Problemas de Acelerador

Problemas destacados

Falla en acelerador SolucionadoSolucionado

Chery Tiggo 2011 5 puertas automatica 2.0 50000 kms
Cundo agarra algun pozo o salto se queda sin acelerador suelto y vuevo a apretar el acelerador y sigue bien ya le cambie el pedal completo limpie el cuerpo de mariposa cambie las sodas lambda se controlo la prec
Ion de nafta en marcha y sigue igual.
Mb 300 h de Uruguay hace 9 años  
MB
9 casos 
Tiggo2 de Uruguay hace 9 años
A mi en general me pasa sin en forma esporadica lo mismo, independiente de posos, pero recuerdo un viaje que hice y cada salto (por entrada a un puente o salida, etc) me hacia lo mismo, queda como sin acelerador, saco el pie del pedal y lo piso de nuevo y ya acelera sin problemas.
No lo he investigado por ahora, pero supongo que tiene que ser algo en la admisión, pues el pedal del acelerador lo cambie hace poco por otro problema que tenia, así que creo que tiene que ser algo con la mariposa de la admisión[on o el sensor que tenga ahí.
Mb 300 h de Uruguay hace 7 meses
A mi me pasaba lo mismo, cambie todo lo que tú dices y no se arreglo. Era la tierra de la computadora que se aislaba se limpió bien el chassis donde estaba conectada y nunca mas falló. Espero que te sirva. Saludos
Nelson de Uruguay hace 9 años
Ya limpiaron el cuerpo de aceleracion y sigue igual
Eduardonin de Argentina hace 9 años
Hola. Pude resolverlo. !!!!
El problema era en el sensor del pedal de freno. Al principio, cuando me lo sugirió el mecánico me pareció una boludez, pero realmente ese era el problema. (También me habían sugerido cambiar el cuerpo mariposa, pero no llegamos a hacerlo. )
Pasa lo siguiente:
El pedal de freno tiene 2 sensores. Uno normal abierto, que se cierra cuando pisás el freno y hace que se encienda la luz de stop. Otro normal cerrado, que se abre cuando presionás el freno y que le dice a la computadora que estás frenando, con lo que la computadora baja rápidamente las revoluciones para que el frenado con el motor sea más efectivo. Este sensor era el que andaba mal y se abría cuando el auto vibraba y hacía que la computadora baje las revoluciones. Mi mecánico no consiguió el repuesto, así que lo "emparchó" puenteando esa parte del sensor del pedal de freno. Ahora anda perfecto. Resolví el problema. Algo que nos dio la pista es lo siguiente:
Yo podía reproducir el problema fácilmente circulando por calles de tierra o adoquinadas (que producían vibraciones). Si yo con el pie izquierdo sujetaba presionaba hacia arriba el pedal de freno, el problema no sucedía aún circulando por camino irregular. En cambio, si circulando por camino de asfalto impecable, sin vibraciones, y con el pie izquierdo tamborileaba en el pedal de freno, el problema se producía. Si uno presionaba de forma franca, con el pie izquierdo, el pedal de freno mientras acelera, el problema no se producía. Espero que esto te ayude. Suerte!!!!!
ferc1974 de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo el mismo problema. No sé consigue el repuesto. En q parte está ese sensor en el vehículo. Te agradezco si me contestas. Soy discapacitado. Por eso tengo la automatica
Eduardonin de Argentina hace 5 años
No sabría decirte bien dónde está el sensor... Supongo que en el pedal del acelerador. Pasale la info a tu mecánico y él seguro sabe dónde está. Espero que te ayude la info.
ferc1974 de Argentina hace 5 años
Muchas gracias por la respuesta.
Gerardo de Chile hace 2 años
@ferc1974Hola esta en el pedal de freno se suelta y le manda la señal al computador que frenara por eso deja de acelerar
Pablo de Argentina hace un año
Yo Vi in sensor en el embrague... lo medi con un tester y cierra el circuito cuando pisas el pedal... o sea que yo ahora desconecté ese bulbo sensor... por ende la computadora no va a saber si piso o no el embrague... creo que es eso el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Mb 300 h)
Mb 300 h de Uruguay hace 6 años
Ya arregle el problema era una mala conexión a tierra de la computadora. Gracias a todos
Nelson de Uruguay hace 6 años
Hola aclaroque el problema que solucione era el de la cherry tiggo el del mercedes c 300 h sigue igual.
Mb 300 h de Uruguay hace un año
Ya lo solucione era falsa tierra en la caja de la computadora
Cocaso 67 de Uruguay hace 7 meses
Me ocurre lo mismo, queda moderando y en segundos vuelve a la normalidad sin hacer nada, Tiggo 3 automatica 2,0 año 2011
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Problema en acelerador y 4x4

Chery Tiggo 2012 4x4i, motor 2.0 38800 kms
Mi tiggo tenia un ruido y corcoveaba la camioneta, era un escape de gases en el bajante del multiple de escape el cual se corrigió ajustando la empacadura del bajante y le colocaron silicon, pero cuando sacaron el bajante no tenia el catalizador. Ahora al encender la camioneta sube ella sola las revoluciones hasta 5 y baja hasta 1rv. Trato de tenerla un poco acelerada hasta 2Rv. Para poder arrancar pero apenas arranco se queda en una revolución, cuando se empareja he manejado bien y de repente comienza a desacelerar, como que no reconoce el acelerador, también se me ha activado y desactivado… Leer completa
JoseG de Venezuela hace 9 años  
JO
1 caso 
Eduardo de Argentina hace 9 años
Buenas tardes, quería comprarme una camioneta Chery tiggo 1.6, pero veo que muchos tienen problemas el cual no pueden solucionarse. Consulto, sera que todas las camionetas esas tienen problemas insolucionables ?. . . Gracias Eduardo
Guille de Argentina hace 3 años
Tienen problemas igual q todas las suv,este es un foro donde solo vas a encontrar gente que publica problemas. Por otro lado, yo tenía un mal concepto sobre la marca hasta q compré una Tiggo luxury 4x4i (la mas full) y la verdad me sorprendió, comparándola con la Ecosport y Duster tiene algunos puntos superiores y otros inferiores pero están todas muy parejas
Leñador de Venezuela hace 9 años
Te explico la camioneta posee inmediatamente despues del multiple de escape una especie de olla en esa seccion del tubo de escape posee dos sensores eso no tiene nada adentro y eso no es el catalizador el catalizador viene inmediatamente despues de este y es una seccion que posee dos tornillos en cada extremo y el catalizador en el medio que esta sostenido a la carroceria por dos gomas eso debes cambiarlo y si no consigues el repuesto debes bajarlo y sacarle todo lo de adentro ya que esta tapado
Leñador de Venezuela hace 9 años
Fijate es evidente los gases de escapes no pueden salir de manera natural o salen por un orificio muy pequeño y se comprimen en la seccion entre el motor y el catalizador por eso fuga por la empacadura es lo mas debil.
Leñador de Venezuela hace 9 años
Te explico esta camioneta posee el 4x4 automatico se activa cuando cruzas la direccion completa en ambos sentidos.
Luis nuñez de Venezuela hace 4 años
Y como se desactiva por farvor
Eduardo de Argentina hace 9 años
Gracias por la informacion, ya con todo lo que lei, NO COMPRO ESE TIPO DE CAMIONETA.
nestor de Argentina hace 8 años
Consulta si se sacan ambos catalizadores la camioneta anda bien alguno probo?
Edduar de Colombia hace 7 años
Tengo muchas dudas de como activar el 4x4 de mi Cherry Tiggo ya que es Tiggo i si alguien me puede colaborar sería de mucha ayuda para mi como activo y como desactivar
Rafa Cabrera de Venezuela hace 7 años
Amigo Eduardo, el 4x4 se activa y se desactiva automáticamente de acuerdo a la dificultad del terreno por eso es 4x4i osea inteligente
Edduar de Colombia hace 7 años
Ok Rafa muchas gracias por tu ayuda sólo q cuando abro el switch por primera vez aparece el 4x4 pensé q tenía una forma distintas de activación este grupo es de mucha ayuda
Donde puedo conseguir el medidor de combustible dejo de funcionar y me dicen q no tiene arreglo que hay q conseguírlo nuevo estoy ubicado en Cali Colombia
Hpineda de Venezuela hace un año
@EdduarEs un sistema complejo pues usa dos resistencias en cada lado del tanque las cuales estan conectadas en serie, si cambias una y no tienen el valor original (con el que trabaja con su par) no quedara marcando bien.
Miriam de Chile hace 4 años
Hola tengo un chery tiggo 1.6 2009 y me quede sin aceledaror ya le cambiamos el pedal y duro sin problemas como 2 meses ahora cuando lo arranco anda bien 10 mt y pierdo el acelerador haga lo que haga no acelera el auto avanza dependiendo el cambio en el que se encuentre pero no se que hacer hoy se lo llevo el mecanico y me dice que lo mas probable es que le tenga que cambiar el pedal nuevamente (no es automática)
cesar de Venezuela hace 3 años
Amigo cambia el switch de luz de freno o desconectalo
Steven de Ecuador hace 2 años
@cesarBuenas noches ya desconecte es trompo del stop y se quito el problema remplase uno nuevo y volvió a precentat la falla
gaspar de Argentina hace 2 años
@StevenComo lo solucionaste???? me pasa lo mismo tendra algun corto o un falso contacto
EddyNk2 de Venezuela hace 3 años
Cómo puedo desactivar o desconectar el 4x4 de una tiggo 2008 motor 2.0 sincrónica/manual, muchas gracias!
Simon vargas de Venezuela hace 2 años
Saludos foro. Agradezco cualquier ayuda. Chery tiggo 2008 automatica motor 2.4 mitsubishi, prende con falla y bota humo negro. No avanza en D, solo en reversa. En escaner universal arroja falla sensor maf
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Hola mi problema es el acelerador de repente deja de funcionar

Chery Tiggo 2012 confort 2.0 215000 kms
En lo bien que va se corta y si suelto el pedal y acelero de nuevo se normaliza otra vez agradecería si alguien puede ayudarme con esto, saludos.
lamm de Argentina hace 6 años  
LA
2 casos 
Carlos de Argentina hace 6 años
Hola
Soy Carlos 11-2578-4537. Tuve el mismo problema. Saque el pedal y limpie el sensor magnetico con una tarjeta de papel. Además note que el sensor estaba desplazado de centro, tal vez x apoyar mal mi pie en el pedal, asi que hice un poco de fuerza y lo acomode para que quede bien centrado. Ahora esta funcionando ok.
Marta de Argentina hace 2 años
Buena tu opinión,ojalá sea eso lo mio
lamm de Argentina hace 6 años
Hola Carlos!! te agradezco la data voy a probar a ver si es eso y luego te cuento muchas gracias saludos.
Javier soliz de Bolivia hace un año
Mi pedal no obedese no acelera
José Vallenilla de Venezuela hace 8 meses
Buenas Noches. Tengo un NEÓN 2006 SXT Iba manejando tranquilamente y de repente el pedal de aceleración se fue hasta el fondo dejandome el pedal sin fuerza, al presionar no lograba acelerar el carro perdió fuerza y continuo encendido le hice fuerza sl pedal levemente pero ya al fondo y dim fuerza pude llegar a casa. Apague y encendi y el pedal continua igual como suelto, sin fuerza y al fondo. Por favor di me pueden ayudar. Gracias
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Acelerador chery tiggo .1.6

Chery Tiggo 2014 Chery tiggo 1600 18000 kms
Venia conducioendo normalmente, estacione ;fuie prender mi chery a los 2 minutos y al acelerar no daba nada; claro que tiene corriente porque enciende todo. Que puede ser.
Triny de Colombia hace 7 años  
TR
4 casos 
Triny de Colombia hace 7 años
Problema resuelto ; se le cambio la pila de la bomba y listo solucionado.
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Ruido al soltar acelerador

Chery Tiggo 2012 4x4 35000 kms
Hola a todos, mi camioneta Tiggo presenta un ruido al soltar el acelerador en velocidad. Pareciera como que alguna pieza vibrara, como si estuviese algo flojo o desajustado. Alguna sugerencia?
agarcia de Venezuela hace 9 años  
AG
1 caso 
patato de Chile hace 9 años
Me pasa lo mismo, y el ruido es super molesto
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Falla del acelerador

Chery Tiggo 2009 4 puertas motor 2.0 full 94000 kms
Hola amigos tengo un inconveniente al acelerar en baja (1era y 2da) empeza a soquear hasta que le acelero mas. Que puede ser? y la otra duda es a que temperatura debe encender el electroventilador y si es normal que encianda solo el eletro que trabaja el aire acondicionado porque el otro no se en que momento enciende muchas gracias
pepe de Argentina hace 7 años  
PE
2 casos 
GALATRAVA de Venezuela hace 7 años
Amigo un electro funcionan con un sensor de temperatura y se acciona cuando llega a su temperatura maxima y el otro cuando enciendes el aire acondicionado
pepe de Argentina hace 7 años
Cuando la temperatura alcanza 97grados se enciende el ventilador de la derecha el mismo que se enciende con el aire el otro no se en que momento deberia hacerlo
GALATRAVA de Venezuela hace 7 años
Te aconsejo que vayas a un electrico de auto para que te mida voltaje de la salida del otro electro que no acciona porque es posible que este dañado el electro
pepe de Argentina hace 7 años
Muchas gracias x tu respuesta! !
javier Flores de Argentina hace 5 años
Que tal gente una consulta tengo una chery tiggo 2009 y en 1 y 2 me tironea no se que puede ser gracias soy Javier
Claudio de Argentina hace 4 años
Pepe solucionarse el problema de la primera y segunda q tose. ? Tengo el mismo problema y no se como solucionarlo
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Se me queda acelerado y no me sirve el acelerador

Chery Tiggo 2019 4 puertas 1.5 70000 kms
Se me queda acelerado y cascabelea bien rodando o parado
Adrián de Ecuador hace 4 años  
AD
5 casos 
Daniel c de Ecuador hace 3 años
Me sucede lo mismo pero en mi ciudad no en Quito ahora voy a la costa o o al oriente que son más cálidos y el auto comienza a acelerarse y a saltar si dejo de acelerar
Christian de Paraguay hace un año
Acelero y es como que sokea y al soltar recupera
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Tiende a frenarse cuando suelto el acelerador

Chery Tiggo 2020 Tiggo 2 motor 1.5 2000 kms
Hola...tengo un chery tiggo 2 año 2020 con recien 2000 km y desde que la compre tien un ruido como si la correa topara algo con el tiempo no se a quitado tampoco empeorado pero molesta el ruido y hoy en la tarde de la nada al soltar el acelerador perdio fuerza y tiro a frenarse pense ke era cosa mia pero fui a una calle cerca de mi casa la cual transito seguido y note que si se frenaba bastante al soltar el acelerador...espero me puedan ayudar...gracias
Marco de Chile hace 4 años  
MA
1 caso 
Elvis de Chile hace 4 años
Yo tengo el mismo problema. Suena la aspa como si chocará en algo del ventilador. Cuando subo al 70 KLM. Y el panel no avisa de ningún desperfecto. Y lo cual me preocupa. Alguein que me pueda orientar
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Acelerador de chery tiggo

Chery Tiggo 2017 4 100000 kms
Buen día requería ayuda mi chery tiggo cuando se requiere acelerar duro para subir de un momento a otro se queda sin acelerador se prende el testigo de EPC la apago y la enciendo nuevamente funciona el acelerador y se prende el testigo de la llave le cambiamos le acelerador y sigue y igual algún concejo amigos
Javier de Colombia hace 5 años  
JA
1 respuesta 
Héctor Rojas G de Chile hace 5 años
Me pasa lo mismo, encontraste el problema? La mía es una tiggo 2 2019
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Aveces cua do piso el acelerador no reacciona

Chery Tiggo 2012 4 puertas 2.0 143000 kms
Tengo una chery tigoo 2012 y cuando acelero pierde fuerza. Que puede ser
Ernesto de Argentina hace 2 años  
ER
7 casos 

Perdida de Potencia SolucionadoSolucionado

Chery Tiggo 2012 4puertas, motor 2L 8700 kms
Buenas noches, poseo una camioneta Chery, Tiggo, año 2012, la cual presenta una falla en la aceleracion, al pasar resaltos en el camino, pierde la potencia, en oportunidades con soltar el acelerador y al pisarlo nuevamente restablece su regimen, hasta presentarse de nuevo cualquier otra irregularidad, reincidiendo en la perdida de potencia. Esta situacion se presenta indiferentemente que este en subida o que la via sea horizontal. Tienen solucion a esta situacion, les agradezco su orientacion al respecto.
Luis de Venezuela hace 9 años  
LU
29 casos 
el dioxxx de Alemania hace 9 años
Coloca el Launch X-431 IV reinicia el auto y gradúa el conmutador de la pedalera. Recuerda si es el conmutador de a pedalera,comprala y sustitúyala.
Yonathan de Chile hace 5 años
Hola Ami me pasa lo mismo q puedo hacer?
Pablo valdez de Argentina hace 4 años
Es el bulbo de freno flojo, o defectuoso. Te comento tiene doblensircuito uno para las luces de freno y otro para bajar las rmp al momento del frenado. Revidalo escaló sepuwde desarmar y limpiar. Yo pensé que el freno no tenía nada que ver. Pero es una falla comun en los chery y los mecánicos se aprovechan y te sacan plata x cualquier otra cosa
Eduardonin de Argentina hace 9 años
Hola. Pude resolverlo. !!!!
El problema era en el sensor del pedal de freno. Al principio, cuando me lo sugirió el mecánico me pareció una boludez, pero realmente ese era el problema. (También me habían sugerido cambiar el cuerpo mariposa, pero no llegamos a hacerlo. )
Pasa lo siguiente:
El pedal de freno tiene 2 sensores. Uno normal abierto, que se cierra cuando pisás el freno y hace que se encienda la luz de stop. Otro normal cerrado, que se abre cuando presionás el freno y que le dice a la computadora que estás frenando, con lo que la computadora baja rápidamente las revoluciones para que el frenado con el motor sea más efectivo. Este sensor era el que andaba mal y se abría cuando el auto vibraba y hacía que la computadora baje las revoluciones. Mi mecánico no consiguió el repuesto, así que lo "emparchó" puenteando esa parte del sensor del pedal de freno. Ahora anda perfecto. Resolví el problema. Algo que nos dio la pista es lo siguiente:
Yo podía reproducir el problema fácilmente circulando por calles de tierra o adoquinadas (que producían vibraciones). Si yo con el pie izquierdo sujetaba presionaba hacia arriba el pedal de freno, el problema no sucedía aún circulando por camino irregular. En cambio, si circulando por camino de asfalto impecable, sin vibraciones, y con el pie izquierdo tamborileaba en el pedal de freno, el problema se producía. Si uno presionaba de forma franca, con el pie izquierdo, el pedal de freno mientras acelera, el problema no se producía. Espero que esto te ayude. Suerte!!!!!
Flavia de Argentina hace 6 años
Te cuento que tuve el mismo problema con mi Tiggo 2012. Empezó la misma falla que describís en junio de 2017 aproximadamente. Llevé la camioneta al taller oficial de mi provincia y primero le cambiaron el embrague (16000 pesos). Como seguía fallando le cambiaron el pedal del aceleredor (5000 pesos) y así fueron aproximadamente 10 visitas al taller (ahí ya no me cobraban, obvio!!!). Le adjudicaban después la falla a un pin de un cable?? Hace dos meses yo había leído tu publicación y se lo comenté al ingeniero del taller. Me dijo que no había relación entre la falla y el freno. Pero después del último intento de arreglo , hice lo que sugerís: cuando el vehículo se desaceleraba , con mi pie izquierdo elevaba el pedal del freno y efectivamente la falla desaparecía. Así, que 6 meses después de idas y venidas al taller , en diciembre logré convencer al mecánico y el problema se solucionó. Era un cable suelto en el freno que no se detectaba con el scanner. Creo que debo ser la persona del planeta que menos entiende de autos pero gracias a tu publicación solucioné un problema que me complicó seis meses muchísimo!!!!!!!! Muchas gracias!!!
Eduardonin de Argentina hace 6 años
Buenísimo! Me alegro que te haya servido mi publicación.
Saludos.
Romina de Argentina hace 5 años
Hola Eduardo usted me podría decir como diferenciar un sensor de otro, estoy segura que esa es la falla en el pedal de frenos, le agradezco mucho su info
Eduardonin de Argentina hace 5 años
Hola. No che... no sabría decirte. Yo no soy mecánico, sólo usuario. Tendrías que llevarla a un mecánico y decirle que revise todo esto.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Venezuela hace 9 años
Estimado Eduardonin, buenas tardes
Gracias por tu orientación, efectivamente la situación la estaba presentando el sensor del pedal de freno, tal y como tu lo mencionas en tu relato. El interruptor normalmente cerrado que emite la señal a la computadora, de que se esta accionando el pedal de freno, era el que se ha estado abriendo cuando el pedal vibraba o bien se movía por causa de las condiciones irregulares del pavimento o al pasar un bache o un resalto pronunciado. Corregí el movimiento involuntario del pedal y se controlo la situación. Saludos Cordiales y muchas gracias
Sole de Venezuela hace 3 años
Hola, cuales eran los síntomas que tu auto presentaba
Paula de Chile hace 2 años
Hola! Cómo lo hizo??
Eduardonin de Argentina hace 9 años
Me alegro que te haya servido el aporte. ¿Sos el mismo Luis que publicó el problema hace 9 meses? ¿En todo este tiempo no te lo pudieron resolver?
¡Saludos!
ingrid de Venezuela hace 6 años
Hola tengo una tiggo 2013 donde esta en mínimo su aceleración me dicen que es el sensor y estoy en vzla y como entenderas no se consigue me interesa eso lo de puntear el sensor me puedes enviar información a mi correo [email protected] les agradezco
Daniza Palomino de Chile hace 7 años
Buenas tardes estimados, tengo un chery tiggo 1.6 año 2013 en excelente estado , pero este año 2017 he tenido algunos problemas de perdida de fuerza,
el dioxxx de Alemania hace 7 años
Buenas tardes señora Daniza revisé:
-Realice auto-diagnostico (colocar Launch)
-Revisar correa distribución
-Bujias
-Cables de la distribución
Algo importante ¿Cuántos Km Tiene?,muy importante para diagnosticar cualquier falla.
edward de Colombia hace 7 años
Tengo una camioneta marca yoki modelo 2.014 la cual me viene presentando perdida de fuerza. Cuando prende el testigo de los sensores y cuando se apaga recupera la fuerza...ya le he lavado inyectores en banco de prueba le revisamos supuestamente la bobinas y nada aun no resuelvo el problema
el dioxxx de Alemania hace 7 años
Marca yoki... Y de dónde sacaron eso. Me imagino que es de los fans que no sirven para nada de aquel grupo llamado Los maletas del foro Chery argentina...
[email protected] de Chile hace 6 años
No se si sirve de mucho pero tuve el mismo problema era el. Sensor de freno lo. Compre me salió bastante barato en chile como unos 8000 pesos y resulta que siguió con el. Mismo problema era porque ese sensor tiene dos contactos así que hay que instalarlo de manera que no sobre nada de la pies a del mismo eso alo mejor el. Sensor está bueno solo. Hay que apretar lo el mío estaba bueno solo había que apretar lo un poco mas
Luis de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes
El problema fue resuelto ajustando el sensor del pedal de freno, que era todo lo que ocasionaba la falla
Gracias por sus comentarios
ingrid de Venezuela hace 6 años
Gracias , el sensor lo han ajustado y se corrige la falla pero vuelve debo cambiar el pedal de freno completo? O usted que esta en vzla donde puedo conseguir el sensor. Gracias
Luis de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, Ingrid
El pedal de frenos no es necesario cambiarlo, el unico que presenta el inconveniente es el sensor. ¿Donde ubicarlo? si no se consigue en los concesionarios que atienden estos vehiculos o bien en casas de repuestos que vendan partes de Chery, no queda otra alternativa que buscar en mercado libre. Ahora bien si tiene contactos, en: Argentina, Chile, Ecuador o Colombia, puede con toda certeza conseguir el sensor en uno de estos paises. Saludos... Luis
Luis de Venezuela hace 6 años
Ingrid
Revisando Mercado Libre en el siguiente enlace ofrecen el sensor para el Tiggo:
https://listado.mercadolibre.com.ve/se…
La variedad de precios es extraordinaria pero al menos tienes ofertas
Saludos... Luis
cristian de Chile hace 6 años
Estimado tengo el mismo problema de perdida de potencia en caminos irregulares pero tengo un tigoo 2011 ¿sera el mismo sensor ? por que el pedal de freno tiene un solo sensor y es de la luz. Espero tu ayuda saludos cristian.
Eduardonin de Argentina hace 6 años
Supongo es el mismo problema... Pero no sabría decirte. No estoy seguro si son dos sensores independientes o un sensor doble. Mi mecánico lo resolvió, pero no me aclaró cómo... y ya no creo que se acuerde. Suerte.
el dioxxx de Alemania hace 6 años
Respuestas tienen un costo amigo o de lo contrario consulta con tú mecánico.
Juan(La plata) de Argentina hace 5 años
Juan(La plata): yo hice la misma prueba y resulto, cambié el bulbo del pedal de freno y se solucionó, gracias.
Jose gonzalez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo una chery tigo 2008 automatica y tengo problemas con ella ya que cuando llego a 80 y pasa la vuelve a lanzar para atras muchos me dicen que es que a la caja le falta aceite pero nadie me dice cuantos lleva exactamente alguien podria ayudar con la informacion que necesito muchas gracias
ABEL de Chile hace 4 años
Hola buenas tardes porque estos errores no los aroja cuando uno hace el escaner
rebeca silva de Venezuela hace 3 años
Buenas noche tengo una tiggo 2008 automatica en cuestiones de horas la camioneta no pasa de segunda se queda pegada en la 3 q sera lo q tiene otra cosa q aceite usa la caja y cuantos litros
Jean piero de Venezuela hace 2 años
La perdida de fuerza de repente mayormente es la válvula del pedal de freno que está dañada,está detrás del pedal de freno.
Carlos Blasco de Chile hace 2 años
Hola colegas pregunta tengo un cherry tiggo gl2 2022 y al pasar primera pierde mucha fuerza que se puede hacer estaré atento a su respuesta
Luis de Colombia hace 2 años
En Colombia donde cambian los catalizadores cheryt tiggo modelo 2017 1.6, pierde fuerza en subida gracias
Pedro Valente de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes tengo una Grand Tiggo 2015 pero la misma no pasa de los 120km por hora y no agarra la sobre marcha se qu3da en 3mil rpm. Dando alerta de exceso de velocidad. Que puede ser? Tiene 24mil km
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Problema de la aceleracion SolucionadoSolucionado

Chery Tiggo 2012 4x4 40000 kms
Tengo el mismo problema en mi chery tiggo 2012 2.0 4X4, el problema que estoy teniendo es que cuando la camioneta pasa un tiempo recorrido aproximadamente 1 hora a cualquier velocidad, de repente deja de acelerar , pero el indicador de revoluciones se queda clavado en lo que indicaba , el pedal de aceleración no responde , si se pisa reiteradas veces puede que reaccione o sacando el cambio y volviendo a colocarlo funciona nuevamente; hay veces que tenido que pararme por que no responde nada la camioneta. La he llevado al taller , la han escaneado vota el cod. P2177, ellos le cambiaron la bomb… Leer completa
dino de Venezuela hace 10 años  
DI
9 casos 
Alejandro de Chile hace 10 años
Cambia la bateria... esa fue la solucion al mismo problema que yo tuve
Alejandro de Chile hace 10 años
Cambia la bateria... esa fue la solucion al mismo problema que yo tuve. Despues de recorrer variso kilometros se bajaba la fuerza y no andaba. Motor funcionando , luego se detenia y arrancaba nuevamente. Cambie bateria y se arreglo todo
Solucionado
Mejor respuesta (según dino)
dino de Venezuela hace 10 años
Ya solucione el problema el problema estaba en bomba de gasolina, reemplace la bomba de gasolina listo...gracias a dios...
roberto arenas de Colombia hace 10 años
Me paso lo mismo en una chery van cargo, la lleve a 4 talleres y solo perdi mi dinero, la solucion llevarla a cinscar y me dijeron que el sensor de encendido estaba oxidado, lo limpiaron, reiniciaron y solucionado el problema por 200.000 cop
El mejor concejo que te pueden dar, es rotar las llaves, no uses siempre la misma
LUIS de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, tengo un problema con mi vehiculo, esta encendiendo la luz de check engine y me esta arrojando el codigo P2177 y el P2187. Donde me indican que el sistema relenti esta apagado, muy pobre. Que me podrian
Francisco caramori de Chile hace 5 años
Revisa el fusible del relenti y escucha si tú das contacto a tu vehículo si abre el relenti
edgard de Perú hace 9 años
Yo tbm tengo el mismo problema estoy a una velocidad normal y pierdo la aceleración en el auto. Saco el pie del acelerador y lo vuelvo a pisar y se regulariza la velocidad, esto me pasa a menudo. Por favor algún consejo con esto. Gracias
Diego Armando Ruiz de Colombia hace 6 años
Disculpa pudiste arreglar el problema
isaac de Argentina hace 7 años
Mismo problema acelero y no acelera lo suelto y vuelvo a unte tan y acelera
Carina de Chile hace 6 años
Tengo problema con mi chery tiggo año 2010 y es 1.6 no tiene fuerza el acelerador lo echo a correr y anda un rato pierde fuerza tengo qe Prender y apagar hasta qe arranca alguien me puede ayudar por favor mi correo es [email protected]
dino de Venezuela hace 6 años
Buenas dias, tengo un problema con mi tiggo 2012 motor 2.0, esta encendiendo la luz de check engine y me esta arrojando el codigo P0300, P2177 y el P2187. Donde me indican que el sistema relenti esta apagado, cuando voy a una velicidad constante vá todo bien pero cuandk saco el pie del aceleración pierde fuerza y comienza a dar explosiones. Cambie la pila de bomba de gasolina, bujías, cable de bujías y le hice mantenimiento a los inyectores...
Francisco caramori de Chile hace 5 años
Revíselo el fusible del relenti
SPMZA de Argentina hace 5 años
Soy profesional en este rubro y me asombro la cantidad de mala informacion que se maneja, dejen el diagnostico a alguien que sepa. Es tipico del que busca la solucion por internet es porque resulta ser un mezquino desconfiado
Jaime de Chile hace 2 años
Entonces podría cooperar ya que sabe tanto ayude en vez de criticar
dino de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigo respeto tu opinión. El problema que tenía la camioneta es que las mangueras que se encuentra dentro del tanque estaban rota y había fuga de presión de combustible por ese motivo perdía la aceleración. Eso no lo descubrió un profesional ellos lo que hicieron fue sacarme dinero cada 20 días regresa con la misma falla...
Carlosj de Colombia hace 4 años
Tuve el problema del código p2177 y sesulto ser los cables q van a la bomba de combustible. Hacían mal contacto y en la pacha de conexión se calentaba y la solución fue reemplazarlos
Mackwey de Argentina hace 2 años
Buenas para todos, es la primera vez que opino en estos tipos de foros. Tengo una tiggo 2008. Y me pasaba lo mismo, acelerandola perdia fuerza y las RPM se clavaban donde estaban. No es ni el cuerpo de mariposa, ni bujias, ni cables, ni bobina, ni acelerador y tampoco bomba de nafta. El problema es el sensor del freso, siiiiii, ahi es. Es de doble efecto, apenas lo pisas se enciende el Stop y si lo pisas apenas demas, anula la aceleracion. Eso es porque tiene juego el sensor con el tope plastico del pedal, regulen aflojando la tuerca creo que 14 mm, y bajen el sensor girandolo hasta que quede bien tocando el asiendo de goma que tiene el pedal y ajusten la tuerca. Y chau problema. Nicolas es mi nombre.
dino de Venezuela hace un año
Mande a revisar el tanque de gasolina hay una manguera que comunica los tanques cuando se dañan pierde presión y la camioneta no acelera...
Sprinter85 de Venezuela hace 8 meses
Buenas tardes saludos amigos tengo una cherokee Laredo año 2000 motor 4.7 y presenta una falla en la cuál la colocas en drive y no tiene fuerza arranca como cuando arrancas un carro en tercera , entonces aplicó primera o segunda y recupera la fuerza 🥴🥴 ya le hecho de todo y la falla persiste
Mauroarp de Venezuela hace 6 meses
Mi Tiggo automatica arroja cod P1706 y P2798... luego de un tiempo de recorrido no realiza los cambios...
Edgar de Venezuela hace 4 meses
Prueba cambiando el sensor que está debajo del pedal de freno
Gerardo F de Venezuela hace 2 meses
Amigo como solucionaste el problema ?
Gerardo F de Venezuela hace 2 meses
Pudiste resolver ese problema ?
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Se apaga el motor en ruta SolucionadoSolucionado

Chery Tiggo 2013 2.0 4.2 90000 kms
Hola Tengo un chery tigoo 2.0 mod 2013 4.2 la compre usada con 50000 hoy tiene 90000 y hasta ahora lo único que le hice fue un cambio de de catalizador, aceite y filtros normales El problema empezó hace un mes andando en la autopista la camioneta de repente se apaga el motor... Salgo a la vanquina y trato de arrancarlo de nuevo. A loque no pude deje pasar unos 10 minuto y trato de nuevo a lo cual si arranca... termina mi viaje sin otro problema La llevo al mecánico y me dice que la pila de la bomba de nafta esta fallando Se pone una nueva pila , cambio de bujías ,y cables de bujías Funciono bi… Leer completa
leo1974 de Argentina hace 7 años  
LE
8 casos 
germanbel de Argentina hace 7 años
Hola Leo. Estoy con el mismo problema. Lo he mandado a escanear y está todo ok. Lo que he notado es que cuando se apaga y sacas la llave y volves a ponerla y pones en contacto si prenderla, la luz testigo del tablero de EPC no prende. La dejo descansar un rato y cuando pongo contacto y la luz EPC se prende ya se que va a arrancar. Es como si la computadora se apagara y luego prende nuevamente. Le he cambiado bujias, filtro de combustible, relay de bomba de combustible. También he codificado las llaves nuevamente con la ECU por si se habian desconfigurado y nada. Voy a seguir buscando cual puede ser el inconveniente. Si se algo te aviso. Te pido lño mismo. Fijate si cuando se te apaga y pones en contacto la luz de EPC está apaga. Saludos.
leo1974 de Argentina hace 7 años
Hola germanbel...gracias por responder sigo sin poder encontrar el porque de esta falla...mañana voy a un electricista a ver si por ahi esta suelta o flojo algun cable de masa o positivo y te comento que paso,, dejo mi mail por si hay alguna imagen para compartir sobre el tema [email protected]
germanbel de Argentina hace 7 años
Dale. Te dejo el mio: [email protected]
Fijate eso del EPC que te dije. Saludos
Adalberto Flores de Venezuela hace 2 años
@leo1974Amigo lograstes resolver la falla de la canioneta tiggo?
Andres de Colombia hace 7 años
Hola el EPC es eléctrico y yo creo que podrían mirar la unidad de poder, es decir el antiguo distribuidor. Cuando empieza a sacar la mano falla y luego no deja rastro en el computador de abordo. El se calienta y solo debe enfriarse, pero obvio si ya falla pues tendera a seguir recalentando este aparato con mayor frecuencia. Espero les sirva
ariel3900 de Argentina hace 7 años
Hagan una prueba ; sacan la tapa del tanque de combustible y tapen el agujero con un trapo , anden asi a ver que pasa
Rafael de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo Ariel quisiera saber que resultado da el colocar un trapo en el agujero por donde se le echa gasolina si me puedes aclarar ese te lo agradecería.
Ricardo R de Colombia hace 6 años
Hola a todos estoy por negociar una chery tiggo MT 2000 cc 2014, con 60.000 km. Quisiera que me dieran sus comentarios sobre este vehiculo consumo, kilometraje para cambio de correa de reparticion, si la tiene, durabilidad del kit de embrague y demas detalles, soy neofito con estos carros pero e escuchado buenos comentarios y su diseño me gusta, ademas que es ideal para mi trabajo. Les agradezco.
Solucionado
Mejor respuesta (según leo1974)
leo1974 de Argentina hace 6 años
Hola a todos al final después de andar dando vueltas por varios Taller encontré la falla de la camioneta...resulto ser una manguera estrangulada en la bomba de combustible... al parecer está después de un rato de andar en autopista se recalentaba y dejaba de funcionar o Algo así el tema es que perdía potencia y en ocasiones hasta se apogo...pero el problema era ese...subo una imagen para que se orienten
1
2
germanbel de Argentina hace 6 años
Hola Leo. Me alegro que hayas podido solucionar el problema. Cualquier cosa a las ordenes. Saludos. Germán
Gra76 de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes!! Tengo una Chery Tiggo 2009 me salió muy buena realmente pero hace 2 mese empezó a fallar cuando iba x autopista era como qbel motor dejaba de funcionar y lo seguía acelerando y no reaccionaba pero seguía y hacia como una conexión y continuaba y empezaba andar normal así anduvo un mes luego comenzó a fallar cuando hacía mucho calor y paraba en un semáforo o cuando había congestión en la ruta se paraba la ponía en contacto y le daba arranque y no prendía hacia el mismo sonido como cuando te quedas sin combustible y así ves largaba olor a nafta intentando dos o tres veces encendía pero eso fue empeorando la llevo al servicentro oficial de Chery y me dicen q en el diagnóstico salta sonda blanda q era el sensor de oxigeno x eso cuando hacía mucho calor se me apagaba más seguido seguido a eso se jodió el motor de encendido entonces le cambiaron las dos cosas y me dijeron q ese era el problema mes más q no tendría más problemas cambiándole esas dos cosas dicho sea de paso pague 14.000 la retiro me dijeron q la probaron y funcionaba perfectamente me la traigo y bien ya no se apagaba al otro día hiso mucho calor y me fui a capital había mucho tránsito y congestión se me apagaba de nuevo en resumen hacia lo mismo q antes llego a casa llamo al servis y me dijo q era raro xq ellos le cambiaron lobq me dijeron con repuestos nuevos me dijeron q la lleve así la revisan la cuestión q a ellos no les salta error al escanear ni ellos saben la cuestión bq no se q le hicieron q ahora anda igual o peor me estoy volviendo loca no se q hacer q me recomiendan?
germanbel de Argentina hace 6 años
Hola Gra76. No gastes dinero. Fijate la solucion que puse yo cuando arreglé la mía. Se arregla con 5 pesos. Es una estupidez. Cualquier cosa me escribis a [email protected]
Saludos
germanbel de Argentina hace 6 años
Hola Gra76. No gastes dinero. Fijate la solucion que puse yo cuando arreglé la mía. Se arregla con 5 pesos. Es una estupidez. Cualquier cosa me escribis a [email protected]
Saludos
leo1974 de Argentina hace 6 años
Hola Gra76 es muy posible que sea lo te dice germabel probá con hacer revisar ese fusible
Saludos
Elvis de Perú hace 5 años
Como lo solucionaron tengo el mismo problema
Sergio de Argentina hace 2 años
Se pudo solucionar el problema?
Ramon Esteban de Venezuela hace 4 meses
@ElvisTengo el mismo problema que usted cómo pudo solucionar el problema
cristian de Argentina hace 6 años
Buenos dias , tgo una chery tiggo 2010, notamos ayer que se aceleraba en nafta cuando la pasamos a GNC no, y cuando la paramos vimos que salia agua y ademas la manguera del aire se habia levantado, no subio temperatura ni nada. Me podrian decir de que se puede tratar'
Jesus de Venezuela hace 5 años
Hola ese problema me ha pasado varias veces, una ves fue el sensor del cigueñal chequea el conector o cableado; y en otra oportunidad fue la pila de bomba de gasolina, chequea la presion de la bomba, espero que te sirva de ayuda.
Yérika de Venezuela hace 4 años
Hola. La correa del alternador de mi Tiggo se reventó. Sé que al no tener la correa es la batería la que está trabajando y está perdiendo la carga. Mi pregunta es: puedo usar mi Tiggo para buscar la correa del alternador? Tengo otra batería de repuesto. O no es recomendable usar mi Tiggo sin la correa del alternador? Esa correa cumple otras funciones?
germanbel de Argentina hace 4 años
Hola. La correa del alternador también es usada para la dirección asistida. Proba para ver si es así. Saludos.
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Sube el marcador de temperatura en mínimo SolucionadoSolucionado

Chery Tiggo 2008 2 x 4, MOTOR 2.4 180000 kms
Hola a todos, tengo una Tiggo motor 2.4, modelo 2008. Hace unas semanas que sube la temperatura según el indicador del tablero cuando se encuentra el motor en mínimo, es decir, detenida con el motor encendido. Al pisar el acelerador comienza a bajar hasta llegar a lo normal, en la mitad. Los eletroventiladores funcinan normalmente, no le falta liquido refrigerante, recientemente se le hizo mantenimiento al radiador (baqueteo). Alguien sabe como solucionarlo? gracias.
jiabaaa de Venezuela hace 9 años  
JI
1 caso 
TsaiT de Venezuela hace 9 años
Me esta sucediendo lo mismo no se porque sera... esta semana voy a baquetear el radiador a ver si mejora! si conseguiste el problema seria bueno decirlo!
jiabaaa de Venezuela hace 9 años
Hola, aun no he podido solucionar el problema, le cambie los carbones al electroventilador del aire acondicionado, que habia dejado de funcionar. Pero sigue el problema. Lo próximo que haré será chequear la válvula de la temperatura. Alguien me comento que pudiera no estar haciendo buen contacto a tierra (es decir el negativo de la bateria). Seguimos intentando
TsaiT de Venezuela hace 9 años
Lei por alli que el problema es la bomba de agua, esta semana que vien ese la cambio y te comento! al parecer es la bomba que esta deficiente es lo que creo!
Cherry tipo 2.4 de Argentina hace 9 años
Revisa el alternador y las correas, probablemente la correa de alternador este gastada y eso influye en la refrigeración.
TsaiT de Venezuela hace 9 años
Ya le cambie la correa del alternador y la del compresor estaban desgastadas y aun persiste, insisto que es la bomba de agua pero aun no he comprado, estoy 90% que es la bomba de agua!
jose de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes la subida de temperatura se debe al radiador sucio ya me paso lo mismo
jesusbarrios de Venezuela hace 8 años
Amigo, revisa la tapa del radiador, si tiene fuga te sube la temperatura, suerte
TsaiT de Venezuela hace 8 años
Le cambie la tapa del radiador y me rinde mas la temperatura pero sigue subiendo aun parado... al cambiar la bomba les comento (ya la tengo en mis manos falta que la ponga el mecanico) cuando la ponga les comento
Tucupita de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, algo similar me sucedió pero con el indicador de velocidad y combustible, al encender el carro marcaban correctamente, al arrancar las agujas se volvían locas, esto lo logré solucionar ubicando la conexión del sensor de velocidad, la misma estaba sulfatada y por ello marcaba señales erradas, una vez limpio tardo aproximadamente 100 km en marcar nuevamente. Hace mas de 30 días sin falla. Para evitar la presencia de sulfato, se aisla la conexion con una o dos gotas de aceite de motor. Revisen el sensor de temperatura a ver.
jorge de Venezuela hace 8 años
Amigos,revisen el termostato, la mia se empezo a recalentar y todo estaba muy bien, electros,refigerante,bomba de agua y al final era el termostato, lo cambie y me funciono bien como por tres meses, luego volvio a fallar, estamos en venezuela y es dificil encontrar repuestos de calidad, en vista de ello,como estoy en una zona caliente le quite el termostato y fue definitivo,es increible como anda de serenita y fresca, ojo por el clima caliente en el que vivo,sin embargo estuve en merida y sus paramos y se porto excelente.es mi humilde comentario. Saludos
El jornalista de Venezuela hace 7 meses
Buenas tardes amigo y UD tiene una Tiggo 2012 también?
Solucionado
Mejor respuesta (según jiabaaa)
jiabaaa de Venezuela hace 8 años
Buen dia amigos, les informo que por fin logre solucionarlo, cambie la valvula de la temperatura y ya no sube la temperatura en mínimo, espero les resulte a ustedes tambien.
JIMMY de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes hasta que punto debe mantenerse el relo de temperatura a un cuarto a la mitad
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Problemas de caja/motor SolucionadoSolucionado

Chery Tiggo 2012 BLASCK 14300 kms
Tengo una chery caja secuencial, tengo realmente problemas pues en el servicio tecnico insisten que para subir una cuesta tengo q ponerla en mecanica,sitiacion que me parece tonto pues si es automatica tiene que desempeñarse como tal. La lleve a servicio e insistieron que no tenia nada me dijeron que yo no sdabia manejarla,me sorprendio, ya que con un carro automatico no hay nada mas que hacer q presionar el acelerador y el freno cuando es necesario. En otra oportunidad regrese por el mismo problema,dicen que la reviso el mismo mecanico de la marca, y realmente tenia problemas no solo con el d… Leer completa
GUISELL de Perú hace 9 años  
GU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según GUISELL)
Jose M. de Perú hace 9 años
Gracias por informar , yo estoy por comprar un auto y tenía al tiggo dentro de los candidatos...
Limautos de Perú hace 9 años
Hola, comparte el nombre del concesionario y taller donde te atienden para tenerlo en cuenta. Muchas veces los autos son bueno, regulares o cumplen con el factor costo/beneficio pero los servicios post venta dejan mucho que desear y destruyen un modelo o marca en un pais.
nene de Perú hace 8 años
Hola haber quien puede solucionar el problema que tengo actualmente con el Q22 chery, en el mes de marzo 2015 luego de un dia de playa en ancon, listo para retornar a lima, la Q22 no encendia, no hacia contacto para nada, revise la batería, y efectivamebnte, había hecho un cruce, lamentablemtte lo lleve al concesionario, en grua, me lo entregaron después de 15 días, luego de tanta insistencia, y cuando fui a recogerlo, solo me informaron verbalmente que le habían cambiado la batería, y los fusibles, cuando les pregunte que necesitaba el informe, me respondieron que lo enviarían a mi correo( nunca llego), bueno luego después de 6 meses, nuevamebnte tuve el mismo problema en surco x evitamiento, estacione el auto, para hacer unas compras, lñuego de 30 m listo para retornar a casa el auto no encendia, seguidamente opte por el auxilio mecanico, y efectivamente cuando lo verificaron, me di con la sorpresa que era el arrancador q estaba no funcionaba, se había qdado pegado, es asi que refortzaron el arranque con otra batería y le dieron un golpe al arrancador, y encendio el auto, el mecanico encontró la falla, que en el taller del concesionario de lima autos nunca me lograon informar, es asi pues que decido reparar el arrancador, momentáneamente, hasta lograr comprar otro,
Ya que perdi la garantía, debido a que lleve mi carro aun taller multimarca, donde el costo por 20.000km costo el 50% - que en la misma casa, son totalmente abusivos con la`post venta, bueno ya le cambie el kit de embrague a menor precio, que la concesionaria, el cual me cotizo a $400. Dólares, bueno ahora estoy padeciendo nuevamente con el carro, creo que ahora ya se fregó totalmente el arrancador, espero encontrar un accesorio original o compatible de otra marca de renombre, tengo el carro plantado hace 24hr. Voy a solicitar a un electricista que lo revise, y daler solución , a pesar que el carro tiene 25.000 km en solo 18 meses. Una gran estafa esa marca...espero una ayuda profesional mecánica
Gracias. Nene
Juluca de Venezuela hace 8 años
Hola amigos saludos desde Maracaibo Venezuela
Les informo tengo ciertas pericias con las fallas eléctricas de los carros marca Chery , por lo regular el 70 % de las fallas eléctricas radica en la caja portafusibles y rele, ubicadas en el compartimiento del motor. El rele o fusible de la bomba de gasolina por lo regular tienden a calentarse y el fusible se rompe y no hay cortocircuitos en los diferentes nodos de alimentación , se debe a un falso contacto en la caja y solo con ajustar las muelas del porta fusible soluciona el mismo
Otro que suele quemarse es el que protege inyectores , bobinas y accesorios del sistema de encendido si al reemplazarlo más de dos veces no busque más y reemplace dicha fusiblera , toda o si tiene pericia saque ese rele de allí y coloque uno externamente al igual que las luces de cruce , emergencia y claxon otra cosa sumamente importante si al reemplazar un fusible debe colocar otro o igual en su defecto otro de mas capacidad de corriente pero maximo solo un 5% en circuitos que no sean entrada de alimentacion de la ECU y sensores de 12 voltios para actuadores ( Valvulas EGR, IAC, TPS)
Julio de Venezuela hace 3 años
Me podrías dar tu numero amigo por favor o anota el mio 04141900224
Juluca de Venezuela hace 8 años
Segun experiencia un vehiculo con un poco mas de 20.000 Km de recorrido y falla al momento de subir ciertas pendientes o al arrancarse se siente pesado tienes que acelerar mas de la cuenta se debe revisar lo siguiente ;
Que salga suficiente humo por tubo de escape, revisar estado de las bujías , sacar un inyector y ver cuán sucio este , revisar presión de la bomba de gasolina en la flauta o tubo de alimentación de inyectores , revisar filtro de linea de gasolina y una cosa son pocos los concesionarios que revisan la o las valvula EGR, pues esta al taparse no arroja información en scanner al estar parcialmente tapada y es una falla muy puntual cuando suceden estas anomalías
Carlinhos de Chile hace 8 años
Hola amigos, tengo una chery tiggo 1.6 comprada usada,dos dueños anteriores y con 30.000 km, y al ir a la playa este verano en carretera en las cuestas perdía potencia llegando a subirlas incluso en 1°,algunas no tan complicadas las subí en 3° y a 60km y 3000 rpm, esto esto es normal en la tiggo???
Sera muy poco motor para el peso del tiggo??
Carls de Perú hace 8 años
No... NO...en la secuencial no es como,se explica, ni como opinan otros yo tengo una tiggo AMT 1.8... 3 años en Perú... debes tener en cuenta que la secuencial no es como la automática (Pura) ojo...para subir cuesta... debes tener en cuenta las revoluciones (si tienes manual original leerlo) es decir...cuando estés en automático la Tiggo AMT nunca aceleres mantén en primera con revoluciones de 2 (2000) 2.5 (2500) y cuando estas acercando a final de la cuesta mas allá de 2.5 (2500) cerca de 3 (3000) pasas a 2da y culminas la cuesta...ojo... si aceleras con fuerza una subida en AMT robotizada...Nunca lo va a subir o vas a tener problemas... para ir en carretera y en la sierra que son cordilleras y no tiene práctica en AMT...hazlo por mecanica...para esta fabricada la AMT... Saludos
Emerson de Perú hace 6 años
Que tipo de aceite de caja usas?
Lisbeth de Venezuela hace 7 años
Hola tengo una chery tiggo 2008 secuencial desde que la compre tiene problemas eléctricos se me quemaron las fusileras con los cables se recuperaron pero el taxímetro se daño y la caja no responde quisiera que me ayudaran soy de Venezuela mi correo [email protected]
Jose M. de Perú hace 7 años
Al comprar mi chery TiggoAMT 1.8 tuve el mismo problema, yo acostumbrado a un automatico Nissan que realmente solo presionas el acelerador y vas a todos lados subes bajas etc etc sin problemas. En la Tiggo me cuesta aun acostumbrarme a la caja ya que al iniciar una subida si presionas el acelerador te sube el cambio y por ende pierdes fuerza para subir. Si entras despacio lo mejor es mantener las revoluciones para que el auto se mantenga en primera no sientas una perdida de fuerza. Si tienes que entrar rápido (pendientes largas ) tienes que pensar como un auto mecánico , la caja robotizada de la tiggo permite corregir el cambio con un simple movimiento según sientas que pierdes fuerza. En conclusión, siendo positivos es otro estilo de manejo buscando aprovechar las características de la caja robotizada. (Por ahora mi duda es cuanto me durara esta caja y el costo de repararla...)
lalo de Colombia hace 7 años
Hola saudos, repare la tiggo 2.0, la compresion esta sosbre 150 psi, la bujias indican que esta quemando bien, de fuerza esta normal, perso expulsa aceite por el desaire de a tapa de valvulas, eso no es normal, bota mucho acueite, al punto que desconecte la manguera y la tire al psio y en el lugar que la parques deja un mancha bastante grande de aceite, a que se debe, habra obstruido algun conducto de areacion, que no he reisado, gracias.
Emerson de Perú hace 6 años
Hola que tipo de aceite entra en una caja automatica CVT robotizada , chery tiggo 3, 2017.
Guillermo Carpio de Perú hace 5 años
Buena pregunta, yo tambien pregunto ello
Jose landoni de Argentina hace 3 meses
Hola como están, alguien sabe como se controla el nivel de aceite de la caja automática chery tiggo 3 cvt
Roly de Perú hace 5 años
Hola tengo un inconveniente con un Chery Tiggo 2014 caja secuencial o robótica (mecánico/Automático) solo se cambio el kid de embrague, al realizar este procedimiento desconectaron los sensores, al terminar arranca normal. Pero se quedo en 1 era y no hay forma de salir de esta situación, ya escanearon y nada. Por favor alguien me puede apoyar con este tema.
Atte. Wilfredo
Lima Peru
rafael dominguez de Perú hace 4 años
Hola, solucionaste el problema, yo tengo una atm 1.8 2015 caja robotizada, tenia problemas por que al darla marcha y salir como que vibraba la lleve al mecanico desconecto el sensor de alta presión y solo revolucionaba marcha hasta 3 no ingresaba la 4 y 5, la lleve a otro mecánico y detecto que habían dañado el sensor de alta presion ahora ese repuesto no lo encuentro por ningún lado.
Julián de Venezuela hace 2 años
Hola saludos tengo problema con mi chery tiggo 2008 2.4 que aplica hacia adelante por favor me pueden ayudar
King de Chile hace un año
Hola soy francisco de chile y tengo problema con mi chery hay dias que me anda sin ningun problema y otros que no me. Parte no es bateria tampoco bujiaa
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Falla aceleracion SolucionadoSolucionado

Chery Tiggo 2011 Full automatica 42000 kms
Cuando paso algún desnivel se baja el acelerador lo suelto y lo apretó nuevamente y sigue bien ya le cambie el pedal y sigue igual
Nelson de Uruguay hace 9 años  
NE
12 respuestas 
Tiggo2 de Uruguay hace 9 años
A mi me pasa algo similar, pudiste solucionarlo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Nelson)
Eduardonin de Argentina hace 9 años
Hola. Me pasa lo mismo. Pudieron solucionarlo? Gracias.
Nelson de Uruguay hace 9 años
Hola si recién hace 3 días me lo pudieron solucionar
Eduardonin de Argentina hace 9 años
Sabés qué le hicieron? Yo tengo turno el lunes en el mecánico por segunda vez y me parece que el tipo está re perdido.
Mb 300 h de Uruguay hace 9 años
Mira tu de donde eres yo soy de Maldonado uruguay el mecanico que me la reparo me dijo que era un problema con la computadora pero no me dijo que era la cosa es me quedo 10 puntos y no quise preguntar nada mas si eres de uruguay cuando quieras te paso el telefono
Javier de Uruguay hace 10 meses
Hola tengo una Chery Tiggo y dejo de acelerar y prendió el testigo epc, ayuda
Eduardonin de Argentina hace 9 años
Ah. Qué pena. No. Soy de Argentina, pero si podés pasarme los datos de tu mecánico, te lo agradezco. Trataré de llamarle y preguntarle. Saludos
Mb 300 h de Uruguay hace 9 años
Hola te paso el numero de telefono del mecanico se llama Barrios el telefono es 00598 prefijo de uruguay 42236871 te deseo mucha suerte ya que a mi lo unico que me faltaba era cambiar la camioneta. Un abrazo.
Eduardonin de Argentina hace 9 años
Hola. Pude resolverlo. !!!!
El problema era en el sensor del pedal de freno. Al principio, cuando me lo sugirió el mecánico me pareció una boludez, pero realmente ese era el problema. (También me habían sugerido cambiar el cuerpo mariposa, pero no llegamos a hacerlo. )
Pasa lo siguiente:
El pedal de freno tiene 2 sensores. Uno normal abierto, que se cierra cuando pisás el freno y hace que se encienda la luz de stop. Otro normal cerrado, que se abre cuando presionás el freno y que le dice a la computadora que estás frenando, con lo que la computadora baja rápidamente las revoluciones para que el frenado con el motor sea más efectivo. Este sensor era el que andaba mal y se abría cuando el auto vibraba y hacía que la computadora baje las revoluciones. Mi mecánico no consiguió el repuesto, así que lo "emparchó" puenteando esa parte del sensor del pedal de freno. Ahora anda perfecto. Resolví el problema. Algo que nos dio la pista es lo siguiente:
Yo podía reproducir el problema fácilmente circulando por calles de tierra o adoquinadas (que producían vibraciones). Si yo con el pie izquierdo sujetaba presionaba hacia arriba el pedal de freno, el problema no sucedía aún circulando por camino irregular. En cambio, si circulando por camino de asfalto impecable, sin vibraciones, y con el pie izquierdo tamborileaba en el pedal de freno, el problema se producía. Si uno presionaba de forma franca, con el pie izquierdo, el pedal de freno mientras acelera, el problema no se producía. Espero que esto te ayude. Suerte!!!!!
Jose imael de Venezuela hace 7 años
Hola eduardo por favor me puede indicar el numero de parte del sensor que hay que cambiar ya que hay dos
Eduardonin de Argentina hace 7 años
Hola. Ni idea del número de parte. Me lo resolvió el mecánico. Lo que hizo fue anular el sensor. (lo puenteó) Ese sensor sólo sirve para que, cuando uno toca el freno, la computadora hace que el motor baje más las revoluciones, para que el motor ayude al frenado un poco más que si sólo se suelta el acelerador. No es relevante. Saludos.
franklin de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes disculpeme quien podría ayudarme diciéndome donde se encuentran las tierras de una tiggo 2.4 2008 ya que presenta falla y le. Meti una lámpara para ver si llegaba corriente y las tierra no le llega si pudieran le agradezco
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La camioneta no acelera

Chery Tiggo 2013 2.0 20000 kms
Primero se encendio en el table la luz de EPC y la del motorcito, apague la camioneta y la encendi nuevamente y desaparecio la luz EPC y se mantuvo la del motorcito al dia siguiente se encio nuevamente la luz EPC al momento que se acelera la camioneta y luego no quiso acelerar mas pisaba el pedal a fondo y no reaccionaba ahora cuando enciendo la camioneta funciona una rato el acelerador y vuelve a fallar un mecanico me dijo que es el sensor de aceleracion pero no lo he cambiado quisiera que alguien me ayudara, ademas tenia un ruido en el tubo de escape y le sacaron creo que catalñizador.
nayzea de Venezuela hace 9 años  
NA
4 casos 
Leñador de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes por fin encontre cual es la falla que se parece mucho a cuando desliza la correa. El problema se debe a que el catalizador se tapa posee dentro una especie de colmena de abeja que son atravesados por los gases de escape esta colmena se despega de las paredes y obstruye el tubo de escape lo que ocaciona un chillido cuando aceleras y alcanzas las 2000 RPM. Esta falla ocaciona que la computadora registre valores de oxigeno fuera del rango correcto y se prende la luz de check engine en el tablero, es necesario colocarle un escaner y se borra esta falla y cambiar el catalizador y listo.
Leñador de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes conozco la falla esta camionata posee un sensor de acelerador que no es mas que una resistencia o reostato o (resistencia variable ) no es de gualla como los carros a inyeccion pero mas viejos esto permite reducir el consumo de combustible, solo debes sustituir esa pieza y listo.
Leñador de Venezuela hace 9 años
Si hermano el fabricante debe mejorar el catalizador este ocasiona varias fallas 1. Un sonido cuando se prende en la mañana como si tiene algo suelto pero en su etapa inicial se le quita al calentar. 2. Chilla como si deslizara la correa y 3 hace que encienda la luz del motor que esta en el tablero ya que al obstruirse el catalizador los valores de oxino que registra los sensores (tiene dos sensores) no son los adecuados.
Miguel de Venezuela hace 9 años
Donde se encuentra este sensor tengo el mismo problema
isaac de Argentina hace 7 años
En el pedal del mismo yo lo voy a sacar y limpiar haber que pasa
ÁLVARO de Chile hace 4 años
El problema de aceleracion puede tener distintas causas, no solo una. Sensor TPS que esta en cuerpo de eceleracion, pedal de aceleracion, sensor de oxigeno, catalitico, computadora ECU, ramal de cables, sistema electrico, conectores. A veces enciende el EPC y aveces no, aveces enciende el check engine, el codigo que puede arrojar el escaner puede ser erroneo y no certero. Por ejemplo puede decir sensor de levas o pedal de aceleracion y es mala conexion de conectores, cables o la computadora ECU. Las causas son muchas y hay que tener paciencia para hacer un correcto diagnostico. Un buen tecnico o ingeniero NO es un adivino. No mas pseudomecanicos que creen saber de electronica automotriz y solo intentan adivinar y no diagnosticar.
Yahir Daniel de Perú hace 3 años
La mejor respuesta estoy en el mismo problema y llevo dias esperando el diagnóstico ,al ser todo computarizado cualquier falla manda una mala señal sin saber lo q es exactamente hasta ir descartando inclusive hasta con manual de reparación
Pablo de Argentina hace un año
Encontré el problema... En el bulbo del pedal de freno... tiene una ficha con 4 cables... Azul y rojo con línea azul... Verde y rojo... El verde y rojo es la luz stop... y el azul con el rojo con linea azul tenés que unirlo entre si y se va el problema que no acelera... o cambia el bulbo stop... Porque el bulbo de stop se gasta y el contacto NC ( normal cerrado) comienza a fallar y la computadora interpreta que estás acelerando con el freno apretado.
Angel Fuentes de Chile hace un año
Buenas le repare la culata a mi auto Chery Tiggo y le cambiaron válvulas y le hicieron el plano, ahora no acelera, encendido luz ABS se reviso fusibles, sensores y todo está bien, que podrá ser la causa
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Pierde fuerza en la marcha

Chery Tiggo 2008 motor 2.4 195000 kms
Tengo una camioneta Chery Tiggo sincronica 2008 motor 2.4, hace menos de un mes le hicieron el croche, le cambiaron la bomba de la gasolina, el sensor del minimo IAC y el sensor Tps, esta semana comenzo a perfder fuerza en la marcha, pero al soltar el acelerador y luego acelerar de nuevo continuaba la marcha, sin embargo esto fue empeorando, hasta hoy cundo venia en la carretera, al bajar a la velocidad, y acelerar, perdio totalmente la potencia y llegue a mi casa en primera, porque cuando cambio a segunda pierde la aceleracion, No se apaga, ni le prende ninguna luz. Por favor alguien me pudiera ayudar a detectar este problema? He leido en este chat que pudiera ser el sensor del freno o el sensor de posicion. Gracias por su apoyo. Espero una respuesta.
Magaly P de Venezuela hace 8 años  
MA
9 casos 
Daniel de Venezuela hace 8 años
Hola magaly. Pudiste resolver tu problema. Yo también tengo ese mismo.
Coromoto de Venezuela hace 6 años
Hola ami. Me pasa lo mismo perdio la fuerza por completo le meto 1era y no acelera nada se apaga
Coromoto de Venezuela hace 6 años
Buen dia ami me pasa lo mismo claro tengo ya 8 año con ella y ahora me da esta falla le echo de todo limpieza de inyectores bujia cuerpo de aceleracion cambio la pila de gasolina y aun nada ya no se que hacer
Magaly P de Venezuela hace 8 años
Hola Daniel, aún no, pero parece que es el Tps, el que puse es generico y no cumple bien su función. Estoy todavía buscando el TPS original.
Max.hinrichsen de Chile hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y en la chery le cambiaron el switch de freno que va en el pedal y separaron la alimentacion del acelerador que usan el mismo cable con eel freno aunque eh leido que solo hay que regular el switch que se suelta o esta muy corto y ebtrega al computador la señal de frenado y le quita potencia al acelerador
osuna de Venezuela hace 8 años
Es dificil conseguir tps origuinal para ese modelo a la orden por estos medios 04243118888 04261355021 tecnico chery
Edduar de Colombia hace 7 años
Tengo problemas con mi carro es una Cherry Tiggo i si te puedes comunicar conmigo te lo agradezco podrías por WhatsApp 3182484047
Edduar de Colombia hace 7 años
La falla que se encontró en mi Cherry Tiggo fue que como la pila de gasolina es sumergible no puede estar a menos de un cuarto de tanque por qué la pila se calienta hicimos el ensayo con el mecánico y si es muy cierto. Puse mi carro a full y la falla se borro por completo ahora tengo es un inconveniente que no se como entra el 4x4 es una Cherry Tiggo inteligente quien me pueda colaborar le agradecería de corazón
Magaly P de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias, por tu recomendación. Si, efectivamente era la pila de la bomba de la gasolina, la que le colocaron no tenia la potencia que requería y no funcionaba bien, se le cambio la pila y quedo muy bien, gracias a Dios, ya tiene un año sin molestar.
Edduar de Colombia hace 7 años
Mi rico tiene una falla
Le meto la primer velocidad y arrancadores pero de repente se que da neutro con el cambio puesto la aceleró y no se mueve después vuelvo y la apagó le vuelvo hacer la misma operación y corre unos metros llAme un mecanico y él me dice que es todo el conjunto del clusch la verdad me genera muchas dudas quien tenga más conocimiento se le agradece
Edward de Colombia hace 6 años
Hola amigos buenas tengo una chery yoki y tengo mil problemas pero lo peor es el respaldo los talleres fatal no tienen idea de lo que le sucede al vehículo es lo peor que he podido hacer comprarla alguien que sepa donde se puede llevar estoy en cali colombia
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Problemas en el andar

Chery Tiggo 2010 2.0 16v 43000 kms
Buenos dias...queria consultarles si alguien tuvo problemas con el andar de la camioneta, en segunda no se puede andar despacio, cuando piso el acelerador de a poco la camioneta empieza a hacer un traqueteo para atras y adelante, solo si piso a fondo acelera normalmente, esto sin contar los ruidos del tren delantero y de la caja, la compre tan solo hace 1 semana y estoy totalmente arrepentido, los antinieblas no funcionan y la luz de la radio nunca es pareja. Con el tema del andar alguin sabe que puede ser, tuve 4 autos antes de este y nunca tuve ese problema. Por suerte en argentina hay una l… Leer completa
lucasromero84 de Argentina hace 11 años  
LU
1 caso 
pelado de Argentina hace 11 años
Vende esa porqueria lucas !!! pone en el buscador de google: chery opiniones, lee... y te vas a dar cuenta de la basura que es ! en m,i pueblo habia dos!! una se desarmo literalmente en la ruta a una vecina ! la otra a los 15 dias la vendieron ! le filtraba agua adentro lños dias de lluvia !!
Crisinedav de Argentina hace 9 meses
Uy las ganas que tenés de tener una Chery, uff se nota a la legua. Te quedaste en la prehistoria dónde los chinos estaban investigando , ahora los vehículos chinos le rompen a cualquier otra marca. Actualizaté y no solo uses Google es de la élite y ponen lo que quieren , informate en grupos ahí es posta la info...
Seguí participando
tonny de Argentina hace 10 años
Pueden haber dos causas para el problema que tenes y provienen de dos sensores aunque puede ser cualquiera de los dos uno es el bulbo de freno y el otro el bulbo de embrague cualquiera de los dos que fallen pueden causarte ese problema te recomiendo que le digas a tu mecanico que empiece por sustituir el primero... saludos
Marcos de Argentina hace 10 años
Hola, como andas? Yo la compre este viernes, una 2009 con 100mil kms. Me pasa lo mismo y a esto le sumo un ruido tremendo que hace por momentos que es como escuchar una sierra electrica cortando metal. Así muy raro. Hoy la dejo en la concesionaria de nuevo...estaba esperando que me digan algo y tengo la ley bajo la manga ja... lo pudiste resolver? que era?
Lucas de Argentina hace 10 años
Le hice 85000 km en un año con gnc de 5 ta generacion anda muy bien, y me rinde a fondo 160 o mas depende el viento unos 100 a 110kms, y a un uso normal 120 130 tranqui haces 130 o 140 kms. dale para adelante. Siempre y cuando el equipo lo amortices en menos de un año, calcula que la relacion del gnc a la nafta es del 60%: saludos
Robert de Argentina hace 9 años
Son una mierda hacen ruido por todos lados parecen f100 viejas, muy facheras pero son una cagada y encima no se la puedo vender a nadie, tengo los mismos problemas que vos, mas muchos otros mas ni ganas de escribirlos todos pero un mix de kilombos que se ven en este foro, suerte sacatela de encima
gustavo de Argentina hace 8 años
Yo tengo una tiggo 2010 la verdad me funciona todo barbaro pero como todo vehiculo hay que hacerle mantenimiento y es hora de cambiar bujes de tren delantero y trasero alguien sabe donde puedo conseguir todo? porque en mercado libre uno tiene un buje otro el otro buje pero nadie todo junto gracias...
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Pierde Fuerza en plena Marcha!

Chery Tiggo 2012 Motor 1.6 53820 kms
Estimados!
Favor de brindar información como solucionar el problema que tengo con mi camioneta Marca Chery Modelo Tiggo Año 2012. El problema que tengo es que cuando estoy conduciendo pierde fuerza en plena marcha como si no tuviera gasolina y luego continúa la marcha,pero para que eso suceda tengo que sacar el pie del acelerador y luego volver a acelerar,ya cambié el sensor Map y la Bomba de gasolina hace 1 semana y sigue Lo mismo,lo hecho escanear y tampoco arroja ninguna falla,también limpie los Inyectores y sin embargo continúa el problema , alguien podría decirme cómo solucionar este inconveniente que tengo con mi camioneta? Agradezco de antemano sus apoyo. Saludos. José.
jose de Perú hace 9 años  
JO
1 caso 
MARLON de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema con mi chery arauca... que maldición china con ese problema...
MARLON de Venezuela hace 9 años
Amigo me parece que es filtro de aire tapado...hay que cambiarlo por uno nuevo...
jose de Perú hace 9 años
Gracias por el apoyo,voy a seguir tus consejos. Saludos. José.
MARLON de Venezuela hace 9 años
Jose ya resolví el problema gracias a otro usuario en este mismo foro... Efectivamente este problema es el sensor del freno...Se encuentra ubicado en el pedal del freno, en mi caso estaba un poco flojo...lo ajuste y santo remedio... ALELUYA... dale un ajuste puede ser que en tu caso este flojo...sin no es que esta malo y debes comprar otro... pero ese es el problema 100%...saludos a todos y suerte...
jose de Perú hace 9 años
Muchas gracias Marlon,voy a poner en práctica tu recomendación,
cachobagur de Argentina hace 8 años
A mi me pasaba parecido yendo en velocidad, de golpe quedaba clavada en 100km/h a pesar de acelerar mas o menos y se prendia luz motor... y descubri en taller que la junta de admision estaba rota e ingresaba aire por ahi... cambie y anda bastante mejor
Giovani Robayo de Colombia hace 8 años
Yo tengo una cherry yoya y me esta volviendo loco con el mismo problema por q ya le cambie cuerpo de aceleración , pedal con el sensor de aceleración , bomba de gasolina , cables de alta , filtros , bujías , en ese momento ya llevava un mes en el taller y había gastado casi 2 millones de pesos así q decidí sacarla de ese taller y llevarlo a un concesionario de hyundai y allí lleva 15 dias más y le revisaron toda la instalación a ver si había un corto , le revisaron el computador a ver si eso era y tampoco y no le encuentran la falla, y ya no se q hacer
juanka de Colombia hace 8 años
Tengo una Chery van pass yoya 2012 y pierde aceleración después de 20 minutos de circulación, y sigue a 20 kmt por hora y debo esperar 2 horas para recuperar aceleración y luego vuelve. No lo puedo utilizar desde hace 20 días. Le cambie el pedal del acelerador y nada.
Amanda de Colombia hace 8 años
Estoy igual k ustedes le cambie todad la culata la bomba de la gasolina los cables de alta ya revisaron los tiempos y nada ya no se k más hacerle k compra tan mala e echó alguien k me pueda ayudar
juanka de Colombia hace 8 años
Lo solucioné. El fin de semana lo saque fuera de la ciudad y fucionó excelente. Le voy a preguntar al mecánico y les cuento
Andresin192o de Ecuador hace 8 años
Cambiale o ajustale el Trompo o switch de freno. Va ubicado al pedal... a mi me pasaba lo mismo y solo lo ajuste xq se aflojan las tuercas. Solo lo ajustas o lo cambias y se soluciona
Jesus Rodriguez de Venezuela hace 8 años
Mi camioneta chery tiggo 2012 se desacelera suelto el acelerador y lo piso nuevamente para que agarre fuerza si será esa la solución el sensor del freno
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Poca fuerza

Chery Tiggo 2016 full, motor 1.6,  200 kms
Hola, tengo un problema, al momento de moverme en mi new tiggo, tengo poca fuerza (piso a fondo el acelerador pero de todas formas se mueve lento), además en subidas poco pronunciadas (carretera), no tiene tiraje. Favor si a alguien le paso lo mismo o si es algo normal del modelo agradecería que puedan responder. Muchas gracias
manuel de Chile hace 8 años  
MA
4 respuestas 
David de Ecuador hace 8 años
Amigo lo q tienes q hacer en las cuesta pronunciadas es acelerar dos veces rapidamente jugando con el pedal de embrague y. El motor cojera impulso
Edson de Perú hace 8 años
Yo tengo un problema parecido al tuyo y no se solucion ,sospecho que puede ser la bomba de gasolina o el sensor de oxigeno en el consecionaeio echan la culoa al octaneje de gasolina pero con 95 pasa igual
Edson de Perú hace 8 años
Hola manuel ya encontraste la falla de ru new tiggo
Luischile de Chile hace 8 años
Estimado yo tuve un problema así, estos autos traen acelerador electrónico y muchas veces falla el sensor de acelerador pide que te lo revisen
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Se me prendio luz epc

Chery Tiggo 2008 4 puertas 130000 kms
Como ajustar el pedal del acelerador electronico
Marco de Perú hace 8 años  
MA
7 casos 
el dioxxx de Alemania hace 8 años
Fijate en el pedal del acelerador hay un switch en su parte superior,algunos son de rosca entonces puedes graduarlo manualmente pero te lleva tiempo y paciencia. Otros que no se gradúan manualmente es por que hay que scanearlo y te dirán si es cosa de graduación electrónica o cambio del autoparte. Mucho cuidado al manipularlo se puede romper.
jesus de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes tengo el problema que se ecendio en el tablero la palabra epc y no prende se bloquearia algo electrico mas no puedo sacar el carro del vehiculo tengo poco conocimiento en eso llevaria yn tecnico con scanner o yo lo podria hacer
el dioxxx de Alemania hace 8 años
Jesus la solución es esta:
Fijate en el pedal del acelerador hay un switch en su parte superior,algunos son de rosca entonces puedes graduarlo manualmente pero te lleva tiempo y paciencia. Otros que no se gradúan manualmente es por que hay que scanearlo y te dirán si es cosa de graduación electrónica o cambio del autoparte. Mucho cuidado al manipularlo se puede romper.
yunia de Venezuela hace 7 años
Buenas, tengo el problema de que se le prendio la luz de epc lo escarnie y luego se le quito ahora se quedo sin aceleracion y no responde a escarner el computador arrojo que el sensor esta dañado y ya no acelera que puedo hacer que me recomienda
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Luz EPC encendida

Chery Tiggo 2013 1.6 50000 kms
Se enciende la luz EPC en ocasiones y el Chery pierde fuerza con acelerador a fondo.
César Antonio de Chile hace 8 años  
5 casos 
Jonatan de Chile hace 8 años
ES el regulador electronico del pedal de aceleracion, llevalo a un taller para que lo regulen o te digan si es necesario cambiar
xavier de Ecuador hace 7 años
Tengo el mismo problema se me prende el eps y me quedo sin direccion
claudio de Chile hace 7 años
Solucionaste el problema a mi se me encendió la. Luz en el tablero y no se lo que pueda ser
tania maza de Venezuela hace 6 años
Por favor si solucionaste tu problema puedes escribirme a este nro 04165973804 prende el epc y no acelera nada
Juan de Argentina hace 5 años
Hola qué tal me pasó lo mismo con mi auto chery face me pueden ayudar qe puede ser. Cambié bobina bujías y sigue igual no cambio nada
tania maza de Venezuela hace 5 años
Yo le cambien los bombillos de la luz de freno estaban quemado y también le revise el penal de freno y se le quitó
Juan de Argentina hace 5 años
Y con eso que le hiciste se llegue la falla del auto ? Anda bien ahora
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Se me quiere como apagar la camioneta Chery 2.0 SolucionadoSolucionado

Chery Tiggo 2013 4 puertas motor 2.0 Chery tiggo 129000 kms
Ando normal y se me quiere como apagar le doy al acelerador y no responde. Lo que hago es apagarla manualmente y al momento la prendo y funciona normal pero la falla viene de nuevo al rato sin un tiempo determinado puede ser a los 10 minutos y hace lommismo y lo que hago es lommismo apagarla y prenderla
valentin figueira de Venezuela hace un año  
VA
2 casos 
Tiberio de Argentina hace un año
ME PASO! Bomba de nafta defectuosa, costo no más de 20U$D en Argentina. Nunca más ese malestar.
valentin figueira de Venezuela hace un año
Gracias tiberio eso mismo lo aplique y listo
Solucionado
Mejor respuesta (según valentin figueira)
valentin figueira de Venezuela hace un año
Gracias ya resolvi el problema era la pila de la bomba
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No acelera al pasar un bache

Chery Tiggo 2011 motor 1.6 35000 kms
Cuando la manejo por un camino con huecos el motor ya no acelera y se queda en ralenty tengo que soltar el acelerador y volver a acelerar y se pone normal hasta pasar otro bache. Ya le cambie el sensor del pedal y sigue igual e mobido todos los cables a ver si falla y no solo sucede cuando el vehiculo roda en cualquier marcha ayuda porfabor
carlitos de Perú hace 9 años  
CA
2 casos 
el dioxxx de Alemania hace 9 años
Carlitos desarma el conmutador es sencillo
ljvillarrealv de Venezuela hace 9 años
Amigo, disculpa de que conmutador hablas, por favor puedes ser un poco mas especifico... muchas gracias
carlitos de Perú hace 9 años
Quisiera saber que ed el conmutador y donde esta o te refieres al trotel
Eduardonin de Argentina hace 9 años
Hola. Pude resolverlo. !!!!
El problema era en el sensor del pedal de freno. Al principio, cuando me lo sugirió el mecánico me pareció una boludez, pero realmente ese era el problema. (También me habían sugerido cambiar el cuerpo mariposa, pero no llegamos a hacerlo. )
Pasa lo siguiente:
El pedal de freno tiene 2 sensores. Uno normal abierto, que se cierra cuando pisás el freno y hace que se encienda la luz de stop. Otro normal cerrado, que se abre cuando presionás el freno y que le dice a la computadora que estás frenando, con lo que la computadora baja rápidamente las revoluciones para que el frenado con el motor sea más efectivo. Este sensor era el que andaba mal y se abría cuando el auto vibraba y hacía que la computadora baje las revoluciones. Mi mecánico no consiguió el repuesto, así que lo "emparchó" puenteando esa parte del sensor del pedal de freno. Ahora anda perfecto. Resolví el problema. Algo que nos dio la pista es lo siguiente:
Yo podía reproducir el problema fácilmente circulando por calles de tierra o adoquinadas (que producían vibraciones). Si yo con el pie izquierdo sujetaba presionaba hacia arriba el pedal de freno, el problema no sucedía aún circulando por camino irregular. En cambio, si circulando por camino de asfalto impecable, sin vibraciones, y con el pie izquierdo tamborileaba en el pedal de freno, el problema se producía. Si uno presionaba de forma franca, con el pie izquierdo, el pedal de freno mientras acelera, el problema no se producía. Espero que esto te ayude. Suerte!!!!!
Juan P de Colombia hace 6 años
Buenas tardes

Me pasa lo mismo pero como bajo el pedal de freno ?? Lo puedo hacer yo o requiero de una ayuda de Mecanico??
Eduardonin de Argentina hace 6 años
Hola. La verdad que ni idea de cómo hacerlo... Mis conocimientos prácticos de mecánica son muy limitados. Ni se me ocurrió hacerlo yo. Lo llevé al mecánico y él hizo todo. Saludos.
Dilaxx de Bolivia hace 9 meses
Hola buenas puedes ayudarme? A qué te refieres con emparchar tengo el mismo problema
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Ruido al desacelerar

Chery Tiggo 2014 new tiggo 1.6 20000 kms
Cuando voy en velocidad y suelto el acelerador empieza un ruido como si hubiera una golilla suelta o algo asi , me da la impresion que el ruido es por ahi por el acelerador, es super molesto, alguien me puede ayudar ???.
patato de Chile hace 9 años  
PA
1 caso 
ajgarcia de Venezuela hace 9 años
Hola, me sucedio algo similar, resulto ser el catalizador, lo puedes reemplazar por otro nuevo, alguno generico, o segun las regulaciones de tu pais: "vaciarlo o eliminarlo". Estos tienen componentes ceramicos que se fracturan y suenan bastante al vibrar el vehiculo, una manera facil de averiguar es meterte debajo del carro y golpearlo repetidas veces con tu puño, si es eso seguro escucharas el ruido. Suerte
Cristian de Argentina hace 9 años
Mi Tiggo está haciendo el mismo ruido así que voy a revisar si es el catalizador. Gracias ajgarcia por el consejo!
Alex de Chile hace 9 años
Hola me paso lo mismo hace 5 meses atras ,y cambie el catalizador alto (salida del multiple). Estaba desprendido en el interior ,es de ceramica. Hoy lleve mi camioneta al mecanico ,ya que tiene un ruido como chillido ,al acelerar en cualquier marcha ,a mas menos 3000 revoluciones. Mi mecanico me dice que nuevamente es el catalizador ,ademas pierde cada vez mas fuerza. Hay que tener cuidado ,ya que yo cambie el catalizador y al parecer no me sirve,sin embargo existen dos tipos de catalizadores para el modelo tiggo 1,6 2013,la diferencia segun la vendedora y el supervisor es la medida de los pernos de fijacion 10 mm y 8 mm,hay una significativa diferencia en el precio ,pero como
Me aseguraron que los dos modelos sirven ,yo compre el mas economico, fue un error ,ya que nuevamente fallo y el motor no tiene fuerza. !!!!!! Mucho cuidado si les toca cambiar el catalizador !!!!!!
Alonso de Chile hace 9 años
Hola estoy cambiando en. Estos. Momentos el catalizador y tendré cuidado. Con. La. Dimensión de los pernos. Muy buen. Consejo espero. Todo. Resulte.
Juan de Chile hace 5 años
Que distancia entre perno y perno de rueda
Tiene el tiggo 2 2018 llanatas aro 16
Tambien le llaman circulo de pernos
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Aceleracion inestable en 1ª y 2ª marcha

Chery Tiggo 2008 4 ptas. 2.0 lts. 98000 kms
Compre una chery tiggo 2008 hace dos meses estoy muy contento con la compra pero tiene este problema de inestabilidad al acelerar en 1ª y 2ª marcha no se que puede ser, al arrancar en 1ª y pisar el acelerador es muy inestable la acelercion y cascabelea muy mal para regularlo tengo que acelerar mas o no soltar tanto el embrague y asi se regula la salida... vi por ahi que tendria que revisar la valvula IAC pero la verdad no se en que lugar del motor esta ubicada la misma y más aún no se si traiga esta version... si alguien tiene alguna idea del problema pido por favor comentan para solucionarlo. Desde yá muchas gracias.
jas1209 de Argentina hace 9 años  
JA
1 caso 
osvaldo mar del plata de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema jas1209
Juan Carlos de Argentina hace 8 años
A mi me. Paso apenas la compre con 100000 km, el problema estaba en el sensor de embrague, también puede generarlo si fallan las Sonda Lambda que están a la salida de l múltiple de escape
jas1209 de Argentina hace 8 años
Yo le hice muchas cosas para ver si solucionaba el problema, si bien no se soluciono del todo pero el vehiculo funciona mejor: cambie los cables de la distribucion, las bujías, los inyectores, limpie la bomba de nafta por que reemplazarla es un poco caro, cambie el filtro de nafta, filtro de aire, limpie todos los sensores, revisé los catalizadores que tienen del cual retire uno reemplazandolo por una turbo, le hice cambio de correa de distribución y calibracion de la misma, revise sensores del embrague freno y estaban bien, limpieza de cuerpo de aceleración el mío es electrónico, ya no se que más revisar, la camioneta esta en uso y la verdad es un fierro y comoda salvo esta pequeña falla, si alguien tiene algún otro dato por favor comenten, gracias y saludos
Leonardo de Argentina hace 3 años
Revisa o cambia el sensor de temperatura,le está dando mala info a la computadora. Esta funcionando en emergencia.
Limautos de Perú hace 7 años
Se trata del sensor del embrague, da la sensación que el motor se ahogara en las salidas de primera y segunda. También debes descartar el sensor IAC y que el filtro de gasolina no esté saturado (contaminado).
Juan Carlos de Argentina hace 7 años
A mi me lo hace con nafta pero pasandola a GNC anda perfecta, podra ser ese mismo sensor, porque con el GNC los inyectores se anulan
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Tironeo en 1º y 2º

Chery Tiggo 2013 4x2 40000 kms
Sucede este problema no siempre, con temperatura de motor normal, con combustibles de distintas marcas, con tanque lleno o no (no interesa cuántos litro hay en el tanque). Cuando arranco normal el motor tironea en primera y también en segunda, si piso el acelerador a fondo sigue tironeando igual, en cambio si lo suelto y lo vuelvo a apretar (a fondo o moderado es lo mismo) se resuelve el problema y el motor sube tranquilo sin presentar ningún problema. En la agencia ya le pusieron la computadora y no detectaron ninguna falla. Alguien tiene alguna respuesta a este problema? Gracias.
Sergio de Argentina hace 9 años  
SE
1 caso 
hernan de Argentina hace 9 años
La mia hace lo mismo y no se que a que se debe
carlitos de Perú hace 9 años
Cambiale las bujias y los chicotes de bujia por eso tironea al partir o subir un cambio
gallego de Argentina hace 9 años
Cambiar cables de bujias es la solucion
Claudio de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema , cabie Bujias , cables y continua igual
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Pedal acelerador

Chery Tiggo 2009 Tiggo 1.6 160000 kms
Hola muy buenas el problema es que mi Chery Tiggo al momento de encenderlo sale sin problema pero a los segundos queda sin aceleración pierde fuerza y aunque se pice el pedal a fondo no arranca , se apaga el motor vuelvo a dar contacto le doy unas aceleración fuertes y sale sin problema pero se a vuelto reiterativo el problema y es peligroso puede pasar adelantando...si alguien me puede ayudar... también se le cambio el pedal nuevo original...se llevó al mecánico pero arroja códigos del acelerador...pero puede ser algo más creo que va de a mano que sigue con problemas
Marco de Chile hace 4 años  
MA
3 casos 
Ruben de Argentina hace 4 años
Aveces pasa cuando la usas con poco combustible pq la bomba trabaja en caliente y se enfría con la nafta al usarlo con poco combustible puede pasar eso... si no se soluciona la bomba de nafta no es cara ni difícil de cambiar
Marco de Chile hace 4 años
Ok gracias por su información en realidad no le e tomado en cuenta si se debe a eso pero la última vez que lo lleve al mecánico estaba con estanque medio y apareció la falla el le metió escáner y le borro los códigos que le aparecían falla del pedal del acelerador pero está se a presentado más seguido...pero gracias veré si arroja la falla con estanque lleno...aproposito apareció el EPC y aparece altiro queda sin aceleración apagó y arranco el motor y la falla desaparece pero el EPC sigue y desaparece con el tiempo muchas gracias espero y recibo consejo y opiniones gracias amigos
Ruben de Argentina hace 4 años
Yo lo solucione de esa manera... también leí por ahí q puede ser el catalizador q también podría ser pero yo lo solucione de esa manera suerte
Marco de Chile hace 4 años
Muchas gracias amigo lo intentaré y le comento desde ya muchas gracias
Jose de Perú hace 2 años
Alguien lo logró solucionar yo también tengo ese problema de aceleración. Que lo podrá causar. Gracias por su apoyo
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Problema de aceleración

Chery Tiggo 2017 4 puertas motor 1.6 92000 kms
Cuando acelero mi camioneta pierde la aceleración al momento del trayecto y me toca soltar el acelerador y volverlo a presionar aunque la camioneta no se apaga...se le hizo cambio de bujías, se le limpio el cuerpo de aceleración, se le cambió el filtro del aire , se le limpiaron los inyectores y empaques pero aún por momentos se presenta ésta falla
Wilson GuarniZo de Colombia hace 2 años  
WI
1 caso 
Juan de Venezuela hace 2 años
Me sucede lo mismo y quisiera saber cual puede ser el problema, ya la cambie las bujías y continua el fallo-
Mackwey de Argentina hace 2 años
Es el pedal de freno, tiene un doble accionamiento el Stop de luces y ademas anula la aceleracion para ayudar a frenar el motor, cuando esta sueltito el sensor hace que el contacto mande a cortar el acelerador. Hagan la prueba de ir a velocidad constante y pisen de a poquito el freno sin desacelerar y van a ver que las RPM no suben. La solucion es regular el sensor para que quede bien proximo al tope de goma que tiene el pedal de freno.
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Rpm limitadas a 3000 y sin fuerza

Chery Tiggo 2010 2.0 acteco 138 hp 110000 kms
Hola a todos Tengo problemas con un motor 2.0 Se enciende la luz del check, cada vez que se escanea y se borran los códigos apaga el check pero queda la luz EPC encendida. Luego se un rato se apaga el EPC y el Check se vuelve a encender. El escaner arroja: -P2123 sensor de posicion de la mariposa-pedal del acelerador D, nivel alto -P0132 sensor de oxígeno -P0138 sensor de oxígeno Tenía antes error en el sensor MAF/Flujómetro que ya fue cambiado y se borró ese error. Se le hizo cambio de cables de bujía y bujías, también se cambió filtro de combustible y mariposa de aceleración porque no… Leer completa
Carlos carrasco de Chile hace 3 años  
CA
3 casos 
Carlos carrasco de Chile hace 3 años
Con sensores de oxígeno buenos tampoco se solucionó.
También arroja el error P0318 del sensor de carretera desnivelada. Me dijeron que podría estar fuera de punto pero tampoco es eso.
Le acabo de hacer cambio de kit de distribución completo.

El ralentí sigue inestable
Jaime de Venezuela hace 2 años
Mi pana lograste solucionar? Tengo la misma falla y me lleva loco, le cambien el sensor del pedal pero sigue igual...
Carlos carrasco de Chile hace 3 años
Saqué el catalizador y tampoco se solucionó
Probé con otra ECU y tampoco se solucionó.
Alguien sabe qué podría ser?
Jaime de Venezuela hace 2 años
Solucionaste mi pana?
Psico de Venezuela hace 3 años
Lograste solucionar...?
Jaime de Venezuela hace 2 años
Mi pana solucionaste?
Carlos carrasco de Chile hace 2 años
Vendí el auto sin solucionar el problema. Nunca se pudo arreglar
Jaime de Venezuela hace 2 años
Ok mi pana gracias por la acotación
Juan de Argentina hace 2 años
Pusiste solucionarlo?hace lo mismo mí tiggo
Alejandro de Argentina hace 6 meses
Me pasa lo mismo alguien lo pudo solucionar. ??
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Acelero y a veces deja de hacerlo

Chery Tiggo 2009 confort 112000 kms
Cuando voy andando a veces deja de acelerar apreto el freno o suelto el acelerador y vuelvo a apretar y listo q puede ser despues un caño inrompible
pepo de Argentina hace 9 años  
PE
4 respuestas 
Eduardonin de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo. Es más evidente el problema cuando hay pozos o el camino es más irregular. Avisame si pudiste resolverlo.
danielVnzlno de Venezuela hace 9 años
Hermano revise la bomba de gasolina cuando la pila comienza a fallar esas son los sintomas mas comunes no es pedal ni nada eso es la pila de la bomba de gasolina
martin de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo alguna ayuda por favor gracias ya le cambie el cuerpo de mariposa catalizador y sigue igual
Eduardonin de Argentina hace 9 años
Hola. Pude resolverlo. !!!!
El problema era en el sensor del pedal de freno. Al principio, cuando me lo sugirió el mecánico me pareció una boludez, pero realmente ese era el problema. (También me habían sugerido cambiar el cuerpo mariposa, pero no llegamos a hacerlo. )
Pasa lo siguiente:
El pedal de freno tiene 2 sensores.
Uno normal abierto, que se cierra cuando pisás el freno y hace que se encienda la luz de stop.
Otro normal cerrado, que se abre cuando presionás el freno y que le dice a la computadora que estás frenando, con lo que la computadora baja rápidamente las revoluciones para que el frenado con el motor sea más efectivo. Este sensor era el que andaba mal y se abría cuando el auto vibraba y hacía que la computadora baje las revoluciones. Mi mecánico no consiguió el repuesto, así que lo "emparchó" puenteando esa parte del sensor del pedal de freno. Ahora anda perfecto. Resolví el problema.
Algo que nos dio la pista es lo siguiente:
Yo podía reproducir el problema fácilmente circulando por calles de tierra o adoquinadas (que producían vibraciones). Si yo con el pie izquierdo sujetaba presionaba hacia arriba el pedal de freno, el problema no sucedía aún circulando por camino irregular. En cambio, si circulando por camino de asfalto impecable, sin vibraciones, y con el pie izquierdo tamborileaba en el pedal de freno, el problema se producía. Si uno presionaba de forma franca, con el pie izquierdo, el pedal de freno mientras acelera, el problema no se producía.
Espero que esto te ayude.
Suerte!!!!!
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Me encendio la luz de epc y el sheck engine

Chery Tiggo 2013 1.6 full  131000 kms
Hola tengo una chery tiggo 2013. No tengo mas dramas que el siguiente. La camioneta a los 55.000 kilometros me encendio la luz de epc me vieron el cuerpo de aceleracion la cual siguio con la falla y le cambie el pedal de aceleracion el cual trae unsensor que viene integrado. Ahora volvi con la misma falla y no se si volver a comprar otro pedal el cual es muy costoso comprarlo si alguien me puede recomendar otra solucion se los agradeceria muchisimo...
diego de Chile hace 8 años  
DI
6 casos 
Oscar de Argentina hace 7 años
A mi pesa exactamente lo mismo con mi tiggo 2012
Ema2012 de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema.
Lo solucionaron?
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Arranque en frio cascabelea, pierde fuerza

Chery Tiggo 2014 NEW TIGGO 2014 PERU 10000 kms
M eidentifico con los ocmentarios varios que he visto, en las mañanas lo tengo que dejar calentando unos 5 minutos para que al salir no se note tanto la perdida de potencia, no se puede manejar bien hasta despues de un buen rato, luego si paras en semaforo al volver a andar se queda, no reacciona con el acelerador y vuelve luego a continuar la marcha.
LUISIN de Perú hace 10 años  
LU
2 casos 
el dioxxx de Alemania hace 10 años
Nehmen Sie Ihr SUV-Händler sind Spezialisten und nicht erfinden, die Mechanik spielen nicht alles.
Ruben de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo problemas con mi tiggo 2.0 2012 en una subida pronunciada pierde potencia casi se apaga y voy en primera viendo los comentarios voy a revisar lo del sensor del pedal del freno y el acelerador y comentó
José de Venezuela hace 5 años
Avísame tengo tu mismo problema por favor soy de vzla
luis de Venezuela hace 4 años
Tengo grand tiggo 2016 tengo que bajar el tanque para cambiar o revisar la bomba de gasolina?
Camila Morales de Chile hace 3 años
Hola no se alguien me puede ayudar hace unos meses compre mi chery tiggo 2 glt 2017 1.5 tiene el check prendido la luz de la velocidad de crucero y otra que es de las ruedas del auto según los escáner dicen que es el cuerpo de mariposa pero ya lo cambiaron y sigue arrojando la misma falla.
De un momento a otro el auto pierde la fuerza y tengo que reiniciar el auto y hay empieza a funcionar de nuevo. Si alguien me puede ayudar por favor.
Mi correo es [email protected]
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Pedal acelerador

Chery Tiggo 2009 Tiggo 1.6 160000 kms
Hola muy buenas el problema es que mi Chery Tiggo al momento de encenderlo sale sin problema pero a los segundos queda sin aceleración pierde fuerza y aunque se pice el pedal a fondo no arranca , se apaga el motor vuelvo a dar contacto le doy unas aceleración fuertes y sale sin problema pero se a vuelto reiterativo el problema y es peligroso puede pasar adelantando...si alguien me puede ayudar... también se le cambio el pedal nuevo original...se llevó al mecánico pero arroja códigos del acelerador...pero puede ser algo más creo que va de a mano que sigue con problemas
Marco de Chile hace 4 años  
MA
2 casos 
Marco de Chile hace 4 años
Hola a todos sigue con lo mismo aparece el EPC y años segundos da la falla del acelerador pero se apaga y se enciende como tres veces y se acelera afondo varias veces exigiendo la presión y se recupera hasta que en varios días más aparece
Marco de Chile hace 4 años
Hola amigos sigue se enciende el EPC y empieza la falla del pedal a quedar sin aceleración anoche paso de nuevo tanta vibración en un camino de ripio se apagó y encendió 3 veces durante su marcha desaparecio el EPC y siguió normal por la carretera. No presento problemas como en 53 kilómetros...los caminos malos como que activarán el EPC y buum la falla otra vez
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Fallas al desacelerar

Chery Tiggo 2012 4x4 17000 kms
Buenas les cuento que cuando voy en marcha y suelto el acelerador me hace un ruido como un ronquido si alguien me puede ayudar muchas gracias
gilberto paiva de Venezuela hace 11 años  
GI
2 respuestas 
Tanque de Venezuela hace 11 años
Gilberto eso es casi seguro que es el bombin de la caja revisa si es cuando metes el croche si no es eso es el collarin
agarcia de Venezuela hace 9 años
Saludos, yo tengo una situación similar, rodando acelerado no suena, pero cuando suelto el acelerador en velocidad escucho un ruido como una vibración de alguna pieza suelta. Alguna sugerencia?
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Aceleracion

Chery Tiggo 2009  120000 kms
Estimados necesito su ayuda mi chery tiggo 2009 no acelera le cambiaron el pedal de aceleracion y sigue igual no acelera me están recomendando cambiar el cuerpo de aceleracion será lo correcto o a alguien le a pasado lo mismo pero la falla será otra , me dicen que puede ser el sensor del pedal de freno será así de antemano gracias
Estebanor de Chile hace 4 años  
ES
2 respuestas 
Estebanor de Chile hace 4 años
Solucionado es el sensor del pedal de freno
Mackwey de Argentina hace 2 años
Es el pedal de freno, tiene un doble accionamiento el Stop de luces y ademas anula la aceleracion para ayudar a frenar el motor, cuando esta sueltito el sensor hace que el contacto mande a cortar el acelerador. Hagan la prueba de ir a velocidad constante y pisen de a poquito el freno sin desacelerar y van a ver que las RPM no suben. La solucion es regular el sensor para que quede bien proximo al tope de goma que tiene el pedal de freno.
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Al salir parece que estuviera frenado, le cuesta tomar velocidad,

Chery Tiggo 2015 2.0 50000 kms
Parece como si el embrague no soltara, y cuando dejo de acelerar para pasar la marcha la aceleración sube, en vacio, como si hubiera pisado el embrague y dejara pisado el acelerador. Esto le resta pique, aceleración de entrada, aunque luego en velocidad más alta parece estar bien. Alguien puede orientarme sobre este problema? gracias
fernando de Argentina hace 6 años  
FE
2 casos 
Ronald de Chile hace 6 años
Hola tengo la Tiggo 2 con 4000 kilómetros,igual me cuesta salir de una cuesta no tiene punto de fricción y Aceves se me apaga el motor tengo que acelerar mucho para salir de la cuesta
franco de Argentina hace 6 años
Hola...tengo unatiggo 5 luxury 2017 y ami tambien me ppasaba lo mismo,parecia estar frenada ,pero luego de salir funcionaba bien ,como si nada,,,ademas al comenzar amoverce emitia un ruido como un chillido...medijeron qpodia ser las pastillas ,lo cierto es q yo le regule el freno de mano y santo remedio...
Manuel de Venezuela hace 3 años
Tengo el miamo problema me ducen que es el disco de embrague deslizando. Uds dieron con el problema?
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Aceleracion

Chery Tiggo 2008  190000 kms
La camioneta se acelera constantemente, le cambie el sensor respectivo, el pedal de aceleraciòn se endurece con regularidad, esto surgio a raiz de cambiarle el regulador de voltaje del alternador
rafael ochoa de Venezuela hace 7 años  
RA
2 casos 
osuna de Venezuela hace 7 años
Revisa que voltaje manda el alternadoer no debe pasar de 14v
RODRIGO DIAZ de Colombia hace 7 años
Buenos dias, hace unos dias mi camioneta chery 2012 van pass presenta problemas de aceleracion, se desctiva en vias destapadas o cuando acelero a fondo. Tengo que detenerme apagar y encender nuevamente el motor para que vuelva y se active el acelerador. He leido con detenimiento que a muchos le pasa lo mismo y que la solucion no es ni el pedal ni el cuerpo de aceleracion, sino que de pronto es e sensor del pedal del freno. Quisiera que me explicaran un poco mas de esto, gracias
Jesus de Venezuela hace 5 años
Tengo una tiggo 2007 y soy de venezuela, tu camioneta es 2008, se puede decir igual, si el acelerador se endurece, baja el cuerpo de aceleracion y realiza mantenimiento, el mecanismo de aceleracion hace mover la valvula mariposa y esta va conectada al sensor TPS
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Desacelera en cualquier marcha.

Chery Tiggo 2009 4×2 115000 kms
Hola. Mi problema es que desacelera o no puedo acelerar en cualq marcha. Pega tironeis y tengo q sacar el pie del acelerador y volcer luego. Ya le limparon los contactos del acelerador electrónico...y sigue igual...
Nara de Argentina hace 8 años  
NA
1 caso 
Jesus Rodriguez de Venezuela hace 8 años
El problemas es que desacelera en velocidad y suelto el acelerador y lo piso nuevamente y se repone pero se achanta sucede regularmente
antoxd de Venezuela hace 8 años
Si eso te pasa cuando la camioneta esta mucho tiempo rodando es el sensor de temperatura que controla el electroventilador que esta malo para salir del paso lo desconecte y el electroventilador comienza a funcionar y la falla se quita
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