Problemas de Bujías
Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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¿Cómo cambiar las bujías de tu Tiggo?
¿Qué bujías lleva tu Tiggo?
¿Qué son las bujías?
¿Qué tipos de bujías hay?
Problemas más específicos:
Limpie las bujías 5 casos
No hay chispa en las bujías 4 casosFalla de bujías 3 casosNo llega corriente a las bujías 3 casosQuema las bujías 3 casosNo se han cambiado bujías 2 casos
No hay chispa en las bujías 4 casosFalla de bujías 3 casosNo llega corriente a las bujías 3 casosQuema las bujías 3 casosNo se han cambiado bujías 2 casos
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Problemas destacados
No se bujía lleva
Chery Tiggo 2010 2.016v confort 91500 kms
Tengo que canviarles las bujías la fui a conprar y me preguntaron si eran comunes o esagonales cual lleva
ComentarComo poner los cable de las bujias en el orden correcto tiggo 2007 2.4
Chery Tiggo 2007 cincronica 2.4 164000 kms
Buenos días quisiera saber quien me puede ayudar perdí el orden de los cables de bujias quisiera saber como van de la tiggo 2007 2.4 cincronica
22 casos
Tengo un Chery Tigo 2010 cuál es el orden de los cables de bujías de la bobina
ComentarBujías correcta calibracion
Chery Tiggo 2015 motor 1,6 litros 66000 kms
Favor cual es la correcta calibración de las bujías de iridium.
7 casos
Que calibración lleva la. Bujía de la tiggo 2.0 motor acteco
Walter marcelain de Chile hace 2 años
Me pueden mandar el ajuste de cambio de bujias al tigoo8
Javier guedez de Venezuela hace 9 meses
Saludos la calibracion de las bujias chery tiggo 2.4
josealberto de Bolivia hace 9 meses
Buenas tardes me pueden ayudar con la medida exacta de la calibración de bujias de la tiggo4 pro por favor gracias
ComentarCables de bujía
Chery Tiggo 2011 1,6 106000 kms
Hola chicos, tenemos un chery tiggo 1,6 año 2011... Hasta hace poco cero drama pero a esta altura hemos invertido mucho y no logramos solucionar el problema ,le hemos cambiado muchas piezas y aún pierde energía por los cables de las biijias...se han cambiado varias veces y el problema persiste de noche se pueden ver los destellos de corriente sobre los cables...gracias por leer y espero me ayuden ya que estamos hartos de este problema el resto el auto es un 10!
7 casos
Lo único que le puedo decir que los cables originales están saliendo defectuoso si en tu pais existen lugar donde hacen cables de bijuias mándalos hacer de nuevo que la resistencia sea de 6.4 no importa que sean de 8 mm de grosor y veras solo lleva los viejos y ellos lo hacen por que si son de 3.4 no sirve
ComentarCuál es el material de las bujías que usa mi Chery Tiggo?
Chery Tiggo 2013 2.0 5000 kms
Chery original Bujía A11-3707110CA
Tamaño de la rosca: 19 * 14mm
Hex: 10mm
Diámetro: 10 mm
Color: Blanco
Material: Iridium
Certificación: ISO9001 TS16949
ISO14001
El material de las bujías es Iridium. Aplicación: A5,A1,A3,E5,Tiggo,QQ,QQ6,Fulwin,Eastar,A520,X1,H5
Resistencia: 50
Pf: 2454
Electrodos: 0,6 mm
Duran dependiendo el uso entre 45.000-70.000 Km y las debes revisar cada 20.000 Km
Tamaño de la rosca: 19 * 14mm
Hex: 10mm
Diámetro: 10 mm
Color: Blanco
Material: Iridium
Certificación: ISO9001 TS16949
ISO14001
El material de las bujías es Iridium. Aplicación: A5,A1,A3,E5,Tiggo,QQ,QQ6,Fulwin,Eastar,A520,X1,H5
Resistencia: 50
Pf: 2454
Electrodos: 0,6 mm
Duran dependiendo el uso entre 45.000-70.000 Km y las debes revisar cada 20.000 Km
1 caso
ComentarCambie bujias y al otro dia quemo las 4
Chery Tiggo 2013 4 puerta 66500 kms
Buenos dias tengo una tyggo 2013 sincronica motor 2.0 estaba funcionando normal, un dia al prenderla arranco empezo a temblar y se apago, al darle encendido de nuevo no prendio y sonaba como si tuviera la bateria floja, lleve un mecanico reviso correa del tiempo y todo bien reviso bujias y estaban muy gastadas, compre las bujias pero no consegui originales y compre genericas de las normales todo bien ,pero alotro dia prendio normal al arrancar la misma falla y las 4 bujias quemadas seprobaron con un tester y no tenian continuidad, quien me puede ayudar lo agradeceria
2 casos
Ese vehiculo utiliza bujias punta de platino amigo, se tendria que revisar la falla para determinar el problema como tal
ComentarCherry Tigo 2.4 2007 llena de carbón las bujías con mucha rapidez
Chery Tiggo 2007 2.4l Man Gasolina 500000 kms
Mi Cherry Tigo 2.4 año 2007, comezo a dar falla de encendido y luego no acelera, se ahoga hasta apagarse no tenía fuerza. Luego de leer algunos foros, decidí cambiar cuerpo de bomba y cuerpo de regularización de combustible y limpieza y revisión de inyectores, todo funcionó perfecto por un par de días, luego me hiso una falla similar hasta no encender de nuevo, revise las bujías y dos estaban quemadas, coloque 4 bujías nuevas de buena calidad, lo cual funcionó por un día no más, al chequear de nuevo las bujías estaban negras de carbón las limpie y todo bien de nuevo, ahora es recurrente luego de rodar unos 10 o menos kilómetros nuevamente llena de carbón las bujías. Los mecánicos no coinciden en sus criterios, quisiera saber su opinión si es tan amable... Gracias
1 caso
edison flores de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tienes que revisar el sensor maf o map que son los de las mezcla de aire combustible
ComentarTengo una falla en frío a nafta como si una bujias no andará las Cambr
Chery Tiggo 2012 Full 2,0 34000 kms
Tengo una chery 2012 con 34000 kilómetros le puse un equipo a gas y ahora en frío falla a nafta como
3 casos
ComentarCalibración de bujias
Chery Tiggo 2005 4 puertas motor 1.5 L 133105 kms
Cuál es la calibración correcta ?
5 casos
Cables de bujias
Chery Tiggo 2008 Motor 2.4 sincronica 148500 kms
Posición de cables de bujías al conectarse a bobina
1 caso
Me quema las bobinas y las bujías las chatea
Chery Tiggo 2015 1.6l Man Gasolina 110000 kms
Se prende la luz de cheken quema la más gasolina, ya cambie las bujías las bobinas. Lis cables de alta y no mejora. Alguien me puede ayudar gracias.
1 caso
Por q se levantan los cables de la bujías y se sueltan y una bujía tie
Chery Tiggo 2013 1.3 102240 kms
Por q mi Chery Tiggo Sele suelta los cables de la bujías y se sueltan y una tiene aceite
Bujías 3707AAG tiggo 1.6 modelo 2015
Chery Tiggo 2015 1.6 56000 kms
Tengo una Chery Tiggo 1.6 y busco las bujías...por internet me quieren cobrar 1.300 pesos cada una las que dicen ser originales. Averigüé y las originales son Champion 3707110 RER8WMB y solamente se compran en el exterior...Pregunta ¿Qué le pusieron ustedes?
3 casos
Al calentar pierde la fuerza bruscamente 
Solucionado
Chery Tiggo 2012 100000 kms
Hola amigos de opinautos... tengo una chery grand tiger 4x2 año 2012 motor 2.2... mi problema es que al encenderlo en la mañana todo bien pero al rato aproximadamente 2 horas de marcha se queda sin fuerza en alta en minimo el motor esta perfecto pero al acelerar pierde la fuerza como si no le llegara gasolina o no enviara chispa de bujias... el motor se ahoga y busca apagarse y no marcha o no arranca... pero lo apago y lo vuelvo a encender y la falla desaparece como por arte de magia claro a los 5 o 10 minutos aparece la falla nuevamente y tengo q apagarlo y encenderlo nuevamente... la mande a… Leer completa
23 casos
Edick, por ahi lei que le falta respiracion al tanque de nafta. Afloja la tapa y utiliza nafta de 98 octanos. Proba con eso...suerte
Prueba que te revisen el sensor de leva,la mia es automatica ,tuvo esa falla y cuando se iba a pagar hacia como un sincronico al sacar el croche muy rapido. Pide que te la escaneen para verificarlo.
Tengo una gran tiger 4x2 y la siento achanda ya le he cambiado bomba de combustible,limpieza de inyectores, chequee su punto cambien cadena ,bujias,cables y todavia sigue con la falla a ya le escanie y le elimine el el catalizador y nada
Mejor respuesta (según edick)
Amigos ya se encontro la falla de la camioneta... al cambiarle la bomba de gasolina no consegui el original y compre uno marca bosch el filtro que lleva en la bomba original tambien es la base que sostiene la pieza en el esqueleto por lo q no se le puso el filtro nuevo y se le coloco el viejo por ser la base que la sostiene... pues el filtro ya estaba tapado y ese era el problema tuve que ponerle el filtro nuevo que trajo la bomba pero para sostenerlo en la base tuve que ingeniarmelas con unos tirras para fijarlo en el esqueleto y listo problema resuelto...
Yo tambien tengo ese problema voy a cambiar ese filtro x q la pila es nueva aver x q no tiene fuerza
Buenas amigo tengo una chery tiggo 2008 y me presenta esta falla me manda mucha gasolina saque los iyectore y hace su trabajo normal. Para prender la camioneta tuve que poner la bomba director a la hora de prender mandara lo suficiente y me prende y vuelvo a conectarla otra vez y trabaja un buen rato trato de prender la camioneta normal con su bbomba de gasolina y no me prende
raimundo07 de Venezuela hace 6 años
Amigo edick me pasa igual con mi chery tiggo puse una generica ya que la origuinal no se consigue y no me duro nada apenas una semana y sigo con el problema ahora compre una bochs me dicen que puede ser el retorno y lo otro es que no se si es que la primera que instale quedo mal o simplemente me salio mala la bomba que deberia de hacer gracias me hablan de la valvula reguladora de presión creo que es la que va del otro lado del tanque donde va el flotante secundario si es asi y no se consigue en venezuela que se hace en ese caso gracias
Buenas tardes en mi casa les puedo ayudar a solucionar el problema 04144630225 a la mia pasaba lo mismo me canse de llevarla al concesionario no daba con la falla me puse en mi casa encontre la falla es por falta de preion de gasolina y aveces no es la pila que esta mala
Amigo de que parte eres para que me revises lamia
Adalber Urrego de Colombia hace 4 años
Amigo buenas noches yo estoy en Colombia me puede colaborar con la información del arreglo de la camioneta Gracias
Amigo edick me pasa igual con mi chery tiggo 2.4 es un fastidio he gastado demasiado dinero'' pero yo le puse la bomba completa original chery con flotante y todo traia hasta el filtro todo y me sigue fallando cuando tiene 20 minutos rodando. Que opinastu??
Disculpa me pasa lo mismo es como si no llegara gasolina o con la calor se evaporara antes de explotar
[email protected] de Chile hace 5 años
Esto se debe a que tienen que mantener siempre mas del medio estanque ya que este estanque produce gas y siwmpre mwdira mas combustible del quw hay en el y eso hace que uno no vea el nivel real de la gasolina que hay en el esranque y al arrancar no parte oor que hay menos combustible y no alcanza a llegar a encender la cámara de combustión
Salduos hermanos, tengo una chery Grand Tiger 4x2 año 2014, ok el problema radica en unos tornillos que van en el cuerpo de admisión, son 6 tornillos, ajustenlos y se quita el problema, no soy mecanico pero esa falla me tenia loco y la lleve a mecánicos, concesionario y nada, con ese dato ya se han reparado 3 camionetas
Hola carlos soy de venezuela de que pais es usted tengo con mi gran tiger 171000 kilometro cuando voy riodando pierde fuerza trato de acelerarla y lo que hace es ahogarce la apago y prende nornsal y su minimo esta normal cuando trato de acelrarla lo que hace es ahogarce la dejo un rato y prende y anda normar esos tornillos de la admision son los del cuerpo de aceleracion
S es 2012 y tengo ese problema
S es 2012 y tengo ese problema
Que tal carlos ando con el mismo problema, donde esta el cuerpo de admision ? tengo una grandtiger 4*2 y ese problema me tiene al borde mi correo es
[email protected] mi telefono 04166745675 se queda despues de caliente
[email protected] mi telefono 04166745675 se queda despues de caliente
Saludos hermanos, ok el problema radica en esos 6 tornillos, de echo tuve problemas con el piñon del lapiz que gira la bomba de aceite y me toco comprar arbol de levas nuevo, ok al grano, me toco mandar a desarmar el motor y al armar le comente a el mecanico de esos tornillos, bueno el problema radica que la empacadura que une las dos partes del cuerpo de admision es de muy mala calidad, el mecanico reviso, se mando a hacer la empacadura nueva, se coloco silicon y listo, adios al problema, esa pieza es delicada y si queda una minima fuga van a tener ese problema con la camioneta
Buenos días amigo mi tiggo 2016 pierde fuerza hace como ahogarse y no responde ya le cambiado de todo
Sel inyector número uno me trabajaba le coloque tierra y ahora si pero me dejó de trabajar 2 y 3
@CarlosAmigo el motor de tu grand Tiger 2.2 es el 4y el mismo de los montacargas Toyota
Hola Carlos donde te hicieron lo de los tornillos avisa mi correo [email protected] tengo algo parecido con mi grandes tiger gracias
Saludos hermano Axel, yo mismo ajuste los tornillos, son 6 tornillo de 1/2", ajustalos con un rache, solo ajustalos, ese es el problema por el cual la camioneta falla, ahorita tiene problemas de recalentamiento, pero según investigue es por el termostato que se queda pegado
Esteban carvallo de Venezuela hace 5 años
Hola Carlos tengo u a gran Tiggo no me quiere prender su encendido es con un botón a veces enciende cuando le nuevo un relé a veces se me apaga en la autopista y luego de un rato enciende que opinión tienes al respecto gracias
Saludos Carlos , estoy leyendo entre los comentarios mi Chery Tiggo con 17000kms tiene ese problema , pero no entiendo cuáles son esos tornillos que tu dices
A mi me paso lo mismo y es el sensor de temperatura que controla el electroventilador que esta malo para salir del paso lo desconecte y el electroventilador comienza a funcionar y la falla se quita
A ver si les sirve: tengo una grand tiger 4x2 año 2013, a mi me paso que la camioneta me perdio fuerza totalmente, le revisamos todos sus sensores, cuerpo de aceleracion, inyectores, filtro y bomba de gasolina, entre otros y la falla continuaba, resultó ser: que había partido los dientes que van detrás del damper que gradúa en tiempo de la camioneta, lo soldamos, reconstruimos y listo ahora hasta pica cauchos en la arrancada...
Hola cesar mi camioneta tiene ese mismo problema le hemos hecho de todo varios mecánicos han venido tiene 190mil kilómetros y esta falla tienen tres meses hoy le desarmados para ver que más se encontraba o ver la cadena de tiempo y resuelta ser la cuña del Samper que se jodió y esta fuera de tiempo eso hay que llevarlos un torno para hacer ese trabajo
Buen día tengo una tiggo 2008 q no acelera y cuando se apaga prende el electro alguien sabe q pudo pasar?gracias
Bomba de combustible las manguera puede estar roto dentro del tanque a mi me paso que en baja regula bien y en alta ratonea y era la manguera que estaba frisurado
Buenos días tengo una chery tigo 2014 me presenta una falla q no he podido corregirla con el tanque lleno de combustible no falla, cucuando te medio tanque empieza a jalones y hace como q se fuera apagar. Kien puede ayudarme por favor
Buenas Jose. Soy de Cagua Edo. Aragua. Soy Mecanico. Puedo Chequearte y corregir esa falla.
TIenes que revisar la presión de la bomba en psi, y cambia el filtro de gasolina , y de paso chequea los inyectores cada uno tiene un micro filtro
angel reveron de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema con chery grand tiger me gustaria contactar alguien que me ayude mi tlf 04124629278 soy de maracay
Eddy Sánchez de Perú hace 6 años
Hola buen día a todos yo tengo un Chery Tiggo 2015 motor 1600 y he cambiado la empaquetadura de culata y me apareció una falla, el motor en baja no funciona bien cabecea y se quiere apagar pero en alta normal quisiera que me digan que puede ser
Yo tuve el mismo problema y la falla era el filtro de combistible
jorge rodriguez de Venezuela hace 6 años
Quien me puede decir que bobina puede sustiuir por la original de chery grand tiger ya que no la consigo soy debarinas
Pablo daniel de Argentina hace 5 años
Buenas noches tengo una tiggo 2 2013 con gnc.se le cambio cuerpo mariposa xq el scanner indico que estaba la falla y ahora no falla pero regula bajo en 700. Pregunta que puede ser?Gracias
Buenas la computadora de la Gran Tiger se bloquea al tener un choque??? se agradece por sus repuestas
María Avendaño de Venezuela hace 3 años
Buenas, tengo una Tiggo 2008 sincrónica. Presenta algunas de las fallas que han comentado, cuesta mucho para encender en las mañanas, una vez que enciende se mantiene unos 15 minutos se va a mínimo y se apaga. Rodando me pasa que pierde fuerza hasta que se apaga. Le he cambiado la pila varias veces, ambos filtros de gasolina, le cambien la válvula IAC, le realice mantemineto a inyectores, cámara de combustión y la falla continua. Lo unico distinto que detecte con mi mecanico es que el tanque de gasolina que estas detras del chofer siempre esta lleno y el tanque de la derecha se vacia, y por lo que presumo la pila se queda en bajo nivel de gasolina, por otra parte en tanto cambiar pilas las empacaduras de las tapas se han vencido y no se si al perder vacio el tanque presente la falla de encendido y perdida de fuerza. Alguno me podría explicar bien como funciona el retorno de la gasolina de un tanque al otro?. Gracias. Saludos.
Gerardo Duran de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo yo tenía el mismo problema y era Debido a las mangueras internas del tanque de gasolina que se encontraban rotas y fugaba la presión
Jhonny Chira de Venezuela hace 2 años
Hola María buenas tardes, estuve leyendo tu problema con tu camioneta me interesa saber si lograste solventar está falla?
Miguelgodoy de Chile hace 3 años
Hola una consulta tengo una zx grantiger 2.2 me no se sube la temperatura pero serebientan los radiadores por que puede ser
Revisa el termostato o la válvula de temperatura y la válvula que dispara los electros ventiladores
Buenas tengo una grantiger sincronica prende pero no acelera el acelerador es de guaya mecánico en ovaciones acelera y en otras no iba rodando y de repente perdió la fuerza le cambien la bomba el filtro los inyectores las bujías la bobina y nada en el tiempo que pasa encendida el múltiple de calienta demasiado casi al rojo vivo le quite el catalizador y revise el bajante y está libre la prendí y igual no acelera y se pone rojo alguien que me pueda ayudar mi número 04120838892
Revisaste el silenciador , revisa a la salida del escape si salen normalmente los gases.
Hola amigo necesito de su ayuda tengo una tiggo 2008 da para prender y no prende ya le cambie las bujías le cambie las bobinas y los cables pero aún no me prende hace para prender pero no me prende
christian rodriguez vera de Perú hace 2 años
Buenas noches tengo un cherry tiggo del 2013 y pierde fuerza en subidas y no acelera como debe ser ya cambié bujías cables disco de embragué sensores de oxigeno catalizadores y mi carro esta a glp ace 8 meses
Buenas tardes, Soy de Valencia Venezuela tengo una Chery Tiggo 2.4 motor Mitsubishi presenta un problema que tarda para encender en la mañana, solo como a la 7mo intento es que enciende luego de eso enciende normal durante todo el dia, se le cambiaron la bomba de gasolina, el regulador de gasolina, las bujias, los cables, se le limpiaron los inyectores, se le cambio el sensor de tempertatura, la bateria y aun sigue presentando ese problema, Mucho les sabria agradecer su ayuda.
Alexander Velásquez de Venezuela hace 2 años
Hola Rosa, solucionaste el problema de tu camioneta, la mía le pasa lo mismo
Barinas tardes ,tu lograstes reparar la falla de tu tiggo ,si es asi ,por favor me puedes decir que le hicieron para quitarle la falla.
Miguel101543 de Colombia hace 2 años
Buenas tardes, escribo desde Bogotá - Colombia !!
Tenía una Tiggo 1.6 modelo 2015, el carro se mando a reparar, pero después de la reparada quedó molestando por aceleración, desboca muy lento, y cuando va en 3000rpm ya suelta más, y de hay en adelante suelta, cuando se deja bajar las RPM vuelve y queda sin buena aceleración, la mayoría de veces no acelera y cae las RPM a las 500 trata de apagarse pero no se apaga y ya después va subiendo a coger la mínima, pero queda más o menos entre 700 y 750 RPM y queda con tembladera. Le mandé a revisar todo el cable y arnés y todo está bien, bomba de gasolina tiene buena presión, se bajó y se mando a revisar, inyectores nuevos, todo es nuevo, ha y quedó consumiendo gasolina
Muchas gracias por su ayuda !!!
Tenía una Tiggo 1.6 modelo 2015, el carro se mando a reparar, pero después de la reparada quedó molestando por aceleración, desboca muy lento, y cuando va en 3000rpm ya suelta más, y de hay en adelante suelta, cuando se deja bajar las RPM vuelve y queda sin buena aceleración, la mayoría de veces no acelera y cae las RPM a las 500 trata de apagarse pero no se apaga y ya después va subiendo a coger la mínima, pero queda más o menos entre 700 y 750 RPM y queda con tembladera. Le mandé a revisar todo el cable y arnés y todo está bien, bomba de gasolina tiene buena presión, se bajó y se mando a revisar, inyectores nuevos, todo es nuevo, ha y quedó consumiendo gasolina
Muchas gracias por su ayuda !!!
Buenas noches, recomiendo revisar la valvula IAC, pero al contrario de lo que tepasaba ami se me acelerò y no paraba.
Martha Camacho de Colombia hace 2 años
Tengo una cherry Tiggo 2015 y perdió la fuerza vivo en bucaramanga mi tel 3213229480 kien me puede ayudar
Buenas noches esa falla puede ser el regulador de combustible
Mauricio omsa de otro hace 2 años
Buenas tardes tengo una camioneta cherry tigo modelo 2013 ya se le cambió la pila y le llega gasolina alos inyentores pero no prende tiene gasolina batería
ComentarProblema de la aceleracion Solucionado
Chery Tiggo 2012 4x4 40000 kms
Tengo el mismo problema en mi chery tiggo 2012 2.0 4X4, el problema que estoy teniendo es que cuando la camioneta pasa un tiempo recorrido aproximadamente 1 hora a cualquier velocidad, de repente deja de acelerar , pero el indicador de revoluciones se queda clavado en lo que indicaba , el pedal de aceleración no responde , si se pisa reiteradas veces puede que reaccione o sacando el cambio y volviendo a colocarlo funciona nuevamente; hay veces que tenido que pararme por que no responde nada la camioneta.
La he llevado al taller , la han escaneado vota el cod. P2177, ellos le cambiaron la bomb… Leer completa
9 casos
Cambia la bateria... esa fue la solucion al mismo problema que yo tuve
Cambia la bateria... esa fue la solucion al mismo problema que yo tuve. Despues de recorrer variso kilometros se bajaba la fuerza y no andaba. Motor funcionando , luego se detenia y arrancaba nuevamente. Cambie bateria y se arreglo todo
Mejor respuesta (según dino)
Ya solucione el problema el problema estaba en bomba de gasolina, reemplace la bomba de gasolina listo...gracias a dios...
roberto arenas de Colombia hace 10 años
Me paso lo mismo en una chery van cargo, la lleve a 4 talleres y solo perdi mi dinero, la solucion llevarla a cinscar y me dijeron que el sensor de encendido estaba oxidado, lo limpiaron, reiniciaron y solucionado el problema por 200.000 cop
El mejor concejo que te pueden dar, es rotar las llaves, no uses siempre la misma
El mejor concejo que te pueden dar, es rotar las llaves, no uses siempre la misma
Buenas tardes, tengo un problema con mi vehiculo, esta encendiendo la luz de check engine y me esta arrojando el codigo P2177 y el P2187. Donde me indican que el sistema relenti esta apagado, muy pobre. Que me podrian
Francisco caramori de Chile hace 5 años
Revisa el fusible del relenti y escucha si tú das contacto a tu vehículo si abre el relenti
Yo tbm tengo el mismo problema estoy a una velocidad normal y pierdo la aceleración en el auto. Saco el pie del acelerador y lo vuelvo a pisar y se regulariza la velocidad, esto me pasa a menudo. Por favor algún consejo con esto. Gracias
Diego Armando Ruiz de Colombia hace 6 años
Disculpa pudiste arreglar el problema
Mismo problema acelero y no acelera lo suelto y vuelvo a unte tan y acelera
Tengo problema con mi chery tiggo año 2010 y es 1.6 no tiene fuerza el acelerador lo echo a correr y anda un rato pierde fuerza tengo qe Prender y apagar hasta qe arranca alguien me puede ayudar por favor mi correo es [email protected]
Buenas dias, tengo un problema con mi tiggo 2012 motor 2.0, esta encendiendo la luz de check engine y me esta arrojando el codigo P0300, P2177 y el P2187. Donde me indican que el sistema relenti esta apagado, cuando voy a una velicidad constante vá todo bien pero cuandk saco el pie del aceleración pierde fuerza y comienza a dar explosiones. Cambie la pila de bomba de gasolina, bujías, cable de bujías y le hice mantenimiento a los inyectores...
Soy profesional en este rubro y me asombro la cantidad de mala informacion que se maneja, dejen el diagnostico a alguien que sepa. Es tipico del que busca la solucion por internet es porque resulta ser un mezquino desconfiado
Entonces podría cooperar ya que sabe tanto ayude en vez de criticar
Buenas tardes amigo respeto tu opinión. El problema que tenía la camioneta es que las mangueras que se encuentra dentro del tanque estaban rota y había fuga de presión de combustible por ese motivo perdía la aceleración. Eso no lo descubrió un profesional ellos lo que hicieron fue sacarme dinero cada 20 días regresa con la misma falla...
Tuve el problema del código p2177 y sesulto ser los cables q van a la bomba de combustible. Hacían mal contacto y en la pacha de conexión se calentaba y la solución fue reemplazarlos
Buenas para todos, es la primera vez que opino en estos tipos de foros. Tengo una tiggo 2008. Y me pasaba lo mismo, acelerandola perdia fuerza y las RPM se clavaban donde estaban. No es ni el cuerpo de mariposa, ni bujias, ni cables, ni bobina, ni acelerador y tampoco bomba de nafta. El problema es el sensor del freso, siiiiii, ahi es. Es de doble efecto, apenas lo pisas se enciende el Stop y si lo pisas apenas demas, anula la aceleracion. Eso es porque tiene juego el sensor con el tope plastico del pedal, regulen aflojando la tuerca creo que 14 mm, y bajen el sensor girandolo hasta que quede bien tocando el asiendo de goma que tiene el pedal y ajusten la tuerca. Y chau problema. Nicolas es mi nombre.
Mande a revisar el tanque de gasolina hay una manguera que comunica los tanques cuando se dañan pierde presión y la camioneta no acelera...
Sprinter85 de Venezuela hace 8 meses
Buenas tardes saludos amigos tengo una cherokee Laredo año 2000 motor 4.7 y presenta una falla en la cuál la colocas en drive y no tiene fuerza arranca como cuando arrancas un carro en tercera , entonces aplicó primera o segunda y recupera la fuerza 🥴🥴 ya le hecho de todo y la falla persiste
Mi Tiggo automatica arroja cod P1706 y P2798... luego de un tiempo de recorrido no realiza los cambios...
Prueba cambiando el sensor que está debajo del pedal de freno
ComentarPoca potencia, errores de "Sensor de oxigeno" y "Salto de corriente" Solucionado
Chery Tiggo 2012 4 puertas, motor 2.0, 4X4 142000 kms
BUenas amigos. Mi camioneta Tiggo 2012 ultimamente ha venido presentando una falla recurrente, y es que pierde fuerza en ocasiones. Ya le cambie la bomba de gasolina, limpie sus inyectores, elimine los catalizadores, le cambie el disco de embrague y arregle el sistema completo, le ha cambiado las bujias en varias ocasiones, los filtros de gasolina, etc. Pero sigue con la misma falla, cuando va andando pierde fuerza y hasta se apaga cuando me detengo en algun semaforo o parada. Me compre un escaner de esos que se conectan al telefono y las fallas recurrentes son: "P0304: Cylinder 3 o 4 Misfire… Leer completa
34 casos
Alberto Ramirez de Venezuela hace 7 años
Tienes una falla es los inyectores haciendo que el carro no mantenga el minimo y es por eso que se te apaga.
No siempre son los inyectores, una falla muy comun en las tiggo, son las valvulas pcv, q se pinchan y queda el vacio abierto al multiple y se genera una descompensacion de vacio. Cosa q el escaner no lo detecta xq no pasa x ningun sensor. Y te puede llegar a arrojar x asociacion como lambda.
ruben dario de Argentina hace 7 años
Mi tiggo 2011 tiene 56.000 klm la compre hace un mes le cambie, correa y los tensores, bujias y servis completo y cabezea en baja en la 2 velocidad, ya me tiene cansado, alguien me de un asesoramiento, ahora me dijeron que son los inyectores,puede ser eso? gracias, me contestan x aca x favor
Eso te pasa por comprar un modelo viejo y que seguramente le bajaron el kilometraje
Si en ralenti no cabecea puede ser el embrague, que no este enganchando bien, has notado si esta alto el embrague para que enganche
Buenas yo tengo una gran tiger pick doble cabina y tengo la misma falla le he cambiado todo me falta cambias el bendi-----to piloto ya no se que hacer
A mi me pasaba la mismo hasta que le cambie el catalizador
Tebgo un problema similar, me gustaría saber como rwsolverlo, tengo un Chery yoki y pierde fuerza progresivamente, se ha comprobado el funcionamiento de bujias, inyectores y bobinas pero sigue igual... Que puedo hacer??
[email protected] de Chile hace 5 años
Debajo del pedal de freno hay un bulbo que hace contacto al frenar. Desconetalo lumpia los contactos y pasale una lija suave. Arma y listo
A la mía le pasa igual a veces va bien y queda como si el carro no tuviera gasolina le muevo la pacha que trae sobre el tanque y le pasa ya se la voy a cambiar y les comentó como se porta
Mi caso se resovió, resulta que la computadora envíaba de manera incorrecta la señal a uno de los cilindros y generaba que este no trabajara cuando el carro estaba caliente, además le cambiamos la bobina para prevenir daños con las bobinas tan pequeñas y de poca potencia que este trae de fabrica y listo, el carro quedó bien
Muchas gracias David 14. Pudieras por favor aclaral que hac[ia que la computadora enviara se;al erronea a uno de los cillindros...?. Quizás un fallo de sensores?
Tengo una chery tiggo 2012 con 265000 kms si ese problema lo tuve cambiar cables de bujias x que tienen vencimiento y cambiar el sensor de oxigeno y revisar el catalizador x que se tapa los dos
Mejor respuesta (según Varinas)
jose huarhua de Perú hace 7 años
Esto habia sido por el sensor de oxigeno y los cables y listo cuesta mo
OK, ydonde se encuentra el sensor de oxigeno en la tiggo 2012?
Fernanado velasquez de Colombia hace 5 años
Buen dia para todos desde bogota colombia tengo una chery tiggo 2015 con perdida de potencia en las pendientes en lo plano noto que no rueda suave , ademas se le queda prendido el testigo del check engine. Desconecto la bateria unos 20 minutos la conecto pongo en marcha el motor se borra la señal ,
La apago y la prendo por intervalos de tres(3) veces , se vuelbe aprender la señal y luego hay que realizar la misma operacion. Dedusco que hay perdida de corriente en algun componente la an escaneado varias veces borra ese testigo pero persisTe el mismo problema. Agradezco a todos para solucionar este inconveniente que ademas es un dolor de cabeza. Gracias
La apago y la prendo por intervalos de tres(3) veces , se vuelbe aprender la señal y luego hay que realizar la misma operacion. Dedusco que hay perdida de corriente en algun componente la an escaneado varias veces borra ese testigo pero persisTe el mismo problema. Agradezco a todos para solucionar este inconveniente que ademas es un dolor de cabeza. Gracias
ARGIMIRO MORA de Venezuela hace 5 años
Hola buenas noches tengo una tiggo 2007. Y mi problema es algo similar a lo que describen. Cuando va corriendo, de repente pierde velocidad y potencia y busca apagarse pero al recortar (colocar primera) sigue avanzando. Le cambie la pila de la bomba de gasolina, la bobina esta generando chispa normal. Pero al correrla a 80 o 100 km/h al recortar se apaga y produce explosiones en el tubo de escape. Quien podria orientarme? gracias.
Buenas noche, tengo una tigo chery 2013, en subida pierde fuerza, debo subierla en primera, pero el mecanico, le cambio las bujias, se limpiaron los inyectores, se le cambio filtro de gasolima, la pila del tanque de la gasolisna, se le cambio el sensor del freno, la falla mejoro muchisimo, PERO LA FALLA SE ME PRESENTO NUEVAMENTE, SUBIENDO TAZON, PERDI FUERZA, SOLO PUDE SUBIR EN PRIMERA
Tengo la misma falla con mi cheri tiggo 2012 2.0 4x4 no pasa de 100 y en subida pierde potencia
Buenas noches, tengo una chery tigo 2013, cuando se encienden las luces del vehiculo, las luces trasera no enciende, cual sera la solucion a dicha novedad. Gracias
Pavel Reyes de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo, yo tengo una tiggo 2012 2.0 con una situación similar de perdida de potencia del motor y no encuentro la causa de la falla. Para subir Tazón lo tengo que hacer en primera o segunda. Usted logró solucionar el problema?
Hay que hacer revisar el sensor de oxígeno o con un buen escáner revisarlo y aparecera falla en el sensor de oxígeno
Hola soy de argentina me compre un tiggo 2014 con el mismo problema de potencia... el mono que lo tenia antes vacio por completo el catalizador :(. NO lo hagan nunca!!!! se puede limpiar o comprar uno nuevo... las fallas de potencia son esas,prueben con el sensor de oxigeno limpiarlas
Ante la duda un buen scanner y un buen mecanico. Ahi sale todooo. Saludos!
Favor de fijarse el catalizador semi tapado, no deja desahogar al motor.
ERMILSON RUEDA de Colombia hace 2 años
Buenas soy de colombia y me encuentro con el mismo problema de pardida de potencia en pendientes por favor me pueden indicar en que partes esta ubicada el sensor de oxigeno muchas gracias
Está ubicado en el múltiple de escape antes del catalizador
ComentarPerdida de fuerza en las subidas Solucionado
Chery Tiggo 2012 4x4 110010 kms
Presenta perdida de fuerza en subidas cuando voy rodando, ya le echo cambio de aceite cambio de bujías, le cambié el cluche, le cambie el filtro de gasolina, mejoró pero me sigue perdiendo fuerza en las subidas, me dicen que pudiera ser el escape tapado
6 casos
Amigo cambie los cataliticos ya que deben estar tapados. Me paso lo mismo espero que te ayude
Mejor respuesta (según Fred)
Si, yo no sabia que las Tiggo tenían doble catalizador, porque el año pasado se había tapado uno y lo mande a reparar, por supuesto me negaba aceptar q tenia algún catalizador tapado, porque desconocía que tenía otro, el mecánico de confianza le paso es escáner y lo confirmo... Aunque ese ya era lo q me había dicho, en conclusión lo repare y quedo excelente
Hola, como se pueden reparar los catalizadores, si son de cerámica y se rompen todo , creo que es por eso que se tapa, yo tuve ese problema y el mecánico saco el caño de escape lo puso baca abajo a cayeron todos los pedazos del catalizador que está al medio del caño de escape, y ahora me está pasando algo igual, puede ser que se esté tapando el catalizador que está a la salida del múltiplo??
Lo q debes hacer es sacar el catalizador y con un pedazo de cabilla con la punta afilada la golpean en el centro donde se bloquea como una cerámica se va rompiendo, hasta que queda libre y lo vuelven a montar ya solucionado el problema
Buenos días tengo una gran Tigo 2018
Tiene un problema de fuerza no echa retroceso en subida y en plano no pasa de 110km
Tiene un problema de fuerza no echa retroceso en subida y en plano no pasa de 110km
Orlando Millalonco Cárdenas de Chile hace 2 años
Hola amigos compre un chery tigo 3 año 2022 y al empezar a uzarlo comienza a perder fuerza en las subidas aunque no sean pronunciadas. Un dia tuve q colocar segunda llegando a la cima de una subida, mi corsa 2002 la sube en cuarta. Lo tengo 2 días y siento que equivoque de vehículo. Alguna experiencia de alguien co este problema??
Raguilera9 de Chile hace 2 años
Hola me paso lo mismo, la tengo hace una semana y en subida pierde fuerza. Lo pudiste solucionar?
@Raguilera9Me pasa lo mismo desde el principio, lo único que un amigo me recomendó es bajar el cambio, tengo como 10 meses el auto y es el modelo que no tiene mucha fuerza y para la salida también es lenta aunque cuando ya subo velocidad carretera a 160 ningún problema jajaja
Hola tengo una gran tiger. Tengo un problema cuando prendo el aire me da una falla, hace para apagarse pierde la fuerza
ComentarSe detiene cada 45 minutos Solucionado
Chery Tiggo 2009 126000 kms
Buenas Gente. Soy de Argentina. Les cuento mi problema. Tengo una chery tiggo 2.0 16v año 2009 motor acteco. Tiene 126000 km. Nunca tuve un problema hasta ahora. La enciendo perfectamente y anda perfecto. A los 45 minutos se detiene el motor sin ningun tipo de señal en el tablero. Es como si se cortara el suministro de combustible. Y no arranca. Espero 30 minutos y arranca perfectamente y anda perfecto durante 45 minutos más. Y así sucesivamente. Le he cambiado filtro de nafta por las dudas. Pero sigue igual. Como dato les cuento que nunca le he cambiado las bujías. Puede ser que al calentarse… Leer completa
3 casos
De todas maneras parte revisando las bujías y los cables de bujías, si tiene fuga de corriente o la chispa es débil se mojan las bujías y ahí menos va a funcionar. Luego seguir con la bobina. Si fuera problema de la bomba de combustible le costaría arrancar al motor
Gracias Nacho. Le he cambiado las bujias y sigue haciendo lo mismo. El lunes viene un tecnico a escanear la camioneta. Vamos a ver que dice. Cuando tenga novedades las posteo aqui. Saludos
Hola Gente. Acaban de venir a escanearme el auto. Lo han controlado todo y todo funciona perfectamente. Han revisado la inyeccion y todos los sensores y todo está ok. Reviso el historial de fallas guardadas en la computadora y no habia ninguna falla guardada. A los 45 minutos se apago el auto como venia haciendo y lo que vimos es que al poner contacto la luz testigo del tablero del EPC no prendia. Conectó el escaner nuevamente y no pudo conectarse a la computadora. La computadora se apaga. Al estar apagada no funciona la inyeccion, la bomba de nafta y nada ya que no hay nada que le mande ordenes. Asi que el problema está detectado lo que produce que el auto se apague por falta de combustible pero ahora quedo circunscripto el analisis a ver por que se apaga la computadora. Espero que esto les sirva a los que puedan llegar a tener algun problema relacionado y estan bienvenidas las opiniones acerca de por que se apaga la computadora. Saludos
Consulta Germanbel, como determinas que la computadora se apaga?? al no poder ingresar con el scanner a ella??
Hola Nacho. Cuando la arrancamos la luz de epc se prende en contacto y una vez que enciende se apaga. Conecto el escaner y entro a la computadora. Luego de un tiempo cuando se para y lo pones en contacto la luz de epc no prende mas estando en contacto y tampoco arranca obviamente. Es aqui donde conectas el escaner y no se puede conectar a la computadora. Luego de 40 minutos la pones en contacto y la luz epc prende y arranca el auto y le conectas el escaner y se conecta a la computadora.
Has revisado el Main rele que este deteriorado, tuve uno que no arrancaba y era porque estaba defectuoso. Ahora bien aprovecho de comentarte que el inmobilizador del auto, hace de puente entre la toma de diagnostico y la computadora, si está malo no podrás comunicarte con ella. A demás interviene en el encendido de la luz EPC en el tablero.
Nacho, cual es el main rele y donde esta ubicado?
Es el relé principal que alimenta a todas las computadoras y accesorios principales, Esta en la fusilera del motor, bajo la calandra o torpedo al lado del copiloto, sacando parte de ella tendrás mejor acceso, es el único rele cuadrado grande a veces tienen un 56 en la parte superior
Gracias Nacho. Manana te dire como me fue. Muchisimas gracias y mantenete en contacto. Aprovecho para preguntarte si el inmovilizador se cambia en caso de que este defectuoso. Abrazo.
Si se cambia pero necesitaras de un scanner y un código de seguridad que lo dará el proveedor de servicio técnico para hermanar la computadora con el inmovilizador y viceversa (son dos pasos distintos) y programar las llaves a la nueva unidad
Hola Nacho. Buen Dia. Hoy se me ocurrió cambiarle el relay de la bomba de combustible que tenia repuesto y ya no se para mas la camioneta. Espero que en estos días no siga la falla así me quedo tranquilo que era solo eso. Si no tengo mas inconvenientes te aviso por acá. Tus consejos me fueron de mucha ayuda. Te estoy muy agradecido. Saludos
Excelente ojala sea solo el rele, asi te ahorras un montón, y de nada que para ayudar estamos
Mejor respuesta (según germanbel)
HE ENCONTRADO Y RESUELTO LA FALLA!!!! Uno de los 5 fusibles metalicos planos que estan en la caja del borne positivo de la bateria estaba cortado. En frio hacia contacto pero cuando calentaba y dilataba dejaba de hacer contacto y me apagaba la computadora. Agradezco a nacho de chile y a luis alberto de venezuela por el apoyo que me han dado. Saludos a Todos.
Les adjunto una foto para que vean donde estaba la falla.
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Lamentablemente la falla sigue despues de haber cambiado el relay de bomba de combustible. Estoy frustrado.
Sacale la tapa del tanque de combustible y tapalo con un trapo y fijate
Tiggo Chile SF de Chile hace 4 años
Y en que termino la falla? era la de la foto finalmente o cambiaste algo más?
Tengo una pane similar hoy con la tiggo 2009 2.0...en las mañanas arranca y a los 500 mts se apaga, dejo 30 minutos aprox en reposo y luego arranca como si nada. Se cambio bomba, bobina, cables de fusibles, fusibles, filtro bomba y hoy repitio el sintoma...como todas las mañanas.
Tengo una pane similar hoy con la tiggo 2009 2.0...en las mañanas arranca y a los 500 mts se apaga, dejo 30 minutos aprox en reposo y luego arranca como si nada. Se cambio bomba, bobina, cables de fusibles, fusibles, filtro bomba y hoy repitio el sintoma...como todas las mañanas.
Fíjate en la solución que escribí y la foto. Yo lo solucione perfectamente. Saludos
ComentarSe apaga el motor en ruta Solucionado
Chery Tiggo 2013 2.0 4.2 90000 kms
Hola
Tengo un chery tigoo 2.0 mod 2013 4.2 la compre usada con 50000 hoy tiene 90000 y hasta ahora lo único que le hice fue un cambio de de catalizador, aceite y filtros normales
El problema empezó hace un mes andando en la autopista la camioneta de repente se apaga el motor...
Salgo a la vanquina y trato de arrancarlo de nuevo. A loque no pude deje pasar unos 10 minuto y trato de nuevo a lo cual si arranca... termina mi viaje sin otro problema
La llevo al mecánico y me dice que la pila de la bomba de nafta esta fallando
Se pone una nueva pila , cambio de bujías ,y cables de bujías
Funciono bi… Leer completa
8 casos
Hola Leo. Estoy con el mismo problema. Lo he mandado a escanear y está todo ok. Lo que he notado es que cuando se apaga y sacas la llave y volves a ponerla y pones en contacto si prenderla, la luz testigo del tablero de EPC no prende. La dejo descansar un rato y cuando pongo contacto y la luz EPC se prende ya se que va a arrancar. Es como si la computadora se apagara y luego prende nuevamente. Le he cambiado bujias, filtro de combustible, relay de bomba de combustible. También he codificado las llaves nuevamente con la ECU por si se habian desconfigurado y nada. Voy a seguir buscando cual puede ser el inconveniente. Si se algo te aviso. Te pido lño mismo. Fijate si cuando se te apaga y pones en contacto la luz de EPC está apaga. Saludos.
Hola germanbel...gracias por responder sigo sin poder encontrar el porque de esta falla...mañana voy a un electricista a ver si por ahi esta suelta o flojo algun cable de masa o positivo y te comento que paso,, dejo mi mail por si hay alguna imagen para compartir sobre el tema [email protected]
Dale. Te dejo el mio: [email protected]
Fijate eso del EPC que te dije. Saludos
Fijate eso del EPC que te dije. Saludos
Adalberto Flores de Venezuela hace 2 años
@leo1974Amigo lograstes resolver la falla de la canioneta tiggo?
Hola el EPC es eléctrico y yo creo que podrían mirar la unidad de poder, es decir el antiguo distribuidor. Cuando empieza a sacar la mano falla y luego no deja rastro en el computador de abordo. El se calienta y solo debe enfriarse, pero obvio si ya falla pues tendera a seguir recalentando este aparato con mayor frecuencia. Espero les sirva
Hagan una prueba ; sacan la tapa del tanque de combustible y tapen el agujero con un trapo , anden asi a ver que pasa
Buenas amigo Ariel quisiera saber que resultado da el colocar un trapo en el agujero por donde se le echa gasolina si me puedes aclarar ese te lo agradecería.
Hola a todos estoy por negociar una chery tiggo MT 2000 cc 2014, con 60.000 km. Quisiera que me dieran sus comentarios sobre este vehiculo consumo, kilometraje para cambio de correa de reparticion, si la tiene, durabilidad del kit de embrague y demas detalles, soy neofito con estos carros pero e escuchado buenos comentarios y su diseño me gusta, ademas que es ideal para mi trabajo. Les agradezco.
Mejor respuesta (según leo1974)
Hola a todos al final después de andar dando vueltas por varios Taller encontré la falla de la camioneta...resulto ser una manguera estrangulada en la bomba de combustible... al parecer está después de un rato de andar en autopista se recalentaba y dejaba de funcionar o Algo así el tema es que perdía potencia y en ocasiones hasta se apogo...pero el problema era ese...subo una imagen para que se orienten
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Hola Leo. Me alegro que hayas podido solucionar el problema. Cualquier cosa a las ordenes. Saludos. Germán
Hola buenas tardes!! Tengo una Chery Tiggo 2009 me salió muy buena realmente pero hace 2 mese empezó a fallar cuando iba x autopista era como qbel motor dejaba de funcionar y lo seguía acelerando y no reaccionaba pero seguía y hacia como una conexión y continuaba y empezaba andar normal así anduvo un mes luego comenzó a fallar cuando hacía mucho calor y paraba en un semáforo o cuando había congestión en la ruta se paraba la ponía en contacto y le daba arranque y no prendía hacia el mismo sonido como cuando te quedas sin combustible y así ves largaba olor a nafta intentando dos o tres veces encendía pero eso fue empeorando la llevo al servicentro oficial de Chery y me dicen q en el diagnóstico salta sonda blanda q era el sensor de oxigeno x eso cuando hacía mucho calor se me apagaba más seguido seguido a eso se jodió el motor de encendido entonces le cambiaron las dos cosas y me dijeron q ese era el problema mes más q no tendría más problemas cambiándole esas dos cosas dicho sea de paso pague 14.000 la retiro me dijeron q la probaron y funcionaba perfectamente me la traigo y bien ya no se apagaba al otro día hiso mucho calor y me fui a capital había mucho tránsito y congestión se me apagaba de nuevo en resumen hacia lo mismo q antes llego a casa llamo al servis y me dijo q era raro xq ellos le cambiaron lobq me dijeron con repuestos nuevos me dijeron q la lleve así la revisan la cuestión q a ellos no les salta error al escanear ni ellos saben la cuestión bq no se q le hicieron q ahora anda igual o peor me estoy volviendo loca no se q hacer q me recomiendan?
Hola Gra76. No gastes dinero. Fijate la solucion que puse yo cuando arreglé la mía. Se arregla con 5 pesos. Es una estupidez. Cualquier cosa me escribis a [email protected]
Saludos
Saludos
Hola Gra76. No gastes dinero. Fijate la solucion que puse yo cuando arreglé la mía. Se arregla con 5 pesos. Es una estupidez. Cualquier cosa me escribis a [email protected]
Saludos
Saludos
Hola Gra76 es muy posible que sea lo te dice germabel probá con hacer revisar ese fusible
Saludos
Saludos
Ramon Esteban de Venezuela hace 4 meses
@ElvisTengo el mismo problema que usted cómo pudo solucionar el problema
Buenos dias , tgo una chery tiggo 2010, notamos ayer que se aceleraba en nafta cuando la pasamos a GNC no, y cuando la paramos vimos que salia agua y ademas la manguera del aire se habia levantado, no subio temperatura ni nada. Me podrian decir de que se puede tratar'
Hola ese problema me ha pasado varias veces, una ves fue el sensor del cigueñal chequea el conector o cableado; y en otra oportunidad fue la pila de bomba de gasolina, chequea la presion de la bomba, espero que te sirva de ayuda.
Hola. La correa del alternador de mi Tiggo se reventó. Sé que al no tener la correa es la batería la que está trabajando y está perdiendo la carga. Mi pregunta es: puedo usar mi Tiggo para buscar la correa del alternador? Tengo otra batería de repuesto. O no es recomendable usar mi Tiggo sin la correa del alternador? Esa correa cumple otras funciones?
Hola. La correa del alternador también es usada para la dirección asistida. Proba para ver si es así. Saludos.
ComentarProblemas con mi Tiggo en Ralenti, motor corcovea y está como tapada. Solucionado
Chery Tiggo 2009 4 puertas, full, motor 1.6 114000 kms
Estimados. Tengo mi tiggo desde el año 2009 y me salió excelente sin ningún problema y en familia hemos disfrutado de las bondades de este vehículo. Pero como todo en la vida, tuvo una falla, comenzó de la nada en la mañana al darle partida se encendió la alarma del aceite, pero tenía aceite recién cambiado, además comenzó un suerte de cascabeleo en el motor, costaba que arrancara y al acelerar costaba que agarrara aceleración. Entre scanner y mecánicos he realizado lo siguiente: Se revisó los cables de bujías,se cambió sensor de Oxigeno, se cambió MAP, se cambió empaquetadura del múltiple de… Leer completa
4 casos
Puede ser el catalizador cuando esta defectuoso hace que presenten las fallas que tu dices, ojo el catalizador debe estar obtruido, se debe cambiar no es posible reparar, te recomiendo que leas y te instruyas en el catalizador de vehiculo, ahi te daras cuenta. Saludos espero q t sirva
Pedro, pudiste resolver tu problema? ya que ami me ha pasado lo mismo , luego de una reparacion comenzo a fallar ocurriendo lo mismo , y no he podido solucionarlo
Mejor respuesta (según Peterescorpion)
Peterescorpion de Chile hace 9 años
Si era la correa del alternador. Se había saltado un diente y por ello quedó fuera de punto. Le cambié la correa y quedó como nuevo.
Pedro donde lo arreglaron , yo tengo el mismo problema , soy de stgo de chile
Peterescorpion de Chile hace 9 años
Mira lo arreglaron en Piamonte pero cobran caro. Hay que cambiar la correa el tensor el rodamiento. Salió casi 400.000. En la Chery Bruno Fritch me cobraban 2500000 y no andaban ni cerca del diagnóstico.
Buenas tarde gente: tengo un problema con mi tiggo, cambie el sensor del leva anda media hora y se para, la dejo otra media hora y arranca normal y se me vuelve a parar...les agradeceria q alguien me pueda ayudar. Muchas gracias!
Yo tuve un problema similar, cambié cables de bujias, revisión del punto, cambio correa y nada...al final era una de las bujías que estaba con problemas internos, como me dí cuenta?...sacando uno a uno los cables de bujías con motor andando hasta identificar la que no provocaba cambios.
Espero lo hayas podido vender. Ojalá no compres más autos Chinos, en especial estos Chery, están todos fallados, si no es esto es lo otro y sigue... más aún no responden los distribuidores.
Buenas tardes, tengo una tiggo 2010 2.0, en cuanto tienen que estar las revoluciones en punto muerto
Menos de 1000 RPM, más arriba de este número, es para revisarlo.
ComentarMucho consumo de combustible Solucionado
Chery Tiggo 2011 Sedan motor 1600 120000 kms
Hola a todos quisiera me ayuden mi carro a empezado a consumir exceso de combustible y creo yo se origina por una falla de bobina q ya cambie y cambio de bujias no se tenga algo q ver pero desde allí me Cónsume antes me daba 10kmxl a un poco mas ahora a duras penas llega 6 kmxl me puse a ver en el tablero el consumo ya q indica y me sale en 00,0 cuando estoy parado con el auto prendido y cuando salgo de inercia así sea sin acelerar mucho 29,8 y va bajado a medida avanzó cosa q nunca me salía así antes mi carro consume más en mínimo q avanzando o corriendo allí se normaliza alguien me puede dec… Leer completa
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2 casos
Tuviste suerte. El Tiggo está diseñado para durar sólo 5 años.
Cesar peru de Perú hace 6 años
Que gran respuesta la verdad mi auto trabaja bien sino fuera por lo del consumo que creo lo estoy solucionando o por el filtro de aire y me faltan las bujías a ver q pasa
Yo mandaria a sincronizar, cambiaria el filtro de gasolina, revisaria bujias y cambiaria filtro de aire, posiblemente revisar los cables de alta que no tengan algun quiebre o tengan las fundas rotas o agrietadas.
Mejor respuesta (según Cesar peru)
Cesar peru de Perú hace 6 años
Encontré la solución a mi consumo excesivo eran y las guías de válvula desgastadas q no hacían que trabaje bien las válvulas cambie guías rectificaron asiento de válvulas y ok
Rena me averguenza que seas Argentino. Si no tenes algo coherente para decir mejor callete burro!
Que susto!! Pense que el comentario de Rena era verdadero. Gracias
Deja dehablar estupideces. Es la tercéra que tengo y es un vehiculo excelente. Y te aclaro que tengo gente que tiene una 2009 ytodavia no la ha cambiado y viajan de Santa Fe a Neuquen dos. O tres veces al año. Solo mantenimieto mínimo. Claro no hya que ser pijotero y hacerlos ma tenimie tos. Ahhh y saber manejar!!!
Hola a todos. Quiero comprar una tiggo 2010 y queria saber si hay repuestos en Argentina y si gasta mucho combustible. Muchas gracias
Se nota a todas luces que Rena no sabe de qué habla. Mi Tiggo 1.6 es del 2014, lleva 206.000kms y trabaja y se siente como nueva
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ComentarProblema en acelerador y 4x4
Chery Tiggo 2012 4x4i, motor 2.0 38800 kms
Mi tiggo tenia un ruido y corcoveaba la camioneta, era un escape de gases en el bajante del multiple de escape el cual se corrigió ajustando la empacadura del bajante y le colocaron silicon, pero cuando sacaron el bajante no tenia el catalizador.
Ahora al encender la camioneta sube ella sola las revoluciones hasta 5 y baja hasta 1rv. Trato de tenerla un poco acelerada hasta 2Rv. Para poder arrancar pero apenas arranco se queda en una revolución, cuando se empareja he manejado bien y de repente comienza a desacelerar, como que no reconoce el acelerador, también se me ha activado y desactivado… Leer completa
1 caso
Buenas tardes, quería comprarme una camioneta Chery tiggo 1.6, pero veo que muchos tienen problemas el cual no pueden solucionarse. Consulto, sera que todas las camionetas esas tienen problemas insolucionables ?. . . Gracias Eduardo
Tienen problemas igual q todas las suv,este es un foro donde solo vas a encontrar gente que publica problemas. Por otro lado, yo tenía un mal concepto sobre la marca hasta q compré una Tiggo luxury 4x4i (la mas full) y la verdad me sorprendió, comparándola con la Ecosport y Duster tiene algunos puntos superiores y otros inferiores pero están todas muy parejas
Te explico la camioneta posee inmediatamente despues del multiple de escape una especie de olla en esa seccion del tubo de escape posee dos sensores eso no tiene nada adentro y eso no es el catalizador el catalizador viene inmediatamente despues de este y es una seccion que posee dos tornillos en cada extremo y el catalizador en el medio que esta sostenido a la carroceria por dos gomas eso debes cambiarlo y si no consigues el repuesto debes bajarlo y sacarle todo lo de adentro ya que esta tapado
Fijate es evidente los gases de escapes no pueden salir de manera natural o salen por un orificio muy pequeño y se comprimen en la seccion entre el motor y el catalizador por eso fuga por la empacadura es lo mas debil.
Te explico esta camioneta posee el 4x4 automatico se activa cuando cruzas la direccion completa en ambos sentidos.
Gracias por la informacion, ya con todo lo que lei, NO COMPRO ESE TIPO DE CAMIONETA.
Consulta si se sacan ambos catalizadores la camioneta anda bien alguno probo?
Tengo muchas dudas de como activar el 4x4 de mi Cherry Tiggo ya que es Tiggo i si alguien me puede colaborar sería de mucha ayuda para mi como activo y como desactivar
Rafa Cabrera de Venezuela hace 7 años
Amigo Eduardo, el 4x4 se activa y se desactiva automáticamente de acuerdo a la dificultad del terreno por eso es 4x4i osea inteligente
Ok Rafa muchas gracias por tu ayuda sólo q cuando abro el switch por primera vez aparece el 4x4 pensé q tenía una forma distintas de activación este grupo es de mucha ayuda
Donde puedo conseguir el medidor de combustible dejo de funcionar y me dicen q no tiene arreglo que hay q conseguírlo nuevo estoy ubicado en Cali Colombia
Donde puedo conseguir el medidor de combustible dejo de funcionar y me dicen q no tiene arreglo que hay q conseguírlo nuevo estoy ubicado en Cali Colombia
@EdduarEs un sistema complejo pues usa dos resistencias en cada lado del tanque las cuales estan conectadas en serie, si cambias una y no tienen el valor original (con el que trabaja con su par) no quedara marcando bien.
Hola tengo un chery tiggo 1.6 2009 y me quede sin aceledaror ya le cambiamos el pedal y duro sin problemas como 2 meses ahora cuando lo arranco anda bien 10 mt y pierdo el acelerador haga lo que haga no acelera el auto avanza dependiendo el cambio en el que se encuentre pero no se que hacer hoy se lo llevo el mecanico y me dice que lo mas probable es que le tenga que cambiar el pedal nuevamente (no es automática)
Amigo cambia el switch de luz de freno o desconectalo
@cesarBuenas noches ya desconecte es trompo del stop y se quito el problema remplase uno nuevo y volvió a precentat la falla
@StevenComo lo solucionaste???? me pasa lo mismo tendra algun corto o un falso contacto
Cómo puedo desactivar o desconectar el 4x4 de una tiggo 2008 motor 2.0 sincrónica/manual, muchas gracias!
Simon vargas de Venezuela hace 2 años
Saludos foro. Agradezco cualquier ayuda. Chery tiggo 2008 automatica motor 2.4 mitsubishi, prende con falla y bota humo negro. No avanza en D, solo en reversa. En escaner universal arroja falla sensor maf
ComentarNo enciende falla de corriente Solucionado
Chery Tiggo 2016 MOTOR 2.0 L 81500 kms
El vehiculo no enciende, si da para arranque pero no llega corriente a la bomba de gasolina y bujias no da chispa. Me dio codigo de error b1514 - 00 y u0140-87 logre borrarlos y segui las instrucciones para verificarlo, sin embargo no corrigio la falla. Volvio a parecer el codigo b1514-00 despues de volver a intentarlo. Los fusibles y reles estan funcionando ayuda S.O.S. todos
3 casos
No lo he resuelto pero ya se encontró la falla. Se le metes agua a la computadora del carro. Trae un defecto de fabrica que permite que eso ocurra y le entra por los conectores. Hay que comprar la computadora nueva y montarla. Al destaparla estaba con agua y todo sulfatada y unos integrados explotados por el contacto con el agua
Tengo la misma falla, pudo corregirla era la computadora?
Mejor respuesta (según GOMEZ)
Cambiar la computadora y colocarle protección contra el agua a la nueva para que no se dañe otra vez.
ComentarProblemas con olor y tirones
Chery Tiggo 2009 1.6 140 kms
Estimados, después de no encontrar solución les comento mi problema. Tengo inestabilidad del motor al arrancar en las mañanas y el vehículo se tiende a quedar cuando voy manejando, entregando de la nada la potencia nuevamente, el problema es que ya pase por esto, se me incendio el catalítico o catalizador en plena autopista, el problema según el mecánico es que el sensor de oxigeno dejo de funcionar y el catalítico no pudo quemar el exceso de mezcla, fundiéndose y luego taponeando el flujo provocando luego el incendio. Cambie sensor de oxigeno y catalítico, pero sorpresa!! hace un año fue esto… Leer completa
2 casos
Hola bien dia, yo tengo una tiggo 2014 y tuve un problema parecido donde la potencia se iba y regresaba repontinamente y lo solucione quitando y limpiando el sensor que va en el pedal del freno. Espero le sirva esta corta información.
Nada especial en mi caso solo era residuos de carbon, son unas laminas metalicas, se limpian y se le vuelve a poner algo de grasa, tenga mucho cuidado en el desarme.
Hola, yo tengo el mismo problema que vos con los tironeos, mal olor y se apaga. Pudiste resolverlo? yo no logro resolverlo. Mil gracias por tus comentarios
No, aun no logro solución, ya cambie el catalítico por lo tanto no esta tapado, el sensor de oxigeno estaba malo, lo cambie, pero en la mañana sigue descompensado.
Hola Magirus, te cuento que anoche después que te escribí me puse a leer el manual de inyección y funcionamiento de cada componente para la tiggo 2.0 que es la mía. Ya que no podía ni arrancar el auto, lo encendía y se apagaba además de tirar un olor muy feo. Viendo que nuestra tigo tiene 2 sondas lambdas (de oxigeno) y en función de lo que había leído me animé a desconectar primero la sonda que está antes del catalizador (ni bien sale del múltiple) la limpié con wd40 y la volví a conectar. Encendí el auto y milagrosamente no falló mas!! luego por las dudas limpie también el conector de la sonda que está más abajo. Hoy lo salí a probar y función fantástico. Lo voy a seguir probando para ver si la falla vuelve a aparecer, pero para mi viene de algún mal contacto o cable medio cortado de las 2 sondas lambdas. Le saqué unas fotos a los dos conectores que limpié si no llegás a ubicar los mismo avisame y busco como pasarte las fotos. Espero se te soluciones. Saludos, y mucha suerte pablo
Entiendo que la mia solo tiene un sensor de oxigeno, este esta en el tarro bajo el multiple , es una motor acteco 1.6. En todo caso , que el sensor este sucio indica algo anterior, en mi caso ya he cambiado dos sensores mas el original, dejan de funcionar y el catalitico luego se tapa, el problema es anterior al sensor o al catalitico.
Hola Buen dia. Les queria preguntar si algo le paso tengo una tiggo 2009 y me aparece una luz amarilla en el tablero le pusimos la computadora y me dice q tengo que cambiar el caudalimetro esta en la filtro de aire, A alguien le paso. ? Gracias
Amigos buenas tardes una pregunta la bomba hidraulica del chery x cros tiene arreglo , tiene una fuga de aceite por el sello. O que boba es compactible gracias
[email protected] de Argentina hace 7 años
Hola tengo una Chery Tiggo 2.0 me pasó que empezó a corcobear y después fuerte olor a temperatura dentro del avitaculo luego marco check y quedó así hasta que llegue a casa la pare y se fue el check
ComentarProblema con la presion de gasolina
Chery Tiggo 2014 chery tigo 2.0 12525 kms
Cuando la camioneta esta encendida no falla pero la dejo un rato apagada o la prendo al dia siguiente y el sistema se queda sin gasolina prende despues de tres dadas de arranque ya cambie filtro de gasolina bujias limpieza de inyectores pero nada por favor orienteme gracias
3 casos
Hola edwin presento el mismo problema en mi camioneta quisiera saber si ya pudiste arreglarla y que tenia? agradezco tu respuesta
abraham-0206 de Venezuela hace 4 años
Buenas mi pana una oregunta cuantas libras de presion contiene una bomba de gasolina gran tiggo 2012
Buenas tardes es conveniente que revices las mangueras de la pila de la bomba de gasolina.
Hola tengo el. Mismo problema alguno lo pudo solucionar
Buenas. Soy mecanico De cagua Edo. Aragua. Si aun no solucionan la falla comuníquense conmigo. Con gusto los atendere. 0424-3474604
Hola yo tuve el mismo problema. Luego de revisar combustible buenas cables... cambie batería y no tuve más problemas
Me dijeron que cuando la batería no llega a la tensión que tiene que tener la computadora manda uno falla y le cuesta prender... mi tiggo es 2012... espero que te sirva
Amigo cual es su numero actual soy de cagua y tengo ese problema aca mi numero 04125334385
Yo tengo un problema de presión de combustible yo compré un soporte completo con bomba de combustible y me eroga 2.5 bares y me funcional mal mal me parece que se nesecitas más bares quisiera saber con cuántos bares trabaja m mí chery tiggo 2.0 año 2012 por no puedo hacerla andar quisiera que me ayuden a solucionarlo gracias
ComentarProblema en aceleración Solucionado
Chery Tiggo 2009 1.6 160000 kms
Hola chicos ase poco adquirí mi camioneta el problemas es que sale muy lenta y como que le cuesta partir en primera yo la e acelerado en tercera casi a fondo y de repente como que tira a trabajar el motor mas suave y acelera súper bien pero le echo el destape de los catalizadores y cambios de bujías y filtro de bencina y sigue igual. Que podrá ser?
Por lo demás todo impeque muy buena camioneta
Por lo demás todo impeque muy buena camioneta
1 caso
A mi me pasaba lo mismo tengo un tiggo año 2011. El fabricante no le dejo respiradero al estanque de bencina le solte un poco la tapa de ben cina y le puse bencina de 95octano. Ahora llega a volar suerte saludos
Hola consulta !!! Donde conseguiste el filtro de bencina ??? Comprasteis el original chery o uno optativo???
Hola Isaac, consulta...te funcionó lo que respondió Pepe?
Mejor respuesta (según isaac)
Muchachos los invito a participar en una pagina en face se llama chery tiggo chile
ComentarMe da tirones en segunda
Chery Tiggo 2010 4x2 87000 kms
Mi chery tiggo 2010 4x2 hace dos meses empezó con tirones en segunda entre 1500 rpm y 2000 rpm ahora también en primera, se le cambió bujías bulbo de freno y no solo eso sino que luego de cambiar el bulbo no encienden las luces de stop si a alguien le paso lo mismo y lo solucionó le agradecería su comentario gracias.
1 caso
Hay que cambiarle una pieza debido a que al fallar la misma, la computadora toma como que arrancas en tercera o cuarta
Hola soy marcelo de lanus, tengo una chery 2009 y tuve el mismo problema me tironeaba en primera y en segunda. Hay un sensor anti tironeo que trabaja con el pedal de embrague , puede estar fallando, yo en particular cambie la bomba de embrague ya que la misma no retornaba lo suficientemente rápido para accionar el sensor y se me termino el problema. El sensor se encuentra arriba del pedal de embrague.
Hola a todos. Tengo una tiggo2012 4x2, y varios problemas: primero velocimetro loco de 100 a 0, y tironea en bja. Me dijeron q es el embrague que sale 10.000 pesos, puede ser? El embrague puede tener q ver con el velocimetro y con los tirones?. Ayuda x favooooorrrr se los re agradezco.
Hola benjamina yo tuve el mismo problema de tirones en baja le hicieron de todo y nada funciono pues hasta que me recomendaron un electricista y que crees? En medio día lo solucionó según el electricista era el porque creo se escribe así y mariposa, y solo me cobró $500 nada a comparación de todo lo que había gastado en sensores embrague y no recuerdo cuantas cosas mas. Te recomiendo que hables con un electricista y le comentes si quieren hacerle el escaneo esta bien pero no sale nada. Suerte y luego me cuentas!
Si es lo q voy a hacer llevarla a un buen electricista y q la revise bien y veremos q me dice. En cuanto tenga novedades les cuento. Gracias!!!. Lo q no entendi es lo del cable del velocimetro q puede estar flojo, donde esta ese cable?
Este problema es comun me refiero a los tironeos cuando se ensucia el cuerpo mariposa se recomienda una limpieza completa eso si amigos yo hago inyeccion electronica y a veces no se puede tomar literalmente lo q indica la pc x ejem bulbo de agua caliente dañado vas lo cambias y el problema sigue a veces la pc sensa una cosa q no esta mal pero hay algo q hace q este funcione mal lo recomendado es llevar siempre a un buen electricista o a alguien q haga inyeccion en lo posible con experiencia y si les sirve va otra muyyyy importante
El gas daña el cuerpo mariposa los motores a inyeccion son para nafta ya se van a decir yo puse gas y anda barbaro bueno la recomendacion gasss x dios noo rompe todo con una simple contraexplosion el gas funciona con una afinacion diferente q la nafta x tanto alguna contraexplosin puede suceder rompiendo algo ademas de todo hay componentes del motor q tienen vida util (se fatigan o gastan ) y deben cambiarse hay marcas q por ejem los inyectres o bobinas o sondas lambda duran 40000 km el catalico igual y salen fortunass
El gas daña el cuerpo mariposa los motores a inyeccion son para nafta ya se van a decir yo puse gas y anda barbaro bueno la recomendacion gasss x dios noo rompe todo con una simple contraexplosion el gas funciona con una afinacion diferente q la nafta x tanto alguna contraexplosin puede suceder rompiendo algo ademas de todo hay componentes del motor q tienen vida util (se fatigan o gastan ) y deben cambiarse hay marcas q por ejem los inyectres o bobinas o sondas lambda duran 40000 km el catalico igual y salen fortunass
Yo ya lo solucione. Tiene un sensor de embrague anti tironeo que funciona mal si el pedal de embrague no vuelve como corresponde a su posición normal. Esto pasa por que las cubetas de la bomba de embrague se ponen duras y no vuelven a tiempo, ya sea por desgaste o por engrane, cambie la bomba y solucione por completo el problema.
Buenos días a todos,ya e leído que x acá hay muchos problemas con el tironeo en 1y2cambio de velocidad yo tengo el mismo problema con mí Tiggo 2008 ya cambié el bulbo de embrague y sigue igual si alguien tiene la solución y pueden ayudarme les agradezco saludosiii
ComentarFalla en el motor Solucionado
Chery Tiggo 2007 siglas 110000 kms
Buenas tardes a ver si pueden ayudarme, tengo una chery tiggo 2007 motor 2,4 Mitsubishi me tiene loco le eh echo de todo y no doy con el problema, cuando esta fría anda bien pero cuando tiene rato caliente no anda acelero y se siente como una presión dentro del motor como si no acelera ya cambie el catalizador, la bomba de gasolina, sensor del cigüeñal, bujías, bobina, cables, filtros aire y gasolina, limpieza de inyectores, bueno etc. etc. etc. quien podrá ayudarme gracias.
2 casos
Buenas tardes a ver si pueden ayudarme, tengo una chery tiggo 2007 motor 2,4 Mitsubishi me tiene loco le eh echo de todo y no doy con el problema, cuando esta fría anda bien pero cuando tiene rato caliente no anda acelero y se siente como una presión dentro del motor como si no acelera ya cambie el catalizador, la bomba de gasolina, sensor del cigüeñal, bujías, bobina, cables, filtros aire y gasolina, limpieza de inyectores, bueno etc. etc. etc. quien podrá ayudarme gracias.
Amigo a mi me paso lo mismo y fue cuando cambie de gasolina de 95 a 91 fue lo peor y aun amigo le paso lo mismo y era q la camioneta estaba fuera de tiempo vas a ver q se te acabara el dolor de cabeza
Mejor respuesta (según francisco )
Gracias arol tenias razón era la correa balanceadora que estaba rota y saltaron 3 dientes
ComentarPerdida de Fuerza
Chery Tiggo 2012 4x4 49700 kms
Se encendio la Luz amarilla del motorcito, presentando perdida de fuerza, ya fue limpiado los inyectores, cambiadas las bujias, reemplazados los catalizadores y si mejoro muchisimo pero la Luz se habia borrado por poco tiempo pero ya esta nuevamente encendida queriendo presentar nuevamente la falla de perdida de fuerza, Que estar pasando??? agradecido si alguien me puede ayudar
15 respuestas
Mandala a escanear con alguien que tenga un escaner especializado en ese vehiculo
Mira, realmente no te puedo ayudar ,porque casualmente tengo el mismo problema, es más el vehículo tironea , larga olor a huevo podrido pistonea ya le cambiaron las cuatro bujías , le reemplazaron la sonda lambda y seguimos como cuando vinimos de España en este momento está en el servís para localizar el problema ,en realidad no creo que den pie con bola ya que dicho por el mismo personal el escáner que tienen es de medio pelo , o sea que adivinan que puede ser son de terror pero yo le voy tirar la camioneta por la cabeza te mando un abrazo y que dios nos ayude
Peterescorpion de Chile hace 10 años
Ruben estoy con el mismo problema, el auto está con el motor como descarburado, en relanti tiende a pararse pero no lo hace, al acelerarla está como tapada. En primera velocidad le cuesta arrancar ya en tercera y cuarta se normaliza. Cambié bujías, probé cables de bujía, revisé puesta a punto, presi´n de pistones 170 parejo, cambié sensor de oxigeno, cambié sensor map, Al desconectar el sensor map tiende a quedar un poco más estable. El scanner no arroja nada. Estoy desesperado. Que te dijeron a ti.
Tambien tengo ese problema, en el concesionario la mande a revisar le pasaron el escaner y no mostró ninguna falla, me dijeron q podia ser q el tanque de la gasolina estuviera sucio lo mande arreglar y nada...
Mi nombre es Raymundo tenia el mismo problema de perdida de fuerza en la camioneta después de cambiar filtro y bujías mande a revisar el catalizador y era que se había desboronado por dentro y estaba tapado el escape lo que ocasiono la perdida de fuerza y ruptura de la empacadora del múltiple de escape mi correo
Hola que tal. Tu problema con la tiggo se resolvió finalmente limpiando el catalizador?
Saludos amigo, tengo una tiggo 2.0 tengo bastante tiempo con ese problema, le quite los catalizadores, le he cambiado bujias y cables como en tres oportunidades, cambio de pila gasolina, filtro gasolina, scanner y demas y nada (todo estas reparaciones en concesionario distintos, evitando q sea el mismo centro de servicio por si tenia el mecanico alguna rosca para seguir cobrando), de hecho llego un tiempo q andube asi con ella solo para ir y regresar del trabajo a la casa pero últimamente se ha vuelto mas complicado porque ya ni sube la rampa del estacionamiento, la verdad alguien que me pueda indicar como soluciono el problema sin necesidad de prenderla en candela, saludos desde venezuela...
Pavel Reyes de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo. Yo tengo una situación similar y no he logrado solucionar. He cambiado las mismas cosas que tú y nada. Cómo solucionaste?. Saludos desde Caracas
Ernesto Basantes de Ecuador hace 10 años
Yo tuve el mismo problema y me decían que era el empaque del cabezote soplado yo lo solucione de la siguiente manera saque y limpie la válvula IAC luego de eso encendí el carro 2 veces con toda la carga el eléctrica y se soluciono ah consejo cambien la batería de su carro y mejorara muchísimo
Buenas tardes en mi taller personalmente te puedo ayudar a solucionar tu problema 04144630225 saludos ellas traen fallas pero que tienen solucion y los concesionarios nuestros no conocen de la camioneta
Hola Edwin. Soy de Argentina. Te comento que tengo una chery tiggo 2.0 16v año 2009 y cada 45 minutos de estar andando se para como si no le llegara combustible. Espero media hora y nuevamente arranca por otros 45 minutos. Aqui nadie sabe nada. Podrás darme una orientación? Muchas Gracias.
Hola tengo un problema con mi tiggo sincrónica 2.4 año 2009. Desde que la deje en el taller por unas semanas por unas reparaciones (no se conseguía la pieza -bomba de agua-) cuando la saque empezó con una falla, parecía una cafetera, corcovea de manera intermitente, y pierde mucha fuerza. La lleve al mecánico y me dijo que era el alternador y lo reparo, al sacarla del taller siguia exactamente igual, entonces se quedo accidentada, se apago y no encendió. El mecánico la revisio y dijo que era la pila de la bomba de la gasolina, se le cambio, pero la camioneta seguía igual (falta de fuerza, vibración, corcoveo) se le cambiaron los filtros de aire aceite y gasolina, se le cambio el aceite y se limpiaron los inyectores, también la bobina del encendido el Mecanico dijo que se había dañado y se le puso una nueva. Al salir estuvo bien por 3 semanas y empezó con los mismos síntomas y quemo nuevamente la bobina del encendido. ( el Mecanico dice que la falta de fuerza era porque estaba trabajando con tres pistones porque la bobina (que se le había cambiado hacia solo un mes )estaba casi mala y no encendía uno de los pistones. Ahora me dispongo a comprarle otra bobina, pero ya quiero saber que le pasa, yo creo que debe ser un problema eléctrico que subyace, q ha generado el daño al alternador, pila de la gasolina y las bobinas del encendido, alguien tendrá una idea, una sugerencia? Gracias!
Saludos amigo, tengo una tiggo 2.0 tengo bastante tiempo con ese problema, le quite los catalizadores, le he cambiado bujias y cables como en tres oportunidades, cambio de pila gasolina, filtro gasolina, scanner y demas y nada (todo estas reparaciones en concesionario distintos, evitando q sea el mismo centro de servicio por si tenia el mecanico alguna rosca para seguir cobrando), de hecho llego un tiempo q andube asi con ella solo para ir y regresar del trabajo a la casa pero últimamente se ha vuelto mas complicado porque ya ni sube la rampa del estacionamiento, la verdad alguien que me pueda indicar como soluciono el problema sin necesidad de prenderla en candela, saludos desde venezuela...
ComentarAgua por la empacadura de la camara Solucionado
Chery Tiggo 2012 4 puertas, motor 2.0, 4X4 195000 kms
Saludos amigos, recientemente mi camioneta sufrioa un recalentamiento por la rotura de una manguera. Esto causo que el sello de la bomba de agua se rompiera, asi que quise cambiarla. Pero cuando trate de scar los chupones de los cables de la bujias, resulta que estaban fundidos con las mismas y al tratar de sacarlos se me quedaron en la manos y los chupones dentrro de la camara. Resultado obvio: desmontaje de la camara para poder sacar el plastico derretido y las bujias. Hasta aca, todo bien. Sin embargo, cuando hice el montaje de la nueva empacadura de la camara, aun cuando le hice el torque… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Varinas)
Buenas noches. Si seguramente doblo la cámara. Debes llevarla a la rectificadora para que la cepillen y así corregir el plano de la misma. Ya que el recalentamiento fue bastante fuerte.
ComentarHola que tal amigo se me presento un problema con la camioneta tiggo
Chery Tiggo 2013 4x2 31 kms
Buenos dias luego de los dos últimos servicios de 25.000 y 30.000 km, el vehículo empezó a presentar un ruido estraño al encender el motor, que luego se le quitaba una ves que lo apagaba y luego lo encendia, al rodar y pasar unos policias apostado se le presentaba y se le quitaba asta al otro dia que lo asia o no, le quite la tapa motor actecon, pensando que estaba floja y lo mantuve así por un buen tiempo, pero luego un dia en la mañana a eso de las 4 am. Lo encendí y volvió a presentar dicho ruido muy fuerte como falta de lubrican de taque tes. Lo revice y luego decidir llevarlo al concesion… Leer completa
1 caso
El catalizador es lo de menos tuve el mismo problema en la mia, haslo quitar y no cortes el tubo para sacarlo slo punzalo con un fierro y veras como se desace como tierra votas eso lo arman de nuevo y ya esta no tendras problemas,,,,
Consulta tuve fallas en mi tío 2012 2. O acteco fallaba mucho le cambie bujías, bobina, cable maf dañado. Luego descubrí que eran los catalizadores los reemplace, pero hace explosiones de nuevo, que puede ser no regula bien...en baja.
CORAZONVERO de Ecuador hace 8 años
Hice lo mismo que usted pero ahora al año de esto se me ha presentado el problema de que jalonea pierde fuerza
edwin ernesto de Venezuela hace 8 años
Buenas amigos mire por favor el vehículo ahora con un aproximado de un kilometraje de 33.000Km, se le presento la falla, que cuando esta en marcha en 20, 40 o 60 o varias revoluciones en un instante se siente que ella se Aguante, o baje la velocidad, yo le efectuo un cambio o le quito el pies de la chancleta de aceleracion y ella vuelve a la velocidad o desplazamiento normal, por favor me podran decir que equipo o piezas puedo reemplar para corregir la falla? y donde podre conseguirla ? me an dicho que la chancleta de aceleracion es electronica y esta podria ser la falla, sera que se le puede adaptar de otro modelo de vehiculo o ubicar la misma, por favor si me pueden asesorar. En lo particular. Gracias.
Les hago una consulta mi tiggo 2012 con motor acteco fallaba muchola lleve a varios talleres en este foro descubrí que la falla eran los catalizadores. Losi anule pero ahora falla y tira explosiones me darían una mano de como accionar ya que estoy desesperada.
Hola que tal amigos especialistas en carros chery, tengo la siguiente falla en mi vehiculo tiggo 2013, se me enciende la luz del EPC, cuando hago cierto recorrido, yo procedí a buscar posibles soluciones como es la: 1- desconete la válvula de pedal del freno, la maneje por cierto tiempo sin ella, y todo igual mejoro algo, se la volví a instalar continuando normal por un corto tiempo, y bueno al cabo de un recorrido se me activa la luz, yo procedo a recetiar, mediante el pases del swicher, cada tres veces en intervalo de diez segundo y se me desaparece la misma, y la camioneta no mejora, por favor indicarme donde o quienes son especialista en estos mecanismo electrónicos, ya que el pedal del aceleración es electrónica y me han comentado que podría ser este. Gracia por sus posible aportes.
Hola mi nombre es cristian tengo una chery con 45000km hace tres dias empese a escuchar el ruido que vos decis me parece , hace una hora fui a un mecanico y la escucho en marcha y la probo. El me dice que el motor no es y la caja de cambio tampoco. Me recomendo ir a una casa de escapes xque el vree que el ruido es posible que sea en el caño de escape junto al multiple. Mas tecnicamente para el mecanico de la casa de escapes es el catalizador el cual me cuenta que ya reparo tres camionetas con el mismo problema. El dia lunes tengo turno para ver y reparar la mia despues les cuento que honda. Y si verdaderamente es ese el problema soy de puerto madryn
Hola que tal, amigos le informo que a mi vehículo cherry tiggo con 34147KM, se le encendió la luz EPC y la luz Indicadora de mal Funcionamiento del vehículo la lleve al concesionario para hacerle servicio y que me la escaneara, lo cual según ellos arrojo, que requiere limpieza del cuerpo de aceleración, le autorizo que lo hagan y luego que no mejora que necesita limpieza de inyectores se lo hacen y el vehículo continua con la falla, que no pasa de las 3000 mil revoluciones, y bueno por ultimo que es el pedal de aceleración que es electrónico que a merita el reemplazo. Por favor si tienen alguna sugerencia de reparar la misma. Gracias
Yo tuve el mismo problema y cambien el pedal del acelerador y listo, por lo menos en venezuela le sirve el pedal del Arauca
Saludos amigo en ese caso seria lo ideal revisar muy bien la camioneta a la orden por estos medios 04261355021 02432728024 tecnico chery
Epale mi pana Venezuela, lo primordial es tener la fuerza para adquirir el pedal costo aproximado de 120. A 95. Nada facil, pero seguro que la carta al Santo niño ayudara y compensara, jaaaa.
Buenas una pregunta tengo una chery tiggo 2.0 año 2012 le cambie hace una semana el kit de clutch y me empezo a deslizar nuevamente podria ser otra cosa o es q el disco no era bueno y debo de cambiarlo nuevamente
Buenos días, tengo una grand tiger 4x2 la luz del aceite aparece indicando que falta aceite pero yo le hice el cambio hace dos meses y se le midio el aceite y aparece en total normalidad. El problema es que cuando la enciendo tiene un ruido y me dicen que no la ruede porque el aceite no esta lubricando el motor. Que puede ser?
Tengo una chery tiggo mod 2009 motor2.0 nafta -gnc empezo a largar mucho humo , entonces la lleve al mecanico y le hicieron tapa , cambio de aros completo. Anduvo un tiempo muy corto bien y empezo de nuevo con los mismos problemas. Ahora me dice el mecanico que hay q rectificar la parte baja del motor. Sera asi porque por ahi me dicen pueden ser los botadores. No a perdido potencia el motor solo larga mucho humo y un olor a alcohol de quemar. Tambien es como si anduviera en tres cilindros. Si alguien me puede dar un consejo lo agradeceria. Soy de cordoba argentina
ComentarNo llega chispa ala bobina y se apaga repentinamente
Chery Tiggo 2007 2.4 sincronica 180000 kms
De repente prende la luz de cheq por 3 segundos y se apaga al revisar no hay chispa en la bobina y ya cambie la bobina, sensor d posición de cigüeñal le revise la computadora y nada el cableado y nada se sigue apagando repentinamente y a aveces no quiere encender en el escáner no señala nada
8 casos
Amigo tengo el mismo problema, aún no has detectado de que se trata?
No amigo todavía tengo el problema esta semana intentare con el sistema de encendido q esta debajo del volante o revisar el código de la llave
Amigo no se habrás cambiado la pila de la bomba de gasolina, la primera opción que tuve fué esa, el carro estuvo bien por una semana y luego me dejó botado intentaba prender y nada, cambié el sensor del cigueñal que era lo que me indicaba el escaner, prendió con dificultad pero por lo menos encendió, hoy revisamos y se bajó la bomba de gasolina por completo, al probarla directamente uno de los conectores a la batería estaba roto, lo hemos reparado. Espero te sirva de algo y que ya no se nos siga presentado la misma falla
En maracay puedo ayudarlos su problema es de presion de gasolina 041044630225 a la orden
Cuando prenda la luz check , lean el codigo de falla , puede ser circuito o sensor CKP que hay que cambiar.
Douglas Ah de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos tengo una tiggo y se me estas presentando un problema,ando circulando y la camioneta se me apaga , al volver intentar prenderla no aparece el simbolo de motor en el tablero, no llega corriente a la bomba de la gasolina y no hay chispa, tengo que esperar mas de 10 minutos para volver a encender
Tengo un Tiggo 2, cambié ya sensor del cigüeñal, revisé bomba de combustible, filtros, cuerpo de aceleración, bujías etc y aún sigue con un fallo ,me da tirones entre 1era 2da entre 2000 a 2500 revoluciones luego cmo si le llegara la corriente continúa normal,pero en ese lazzo son los tirones. Ayuda q será
ComentarLuz del motor se encendio Solucionado
Chery Tiggo 2012 4 puertas motor 2.0 107000 kms
Buenos días, la camioneta encendió la luz del motor, no presenta tembladera que pudiera indicar un problema con los cables de las bujías, al destapar el cofre presenta un calor fuerte no habitual, recientemente se le hizo el mantenimiento de inyectores, cuerpo de aceleración, radiador y cambio del refrigerante. Si alguien sabe cómo resolver se lo agradecería.
11 casos
Mejor respuesta (según roberto)
Buenas tardes, les informo por si hay alguno que presente el mismo problema, el mismo fue resuelto al quitarle el catalizador que estaba tapado, es muy importante NO debe de picar el escape, el mismo esta diseñado para remover el catalizador sin cortar, el trabajo fue efectuado por un excelente mecanico ubicado en Cagua - Edo. Aragua,
ComentarMe falla el 4 cilindro gran Tiggo 2015
Chery Tiggo 2015 90000 kms
Hola tengo un Gran Tiggo 2015 y de un rato para otro me fallo el 4 cilindro, cambie cables , bujías, inyector , la bobina funciona correctamente, no se que hacer , necesito su ayuda
1 caso
Y fallaba antes de que le cambiaras todo eso?
Lo cambié por que presentó la falla y descartar cables , bobina, inyector que es lo frecuente pero continúa la falla
Buenos días a mi me seguía la secuencia de los inyectores y era q la computadora no mandaba la señal del negativo y por eso el inyector no inyecta gasolina
Hola que tal. Estimado me ayudas, tengo el mismo problema pero con el cilindro 2, lo pudiste solucionar??
Saca los inyectores y pasa el switch para ver si los 4 inyectan gasolina le puede llegar la de positivo pero el negativo de la computadora no sale
Yo hice toda las puebras hasta q Di con la falla
Hola Richard por lo que escribes me imagino que fue un problema de contacto entre la ecu y el inyector. Algún enchufe en particular?
No amigo el cpu de la computadora se quemo con la humedad del agua q entro
[email protected] de Argentina hace 3 años
Buen dia, mi problema es muy parecido cambie lo mismo, falla arriba cuando calienta, y al parar larga mucho olor a nafta cruda. Lo unico que me marca el Epc por el escape. Alguna solución? Muchas gracias!
Hola Marco. Amigo tengo un problema similar al que describes en mi chery grand tiggo 2017, pudiste solucionarlo??. . . Me ayudas por favor
ComentarLave el auto y no enciende Solucionado
Chery Tiggo 2007 Motor 2.4 115000 kms
El día de hoy le hice un lavado completo a la camioneta (incluyendo motor con hidroyet), y encendió solo una vez, pensé que era gasolina, sin embargo puse el tanque full y aún no enciende. Saqué las bujías y estaban mojadas, las sequé y limpié con gasolina y nada. El sensor de gasolina está operando pero no termina de hacer la explosión para arrancar. Ayuda por favor
1 respuesta
Mejor respuesta (según reih89)
A los 5 días de haberla lavado cargué la batería y encendió. Recomendación: NO LAVAR el motor del carro con agua
ComentarLe doy a encender y no enciende
Chery Tiggo 2007 Motor 2.4 253044 kms
Se le hizo el cambio de la bobina y sigue con la misma falla... En el conector llega corriente pero a las bujías no le llega corriente... Que debo hacer?
3 casos
edison flores de Venezuela hace 5 años
Buenas porque no le pones el escaner y eso debe ser el sensor de cigüeñal que debe estar malo
Comparto la opinión, puede ser ese sensor o el de árbol de levas que tiene que funcionar en conjunto para que la computadora sepa que el tiempo está bien tomado y así enviar la chispa y no dañar las válvulas
edison flores de Venezuela hace 5 años
Buenas noches resolvíste si estas en caracas te lo puedo revisar yo tengo el escaner este es mi numero 04123827459
Buenos días ya lo mande a escanear y arrojó el sensor del cigueñal justo como me dijo el sr edison... Ahora el detalle es que no consigo el sensor 😔
edison flores de Venezuela hace 5 años
Pasame una foto por whatsapp ah ver si se consigue yo tengo uno lo único que ahí que compararlo para ver si son iguales
Buenos dias le cambie el sensor del cigueñal, le limpiaron el sensor de oxigeno y sigue igual, aun no llega corriente a la bobina...
Ya pudieron prender la camioneta habia un cable de tierra que estaba haciendo mal contacto esta cerca del alternador como yo le mande a bajar el alterndor para cambiar unos rodamientos cuando dimos a prender la camioneta genero una fuerte corriente causando un corto circuito que genero que no llegara corriente a los inyectores y a la bobina...ya me arreglaron el cable y la camioneta esta circulando normal
Juan Luis gonzalez de Venezuela hace 2 años
Buenos días a mi chery tiggo 2007 motor 2.4 también tiene la misma falla no le llega corriente ah los cables de las bujias y no tiene señal de la bomba de gasolina
ComentarFalla en el motor, No se mantiene encendido Solucionado
Chery Tiggo 2012 4X4 2.0 148000 kms
Recientemente hice un viaje a una zona andina y luego que regrese el vehiculo comenzo a presentar fallas. Primero comenzo a perder fuerza y poco a poco termino apagandose. Pense que podria ser la bomba de gasolina o algun sucio en los inyectores. Los mande revisar y hacer mantenimiento y mejoro unos dias, pero luego volvio a presentar la falla. Yo mismo le chequee la bomba de gasolina y los cables de bujia, le cambie las bujias y le hie mantenimiento al cuerpo de aceleracion. Pero luego de otro viaje a la playa parece que empeoro, ahora enciende pero no se mantiene encendido. Traquetea como si estuviera fuera de tiempo y se apaga. Estoy pensando que puede ser que se haya saltado la correa, pero si fuera asi no encenderia. Si alguien puede ayudarme coin esta falla le estare agradecido.
2 casos
A mi me paso lo mismo en mi casa encontre la falla ya que me canse de llevarla al concesionario y no daba con la falla el problema es presion de gasolina uno cabia la pila y a veces sigue la falla es que la presion no es la indicada 04144630225
Mejor respuesta (según Varinas)
El problema era con los filtros de gasolina. Resuelto.
ComentarProblema eléctrico
Chery Tiggo 2007 4X2 192345 kms
Ya tengo 8 meses con la camioneta le estaba bien hasta que le mande a colocar todo el sistema del aire acondicionado original Chery, me agarro una falla eléctrica la cual no he podido disfrutar el aire acondicionado por que cuando lo prendo la batería se descarga la temperatura se sube. ! Estando todo bien y cuando prendo las luces la temperatura sube en el tablero pero en el motor esta bien por los electro ventiladores están prendido y no esta regurgitando el agua, y lo de la gasolina ya le cambie las bujías los cables y los inyectores, también le mande hacer mantenimiento al cuerpo de aceleración y tiene la válvula IAC nueva alguien me puede ayudar con esto
1 caso
Buenas noches disculpa la molestias, donde conseguiste la válvula IAC?
Amigo manda a limpiar el radiador osea a baquetear
Es el cable que va desde el negativo de la batería al chasis amigo
Revisa el alternador en cuanto al amperaje, el sistema de aire acondicionado cuando esta en funcionamiento consume corriente, por lo tanto genera un consumo adicional al sistema electrico, y la corriente queda corta para los demás accesorios. Por lo tanto poner en funcionamiento el motor a 2000 rpm, aproximada mente, prenda luces, aire acondicionado, etc, y con un multimetro mida el voltaje de la bateria debe estar por encima de 13 vol
El problema tiene que ver con la tierra, me paso igual, ajustala, es un cable que va pegado encima de la caja.
Buenas noches, cual caja? En la mía es automática. En mi caso limpie la tierra que va de la batería al chasis pero el problema persiste, por eso me interesa saber exactamente donde esta ese cable, si no es mucha molestia agradecería su respuesta
Si ya reviso la tierra de la batería al chasis, le sugiero lo siguiente, instale un cable de calibre numero cero del chasis al motor , de esta manera optimiza el amperaje en el sistema eléctrico, ya que el alternador se encuentra sujeto al motor
liliana choy de Chile hace 4 años
Yo tengo un tiggo 2 del 2018 y tiene como 8900km le hice la mantencion de los 10000km hace como 3 semanas pero tengo el problema de la batería que se me descarga super rapido le tengo que hacer puente pero es casi todos los dias lo lleve al que me vendio la bateria pero esta bien no se que pueda hacer y aqui en santiago por la cuarentena no atienden a que nuemero puedo llamar
Tiene los electros ventiladores originales si no los tienes puede ser eso verifica eso
ComentarNo arranca Solucionado
Chery Tiggo 2013 tiggo 4*4 100000 kms
Cambie la batería, cuando la coloco comenzó a sonar la alarma, desactivamos de la llave y cuando quisimos dar arranque no arrancó, la bomba trabaja pero no veo que llegue a la bujía
3 respuestas
Una lamparita/foquito con dos cables, pruebe si hay pulso de inyección, sino puede ser un modo inmovilizador, con un escaner de 10usd y algo de paciencia la saca andando.
Mejor respuesta (según el 22)
Buenas, se quemaron unos integrados de la ecu x baja tensión, la salvaron de suerte. Gracias a todos
ComentarProblema en cilindro 4
Chery Tiggo 2014 Full motor 1.6 110000 kms
Scanee mi tiggo y arrojo problema en cilindro 4...cambie bobina...bujias y cables de bujia y sigue el problema con la luz de motor que enciende y parpadea...ya no se que puede ser.
3 casos
Revisaste el cilindro y inyector?
Pero si en el mje primero dijiste que ya lo habías cambiado a los cables de bujías y que te seguía el problema... Como dice q los cables fueron la solución??
Tengo el mismo problema cambie los cables pero sigue presentando el problema
Tengo el mismo problema en mi chery tiggo 2013
Cambie bobina, cables, bujias, y abri el motor y no hay falla. Alguien que tenga la solucion ?
Cambie bobina, cables, bujias, y abri el motor y no hay falla. Alguien que tenga la solucion ?
Tengo el mismo problema "error encendido en el cilindro NRO 4 cambie todo y sigue la falla ni hablar del consumo tremendo de nafta y el olor a nafta que larga todo el tiempo" alguien que de la solución plis escriba a [email protected]
Lorenzo Diaz Angulo de Perú hace 3 años
Cambie cables y bobina de encendido y el problema continuaba,perdia fuerza no habia compresion en dos cilindros cambie anillos y solucionado el problema,ahora pespues de tres meses obstruccion de culata no lubricas dos buzos, el cuarto piston se recosto al cilindro... bajada de motor obligado...ya estoy al borde con esta marca muchos problemas desde los dos años de comprada
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¡GRACIAS!
Chery:T11-3707110CA
Bkr5e-11/k16pr-u11/k6rf-11
Te recomiendo las multielectrodos magnificas.
Las bujías que usa la Tiggo 2.0 16v son las siguientes:
Chery:T11-3707110CA
Bkr5e-11/k16pr-u11/k6rf-11
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