Me marco en mi tablero propulcion prosiga la marcha con moderacion

Mi auto tiene 37 000 km lo que me parece que para un auto de esta categoria falle antes de los 100000 no trae golpes ni nunca le e echo nada fui a la agencia de la bmw y no tiene garantia y la vdd es carisimo el dejarlo ahi alguien pudiera decirme si el inyector tiene algo que ver con que la bobina no aviente chispa porque le cambie bobinas y sigue igual bujias y igual aceite e igual etc alguien que pueda ayudarme a encontrar la falla

Tengo un 118i m, modelo 2015 desde nuevo, y a partir de los 38.000 kms empezó la pesadilla del fallo de propulsión, empezó que me daba brega prenderlo, todo los testigos prendía normal, luces de cortesía, de la cabina, pitó, pero el motor muerto del todo, uno después de varios intentos lo lograba prender, se llevó a su concesionario taller, y me dijeron que era batería deficiente, bueno no duro mucho pero bueno el caso es arreglarlo por que quiero mucho al carro, la cambie original por cierto es ridículamente costosa, me entregaron el carro y duro una semana, volvió el problema lo llevo y lo t… Leer completa

Buenas tardes. Tengo un serie 1 120i sport 2016 con 46.000 el otro día después de viajar, pare el auto y cuando volvió a encender (30 segundos después) arrancó en 3 cilindros y me saltó una falla que decía q tenía problemas en la propulsión que prosiga la marcha con moderación. Lo apague y encendí a las 4 horas y no salto mas la falla y andaba perfecto pero estaba prendida la luz en el tablero de check Engine. Lo lleve al talle bmw por la garantía. Cambiaron bujía y bobina pero seguía fallando siempre en caliente, nunca en frío. Midieron presión en el cilindro y es muy baja cuando está calient… Leer completa

En junio me apareció la FALLA DE PROPULSIÓN se sentía como chupado!!, lo escanee me arrojo (130304 Control variable de árbol de levas VANOS, escape: Error intermiten de regulación, el árbol de levas se atasca 120408 Regulación de presión de sobre alimentación desconexión como reacción consecutiva) me dijo que le cambiara el aceite todo original lo llevaba a carretera y a los 160 klm me arrojaba la falla, me fui a un taller alternativo BMW, me lo tuvieron 18 dias me sacaron los VANOS, TGR, 7 escaneos y no encontraron nada, empeze a investigar mas me fui a santiago y compre bujias BOSCH alemanas… Leer completa

120i 2006 standard El carro tenía 2 años parado en un inicio por la bomba de aceite cuando el mecánico reviso se tuvo que rectificar la cabeza cambiar árbol de levas y 6 válvulas ahora que se hecho a andar vibra el motor cuando está parado y algunas veces pierde aceleración como jaloneos leves de ahí se cambiaron bujías bobinas y se lavaron inyectores pero el problema no se solucionó y me dice el mecánico que marca baja la compresión en un cilindro

Hace algunos dias inicio tirando aceite, lo checaron y le arreglaron el reten de polea del cigueñal, le cambiaron dos bobinas. El filtro de aire y las 4 bujias que marcaba el scanner, despues de eso el carro enciende bien pero segundos despues se prende la falla de propulsion y posterior se empieza a tironear y empieza a parpadear el check engine, no han logrado decirme que es lo que tiene, el mecanico acabo diciendome que era problema de la computadora, pero no tengo idea, el carro sigue en el taller.

Me marca falla en el cilindro 4 ya le cambie las cuatro bobinas y las bujías le cheque compresión le revisamos los inyectores checa los arnés de bobina y de inyección y si me marca pulsos en todos los cables que le cheque y no sabemos que mas pueda ser

Buenas mi bmw 120i tiene dos que falla en baja cuando enciendes el auto todo bien empezaba a dar pequeños tirones en las revoluciones le cambie bujías y le limpiaron los inyectores y se le quitó pero el auto queda bien. Por tratos y de pronto vuelve a hacer el pequeño brincoteo

Hola Mi BMW 120i 2008 presenta bajo rendimiento de combustible 7.5km/litro esta usando bujias de iridio... sera ese el problema saben cuales bujias lleva?

Le hice stage 2 , a los días comenzó a aparecer la alerta de propulsión limitada , cambie bujias y sigue la falla , luego se borró la alerta , se volvió a encender al pasar las 4mil rpm , mañana cambiaré bobinas y les cuento.

No arranca no hay chispa el codigo segun investigue es ecu alguien que alla tenido el mismo problema

Sen prendi la luz inyector sin senal y bobina sin chispa

Mi auto presenta falla de propulsion en el cilindro 2 e cambiando las bujias las bobinas los inyectores la bomba de bencina y ando 1 hora con el auto y el problema vuelve alguien sabe que podría ser saludos

Tengo un 120i 2015 y desde que lo tengo tiene el mensajito " ES POSIBLE CONTINUAR MARCHA. ENCARGUE LA REVISION A SU SERVICIO", Se revisó y el scanner dice que es la bomba de refrigeración del turbo la que está mala, hicieron pruebas con la bomba y esta buena. Le cambie la manguera al turbo inyección de aire, que estaba rota y sigue con el problema, bujías y sigue, le cambie el refrigerante por que tenia una fuga, se cambiaron ambos ring (Refigeracion, Lubricacion) y aun sigue. El auto mantiene turbolag, no reacciona aveces al acelerarlo de golpe, y de repente tira.

Mi auto bmw serie 1, despues de estar en movimiendo y al momento de acelerar un poco se le escucha un pequeño cascabeleo alguien sabe si se deba a las bujias?

Buen día a todos...
Tengo un bmw 120i 2005 y tengo un problema el motor tiembla y no tiene fuerza como si fuera bujías o bobinas pero ya revise eso y están bien también revise los inyectores y al parecer están bien... lo lleve con el mecánico y lo escaneo y me dice que probablemente sea el vanos de escape que al acelerar no se mueve la medición cosa contraria el de entrada que si cambia su medición... como dato antes de que pasara este problema... al prender el carro también se sentía sin fuerza y después de acelerar un poco se quitaba y ya andaba muy bien... espero que me puedan ayudar.
Saludos.