Cascabelea pasado los 2000 y tira humo

Hyundai Santa Fe 2004 4x2 60000 kms
Hola tengo una hyundai santa fe 4x2 2004 diesel transmisión automática mi problema es el siguiente pasado las 2000 revoluciones se ase notar un cascabeleo demasiado notorio y alabes tira mucho humo esto se produce con mas notoriedad en subida solo pasa en este caso ya que la máquina responde después de esto con normalidad con fuerza y rápida ,,, ,,,,estaré agradecido si me ayuda gracias ,,,,Carolos
Carlos de Chile hace 6 años  
CA
4 casos 
Carlos de Chile hace 6 años
Hola tengo una hyundai santa fe 4x2 2004 diesel transmisión automática mi problema es el siguiente pasado las 2000 revoluciones se ase notar un cascabeleo demasiado notorio y alabes tira mucho humo esto se produce con mas notoriedad en subida solo pasa en este caso ya que la máquina responde después de esto con normalidad con fuerza y rápida ,,, ,,,,estaré agradecido si me ayuda gracias ,,,,Carolos
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Carlos Chavarría de Costa Rica hace 5 años
Hola! Que hiciste como resolviste el problema, tengo los mismos síntomas en mi carro
Santafe2007TDI de Guatemala hace 3 años
Buenas tardes amigos, tengo una Hyundai Santa Fe 2007 turbo diésel camina y anda bien pero al encender el motor inicia un cascabeleo no ha dado problemas por ahora me han dicho que pueden ser los buzos hidráulicos, si alguien tuviera idea le agradecería mucho, le hice ya servicio hace 1 mes y el sonido continúa, gracias amigos
Jorge briones de Ecuador hace 3 años
Hola buenos días bendiciones tengo un santa fe 2008 diésel tengo un cascabeleo en marcha como pustoneo porta me podrías ayudar
Lemuy de Chile hace 2 años
Estimado, pudiste solucionar el problema del Cascabeleo ??. . . Y de ser asi, cual era el problema ??
Gerardo69 de México hace 5 meses
¿Cuál era el problema? Lo solucionaron? me sucede lo mismo con una hyundai santa fe sport 2016 2.4l, se escucha un clack clack clack en las subidas cuando se revoluciona a 4000rpm o más y tira muchisimo humadero blanco, solo pasa cuando lo revoluciono a más de 4000rpm, hace una semana me dejó tirado en carretera y se prendió el knock sensor y no me dejaba revolucionar a mas de 2000rpm porque se bajaba la velocidad, por suerte estaba a 22km de la ciudad pude regresar con las intermitentes y a velocidad muy lenta, le quité ese error del knock sensor con un scanner y ya me dejó correrlo bien pero ahora me tira mucho mucho humo cuando lo revoluciono a 4000 ó más y sucede también en las subidas muy pronunciadas.
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