No encuentro el filtro del nafta

Donde localizo en el vehículo el filtro de gasolina

Mi tiggo tenia un ruido y corcoveaba la camioneta, era un escape de gases en el bajante del multiple de escape el cual se corrigió ajustando la empacadura del bajante y le colocaron silicon, pero cuando sacaron el bajante no tenia el catalizador. Ahora al encender la camioneta sube ella sola las revoluciones hasta 5 y baja hasta 1rv. Trato de tenerla un poco acelerada hasta 2Rv. Para poder arrancar pero apenas arranco se queda en una revolución, cuando se empareja he manejado bien y de repente comienza a desacelerar, como que no reconoce el acelerador, también se me ha activado y desactivado… Leer completa

Realmente es un mito lo que comentan sobre la chery tiggo. Yo tengo una tiggo 2010, 2.0 full full. Y jamas me hizo un problem, y encima le hice poner un equipo de gas de 5ta generacion tomasseto achille...a fin de año me fui de vacaciones al norte argentino, mas precisamente a foromosa, donde lo normal es que haga entre 40 y 50 grados de temperatura, imanigenese lo que sufre un motor a esas elevadas temperaturas. Y mi chery tiggo jamas tuvo un solo problema. Es por ello que estoy pagando otra tiggo 0Km... el mismo viaje lo hice el año anterior con una ford ecosport y me levanto temperatura, se… Leer completa

Cuando la camioneta esta encendida no falla pero la dejo un rato apagada o la prendo al dia siguiente y el sistema se queda sin gasolina prende despues de tres dadas de arranque ya cambie filtro de gasolina bujias limpieza de inyectores pero nada por favor orienteme gracias

Saque el catalizador de adelante xq estaba roto cuando aceleraba. Sinaba un chillido losaque tcon canastilla y todo y agora me prende el check y lo mandr a escanear y arrojo p0420 dice el macanico q es Para ver sobre la contamination y lo q saque era un filtro de gases Para q no contamine el anbiente y que la computadora manda information al sensor de oxigeno y x eso prende el check y quieti q no prenda me incomida. Y Su venden en Peru y q Lugar me recomiendas

Tengo una tiggo 2012 2.0 con 70000 km nunca habia fallado. Comenzo fallando poco en subida al agarrar las velocidades y acelerar se quedaba un poco. Luego con el tiempo cuando estaba en neutro parada o en cola corcovea como si tuviera un sucio se le pasa y le vuelve a dar y asi... pense que podia ser la gasolina que venia muy sucia pero no. El mecanico le cambio bujias rode un dia bien y ya comenzo de nuevo y cuandok prendo el aire acondicionado se pone peor no para de fallar. Le cambie bobina filtro de gasolina limpieza de inyectores limpieza del cuerpo de aceleracion. Ya no se que pueda ser estoy desesperada. Ahora lo hace tamb al cambiar las velocidades como si se quedara pero despues arranca tranquila

Ya le cambie la bobina de ignición, pila de la bomba de gasolina, filtro de gasolina, le hice servicios a los inyectores, cambie las bujías y el corcoveo persiste ya no se que hacer?

Buenas. Tengo una Chery Tiggo 2012 motor ACTECO 2.0 Sincrónica. Después de cambiarle los anillos del motor, hacerle limpieza de inyectores, remplazo de filtro de combustible y servicio en general, la camioneta enciende sin problemas y mantiene sus revoluciones en mìnimo de hecho, el carro anda bien pero algunas veces cuando va en vía, empieza como a jalonear en 1era y 2da velocidad. Le metí el manómetro para verificar la presión de la bomba y en todo momento incluso presentando la falla del jaloneo la presión oscilaba entre 58 y 60 PSI, se mantuvo constante. Luego la llevé a escanear a ver si… Leer completa

Hola a todos Tengo problemas con un motor 2.0 Se enciende la luz del check, cada vez que se escanea y se borran los códigos apaga el check pero queda la luz EPC encendida. Luego se un rato se apaga el EPC y el Check se vuelve a encender. El escaner arroja: -P2123 sensor de posicion de la mariposa-pedal del acelerador D, nivel alto -P0132 sensor de oxígeno -P0138 sensor de oxígeno Tenía antes error en el sensor MAF/Flujómetro que ya fue cambiado y se borró ese error. Se le hizo cambio de cables de bujía y bujías, también se cambió filtro de combustible y mariposa de aceleración porque no… Leer completa

Buenas noches, tengo una Chery Tiggo 2.0 año 2012, tengo ya dos semanas y media con una fuerte falla de aceleración, la camioneta pierde fuerza en subida y se apaga, vuelves a encender y retoma la normalidad pero al pasar unos minutos vuelve la falla y empieza a tirar peos vulgarmente por decirlo así y pierde la aceleración en el pedal del arranque. Ya le he cambiado, bomba de gasolina, regulador de presión completo, filtro de gasolina, externo, la limpieza de inyectores se hizo hace poco y se cambió de bujías también. Que podría ser...?

Quiero saber porque cascavelea mucho el motor en subidas, cuando acelero, y el revoluciones bajas quiero saber si existe una configuiracion para el motor o cual seria el problema, ya le hice el cambio de bujias, filtro de gasolina de aire del motor y ac, y sigue lo mismo

Tengo una tiggo 2012, todo estaba bien pero desde hace un tiempito cuando el motor esta frío, al encender la camioneta el motor hace como unos saltos fuertes por unos segundos como si estuviera ahoga por unos segundos como si se fuera apagar, a los segundos se normaliza, luego en mínimo el motor hace como pequeño saltos de motor, se le cambiaron los cables y las bujías, filtro de gasolina, pero persiste la falla.

Buenas tardes tengo un problema con la camioneta chery tiggo2007 motor 2 4 quien podrá ayudarme le cambie las bujía, cable de bujía, pila de gasolina, filtro de gasolina, le hice limpieza de inyectores, le limpie el tanque de gasolina le puse la bobina nueva, le cambie el conector de la bobina i me prende ahogada la camioneta y no me trabaja dos bujía le revise la corriente de los conectores de los inyectores y le llega corriente y después que enciende queda con una falla y revisan los inyectores en la maquina y están bien amigo ya eh gastado mucho dinero

Tengo un chery tiggo 2.0 jalonea al arrancar, pierde fuerza, ya le hice limpieza de inyectores, cambie filtro de gasolina, cambié bujías, lo pasaron por un scanner y le sale que revise el sensor de oxigeno...por favor ayudar

Le hice mantenimiento al módulo de la bomba de gasolina. Cambie la pila por una GENERICA CON RETORNO que es la que necesita la bomba. Funciona perfectamente con tanque full. Con la mitad del tanque se apaga en plena vía. Luego hago el pase para encender y si enciende perfecto. Rueda unos metros y vuelve a apagarse. Cómo quedando sin gasolina.

Muchas gracias si me pueden ayudar
También le cambié filtro de gasolina y microfiltro de inyectores. Filtro de aire.

Buenas le e cambiado, cadena ,sensor map ,iac, bomba de combustible,limpieza de inyectores,válvula de presión de combustible ,cables de bujías, bujías, filtro de combustible interno y externo y nada que hago

He cambiado el sensor map, pila de la bomba de gasolina, filtro de gasolina, filtro de aire, bujias, cables de bujia, mejoro por dos semanas y volvio a aprecer el mismo problema de apagarse al ir andando y bajar la velocidad y en subidas

Hola amigos, les escribo con el fin de ver si me pueden ayudar. Tengo una Chery Tiggo 2.0 4x4i año 2012 y desde hace unas semanas me viene presentando una falla, mientras ruedo el carro pierde fuerza y deja de revolucionar. Luego lo apago por unos 30 minutos y encuentro y vuelve a andar como si nada pero a los minutos vuelve a presentar la misma falla. Lleve el auto a un taller y le hicieron mantenimiento a todo el cuerpo de aceleración del vehículo. Le cambiaron la pila, filtro de gasolina y aún así sigue dando la falla. Esta tarde frustrado de que ningún mecánico pudiera resolver me el probl… Leer completa

Hola...tengo un Tiggo 2 nuevo...con 30.000 kl
Eche bencina...y empezó a temblar el motor...y sin fuerza...el mecánico lo escaneo...y nada me dijo que le echara un limpia inyectores...y lo hizo mejoro 5 horas y lo mismo...le cambié la gasolina 93...que le echaba ahora v Powers...chell y mejora...pero igual vuelve a lo mismo...se haoga...y pierde fuerza...es un cacho...según el mecánico...me vendieron bencina con agua...la verdad no se...le cambiaré bujías y filtro de bencina...hay les cuento...de chileee alguien que sepa que le pasa me puede llamar. . .956541554. …... Gracias

Boi manejando y de repente la camioneta queda como en neutro y al rebajar de velocidad agarra nuevamente. Primero tenia esa falla y era el filtro de gasolina tapado,haora le empezo nuevamente y no se que pueda ser.

La camioneta se desacelera pero al cambiar el cambio pasa y así sucesivamente, se le cambiaron bujias, la instalación de alta, se sincroniza, se le cambió la pila de la bomba de la gasolina, el filtro de la gasolina y nada sigue la falla, se escaneo y no salió nada. Quien me puede ayudar?

Tengo una chery tiggo 2.0 modelo 2013. La falla consiste en que se revoluciona hasta casi 40.000 revoluciones para lograr suficiente fuerza, por ejemplo en primera para comenzar un ascenso pendiente, pero también sucede lo mismo en segunda cuando se le exige velocidad. Básicamente se revoluciona y luego si despega. Antes venía presentando desaceleración en al transitar por baches. El mecánico dice que es el embrague, pero al leer las fallas asociadas a los sensores del freno, me entra la duda de invertir dinero en su compra. El auto tiene nuevos la bomba de gasolina, filtro de gasolina, bujías y se hizo mantenimiento a los inyectores. Consideran que efectivamente puede ser el embrague o será falla del sensor del freno?

De repente se apagó el motor, al intentar darle arranque nuevamente se siente un chorro de combustible, veo el un conducto de combustible apartarentemenente de un retorno que va del tanque hasta una T pasando el filtro de nafta. Obviamente está en garantía... A alguien mas le pasó lo mismo. ?? Será falla de fabricante?? Gracias por sus consejos

Buenos dias Amigos, tengo una chery Tiggo 2.4 2007 Sincronica 4x2, hace unas semanas la camioneta comenzo a apagarse, pense que era la pila de la bomba, por lo que la cambie, hice limpieza del filtro de la pila y dejo de fallar por un 7 horas, en la noche del mismo dia la estuve conduciendo en la cual en ciertos momento demande de alta aceleracion, llegando a la ksa comenzo a corcobear, la apague y al dia siguiente trate de prenderla como pude, luego ya no mantenia el minimo, dentro de mis poco conocimientos de mecanica, pense que podia ser el filtro de la gasolina, le sque la gasolina que ten… Leer completa