Buenos dias Amigos, tengo una chery Tiggo 2.4 2007 Sincronica 4x2, hace unas semanas la camioneta comenzo a apagarse, pense que era la pila de la bomba, por lo que la cambie, hice limpieza del filtro de la pila y dejo de fallar por un 7 horas, en la noche del mismo dia la estuve conduciendo en la cual en ciertos momento demande de alta aceleracion, llegando a la ksa comenzo a corcobear, la apague y al dia siguiente trate de prenderla como pude, luego ya no mantenia el minimo, dentro de mis poco conocimientos de mecanica, pense que podia ser el filtro de la gasolina, le sque la gasolina que ten…
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S es 2012 y tengo ese problema
[email protected] mi telefono 04166745675 se queda despues de caliente
Tenía una Tiggo 1.6 modelo 2015, el carro se mando a reparar, pero después de la reparada quedó molestando por aceleración, desboca muy lento, y cuando va en 3000rpm ya suelta más, y de hay en adelante suelta, cuando se deja bajar las RPM vuelve y queda sin buena aceleración, la mayoría de veces no acelera y cae las RPM a las 500 trata de apagarse pero no se apaga y ya después va subiendo a coger la mínima, pero queda más o menos entre 700 y 750 RPM y queda con tembladera. Le mandé a revisar todo el cable y arnés y todo está bien, bomba de gasolina tiene buena presión, se bajó y se mando a revisar, inyectores nuevos, todo es nuevo, ha y quedó consumiendo gasolina
Muchas gracias por su ayuda !!!