Tengo problemas con el sensor pero pregunto se puedo usar el sensor de Tiggo 2.0 en mi Tiggo 2.4, gracias

Dicen que el sensor del cigueñal esta dañado, pero quiero saber que fallas genera

Buenas tengo un problema con mi Chery 2011 2.0 me figura falla P0016 a NAFTA marca cheky y cuando pasa a gnc se pone a mando falla le revisamos el sensor y lo raro que lo sacamos para limpiar y arranca igual por lógica si no lo tiene no tendría que arrancar no ? Será el sensor el problema o otra cosa alguno les paso

Se me apago la chery tiggo 3 2.4 2008 pensamos que era la bomba se le cambió luego la bobina pero se lo escaneo y sale el sensor de posición no manda pulso a los inyectores y no quiere prender

La tiggo la apague en la noche y al otro dia no quiso prender, no le llega la chispa a las bobinas, ya revise computadora, sensor cigueñal, tierras, y no se q mas hacer estoy desesperado alguien me podria ayudar!!!

Desde hace meses empezó a presentar problemas al encenderla ella prendía de inmediato ahora hay que intentar muchas veces para prender, se cambio la pila de la bomba de gasolina y siguió igual le cambiamos el sensor de posición de cigueñal y todavía persiste la falla ya no sabemos que podría estar pasando

Tengo una chery tiggo año 2012 posterior al cambio de la correa del tiempo se encendio una luz en el tablero (la de engine) pero encendia y andaba bien se le desconectaba la bateria y la luz se apagaba pero seguidamente se le cambio el compresor del aire acondicionado y la camioneta comenzo a corcovear al encenderla y despues de un rato se estabiliza se escaneo y el escaneo arrojo que que era el sensor del cigueñal y el sensor de leva se le sustituyeron y continuo encendida la luz se escaneo y persiste el codigo de sensor de leva, y la camioneta al encenderla continua corcoveando y despues se estabiliza.

Tengo una chery tiggo 2009 2.0 motor Mitsubishi,Se apago y mostro la luz de checking y no prende, le cambie el sensor de cigüeñal y nada, si alguien tuvo este problema y lo soluciono por favor que mede la idea como lo hicieron o que le cambiaron.

No sale corriente en los cables de las bujias, cambie bobina u sensor del cigueñal y sigue igual.

Se paró y no pude volver a encenderla. Tengo presión de nafta, revise sensor de árbol de levas, sensor de cigüeñal, tengo chispa, revise fusibles. Todo bien pero no enciende

Mi carro es una camioneta Chery tiggo motor Mitsubishi 2.4 automática año 2008 se le hizo el motor el mecánico sin querer partió el sensor de cigüeñal se le compro uno y solo sirvió un día le coloque uno prestado pero no da chispa en la bujía y por ende no manda gasolina a los inyectores pero al pasar la llave si hay corriente prende todo en el tablero al darle a la llave se escucha que prende la bomba pero no está mandando corriente a las bobinas lleva dos bobinas y en ninguna hay corriente se le a colocado el escáner en varias ocasiones y nada no arroja ningún problema entonces no se que pueda ser o al menos como solucionar el problema an revisado una y otra vez los fusibles y todos funcionan por favor le agradecería una respuesta o una ayuda gracias

La camioneta se escaneo , limpieza de inyectores , limpieza de tanques , cambio sensor del freno , cambio sensor cigueñal y sensor map y la falla sigue no prende y cuando prende tambalea no acelera y se apaga

Pierde fuerza en subida y cuando enciendo aire acondicionado al comienzo sale humo oscuro sin mal olor
He cambiado:
1. Sensor de eje de Leva
2. Sensor de Cigüeñal
3. 1 Bobina de encendido
4. -Soporte delantero y trasero del motor lado acompañante
5. -Filtro aire acondicionado
6. -Filtro Bencina
7. - El catalizador está bueno

Que puedo más revisar? Porque sigue sin fuerza en subida, en plan anda rápido

Desde que compre este vehiculo el 2017 han sido problemas tras problemas, violetas, sensor de cigüeñal, sensores, embrague...pero el peor de todos computador, ya lo han arreglado 2 veces, la ultima vez que lo arreglaron el vehiculo quedo con puertas traseras y portalon bloqueado, imagino que tendremos que llevarla a un taller de cierre centralizado.
Posterior a ello se corto la correa de distribución, pillo válvulas, tuvieron que hacer todo de nuevo, pero cuando montaron el computador, porque tenia 2 problemas en 1 (motor y computador) ahora el vehiculo quedo sonando muy mal en primera y segunda suena como que tuviese el tubo de escape abierto, ya no se que mas hacer, esta semana le van a colocar un escáner y daremos una vueltas para ver que nos arroja, ya no se que mas hacer.

Buenas tardes amigos. Tengo una camioneta tiggo con motor Mitsubishi 2.4 sincrónica. La compré hace 2 meses y hace 2 semanas me presentó una falla que se me apagaba en marcha una vez que detenía completamente le daba a encender y prendía enseguida. Así duró como una semana hasta una oportunidad que no quiso prender más le cambie la pila a la bomba de gasolina y aún así no encendía. Le hice las pruebas pertinentes a la computadora, al sensor de cigüeñal y a la bobina las tres estaban buenas, aún así le compré el sensor del cigüeñal y la falla aún sigue. No se porque no quiere encender. Quien me puede dar una opinión al respecto se lo agradecería enormemente

Hola tengo una tiggo 2007 motor 2.4. Esta generando una falla repentina. Corcobea y al acelerar no responde. No tiene fuerza. Se chequeo sistema de inyectores. Sensores y escanie y arrojó error en un negativo de batería y en el sensor de cigüeñal. Se sustituyó sensor de cigüeñal he igual sigue la falla. Se tomo el tiempo nuevamente y ahora quedó que no aguanta el mínimo

Tengo una chery yoya le cepillaron la volante y se perdio la posicion de el aro dentado del sensor del cigueñal

,lo lleve ,la escanearon ,me dijeron que era sensor de cigueñal lo cambie por uno nuevo ,porque el otro estaba roto en la parte donde lleva el iman por uno nuevo , pero además la luz sigue encendida , y como que se chupa de repente pierda la fuerza y pega, tirones que es lo que puede ser me lo pueden decir por favor

Buenos dias Amigos, tengo una chery Tiggo 2.4 2007 Sincronica 4x2, hace unas semanas la camioneta comenzo a apagarse, pense que era la pila de la bomba, por lo que la cambie, hice limpieza del filtro de la pila y dejo de fallar por un 7 horas, en la noche del mismo dia la estuve conduciendo en la cual en ciertos momento demande de alta aceleracion, llegando a la ksa comenzo a corcobear, la apague y al dia siguiente trate de prenderla como pude, luego ya no mantenia el minimo, dentro de mis poco conocimientos de mecanica, pense que podia ser el filtro de la gasolina, le sque la gasolina que ten… Leer completa