Gente, les comento mi problema. Actualmente se me está metiendo aire en el circuito de agua de la Tiggo estancándose en el regulador de GNC, ésto provoca que no funcione la calefacción y que se pase a GNC (equipo de 5º gen. ) más tarde porque trabaja más caliente, el electro ventilador se enciende continuamente. Normalmente cuando me pasa ésto la llevo al mecánico para purgarla y anda un par de meses hasta que el problema vuelve a presentarse. Hice revisar el equipo de GNC y no presenta fallas. La junta de tapa de cilindro está Ok. En éste momento anule el circuito de agua para que no pase por el regulador y voy a usarla a nafta un tiempo para garantizar que el problema sea dicho equipo. Mi mecánico, no sabiendo por qué motivo entra aire al circuito, me sugiere que coloque el regulador unos centímetros más abajo para que el aire, por cuestiones físicas, busque salir del circuito hacia el depósito de agua. A alguien le ha pasado algo similar?
Buenas tengo el mismo inconveniente no anda la calefacción vos pudiste solucionar muchos me dicen que hay que purgar pero no sé cómo vos me podrás ayudar gracias
Hola Sergio. Sigo sin solucionar el inconveniente, para purgarla lo que hago es simple, coloco la camioneta en una pendiente de modo que la trompa quede mas alta, l pongo en marcha, quito la tapa del radiador, enciendo la calefacción al máximo y le voy agregando liquido a medida que ya no lo veo por el orificio del radiador. Vas a ver el burbugeo, cdo dejes de verlo, misión cumplida.
Muchas gracias voy a intentarlo ya le e intentado de todo asta purgadores le puse y nada a la manguera de calefacción pero con tu ayuda espero solucionarlo
Amigo una pregunta necesito saber en que posición va esa válvula ella tiene una flecha a la mía se la quitaron por que se reventó y como no la consigo la repare pero no recuerdo como iva le agradezco me responda
A alguien le ha pasado que al comprar la empacadura de la cámara para ttiggo 2.0 motor acteco la empacadura concuerda perfecto excepto por los cuatro agujeros de los cilindros que es mas pequeña y sobre sale unos milímetros
Hola Diego, si, encontré la solución, si seguís el hilo de la conversación, la detallo poco más abajo. Cambie la tapa del radiador y una válvula de retorno del radiador y PROBLEMA SOLUCIONADO.
La solución que encontré en su momento, Hace ya un par de meses cambie la tapa del radiador y una válvula de retorno del radiador y PROBLEMA SOLUCIONADO.
Hola gente, alguien sabe si se puede anular la valvula antiretorno que va a la derecha d la tapa del radiador ?, porque las que consigo en Argentina son muy berretas duran un mes y se rompen, no se si puede causar algún problema al motor si se anula, muchas gracias