El carro esta tirando aceite, ya le cambie la tapa de las punterias y la junta porque al parecer ahi tenia la fuga, pero sigue tirando, ahorita el mecanico lo esta revisando y creemos que puede ser la valvula pcv que esta por la marcha y el multiple, dicen que esa se tapa con el tiempo y es el motivo por el cual tira aceite incluso podria ser el motivo por el cual se ahoga al momento de acelerar mas o menos vale $1,000.00, si alguien tiene o ha tenido este problema le agradecere sus comentarios.
Yo tengo un problema parecido, mi serie 1 echaba humo en primera, y comenzó a sonar al encenderlo, y ahora suena como ruido de punterías al calentarse, me gustaría saber dónde llevan los 120i la válvula pcv para cambiársela y saber si eso fue el problema
La válvula pcv esta debajo del múltiple de admisión y para cambiar hay que bajar ese múltiple, yo ya se la cambie y si estaba rota y dejo de sacar humo, ya que ahi caia una gota de aceite y con el calor del motor lo quemaba y por eso salia el humo
Hola cuantas válvulas PCV trae ?? Lo qué pasa que le cabienla tapa de punterías y dejo de echar humo pero de repente vuelve sera que trae otra válvula PCV ?
@LizethAcabo de reparar mi 120, en la tapa de punterias traen una valvula vvt q lleva un empaque, ese se daña y por ahi tiran mucho aceiteque cae al multiple de escape, vale 130 en mercado libre y es facil de cambiar.
Disculpen su humo era azul el que tiraba?, les comento el mio tira mucho aceite y saca humo azul al encender y cuando acelero mucho solamente, no es constante.
El de la valvula que menciono solo tiraba aceite y caia en el multiple de escape, si hechaba humo pero de que se quemaba, no por el escape, tengo entendido que traen una valvula pcv debajo del multiple de admsion que con el tiempo si puede pasar aceite y lo quema el motor sacando humo azul por el escape...
Ya las buscaste en mercado libre, ahi estan las 2, la tapa de punterias si esta medio cara, yo la consegui por un carro que lo vendieron en partes tambien en mercado libre y me costo 3,500, que le paso a tu auto?
Amigo q tal mi bmw serie 1 120 i fuga aceite pero ya le cambiaron la junta de las punterías y continúa la fuga crees q sea la tapa de las punterías? Y conoces algun buen taller q le de solución a esto gracias y buen día
Cambien la válvula pcv y aligero la fuga, volvimos a revisar y nos percatamos que una de las mangueras que alimenta a esta válvula estaba trozada se la cambie y se acabo la fuga, checa las demas mangueras que vayan a esa valvula y de donde vienen ya que con el tiempo se rompen, me avisas a ver como te fue, saludos
Jorge G:
Este tipo de autos es recurrente que fuguen de la tapa de punteras, el enfriador de aceite, la base del filtro de aceite, válvula PCV etc, lo ideal es revisarlo. Tengo taller y puedo brindarte asesoria.
En Hidalgo. Búscanos en Instagram como @Dowals_Cars y cómo gusto te darán seguimiento a tu consulta. También puedes buscarnos en Facebook como Dowals Cars
Saludos. Tengo un problema con mi bmw 120i mod 2009 todo empezó con una recarga de combustible al arrancar no revolucionava lo escaneo y me sale el código p1062 le borre fallas y llegue sin problemas a mi domicilio posteriormente cambie valvetronic o servo motor. Después de 4 días ya no arranco con el escaner lr hicieron los ajustes nuevamente y arrancó pero al tercer dia lo hizo nuevamente como si se travara se le hicieron los ajustes nuevamente y arranca pero me da la impresión qur lo va hacer de nuevo. Será que el servo motor o valvetronic este en mal estado ???
Hola, tengo un BMW 120i Dynamic 2011, que tiene problemas con perdida de Aceite y sale humo azul, estoy buscando esta pieza y me dice el mecanico quenecesita la pieza de la foro con el desarmador "reten de presion de aceite," lo bosque en Mercado Libre y me aparecio la foto 2... alguien me podria ayudar...x fa ?
Hola buenas chicos
Saben que tengo una consulta mi carro es un bmw 116 i f20 y saben que le hice cambio de aceite apenas lo compré con 135.000 Km y 3 veces me marcó que rellenara el motor con un litro de aceite y ahora tiene 143.000 km aprox pero no tiene pérdida de aceite por el motor ni nada le estaba colocando un 5w30 y me dijeron que le aplicará un aceite más grueso porque quizás era que lo está quemando si alguien me puede ayudar por favor
Buenas tardes. Me serie 1 está tirando aceite, me dicen en unos talleres que es de una pieza que va al Booster y que solo es cambiar una liga que se rompe o en su defecto solo ponerle silicon y listo. En otros talleres me dicen qué hay que cambiar toda la pieza por una nueva. No me dicen bien el nombre de la pieza. Les a pasado el mismo problema ?
A mi me pasó igual, tengo un 118i 2014 con 90K km, y cada cuatro meses pedía aceite, aún cuando tenía todos los servicios en regla. Cuando se le medía el aceite a través de la pantalla nunca subía al 100%, de hecho cortaba antes de llegar a 50%, pero no marcaba ningún error. En la agencia le cambiaron toda la bomba de aceite. Fueron $25,000 por eso.
A mi me pasaba lo mismo, me marcaba que le faltaba, de hecho le puse 1 litro de mas creyendo que realmemte el faltaba. Lo que debes hacer es medir el aceite manualmente con la varilla (yo no lo hice jeje) y cuando lo lleve a la agencia me dijeron que el problema era el sensor del nivel de aceite que estab a fallando. Se lo cambiaron sin costo y asunto arreglado.
Si cámbiale las ligas del enfriador del aceite cuestan $400 las 2 en agencia y con eso le das solución a mi me paso un problema similar y se las cambie y se solucionó saludos.
Compre el carro hace un año y despyws de varios meses note que se le bajo el nivel del aceite, motivo por cual fui a la autpgermana y la respuesta es que el carro no tenia nada, nivelaron el aceite y me diejeron que ene le siguiente mtt revisaban. Efectivamente el carro no presento problemas , pero a los 4500 km despuws del mantenimiento vuelvo a notar que el carro perdio 1/4 de aceite u no se a que se debe. Alguien me puede decir que pasa siendo un kodelo relativamente nuevo
Si revisar los empaques del motor y juntas retenedores que son los encargados de que las tapas o demás piezas sellen y no escape ningún liquido si el carro es turbo utiliza el aceite del motor para lubricarlo. Salu2
Perdida de potencia intermitente y un poco de cascabeleo, el diagnostico del auto no me marca falla, no se si moverlo para llevarlo al taller, no lo he movido sin aceite, le he rellenado, que debo hacer? saludos
Cuando me encuentro circulando, me pierde potencia completamente y prende testigo de anticongelante o temperatura por lo menos 15 segundos y luego la recupera. También encontré fugas de aceite
Hola qisiera compartir el problema qe tengo con mi bmw 116i modelo 2008,le realice el service y es impresionante el humo qe empezo a largar por el escape...humo blanco...no tiene perdida de aceite no echaba humo cambie de nuevo el aceite con filtro,
Lo saqe a la ruta y aun sigue haciendolo...x favor si alguien puede orientarme o decirme lo qe es desde ya se los agradezco
Hola amigo, la verdad a mi me pasa lo mismo tengo un e87 y varios mecánicos me han dicho cosas diferentes la cosa es de diagnosticar bien unos dicen que es la válvula pcv otros dicen que son los empaques de las válvulas y uno me dijo que solo le pusiera un aceite más grueso. No se cual te pueda servir.
Tengo un BMW 120 i con 66.000 km, y esta bajando 1/4 cada 700 km y el humo esta saliendo azulado. Yo lleve a diagnosticar y me dicen que es sellos de valvulas, de todo lo demás le hicieron pruebas y me dicen que con un 95% de seguridad es eso.
Por otro lado lo que leí aca y otro mecanico me dijo que se solucionaba con un aceite más grueso. Lo cual tiene sentido porque antes tenia un aceite más grueso (Repsol 5w40) y consumia pero muy poco y no votaba humo, solo ya casi para cambiar el aceite de nuevo, pero con este ultimo cambio que le pusieron un aceite más delgado (Repsol 5w30), bota más humo y consume más.
De potencia se siente bien y solo bota humo en primera y reversa.
Que aceite usaste?. Alguna sugerencia de alguien del foro?.
Bueno, quiero decirles que he solucionado el problema. Despues de 3 diagnosticos, uno en Autogermana y los otros dos en dos sitios diferentes, de los cuales el ultimo fue donde decidi hacer el arreglo, que consistia en cambiar los sellos de las valvulas, que estaban cristalizados y dejaban filtrar aceite. Por ello estaba consumiendo 1 litro de aceite cada 500 kilometros.
En las tres partes me dijeron que es un problema común en el 120 i y en la serie 3.
Espero les sirva.
Saludos.
Hola Fabian: tengo un 116i 2014 con 41000 kms y se le esta bajando el aceite, no sale humo...estoy en Bogotá. Donde lo arreglaste? cuanto te costó?
Gracias x el dato, de antemano. Saludos
Tengo un 120i 2007 estándar con el que tengo un problema aveces anda bien pero tal parece que al calentarse pierde fuerza en algunas ocasiones se me a apagado y echa humo entre blanco y azul, es muy raro por que anda super bien muy potente llego a un algún sitio lo apago lo vuelvo a encender y comienza a fallar pierde mucha fuerza no llega ni a 30km/h y unos minutos antes andaba de maravilla... alguien que me pueda ayudar por favor
Buenas noches tengo un BMW 120IA SPORT AÑO 2010 LO ACABO DE COMPRAR TENIA UNA FUGA DE ACEITE EL CUAL le cayó al alternador se lo jodió y se lo cambie bueno ahí jalaba bien ningún fallo después un domingo no lo moví hasta el lunes lo quiero prender y no me daba nada de energía checo la batería y se tiró el líquido le cambié la batería nueva arranco pero después de eso la luz del copiloto si encendía y la del piloto no las intermitentes tampoco ni las direccionales y así ando lo lleve a un eléctrico le checo los fusibles y todos sirven no hay ningún fallo y el eléctrico me. Comento quizás se desprogramó quería que me orientarán ya que pues yo sé poco de carros se lo agradecería
Este tipo de autos es recurrente que fuguen de la tapa de punteras, el enfriador de aceite, la base del filtro de aceite, válvula PCV etc, lo ideal es revisarlo. Tengo taller y puedo brindarte asesoria.
Saben que tengo una consulta mi carro es un bmw 116 i f20 y saben que le hice cambio de aceite apenas lo compré con 135.000 Km y 3 veces me marcó que rellenara el motor con un litro de aceite y ahora tiene 143.000 km aprox pero no tiene pérdida de aceite por el motor ni nada le estaba colocando un 5w30 y me dijeron que le aplicará un aceite más grueso porque quizás era que lo está quemando si alguien me puede ayudar por favor