Problemas de Aceite

Problemas destacados

Recalentamiento del aceite del motor SolucionadoSolucionado

BMW Serie 1 2014 116i 75518 kms
Ante todo un cordial saludo a tos y gracias por permitir entrar al grupo, mi pregunta es la siguiente, tengo un bmw 116i, motor N13 modelo 2014 y se le sube la temperatura del aceite, la temperatura del refrigerante esta dentro de los parametros y se le cambio el sensor de temperatura, agradeceria su colaboracion
Wilber Alejos de Colombia hace 5 años  
WI
5 casos 
classicmonkey de Chile hace 5 años
Hola brother, soy sebastian de Chile, estoy con el mismo problema, pudiste solucionar
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Wilber Alejos de Colombia hace 5 años
Pues al parecer era la tapa valvula ya que fue lo unico que cambie y dejo de recalentar
Solucionado
Mejor respuesta (según Wilber Alejos)
Jimmy de Chile hace 5 añosContactar profesional
Buenas tardes su vehiculo posee en la tapa de valvulas dentro de ella hay una valvula llamada pcv la cual es la encargada de controlar la carga negativa del carter ,la foma facil de detectar la falla es con el motor en funcionamiento en relenti debe tratar de sacar la tapa de aceite si dicha tapa pone una oposición a la salida anormal de esta, esto indica que la carga negativa del carter no se esta liberando. El circuito de aceite pierde eficiencia lo cual genera un recalentamiento del aceite, (al no circular a la presion indicada por el fabricante). Cualquier cosa llamas
+56955665792 tratare de poner una foto, Suerte con su auto un saludo desde chile.
Atte

Jimmy
Classic monkey de Chile hace 5 años
Hola Jimmy como estas?? Tengo el siguiente problema, pasa que mi bmw 116i 2014 f20, le cambie, termostato, revise bomba, puse refregerante G13 y llega hasta los 115° y se mantiene en 111°, sinceramente no lo encuentro normal, he leído y algunos dicen que trabajan a 105 hasta 115, pero la verdad no me convence, ya que el de un amigo anda entre 85 a 93, que podra ser??
Jimmy de Chile hace 5 años
Llame cuando pueda necesito hacer algunas consultas sobre el comportamiento del vehículo +56955665792
Rafael de México hace 5 años
Hola buenas tardes yo tengo un 118i 2015 se está calentando y consume anticongelante no tiene fuga ni lo saca por el tuvo del escape alguien me puede decir cómo solucionar esto
Wilber Alejos de Colombia hace 5 años
Buenas noches, revise bien por qué por algún lado está durando refrigerante, si es el motor N13 debe revisar por la parte de atrás del motor ellos llevan una base que a veces fuga y uno no se percata
Rafael de México hace 5 años
Lo que veo es que el moto ventilador no dura funcionando el tiempo máximo es de 12 segundos y tarda las de un minuto en vover a accionar eso tiene que ver con el calentamiento
Wilber Alejos de Colombia hace 5 años
Si también podría ser el problema, revisa que estén encendiendo las tres velocidades
Rafael de México hace 5 años
Cómo checo que enciendan las tres velocidades del moto ventilador
Isra de México hace 2 años
@RafaelEl mío hace lo mismo pero no se apaga ni veo algún indicador que diga que se calienta
Wilber Alejos de Colombia hace 5 años
Aquí está la imagen de la toma que debe revisar
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Rafael de México hace 5 años
Ya le cambié el termostato y no tenía fuga
Juliopeoch de Estados Unidos hace 5 años
Le acabo de hacer el servicio a mi carro es un bmw 550i 2007 me marco -60mls de aceite y le checo el aceite y está al maximo cual es problema ??
Carlos Zamora de Chile hace 17 días
Hola buenas consultas es buena opción comprar un BMW 116i 2013 con 158.000 km en 10millones si alguien puede ayudarme y darme un consejo !! Gracias
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Ayuda con Aceite motor

BMW Serie 1 2011 4 puertas 147000 kms
Soy de chile, punta arenas, recientemente compre traido de Japon un 116i, lindo hermoso al echarlo andar revisi niveles y me aparece" Aceite Inaceptable " Supongo q le falta, busque al parecer no muy bien ya que no encuentro donde va la varilla para medicion No Se q hacer
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Scar de Chile hace 4 años  
SC
1 caso 
Sergio de Chile hace 4 años
Estos modelos no usan varilla, es todo electronico, si deceas ver tu nivel de aceite tienes que precionar un boton que viene en la parte superior de la palanquita con la que indicas tu cambio de direccion, y en ese momento en la tablero apareceran varias opciones, entre ellas nivel de aceite y etc etc.
Scar de Chile hace 4 años
Muchísimas gracias amigo
Scar de Chile hace 4 años
😭😭😭😭😭 Esperando Ayuda, gracias
Scar de Chile hace 4 años
Pero la Pregunta del Millón, que Significa Nivel de Aceite Invalido ??
fabian10 de Colombia hace 4 años
Hola se te soluciono el problema?. Que hiciste tengo ese problema
Scar de Chile hace 4 años
Lo rellene u punto fuera 😱
Joel Chaparro de México hace 4 años
Hola, nivel de aceite inválido o inactivo significa que el sensor de nivel de aceite se averió. Hay que checar si se desconecto, esta sucio a hay que reemplazarlo
Scar de Chile hace 4 años
Y no sra que le falta aceite ?
Mike de México hace 8 meses
Provoca alguna falla que aparezca inactivo el nivel de aceite?
Alberto G de México hace 3 años
No usa varilla. La medición es electrónica y el modo para medir está en Manual de Usuario.
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Pasa el aceite al agua

BMW Serie 1 2006 120i nafta 2.0 1500000 kms
Hola bmw 120i nafta m está pasando el aceite del motor al agua ya anulamos el enfriador sacamos e hicimos prueba en tapa de cilindros el Block revisamos y tampoco encontramos nada...no se más por donde buscar ,si alguien le pasó o sabe de algo agradeceré su ayuda!
Silvana de Argentina hace 5 años  
SI
6 casos 
david de Argentina hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
Jusn solis de México hace 4 años
Tengk el mismo problema. Ya lo solucionaste?
Alex just de México hace 3 años
Tengo el mismo problema del 120i 2012 ya cambie 3 enfriadores de aceite y lave todo pero al poco tiempo sigue la falla
Wolfman de Colombia hace 3 años
Alguno ya pudo solucionarlo tengo exactamente el mismo problema
Humberto de Uruguay hace 2 años
Hola. Tengo el problema que cuando quiero medir el aceite de manera electronica de un 320 del 2012 , llega solo al 18 % y no mide más. Que puede ser ?
Luis santos de España hace 6 meses
Hola ami me está pasando en un 118d n47 ya cambié juntas de infriador de aceite y sigue culata bien junta bien y sigue
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Aceite en el motor

BMW Serie 1 2014 4 puertas 6 cilibdros en linea  45100 kms
Pasaron un charco y le entro agua por el escape y ya no quiso encender cargamos la bateria y encendio pero no tiene estabilidad el motor se tironea el motor espero me ayuden !!!
Santiago hernandez garcia de México hace 6 años  
SA
1 caso 
Dowals_Cars by Mag de México hace 5 años
Quizá el agua haya entrado al área de bujías. Al estar mojadas o con humedad, causarían un desperfecto como el que mencionas. Es similar a un cerillo húmedo, jamas lo encenderías así. La solución es revisarlas. Esto es mecánica básica y alguien con habilidades básicas puede ejecutar dicha tarea.

Visitar un taller es lo mas idóneo pero las tarifas en estos autos suele no ser económica.
Mis mejores deseos para tu auto.
sergio montañez de Colombia hace 3 años
Tienes que revisar toda la instalación eléctrica porque cosas como las bujías se aíslan o no hacen buen contacto también puede que los sensores tengan agua
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Anticongelante en el aceite de direccion hidraulica

BMW Serie 1 2005 4 puertas, motor 2.0 230000 kms
Tengo un bmw 120i 2005 hoy note que escurria un liquido blanco del motor al abrir el cofre note que salia del deposito de aceite de direccion hidraulica, al abrir el deposio pude notar que tenia anticongelante, por lo que abri el deposito del anticongelante y vi que tenia aceite de direccion... alguien sabe a que se deba o ya le ha sucedido este problema???
ULISES de México hace 3 años  
UL

Echa humo y aceite

BMW Serie 1 2008 118d 143cv 150000 kms
Hola buenas tengo un serie 1 118d de 2008 cn unos 150 000km y echa algo de humo y al ver el portón del maletero y todo el paragolpes trasero están manchados como de puntitos de aceite, y le acabo de cambiar el turbo y la distribución, gracias
Joseruizzzz de España hace 5 años  
JO

Humo, olor fuerte y Sensor de Oxigeno. SolucionadoSolucionado

BMW Serie 1 2008 120i STYLE 1280000 kms
Hola, lei un comentario muy parecido a mi caso en es foro. Mi bmw empieza a salir mucho humo cuando se calienta (empezó a ser mas frecuente conforme al paso del tiempo), el motor se siente bien y responde bien. Me marcaba los sensores de oxigeno pero me comentaban que no pasaba nada. Que la causa del humo era la junta del motor, ya que tenia goteo de aceite. Se la cambie y siguió echando humo. Leyendo un poco vi que los sensores tienen que ver directamente con la combustion y la limpieza con lo que sale por el escape "a grandes rasgos". Y pues apenas hare ese cambio, pero en la agencia me dice… Leer completa
kkwhat de México hace 9 años  
KK
16 casos 
marting de Argentina hace 9 años
Buenas tardes. El humo sale por la salida de escape en el final del vehiculo, o por la zona de motor?
Vichu de México hace 8 años
Yo lo puedo checar y reparar
Richard de México hace 6 años
Buenas aún arregla esos carros algo similar le pasa al mío unos me dicen que es la junta, otros que metales,
JORGE RUESGA de México hace 2 años
Tengo en Guadalajara un carro igual lo lleve al taller y me dicen que es cambiar el motor pero el carro funciona bien solo es el tema del humo cuanto el carro está encendido y parado
gaston de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema pudiste darle solución
123556 de México hace 6 años
Yo tengo un 120i no turvo me sale humo blanco y medio azul de ves en cuando ho al entrar la segunda lovavienta el motor está parejito no ruidos cambié PCV y sigue no sé si yeve otro PCV en la tapa puntería alguien que me oriente 4272192003 gracias
IsaacUscanga de México hace 6 años
Los problemas de humo azul son del motor, compre un BMW 120iA dynamic style 2009 y tenia esa humeada y me pintaron era la PCV pero finalmente es problema de las juntas, sellos de valvulas, anillos etc. Yo tenia humo azul constante y descarte muchas posibilidades como las PCV y sensores de oxigeno, repare las juntas del motor, sellos de valvulas, punterias, unos que otros metales y etc. Finalmente fue gasto de $15mil pesos y quedo al tiro. Para que no gasten mas, humo azul y consumo aceite de motor es exactamente ese problema que les comento. Saludos.
Maxito de México hace 6 años
El mío es un 2010 y hace lo mismo. Lo acelero y sale una bocanada de humo blanco azulado. Presiento que será el mismo problema
Laura sierra de México hace 5 años
Hola Isaac puedes contactarme con tu mecánico,me pasa exactamente lo mismo y me cobran 47000 es el mismo auto
Jorge Uribe. de México hace 3 años
@IsaacUscangaMe paso lo mismo mi problema es que le pasa aceite a las bujias pero el problema esta en los sellos D las bobinas. Estaban mal sellados. Le pusieron silicon y teflon para sellarlo. Una basura D trabajo.
Abarca76 de México hace 2 años
@IsaacUscangaDónde fue que lo reparaste amigo ??
Tengo ese problema me sale humo blanco y azul
Juanma de México hace 2 años
@IsaacUscangaAmigo y donde te lo arreglaron? Yo tengo el mismo problema con el mío yo estoy en Celaya, Gto
Mi corre es fuentes _[email protected]
Beatriz monter de México hace 2 años
@IsaacUscangaHola disculpa en donde te lo repararon ?
Lizeth de México hace 6 años
Hola qué te a funcionado ?? Con la humareda estoy en lo mismo !
gaston de Argentina hace 6 años
Hola a mi auto le cambie retenes guía de válvula y solucione el problema de consumo y dejó de humear
Lizeth de México hace 6 años
Gracias lo intentaré !
Gerardo de México hace 5 años
Buen día, alguna solución con el humo blanco azulado que sale del escape del 120i 2008?
Solucionado
Mejor respuesta (según kkwhat)
gaston de Argentina hace 5 años
Retenes de guía de válvula yo cambie y solucione el problema
Betto2542 de Perú hace 5 años
Hola Gaston yo tengo el mismo problema cuando el auto esta frio no bota nada pero cuando calienta es cuando bota humo azul o cuando te paras en un semaforo luego al avanzar tmb bota mas humo aun. Tu tenias la misma falla?
gaston de Argentina hace 5 años
Si misma falla. Me canto la solución un especialista en bmw de Argentina. Gracias al el Silvio furgiele
Betto2542 de Perú hace 5 años
Gracias Gaston buen dato lo hare en seguida
Betto2542 de Perú hace 5 años
Ya hice el cambio de retenes de valvula, soluciono lo del humo azul y el consumo de aceite buen aporte Gaston
orlando052310 de México hace 5 años
Es necesario quitar la cabeza para cambiar los retenes de las valvulas?
Betto2542 de Perú hace 5 años
No, solo abren la tapa de valvulas y con una regla retienen los puntos de la cadena de tiempo y lo hacen sin desmontar la culata miralo en youtube para q te oriente un poco mas
Tony de México hace 5 años
Yo tengo un 120 i 2009 el escáner me marcaba el catalizador, se lo cambie pero aun asi sigue sacando humo, creen que sea el mismo problema de los retenes?
Betto2542 de Perú hace 5 años
En el mio tambien marcaba lo mismo cambia los retenes y queda
Paco Serie 1 de México hace 5 años
Buenos días alguien que sepa aquí en México donde se pueden comprar refacciones para BMW 120 serie 1 2005 que no sea necesariamente en la agencia. Gracias
MC Calderón de México hace 5 años
Soy del estado de Guanajuato, en León Guanajuato están muy baratas las piezas, buscalos en Google como refaccionaria SAFE, espero te sirva.
Manololopez de España hace 4 años
Hola tengo un 120i de 2004 y cuando llevo un poco con el funcionando me da un fuerte olor a algo quemado y el capó se calienta mucho por la zona donde se encuentra la junta culata por ahi pierde humo y cuando enciendo la calefaccion me entra el olor dentro del coche
Julio de Chile hace 4 años
Hola amigos, tengo un bmw 316 2012 y humea blanco y al rato un poco azul... y pierde fuerza. Si alguien me puede ayudar en eso se lo agradecería mucho
Emmanuel Becerra de México hace 3 años
Hermano solucionaste tu problema con los sensores del oxígeno?
JORGE RUESGA de México hace 2 años
Alguien que me pueda orientar o recomendar un taller en Guadalajara Jalisco para solucionar la misma falla que anteriormente están ustedes comentando a mi auto le pasa
Ronald Villegas de Colombia hace 2 años
Saludos al grupo desde Bogotá Colombia. Tengo 120i modelo 2008 se le Cambio empaque tapavalvulas. Cambio empaque exentrica, Cambio tapón
Carter, Se completó el aceite con un 1)4, se escaneo siguio oliendo cuando se prendia aire a aceite...los sensores estan en orden Se cambio tapa de valvula empaque y ahora vota humo blanco como locomotora
samuel rascon de México hace 2 meses
Que novedades con la salida de humo en el serie 1 120 i , empezó mi auto con esto... saca humo al arrancar en los semáforos y gasta 1 lt en 3 semanas.
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Consumo aceite

BMW Serie 1 2013 116i Automático 100000 kms
Ante todo un saludo a todos...me he unido al foro ya que he visto que hay más usuarios con mi problema y al parecer lo habéis solucionado satisfactoriamente. Pues les comento que tengo un BMW 1 automático modelo gasolina 116i del año 2013. Lo compré con 70.000 km y al poco tiempo comenzó a darme el aviso de que debía rellenar con 1 litro de aceite. Así llevo ya unos años, esta última vez me duró 2.500km en vez de los 800-1000 de antes debido a que el mecánico en la última revisión le puso 5W40 en lugar de 5W30. El caso es que me gustaría reparar esto no ya por el consumo de aceite obviamente,… Leer completa
Fale de España hace 3 años  
FA
9 casos 
jorge de Uruguay hace 2 años
El mio es un serie 3 pero con el mismo motor y estoy en el mismo tema que vos , hoy con 138000 km en 10000km recorridos me pide 2lts. De aceite , espero soluciones para ver que se puede hacer , suerte
Omar1978 de Argentina hace un año
Hola tengo 1 bmw x1 2012 nafta y le pongo castrol 5w30 y tambien tengo el problema de consumo de aceite...en casi 4.000 km le agrege 2 lts y ahora quedo en 3/4 de nivel...es mucho consumo el auto tiene 85.000 y anda excelente...pero es raro o normal ese consumo??
Fale de España hace un año
Hola y gracias por comentar. Aún sigo con el problema de consumo de aceite. Le voy a sustituir la válvula PCV a ver si mejora. Me llega en un par de semanas. Si tras cambiarla sigue igual entonces lo tendré que llevar al mecánico. Saludos.
jorge de Uruguay hace un año
Avisanos como responde a ese detalle que le vas hacer , gracias !!!!
Fale de España hace un año
@jorge Claro que os comentaré una vez me llegue esa válvula PCV y la reemplace. Espero que sea esa la causa. Saludos.
FGonzalez de México hace un año
Me pasa lo mismo!, tengo un serie 3 f30 y me consume casi 1Lt por cada 1000kms, no tengo fugas, revise la valvula PCV y tenia una fisura el empaque, lo cambiare esperando solucion. Con que aceite tienen este problema? yo utilizo Motul 10w30
jorge de Uruguay hace un año
Hola f. Gonzalez aqui yo lo atiendo siempre en servicio oficial bmw y le ponen el aceite de bmw , 5w30, pero el jefe de taller oficial me dice que es normal esa cifra , de mi motor , 3 lts. Cada 10000km. Mantenenos informados que pasa con ese arreglo que le hiciste si baja el consumo, un abrazo !!!!
FGonzalez de México hace un año
Hola Jorge, ya tengo aproximadamente 9 días con la válvula PCV nueva y sigo con consumo, aunque si se redujo un poco. Seguiré revisando que puede ser, pero por lo que veo es algo normal, tristemente.
Fale de España hace un año
@FGonzalezHola...cómo estás? me gustaría saber si al quitar la PCV la notaste defectuosa en la membrana... gracias!
FGonzalez de México hace un año
@FaleHola Fale, sí, la membrana tenia una pequeña fisura y tenia una gota de aceite entre la membrana y la tapa. Solo eso, pero honestamente note poco cambio
Fale de España hace un año
@FGonzalezPues ojalá se solucione el consumo de aceite. Espero a que llegue mi válvula PCV nueva para cambiarla y comprobar si se arregla un poco esto.
jorge de Uruguay hace un año
Bueno f. Gonzalez , aunque nos cueste creer que los motores consuman aceite para que esto sea normal , pero el auto es divino , yo estoy sumamante contento por lo que es , sus respuesta cuando lo aceleras , sus lineas y bueno se nota que soy fan de la marca !!!! un abrazo
FGonzalez de México hace un año
Totalmente de acuerdo, nos toca pagar algo de aceite extra, pero el disfrute lo vale. Saludos
Fale de España hace un año
@FGonzalezAsí es. Me encanta mi coche. Y con el cambio automático es de lo mejor que he conducido jamás.
NOEl de España hace un año
Hola compañeros tengo el mismo problema tengo un bmw serie 3 16d del año 2013 y me consume bastante aceite y no es normal cada 5000 km me pide 2 litros de aceite no tiene fugas ni nada , creo que lo quema en caliente ya que por ciudad cada 3 días lo compruebo y sigue igual , al hacer un viaje de 500 km me compruebo el aceite y esta bajo... y ya si le hago otros 500 de vuelta esta al mínimo que pensáis que puede ser ? Saludos desde Madrid
Fale de España hace un año
Hola Noei. Eso mismo es lo que me pasa con mi 116i. Me acaba de llegar la PCV para sustituirla. He intentado hacerlo yo pero no es fácil sin causar un destrozo en la tapa así que tendré que llevarlo al taller para que me la sustituyan y verificar en qué estado está la membrana vieja y si con el cambio baja el consumo. Este verano pasado fui desde Cádiz a Galicia y a cada 600km le tenía que rellenar con un litro. Tampoco tengo fugas ni nada y el coche anda fino. Saludos y ya nos vas contando.
Fale de España hace un año
Hola de nuevo a todos...quería comentar que aprovechando una avería en una bobina y tener que llevarlo al taller he entregado al mecánico la dichosa válvula PCV para que me la sustituyera por la vieja ya que no me atrevía a hacerlo yo mismo. He checado el nivel de aceite unas dos veces y parece que de momento no baja como lo hacía antes de sustituirla. La membrana de la válvula sustituida estaba totalmente como acartonada...rígida por lo que entiendo que no hacía su función de abrir o cerrar el paso de aire. Ya os iré contando sobre el consumo de aceite. Saludos
CristianG de España hace un año
Hola, me pasas el link de donde la compraste? llame a la bmw pero me venden la tapa completa, tenemos el mismo auto asi que me sirve el dato. Un abrazo
Fale de España hace un año
@CristianGHola. La he comprado en aliexpress. Ya está colocada y de momento no noto una mejoría notable en el consumo de aceite. Saludos
Jess de España hace 7 meses
@FaleAl final se arregló el consumo de aceite?
Si es así como se solucionó?
Sigues con el ?
Fort de México hace 3 meses
Hola has podido solucionarlo? Yo tengo el mismo problema
CristianG de España hace un año
Gracias, voy a ver si la consigo, veo que tmb estas en Madrid, me podes pasar el contacto de tu mecanico de confianza? no conozco ninguno aqui en Madrid
Fale de España hace un año
No. No estoy en Madrid. Vivo en Cádiz. En eso no puedo ayudarte. Saludos
Trujitos de España hace 8 meses
Buenas tardes, yo tengo un BMW serie 3 F30 318d del año 2013 y me consume aceite antes me pedía cada 3000 o 4000 km pero últimamente a los 1000 ya me pide 1ltr. Yo le he cambiado la PCV y sigue con igual.
Fort de México hace 3 meses
Hola , han tenido alguna solución? Yo tengo un 118 le cambié la válvula PCV continúa consumo excesivo 1kg aprox cada 1000.
Randall de Costa Rica hace 3 meses
Hola buen día. Parece ser un problema recurrente en este tipo de motores, yo tengo un par de años de tener un 120i (e82) el carro en general es una bellaza pero me presenta el mismo mismo tema del aceite, he investigado, gastado dinero tratando de repararlo y no logro entender el porque, yo cambie tapa de valvulas, sellos de valvulas, bujias, valvula de PVC, he verificado que no tenga fugas, llegue a pensar que era el sensor del nivel de aceite, pero hice un cambio de aceite en un taller oficial bmw y lo dejaron escurrir completamente y al cambio de ese aceite le hacia falta casi 1 litro, eso fue hace unos 500 km y ya hoy me marco que necesita un litro. Realmente es un tema que valdria la pena saber como si tiene solucion.
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Tira aceite

BMW Serie 1 2006 Serie 1 2006 Style 96000 kms
El carro esta tirando aceite, ya le cambie la tapa de las punterias y la junta porque al parecer ahi tenia la fuga, pero sigue tirando, ahorita el mecanico lo esta revisando y creemos que puede ser la valvula pcv que esta por la marcha y el multiple, dicen que esa se tapa con el tiempo y es el motivo por el cual tira aceite incluso podria ser el motivo por el cual se ahoga al momento de acelerar mas o menos vale $1,000.00, si alguien tiene o ha tenido este problema le agradecere sus comentarios.
Jorge G de México hace 7 años  
JO
11 casos 
Leo one de México hace 7 años
Yo tengo un problema parecido, mi serie 1 echaba humo en primera, y comenzó a sonar al encenderlo, y ahora suena como ruido de punterías al calentarse, me gustaría saber dónde llevan los 120i la válvula pcv para cambiársela y saber si eso fue el problema
Jorge G de México hace 7 años
La válvula pcv esta debajo del múltiple de admisión y para cambiar hay que bajar ese múltiple, yo ya se la cambie y si estaba rota y dejo de sacar humo, ya que ahi caia una gota de aceite y con el calor del motor lo quemaba y por eso salia el humo
Lizeth de México hace 6 años
Hola cuantas válvulas PCV trae ?? Lo qué pasa que le cabienla tapa de punterías y dejo de echar humo pero de repente vuelve sera que trae otra válvula PCV ?
Jorge G de México hace 6 años
Hola, son Dos, una para la tapa de punterias y otra para ventilacion de carter, andan entre los $1,600.00 pesos cada una. Saludos
Xico de México hace 4 años
Una pregunta me dicen que el bmw 120i 2008 ya no trae la válvula pcv abajo del multiple será ??
vince de México hace 2 años
@LizethAcabo de reparar mi 120, en la tapa de punterias traen una valvula vvt q lleva un empaque, ese se daña y por ahi tiran mucho aceiteque cae al multiple de escape, vale 130 en mercado libre y es facil de cambiar.
Diego Arzate de México hace 7 años
Disculpen su humo era azul el que tiraba?, les comento el mio tira mucho aceite y saca humo azul al encender y cuando acelero mucho solamente, no es constante.
vince de México hace un año
El de la valvula que menciono solo tiraba aceite y caia en el multiple de escape, si hechaba humo pero de que se quemaba, no por el escape, tengo entendido que traen una valvula pcv debajo del multiple de admsion que con el tiempo si puede pasar aceite y lo quema el motor sacando humo azul por el escape...
Ivan de México hace 6 años
Buen día disculpen donde puedo conseguir la junta de las punterías y la tapa de las punterías y más o menos saben cual es el precio
Jorge G de México hace 6 años
Ya las buscaste en mercado libre, ahi estan las 2, la tapa de punterias si esta medio cara, yo la consegui por un carro que lo vendieron en partes tambien en mercado libre y me costo 3,500, que le paso a tu auto?
Ivan de México hace 6 años
Amigo q tal mi bmw serie 1 120 i fuga aceite pero ya le cambiaron la junta de las punterías y continúa la fuga crees q sea la tapa de las punterías? Y conoces algun buen taller q le de solución a esto gracias y buen día
Jorge G de México hace 6 años
Cambien la válvula pcv y aligero la fuga, volvimos a revisar y nos percatamos que una de las mangueras que alimenta a esta válvula estaba trozada se la cambie y se acabo la fuga, checa las demas mangueras que vayan a esa valvula y de donde vienen ya que con el tiempo se rompen, me avisas a ver como te fue, saludos
Sandoval de México hace 5 años
Mi x5 se asonsa al acelerar pero prendo y apago y jala muy bien despues de unos min empieza de nuevo la tembladera que puede ser grx
Dowals_Cars by Mag de México hace 5 años
Jorge G:
Este tipo de autos es recurrente que fuguen de la tapa de punteras, el enfriador de aceite, la base del filtro de aceite, válvula PCV etc, lo ideal es revisarlo. Tengo taller y puedo brindarte asesoria.
Rayo de México hace 4 años
En qué ciudad está tu taller y tel para agendar cita
Dowals_Cars by Mag de México hace 4 años
En Hidalgo. Búscanos en Instagram como @Dowals_Cars y cómo gusto te darán seguimiento a tu consulta. También puedes buscarnos en Facebook como Dowals Cars
Julissa de Panamá hace 4 años
Puede ser un Coil... no te marca en el display fallo en propulsion?
XRC_007 de México hace 2 años
@Dowals_Cars by MagNúmero para comunicarse con ud
Juan Carlos de México hace 5 años
Saludos. Tengo un problema con mi bmw 120i mod 2009 todo empezó con una recarga de combustible al arrancar no revolucionava lo escaneo y me sale el código p1062 le borre fallas y llegue sin problemas a mi domicilio posteriormente cambie valvetronic o servo motor. Después de 4 días ya no arranco con el escaner lr hicieron los ajustes nuevamente y arrancó pero al tercer dia lo hizo nuevamente como si se travara se le hicieron los ajustes nuevamente y arranca pero me da la impresión qur lo va hacer de nuevo. Será que el servo motor o valvetronic este en mal estado ???
César real de México hace 5 años
Buenas tardes a ver si me pueden ayudar con esta falla de mi BMW 120i 2009, perdió potencia y en el scanner me aparece falla en vanos que significa??
Alan Ruiz de México hace 5 años
Ayuda! Mi mecacnico le quito la PCV y se la coloco directo al carter; sabes si es malo o que pudiera pasar?
Xcaret Martinni de México hace 4 años
Hola, tengo un BMW 120i Dynamic 2011, que tiene problemas con perdida de Aceite y sale humo azul, estoy buscando esta pieza y me dice el mecanico quenecesita la pieza de la foro con el desarmador "reten de presion de aceite," lo bosque en Mercado Libre y me aparecio la foto 2... alguien me podria ayudar...x fa ?
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Emilianoch de Argentina hace 4 años
Buenas tardes...! Me paso lo siguiente en mi 116i 2008 alguien podrá ayudarme...? Es una pérdida de aceite debajo del múltiple de admisión.
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Francisca castillo de Chile hace 3 años
Hola buenas chicos
Saben que tengo una consulta mi carro es un bmw 116 i f20 y saben que le hice cambio de aceite apenas lo compré con 135.000 Km y 3 veces me marcó que rellenara el motor con un litro de aceite y ahora tiene 143.000 km aprox pero no tiene pérdida de aceite por el motor ni nada le estaba colocando un 5w30 y me dijeron que le aplicará un aceite más grueso porque quizás era que lo está quemando si alguien me puede ayudar por favor
Bernardino de México hace 3 años
Hola buenas noches mi bmw525i 2006 saca jumó por el tapón de llenado de aceite solo hace eso pero no presenta fallas alguien que me pueda ayudar.
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Al encendel el motor, se enciende el testigo del motor y se apaga

BMW Serie 1 2008 120ia Style 5 puertas 99000 kms
Buen día, tengo un problema con mi auto, espero alguien me pueda ayudar. Recientemente se le hizo la afinación mayor y algunas reparaciones menores, como, Cambio de vieletas y terminales, junta de la tapa de punterías y tapón de cárter. Ahora al encender el auto (en algunas ocasiones) enciende el testigo de la de la figura del motor, no arranca bien como que se empieza a ahogar el motor y a quererse apagar. Tengo que apagarlo y volverlo a prender para que prenda correctamente (en ocasiones lo ha hecho hasta 3 veces seguidas) aveces piso el acelerador rápido, esto hace que tome su ritmo y f… Leer completa
Matias de México hace 6 años  
MA
6 casos 
brauliovega03 de México hace 6 años
Tengo un Bmw 120i 2007 y tengo el mismo problema solo que me informaron que era el vanos, puedes buscar a alguien que sepa e irá desarmándolo poco a poco, pero lo primero que van a querer hacer para evitar el trabajo pesado será cambiarlo completo aunque te saldrá mucho más caro
Matias de México hace 6 años
Gracias brauliovega03, lo lleve a revisar y me comentaron que al escanearlo la falla se presenta en el sensor del oxígeno y en el sensor de nivel del aceite. Aun falta que lo revisen mecánicamente. Te comento que solucion me dan.
Musta de España hace 5 años
Hola tengo un bmw 120...de repente ya no me arranca...
J Guerrero de México hace 5 años
Que te resolvieron, tengo el mismo problema
Matias de México hace 5 años
No he podido resolver el problema, el escaner no encuentra el problema, detecto que eta el sensor del oxígeno, se lo cambie pero sigue haciendo lo mismo.
victor de México hace 5 años
Tengo un problema es un 120i 2010 estaba todo normal un trayecto de un kilometro lo deje 20 minutos y ya no arranco, da marcha pero como que se siente ahogado y encendio el testigo de motor simplemente ya no arranco
No se no he querido hacerle nada todavia
Apenas lo van a escanear el dia de mañana a ver que razon me dan
Si alguien tuvo el mismo problema seria un parote que me comente como lo resolvio o cual es alguna causa problable,,,. . .
Matias de México hace 5 años
Nos comentas que te dicen, porque no le han encontrado el problema a mi auto.
J Guerrero de México hace 5 años
Me acaban de informar que al parecer es la válvula PCV, este fin de semana se la cambian, les aviso si se soluciono el problema
Matias de México hace 5 años
Qué tal amigo, si quedo con el cambio de la válvula? Qué año es tu bmw?
Gabriel de México hace 3 años
Es probable que solo sea el conector de la bobina. Revisa ese detalle. Y revisa que las mangueras del turbo (van en la tapa de plástico del motor) no estén rotas o mal conectadas.
Azucena de México hace 2 años
Tengo un serie 1 118i y se me apaga de la nada me dice potencia de vehículo baja o que prenda el carro por medio de Star/stop pero no funciona hay veces que lo tengo que prender más de 4 veces y esperar a que arranque bien, ya lo e llevado a checar y no arroja ningún problema en la computadora se apaga en cuanto lo prendo a los 30 metros recorridos y tiembla poquito.
Gabriel de México hace 2 años
Hola Azucena
Te dejo el teléfono de mi mecánico. Es buenísimo. (En la cdmx)
No se de dónde eres. 5618408136
Roberto Alvarez de México hace 2 años
@GabrielPodrías darme la dirección de tu mecánico para llevarle mi BMW 120i, la verdad ya le hicieron varias cosas y no le enciuentran la falla al encenderlo y querer acelerar no revoluciona el motor, tengo que dejarle el acelerador oprimido para que empiece a avanzar poco a poco. Gracias
Gabriel de México hace 2 años
@Roberto Alvarez5618408136 el va a tu domicilio. Se llama Andrés
Pavel de México hace 2 años
@GabrielHola, qué tanto recomiendas a tu mecánico?, vivo por el sur, cuánto cobra por la revisión?. De antemano gracias por el contacto
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Dejo de funcionar un cilindro el numero 2 y marco en el tablero propul

BMW Serie 1 2013 118i turbo 37000 kms
Me marco en mi tablero propulcion prosiga la marcha con moderacion

Mi auto tiene 37 000 km lo que me parece que para un auto de esta categoria falle antes de los 100000 no trae golpes ni nunca le e echo nada fui a la agencia de la bmw y no tiene garantia y la vdd es carisimo el dejarlo ahi alguien pudiera decirme si el inyector tiene algo que ver con que la bobina no aviente chispa porque le cambie bobinas y sigue igual bujias y igual aceite e igual etc alguien que pueda ayudarme a encontrar la falla
jorge gaqrcia de México hace 7 años  
JO
6 casos 
Luis de México hace 7 años
Ya te dieron respuesta tengo el mismo problema mañana entra a la agencia
jorge gaqrcia de México hace 7 años
No amigo te encargo que si te dan el diagnostico me li hagas saber gracias
Miguel de México hace 7 años
Hola amigo igual estoy en el mismo problema y también sii te dan el diagnóstico para que me puedas ayudar gracias
Tomas de México hace 6 años
Me paso lo mismo le cambiaron el inyector malo y no trabajo tuve que cambiar todos y apenas trae 38,000 km es un robo
Luis de México hace 7 años
Tienes un número telefónico ?
jorge gaqrcia de México hace 7 años
5546921714 marcame para ver que hacemos
jorge gaqrcia de México hace 7 años
Miguel estamos formando un grupo para poder pedir resultados en la agencia comunicate
Miguel de México hace 7 años
Quetal Jorge yo lleve el carro a un taller que me recomendaron que es especialista en BMW lo examinaron con el escáner y marque la falla en cosas de la caja y mecatrónica pero me aseguro que era más de mecatrónica pero arreglarla es caro pero receteo la computadora de la caja y ya estuve probando el carro y hasta el momento no muestra la falla
jorge gaqrcia de México hace 7 años
No entendi cual caja el mio es standar y el problema. Tmb lo tiene luis y al parecer es de la computadora explicanos que. Le hisiate y que marcaba tu carro
Luis de México hace 7 años
Me confirmaron que la computadora está en perfecto estado. Como lo resolviste ?
Balente de México hace 7 años
Ami aun no me dan respuesta en sierra motors también falla cilindro 2
Luis de México hace 7 años
Miguel como te podemos localizar para que nos des información
Tito de México hace 7 años
Hola Miguel me puedes recomendar el taller por favor? Tengo un 118 i con problema de potencia o turbo. Gracias
Andrea de Argentina hace 2 años
@LuisHola. Pudiste solucionar ese problema. Yo lo tengo ahora. En 2013
Gabriel de Chile hace un año
@BalenteHola consulta que diagnostico te dieron, tengo el mismo problema
jorge gaqrcia de México hace 7 años
Miguel agregame a tu what sap 5546921714
Miguel de México hace 7 años
Jorge esque el mío es automático pero la falla volvió y entonces si se confirma que es la mecatrónica tambn te pasó el mío para el grupo 5551004131
Juan Carlos de México hace 7 años
Disculpa alguien q me diga cuánto vále la batería para un BMW Serie 1 modelo 2010
Beto de México hace 7 años
Hola tengo un 118 2015, no han tenido problemas seguido con fugas de anticongelante y aceite en la parte baja del motor? Aún esta en garantía pero es la tercer vez que entra por eso y seguro no saben porque sucede. Del problema que tienen conozco un taller que su fuerte es bmw si quieren les paso el dato.
jorge gaqrcia de México hace 7 años
Fijate que si el mio si tira el anticongelante por el frente y es la bomba del agua yo voy a presentar una denuncia formal en la profeco porque mi carro es bmw y jala mejor un tsuru asi que el que este dispuesto a enfrentarla e unirse la empezare el nunes atravez de las noticias para que sepan que los bmw solo acaba el tiempo de garantia y se chingan de rodo lo mio es la computadora
smanz de México hace 6 años
Hola Jorge, q paso con tu coche? a mi me salio algo de la "propulsion" en agosto, lo lleve a la agencia y segun quedo bien hasta ayer q me salio lo mismo y se apago yya no quiso prender. Presentaste una denuncia en la profeco? gracias
Francisco AH de México hace 7 años
Buen dia a todos los propietarios de BMW serie 1 si tienen en particular este fallo y ya reemplazaron bobinas y bujias y aun persiste el fallo podria ser su computadora automotriz nosotros podemos solucionar y reparar su computadora de su serie 1 Congusto les dejo mis whats app para mas Informacion Atte Frank A. H 2221748483
jlsagas de Chile hace 3 años
Buen dia frank, soy de chile, como lo solucionas? haces una reprogramacion de ecu?
Si hago una stage 1... teoricamente se deberia solucionar verdad?
Jona de Chile hace 3 años
Hola soy de chile mismo drama cambie todo no se si es wl computador +56953222211...algun dato gracias
Claudio de Chile hace 2 años
@JonaHola amigo tengo el mismo problema lo pudiste solucionar?
Claudio de Chile hace 2 años
@jlsagasTengo mismo problema, finalmente lo pudiste solucionar? Te agradezco ayuda
Claudio de Chile hace 2 años
@jlsagasHola amigo! Cómo pudiste resolver el problema? Estoy complicado por lo mismo. Te agradezco ayuda.
juanito de México hace un año
Hola tengo un 2014 me lo escanearon y marca error en el cilindro #3 saca mucho mucho humo, me dijeron que era el turbo que pasaba aceite, me lo arreglaron y no se corrigio la falla y aun marca el cilindro 3
Jano de Chile hace 7 años
Hola, tengo un bmw 114i 2014 twinturbo, comprado nuevo, desde hace unos meses en algunas oportunidades al salir de estar estacionado a los 10 metros, se chupa y se mueve el cuenta revolución de 0 a 2.5 y al acelerar no sube mas se para, cada vez que esta pasando se demora mas en que quede ok y no falle, en carretera no falla y tiene la misma fuerza de siempre, al escanerar salen siempre algo relacionado con el paso de combustible y puede ser cualquier componente, tengo andado 75.000 mil y cambiamos bujías y bencina de 95 a 97 , es mecanico, y sigue la falla...
Esteban D. de Chile hace 6 años
Amigos, el problema de propulsión en mi BMW 116i 2013, se soluciono con el cambio de válvula magnética o válvula solenoide.
Jano de Chile hace 6 años
Fue solucionado cambiando la bomba de bencina.
Paulo Troncoso de Chile hace 6 años
Jano y Esteban...¿que kilometraje tienen sus autos?...el mio es un I114 arroja falla de propulsión y tiene 58.000 kilometros y lo compré hace 38 meses y temo que la williamson bailfourd no responda, a pesar de hacer todas las mantenciones en la BMW
Jano de Chile hace 6 años
Esta fuera el mio tenia 70.000
Pero salia mas bajo precio cambiar en wbm
Jimmy de Chile hace 5 años
Por lo general cuando este tipo de vehículos cuando se utiliza con poco combustible, se le provoca una falla a la bomba por perdida de refrigeración.la cual pierde eficiencia (falta de presión). Aun que dada la cantidad de fallas que podrian ser. Yo para evitar gastos inecesarios le sugiero realizar un scanner nivel concesionario para ahorrar costos y tenga un diacnostico acertado Suerte con tu auto. Un saludo desde chile.
Atte

Jimmy
Chullin de México hace 4 años
Y qué hay que hacer o como se soluciona? Graxias
Jimmy de Chile hace 4 años
La verdad llegaron al taller 4 vehiculos con la misma fallas y las fallas fueron
1. Bomba elevadora solucion el scanner arrojo la falla
2. Inyector tapado se puso el inyector en banco de prueba y se realizo limpieza con ultrasoniso y se soluciono
3. Bujia en mal estado se reemplazo por nuevas se soluciono el scanner arrojo la falla
4. Sistema de vacio del turbo con falla se reemplazo y se soluciono

Ojala que les sirva suerte con su auto.
Atte

Jimmy
Rafael de México hace 4 años
No da chispa la bujía BMW 120 modelo 2005 da marcha pero no da chispa y en el tablero me marca que aún lo tengo subido en las torres que debo hacer
Walter de Argentina hace 2 años
Cómo solucionaste la falla????
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Impresionante el humo que echa por el escape

BMW Serie 1 2008 116i 200000 kms
Hola qisiera compartir el problema qe tengo con mi bmw 116i modelo 2008,le realice el service y es impresionante el humo qe empezo a largar por el escape...humo blanco...no tiene perdida de aceite no echaba humo cambie de nuevo el aceite con filtro,
Lo saqe a la ruta y aun sigue haciendolo...x favor si alguien puede orientarme o decirme lo qe es desde ya se los agradezco
an3c de Argentina hace 6 años  
AN
3 casos 
[email protected] de Argentina hace 6 años
A mi también me pasa lo mismo
Ricardo ruiz de México hace 6 años
Hola amigo, la verdad a mi me pasa lo mismo tengo un e87 y varios mecánicos me han dicho cosas diferentes la cosa es de diagnosticar bien unos dicen que es la válvula pcv otros dicen que son los empaques de las válvulas y uno me dijo que solo le pusiera un aceite más grueso. No se cual te pueda servir.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola Ricardo... le puse un aceite grueso y chau problema...es el que tiene que ir...gracias por responder Ricardo.
fabian10 de Colombia hace 6 años
Hola Ricardo y Damian,

Tengo un BMW 120 i con 66.000 km, y esta bajando 1/4 cada 700 km y el humo esta saliendo azulado. Yo lleve a diagnosticar y me dicen que es sellos de valvulas, de todo lo demás le hicieron pruebas y me dicen que con un 95% de seguridad es eso.
Por otro lado lo que leí aca y otro mecanico me dijo que se solucionaba con un aceite más grueso. Lo cual tiene sentido porque antes tenia un aceite más grueso (Repsol 5w40) y consumia pero muy poco y no votaba humo, solo ya casi para cambiar el aceite de nuevo, pero con este ultimo cambio que le pusieron un aceite más delgado (Repsol 5w30), bota más humo y consume más.

De potencia se siente bien y solo bota humo en primera y reversa.
Que aceite usaste?. Alguna sugerencia de alguien del foro?.

Fabian M
fabian10 de Colombia hace 6 años
Bueno, quiero decirles que he solucionado el problema. Despues de 3 diagnosticos, uno en Autogermana y los otros dos en dos sitios diferentes, de los cuales el ultimo fue donde decidi hacer el arreglo, que consistia en cambiar los sellos de las valvulas, que estaban cristalizados y dejaban filtrar aceite. Por ello estaba consumiendo 1 litro de aceite cada 500 kilometros.

En las tres partes me dijeron que es un problema común en el 120 i y en la serie 3.
Espero les sirva.
Saludos.
CARLOS V de Colombia hace 5 años
Hola Fabian: tengo un 116i 2014 con 41000 kms y se le esta bajando el aceite, no sale humo...estoy en Bogotá. Donde lo arreglaste? cuanto te costó?
Gracias x el dato, de antemano. Saludos
manuel de México hace 5 años
Tengo un 120i 2007 estándar con el que tengo un problema aveces anda bien pero tal parece que al calentarse pierde fuerza en algunas ocasiones se me a apagado y echa humo entre blanco y azul, es muy raro por que anda super bien muy potente llego a un algún sitio lo apago lo vuelvo a encender y comienza a fallar pierde mucha fuerza no llega ni a 30km/h y unos minutos antes andaba de maravilla... alguien que me pueda ayudar por favor
manuel de México hace 5 años
Pudiste resolverlo? me pasa lo mismo
Xcaret Martinni de México hace 4 años
Siii ya lo encontré, gracias!
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Consumo de aceite

BMW Serie 1 2011 116i e87 1.6L 4 cilindros  97000 kms
BMW 116i e87 motor 1.6L 4 cilindros atmosférico
Mecánico 97.000km. ( sin turbo )

Mi auto consume aceite 1 litro cada 2000km-3500km el aceite es 5w30 castrol sintético.

Esto es normal?
sergio montañez de Colombia hace 2 años  
SE
6 casos 
manuel de México hace 2 años
Van a ser los sellos de anillos de valvula, una falla comun de los N46. Yo estoy igual, le compre un regenerador de retenes de liqui moly y le puse 5w40 me ayudo bastante pero eso solo se quita cambiando los retenes
manuel de México hace 2 años
Actualizacion, si el liqui moly no les ayuda, usen Pentosin 5W50.
Omar1978 de Argentina hace un año
Hola gente yo tengo la x1 2012 y tambien me consume 1 litro cada 2000 a 3000 km y el auto esta impecable...ya estuve a veriguando y los aitos alta gama importados como estos tienen ese consumo es normal...no agregen nada raro al motor...yo uso castro 5w 30 que es lo mejor x como hace trabajar de bien al motor...buscar algo que consuma menos a la larga te perjudica el motor...ya me lo hicieron entender... saludos gente
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Falla de propulsión

BMW Serie 1 2015 1.6l Aut Gasolina m 53000 kms
En junio me apareció la FALLA DE PROPULSIÓN se sentía como chupado!!, lo escanee me arrojo (130304 Control variable de árbol de levas VANOS, escape: Error intermiten de regulación, el árbol de levas se atasca 120408 Regulación de presión de sobre alimentación desconexión como reacción consecutiva) me dijo que le cambiara el aceite todo original lo llevaba a carretera y a los 160 klm me arrojaba la falla, me fui a un taller alternativo BMW, me lo tuvieron 18 dias me sacaron los VANOS, TGR, 7 escaneos y no encontraron nada, empeze a investigar mas me fui a santiago y compre bujias BOSCH alemanas… Leer completa
Ale HD de Chile hace 3 años  
AL
7 casos 
Axel Fragoso de México hace 2 años
Como te ha salido con la valvula que le cambiaste? y cuantas lleva el motor?
Neosis12 de República Dominicana hace 2 años
Cómo pudiste resolver el problema? Yo también tengo ese mismo
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Calentamiento

BMW Serie 1 2010 4 puertas, 2.0 Dinam 92000 kms
El auto se sigue calentando pese a a haber cambiado bomba, termostato, ligas de enfriador de aceite ligas de sensor d síguela y al sacarlo tira el líquido por el depósito que por cierto es buevi
Alfherley de México hace 4 años  
AL
1 caso 
Víctor Magaña de México hace 4 años
Hola tengo un problema con mi bmw serie uno 120i 2008 se esta calentando ya le cambie el termostato el radiador el modulo del ventilador lo que pasa que el ventilador jala muy despacio no entra otra velocidad amigo aguin me puede ayudar estoy desesperado
Alfherley de México hace 4 años
Deben scanearon, y posiblemente reprogramar el ventilador hay que checar todos los fusibles. El mío llega a 105 y baja a 96 grados celsius
Alan de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un 120 i pero se prende el testigo de la temperatura ,no hay fugas y cuando se prende las s grados de temperatura son bajos como de 60 grados y marca que está caliente a alguien le a pasado ?
Alberto G de México hace 3 años
Tuve problema similar 120i 2008, la solución cambio de sensor de temperatura pieza de agencia, es decir, genuina, porque ya había cambiado pieza (adquirida en sitio supuestamente autorizado) y problema continuó hasta que hice cambio de pieza en agencia BMW. 🙄
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La mitad del carro de luces se apagaron no encienden

BMW Serie 1 2010 3 puertas gasolina 120IA SPORT 82300 kms
Buenas noches tengo un BMW 120IA SPORT AÑO 2010 LO ACABO DE COMPRAR TENIA UNA FUGA DE ACEITE EL CUAL le cayó al alternador se lo jodió y se lo cambie bueno ahí jalaba bien ningún fallo después un domingo no lo moví hasta el lunes lo quiero prender y no me daba nada de energía checo la batería y se tiró el líquido le cambié la batería nueva arranco pero después de eso la luz del copiloto si encendía y la del piloto no las intermitentes tampoco ni las direccionales y así ando lo lleve a un eléctrico le checo los fusibles y todos sirven no hay ningún fallo y el eléctrico me. Comento quizás se desprogramó quería que me orientarán ya que pues yo sé poco de carros se lo agradecería
1
Julián gonzalez de México hace 3 años  
JU
4 casos 
Ivanale de Argentina hace 2 años
Estoy con el mismo problema. Cómo lo resolviste?
Cristian gonzalez de Argentina hace 2 años
Me paso lo mismo no se q hacer? Alguno puede ayudar
[email protected] de España hace 2 años
Módulo de pies...está debajo del volante a la izquierda en el panel. Se tiene que cambiar y codificar en BMW
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Ruido en el motor y tapa de punterias

BMW Serie 1 2005 120i sport 110000 kms
Buen día, tengo un problema con mi 120i le arregle el booster y le cambiaron la válvula pcv que por que esa dejo pasar aceite al booster, pero también me dicen que hay que cambiar la tapa de punterías por que lleva otra válvula interna, y leyendo mas abajo un compañero dice que estos motores no llevan válvulas en las tapas de punterías, me podrían decir si lleva o no por que en la agencia esta en 6,500 pesos, y otra cosa el motor hace ruido al prender solo cuando esta frió no se si sean los botadores o las mismas punterías, gracias de antemano.
Angel 120i de México hace 8 años  
AN
3 casos 
Ing. Zaragoza de México hace 8 años
Lo mas seguro es que sean los botadores, que necesitas cambiarlos, y eso es muy caro en los bmw.
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Mi bmw lo prendo y apoco rago k se calienta avienta un humo azul mu

BMW Serie 1 2008 M sports serie 3 132000 kms
Y solo cuando para en semaforo sale el humo y es biturbo y me dicen k la valvula pcv que seraa por que check las manguras de los turbo y nadaa bien seco y donde va la valvula pcv la manguera llena de aceite sera eso k esta aventamdo x el sistema de escape
[email protected] de México hace 5 años  
HE
9 casos 
Sergio diaz de España hace 4 años
Hola muy buenas tengo un bmw 118d y no se porque cuando lo enciendo se me conecata la luz de agua refigerante y se. Mantiene amarilla y roja pero el depósito está bien de que puede ser el fallo ?
Jesus de México hace 3 años
Probablemente, algún sensor de temperatura del radiador
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Fuga de aceite

BMW Serie 1 2014 118i 50000 kms
Buenas tardes. Me serie 1 está tirando aceite, me dicen en unos talleres que es de una pieza que va al Booster y que solo es cambiar una liga que se rompe o en su defecto solo ponerle silicon y listo. En otros talleres me dicen qué hay que cambiar toda la pieza por una nueva. No me dicen bien el nombre de la pieza. Les a pasado el mismo problema ?
Oscarjaln de México hace 5 años  
OS
1 caso 
irm95 de México hace 5 años
A mi me pasó igual, tengo un 118i 2014 con 90K km, y cada cuatro meses pedía aceite, aún cuando tenía todos los servicios en regla. Cuando se le medía el aceite a través de la pantalla nunca subía al 100%, de hecho cortaba antes de llegar a 50%, pero no marcaba ningún error. En la agencia le cambiaron toda la bomba de aceite. Fueron $25,000 por eso.
eljuve57 de México hace 5 años
A mi me pasaba lo mismo, me marcaba que le faltaba, de hecho le puse 1 litro de mas creyendo que realmemte el faltaba. Lo que debes hacer es medir el aceite manualmente con la varilla (yo no lo hice jeje) y cuando lo lleve a la agencia me dijeron que el problema era el sensor del nivel de aceite que estab a fallando. Se lo cambiaron sin costo y asunto arreglado.
eljuve57 de México hace 5 años
Mi carro es 120i 2016
Francisco de México hace 5 años
Si cámbiale las ligas del enfriador del aceite cuestan $400 las 2 en agencia y con eso le das solución a mi me paso un problema similar y se las cambie y se solucionó saludos.
Mario MTY de México hace 5 años
Brother soy de MTY y me pasa lo mismo ? También te gastaba el anticongelante ?
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Problema baja compresión cilindro

BMW Serie 1 2006 120i 2.0 190000 kms
120i 2006 standard El carro tenía 2 años parado en un inicio por la bomba de aceite cuando el mecánico reviso se tuvo que rectificar la cabeza cambiar árbol de levas y 6 válvulas ahora que se hecho a andar vibra el motor cuando está parado y algunas veces pierde aceleración como jaloneos leves de ahí se cambiaron bujías bobinas y se lavaron inyectores pero el problema no se solucionó y me dice el mecánico que marca baja la compresión en un cilindro
Ro831 de México hace 5 años  
RO
2 casos 
Ivan de México hace 5 años
Buenas noches a mi me pasa lo mismo cambie el maf,bujías,Bibianas, y lave inyectores pero con lo que más mejoro fue que destapé el catalizador ese era el problema
1
manuel de México hace 5 años
Buen dia, como destapaste el catalizador o cuanto te cobraron? soy de GDL
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Se tironea y se apaga

BMW Serie 1 2014 Urban 77000 kms
Hace algunos dias inicio tirando aceite, lo checaron y le arreglaron el reten de polea del cigueñal, le cambiaron dos bobinas. El filtro de aire y las 4 bujias que marcaba el scanner, despues de eso el carro enciende bien pero segundos despues se prende la falla de propulsion y posterior se empieza a tironear y empieza a parpadear el check engine, no han logrado decirme que es lo que tiene, el mecanico acabo diciendome que era problema de la computadora, pero no tengo idea, el carro sigue en el taller.
Mario de México hace 4 años  
MA
3 casos 
Mario de México hace 4 años
Les comento que cuando estaba fugandose aceite utilice un sellador de fugas, y al ponerselo hacia un ruido raro, no se si desde ahi me empezo a fallar...
fcmm de México hace 4 años
Me pasaba lo mismo pero el mecanico rapido dio con el problema era una bobina, la cambii por una nueva y problema resuelto
Humberto Almaraz de México hace un año
Me está pasando, muy similar, pero no sé jalonea no se apaga, pero no entra el turbo y le falta potencia
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Perdida de aceite

BMW Serie 1 2015 1.8l Aut Gasolina 32000 kms
Compre el carro hace un año y despyws de varios meses note que se le bajo el nivel del aceite, motivo por cual fui a la autpgermana y la respuesta es que el carro no tenia nada, nivelaron el aceite y me diejeron que ene le siguiente mtt revisaban. Efectivamente el carro no presento problemas , pero a los 4500 km despuws del mantenimiento vuelvo a notar que el carro perdio 1/4 de aceite u no se a que se debe. Alguien me puede decir que pasa siendo un kodelo relativamente nuevo
Orlando de Colombia hace 3 años  
OR
1 caso 
sergio montañez de Colombia hace 3 años
Si revisar los empaques del motor y juntas retenedores que son los encargados de que las tapas o demás piezas sellen y no escape ningún liquido si el carro es turbo utiliza el aceite del motor para lubricarlo. Salu2
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Sensor nivel de aceite no funciona

BMW Serie 1 2006 120i  180000 kms
Hola buen día, tengo problemas con el sensor del nivel de aceite, ya lo cambié pero en el tablero no me detecta el nivel del aceite.
Kike Aguilera de México hace 3 años  
KI
1 caso 
manuel de México hace 2 años
Puede estar mal, si te sigue apareciendo inactive tambien puede ser el arnes, yo lo reconstrui y ya no me dio problemas.
Kike Aguilera de México hace 2 años
Me parece buena idea, de hecho había checado el voltaje que le llegaba al sensor y este me salió de 3.3v no sé si sea correcto pero intentaré cambiar el arnés
manuel de México hace 2 años
Animo, ojala solo sea el arnes, una linea es tierra, otra es señal y la otra debe de llegar de 12v
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Tira aceite y empezó a sentirse una falla

BMW Serie 1 2016 sport 69000 kms
Perdida de potencia intermitente y un poco de cascabeleo, el diagnostico del auto no me marca falla, no se si moverlo para llevarlo al taller, no lo he movido sin aceite, le he rellenado, que debo hacer? saludos
Israel de México hace 3 años  
IS
3 casos 
Axel Fragoso de México hace 2 años
Te prende algun testigo?
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Cambie el aceite, pero marca que aún le falta

BMW Serie 1 2012 116i M 3p e87 98000 kms
Hola buenas amigos, una consulta, tengo un bmw 116i año 2012, un e87, la cosa es que hace poco le hice cambio de aceite, por lo que lleva 5 litros aprox, le eche los 5 litros, pero me marca como que aún le falta aceite, me dice que le agregue 1litro más… alguien que me ayude con eso, gracias de antemano
Bermos1999 de Chile hace 3 años  
BE
3 casos 
Scar de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo bro
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Bmw 116¡ modelo 2011 kit m

BMW Serie 1 2011  14345 kms
Mi carro lo lleve a la agencia porque comenzó a tirar humo azul y gastar aceite, cambiaron, el diagnostico que me dieron fue que tenia fallas en el kit de sello de valvulas la cual fue reemplazado, pero cuando comenze a manejar el carro aparecio check de motor al cambiar velocidad, lo volvi a llevar a la agencia me dijeron que era problema electrico, al manejarlo de nuevo comenzo a aparecer el check al cambiar de velocidad en segunda y al acelerar a fondo en esa velocidad, pero al mismo tiempo sigue consumiendo aceite, la cual tuve que ajustar, lo volvi a llevar a la agencia en la cual me dijeron que era normal hasta ajustar hasta dos litro cada 10 mil km, pero antes de reparar el carro no consumia aceite. Espero que alguien me ayude o me oriente acerca del problema, de antemano gracias.
Denner r. de Guatemala hace 3 años  
DE
5 casos 
MARCELO73 de Francia hace 2 años
Sugiero se pueda revisar la valvula PCV.
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Consumo de aceite del motor

BMW Serie 1 2012  78000 kms
Está consumiendo aceite , es normal en este modelo
Leonardo de Chile hace 4 años  
LE
3 casos 
sergio montañez de Colombia hace 3 años
Puede que este perdiendo aceite por alguna junta o reten, el aceite cae en unas partes calientes y se evapora o cae al suelo.
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De repente tarda un poco el primer cambio

BMW Serie 1 2009 2 ptas 140000 kms
De repente tarda un poco el primer.er cambio y creo es por falta,de aceite
Genaro de México hace 4 años  
GE
1 respuesta 
JavyDmz de México hace 4 años
Me da un problema parecido en un 120i del 2006 a veces tarda para hacer el 1er cambio o pasar a 2da
Y a baja velocidad tironea... le han metido escaner y me marca el TCM
Tambien trata de reiniciar la computadora de la transmision
No daña la transmisión, simplemente restablece los puntos de cambio a la configuración de fábrica.
1- Encienda el encendido. Si su BMW tiene el botón Start / Stop, presione el botón Start pero NO presione el pedal del freno. 2- Todas las luces del tablero se encenderán. El motor debe estar apagado. 3- Ahora, presione el pedal del acelerador hasta el piso y manténgalo presionado. (Asegúrese de que el interruptor kick-down esté presionado)
4- Mantenga presionado el pedal del acelerador durante 30 segundos. (Durante este procedimiento, el motor debe estar apagado, la ignición aún encendida). 5- Suelta el pedal del acelerador. 6- Arranque BMW y conduzca normalmente.
Esto restablecerá su transmisión cambiando a la configuración original de fábrica. No se si te sea de ayuda, por lo que he leido puede ayudar a resolver varios problemas
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Caja de cambios automatica

BMW Serie 1 2009 4 puertas 135000 kms
Tengo un 116i año 2009, estas ultimas semanas voy en D y en 3ra o ya en velocidades mayores el tablero se cambia a P y se sobre revoluciona el motor y no puedo acelerar hasta que se cambie solo del tablero. Lo compre hace poco y no se hace cuanto tiempo no le hacen cambio de aceite de caja. Alguna ayuda? Muchas gracias
Antonio de Chile hace 5 años  
AN
1 caso 
Alfonso castro de México hace 4 años
No es el aceite, que le has hecho tengo problemas con uno igual
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Se prendió luz de aceite

BMW Serie 1 2010 2.0l Aut Gasolina 120i e82 115000 kms
Se prendió la luz de aceite y le hice un scanner y arroja la siguiente falla 30C1 DME : REgulacion de la presión de aceite de motor, estática
Erick de Chile hace 10 días  
ER

Le cambien la bomba del aceite y los metales de biela

BMW Serie 1 2006 4 puertas motor 2.0 243861 kms
Y ya no quiso prender el carro le doy marcha y no quiere prender
Joshua jafet Hernández centeno de México hace 23 días  
JO

Consume mucho aceite

BMW Serie 1 2013 116d 240000 kms
Consume mucho aceite un litro cada mes o 21 dia
Yoandy bermudez de España hace 2 meses  
YO

Codigo P0100

BMW Serie 1 2011 125i 3.0l Aut Gasolina 80000 kms
Buen dia grupo, esperemo me puedan ayudar a solucionar mi problema. Tengo un BMW 125i 2011, recientemente lo lleve al mecánico por un problema que tuvo en el enfriador de aceite y le termino cambiando todo el sistema de anticongelante entre otras cosas. El me dijo que tenia que llevarle el cajon y filtro de aire original para poder entregarme el coche (yo tenia puesto un K&N sin el sensor MAF y no traia intake). El caso es que al llevarlo me dijo que ya no servia mi sensor MAF y me recomendaba cambiarlo para asi mejorar el consumo de combustible y tambien estabilizar el ralenti. El ca… Leer completa
AxelLanda de México hace 6 meses  
AX

No arranca fácil y hecha homo negro

BMW Serie 1 2005 5 326 kms
Hola
El coche cuesta arrancar y echar homo negro acabar de cambiar aceite filtro aire y aceite...
Coche BMW serie 1 2005
Mosta de España hace 8 meses  
MO

A temperatura normal de funcionamiento, una vez que lo apagó tarda en

BMW Serie 1 2006 Hatchback  245000 kms
Busco saber si el que el sensor de nivel de aceite no sirva tenga que ver con la falla
Mike de México hace 8 meses  
MI

Aceite en el deposito de refrigerante

BMW Serie 1 2011 116i, 2 puertas 1.6 bencinero 140000 kms
Se detectó perdida casi completa del aceite de motor luego de haberse cambiado alrededor de 1 mes atrás, al chequear detecte la presencia de aceite en el deposito del refrigerante. Vi un par de videos donde dice ke puede ser el enfriador de aceite, pero por lo ke veo este modelo no tiene enfriador. Alguien me puede orientar un poco para poder saber cuál es el problema. Muchas gracias
yeiko de Chile hace un año  
YE

Fallo falta de propulsión

BMW Serie 1 2015 1.6 turbo 100000 kms
Me marca fallo de propulsión cuando está caliente. Ha empezado a fugar aceite, al parecer del enfriador de aceite.
Gabriel de México hace un año  
GA

Bmw323ia 2001

BMW Serie 1 2001 Aut Gasolina 125000 kms
El carro se le hizo el cambio de aceite de la transmisión automatica y cuando lo metí al taller el carro andaba bien y no se apagaba ahora el carro se apaga si no le mantienes apretado el acelerador que podrá ser
Mary de México hace 2 años  
MA

Enfriador de aceite de transmisión betlee

BMW Serie 1 2008 5 puertas  180000 kms
Ayuda ya cambie el enfriador de aceite de transmisión automatica y sigue pasándose el agua a la transmisión necesitó su ayuda
Víctor Magaña de México hace 2 años  

Perdida aceite

BMW Serie 1 2013 5 puertas  271000 kms
Mi bmw pierde aceite , aun habiendolo arreglado , sigue perdiendo
danielbls de España hace 2 años  
DA


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