Cuando acelero bota humo denso blanco azulado, como si pasar a la gasolina directo. Cambié el aceite tenía mucha gasolina en el aceite,envié a hacerle mtto a los inyectores y tenía fia directos, luego de este mantenimiento a los inyectores continúa el humo denso.

El liquido salio por. El. Interiordel carro debajo del asiento del chófer y del copiloto

Todo nuevo camisas
La culata se llevó al rectificadora
A cientos guías valvulas octuradores y a cientos en fin todo lo necesario

Tengo chery tiggo 2 2018 y me sale mucho humo por el tubo de escape. Se acelera un poco y ahi empieza a tirar bastante humo con un olor malo. Hice un scanner y arrojo sensor de leva se hizo el cambio pero nada sigue igual. Alguien que mas o menos temga una idea de que pueda ser

Buenas noches , hace dias tengo problema con mi chery tigo modelo 2015 por que esta bota algo de humo por el tubo de escape , me pueden orientar antes de llevarla a revision, es que alguos mecanicos son terribles para cobrar y enredar a la gente

Luz cheking prendida y se sienten saltos de corriente.

Tengo una ranger 2014 3.2 motor puma gasea a full desde que le puse aceite semisintetico suelto pude ser los retenes de válvulas que se rompieron con el aceite suelto porque también me empezó a fugar aceite por las empaquetaduras tiene 75000 kilómetros gasea como si la presión del turbo entraría en el motor hay algún componente que tiene junta o reten que comunica la presión del turbo a l motor desde ya muchas gracias agradecería me puedan contestar

Realizaron el mantenimiento de los 30000 kl y de un tiempo para ak siento un olor a humo como moto de dos tiempos estoy pensando que sea el cambio del aceite por que no le aplicaron el mismo

A la batería se le coloco invertido los bornes y al encender la tiggo echo humo en los bornes, de inmediato se retiro el switch y se colocaron los bornes de la manera correcta y al encender la tiggo no encendió, se tumbo el alternador y se daño la yodera se reparo y la tiggo encendió pero las luces de girar a la derecha y a la izquierda no encienden y tampoco encienden la luz de emergencia y la del tablero. Las luces de los faros encienden pero las luces bajas no.

Hola venía de viaje y de pronto de escucho un sonido raro y comenzó a salir humo blanco con olor de refrigerante por las ventanilla del y en mi poda pieza se llenó de líquido refrigerante y en la calle también salió mucho refrigerante

Cuando esta el aire acondicionado encendido se mete a la cabina todos los malos olores como el humo de los otros carros cuando estas en una cola el humo de las quemas y olores putrefactos y con el botón de recirculación encendido también tengo un Orinoco y le pasa lo mismo si alguien sabe como solucionar este problema se lo agradezco

Al encender en las mañanas presenta intensa falla y bota humo por el escape. Despues de calentar la falla disminuye un 80 por ciento - tengo que limpiar las bujias con frecuencia debido a que presentan mucho ollin - le limpiaron los inyectores y la falla persiste. Agradeceria si alguien puede ayudarme. Gracias

No sé a prendido la luz en el tablero se le coloco el escáner y no arroja ninguna falla, se le limpio el sensor de oxigeno y el sensor Map se le limpiaron los inyectores se le cambió la pila se le limpio la bomba el filtro principal y se le coloco filtro de aire nuevo pero aún sigue consumiendo, posiblemente me an dicho los mecánicos que es son las bobinas que no están quemando el combustible y por ende tiene un mayor consumo sale humo negro y gasolina por el tubo de escape

Buenas. Tengo una Chery Tiggo que me esta consumiendo aceite, aproximadamente 3 litros casa 5.000 kilometros. No sale humo blanco , no ventea ni nada; en más anda perfecto. Que podría ser? Cambio el aceite y me voy a uno mas viscoso? Ayuda por favor. Gracias

Saludos cordiales a todos los de la comunidad chery, les comento tengo una camioneta tiggo 2007 motor 2.4 esta presentando una falla y acudo a ustedes a ver si me pueden ayudar a solucionar mi problema, el caso es que el carro cuando voy a la estacion de servicio a colocarle gasolina despues de surtirla prende y solo da chance de quitarce del medio, empieza una falla le da como una crisis empieza a temblar el motor no acelera se apaga y al volverla a prender empieza a soltar humo negro por el escape es algo muy raro porque solo le ocurre al colocarle gasolina espero me puedan ayudar con sus copmentarios

Sono caja de cambio al entrar a mi casa luego sale olor a goma quemada y humo del lado del motor

De la nada empezó a salir humo x dentro y perdió toda el agua me dijeron q es el rallador de calefacción...como se puede solucionar

Trsta de prender y de apaga y boto humo pir el filtro donde va la valvulas iac. Map

Buenas tardes soy de bahía blanca mi Chery comenti el error de ponerle GNC hizo falla en la bobina le saque el GNC dsp presento falla en cilindro dos. Se retifico la tapa 3 veces en dos lugares diferentes se le cambió aros retenes guía de válvulas se hizo limpieza de la tapa de todo y hoy por hoy sigue tirando humo en frío y en caliente disminuye. Está en la Chery en estos momentos le sacaron la tapa otra vez y la mandaron a la casa que se dedica a esas reparaciones estoy desesperado hace 3 años reniego con la camioneta y no me dan solución que puede ser ?

A veces al encenderlo en la mañana parece que se quiere apagar se bajan las revoluciónes y luego de un minuto se estabiliza, hecha un poco de humo blanco y se quita. Andando prende el Epc y el check y pierde un poco de potencia después de andar un poco se normaliza. Al encenderlo a veces no marca ya ningún testigo y todo funciona con normalidad. Alguien me puede ayudar?

Todo empezo un día se intento recalentar subió un poco la temperatura pero no paso a mayores, desde alli la aguja se volvia loca, le cambie la valvula de temperatura, y igual sube y baja se la volvi a cambiar y sigue igual, los electros funcionan bien, el radiador lo mande a baquetear, le cambie la tapa del radiador, lo extraño es que la aguja de la temperatura llega al final como si esta super recalentada y no burbujea el agua no sale humo esta normal, despues la aguja vuelve a su sitio... me tiene loca... no tiene termostato ni catalizador... ayudaa

Hola, buenas tardes. Mi carro desde hace un tiempo esta arrojando humo blanco-azulino de forma esporadica, osea una vez al dia y no todos los dias. No pierde fuerza, no bajan las RPM, solo hace un pequeño ruido (como si golpearas algo de forma rapida y reiterada) antes de la emision de humo. Tiene sus cambiso de aceite y filtros cada 10.000 km. Escape bueno, convertidor catalitico bueno. Estoy desorientado, los escaner no arrojan fallas.

Como estan , tengo una chery tiggo modelo 2017 taxi y lleva un kilometraje de 489.000 y ya me baja 1/2 de aceite cada 4 dias , se le esta cambiando 10w30 , la camioneta no humea , no sale agua aceite por el exosto , esta bien de compresion y no ha perdido fuerza , pero esta bajando aceite como les comento , queria saber si se le puede cambiar el aceite a 20w50 ? Para que deje de consumir un poquito o si es mejor mandar a reparar por el kilometraje ? El carro trabaja las 24 horas y es un excelente vehiculo , quedo atento.

Me consume un lityro de acetie cada 1.000 km, no pierde por ningun lado, no humea, no golpea. Alguien sabe que puede ser?

Saludos amigos, espero estén bien. Resulta que mi tiggo 2012 2.0 sincronica le estaban haciendo el cambio de las empacadura de tapa válvulas y de la cámara, ahorita cuando se hizo la prueba de encendido del carro, resulta que se me ocurrió quitar la tapa del motor por dónde se agrega el aceite y acontece que sale aire por ahí, como si fuera un tubo de escape. Eso será normal? Anteriormente no recuerdo que eso sucediera. Sale aire solamente, no se ve que salga humo. Las empacaduras se cambiaron porque se estaba metiendo el agua a la cámara, pero ahora se armó y tiene ese problema. Necesito ayuda y opiniones gracias. Repito amigos: El aire sale es por la tapa donde se agrega el aceite, no se ve humo y el carro anda bien.

Hola, les conaulto haber si me pueden ayudar, mi tiggo 2011, 4x2 arranca bien en frio, pero ciando el motor anda un rato con temperatura y lo paras le cuesta arrancar. A alguien le ha pasado. Tambien noto que al arrancar en caliente hecha mucho humo blanco parece mucha nafta

Me dicen que puede ser el sensor maf (usa 501)

No prende ninguna luz solo tira humo blanco cuando el motor se calienta, después de andar unas cuadras…. Y hace ruido a pistoneo. Lo lleve a chery y o saben que decirme! Hace 1 días lo están revisando y no tengo respuesta.

Una pregunta por qué voy en marcha y causa explosiones y bota humo negro y en subidas muy pronunciadas pierde la fuerza

Hola, tengo ya hace bastantes KM un golpeteo a casi todas las revoluciones del motor, que es aleatorio, a veces lo hace de golpe desaparece y al rato empieza otra vez, pasando las 3000 RPM parecería que no lo hace. La camioneta funciona perfectamente, tiene reacción , no humea, en fin funciona bien exceptuando el ruido
Me dicen que podría ser el variador del árbol de levas, pero ahora me dicen que el Modelo 2011 de 2 litros NO trae variadores??
Me podrían orientar ?
Muchas gracias

Pierde fuerza en subida y cuando enciendo aire acondicionado al comienzo sale humo oscuro sin mal olor
He cambiado:
1. Sensor de eje de Leva
2. Sensor de Cigüeñal
3. 1 Bobina de encendido
4. -Soporte delantero y trasero del motor lado acompañante
5. -Filtro aire acondicionado
6. -Filtro Bencina
7. - El catalizador está bueno

Que puedo más revisar? Porque sigue sin fuerza en subida, en plan anda rápido

Bota mucho humo Blanco y consume demasiado Aceite

Estoy por desarmar la tapa de cilindro(culata) de mi tiggo 2.0 ya que consume mucho aceite h se siente olor aceite por el escape. El motor anda bien. Creo que son los retenes de valvula. Ta que cuando la dejo en ralenti luego acelero y larga el olor y el humo. Y la cabeza del piston esta siempre humeda. La bujia quema bien pero con algo de aceite. Por la vsrilla de aceite nada de humo , por la tapa de agregado de aceite no sale nada de humo. Lo cual voy a desarmar y cambiar retenes. Si alguien sabe el torque de los arboles de levas adm y escp... se los agradezco... saludos

Hola. Mí chery tiggo 2010 2.0 tira humo blanco al acelerar. Es bastante denso. En ocasiones al andar, no tira. Lo hace generalmente cuando coloco primera en semáforo... Etc.
Hace poco perdía mucho aceite. Le cambié retén de caja por qué perdía mucho... Y quedó mucho aceite viejo bajo el motor... Tendrá que ver eso?? O será otro problema? Gracias

Mi problema es que mi tiggo baja demasiado aceite. No se ve perdida ni humea. Es con gnc. Ya probé todo tipo de aceite hasta 25 60 y lo mismo. Si alguien me puede dar algun dato

Iba en ruta cuando salí hacia calle local y se encendio la luz de motor luego de eso perdió fuerza cuando lo apague el motor comenzó a funcionar mal el pedal de freno se puso duro y el del acelerador no me funciona y ahora sale mucho humo del tubo de escape y suena algo como si estuviera suelto

Pasa que se me apaga y al volverlo a encender creo que calienta el motor y enpieza a mandar humo me podrian decir cual la falla gracias