Tengo una chery tiggo 2.0 modelo 2013. La falla consiste en que se revoluciona hasta casi 40.000 revoluciones para lograr suficiente fuerza, por ejemplo en primera para comenzar un ascenso pendiente, pero también sucede lo mismo en segunda cuando se le exige velocidad. Básicamente se revoluciona y luego si despega. Antes venía presentando desaceleración en al transitar por baches. El mecánico dice que es el embrague, pero al leer las fallas asociadas a los sensores del freno, me entra la duda de invertir dinero en su compra. El auto tiene nuevos la bomba de gasolina, filtro de gasolina, bujías y se hizo mantenimiento a los inyectores. Consideran que efectivamente puede ser el embrague o será falla del sensor del freno?