Problemas de Sensor de temperatura

Problemas destacados

Recalentamiento del aceite del motor SolucionadoSolucionado

BMW Serie 1 2014 116i 75518 kms
Ante todo un cordial saludo a tos y gracias por permitir entrar al grupo, mi pregunta es la siguiente, tengo un bmw 116i, motor N13 modelo 2014 y se le sube la temperatura del aceite, la temperatura del refrigerante esta dentro de los parametros y se le cambio el sensor de temperatura, agradeceria su colaboracion
Wilber Alejos de Colombia hace 5 años  
WI
5 casos 
classicmonkey de Chile hace 5 años
Hola brother, soy sebastian de Chile, estoy con el mismo problema, pudiste solucionar
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Wilber Alejos de Colombia hace 5 años
Pues al parecer era la tapa valvula ya que fue lo unico que cambie y dejo de recalentar
Solucionado
Mejor respuesta (según Wilber Alejos)
Jimmy de Chile hace 5 añosContactar profesional
Buenas tardes su vehiculo posee en la tapa de valvulas dentro de ella hay una valvula llamada pcv la cual es la encargada de controlar la carga negativa del carter ,la foma facil de detectar la falla es con el motor en funcionamiento en relenti debe tratar de sacar la tapa de aceite si dicha tapa pone una oposición a la salida anormal de esta, esto indica que la carga negativa del carter no se esta liberando. El circuito de aceite pierde eficiencia lo cual genera un recalentamiento del aceite, (al no circular a la presion indicada por el fabricante). Cualquier cosa llamas
+56955665792 tratare de poner una foto, Suerte con su auto un saludo desde chile.
Atte

Jimmy
Classic monkey de Chile hace 5 años
Hola Jimmy como estas?? Tengo el siguiente problema, pasa que mi bmw 116i 2014 f20, le cambie, termostato, revise bomba, puse refregerante G13 y llega hasta los 115° y se mantiene en 111°, sinceramente no lo encuentro normal, he leído y algunos dicen que trabajan a 105 hasta 115, pero la verdad no me convence, ya que el de un amigo anda entre 85 a 93, que podra ser??
Jimmy de Chile hace 5 años
Llame cuando pueda necesito hacer algunas consultas sobre el comportamiento del vehículo +56955665792
Rafael de México hace 5 años
Hola buenas tardes yo tengo un 118i 2015 se está calentando y consume anticongelante no tiene fuga ni lo saca por el tuvo del escape alguien me puede decir cómo solucionar esto
Wilber Alejos de Colombia hace 5 años
Buenas noches, revise bien por qué por algún lado está durando refrigerante, si es el motor N13 debe revisar por la parte de atrás del motor ellos llevan una base que a veces fuga y uno no se percata
Rafael de México hace 5 años
Lo que veo es que el moto ventilador no dura funcionando el tiempo máximo es de 12 segundos y tarda las de un minuto en vover a accionar eso tiene que ver con el calentamiento
Wilber Alejos de Colombia hace 5 años
Si también podría ser el problema, revisa que estén encendiendo las tres velocidades
Rafael de México hace 5 años
Cómo checo que enciendan las tres velocidades del moto ventilador
Isra de México hace 2 años
@RafaelEl mío hace lo mismo pero no se apaga ni veo algún indicador que diga que se calienta
Wilber Alejos de Colombia hace 5 años
Aquí está la imagen de la toma que debe revisar
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Rafael de México hace 5 años
Ya le cambié el termostato y no tenía fuga
Juliopeoch de Estados Unidos hace 5 años
Le acabo de hacer el servicio a mi carro es un bmw 550i 2007 me marco -60mls de aceite y le checo el aceite y está al maximo cual es problema ??
Carlos Zamora de Chile hace 17 días
Hola buenas consultas es buena opción comprar un BMW 116i 2013 con 158.000 km en 10millones si alguien puede ayudarme y darme un consejo !! Gracias
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Testigo de Sobrecalentamiento del Motor

BMW Serie 1 2010 120iA M Sport 3 Ptas 120000 kms
Hola, tengo una problema con mi coche es un BMW serie 1 E87 120iA M sport; lo que pasa es que cuando lo enciendo por primera vez en el dia el carro arranca sin problema, pero como a las 5 minutos se enciende en la pantalla del tablero el testigo de sobrecalentamiento en color rojo y el carro deja de acelerar, me tengo que orillar y apagar el carro, cuando lo vuelvo a encender jala bien y durante todo el dia ya no me vuelve a pasar esto. A alguien mas le ha pasado?
He leido que posiblemente es solo el sensor de temperatura del motor. Espero sus comentarios, Saludos a todos!!
nestorqg de México hace 3 años  
NE
6 casos 
reynols de México hace 3 años
Que tal amigo , solucionaste tu problema ? saludos!!!!
nestorqg de México hace 3 años
No, aun no lo he solucionado
Luis de Chile hace 3 años
Hola amigo solucionaste el problema me pasa lo mismo
reynols de México hace 3 años
Buen dia luis solucionaste tu problema ? saluods!!!!
Alberto G de México hace 3 años
Tuve mismo problema 120i 2008 y efectivamente el problema es el sensor de temperatura. Ojo, busca adquirir el de la agencia, de lo contrario a pesar de que lo cambies el problema pudiera continuar. Los BMW son muy sensibles a las piezas fake.
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Pérdida de líquido refrigerante

BMW Serie 1 2011 118i sport F20 60000 kms
Hola, tengo una pequeña pérdida de líquido refrigerante, desarme saqué todas las piezas de abajo para identificar el lugar de la misma y veo que viene de la mitad del motor de costado derecho donde esta el sensor de temperatura. No encuentro la forma de sacarlo. Alguien me puede ayudar. Gracias
Alberto Cantone de Argentina hace 3 años  
AL
6 casos 
migee de México hace un año
Si levantas el auto por la parte de abajo de donde va la transmisión automática se encuentra enseguida si se puede meter la mano y solo oprime el clkicde alambre y las patitas del sensor sale muy fácil
Alberto Cantone de Argentina hace un año
Le puse liqui moly, hace mas de 18 meses y hasta hoy no pierde
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