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Enciende normal pero enseguida bajan las RPM

Chery Tiggo 2012 SUV 1.6 30000 kms
Por las mañanas desde hace ya 5,000 Km tiene esta falla que enciende bien pero enseguida bajan las RPM hasta pistonear dando la impresión que dejase de trabajar un cilindro, enseguida acelero bastante y deja de fallar estabilizando enseguida, por tanto la falla es solo de segundos, si no acelero puede llegar hasta apagarse; en la Chery las 2 veces que ha ido a mantenimiento me han dicho que el problema es la mala gasolina que se usa en Lima, pero ya me he paseado por varias estaciones de Primax 95 Oct. Y sigue la falla, aparte que solo falla unos segundos y después ya no falla mas hasta que vuelve a enfriar, por tanto no parece que sea problema de gasolina, otro mecanico me dice que el sensor de temperatura, otro que el obturador sucio otro que la bomba de gasolina, pero todo esto lo han revisado en la Chery y esta bien; que puede ser?, gracias por las respuestas.
Coco de Perú hace 9 años  
CO
14 respuestas 
chuqui de Argentina hace 9 años
La verdad dicho carro esta hecho de chatarra te sugiero que lo remates lo mas pronto posible o de lo contrario te quedaras con monton de fierros jejeje
Dar3001 de Colombia hace 9 años
Es mejor que hagas revisar el micro motor (así se llama en los Renault sandero Stepway, no se en ese carro como se llama), te lo digo porque los "sintomas" que describes son muy similares a los que le pasaba a mi carro, le cambiaron esa pequeña pieza que vale mas o menos unos 50 dolares, y todo solucionado.
Coco de Perú hace 9 años
OK muchas gracias Dar3001,hare lo que me indicas; Chuqui me parece que esta es una pagina seria para darnos la mano y ayudarnos co nuestras experiencias no para comentar tonterias, ya que para eso mejor no digas nada!!
Nelson Rangel de Venezuela hace 2 años
Estoy de acuerdo con Tigo que abra otra página para sus estupideces aquí solo personas sería el administrador del grupo deberia sacarlo
Coco de Perú hace 9 años
Una mas Dar3001 ese motorcito que dices en el Peugeot se llama Motor paso a paso ya que he tenido antes un GR 405 y tuve que cambiar este motorcito porque fallaba efectivamente el mínimo pero no como ahora, esa falla era permanente o sea no tenia mínimo el auto en todo momento, en cambio ahora solo es al encender la camioneta después ya se estabiliza a los pocos segundos acelerando un poco y ya queda normal en todo momento; ahora le he cambiado gasolina a Repsol de 95 y veré si mejora, ya que si es así podría ser ciertamente la gasolina, como me dijeron en la Chery, por lo demás super contento con la camioneta es muy buena y rendidora.
MILOFICIOS de Perú hace 9 años
Que tal mi estimado,te aconsejo que hagas bajar el tanque de gasolina,y le den una limpieza por dentro despues que limpien los filtros de gasolina,a lo mejor sea este el problema. Bye
Coco de Perú hace 9 años
Gracias mil oficios, fijate que le cambie la gasolina a Repsosl como puse antes y ha casi desaparecido la falla, lo que se ha sentido hoy por la mañana es minimo y no he necesitado acelerarla para que se estabilice, solo lo hizo despues de un par de segundos, tal vez en la Chery tenian razon y la Primax tiene algun aditivo muy fuerte para la camioneta que no la tiene la repsol
Solucionado
Mejor respuesta (según Coco)
Coco de Perú hace 9 años
Definitivamente el problema era la gasolina, con la Repsol de 95 octanos desapareció la bendita falla, por tanto les sugiero elegir una buena gasolina para estas camionetas ya que efectivamente como me dijeron en la Chery, son muy sensibles y hay gasolinas como la Primax que tiene demasiado gasoholes y la Pecsa muy poco; gracias de todos modos por las opiniones y comentarios; espero que este consejo sirva a los usuarios de estas camionetas.
Limautos de Perú hace 9 años
Hola, no deberías condicionarte con un grifo o un octanaje de gasolina, yo he usado 90, 95 y 97, de petroperu, repsol, primax, pecsa y nunca me ha sucedido que luego de darle en arranque en las mañana se quisiera apagar solo, definitivamente hay un problema en tu motor y el concesionario para variar no te quiere dar solución. Definitivamente el motor tiene menos cascabeleo de válvulas, mejor salida y mas rendimiento cuando usas 97 u 98 octanos pero no debería suceder tu falla. Ten en cuenta que es un crimen acelerar tu motor cuando esta frío ya que la lubricación interna aún es escasa, es por eso que estos modelos cuentan con un acelerador automático de 1 minuto en la que cuando esta frío el motor lo mantiene a 1200 rpm aprox y luego baja automático a 750 rpm.
xxx.h de Perú hace 8 años
Hola a todos lo q le pasa es lo siguiente en las msañanas prende normal pero al minuto comienza a parpadear ekl check y comienza a fallar el motor como si no funcionara un cilindro por mas q acelere el motor falla y para q se de quite esto tengo q apagar el motor esperar un minuto le doy arranque y se le quita la falla asta q deje de acelerar solo falla en minimo ya fui al mecanico y en la escaneada sale falla en el cilindro 2 cambie bujias limpieza de octurador pero igual otreo mecanico me aconseja q baje la culata supuestamente por la valvulas sopladas alguien q aya tenido este problema por favor algua sugerencia
Alejandro de Chile hace un año
Cambiar bobina de bujias
Andres de Venezuela hace 6 años
Amigo me pasa igual con el mio. !! Solucionaste tu problema...??? que era...??
Eduardo Benitez de Venezuela hace 3 años
Amigo revisa el sensor de oxigeno y hazle mantenimiento, saludos
Elizer28 de Venezuela hace 9 meses
Debe revisar también el regulador de combustible, cuándo esra malo ocurre ésa falla también
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