La camioneta venía por fuga de aceite en la tapadera de válvulas le cambie el empaque pero tuve q quitar inyectores y tuberías de diesel pero un inyector estaba mal y lo cambie pero ahora q lo arrancó arranca bien en baja pero cuando lo aceleraba costaba q aceleraba y no tenia fuerza y me tiraba mucho humo negro y tenia un ruido como si fuera válvulas pero el ruido era afuera del motor y ahora ya no me acelera para nada ya no se q hacer pensé q era el turbo pero no y no me marca códigos sera q alguien me puede ayudar o conocen a una persona especialista en hyunday diésel porta.

Hola Srs: el motor bencinero de mi hyundai santa fe año 2001 tira mucho humo negro y tiene un rendimiento de menos de 2 kms x lts, le hice un scanner y me arrojó como resultado sensor de temperatura del aire, sensor de arranque en frio, cambié los repuestos originales y nuevos y tengo exactamente el mismo resultado, lo peor de todo es que le sacaron la luz de check engine del tablero, no arroja en el scanner otra falla, que podria ser el sensor de oxigeno. El motor no falla, se empastan las bujias, es como si estuviera el paso de combustible a llave abierta
Estara malo el circuito electrico del ramal de inyección?

Se chupa por unos instantes y tira mucho humo negro, luego vuelve a la normalidad y toma velocidad. Pero al volver a acelerar vuelve a chuparse y tirar humo negro.

Estaba viajando y de repente empezo a humear muchisimo un humo blanco hasta estando en baja sin acelerar humea

La camioneta humea demasiado en la segunda marcha, además a perdido fuerza a cabo de cambiarle filtros todos y aceite y mantiene el problema. Me gustaría saber una idea de lo que le esta pasando para cuando me entreviste con el mecánico, ya que en Arica no tenemos mecánicos de primer nivel.
Atento a sus comentarios me despido

La buenas tengo una Santa Fe año 2007 diésel motor 2.2, koreana adquirida en iquique no sé mucho de vehículos y quería consultar cuando enciendo el vehículo y dejo que caliente el motor para posterior salir y iniciar la marcha comienza a salir humo blanco y más cuando aceleró es muy exagerado que llega a dar vergüenza, no se a que se produce ademas lo lleve al mecánico en donde me manifiesta que podría ser el turbo ya que además estaría fallando por que tiene un sonido raro que no es normal, a todo esto me fijo por debajo del motor y tiene una fuga de aceite, que solución me darían o qué puedo… Leer completa

Esta recién reparada de culata válvulas sellos de válvulas inyectores, etc. cuando llevaba unos 150 km empezó a dar tirones y tirar mucho humo negro por los escapes ademas de perder toda la fuerza. En el taller me dice que el cilindro 2 no funciona y que no es el inyector. ¿que puede ser?

El carro e la nada empezo a expulsar demasiado humo como grisaceo y oler demasiado ademas de que la falla en el carro es muy notoria tiembla y suena como si tuviera las revoluciones muy bajas ademas de que consume muchisimo mas cobustible! el sensor indica que el sensor del aire esta dañado pero ya se lo eh cambiado dos veces y de igual manera el filtro de aire Qusiera saber si alguien podria ayudarme a saber que es lo que tiene ya que la verdad le eh hecho la lucha de saber que es y estoy desesperado Gracias por su apoyo. Saludos

Humea y tiene un poco de aceite en el Cano de escape

Hola mi Hyundai la compre con el check prendido y comencé a realizarle cosas, pero no logro que se acomode el tema del humo. Le cambié: Correa de distribución (Completa con bomba y tensores), liquido refrigerante, aceites y filtros para comenzar. Luego la bomba de combustible del tanque, que se quemo al tiempo y puse otra mas grande (por lo que no entró y hubo que adaptar), de paso se realizaron lineas nuevas de combustible. Luego cambié la EGR, Map, sensores del turbo y sensor del riel de admisión. Las bujías, se banqueo la bomba y se calibró. Se banquearon los inyectores (1 tenia retorno y se reparó), le vacié el catalizador, le cambié el turbo. La manguera del turbo. Sigue humeando!!!

Al prender el carro humea exageradamente y apesta a gasolina lo han revisado con la computadora y no arroja ningún error. Alguien que me pueda ayudar por favor no se le encuentra una solución aun.

Hola tengo una hyundai santa fe 4x2 2004 diesel transmisión automática mi problema es el siguiente pasado las 2000 revoluciones se ase notar un cascabeleo demasiado notorio y alabes tira mucho humo esto se produce con mas notoriedad en subida solo pasa en este caso ya que la máquina responde después de esto con normalidad con fuerza y rápida ,,, ,,,,estaré agradecido si me ayuda gracias ,,,,Carolos

Les cuento el historial de mi carro y ojala puedan ayudarme porque ya he ido a mas de 6 mecánicos y nadie me da un diagnostico para solucionar mi problema. * En febrero salia mucho humo blanco y cambie el turbo (y con esto todos los filtros y limpieza de inyectores) * a los pocos dias viajando el carro perdió fuerza y resulta que se daño la caja; arreglaron el convertidor y cambiaron todos el kit de la caja, cambiaron 2 sensores y aceite de caja, etc. * se mantiene un chillido persistente desde el cambio de turbo; y me dijeron que al dañarse el turbo implico también el catalizador; así que vac… Leer completa

Se salieron aprox 15 dientes de la correa de distribucion, se llevo por grua a taller y se cambio el kit de distribucion completo, la camioneta enciende pero las rpm no superan las 1000 y humea bastante color negro, mi cunsulta e si el calce de la distribucion es unico en este modelo o se tiene mas de una posicion. O alguna recomendacion adiciona que se tenga que revisar. Gracias.

Hola tengo un santa fe 2004 hace una semana que por las mañanas al arrancar soquea es como que quiere para y humea mucho pero cuando el motor está ya caliente trabaja biien el motor. Sólo cuando el motor está frío empieza a humear mucho que podría ser el problema si me podrían ayudar

Estimados Buena tarde

Mi Santa Fe es un CRDI 2.2 con transmisión Automatica, al arrancar en un semaforo le cuesta en subir las RPM le es dificil desarrollar y sale mucho humo negro, pero luego que sale es normal el desempeño esta bien anda de maravilla en las subidas, el humo negro es al iniciar la marcha y en cuestas cuando realiza los cambios, pero me preocupa lo que tarda en acelerar en los semaforos o cuestas despues de haberse detenido, el auto esta cambiado los inyectores, el turbo y se le limpio el MAF con limpia contactos. La egr se la limpio pero al escanear con OBD2 sale error EGR de un 99.2%

Hola amigos tengo una santa fe año 2008 petrolera ajustada recien pero quedo con un detalle en las mañanas le cuesta mucho que encienda hay veces que logro encenderla pero humea demasiado como que se ahoga. Las bujias incandecente estan nuevas. Que problema puede tener.
Nderla

Le vacie el catalizador xq estaba todo tapado y le limpie la valvula egr, ahora tira mucho humo negro y al medir el aceite le saque como 3 o 3ymedio litros de mas, no se que puede estar pasando.

Tengo una santa fe 2.2 turbo diesel al encenderla en las mañanas es dura de encender y bota mucho humo blanco me dijeron que era la batería, la cambie pero sigue igual. Al andar se siente sin fuerza y bota humo negro, el turbo está recién reparado, cuál puede ser el motivo de esta falla?