Problemas de Bujías
Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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¿Cómo cambiar las bujías de tu Fiesta?
¿Qué bujías lleva tu Fiesta?
¿Qué son las bujías?
¿Qué tipos de bujías hay?
Problemas más específicos:
Falla de bujías 42 casos
Moja una bujía 40 casosLimpie las bujías 30 casosAhuma las bujías 23 casosQuema las bujías 22 casosNo hay chispa en las bujías 22 casos
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Problemas destacados
Recalentamiento de un cable de bujias del motor al ponerlo en funcion 
Solucionado
Ford Fiesta 1998 4puertas,motor 1.25 20 kms
Buenas tardes le repare el motor a mi fiesta 98 motor 1.25 le realizaron anillaje y cambio de empacadura,. Le cambie la valvula iac,pcv. Le coloque bujias nuevas,se le realizo limpieza de inyectores. Y tiene un problema que no se mantiene encendido y se acelera un poco.
14 casos
8
RI
El humo blanco es refrigerante que esta pasando a camara de combustion ,empaque de culata quemado o fisurado, si pasa al aceite y se pone blancusco es cabezote fracturado.
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AN
Gracias ricardo y en este caso que deberia cambiar o chequear. Y que orientacion me das del cable de bujias que me recalienta.
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RI
Primero hay que observar si esta consumiendo el refrigerante, checar con la balloneta de medicion de aceite si no sale blancusco. Lo del cable que se calienta solo es cambiarlo.
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AN
Ricardo me han dicho que hay que cambiarle las gomas de valvulas... mira el carro tiene dos torres en dos de las cuatros bujias y uno de esos cables es que me recalienta ya los compre nuevos y sigue la falla. No me consume refrigerante y tiene un consumo minimo de aceite. Gracias por tus respuestas. Mandare a chequear
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RI
Porque le adaptaron aumentos a las dos bujias porque se dañaron las roscas del cabezote ?
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Mejor respuesta (según anoika)
AN
No se. Hace cuatro año lo compre y hasta ahorita por una de las torres hay recalentamiento de uno de los cables.
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RI
Y la bujia esta buena,funciona como esta el electrodo central ,seco, mojado, negro, blancusco, chispea normal ?
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El humo esta la negro y bujia 1 esta mojada de gasolina
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AN
Cuando se pone en funcionamiento tiende a cerrar la bujia en la parte de abajo estan secas pero se colocan un poco negras.
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RI
Prueba con otra bujia ,esa del cable que se calienta ,parece que no pasa suficiente corriente y mas gasolina por eso se pone negra.
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AN
Okey. Gracias ricardo cualquier otra inquietud le escribire.
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AN
Buenas tardes le repare el motor a mi fiesta 98 motor 1.25 le realizaron anillaje y cambio de empacadura,. Le cambie la valvula iac,pcv. Le coloque bujias nuevas,se le realizo limpieza de inyectores. Y tiene un problema que no se mantiene encendido y se acelera un poco.
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NA
Mi fiesta max esta quemando gasolina, se gasta muy rápido. Está botando un humo blanco azulado por el escape con olor a gasolina, corcovea, se apaga, y el aceite de motor huele a gasolina, que puede ser?
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JO
Ola que tal tengo un fiesta 96 español 1.3 y no quiere arrancar el burro gira pero hace como explosiones donde esta el filtro de aire
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PU
Conseguiste la falla me pasa lo mismo pero me enchumba las bujías de gasolina
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CO
Buenas noche tengo un problema con un fiesta diesel que cuando pones cto las bujia calienta todo normal corta el temporizador y al dar arranque vuelve a prender el temporisador y no corta mas
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DA
Tengo un fiesta 2001 siempre me quema la bujia dos la deja muerta inverti el inyector he igual la quema osea que pongo otra bujia y anda bello pero a la media hora la quema hasta cambie bobina y lo mismo ya me va a volver loco alguien me diga q es
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DI
Pudiste resolver el problema?
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GU
Buenas tardes Ricardo, cuando enciendo mi fiesta move en baja rebolucion se escuchan golpes fuertes en el sensor de oxigeno, me han dicho que es golpe de biela seria que se partio por dentro el sensor ??
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Desconectalo , si mejora lo cambias.
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CA
Soy nuevo por aquí, quiero que me ayuden tengo un fiesta año 97 hace una semana se me salio el damper lo arregle monte el damper y desde ahi el carro no tiene fuerzas noto q el piston dos y cuatro me trabajan deficiente cuando pruebo las bujías intercambio las bujias y estan buenas es posible que haya doblado válvula siendo de cadena.
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RI
Tengo un Ford fiesta 2004, se calienta, en la ciudad, le cambié el termostato y sigue calentando, puede solucionar el problema el perforar el termostato oh pudiera ser el radiador?
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RI
Puede ser bomba de agua gastada o radiador tapado
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JC
Yo tengo un fiesta 2010 recalentaba en subidas largas y en viajes largos luego de 3 horas de rodar calentaba... tenía ya el trabajo del termostato... radiador se había limpiado bomba de agua nueva... me recomendaron quitarle el catalizador y hasta ahora a funcionado
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@jcantorHola que ta me pasa lo mismo con un fiesta 2013, ya incluso le quite el termostato y se sigue calentando en viajes largos, voy a realizar lo del catalizador para probar, muchas gracias
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Buenas tardes, quisiera saber cual es el diámetro de una bujia de un ford fiesta 1.4 y el electrodo?
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JO
Buenos días me gustaría saber por qué le quite los cables para bujias de un fiesta 2011 y observo la bujía inendada de aceite aproximadamente un centímetro de alto
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Buenas tarde tengo un fiesta 2008 mi problema es que la bujia no la quema bien, la moja de gasolina no tiene buena mezcla y resido de aceite en las puntas , le cabien las gomas hace 6 meses hecha humo negro muy poco y vuele a gasolina por el escape
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ComentarMoja las bujías. Solucionado
Ford Fiesta 2007 5 230000 kms
Saludos. Cuando voy en marcha se le presenta una falla bastante notora. Les quitó las bujías y están llenas de aceite. Las limpio y se normaliza el problema. Mi mecánico me sugiere cambiar los aros o anillos y gomas de válvulas. Que me sugieren espero su respuesta por favor
7 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Por lo que comentas el problema son los anillos que tienen desgaste es acertada la opinion de tu mecanico debes cambiar anilllos y gomas de valvulas
Mejor respuesta (según Johnathanz12)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
De todos modos verifica la tuberia de la pcv para descartar que la pcv este averiada y este enviando aceite a la admision verifica que no haya predencia de aceite en el cuerpo de aceleracion
Johnathanz12 de Venezuela hace 6 años
Mil gracias. El carro no ahumea nada. Simplemente falla el motor cuando se llenan de aceite. La cadena tiene 230mil km. Sería recomendable cambiar la cadena? Ya qué se intervendrá el motor. Teniendo el problema de las bujías es posible que se consuma el aceite? Por otra parte que aceite se recomiendo 15-40 o 20-50. Y que tipo de valvulina usa la caja?? Muchas gracias por responder me ayuda mucho
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Si es recomendable remplazar la cadena y los patines son super escasos en venezuela facilmente te compran los usados para que amortigues un poco el gasto te recomiendo 15w40 y el aceite que utiliza la caja es 75w90 sintetico pero vale mucho dinero yo le puse a mi carro 80w90 mineral y tengo años sin problema alguno pero debes remplazar completo la valvulina y lo encuentras en todos lados no olvides calificar por fa es lo unica motivacion
Hola, tengo un problema idéntica pero las bujias no se llenan de aceite si no de gasolina quemada, me podrían ayudar?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Y si hay aceite en los cilindros si se debe consumir el aceite
Johnathanz12 de Venezuela hace 5 años
Saludos compa como estas. Mira haber si me pedes ayudar en esto. Le cambien la capsula de aceite estaba resumiendo mas sin embargo mandaba buena señal. Le monte una nueva y cuando prendo el carro se mantiene encendida el bombillito rojo en su normalidad al prender el carro ella prende pero se apaga a esp de 3 segundos. Bueno la nuena me queda encendida, cuando acelero estando estacionado o cuando voy en marcha el bombillito rojo del aceite desaparece pero cuando saco el acelerador y esta bajando las RPM vuelve a encender asi pasacada vez que acelero se desaparece y cuando desacelero se quita ,,, que podria ser??
Capsula dañada???? la q le quite mandaba buena señal pero me estaba gotiando mucho aceite. Me comentan que puede ser de otro año del carro la q le monte. El mio es un power 2007 sincronico. Resp por favor mi pana, feliz año hrno.
Capsula dañada???? la q le quite mandaba buena señal pero me estaba gotiando mucho aceite. Me comentan que puede ser de otro año del carro la q le monte. El mio es un power 2007 sincronico. Resp por favor mi pana, feliz año hrno.
Johnathanz12 de Venezuela hace 6 años
Ok amigo Juan muchas gracias. Soy nuevo en la red. No se como calificar. Te dejare mi email haber si me explicas como hacerlo. [email protected]
Johnathanz12 de Venezuela hace 6 años
Amigo juan me ayudaria comer calificar su comentario ?? le doy a la manito con pulgar hacia arriba? y eso ya es calificar positivo??? disculpe la ignorancia soy nuevo en la pag
Hola tengo un Ford fiesta max...modelo 2011 y necesito comprar un sacabujias y no se el diámetro de las mismas...alguien me podría decir el diámetro de las mismas...gracias.
botello1540 de México hace 4 años
Hola tengo un ikon 2003 sedan me lo acaban de ajustar se tardaron 3 meses en entregármelo ya lo tengo al ponerlo en marcha hago mis cambios de velocidad normales y al meter la tercera se tironea y huele mucho a gasolina le revise las bujías y las 4 salieron mojadas fui con el mecánico a q lo revisara y me salió con era mi bobina q por eso huele mucho a gasolina y mojaba las bujías mi pregunta o duda para mí q no le hizo nada como puedo verificar o revisar si en realidad lo ajusto
Hola que tal tengo un auto ford fiesta max 2005 que me pasa la nafta cruda y hace humo. Le cambié las bujías y cables nuevos y me quemo las vigías, que puede ser??
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un fiesta move 2012 le cambie las bujias y igual le sigue la falla cuando arranca puede ayudarme por favor.
ComentarQue calibracion deben de tener las bujias?
Ford Fiesta 2011 5 puertas hatchback 1.6L 80000 kms
Que tal, estoy por reemplazar las bujias y cables de mi Ford Fiesta 2011 1.6L , eh sabido que ya bienen calibradas de fabrica pero me gustaria verificarlas antes de ponerlas, quisiera saber cual debe ser la calibracion de las bujias, si alguien en el foro tenga la respuesta se los agradezco. Saludos!
85 casos
Solo quiero saber que calibración llevan las bujías de mi fiesta como preventivo de lo que vienen las nuevas
Ayuda no sé que calibración lleva las bujías de Ford fiesta 2001 motor 1.3 Endura
BetoMecanico de México hace 2 años
Que tal, un poco tarde pero para los demás que quieran saber va a 1.5mm Fuente: catálogo NGK
Bernardo Villicaña de México hace 3 años
A cuanto van calibradas las bujías de punta fina para un for fiesta 2009
Gabino blanco de México hace 3 años
Tengo un ford fiesta 2004 motor 1.6 a cuanto van Cali radas las bujías??
Javier Nava de México hace 2 años
Ah cuánto van calibradas las bujías de Ford Fiesta 2014 motor 1.6
Buenas tarde a cuánto van calibradas las bujías de un Ford fiesta 2008 1.6
Van de 0.29 a 0.31 de pulg. Segun manual de agencia ford tengo un fiesta sedan 2013
Para un Ford fiesta 2000 1.3 cuál es su calibración en bujías. Ngk
Aquí la tabla de calibración debería de ser 0.030 https://www.autoelectronico.com/012/Fo…
Espero les sirva a todos
Espero les sirva a todos
ComentarFallo de bujia o inyector Solucionado
Ford Fiesta 2006 1.6 20000 kms
Buenas tardes amigos expertos mi fiesta presenta una fallar no se si es de calibracion de bujia o de inyector lo cierto es que le he cambiado bujias cables bobina y el carro pierde fuerza como si dejaran de trabajar uno o dos cilindros. El carro hay dias que anda bien pero otros dias anda con la falla por favor que pueden opinar uds con respecto a esta falla que me tiene loco. Vale destacar que la pila y la bomba de gasolina estan nuevas
8 casos
Mi pana yo tengo una falla parecida la mía le pega en mínimo le da de repente como si dejaran de trabjar don cilindro a veces se le quita solo y a veces tengo que apagarlo y prenderlo y se le quita le he cambiado de todo y no eh dado con la falla la ultima que me queda es cambiar la ecu
Mejor respuesta (según JuniorK77)
Mi pana ya lo sulucione la falla era el conector de la bobina el carro quedo como nuevo
Angel Antinoro de Venezuela hace 9 años
Amigo buenas noches;yo tuve la mismita falla en el carro y era el sensor de oxigeno corto,despues de cambiarlo no presento la falla. Yo hice lo mismo que tu.
Hola amigos mi caso es que cuando está caliente pierde fuerza incluso busca de apagarse. He cambiado bujías, cables, filtro de gasolina, se le midió la corriente voltaje, eliminé el catalizador. Incluso, con aire acondicionado se presenta mas rápido la falla. Una locura...
Joel.ernesto de México hace 7 años
Ami mepasava lo mismo y hera la bomba de gasolina
Hola k tal me pasa va algo paresido yresulta que hay que calibrar correctamente las bujias y revisarlas que no esten agrietadas de la porcelana por k por eso pierde potencia el voltaje no llega correctamente y anda muy sonso cambie cables y la calibracion coorrecta es de 1.0 suerte
Hola k tal me pasa va algo paresido yresulta que hay que calibrar correctamente las bujias y revisarlas que no esten agrietadas de la porcelana por k por eso pierde potencia el voltaje no llega correctamente y anda muy sonso cambie cables y la calibracion coorrecta es de 1.0 suerte
Hola quien sabe cual es la bujia correcta para un foesta move 2011 motor zetec rocam ya que le compre 4 sp411 copper y no sirvieron me da mucha falla les agradeceria
Cual es la calibracion correcta del ford fiesta 1.6 2008
Yordin duran de Venezuela hace 2 años
Limpia el sensor map y manda a revisar si está trabajando el tps
ComentarCalibración de bujias
Ford Fiesta 2003 4 puertas motor 1.6 300000 kms
Tipo de bujias que debe llevar y su calibración
13 casos
CENTER MOTORS de México hace 2 años
La especificacion correcta es 1.3 mm .051 inches
Dejo evidencia manual
Dejo evidencia manual
1
Luis Antonio Contreras de México hace un año
Tengo un Ford fiesta modelo 2003 a cuánto puedo poner la calibración de bujias
Ijosephsalinas ✨ de México hace un año
A 0.020 milésimas (Pulgadas) o 0.40 milímetros que es exactamente lo mismo
Carlos hdz de México hace 10 meses
Que calibración lleva a un ford fiesta trend 2001
Para un Ford fiesta 2006 calibración de las bujías ??
ComentarSe mojan las bujias de gasolina y tiembla el motor Solucionado
Ford Fiesta 2008 4 puerta 1.6 258000 kms
Saludos buenas amigo tengo un problema con mi fiesta 2008 preceta la falla de la siguiente manera. Al prenderlo bien pero al momento le da una falla que tiembla el motor le probe toda las bujias. Y tienen chispa la bobina esta bien pero saque las bubia y una estaban llenas de gasolina. Las cambie y se le quito el problema. Por unos momentos sali en el rode y al siguente dia sigue la misma falla le cambien el sensor del cigueñal. Y siguio con la misma falla revise todo los cables y los vi bien el sensor de cigueñal el original estaba bueno hice ese gasto. Pero que mas me quedo de repuesto. Quis… Leer completa
4 casos
Por lo que comentas en un problema de inyección seguro, que salga nafta de los inyectores esta bien, pero si sale mucho el auto ahoga en combustible.
Jose rodelo de Venezuela hace 3 años
Ok amigo gracias. Cuando le estaba probando los inyectores no te que todos estaban botando un chorrito no era pulverizada la gasolina eso puede ser que estan directos les voy hacer servicio y probar de nuevo
Mejor respuesta (según Jose rodelo)
Jose rodelo de Venezuela hace 3 años
Saludos sobre mi problema ya antes comentado. Despues de chequear las bujias cables de bujias. Filtro de combustible bomba de gasolina de paso todo nuevo sensor de cigueñal. Nuevo tambien siguio con la falla me toco que mandarle a colocar el escarnes. Bueno me arrojo la puta bobina de de innicion. Todo ese gasto para solo ser la bobina. Bueno solo pasa una vez lo bueno fue que quedaron todas las piezas comentadas nuevas. Cambien la bobina y quedo como si estuviera de agencia. Claro con la limpieza de los inyectores. Quedo cohete. Bueno les digo algo si ustedes pueden arreglar algo de su experiencia con los autos...lo hacen pero si desconocen la falla vallan al mecanico especializado y solucionan
Revisa cientos de opiniones de tu servidor, lo primero que sugiero es escanear, si compran una interfaz de diagnóstico ahorran a futuro e incluso pueden obtener ingresos, así comencé
Geobaldo Graterol de Venezuela hace un año
Saludos buenos amigos mi tema en auto fiesta 2009 es que moja todas las bujías de gasolina que me aconsejan que puede ser y la falla que tiembla el motor
ComentarAnda en 3 cilindros y la bujia del cilindro 2 sale con aceite crudo
Ford Fiesta 2003 4 puertas sedan full 1.6 8 valvulas zetec rocam 135000 kms
InyectoresConsumo de aceite altoSensor de temperaturaBujíasAnda en tres cilindrosCulata o tapa de cilindros...
Hola tengo un fiesta max 1.6 8val motor zetec, hace masomenos un año le hice la tapa de cilindros, despues de usarlo una semana descubro que al apagar el auto despues de haberlo usado y llegar a su temperatura normal de trabajo, el retorno le manda agua al bidon recuperador de agua y al tocar este ultimo la temperatura esta que pela despues de visitar otro mecanico distinto al que hizo la tapa descubre que el bulbo de temperatura estaba en mal estado lo sutituyo y el auto empezo a andar bien, luego le hice limpieza de inyectores y estaba funcionando al pelo y despues de todo esto, el auto empi… Leer completa
9 casos
Tengo un fiesta 1.6 rocam 2012 me consume aceite y me empasta bujia numero uno que puede ser
Me pasa exactamente lo mismo. Consume aceite desde que lo compre 0 km. Empasta la bujía número 1. No se que será.
Yo tengo un Ka 2012 1.6, mismo motor, con 51.000 km. El auto anda en 3 cilindros y llena de aceite la bujía 3, solo esa. Lo llevé al mecánico, le limpió la bujía y anda perfecto, no pierde aceite, tampoco humea, ni lo despide por ningún lado, ni siquiera levantó temperatura alguna vez. Según lo que me dijo y me dió turno para hacerlo, es que el auto tiene aros muy finos, por lo tanto suelen estirarse y dejar de hacer presión, es por eso que se empapa de aceite la bujía. Hay que hacer cambio de aros, y sellar la junta. El arreglo sale $6500. Espero que con eso se solucione.
Hola santiago yo tengo un fiesta one 2011 y se me empasta la bujia 3, las limpian y vuelve a funcionar, tambien me dijeron lo de los aros pero abrir el motor no baja de 30000$ si bien solo cambias los aros la mano de obra y el sellado tiene su precio, tambien puede ser algun reten asi que por las dudas cuando lo hagan revisar, tengan plata porque puede pasar como no que se sumen cambios de piezas. Saludos!
Hola tengo un ford fiesta 1.6 motor zetec. Y tiene el problema de q cuando trabaja en temperatura normal y lo apuro en primera se ahoga. Y lo paro y asta q no se enfria bien no arranca. Ya le cambie. Bujias. Cables. Bobina. Inyectores. Y sensor de temperatura y el problema sigue. Ya me esta volviendo loco. Y el motor esta 10 puntos.no gasta haceite nada de nada. Y en frio anda de bien el motor. Tiene sensores nuevos de paso de aire y mariposa. Bomba de nafta nueva y filtro. Ya noc q mas canbiarle.
A mi me paso igual, cambie la bomba de gasolina y asunto arreglado
L3oxilustrador de Venezuela hace 5 años
Yo hice lo mismo y también se resolvió... cambie la pila de la bomba y asunto resuelto... Compre una que mandaba mas de lo normal y las bujías me las ahumaba, la cambie por otra ORIGINAL y listo asunto resuelto ( falta de potencia) el carro es un bólido 160km/h y pide mas
Tengo un Ford fiesta '06 al encenderlo hace como que se va a apagar y vibra, como que chochea, si estoy en neutral tiembla y como dije se quiere apagar, al meter las velocidades no agarra vuelo así vaya o meta 3 y 4 no agarra vuelo hasta que se oye que empieza a revolucionar entonces se acelera de acuerdo a las velocidades, antes no, se 'alenta' y después de un avance de unos 500 metros se acelera solito. Alguien me dijo que estaba fuera de tiempo, será cierto? Y mi esposo dice que son los cilindros o que es la bobina, a no sé qué pensar, le hizo servicio completo de afinación, alineación y balanceo en febrero, agradecería muchísimo su ayuda, no quiero ir con el mecánico y me salga con otra cosa, ayúdenme plis. 😮
Hola ami me sucedio lo mismo lo que hice fue checar los cables del sensor tps y lo limpie tambien el cuerpo de aceleracio. Y con eso se me corrigio el problema
Brayan Ezequiel de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Ford fiesta 1.3 clx 95 me está consumiendo mucha nafta y empastan las bujías.
Mi carro tuvo ese mismo problema y se soluciono cambiando los gorros de las valvulas y cambiando un reten. El gorro de la segunda valvula estaba dañado. No hubo necesidad de tocar el motor
Hola buenas tengo un Citroën Xsara cupe 1600 16v 110 CB primero me dio fallo en bobinas me las cosas Cambiaron sin pagar claro y ya se quitó el fallo de bobina pero salía fallo de gases asique brincaba el motor y el catalizador y daba tirones y ya votaba el motor le cambie filtros de aceite y gasolina e notado una buena mejoría pero no a conseguido acabar el problema depende como arranque veo que no tiene fuerza el tubo de escape y otras si y me sale de inicio a 3 cilindros luego a 2 revoluciones mejora pero patas y vibra y cuando se calienta y enciende el ventilador intenta subir revoluciones que ya es cuando mal y está justo a 900 rpm que puede ser me a dejado alguna bobina floja o cable mal x que yo no lo entiendo y ya cuando ando no me da tirones ni nada
Tengo un fiesta max 2005, que en nafta anda en 4 cilindros y en gas en 3...que podra ser...?
Hola tengo un ford ka y se empasta la bujias anda a lo tiro y no tiene reaccion que problema puede ser. Me dijo que tengo poner la bujias original
ComentarBujias con agua
Ford Fiesta 2012 Kinestic 79000 kms
Buenas tarde le pasó a comentar mi problema, estoy teniendo ingreso de líquido refrigerante en donde se encuentran las bujias del motor sigma 1.6 16v esto provoca que después de un tiempo el motor falle eso a producto q las bujias se encuentran en constante contacto con el agua, si alguien sabría q podría ser se lo agradeceria
3 casos
Hola buenas tardes no entiendo muy Bien tu problema pero me imagino que te refieres a que sacas las bubis y salen con astro (pegadas) si es así deberás quitar la cabeza darle una cepillado o rectificado y de paso del si necesita soldar los pasos de agua y cambiar empaque y de cabeza normalmente se quema y pasa agua
Si te refieres a donde se conectan con las bubis deberás revisar alguna manguera que este fugando agua suerte
Si te refieres a donde se conectan con las bubis deberás revisar alguna manguera que este fugando agua suerte
Buenas noches en los compartimiento a donde van las bujia en el motor sigma me ingresa agua refrigerante después de un tiempo me quema las bujias
Ok ya medio entiendo tu problema eso que te pasa es porque pasa agua al motor es decir ya sea que se quemó la Junta de la cabeza o que debido a la sal que contiene el agua la cabeza se picó y lógico pasa agua a las bubis por lo cual vas a tener que Rectificar y soldar en caso que sea necesario la cabeza y cambiar su empaque suerte
Enmedio de las bujías hay un sello que es de dónde está pasando agua, eso es lo que me pasó a mi, no tuve que rectificar el motor, solo se cambiaron los sellos
Martin@leiva de Argentina hace 5 años
Tengo una ecosport 1,6 sigma 16 valvulas y tmb comenzó a cargar agua en los compartimientos donde van las bujías cual sería el procedimiento para identificar la falla
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Eso se debe a que una manera tiene una fisura y llena las cavidades deberás de revisar muy bien por donde le llega el agua este carro trae una manera rígida parece plástico y se fisura revisa muy bien sobretodo esa manguera
José gps alvarado de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un problema en un fiesta 2012 susede q le e cambiado el aceite u bujias y al sacar los Capuchones sale agua como o q podría ser
Eric Asturias de Guatemala hace 4 años
Pudieron resolver el problema??? Tengo el mismo problema, alguien me podría ayudar a saber cuál era el origen del refrigerante?
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El problema del motor sigma, se resuelve quitando la tapa de punterias, y entre las bujias hay dos sellos de metal en la cabeza, se pican y meten el anticongelante a la cabidad de las bujias! es necesario cambiar los dos, y tambien tus bujias para evitar que despues tu auto se de tirones o se ande apagando!
Eso sale muy caro? hay algun video en youtube sobre eso ???
Buen día tengo una fiesta 2014 motor1.6 tiptronic
Y me acabo de dar cuenta que las bujías tienen refrigerante que podrá ser o se podrá hacer agradezco de ante mano su ayuda
Y me acabo de dar cuenta que las bujías tienen refrigerante que podrá ser o se podrá hacer agradezco de ante mano su ayuda
El problema del motor sigma, se resuelve quitando la tapa de punterias, y entre las bujias hay dos sellos de metal en la cabeza, se pican y meten el anticongelante a la cabidad de las bujias! es necesario cambiar los dos, y tambien tus bujias para evitar que despues tu auto se de tirones o se ande apagando
Pregunta , por la tapa de válvula pasa el sistema de refrigerante ?
@sansonMuy acertado tu comentario, ya encontramos la falla uno de estos sellos esta picado, muchas gracias
@jsmmA tus ordenes amigo! Me da gusto haber podido ayudarte
Buenas tardes.
Mi ford focus 2001 motor 2.0 ztec tiene el mismo fallo de que pasa el agua a las bujias y ya me quemo 3 juegos de bujias voy a retirar la cabeza para revisar una posible ruptura
Mi ford focus 2001 motor 2.0 ztec tiene el mismo fallo de que pasa el agua a las bujias y ya me quemo 3 juegos de bujias voy a retirar la cabeza para revisar una posible ruptura
Buenas tarde mismo problema donde van las bujias me encuentro con agua aparentemente de refrigerante, el lunes va al taller, nunca se paso de temperatura ni nada raro, lo unico que paso venia manejando y empezó a jalonear esperemos que no sea la tapa de cilindro
Jodidos fords que sufren de basura !!!! fabriquen motores que sean a pruebas de agua! que sean anfibios !!!!!
Hola, tengo un fiesta 2012 y me está pasando lo mismo con el líquido refrigerante en las bujías. Lo pudiste solucionar? Cómo? Gracias!!'
Hola 👋 si lo pude solucionar, cuando se levanta la tapa de válvulas hay dos tapones de acero como tapitas de coca q se oxidan y se rompen y filtran el agua al sector de las bujías.
Saben las medidas dels sellos de agua ? Para ford fiesta 2015 por favor, tengo mismo problema están entrando agua a las bujias
Tengo el mismo problema, le pasa el agua del refrigerante a las bujías, cambie bujías y cables. Que puede ser
Hola, buenos dias. Son una chapitas de acero (tamaño de una tapita de gaseosa) que se oxidan y se pican y empieza a pasar el refrigerante al sector de las bujías. Te dejo un video. https://www.youtube.com/watch?v=XRpi4C… saludos
ComentarEn qué posición van los cables de la bobina a las bujias
Ford Fiesta 2000 Motor 1.6 nafta 155000 kms
Hola quisiera saber cómo van colocados los cables de la bobina a las bujías, no estando marcado en la bobina
25 casos
Héctor abreu de Chile hace 3 años
Hola quisiera saber en que posición van los cables de la bobina de el Ford fiesta 1997
Cuál es la posición correcta de los cables de bujías a la bobina del fiesta 2006
Buenas tardes q posicion llevan los cables de bujias en la bobina de mi fiesta move 2011
ComentarFalla Bujia y pierde fuerza y bota humo Solucionado
Ford Fiesta 2005 power,4 pupuertas,16 300000 kms
Si alguien me puede ayudar ya tengo meses así el carro pierde fuerza se enchumba la segunda bujia y sale humo azul o blanco ya ni se le e cambiado cables , bobina , pila de gasolina filtros y no se y no aguanta el mínimo ayuda por favor mi tlf es 04128185757
2 casos
Epala pana yo tengo el mismo problema hace poco horita esta mi carro en la ford haciendole chequeos, hace un mes le cambie las bujias estare al pendiente por lo que me digan para ayudarte a resolver
Mejor respuesta (según Tito )
Ahorita le están. Haciendo la cámara del carro ya que me dijeron que eran las gomas de la a válvulas de la cámara vamos haber
Tito si eran las gomas ?? AYUDAME yo tengo la misma falla amigo
Tito si eran las gomas ?? yo tengo la misma falla amigo
Buenas tardes amigos, tengo un fiesta Max 2010 y hace días en una subida el carro me perdió potencia, baje las velocidades y llegue a tercera y al rato de manejar volví a perder potencia, hubieron algunas explosiones por el tubo de escape, cosa que no me había pasado nunca ya que le hago sus servicios al día, el carro me enciende a la perfección, el detalle esta en que en las subidas fuertes me pierde mucha potencia y va acompañado de ligeras explosiones, no se a que se deba, cual sera su falla...
Sebastian M de Venezuela hace un mes
Amigo lograste resolver? Tengo la misma falla, cambie bujias y inyectores pero nada que se acomoda
@Sebastian MAmigo era la pila de la gasolina, trata de conseguir una original porque si corres con suerte las chinas pueden salir buenas pero se de un amigo que compro una pila generica y solo le duro una semana
Comentar5 casos
ottogarage de Argentina hace 7 años
Pueden ser los inyectores que esten defectuosos o trabados y por esos inyectan combustible de mas
oscar toledo de México hace 6 años
Mi chevi 204 moja Las bujias uno ycuatro ya cam is Los inyectores pero site igual que hago
Mazda 626 milenio 2001 de Colombia hace 3 años
Testea los inyectores en una máquina de testeo para que puedas descartar cual está por encima de la medida óptima de inyección y así desechar el que este pasado de goteo y sea reemplazado porque cuando se abren debes reemplazarlos ya que parece que funcionan a simple vista y prueba pero solo la máquina de testeo es la que te puede dar el estado de un inyector cuando esté está inyectando demasiado combustible y termina quemando bujías!
Lizmicchel de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes mi carro es un Corsa 1.6 año 2005 y se moja las bujías de gasolina
José Vargas de Venezuela hace 3 años
La gente pregunta, pero nadie da respuesta donde Carajo puedo leer una sola respuesta de Opinautos
Buenos días tengo un Altima 2.5 2002 me moja las bujías de gasolina no arranca ya le cambie las bobinas los dos sensores de cigüeñal y el de árbol de levas lavaron inyectores en laboratorios se cambió bomba de gas cambiaron conectores de los sensores y nada q podrá ser
ComentarNo se que bujías sean las correctas Solucionado
Ford Fiesta 2005 4 puertas 300000 kms
Saludos, tengo un Ford fiesta 2005 motor 1.6 y no sé cuál es la bujía correcta. El manual dice que deben ser TR6B NGK, eh comprado unas NGK TR6B-10 son un poco más largas de las que tiene puesta. Mi confunsion es saber si las que les compré son las que verdaderamente lleva. Gracias de antemano
7 respuestas
Eduardo Díaz de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo, que modelos son las motorcraft.
Las que tiene el carro ahora son más cortas y tal debe ser por eso que no rinde igual.
Las que tiene el carro ahora son más cortas y tal debe ser por eso que no rinde igual.
edison flores de Venezuela hace 2 años
Buenos días esa son de la marca del carro son genéricas de Ford y es la que debe llevar ese carro no usa bujías cortas si no largas
Mejor respuesta (según Eduardo Díaz)
Eduardo Díaz de Venezuela hace 2 años
Entonces estás cortas no me sirven! Un mecánico me a comentado que si las compro largas puede darñarme el pistón. Que opción tienes respecto a eso amigo
edison flores de Venezuela hace 2 años
El Ford fiesta tiene dos modelo de bujías el que trae las bujías pequeñas y el que trae bujías largas el tuyo por el año trae bujías largas el fiesta mueve el Ford Ka el fiesta power tráen bujías largas amigo
Eduardo Díaz de Venezuela hace 2 años
Entonces quiere decir que el mío es el de las largas las Tr6b que dice el manual.
Tengo unas Tr6b-10 aún no las coloco porque estoy esperando está 100%
Tengo unas Tr6b-10 aún no las coloco porque estoy esperando está 100%
edison flores de Venezuela hace 2 años
Si amigo espero que le allá ayudado mi opinión
ComentarFalla de cilindro y ahuma las bujías
Ford Fiesta 2011 85000 kms
Le realice cambio de la pila de la bomba, filtros de gasolina, mantenimiento de inyectores y las bujías son nuevas, se verifico funcionamiento de la válvula iac, tps y la pcv es nueva, el carro pierde fuerza y al verificar las bujías están negras pero no de aceite, la fallas es como mal funcionamiento de un cilindro y la realiza al calentar lo que imposibilita tras la dar el vehículo hasta un taller. Si alguien me puede ayudar
6 casos
Desconecta el sensor de oxigeno. Si mejora lo cambias.
Gracias, ya el sensor de oxígeno esta desconectado y el carro no tiene catalizador, por un momento pensé que podía estar obstruido y lo eliminé, creo que es otra cosa hermano.
CUAL CILINDRO ES ? fijaste si en el multiple de escape no este obstruido just donde falla el cilindro? otra cosa caso personal me paso lo mismo... las valvulas estan bien en mi caso era el cilindro 4 y era una valvula doblada por eso solo me trabajaba cn 3 cilindros
OK gracias por la información, la falla se corrige al limpiar las bujías y luego se presenta cuando el calenta el carro nuevamente hasta el punto de no tener fuerza y ahuma todas las bujías
Josè Prado de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo , pudo solucionar? ya que tengo el mismo problema... Muchas gracias...
Hola buenas noches, lamentablemente no logro resolver, hoy un mecánico me recomendó bajar la cámara y cambiar sellos y guías para corregir el humo y posiblemente mejore la combustión en los cilindros, en realidad no estoy de acuerdo con su comentario, la falla no está localizada en un cilindro, incluso una vez encendido retiro uno a uno los cables y todos los cilindros trabajan, realizó el mismo proceso con los conectores de cada inyector y también están trabajando, pero el carro no tiene nada de fuerza.
Es posible verificar las válvulas, sin bajar las cámaras?
Cómo puedo verificar?
Cómo puedo verificar?
Josè Prado de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo, Tengo el mismo problema iba a bajar la cámara y me recomendaron medirle la compresión y esta todo bien marca 160 de presión eso quiere decir que la falla no esta en la cámara. Deberías de hacer lo mismo antes de bajar la cámara.
Josè Prado de Venezuela hace 7 años
Cambie múltiple con inyectores y sensores completa de un carro que no tiene falla. Y sigue igual, me pone las bujías negras consume mucha gasolina y no tiene fuerza. Hace explosiones cuando lo acelero...
Buenas noches ya resolví el problema, los cables de bujías que compre nuevos tenían defecto o mal contacto interno, esto generaba que el pistón tres funcionará intermitente, me toco comprar los cables nuevamente. Muchas gracias por sus opiniones y aquí les dejo mi experiencia para que les sirva de guía.
Nerio cohen de Venezuela hace 2 meses
El mío está igual pero ahuma la cuarta bujía nada más
Buenas tardes el mio tambien ahuma las 4 bujias ya no se que hacer
ComentarSiempre tengo problema de bujías se enpastan no se mas que hacer
Ford Fiesta 2012 edg 63 kms
Bujías se me enpastan y falla el auto
5 casos
Ese motor lleva aceite multigrado 5w 30. Si se le pone otro puede ser la causa.
Siempre Le ponto ese el qe dice el manual del coche
Revisa la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) puede estar mala y hace que el aceite suba a la camara de combustion ocasionando la falla.
Le cambie las bujía y el catalizador y anda perfeto y Lo revice com computadora
ComentarLas bujias salen mojadas de aceite y el carro empieza a saltar se le c
Ford Fiesta 2012 116000 kms
Solucion
Que puede ser esta falla
Que puede ser esta falla
4 casos
Hola rosy, hola soy técnico Ford en San Cristóbal 04247582801, si tu bujías salen llenas de aceite puede ser gomas de válvulas o ya el mote desgastado. Tienes que estar seguro que es aceite y no gasolina que sale muy mala.
Buenas noches Alfredo, yo compre mi ford ka modelo 2009 (usado) y estoy con ese problema. Me empasta las bujias y tironea hasta que se para. Ahora me van a cambiar la tapa de válvula. Que me aconsejas. El auto esta mas en el taller que lo que lo uso
ComentarLe llega agua del refrigerante a las bujías Solucionado
Ford Fiesta 2016 5 puerta motor Full 1.6 ford 160000 kms
Cambie bujías y cables y el problema consiste, le llega agua a las bujías
2 respuestas
Se dañó empaque de cabeza llévalo con tu mecánico, necesita reparación mayor.
Mejor respuesta (según José)
Si resolví lo lleve al mecánico cambiaron los sellos rectificaron por ahora bien
ComentarBujias humedas
Ford Fiesta 2009 4 ptas, 1.6 179880 kms
Tengo un ford fiesta power 2009, ahorita tiene 179880 km, el carro lo tengo con bujias cortas porque las largas me la moja de que? o lo se?... el carro tiene una lagrimita (bote de agua) por la empacadura de camara la gota es minima minima (osea una gota), el me consume aceite (1 litro cada 25 dias o un mes) aclarando que tengo una fisura en tapa de valvula y bota por los tornillos de fijacion de la misma y por una estopera de la caja por donde va el tripoide de l rueda de copiloto... el carro a veces bota humo poco y a veces no bota, el humo es casi blanco... que me recomiendan hacer por favo… Leer completa
10 respuestas
Amigo jose yo te recomiendo que pruebes cambiando la válvula PCV pero de igual formas para mejor reparación de tu carro preferiblemente hay que desmontar la camara y ver el estado de los pistones. Trabajo en Caracas la mecanica a domicilio.
Ok gracias por responder amigo ya le cambie la pcv sera que se la vuelvo a cambiar la funcion de la pvc es como una valvula check, si no me equivoco... y al destapar que tengo que reemplazar si se comprueba que todo este bien en un caso que todo este perfecto osea para tenerlo a la mano... o en pocas palabrasque se cambia al destatpar la camara.
Lo primero que debes hacer es desmontar la cámara y revisar si tienen rebarba los cilindro o juego los pistones si no hay problema en lo ya mencionado repara la cámara con su empacadura nuevas y cambio de gomas de válvulas.
Ok gracias hemano, te refieres a que rebaje la camara osea que le rectifiquen (aplanar, quitar irregularidades)
Ok gracias hemano, te refieres a que rebaje la camara osea que le rectifiquen (aplanar, quitar irregularidades)
Yo trabajo mecánica en el área de Caracas.
Ok hermano gracias pero es muy lejos para mi, hermano no me respondiste tengo que cepillar la camara
Ok hermano gracias pero es muy lejos para mi, hermano no me respondiste tengo que cepillar la camara
Si tubo recalen tamiento debes hacer el plano a la camara
Ah ok bueno para ser sincero no vi nunca llegar la aguja al rojo solo paso de la mitad, pero como te dije tengo una lagrima(gota) de agua entre camara y motor a lo mejor es empacadura rota o camara o bloque con desnivel
ComentarEl carro prende bien pero se apaga, ya le cambie bujías cables bobina Solucionado
Ford Fiesta 2004 230000 kms
El carro prende bien y acelera pero solo no se mantiene
9 respuestas
Es posible que sea de combustible revisa el relé de la bomba
Perdona mi ignorancia pero donde los tiene, no se lo encuentro jeje, ya los encontré, y no, el relay si trabaja bien,
Revisa la valvula iac es la que controla el ralenti (rpm) para que no se apague el motor, esta oculta detras del multiple, puede estar sucia o defectuosa
Mejor respuesta (según Manuel)
Ok ya la revisamos y sigue igual como puedo saber si esta bien antes de comprar la otra
Los relés se encuentran en una caja al lado de la batería busca uno que ponga fuel y sustituye por otro que sea igual y pruebas
Para saber si está bien el sensor de la ia ia se desconecta le y pruebas desconectalo el conector eléctrico y pruebas
Ok, gracias, parece ser la bomba, porque al acelerarle ahora se apaga, vamos a quitar para checar presión
ComentarQuiero saber la posición de los cables de las bujías a la bobina Solucionado
Ford Fiesta 2006 4 puertas motor 1.6 457000 kms
Se. Siente pesado al desplazarse y en frío prende con falla
1 caso
Mejor respuesta (según Jesús Vallenilla)
David pineda de Venezuela hace 2 años
Buen dia mi carro fiesta power 2010 me amanece con las bujias enchumbadas en gasolina a que se debera esto
ComentarPierde fuerza y me enchumba las bujias 2 y 4 de gasolina
Ford Fiesta 2002 25000 kms
Mi ford fiesta 2002 me pierde fuerza es decir dejan de trabajar el cilindro 2 y el 4 le limpio las bujias y los 40 minutos vuelve la falla y el tubo de escape bota un poco de humo gris y en el motor y adentro del carro huele mucho a gasolina le cambie las bujias y se le quita la falla y el olor a gasolina y al rato vuelve lo mismo ya le cambie la pila de la bomba y limpie los inyectores y se acelera solo y en minimo se quiere apagr me imagino por que las bujias estan enchumbadas de gasolina
5 casos
Revisa la bobina pero en caliente, si esta todo ok, el cable de señal a la misma, si todo esta bien es muy probable q el transistor de la ecu este estropeado. Saludos.
ComentarCapuchón de bujias Solucionado
Ford Fiesta 2006 sedan 4 puertas 25004 kms
No puedo quitar capuchón bujías, resorte atascado
3 respuestas
Eduardo Issaly de Argentina hace un año
El problema es con el capuchón de goma de la bujía q lleva anexado un resorte largo q no hay forma de sacar, esta atascado...
Eduardo Issaly de Argentina hace un año
Lo lleve al mecánico, hay q sacar la tapa lamentablemente...
Mejor respuesta (según Eduardo Issaly)
ComentarMi fiesta kinetic pasa refrigerante a las bujias Solucionado
Ford Fiesta 2015 5 p 94500 kms
Mi fiesta kinetic 2015 pasa refrigerante a las bujias
3 respuestas
Hola, pueden ser micro perforaciones en los tapones de agua superiores del motor block, estos vienen entre cada ranura de las bujías. Tengo un fiesta 2013 y le pasó lo mismo, se cambiaron y problema solucionado. De consejo cambia las bujías también. Ideal realizar previo al cambio una prueba inyectando aire a presión al sistema de refrigeración. Nos comentas cómo te va 🤙🏻
Mejor respuesta (según danielcaye)
danielcaye de Argentina hace 2 años
Mil gracias , asi fue. Eran los dos tapones eso que describiste, me lo cambio el mecanico y tema solucionado
ComentarEnchumba 2 cilindros o bujias con gasolina
Ford Fiesta 2011 4 puertas,fuell eq,1.6, sincronico 156000 kms
Se le ha cambiado bobina, bujias, cables, válvula atp, limpieza de inyectores, válvula iac y cuerpo de aceleracion, empareja al cabo de un rato vuelve con la flla
1 caso
Hay que revisar el regulador de presion de combustible
daniel gimenez de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes de acuerdo con lo que me ha recomendado chequear lo he rebisado y coninua la falla, bien sera posible que la falla radique en la bateria si esta deficiente. Falla 2 cilindros o bujias
Si la bateria esta baja de carga ,puede ser que la computadora al tener una alimentacion baja no funcione correctamente.
Lo mismo me pasa tengo q estar limpiandola. Pero me dijeron q era la bujia quemada la cambie y dejo de hacerlo y ahora nuevamente
ComentarSe ponen las bujias negras y falla como si andara en 3 cilindros
Ford Fiesta 1995 Clx 5 puertas Hatch 1.3 180000 kms
Arranca pero le cuesta empasta las bujias y se siente olor a nafta
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Motor carburación ?comprueba los cables el distribuidor y as bujías que estén bien y si es carburación que esté limpio y a punto
ComentarTira mucho humo y por el escape y a los tres días quema las bujías.
Ford Fiesta 1997 4 puertas, base, motor 1.3 endura e 500000000 kms
Hola alguien podría ayudarme lo he llevado a 5 mecánicos he electricistas y sigue igual, sigue tirando mucho humo negro con muchísimo olor a nafta y al tercer día me quema las bujías, me hicieron cambiar el múltiple de admisión, juntas de admisión, limpiar inyectores, cambiar paso a paso, se fijaron en la cadena de distribución y sonda lambda, estos supuestamente andan bien y está a punto, yo no se si serán los sensores de la distribución o otra cosa, el otro problema que posee es que con 3 escanear no pueden tener acceso a la computadora eso también no nos deja saber bien de donde proviene el… Leer completa
1 caso
Sino los deja acceder a la computadora el daño es de ella mandala a revisar
Mi carro es un fista power 2008, Tengo un problema similar, le voy a quitar el catalizador a ver si mejora le inverti los inyectores y continua el problema en el cilindro 1 y 2 cambie bujias y duran 3 a 4 dias unas con aceite y carbon negro, parece q fueran las gomas de las valvulas pero en realidad no se
Modulo encendido, algo parecido en una ford F-150, verifique CEP, cableado, sensores, y cambie cables, bobinas, bujias, bomba, etc... Era el Modulo de encendido, si encendia pero con dificultad y el humo holor a nafta.
Hola tengo un Ford Fiesta ambiente 2003 me humea mucho consume aceite y nafta,le hice cambio de aros hace un anio,y tambien pierde potencia al acelerar,
Tengo un ford fiesta power 2005 lo compre de segunda mano a los dos dias presento una falla no aguanta minimo y bota mucho humo negro las bujias se enchumban de gasolina se apaga y no prende mas
Lo escanearon y solo arroja problemas de gasolina los inyectores que tiene son de fiesta move agradeceria respuesta por favor
Tengo un ford fiesta 2008 y le cambie la bobina 2 veces las quema , no echa chispa por los cilindros 1 y 4 esa fue la primera que monte duro 1 mes la segunda no bota la chispa por los cilindros 2y 3 esa me duro 15 dias , si alguien le paso lo mismo y resolvio por favor ayudeme a solucionar esta falla,,,,,,,, las bobinas que monte son marca bosh fomoco
ComentarRuido en botadores,consumo de aceite y moja bujias!!!
Ford Fiesta 2007 fiesta max 4 puertas 130000 kms
Hola como andan?quisiera hacerles una consulta, a mi fiesta max mod 07 suenan los botadores y acabo de hacer casi todo el motor nuevo cambio de botadores, anillados, válvulas guías nuevas y retenes,lo que pasa que al arrancarlo en la mañana suena mucho los botadores como que estan vacios y humo blanco por un rato y al rato se va el ruido y aveces vuelve,el mecánico me dijo que era la bomba de aceite pero al arrancar se apaga el testigo de aceite, y también me mancha la rosca de bujías con aceite y pierde reacción al empastarce con aceite la verdad ya no se que hacer por favor ayúdenme.
3 casos
nestor marcano de Venezuela hace 6 años
Mi pana efectivamente es la bomba de aceite ella empieza a sonar asi al momento de prenderlo como un motor diesel luego se quita el ruido y se apaga el testigo xq ya la bomba cargo pero luego pierde presion. Nuevamente y sigue el ruido si le cambiaste las guias de la camara revisa los inyectores se esta quedando abiertos los que te enchumba la bujia y por eso el humo blanco y que luego se enchumban empieza la falla y pierde fuerza. Si hiciste motor cm dices y servicio a la camara lo de las bujias limpia los inyectores se esta quedando abierto y pasa mucho combustible y lo del ruido es la bomba, pero descarta el bulbo
juan(fiesta max07) de Argentina hace 6 años
Muchas gracias voy a probar con la bomba a ver si se puede revisar sino voy a tener que cambiarla gracias x tu ayuda espero que se me resuelva gaste fortuna ya con el fiesta.
hedgar fernandez rodriguez de Perú hace 3 años
Tengo ford fiesta año 1996 le cambie anillos,guiias de valvulas, ahora hay momentos que hecha humo azul. Parece que quema aceite y pierde un poco de potencia cuando esta calñiente, que puede ser agradezco tu respuesta
ComentarSe funden los cables de la bujia
Ford Fiesta 2010 motor 1.6 100000 kms
Hace casi una semana el auto empezo con una explosion de vez en cuando y empezo a levantar temperatura la zona de las bujias lo cual hizo que se derritieran, ya los cambie dos veces, cambie bobina, alternador, junta multiplo, puesta a punto y nadie me puede dar una solucion despues de 6 mecanicos y electricistas distintos es de urgencia una solucion gracias
1 caso
Es posible q el regulador de voltaje esté regulando mal y este enviando mas corriente de la q deberia, por otro lado me fijaria si la bateria no tiene algun corto.
Amigo disculpe pero el alto voltaje no funde los cables (derriten ) eso lo hace es la calor del motor ,mande a baquetear el radiador ,limpie el condensador del aire puede estar tapado,revise las mangueras y salidas de agua que no esten tapadas ,y por ultimo revise su electo ventilador puede estar malo y no esta revolucionando como es !!!
ComentarGasta aceite y moja bujias de gasolina
Ford Fiesta 2003 hatchbacj 2110000 kms
Ya le cambie bobina, lave inyectores, lave map, lave iac. , cambie cables, cada mil km me gasta hasta 1 litro de aceite, las bujias se mojan de gasolina, ya lo lleve a verificar y paso excelentemente la prueba , se me tironea ya me tiene loco, el rendimiento es de 9 km por litro
1 caso
Hermano estas son las posibles causas, ya tendrias que revisar con el mecanico a ver que te dice (OJO esto es para el consumo de aceite). . .
• Anomalía en el sistema de ventilación del cárter (PCV).
• Los tubos flexibles o las válvulas de ventilación están obstruidos. Esto produce una presión excesiva en el cárter, lo que hace que entre más aceite a la cámara de combustión.
• El separador de aceite del sistema PCV presenta una anomalía y el aceite del motor puede entrar en la cámara de combustión por el colector de admisión.
• Juntas o planos de junta dañados.
• La junta de culata está dañada o los planos de junta tienen alabeo.
• Los retenes de aceite de los vástagos de válvula están desgastados, provocando que el aceite entre en la cámara de combustión por entre el vástago de válvula y la guía de la válvula.
• Desgaste de segmento de pistón o camisa de cilindro
• Camisas de cilindro dañadas o juego excesivo de los componentes del motor
• Pistones
• Segmentos de pistón (juego en la ranura y en el corte del segmento)
• Camisas de los cilindros.
• Anomalía en el sistema de ventilación del cárter (PCV).
• Los tubos flexibles o las válvulas de ventilación están obstruidos. Esto produce una presión excesiva en el cárter, lo que hace que entre más aceite a la cámara de combustión.
• El separador de aceite del sistema PCV presenta una anomalía y el aceite del motor puede entrar en la cámara de combustión por el colector de admisión.
• Juntas o planos de junta dañados.
• La junta de culata está dañada o los planos de junta tienen alabeo.
• Los retenes de aceite de los vástagos de válvula están desgastados, provocando que el aceite entre en la cámara de combustión por entre el vástago de válvula y la guía de la válvula.
• Desgaste de segmento de pistón o camisa de cilindro
• Camisas de cilindro dañadas o juego excesivo de los componentes del motor
• Pistones
• Segmentos de pistón (juego en la ranura y en el corte del segmento)
• Camisas de los cilindros.
yven gomez de Venezuela hace 6 años
Me moja las 4 bujías de gasolina; limpie los inyectores, cambie las 4 bujias y los cable. Aun persiste el la falla.
Mi fiesta 2001 esta trabajando un solo inyector le cambie la flauta con otros inyectores y prendio bien lo rode y al rato otra ves la misma falla prende no acelera trabaja un solo inyector y moja las bujia d gasolina
ComentarExceso de gasolina en las bujias
Ford Fiesta 2002 4 puertas motor 1.6 300000 kms
Buenas noches, quisiera comentarles 1 problema q me viene presentando el carro desde hace bastante tiempo y no he logrado dar con el mal, y es q me moja las bujias de gasolina al encenderlo y apagarlo varias veces... el exceso de combustible se manifiesta en casi todos los cilindros pero casi siempre el cilindro 2 es el q deja de trabajar primero. Ya le he cambiado la pila y el filtro q va dentro del tanque, el otro filtro q se encuentra en la linea q va alos inyectores, cambie el regulador de gasolina, se le hizo servicio a los inyectores, he cambiado las bujias, cambie cables, escanee la computadora y no me da ningun codigo de error... quisiera q alguien me pudiera orientar un poco o alguno q se le haya presentado el mismo problema qm pueda ayudar... xq ya me carga es loco...
5 casos
Hola Muñoz, soy técnico en San Cristóbal 04247582801. Tu falla es bastante interesante han echo lo que debería hacer. Ya ustedes probaron desconectando el sensor de oxígeno? Has esa prueba y sino suelten el tubo de escape desde el múltiple y lo prueban así para ver si no están tapado los catalizadores. Y por último medir la presión de la gasolina para ver si no esta pasada de presión. Ha y probar otra bobina no vaya hacer que este muy floja la chispa y no queme bien la gasolina. Hazlo en ese orden y me avisas. Ya sabes 🎩
😁
👕👍
👖
😁
👕👍
👖
Saludos amigo, disculpa la demora en responder, el sensor de oxigeno se encuentra desconectado debido a q al parecer esta dañado (no arroja ninguna señal en el escáner). El carro no posee catalizador, solo me hace falta probar de todas tus recomendaciones medir la presion de gasolina, la bobina q tiene el carro era de un ford K... de todos modos apenas pueda busco para que le realicen el chequeo de la presion de gasolina... 0424-7720540 saludos amigo.
ComentarMi vehículo moja las bujías de gasolina y las quema
Ford Fiesta 2004 3600000 kms
Solución a las bujías que se mojan de gasolina y quema las bujías
4 casos
Prueba cambiando bobina de encendido original Ford y cables de bujías originales, ponle bujías de doble platino, revisa la compresión de los cilindros, lava el cuerpo de aceleración, sensor MAF, válvula Iac.
ComentarConsume aceite y empasta bujía número
Ford Fiesta 2013 41000 kms
Consume aceite y empasta bujía número 1
3 casos
Ahora por cambiar tantas veces la bujía se estropeó una plaqueta de la ecu(computadora). La falla es: arranca perfecto, después de andar 2 cuadras empieza a fallar los cilindros, van cambiando , el 2 después el 4. Lo apago y vuelve a arrancar perfectamente. Y bue... Todavía está en el taller.
Sensor de oxigeno, produce esa falla!! Escanealo
Comentar5 casos
Carlos Gomez de México hace 2 años
Aún no encuentro la calibración que debe llevar
ComentarSe enchumban las bujias de gasolina
Ford Fiesta 2009 max cuatro puertas 150000 kms
Se enchumban las bujias de gasolina y no prende esto me diceel mecanico que es porque el sensor de oxigeno esta malo
1 caso
Revisa la bobina de encendido, checa los cables de bujías y bujías revisa si hace chispa cada una de las bujías, envía tu vehículo a escanear quizá esté protegido.
solange malave de Venezuela hace 3 años
Hola daniel ya revise la bobina, las bujias se enchumban de gasolina pero me dicen que es porque esta malo el sensor de oxigeno y otros me dicen que el sensor no tiene nada que ver estoy confundida y de verdad que no se que hacer gracias por tu respuesta
solange malave de Venezuela hace 3 años
Mi vehículo aun malo por el tema que enchumba las bujías de gasolina alguien me puede orientar ya tengo 3 meses con el carro malo y ahora ni siquiera quiere prender
ComentarCambi los cables de las bujias pero no enciende
Ford Fiesta 2002 130000 kms
Buenas trades se me rompieron los cables de la bujias o la que va conectada a la bobina pero ya no quiere encender bien me pueden decir el orden de los cables y si ya estuvieran coreectos cual podria ser la falla
4 casos
Mejor respuesta: el orden de encendido de tu fiesta es 1-3-4-2, el piston 1 es el que esta mas cerca de las poleas
Bueno mira viendo el auto de frente del lado izquierdo de las bobinas van los primeros dos cables, el mas pegado al motor va al piston 1 y el otro al 2, del lado derecho de las bobinas el mas pegado al motor va al piston 3 y el otro al 4
TOMA ESTO COMO SI FUERA UN DIBUJO ( lo que esta entre parentesis es como estan los conectores de las bobinas )
Conectar a la bujia 2 ( --I I-- ) conectar a la bujia 4
Conectar a la bujia 1 ( --I I-- ) conectar a la bujia 3 < BOBINAS
---------------------------
1 2 3 4 < MOTOR
---------------------------
Espero le entiendas y sobre todo que te sirva, saludos
Bueno mira viendo el auto de frente del lado izquierdo de las bobinas van los primeros dos cables, el mas pegado al motor va al piston 1 y el otro al 2, del lado derecho de las bobinas el mas pegado al motor va al piston 3 y el otro al 4
TOMA ESTO COMO SI FUERA UN DIBUJO ( lo que esta entre parentesis es como estan los conectores de las bobinas )
Conectar a la bujia 2 ( --I I-- ) conectar a la bujia 4
Conectar a la bujia 1 ( --I I-- ) conectar a la bujia 3 < BOBINAS
---------------------------
1 2 3 4 < MOTOR
---------------------------
Espero le entiendas y sobre todo que te sirva, saludos
Muchas gracias por tu comentario pero ya los pude asi y no funciono
Jorge Corrales de México hace 8 años
En la bobina, si es tipo dividido, con el conector de frente a ti, los cables 1y4 y del lado derecho los cables 2y3, es la forma en la que estan los mios, | 2 3 |
1 2 3 4 <motor | 1 4 | lado del conector
Espero haberme explicado.
Saludos
1 2 3 4 <motor | 1 4 | lado del conector
Espero haberme explicado.
Saludos
Hola saludos a todos tengo un problema resulta K tengo una courier 99 1.3 bencinera y no se como canbiar los cables de las bujías ya K no se como espero sus ayuda gracias y saludos desde chile... A se me olvidaba K son buenas makina lo único en contra acá cuesta mucho encontrar repuestos...
Buenas tardes cambie los cables de bujías de mi Ford fiesta 2000 y ahora le doy marcha y se apaga quien me puede ayudar por fa
ComentarLuz de bujias
Ford Fiesta 2006 4 puertas, full, motor 1.6 zetec 149000 kms
Hola tengo un ford fiesta con gnc 5ta generacion, le cambie los cables y bujias y de igual manera corta un poco, queria saber si me pueden decir que luz debe llevar la bujia? gracias
7 casos
De 43 a 46 milésimas de pulgada suerte
No. Para GNC, con esa luz entre electrodos, falla en régimen bajo y medio
Si tenes gnc es de 0,70 mm vas a notar el andar perfecto del auto en gnc , porque a nafta en cualquier medida anda
ComentarEmpasta la bujia 4 y consume aceite
Ford Fiesta 2013 5 puerta wan one 1.6 47000 kms
Me prende la luz de los inyectores me dijeron que la bobina estaba quemada:cambie bobina juego de cable y bujia nuevo. Siguio con el mismo problema consume aceite y empasta la bujia 4 que problema puede ser?
1 caso
Hola, si es solo la bujia 4 y tiene buena chispa, lo mas probable es q se rompio un aro de piston. La mejor manera de probarlo es haciendo una prueba de compresion y comparar con los otros tres cilindros. La otra opcion puede ser una guia de valvula o la junta de la tapa de cilindros, pero esta ultima es mas facil de verificar abriendo el caño de venteo del motor y ver si "sopla mucho"
ComentarEmpieza a temblar y no arranca, quema las bujias 1 y 2
Ford Fiesta 2009 4 puertas, motor 1.6, Automático, Fiesta Max 200000 kms
El carro empieza a temblar, y de repente no avanza y luego se apaga, le cambie la pila de gasolina y esta mandando 120, le hice limpieza de inyectores. También el retorno de la bomba de gasolina estaba condenado, se lo activamos, pero sigue con la falla.
1
1 caso
Hola, tienes una alta de combustible. Tenia un cliente con el mismo problema y el causante de la falla era la ecu. Tenia muchos valores fuera del rango.
Tienes que mandarle a resetear el modulo kam con un scanner y se le quita
ComentarQueda un inyector directo y moja la bujía de gasolina
Ford Fiesta 2010 4 puertas 1.6 183000 kms
Buenas amigos tengo un problema con mi fiesta Max. Al prenderlo queda directo el inyector del cilindro tres, el pulso queda fijo. Le cambié las bujías los cables se le hizo mantenimiento a los inyectores y están todos bien. Intercambio los inyectores y de igual manera queda directo el inyector del cilindro tres...
1 caso
Amigo tienes dos causas posibles, La primera que el cable que viene de la computadora al inyector este pegando de carroceria (negativo) en algun lado. 2do. Que el driver del inyector 3 o transistor de tu computadora este dañado y manda negativo fijo al inyector. Tranquilo que eso es reparable. Pero no lo ruedes asi, ya pudes causar serios daños al motor.
Jesús Rivas de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo te comento saqué los inyectores les mandé hacer servicio todos están bien y el inyector que tenía en el cilindro tres lo coloque en el cilindro uno... realice esto para ver si el inyector que estaba en el tres quedaba fijo en el uno... lo cual no fue así se queda pegado el tres igual...
Realice el chequeo del pulso negativo en el tres y está continuo.
Chequee el ramal y está intacto.
Desarme la computadora y se ve algo como raro pero no sé si eso será la causa...
Me pregunto el sensor CKF ( sensor de posición del cigüeñal podría hacer esta falla de dejar pegada la señal... o si sera el fallo en la computadora...
Te envío una foto de la computadora a ver qué opinas
Realice el chequeo del pulso negativo en el tres y está continuo.
Chequee el ramal y está intacto.
Desarme la computadora y se ve algo como raro pero no sé si eso será la causa...
Me pregunto el sensor CKF ( sensor de posición del cigüeñal podría hacer esta falla de dejar pegada la señal... o si sera el fallo en la computadora...
Te envío una foto de la computadora a ver qué opinas
1
Hermano cuéntame pudiste resolver? Yo tengo la misma falla que el inyector uno tiene corriente negativo continua
ComentarMe moja las 4 bujías
Ford Fiesta 2005 1.6l 300000 kms
Acabo de ajustar el motor se cambió todo por dentro y me moja las bujías ya rebise la tapa de punterías y está bien lo raro es q por la parte de atrás dl motor está lleno de aceite desde donde van las bujías hasta el cárter no hecha humo
3 respuestas
Hola jorge seguro se paso algo por alto. Vuelve a chequear todo desde el principio.
Nos entregaron la cabeza armada junto con el árbol d elevas y ve cómo están
1
Seguro es el empaque de punterías , así me pasa a mi
ComentarLas bujias dejan de trabajar
Ford Fiesta 2002 1,6 300000 kms
Hola lo compre le cambie camara completa al destapar me di cta que el pistones y cilindros estan como nuevos lo prendi y tarda en amparejar cambie la gasolina y mejoro pero al empezar a rodarlo van dejando de funsionar las bujias unas NGK me dicen que son malas y al sacarlas estan mojadas de gasolina la falla podrian ser las bujias o el problema comienza con inyectores? gracias
1 caso
Puede ser la bobina que no manda chispa correctamente a las bujias.
antonio castillo de México hace 8 años
Pueden ser bobina cables de bujias o inyectores
Gracias voy a probar y revisar bien si es gasolina o aceite ya q tambien bota un humero horrible pero solo cuando hace la falla
ComentarQlleva po de bujía lleva 1.6
Ford Fiesta 2005 Motor 1.6 2005 145000 kms
Que tipo de bujía lleva el motor ford fiesta 1.6 2005 cañón corto o largo??
1 caso
Largo pero checa en el manual del propietario para la adecuada
La bujia del Ford fiesta ikon de que número de temperatura debe llevar fría o caliente
ComentarNo regula gasolina y me quema una bujia
Ford Fiesta 2002 1.6 250000 kms
Mi fiesta 2002 me quema una bujia y sale full de gasolina a parte de eso se acelera solo limpie inyectores y a los 2 dias quema una bujia que sera
3 casos
Tenes un piston posiblemente fisurado aunque suene una pavada,ponele un alargue a esa bujía y dale hasta que reviente ese piston
castrovnzla de Venezuela hace 7 años
Buenos días me pueden ayudar con mi Ford fiesta 2001 me esta quemando las bujías de gasolina un mes anda bien y de golpe le da la garrotera y empieza a quemar bujías ayuda
ComentarCambio de bujias
Ford Fiesta 2011 4PUERTAS MOVE 80000 kms
Podria decirme cada cuantos kms debo cambiar las bujias???
5 respuestas
El vehiculo esta fallando si no falla no las toques si son originales y no presenta un alto kilometraje
Gracias marcos, tomare en cuenta su observacion
Bueno yo normalmente las cambio cada 3 cambios de aceite y a veces 2 ya ue en venezuela no se consiguen las originales (motocrocraff) y asi ando mano!
Que pasa si no cambio las bujias ??
Que sintomas puede tener? Yo en estos momentos el auto le cuesta salir en frio
Que sintomas puede tener? Yo en estos momentos el auto le cuesta salir en frio
Empiezas a perder aceleración, como lo indicas puede ser ese un síntoma.
ComentarFalla de bujias mojadas de combustible
Ford Fiesta 2007 4 puertas motor 1.6 281 kms
Mi fiesta power 2007 enciende bien pero a los minutos moja las bujías de Gasolina en que me pueden ayudar causas
4 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Verificar que este biefn la chispa del cilindro qie la bujia este buena que haya buena compresion en el cilindro y que el inyector este pulverizando correctamente has la prueba de cambiando de lugar cable bujia e inyector
Moja las 4 bujías al mismo tiempo amigo Juan las sacó la limpio y vuelve a prender sin falla y a los minutos nuevamente empieza la falla
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
@CecruizPodria ser regulador de presion que lleva en la flauta de los inyectores
Saludos compañeros mi fiesta 2007 sigue con la misma falla moja las bujías le he cambiado el regulador de combustible las bujías los cables hay chispa en la bobina pero enciende con fallas y no empareja
ComentarTorres para bujia
Ford Fiesta 2007 ford ka 3 puertas 117 kms
Buenas tardes quiero saber que numero es la torre , puedo comprar para una bujia que se enchumba
4 casos
Si el cilindro donde va la bujía se deslizó puedo poner una Torre
Como saber que torre coocarle a mi Toyota Ávila
Torre corta o torre larga ????
Torre corta o torre larga ????
Cómo se hace para sacar una torre de bujía de fiesta power 2005
ComentarNo tiene corriente una bujia
Ford Fiesta 2000 Sedan 5. Puertas 230000 kms
Le cambie bujias nuevas le cambie los cables y sigue sin corriente una bujia
3 respuestas
Con el motor funcionando ,desconectando una a una las bujias para ver si sale chispa fuerte en cada cable
ComentarFalla bujía 4
Ford Fiesta 2006 95000 kms
Tengo un GRAN PROBLEMA, me enciende el check ing, lo escaneo y me da falla de falla bujía 4. Ya lo afanaron cambiaron cables, bobina y me sigue dando la misma falla. Ya cambiaron varias veces bujías, cable y no quiere quedar, de favor donde lo puedo llevar
6 casos
juanherrera de México hace 7 años
Que numero de código te aperase ??? ya probaron que aya chispa en la bujía si ay chispa tu problema no es la bujía puede ser falta de compresión en ese cilindro o pistón
Lo escanearon y dice que es una falla en la bujia 4, explosiones. Comente el mecanico
juanherrera de México hace 7 años
Mira es muy fácil probar si ay o no chispa en las bujías en autozone venden los probadores de chispa son baratos como 160 pesos quitas la bujía pones el probador de chispa debidamente conectado a tierra de chasis o alguna parte metálica das marcha y se ve si ay o no chispa si ay chispa tu bobina ,tus cables tu bujía esta bien --- si no ay chispa tienes que revisar asía atrás cables bobina que alimenta la bobina - y el que sincroniza la bobina es el sensor de detonación que va en el cigueñal ahora que si ay chispa tienes que ver si ay inyección de gasolina si esta funcionando ese inyector y por ultimo medir la compresión de ese cilindro
juanherrera de México hace 7 años
Ahora en donde vives si estas en la ciudad de mexico te puedo recomendar a un buen mecanico
ComentarMi fiesta tiene chispa en las 4 bujías y tira nafta pero no prende
Ford Fiesta 2008 4 puertas full nafta 1.6 rocam 18568 kms
Hola grupo necesito de su ayuda!!! Mi auto es un fiesta 2008 nafta y lo pare y nunca más lo pude encender. Me fijé y chispa tiene y nafta tira pero no enciende... que puede ser???
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la cadena o correa de distribucion y la compresion, en algun caso me ha pasado que se desprende la ceramica del catalizador y atasca el escape, desconecta, el escape y prueba a encenderlo que seguro que ese es el problema
Revisa en la fuaiblera, hay está un fusible de 3 amperios, revísalo a ver si está quemado o el diodo a ver si está invertido o quemado
ComentarBujias mojadas
Ford Fiesta 2002 Lx 5 puertas Hatch 1.6 250000 kms
Hay chispa, inyectores funcionan, bateria cargada, motor gira pero no arranca. - Bujias salen mojadas con gasolina. -
1 respuesta
polacodealsina de Argentina hace 4 años
Consulte a un mecánico y puede ser algo sobre el encendido. - Cuando lo resuelva comento las novedades. - Abrazos para todos. -
ComentarVota humo cuando se acelera parado y moja las bujias de aceite
Ford Fiesta 2009 4 puertsd 80000 kms
Anille el motor de mi carro porque un piston se daño voto un pedazo que quedo prensado en los anillos pero no rayo el cilindro... se anillo de nuevo el motor esta standart pero despues de anillado el motor me moja las bujias cuando lo acelero parado humea por el escape y vota un mal olor por el escape no huele lo normal cuando un carro pasa aceite le agradezco a cualquiera que pueda ayudar de esta comunidad saludos desde venezuela...
3 respuestas
Le cambiaste a las gomas de las válvulas a la camara le pusiste anillos nuevos de su misma medida.
No e cambiado lad gomas de las valvulas el mecanico me dijo pero pense que no hacia falta por el escape no esta humeando solamente estaba botando la compresión por lla tapa valvula... me esta mojando las bujias de aceite... tu cres que pueda ser eso? Y no que alla quedado mal anillado o de repente los anillos no sean originales, los compre supuestamente motorcraf en su caja pero la bolsa de adentro estaba destapada, el que me la vendio me aseguro que era original pero como esta esto lleno de mala fe por todos lados... gracias por tu ayuda hermano...
Revisa las mangueras de vacío q van asia el múltiple de admisión dónde va la válvula PVC que no estén rota y la válvula en buen estado.
ComentarUna bujia se llena de carbono muy rapido
Ford Fiesta 2011 4 puertas 186010 kms
El problema empezo con falla de bujias estas se cambiaron junto con los cables. Despues de 20 dias presento la misma falla verificamos la bujoias y la N° estaba fallando la limpamos vericamos el inyector y trabajo una semana, Luego intercambiamos el inyector 4 por el 3 es decir los cambiamos de sitio, a la semana volvio con la falla se lllevaron los inyectores a limpiarlos con ultasonido y la carga fue pareja y el flujo fue bueno. Eso fui hace una semana ayer presento la misma falla revisamos la bujia 3 y esta presentaba la chispa por los lados y estaba mojada de gasolina, Hoy presento la misma falla cambiamos de posicion el inyector y la bujia y aacaba de presenta r la misma falla no se si el inyector o la bobina que manda mas electrecidad que lo debido y quema la bujia
1 caso
Jose Cabrera de Venezuela hace 5 años
Problema. Es en los contactos. De la computadora
Hla alguien me puede ayudar tengo un for fiesta 2005 tira humo blanco x el escape y gasta aceite
ComentarBujia 3 con aceite
Ford Fiesta 2006 5 puertas tupo first 138580 kms
Le hicieron el servicio mayor a mi spark 2012 con km de 138580 y le encontraron aceite a la bujia n#3 pero tenia aceite en la mitad de la bujia no en la punta cual seria el problema grz...
1 caso
Si solo tenia aceite como lo mencionas podría ser un poco de escurrimiento de la cabeza por los sellos que ya están gastados, habría que verificar que por el escape no salga humo de color azul, lo cual indicaria que el escurrimiento ya es mayor y sera necesario cambiar sellos de válvulas pero como no se cambian solo a una valvula tendrias que cambiar todos, si empieza a salir humo azul también empezara a fallar el sensor de oxigeno lo cual ya te marcara la luz del check en el tablero,
Saludos
Saludos
Que tal amigo no saca ningun tipo de humo y no tiene prendido el check pero checare lo q me comentas de los sellos segun me comentaeon q podria ser el empaque de la tapa de punteria no se si sea verdad mmmm
Si el aceite es por fuera de la cabeza es decir por donde esta el cable de bujia esa puede ser una posibilidad que tengas un escurrimiento, para solucionarlo intenta apretar un cuarto de vuelta mas todos los tornillos de la tapa de punterias y se soluciona, pero si el escurrimiento es por dentro entonces si es la causa que te dije
Saludos
Saludos
ComentarProblema de bujias.
Ford Fiesta 2000 5 puerta 1996 kms
Se me quema las bujias, ya es la tercera vez que se las cambia, y seguimos igual. No arranca
3 respuestas
Puede ser que no le estan poniendo las bujias con la resistencia adecuada. Entra a google y busca la lista de bujias FORD que corresponden a tu motor de acuerdo a la cilindrada y año de fabricacion
Francisco Romero de México hace 8 años
Cuando los cables de las bujias brincan la chispa se hace un arco y quema la bujia. Checa la ceramica de la bujia y se va a ver flameada. Cambia cables y bujias y con eso queda
ComentarSe enchumban las bujias de gasolina y no enciende
Ford Fiesta 2011 motor 1.6 128000 kms
Buenas tardes amigos, tengo un fiesta move 2011, automatico. El mismo presenta la siguiente falla al encender enchumba las 4 bujias de combustible y no enciende. Mucho agradeceria de sus opiniones ya que cada mecanico me da un diagnostico,de falla de bobina, regulador de inyeccion, pila de la bomba.
15 casos
Buenas tardes amigos, tengo un fiesta move 2012, automatico. El mismo presenta la siguiente falla al encender enchumba las 4 bujias de combustible y no enciende. Mucho agradeceria de sus opiniones ya que cada mecanico me da un diagnostico,de falla de bobina, regulador de inyeccion, pila de la bomba, cables, sensores de oxígeno que me pueden decir por favor ya medí compresión descontaminar motor y cámara ya no se que hacer
ComentarNo pasa corriente de la bobina a las bujias
Ford Fiesta 1997 Clx español 76000 kms
Arranco un par de veces pero luego de pararlo no arranco mas
2 casos
Comentar2 respuestas
Rafael Salazar de México hace 3 años
Disculpen que lo diga si tengo 74 y toda mi vida he tenido carro y no lo mandó al mecánico y yo lo afino y todo pero voy a creer que ahora que adquirí este fiesta 2012 nadie me pueda decir cómo van calibradas las bujías gracias
Julio barrios de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigos. Tengo un problema con mi fiesta move 2011, le cambié las 4 bujías y monte bobina nueva y ya a los 4 días quemó una bujía. Monte otra usada y d ja de trabajar otra, la limpio, ruedo en el día y ya cuando vuelvo a encender el vehículo nuevamente deja de trabajar una bujía, bien sea la que limpie o otra de otro cilindro. Quien me ayuda y que recomiendan ?
ComentarFalla como bujia
Ford Fiesta 2010 4 107000 kms
El carro me quema los cables de bujias los cambio 2 veces y la ultima como si no cambie nada...
3 casos
Brisa figueroa de México hace 2 años
Soluciono su problema?? Ayuda me pasa lo mismo
ComentarPasa aceite a bujias 1 y 2
Ford Fiesta 2006 5 puertas 258693 kms
Ya tiene un año que anillaron el motor de mi ford fiesta first 2006 y pasa aceite a las bujias se rectifico el motor se anillo y quedo ahora despus de un año pasa eso no saca humo de nada y aveses tengo q bombearle al prenderlo por lo mismo del aceite en las bujias
1 caso
F.F.1.6_vzla_pzo de Venezuela hace 7 años
Valvula pcv obstruida bujias frias falta de chispa cables o bobina retorno de gases tapado revisa eso y luego revisa gomas de valvulas o guias de valvulas avisa cual fue la solucion
Una pregunta como se puede si este carro que mencione esta anillado ??????????????
Y como se si necesita anillos ya tiene kilometraje de 262675
Y como se si necesita anillos ya tiene kilometraje de 262675
Comentar3 respuestas
Si el aceite moja la parte interna de la bujía donde hace chispa quizá tengas que enviar a revisar la compresión de los cilindros, sería una reparación mayor, como sellos, anillos, camisas, si moja la rosca de las bujías sin mojar la punta donde hace chispa la fuga de aceite viene de la tapa de punterías.
Y con los días puede llegar hasta la punta de la bujía?
Mi problema es con una sola bujías se moja de aceite
ComentarPrendió y se apagó y no tiene chispa las bujias
Ford Fiesta 1995 5 puertas 65500 kms
Hola buenas tardes me ayudan??? Mi auto un día de lo bien que iba andando se me apago y no arranco más lo lleve a mecánicos y me dijeron q es la computadora de la parte del arranque...el otro día probé arrancarlo y prendió y a los segundos se apagó... acá los mecánicos es tan medios perdidos no saben bien que hace!!! Me pueden ayudar???
3 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Por lo que indicas para mi estas presentando problema con los trasnsistores de la computadora o ecm estan fallando por lo que leo en el comentario esta encendiendo porque todavia hay chispa en los cilindro 1 y 4 y por ende da partida pero no se mantiene te recomiendo probar las chispas de los cables de bujias 2 y 3 y si no hay chispa en dichos cables o tienen poca intensidad mandes a chequear la computadora ya e tenido un caso igual
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Cualquier duda estamos pendientes por aqui para servir
Cristian villarroel de Chile hace 6 años
Que revisen curvas del cmp y ckp lo otro que pueden revisar es la bobina que al calentarse no envían alto voltaje a las bujías.
ComentarNo le llega corriente a la bobinas por edén tampoco a las bujías
Ford Fiesta 2022 Ford fiesta baliata 5000000707000000 kms
Prende el carro pero exitado
1 respuesta
Quien me ayuda los mecánicos locos me quemaron la computadora sigue la Falls dicen que es la fusilera el ramal no se
ComentarMe enchumbada de gasolina solo la bujía 2
Ford Fiesta 2012 1.6 100000 kms
Enchumba de gasolina la bujía 2 solamente
5 respuestas
Por favor ya le e hecho de todo y no se le consigue la falla
Buenas. Amigo pero la enchumba de que? Gasolina o aceite. Toma foto de la bujía en la peor condición y súbela por aquí.
Solo el cilindro número 2 enchumba de gasolina
Ahh ok. Bueno chequea pulso en bobina. Debe de haber chispa. Verifica que el inyector no esté directo bien sea por el pulso o por el inyector como tal... Si todo eso está bien mide la compresión de ese cilindro.
Si ya hice todo lo que me indico hasta baje el motor descontamina le hice mantenimiento a la cámara le puse los gorritos y gomas nuevas de las válvulas ahora después de estar en reposo enchumba las bujías de gasolina y no enciende se limpian entonces enciende y al estar en reposó vuelo a intentar encender y vuelve a enchumbar y no enciende
ComentarBuenas tarde amigo él cilindro numero uno la bujía me sale mojada gaso
Ford Fiesta 2001 fiesta 163 kms
Buenas tarde él cilindro numero uno me sale la bujía mojada en gasolina y los cables no son los de fiesta son de corolla,los tengo puesto por falta de dinero porque le acabo de anillar él motor,por favor digame cual es él problema
1 caso
Buenas noche amigo una pregunta cuando él carro esta en mínimo presenta falla cuando acelero se le quita la falla
Esa falla se me presentó hoy hasta él cilindro se prendió en candela
La valvula iac esta sucia , esta detras del multiple
Ricardo esa es la que va en él tubo de escape, y muchas gracias por la información estoy agradecido con usted y sus respuesta
ComentarBujía 3 se llena de aceite
Ford Fiesta 2011 4 puertas 90000 kms
Se le han cambiado bujías y cables, servicio inyectores. Bobina de encendido. Válvula iac. No bota humo, y ahora se le llena una bujía de aceite por donde hace la chispa. Es solo una bujía la que tuve que cambiar nuevamente. He leído que pueden ser los anillos... hay alguna manera de descartar otras causas sin destapar motor? Por la parte en donde se echa el aceite esa tapa vi en un tornillo que tenía aceite acumulado como si lo estuviese botando... no se si este vencido los sellos o hay que apretar más?
2 respuestas
Hola, confirma si es aceite o líquido refrigerante. Si es aceite debes revisar el empaque de la tapa de la cabeza del motor, si es líquido refrigerante revisa los sellos de agua que están entre las bujías con una prueba de presión. Normalmente son estos tapones y la verdad son muy económicos 1USD$
leonardo_fuentes de Venezuela hace un año
Hola que tal ? Ese fallo pudiera ser las gomas de las válvulas de escape que se ya estén muy tostadas dejando pasar aceite a los cilindros, lo primero tiene que hacer es hacer una prueba de compresión si todo esta ok, puedes bajar el múltiple de admisión por ser más fácil y ver cómo están las válvulas, ya que si tienen mucho aceite con toda seguridad son las gomas de las válvulas las cuales se pueden cambiar sin bajar la cámara, esa es la opción más económica, si no toca bajar la cámara, hacerle plano, asentar válvulas, colocar empacadura nueva y por ende más gastos en todo el proceso, yo lo hago de la forma que el cliente considere pero la mejor la más costosa ya que se destapa el motor y se lu de apreciar los pases de agua, pistones y ver completamente la camara
ComentarFalla de bujias
Ford Fiesta 2011 1.6l Man Gasolina 22000 kms
Buenas tardes, mi Ford fiesta move 2011 presenta fallas en las bujías, ya monte 4 bujías nuevas, bobina nueva y a los días empieza la falla en cualquier bujía. Ya se dañó una y todos los días falla una que debo limpiarla y montarla, al rato o al siguiente día falla otra y así se me han pasado dos semanas. Sin dar con la falla.
3 casos
Jralviarez de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo. Las limpio. Pero los dosO tres dias fallan otra vez
ComentarMi ford fiesta apaga el cilindro 1 y 4 ya se cambio bobinas bujias etc
Ford Fiesta 2008 Ford fiesta 159560 kms
Mi ford fiesta apaga el cilindro 1 y 4 se le cambio inyect bujias bobina etc.. .
2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Problemas de ecu (computadora) esta fallando transistor interno
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Utiliza 2 uno gobierna cilindro 1 y 4 y el otro 2 y 3 utiliza este transistor driver 5503gm o 5503dm funciónan igual
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ComentarRuido en relay de las bujías
Ford Fiesta 1999 Diesel 300000 kms
Hola por si alguno puede ayudarme cuando le voy a dar marcha. Me hace ruido de click click en en relay de las bujías de precalentamiento. Y no hace nada de nada el auto. Y además dónde intento mucho. Le gasto la batería. Además a la mañana me amanece sin batería y la luz testigo de la batería siempre estaprendida tenue.
2 casos
[email protected] de Venezuela hace un mes
Buenas noches amigo una pregunta tengo un fiesta balita 2003 sem le fue la corriente ener tablero y n ase nada n tienen corriente una ayuda polfa
ComentarHumo azul y dos bujías ahumadas
Ford Fiesta 2004 4 puertas, Hatchback, Manual 3000 kms
Buenas noches amigos, verán, hace dos meses compré mi carro Ford Fiesta 2004 Hatchback, la verdad los dueños anteriores lo tenían muy mal, había agua en la caja, bujías quemadas y cables dañados, el motor aparentemente se escuchaba bien cuando lo compré, es mi primer carro y la verdad soy nuevo en esto, lo compre como proyecto para arreglarlo, hace un mes lo ajustaron o medio ajuste, rectificaron cabeza, cambiaron bujías y cables, empacaron motor, y esas cosas, pero cuando lo iba a llevar a verificar un amigo me dijo que estaba sacando humo azul, lo cheque y en marcha no se aprecia bien, pero… Leer completa
2 respuestas
Hola buenas tardes mira normalmente el humo azul es indicio de paso de aceite a los pistones si salen las bubis de color negro es un exceso de gasolina y si salen como mojadas es paso de aceite como dices que lo acaban de hacer medio ajuste no se si cambiaron los anillos si es así deberás hacer válida tu garantía pues los anillos se les movieron o encimaron De cualquier forma te dejo mi correo y si gustas te ayudo en tu caso [email protected]
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo, yo me inclinaría mas por las gomas de las válvulas, ya que estas son las que normalmente dan ese problema en los ford fiesta, como comentas que le rectificaron la cabeza verifica que le hayan cambiado las gomas de las válvulas y que estas sean de buena calidad u originales ya que si no pierdes tu dinero, pero por experiencia me inclino por que ese es el problema, Saludos.
ComentarSe mojan las 4 bujías aleatoriamente
Ford Fiesta 2002 1.6 5 puertas 300000 kms
Buenas noches recurro ante ustedes ya q mi fiesta 2002 presenta un raro problema moja las 4 bujías aleatoriamente le recién repare el motor hace 4 meses y iba todo bien pero últimamente moja las bujías pero no humea ya le cambie la válvulas pcv y nada los cables están buenos a veces hay una q otra bujía q dura semanas sin mojar pero las saco y limpio y las moja lo más extraño es q las moja muy rápido las limpio y es cuestión de una o dos horas moja una la limpio luego otra mi mecanico dice q hay q bajar la tapa de compresión para descartar un problema pero la verdad no creo que el problema venga e allí xq botara humo y no lo hace necesito una segunda opinión que me aconsejan
4 casos
Tengo problemas anille y quedó botando humo negro que será
Hola tengo un fiesta 2002 1.6 le ice el motor todo bien pero al hacerle un recorrido de al menos unos 5 kilómetros le dio una falla enchumba las bujías de gasolina y algo de aceite el mecánico dice que es la cámara y cambio de gorros y queda voy a esa y les cuento...
ComentarTiene falla en bujia numero 3 la quema
Ford Fiesta 2007 4 puertas motor 1.6 190000 kms
Hola quisiera saber si me puede ayudar en el último mes me a quemado la bujia numero 3 en tres ocasiones tanto así que destroza el electrodo de la punta y ahuma la cerámica adicional esta consumiendo aceite y no tiene botes por ningún lado por favor ayúdenme
2 casos
Si se le cambio la bobina por una generica (no original) puede ser que este mandando demasiada corriente a la bujia #3.
Buenos días quisiera saber como hago con el Kit y la bobina no la he cambiado
Y lo del aceite que respuesta podrá ser, debido a que consume sin tener botes
La valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) debe de estar tapada. Esta en la tapa de punterias.
ComentarLas bujías se me llenan de combustible y no me prende el auto
Ford Fiesta 2006 4 puertas 250 kms
No me prende ninguna luz solo q no prendió mas los inyectores quedan directos
5 respuestas
Revisa el regulador de presión de gasolina q no esté goteando
Y el otro problema sería la computadora.
Felixm1606 de Chile hace 3 años
Ok xq la corriente q tiene los cables de los inyectores es demasiada alta y se queda fija no tildea
Llévalo a escanear seguramente está protegido por eso no arranca
Felixm1606 de Chile hace 3 años
Lo lleve y nada solo si e notado que q las pulsaciones de los inyectores al medir Celsa están muy alta no parpadean se queda la luz fija muy fuerte
ComentarTengo un fiesta max. El carro tiene corriente en bujía y prende la bon
Ford Fiesta 2010 1.6l Aut Gasolina 100 kms
Es un fiesta max tiene corriente en bujía prende la bomba de gasolina. En el tablero no está bloqueado. Pero igual no prende? Q puede probar x favor
1 respuesta
Jose rodelo de Venezuela hace 2 años
Hola saludos. Revisa que los inyectores hagan su trabajo lo mismo es revisar la bobina de encendido. La valvula iac. Y el ramal de la computadora. Estos carros por alguna de esos sensores o bobinas se agayan.
ComentarLas bujias se llenan de gasolina
Ford Fiesta 2014 5 puertas titanium 30000 kms
Buenos dias, soy nuevo por aqui, les comento mi problema para ver si me pueden orientar. Tengo Fiesta año 2014 titanium fabricado en México; hace 20 dias lo lleve al service oficial para un cambio de bateria y tambien le cambiaron las bujias porque estaban, según ellos, matadas. Con el problema "resuelto" me voy y a los 5 dias cuando le doy arranque una mañana arrancó corcoveando y con la luz de check engine parpadeando, lo apague, lo enciendo nuevamente y no lo hizo mas. Repitió el problema a la semana pero esta vez no volvió a arrancar, lo llevo al service nuevamente y las bujias estan llena… Leer completa
1 respuesta
Tuve el mismo problema. Lo solucione pintando el auto de verde y tirándolo al río.
ComentarLa bujía dos de mi ford fiesta 2003 sale sucia
Ford Fiesta 2003 fiesta 2003 4 puertas full 250000 kms
En un periodo de cada dos meses tengo que estar limpiando la bujía numero 2 de mi fiesta. La bujía sale negra y huele a aceite, por eso pienso que puede ser un sello de las válvulas, o cual creen que sea la falla de mi vehículo. Gracias por su atención
1 respuesta
A mi me paso lo mismo amigo , ademas el carro perdio fuerza para avanzar , resulto que un inyector aveces trabajaba y a veces no , cheque con scanner y salio falla een inyector , se reemplazo y asunto arreglado, tal vez sea lo tuyo tambien
ComentarNo me trabaja el pistón 2y3 y le llega gasolina y chispa de las bujias
Ford Fiesta 2011 move 250000 kms
No me trabaja el pistón 2y3 y le llega gasolina y chispa. Ya le cambie la bobina y las bujias. Y baje la cámara y mande hacerle mantenimiento las válvulas y siguen sin trabajar esos dos pistones. Ayuda por favor
2 casos
ComentarNo le llega corriente a las bujias
Ford Fiesta 2006 430000 kms
Después de revisar el sensor que va al croche...el de la tapa Valvulas...bobina no prende por favor pido ayuda ya que el escáner aroja p1639
1 respuesta
P1639 FORD - Bloque de identificación del vehículo dañado o no está programado 0 | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control del tren motriz nueva (PCM) las necesidades de programación Identificación del Vehículo incorrecta configuración (VID)
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ComentarRosca zafada de tapa de cilindro de una bujia
Ford Fiesta 2010 ambiente plus 5 puertas, full, 1.6 82000 kms
Una de las bujias estuvo trabajando mal y comio la rosca de la tapa de cilindro, por lo cual la bujia no rosca y se sale, cual seria el trabajo adecuado para repararlo??
1 caso
Hola Ale! Generalmente se coloca un "inserto", es un procedimiento en el que se hace la rosca con un macho especial y se coloca el inserto que es un elemento similar a un resorte que al quedar colocado, en su parte interna tiene la rosca adecuada a la bujía, el problema es que a veces el lugar disponible no permite hacer el trabajo y hay que desarmar más, cada caso es particular, hay gente que lo hace a domicilio. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
ComentarFalla en cables d bujías
Ford Fiesta 1999 100000 kms
El problema q tengo es d q mi fiesta 99 no trabajan dos bujías apago el carro x un rato y l prendo y jalan las cuatro bujías los cables son nuevos ya cambie l bobina y si m pudieran ayudar selos agradezco
1 respuesta
josue fuguet de Venezuela hace 9 años
Verifica si no esta quemada la empacadura de la camara de piston a piston
ComentarFalla bujias
Ford Fiesta 2001 1.6 220000 kms
Tengo problemas con las bujias se llenan de gasolina el carro falla botando humo! Se le hizo el motor todo nuevo y continua la falla!
1 caso
Es importante saber que color es el humo que bota el carro, para poder tener una idea del problema.
ComentarMojado de bujía por gasolina
Ford Fiesta 2002 1.6l Man Gasolina 247000 kms
Moja una bujía de gasolina y las demás no y cuando bajo una bajada se acelera solo ?
2 casos
Requiere mantenimiento de inyectores y verificación en banco de prueba de su estado. Igualmente limpieza del cuerpo de aceleración, se debe hacer máx cada 15.000 km
Ah ok pero me lo hace es una sola bujía y cambie los inyectores y sigue igual
Ya cambiaste las bujías nuevas puede ser la bujía q está deficiente.
Tengo el. Mismo problema. Ayer venía muy bien. En. Mi. Fiesta balita. Y. Dejo de mandar un. Cilindro lleve. A. Realizar servicio a los inyectores y sigue igual. Rotaron los inyectores y el mismo cilindro sigue fallando
ComentarAceite en las bujías
Ford Fiesta 2007 First M/T a/c eléctrico. 4 puertas 148000 kms
Hola amigos, esta es la segunda ves que me pasa, la primera hace dos años el auto perdía compresión y se tubo que anillar y ahora me dice el mecánico que de nueva cuenta lo tendrá que hacer...uds. Como ven.
1 caso
Amigo a mi me pasa lo mismo me esta mojando varias bujias digo mojando (no se si es aceite o agua o vapor de agua), algunos me dicen que son los gorros de valvulas, otros anillos, otros valvula pcv, en fin varias cosas, lo que si es cierto que tengo que completar aceite por decir un pote cada 15 o 20 dias, aclarando tengo un bote de aceite por el tapa de valvulas... aparte tengo un bote de agua un pequeño orificio entre camara y bloque... sera que? que se me estan mojando las bujias por ese bote de agua entre camara y bloque motor o son por los gorros de valvulas porque a veces bota humo y a veces no (la cantidad de humo que bota no se visualiza desde lejos me explico osea es minimo)
De igual manera me saca humo de vez en cuando , pero es muy irregular y de igual manera me comento el mecánico que encontró sarro en las bujías, que eso significaba que estaba pasando agua al motor... Pero lo de la válvula pcv ya se la he cambiado varias veces.
Ok yo ire al mecanico para que revise el bote de agua (gotica) entre camara y bloque de motor para ver si eso es lo que influye que las bujias se llenen de aceite o agua o de ambos a la vez...
Ok yo ire al mecanico para que revise el bote de agua (gotica) entre camara y bloque de motor para ver si eso es lo que influye que las bujias se llenen de aceite o agua o de ambos a la vez...
ComentarRosca de bujias con aceite?
Ford Fiesta 2007 4 puertas 130000 kms
Hola como estan mi consulta es que mis bujias salen con aceite en la rosca que podria ser se le hiso los anillados nuevos y sigue la falla es un fiesta max 2007 con 130000 km desde ya muchas gracias espero una respuesta.
2 casos
Eso es la camara, tienes q mandar a revisar las guias de la camara
juan(fiesta max07) de Argentina hace 6 años
Gracias pero se cambiaron guías y válvulas nuevas,serán el anillado?
Xq mi ford fiesta moja la rosca de la bujia de aceite
ComentarBujías llenas de gasolina. Fiesta move 2011
Ford Fiesta 2011 Motor 1.6 154000 kms
Cambié bujías varias veces, mantenimiento a inyectores,cambio de regulador de presión de gasolina, cambié bobina,bomba de gasolina y filtro nuevo. Ya no se que hacerle,si alguien le ha pasado lo mismo y puede ayudarme por favor.
Hay días que funciona bien,hay días que ruedo 20kilometros y empieza a fallar,hay días que llena las bujías de gasolina en trayectos cortos... Ya me tiene loco... he gastado muchísimo dinero en bujias
Hay días que funciona bien,hay días que ruedo 20kilometros y empieza a fallar,hay días que llena las bujías de gasolina en trayectos cortos... Ya me tiene loco... he gastado muchísimo dinero en bujias
1 caso
Si consigue la solución amigo. Me avisa. Ando en las mismas siempre dicen q es la gasolina pero tiene que existir una solución
Así dicen muchos,que es la gasolina,pero a mí parecer es otra cosa,porque en frío trabaja bien y cuando calienta empieza la falla,de igual manera a veces lo hace en frio
ComentarEl carro me moja las 4 bujias de aceite pero le medio la comprensión
Ford Fiesta 2014 4 puerta con maleta fiesta titaniun 56000 kms
El carro moja las bujia de aceite y produce falla pero le medio compresión y marcan 150 de
2 casos
Cuando moja las bujías el empaque tapa válvulas está malo hay que remplazar
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tienes que indicar donde esta mojando las bujias en la parte interna o en la parte externa donde conecta el cable
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Si es la parte donde conecta el cable es empaque de tapa valvula y si es interno podria ser guias de valvulas retenes sellos de valvulas o los anillos aceiteros
ComentarBujias llenas de aceite
Ford Fiesta 2011 move 2011 vzla 230000 kms
Buenas tarde, vuelvo aquí para ver q repuestas me dan. Tengo un ford fiesta move 2011 Vzla la falla que presenta es que me está mojando las bujías con aceite. Más q todo la bujía 3 me dijeron que habia que anillar el carro yo no he conseguido una persona que me pueda medir la compresión de los cilindros. El carro esta botando humito y debo de limpiar las bujias. Mas o menos el conocimiento que tengo yo saco la barilla de medir el aceite y no bota humito el tubo de escape limpio el cuerpo de aceleración limpio entonces yo digo que puede ser cambiar solo las válvulas pero quisiera saber la opinión de otras personas a ver. Aparte quiero saber si existe la posibilidad de colocarle al carro unas torres a las bujías mientras no soluciono... se puede colocar Torres a las bujías. ???
8 casos
Ando igual amigo se me mojan las bujias 1,3,4 pero no se si es aceite o agua (vapor de agua)
Hola, confirma si es aceite o líquido refrigerante. Si es aceite debes revisar el empaque de la tapa de la cabeza del motor, si es líquido refrigerante revisa los sellos de agua que están entre las bujías con una prueba de presión. Normalmente son estos sellos y la verdad son muy económicos 1USD$
Hola, confirma si es aceite o líquido refrigerante. Si es aceite debes revisar el empaque de la tapa de la cabeza del motor, si es líquido refrigerante revisa los sellos de agua que están entre las bujías con una prueba de presión. Normalmente son estos tapones y la verdad son muy económicos 1USD$
ComentarMe enchumba las bujias
Ford Fiesta 2003 1.6l Gasolina 3480 kms
Me daño los patines del tensor de cadena de tiempo escaneo a rojo p0320, que hago FIESTA BALITA
1 caso
ComentarNo arranca... tiene nafta, chispa y bujias nuevas
Ford Fiesta 1996 Lx 3 puertas Hatch 1.3 100000 kms
Le doy marcha y gira el alternado... pero no arranca... lo tuve un tiempo (10 días) sin combustible... cuando lo cargue le costó arrancar, pero arrancó... lo tuve unos 10 minutos en marcha... fui a buscar un escáner obd2 para probar si funcionaba... lo puse y cuando le quise dar marcha otra vez no arrancó más...
1 respuesta
Pude resolver el problema, era el rele de la bomba de combustible, no cerraba bien, me dí cuenta con la punta lógica...
ComentarCuando le exijo falla como si fuera bujia
Ford Fiesta 2009 max 110000 kms
Al igual que el señor carlos en su expocision de falla en su vehiculo, en segunda o tercera me falla y tengo que desacelerar para que agarre normalidad, como también cuando voy en una subida y dejo que baje la revolución a mil (1000) el carro no responde y tengo que neutralizarlo para acelerarlo bastante y luego meterle primera rápidamente para que pueda responder...
1 caso
ComentarBujías sucias de Ford Fiesta
Ford Fiesta 2009 4 puertas, power 1.6 150000 kms
Le coloque el escáner, y en el flujo de datos arroja temperatura alta de refrigerante del motor y sale en color rojo en el escáner, sin embargo en el tablero del carro marca bien, no se si tendrá algo que ver la cápsula de temperatura que este mala y por ende mandé más gasolina al motor y me esté ensuciando las bujías, alguna idea o sugerencia?
2 casos
Mmmm podria ser que la resistencia esté fallando y encienda tarde la señal del electroventilador, como también podria ser la cálidad de la valvula de temperatura.
Héctor Sánchez de Venezuela hace 10 meses
Me pasa lo mismo, se me enchumba las bujías de gasolina y el carro no me prende
ComentarAgua en alojamiento de bujias
Ford Fiesta 2014 100000 kms
Necesito saber si a alguien le pasó que sigue filtrando agua a las bujías, ya cambié los dos sellos que lleva y sigue el problema. Motor Sigma 1.6
2 casos
Me paso lo mismo, hoy lo van a rectificar la tapa y rellenar de aluminio esos tapones que no sirven para nada.
Tengo un problema similar, le cambiaron los sellos pero por uno siguio pasando agua y le pusieron uno de caucho y salio peor. Como resolviste el problema?
ComentarBujías se funden
Ford Fiesta 2004 4 puertas 120000 kms
Buenas tengo un problema con mi fiesta power desde hace dos meses me funde quema las bujías les derrite el metal y quema los cables de las bujías le han puesto escáner no sale nada limpieza y calibran inyectores todo bien compré bujías de varias marcas las daña igual llevo como 5 juegos de cables comprados en menos de dos meses le miden compresión 130 cada cilindro no vota humo no consume aceite me tiene loco esa falla háaa también le cambiaron el tubo de escape completo con silenciador y todo creyendo que estaba tapado y nada sigue igual por favor si alguien me puede orientar le sabría agradecer
1 caso
edison flores de Venezuela hace 2 años
Revisa si tienes el catalizador cuando prende el carro ve el escape dónde está el múltiple que se pone al rojo vivo ahí está el problema
Me pasa lo mismo , como lo solucionaste, ayuda por favor
ComentarBujias motorcraf o ngk
Ford Fiesta 2001 4 puertas 75852 kms
Qe bujia lleva el ford fiesta budget 2001 1.3 de platinum o de cobre
2 respuestas
[email protected] de México hace 2 años
El tiempo hay que sincronizar con la herramienta especial
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Usa de cobre normal pero si le pones de platinun o iridiun muchisimo mejor
ComentarEnciende luz de alternador y quema bujias
Ford Fiesta 2003 Electrico 280000 kms
Buenas, mi fiesta 2003 pasa que de repente enciende la luz del alternador y falla al punto que me quema las 4 bujías al instante, le cambio las bujías y vuelve a encender el auto, ya ha pasado esto 3 veces en una semana... que puede ser?
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Posibles causas mucho combustible en el cilindro
Muy reducida la camara de combustion por haber rectificado varias veces la culata o camara de compresion
Mala calida del combustible
Muy reducida la camara de combustion por haber rectificado varias veces la culata o camara de compresion
Mala calida del combustible
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Mide la carga del alternador no debe exceder los 14 voltios cuando a los fiestas le falla el regulador del alternador sobrepasa los 15 volts
ComentarMi fiesta esta enchumbando una bujia
Ford Fiesta 2002 4 puertas 1.6 226777 kms
Buenas tarde necesito ayuda porque mi fiesta esta enchumbando una bujia
2 respuestas
Puede ser que tenga las gomas de válvulas malas o anillos malos del piston
ComentarCambie bobina y bujias
Ford Fiesta 2005 4 puertas, full, motor 1.6 nafta 120000 kms
No regula, se acelera solo, no mucho un poco
1 caso
Pitbully leones de Argentina hace 2 años
Hola necesito ayuda , me prendía luz check y se me termino reventando la bobina , cambie bobina y bujias pero me sigue prendiendo la luz y me sigue poniendo falla motor. Alguien me da una mano ya me canse de gastar en mecanicos y no lo solucionan
ComentarTraqueteo y bujía enchumbada
Ford Fiesta 2006 Motor 1.6 275000 kms
Buenas noches mi ford fiesta 2006 esta presentando un traqueteo fuerte en el motor y me está consumiendo aceite, aparte tiene una falla fuerte como si estuviera los inyectores malos o bujías. Recién se le hizo servicio y las bujías son nuevas, pero saque una bujía y esta enchumbada de aceite? Quien podría Ayudarme xq el traqueteo? ? Gracias
2 casos
Me moja una bujía de aceite lo anille y le hice la camara y sigue igua
Ford Fiesta 2004 1,6 184000 kms
Acabo de anillar y hacer la Camara y me sigue mojando la misma bujía de aceite le pusieron todo nuevo; q puede ser esa falla , porque supuestamente eran los gorros de la válvula pero sigue el mismo problema con la bujía. Me pueden ayudar
3 casos
Desde hace 04 dias las bujias 3 y 4 se enchumban de aceite muy rapid
Ford Fiesta 2003 4 puertas motor 1.6 95000 kms
Mi carro hace 1 mes le cambie una goma de la valvula, le compre los cable originales, y las 04 bujias se las puse nueva, y quedo funcionando normal hasta hace 04 dias que me esta lenchumbando las bujias 03 y 04, por el tiempo de uso se que el motor no esta en perfectas condiciones y pienso que pudiera ser que ya comenzo a fallarme, averigue para ponerle 01 torre en cada bujia para asi alejar la chispa y sortear por un tiempo el arreglo mientras reuno el dinero para su arreglo pero me dicen que a ese fiesta no le le puede poner torres, es cierto eso?
1 caso
Isajar resolviste el problema de que se te mojan las bujias? yo tengo el mismo problema pero con la bujia numero 1, la torre no existe para mi carro que es un ford fiesta 2007, no se para el tuyo que modelo es. Si usa bujias tr6b-10 entonces no existe. Pense en cambiar el kit de las gomas de las valvulas pero no se si eso pueda solventar la falla, quiero medirle la presion a cada piston a ver si es un anillo, lo raro es que no me bota humo por el escape para decir que es porque esta pasando aceite. Si alguien sabe que comente por favor necesito solventar pronto.
Buenas tardes amigos tengo un Ford fiesta se modelo 2012 le mandé a cambiar la correa de repartición de motor y se prendió el cheque del motor en el tablero y la falla que aparece es la correlación, además me le cambiaron una bujia y perdió fuerza el carro. La verdad no he podido solucionar este problema. Que me recomiendan
ComentarQuema las bujías y se apaga
Ford Fiesta 2010 Aut Gasolina 225000 kms
Tengo un fiesta max 2010 Venezuela. El carro de repente anda unos metros y se apaga de la nada. Le cambié la pila y el conector de la gasolina, bujías, limpieza inyectores, filtro de línea, filtro de aire, le limpie el tanque de gasolina. Las bujías no le dura nada las llena de gasolina o las quema. Aparte que echa humo blanco no es constante el humo pero si echa. Los mecánicos aquí le echan la culpa a la mala calidad de la gasolina. Pero por favor si alguien sabe que más le hago o que le mando a revisar. Porque quema tanto las bujías? Porque se me sigue apagando el carro??
1 caso
martinezpag de Venezuela hace 8 meses
Buenas noches, anoté mi nro y escríbame, no soy mecánico pero tengo un fiesta también y me han pasado todos los problemas que pueden ocurrirle al carro, tal vez pueda ayudarle si me explica más a detalle. 0424-9357573
ComentarAgua en cables bujia
Ford Fiesta 2013 Fiesta SE 150000 kms
Los mecanicos le encontraron agua en cable de bujias a mi Fiesta 2013 y se cambiaron sellos para agua en la misma zona, despues uno quedo mal y se prefirió cambiar por un sello de caucho con tuerca de opresión. En teoría quedaría bien con esto pero al recorrer unos 3 Km bajo la presón de aceite y pare a revisar y encontré agua en el aceite, al revisar nuevamente capuchones de bujías se encontro agua otra vez, pienso el empaque de tapas de punterias pudo quedar mal instalado y paso el agua por ahí. El auto no se calentó realmente ni antes del tema del agua en cables de bujias, no se encontraba agua en el aceite. Cual podria ser la causa?
Como pudo entrar agua al aceite? Por tapa de punterias mal montada?
Le pusieron su empaque pero agregaron silicon. Saludos.
Como pudo entrar agua al aceite? Por tapa de punterias mal montada?
Le pusieron su empaque pero agregaron silicon. Saludos.
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1 respuesta
Hola, revisa si hay humo en el escape, adicional has revisar empaque del tapa bujías, los sellos de agua hazlos instalar a medida y con silicona de alta adherencia o soldadura en frío.
ComentarCalibración de las bujías
Ford Fiesta 2000 4 puertas 4.1 25000 kms
Que calibración deben de llevar las bujías , para un Ford fiesta 2000 motor 1.4
1 caso
ComentarMucho pase de gasolina. Enchumba las bujias y no pre de el carro
Ford Fiesta 2006 4 puertas motor 1.6 100 kms
No prende el carro porque moja las bujias
1 respuesta
edison flores de Venezuela hace 2 años
Buenos días revisa el regulador de gasolina que es el que hace que pase mucha gasolina para los inyectores
ComentarEs como la falla de las bujía, Temblequea.
Ford Fiesta 2010 220000 kms
El carro Temblequea como falla de las bujías en las mañanas al prenderlo.
1 respuesta
Puede ser la bomba de gasolina, bobina de encendido, cables de bujías, bujías,
ComentarFiesta 2007 puede usar bujías SP-525?
Ford Fiesta 2007 4 puertas 180000 kms
Mi Ford Fiesta puede usar bujías MOTORCRAFT SP-525 IRIDIO???
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tienes que medir el largo de la rosca en comparacion con la que tiene puesta ya que si no me equivoco las sp525 son mas largas y podrian chocar con el piston si las mides y tienen el mismo largo te servirian porque igual son de iridiun
ComentarMe llena las bujías de gasolina tiene chispa y y cñgasolina y no prend
Ford Fiesta 2001 4 puertas 450000 kms
Le cambié los inyectores al carro y los limprñie los pase por la máquina están bien no gotean ni nada pero me llena los cilindros de gasolina y la bobina manda chispa cambie hoy las bujías nuevas prendió y después ISO como que se aogara y se apago
1 caso
Escanear con ForScan es accesible
ComentarFalla en las subidas no se aguanta ya se reviso bobina cables bujías
Ford Fiesta 2005 4 puertas 250000 kms
Solucion a mi problema ya que no se aguanta en las subidas es. Urgente ya que vivo por la cierra
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que medir presion de gasolina podria estar deficiente
ComentarFractura las bujías y cuando se moja se tirones
Ford Fiesta 2003 Motor 1.6 1350000 kms
Mi fiesta fractura las bujías y cuando se moja se tironea y por las mañanas cuando lo enciendo vibra y cuando alcanza si temperatura se estabiliza
1 caso
Te recomiendo cambiar cables de bujías, bujías y bobina de encendido, quizá los capuchones de tus cables no estén herméticos y se brinca la corriente ocasionando tirones
ComentarMe enchumba las bujias
Ford Fiesta 2003 1.6l Gasolina 380000 kms
Al darle a encender enchumba las bujías de gasolina
4 casos
Mi vehículo fiesta 2002 no enciende al darle a prender enchumba las bujias. Prende y en 10 segundo se apaga. Al parecer es un pase de gasolina muy fuerte
ComentarNo llega corriente a las bujías
Ford Fiesta 1996 Cl 3 puertas Hatch 1.3 400000 kms
Buenas tardes amigos tengo un Ford Fiesta 1996 a nafta (no tiene gas), una joya, LX 5 puertas 1.3 motor endu. Iba andando genial y se apagó de repente. Le daba arranque y nada, era como si se hubiera quedado sin nafta. Me hice el mecánico y le limpié las bujías con alcohol, no estaban tan mal. Pero me percaté que no les llegaba corriente, entonces dije, ha es la bobina, se la cambié ($3500). Sigue igual entonces dije debe ser la batería ya tiene casi 4 años y se la cambié ($7000). Sigue igual como el primer día no le llega corriente a las bujías. Como no soy mecánico no se que puede ser, muchas gracias y cuídense. Todos los fusibles están perfectos puede ser un relé, los cables de las bujías tienen 1 unp.
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angelberen de España hace 4 años
Comprueba el sensor ckp que es el que manda señal a la bobina y se está malo o roto ese es tu problema. Puntua si te sirve el aporte o cuéntame qué más ves
ComentarMoja las bujias de gasolina, prende y se apaga, al acelerar se ahoga.
Ford Fiesta 2001 180000 kms
Empezó con una falla de jaloneo y perdía de pontecia, y se bajo la admisión y se lp hizo servicio a la valvula iac. , regulador de presión y mapa... Prendía y se aapagaba no se mantenía, enchumbando las 4 bujias de gasolina. Se cambio el map y prendió 30 segundos y empezó con la falla. De ahí en adelante no mejoro, prende y se apaga... Reviste el tps y la espoleta dentro del sensor tiene un sonido y no funciona bien al devolver...el regulador de presión no bota gasolina. Quien me ayuda con sus opiniones.
4 casos
Epale mi pana jesus a mi me pas igual pudiste resolver cambie 2 veces el map y nada el carro sigue con la misma falla. A la final tuve que bajar la computadora y la lleve a revisar
Comentar1 respuesta
Checa el distribuidor... si llega corriente... si no es la bobina
ComentarEmpaste bujias
Ford Fiesta 2012 One 60000 kms
Hace un año que se me empatan las bujias, cambie cables,limpie inyectores y hasta le hice la tapa pero sigue sucediendo. Luego de 10 días de hacerle la tapa el auto empezó a fallar nuevamente,empastandose la bujia. El mecánico me dice que debe ser uno de los aros que está roto y que hay que desarmar el motor. A alguien le sucedió?algún consejo?
1 caso
edison flores de Venezuela hace 5 años
Te recomendaría medir compresión primero y después cambiar gomas de las válvulas antes de desarmar todo
ComentarMe sube aceite en todas las bujias y me lo consume pero no hay fugas n
Ford Fiesta 2013 One 67000 kms
Me sube aceite a las 4 bujías y me lo consume...no recalento nunca y lo tengo de 0km
1 respuesta
Huía de válvulas probablemente se despertaron ojo solo si te pasa en frío de no ser así serán anillos
ComentarFalla de chip a la bujia
Ford Fiesta 2011 4 puertas, motor 1.6 125000 kms
Buenas, tengo un fiesta move 2011 el probé la empezó hace un mes no. Llegaba chip a a. Allá. Bujia y compre. Los cables luego se puso peor, me dijeron que la bobina estaba deficiencias compre una genérica y anduvo bien por un tiempo a los días volvió la falla ella en si es q de pronto deja de lanzar chispa y corcobea como un toro de rodeo, me dieron otra y paso igual y ya no hay cambios ni devolución ahora no se si sera por lo caliente que deja de chispar porque saco el. Cable de numero 1 o 4 y siempre es uno de ellos a q la bobina deja de pasar o pasa intermitente que opinan ustedes. Amigos
1 respuesta
Shaam root de Argentina hace 4 años
Tengo un fiesta 2011 el cual tengo corriente en la bomba en la. Bobina pero no tengo chispa. En el tablero se prenden todas las luces y al darle arranque el motor solo gira. Cual podria ser el problema muchos me dijeron la llave otro el sensor de cigueñal y otros me dijeron ke la alarma inmoviliza el arranque. Dato mas... los vidrios son electricos al poner en contacto no bajan ni suben. Pero si mantengo apretado el boton del control del cierre centralizado bajan y suben. Se me hace que viene el tema por la alarma.
ComentarPasa mucha gasolina para las bujias y las quema
Ford Fiesta 2001 1500 kms
Pasa mucha gasolina para las,bujias y las enchunba de gasolina y empieza a pistoniar
1 caso
Puede ser sensor de oxigeno o sensor maf dañado o un inyector malo.
ComentarBujias mojadas
Ford Fiesta 2004 5 puertas, motor 1.6 100000 kms
Tengo un problema con el motor que tiembla mucho y pierde fuerza al acelerar, cuando lo abro y cambia las bujias solo una de ellas se ve mojada como con aceite y deja de acelrlo hasta que la vuelve a mojar de nuevo la misma bujia.
3 casos
Amigo el problemas que tienes puede ser las gomas de las válvulas o anillos degastado juegos en los pistones.
ComentarProblema de bujias, secambiao cables, bujia, goma valvula, y sigue
Ford Fiesta 2001 161000 kms
Hola. El vehiculo luego de un viaje de 2 horas presento disminución de potencia y no queria acelera, sonido estruendo en el tubo de escape. Ya se le limpiaron las bujias, los inyectores, cambio de cable de bujia, cambio de gomas de valvula,el empaque y aun sigue presentando este sonido molesto en el tubo de escape y problema con la potencia (como si se ahogara) cuando se somete a viajes... en la ciudad no dice ni pio
1 respuesta
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias,
ComentarMi bomba de gasolina no descansa y me enchumba la bujias de gasolina
Ford Fiesta 2005 1.6 300000 kms
Buen días sabes que mi carro cuando enciende la bomba de gasolina tiene que descansar no lo hace queda directa y me enchumba las bujías de gasolina cambie las bujías los inyectores el regulador la bobina todo y sigue dejando de trabajar un cilindro
1 caso
Comentarlas bujias agarran mucho carbon y huelen a gasolina
Ford Fiesta 1998 4 puertas motor 1.6 100000 kms
le mande a hacer matenimiento a los inyectores cambie la bomba lo escanearon y no salio nada malo pero la falla continua por favor que podría ser
2 casos
Tengo un Ford Ka y las bujías se llenan de carbón
ComentarFalla en minimo y enchumba la bujia
Ford Fiesta 1998 4 puertas, motor 1.25 70000 kms
Buenos dias, mi carro en minimo tiene una falla q se acelera y se desacelera, ahora aparte de eso el cilindro 4 empezo a enchumbar la bujia y las quema por la cual el carro pierde fuerza y mantiene una falla continua, le cambio la bujia por una nueva y funciona por un rato bien y vuelve a mojar la bujia y vuelve la falla y pierde fuerza nuevamente... si alguien sabe y me puede ayudar de como solvertar mi problema se agradezco... muchas gracias y espero q me puedan ayudar. !
5 casos
Ricardo Hernán Ratto de Argentina hace 6 años
Hola tengo un fiesta español y se me acelera que puede ser
ComentarQue tipo de bujias puedo usar
Ford Fiesta 2009 4 puertas 1.6 150000 kms
Lleve el carro a un concesionario y m dieron una lista de los repuestos que debo compar pero entre ellos estan las bujias al meterme en mercado libre tengo varias opciones, que marca puedo comprar que este segura que no es china.
1 respuesta
ComentarFallas con las bujias
Ford Fiesta 2002 4 bujia full inyeccion 1.6002 345 kms
Buenas tardes. Mi carro un ford fiesta 2002 motor 1.6. Tiene el problema que enchumba las bujias de gasolina. Le hice las guias, gomas de las valvulas cambie cables de bujias y la bobina y sigue igual que sera
1 caso
Edwin Madriz de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, mi ford fiesta max 2009 presenta la misma falla desde hace un mes, pero solo en una bujia. Despues de limpiarla el carro funciona bien unos dias, pero luego la falla se presenta nuevamente. Se cambiaron gomas y valvulas, se hizo el plano y bano quimico a la camara, se cambiaron las bujias, limpiaron los inyectores y se cambio el filtro de gasolina.
ComentarQuema los cables de bujía
Ford Fiesta 2011 Move 90000 kms
El carro cada cierto tiempo pierde potencia y fuerza. He tenido que cambiar los cables unos 6 veces.
5 casos
ComentarWnchumba bujia
Ford Fiesta 2001 1.6 2000 kms
Buenas mi auto ford fiesta 1.6 año 2001 me enchumba una bujia. Aveces esa misma la saco la limpio y anda normal puede hasta durar horas o un diasin enchumbarla es una sola. Le coloque una torre para ver si se solucionaba andaba muy bien pero ahoracuandolo enciendo y esta en frio falla al rato de calentar el carro se empareja y anda normal. Quisiera saber si lo de mojar la bujia es goma valvula o que otra cosa? Sera anillo pero le siento la misma fuerza al carro y sale humo solo cuando la bujia falla deja residuo de aceite en el escape y al emparejar quema el aceite residuo de alli que quema eso ya no sale mas. Y en vez pienso que fuese corriente ya que hago luz alta y busca a fallar cuando apenas esta medio caliente el carro o se enciende el aire. Gracias por la ayudaaaa.
1 caso
Problema de encendido y/o bujias
Ford Fiesta 1996 5 puertas 150000 kms
Hola ! Tengo una consulta... Mi auto no arranca, cndo le doy contacto ya no enciende la luz de calentamiento de las bujias, pensamos que seria un fusible pero no... Cuando le queres dar arranque no termina de encender y la luz nunca prende. Tambien tiene problema el reloj, prende la luz pero no indica la hora , no enciende el aire ni el stereo. Que puede ser ?? :(
No arranca. Tiene chispa le llega nafta y nada bujias en buen estado
Ford Fiesta 1996 1.3 90000 kms
No le encuentro el problema a mi auto no arranca es un fiesta cl 1.3 1996 tiene chispa le llega la nafta y nada... le tire nafta al carburador para ver si arrancaba y nada... el motor gira pero no ase la contra explosion
9 casos
Daniel molina de Argentina hace 6 años
Hatengo un fiesta 97 y lo tengo a carburador y como le desconecte la bomba como hago para que le lleve NAFTA como tiene que ir que necesito
ComentarSe jalonea y ya se le cambiaron filtros de gasolina, aire, bujías
Ford Fiesta 2001 1.3 motor 134378 kms
Lo lleve al mecánico le cambio filtros de gasolina y aire, reviso bujías, y el carro quedo igual o peor, ahora perdió potencia. Saben que banda es la que se debe cambiar con frecuencia para que no se desviele
1 caso
Banda de distribución o banda de tiempo ,no se desvela si se rompe se doblan las punterías
ComentarSe empastan las bujias
Ford Fiesta 2013 Ambiente 5p Nafta 1.6 Gen one 70000 kms
Quisiera saber porque se me empastan las bujias el auto tiene 70.000 km me consume mucho aceite en lo que va el año le tuve que cambiar 2 veces las bujias
1 caso
Se ahoga en frío tarda en encender se le cambio filtro aire,gas bujías
Ford Fiesta 2008 4 puertas 1.6 ford fiesta 250000 kms
Al acelerar se prende el indicador de la batería
No deja de quemarse las bujías
Ford Fiesta 2005 1.6l Man Gasolina 1000 kms
El croche me funciona de forma aleatoria y las bujías se apagan
Problemas en bujía
Ford Fiesta 2005 Ambiente 5p Nafta 1.6 250000 kms
Hola buenas tardes a todos, quería hacer una consulta...tengo un Siena 1.3 16v que me deja las bujía negra...no una si no todas... Ya se colocaron nuevas y sigue haciendo lo mismo se limpio el sensor map. El cuerpo de mariposa y no mejora sigue igual...y dos por 3 larga mucho olor a nafta...no es continuo...lo que me llama la atención es que no larga humo negro muchas gracias
No le llega impulso negativo a los cables de la bujias
Ford Fiesta 2006 4 puertas motor 1.6 248000 kms
Medio voltaje que va al enchufe de la bobina, medio la bobina y están bien los voltajes pero no llega impulso a los cables, no se ve chispa
No sale corriente de dos conectores de la bobina hacia las bujias
Ford Fiesta 1999 4 puertas 500 kms
No prende luz el carro estaba bien le puse la correa única q se salió la monte di una vuelta fino lo apagó a la hora voy a salir y veo w trabajan dos cilindro pero la corriente no sale de la bobina dos mandan y dos no
Calibrar o luz de bujía
Ford Fiesta 2017 kinetic S plus 73500 kms
Necesito saber que medida de luz de bujía lleva el fiesta kinetick, motor Sigma 1.6 Brasil
1 caso
Enchumba las bujias y alto consumo de gasolina
Ford Fiesta 2012 1.1l Aut Gasolina titaniun 12000 kms
Hace ruido al encender y se apaga, y la gasolina no le dura lo suficiente
1 caso
Bujías no encuentro las originales
Ford Fiesta 1999 5p 1.4 clx 88000 kms
Que son compatibles para mí fiesta 1.4
Que ponía una bujías negra la cambie y sigue igual le puse una torre y
Ford Fiesta 1999 4 puerta 1.25 500000 kms
Que me aconsejan para que me ayuden hermano
No manda chipa a la bujia lo mande al electricista el bobina anda
Ford Fiesta 1996 Clx 5 puertas Hatch 1.3 10000 kms
El motor está nuevo el problema no envía chipa a la bujia
1 caso
Limpie los inyectores cambie los cables de bujías, regulador de gasoli
Ford Fiesta 2011 4puertas 5000 kms
Pierdes fuerza en subida. Siende apagarse como ahogarse, total a perdido potencia. Cuando voy a 120km pierde fuerzas momentáneamente y tengo que sacar el acelerador para bajar la velocidad, y vuelvo acelerar cuando siento que recupera la velocidad
1 caso
Bujias calentadoras
Ford Fiesta 1996 Lx 5ptas Hatch Diesel 1.8 250000 kms
Necesito saber que bujias lleva mi modelo para pedir exactamente esas
Me quema las bujías y se le sintió un ruido
Ford Fiesta 2002 4 250000 kms
Me quema dos bujías y agarra un traquido en el árbol de leva
Laa bujías se mojan de anticongelante ya rectificaron la cabeza y todo
Ford Fiesta 2011 Ford Fiesta 2011 1.6 200000 kms
Saber que puede ser lo que está mal en mi Ford Fiesta 2011 motor 4 cil 1.6 rectificaron la cabeza cambiaron empaque de la cabeza y siguió mojando las bujías de anticongelante no se que mas hacer espero u me puedan ayudar gracias por su atención
3 casos
Da arranque y se ahoga y no enciende y las bujías están nuevas
Ford Fiesta 2002 1.6 3000000 kms
Quiero prender el carro o saber que sera
3 casos
Las bujias de platino se calibran y a cuanto se calibran
Ford Fiesta 2007 Fiesta sedan 1.6 145000 kms
A cuanto se calibran las bujias de platino para mi fiesta 2007
No pasa corriente para las bujias
Ford Fiesta 1998 3 puertas, motor 1.25 246000 kms
Cuando se le da a encender no pasa corriente para las bujias ni da para el encendido.
Falla de bujias mojadas de combustible
Ford Fiesta 2007 4 puertas motor 1.6 281 kms
Mi fiesta power 2007 enciende bien pero a los minutos moja las bujías de Gasolina en que me pueden ayudar causas
1 caso
Cambio de bujías
Ford Fiesta 2011 1.6l Man Gasolina 4 puertas 94000 kms
Buen Dia, tengo que cambiar las bujias de mi fiesta 2011,voy a comprar motorcraft, pero no se como diferenciar de una bujia original o genérica.
1 caso
Moja bujías de gasolina
Ford Fiesta 2002 180000 kms
Se me mojan las bujías de gasolina, tiene sonido de taquetes, y pistonea. Lo del taqueteo tendrá que ver con mojar las bujías. Espero su ayuda
1 caso
Entra agua a las bujias y al encender y arrancar tironea el carro
Ford Fiesta 2016 154000 kms
No no mo no oo se que hace4
Humo azul en escape y check engine encendido. Cambie bujias, le tome c
Ford Fiesta 2011 Fiesta 1.6 8v 116000 kms
Humo azul en escape y check engine encendido. Cambie bujias, le tome compresión a los 4 cilindros y solo varía el cilindro número 4 por una diferencia de 600 gramos. Y no falla.
13 casos
Un fiesta balita año 2001. La bujia la moja de aceite,
Ford Fiesta 2001 5 50000600 kms
Se le cambio los cable de bujias, la bobina, las bujias, filtro de la gasolina. Se abrio la camara se le cambiaron las guias, se le colocaron gorros nuevos, y aun sigue con el problema de que quema una bujia
Jaloneo del carro, el minimo un poco inestable, quema las bujias
Ford Fiesta 2007 1.6l Gasolina 4 250000 kms
El carro se le cambio las bujias y comenzo a quemarla cada momento, se cambio cable, bobina, bujias, y pila de la gasolina, filtro, limpieza de inyector y cuerpo de aceleracion. Mejoró la falla pero sigue el jaloneo, causa que queme las bujias.
2 casos
Bujías emchumbadas de gasolina
Ford Fiesta 2006 5 puertas, motor 1.6 400000 kms
En las mañana para que pueda encender debo lavar las bujías porque estan mojadas de gasolina
1 caso
Q calibración llenan las bujías
Ford Fiesta 2005 1.6l 300000 kms
Cual es la calibración del ford fiesta hb modelo 2005
9 casos
Me enchumba las bujias al encenderlo
Ford Fiesta 2003 4 PUERTA 340000 kms
Cuando busco encenderlo me enchumba las bujis
Que cables de bujías lleva
Ford Fiesta 2008 4 puertas 1.6 173000 kms
Que cables de bujías lleva el auto si de alambre o de carbón
Excesivo consumo de aceite, empaste de bujías
Ford Fiesta 2012 One edge plus 80000 kms
Tuve el auto parado un año y medio por un tema de papeles. Hicimos el servicio necesario para ponerlo en marcha nuevamente y luego lo usé sin problemas los últimos tres años, con el detalle de que siempre consumió aceite llamativamente. Hace un tiempo me saltó el testigo de motor, se habían empastado las bujías de carbón y los cilindros 1 y 3 al medirle compresión tiraron q andan al 70%
1 caso
Cambio deBujias
Ford Fiesta 2015 4 puertas 1.6 16v sigma 77000 kms
Hola quisiera saber que bujias recomiendan para un fiesta 2015 1.6 16v Sigma con gnc y que luz de bujia? Ya que acabo de comprar las originales pero todavía no las coloque.
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Me ensucia la bujía número 2 con aceite
Ford Fiesta 2013 Max One Ambiente Plus motor 1.6 nafta - 4 puertas 84500 kms
Hola amigos hoy vengo con este problema: tengo un Ford fiesta Max one motor zetec rocam 1.6 modelo 2013. El tema es que hace un tiempo me empezó a ensuciar una bujía, la número 2. Me consume un poco de aceite y a veces dependiendo del tipo de nafta que utilice, ya sea premium, súper, shell o ypf, me hace el famoso cascabeleo. Cambié las bujías y cables de bujías me faltaría la bobina pero me han dicho que el problema puede ser aros o algo de la tapa de válvulas. Alguno tuvo el mismo problema? Haciendo un chequeo electrónico salta cuál es el problema? Qué otro problema puede ser que no sean esos dos que me han dicho? ya que son bastante desalentadores jaja. Desde ya muchas gracias a todos
3 casos
Duda en bujias
Ford Fiesta 2013 4 pts 1.6 16v 227055 kms
Cual es la diferencia entre las bujias de platino motocraft AYFS22FM y CYFS12FP ?? Acabo de hacer la afinación y es una simple duda
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Bujia ford fiesta
Ford Fiesta 2009 1.6 250000 kms
'mi ford fiesta 2009 quema la bujia 4 la que esta al lado de la bobina , la cambio trabaja bien un dia y luego se quema y toca cambiarla nuevamente ya cambie cables y bobina y nada , sigue qemando la bujia rapidamente
Alguien que me ayude con ese problema'
Alguien que me ayude con ese problema'
2 casos
Problema con la bujia
Ford Fiesta 1994 30000 kms
Se le a dañado al motor de mi ford festiva uno de las entradas donde va la bujia perdio la rosca ahora no encuentro que hacer
Que haceite poner al supercharger y calibración de bujias
Ford Fiesta 2001 Lograron stv supercharger 2345359 kms
Necesito saber que aceite lleva el supercargado y la calibración ion de bujias
3 casos
Bujias manchadas de aceite 1y 2
Ford Fiesta 2006 5 puertas 262672 kms
Compre un fiesta ford 2006 first y segun ya estaba anillado y no fue a si lo revisaron y dijeron que parte de pasar aceite a las bujias 1y 2 estaba picado el cabezote y ahora son dos problemas se rectifico el cabezote se hizo servicio de cabezote junta de multiple de admisión junta de múltiple de escape junta de tapa de punterias segun quedaria a si pero sigue pasando aceite a las bujías 1 y 2 que podria hacer el problema
1 caso
Moja las bujia de aceite
Ford Fiesta 2001 444582 kms
Por q mi fiesta me ruefa unod dia y luego me moja las bujia y no meconsume aceite tiene un ano q sereparo el motor
5 casos
El carro no prende y bujias con gasolina y agua poca
Ford Fiesta 2006 170000 kms
Segun el mecanico las bujias salen llenas de gasolina y gotas de agua les digo el quita la manguera de entrada de gasolina a la flauta y el carro prende de maravilla mientra tiene gasolina la flauta saca las bujias y toda seca le coloca de nuevo la manguera y el carro no prende saca las bujias todas llenas de gasolina y gotas de agua el dice que es la empacadura de la camara ayuda por favor
1 caso
Consume aceite y empasta bujía 1
Ford Fiesta 2013 41000 kms
Consume aceite desde que lo compre 0 km y empasta siempre la misma bujía número 1
7 casos
No se donde se ubica el precalentador de bujias
Ford Fiesta 1998 4 puertas 220000 kms
Las bujias son nuevas originales y no calientan
1 caso
No llega corriente a las bujias
Ford Fiesta 1997 3 puertas 500000 kms
Despues de armar el motor, no arranca, pero funciona todo lo demas.
1 caso
Problemas con las bujias de calentamiento
Ford Fiesta 1997 5 puertas con aire sin direccion 150000 kms
Buen dia mi problema es que cuando voy andando ya sea en calle o ruta cada ves que agarro un bache o cualquier cosa se me prenden las bujias de calentamiento estan como 10 segundos prendias y se apagan el problema que de tanto prenderce y apagarce cada ves que ando se me queman muy rapido y no se que puede ser
2 casos
No se q bujias usa
Ford Fiesta 1997 4 puerta motor 1.25 64000 kms
Lo meti en un taller por que estaba botando mucho humo...me dijero q era anillarlo...luego de eso perdia la fuerza y me dice el mecanica que son las bujias pero creo q me estas jodiendo y quiero saber q bujias exactamente usa
2 casos
Me esta llenando de aceite la bujia numero 1
Ford Fiesta 2011 4 puertas 48000 kms
Se llena de aceite la bujía número uno y me comienza a temblar el carro se la cambie una ves y volvió y me la emchumbo en aceite no se que estará pasando por favor gracias
La chispa de la bujia se devuelve
Ford Fiesta 2007 fiesta power 150700 kms
Mi problema es que el carro en minimo a 900rpm esta parejo sin falla cuando medio lo aceleró empieza a fallar y se escucha en la bujia como si saltara la chispas. Pero le caambie los cable de las bujias las bujias y bobina y nada no e chequeado los inyectores pero la falla persiste es cuando arranco de 1000 a 1500 rpm me corcobea despues de hay el carro empareja normal... y ansa tranquilo.
2 casos
Tirones al pasar las marchas Solucionado
Ford Fiesta 2008 Trend sedan full, 1.6 121000 kms
Al pasar cambios el auto tiende a pegar tirones como si fuera falla eléctrica y vuelve a recuperarse. Le he cambiado los cables de bujías, bujías, bomba de bencina, filtro de bencina, filtro de aire, limpieza de inyectores y finalmente cambio de sensor TPS y continua con lo mismo. Por favor alguien que sepa que más puede ser.
43 casos
Puede ser regulación de bujías o calibración nada más que eso
Mismo problema resultó ser el sensor del árbol de levas
Roger correa de la cruz de México hace 5 años
En que parte del motor lo encuentro
Está en la tapa de las punterias es el sensor que está del lado izq viendo por el frente el único que está arriba de la tapa de punterias
Roger correa de la cruz de México hace 5 años
Gracias fijese el sabado le quite el sensor de arbol de levas le hice limpieza y m3joro muchisimo gracias por su orientacion sigo al pendiente saludos
@Roger correa de la cruzBuenas amigo si te mejoró o sigue con los jaloneos? El mío tiene el mismo problema
Juan Carlos de Chile hace 8 años
Chelo gracias por tu ayuda...pero cuando hablas de calibración... A que te refieres?
Miguel Román de México hace 3 años
Las bujías deben estar calibradas a 45 o 50, yo después de una afinación me las dejaron caso a 60 y daba mucho problema, al corregir agarro más fuerza
Hay que regular en las punta donde da la chispa para la explotación tienes que conseguir las medidas con el fabricante. ( pueden estar muy cerradas o muy abierto) eso...chaoo
Mejor respuesta (según Juan Carlos)
A mi me pasa con una Courier y el problema es que el transponder desconoce momentaneamente la llave. Checa tu indicador de la llave (foquito LED en el tablero), si se enciende momentaneamente, quiere decir que lo desconoció. Espero te sirva
Yo tengo una llave mecánica sin chip en mi fiesta y si se enciende el LED y se me jalones, que puede ser?
Cómo te fue con la falla? Ya que yo tengo la misma con mi fiesta 2005 y no quiero perder dinero. Ayuda...
Juan Carlos de Chile hace 8 años
Gracias a todos por sus buenas intenciones y comentarios...al final resultó sólo ser problema con la bobina...por lo que la cambie y los cables y anda sin problemas.
Disculpa mi ignorancia, pero yo no sé mucho de mecánica. Cuál bobina, porque a mi me ocurre exactamente lo mismo. Paso cambios y el auto da tirones,despues se le pasa al acelerar.
Juan Carlos de Chile hace 8 años
La bobina es la que le genera la chispa o electricidad a las bujías es una caja negra que se encuentra cerca de las bujías
Saben algo revisen siempre bien la bobina porque con el calor lo que hacen es agrietarse y por eso fallan , la mía! Fue eso , pero después que la compre fue que me di cuenta pero se agrietan y saltan corriente. Si rellenan las grietas con acero plástico!! La pueden tener de repuesto o para un llegue
Buenos días, yo tengo el problema que no arranca mi carro es un fiesta 2005 le cambié bujías, cables y filtro en la afinación. Ahora no arranca ya revise orden de encendido,chispa,que llegue combustible y con presión y no. Lo curioso es que desconecto las llegada de combustible y el regreso y se mantiene por que sera?
Que tal amigos a mi fiesta 2004 anda muy disparejo y al momento de acelerar para ir mas rápido hace lo contrario y no responde, alguien me podría ayudar
Rectifique tapa de cilindro cambie cables bujias y obina y el auto me sigue fallando como si andara en 3 cilindros que puede ser
Juan carlos de Chile hace 3 años
Tomaré la compresión al motor completo de eso puede ser válvulas
Hola tengo un pronlema similar, cada vez que llego a un lomo de toro y bajo la velocidad al reincorporarme el auto tironea. Ya se le cambiaron bujiasm cablesm bateria y le agregamos un limpia inyectores. Alguien que me oriente por favor.
Es un fiesta del 2008.
Es un fiesta del 2008.
Esas fallas de tironeo o Es la pila es decir la bomba de gasolina o la bobina las dos hacen lo mismos síntomas
Hola tengo un problema en hyundai avante 99 no acelera bien
Es q no es la loma de toro... es la loma de burro... ja
También tuve ese problema de jaloneo en mi fiesta 2016, cambie todo eso y en la agencia Ford me recomendaron el cambio de cuerpo de aceleración sin estar muy seguros del diagnóstico, después hice el cambio de cuerpo de aceleración y problema corregido y todo muy bien, saludos desde lagos de moreno Jalisco, México
Cuanto te salió el cambio del cuerpo de aceleración. Disculpa ?
Jeancarlos de Colombia hace 2 años
Saludos desde monteria tuve un pequeño inconveniente asi como el de ustedes.
La clienta cambio bujias , bobinas , bomba de gasoil. Se escanneo y no arroja nada pero si las bobinas dan baja chispa se debe a que los cables de masa o tierra estan sueltos revisen por la parte del multiple de escape hay unos 4 cables de masa cambien de posicion porque el. Caliente del motor los cristaliza feliz dia
La clienta cambio bujias , bobinas , bomba de gasoil. Se escanneo y no arroja nada pero si las bobinas dan baja chispa se debe a que los cables de masa o tierra estan sueltos revisen por la parte del multiple de escape hay unos 4 cables de masa cambien de posicion porque el. Caliente del motor los cristaliza feliz dia
Máximo Santana de República Dominicana hace 2 años
Saludos, usted pudo resolver, me pasa lo mismo
Probablemente sea la turbina de la transmision investiga las fallas por turbina y veras, sale arriba de 10 k
El mio esta igual aqui el mecanico ya a tenido otros asi y es un error en la computadora hay q arreglar la computadora o poner una nueva
Se terminaron los jaloneos de mi fiesta 16 ,lo lleve a escanear a la Ford y me recomendaron que para ellos era cambiar o reparar el cuerpo de aceleración porque al ser de plástico los engranes se desgastaban y no se controla la aceleración, después conseguí uno y lo cambie y santo remedio!!!
ComentarGiro la llave el burro reponde pero no arranca -- Solucionado
Ford Fiesta 1995 4 puertas 140000 kms
Coloco la llave y todo funciona las luces prendes --eltablero tambien pero
Normalmente si esta todo bien se escucha un pequeño ruido como que algo empieza funcionar ahora en cambio se escucha un clik en el tablero le giro por completo la llave y el burro gira pero no arranca da la impresion como si no tuviera chispa o no lefuera nafta pero rebizas y esta todo bien. Cual puede ser la falla...
Normalmente si esta todo bien se escucha un pequeño ruido como que algo empieza funcionar ahora en cambio se escucha un clik en el tablero le giro por completo la llave y el burro gira pero no arranca da la impresion como si no tuviera chispa o no lefuera nafta pero rebizas y esta todo bien. Cual puede ser la falla...
80 casos
********************** de Andorra hace 9 años
Cuando ponés en contacto solamente, no parpadea ningún testigo del tablero?
Buenas tengo un Ford fiesta move 2011 el carro enciende normal en la mañana pero sí apago el carro cuando intento encenderlo de nuevo al girar la llave todo aparentemente funciona bien sólo q no se produce el ruido del relé aunque la bomba de la gasolina si manda señal, si lo dejo reposar 30 min al girar la llave enciende sin problemas
Amigo tengo el mismo problema y al parecer es la bobina
@carlosTe prende la luz de aceite en el tablero y todos los testigos... cuando pasas la llave que luz prende en el tablero
Tiene un testigo que esta en el reloj...ese testigo se enciende y luego se apaga no queda parpadeando...
Es posible que el problema este en el tambor...de la llave me comentaron que detrás de este hay una especie de contactor ,,, puede ser?
Gabriela edith aranda. de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un fiesta gasolero. El problema que tiene es que no quiere arrancar por la mañana o si lo dejas un par de hs sin darle arranque. Ya no se que hacerle. Que puede ser.
Fijate el punto de la bomba inyectora que este bien o fijate la electro válvula de la bomba inyectora tiene dos electro valvula
********************** de Andorra hace 9 años
Revisá los relé o relay, hay uno que corresponde a la bomba de nafta, no puedo decirte exactamente cual es porque no tengo el esquema de ese auto. Si es el tambor de la llave de contacto tampoco tendrías chispa en la bujía, verificalo, si no tenés chispa es el tambor, pero previo verificá la fusiblera hay fusibles que trabajan con el sistema de inyección y pueden estar quemados.
El mio enciende pero como que se apaga y las abujas del tablero no se mueben
Mejor respuesta (según abelo)
Tengo el mismo problema con miford fiesta 1999 y son dos enchufes q tienen muchoscables se desconectan fijate si tu auto tiene esos enchufes y ajustalo apretandolos o cambialos
No se si es exacto lo que vi...pero desarme el volante y limpie todos los contactos al tambor y hasta ahora no ha vuelto a presentar esa falla gracias me han ayudado mucho
Tengo un problema con el ford fiesta 96 español esa luz que se encuentra en el reloj cada 10 o 15 se prende y empieza a sonar la bocina y se prende las luces delanteras muchos me dicen que puede ser fallas en los sensores de las puertas alguien podria decirme que puede ser
A mi me paso , y descubrimos que el problema estaba en el sensor del capot. Lo desconectamos y hasta el momento no se repitio
Muy buenas por favor si me puede ayudar Tengo un ford fiesta max 2008 automático, con el mismo problema No se cuales son los contactos que dicen de la suichera por favor si alguien me puede ayudar ya que no prende
El contacto que hablan mirando de frente el auto...estaria a la derecha del carburador sobre la chapa del fondo...mi fiesta es 95 no se si sera igual...y otro consejo es revisa la bateria que este bien...y ademas si tenes buena masa
Gracias ya lo pude arreglar, era el cable del arranque en el guarda polvo estaba full barro grasa y demas y no hacía contacto
Tengo fiesta Gasolero 1.8 cuando está caliente tengo q dejar q se enfríe o echar agua en la bombainjectora
Tengo una falla con mi fiesta 2006, no enciende y el motor gira rápido, se le metio el scanner y arrojo falla de sensor de árbol de levas. No lo ha revisado aun un mecanico. Será en realidad ese sensor? o la cadena de el tiempo?
Es posible...cuando comenze con el problema mas se uno me comento con respecto al sensor
Alguna solución??? Mi motor gira muy rapido pero no parte...arrojo problema de sensor de levas
Hery me puedes dar mas detalles por favor te dejo mi correo [email protected]
Mi carro es un ford fiesta 2006 1.6 8v. Lo que paso es que se desincronizo la cadena de tiempo. (La que sincroniza el árbol de levas con el cigüeñal)
Ya no le des marcha y mandalo revisar con un buen mecánico para evitar que se doble alguna válvula.
Ya no le des marcha y mandalo revisar con un buen mecánico para evitar que se doble alguna válvula.
jose arturo ocaña hernandez de México hace 7 años
Tengo un problemita con mi fiesta ikog 2001,da llavazo pero tarda en arrancar como que esta tapado,sera el filtro?
Ernesto Ramírez de México hace 7 años
Hola gente mi ford fiesta 2006 por las mañanas enciende todo normal. Al andar por un tiempo. Lo apago y al querer encender se escucha motor de arranque y no enciende, lo dejo unos minutos y arranca, al prenderlo de puche me arranca ala primera y esto es en cada parada. Alguna solucion? Me dijero que podrian ser los carbones de la marcha (motor de arranque). Saludos
Me paso lo mismo y fue el motor de arranque, lo solucione cambiándole carbones y bujes. Saludos
Hola,tengo un ford fiesta 2008 le mandé a cambiar empaquetadura de culata por un calentón y me lo entregaron y el vehículo quedó valvuleando y en algunas ocasiones no me quiere arrancar tengo q esperar como una hora para que arranque no sé qué podría ser le cambié bujías y nada pensando que era eso,por favor si alguien me podría dar alguna solución gracias.
Carlos gonzalez de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un ford fiesta el carro me prende una bombilla con un candado y no prende que puede ser
Gris sandoval de México hace 6 años
A mi me pasó lo mismo, en la llave llevan un chip, se quebró y por eso aparece el candado donde se bloquea la marcha. Tienes que hablarle a un cerrajero para que cambie el chip
El candado titilea rápido o se queda paralizado y ya
Yo tengo un ford fiesta ikon 2001 cuando le doy marcha nandamas hace un ruidito que sera
Hola buen dia tengo un fiesta aikon 20011 cuqndo ya va en marcha aparece en el tablero el candado de la alarma antirrobo y se da unos jalones como que se quiere apagar que sera
Hola que tal. Solucionastes el priblema? Como?
Tengo activo un candadito titilando. Pongo llave prende todo pero no da arranque y sale falla ESP y direccion averiada... que es? Me ayudan?
Tengo activo un candadito titilando. Pongo llave prende todo pero no da arranque y sale falla ESP y direccion averiada... que es? Me ayudan?
Revisa el diodo un fusible negro que va en la fusilera O el rele rojo que va en la fusilera también se mueve y hace falso contacto
Qyo tengo un fiesta 2003 le quite la batería y despues no prendio me marca el candado ya le revise los fusibles el yodo y esta bien
Tengo un kinetic 2013 cuando arranca al ratito se levantan las vueltas hasta 2500 3000 y demora en bajar las rpm. Reacciona como que el aire de entrada estuviera frio. Una ayuda por favor gracias
martinfull de Argentina hace 5 años
Hola tengo una eco sport 2006 nafta y da contacto y no acciona la bomba de combustible y lo scanee y me dio el error p1633 y no me enciede el medidor de combustible y el de temperatura
felipe ruiz de México hace 4 años
Hola buenos dias yo tengo un ford fiesta 2012 que se dano la bomba de agua se remplazo por nueva pero como lleva tensor de la banda de tiempo ,desde esa remplazo se batalla para el encendido del carro hasta no dejar la llave la en posicion de arranque despues de unos segundos prende el motor hay veces que tarda mas tiempo si alguienpuede ayudar se lo agradeceria vastante.
Buenas mi ford fiesta power 1.6 no enciende en ningún momento, tiene buena corriente, buena batería, tiene `paso de gasolina y aun así no enciende,¿ que puede ser ayuda?
Si fue chocado o recibió un golpe fuerte revisa del lado de copiloto debajo de la guantera pegado en la paral despega la sombra y hay está le apretas un botón y listo y fíjate si la pila de la gasolina suena cuando le pasas la llave
Hola, tengo un Ford fiesta ambiente modelo 2005, tiene una falla cuando arranca en frío, no modera solo, tengo que acelerarlo unos minutos y resien modera, le cambié el paso a paso bujías cables de bujías y sigue igual, que podrá ser???
Cuando calienta el motor no arranca le tengo q enfriar la bomba inyectora q puede ser
Fijate si aparece. Un. Candado en el centro del. Tablero porque te puede estar bloqueando la llave. A veces arranca y otras no
Tengo un ford fiesta 2011 mexicano, no arranca, hace el intento de arrancar pero no lo hace, ayer cruzando el agua se apago y no volvio arrancar
Jlara buenas yo tengo el mísmo problema me puedes ayudar si lo solucionaste por favor me pasas tu número.
Juan agustin de Argentina hace 3 años
Hola tengo un fiesta 2014 no me arranca la bateria no es porque gira el burro quiso arrancar pero se paro puede ser que no le vaya nafta
Hola buenas cambie la distribución del ford fiesta el 1.6 diesel y no me arranca ahora alguien me podría ayudar
Hola tengo un fiesta 1.6 del año 2007, pones la llave en posición de arranque, enciende el tablero normal, le doy arranque y gira y gira, y no arranca cambie cables bujias y bobina, y nada, y se ahoga porque la nafta sigue pasando, se ahoga y no arranca.
Me pasa lo mismo con mi Ford fiesta Max 2009,. Automático, paso la llave y encienden las luces pero no arranca, lo enciendo por el motor de arranque con un destornillador
ComentarTiembla , baja revolucion y se ahoga , Solucionado
Ford Fiesta 2004 IKON 1148002 kms
Hola amigos tengo un ford fiesta 2004 motor zetec 1.6 4cil con tres ploblemas , ya lo afine con bujias de agencia , remplace el sensor tps o potenciometro , lave cuerpo de aceleracion , buena chispa en cables y bobina , acomulador a media vida , anticongelante ,etc, el primer problema es 1- que al encenderlo en relanti baja la revoluciones de 900 a 600 empieza a temblar ,si al encenderlo en relanti y prendo todas las luces el auto se apaga. , el segundo detalle es que el auto funciona en ve,locidad muy bien a altas velocidades solo que entre cambio y cambio tengo que pisar el pedal del acelera… Leer completa
21 casos
Verifica valvula iac y que quien la cambie o limpie sepa como reajustar la computadora. Al colocarla se debe encender el aire y las luces para que la computadora sepa cual es la regulacion ante estas exigencias. Dale 6 o 10 km en ciudad para que se calibre bien la ecu...
RUBEN RIGOTTI de Argentina hace 8 años
Hola... tengo el mismo problema con un fiesta 1.6 zetec rocam modelo 2003. Limpie la valvula IAC hace unos días pero quedo literalmente peor ya que antes oscilaban las revoluciones en ralenti o durante el cambio de marchas sobre todo al acelerarlo pero despues de la limpieza el motor suena como en tres cilindros y los altibajos son mayores. La limpieza fue superficial, pero no hice lo de encender las luces y el aire. Pienso que el problema debe estar por esos lados, y no mas por el lado de inyectores y eso... si resolvieron el problema por favor asistanme... gracias
La valvula iac tiene dos bobinados. Entre 2 cables o bornes tiene que haber aproximadamente 50 ohms (lo mismo debe ocurrir entre los otros dos cables o bornes de conexion de la valvula). La limpieza se debe hacer con spray limpiacarburadores (solo con pulverizar sobre la valvula veras caer toneladas de suciedad, no escatimar al echarle spray ser muy generoso, NO RECOMIENDO EL WD40). Mientras sacas y limpias la valvula y revisas sus bobinados y tambien el cableado que va desde la valvula hasta la ecu. Deberas haber desconectado la bateria (por lo menos 2 horas minimo). Debe revisarse el sello (llamado tambien o-ring o empaquetadura) para que el motor no succione aire por ahi (eso es importante). Hay que revisar cualquier succión no controlada que tuviera el motor. Luego montas la valvula, conectas su ficha, regresas todo lo que hayas montado a su posición mangueras del aire y demas cosas (hazlo porque la ecu recibe de la caja del filtro una señal del aire que entra, segun el modelo del auto, ejemplo fiesta 97 clx). Finalmente, si o si al final, conecta la bateria. Dale contacto (solo contacto, no lo arranques). Dae unos segundos (mas o menos 10 segundos) y presiona el pedal del acelerador lentamente hasta el fondo y sueltalo quitandole el pie, varias veces. Luego presiona el pedal del embrague unas 5 o 10 veces (tanto el embrague como la mariposa del cuerpo de aceleracion deben ser reconocidas por la ecu) saca el contacto. Repite esta operación dos veces (todo el procedimiento completo) vuelve, por tercera vez a darle contacto y dale arranque. Verifica si la valvula reacciona. Cuenta como te fue
Buenas tarde amigo yo tengo el mismo problema el scanner me dijo que remplazara la alvula iac la compre nueva yo mismo la monte y le coloque una empacadura de carton encima del oring y tampoco hice el procedimiento del pedal ni nada de eso la falla sigue oxilando las revoluciones que me sugiere usted espero su pronta repuesta gracias
Mejor respuesta (según gallus)
Hola gracias por la informacion , estudiando un poco de mi problema , porque parece que los mecanicos son titeres de fierros que les puedo decir que no sepan ustedes , final mente y despues de averlo llevado a dos lados y que parieron chayotes ,me puce a estudiar un poco acerca de este carro , ya identifique el primer problema de el porque se me ahoga y en una ocasión ya no lo pude hacer encender , para mis colmos el mecanico me hizo comprar las bujías originales de 1000 pesos que no sirbio de nada ,asi como comprar el potenciometro afortunadamente bale 350 pesos es barato ,igual no sirvio de nada asi que reintegro no paran un chayote estos , bueno me puce a estudia y hacer algunas pruebas donde despues de eso conclui que el catalizador o filtro catalitico estaba bien tapado ,ya el auto prende excelente y avanza a buena velocidad , ahora solo me falta ver el porque de la caida de las revoluciones de 1200 a 900 repentinas ,limpiare valvula iac , cuerpo de aceleracion y multiple de admicon y les dogo que pasa sdls a y solo me coloco un yubo en el escape que sustituye al catalizador por 300 pesos , si ben los mecanicos me hicieron gastar en potencionetro , bujias originales y por poco la valvula iac qe serian un promedio de 4000 pesos con su mano de obra y el carro seguiria igual , solo por no poner la mano en el escape y acelerar , ver como se obstruye la salida de los gases a y limpiar el sensor de oxigeno imaginene como estara ,,mandara la señal con error a la compuradora ,,es mas ya ni a de mandar por tan sucio que ha de estar sdls
Es verdad... cuando le cambie el caño de escape a mi fiesta 2010, recuerdo que el especialista en escapes me dijo que cuando dejan de tener reacción o se paran PUEDE, solo PUEDE ser el catalizador tapado... pero que por desgracia es necesario revisar la iac y el potenciómetro... había olvidado eso. Eso es lo lindo de estos foros... compartir experiencias. Viniste por ayuda y terminaste haciendo un gran aporte... y yo no soy mecanico. Esto es solo mi hobbie...
Hola tengo una for Currier 2006 nafta motor 1.6 cetec a bajas revoluciones empieza a los tirones ya cambié bujías, cable, bobina y sigue igual, la verdad no se q puede ser, si alguien me puede decir q puede ser le voy a estar muy agradecido. Gracias
german gomez de Colombia hace 6 años
Tenia ese mismo problema le puse tirra de la batria
Tenia ese mismo problema le puse tierra de la bateria a la carroceria y le limpie los contactos de tierra de la cpu raspqdos con lima
Tenia ese mismo problema le puse tierra de la bateria a la carroceria y le limpie los contactos de tierra de la cpu raspqdos con lima
Yo tengo el mismo problema pero es una eco motor rocam. Voy a probar en sacar el catalizador
A mi me pasa alago asi...no levanta vueltas y al acelerar se para el motor...el mecanico me dice q estan inyectando los 4 inyectores a la vez mucha nafta!! y se ahoga...la verdad no se q puede ser... andaba bien y fue todo de repente cuando volvi de un viaje de 40 km.. . Si alguien me puede ayudar se lo agradezco... ford ka 1.6 zetec 2001
A mi carro le bajaron camara y motor, todo los repuestos nuevos copre, y el carro sigue con el fallo de quemar bujias y no acelera mas de 20klm.
Hola tengo un carro ford fiesta move 2011 automatico... el mecanico le cambio todas las piezas al carro, bajo camara anillo y gomas se cambiaron, pero qdo cn la misma falla. Quema bujias se enchumba, baja de velocidad y se apaga. Y no he conseguido q me solucionen todavia.
Hola buen dia, solucionaste tu problema ? Me pasa lo mismo, te agradeceria si me respondieras, gracias
uri marquez de México hace 8 años
Hola tengo un ford fiesta 2009,tengo dos problemas q no m a resuelto mi mecanico,uno es q el catalizador c pone al rojo vivo y c acelera muchisimo el motor,el mecanico ya cambio el termostato y dice q vacio el catalizador,cambio nuevo el panel y cambio la junta d la cabeza,por favor alguien q me pueda orientar xq me urge ya q tengo q viajar
Hola marques ,definitivamente quita el calarizador ,limpia la valvula iac, cuerpo de aceleracion y de paso cambiale el sensor de oxigeno te mejorara mucho ,
Tengo un inconveniente con mi fiesta powe tiembla cada 5 seguando y empareja pero solo cuando el aire e sta prendido
Adrian , quita el catalizador , limpia la valvula iac , prueba una buena bateria , tuas calbes en buen estado etc , busca a un buen electrico para que te aga la prueba con focos led el orden de encendido de las pulsaciones de inyectores ahi te daras cuente si efectivamente dice lo corecto el mecanico , si en caso que sea cierto y teenciendan los cuiatro focos led al mismo tiempo tu problema esta en la computadora o en el sensor de encendico , este lo puedes probar con ul multimetro o lo puedes retirar para que te lo prueben en autozone ,,sdls si en caso de todo bien tu ploblema esta en otro lado , limpia o cambia tu sensor de oxigeno ,si no los ahs echo por el modelo que es ya no sirve sdls
Eso que dices de leds en los inyectores es equivocado pues cuando das una pulsación a un iyector dañado la simple presion de gasolina suele hacer que se quede abierto el paso y no nesecita corriente
Carol , limpia bujias , cambia sensor de oxigeno lava cuerpo de aceleración y coloca gasolina roja ,sdls
Buenas tarde amigo tengo un ford fiesta 1998 motor 1.25 prende y se apaga ensiguida no mantiene las revoluciones le remplaza 4 bujias originales valvula iac sensor tps y siguen oxilando las revoluciones y en subida se ahoga
Hay que revisar que la IAC trabaje. Es mas común que se corte un cable de comande la iac que la IAC MISMA. Si se revisa o cambia la iac hay que cambiar las juntas para que no ingres aire por donde no debe ingresar. Paso seguido hay que resetear la computadora y darle unos kilómetros para que se reajuste la computadora
Hola, necesito ayuda: le splatico que compre un ford fiesta 2004 motor zetec 1.6 y se calentaba y lo lleve con el mecanico y no era el termostato y le busco hasta que le quito el motor y mando reparar la cabeza por que esta estaba picada y cambio todo el kit de distribucion y segun esto limpio valvulas y filtros y no se cuanta cosa, el caso es que ya no se calienta y si jala pero cuando pasa un tiempo y llega a su temperatura de 90° el coche empieza a fallar como que se tironea al cambiar de velocidad de tercera a segunda o de primera a segunda y si le acelero a fondo ya no falla, cuando voy en velocidad baja hasta en primera se tironea como cuando fallan las bujias pero no es eso por que ya se le cambio tambien, y eso no es normal por que solo lo hace cuando ya esta caliente el coche. Y otro problema que tiene es que se escucha mucho el ventilador el ruido que hace es muy fuerte. Ayuda por favor.
Hola , yo tengo un un auto igual fieta 2004 1.6 , me pasa lo mismo , soy mecanico de diesel pero le echo ganas a investigar y no darme por vencido jaja , te lo comento porque me pasa lo mismo , se calantava , antes que nada estos carros son de mala diseño de ingenieria y de bajos costos ya que el cabliado es muy corriente , la computadora es muy sencilla y corrientona , la fabrica la marca clarion y son ensamblados en brasil todos estos carros. En el caso del ventilador suena porque el motor ya no sirve , esto significa que dentro del motor del ventilador no lleve ningun balero solo lleve un buje que soporta la flecha del rotor y esto hace que suene feo efectivamente cuando gira , tendras que compraar otro que andan el los 2300 pesos te recomiendo que comprs toda la pieza porque si cambias el puro motor no funcionan a los dias te falla , yo fuy a un yunge compre uno sellado con todo y aspas y lo adapte con sinchos ,solo ahy que conectar y me gaste 300 pesos ,eso ya es cuention de gustos , sobre el calentamiento cambia el refrigerante estoy casi seguro que el mecanico te puso casi pura agua ,compra mobil o resfran. En cuando a ese jaloneo yo ya he estado buscandole y lo he mejorado limpiando loa valvula iac , limpiando el sensor del map , sensor de oxigeno que esta hubicado bajo el motor pegado al mofle aun lado del catalizador. Si aun tiene catalizador vre a un moflero y que lo quite , el catalizador es un filtro que retiene las particulas del humo que saca el motor. Tendras que ir con un mecanico y decirle lo siguiete , que revise la presión de la boba de combustible y que revise la valvula que ests hubicada en el riel de los inyectores , esta válvula una vez que se daña provoca jaloneos , por ultimo tendras que ir con un electronico con escaner y monitorie todos los sensores en vivo para que vea los parametros de como se mueven , quiza es mucho lo que te comente pero estos carros asi son ,, son muy buenos pero con todo y eso el mio aun no deja de acerlo , asi lo hago que desquite su gasolina jaja slds
Gallus, Muchas gracias por la información, este fin de semana se lo llevare al mecánico y le diré lo que me comentas y espero ya quede por que ya he gastado mucho con ese coche. Gracias
Tengo un ford fiesta 2002, al encenderlo todo esta bien, pero al andar en carrera y al enclutchar para frenar en los semaforos se apaga, cuando son aranques cortos y enclutcho para frenar en trafico denso no se apaga, solo cuando va encarrerado. Ya se limpio la valvula iac. Que sera? el clutch?
No creo que se el chutch , quizá empieces a traer un problema en la bomba de gasolina , normalmente es e es los síntomas
Buen dia. La bomba si se oye, digo, el zumbido, aparentemente si funciona. Recientemente la cambie nueva.
Buenos días, tengo un Ford fiesta titanium modelo 2014, venia viajando y de un momento a otro no acelero el carro, me hice en la orilla de la vía lo apague e intente prenderlo y ya no funciono, alfuien me puede orientar que le pudo haber pasado al carro que no volvió a prender, les gradezco sus comentarios y ayuda
Es posible que sea la bomba de combustible. Probá lo siguiente: en un lugar silencioso dale contacto. Deberías escuchar un zumbido por no mas de 3 o 4 segundos. Ese zumbido es la bomba inyectando combustible a presión en la rampa de inyectores, después de ese tiempo desaparece... si no escuchaste ese zumbido, ahi esta tu problema. Esa es una de las posibilidades, diría que la más factible. Otra de las posibilidades es que la computadora haya desconocido el CÓDIGO de la llave. Suponiendo que es la bomba (lo cual es muy raro que pase eso de romperse así de repente), habría que revisar el fusible que lo alimenta (pero hubieras notado que algo mas habría dejado de funcionar) para luego (estando seguros que no es tema de fusibles) proceder a extraerla del tanque y probarla fuera de él.
Otra posibilidad podría ser el sensor del cuerpo de aceleración (alguna de sus conexiones eléctricas). Considérate satisfecho con lo que se ayudó, digo, porque no diste ni medio dato (solo que dejo de acelerar, lo apagaste y luego no pudiste volver a encenderlo).
Ahora soy yo el que te va a preguntar: ¿ estaba el símbolo de "check engine" encendido? el burro de arranque ¿giraba al menos? ¿notaste si algo mas dejo de funcionar? o ¿llamaste a la grúa sin más y al llegar a casa fuiste a la computadora a ver si alguien te ayudaba?
Lo tuyo es como mandar un whatsapp al doctor y preguntarle por qué te duele la cabeza... NO HAY DATOS SUFICIENTES COMO PARA PODER AYUDARTE DILIGENTEMENTE...
Saludos
Otra posibilidad podría ser el sensor del cuerpo de aceleración (alguna de sus conexiones eléctricas). Considérate satisfecho con lo que se ayudó, digo, porque no diste ni medio dato (solo que dejo de acelerar, lo apagaste y luego no pudiste volver a encenderlo).
Ahora soy yo el que te va a preguntar: ¿ estaba el símbolo de "check engine" encendido? el burro de arranque ¿giraba al menos? ¿notaste si algo mas dejo de funcionar? o ¿llamaste a la grúa sin más y al llegar a casa fuiste a la computadora a ver si alguien te ayudaba?
Lo tuyo es como mandar un whatsapp al doctor y preguntarle por qué te duele la cabeza... NO HAY DATOS SUFICIENTES COMO PARA PODER AYUDARTE DILIGENTEMENTE...
Saludos
Gracias por su respuesta, lo raro es que ningún testigo de falla se iluminó. . . Simplemente no volvió a prender
Se agradecerá que cuentes cual fue el problema que encuentres y cómo se le dio solución...asi aprendemos todos... saludos
Es dificil sr isra , tiene que dar mas datos , ejemplo caundo le da encendido ?da marcha , tiene corriente los cables de bujias para descartar bobina , escucha la acticacion de la bomba de combuatible , ya retiro las mangueras de combustibloe de la entrada de inyeccion de gasolina a los inyectores y al dar marcha sale presión ? da buena marcha , ya checo el voltaje de su bateria y de la carga del alternador , trae gasolina ,sirve su marcador , algun fisible esta abieto ya los checo , amigos para poder ayudarnos los datos son impotantes sdls
Encontré leyendo en este mismo foro que nuestros amados fords vinieron con un problema de fabrica relacionado con la soldadura de partes electrónicas en la parte posterior del tablero, donde esta el tacometro y el velocimetro. Y es más que posible que sea ese tu problema. Las soldaduras de estaño en las placas electrónicas, cuando hay calor presente en la zona, se falsean. Hace 2 días me pasó que mi velocímetro fallaba recordé que había leído hace largo tiempo que los fiestas, cuando presentan ese problema de soldadura malograda en el puente de conexión en lo que refiere al tacómetro, el auto de deja tirado, sin mas, así de golpe. Y resulta más que importante la lectura de las RPM del motor para la computadora, pues es así como realiza sus cuentas para saber cuánto combustible liberar a través de los inyectores, calcular y así indicar en el velocímetro a que velocidad vas y muchas mas funciones. A todos los que les ha pasado dicen que se han hecho a un lado del camino porque fallaba (dejaba de acelerar o algún otro tipo similar de falla), lo apagaron y volvieron a tratar de encenderlo y ya no pudieron...
CONCLUSIÓN: llevalo a un electricista y que mire y corrija en la parte posterior del tablero de instrumentos. Y mejor si el electricista del automotor te saca el tablero y se lo llevas a un técnico electrónico que repare televisores, son la mejor opcion, creeme que trabajo mucho con soldadura y sé de lo que te hablo). Sol hay que repasar todas las soldaduras. Saludos y no te olvides de contar cuál fué la solución que se dio a tu auto
CONCLUSIÓN: llevalo a un electricista y que mire y corrija en la parte posterior del tablero de instrumentos. Y mejor si el electricista del automotor te saca el tablero y se lo llevas a un técnico electrónico que repare televisores, son la mejor opcion, creeme que trabajo mucho con soldadura y sé de lo que te hablo). Sol hay que repasar todas las soldaduras. Saludos y no te olvides de contar cuál fué la solución que se dio a tu auto
Hola Buenos Dias...tengo un problema con mi ford fiesta modelo 2004 motor zetec...al prenderlo regula bien y hay días que queda acelerado...y no baja de revoluciones...que puede ser?
Tengo un ford festiva 1.3 modelo 98 cuando abro el switch el motoventilador del radiador empieza a funcionar estando frio que le puede estar pasando a mi auto alguien me puede colaborar muchas gacias
Si no le han eche nada ni modificaciones esta entre tu sensor de temperatura o el relevador pegado
hector diaz de Venezuela hace 7 años
Saludos , uno mismo puede quitar el catalizador ? como lo hago , donde esta ? mi fiesta es un fiesta power 2005 1.6 , y presenta todo los síntomas que dicen aquí... le agradecería... saludos.
Oscar Flores de El Salvador hace 6 años
Tengo un ford aspire 95 dos puertas; el problema que me da es que cuando esta en movimiento la parte del tablero donde están los marcadores vibra y ya lo revise y no se que es o porque lo hace ayudarme por favor
Hola tengo un fiesta 1.3 2001 endura trabaja todo normal solo al pisar el acelerador de golpe y soltarlo igual baja demasiado las revoluciones y se vuelve a estabilisar la eh cargado con una manguera de vacio para que no se me me apague
Carlos marcano de Venezuela hace 6 años
Buenas noches muchachos tengo un for fiesta 2002 y últimamente esta presentando que lo enciendo y se apaga pero para la segunda vez se mantiene , la bomba funciona normal , yo sospecho en la valvula iac. Pero les comento que le elimine hace un tiempo el termostato ,no creo que sea eso ustedes me dirán. La gasolina hace un tiempo era de la peor calidad y comentan que hace presentar fallas similares. Agradezco respuestas , gracias.
Carlos marcano de Venezuela hace 6 años
Les comentare una falla y su solución , hace un tiempo he tenido miedo de viajar por una falla rara cada vez que pasaba por un pequeño obstáculo el carro se apagaba , en ocasiones lo apagaba y cuando lo iva a poner en marcha no escuchaba el sonido de la bomba , revisaba y movía rele dela bomba y fusibles y guala, hasta que se apagaba de tres a tres minutos , saben que era hay un par de cables que están pegados al borne tierra esos lleban la tierra al rele de la bomba y estaba fljo. Espero le sirva de apoyo.
Lo que pasa es que tengo un ford fiesta modelo 2000 que cuando prendo el aire acondicionado el carro baja las revoluciones y trata de pagarte me dicen que puede ser la válvula de minima que hay que cambiarla que porque necesita otra valvula para que le de más revoluciones gracias
Sergio valencia de Colombia hace 6 años
Buenas noches, tengo un Ford Fiesta 2014 titanium automático, cuando lo enciendo se elevan mucho las revoluciones hasta 2.000 después de un minuto bajan a 1.000. Cuando lo empiezo andar se normaliza por debajo de mil. Sin embargo cuando me detengo siento que vibra todo el carro, pero las revoluciones se mantienen bien y no se ahoga.
jorge tovar de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un for fiesta ano 97 no me llega chispa a la bobina, pero si muevo unos cables de la fusilera me llega pero se va.
Luis Roberto Valdés Rodríguez de Chile hace 3 años
Tengo una pregunta por qué mi Ford fiesta año 2007 anda normal y de repente pega un tiron de mi auto pero no me prende ningúna luce en tablero que puede ser alguien decir que pueda ser
Julio barrios de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un fiesta 2011, lo aceleró y se ahoga, no arranca porque al pisar la aceleración se apaga. Quien ayuda?
Eduardo Arredondo de México hace un año
Buenos días quisiera que me ayudarán tengo un ford fiesta 2005 1.6 el acelerador se puso un poco duro, y al cambiar las revoluciones 2 y 3 me tiembla como que no reaciona le tengo que meter la pata para que me reacione quisiera que me ayuden, con eso que problema sería
Carlos marcano de Venezuela hace un año
Eduardo es un poco extraño que se ponga dura el acelerador , si es de guaya pueda que este oxidado y hay que cambiarla salvo, que sea el pedal electrónico revisa las condiciones de los carbones del motor acelerado este controla la mariposa.
Eduardo Arredondo de México hace un año
Ahorita apagado no se siente, pero cuando voy cambiando las revoluciones se siente que no baja por completo, si entra normal el acelerador pero como que no responde
Carlos marcano de Venezuela hace un año
@Eduardo ArredondoEduardo a mi parecer hay dos cosa en la que hay que enfocarse , la válvula de mínimo presenta esa falla y la válvula de la mariposa es más o menos parecida ya las pistas interna del potenciómetro tienden a desgastarse en varias arias de la pista. Sospecho más en válvula de mínimo. Si puedes remplazala para que veas el cambio.
Hola tengo un fiesta 2006 para encender tengo que echar gasolina por el cuerpo de a aceleración y anda fino luego al apagarlo para prender debo volver a echarle gasolina por dónde mismo, me podrían ayudar con esa falla
ComentarMultiple de escape al rojo vivo Solucionado
Ford Fiesta 2009 fiesta max 150000 kms
Buenas tengo un fiesta max 2009 la falla que me presenta es que a los 15min de encendido se pone el multiple al rojo vivo ya cambie cables de bujias bujias inyectores quite el catalizador cambie todo el sistema de escape bobina me gustaria me ayudaran por favor ya no se que mas cambiar
30 casos
Hay un taponamiento en el multiple de escape que no permite la salida de los gases de combustion
Hola , revisa el sistema de escape, probablemente el catalizador esta obstruido.
A mi me paso lo mismo. Y aparte se me ponia el pedal de freno duro y subian y vajabas las revoluciones hera el paso apaso
Amigo rober que es el paso a paso por favor me urge ya he gastado mucho dinero
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Amigo tal cual me está pasando Ami como lo solucioneste
Andrés Navarro de Venezuela hace 3 meses
Hola buen día, Que era la falla ?saludo
Ramón Piñero de Venezuela hace 8 años
Disculpa podría a ser más específico que es el paso a paso no entendí esa parte ya que todavía sigo con la falla.
Mejor respuesta (según Ramón Piñero)
Ramón Piñero de Venezuela hace 7 años
Mi problema era la computadora la cambié y se le quitó la falla
jose aramendi de Venezuela hace 7 años
Mi pana mi escape se me pone al rojo vivo fiesta move 2011 aut ya no encuentro q hacerle hermano la temperatura me imagino a eso
Revisa el electroventilador si colocaste uno chino no sirven y si tienes el tuyo mira que no esté deficiente así arregle el mio después de gastarle mucha plata hay que mirar varias cosas tambien
Mucha información valiosa sobre materiales de <a href="https://mettcom-moldes.com">moldes inyección plástico</a>
Gracias.
Gracias.
Buenas noches a mi me pasa lo mismo en este precisomomento quisiera saber que puedo hacer le mande a quitar el catalizado0r y resulta q no trajo desde agencia es un move 2012 que puedo hacer?????
Ramón Piñero de Venezuela hace 7 años
Amigo en mi caso era la computadora dañada esa falla es frecuente en estos vehículos se la cambié y listo problema resuelto.
iran chacin de Venezuela hace 7 años
Tengo un fiesta mause 2012 se le cambio el empaque del motor y ahora resulta que el catalizador se pone al rojo vivo
José Castillo de Venezuela hace 2 años
Hermano me pasa exactamente los mismo. Cómo solucionaste?
Soy mecánico la iac controla el mínimo del carro para que no se apague y este en mínimo normal.
Toda la falla que presenta tu carro es el multiple de escape solo tienes q colocarle un jeder y problema resuelto
felix torrealba de Venezuela hace 4 años
Cual fue tu experiencia al montar el header, dado que he realizado muchas modificaciones y no han resultado
Asdrubal pereira de Venezuela hace 5 años
Hermano buenas tardes que es un jeder? Soy de venezuela dl carro empezo. A falllar con la aceleracion no tiene catalizador no tiene calefaccion y con todo y eso recalienta y el múltiple se poner al rojo vivo igual el reno tiende a ponerse duro estoy accidentado por esto ya monte emoacadura cambie termostato tapa de reservorio y nada.
Amigo un jeder es lo q sustituye el multiple de escape o bajante como se llama. Llegate hasta un auto escape y ahi te explican bien. Mi carro es un fiesta move 2011 y el multiple se colocaba rojo
Y no avanzaba casi este modelo vino con ese problema solo ay q cambiarlo y ya. Esa es toda tu falla.
Y no avanzaba casi este modelo vino con ese problema solo ay q cambiarlo y ya. Esa es toda tu falla.
Hola tengonel mismo problema me dirias de que material seria el. Jeder que habria que reemplazar
Asdrubal pereira de Venezuela hace 5 años
Vino un mecanico me esta cobrabdo 100$$ que supuestamente esa falla no la conseguire con mas nadie, que eso tiene que ver con la instalacion que tenia ese carro de gas que aqui. En venezuela gue implementado y nunca funciono, que el. Cambia la pieza y son unos cables pero no quiso decirme mas nada claro para que le pague acabo de pagar un dineral hasta empacadura de camara y termostato cambie.
José Castillo de Venezuela hace 2 años
Amigo buenos días, pudiste resolver? cómo hiciste? tengo el mismo problema
Mi carro tambien vino con sistema de gas y se lo elimine eso es mentira q te afecte. No creas en mecanicos locos q solo quieren estar sacandole plata a uno por gusto. Si el tuyo es el mismo modelo q el mio le colocas su jeder y le eliminas el sensor de oxigeno creeme mi carro anda fino saludos
Asdrubal pereira de Venezuela hace 5 años
Daneil gracias por escribir hermano, mi carro es un fiesta move 2012 hermano no se que es jeder el sensor de oxigeno lo compre en diciembre no sabia que podia eliminarselo.
De nada amigo, y si eliminaselo de seguro por la alta temperatura del escape sufre daño y produce falla como falta de fuerza al motor. Si puedes pasame tu correo y te mando una imagen de un jeder para q tengas una idea.
Asdrubal pereira de Venezuela hace 5 años
[email protected] ese puede ser daniel te lo agradezco.
@danielHola amigo buenos dias yo presento esa misma falla y no se que hacer m puedes ayudar con eso del jeder mano ste s mi correo kenny. [email protected] agradecido
Ojo si tu carro es sincronico como el mio eliminaselo o desconectalo es lo mismo
Buenas amigo y eso q dice q hay q cambiarle funcionara con uno pero automático? 2012
Buenas tardes tengo un fiesta move 2012 desde la semana pasada me presento ese problema del manifold y lo lleve al auto escape y no tenia la piedra estaba limpio, anduvo tres dias bien y volvio la falla contacte a un mecánico que sabe de esos carros y me dijo hay meterle el escaner y reajustarle la memoria kan. Como ya lo había llevado al concesionario le dije a gerente de servicio ese dato que me dio el mecanico y fue lo que le hicieron, saque el carro bien bien, pero eso fue hoy espero y eso sea todo y no me vuelva dar esa falla, espero les sirva de algo mi experiencia.
antonio marchan de Venezuela hace 5 años
Si amigo tengo ese problema en mi fiesta move 2011 y le he cambiado todo solo falta
El propio escape ahora el jeder habria q mandarlo ahacer o hacentar bien las valvulas
Para descartar q no esten bien calibradas,saludos
El propio escape ahora el jeder habria q mandarlo ahacer o hacentar bien las valvulas
Para descartar q no esten bien calibradas,saludos
10_nniveek de Venezuela hace 5 años
Válvula IAC debe cambiarla por alguna original y no genérica. Ese problema se da por la válvula IAC o el catalizador.
Juan castro de Venezuela hace 4 años
Buenos dias tengo mi fiesta move 2011 aut. Presenta que se pone al rojo vivo en el manifor donde esta el sensor de oxigeno ya le cambie el iace el sensor map y sigue igual el carro, la temperatura se mantiene en la mitad y carro acelera normal y todo normal como sino tuviera nada
Hola tengo un Ford fiesta ambiente plus 2010 se pone al rojo vivo donde está la sonda Lambda que puede ser?me dice un escapista que el catalizador no es por que si fuera el catalizador perdería potencia pero no pierde que puede ser?
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HENRY PADRON de Venezuela hace 4 años
Amigos buenos días tengo fiesta move 2011 sincrónico me pasa lo mismo que a todos ustedes se pone el manifold al rojo vivo le cambie las bujias le cambie los cables le puse un jeder ahora el jeder se pone al rojo vivo no se que hacer ya me podrán ayudar soy de vzla o vendo el carro el electro bien radiador limpio que más a no le avia dicho el pedal del freno se pone duro y aveces las velocidades no entran
Esta fácil lo tuyo es problema de los inyectores muy abiertos o del regulador revisa eso
antonio marchan de Venezuela hace 4 años
Hola esta situacion la tenemos aca en vnzla con los ford fiesta move ahora descubri que risetiando el carrose normalza dedusco que puede ser la computadora o la bobinaque opinan udes
Hola mi ford tiene gnc yo lo lleve arreglar el caño de escape y me dijeron que no era y cambie todo lo demás,cable Nubia y bujia etc pero seguía igual
Lo lleve al mecánico y no sabía que hacerle hasta que me Di cuenta que con el gnc no se ponía tan rojo decidí llevarlo a ver el gnc le comente que el auto fallaba y se ponía rojo el multiple y me contesto que el ya le habia pasado un problema asi me dijo que la válvula del tubo de gnc se había trabado xq cortaba la salida de gnc pero no cortaba la salida de oxígeno se lo deje 3horas y destrabo la valvula y se me soluciono lo que se ponía rojo espero que le sirva a alguien Saludos de Argentina
Lo lleve al mecánico y no sabía que hacerle hasta que me Di cuenta que con el gnc no se ponía tan rojo decidí llevarlo a ver el gnc le comente que el auto fallaba y se ponía rojo el multiple y me contesto que el ya le habia pasado un problema asi me dijo que la válvula del tubo de gnc se había trabado xq cortaba la salida de gnc pero no cortaba la salida de oxígeno se lo deje 3horas y destrabo la valvula y se me soluciono lo que se ponía rojo espero que le sirva a alguien Saludos de Argentina
Buenas noches, que es GNC, saludos desde Venezuela
Hola Daniel lc aca en Argentina a los autos nafteros le podes poner un tubo de gas para que ande con ese combustible por que es mas economicao
Hola Daniel dc en Argentina el gnc se llama a un tipo de combustible más económico que la nafta xq acá es más cara se llama gnc o gas en esta foto está lo que aca en Argentina se llama gnc o gas esto va puesto en el carro y funciona como otro tipo de combustible
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Hola gente tengo un problema con mi ford ka 1.6 2012 le conecto el paso a paso y se pone al rojo vivo el catalizador alguien sabe que puede ser gracias
Buenas tengo un ford focus 1.6 y me pone el multiple de escape al rojo vivo, ya chequee el tiempo, cambie sensor de oxigeno y sigue igual
Paul Santiago de Venezuela hace 2 años
A mi me pasa lo mismo en un fiesta move automático 2011 ya no se que hacer si alguien me puede ayudar se lo voy a agradecer
Me pasa lo mismo tengo un fiesta move 2011 ya no tiene catalizador , se le cambio bujias, bobina , se le iso mantenimiento al radiador, ya se reviso el tuvo de escape y el multiple a ver si estaba tapado se coloco al tiempo y sigue igual... ayudenme
Paul Santiago de Venezuela hace 2 años
Mira yo le solucioné el problema a mi carro cambiandole la válvula IAC revisa la válvula te doy mi palabra de que se le quitó la falla... Saludos
Mismo problema, Fiesta Max 2011. Lo dejé en la casa de escapes, van a revisar Catalizador, alguna manguera que chupe aire... Después les cuento
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Hola.me pasa lo mismo lograste solucionar el problema yo ya le hice de todo y sigue teniendo el mismo problema
Los mecanicos dicen que es el catalizador, lo hacen sacar, y vaciarlo, un gran error, otros hacen que cambies bujias, cables, sensores, bobina etc y la MAYORIA DE LAS VECES es porque entra demasiado aire en la combustion, es decir es un problema de la valvula IAC que queda "pegada"
José Castillo de Venezuela hace 2 años
Amigo buenas tardes, pudiste resolver ? tengo el mismo problema: manifold al rojo vivo, recalentamiento y en mínimo las revoluciones bajan hasta apagarse el carro
Lograste solucionar el problema? Me pasa lo mismo con. Mi auto ya le hice de todo y aun así se sigue poniendo al rojo vivo
Tenía ese problema le cambié la IAC y el regulador de presión de gasolina y se le quitó
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Hola Carlos en este momento tengo ese problema donde te lo solucionaron
Todos los comentarios me ayudaron, mi problema era que el carro se aceleraba despues de un tiempo de encendido de 1500rpm a 1800rpm y no sabia que era hasta que levante el capo en la noche cuando se me presento la falla y vi el multiple al rojo vivo todavia no sabia que era por eso pero decidi resolver el problema del multiple, el mecanico me dijo que eso era por en mal diseño en el multiple de Fiesta Move, y me recomendo cambiar el multiple por modelo de fiesta del 2004 al 2007, me puse a revisar en internet el modelo del move y los otros fiestas y el mecanico tenia razon, por el diseño acumula mas calor. Consegui un del 2004 se lo monte y listo. Se dejo de poner al rojo vivo y la falla de aceleracion se le quito. Por supuesto esa falla hacia que el carro se canlentara mas. Ahora tiene mas fuerza o otra recomendacion es colocarle un header pero sale mas caro y a los 2 años se agrietan.
Me está pasando lo mismo con un fiesta move automático, el escape se pone al rojo vivo
ComentarBomba de gasolina Solucionado
Ford Fiesta 2008 Power 100000 kms
Saludos, he tenido varias fallas con mi fiesta, en resumen, todos apuntaban a la bomba, luego de sustituirla, dos limpiezas de inyectores, cambio de filtros, eliminar el catalizador, creo que quedaría cambiar bujías, cables y bobina, por cierto en el scanner no salió nada. No quiero llegar a tener que cambiar todo. Y quería preguntarles algo de la bomba. El retorno de la bomba tiene una válvula check, a un amigo esta válvula se le obstruyó y pasó por los mismos problemas que yo. Ahora cuando reviso la mía, noté que soplando no lograba hacer pasar aire en ningún sentido. Esta válvula es libre en el sentido de entrada al tanque? O debe accionarse con bastante presión? Saludos
38 casos
Al quitarle esa válvula check se aumentó la falla. Se la volví a colocar y estoy como al principio. El carro en mínimo no presenta falla a menos que encienda el aire acondicionado. También se presenta en el momento de acelerar de golpe, si se acelera lentamente no se siente el brinco. La falla es como si una bujía no disparara, igual hice la prueba y la bobina está enviando el pulso. Ahora, puede una bujía presentar tal falla sólo al acelerarlo? Estoy pensando en el cuerpo de aceleración...
Que falla tenía tu carro? El mio después de 1 hora deja de acelerar
Yenny Gonzalez de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigo mi carro un ford fiesta año 2010. Empezó a sonar la alarma y no era la sirena y revise unos fusible y se ven bien y decidí dejar el carro para buscar algún técnico. Pero al darle al encendido dejo de prender y no le llega corriente a la bomba de gasolina que podría ser? Espero alguna ayuda gracias.
Hola buenas noche tengo un fiesta modelo 97 en mi caso tengo un problema que no me manda nafta la bomba del tanque pero cuando baje el tanque la bomba al estar conectada no me marca corriente y al desconectar la bomba ahí si me marca corriente de 12 volt alguien sabría que podría estar pasando?
Fiesta power de Venezuela hace 3 años
@Yenny GonzalezBuen día por lo que comentas si te sale un candado en el tablero es el Code de la llave debes manda a revisar con un especialista que revise la llave el tacómetro y el aro que detecta la llave que va donde se coloca la misma espero te sirva de ayuda y soluciones
@Jose luisMi carro fista 2001 no acelera sera la bomba eficiente porque no sale gasolina por el retorno de la flauta de los inyectores. Repuesta por favor
Mejor respuesta (según dtmadman)
Puedo resumir lo siguiente, el catalizador estaba tapado, eso aumentó la temperatura del múltiple, el calor se sentía incluso en la palanca del freno de mano. Ese calor y obstrucción dañó los cables de las bujías, estaban totalmente tostados. Se hicieron pedazos cuando los traté de revisar. Además se ensuciaron en sobre manera los inyectores, las bujías y el cuerpo de admisión y aceleración. La falla ya no existe. Cables nuevos, bujías limpias y rectificadas, inyectores limpios, filtros limpios y aceleración y admisión limpios. Saludos, espero les ayude.
Buenas noches dtmadman tengo el mismo problema cob un fiesta move automático 1.6 con 68milkm ya le hice limpieza de inyectores filtros y bujias sólo no cambie el cableado y no he condenado el catalizador... mi pregunta es debo hacerlo? Y con el cableado solucionare el problema mi tlf 04242811266 agradeceria tu ayuda el carro me tiene loco hermano
Jose chavez de México hace 7 años
Hola yo tengo un problema raro y me gustaria saber su opinion, el carro es un ford fiesta 2016, cada que le cargo gasolina, sin importar si esta vacio o a la mitad, no quiere encender la marcha se queda pegada y despues del 3er o 4o intento arranca, solo pasa cuando car gasolina
Hola, me pasa igual con nuestro auto, es un Ford fiesta 2015 y hace dos meses comenzó a presentar el mismo problema que usted comenta. No entendemos que podrá ser la falla. Me interesa si te comentan posibles soluciones.
DIEGO colombia de Colombia hace 6 años
Tengo un Ford Fiesta 2015 me sucede lo mismo cuando tanqueo, alguien ha solucionado el problema?
Carlos hernan de Colombia hace 3 años
Bnas tardes, yo tuve un escape,
Le cambiamos todo el ramal que es como una telaraña, y se arreglo
Le cambiamos todo el ramal que es como una telaraña, y se arreglo
Checale la válvula de canister o evap se kedan avierto y ase esas fallas
Sergio Gomez de México hace 7 años
Hola ami me psa lo mismo al cargar gasolina y lo que hago...es abrir el switch, meter el pedal del acelerador alfonto durante 20 segundos quito el pie del pedal cierro y abro el switch...en tres ocasiones y ya lo prendo normal y funciona...espero y le funcione igual...saludos
Hola Sergio, Tengo un Ford Fiesta 2016 que no arranca al llenar gasolina, probare tu comentario. Si tienes alguna otra aportación te lo agradecería.
Me pasa lo mismo con mi Ford fiesta 2016 cómo solucionar el problema?
Les funcionó haciendo los pasos que mencionan? Porque tengo un Ford fiesta 2014 y se batalla para encender cada vez que cargo gasolina. Agradezco de antemano su respuesta. Saludos!
Guadalupe torres de México hace 7 años
Hola amigos. Tengo un problema con mi ford ikon 2004. Prende bien pero a los 30 segundos se ahoga,tiembla, y al pisar el acelerador se termina apagando
Jorge Rodríguez barrios de Colombia hace un año
Hola Guadalupe encontraste la falla?al mío le pasa lo mismo
irving eliseo barrios yañez de México hace 6 años
Tengo un problema con mi carro un ford fiesta 99 al arrancar jala muy bien se siente al 100 pero una vez que empieza a calentar pierde potencia y el motor no empareja como si se ahogara o algo asi en ocasiones se tironea el mecanico que lo reviso me comenta que reviso la bomba y me dice no mantiene la misma presión sera esa la falla
Que tal Irving Encontraste la el fallo? A mi me sucede el mismo
Andrewspeña de Colombia hace 6 años
Buenas noches ayuda por favor soy de bogota Colombia tengo un Ford fiesta me está consumiendo demasiado combustible no me paso la tecniomecanica porque está pasando 5.23 y debería en consumir sólo 1.3 % la le cambie el sensor de oxígeno y nada también lave inyectores y sigue el problema este es mi wassat 573102374189 gracias por sus aportes Dios los bendiga.
Buenas revisa el regulador de presión de combustible que esta en la flauta o riel de combustible donde val los inyectores el regulador lleva por un estremo una manguera la cual hace vacio... saca la manguera del regulador y revisa que no este saliendp combustible por alli... prueba un rato con el carro encendido aceleralo para ver si vota combustble... si vota el regulador esta malo...
Mauricio salas de Argentina hace 5 años
Tengo un Ford fiesta modelo 2003 1.4 diesel no arranca hay un inyector q no funciona puede ser por eso q no arranca? ???
Andrewspeña de Colombia hace 5 años
Ya lo cuadre el problema era el sensor de paso de gasolina estaba sucio por eso me. Xonsumia mucho y pasaba gases
Andrewspeña de Colombia hace 5 años
Mándale a limpiar el sensor de paso de gasolina o tu mismo hágalo y listo queda funcionando sin problema ya llevo 10 meses de uso u todo perfecto saludos
Andrewspeña de Colombia hace 5 años
Agregame al wassat te doy el dato 5713102374189
Buenas noche tengo un problema con la bomba de gasolina, cuando la saco manda el caudal bien, y cuando la monto el reloj de presión de gasolina manda cuarenta vare que me recomienda?.
Lisneidy Martínez de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un ford fiesta power 2006 no recibe chispa por la torre 1 y cuatro le cambie la bobina, las bujias, los cables y el conector de la bobina y el carro continua con la misma falla... Trujillo Venezuela
Una sugerencia tengo un fiesta power 2007 el módulo de gasolina no sirve para nada compré uno usado pero es de fiesta muvi 2012 tendría que montarle la pila con retorno??? Xq la que usaba con el módulo que tenía era sin retorno!!!
Hola mí fiesta Español 1.3 nafta tiene un problema que anda cinco cuadras se para le bajó el contacto lo vuelvo a arrancar y anda cinco cuadras más y se para nuevamente no se que pueda ser
ComentarYa le hice de todo y gasta mucha gasolina me da 3 km x litro aprox Solucionado
Ford Fiesta 2001 4 puertas motor 1.3 endura 195000 kms
Le cambie cables,bujias,regulador,se lavo la valvula iac,el maf,cuerpo de aceleracion,calibraron punterias y sigue igual ahora cuando arranca echa mucho humo negro y al principio como que se ahoga ya despues no falla y de echo arranca bien...ademas el tablero a veces cuando lo prendo las agujas se van para arriba y el marcador de viaje se pone en cero agradeceria algun comentario que me ayude...
17 casos
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Ok lo hare gracias de echo creo que es lo unico que me falta
Ok lo hare gracias de echo creo que es lo unico que me falta
Ya escanee el fiesta y marca el sensor de oxigeno solo lo lave con carbuculean pero sigue igual gasta mucha gasolina y echa humo negro si lo acelero
Un sensor de oxigeno funciona con eficiencia 80,000 KM. con lavarlo no va a funcionar nuevamente, hay que cambiarlo.
@betoHermano revisa el modulo de combustible que el retorno de la gasolina no este tapado si esta tapado el regulador no trabaja
Ya cambie el sensor de oxigeno y sigue gastando mucho combustible y sigue echando mucho humo negro
Es original el humo es mas claro pero sigue sacando y gastando gasolina
Le saque los inyectores y son de VW es igual o estan mal?
Revisa la computadora mi pana, consigue una computadora prestada y ponla a ver que tal funciona.
Mejor respuesta (según oscar)
Les comento:le cambie el sensor de oxigeno le puse uno de uso lo compre en un deshuesadero me costo $250 pesos(barato),lave el maf,limpie las bujias,limpie la iac,lave el tps y el cuerpo de aceleracion,le quite el multiple de escape y todo el escape y le meti una varilla para limpiarlo y le saque como 4 kg de ollin estaba medio tapado,y le quite el multiple de admision lo limpie y le puse silicon y lo volvi a poner...al principio se jaloneaba pero despues se emparejo y jalo bien ya no saco humo pero siguio gastando gasolina...ya lo vendi y bueno sali del problema gracias...
A veces el humo negro se debe tambien a calibracion de valvulas o taques ya que dejan pasar mucho combustible, aunque sean hidraulicos a veces necesitan calibracion
No tengo un fiesta diésel el motor no m gasea pero cuando lo aceleró tira humo negro y en subida le cuesta pierde fuerza q podría ser
Me paso algo similar, se fue de reparacion de motor...total, mejoro
Hola tengo un ford fiesta one 2012 y me consume mucha nafta y tira humo ya le cambie bujias todo pero sigue igual y no le puedo bajar el consumo que podría ser
Limpia el canister por qué debe tener mucho sucio y verás que mejora
Eliecer Hernandez de Colombia hace 2 años
Hola tengo un Ford Fiesta balita modelo 97, y me consume demasiada gasolina, que le podría hacer para que consuma menos combustible y también aveces me vota algo de humo negro. Agradecería sus respuestas para poder solucionar el problema muchas gracias
El mio es un sedan 2016 gasta mucha gasolinaque hicieron para mejorar el suyo
Hola tengo un fiesta 1.25 y creo q tiene un excesivo consumo de gasolina y en ocasiones cuando me paro el carro huele mucho a gasolina pero no la bota por ningún lado,, alguien q me de una ayuda?
ComentarBobina sin chispa, no abre el inyector y el motor por pasos muerto Solucionado
Ford Fiesta 1995 clx full, motor endura español 1.3 inyección monopunto 120000 kms
Hola gente, todo empezó por una falla del mecánico que hizo el ajuste de motor, no cambió las patas de motor y se soltó la delantera, en cada salto o acelerada perdía fuerza y tenía que apagar todo y quitar la llave, esperar 10 seg aprox y volvía a salir con normalidad. Descubrí el problema pero creo que tarde, la pata colapsada y suelta dejaba caer el motor hacia adelante y el burro de arranque aplastaba el cable de alimentación provocando un corto que al retomar la posición normal (el motor), se normalizaba. Quité todo, cambié la tapa portacarbones del burro y coloqué un nueva pata, pero el… Leer completa
17 casos
Mejor respuesta (según Sparrow)
Logré arrancarlo: 1) Carga de batería desconectada del circuito eléctrico durante 24 hs (lenta). 2) Llave maestra (roja), y reinicio del sistema. 3) Arranque, casi normal, sólo que la ignición de dos cilindros es aleatoria, aunque mejora al calentar. 4) Según el manual técnico o de taller del Ford Fiesta 1995 Endura, 1.3 Español (en inglés), aconseja rodarlo durante no menos de 8 Km para que todo el sistema se normalice, algo que no pasó. 5) Retiro de caja de fusibles y relays (están detrás de la fusiblera, por lo tanto hay que quitar dos tornillos y deslizar la caja completa hacia abajo). 6) Relays B, color marrón, ID 847PG - 85GG - 14N089 CA, que controla la bomba de nafta eléctrica, aparentemente funcionaba pero calentando al extremo de casi no poder tocarlo, lo retiré con la conmutadora fijada en GNC y siguió andando pero sin poder regular. Lo repuse y pasé a nafta, reguló sin ningún problema aunque algo más frío. 7) Relay V (verde y del triple del tamaño del anterior, corresponde, según manual, al "Seguro de dirección/Cierre del encendido), también caliente, lo retiré con el motor funcionando y no se detuvo. Conclusión: seguramente ambos relays se resintieron con el cortocircuito producido según relato en la descripción del problema (post anterior). Problemas: siguen dos cilindros funcionando aleatoriamente pero este problema se corrige (aparentemente), al acelerar el motor por arriba de las 2 mil rpm. Problema más grave: NO HAY reemplazos, por lo tanto habrá que buscar alternativos. Saludos a todos y espero que esto le pueda servir de ayuda a quien tenga problemas similares. No recuerdo de qué lugar exactamente bajé el. Pdf con el manual del taller para este modelo y otros. Apenas pueda subirlo a un servidor seguro les informo el enlace, y si no saben inglés no es problema, con un traductor en línea se aproximarán bastante. Gracias.
Tengo un ford fiesta español 95 clx que anda joya, cada 10 arranque estando en caliente no arranca. Alguien sabe? gracias
Buen dia, mi carro es un ford fiesta 2008 automatico empezo a fallar le cambien la bobina y siguio la falla el mecanico me dijo que es la computadora la lleve a reparar a una empresa reconocida, arreglan de (audi, mercedes benz toyoya y mas modelos recientes. ) al ponerla en mi ford me marca bien millas enciende radio vidrios alarma enciende todo regularmente pero en el panel(tablero del carro) me aparece un foco con un candado intermitente y no hace nada por encender necesito que alguien me guie lo agradeceria infinitamente saludos desde baja california mexico.
Eso es codificación de la llave amigo el candado quiere decir que esta bloquiado el encendido tienes que llevarlo y que te configuren la. Computadora
Mario Jujuy de Argentina hace 9 años
Si tienes instalado un equipo de Gas, yo tuve el mismo problema, anduve por todos lados, la solución era el EMULADOR del equipo GAS, lo cambie y se soluciono el problema.
Tengo un fiesta 96 motor 1.3. Y en ralentí de a ratos parece no llegarle nafta. Es el carburado? inyenctor? o que?
diegoburzaco de Argentina hace 9 años
Hola soy diego y tengo un ford fiesta 95 español tengo un problema cuando lo quiero poner en marcha a la mañana hace como si no tuviera bateria y despues arranca pero cuesta mucho se escucha un titileo como si revotara algo en el tablero si alguno tiene una resp gracias!!!!
Hola. Tuve el mismo problema mandé a arreglar el burro y resultó ser mala masa
victor sandoval de Chile hace 9 años
Yo tenia el mismo problema de que no avia chispa y era el sensor que esta cerca de el burro de carga o motor de partida estaba desconectado lo conecte y funsiono normal de nuevo
Hola sparrow. Tengo el mismo problema con un fiesta español 96. Me gustaria ponerme en contacto. Para saber que pudiste hacer
Mi problema fue la computadora la cambie por una igual(tiene que ser igual de la numeracion)y listo
Maria Emilia de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema me podrán decir como lo solucionaron?
Donde se consigue la computadora para un clx español...gracias
Hola tengo un Ford fiesta 97 1.3 y tiene una falla no arranca bien se ahoga pare irá que no mandara gasolina como tiene que mandar me pueden ayudar por favor
Adonde se encuentra el reley de inyeccion del ford fiesta español...96
Hola tengo un ford fiesta español no tiene chispa, cambie bobina, bujias y cable bujias. Cuando cambie la bobina anduvo un rato, y murio no anduvo mas, sigue sin chispa si alguien sabe que podra ser ??
Cambia el sensor de punto que esta sobre la caja de cambios
Como checar si sirve e l diodo ke esta en la caja de fusibles es color negro, gracias po su apoyo
Hola tengo un fiesta 1.3 nafta iba andando se paro y no arranco mas me pueden dar una opinión,tiene chispa ,bateríaa bien...venia andando q puede ser?
Hola tengo un ford fiesta mod 96 nafta cl 1.3 español-tiene los cables de entrada de la bobina de alta cortado i sin ficha ,alguien me puede pasar la disposicion de los colores de izq. A dercha por favor,mi watsap +54 3777316151 o correo [email protected]
Buenas tengo un fiesta balita 2001. Para poder encender el carro tengo que desconectar la entrada de gasolina a la flauta. Luego de acerlo el carro queda encendido bien lo apago y tengo que hacer lo mismo otra vez
yordin duran de Venezuela hace 7 años
Tengo un ford fiesta año 99 motor 1.25 que no tiene chispa en las bujias revise el conector que lleva la bobina y tiene corriente de 12v pero los otros dos cables que vienen de la computadora no me llega la señal disparadora que hace que la bobina funcione mande a revisar la bobina el sensor de cigueñal y todo esta bueno que otra cosa podria ser el que tenga conocimiento en eso se lo agradecería
yin alvarez de Venezuela hace 7 años
Saludos buenas tarde hermano tengo el mismo problema con mi fiesta balita 2002 quisiera saber si resolviste lo que tenía a ver si me puedes ayudar se lo agradeceria por favor 04168369526
El mismo problema lo tengo yo con mi fiesta 98 balita, no da chispa en las bujías, le cambie bobina y cables de bujías, el electricista me dice que puede ser la computadora, la lleve a revisar con especialistas en ese ramo y dicen que esta bien, el motor da arranque normal, yo le elimine el chip de la llave hace 6 meses y el carro funciono normal hasta hace 8 días que no quiso prender mas.
Gustavo diaz de Venezuela hace 5 años
Jesus tengo ese mismo problema que resolviste 04145246875 me tiene loco jajaja
molina arturo Daniel de Argentina hace 7 años
Hola tengo un ford fiesta modelo 95 anda bien solo q cuando acelero es como q se ahoga. Dentro del vehículo se siente olor a nafta y quiere cortar. Un rato anda bien y luego vuelve a hacer lo mismo
Tengo un ford fiesta 1.3 modelo 95 español , Mi problema es que cuando el auto está frío anda perfecto, ahora cuando calienta empiezan las fallas , en bajas revoluciones por minuto... Ósea que al ascelerador es como que tengo que apenas pisarlo para que no falle...ya le cambie ,la bomba de nafta completa, inyector, distribuidor electrónico , bujias y cables, le saque el catalizador, le compré el sensor de oxígeno. Ya no se que más hacer... Necesitaría probar cambiando el sensor de tps? O saber donde se encuentran los rellay que puedan estar dañados.
Facundo elcano de Argentina hace 7 años
El mismo problema que ustedes dos, no tiene chispa encontraron la solución?
Tengo un power 2005 y se quedó sin chispa el cilíndrico 1 y no se que pueda ser
francisco Gomez de México hace 7 años
Alguien que me pueda alludara mi caro no encendía y cambie la batería y sigue higual no da chispa ni nada no marcha
francisco Gomez de México hace 7 años
Tengo un Ford fiesta 2001 1.3 no daba chispa no nada cambie la valeriana y sigue igual no da marcha ni nada
Buenas noches , por favor quien pueda ayudarme tengo un fiesta balita año 97 motor 1.25 le hice el motor pero cunado lo vamos a prender no hay corriente en la bobina parece que no le llegara corriente a la computadora ? que puede estar sucediendo ?
Ford fiesta 97 no me llega chispa ah ninguna bujia qe puede ser ?
Aldo paolo mate de Guatemala hace 6 años
Mi ford fiesta 2,014 staba arrancando luego ya no dio nada solo dice falla en el sistema de arranque
Lautarocesar de Argentina hace 4 años
Ford fiesta 95 1.3 llega nafta al carburador pero no inyecta a alguien le paso lo mismo?
ComentarTironea en segunda y en tercera marcha Solucionado
Ford Fiesta 2007 4 puertas 100000 kms
Hola, cuando por ejemplo doblo en una esquina y bajo la marcha a segunda y acelero muy despacio empieza a tironear lo acelero un poco mas para poder corregir esto, en tercera hace lo mismo lo acelero y pega tirones. Tengo que andarlo con vueltas altas o acelerarlo un poco mas para que no lo haga. No se si esta corrigiendo mal la computadora. Tiene las bujias nuevas, ya cambie el combustible por otro mejor pero no se mejora. Lo otro que noto es que cuando lo enciendo al auto hay deja mucho olor a combustible, no encontre perdidas por ningun lado y tampoco humea.
13 casos
Revisa el sensor tps , esta en el cuerpo de aceleracion.
Mejor respuesta (según Damian)
Yo tenía el mismo problema, cambié bobina y se le fueron las tonterías
Ok, la cambiare tambien junto con el snesor tps del cuerpo de aceleracion. Gracias!!!
Impecable me alegro, no se por que me votaron negativo en mi comentario, sobre todo cuando te funciono la solucion que te di.
Que bobina cambiaste ppr fa dame el dato, me pasa lo mismo
Me hace lo mismo, tambien les contare como lo solucione
Tengo el mismo problema el carro despues de 10 min encendido tiembla mucho es ford fiesta 2003 ya le cambie bobina cables buias filtros y sigue igual alguien que me pueda ayudar conesa falla
Carlos mendoza de México hace 3 años
Tengo un Ford fiesta cuando freno para pasar un tope se acelera o también en subida no acelera y después se da un jalón y acelera
Soy angel de la rioja argentina tengo un fiesta max 2011 tironea al acelerar se queda sin fuersas
Mi ford fiesta andaba muy bien sólo le hice su afinación, y empezó el problema ahora se jalonea tengo q acelerar en primera para q no se apague, perdió fuerza y al cambiarle velocidades tiembla y echa como explosiones q será?
Buenas noches acabo de comprar un Ford fiesta 2015 y de repente se me acelera y como que se tironea, sobre todo al bajar la velocidad. En carretera anda muy bien pero cuando ando en el pueblo a velocidad baja me hace eso. Me lo escanearon y no presentó ningún código. Pero la persona que me lo vendió me comenta que le hicieron el cambio de kit del clutch no sé si tenga que ver eso con las aceleraciones que en ocasiones da. Agradecería sus comentarios
Tengo un fusion 2007, cuando llevo mas de 20 minutos en marcha el auto empieza a tironearse al entrar segunda y tercera, es raro pero cuando hace frio o llueve el carro trabaja a la normalidad y cuando cambio a reversa la da de un empujon. Cualquier comentario o experiencia se los agradeceria
Yo tengo un Ford fiesta 2013S y se jalonea cuando hago un cambio de velocidad,o de subida de plano en 1ra !! Y parpadea el testigo de motor
Saludos tengo un fiesta 2001 moja las bujias de gasolina y bota humo q podria ser?? Gracias
ComentarDe repente pierde potencia el coche de repente
Ford Fiesta 2006 hatchbak 111000 kms
Tengo un ford fiesta 1.6 2006, tiene una falla que no han podido encontrar, pierde potencia el auto repentinamente sobre todo en subidas casi seguro lo hace además de que la luz del check engine comienza a parpadear y cuando la falla se corrige un poco deja de parpadear, lo tengo que apagar estando en marcha para retomar aceleración cuando pierde la potencia de avance el motor se escucha con aceleración, ojalá me puedan ayudar, ya le cambiaron, bobina,bujías,cables de bujías, los inyectores los lleve a laboratorio y sigue igual el coche, espero me puedan dar un norte donde podrá estar la falla además de que huele a gasolina pero no tira gracias
49 casos
Es un defecto de fabrica ford, le pone baterias muy pequeñas de capacidad ,para el equipamiento que le ponen a sus vehiculos. Y no abastece el suministro electrico correctamente. Al cambiar la bateria consigue una de mayor capacidad en amperes que la original
Ricardo tengo un Ford fiesta 2007 6700km cambie. Batería y como de repente pierde fuerza que tipo de batería le debo poner más o menos recomiéndame una por favor
L-58R-575
Linea: LTH
Placas por celda: 12 Voltios
Arranque 18c: 575 Amperios
Capacidad Reserva: 100 Minutos
Polaridad: (-)/(+)
Garantia: 48 meses
12 meses reemplazo sin costo
Garantía servicio público: ver póliza
Bci: 58r
CA : 718 Amperios
Linea: LTH
Placas por celda: 12 Voltios
Arranque 18c: 575 Amperios
Capacidad Reserva: 100 Minutos
Polaridad: (-)/(+)
Garantia: 48 meses
12 meses reemplazo sin costo
Garantía servicio público: ver póliza
Bci: 58r
CA : 718 Amperios
Ángel mario de México hace 5 años
El problema lo tenía yo con mi fiesta 2007 y resultó ser q estaba sucio el sensor MAF lo limpiaron y listo, problema resuelto
[email protected] de Argentina hace 2 años
@Ángel marioCual es sensor donde lo encuentro
@[email protected]Dónde lo encuentro en Ford Fiesta 2008.
Ok probare esta opción y espero se le quite le pondre una más grande solo para probar graciad por tu comentario
A mi me pasaba lo mismo en pendientes y en carretera, perdia mucha potencia, en pendientes se modificaban las velocidades ( es de transmision manual) de ir de 0 a 20 km en primera como comunmente es, alcanzaba hasta 40 km en la misma velocidad (primera) para revolucionar el motor y alcanzar la potencia y velocidad que necesitaba y cambiaba a segunda velocidad casi a los 45 km/hr , en la agencia primero me dijeron que la computadora de viaje estaba desconfigurada y la reconfiguraron, siguió haciendo el mismo fallo y resulto ser el cuerpo de aceleracion que estaba defectuoso, pero como este te puedo enumerar un sin fin de detalles del coche, y mira que lo cuido
El cuerpo de aceleración, sera entonces el tps ?? Ese va ahi creo ??
Ahi si, no sabria decirte, a mi coche le cambiaron toda la pieza, espero poder haber sido util
A ok muchas gracias verificare las opciones y le informare cual sea el problema
Hola, yo tenía practicamente el mismo problema (tengo un Ikon 2003 1.6) y práctiamente todas las soluciones que menciones yo las hice. Un día sin más ya por más que lo apagaba ya no arrancó bien, pues vibraba mucho como si estuviera apagado uno o dos cilindros ( como si dos bujías estuvieran apagadas ). Como fué de noche me aventuré a abrir el cofre y "ver" que podía hacer; y al ponerme a mover todos los cables, dar de golpes an conexiones y sarandear todo (estaba desesperado) noté una mini chispa en la oscuridad. Al seguir con mi mano hasta donde provenía esa chispa encontré que salía de dentro de un monton de cables (vienen muchos en un manojo cubiertos por una cinta negra adhesiva) y era uno de los tres cables que llegan al conector de la bobina: estaba trozado por dentro!!!!
Lo que hice fue "pelar" el cable, unir los extremos y SANTO REMEDIO!!!
Todo por un maldito cable que nadie habíamos visto y me hubiera ahorrado dinero entre bobina, cables de bujías, bujías, portafusibles...pppfff!!! en fí, ojalá te ayude mi experiencia.
Lo que hice fue "pelar" el cable, unir los extremos y SANTO REMEDIO!!!
Todo por un maldito cable que nadie habíamos visto y me hubiera ahorrado dinero entre bobina, cables de bujías, bujías, portafusibles...pppfff!!! en fí, ojalá te ayude mi experiencia.
Maria Elena paez de Venezuela hace 6 años
Buenos días, voy a mandar a revisar eso. Y el conector que note que está roto. Gracias por el comentario. Espero con esto solucionar ya que como tu he gastado un dineral. Ya tiene todo nuevo y continúa con la falla. Feliz día
Tomas Rueda de México hace 8 meses
Yo tengo el mismo problema falla como si no trabajaran 1 o 2 inyectores ya le cambie todo ya lo escanearon y no registra ninguna falla es un fiesta first 2005
Tomas Rueda de México hace 8 meses
@Tomas RuedaTambién cambie de gasolina le ponía verde y probé con la roja y sigue igual
Muchas gracias le voy a checar por ahi, pero aparte he notado que huele mucho a gasolina pero no tira por ningun lado ???? Ya me tiene loco el coche
Lumiart , el olor a gasolina podría ser por el combustible que no se "quema" al no estar haciendo ignición uno o dos cilindros, y sale cruda por el escape. Los inyectores SI están haciendo su atomización pero dentro de la cámara de combustión no se inflama esa gasolina y puede ser de ahí el olor.
Descarto,cambio de bujias,cables,bobina,sensor tps,inyectores limpios y funcionando que sera el cuerpo de aceleracion se limpio y nada sigue igual de repente pierde la potecia
Hola disculpa pudiste resolver tu problema descubriste de que se trata la falla... por que yo tengo un fiesta 2005 y me pasa exsactamente lo mismo
Era el arbol de levas y las valvulas de un cilindro,
Johan Irula de Honduras hace 7 años
Hola amigo. No volvio a fallar el vehículo? Me pasa lo mismo en mi ford fiesta 2011 SES. Te agradeceré si me informas.
Igual, tengo un 2011 y lo mismo, ahora tengo una falla como de bujia, tose y pierde potencia, mas al salir 1 y 2...
Hay que resetear la ECU como viene de fábrica ( parámetros inyectores , mezcla,etc).
Ya resolvi este problema: CAMBIE LA BANDA SERPENTINA O BANDA DEL TIEMPO... asunto arreglado, ya no mas jaloneos y el carro perfecto quedo, como nuevo. Espero y les sirva.
Compa cual es esa banda serpentina que cambiaste
LA banda serpentina o serpentin belt, es la que mueve todo, bomba de agua, alternador etc y Viene con unos tensores... te mando el diagrama para que te des una idea de cual es.
A mi carro se le acabo el problema totalmente, quedo como nuevo y se reemplaza cada cierto tiempo.
Espero y te ayude. Saludos!
A mi carro se le acabo el problema totalmente, quedo como nuevo y se reemplaza cada cierto tiempo.
Espero y te ayude. Saludos!
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@Johan IrulaSi y resultó ya en total que lo que lo amolaba era el cigüeñal, tenía juego en la bancada
Carlos Rivas de Venezuela hace 6 meses
@TonkaSolo cambiaste la correa o también el tensor ???
@TonkaAmigo yo tengo un fiesta 2008 y cuando lo voy a acelerar está como ahogado solo en la arrancada el resto anda bien que será eso xfa
Desconecta el sensor de oxigeno del multiple , si mejora lo cambias.
ok computer de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema pero no es nada electrico sino es el clutch
Eso es todo costoso repararlo pero al final es la solución
Eso es todo costoso repararlo pero al final es la solución
Se me pasa la nafta al aceite de mi gordo fiesta 1.3 endura y anda en tres cilindros
A mi me paso lo mismo supuestamente es el inyector
Checa la chispa q esta llegando a tus bujias y la calibracion de las bujias.
Tengo fiesta 2006 el problema es que pierde potencia cuando se calienta tengo q esperar a que se enfrie para volver a andar y sin problema espero puedan ayudarme gracias
Fiestadicto de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema, lo lograste resolver?... en frio camina bien en plano y subida no se le nota tanto, en caliente rueda lento en plano y en subida no puede, apago, vuelvo a prender y logra terminar de subir...
Biena tarde amigo pudiste resolver tu problema , ami tambien me pasa no mismo con un ikon 2006
Pudieron resolver el problema a mi fiesta 2009 le pasa lo mismo
A mi me pasa lo mismo en mi ecosport 1.6 2005 fría anda bien pero en caliente no se tira no sola !!!!
Buenas tardes necesito una ayuda tengo un Ford fiesta Max 2009, se me apaga después de tres hora y se le baja la revolución y se apaga que puede ser y quiero cambiarle el aceite de la caja cuánto litro lleva
Over Angelo de Venezuela hace 4 años
Buen Día Tengo un Ford Fiesta 2004 Tengo Un Problema, Y Es Que Mi Carro No Tiene Fuerza sube Las Revoluciones muy Rápido
Buenas noche mi carro tiene un proble le cambié la bobina y ahora no le funciona el cilindro n 1 está directo no funciona el inyector revive los cables del enchufe de la bobina y los cables estás pelados podría ser eso
Buen día tengo un ford fiesta kinectic s plus 2014 y tiene una falla que voy acelerando y deja de acelerar, el scanner no marca nada esta todo bien, le cambiamos válvulas y cuerpo mariposa original y lo sigue haciendo, si hay un consejo se lo agradezco
fernandoblum de Ecuador hace 4 años
Hola amigo buenos dias desearia me pueda dar la mano tengo un for fiesta 1.6 2004 se prende y anda bien pero a la media hora comienza a torpedear y toma un olor a gasolina se comienza a apagar me dicen que es el sensor de oxigeno o puede ser programacion de la computadora me puede ayudar que seria????????
Ricardo castro de México hace 4 años
Hola buenas noches tengo un problema con mi Ford fiesta 2004 ya le cambié bobina , cables ,bujías , la falla que trae es que lo prendo y se quiere apagar luego se agarra bien y se vuelve a arranar si me pueden ayudar se los agradezco mucho 😃
Tengo un ikon 2013 andando como que algo falsea y como si se le fuese por completo la energía y enseguida le regrese y siga andando, de repente andando pierde potencia por'más se se le pise no avanza y super consume gasolina (el doble) al bajarme huele mucho a gasolina. Y no le buscan, ayuda por favor.
Hola Buen dia acabo de comprar un ford fiesta ikon 2013 pero mi problema es que en las subidas pierde potencia, y no se que hacer.
Hay que ver si el catalizador no esta tapado o tiene alguna obtruccion solo revisen,busquen la falla y cambien deberás el componente daño. Consideren que el laso cerrado de control si ajgo falla se involucra todo por eso establezcan una búsqueda de fallas correcta.
Espero y me puedan ayudar
Tengo un ford fiesta 2016
Su problema es que al arrancar o al estar andando, deja de dar potencia, estando en altas y bajas velocidades
Lo que hago es apagarlo 1 o 2 minutos, lo enciendo y me responde bien el carro. Pero hay veces que me lo hace seguido y sin que lo haya forzado y otras que recorro grandes distancias y el carro no tiene ninguna falla
Tengo un ford fiesta 2016
Su problema es que al arrancar o al estar andando, deja de dar potencia, estando en altas y bajas velocidades
Lo que hago es apagarlo 1 o 2 minutos, lo enciendo y me responde bien el carro. Pero hay veces que me lo hace seguido y sin que lo haya forzado y otras que recorro grandes distancias y el carro no tiene ninguna falla
Me pasa exactamente lo mismo, y no sé ni confío en mecánico.
@LuceroCuerpo de aceleración
Yo lo cambie y ya no me ha dado problemas
Yo lo cambie y ya no me ha dado problemas
Creo que puede ser el sensor MAP es el encargado de suministrar aire y combustible cuando el auto calienta necesita más aire y más combustible. O sino el la bomba de combustible cuando calienta entra en corto. Y no suministra suficiente combustible
Yo tengo el mismo problema con mi Fiesta 2008 Gracias por todos sus comentarios espero solucionar mi falla y compartirles mi experiencia para que también les ayude👍🏻
Yohana Rangel de Venezuela hace un año
Hola cómo están... tengo un vehículo Ford fiesta power 2004 cuándo está rodando y caliente pierde la potencia... Lee he cambiado inyectores, bujías y sigue con la falla que podría ser. ?.
Cigüeñal con juego axial ese fue el problema de mi auto
Mario ford de España hace un año
Hola buenas tengo un Ford fiesta 1.6 16 y me tiene Loko canvie comba gasolina filtro y prefiltro de gasolina sensor arvol de leva y del cigüeñal sensor de admisión bujías cables y bobina de bujías y sigue ygual
Mario ford de España hace un año
Ya lo lleve al taller 2 veces lo escanearon y no sale nada le metí colectores de acero y de paso kitaba el catalizador y sigue ygual si alguien tiene la solución selo agradecería es del año 2006 gracias
Mario ford de España hace un año
@luimartSi no es mala pregunta ke es juego axial y como podría saber si tiene juego asial
La solución fue cambiar el cigüeñal ya que tenía juego axila y eso no sale en los scaners amigos les recomiendo chequen su cigüeñal espero lo solucionen yo también gastaba en bujias, bobinaa, sensores y nada, ese era el problema, saludos.
Mario ford de España hace un año
Pierde potencia en tre 4y 5 mil revoluciones de 5 mil acia delante va vien
@Mario fordBuenas tardes paro como me le va tengo un fiesta 2004 y me gasta muchísima gasolina y huele a gasolina cruda y ahorita me di cuenta que el piso al lado de dónde va la bomba de gasolina calienta mucho el piso por dónde pasas el tubo de escape sería un gusto su recomendación que me tiene loco
ComentarSe ahoga el condenado Solucionado
Ford Fiesta 2011 move sinc 93000 kms
Hola buenos dias, mi problema es siguiente tengo un fiesta move sinc 2011 al principio el caro como que temblaba cuando estaba parado. Se le hizo servicio de inyectores, remplazo del sensor de oxigeno y filtro de gasolina y el carro mejoro. A los tres meses cuando lo encendia el carro comenzo a temblar solo al encenderlo pero a los pocos segundo se estabilizaba. Solo al encenderlo. Hace unas semana el dia que se echo a perder, cuando le metia primera el carro como que hacia una pausa ante de arrancar y aceleraba normal pero hacia esta pausa justo en el momento de meterle el cambio lo hizo como… Leer completa
12 casos
Llévalo a una concesionaria para que le metan el escáner nuevamente, si los cables son los NGK, no debiese presentar falla, pudiese ser la pila de la bomba o que se encuentre sucio el filtro de la bomba de gasolina... (tomando en en cuenta que la pila de la bomba se encuentra bien)
Recuerda que al montar el sensor de oxígeno se debe reprogramar nuevamente este con el scanner para que la computadora lo acepte. Hazlo por concesionaria te recomiendo Automóviles el marques en la florida.
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
El carro esta en el taller ford de Maracaibo. Hoy le iban a remplazar los cables para ver si eran los cables ya que las bujías son nuevas motorcraft. Lo de resetear la computadora para que acepte el nuevo sensor imagino que el concesionario sabe ya que nobles primera ves que llevo el carro por esa falla. Solo que esta ves el carro se queda un poco en primera pero luego se estabiliza y desplaza bien.
maria victoria de Venezuela hace 9 años
Hola cuando salga del concesionaria desconecta el sensor de oxigeno el que esta por la parte de arriba el que se ve al levantar el capo y prueba a ver si todavia te da la falla. A mi me pasaba casi igual asi y desconecte ese sensor y lo probé santo remedio.
maria victoria de Venezuela hace 9 años
Y yo tambien lleve varias veces el carro al concesionario y nada que me encontraban el problema un dia uno de esos mismos mecanico me alpico ese que te conte de el sensor desconectado pruebalo asi a ver que tal y me cuentas.
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Ok intentaré hacerlo apenas me lo entreguen. Cuanto tiempo tienes con el sensor de oxigeno desconectado? Tu carro también es sincrónico?
maria victoria de Venezuela hace 9 años
Yo tengo ya como 1 año que desconecte ese sensor y no me afecta en nada y mi carro es un fiesta automático y me hacia las mismas cosas que tu explicaste y le desconecte eso y mas nunca me presento la falla intenta a ver que tal
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Ok intentare hacerlo porque de verdad ese sensor se daña muy seguido y cuesta conseguirlo y por fuera lo venden muy caro. Tu lo desconectaste el chupón gris o lo desconectaste la parte que va enroscada?
maria victoria de Venezuela hace 9 años
Lo desconecte a presión en todo el medio tienes que quitar una pestaña ya que es de color gris y sale a presión
Lo único de desconectar el sensor, es que sentirás un olor a gasolina pero no debería fallar si es el sensor el que está fallando, ahora si al desconectar la falla persiste es otra cosa. Según he escuchado al funcionar el sensor adecuadamente y debido al catalizador el carro se achanta un poco, me han recomendado quitar el catalizador y se sentirá mas libre, yo no lo he hecho pero si se vuelve a dañar el sensor lo evaluaré.
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Ese olor a gasolina que describes es permanente o solo es al principio? Estoy leyendo al respecto y otros personas mencionan que el carro lo sienten que trabaja como forzado. Lo mismo te pasa a ti?
Permanente según he escuchado... pero según el comentario que me dio el jefe de taller de la Ford, la función del catalizador y sensor es regular la emanación de gases tóxicos a la atmosfera, al quitarle el catalizador el olor lo tragarà el carro que viene atrás, y te quitas el problema del sensor a la larga... adicionalmente le da fuerza al carro, ique lo sientes mas liberado (palabras textuales de él)
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Bueno esperare mañana a ver que me dicen en el taller ford. Voy a desconectar el sensor porque este año ya lo he cambiado tres veces con esta ves. Comentaré como resulto todo.
Tengo la misma falla pero con un fiesta 2008, le cambie bujías, bobina, cables, filtros y pila. Me han dicho que podría ser la valvula iac que esta sucia aun no la he revisado. Si consigues la solución al problema lo comentas,. . . Gracias
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Saludos hoy hable con la asesora de servivio de ford, despues de tantos dias me informan que el carro paso todas las pruebas de los sensores y partes `pero la falla persiste, en una ultima prueba desconectaron el sistema de gas del carro y al hacerlo el carro se le quitaron todos los males y fallas. Me explico que por alguna razon es el sistema de gas es lo que esta haciendo que el carro falle. Que al volverlo a conectar la falla del carro le volvio pero no saben todavia porque este sistema le esta ocasionando problemas. Les comente que le desconectaran eso entonces y me lo entregaran asi igual yo no uso el gas porque hace tres años le desconecte la bombona. Me respondio que no lo pueden hacer que de desconectarlo tendre que hacerlo por fuera. Si alguien conoce la razon o la causa de que porque este sistema le esta ocasionando fallas a mi carro por favor le agradeceria me orientara.
Mi carro tiene la misma falla y no tiene sistema de gas...
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Si tu carro usa sensor de oxigeno es muy probable que sea el problema el mio se le daña cada rato no dura mas de 4 o 5 meses el sensor lo malo es que te lo vende muy caro por fuera hasta 65000 bsf. Solo que esta ocasion aun remplanzadolo persite la falla y carga loco a los mecanic de la ford.
Hace unos meses le limpie el filtro que esta dentro del tanque de gasolina y el carro mejoró, pero al mes la falla sigue... seguiré intentado quitarle la falla... saludos
ABOGADO 2007 Cerca de la calcasa de la batería existe un relé de pase a gas y gasolina que regula esa opción, el cual cuando falla, supuestamente es porque se pega el platino, posiblemente sea eso, en el caso mío a los 10.000 km lo excitaron con un cable mas grueso sólo para meter corriente y se despegó. . . Puede que ese sea tu caso
Contador si fuese la válvula IAC, con sólo meter el scanner te indica la falla. Méteselo para ver, y así no estarás gastando de mas-. . .
Gracias por la sugerencia cachete, regularmente el carro no falla cuando el mecanico esta cerca... pero seguire intentando... saludos
Mejor respuesta (según abogado2007)
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Hoy me entregaron el carro. El taller ford accedio a desconectar el sistema de gas si firmaba una carta en donde los autorizaba a hacerlo. El carro esta trabajando bien ya no tiembla ni se ahoga, por alguna razon este sistema de gas era la razon por la que el carro no emparejaba a pesar de los trabajos y servicios que le hicieron, pero el mecanico no se explica el porque.
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Estare comentando como ha funcionado en los proximos dias.
Abogado 2007 eso quiere decir que posiblemente los antiguos sensores no se encontraban dañados.
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Bueno según el reporte de la computadora ambos sensores presentaron fallas según el código que arrojó por tal razón se remplalazaron.
Buenas, yo tengo el mismo problema con un fiesta move 2012, se ahoga primero con gasolina pero ahora hasta con gas, anoche en carretera casi me dejaba varado por lo que opte por quitarle el borne por unos segundos y volverlo a conectar y el carro arrancaba pero a los tres minutos mas o menos empezaba de nuevo la falla, me pare y desconecte el borne por cinco minutos y asi pude llegar a casa mas o menos 40 km de donde me encontraba y no fallo, lo que evidencia que es una falla electrica en algun sensor u de repente como decia el amigo en el foro algo con el sistema de gas que interfiere en el buen funcionamiento del sistema, lo seguire probando a ver como funciona y les aviso.
WICHO mete el scanner para que no gastes de más. Cuando te haga la falla revisa la zona del sensor la cual se pone al rojo vivo!
Buenas noches. Yo te go el mismo problema desde hace ya más de 1 año, pierde potencia y presenta una falla. Le he cambiado cables de bujías, bujías, servicio inyectores, 1 inyector, bobina, pila, filtros, la falla se le quita por unos días pero vuelve de nuevo. Hasta por recomendación le saque el catalizador y nada. He estado leyendo sus comentarios y voy a proceder a desconectar el sensor de O2 a ver como me va y les comento.
Como te fue con el problema? Yo estoy con un problema similar y me indican que es el catalizador. Mi carro es toyota corolla 2008 version brasileña
No pana. Mañana voy a ver si lo puedo hacer. A se me olvido mencionar que mi carro es ford fiesta move 2011 1.6 sinc tiene 65000 kms
Antes del scanner le voy a quitar el borne por 5 min y le desconecto el sensor de Oxígeno a ver que tal se comporta.
Buen provecho a todos. Tal y como les comente el día lunes le desconecte la batería y el sensor de Oxígeno, hasta ahora el carro va bien, tienen fuerza a veces siento que medio se queda pero es algo mínimo. De forma genetal va bien. Cualquier cambio les informo. Saludos
Wilfredo A de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes. Amigo se me esta presentando una falla parecida luego de estar rodando por una hora aproximadamente el carro se ahoga cuando acelero el vehiculo pero no se apaga suerto el acelerador y se recupera he cambiado la pila de la bomba de gasolina limpieza de inyector cables bujias bobina y aun persiste el problema lo escanearon y arrojo mezcla pobre de combustible. Hoy lo lleve a un taller y me indican que puede ser el regulador de presion de gasolina (no es un sensor) por eso no arroja falla al momento de escanear pero si esta malo tiende hacer esa falla quien me puede orientar ya que no quier seguir gastando mas en el carro sin estar seguro saludos
Hola wilfredo es una falla muy comun en ese carro. Estamos tomando las sugerencias de los compañeros foristas a ver q tal nos va. Ya que los mecanicos no dan con la falla... y nos tienen en la misma gastadera de dinero q a ti y sin solucionar... saludos
Señores Buenas noches. Les comento hoy al medio día nuevamente se presentó la falla, se acelera y falla, la aguja del rpa sube y baja. Ya no se que hacer
El sensor al que hace referencia Wilfredo es el que se encuentra cerca de la batería y es el encargado del pase a gas y gasolina. A mi me falló a los 5.000 km. Si ese error arrojó el scanner no hay pele (o es eso o es el sensor de oxígeno) háganlo por concesionaria. Tiene garantía y pueden reclamar, lo cual es inverso a los que se encuentra a los que trabajan debajo de la mata mango!. . . Este es el problema de estos carros con el convertidor a gas)
Wilfredo A de Venezuela hace 9 años
Buenos días CACHETE el regulador de presión de gasolina no es un sensor por ende no arroja error al momento de hacer el escaneo al carro es una pieza mecánica ya yo he gastado mucho dinero en el carro y no logro con la falla otra cosa curiosa es que el carro enciende fino anda fino no pierde fuerza si no cuando ya tiene una hora rodando inicia la falla la unico que arrojo el escaner fue mezcla pobre de combustible si saben de algo agradeceria nos informen saludos espero que todos podamos solucionar...
Wilfredo A de Venezuela hace 9 años
En youtube hay unos videos de como funciona el regulador de presión de gasolina con solo colocar "Regulador de presión de gasolina" aparecen los vídeos si alguien que sea mecanico o conozca mas del caso y nos pueda orientar agradeceria. Saludos.
Ese regulador al que haces referencia Wilfredo, al menos en mi caso dio el error, efectivamente no es un sensor, pero el scanner lo arrojó en mi caso. (según la concesionaria)... Wilfredo el encargado de verificar que se encuentre bien la mezcla y co2 "supuestamente es el sensor de oxígeno" otro dato curioso que me ha sucedido es que me han recomendado sólo colocar gasolina 95, con lo que he preguntado en la concesionaria... me indican que el problema del max y move, es sensor de oxígeno y a veces sistema de gas. En tu caso Wilfredo dado la situación y gasto me sigo inclinando por que lo lleves a taller autorizado Ford (concesionaria) ya que el sensor de oxígeno cuesta hasta 65.000 Bsf y debes tener diagnóstico certero... Por momentos hasta llego a pensar que pudiese ser bobina o cables que se calienta y te genera la falla, (ya que te sucede después de una hora)
Wilfredo A de Venezuela hace 9 años
Saludos feliz noche, feliz fin de semana. Aun sin dar con la falla he cambiado los cables la bobina, las bujias, limpieza de inyectores y la pila y aun sin dar con la falla mañana estaré validando nuevamente a ver que logro resolver
Wilfredo A de Venezuela hace 9 años
Saludos. Estimados aun con la falla, hoy cambie el sensor del TPS, hice limpieza del cuerpo aceleración y cambie de nuevo las bujias y la falla sigue, alguien del foro que pudo solucionar este problema necesito de su ayuda saludos.
Yo solucioné el mío con el sensor de oxígeno!... adicionalmente aproveché de realizar cambio de empacadura de tapa válvula, bujías, limpieza de bomba de la gasolina... me sugirieron cambiar gomas de las válvulas y ahorita me está prendiendo la válvula de presión de aceite. Por cierto aprovecho de comentarles que cuando les toque cambiar esa válvula (la cual anuncia porque prende un pote de aceite en el tablero) compren la que viene en bolsita. Ya que la que viene en caja no sale muy buena, según comentario de la concesionaria... (todo me salió en 100 M Bsf)
Amigo esa valvula es muy delicada deben tener cuidado al montar de no golpearla la parte donde esta la rosca a mi me paso asi y me roco comprarla 2 veces
Mi falla es que deja de trabajar un cilindro (ka 1007) que solucion podria tener? he leido que podria ser computadora tambien! desconozco! ¿que solucion me dan mis panas?
El código de error de cilindro es un código distinto al de computadora así que por ese lado despreocúpate... mi recomendación llévalo a concesionaria. A mi me ha ido muy bien con automóviles el marqués, concesionaria que se ubica subiendo la florida (vía cota mil) en Caracas Venezuela. Si caes en los mecánicos que trabajan debajo de las matas de mamón, te terminando empeorando el carro y cambian todas las piezas.
Hola buenas noches tengon un fiesta max 2009 y presenta unas falla desde ace comon 2 años el carro cuando enciende tiene una falla y cuando voy en viaje hay veces que se haoga en 40km y no avanza y si aplico cuchara a fondo se tarda en avanzar. Lo e escaneado cambiado concha aros bujia servicios de los inyectores
Solo puede ser dos cosas sensor de oxígeno o pila de la bomba de gasolina... llévalo a un concesionario para que te den un diagnóstico de cual de los dos es
abogado2007 de Venezuela hace 8 años
Bueno les cuento amigos foristas. Han pasado dos meses desde que comparti mi problema con mi carro. Como les comente al carro en el concesionario le desconectaron el sistema de gas que segun ellos era lo que estaba ocasionando el problema y las fallas del vehiculo. Encontraron la Razon mas nunca dieron con el porque de la misma. Al principio me estuvo trabajando bien. Como a los 15 dias comenzo una falla en las mañana en frio que como que al encenderlo el motor como que le costaba emparejar pero a los 15 segundos emparejaba. (solo en las mañanas. Trabajo bien hasta que hoy nuevamente el carro se empezo como ahogar. Estaba esperando para echar gasolina y de pronto otra ves empezo como que a bajar las revoluciones. Apague el aire acondionado y medio emparejo. Les recuerdo que hace dos meses se le cambiaron las bujias, se le cambio el sensor de arbol de leva y el de oxigeno, adicionalmente le hice servivio a los inyectores y le cambie el filtro de aire y el filtro de gasolina todos todos originales, y nuevos de paquete.me obstine con el carro y decidi desconctarle hoy el sensor de oxigeno. Procedi a desconectarlo e inmediatamenbte desconecte la bateria por 1 hora para que borrara el error. Al encenderlo prendio todo fino, espere 10 min. , lo rode por 15 min y al cabo de un rato no bajaba las revoluciones pero se le escuchaba leves pistoneos por el escape. Esto es con el aire apafado pero al encender el aire acondionado comienza a bajar revoluciones en neutro y a quedarse un poco al desplazarlo. Mañana va pal concesionario otra vez para escanearlo. AMigos estoy es mamao con este carro y su bendita falla con el sensor de oxigeno. Ahi lo tengo desconectado y rueda pero con esas fallas y no puedo prender el aire. Que me recomiendan???? ayuda por favor. Como puedo desconectarle este sensor definitivamente???? como es el procedimiento. Mi carro es sincronico y solo usa un sensor que es el superior. Yo lo desemchufe pero todavia sigue enroscado al multiple. Ayudaaaa
Yo tambien sigo con el mismo problema abogado2007, mi fiesta es 2008 sin conexión a gas. La falla comenzó solo en las mañanas y en frio, pero ahora es mas recurrente en cualquier momento de dia aveces estando en marcha. Cuando se ahoga y baja las revoluciones (tiembla) lo que hago es apagarlo y prenderlo rapido...lo cargare asi hasta q se dañe lo que se tenga q dañar. Ningun mecanico ha dado con la falla... cambie bobina, cables, bujias,pila de gasolina, limpieza de inyectores, y ya me tiene mamaaa la cartera... espero alguien pueda ayudarnos. Saludos
Hermanos deben meter el scanner, para el caso de abogado hazle una marca al sensor de oxígeno no vaya a ser que te estén intercambiando eso en la concesionaria y te tengan de mina de oro para resolver otros casos... Adicionalmente abogado deberías asegurarte de ver si la pila de la bomba de gasolina está funcionando adecuadamente y el filtro de tela que se encuentra dentro a bomba no se encuentra obstruido. Contador tu caso pareciese que pudiese ser la válvula IAC, queda cerca del cuerpo aceleración y al ensuciarse falla. Para ambos la falla debería arrojarla el scanner. Excepto el de la bomba. Suerte!
Buen dia cachete, esa valvula (iac) la puede limpiar uno mismo o hay que llevarla a un especialista?, hay q calibrarla o algo asi? gracias por tu ayuda
Contador En internet hay tutoriales en youtobe (incompletos) de como hacer para desarmarlo, si tienes las herramientas adecuadas puedes hacerlo. Yo soy partidario de cambiar la pieza, aunque en el video y en muchas lecturas dicen que limpiándolo se arregla. Recuerda que las piezas tienen una vida útil por uso u obsolescencia. Te insisto en que debes meter el scanner antes de realizar cualquier procedimiento para no estar como los mecánicos que trabajan debajo de las matas de mango. (que te hacen reemplazar piezas sin saber el verdadero origen de la falla). Al meter el scanner, te debe arrojar el código de error, el cual con sólo meter en google te dice: cual es la falla?, ya que los códigos de errores son universales. No comiences a reemplazar ni tocar piezas sin tener diagnóstico certero.
abogado2007 de Venezuela hace 8 años
Hola buenas dias, ya le meti el scanner en el concesionario. Efectivamente dio falla por el sensor de oxigeno. Lamentablemente el taller no tiene el sensor y no se consigue en la venta de repuestos aqui en Maracaibo. Los usureros y ladrones que venden en Mercado Libre no baja de 50.000 bsf el sensor nuevo. Tengo entre mi stock uno usado que remplace hace unos meses antes que se dañara. No se si intentar colocarle este usado o mandar a eliminarlo porque este sensor se daña muy rapido y muy seguido y realmente estoy mamado con esto. Algunos en este foro comentan que se o han eliminado pero vuelve la falla otros igual que yo no saben que hacer. Hay alguien que me oriente? si decido ponerle el usado y si esta bueno como ahgo para que me lo acepte la computadora, si hay alguien que sepa en donde puedo hacer esto en Maracaibo que no sea Taller ford porque ellos no trabajan con repuestos y remplazos usados gracias de ante mano.
Abogado, dicen que cuando se daña el sensor se debe a mala mezcla de la gasolina (por lo del etanol), a mi me han recomendado usar 95 siempre. Adicionalmente me han comentado que muchas veces por estar cerca de la cerámica del catalizador si la temperatura no es la adecuada (por la cantidad de elementos que se pega a ella) daña rápido el sensor (puede que sea tu caso). En caracas la concesionaria en donde hago mis servicios cuando lo cambié (el sensor) hace poco menos de 2 meses me estaban recomendando, operar el catalizador (quitando sólo la cerámica) y el problema desaparecía. (osea que dejan el sensor de oxígeno). Mi hermano se lo hizo al de él y funciona bien aunque con un poquito ruido mas de ruido (como si tuviese un geder), En la concesionaria me recomendaron Daytona, pero es en caracas. Por los momentos desconecta el sensor (sólo si es el que va hacia el motor, no te generará problema pero debes cambiarlo). Mándame tu correo para reenviarte lista de repuesto que tengo en mi oficina el lunes. Suerte!
abogado2007 de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo cachete. Mi correo es [email protected] yo soy partidario igualemnte de remplazarlo siempre y no estar desconectando nada y condenando ninguna pieza soy de los que piensasn que cada pieza tiene una funcion esencial y util para lo cual fuie fabricada. Cuando el concesionario ford tiene el repuesto no tengo ningun problema ellos lo venden en 1500 bsf y siempre lo hago sin ningun problema. Pero el problema esta es cuando no lo tienen como es mi caso en este momento. Para mi es muy dificil pagar 50.000 bsf o mas por un sensor que solo dura a mi carro 3 4 o 5 meses , en este caso solo me duro dos meses. En el concesionario una ves me dijeron que el problema de ese esensor en este modelo se daña es porque la gasolina es muy sucia y tapa los inyectores y cuando trabajan forzado tiende a forzar la funcion del sensor y lo daña muy rapido hoy tu me comentas que el catalizador influye en esto igual. Veo que cientos y cientos de pesonas en este foro andan con este mismo caso con este modelo de carro y lo que provoca es junatrlostodos y ponerles el bendito carro a ford en laa puerta de la fabrica y demandarlos por haber fabricado tan problematico carro. Cosa que los especuladroes aprovechan y quieren sacar partido de esto. En fin... ya el sensor esta desconectado y no puedo prenden el aire por que el carro pierde revoluciones mas fuerte con el aire encendido. El lunes lo voya a llevar a un mecanico que me dijo que el me podia conctar el sensor usado que tengo pero el no tiene scanner para borrar el error una ves remplazado y me han dicho que debo borrarselo con un sacnner. El mecanico me propone borrarselo desconctando la bateria no se si este metodo servira espero que si. En el concesionario me dijeron que si le deconecto el sensor igual al tiempo muchas personas terminan conectandoselo nuevamente porque la falla vuelve. Mi carro tien 101.000 km y ya con este serian 18 sensores de oxigeno que he rempzado en 4 años de vida que tiene mi carro.
Yo he reemplazado 2, el primero a los 5000 km y el siguiente a los 72.0000 en el primer reemplazo me indicaron no usar el gas directo ya que este es un carro que su ingeniería no fue realizada para gas, sólo lo hicieron para cumplir con regulaciones de estado. Pienso igual que tú, si te animas a realizar alguna demanda a Ford por lo del sensor cuenta con mi firma! pudiésemos abrir un foro para buscar la firma. Hay que intentar dejar precedente. Adicionalmente te informo, que en caracas no se consigue ese sensor al precio que haces referencia yo lo paguè en 30.000 comprándolo en Maracay ya que la concesionaria lo anda vendiendo hasta en 80.000 (al menos en caracas)
abogado2007 de Venezuela hace 8 años
Amigo cachete ¿cual modelo de fiesta tienes tu?
El mío es un move 2012 automático, te pasé el archivo en ZIP. (comprimido). Pero tuve un Sinc 2008 y otro 2019 Power. Todos de agencia!
Por cierto lo que te comentaron de los inyectores es falso, es simplemente mala mezcla de gasolina (que en Mcbo) hay mucha trampa, y combustión en los alrededores del catalizador. Si el inyector se tapara temblara y te botara humo blanco por el tuvo de escape.
abogado2007 de Venezuela hace 8 años
Si solo le has cambiado el sensor dos veces en lo que lleva contigo entonces has tenido mucha suerte porque he visto muchos casos en que los problemas de este sensor, con el modelo move, y sobre todo en el automatico que tiene a mas de un propietario obstinado.
Ahorita tengo 82.000 km, lo que me resulta extraño es que te cambien eso cada 5.000 km aproximadamente a ti!... o te están colocando una pieza de otro carro y te la cobran como nueva, o tienes una inminente falla en el catalizador. El sensor de oxígeno queda pegadito del catalizador, las temperaturas que se manejan ahí son grandes, al catalizador cuando se le llena de sarro (sedimento que se pega, pudiese estarte doblando el sensor de oxìgeno cuando es introducido) ya que se forma como una especie de grasa con sedimento. (algo así como un panal)... Otra hipótesis que tengo en tu caso, es que el sensor que te están colocando es genérico y por eso dura poco. El original en el caso mio es AS55-9F-472-AA. Y dice Ford en la cabeza del sensor. Debes asegurarte cual es tu pin y el que corresponde ya que no debería dañarse tan seguido. Y te deberían dar garantía si es por concesionaria. (no debiese dañarse tan rápido). En el caso mio gracias a los asesores, cuando anduve buscando el sensor, tuve muchas ofertas engañosas, y en ocasiones me intentaban vender los que vienen en bolsa motorkraft y por lo general no concordaba el serial. (eran de explorer fusión ecosport etc) afina la vista! en la próxima compra y asegúrate que los pines del conector concuerden...
abogado2007 de Venezuela hace 8 años
Les comento el lunes lleve el carro a un mecanico quien me iba a desconectar el sensor de oxigeno y colocarme uno usadito que tenia por ahi guardado. El mecanico al intentar desconectarlo despego los cables de las bujias para trabajar mas comodo y nos encontramos con que uno de los chupones estaba partido sin una de las platinas con que vienen recubierto, cosa que me parece extraña porque no lo sabia que estaba asi. Lamentablemente el sensor no lo pudimos remplazar y el mecanico lo que ihixo emparapetarme el cable al conectar los chupones otra ves el carro emparejo hasta con el aire acondicionado prendido y todo, ojo y con el sensor desconectado. Compre los cables nuevos y hoy se los remplace yo mismo, bueno el carro seguia con la falla y nadaa reviso bien habia invertido la posicion de los cables lo pruebo y finooo prendio parejito doy varias vuelta y al llegar de regreso comenzo a fallar...verga me ladillo otra vez. Al rato reviso y uno de los chupones estaba como suelto. Los vuelvo a conectar y me aseguro que esten firmes y lo pruebo...carajoo prendio parejo y sin falla di varias vueltas y no fallo. Aun los estoy probando. A todas esta el sensor de oxigeno sigue desconectado. Seguire probando a ver si la falla que tiene es por los cables de las bujias. Aun no estoy seguro. Lo unico que siento es como que calienta mas el carro, percibo que el electroventilador tarda mas en apagar. No se si es por lo del sensor desconectado. Mañana lo llevare a un autoescape para hacerle servicio al catalizador y buscar asesoria si lo elimino o no. Voy a llevarlo tambien a que le pasen un scanner para borrar cualquier codigo, estare comentado como resulta todo. Saludos
Abogado, comenzaré de la siguiente manera... los cables que debes utilizar en caso de no ser los originales Ford, deben ser los de marca NGK que traen un tubo. La función del tubo es para que el calor del motor no lo dañe. Son brasileros y lo mas parecido al original. Te recuerdo que los cables originales puedes comprarlo por (unidad el 1, 2, 3, 4) y sólo reemplazar el que esté dañado... Cualquier otro cable que compres en menos de 6 meses en el caso del move y max , lamentablemente se los tira, osea, el gasto será doble!... posterior a los cables vuelve a conectar el sensor y verifica si la falla persiste.
Te insisto que con el kilometraje que posees no es para que tengas que quitar el catalizador, en mi opinión. Ahora si la falla del sensor persiste hazlo, pero tengo entendido, que el sensor igual debes cambiarlo ya que no es recomendable quitarlo porque es quien le manda señal a la ECU acerca de la falla. Una vez que operes el catalizador sòlo quitan la cerámica que está dentro y listo. Me recomendaron Silenciadores Daytona al lado del centro seguro la paz.
Buen día sres. Por fin dieron con la falla: resumo mi fiesta se ahogaba andando y temblaba en minimo y se emparejaba solo. No era una sola falla eran varias... la pila dentro del tanque de la gasolina al probarla estaba buena pero cuando cuando la dejabas un rato en el probador perdía presión es decir fallaba de vez en cuando (se sustituyó). Y los microfiltros de los inyectores estaban malos (sacaron y limpiaron los inyectores a la antigua no por ultrasonido). Lo que se ahogaba eran unos metales y resorte que traen los cables de bujías estos metales estaban haciendo tierra y era la falla (se les quitó el metal)... el mecánico colocó 4 escaner distintos y arrojaba falla en la bobina p0351. Sin embargo la falla era la que les indiqué. Gaste 30milbs en solucionar el problema. El mecánico queda en la av bolivar de los teques al lado de residencias caracas... debajo de una cauchera.
Amigos saludos...
Ando en busca de un mecánico lo mas cerca de puerto cabello que sepa bastante de fiesta y sus fallas.
Lo siguiente...
El carro a veces prende con deficiencia pero prende y mantiene sus rpm por debajo de 1 o 1000. , cuando acelero se achanta (rpm por las 500) hace explosiones y responde normal (todo esto lo realizo con el carro en neutro y frio).
A veces el carro lo prendo y se apaga hay mismo no aguanta el mínimo pienso yo.
Cuando el carro prende con dificulta osea no sereno le hago la prueba de los inyectores y todo al parecer hacen el trabajo ya que el motor lo indique empieza a temblar.
Le limpie el filtro de combustible, la pila de bomba le aplique pega marina por la válvula check, la midieron manda las libras pero fuga por ahí y me dijeron que resolviera con eso.
Los cables se ve al pelo, las bujías las monte en otro vehículo y funcionan, la bobina suministra la corriente.
No lo he escaneado porque el carro no rueda por la falla.
Ando en busca de un mecánico lo mas cerca de puerto cabello que sepa bastante de fiesta y sus fallas.
Lo siguiente...
El carro a veces prende con deficiencia pero prende y mantiene sus rpm por debajo de 1 o 1000. , cuando acelero se achanta (rpm por las 500) hace explosiones y responde normal (todo esto lo realizo con el carro en neutro y frio).
A veces el carro lo prendo y se apaga hay mismo no aguanta el mínimo pienso yo.
Cuando el carro prende con dificulta osea no sereno le hago la prueba de los inyectores y todo al parecer hacen el trabajo ya que el motor lo indique empieza a temblar.
Le limpie el filtro de combustible, la pila de bomba le aplique pega marina por la válvula check, la midieron manda las libras pero fuga por ahí y me dijeron que resolviera con eso.
Los cables se ve al pelo, las bujías las monte en otro vehículo y funcionan, la bobina suministra la corriente.
No lo he escaneado porque el carro no rueda por la falla.
Después de resolver lo que te dijeron, recomiendo que metas escáner... puede ser válvula IAC pero debes ir descartando. (esta última falla no la detecta el scanner) tengo un mecánico pero en caracas...
El carro se escaneo y solo arrojo falla cilindro 1 el macanico me dijo q parece que pueda ser perdida de compresion, no consegui donde medir y ahora estoy probbando con repuestos de otro fiesta, el carro anda pero con falla me cuesta prenderlo en las mañana y cuando se enfria el motor tengo q prenderlo como 5 veces y calentarlo
Disculpa amigo es conmigo cual numero de mecánico? o el código del scanner no lo recuerdo papa, ahorita lo que estoy es haciendo limpiando las bujías, todas las bujías son motorcraft, pero diferentes números osea códigos todas son rosca largas, la 1,2,4 se están enchumbando de aceite la 3 no, las limpios cada 5 o 7 días y el carro anda bien todos esos días con las bujías limpias... que crees que sea, ya estoy dispuesto a bajar la cámara no se si sea ( gorros, guías de válvulas)
Buenas noche tengo una falla en un fiesta max automatico lo prendo y funciona perfectamente el minimo fino pero apenas acelero comienza a fallar como que se ahogara y hace explosiones le cambien el filtro de gasolina,la bomba de gasolina,bujias y cables,probe con un multiple de atmicion completo y sigue la falla alguien que me ayude ya no puedo mas
Buenas tardes, yo vengo padeciendo el mismo problema que todos y he leido cada uno de los comentarios, adicional a esto tengo un optra tambien y tenia la misma falla dure tres meses con esa falla. Les recomiendo probar desconectando el sensor de levas que esta en el tapa vàlvulas o con otra, ademas he notado que nadie habla de este sensor y estoy casi seguro que es el dolor de cabeza que tenemos.
Burnas hermano saludo yo tengo un power 2004 y tengo esa falla de q corcovea y emparera con el aire se cae mas y en momentos se apaga proaedere a quiterle el conector de oxigeno dond esta el sistema de gas el mio es sincronico
Mi problema es q le cambie la bomba de gasolina bueno el problema ya existía
ComentarMi Ford fiesta 2012 pierde fuerza cuando está caliente Solucionado
Ford Fiesta 2012 Move 90000 kms
Buenos días mi carro al encenderlo en las mañana anda bien tiene fuerza pero al cabo de un tiempo de encendido comienza a fallar y se pone el múltiple de escape rojo dónde está el sensor de oxígeno! Ya le quite el catalizador, desconecte el sensor de oxígeno, cambien bujías , filtro de gasolina o hace 6 meses le había cambiado la bomba de gasolina
8 casos
No mencionas el kilometraje que es muy importatne para los servicios ,debe de tener una obstruccion en el sistema de escape, como no desahoga los gases de combustion pierde fuerza y queda rojo el multiple. Esto se debe acumulacion de ollin (carbonilla) ocasionando la obstruccion.
Me parece bomba de gasolina porque cuando pierde fuerza en subida lo apagó y lo prendo nuevamente y arranca
Saludos una pregunta no ye jalonea el carro cuando esta en caliente
Yo tengo una falla que me prendió la luz del alternador por maracay así me vine a Caracas y al llegar a tazón el carro fallo con jaloneos y perdía fuerza pare el carro me auxiliaron la batería qué no estaba descargada luego no fallo mas , cambie los carbones y listo se solvento el problema pero ahora cojio una falla de jalonea cuando esta en caliente ya cambie la bobina cables limpie sensor de cigüeñal me queda es escanearlo a ver estoy pensando que sea la bobina que no es original y sea por eso
Si llegas a resolver me contentas por favor gracias
Dale tranquilo y chequeaste la presión de la bomba de gasolina
?
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No , no tengo el aparato , para mi es algo que se calienta , leí por hay que podía ser el sensor del temperatura pero no creo el electro prende u apaga bien... Voy a revisar mas a ver , como tu sabes como están las cosas aquí , por repuestos ya ni en los concesionarios hay y lo que están ya están cerrando gracias mi pana estamos en contacto
Mejor respuesta (según Jalzate)
Buenas tardes mi problema está resuelto medi la presión de la bomba y estaba baja, baje la bomba y al observar el filtro interno estaba muy sucio como barro , lo limpie y coloque la misma pila y quedó bien trabajando normal!!! Gracias por la ayuda
Que tal jalzate, tengo un fiesta 2016 y el carro esta igual, estando frío jala bien pero se empieza a calentar y empieza a perder potencia, me comentan q puede ser el catalizador tapado, pero ya no se q onda, otro detalle q noto es q la parte d la consola donde esta la palanca d velocidades se empieza a calentar, a ti también te pasaba eso?
fernando trejo de México hace 3 años
Tengo un fiesta 2003 le cambie el termostato, y no se me calienta , ya que padesia mucho de calentamiento.
Que bueno , yo me di cuenta ayer que llegue y note un ruido en el filtro y sentía que burbureaba como la gasolina adentro y toque las mangueras y sentía lo mismo así que lo apague deje enfriar y luego lo volví a prender y efectivo no hacia lo mismo moraleja la bomba...Así me confirmas la falla... Mañana bajo el tanque muchas gracias
Gracias por las buenas opiniones, a mi fiesta 2012 le esta pasando exactamente lo mismo, ahora tomare en cuenta sus conocimientos y soluciones para aplicarlo
La verdad todos los comentarios estan fuera de lugar ese carro desactiva cilindros llega un momento en que esta el acelerador a fonto no responde para su mala suerte porque es mala debes llevarlo programación el ellos traen un codigo de plata es una caga...da pero si tienes solución yo hago ese trabajo sale en 220 mil bolívares queda caminando bien no tienes que cambiar ni filtros ni bomba ni bujias ni inyectores solo programación ah...¡ y un relay que se le coloca gracias a todos caracas Venezuela +58129194864 si desean el servicio
Daniel Perez de Venezuela hace 7 años
Buenos días emerson con el trabajo que tu comentas a realizar cual es la garantía que das ya que en estos momentos de crisis es difícil reunir el dinero para invertirlo en la reparación del carro y no funcione mi ford fiesta 2012 con 76000 klm tiene que no sube la autopista guarenas caracas Edo miranda venezuela
Como antes tengo que llevarlo hasta la 3 la ultima reparación fue limpieza de bujias inyectores mejoro pero duro 5 dias el encanto ya e invertido dinero sin resultados permanente por esto mi pregunta de garantía y donde estás ubicado cual es tu experiencia en estos carros y sus fallas que por lo que veo son interminables gracias espero que pueda tener tu ayuda y de los que tenemos un ford fiesta
Como antes tengo que llevarlo hasta la 3 la ultima reparación fue limpieza de bujias inyectores mejoro pero duro 5 dias el encanto ya e invertido dinero sin resultados permanente por esto mi pregunta de garantía y donde estás ubicado cual es tu experiencia en estos carros y sus fallas que por lo que veo son interminables gracias espero que pueda tener tu ayuda y de los que tenemos un ford fiesta
Lo mío resultó ser la bomba de gasolina , la lleve a un banco de pruebas y efectivo no tenía presión , al calentar no mandaba gasolina. La cambie y problema resuelto , la falla es igual a la de la bobina es idéntica
Daniel Perez de Venezuela hace 7 años
Buenos dias y muchas clozano gracias por tu experiencia y compartirla te cuento que lleve el carro para donde un amigo mecanico lo reviso le cambio la válvula de temperatura y el carro mejoro un 100*100 y igual mi falla precia bobina cable o bujía bueno dejo mi comentario a ver si con este se puede ayudar suertes a todos seguiré avisando cualquier falla que tenga de nuevo
Claro no hay que desesperarse porque cualquiera en esta situación te quiere sacar los reales y resulta una cosa sencilla, saludos y a la orden
Que tal clozano, tengo un fiesta 2016 y el carro esta igual, estando frío jala bien pero se empieza a calentar y empieza a perder potencia, me comentan q puede ser el catalizador tapado, pero ya no se q onda, otro detalle q noto es q la parte d la consola donde esta la palanca d velocidades se empieza a calentar, a ti también te pasaba eso?
Ubicación mi ff 2002 balita pierde fuerza a calentar y me trae loco e cambiado bujías bomba de gasolina regulador pienso q es la bobina q se caliente y por eso empieza la falla y el borne negativo se está sulfatando ya cambié cable y sigue
Dhanny lopdom de México hace 6 años
No se como Ford fabrica esta basura de autos, tengo tambien un toyota yaris. Ya recorrio 130000 y jamás ha conocido taller. A puro servicio ha estado sin ninguna falla. El fiesta 2008 no sale del taller. Si pueden deshacerse de esa basura sería lo mejor. Saludos desde México...
No te creas vi la otra vez un toyota yaris subiendo una acera pequeña como de 8 o 10 cmm para pasar y se desarmó , se le salio trípode y meseta y hay quedó !! Todo es cuestión de uso y trato que se le de al carro !!
Ya le dio solucion a su problema ya que es lo mismo que le pasa a mi carro y no encuentro la solucion al problema
Carlos Rivas de Venezuela hace 6 meses
Yo le cambié la válvula IAC y más nunca se puso al rojo vivo el múltiple ya que el mio no tenía catalizador
Carlos Rivas de Venezuela hace 6 meses
Me paso igual y gracias a este comentario y a otros se le quitó con la válvula IAC nueva
ComentarPierde fuerza aunque no se apaga, pero no anda Solucionado
Ford Fiesta 2011 Tengo un Ford Fiesta move 2011, ya le he reparado todo, y el carro falla dmen la tarde, pierde fuerza, no se apaga, le quito el over drive y arranca peti llega un momento que se oara aunque no se apaga, tengo que aoagarlo y prenderlo para que arranque, hasta que ya ni da mas 167000 kms
En las mananas anda bien, a partir de las 2:30 pm el carro corcobea, no se apaga, tengo que quitarle el over drive para que continue mejor, pero llega un momento que ya no andaa aunque no se apaga, y hace explosiones fuertes por el tubo de escape, tengo que apagarlo para prenderlo que arranque aunque por muy poco tiempo, vuelvo a apagarlo y a prenderlo, le hice cambio de bujias, cables, limpieza de inyectores, limpiezaa de cataluzadir, se probo quitandole la valvula de escape, se le desconecto la vlavula para que yse gasoil todo, que hago ?
2 casos
Debe ser el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion ,en youtube hay tutorial al respecto consultalo
Realmente es lo unico que no se le ha revuisado mil gracias cuando lo hagoma te informo, ojala y sea eso... el carro me trae loca
No inventes... primero métele el escáner, eso te da el error sin la necesidad de estar reemplazando pieza y desarmando. A mi me parece que tu falla pudiese ser el sensor de oxígeno. Hazlo por concesionario.
Gracias pir tu recomendacion, pero ua la valvula de oxigeno se la reemplarin y lo del scanner, a mi carro le quitaron el termostato y la computadora no marca error
Entonces debe ser la pila de la bomba de gasolina. No entendí lo que me respondiste...
Hola ya tambien se le reviso la pila, y esta bien, voy a intentar con lo del cuerpo de aceleracion a ver si la pegamos, te informo, gracias
La explosividad sucede mor mala mezcla de gasolina (viene con agua), por el sensor de oxígeno, o por bomba de la gasolina... hasta ahora no he visto otra. La pila comienza a echar broma luego de un rato cersiorate bien ya que no creo que sea el cuerpo de aceleración. Verifica como están las bujías y si se están ahumando.
Gracias por tu opinion ya llevare el carro el lunes para que le metan el scanner, porque si pareciera que la gadolina esta viniendo mezclada, in embargo le pongo gadolina en distintas bombas ya les informare
Buenas tardes yo presento la misma falla que usted mi carro es el mismo año ya no encuentro que cambiarle... Quisiera saber si es el taller le dieron la respuesta del problema...
Buenas señora presentó la misma falla... Estoy igual he cambiado todo eso y no doy con el problema... Quisiera saber si usted ya dio con el problema , gracias
Hola, mi carro trabaja bien en la manana, a partir de la 01:00 pm ya comienza la falla, ya pedi la cita en la Ford y hasta el jueves le van a meter el scanner cuando lo hagan te aviso que le encuentran no voy a seguir gastando
Ok estaré pendiente de su respuesta porque estoy igual que usted
Gabita, Carmen: al llevarlo a concesionaria asegúrense de que primero le digan la falla exacta ya que en ocasiones por ser mujer le dirán: que hay que limpiar bomba de la gasolina, luego que hay que quitar botes de aceite, luego limpieza de inyectores, cambio de cables y bujías etc etc, para terminar diciendo al final que es el sensor de oxígeno. Carmen no se donde te ubiques pero la hora no tiene nada que ver con la falla, sólo quizás, que el calor por las altas temperaturas acentúa la falla (recuerda la función del termostato es dosificar el recorrido de agua por todo el motor y evaporador de manera adecuada, para mantenerlo a temperatura estable. ). Según vi aparentemente quitaste el termostato, mi recomendación es que después de detectar la falla, cuando puedas, cómpralo (el motorkraft original) y móntalo nuevamente. Todo prototipo de carro, tiene una ingeniería, al ser modificada (aun cuando los venezolanos digamos que no hace falta) modifica su funcionamiento y rendimiento. Traten de no caer en mecánicos que trabajan debajo de una mata de mango, ni en concesionarias que noten que son tramposas (ambas existen). Sólo que la concesionaria tiene garantía.
Tienes tida la razon, justamente quien ke quiti el termostato fue unmecanuco de la Fird, pero te dugo qye mas nunca se recalento,sin embargo escucho opuniones, ya este problema es algo que ni el sabe que es? Ahora bien, si es de pinerle nuevamente el termostato lo hare, yo estoy en Margarita, lamentablemente el carro no me salio bueno, eso es una loteria, vamos a ver que diagnostico me dan, te estare infirmando...
Gracias voy a esperar que la señora Carmen le revisen a ver... Peor ya yo le hice todo eso... Y por lo que lo que leí la señora Carmen también cambió el sensor de oxígeno... He buscado mucho por internet luego que me metí aquí y el sensor tps... Tiene los síntomas del carro que estamos presentando
Cambien la hora de reloj y vean si mejora la falla ya hubo problemas con eso,saludos es de decir ponga la hora de mñn y vean si funciona bien
A todos lis interesados, me le hicieron el duagnistuci al mu carro fird fiesta 2011 y arrojo falla en lis dos sensores de oxigeno, ellis dicen que hay que reenplazarlos, pero he leido opiniones que hay es que desconectarlos, si alguue me da su ponion mucho sabria ageadecerlo
Tengo un primo que le pasó similar Carmen T, yo te recomiendo primero cambiar el que va al motor, y ver como sigue el funcionamiento, rara vez se dañan los dos!
Gabita Hay dos sensores el superior y el que va hacia el motor... asómense por donde están los cables y lo podrán ver pegad al múltiple del carro solito, ese es el del motor... el otro está del lado izquierdo... primero busca el que te dije y luego visualmente verás el superior el cual te vas a encontrar del lado izquierdo tuyo
Ya estan desconectados, uno de lis tecnicos me dijo que se los desconectara, manana es que voy a chequear si efectivamente el carro se arregla...en el transcurso que recorri fallaba, voy a esperar a ver como sigue, este vehiculi falla es por esos benditos sensores, y segun uno le monta otros y persiste la falla
Quien le dijo si los cambian sigue la falla? Pero si se desconectan los 2 el carro puede andar ? Yo hoy le quite la batería para reiniciar la computadora que me lo recomendaron...
Si claro, anda, lo de reeplazarlos no soluciona se danan nuwvamente esa es una de kas grandes fallas de estw modelo, me li dujo un mecanico que era de la Ford, soli que hay que hacerle mantenimuento a lis inyectorws y cambiar el filtro del aire del motor porque cuando se danan los sesosores se contamina todo el sistema
Ok yo mañana le cámbiate el tps... Le diré a ver cómo me fue... Y haré lo del mantenimiento que me está diciendo... Si mañana usted ve alguna mejoría me avisa...
Gaby la falla pudiese ser eléctrica si persiste... hay que revisar los cables y bobina... (me rindo con sus casos)... añado que si fuera tps, el scanner arrojaría el error. No se pongan creativa pongan el carro en manos de especialista.
El sensor TPS NO lo REGISTRA la computadora, por eso casi nadie le encuentra la FALLA. Saludos desde MEXICO.
Amigo realmente es la falla que arrojo el Escaner en la Ford, ya he andado con el vehiculo con los sensores desconectados no falla, pero ahora cuando le prendo el aire se apaga, sin embargo no le he hecho el mantenimiento nuevamente, esto es una cuento de no terminar, estoy verde con el carro...lo que tambien me falta es esta noche deconectar el negativo de la bateria para resetear la bayeria, hoy justamente cuando prendi el aire se apago y me marco en el tablero la luz de bateria...ojala y sea eso y el mantenimiento lo que falta.
Señora Carmen como te va con su carro ?? Ha funcionado bien ?
Hola Gaby, para ser honesta, ni en la Ford lograron conseguir la falla, segun ellos lis sensores pero yo de verdad no voy a seguir gastando dinero, lo ultimo que le voy a hacer es limpiarle el cuerpo de aceleracion, y hacerle una revision electrica, porque en la Ford me dicen qye las luces guncionan el aire etc eyc, y resulta que el carro tiene falla de luces, se apagan las de adentro y vuelven a prender, el aire antes de ayer no prendia y hoy prendio y si me di cuenta que el aire le quita mucha fuerza. Y pensar que a quien se lo vendo y si consigo a alguien que lo conpre sera por nenos precio, y que me compro? estoy ya como resignada no se que hacer?
Revise las tierras su problema es definitivammente electrico
Cuando el aire acondicionado para de funcionar es por tres situaciones. Evaporador dañado, falta de gas (mas común, hazle recrga) o recalentamiento por termostato y falla en las cámaras. Gaby, si te dijeron que es el sensor hazlo, no queda de otra eso si! que te garanticen que será eso. Al menos en mi caso, después de cambiar el sensor y hacer todo el mantenimiento, tenía una fuga de aceite por el tubo de escape, y aunque cambiaron las gomas de las válvulas detectaron tengo un desgastes en las guías de las cámara actualmente, **** no te desilusiones! **** actualmente el que compra y vende carro es porque anda dañado, al menos ya tu conoces las fallas del tuyo! sigan adelante.
Gracias por el entusiasmo, yo voy a llevarlo manana al Electroauto, y luego la limpieza del cuerpo de aceleracion, pero li de los sensores el precio de cada uno es de 50.900, 00, y no me aseguran que funcione por mucho tiempo
Bueno le cuento señora Carmen encontré que mi carro en tanta llevadas a la Ford tiene un inyector genérico y la bomba que le había comprado de gasolina estaba mala compre otra y le cambie los cables , le cambie los filtro limpie los inyectores , y puse gasolina 95 y mejoro bastante el carro... A veces me presenta falla pero ya no es como antes se tiende a quedar pero el reacciona... Mañana lo llevaré a Ford por lo de inyector que me lo cambiaron allí sin darme cuenta... Porque mis sensores están bien envían la señal como es...
Mejor respuesta (según Carmen T)
Gracias a Dios, pero ves como son el La Ford tambien, mi carro tenia otras fallas que el escaner debio arrojar y segun ellos son los sensores, todo lo que le huviste ya se lo hice yo solamente me falta la parte electrica y el cuerpo de acelerador
Gabita cuando se daña la bomba, lo que se cambia es la pila únicamente... ahora cuando se daña el sensor, usualmente suele ser el que va hacia el catalizador (prueba con ese primero)...
Carmen T rara vez el carro se daña por cuerpo de aceleración sucio.
Hola cachete, hoy le puse limpiador de carburador por el tanque de la gasolina, espere ter pica y le puse el limpiador, lo corri y no me fallo, voy a esperar manana
Carlos Rivas de Venezuela hace 6 meses
Buenas noches resolviste el problema ya que es la historia de mi vida reflejada en ti
Pudiste solucionar el problema ? Mi ford fiesta cuando lleva muchas horas parado le cuesta arrancar y accelerar , ya le cambiaron el caudalimetro pero sigue igual...
Daniel los automáticos son así de lento para arrancar, mi recomendación es verificar aire en llantas, filtros y hacer su mantenimiento normal.
Mi ford no es automatico , me dijeron que puede ser los calentadores , pero me parece que cuando lleva muchas horas parado es Como si el gasoleo retrocediera y le costase despue arrancarlo y coger el gasoleo , algunos habeis puesto un antiretroceso ?? Ya que le voy dando a la pera de gasoleo y va cogiendo.
ComentarDejan de trabajar 2 inyectores porque no le llega corriente
Ford Fiesta 2007 4 puertas 1.6 210000 kms
Buenas noches amigos soy nuevo en esta página , les comento la falla tengo un ford fiesta sincrónico 2007 y tiene una falla que le da cuando ya tiene tiempo encendido y empieza a vibrar porque dejan de trabajar 2 inyectores y verifique y percaté q no le llegan corriente, la falla la hace cuando está en minimo o agarro una cola cuando esta en alta velocidad no hace la falla, ya le cambie cables bujías, bujías, sensor cigüeñal, revise los inyectores y están bien, ahora me dicen q puede ser bobina pero compre 2 bobinas una ford y otra motorcraf y las monte y la falla me la hace al momento así q l… Leer completa
32 casos
Estimado, manda a revisar la computadora, esa es una falla muy comun en los fiestas.
Armando ford de Venezuela hace 3 años
Hermano yo tengo la misma falla en mínimo cambie bujías, bobina sensor de cigüeñal cables inyectores y probé con computadoras y persiste la falla
Buenas amigo a mi me pasa lo mismo he revisado cambiado inyectores bobinas cables y bujias pero c9ntinua la falla de los cilindros y se le quita se le reviso la computadora y reparó ybsigue con la falla
Igual... el mio tambien es un fiesta y estoy con el mismo problema en los cilindros me mandaron a comrar una bobina, ya cambie cables, bujias, inyectores y persiste la falla, inclusive hasta junta de tapa le hicieron... poorque se descubrio que estaba quemada... ya gaste mucho en realidad no se si comprarla... porque no es de marca la que puedo comprar... debo comprar ford porque si es otra marca puede ser peor??
Buenas dias amigos soy nuevo en esta página , les comento la falla tengo un ford fiesta sincrónico 2008 y tiene una falla que le da cuando ya tiene tiempo encendido y empieza a vibrar porque dejan de trabajar 2 inyectores y verifique y percaté q no le llegan corriente, la falla la hace cuando está en minimo o agarro una cola cuando esta en alta velocidad no hace la falla, ya le cambie cables bujías, bujías, revise los inyectores y están bien, ahora me dicen q puede ser bobina pero compre 1 bobinas motorcraf y la monte y la falla me la hace igual, así q le tuve q dejar la q tenia montada porque es la falla que dejan de trabajar 2 inyectores... gracias por su ayuda
henry rincon de Argentina hace 9 años
Buenas tardes amigos a mi me paso lo mismo le cambie cable de bujias, bobina, bomba de gasolina, filtros, lo scanie etcetc y ya por fin encontre la falla quien quiera saber llameme 04141675320 y si es del exterior +5804141675320 o envie al correo [email protected]
JOSE ANGEL de Venezuela hace 7 años
Amigo que trabajo le hizo al carro que le quito la falla gracias
Amigo yo le mety 3000 en nada es la computadora amigo en la computadora hay una pza que le manda corriente a dos inyectores 2y3 y esa falla tenia mi carro perdia potencia vibraba mucho mi carro es un fort fiesta 2005 1.6 4 cilindros
Rustypower de Venezuela hace 6 meses
Hermano que hiciste para arreglar la falla...
Buenos días amigo tengo la misma falla y quisiera saber cuando fue la solución por favor
Hola soy nueva tengo unfiesta power 2006 sincronico tengo una falla parecida cambie bujias, bobina, cables, sensor map y ando unos dias ahora enciende y luego de unos segundos se apaga le colocaron el escaner y da el codigo p1639 bloqueo de computador no se que hacer.
Hola tengo un problema en un Ford diesel no le llega pulso a lo inyectores el auto le costaba arrancar lleve los inyectores a reparar y ahora no arranca no tienen pulso los inyectores
Buenas. Tengo un fiesta power 2007, la falla que presenta es que cuando lo trato de encender después de apagarlo caliente el check code no lee el chip de la llave y aparece titilando el candado en el tablero. Que podría ser esta falla?
Henry Rincon de Venezuela hace 9 años
Buenos días amigos a mi fiesta le pasa lo mismo y le e cambiado todo eso y me e percatado que la falla es debido a que los conectores de la computadora queda un falso contacto ya que no queda un buen contacto y estos se sulfatan y queda un punto caliente y por ende la falla, yo agarre le eche limpia contacto y luego le puse tirra alrededor de la computadora de manera que apriete los conectores y hermano se le quito la falla espero le solucione sus problemas...
Buenas noches amigo, yo tuve el mismo incoveniente le cambie toda la parte eléctrica lo que me faltaba era comprar una nueva computadora y menos mal no lo hice la falla era el corta corriente de la alarma que la habian pegado del positivo que alimenta la computadora, espero te sirva de algo mi ayuda! Saludos.
Es la computadora revisenlan yo tenia el mismo problema hay una pza que le manda señal a 2 inyectores de mi carro fort fiesta 2005 1.6 tenia ese problema y eso era ya le abia metido como 3000 en notras cosas que no eran
Tengo el mismo problema cambie computadora y nada bobina no trabajan 2 cilindros
Yo tengo un problema con mi fiesta power 2007 le cambie bujías y cables por originales se reseteo el código p0351 y p0352 y apareció la falla de nuevo dejan de trabajar 2 cilindros y en mínimo se apaga mi mecánico dice que le cambie la bobina por una de un fiesta move
Hola amigo yo tengo el mismo problema el inyector 2 y 3 funciona y de vez en cuando no!! supuesta-mente cuando mueven el ramal manda corriente a los dos inyectores , pero no lo e llevado a un especialista !! creo que es el ramal !! les informo cualquier cosa tlf 041440013330
Jesús mancilla de Venezuela hace 6 años
Amigo por favor pudistes solucionar la falla yo tengo la misma problema
Es la computadora amigo que te la revisen a mi tambien me fallaban 1y2 de los inyectores
Tengo un ford fiesta 2008 motor 1.6 zetec rocam el cual no arranca y desconecte la bomba de gasolina y arranco eso quiere decir que no le llaga corriente a los inyectores quiero saber como checo de donde viene la corriente para restablecerla
Tengo un problema similar con mi fiesta año 2006, le cambie bobina, bujias y cables, sensor tps, sensor de oxigeno, en algunos casos el carro mejoro por unos dias pero vuelve la falla, el carro luego de salir y estar en una cola o semaforole inicia una tembladera, le deja de funcionar dos cilindro (lo se porque lo escanearon). Lo ultimo que le hice fue deconectarle los cables de entrada y salida de la computadora, le aplique limpia contacto y el carro mejoro u 100%, no tenia falla, pero al cabo de 2 dias volvio la falla poco a poco, le volvi a realizar el tratamiento pero vuelve la falla. Me he inclinado en que la computadora esta mala pero me han informado que esta no tiene reparacion. Por favor si alguien tiene algun comentario pertinente se lo agradeceria.
Compra una bobina importada no china original pero no china
Buenas noches aquí les dejo un vídeo de una supuesta solución que encontré hoy, no la he probado todavía pero sigo igual con la falla desde hace ya 2 años que realice el problema aquí en la pagina, hay veces q se le quita la falla y el carro anda bien por un tiempo y después a los meses regresa la bendita falla q ya me tiene loco...
Le cambie bujías, cables de bujías, limpie los inyectores, compre 2 bobinas una ford y otra motorcraf, sensor de cigueñal, limpie toda las TIERRAS para descartar si fuera por falta de tierra o mal contacto, limpie todos los conectores con limpia contacto, mande a revisar la computadora y me dice q esta bien, ya le hice todo eso y nada, solo me falta cambiar el sensor MAP y probar lo del vídeo que aquí les dejo...
Por favor comenten si alguien por fin pudo solucionar esta falla tan ladilla
https://www.youtube.com/watch?v=iOLtC8…
Le cambie bujías, cables de bujías, limpie los inyectores, compre 2 bobinas una ford y otra motorcraf, sensor de cigueñal, limpie toda las TIERRAS para descartar si fuera por falta de tierra o mal contacto, limpie todos los conectores con limpia contacto, mande a revisar la computadora y me dice q esta bien, ya le hice todo eso y nada, solo me falta cambiar el sensor MAP y probar lo del vídeo que aquí les dejo...
Por favor comenten si alguien por fin pudo solucionar esta falla tan ladilla
https://www.youtube.com/watch?v=iOLtC8…
Buenas,si te fijas esta persona se contradice,si en ford el negro es negativo,imposible dandole positivo a ese cable loa haga funcionar,para mi es desinformación,estoy con ese problema esta semana si no llueve,probare añadiendo un cable de masa desde bloc de motor a batería,pues he notado que días de lluvia cuando el motor se moja desaparece la falla.
Buenos dias amigo, tenia una falla igual o muy similar, el carro le dejaba de trabajar por algun momento 2 o 1 inyector, encendia bien en la mañana, andaba bien y de repente empezaba a corcobear, le cambie bobina, bujias, cables y mejoro pero al tiempo volvio con la falla, le deconecte el ramal de cable que conecta a la computadora y el cable negativo de la bateria luego lo limpie con formula marina y mejoro bastante por mucho tiempo hasta que volvio la falla, solo me faltaba mandar a revisar la computadora hasta que por recomendacion le hice y conecte otro cable tierra a la masa del motor y a la carroceria y deje los que ya tiene. Le puedo decir que al parecer esta ultima intervencion fue lo que le quito la bendita falla al carro pues ya tiene mas de 6 meses sin el problema que comente al principio. Espero dar algun aporte o idea a la falla, hasta luego
Cual fue la soliccion del proble del fiesta sobre la ida de corriete a los inyectores
Buenas noches la solucion que a mi me funciono fue limpiar el sensor de temperatura. "debido a una señal de temperatura incorrecta, la ecm puede enriquecer la mezcla de combustible hasta un punto en el que el proceso de combustión se vuelve difícil". Realiza mantenimiento o reemplaza el sensor de temperatura, es de bajo costo y efectivo
Buenas noches tengo el siguiente problema con un fiesta move 2012, prende normal y la temperatura al llegar a la mitad se apaga sin fallar ni nada, se le cambió el sensor del cigüeñal o de ignición (uno de color azul) y también se le cambió la pila de la bomba de la gasolina pero la falla persiste. Podrían ayudarme por favor?? Gracias.
Verta amigo el carro mio si tenia la falla le cambie las gomitas y se la ouse de aveo y listo se le quito
A la final alguien pudo solucionar esta falla???. . . Yo tengo el mismo problema me falla el inyector 2 y 4, he solucionado preventivamente adaptandole inyectores de bronco y el carro mejoro un 90% pero igual sigue con una falla minima, parece que la computadora no mandara suficiente gasolina a los inyectores :(
Solucione el problema, era el sensor del arbol de leva, esta arriba del tapa valvula, lo saque y lo limpie y el carro se le quito el problema que a veces se intentaba apagar
JOSE ANGEL de Venezuela hace 7 años
Amigo la falla que tenia su carro era que se le apagaba 2 cilindros cierto, usted comento que coloco 2 cables mas a la tierra y se le habia quitado la falla ahora dice que limpio el sensoer del arbol de leva y se le quito la falla, mi carro tambien tiene la misma falla cual trabajo que le realizo a su carro le quito la falla gracias...
En un principio le conecte un cable adicional desde la bateria a la masa del motor (tierra), el carro se le quito completamente la falla, luego de un tiempo largo (mas de 6 meses) el carro volvio con la falla aunque no tan aguda, lo revisaron y me informaron que podia ser el sensor del arbol de lava que estaba trabajando mal, lo saque y al limpiarlo me percate que tenia adherido una pelicula de residuo de metal, este sensor creo que es como un iman y hace una lectura de la posicion del cigueñal, si esta dañado o distorcionado no necesariamente el carro dejara de prender. Le realice cambio de aceite y filtro de aceite origina. La verdad el carro se le quito el problema, ojala y sea eso en definitiva
Elvis omaña de Venezuela hace 7 años
Buenas noches mi proble es muy similar. AVeces deja de enviar las pulsaciones en los inyectores 2 y 3. Y el carro se pone a temblar obivamente porque esta trabajando solo con dos cilindros. Ahora bien cambie filtro interno de tanque de gasolina cambie filtro en linea. Cambie cables de bujia, cambie bujia coloque original motrocratf. Compre otra bobina no original pero funciona. Monte mi bobina vieja en otro carro y funciona perfectamente. Le meti scanner original para el fiesta que llaman VCM para descartar q esta la computadora mala. Pues la computadora esta buena segun el scanner. El carro me carga loco y verde. Le hicieron pruebas con sensor de oxigeno y sensor deleva desconectado y el carro no produce ningun cambio AYUDA!!! +584246465316
Elperro1652 de Venezuela hace 3 años
Mano por fin cuál es la falla o pudiste dar con la bendita falla d el fiesta y los cilindros
Buenas tardes, la falla de su vehículo Ford es el tps, es el sensor que lleva la señal a los inyectores al momento de acelerar, revisarlo con un tester y verificar el sensor Iac de mínimo cualquier cosa, estoy a su orden
Pueden solucionar colocando 2 tierras adicionales uno para la computadora y otro para la masa del motor de la carrocería, también sigan el cable negativo q sale de la batería y justamente en la base donde esta batería va un tornillo a la carrocería sacarlo y limpiarlo, sigue el cable de tierra mas abajo casi siempre se rompe y se encuentra con el tubo de desahogo del aceite de la caja q cuando esta pasado de aceite lo bota por ahí y cae en el cable de tierra separalo y limpia el cable de tierra y colocarle teipe negro, sigue el cable y vez q entra al motor abajo limpiar donde termina el cable, también vas a ver otro cable de tierra q es gris q esta como pelado originalmente va en el medio entre la batería y el motor sacarlo y limpiarlo dejalo plateado como nuevo y vuelvo colocar, otra cosa no apagues el motor cuando este el electro prendido y te vallas q estacionar o apagar el carro deja q el electro apague primero, si no se han dado cuenta la falla se presenta cuando el carro esta caliente y enciende el electroventilador, si se le presenta la falla con el carro andando le dan rápido al switch de encendido para atrás y para adelante lo más rapido como si lo fueran apagar y se le quita por un momento otra solución que hizo un amigo limpio los inyectores y los q estaban fallando los invirtió y santo remedio, y cuando vuelva la falla al tiempo vuelven hacer la misma operación y listo, otra cosa no pases el carro de 80km máximo 100km por un tiempo tratalo como una abuelita y veras como la falla va sesando pero cuando lo aceleras mucho y andas como meteoro el carro como q se ahoga y empieza la falla, espero les ayude a mi me funciono... Me avisan como le fue y manito arriba
Buenas noches amigo, la solución a su problema, puede ser puede ser tres cosas el cable del sensor de cigueñal o el sensor de cigueñal, el sensor tps, y por último revisar la válvula iac
NelsonZamora de Venezuela hace 6 años
Saludos, tengo una fiesta 2008 automático la falla que tengo es que no manda corriente la bobina en el cilindro 3 y tampoco el inyector del mismo cilindro, ya cambie los cables y la bobina y limpie los inyectores y pereciste la falla, la diferencia a la fallas que ustedes describen es que en el mío solo falla un solo inyector y la corriente de un solo cilindro el tres. Agradezco si pudieran ayudarme, ya limpie la IAC, el sensor de temperatura de oxígeno. Tlf 04265828377
Buenos días amigo la falla de su vehículo es el filtro que va dentro de la bomba de gasolina, desmonte el cuerpo o elemento de la bomba de gasolina y cambiar el filtro de gasolina, si no lo consigues colócalo a llevar sol, después lavar con agua y jabón, vuelve a montar y listo
Cualquier cosa escribe por acá o mi celular 04241546723 sr gabriel
NelsonZamora de Venezuela hace 6 años
Sr. Gabriel hice el cambio del filtro de la bomba de gasolina, confirme que hubiera pulso a todos los inyectores confirme pulso en los cables que alimentan la bobina pero la falla sigue igual también intercambie el inyector que no funciona y está bueno la verdad me lleva loco esta falla
Revisa el sensor tps que puede estar dañado el sensor tps es el que manda la señal a la computadora y de la computadora a los inyectores
Ya consegui ese problema que me llevo a gasttar un realeron era que se comunicaba bobina con bobina por trata de prenderlo en la noche y le pasa la mano a cada bobina o un metar por un lado
Espero puedan a yudarme tengo un ford fiesta de 4 cilindros. Y no lepasa corriente a una bujia que puedo hacer
Buenas tardes amigo la falla de su Ford fiesta es el sensor se cigueñal que debe de estar sucio con partículas de metal, retire el sensor de cigueñal limpie lo bien y Montalo si prende esta listo, si no compralo eso es todo cualquier cosa me avisa
Buenas noches tengo un ford fiesta 2007 después de un tiempo encendido el carro se ahoga y lo acelera se le reviso bombia, sensor de cigueñal y arbol de leva y continua con la falla.
NelsonZamora de Venezuela hace 6 años
Mande a limpiar la Valvula IAC ( la del mínimo) o revísela puede estar dañada
YOLI_PEREZ de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos tengo un problema cn mi fiesta 2002 que no me trabajan los cilindros 1 y 4 de la bobina probé la bobina sensor cigueñal computador cableados bujiasn y los 4 inyectores trabajan juntos todo mande a limpiar inyectores cambie bomba de gaolina revie fusibles cables revise cada cable de lo inyectores a ver si e comunicanban y nada... 04145352288
Hola tengo un Ford fiesta Max 2010 y tengo una falla prende y empieza a fallar como si estuviera en 2 o 3 cilindros y la luz del motor prendida después de prenderlo 3 o 4 veces como que se resetea sube las revoluciones y se estabiliza y después de andar en el auto vuelve la falla andando en el en un par de ocasiones estando parado se me apago... Al bajar las revoluciones por debajo de las 1000
Cuando sube la revolucion repentinamente puede ser el sensor tps que esta fallando, ahora si el carro anda bien la mayor parte del tiempo y de pronto baja la potencia y se apaga me inclino por la valvula IAC. Si hay una falla en el sensor tps o bobina lo puede detectar cuando se e practique el escaner a la computadora, no esta demas chequear la presion de la bomba de gasolina tambien
Muchas gracias por el aporrte... Voy a intentar chequear
Buenas tengo un fiesta power y pierde el pulso negativo de señal q sale de la computadora. La falla es en ese solo cilindro. Q podrá ser?
Como diria Scotty Kilmer primero chequear lo mas simple y barato y de ahi subir en complejidad. Si es en un solo cilindro. Fijate el cableado que va a ese solo cilindro o intercambia el inyector con otro que si funciona para descartar cableado o inyector.
Es la computadora amigo mi carro le daba y prendia bien y despues perdia potencia le aceleraba y no haceleraba hasta el rato agarraba abiada y asi ese problema era todo el tiempo hasta q le checaron la computadora y era una pza que manda señal a los inyectores 2y3
Jesús mancilla de Venezuela hace 6 años
Compre una bobina nueva y listo la bobina en frío no agarraba falla agarra falla cuando esta caliente
Efraín martinez de Estados Unidos hace 5 años
Y dónde ce localiza el sensor del cigüeñal
eduardo adrián collado de Argentina hace 4 años
Hola buen dia tengo un problema en un fiesta 2004 no me llega corriente a los inyectores 1y2 los desconecto en marcha y no andan supuestamente me dijo el mecanico que pulsaciones le llegan a los dos tienen chispas los dos de bujias pero no tienen compresión los cilindros ya le revisaron la computadora y nada anda en 2 cilindros ya le cambie bobina sensor de arbol de leva que podria ser muchas gracias
Fijate las respuestas de mas arriba, aparentemente algo que ayuda es revisar los cables de tierra fijarse que esten haciendo bien contacto. Desconectarlos, limpiarlos y volverlos a conectar si es necesario y agregar un cable a tierra desde la carcasa de la computadora al chasis para que tenga mejor conexión.
Tengo un Fiesta 2006 1.6 hace 2 años y la falla que tengo es que al arrancar en los cemaforos el auto se agacha como que da un tirón como para apagarse y tengo que pisar el embrague para que no se apague y aselerarlo y poder salir bien. Y ya le he cambiado inyectores, filtro de combustible, le cambie el regulador de presion de combustible, bujias cables de bujias y esto a mejorado el problema pero sigue sucediando y es muy molesto tener que elevar las revoluciones a mas de 1mil para que el auto arranque sin tironear o querer apagarse. Ademas estoy convensido que afecta negativamente el consumo de combustible, me desgasta el embrague porque tengo que salir con el motor acelerado y soltando despacio para que el auto no se apague pero que tampoco pegue un salto por tenerlo tan acelerado y soltar el embrague rapido y eso desgasta el embrague reparación costosa y que ya le tuve que hacer. Por eso voy a probar la solocion que han propuesto algunos de revisar los cables a tierra y les comento como me fue. Porque tiene sentido que haya caida de tension hacia los inyectores pues en mi caso la falla se presenta bajo carga al arrancar o acelerar para rebase. Por eso creo que a asi como a muchos segun lo que an escrito los pulsos de inyección y chispa son correctas cuando los miden pues la caida de tension se produce bajo carga. Pruebo y les comento. Saludos!
jose alvarez de Venezuela hace 4 años
Fiesta power 2007 sincronico,buenas tarde amigos, el carro al subirlo en una subida lo force porque el piso estaba mojado al llegar arriba trayecto corto lo apague, desde entonce no ha querido encender, trata de encender y a veces da explosiones, pero no enciende, le he revisado todo, bobina, sensores, inyectores, bomba de gasolina, cables de bujias, sensor de cigueñal, tps, iac, y nada , se agradeceria informacion gracias
Mano si has chequeado todo eso me huele a cadena del tiempo saltada, si tienes experiencia puedes chequear que este en tiempo pero tienes que sacar el tapa valvula, y ver que cuando tenga del pistón 1 arriba este la flecha del piñón a las 12 o sea apuntando hacia arriba,
eduardo adrián collado de Argentina hace 4 años
Gracias por contestar mi pregunta lo voy a chequear bien gracias hasta luego
jose alvarez de Venezuela hace 4 años
No hermano eso tambien lo chequie la cadena esta en su tiempo gracias
Mano lo único que se me ocurre es que revises si le llegan pulso a los inyectores en el orden que debe ser 1-3-4-2 si no me equivoco , con un bombillo o led de 12v en cada conector, pero eso que de explosiones parece más cadena, puede pasar también por una falsa lectura en el sensor del cigüeñal, sería bueno que descartes probando con otro sensor porque a simple vista lo puedes ver bueno pero internamente puede estar dañado.
Amigos alguien podrá apoyarme , tengo un Ford fiesta 2005 estandar, enciende bien y se mantiene estable , de hecho encendido aceleras y canelera bien , pero cuando se arranca al andar no desemboca y no tiene fuerza al acelerar, hasta que metes el cloths recargas y desemboca... pero más adelante no quiere desembocar y tiende a no jalar... todo ello fue en razón de que se le cambió el inyector tres , que se ha había quebrado del conector... me podrán ayudar?
Buenos días amigo saludos... Por lo que me dices tienes que revisar los pulsos de los cuartos inyectores y revisar la presión de gasolina con un manómetro en el riel de inyectores puede ser el regulador de gasolina malo
Ok. Gracias, Gabriel, le indicare al mecánico. Cualquier cosa te molesto por favor. Con tu opinion.
johan monsalvew de Venezuela hace 4 años
Buenas noche amigos yo tengo un ka y tengo un problema que en las manana me cuesta para prender y avesces no prende y le pruevo los cables de las bujias y dos cables no trabajan me podrian ayudar
Buenas noches amigo, revisa que los cables y las bujías estén en buen estado, si lo están entonces manda a probar la bobina hay talleres donde las prueban, si en dado caso resulta que está buena la bobina, los cables y las bujías entonces ya tendrías que chequear la computadora, en esos carros se les dañan unos transistores que controlan los pulsos de las bujías y los inyectores, hay centros especializados donde reparan computadoras ellos los cambian se corrige la falla... Saludos y suerte
diego petro de Venezuela hace 4 años
Buenas Tardes saludos leyendo sus comentarios ayudan pero en este caso una eco sport motor igual al fiesta presenta lo siguiente enciende bien al recortar la revoluciones del motor fallan los dos primeros cilindros 1 y 2 le llega corriente buena chispa si desconectas el inyector sigue la falla no desmejora mas que hay se ve que el inyector funciona en este caso no hace nada por que indica que no trabaja ese cilindro la computadora no es ya que si falla por computadora no pulverizan los 4 inyectores el trabaja lo que queda es sacar la camara para ver si es empacadura de camara mala o una valvula quemada se hacen los estudios y despues se llega a que puede ser solamente eso se mide compresión y se determina es un consejo a todos antes de cambiar bobina cables sensores etc saludos si les sirve bien
Buenas saludos tengo un fiesta max automatico , de pronto agarro una falla q me para 2 cilindros esa falla solo la hace en minimo , pero apago el carro y lo prendo enceguida y prende sin falla
Pana lograste solucionar...en tal caso cual era el problema
diego petro de Venezuela hace 3 años
Hola si es que no da corriente dos cilindros si revisaste bien que es la bobina serían los cilindros 1y 4 o 2 y 3 por la posición que lleva la bobina si la cambiaste y sigue la falla ya es por la parte de la computadora que no está mandando la señal a esos cilindros y el sensor de posición que es quien da la señal para que de la chispa. Suerte
Juan pablo de Chile hace 3 años
Hola tengo un problema en mi ford rangers 3.0. Desde un cable de el motor que es negativo a un cable de un inyector le probe conctinuidad y el cable esta aterrizado a tierra conectando la ecu. Y la carcaza de la ecu esta con continuidad. Ayuda por favor.
Mano tengo mi fiesta power el prende con una falla pero no trabaja un inyector le cambié las bujías y nada q podría ser
Amigo esas bobinas son imitaciones chinas no son originales consigale una bobina importada no china a mi me pasaba exactamente lo mismo igual incluso sobretodo con el cambio de la bobina le cambie varias originales pero chinas luego consequi una bobina ford pero hecha en eslovenia y todo quedo perfecto
Enciendo el auto después de unos minutos pierde señal de pulso inyector 1 y 4 Ford fiesta 2016
Isaias antonio ff de Chile hace 2 meses
Hola buenas, tuve un problema similar con mi ford fiesta 2006, revise bobina de encendido, cable bujias y bujias, revise conectores y cables y nada, le meti escaner a mi vehiculo y me arrojaba el error p0352, luego de ver algunos casos similares asociados a este problema que eran perdida de potencia, ralenti inestable y irregularidades al momento de acelerar, limpie el conector de donde va la bobina de encendido y los pines de la bobina con limpia contacto, luego de limpiar, armar y conectar todo encendi el auto y lo deje bastante tiempo prendido, lo aceleraba y los sintomas ya se habian ido, le conecte el scanner y realice algunas pruebas de diagnostico y el error ya no me lo arrojaba, llevo 1 semana andando con el vehiculo y los problemas no han vuelto, anda de maravilla, espero que les sirva y puedan arreglar el problema, saludos.
ComentarFalla electrica Solucionado
Ford Fiesta 2002 ikon 40000 kms
No funciona tiene las corrientes en el modulo de encendido o bobinas pero no hay chispá
Donde va el sensor de posición del cigueñal porque ya le cambiaron la bobina y sigue igual sin chispa
Donde va el sensor de posición del cigueñal porque ya le cambiaron la bobina y sigue igual sin chispa
13 casos
Mejor respuesta (según fernando)
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Prueba cambiando el sensor de posicion de cigueñal, que es el que controla el sistema de chispa.
En que parte esta el sensor de cigueñal del. Motor
Dónde tiene el sensor de cigueñal el fiesta balita 2001
Fijate que tiene que estar cerca del embrague, vos mirando de frente el captor de rotacion es una ficha con solo dos cables
Juan manuel de otro hace 2 años
No encuentro el sensor del cigüeñal de una Ford Courier 2004 alguien que me pueda decir gracias
Ignacio Lerzo de Argentina hace 2 años
Hola que tal, tengo un fiesta 2004 motor 1.4 tdci y no le llega corriente a los calentadores de bujia ni a los inyectores. Que puede ser? Saludos amigos
Tengo un ford fiesta 2014 despues de dos meses me indica que esta la transmision averiada! Lo scanie y se le quito esa señal luego me volvio a aparcer y me quede en pana! El auto me encendia pero no daba marca! Lo volvi a escanear y el auto anda nuevamente! Un mecanico me dice que puede ser el ramal y otro que puede ser la computadora! Si alguien le ha pasado algo similar y pudo dar con la falla le agradeceria que me pudieran orientar me gustaria ya dar con la falla y poder andar en el auto sin ninguna preocupacion de que esta descompuesto
Adjunto foto del ultimo scanner que le hice
Adjunto foto del ultimo scanner que le hice
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Jorge Mendoza de México hace 2 años
Debes checar que no sea tu batería,ya que cuando detecta poca corriente o q se te allá descargado pasa eso,y después borrar los códigos para q se restablezca
No se si ya resolviste pero estos vehículos vinieron con problemas en la computadora de la transmisión y tienen grantia aun con l ford. Se sipone que te la reemplace sin costo
Hola tengo un fiesta nafta 95 no tiene chispa le cambié el módulo el sensor de cigüeñal y nada alguien me podría ayudar gracias
Hola fabian como lo solucionastes. Me pasa lo mismo. Aun no cambie el sensor porque no se donde esta. Tengo un fiesta 1.6 zetec 2000. Agradecería me puedas orientar
ComentarFalla con el sensor de oxigeno
Ford Fiesta 2010 MAX 57000 kms
Tengo fallita que tiene es que a este vehículo le eliminaron el catalizador (antiguo dueño), pero hay veces que el carro cuando está en cola, le cuesta arrancar como si el mismo estuviese ahogado, pero luego arranca con mucha fuerza. Por esta falla se llevo al concesionario y el mismo me dijo que es por el sensor de oxigeno que estaba dañado, y me lo cambiaron la primera vez, el carro funciono sin problemas hasta que nuevamente me empezó a fallar. Cuando lo llevo por la misma falla, me dijeron nuevamente que el sensor de oxigeno se había dañado, cuando le hacen el cambio del sensor, y hacen la… Leer completa
31 casos
Buenas horas hermano yo presento la misma falla... tengo un fiesta power... y de verdad ya le he cambado de todo pero aun no doy con la falla!!!
Mi vehiculo presenta la misma falla le desconecte el sensor de oxigeno y mejoro lo que
Si tinene es la valvula de minimo dañada se queda acelerado sin el aire prendido y no se consigue
Si tinene es la valvula de minimo dañada se queda acelerado sin el aire prendido y no se consigue
Buenas tengo un fiesta move 2012 con 77000 km, el carro estacionado bota humo azul claro y cuando anda deja de botar, le cambie bujías, sensor de oxigeno, limpie inyectores solo faltan los cables que no los consigo me dicen que pueden ser los gorros de la cámara, le pongo aceite 10w30 y esta consumiendo un poco.
Buenas tardes si el vehiculo ha sufrido de mucho recalentamiento es probable que tengas qe hacerle servicio a la camara o prueba primero cambiandole el aceite a uno mas grueso 15w40 en tu proximo cambio y verifica se mejora
Gracias marquez por tu ayuda, el carro nunca se me ha recalentado incluso compre un termostato porque todo el mundo me dice que ese es el mal de esos carros, pensé en comprarle aceite 15w40, me falta si cambiarles los cables de la bujía
También preparo y vendo la toma ya preparada asi no recalienta mayor informacion [email protected]
La falla de cable y bujias es constante no tiene nada que ver con el humo azul que bota tu carro
Hola tengo un fiesta 2011 automatico mi problema es q el carro pierde fuerza con esta en marcha tengo q apagar e inmediatamente lo enciendo y arranca con fuerza, y asi sucesivam,ente, le hic mantenimient al cuerpo de aceleracion, cambie bujias y le quite el catalizador y sigue con la misma falla,,si me pueden qyudar...Acarigua portuguesa-venezuela
Buenas noches garlo45 que kilometraje tiene el vehiculo tiene que verificar varias cosas contactame para explicarte 04265836128 [email protected]
M
M
Hola buenas tengo un problema con mi carro tengo un fiesta move 2012 y me anda botando humo blanco el anda bien le cambie los cables de las bujias, le cambie la bobita los 4 inyectores y el termostato y luego q le hicieron todo empezo a botar un humo blanco de repente sera q me podran ayudar
Marquez saludos hermano ya repare la falla el problema era que a veces trabajaba uno de los cilindros y deja de trabajar cuando tu exiges el carro si en ese momento no trabaja el cilindro se le metia la falla, en RESUMEN EL PROBLEMA ERA UN CILINDRO QUE ALGUNAS VECES TRABAJABA Y OTRAS NO... HICE MANTENIMIENTO COMPLETO A LOS INYECTORES CAMBIE MICROFILTROS Y TODO RESUELTO...ESPERO AYUDAR SALUDOS
Buenas noches el humo blanco eso se debe a un inyector q esta mandando mas gasolina de lo normal verifica cuando le hagas mantenimiento todo tienen que estar mandando la misma cantidad de gasolina
lacorteprivada de Venezuela hace 9 años
Buenas tarde tenga familia de ford tengo la dicha de escribirle por aqui y pedirle ayuda con respecto a mi carro ford fiesta move 2012 mi carro presenta las siguiente fallas: no tiene fuerza en subida no pasa de 2. O0oRpm le meto la chola yno reacción ademas cuando lo prendo la agua se coloca en 900 rpm y comienza a bajar a 500 800 como si estuviera ahogandose no todo el tiempo se apaga pero ya van 2 veces que se apaga de verdad espero su pronta respues me despido esperando su ayuda para tener una vision de que es lo que esta fallando mi carro tiene 78.000 tiene 4 años de comprado nunca le he cambiado las bujías
Buenas noches ese tipo de falla hay chequear muy bien el vehiculo una revision personal ya que por que dices puede ser el sensor de oxigeno pero para ser mas exacto en diagnostico a que chequearlo mayor informacion [email protected] o 04163181896
Buenas tengo un Ford Fiesta 2012 modelo Move, desde que le hice mantenimiento de inyectores empezó a botar humo blanco, pero lo hace de vez en cuando o mejor dicho, estoy detectando que es cuando el motor del carro llega a la temperatura normal, pero de igual forma no es constante, que puede estar sucediendo?, gracias
Hermano yo tambien le quite el catalizador porque cuando se tapa no salen los gases y el carro me fallaba hasta el punnto que se prendio en candela en el sensor de oxigeno gracias a dios que fue llegando al taller y decidi junto al mecanico quitar el catalizador y tambien le desconecte el sensor y el carro me anada con esa fallita que dices tu pero anda desaogado y libre eso no para nada...trata de tener bien los inyectores y la IAC bien y el carrp te va a caminar excelente... saludos
Buenas noches el humo blanco es que un inyector no esta funcionando como deberia
Hola! tengo un Fiesta Move 2011 automático mi problema es que el carro pierde fuerza con esta en marcha y se apaga inmediatamente lo enciendo y arranca con fuerza, y sigue pasando lo mismo.
Buen dia amigo lo mas probable que sea el sensor de oxigende el que va a un lado de las bujias verifique
Buenas tardes amigos, tengo problemas con mi move automatico 2011 y es que se pone en rojo el catalizador, el mismo ya fue vaciado y siguio la falla, lo cambie por uno nuevo y tambien continuo la falla, le cambiaron los sensores de oxigeno, limpieza de inyectores, pila de la bomba de gasolina, filtros, desconectaron los sensores de oxigeno y aun asi la falla continua. Estoy que lo lanzo a un barranco sinceramente, agradezco sus opiniones :)
Buenas noches amigo al reemplazarle el catalizador y el sensor de oxigeno el mando a meter el escaner para elimanar el codigo de error y no lo hizo hagalo
Ya lo hicieron amigo, aún persiste la falla. Y como dicen muchos por allí, todos los mecánicos dicen cosas diferentes, ni el mismo concesionario sabe que es lo que tiene mal el carro. Me han sugerido desde cambiar la computadora hasta todos los sensores que faltan, iac, tps, árbol de levas entre otros... :S lo triste de todo es que el carro tiene solo 60000kms y como ha jodido
Buen dia trabajo con ford fiesta en Barcelona estado anzoategui me puede contactar por correo electrónico [email protected] o por tlf 04163181896. A su orden
Sejale el sensor desconectado y te va arrjar una minima falla al ponerlo en marcha pero eso empareja inmediatamente... yo cargo el mio es un move año 2011 sin sensor y sin catalñizador y esta perfecto la minima fallita pero todo perfecto con mucha potencia...saludos
Buenas noches amigo el sensor de oxigeno este modelo de vehiculo 2010 en adelante influye mucho en la combustion y el se encarga de la mezcla para un mayor rendimiento del vehiculo en zona calidas no te fallara pero al irte donde haya clima frio el carro va llegar un momento no te prendera mayor informacion [email protected] o 04163181896
Lo entiendo amigo... pero hasta los momentos no me ha echado broma se lo quite hace dos años sensor de oxig y catalizador fijate las mangueras de calefaccion tambien las elimine esto pata que el carro enfrie mas y es una nevera a cualquier hora...saludos
Buenas noches ok yo le elimino el termostato por completo y adios recalentamiento
Yo no lo e eliminado por completo porque me dicen que estos carros fiesta move no se les puede eliminar el termostato completo, solo que le hacen unas perforaciones al termostato para que circule agua constante, que opinas ud amigo marquez si me puede orientar sobre esto de eliminar o de abrir unas perforaciones al termostato
Amigo la perforacion del termostato para salir del paso sirve. Pero al dañarse rompe la tapa de la toma de agua y sigue con el mismo problema. Yo aqui en Barcelona ya he reparado mas 50 move y sin contar el cerro de termostato que he quitado. A su orden
Ok amigo marquez yo estoy en acarigua estado portuguesa se me hace super dificil ir a barcelona,,,cualquier cosa que necesite averiguar por estos lares estoy a su orden, entonces le saco el termostato completo lo que llaman el bulbo y vuelvo a colocar lo demas igual...gracias amigo por su atencion el termostato
Amigo eso no es tan simple porque hay que hacerle un trabajo a la toma de agua
Ok de verdad si pudiera ir a su taller lo haria para quitarm esos calentamienmtos, por eso le preguntaba para yo hacerle ese trabajo de quitar el termostato, lo voy a llamar mañana para conversar sobre este mismo tema le parece,,gracias
Tengo un ford fiesta move 2011 automatico que acabo de comprar, el dueño anterior me dijo que le desconecto el sensor de oxigeno porque estaba dañado. El carro presenta la siguiente falla: en minimo tiembla considerablemente (perceptible en los retrovisores que vibran armonicamente), sin embargo la aguja de rpm no baila y se mantiene en 800-900rpm (no recuerdo exactamente). Al acelerarlo moderadamente el temblor se detiene (apreciable en la imagen de los retrovisores que se vuelve nitida). Volvi a conectar el sensor de oxigeno para ver que tal y el carrito anda igual, y tiembla igual. Que me recomiendan? asumo que jamas se le han cambiado las bujias al carro, ni limpiado los inyectores ni nada de nada. Tiene 53mil km.
Buen dia amigo no pierdas tiempo mande a meter el escaner ahy te dara la falla exacta ,a su orden 04163181896
el correcaminos de México hace 9 años
Hola buenas tardes yo tengo un ford fiesta 2003 y tenjo un problema le cambie la bomba del agua y presento un problema no tiene pitensia y se menea mi maquina como si estuvira fuera de tiempo yo quiero saber k posible falla es
Hola amigos soy nuevo con ustedes, tengo un fiesta move 2011 sincronico presenta falla cuando voy en la autopista busca apagarse como que si estuviera ahogado muchas veces se apaga, pierde fuerza... que sera...
Buenas noches amigo vaya a lo seguro. Escaner y asi va directamente a la falla
rubbler parrz de Venezuela hace 9 años
Tengo un fiestavpower 2004 y tiene una falla q tiembla y pierde la fuerza y de repente arranca rapido
Buenas noches para estar seguro escaner. De repente pila de bomba de gasolina o inyector deficiente
fernando nunes de Venezuela hace 9 años
Hola buenas noches. Tengo un fiesta max 2009 con 67 mil km y tengo una falla, es q el carro se apaga y despues de un ratico vuelve a prender sin problema. Me dicen q puede ser el sensor de oxigeno. Sera el sensor de oxigeno? gracias...
Buen dia amigo si su carro falla en minimo y prende rapidamente es el sensor de oxigeno
fernando nunes de Venezuela hace 9 años
No mi pana marquez el esta normal de repente falla como por gasolina y se apaga, si lo prendo de una ves no da, falla para prender como q si fuese falta de gasolina, y si espero un ratico prendo normal, esa falla me la hace 1 o 2 veces al dia. Gracias...
Esa falla la genera el sensor de oxigeno. Pongale el escaner y veras po135 0 p131
Hola a todos por acá, a ver si me pueden dar alguna sugerencia con el problema de mi fiesta 2009 automatico, el carro en 3 ocasiones me ha dado una falla, cuando voy rodando de repente pierde potencia y no acelera, por mas que trate de pisar el acelerador el carro apenas se mueve y por momentos caen las revoluciones y el carro empieza a temblar hasta que se apagar, lo dejo apagado un buen ratro y luego logra acelerar, unos dias antes me pude dar cuenta de un olor como a huevo podrido que se mete en el carro, no se si tendra algo que ver, he leido por ahí que puede ser el sensor de oxigeno y convertidor catalitico pero la verdad que ni idea. Gracias por la ayuda que me puedan dar con esto.
Buen dia para un mejor analisis de su vehiculo por favor coloque kilometraje y si su vehiculo posee dos sensores de oxigeno le podriamos ayudar mejor
fernando nunes de Venezuela hace 9 años
Buenas noches marquez, le hice la prueba de scanner y no dio ninguna falla, me dice el electrisista q puede ser el catalizador q esta tapado y me dice q se lo quite, o revisar el filtro interno de la pila de la bomba de gasolina... sera q si le quito el catalizador no hay ningun problema? gercias...
Buenas noches amigo si fuera el filtro te fuera arrogado codigo de sensor de oxigeno. Quitale el catalizador. Ojo desde cuando no le haces servicio a inyectores y filtro de gasolina...otra cosa chequea a ver en la noche si el multiple de escape se pone al rojo vivo
fernando nunes de Venezuela hace 9 años
Hola marquez, manana le quito el catalizador, los inyectores tienen tiempo sin hacerle servicios. Y los filtros se los cambie hace poco. Gracias por la ayuda marquez...
Buenas noches tengo lo fiesta move 2012 y justo hoy empezó con falla en carretera al pasar de 3 mil revoluciones rodando no acelera más y bajan las revoluciones pero parado lo pruebo y no hace ninguna falla
Buen dia jalzate que kilometraje tiene su vehiculo y desde cuando no le haces servicio a los inyectores y filtro de gasolina
Buen día Márquez 75000 km desde los 45000 no le hago ese servicio anoche le desconecte el borne y hoy no tiene la falla
Buenas noches tengo unas fallas en mi fiesta 2001 la primera falla es que el carro se acelera pero de un modo raro sube y baja la aceleracion mas se puede notar esa aceleracion de sube y baja cuando el aire acondicionado esta prendido y cuando lo apago se siente la aceleracion pero un poco mas baja y de paso tiembla el carro como si se fuera apagar cuando estoy estacionado o en cola, la otra falla es que me he dado cuenta es que el consumo de gasolina es muy alto casi que cada dos dias y medio tengo que llenar el tanque y no ruedo mucho con el carro, espero me puedan ayudar por que voy a un mecanico y me dice una cosa y voy a otro y me dice otra
Buen dia lo problable que sea la valvula de minimo y para estes mas seguro escanea el carro
Feliciaciones al sr. Marquez por su gran aporte a este foro.
Hola a todos por acá, a ver si me pueden dar alguna sugerencia con el problema de mi Fiesta Max 2009 automatico con apenas 32500KM, el carro ya en unas 5 ocasiones me ha dado una falla, cuando voy rodando de repente pierde por completo la potencia y por mas que piso el acelerador este se pone duro y da la sensación como si algo estuviera tapado, ya que cuesta para que baje, aunque suben las revoluciones pero el carro casi ni se mueve, luego por momentos caen las revoluciones y el carro empieza a temblar muy fuerte hasta que se apaga, lo dejo apagado un buen ratro y luegolo prendo y logra acelerar, unos dias antes me pude dar cuenta de un olor como a huevo podrido que se mete en el carro, no se si tendra algo que ver, he leido por ahí que puede ser el sensor de oxigeno y/o el convertidor catalitico pero la verdad que ni idea. Lo llevé a la Ford y según ellos le metieron el escaner y no arrojó errores, me dijeron podia ser el sensor de oxigeno superior que tiende a dañarse, se lo dejaron desconectado pero a los 2 días el carro presentó la misma falla, este carro utiliza 2 sensores de oxigeno, el que va cerca del motor y el otro al lado del catalizador. Gracias por la ayuda que me puedan dar con esto.
Sin catalizador se puede quemarel sensor de oxígeno por el tiempo, ya que pasa más calor al sensor sin catalizador...
Hay 2 solución, o montar catalizador nuevo, o comprar un kit que se le monta encima de sensor oxígeno...
Experiencia personal...
Hay 2 solución, o montar catalizador nuevo, o comprar un kit que se le monta encima de sensor oxígeno...
Experiencia personal...
Buenas noches hermano Marquez mis saludos tengo un fiesta 2009, tiene una tembladera cuando esta estacionado y cuando va rodando rapido se pone como pesado pero vuelve a la normalidad, un dia anda bien otro dia anda pesado, ya le he cambiado sensor de leva y otro que va pegado a la tapa valvula no me recuerdo el nombre, cables de bujia, mantenimiento a los inyectores y cambio de microfiltros, el mecanico me dice que pudiera ser el sensor de oxigeno y no encuentro uno aunque sea para probarselo fui a que lo escanearan y todo sale normal, lo quiero vender pero con esa falla nadie lo va a querer, mi papa tiene un ford fiesta 2010 su carro presentaba el problema que temblaba a toda hora e iba pesado siempre, le metieron escaner y dio que era el sensor de oxigeno se lo cambiaron y quedo bien, agradezco la ayuda marquez, saludos desde yaracuy
Buenas tardes amigo escanea le vehiculo y revisa las bujias y hagale mantenimiento al cuerpo de admision
ATENCION MARQUEZ,,, tengo un fiesta move...2011... le realice limpieza inyectores, cambio de pila porque arrojaba 15( no recuerdo la medida de esto) segun debe estar de 35 a 40) ,cambio filtro :: la falla mejoro un poco , sin embargo estando en minimo el carro se apaga ,,es una falla intermitente... que opina usted pudiera ser... el sensor de oxigeno se lo volvieron a conestar porque la falla era igual aun desconectado... gracia s
Oswaldoflair de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes sr Marquez tengo un problema con mis ford fiesta 2006 resulta que desde hace 1 año el carro me tiembla y pierde fuerza cuando llevo 30 minutos manejando, es solo cuando el carro ests caliente, le he cambiado sensor de oxigeno, pila de bomba de gasilina, bobina, bujías, limpieza de inyectores y todavía el carro tiene la falla... cuando le meten el scanner arroja bobina o sensor de oxigeno pero resulta que ya se lo he cambiado varias veces, espero su ayuda, saludos!
Buenas tardes enviame los codigos de error del escaner a ver en te puedo ayudar
Buenos días amigos saludos tengo un fiesta 2011 y presenta falla hace 2 años le desconecte el sensor de oxigeno y andaba bien pero ahora tiene falla otra vez y el sensor de oxigeno se pone al rojo vivo y falla demasiado les agradezco su ayuda
Buenas noches amigo reemplace el sensor de oxigeno y borre el codigo de error y listo
Buenos dias, tengo un ford fiesta 2005, lo compre hace poco y noto que gasta mucho combustible. Por lo que me propuse a limpiar el bendito sensor de oxigeno y desde ese dia el auto se queda acelerado unos segundos y vuelve a 1000 rpm, me tiene loco... ayuda por favor. Gracias.
Buenas amigo Marquez que hay de cierto que se puede usar el sensor de oxigeno universal de 4 cables que solo se le pone el conector del viejo y ya saludos
Buenas tengo un ford fiestas 2011 hace dias note que empieza a salir mucho humo blanco a veces se le va y aveces no y gasta aceite tiene solo 60mil kilometros pero el humo empezo a salir despues que le hice servicios a los inyectores. No tiene el catalizador y el sensor de oxigeno lo tiene desconectado el carro no presenta falla ni nada anda todo fino lo que me preocupa es el humo el carro es automatico espero me ayuden gracias
Buen día, amigo tengo un fiesta Move 2011, y tengo un problema que cuando voy en la vía, al vehículo le entran el esmog del carro es imposible andar en el con el aire acondicionado encendido y de verdad que no se que pueda ser, la ventanilla del vehículo se encuentra cerrada y aun ingresa el esmog del vehículo, por favor ayúdenme con este problema.
Amigos buenas noches termine de comprar un fiesta 2010, y cuando esta en frio anda perfecto, pero cuando calienta me presenta la falla de que empieza a ahogarse y pierde fuerza y lo apago por un minuto y lle doy arranque y arranca perfecto y a los 5 o 6 minutos vuelve a seguir con la falla.
Hola buenas tarde amigo tengo un fiesta power 2005 y presenta una falla q ya no encuentro q cambiarle le cambie el sensor del cigüeñal el sensor map la bobina las bujia los cables y no doy con la falla siempre cuando prendo el aire se presenta el carro casi no acelera y luego acelera de repente no se q hacer
Hola jesus...hermano revisa valvula del minimo y si persiste la falla desconectale el sensor de oxigeno. Saludos
Amigo cheo revisa la bobina si persiste revisa las bujias y los cables de bujias, si persiste la falla desconecta el sensor de oxigeno mi carro anda sin elñ sensor de oxigeno y no afecta para nada...saludos
Amigo tito puede ser el catalizador tapado y los gases no salen revisalo o manda a sacarselo no afecta en nada al carro si l. O sacas...saludos
Amigo TOPO el humo puede ser que se te haya recalentado el carro y las gomas de las valvulas de tostaron y empieza a botar humo como al mes y medio y a consumirte aceeite...cuando eso susede q consume aceite yson las gomas de las valvulas de la camara solo cambiala sin sepillar no te dejes meter gato por liebre de los mecanicos dale solo a las gomas de las valvulas ponle unas que sen la pela...saludos topo...
Amigo nrafael esta tapado el catalizador sacaselo o sustituyelo cuidado se se prende en candela el carro tiene los gases concentrado por lo tapado del catalizador...saludos
Amigo yo le elimine el catalizador de ese carro y sensor de oxigeno y si deja de trabaja dos cilindro el un y el tre y las bujia se mea auman y yo tambien le baje el motor pensando q la falla era de la empacadura de la camara y no el carro siguio fallando
Hola, a ver si me pueden ayudar a despejar un par de dudas, la primera es que le eliminé el catalizador a mi fiesta pero no sé si debo dejar conectado el sensor de oxigeno o si debo desconectarlo, lo otro es que ahora el carro sin el catalizador suena como cacharro viejo, se le podrá hacer algun trabajo para que disminuya el ruido? de antemano gracias
Jesus limpia los inyectores yo tuve una falla parecida en baja trabajaban los cuatros buijias osea los 4 cilindros pero al ponerlo en marcha dejaba de trabajar el cilindro 1 y de repeente trabaja como de repente no trabajaba el cilindro uno hasle mantenimiento a los inyectores cambiales los microfiltros...ME AVISAS SI TE FUNCIONO SALUDOS
AMIGO THORJZ si eliminaste catalizador debes desconectar el sensor de oxigeno te explico el catalizador funciona con el sensor de oxigeno para la expulsion de los gases, si eliminaste el catalizador debes tambien eliminar el sensor de oxigeno y te va a dar una minima fallita al arrancar en minimo pero el carro te va a caminar desaogado y con mayor fuerza, debes soldar bien en donde sacaste el catalizador para que no suene tan fuerte pero por supuesto que va a sonar mas que todo cuando lo coloques en marcha,,solo debes acostumbrarte al ruido y listo...saludos
Amigo garloz45 yo le hice esa limpieza a los inyectores y le cambie los micro filto y sigue igual
AMIGO JESUS: revisa los conectores de loos inyectores q van arriba de la flauta y as prueba asi: enciende el vehiculo y desconectas uno x uno son 4 conectores de inyectores que corresponden a cada cilindro al desconectar el conector debe sentirse que el carro disminuye, si no ,lo hace hay problemas con el cilindro tienes que revisar que el conector del inyector este bien sujetado o conectado si persiste la falla tienes que revisar e ir descartando 1-bobina. 2-cables bujias. 3- bujias. 4-filtro gasolina. - filtro de aire... pero as primero la prueba de los conectores de los inyectores...saludos jesus
Buenos dias amigo, arrecho su vehiculo? tengo la misma falla
No afectara en algo usar el carro con el sensor de oxígeno desconecto osea podría dañar otra cosa? Porque a mi fiesta 2011 se le daño y no lo consigo además está super caro comprar uno nuevo.
Buenas tardes mi vehiculo es un ford fiesta 2011. Presenta problema con el sensor de oxigeno que no tiene ni dos meses d haberlo reemplazado, se le desconecto, pero continua con la falla y se hace mas fuerte cuando se prende el aire acondicionado, hoy se llevo a un mecanico al parecer tiene la manguera q conecta a la bujia dañada. A parte q el respuesto no se consigue y si lo encuentras t sale super caro
Hola buenos dias Rocio, cual manguera? el cable de la bujia no da esa falla, yo los cambie por NGK y siguie igual
Buen dia amigos. La falla del sensor de oxigeno es falla de combustion mas no electrica pero influye. Mayor informacion contactarme por correo [email protected] o 04163181896
Hola Marquez tengo un fiesta max 2010 el carro falla con una tembladera en mínimo. Ya le he cambiado el sensor de oxigeno dos veces. Me dicen que para curarme de eso debo adaptarle un heder que supongo es lo q sustituye al catalizador? viendo tus comentarios sugieres q se elimine el catalizador. Pero, que consecuencias trae eso al carro? ahorita tiene el sensor de oxigeno desconectado y la falla es mínima! pro igual es fastidiosa la tembladera en mínimo porque obviamente no se siente el carro igual :(
Buenas tengo un Ford fiesta 2012 con74km. Me empezo a tener una falla que se ahogaba pero no todo el tiempo y ultima mente me parese q bota un humo por el escape es como gris. Lo lleve a escanear y me dicen q el sensor de oxigeno esta dañado. Esa sera la causa del humo gracias.
Buenas noche amigo Márquez e venido leyendo sus comentarios y asesoramiento y me ha llamado la atención por que tengo dos fallas en mi move fiesta una Posen el múltiple de escape al rojo vivo. Y se eleva la temperatura. Y al acelerar a dos mil Rpm baja la Temperatura. Le agradecería su ayuda gracias
Buenas noches, tengo un fiesta move 2011, CUÁL ES?Pierde fuerza. Ya limpie inyectores, cambié cables de bujía, bujías nuevas, me recomendaron eliminar el catalizador lo hice, en contra de mi voluntad, la computadora dice que es sensor de oxígeno. No entiendo que pasa.
Buenas tardes, tengo un ford fiesta 2010 con 120.000 km, le a subido la temperatura, le cambie el termostato y la valvula , pero aun le sube la temperatura, que otra cosa puede ser?
Buen dia revise si el termostato abre bien. Y si el electroventilador tiene sus dos velocidades
Hola antonia 58 si. El scanner dice que es el sensor de oxigeno hay que reemplazarlo. Mayor informacion escribir a [email protected] o comunicarse por 04163181896
Buenas noches, ya le elimine el termostato osea el " agua fluye sin problema" y el electroventilador si tiene las dos velocidades y aun sigue subiendo la temperatura , que otra cosa puede ser? se le agradece las sugerencias
Amigo tengo un move 2011 y donde esta el sensor de oxígeno se pone al rojo vivo. Y con el sensor conectado falla en baja si lo desconecto no falla en baja pero en alta si gracias por su ayuda
rejonamelo de Venezuela hace 8 años
Buenos días tengo un fiesta 2011 el carro tiene 48000 km el carro me presentaba una falla de un corcoveo perdía fuerza y si le pisaba mas el acelerador el carro se ahogaba mas, agarre y le desconecte el sensor de oxigeno y le quite el catalizador y el carro de verdad que mejoro mucho pero ahora presento la falla que cuando voy en subida durante un tiempo prolongado el carro me da la misma falla hasta peor el carro pierde fuerza y si le hundo mas el acelerador se pone peor le da la misma falla que cuando tenia conectado el sensor de oxigeno no se que hacer le cambie las bujias, los cables de las bujias, el filtro de la gasolina, mantenimiento a la bomba de la gasolina no se que hacer de verdad se les agradece sugerencias
[email protected] de Venezuela hace 8 años
Buen dia el problema es el sensor de oxigeno reemplazarlo y borre los codigo de error. Mayor informacion [email protected] o 04163181896
Hola amigo marquez buenas noches, mi carro es un fiesta max 2010 automático, siento una falla como si estuviera oprimido y cuando abro la tapa, donde va conectado el sensor de oxigeno esta al rojo vivo, con un vaporon como si estuviera hirviendo o fuera agarrar candela, que puedo hacer para verificar esa falla. Gracias en lo que me pueda ayudar
[email protected] de Venezuela hace 8 años
Buen dia si tu vehiculo tiene catalizador eliminaselo y luego pruebalo de seguir la falla cambia el sensor de oxigeno mas información enviar al correo [email protected]
Buenas noches yo tengo un fiesta max 2008 , hace 2 meses se le hizo motor completo debido aun recalentamiento, pero desde entonces tiene muchas fallas el carro pierde fuerza si me para en un semáforo y voy a arrancar tengo que apagar el aire no tiene fuerza en cuestas mucho menos, últimamente cuando lo enciendo hace un ruido en el motor como si estuviera acelerado ya no se que hacer le he cambiado de todo al carro agradezco su asesoramiento.
Buenas noches yo tengo un fiesta max 2008 , hace 2 meses se le hizo motor completo debido aun recalentamiento, pero desde entonces tiene muchas fallas el carro pierde fuerza si me para en un semáforo y voy a arrancar tengo que apagar el aire no tiene fuerza en cuestas mucho menos, últimamente cuando lo enciendo hace un ruido en el motor como si estuviera acelerado ya no se que hacer le he cambiado de todo al carro agradezco su asesoramiento.
[email protected] de Venezuela hace 8 años
Buenas noches para un mayor analisis hay que hacerlo personalmente para dar con la falla cualquier consulta me llama 04265836128 o por correo electrónico [email protected]
Saludos Sr. Marquez tengo entendido que usted esta en Barcelona. Me gustaria saber en que tiempo usted prepara la Toma de agua y en que tiempo la instala le pregunto porque soy de Pto Ordaz y tengo que planificarla ida.
[email protected] de Venezuela hace 8 años
Buen dia amigo paco 24 horas son trabajos garantizado montadas y probadas mayor informacion llamar a 04265836128
JOSE ANTONIO de Venezuela hace 8 años
Hola Amigo! tengo la siguiente falla, voy en autopista y de repente el carro pierde fuerza, por mas que acelere no suben las revoluciones, de repente sube y baja en revoluciones pero se mantiene en minimo, apago el carro espero un ninuto y prendo y arranca bien hasta el ratico y empieza de nuevo. He no tado que se pone muy caliente donde esta el multiple al punto que no puedo ni poner la mano cerca. FIESTA MOVE 2011 110.00km
Buen dia amigo escanee el vehiculo y me envia los codigo de error para poderlo ayudar. A este correo [email protected] o 04163181896
Buenas noches le mande por correo las fallas que presenta mi carro ford fiesta movve sño. 2012 problemas graves de recele tambiénel u vuela la tapa del envase del refrigerante
Buenas tardes disculpe no me han llegado los correo. Lo puede escribir por este medio tambien
Buenas noches amigo compre un fiesta y me tiene el sensor de oxígeno desconectado que consecuencia me traería eso?
Buenas noches amigo compre un fuera move 2012 automatico y me vino con el sensor de oxígeno desconectado en que me perjudicaria el rendimiento del motor? O que falla me podría generar?
WILLY MONTERO de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes mi pana tengo un fiesta 2011 y le sucede lo mismo y me dijeron que eras el sensor de oxigeno como hago para desintalarlo. Espero su repuesta gracias
chuovoltage de Venezuela hace 8 años
Buenos dias tengo un move 2011. Yo vengo rodando y donde me paro y apago el carro y si al ratico lo prendo nuevamente la temperatura esta alta como si estuviera recalentado pero inmediatamente en cuestion de unos 20 segundos la aguja se estabiliza nuevamente
Tengo un ford fiesta max 2009 se le daño el sensor de oxigeno me lo desconestaron puedo circular sin eso mientras lo sustituyo
Buen dia el sensor de oxigeno influye en la combustion del vehiculo y el desempe#o por ender tiene que influir
El sensor de oxigeno sirve para que ? Cual es su función principal ?? Marquez tu estas ubicado en Barcelona anzoategui??
No llega chispa a la bujia Solucionado
Ford Fiesta 2011 fiesta max zetec 1.6 130000 kms
Hola buenas noches, soy nuevo en el foro, me presento soy Gabriel y tengo un fiesta max 2001 motor zetec con gnc, tuve que cambiar el porta termostato porque me perdía agua por ahí. Después de armar todo le doy arranque y arranco fallando el motor como andan don en 3 cilindros, como era tarde lo deje para el otro día, al otro día no arranco mas, no llega chispa a las bujias, cambie bujias y cables, lleve a probar la bobina pensando que era eso y esta buena, medí el ckp y esta bien, me falta medir el del árbol de levas. Mi pregunta es. Que sensores pueden ser los que no me dejan llegar la chispa hasta las bujias aparte de los 2 que nombre. O será la computadora. Les agradezco la información
7 casos
angelberen de España hace 5 años
Puede que tengas algun problena con el sistema de gnc y bloquee la chispa. Normalmente para, que halla chispa es necesario que el ordenador reconozca la llave, el sensor de cigueñal tiene que estar alineado con el sensir de levas(si la banda de tiempo está mal no se sincronizan ambos sensores) la bobina tiene que tener corriente positiva, negativa y señal de disparo para, que haga saltar la chispa, en las bujias. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Gracias por la respuesta, voy a probar si viene por ahí el problema. Que puede ser el emulador?
Perdón mi ignorancia pero como puedo hacer para saber si esta mal el emulador o si el problema viene por ese lado?
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que se active con el contacto y se active la electrovalvula
Después de varios días renegando lleve el auto al mecánico y me dijo que la tapa esta rota y que el agua fue a los cilindros y el motor está clavado, que hay que lijar los aros y cambiar un montón de repuestos. El tema es que el auto después de cambiar el porta termostato arranco fallando y después no arranco mas pero el motor giraba pero no llegaba chispa a las bujias. Puede llegar a pasar eso o me esta mintiendo, tengo mis dudas ya que mi problema era falta de chispa. Que opinan sobre esto? esta es la foto que me mando el mecánico. Ya que me dijo que desarmo todo.
1
Mejor respuesta (según gaber)
angelberen de España hace 5 años
Esto no tiene nada, que ver con la chispa, la junta podría estar mal por un calentamiento pero si la chispa no iba no encendera haber si el mecánico ahora que lo desmonto ve algo por ahí que se nos ha pasado
Dale gracias por la respuesta, cuando tenga novedades les comento
Al final ya me lo arreglo el auto. Me dijo que tuvo que lijar los cilindros porque estaban oxidados rectificar la tapa. Porque no tenía chispa no se porque no me dijo nada de eso. Salió cara la joda. Gracias por sus comentarios
Hola soy nuevo tuve problemas de calentamiento como todo lo hago yo mismo cambie junta y como lo calente damaciado cambie los aros, a y un dato aparte 300 mil kilómetros y los cilindros estaban perfecto , cuando lo armó no tenía
Chispa me cansé de buscar y renegar , la solución limpia contactores el sensor del cigüeñal no tomaba la señal se les hace como una especie de gratitud en los contactos eso me paso en ese momento ahora me esta pasando otra cosa que lo voy a subir en un nuevo comentario saludos
Chispa me cansé de buscar y renegar , la solución limpia contactores el sensor del cigüeñal no tomaba la señal se les hace como una especie de gratitud en los contactos eso me paso en ese momento ahora me esta pasando otra cosa que lo voy a subir en un nuevo comentario saludos
Buenos dias amigo le cuento el carro iva muy bien de repente lo apague y no quiso prender mas tengo un ford fiesta balita 2003 se me fue la señal de la bomba y no me dioas chispa en los inyectore probe la bomba sola y manda poniendola directa al rele no le llega la señal que lo activa y los inyectores tampoco le agradezco la solucion le cambie los sensores por el otro tengo un ka 2006 y el mio prende con los sensores del balita que podra ser ?
ComentarProblemas de encendido Solucionado
Ford Fiesta 2006 4 puertas, 1.6 l 95000 kms
Hace como 4 meses empezó a no encender, después de varias horas arrancaba como si nada de falla pero después empezó a parpadear el símbolo de motor, por ratos con el auto en marcha; después empezó a prenderse mas indicadores del tablero y la falla de encendido más frecuente hasta que se prendió todo el tablero, el símbolo de motor con candado parpadeando, aceite, calentamiento, velocímetro, etc. y para prenderlo tardaba 20 min. +-, lo llevé al mecánico y ya revisó: switch, computadora, bujías y no le encuentra. Batería buena, marcha bien, niveles bien. ¿Qué puede ser? por dónde le busco.
10 casos
Y la presion de gasolina ?? es constante o se devuelve al tanque... hay chispa en las bujias ?? que mara el scanner ??
Manuel Márquez de México hace 9 años
La inyección de gasolina está bien, las bujías bien, no se que marcó el scanner, le voy a preguntar al mecánico, el auto se quedó encerrado en el taller y abren hasta el lunes 5 de enero, cuando tenga información te la hago saber. Gracias por la atención.
Mejor respuesta (según Manuel Márquez)
Manuel Márquez de México hace 9 años
Ya me entregaron el auto, hicieron limpieza del Switch, quitaron el tablero para limpieza general, y probaron con la llave nueva de repuesto y el auto al momento funciona bien ¿fue la llave? al parecer sí, la limpieza siempre es buena. El mecánico solamente dijo que lo scanneó y que estaba bien. At´n a Alberto Mendoza.
Manuel Márquez de México hace 9 años
Me dirijo a los que tienen el mismo problema de encendido: después de probar una semana el funcionamiento del auto, llego a la conclusión que el problema era la llave, la que usaba debe estar dañada (decodificado) porque a partir de que usé la llave de repuesto durante una semana el auto no ha fallado. GRacias a todos y ojalá esta confirmación les sirva a otros con el mismo problema.
Buenas tardes, tengo un ford fiesta 2007 y le pasa exactamente lo mismo!!... lo he llevado a 3 talleres distintos y no le encuentran nada... probaré con el cambio de llave, gracias!!!
Manuel Márquez de México hace 9 años
Hola Paola G. Además te sugiero que leas el manual, y sepas porqué fallan las llaves y cómo decodificar una tercera; por ejemplo: no debe quedar ningún metal sobre el chip de la llave al momento de encender el coche (un anillo grande puede afectar el encendido) También te sugiero que dejes desconectada la batería durante una noche y conectar y encender con la llave de repuesto, esto ocasiona que la computadora se reinicie correctamente. Ojalá te resuelva el problema. Saludos.
Me paso lo mismo y era que la llave se habia descodificado. Proba con otra llave o mandando a codificarla de nuevo
[email protected] de Uruguay hace 4 años
Hola tengo un Ford fiesta lx 1.3 1997 no prende hago el toke en la lleve para el arranque y solo hace un ruido como golpecito que podra ser?
Batería ! Si está bien ,entonces revisar automático del arranque...ver también los contactos...
[email protected] de Uruguay hace 4 años
Muchas gracias Alberto por el dato, mirare eso entonses,
Buenas noches, tengo un ford fiesta kinetic 2015 S, de un momento a otro dejo de arrancar, la particularidad de mi caso es que cuando giro la llave como que manda la señal no arranca, vuelve la llave a su lugar... y al mismo tiempo sigue mandando señal de arranque pero no arranca, entonces hago la llavr a tras y deja de accionar... quisiera saber si alguien tuvo el mismo inconveniente y en tal caso cual fue la solucion... aclaro que se le conecto la computadora y no marca ninguna anomalidad.
Verificar el voltaje de batería desde y hasta el motor de arranque
Verifica el voltaje de batería desde ,hasta el motor de arranque...
Me paso lo mismo y se me prende en el tablero ESP DESACTIVADO, a mi me lo vieron y me dijeron que problema de batería no es y que hasta el momento el contactor de llave estaba bien, pero no encuentran que es, no se si pudiste arreglar el problema
Hola tengo un fiesta 2004 1.6 de un dia para otro no encendió mas. La particularidad es q ensinde la luces del tablero, pero al darle marcha no acciona la bomba y no da marcha ningún tipo de ruidos. Hice cargar la batería, nada. Lo empuje y no busco arrancar. Saque la conclusión q no es la batería es algo eléctrico q na al arranque. Que puede ser ??
Onofre jimenez de México hace 3 años
Buenos días una pregunta tengo un Ford fiesta 2007 me empezó a fallar primero cuando empezó perdió fuerza y se apagaba lo dejaba descansar unos 5 minutos y arrancaba de nuevo después de 10 minutos caminando se volvían apagar y ya después lo para y al siguiente día lo quise arrancar si arranco pero se apago luego y asta ora no quiero arrancar ya le cambié la bomba de gasolina y el regulador de presión y nada que arranca que podría cer
Tengoo un ford fiesta kinetin 2014, el otro dia me tiro una falla diciendo que ,tenia problema con la transmision es Automatica y lo aceleraba y al mas de 2500 RPM recie se movia, me tiro otra falla :transmision con temperatura, pedi una grua y lo lleve a mi casa, al otro dia le di arranque pero me hacia la misma falla, al dia siguiente se agoto la bateria, desconozo el motivo, y ahora le coloque otra bateria y no me funciona nada ni me reconoce a las llaves, averigue con un mecanico y me dice que lo tengo que llevar a un conseccionario ford para colocarle la computadora por que para el se le borroraron todos los programas, a alguien le paso algo similar, desde ya muchas gracias.
Leandro1809 de Argentina hace un año
Tengo el mismo problema ford fieta manual, me paso eso con un focus at y fue el modelo tcm si te resulta lo cambie y solucion
ComentarAceleracion descontrolada, se ahoga en ocasiones y freno duro. Solucionado
Ford Fiesta 2010 Fiesta Max automatico Motor 1.6 110000 kms
Hola a todos, tengo un problema con mi fiesta max motor 1.6 desde hace un tiempo y nadie logra dar con la falla, le he cambiado bujías, cables de bujías, válvula iac, limpieza de inyectores, manguera del acelerador, sensor de oxigeno, batería nueva, patín amarillo, válvula de presión de aceite, sensor de temperatura, pila de la bomba de la gasolina, filtro de la bomba de gasolina, también le hicieron limpieza al cárter y cambio de aceite. El problema que presentaba en un principio era que se apagaba cuando el motor calentaba en exceso, luego de haberle cambiado el patin amarillo y la IAC el ca… Leer completa
4 casos
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo, lo del freno duro es que la manguera que va desde la admisión al hidrovac posiblemente tiene alguna fuga lo que hace que el vació en el hidrovac no sea adecuado, te recomiendo revisar eso, ahora con lo de la aceleración eso se debe a que el sensor TPS esta dañado, este sensor es el que se encarga de medir el grado de apertura de la mariposa del múltiple de admisión he indicar a la computadora para enviar mas combustible al motor, este sensor trabaja en conjunto con el sensor map que mide el vació que hay en el múltiple de admisión y en conjunto con el sensor TPS controlan la inyección de gasolina al motor, de allí que si uno de los dos esta dañado principalmente el TPS la computadora tiene que hacer la valoración de entrada de aire al motor solo con el MAP lo que genera letardo en el motor haciendo que este tenga una aceleración descontrolada, por eso al tener el sensor TPS malo el carro tiende a tener momentos de aceleración brusca o tener perdida de fuerza ya que no se registra de forma correcta la apertura de la mariposa en e cuerpo de aceleración o admisión, por eso debes probar con otro sensor TPS y ver como te va, todo esto te lo digo por experiencia ya que poseo un Fiesta Move 2011 automático y también me estaba volviendo loco este problema de la aceleración.
Bueno espero que con esto te pueda ayudar. Saludos.
Bueno espero que con esto te pueda ayudar. Saludos.
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Hola Leonardo, Gracias por ayudarme. Te cuento lo lleve al mecanico y se dieron cuenta que la guaya del acelerador estaba muy larga y lo que hicieron fue graduarla ahora el carro ya no se acelera pero si solamente se desacelera cuando esta detenido. Con respecto al freno le cambie la manguera que va del hidrovac hasta debajo del acelerador pero los frenos siguen poniendo duro esto debido a que como el mínimo es muy bajo el carro hace como si se apagara pero vuelve a prender solo enseguida, hoy decidi realizar una prueba y era que aceleraba lo mas que podia frenaba y volvia a arrancar, cuando volvia a arrancar el carro se queda como ahogado y luego es que responde. Me queda por chequear la tps como me habias dicho, te estare avisando como me va. Gracias
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Que tal Daniel, una consulta tu viste que la guaya estuviera muy larga? si así fuera no tendría por que acelerarse ya que lo que implicaría eso es que no puedas acelerar a fondo por que la guaya no habré la mariposa dél cuerpo de aceleración completamente que es donde esta el tps, la verdad si el mecánico te dijo eso creo que esta intentando adivinar o no tiene muy claro el tema de los sensores, otro detalle que se paso indicarte es el sensor de oxigeno superior que va en el múltiple de escape, cuando se están dañando ocasionan que el carro se de descontrole la aceleración, desconecta el sensor de preferencia con el carro en frio y apagado, luego lo enciendes y esperas como 5 minutos lo aceleras un poco varias veces y ve si hay mejoría, luego lo sacas a dar una vuelta y ve como te va, si todo vuelve a la normalidad es el sensor de oxigeno que se daño, puedes llevar el carro con el sensor desconectado de hecho yo tengo el mio así, un detalle importante no olvides de asegurar el cable del sensor desconectado para que no quede colgando y se pegue del catalizador y genere fuego, ten en cuenta eso
Y esto puede acarrear que se muestre el candadito rojo en el tablero y se apagué
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Hola leonardo, hice la prueba que me dijiste desconectando el sensor de oxigeno(Este sensor lo reemplace por uno nuevo hace un mes) superior pero no hubo mejoria alguna, te anexo una foto para que veas donde se coloca la aguja cada vez que enciendo el carro e intenta apagarse pero no se apaga. Gracias por tu ayuda.
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leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Bueno amigo es evidente que no debería estar alli las revoluciones deben estar entre 850 y 950, ¿Sabes entrar al modo test del carro en el tablero? es primero con la llave puesta sin girar se presiona el botón conque se reinicia el cuenta kilómetros y se pasa el switch hasta el final sin prender el carro (todo esto con el botón presionado) mirando el cuenta kilómetros en lo salga la palabra test sueltas el botón y dejas la llave como esta, luego de soltar el botón la palabra test estará titilando, ahora presionas el botón varias veces hasta que aparezcan los codigos DTC los anotas y por allí podremos ver que códigos de error arroja,
Ahora también podrías ir probando el desconectar el tps para ver si se estabiliza, ahora un detalle, cuando pisas el acelerador a fondo acelera rápido o lo hace como que se ahogara?? si desconectas el tps y se normaliza es el sensor que esta dando problemas, si no seria por descarte la válvula iac o válvula del mínimo
Una consulta de que parte de Venezuela eres mi pana? yo soy de Barcelona pero ando ahorita por barinas...
Ahora también podrías ir probando el desconectar el tps para ver si se estabiliza, ahora un detalle, cuando pisas el acelerador a fondo acelera rápido o lo hace como que se ahogara?? si desconectas el tps y se normaliza es el sensor que esta dando problemas, si no seria por descarte la válvula iac o válvula del mínimo
Una consulta de que parte de Venezuela eres mi pana? yo soy de Barcelona pero ando ahorita por barinas...
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Hice lo que me dijiste del test manuel, me arrojo los siguientes codigos: bAUbE, bu1b, A0105, nr0105, EE 01, 9565 fb, dt23FF, CF 1 40, CF2 00, CF3 00, CF4 00, CF5 13. CF6 00, CF7 02, CF9 00, CFA 00. DTC: A477, E0 , 5 0 , 56 56, t 0 , t9 96, fr 146, F1 84, FP 81, FPh 80, F6 433. DTE: rf ---, fre---,A6 ---, 45 C, C6 104, odo 0, FF 0, bat 123, bf -6, hb -0, LC1000, Cr -b, AC -b, A0 145, A1 255, A2 0, A3 0, A4 83, A5 0, A6 0, A7 0, A12 142, A15 0, P0 -02, P1 -14 Y P2 -30. Estos son todos los codigos que me arrojo el test manual, donde puedo chequear cada uno de estos codigos? existe algun manual del fabricante? Gracias
PD: Soy de Falcon.
PD: Soy de Falcon.
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Los que tienes que ver son los que vienen luego del texto DTC: alli veo solo el A477 y el E0 pero creo que este ultimo le faltan dígitos, ahora esos son los únicos que muestra? el A477 lo muestran todos los fiestas incluso cuando salían de agencia ese codigo indica A477: Fallo en la configuración de módulo, es como que fallara la comunicación con la computadora. Ahora tienes que ver bien códigos muestra en lo que llegue al texto DTC y anotar esos códigos.
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Listo. Los codigos que salen son A477, E510, C100 Y C101.
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
El codigo E510 para OBD II es 0510 e indica = Interruptor mariposa cerrada - circuito defectuoso que seria el TPS por eso prueba a desconectarlo y dime como se comporta el carro
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Hola leonardo como estas? Hoy estuve donde el mecanico y le quitaron el cuerpo de aceleracion con el tps a otro fiesta max que no tiene falla, se los intalaron al mio pero la falla persiste, se sigue acelerando y desacelerando solo y cuesta para encender. El mecanico me dijo que fuera manana nuevamente para colocarle la IAC del otro fiesta que no tiene falla para probar a ver como se comporta el carro. Te estare avisando. Gracias
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo, si todo esta bien lo único que queda realmente por revisar es el sensor de oxigeno superior, se que comentaste que se lo habías cambiado pero prueba a desconectar el sensor superior y el inferior y al mismo tiempo desconecta la batería por una buen rato, luego conecta la batería nuevamente y prueba,
Yo de verdad me inclino por ese sensor por que no le encuentro otra explicación, igual me comentas cualquier cosa. Saludos.
Yo de verdad me inclino por ese sensor por que no le encuentro otra explicación, igual me comentas cualquier cosa. Saludos.
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Buenas noches Leonardo, como estas? Finalmente lograron reparar mi ford fiesta, decidí llevarlo al concesionario FORD, alli le hicieron una revisión general y detectaron muchísimas fallas la mas grave de todas era el patin negro roto, la cámara fue enviada a la rectificadora ya que el cilindro numero 1 y 2 se conectaban produciendo la falla de apagado ademas de eso en el taller anterior le habian colocado una empacadura de la camara que no era la correcta, reemplazaron la manguera del freno que tenia la válvula mala y eso hacia que no frenara y ademas de eso me reeprogramaron la computadora y el cluster ya que en los talleres anteriores me la habian desconfigurado. Mi carro quedo como nuevo, ya tengo un mes usandolo y todo va muy bien. Gracias por tu ayuda y espero que esta respuesta pueda ayudar a otras personas.
Benas tardes puedes explicar cual es ese patin negro
Mejor respuesta (según Daniel1208)
Daniel1208 de Venezuela hace 5 años
Buenas Noches Cruz, el Patin es una una pieza que va donde esta la cadena del tiempo, hay dos uno que es amarillo y el otro el negro. El amarillo suele romperse. En mi caso lleve el carro al concesionario y me cambiaron los dos y con eso me quite el dolor de cabeza. Saludos.
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Fidel Juarez de México hace 2 años
@Daniel1208Se llaman tensores de cadena de distribucion
ComentarFalla de potencia se achanta, frena pierde potencia Solucionado
Ford Fiesta 2009 4 ptas, 1.6 124500 kms
Cuando prendo el carro por la mañana el motor esta frío, y acelero el motor el mismo responde como a los 3 segundos, a veces cuando me freno o paro y voy a arrancar nuevamente el carro se me frena y corcobea jalonea mientras acelero la aguja se mantiene en 1100 y 700 rpm se escucha como detonación o explosión y empieza a acelerar normalmente y cuanto ando en alta velocidad el carro normal pocas son las veces que se frena, lo lleve a un servicio de check engine y le coloco scaneer y solo arrojo un error o falla sobre la valvula de sensor de temperatura la que va en el termostato porque no era l… Leer completa
1 caso
Cambia esa manguerita finita ,puede estar teniendo fuga de vacio ocacionano la falla.
Ok gracias pana voy a ver si la consigo otra pregunta como le hago mantenimiento a ese sensor MAP
Aca en MEXICO se vende un limpiador especial para sensor MAP, en tu pais me imagino tambien lo habra en las refaccionarias grandes. Ve en youtube hay videos de l sensor MAP. Consultalos.
Ok gracias amigo lo intentare porque el mecanico me dijo que no se le hace mantenimiento y el tiene uno nuevo me dijo lo colocamos y si la falla se quita puedo comprarselo o si no indagara para ver cual es la falla, ojala y sea por la manguerita pero no se si esa manguera tiene que ver con ese sensor desconozco amigo. Y con respecto al limpiador me han dicho con dielectrico lo utilizan muchos los reparadores de computadoras (pc) o limpia carburadores.
Como es electronico, es mejor el limpiador de contactos electricos en spray es (alcohol isopropilico), primero cambia la manguerita y despues le ponen el sensor nuevo. Suerte.
Hola tengo un for kinetic 1.6 , después de andar un buen rato se prende la luz de una llave cita, y tarda un poco en acelerar sierro el contacto. Lo vuelvo a coloca y se apaga la luz, en el escaner marca el sensor posición de mariposa , mi pregunta es el cuerpo de mariposa?
Jose. - el sensor de posicion de mariposa es el tps es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, revisa el arnes y cableado de ese sensor puede ser un falso contacto. En youtube hay videos de sensor tps y su funcionamiento,consultalo
Jose a l. Como te fue con esa falla también la tengo en mi ford fiesta 2003?
Mejor respuesta (según jose a l.)
Resolví limpiando el sensor map y el del cigüeñal con limpiador de contacto eléctricos
MURCIELAGO de Venezuela hace 8 años
Buenas queridos foristas, cuento mi experiencia, sacaron el carter de mi ford fiesta para revisar un bote de aceite y armaron todo y prendieron el carro sin aceite po pocos minutos, no hace ninguna falla pero puede repercutir eso en el motor? a´parte de eso cambiaron la valvula iac y se siente sin fuerza, sera porque no hicieron mantenimiento al cuerpo de aceleración? muchas gracias compañeros foristas...
Tengo un ford fiesta modelo 95 automatico a carburador pero no tiene nada de fuerza anda maximo a 20 q debo hacer ya revise bujias el cable de alta esta nuevo y revise el carburador q sera
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias
Hola a todos,tengo un ford fiesta 2007,con 149000km,empezo hace un mes q cuando m paraba en un en un semaforo o frenaba, para arrancar no aceleraba es decir como si se ahogara ahora lo tengo parado porque ,cuesta prender el carro y luego q limpio las bujias mojadas de gasolina logra prender pro no acelera y cuando logro acelerar se apaga ,he probado bobina,sensor tps,cables,pila de gasolina nueva,inyectores,ahora hoy intentandolo prender varias veces q pase el switch y no prendia recibo mayor susto se m exploto el silenciador...agradezco sus sugerencias con respecto q puedo hacer en este caso?
ComentarNo da chispa las bujías Solucionado
Ford Fiesta 1996 3 puertas 280000 kms
Tengo un Ford fiesta Español 96 1.3 no sale chispa de las bujías compré sensor de cigüeñal bobina el modulo de encendido y sigue igual
1 caso
Juanma1982 de Argentina hace 4 años
Solucionado, el problema estaba en la ficha del sensor
A q te refieres cuando dices ficha amigo. Soy de venezuela y tengo el mismo problema.
Juanma1982 de Argentina hace 4 años
Te fijaste en la ficha que está en la caja de cambio? Si tenes un tester pone contacto y fíjate que tiene que dar 1.55vol
Juanma1982 de Argentina hace 4 años
Te diría que empieces por ahí, es con gnc el auto?
Hola buen día anoche puse en marcha el auto,cosa extraña hice un probador de impulso y cuando puenteo del negativo de la batería a unos de los cables de la ficha arranca el probador el con un foco led
KlipaukaRacing de Argentina hace 3 años
Hola te consulto me dirias los colores de los cables que llegan al sensor del cigueñal del ramal original?
Tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo amigo ?
Mejor respuesta (según Edgar)
El problema estaba en la bomba de nafta estaba quemada también se le cambió dos mos reles de arranque espero les sirva
ComentarSin chispa cilindro 2 y 4 Solucionado
Ford Fiesta 2007 ikon 300000 kms
Enciende y el motor inestable. Indica que no le llega chispa a dos cilindros. Cambié bobina y sigue el problema. Puede ser la computadora. Mi llave es con chip. Tendrá arreglo la computadora? Donde estará la falla?
5 casos
Pude ser bujia, cable de bujia, sensor de cigueñal. Lo mejor es escanearlo.
Gracias Ricardo. Ya se escaneo y marca bobina. La cambié y sigue la falla. Me espantan porque dicen puede ser la computadora y es cara, mas porque la llave es de chip. Tendrá arreglo la computadora?
Tengo un nissal dasul 120 y tengo un problema en dos pistones 4 y 2 que cuando le quito un cable el carro no se abaja bueno ezta bretiando y ya la cabie cables candelas y platinos y siguio igual
Te agradezco manvot pero somos de diferentes Estados. Mucha distancia, pero luego te llamo...
Revisa el sensor de cigueñal y el de arbol de levas son los que sincronizan pulsos de combustible y chispa a los cilindros
Mejor respuesta (según vargas)
Mil gracias. He resuelto mi problema. El escáner marcaba sensor del árbol de levas y bobina. Los cambié y continuaba la falla. Me arreglaron la computadora. Seguía sin chispa el cilindro 4 y era el cable. Gracias a Dios ya funciona el ikon...
Hola tengo un fiesta max 2006 y no tiene chispa dos cilindros 2y3 le cambie la bobina y sigue igual
Hola tengo un fiesta max 2006 y dos cilindro no me funcionan ya le cambie la bobina le limpie los inyectores y sigue lo mismo ,si alguien me puede ayudar
Buenas noches tengo el mismo problema motor rocam, cilindro 2 y 3 sin chispa, tu problema era unos de los 3 cacbles q van enchufado a la bobina ?
ComentarProblema de bobina o bomba Solucionado
Ford Fiesta 2008 1.6 150000 kms
Saludos tengo un fiesta 2008, tiene esta falla: lo prendo ando como 10 min en el carro y cuando pasa un poco mas de tiempo de repente el carro se clava en viaje y empieza la falla una falla horrible y luego se apaga el carro de repente. Al intentar prenderlo hace chiiiichiiiquichiii. Espero como 20min lo arranco y prende normal y el rato le pasa lo mismo. Le camabie lo siguiente: bujias, bobina nueva, bomba de gasolina, filtro de gasolina, limpie los inyectores, realice servios el iac. Probe con otros cables de bujias, y nada. En lo que me ayuden por favor.
2 casos
Debe ser el reelevador electrico de la bomba de gasolina,se encuentra en el centro de carga electrico que esta en el motor,en la tapa tiene el diagrama de ubicacion del rele. Un compatriota tuyo acaba de reparar su fiesta 2010 con el mismo problema. Suerte.
JOSE RAMON de Venezuela hace 9 años
Amigo eso esta en la parte de adentro del auto o en la parte de afuera donde esta el motor. Dime mas o menos donde esta
En la parte de afuera, bajo el capo del motor donde estan los fusibles. Es una caja de plastico negro. Saludos.
JOSE RAMON de Venezuela hace 9 años
Ok ya se eso es donde justo al lado de la bateria. Mañana voy a probar eso. Gracias hermano ojala sea eso porque he gastado como 100$ cambiando cosas y nada de nada.
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
Hola José Ramón, quería saber si resolviste la falla con los consejos que te dieron?. O fue otra al solución?. Teno un problema parecido saludos desde Vzla.
Mejor respuesta (según JOSE RAMON)
JOSE RAMON de Venezuela hace 8 años
Esos consejos son buenos pero no eran la solucion. Solo saque con mucho cuidado los conectores de la computadora y les coloque limpiador electronico y los conecte muy bien. Con cuidadito. Y listo hasta el dia de hoy no hay falla
DanielVilla de México hace 4 años
Buenas tardes José Ramón tengo una falla parecida a la tuya, cuando corro una distancia larga, al apagar el carro que es Ford fiesta 2008, no quiere arrancar solo se un escucha un click, después de un rato que se enfría, enciende muy bien, si se mejoro tu problema
JOSE RAMON de Venezuela hace 4 años
Es el motor de arranque. Cuando se cAlienta no acciona y por eso escuchas un click. Cambialo o mandalo a reparar
DanielVilla de México hace 4 años
Pero el arranque porque se calentaría si solo se activa al para encenderlo y después se apaga
Jonatansitoo de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Ford fiesta 1.3 multipunto mod 98 es problemas es que anda un rato luego se queda en dos cilindros y falla!!
DanielVilla de México hace 4 años
JOSE RAMON tenía toda la razón era el motor de arranque, lo repare y hasta ahorita no me ha fallado nuevamente, te agradezco
Jose rodelo de Venezuela hace 3 años
Compa metale el escaner. Eso va directo al problema yo hice lo mismo por que precente ese problema y era la bobina. La cambie 2 veces por que la nueva vino mala y le coloque una de marca yukkaso y esa me soluciono el problema
ComentarAveces arranca y se detiene o simplemente no arranca Solucionado
Ford Fiesta 2005 4 puerta hb 1.6 130000 kms
Buenas tarde. Tengo un ford fiesta trend año 2005. Hace unas semanas empezó con problemas de no querer arrancar y aveces arrancaba sin problemas. El mecánico comenzó con lo básico, cambio bujías que al parecer estaban malas, cambio de filtro de combustible, y filtro de aire, cambio de aceite y filtro. Pero el problema persiste, el mecánico me dice que pueden ser 2 cosas, que este fallando el módulo de encendido o la bomba de combustible. Realizamos unas pruebas para el módulo de encendido (revizó chispa de las bujías y eran muy buenas así descarto el módulo de encendido). Luego hicimos pruebas… Leer completa
3 casos
Es posible que tenga razon el mecanico, en 10 años de uso ya debe tener fallo.
Hola Ricardo gracias por ayudarme. Ayer realizamos unas pruebas con el sensor de temperatura por que nos dimos cuenta que en el panel cuando le dábamos contacto la aguja estaba en la mitad como si el motor ya hubiese calentado y eso no era correcto ya que el auto había estado 24 horas detenido y el agua estaba fría. Sacamos el sensor y le dimos contacto y la aguja estaba abajo como debería ser y le di arranque y partió enseguida y luego se detuvo cuando me acuso que no estaba el sensor realizamos varios intentos y partía sin problemas, conectamos nuevamente el sensor y de nuevo estaba en la mitad la aguja y el auto no arranco... el sensor lo revisamos con un tester medimos resistencia para ver si el valor subía o bajaba con el sensor en agua fría luego tibia y por ultimo caliente y este funcionaba bien... el sensor lleva un orrín que esta cristalizado y por si el sensor queda suelto en donde va puesto. ¿el sensor lleva algún seguro que lo mantenga presionado o solo el orrín y va a presión? puede que sea alguna parte que este involucrado el sensor? como el conector que este malo o mojado, o que un cable este cortado y este provocando el problema?
Pudiera sel el arnes de conexión o el cableado del sensor que este falseando.
Gracias Ricardo... pero según tu experiencia puede que sea algún tipo de problema en lo relacionado con el sensor que provoque que el auto arranque aveces y otras no?. Después del trabajo revisaremos todo referente a la parte del sensor y te aviso como me fue...
Mejor respuesta (según marco)
Hola... después de revisar todo lo mencionado anteriormente y colocar el sensor como correspondía el problema de encendido ya se soluciono... gracias por ayudarme
Hola marco, tengo exactamente el mismo problema, me dirías como lo arreglaste exactamente? gracias. -
Hola Maty... Revisé y reparé todo lo que tiene que ver con el sensor de temperatura del agua... cuando a mí no me partía el auto era por que el sensor no estaba puesto de manera correcta, se avía cristalizado el orrin o sello de goma que este lleva y aparte se había roto el seguro metálico que asegura el sensor en la base donde va puesto y por este motivo me entregaba datos erróneos a la computadora y este no lo dejaba partir. Fíjate después que el auto este detenido por varias horas ojala de un día para el otro cuando le des contacto al auto (solo contacto no arranque)la aguja debe estar abajo si esta en cualquier otra parte y no en cero es por que tienes algún problema con el sensor o con el arnés de conexión o simplemente no esta colocado como corresponde y el sensor esta falseando datos. Y la computadora no dejara arrancar el vehículo...
Genio,, exactamente eso me hace solo con el contacto, si tengo que cambiarlo a todo el sensor tampoco sería mucho problema
, el termostato r es relativamente nuevo. Suelen decir que el sensor que viene con el termostato no es tan bueno como lo es original. Gracias
, el termostato r es relativamente nuevo. Suelen decir que el sensor que viene con el termostato no es tan bueno como lo es original. Gracias
Marco, muchas gracias... He tenido el mismo problema con mi carro no arranca por las mañanas y tengo que esperar a que sea medio dia o mas tarde ya que el sol calienta mas fuerte y arranca sin problemas. Mi falla comenzo primero que al arrancar encendia el ventilador en alta, luego de moverle un poco al sensor de temperatura del refrigerante se elimino ese detalle pero a veces sucede que al arrancar las flechas de temperatura en el tablero parpadean todas como si el coche me avisara que algo anda mal y es cuando de plano se que no va a arrancar el motor.
Pense que seria el sensor CKP que de pronto dejaba de enviar señal a la computadora pero me inclino mas al sensor de temperatura ECT.
Pense que seria el sensor CKP que de pronto dejaba de enviar señal a la computadora pero me inclino mas al sensor de temperatura ECT.
Efectivamente , es el sensor de temperatura el que esta fallando
Hola alguien me puede decir xq no me pasa corriente a la bomba y al modulo??
Buenas tardes tengo un ford fiesta 2005 estandar 4 cilindros 1.6 lts. Venia manejando y empezo a cascabelear y perdio fuerza el motor y asi llegue a mi destino despues de media hora manejandolo despacio para que no se oyera el cascabeleo y la perdida de fuerza, ya le cambie bujias nuevas, los cables son los mismos, un mecanico lo checo quitandole la bujia del cilindro uno y me dijo que si le autorizo bajar la cabeza para mandarla a rectificar, mi pregunta esa sera la solucion al problema que presenta mi ford fiesta
Chuzo, al sacar la valloneta del aceite se ve chocolatozo, como si mezclaras leche con cafe? al revisar el deposito de agua tiene algun color chocolatozo?
Chuzo, el problema podría ser tu bobina a lo mejor en uno de los cuatro cables que se conectan a la bobina no esta pasando corriente y únicamente esta trabajando con tres bujías, lo puedes encender y desconectarlos cuidadosamente al desconectar podrás ver una chispa o corriente eléctrica, si no la puedes ver en alguno seguramente es la bobina (primero dile a tu mecánico que haga las pruebas con diferentes cables), espero que te sirva mi coche igual estaba y con eso se soluciono...
Hola fiesta 2005 se jalonea,pierde potencia en las subidas, lo mas que corre son 100 a110. Ya cambie bobina,cables,valvula iac. Alguien podra ayudarme. Saludos...
Desconecta el sensor de oxigeno. Si mejora lo cambias0
Hola mi ford fiesta es 2007. Arranca fallando y las revoluciones quedan por debajo de cero una que calienta se normaliza tanto el andar como las revoluciones
Hola tengo el caso de que fui a encender mi ford fiesta max 2008 esta mañana y no dio arranque, no encendio, ni siquiera intenta explotar... en ese momento suenan uno tic tac en el tablero y las agujas se quedan templando en cero... limpie los bornes de la bateria que me dijeron que podia ser el problema... realice en scanner que trae en carro por tablero con la llave pasada y me indica carga de bateria 11 voltios... que puede ser el problema?
Norberto mansilla de Argentina hace un año
Hola como estan, tengo un ford fiesta max 2005 y mi problema es que se le cambio la bobina, bujias , cables de bujias y dos inyectores todo esto porque vibraba y fallaba un poco, bueno el motor despues de estos cambios quedo bien, solobque apartir de ahí cuando lo pongo en marcha generamente por la mañana o despues de estar varias horas detenido el motor, doy contacto se siente que la bomba injecta doy arranque se pone en marcha por unos 5 segundos y se detiene, vuelvo a ponerlo en marcha arranca y anda perfecto todo el día, es como que en el primer arranque se quedara sin nafta, agradecere cualquier comentario que trate de ayudarme gracias
ComentarEl Veh. Corcovea en baja y no mantiene las revoluciones estable. Solucionado
Ford Fiesta 2015 fiesta move 1.6 78000 kms
Buenas tarde tengo un move 1.6 2012 automático 78.000 km aprox, resuta ser que al estar encendido un rato o pararme en un semáforo. Comienza a fallar y mantiene las revoluciones por debajo de 10.000 revoluciones con tendencia a la baja de manera inestable. En la concesionaria, cambiaron las bujias que se carbonizaron, bobina y cables. Adicionalmente limpiaron el filtro de la bomba, supuestamente porque el SCAN daba esa falla y el resultado ha sido infructuoso. Otras fallas que ha dado el vehículo, es que hubo una ocasión en la que el vehículo tenía el sensor de oxígeno al rojo vivo, pero el scan no dice nada de acerca de que sea el sensor de oxígeno. Agradecería sus comentarios y opinión.
4 casos
Esos carros son una porqueria tengo uno 20011 y es una maquina pero para sacarme dinero q desastre de carro pura pinta son una mierda
Hola Jhon buenos días. He tenido 3 Fiestas de Agencia uno 2007 otro 2009 (sinc) y este move automático 2012. Mis comentarios al respecto son:
1. Entre 35.000 y 40.000 km aprox. Debes cambiar el pote refrigerante. 2. Cada 60.000 km debes cambiar el termostato y colocarle el motorkraft original. 3. Cada 3 a 4 años aprox. Mentalízate a cambiar el evaporador del aire acondicionado. (dependiendo de su uso, al menos del mío ha echado broma en ese período). 4. Cada 70.000 Km cambio de bujías y cables. (si no puedes comprar los cables originales, sólo recomiendo los NGK)
5. Entre 20.000 y 25.000 cambio de pastillas de frenos delanteras en automáticos. 6. Cada tres años o 80.000 km aprox. (depende de la pata y recorrido)limpiar bomba de la gasolina y cambiar pila en caso de no estar mandando adecuadamente. 7. Entre 30.000 y 40.000 debes cambiar la empacadura del tapa válvula. Para absolutamente todo te recomiendo utilizar repuestos originales extiende la vida del carro, y no te hará pagar doble. Adicionalmente es necesario llevarlo siempre a un mecánico certificado, te permitirá no estar cambiando piezas al azar sin antes meter el escáner. Por cierto las válvulas IAC y relé del electro ventilador me ha echado broma después de los 100.000 km en los carros anteriores. (mis hermanos lo conservan). Lo único que me ha salido inesperado en este 2012 es el sensor de oxígeno que me echò broma en garantía y creo que ahora nuevamente. Pero a nivel general siento que es el mantenimiento preventivo lo que te he comentado anteriormente. Primer mantenimiento correctivo que me toca hacer.
1. Entre 35.000 y 40.000 km aprox. Debes cambiar el pote refrigerante. 2. Cada 60.000 km debes cambiar el termostato y colocarle el motorkraft original. 3. Cada 3 a 4 años aprox. Mentalízate a cambiar el evaporador del aire acondicionado. (dependiendo de su uso, al menos del mío ha echado broma en ese período). 4. Cada 70.000 Km cambio de bujías y cables. (si no puedes comprar los cables originales, sólo recomiendo los NGK)
5. Entre 20.000 y 25.000 cambio de pastillas de frenos delanteras en automáticos. 6. Cada tres años o 80.000 km aprox. (depende de la pata y recorrido)limpiar bomba de la gasolina y cambiar pila en caso de no estar mandando adecuadamente. 7. Entre 30.000 y 40.000 debes cambiar la empacadura del tapa válvula. Para absolutamente todo te recomiendo utilizar repuestos originales extiende la vida del carro, y no te hará pagar doble. Adicionalmente es necesario llevarlo siempre a un mecánico certificado, te permitirá no estar cambiando piezas al azar sin antes meter el escáner. Por cierto las válvulas IAC y relé del electro ventilador me ha echado broma después de los 100.000 km en los carros anteriores. (mis hermanos lo conservan). Lo único que me ha salido inesperado en este 2012 es el sensor de oxígeno que me echò broma en garantía y creo que ahora nuevamente. Pero a nivel general siento que es el mantenimiento preventivo lo que te he comentado anteriormente. Primer mantenimiento correctivo que me toca hacer.
Mejor respuesta (según cachete)
Buenas noches... Les informo que la falla del carro resultó ser el sensor de oxígeno, aproveché la oportunidad para realizar limpieza de inyectores y me sugirieron cambiar gomas de las válvulas debido a que tenía un pequeño escape de aceite azul.
elnenegomez de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo mi carro tiene el mismo problema que se ve alrededor del sensor de oxigeno al rojo vivo, pensaba que era el multiple pero lo de al rojo vivo se ve es alrededor del sensor de oxigeno, espero me puedas confirmar si es asi o estoy equivocado?
Amigo eso es sensor de oxígeno... en caracas y mercado libre cuesta hasta 70.000 y Maracay 35.000. Casa del carburador calle 15, al lado de panadería. Es bueno que lleves el actual para que compares que es idéntico ya que entre los modelo es distinto adicionalmente te recomiendo que lleves a concesionaria para que te lo reprogramen en vista de que deben hacer algo con el scanner para que el motor lo acepte.
elnenegomez de Venezuela hace 9 años
Ok el dia de hoy en la mañana desconecte el sensor de oxigeno, le di el uso normal, en lo que cayo la noche di una vuelta por la autopista a 120 km/h y el carro responde a la perfeccion, cuando estacione abri el capo y donde esta el sensor de oxigeno persiste al rojo vivo, ya no se que hacer.
Con seguridad eso sensor de oxígeno... Sin embargo llévalo a una concesionaria Ford para que puedas escanearlo y no gastar de más. En caracas y mercado libre cuesta hasta 70.000 y Maracay 30.000. Casa del carburador calle 15, al lado de panadería. Es bueno que lleves el actual para que compares que es idéntico ya que entre los modelo es distinto adicionalmente te recomiendo que lleves a concesionaria para que te lo reprogramen en vista de que deben hacer algo con el scanner para que el motor lo acepte. Dirección El sensor de oxígeno lo conseguí en carburadores Maracay (Edo Aragua) en la mitad de lo que cuesta en mercado libre, el teléfono 0243 2344942 dirección: Av. Los chaguaramos calle 15 Nº 43. Al lado de una panadería. (cuesta 30.000)
ComentarFalla en Arranque en frío Solucionado
Ford Fiesta 2007 Hatchback 4 puertas 89000 kms
El auto enciende pero con problemas por unos segundos, lo dejo de la noche a la mañana y presenta esta falla, da el arranque pero las revoluciones se suben y bajan hasta que se quedan en 1200 como debe en frío. Ya le cambié bujías, cables de bujías, sensor de oxígeno, sensor de temperatura, bobina, válvula IAC, limpié el cuerpo de aceleración. Sí hay alguien que pueda ayudarme o le pasa algo similar.
Aquí un video de la falla https://www.youtube.com/watch?v=uYAkPu…
Aquí un video de la falla https://www.youtube.com/watch?v=uYAkPu…
10 casos
Mejor respuesta (según Framos)
Finamente logré reparar mi Fiesta, se le estaba pasando el refrigerante al cilindro Nº 2, hubo que desarmar culata y cambiar todas las empaquetaduras y ya no dio mas esa falla, después empezaron a fallar otras cosas pero nada relacionado con el motor, se me rompió una triceta y tuve que cambiarla mas dos soportes de motor.
Elmisavich de México hace 7 años
Que tal Framos, tengo un problema similar, al encenderlo en frio baja revoluciones casi para apagarse pero no se apaga, y al meterle el escaner me arroja falla en el cilindro no. 2, es muy probable que sea el mismo problema. Le he cambiado cables, bujias y bobina y sigue igual, otro problema es que la lectura de la temperatura nunca se baja hasta frio, siempre se queda en "tibio" y luego sube rapidamente a su temperatura normal, no se si eso tambien te pasaba? Agradezo si me indicas mas detalladamente como solucionaste el problema
Benito Castro estrada de México hace 4 años
Alguien que me asesore mi Ford fiesta 2005 en frió batayo para arrancar le abro el ensendidp y lo hago arrancar y le acelero y se me apaga asta el tercer yavaso arranca con dificultad y ya calentando arranca al yavaso orienatmen por favor
Hola Benito, te recomiendo revisar el líquido refrigerante, ver si se está pasando el aceite o viceversa, otro indicador sería revisar las bujías antes de encenderlo, quizás alguna salga húmeda o mojada.
Benito Castro estrada de México hace 4 años
Ok amigo ya me lo checaron de bujías y no y como trae de platinos y nuevas y de echo dejo de enfriar mi clima aló mejor sea eso pero de repente me empezó hacer eso. Le lavaron el cuerpo de aceleración y todo salió que nomás le eche un aditivo vaya asta le cambié la bomba y siguió igual
Revisa cables de bujías. Quizás algún sensor de oxígeno, termostato, filtros de combustible, no se me ocurre más por ahora.
Benito Castro estrada de México hace 4 años
Y nomás en frió porque calentando uuff excelente al yavaso mi amigo
Hola, buenas tardes mi Ford fiesta 2005 cada vez que le doy arranque y el motor está en frío me baja las revoluciones casi al punto de apagarse y luego sube nuevamente, hace dos días me lo entregaron de taller porque se me soplo la junta así que tiene todo nuevo y rectificada la tapa , alguien me podría guiar...les agradezco mucho!!
Jhon correa de Colombia hace un año
Amigos tengo un lío parecido el motor enfrió se demora para prender ya cambié bujías sincronizar y pila de con bustible ya no se q HACER después q enciende y calienta 10 minutos ya no molesta para nada es en frío q molesta
Tengo un ford fiesta 2006, lleva 3 dias que no arranca por las mañanas, intenta arrancar y se apaga y ya no da nada, encienden todas las luces del tablero, por las tardes arranca sin problema, ya le cambie el sensor de temperatura del motor y sigue igual
ComentarFiesta 2005 vibra, bajan y suben las revoluciones Solucionado
Ford Fiesta 2005 motor 1.6 140000 kms
Hola tengo un fiesta 2005, le cambie la bobina, los cables de corriente, las bujías y se le hizo limpieza y mantenimiento de los inyectores. El carro vibra, suben y bajan las revoluciones, hace pequeñas explosiones por el tubo de escape (suena bajito po po po) cuando desplaza da saltos, luego de un largo rato encendido que ya esta caliente no soporta el mínimo y se apaga. En ocasiones presiono el acelerador hasta el fondo y no responde. Se le limpio la valvula IAC y se midio la pila de la bomba de gasolina y el carro continua con la misma falla. Puede ser la ECU?
1 caso
leonardo_fuentes de Venezuela hace 5 años
Buenas pudieras intentar probar el sentor TPS muchas veces cuando este se daña hace que la PCM(Computadora) tenga lecturas erradas de la posición de la mariposa de cuerpo de aceleración, con esto la PCM envia pulsos y chispa fuera de tiempo en algunos casos y al mandar chispa fuera de tiempo hace que se generen las explosiones, como sabes una chispa fuera tiempo implica que en los momentos en que la válvula este abierta se la ecu mande la chispa generando la explosiones.
Revisa eso y cualquier cosa nos comentas, Saludos.
Revisa eso y cualquier cosa nos comentas, Saludos.
Les estare avisando muchas gracias por tu consejo!
Tengo el mismo problema con el ford fiesta 2005 le pusieron. La computadora y salió el sensor nock o conocido como sensor de detonacion... Lo cambie el sensor Pero la falla sigue igual y ha empeorado cambie bujias y volvieron a poner el sensor y no sale ningún código. Necesito ayuda ya no se que hacer.
En estos momentos a mi fiesta le están revisando la computadora ya que no se ha encontrado solución alguna, cualquier cosa le estaré escribiendo por esta vía, espero podamos solucionarlo.
Hola hoy me acaban de dar el diagnostico de que mi computadora esta dañada. Y me dicen que pueden enviarla a reparar!!! Me tocara repararla porque han chequeado todo y no queda otra cosa por hacer.
Mejor respuesta (según ktyrch)
Hola, hoy me entregaron el carro después de muchas cosas que le cambiaron, te comento que lo primero que le cambie fueron los cables de bujía, luego probaron otros nuevos de paquete (ambos motorcraft) pero cuando fueron a revisar la computadora, el mecánico decidió colocarle otros cables y otras bujías, en estos momentos el carro no esta presentado fallas, pero lo tengo en periodo de prueba. Al parecer todo este lió lo ha causado cables de bujías que vienen malos de fabrica! De todas formas cualquier cosa que vuelva a suceder les estaré avisando.
Ferneys marquez de Chile hace 3 años
Buenos dias amigos tengo un for fiesta año 2005 quisiera saber ppr que cuando lo pongo el marcha y le hago los cambios se queda acelerado y las revoluciones están en 1200 que podría ser esa falla yo lo compre y tenia la valvula pvc clausurada yo se la compre y se la puse y empezó la falla me podrían ayudar por favor
Ferneys marquez de Chile hace 2 años
Buenos días una consulta tengo un ford fiesta 2005 1.6 y cuando saco las bujías para limpiar salen llenas de aceite en las roscas y las puntas salen negra
ComentarSe ahoga el motor - Falla constante
Ford Fiesta 2005 4 Puertas, 1.6 262000 kms
Buenos dias amigos! Mi carro es modelo power 2005 y desde hace mas de 6 meses tengo una fuerte falla que comenzo dandole a veces y ahora esta tan fuerte que no para de darle! Parece como falla de bujias pero no es, le he hecho: Limpieza de inyectores, cuerpo de aceleracion, bujias nuevas originales, cables nuevos originales, bobina original nueva, sensor de oxigeno limpio, valvula de minimo limpia, bateria nueva, alternador funcionando perfecto,. . . Le he hecho de todo y nada! El carro al encenderlo bien, despues transcurrido un rato comienza la falla, pierda fuerza, se ahoga, tengo que chole… Leer completa
9 casos
Pues yo tengo el mismo problema con mi ford fiesta 2004 voy a ese paso a revisarle la computadora haber q tiene me lo revisan el sabado ya tengo una semana en el electro auto
Buenas noches amiga. Yo tengo un fiesta move 2011, el cual presenta una falla parecida o igual a la tuya. El carro a veces cuando lo prende hace una falla como si se va a apagar pero no se apaga y se normaliza, y muchas veces cuando esta andando da una falla como de ahogo, le piso la chola y no responde o hace como que va a responder pero no responde, entonces lo pongo en neutro lo dejo un ratito luego lo cambio a D y avanza, o si no me pasa como a ti, que piso la chola y no responde y tengo que estar pendiente porque de repente arranca. Pues te cuento que yo le he cambiado: Sensor de oxigeno (el de arriba) 2 veces, el sensor de abajo una vez, la bobina, cables de la bobina y las bujías, filtro de aceite de motor, filtro de gasolina, filtro de aire de motor, la pila de la bomba de gasolina (1 vez porque me dijeron que esa podía ser la falla y otra debido a que la que cambie duro 2 meses). Yo estoy por llevarlo a otro mecánico a ver que me dice. Si ya hiciste la revisión de la computadora cuéntame por favor a ver como te va. De mi parte te comentare lo que me diga este nuevo mecánico. Estaré atenta a tus comentarios.
LINDOMAR MUZZARELLI de Venezuela hace 11 años
Buenos dias; a mi me paso lo mismo mi fiesta power 2005 sincronico, se enfotaba cada vez que bajaba la velocidad o me paraba y al arrancar pasaba lo mismo; habia dias que no presentaba la falla y otros dias si; si colocaba la luces intermitente, el aire o la radio comenzaba a temblara como si dejara de funcionar un cilindro, aceleraba y no respondia era como a camara lenta y luego arrancaba bien , le cambie bujias, cable, bobina, sensor del minimo, tps, sensor de impacto, sensor de mariposa, sensor mapm, sensor del cigueñal, pila de la gasolina, todos los conectores del ramal y de la bomba de gasolina, sustitui cables del ramal, y la falla seguia, mande a revisar la computadora y me dijeron q estaba mala la mande a rreparar y la misma falla, compre una computadora nueva y listo era la computadora; gaste en todo esto como 30 mil bs, por no comprar la computadora de una vez que me costo 5.800bs mas 1500 bs la programacion, revisa el cable que va desde el borne positivo a los relee que estan pegado en la caja plastica de la bateria, este cable fue el que me daño la computadora porque estaba flojo y de tanto mal contacto se desmejoro por dentro. Un consejo manda a revisar la computadora , cada vez que le metia el escane salia que era bobina y era que la computadora no le enviaba corriente a dos inyectores y por eso dejaba de trabajar dos cilindros.
Me puedes decir que es el borne y el relee es quetengo una falla igual pero soy de mexico y no se que significan estas palabras, y gracias
Tu filtro de gasolina esta sucio, cambialo. Lo otro es que el estanque tenga impurezas y estas hayan llegado al motor.
Tengo el mismo problema en mi fiesta 2009, pero hoy 11/12/2014 amanecio que no quiere prender nada. Hace como que va a prender pero ahi queda. Me dijo un amigo que hay un embulo donde llegan las mangueras de la gasolina en la varilla de los inyectores de lado derecho que se ensucia y hace la falla eso se saca y se limpia me dijo el vecino. Pero eso tiene un horrin y hay que sacarlo con cuidado. Yo voy al taller hoy a ver que me dice el mecanico de eso. Le he combiado todo al carro. El scanner decia bobina mala pero la cambie y siguio la falla. Pero ojala sea ese embulo
Tengo un fiesta power y presenta esta falla ya le cambie la pila de gasolina, cables de bujías, bujías , bobina, válvula de minimo, sensor de mariposa, limpie inyectores, cuerpo de aceleracion y aun presenta esta falla solo me falta probar con la computadora para descartar
Tengo un fiesta 2009 el vehiuclo presenta falla cuando coloco la velocidad el vehiculo no acelera bien tiene todo nuevo
El vehiculo lo enciendo cuando sale pierde potencia a los minutos acelera bien , bujias ,cables, bobina, sensor de oxigeno,alternado, cuerpo de aceleracion, bomba de gasolina,inyectores se le realizaron mantenimiento, se lavo el tanque persiste la falla. Se llevo se le coloco el scarnner aroja que son los inyectore, se provaron con otro inyectores de un amigo y persiste
Tengo un fiesta power 2004 y viene presentanto una falla como la que describe LINDOMAR MUZZARELLI, la perdida de potencia y cuando coloco las intermitentes comienza a temblar como cuando no trabaja algun cilindro, el dia de ayer no quiso prender con su bateria, prendio con otra pero con la falla.
LINDOMAR MUZZARELLI de Venezuela hace 9 años
Jose creeme cuando te digo que eso es la computadora a mi me pasaba lo mismo si colocaba las intermitente o encendía el radio el carro me temblaba, mande a revisar la computadora 3 veces y me decían q estaba buena, la mande a caracas a freddy computers ellos me dijeron que estaba mala la mande a reparar con ellos dos veces y nada que dieron con la falla, la compre nueva y resuelto el problema.
Lindomar Muzzarelli donde compraste la computadora??
Buenos dias compañeros tengo un ford fiesta balita 2001 el carro cuando calienta empiezas a jalonear o ahogarse cuando lo acelero me detengo y apago el carro y lo prendo nuevamente y se le quita pero a cuestion de pocos kilometros empieza nuevamente hasta el punto que llega que pone peor gracias espero ayuda
Buenas tardes,yo tengo un 2000 y cuando lo compre estaba muy correlon, pero ahora de repente se jalonea y perdio fuerza, que debo hacer???
Muy buenas tarde mano no has verificado la compresion del motor de dicho vehiculo no se ha recalentado , que tiempo tiene la bomba de gasolina te recomemiendo verificar
Tengo un ford fiesta 2008 prende bien pero circulando en ocasiones hace como que dejara de funcionar un inyector y solo se corrige ya cambie muchas cosas bobina cables de bujias cuerpo de acel bujias sensores inyectores y aun sigue que puede ser x favor
LINDOMAR MUZZARELLI de Venezuela hace 7 años
Buenos dias hermano revisa el cable que va del borne positivo a los reeles que estan colocados a un costado en la caja de la bateria, este cable flojo me daño una computadora porque hacia mal contacto, si lo escaneas y te arroja falla de bobina primaria y secundaria, manda a chequear la computadora posiblemente se daño y deja de mandarle la señal a dos inyectores.
Hola buen día espero me puedan ayudar tengo un Ford ocurrir 2005 mi falla es que no prende ay precisión De gasolina chispa en bujias pulsación negativa y corrientes perfectas ni tanto las pulsaciones de los inyectores son parejas la cuatro inyectan al mismo tiempo
Tengo un Ford fiesta 1998, y en el momento q lo acelero al fondo se haoga.
Antony lazzo de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un fiesta balita 2001. El mismo hace dos meses presento una falla que no prendia cambie las bujias , los cables de bujia, filtro de aire y gasolina le hice mantenimiento a los inyectores y cambie la pila de gasolina. Y el carro cuesta para prender todavia tambien cambie el cable que va del arranque a la bateria. Sin embargo lo cargaba asi pero últimamente el carro subía las revoluciones y pierde fuerza andando y busca apagarse y luego arranca como si no tuviese falla cambiel el sensor TPS Y limpie el cuerpo de aceleracion. Si alguien a pasado por eso le agradezco me ayude como pueden ver son varias fallas
Buenas noches tengo un fiesta power 2005 sincronico presenta la falla q cuando acelero en primera en carro intenta ahogarse y tengo q acelerarlo para q arranque no se cual sera la falla me dicen q son las bujias voy a cambiar el filtro de la gasolina para descartar eso y despues sera cambiar las bujias si pueden dar solucion muchas gracias
jampiero guedez de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un ford fiesta 2004 lo enciendo y funciona normal despues de unos segundos se apaga ya cambie la bobina porque estaba dañada le cambie tres y persiste la falla
Buenas tarde amigo tengo un fiesta balita año 99 esta todo original no e hecho ningún tipo de adaptación pero tiene una falla le explico el carro prende bien y acelera bien pero cuando arranco y aplico primera segunda y tercera el carro sale y se oprime ya le cambie la pila de la bomba de gasolina pero sigue igual
LINDOMAR MUZZARELLI de Venezuela hace 7 años
Chequea el sensor de oxigeno y el sensor map
Estimados.
Yo tuve el mismo problema compre 2 veces bobina original y estaban falladas, al final fui a una desarmaduria compre una usada y listo se acabo el problema, ojo que las bobinas motorcraft son auteticamente chinas
Yo tuve el mismo problema compre 2 veces bobina original y estaban falladas, al final fui a una desarmaduria compre una usada y listo se acabo el problema, ojo que las bobinas motorcraft son auteticamente chinas
LINDOMAR MUZZARELLI de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde les recomiendo bobina marca yukazzo son mas potentes y mas duraderas 100% comprobado
Buenos días amigos espero me puedan ayudar tengo un fiesta 2006 pierde potencia al limite q se apaga lo acelero y hace explosiones lo apago y al entender deja de fallar y posterior continúa con la falla le cambie las bujías cables bobina pila de gasolina y filtros por favor ayudenme
ernesto martinez de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un fiesta 2008, esta presentando una falla, el prende bien anda bien cuando esta frio, una vez que calienta cuando uno acelera el carro se ahoga y no avanza, lo pongo en neutro acelero y acelera bien. Por favor me podrian ayudar con esa falla se lo agradezco de antemano gracias
gregori serrano de Venezuela hace 6 años
Amigo carlor resolviste lo del carro que tenia.
gregori serrano de Venezuela hace 6 años
Alguien resolvio lo del fiesta que se ahoga y pierde fuerza
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Tengo un fiesta 2011 presenta una falla que en el recorrido de repente se ahoga y no responde y no avanza nada e revisado todo lo que pudiera producir esa falla filtro, gasolina ,map, sens. De oxi,1 y 2 limpieza de bujía cables nuevos ,pila etc y sigue igual a escaneado como 20 veces y nada si me podrían ayudar a resolver o por lo menos una solucion
Yo repare uno y era la pila de la gasolina.
Me ocurrió una vez una falla de potencia severa, no aceleraba, a la final tuve que cambiar el filtro de gasolina y limpiar el filtro de la pila (uno plástico que va pegado de la bombita), o sea la bomba eléctrica que esta dentro del tanque de gasolina, estaba casi tapado, espero les sirva.
Victor rondon de Venezuela hace 6 años
La falla de un fiesta cuando se ahoga y pierde fuerza se debe q cuando la valvula de temperatura comienza a dañarse esta manda una falsa señal a la computadora y provoca como un corto en la misma. No gasten mas en repuestos es la valvula de temperatura
Saludos, tengo mas de 10 años con el carro y no he eliminado el catalizador, hace poco tuve una falla de aceleración, ya que perdía potencia y corcoveaba, se le quito al cambiar un cable de bujía defectuoso, estaba corroído donde entra al distribuidor (encendido electrónico), anda bien ahora, espero les sirva.
Buenas alguien puede ayudarme tengo un fiesta 98 motor 1.3 dos puertas limpie inyectores y en el banco de prueba inyectan bien cambie tps bomba de gasolina y el carro sigue igual enciende pero solo se mantiene en minimo al acelerarlo rapido se ahora y al darle lento acelera hasta la mitad pero si le hecho gasolina por la mariposa acerera bien
maria lobo de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un fiesta 2008 presenta una falla hace 2 años la falla escomo cuando uno le saca el cable de la bujia... y no es todo el tiempo a veces anda serenito... como a veces presenta la fallay la falla se le siente mas en minimo en velocidad alta casi no... le cambie bobina porque lo escaniaron y prsentaba ai la falla... y c la cambie y nada ,le cambie cables, bujias inyectores c le limpiaron los conectores de la computadora y mejoro bastante como un mes pero volvio y le dio la falla. Le colocaron un relex para pasarle mas corriente a la computadora y nada...ya no le hice mas nada tiene la falla no c me apaga pero es muy estresante. Si alguien m puede ayudar se lo agradezco. Ya me canse de llevarlo a los mecanicos...
maria lobo de Venezuela hace 5 años
No lo lleve mas a los mecánico ya todos aquí donde vivo le an metido mano. Ya me cance ai esta todavía con la falla
Ya le he cambiado la pila de la bomba la bobina bujías sensor del cigüeñal...ahora estan revisando los cables xq al parecer es eso xq le arreglaron uno y funcionó pero siguió con la falla a veces se apaga y no quiere prender !!! Pero nadie da con el problema exactamente
Hola, buenos días. Para la falla qué presentas, en necesario qué revises la presión de la bomba de gasolina, muchos mecánicos dirán (por decirte cualquier cosa rápida al momento) qué podría ser algunos sensores, y en realidad todo está en la perdida de presión de gasolina que llega al motor, (la pila de la bomba de gasolina empezando a fallar. ) Puedes probar, llenando el tanque de gasolina cuando tengas la falla, ya que al echar gasolina, refrescas la bomba y vuelve algo de presión. Si luego de echar gasolina, sales de la gasolinera sin la falla al acelerar, EMPIEZA POR REVISAR LA BOMBA DE GASOLINA. Si notas que también se te ahoga y se te calienta el piso del carro, (incluso la palanca de cambios y el freno de mano), podría tratarse de el catalizador obstruido, claro si es que aún lo tiene, este también podría estar obstruido y hace que el carro se ahogue por falta de expulsión de gases.
Se le cambió la pila de la bomba y aún sigue con la falla supuestamente es eléctrico y en eso están revisandolo
PORTEÑO PC de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo, recien compre un Fiesta 2010, sin embargo se ha presentado una falla en el cual el motor estuviese sin fuerza, me di cuenta que los cables tenian fuga de corriente ya que cada vez que metia la mano para ajustar el cable de bujias me pegaban corriente y emitian un arco electrico, Ya reemplace los cable, mejoro un poquito la falla, sin embargo aun sin fuerza el motor, voy a limpiar las bujias a ver que pasa, otros me dicen que es la bobina. Podrian darme alguna explicación y orientación. Saludos
Óscar odreman de Venezuela hace 4 años
Hola. Alguien me puedes ayudar a solucionar este problema con mi vehículo... tengo un Ford fiesta move 2011 las veces que la lavo no me quiere prender... alguien sabe de estos...??
Tengo un ikon 2015 le acaban de hacer el mantenimiento cambio de aceite, filtros, bujias, pero lo enciendo y en unos dos minutos empieza como ahogarse no se apaga pero lo hace con frecuencia, pienso que puede ser el tipo de bujias o el filtro de gasolina, que me recomiendan
Srs saludos, tenia una falla. Iba rodando tranquilo y de repente perdía potencia, así acelerara no reaccionaba, al punto de tener que pararme, el motor quedaba temblando casi por apagarse hasta que se apagaba, después descubrí que al apagar y prender de nuevo de inmediato se le quitaba por completo la falla hasta que volvía a aparecer a cierto tiempo, cambie filtro de gasolina y cables de bujias, pero siguió la falla, así que compre una pila clipse con su filtro de pila original del ford fiesta, lo monté y santo remedio se quitó completamente la falla, la gasolina irani esta viniendo muy sucia, eso si me di cuenta, porque saqué la primera pila varias veces para limpiar y cada vez que lo hacia estaba todo sucio de nuevo. Espero les sirva de algo.
ComentarMi carro ford fiesta power no prende Solucionado
Ford Fiesta 2005 4 puertas, motor 1.6 213000 kms
Hola a todos. El caso es el siguiente. Cuando voy a prender el carro observo que prende sus tres luces normales, freno de mano, aceite y bateria, cuando le doy switch quiere prender pero no lo hace y observo que el tablero se descontrola (como cuando le quitan la bateria o se resetea). La bateria esta buena, los cables de bujia estan buenas, las bujías se revisaron y están buenas, pasa gasolina porque escucho la bomba y se escucha el sonido de cuando pasa por la manguera que va a los inyectores). Mi carro venia con una falla que cuando prendia se apagaba, lo revisaron y me dijeron que era la v… Leer completa
8 casos
Si no esta prendido el candadito , puede ser el sensor de cigueñal
Buenas Tardes. Mi carro Fiesta Max no prende. Mi carro al pasar el switch el tablero se enciende normal pero el carro no prende y el candadito parpadea constantemente. En el concesionario me informaron que eran las llaves. Al reponer las llaves nuevas (genericas) se procedio a la programacion de las mismas, dos dias despues al salir del concesionario apague el carro y volvio arrogar la falla. Si me pueden ayudar con alguna sugencia, gracias.
Esa falla casi me vuelve loco es el clúster debes bajarlo y llevarlo a soldar en donde reparan computadoras es una soldadura fría que no permite la conexión con la computadora y no lee la llave
Chequea el cable de la batería. A mi me pasaba eso y era el cable negativo que va a la batería, estaba completamente sulfatado, le cambie el cable, bornes y conector y problema resuelto.
Mejor respuesta (según Arturo)
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Tengo un fird ka que cuando le prendo la luz empieza a fallar y pierde potencia además cuando esta dos días sin prender descarga la batería si alguien me puede ayudar
El mio solo prenden la luz de la bateria y no marca el flotante ni los kilometro y no da arranque
ComentarBuen día. Cuando está quieto vibra mucho y se ahoga casi hasta apagars Solucionado
Ford Fiesta 2007 Supercharger 130000 kms
El carro no molestaba para nada pero hace unos meses empezó con esta falla. Cuando está frío no molesta casi pero después de rodar y calentarse al detenerme en alguna intersección o semáforo por más de 10 o 20 segundos empieza a vibrar y se ahoga, si se acelera se demora en coger fuerza unos segundos. Si lo mantengo acelerado no molesta pero sin revolucionar le sucede. Se le cambio bujías y cables, se cambio filtros de aire y gasolina, se limpio inyectores y el scanner no arroja errores. No se que mas hacerle y el mecánico no le da con el chiste.
Agradezco su ayuda y colaboración. Quedo atento. Gracias
Agradezco su ayuda y colaboración. Quedo atento. Gracias
3 casos
Revisa el sistema de enfriamiento, la bomba de agua ,termostato,sensor de temperatura ,ventilador,radiador y anticongelante, prueba cambiandole el anticongelante, puede estar vencido
Hola estimado
Si el escáner no arroja codigo es porque no es falla de sensores si no de actuadores. -debes limpiar la valvula IAC
Si el escáner no arroja codigo es porque no es falla de sensores si no de actuadores. -debes limpiar la valvula IAC
Ok. Revisaré lo que me sugieren y les cuento. Gracias
Hola me sucede los mismo mientras voy rodando rapido bien pero si voy en una cola o despacio al acelerar tiembla y tarda para arrancar d nuevo me pasa a diario
Por trabajo no pude llevarlo esta semana pero el lunes tengo cita con el mecánico. Si resulta lo que me sugirieron escribo por aquí para que solucionen tu problema también María.
Tengo el mismo inconveniente, cambie bujias cables y bobina, tuve problema de temperatura esta semana, voy a chequear el circuito de agua y posteo! Saludos
Amigo revisa el sensor de oxigeno, sino es la valula IAC...
Amigo revisa el sensor de oxigeno, sino es la valula IAC...
Mejor respuesta (según Ruben)
Buen día.
Se me había olvidado reportar pero pues les cuento que el problema se solucionó. Se había realizado una limpieza de inyectores pero no se habían probado. Un técnico me sugirió hacer una prueba inyector por inyector y encontró que uno estaba fallando. Se reemplazo y problema solucionado.
Muchas gracias. Espero esta solución les ayude a otros con sus vehículos.
Se me había olvidado reportar pero pues les cuento que el problema se solucionó. Se había realizado una limpieza de inyectores pero no se habían probado. Un técnico me sugirió hacer una prueba inyector por inyector y encontró que uno estaba fallando. Se reemplazo y problema solucionado.
Muchas gracias. Espero esta solución les ayude a otros con sus vehículos.
ComentarFalla del inmovilizador Solucionado
Ford Fiesta 2003 1.6l Man Gasolina 230000 kms
Falla del inmovilizador, no da chispa y el tablero no marca kilometraje y no deja de parpadear el inmovilizador
1 caso
Prueba arrancando con la segunda llave quizá se te dañó el chip dela llave, puedes revisar que no esté activo el sensor de choque, se encuentra debajo de la guantera lado copiloto
1
Javier hdz de México hace 2 años
La llave si funciona y la antena pero no da respuesta para arrancar
Javier hdz de México hace 2 años
No funcionó lo del sensor de choque, ya cheque fusibles y nada
Javier hdz de México hace 2 años
E visto que comentan de puntear la soldadura del tablero. Me podrían decir que componente se vuelve a soldar
Danny Rodríguez de Venezuela hace 2 años
Saludos Javier. Tuve ese mismo problema con mi fiesta move 2011 y era el módulo de comunicacion de la pcm. No arrancaba, se colocaba el medidor de kilometraje así ----- y la luz de bloqueo parpadea. Si después de 1 min cuentas ves q enciende 1 vez y luego 16 veces. Indicando q es falla en el módulo de comunicacion de la PCM
jean-evans de Venezuela hace 2 años
Amigo Javier tengo un problema parecido al de usted como logro solucionarlo
Mejor respuesta (según Javier hdz)
Javier hdz de México hace 2 años
La verdad no se, el eléctrico me dijo que solo había cambiado un fusible (28) que en el manual marca 15a,por otro de mayor amperaje 30a, pero no le creo
ComentarSe apaga en movimiento Solucionado
Ford Fiesta 2011 Hatchback 33000 kms
A pasado varias veces que voy andando y cuando frenó, clutch bien al fondo el carro se apaga,rwvisamos baterías y están bien, no muestra testigo de fallas, que puede estar pasando, ?
Primero buenas tardes, soy usuario nuevo de este Foro, el auto tiene 33000km, se revisaron las bujías y me dicen están bien, gracias por la pronta respuesta
Se me pasó comentar, antes de apagarse intenta acelerar sólo pero definitivamente se apaga!!
Primero buenas tardes, soy usuario nuevo de este Foro, el auto tiene 33000km, se revisaron las bujías y me dicen están bien, gracias por la pronta respuesta
Se me pasó comentar, antes de apagarse intenta acelerar sólo pero definitivamente se apaga!!
7 casos
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
Hola, aquí te dejare la solución a tu problema, mi me pasaba exactamente lo mismo y hoy después de investigar un poco, logré solucionar el problema, simplemente limpia el cuerpo de aceleración, seguramente en tu coche como en el mio, tiene suciedad lo que obstaculiza el paso de aire cuand te detienes o estas por detenerte, bueno y por si acaso, el cuerpo de aceleración es la pieza de aluminio donde va conectado el tubo de gusano que viene del compartimento donde va el filtro de aire, es muy fácil quitarlo solo esta sujetado por cuatro tornillos, solamente una cosa que es muy importante cuando lo limpies, no se te ocurra mover el disco metálico que lleva adentro, ese disco es el que abre y cierra el paso del aire y esta calibrado electronicamente, si lo mueves se va a descalibrar y el coche te puede quedar acelerady lo tendrías que llevar a calibrar o cambiarle el sensor que lo controla, una vez dicho esto, solo necesitas comprar un spray de líquido para limpiar cuerpo de aceleración o en su defecto carbuclean, rociarlo generosamente y limpiar con un trapo hasta que quede totalmente limpio, poniendo atención especial en los alrededores del plato que te mencioné y que te repito no debes de mover, con la presión del spray debe de limpiarse fácilmente, habrás terminado cuando todo al rededor del plato quede limpio ya que la sociedad que se acumula ahí es la queobstaculiza el paso del aire cuando te detienes o estas por detenerte, porque es cuando el plato se cierra casi en su totalidad permitiendo solo el paso de aire suficiente para que el coche se mantenga a las revoluciones necesarias para permanecer encendido, espero que te sirva mi comentario y que con esto soluciones tu problema, ya que a mi coche le pasaba lo mismo y ya me había asustado porque pensaba que era un problema electrónico o de la computadora del coche porque no me marcaba ninguna falla en el tablero, nos pláticas si se soluciono tu problema, saludo
Mejor respuesta (según Williga)
Hola, aquí te dejare la solución a tu problema, mi me pasaba exactamente lo mismo y hoy después de investigar un poco, logré solucionar el problema, simplemente limpia el cuerpo de aceleración, seguramente en tu coche como en el mio, tiene suciedad lo que obstaculiza el paso de aire cuand te detienes o estas por detenerte, bueno y por si acaso, el cuerpo de aceleración es la pieza de aluminio donde va conectado el tubo de gusano que viene del compartimento donde va el filtro de aire, es muy fácil quitarlo solo esta sujetado por cuatro tornillos, solamente una cosa que es muy importante cuando lo limpies, no se te ocurra mover el disco metálico que lleva adentro, ese disco es el que abre y cierra el paso del aire y esta calibrado electronicamente, si lo mueves se va a descalibrar y el coche te puede quedar acelerady lo tendrías que llevar a calibrar o cambiarle el sensor que lo controla, una vez dicho esto, solo necesitas comprar un spray de líquido para limpiar cuerpo de aceleración o en su defecto carbuclean, rociarlo generosamente y limpiar con un trapo hasta que quede totalmente limpio, poniendo atención especial en los alrededores del plato que te mencioné y que te repito no debes de mover, con la presión del spray debe de limpiarse fácilmente, habrás terminado cuando todo al rededor del plato quede limpio ya que la sociedad que se acumula ahí es la queobstaculiza el paso del aire cuando te detienes o estas por detenerte, porque es cuando el plato se cierra casi en su totalidad permitiendo solo el paso de aire suficiente para que el coche se mantenga a las revoluciones necesarias para permanecer encendido, espero que te sirva mi comentario y que con esto soluciones tu problema, ya que a mi coche le pasaba lo mismo y ya me había asustado porque pensaba que era un problema electrónico o de la computadora del coche porque no me marcaba ninguna falla en el tablero, nos pláticas si se soluciono tu problema, saludo
Gracias Zants , realicé la limpieza del cuerpo de aceleración, en próximos días te comento como funcionó, ya que voy a realizar un viaje a ver cómo se porta el vehículo, gracias!!
Cómo te fue en el viaje con la limpieza del cuerpo de aceleración? Tengo el mismo problema
Por nada Williga, espero sinceramente que se haya arreglado la falla, de lo que estoy 99% seguro, saludos
Hola colo estas quería saber si se solucionó el problema al mio le pasa lo mismo
ComentarSe apaga cuando acelero
Ford Fiesta 2006 Power 185000 kms
Hola amigos! Saludos!
He cambiado la pila de bomba de gasolina, hoy cambié bujías y cables, el problema?
El problema es que cuando el fiesta está exigido, un rato rodando con aire acondicionado o no funcionado al rato se ahoga, le meto acelerador y pierde velocidad, incluso se apaga!
Ya esto es algo desesperante porque el carro funciona de lo demás bien y se podrán imaginar...
Gracias a quien sepa dar alguna pista!
He cambiado la pila de bomba de gasolina, hoy cambié bujías y cables, el problema?
El problema es que cuando el fiesta está exigido, un rato rodando con aire acondicionado o no funcionado al rato se ahoga, le meto acelerador y pierde velocidad, incluso se apaga!
Ya esto es algo desesperante porque el carro funciona de lo demás bien y se podrán imaginar...
Gracias a quien sepa dar alguna pista!
2 casos
B Villasmil de Venezuela hace 9 años
Saludos amigo y el filtro de linea lo cambiaste? Y los inyectores como se encuentran? La falla pareciera por gasolina, mi humilde opinion.
Jose Zapata de Venezuela hace 2 años
Yo a mi fiesta Max le baje el tanque de gasolina lo lave porque estaba demasiado sucio le chequeé la bomba y estaba bien le baje el cuerpo de aceleración y también lo lave estaba muy sucio y le cambie las bujías y se le quito todo gracias a todos por sus consejos
Inyectores se probaron manualmente y al parecer correcto, el filtro de gasolina lo compré para cambiarlo ya mismo. Tu hablas de filtro de línea? Cuál es ese? Gracias por escribir
B Villasmil de Venezuela hace 9 años
Es ese mismo filtro de la gasolina amigo, es el que va debajo del carro, cerca del tanque de gasolina.
Ya lo cambié y continua la misma falla! Encendido el carro mas de 10 detenido o en cola con o sin aire acondicionado si le doy al pedal de acelerar varias veces incluso busca de apagarse, ahogado totalmente, tengo apagar y esperar para seguir. Que problema!!!
B Villasmil de Venezuela hace 9 años
Revisa el escape, quizas este algo sucio, esa puede ser tu falla.
fiesta 2001 de Venezuela hace 9 años
Lo mismo me pasaba pero con mi nissan sentra, el problema era que el cuerpo de aceleracion estaba sucio
jonathan L de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo pudiste solucionar la falla del fiesta? tengo un power 2008 y me pasa exactamente lo mismo si lo solucionaste por favor dime el dato gracias -juan
Hola Jonathan! Nada mi pana! Mismo problema! Me dió hoy la misma falla! Comienza más cuando está caliente y con aire acondicionado, después tengo que parar porque incluso se apaga... Mañana iré para ver so resuelvo con el escape...
jonathan L de Venezuela hace 9 años
El mio presenta la misma falla en alta se ahoga pero lo apago y lo dejo reposar 10 minuto y se le quita cambie la pila de bomba por que me dijeron que podría ser y nada limpie inyectores cambie filtro y sigue igual
B Villasmil de Venezuela hace 9 años
Puede ser el escape amigos, que puede que este sucio o obstruido y se recaliente y no libere bien los gases y por eso al dejarlo reposar vuelve a funcionar, CREEEEEO que pueda ser eso, haganle servicio y revisenlo bien a ver que tal... Saludos!
Hola puede que sea la posición de la mariposas o mugre en la admisión. ¿cuando esta moderando modera normal o siempre esta en falla continua'?
El rendimiento es normal solo cuando está exigido o caliente es que da la falla de ahogo. Eso si! Acabo de tumbar el catalizador y en este momento estoy en pruebas nuevamente de la pila de la bomba y el cambio del escape.
jonathan L de Venezuela hace 9 años
Cuemtame mi pana mejoro el carro quitandole el catalizador? El mío no lo tiene
Amigos!!
Lamentablemente sigo con la falla. El catalizador no mejoró en nada el rendimiento. Cuando está caliente se ahoga y se apaga.
La bomba de gasolina lanza 30 PSI cuando según debería ser 40, en verdad no sé si es eso pero la acabo de comprar
Lamentablemente sigo con la falla. El catalizador no mejoró en nada el rendimiento. Cuando está caliente se ahoga y se apaga.
La bomba de gasolina lanza 30 PSI cuando según debería ser 40, en verdad no sé si es eso pero la acabo de comprar
DARAUTO'S PERFORMANCE de Venezuela hace 9 años
Los mejores especialistas en MULTISERVICIO LAMPAROZOS PERFORMANCE buscanos en google estamos en carabobo-venezuela... Ahora en facebook
Señores buenos días! Creo se consiguió el problema, después de dos mecánicos vino el tercero, el problema siempre fue el filtro de la pila, los primeros mecánicos no se lo habían puesto y que porque no entraba en la bomba. Hoy voy con la prueba total, al mediodía y con cola, aire acondicionado a mil y a rezar, ayer medio se probó pero ustedes saben como es. La pila de la bomba hay que probarla, incluso la original está buena, hay que probarla bien donde tengan la maquina. Realmente el reloj debe indicar 60 libras de presión, no 40 como indican algunos, la mía reportaba 30 con el filtro viejo. El tema es que la forma del filtro no es la misma pero hay que buscarle la manera porque dbe cambiarse. Espero al mediodía darles el reporte definitivo y gran saludo todos y agradecimiento
jonathan L de Venezuela hace 9 años
Buen. Dia ojala sea eso mi pana al mío le debe pasar igual por que se cambio la pila mas no el filtro por que el que trajo la pila no cuadraba
Pana si cuadra, es pura paja de los mecánicos, si cuadra, ese es el problem! Esprl
Amigos buenas noches, tengo la falla descrita por uds, el carro cuando esta bien caliente por ejemplo en colas o es exigido en subidas, pierde fuerza, mantiene minimo pero no acelera, lo apago, prendo y anda bien un rato, lo apago y dejo reposar y luego perfecto otro rato largo, cambie bomba, filtros, bujias, limpie inyectores y cuerpo de aceleracion, funciono muy bien unos dias pero la falla volvio, nonse que hacer!
Juan! Tienes que verificar que efectivamente te cambiaron el filtro que viene en la pila, el de la bomba de gasolina, esa es la falla. Comprueba que todo el sistema eléctrico tiene el voltaje y que la batería está buena, eso para descartar y estar tranquilos, pero te digo que eso fue lo que a mi me solucionó. También te recuerdo que quité el catalizador, por muchas informaciones también da fallas parecidas a estas... Ya nos cuentas!
Hola amigo... me esta sucediendo lo mismo que a uds... el problema que se desmaya cuando acelero... le cambie filtro de gasolina y limpié inyectores...pero ahora esta peor! Lo que hace es corcobear!
Pana el filtro de la bomba, el de la pila de la gasolina. Pendiente cuando te toquen los inyectores porque eso es delicadisimo, hace dos días tuve que comprar dos porque después de todo esto se dañaron por mala manipulación, me he gastado mas de 35 mil bolos en mes y medio. En verdad ha sido duro, lo único que me falta por cambiar es la bobina a nivel de prevención y tendría carro de agencia.
Buenas dias mis panas...:! tengo un fiesta max automatico y tiene la misma falla: pierde fuerza cuando tiene rato prendido y con el aire mas todavia; si le pisas la chola a fondo es como que se ahoga no responde nada; no se q hacer,
Buenos días amigos, continuando con el comentario que hice hace 5 semanas, en aquella oportunidad no cambie el filtro de gasolina de la bomba ya que no cuadraba, limpie el filtro viejo con limpiacarburador y el carro de maravilla, pero la falla volvió a ocurrir, conseguí el filtro con la forma exacta y se lo monte ayer. De una vez senti mejor fuerza en la arrancada y que el sonido característico que emite la bomba es mas fuerte, cabe mencionar que el filtro que saque estaba totalmente obstruido de barro, la gasolina esta viniendo muy contaminada asi que tengan cuidado donde le colocan gasolina. Generalmente ando en moto pero esta semana me voy a dedicar a agarrar colas con el aire etc, a ver como se comporta, esperemos que sea la solución a este problema y poder contarles luego. Saludos.
Buenos dias:: casualidad que el dia de ayer fui al taller de un amigo bajamos la bomba y en efecto lo q dice juanpe el filtro que va en la bomba llamado filtro mariposa estaba obstruido totalmente lleno de barro lo consegui y lamentandolo mucho se daño la pila original del carro duro ( 6 años ) le monte otra con su respectivo filtro nuevo y el carro quedo con bastante fuerza con el aire acondicionado prendido hoy lo probare en colas a ver como se porta; esperemos que esa sea la falla que producen los dolores de cabezas saludos espero que sea de ayuda...
Buen día, la falla del carro ya fue solucionada, cambie el filtro de la bomba de gasolina que va en el tanque y esta perfecto, lo use para viajar a valencia ida y vuelta dos días seguidos, este fin de semana que paso fui a Caruao (costa Varguense) y funciono de maravilla, de hecho creo que la primera bomba que cambie esta buena, si tienen un problema similar no incurran en gastos innecesarios, cambien el filtro mencionado y resuelven su problema. Gracias por sus comentarios y espero que esto les ayude. Saludos!
Mi hermano, tengo una falla similar. Cual es el tal filtro mariposa? va dentro del tanque de gasolina o el que va fuera? o se refieren a la malla que lleva la pila? es para saber si debo bajar o no el tanque, ya que como ustedes saben la pila va dentro del tanque. Gracias...
El filtro mariposa es un filtro pequeño que se encuentra dentro del tanque de gasolina, exactamente dentro del recipiente, la gasolina sucia lo tapa y se necesita cambiar cada 10.000 km dependiendo del tipo de gasolina que le pongas yo lo cambio a los 20 mil si no me falla, lo mas común es que pierda fuerza el carro y cuando se afinca el acelerador se ahoga, también al apagar y encender la falla disminulle por unos minutos luego vuelve.
ComentarFalta de chispa de cilindros 1 y 4 Solucionado
Ford Fiesta 2003 fiesta sedan, 1.6 180000 kms
Se cambiaron bujias y trabajaba bien, pero en clases le rompieron un cable y ya no trabajo bien, se le cambiaron cables y bobina y aun asi persistio la falla, cheque cables y no hay chispa en 1 y 4, cheque bobina y no hay chispa d 1 y 4, cheque el enchufe de bobina y hay señal pulsatil intensa en cable verde y poca señal pulsante de cable naranja, cheque ambos cables desde enchufe de bobina hasta enchufe de computadora y su resistencia con multimetro es de .003 ohms. Sera la computadora o hay otras cosas, x q vi q a otros les paso igual y hacen comentario es maldicion d los fiesta, y q no era la computadora, q fue circuito primario, agradezco comentarios gracias.
7 casos
Revisa el sensor de cigueñal. Y del arbol de levas.
Ya le cambie sensor de cigueñal, y hace la misma falla, solo falta sensor de arbol de levas y checar computadora, le agradezco ricardo, ya despues le informo cuando cambie sensor de arbol de levas, aunque me llama la atención la poca señal del cable naranja q llega al enchufe d la bobina
Amigo , se que ya ha pasado tiempo , pero quería saber si pudo encontrar el problema
Buenos dias amigo yo tengo el mismo problema con mi carro si llega a solucionar por favor me avisas y yo igual si soluciono
Mejor respuesta (según gabino)
Revisa posible falla en la computadora me paso exactamente igual... Cuando esta falla los cilindros que no funcionan es el 1 y el 4
Buenas amigos han podido resolver algo con este problema en el carro me lleva loco ya le hecho todo igual como le hiso gabino y nada
Buenas amigo tengo un fiesta power año 2005 le hice el motor y ahora no me llega corriente en el cilindro nro 1 todos los demas bien
Bueno hay un video de un venezolano y otro señor igual que nosotros con el problema el mio ford fiesta 2004 motor 1.6 rokan tiene el mismo problema pierde fuerza la computadora no es ya la chequiaron le metieron diagnostico profundo y el pistón 4 no trabaja y la computadora con pensá con más combustible en momentos trabaja en momentos no y así pero probaron con un pulso metro y la chispa de los otros puntos o cables no es la misma la chispa es pobre y más intermitente la pulsación dice que estos autos sufren de esto que poniendo un riley de 90 o 100 anperios y interunpiendo el cable del sentro que alimenta la bobina se soluciona para instar más corriente a la bobina yo ya conpre todo estoy esperando electro mecánico para hacer lo hay 2 videos en yutu sobre esto fíjense aber si alguno le sirve yo ya e canbiado 6 coi y 6 cables de bujía y ni ablar de las bujias a otra revisen si las bujias no están en corto pasa muy a menudo cuando tienes este fayo lo digo por experiencia
ComentarMi fiesta 2008 se "jalonea" y a veces pierde fuerza Solucionado
Ford Fiesta 2008 Automatico 4 Puertas 125000 kms
Buenas a todos, Tengo un fiesta 2008 Automático que compre hace poco usado, presentaba una falla en mínimo, al meterle un dispositivo escaner que tengo un elm327 me salio el código de falla P0171 System too lean (mezcla pobre), decidí hacerle servicio a los inyectores y al cuerpo de aceleracion, allí el mecánico le midió la presión de la bomba y me dice que esta deficiente bajo las 35lbs, luego de ir a comprar la bomba nueva e instalarla seguía la misma falla, por lo que decidi armar yo mismo un medidor de presión gasolina artesanal con un reloj que tenia y al medir pude notar que seguía la pr… Leer completa
3 casos
P0171 FORD - Sistema de inyección de combustible demasiado pobre Banco 1 25 | Agregar comentario Posibles causas las fugas de aire de admisión sensor de oxígeno calentado frente defectuoso fallo de encendido de ignición los inyectores de combustible defectuosos fugas de gas de escape presión de combustible incorrecta La falta de combustible Flujo de aire defectuosa Masa (MAF) Incorrecta ventilación positiva del cárter (PCV) conexión de la manguera
Read more: https://www.autocodes.com/p0171_ford.h…
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Ya verifique no hay fugas de admisión, los inyectores están buenos y se le hicieron servicio, el sensor de oxigeno según pude ver en el escaner esta funcionando 900mV en ralenti y 300/400 mV al acelerar aproximadamente, la PCV es nueva, la bomba de gasolina es nueva pero la presion sigue siendo baja 35lbs, ya verifique y no hay fugas de combustible en ninguna de las mangueras. Solo me falta cambiar cables y bujias a ver si se le quita la falla o llevarselo a un brujo xD
Revisa el sensor map puede estar sucio o defectuoso
Amigo donde esta ubicado ese sensor???. . . Porque me canse de buscarlo y no ubico, este carro es nuevo para mi y no se donde se encuentran los diferentes sensores, ya saque la IAC y la limpie por recomendación de un amigo pero sigue con la falla. Otra cosa sera que eso influye en la presion de la bomba de gasolina???. . . Porque se encuentra baja cual seria la causa??
Fbn Meléndez de Perú hace 6 años
Lo mismo me pasa ami... Ya no se que hacer...estoy pensando ir a un chamán
1
Tiene garantia de fabrica ,llevalo al concesionario
Mejor respuesta (según Reinaldo)
Amigo yo solucione adaptando inyectores de bronco, ya que los originales no enviaban el caudal correcto por alguna razón que desconozco, mejoro un 80% pero aun veo q le falta fuerza, ahora iré por las bujías comprare unas bosch platinum doble punta q me recomendaron espero que con eso mejore al 100%
Fbn Meléndez de Perú hace 6 años
Tengo que comprar obturador... Aki en Perú no hay...
ComentarPrende pero no empareja y en menos de 30 seg se apaga Solucionado
Ford Fiesta 2001 4 puertas 1.6 308234 kms
El carro enciende con falla y en menos de 30 seg se apaga no se estabiliza prende con una tembladera el motor y cuando le doy gasolina no agarra fuerza y se apaga, ya le cambie la bobina, las bujías, le realice mantenimiento al cuerpo de aceleración, al sensor mac, al potenciometro, se chequeo la presion de gasolina y esta normal. Espero me puedan apoyar con a solucionar el problema gracias.
10 respuestas
Tambien cambia tus cables de bujias pueden fallar
Ese auto debe tener motor de relanti de corriente continua, si es asi, hacele un mantenimiento a esa valvula de paso de aire.
Daniel Teran de Venezuela hace 10 años
Amigo en donde se encuentra ubicado ese relatin? explícame mas de eso por favor gracias
La valvula se encuentra en el cuerpo de mariposa. Tambien limpia el sensor de rotavion del volante
Daniel Teran de Venezuela hace 10 años
Amigos la falla que me ha presentado ahorita es que el pistón 1 y 4 no me trabajan y en la bobina no me da chispa ya le he cambiado 3 bobinas nuevas y las 3 me presentan la misma falla y tiene los cables nuevos y bujías nuevas unos amigos me han dicho que es la computadora.
Puede ser la computadora cambiale una y ponle todo lo q tenia el tuyo desde un principio sus cables y su bobina pidele a alguien q t preste una computadora para el auto
Saludos amigo, a mi me paso lo mismo con un Fiesta Ikon, estuve a minutos de comprar el modulo DIS o bobina de ignición y zas me di cuenta que el problema real era un cable del arnés que va en la bobina estaba roto no lo pude arreglar le puse un arnés similar por mientras, ya después compre el que debía llevar. Espero te sirva la información, nunca esta de más.
Mejor respuesta (según Daniel Teran)
Daniel Teran de Venezuela hace 10 años
Gracias por los concejos ya resolví el problema era la computadora la lleve al tecnico especialista en computadoras automotriz y el la chequeo y tenia 2 salidas que no enviaban señal.
ComentarNo tiene fuerza, se desmaya Solucionado
Ford Fiesta 2012 move 47000 kms
Hace unos meses se daño la valvula de oxigeno y como no le conseguian la falla le limpiaron el catalizador, le cambiaron los cables de las bujias, le limpiaron el filtro de la bomba de gasolina hasta que dieron con la falla de la valvula, despues de eso el carro quedo sin fuerza se desmaya y aveces hace como a apagarse... la revoluciones aveces bajan por debajo de cero y empieza a vibrar fuerte y despues de estabiliza, y el carro huele un poco a humo, pero no vota el humo por el escape y cuando va a alta velocidad o en subida empieza a pitonear
2 casos
Consigue el sensor de oxigeno por internet en mercado libre , es mas economico que con el distribuidor.
Mejor respuesta (según oscar)
Ya se le cambio el sensor por uno nuevo, despues que se le cambio fue que empezo con la falla, el sensor esta nuevo
Jose Rafael de Venezuela hace 8 años
Oscar , dejame aver si te ayudoa mi fiesta MAX , le paso parecido y multiple se calentaba a la rojo vivo , le limpie el catalizador y cambie el sensor de oxigeno , y bien se elimino la falla , a los dias se volvio a calentar un amigo me reset el carro , para eliminar o boorrar codigo de error de sensor oxigeno , porque aveces no lo recone y sigue fallando , otro consejo muy practico es sacar el borne de bateria negativo por unos 10 o 15 min y listo a mi me funciono y OJo siempre usa gasolina 95
A mi me paso tal cual, y al cambiar el multiple de escape nuevo se quito la falla. Al parecer al limpiar el catalizador no lo soldan completo y pierde compresión.
ComentarEstartea pero no prende Solucionado
Ford Fiesta 2013 Se 4 puertas 1.6 86000 kms
Tiene termostato nuevo bomba de agua nueva radiador nuevo alternador bueno bujías nuevas se le abrió la tapa del bloque se ratificó tapa y se le puso junta nueva juntas de la araña nueva y ahora que se le monto todo estartea y no prende que será ?
10 respuestas
Podría explicarme qué es el punto de banda es que acá en Puerto Rico creo que le dicen otro nombre
Mejor respuesta (según Neishka)
angelberen de España hace 5 años
La correa de distribucion que no esta bien puesta a punto. Por que se rectifico la culata? Prendía antes de desmontarlo?
Si prendía antes de desmontarlo y ahora que se montó todo nuevo y se puso supuestamente en tiempo se queda Startiando y no quiere prender
Ok gracias ya se lo que es mil gracias veré sé es eso
Tengo problema en for fiesta Max 1.6 cepille la tapa cambie junta de la tapa de cilindro cambie bomba de agua termostato y me tira el como si soplara y como que empieza a evir junta mucha presión en las mangueras
angelberen de España hace 5 años
Puede haber qurdamos un poro en la tapa o la junta no quedo bien ajustada
Gracias ya pude resolver después que le cambie todo y le hice motor nuevo cargué la batería seguí estarteando y prendió sigui burbujeando el agua del tanque y le quite el termostato después que se lo puse nuevo y ahora el carro funciona de lo más bien 🙌🏼☺️Espero que esto tambienle funcionen a ustedes
Javier nava de México hace 3 años
Hola kien me puede dar una solucióni carro si da marcha pero no prende ya le limpiaron el cuerpo de aceleración y se le cambio bujías y el distribuidor de corriente y el macanico me dijo k era el regulador de gasolina y ya se lo compre y algún así no prende nada k hago denme un tip o una solución
angelberen de España hace 3 años
Comprueba la bomba del tanque que de unos 25 psi como minimo
ComentarEl carro presenta problemas cuando acelera empieza a cascabelear Solucionado
Ford Fiesta 2014 4 puertas 1.6 72000 kms
Se presenta el problema cuando acelera presenta un ruido que cascabelea como si fuera una serpiente coral cascabel, se le cambio las bujías creyendo que ese fuera el problema me dijo el mecánico pero el problema persiste y es más sonoro todavía que podría ser está falla muchas gracias
7 casos
Mejor respuesta (según Fernando lasso)
Cesar cruz de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, tengo un Ford fiesta titanium 2014, al acelerar se escucha como lo mencionas un cascabeleo en la parte delantera del mismo lado del piloto, Ya después de que el carro agarra velocidad se quita, lograste saber a qué se debía o solucionaste el problema ?
Cesar cruz de México hace 3 años
No amigo nunca pude encontrar cual era su falla, decidí venderlo y me compre una mazda cx7 2011 y ando sin problemas ya tengo 1 año con ella y todo va de maravilla
Kike Cujia de Colombia hace 3 años
Tengo un Ford Fiesta 2012 Kinetic Design y solo cascabelea cuando uso gasolina corriente. Cuando le aplico gasolina extra, desaparece el cascabeleo. El problema es que vivo en Colombia y gasolina es una de las más caras del mundo, y la gasolina extra vale el doble de lo que vale la corriente. Es un robo
Eso segun el mecanico es el sileciador de la cadena de tiempo
ComentarBaja la presión de aceite cuando lo corro a 80 por largo rato Solucionado
Ford Fiesta 2005 power 1.6 duratec 208000 kms
Amigo he hecho el motor del carro 2 veces compre un cigueñal a 0.10 ya que el mecanico me dijo que estaba doblado y yo en mi ignorancia lo cambie pero me que quede con el, y cambie la camara por otra ya que mecanico la rompio ojo monte el arbol de levas de la camara rota a la otra que monte la cual le hice todos su servicio cambio de guias montura de valvulas todo, pero le deje la bomba original, cuando se prendio el carro se escucho un zumbido cuando lo aceleraban y enceguida prendio la luz de aceite el mecanico bajo el motor y alego no habia tolerancia entre las conchas y el cigueñal se volv… Leer completa
4 casos
magdihel cianfaglione de Venezuela hace 7 años
Angel ley en el foro que tenias un problema con la baja presion de aceite... pudiste resolver el problema , que era?
Tengo mi for fiesta y no le llega aceite al árbol ,de leva y no me prende la luz de aceite que podrá ser
Hola buenas noches una pregunta a que medida viene el cigüeñal del fiesta 1.6
Buenas tardes saludos desde Cuba tengo un motor Ford fiesta una pregunta la lubricación de esos motores es por salpicadura o presión de aceite
ComentarNo arranca Solucionado
Ford Fiesta 2002 385000 kms
Le doy marcha pero no arranca, si le llega combustible hasta se mojan las bujías pero no hace ignición como k falta la chispa hice prueba alos cables d Bujías y hay hispa color naranja y poquito
9 casos
Con ese kilometraje, midele compresion con un manometro a los cilindros , puede ya no tener suficiente compresion y no enciende
Era el bulbo de la toma de agua ya funciona pero no arranca el ventilador directo si funciona pero no funciona normalmente ya cambie el termostato y nada se represiona y tira agua por la tapa de deposito
Sres buen día mi ventilador de ikon no arranca, ya cambie bulbos los dos y termostato k diablos puede ser conecte directo el ventilador y funciona pero o lo quiero usar así díganme k hacer
Mejor respuesta (según Antonio)
Debe ser que no se purgo el sistema de enfriamiento y tiene aire.
Otra pregunta por cuestión económica es posible cambiar anillos solamente al motor ford ikon 2002 el carro lo siento pesado en 1ra y 2da ya después desarrolla
Que kilometraje tiene , ya se le cambio la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter? esta en la tapa de punterias, desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias. Lo recomendable es medir la compresion con un manometro, si tiene menos de 80 libras si esta bajo, minimo debe tener 100 cada cilindro.
La válvula pcv nunca la e cambiado solo lavado seguido, el sensor de oxígeno es nuevo
No se recomienda lavar la valvula pcv , se debe cambiar es economica y cuando falla ocasiona innumerables fallas que muchos cambian sensores y no quedan bien
Andrea Varela de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema, iba andando, el auto se paro y quiero darle aaranque y no enciende, ya controle bujias, llega chispa, combustible tambien pero no enciende , alguien sabra que puede ser ? mi auto es un fiesta ambiente 2005
Hola. Tengo el mismo problema. Venia andando y se paro el auto. Me salio falla ESP y DIRECCION AVERIADA... pongo la. Llave prende todo pero no da arranque... tengo el. Candadito titilando y no arranca el auto. Que seria?...
Si las luces estan debiles y amarillentas, los wipers van lentos, si ya tiene mas de año y medio de uso puede ser la bateria , revisa si las terminales estan bien aprestadas , si no estan sulfatadas. Si estan bien , la bateria no retiene carga
Andrea Varela de Argentina hace 7 años
Tiene buena corriente vuela el arranque llega Nafta y corriente a las Bujias
Pero no hace ninguna explosión
Pero no hace ninguna explosión
Tiene encendido algun testigo de alerta en el tablero (candado) que kilometraje tiene?
Andrea Varela de Argentina hace 7 años
Nada esta normal el tablero, el sistema de trabado lo hice desactivar ya hace un tiempo, yo le doy arranque mueve el motor con buena fuerza el arranque pero no genera ninguna explosion
Si no se le ha cambiado la correa de distribucion , puede ser que se corto.
Andrea Varela de Argentina hace 7 años
Excelente muy probable gracias voy a probar revisando ahi
ComentarMi fiesta move falla en minimo cuando esta en pare. Solucionado
Ford Fiesta 2011 4 puertas 80000 kms
Buenas amigos ayudenme por favor, mi problema es q mi fiesta move 2011 automatico de 80000 kilometros en minimo osea parado falla hace corcoveo como si fuese falla de bujias y cuando choleo se quita, arranco y se quita pero freno y la falla vuelve, ayudenme que puede ser eso?
5 casos
Revisa la valvula iac , esta oculta detras del multiple
Hola amigo Ricardo, le cambie las bujias las 4 horiginales y punta de diamante y la falla la dejo solo se siente un poco achantado como desde que lo compre, pero resulta que desde que cambie las bujias ahora me esta recalentando el carro cuando tengo el aire prendido y cuando apago el aire se normaliza, y la velocidad alta del electro funciona bien, me han dicho que la valvula de temperatura se pega me explicas como es eso por favor, no quiero seguir gastando plata asi todo esta demasiado caroo hermano
Es automatico amigo Ricardo, cuando tengo como media hora rodando con el aire prendido empieza a subir poquitova poquito, lo apago y se normaliza
Ya se le cambio el anticongelante concentrado ? se debe cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso
El anticongelante es el liquido refrigerante?, bueno eso se cambio cuando cambie la bomba de agua hace como 3 meses
Donde esta ese sensor amigo?, y no es posible que sea la valvula de temperatura dañada?
Esta a la salida del filtro de aire. Regula la mezcla de combustion aire-gasolina
Lo limpio con limpia calburador? Lo intentare a ver y aviso que tal, solo recalienta con el aire prendido, con el aire apagado no recalienta nadaa
Mejor respuesta (según enzo)
Amigos les comento que aparentemente solucione, era el electro que estaba deficiente, compre uno nuevo y hasta los momentos anda bien.
ComentarDesaceleracion repentina apagado Solucionado
Ford Fiesta 2011 Move 107000 kms
Fiesta 2011 Move - Desaceleración repentina ahogó a veces se apaga se le hizo limpieza de inyectores bujías y cuerpo de aceleración y todavía mantiene la falla de vez en cuando prende la luz del aceite después de escanear 2 veces arroja los códigos P1639 y P0602
10 respuestas
Tengo el mismo problema en mi caso lo escanee y me dice que era sensor de oxigeno y catalizador tapado pero ayer desconectc el sensor e igual presento la falla
Mejor respuesta (según Rafael)
Ray0787 en mi caso el catalizador no lo tiene dado que fui al concesionario ford y despues de haber pagado un realero salio igual del concesionario segun no le encontraban la falla ¿que tal? lo lleve a un especialista en tubos de escape y me dijo que era el catalizador y si estaba tapado y me costo el 1% de lo que pague en el concesionario. Ayer en la tarde desconecte el sensor de oxigeno y siguio con la misma falla, el mecanico me indica que busque el TPS que es lo mas seguro.
Ray0787 podrías indicarme donde lograste solventar esa falla????
Hermano yo vacié el catalizador que de hecho si estaba tapado y desconecte el sensor de oxigeno siguió con la misma falla agarre desarme la bomba de gasolina la aprobe y estaba fina me di cuenta que el filtro de la bomba estaba super sucio con desengrasante lo lave y quedo como nuevo lo instale y lo he probado 2 dias hasta ahora no me ha presentado falla asi que creo que esta listo
carlos miguel de Colombia hace 9 años
Yo diria que la pila de la gasolina es la que esta fallando, son muy sensibles y hay que tener cuidado con ellas, la pila ocasiona una desaceleracion y falta de fuerza.
Hola! Tengo el mismo problema con mi ford fiesta move, en la concesionaria el escaner solo arroja sensor del oxigeno, se cambio y sigue la falla. Lograstes identificar la falla?
Prueba lo que te dije y otra cosa desconecta la bateria como por una semana que tambien lo hice para q se borre la falla guardada en la computadora
diegotrice de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un ford fiesta 2012 con 75 mil km, el carro presenta una falla al estar caliente y haberlo rodado al menos 1 hora o tal vez menos, en frio nunca presenta la falla, empieza con una tembladera y cuando se acelera no da nada, hay que apagarlo volverlo a prender, mejora pero al poco tiempo vuelve a fallar, hay momentos en que se apaga solo, le revise bobina, bujias, cables, se escaneo y marca el codigo p1602 y p1639 me dicen que es el sensor de oxigeno que va por debajo del carro, pero no me parece que sea eso, tambien la computadora se mando a revisar, se pago bastante y sigue con la misma falla, alguien que me pueda ayudar
Lucho Carrasco de México hace 4 años
Hola Diego, yo tengo un Fiesta 2011 armado en Mexico y presenta la misma falla. De inicio cambié el cuerpo de aceleración y el problema persiste. Pudiste arreglar tu problema?, de ser así me compartirías la solución?. Gracias
diegotrice de Venezuela hace 4 años
Amigo sinceramente la falla se arreglo de un momento a otro, no sabria decirle exactamente q sería de todo lo que le cambié, pero revísale los cables de las bujias a ver si estan soltando corriente y la bobina, yo vendí el carro ya que era una falla tras otra
ComentarSe apaga sólo en carretera o en cola Solucionado
Ford Fiesta 2011 1.6 move Aut 57000 kms
Amigos, tengo un fiesta move 2011 automático con 57000 km y ha sufrido de todos los problemas de recalentamiento. Ahora después de estar largo rato de viaje el carro en plena vía presentó poca fuerza y se paró de repente por completo. Lo deje enfriar y lo encendí y volvió a la normalidad, pero después de calentar de nuevo pasó lo mismo. Se revisó los inyectores (limpieza), bujías, filtro de aire, bypass del sensor de oxígeno por recomendación del mecánico, presión de la bomba de gasolina (estable en 35#) limpieza de los filtros de gasolina y limpieza del tanque de gasolina. Después de unos cuantos días lo volví a rodar lejos y pasó lo mismo. En este caso también durante una cola con el carro en neutro también se paró por completo. Agradecería su ayuda. Gracias
5 casos
LLeva el carro a concesionaria para que sea colocado el scanner (su costo puede ser 4.000 bsf y te darán un diagnóstico certero), solo hay tres cosas que pudiesen ocasionarte esa falla: pudiese ser la pila de la bomba que luego de un largo rato de uso no mande lo suficiente o el sensor de oxígeno (cuando falle abre el capó y verifica que el sensor que va en el catalizador/múltiple, no esté al rojo vivo) y por último el filtro que está dentro de la bomba que se encuentre tapado. Sea cual sea el scanner te arrojará el error.
MaxMontilla de Venezuela hace 9 meses
Mi pana cual es la presión real que debería tener un ff en el riel de inyectores? Algunos dicen que 40. Pero el carro no anda bien. Creo que la pila es la 2069, ella manda alrededor de 120-140 afuera. Pero no sé cuánto llegaria a los inyectores como tal
Mejor respuesta (según Francisco)
Se desvío el sensor de oxígeno y se cambio la pila de la bomba de gasolina y todo bien con el carro
Se desvió o se desconectó el sensor?. . . El carro si desconectaste el sensor de oxígeno le vas a sentir un olor como a gasolina, dicen que supuestamente no es necesario que el carro lo tenga. Ese es el sensor que te da razón acerca del catalizador y mezcla de gasolina (calidad). Usualmente cuando lo desconectan recomiendan operar el catalizador (consiste es quitar el filtro de cerámica que está adentro del catalizador) le da fuerza al carro, y te olvidas de ese problema de por vida. Yo no lo he hecho con el mío para no quitarle la originalidad ya que me parece que se pone un poquito mas ruidoso, aunque con mucho mas fuerza, cuando me he montado en el de mis hermanos que si lo han hecho sucede eso tal como aparece escrito en internet. Si en algún momento vas a hacer lo del catalizador, te recomiendo silenciadores DAYTONA una cuadra antes del CC líder, en los Cortijos de Lourdes Caracas (está en toda una esquina, justo antes del centro seguro la paz). Por favor no olvides darle positivo a mi cooperación en caso de que te haya ayudado en algo mis recomendaciones. Seguimos a la orden. (cuando puedas trata de colocarle nuevamente el sensor de oxígeno, es quien indica el calor y grado de la mezcla, con catalizador o sin él) Suerte!
ComentarAl acelerar jalonea o se produce un ruido "click" Solucionado
Ford Fiesta 1998 Zetec Motor 1.25 60000 kms
Recientemente he cambiado las bujías por que me recomendaron esto, pero continuo con el inconveniente. Cuando realizó el cambio siento que el motor de mi carro hace un jaloneo. Pienso que hay un sucio en algún lugar pero de pensarlo a que realmente lo sea. Quiero saber o conocer a que se debe esto? Alguien que me ayude ando desesperado. Gracias por la colaboración.
3 casos
Cambia los cables de las bujias con eso se te soluciona el problema
Exacto cambia los cables de bujías es muy fácil, en youtube hay tutoriales, solo hay que fijarse que coincidan bien los tamaños
AL mio le pasaba lo mismo y era la pila de la gasolina
Mejor respuesta (según Marloz Pelaez)
Marloz Pelaez de Colombia hace 10 años
Apreciados colaboradores, les cuento que después de luchar un poco y aplicar todas las recomendaciones creo que pude dar con la posible solución. Digo posible por que el comportamiento de mi Ford Fiesta Modelo 98 está mucho mejor que antes.
Les cuento que le hice limpieza al cuerpo de aceleración con un líquido que me conseguí "550" y santo remedio. Quería compartirles el tema pues no se en algún momento les pueda llegar a pasar.
Les cuento que le hice limpieza al cuerpo de aceleración con un líquido que me conseguí "550" y santo remedio. Quería compartirles el tema pues no se en algún momento les pueda llegar a pasar.
Yo tengo el mismo problema, le hice el cepillado de la tapa, limpieza a la válvula iac o válvula paso a paso, cambie bujias, pero sigue, me dicen q puede ser falla de inyectores
ComentarSe jalonea y no esta el motor estable sube y baja de revoluciones
Ford Fiesta 2004 first 120000 kms
Se acudio al mecanico al inicio de la falla y se cambiaron los cables, las bujias la valvula iac se limpio el cuerpo de aceleracion y se cambio una manguera de vacio y Nada como que se quizo correjir y despues cambiaron la bomba de gasolina y nada con el scanner se verifico y no sale nada de errores ahora me dicen que el sensor de oxigeno, le agradeceria si me pueden orientar por favor para ver que le pasa a este vehiculo Gracias.
9 casos
Desconecta el sensor de oxigeno. Si mejora lo cambias
Se desconecto el sensor de oxigeno y siguio igual, mi esposa lo llevo con otro mecanico pues ya un poco desesperada y zzzzas salio la falla UNA BUJIA AGRIETADA que tenia fuga de el lado del capuchon la numero 3 y la uno que no era tanto pero fallaba en ocasiones se cambiaron todas y se resolvio el problema
Muchas gracia ri por tu apoyo.
Muchas gracia ri por tu apoyo.
Muchas gracias por sus consejos son muy utiles es bueno saber que siempre ay alguien que tiende la mano gracias y feliz año att. Varito gdl mex
[email protected] de Colombia hace 6 años
Me comentan haca en Bogota que el camnvio de gasolina corriente por gasolina extra es una de las primeras soluciones
Puede ser un causante, yo tengo un fiesta 2012 mecánico y siempre le hechaba extra y funcionaba normal. Y me dio que día por echarle corriente y comenzó a acelerarse en las mañanas cuando lo encendía. Voy a pasar nuevamente a extra a ver como funciona y les cuento
Se envio a otro mecanico y descubrio que una bujia estaba rota de la porcelana, comenta que cuando se sustituyo el soket y/o dado no tenia el hule interior y que fue esa la razon por el cual se rompio la bujia al apretar no fue pareja sino de lado gracias por su atencion hasta luego atte valito
Tengo un ford fiesta 2008 1.6 lo prendo y esta bien lo pongo a reversa y sube y bajan rpm oscilan y despues de unos 15 seg se mantiene lo hace solo frio ya andando no falla quisiera saber si alguien le ha pasado tiene tpdo nuevo se le reparo la cabeza y el carro lo agarre desarmado y la dueña segun eso no lo hacia
Tengo un Ford fiesta 2012 cuando le meto clutch al llegar a un semáforo y bajar a primera el coche se me apaga no siempre pero si seguido y ase días me le cambiaron la dirección hidráulica y aveces me salen los testigos de freno derrapante freno de mano y el de subida pero el detalle es que apagó el coche y lo prendo y se le borran los testigos que será? Ayuda
Hola, tengo fiesta power 2010 automático, está presentando una falla desde hace tiempo, cuando freno comienza a bajar y subir las revoluciones, ya cambié sensor de oxigeno, bujías y cables, limpie inyectores y cambie el filtro de la gasolina! Ya no se que más pudiera ser! Cuando cambie las bujías mejoro un tiempo pero volvió la falla rápidamente!
Hola compañeros tengo un ford fiesta 1.2 gasolina y quiero saber cual es el estado normal de las rpm con el coche arrancado
ComentarProblema con mi ford fiesta Solucionado
Ford Fiesta 2006 power 476000 kms
Tenias problemas con la computadora la mande a reparar luego que instalo la computadora el carro no prende el mecanico dice q no llega corriente a la bobina el carro activa toda sus luces y la bomba de gasolina pero no llrga chispa probe con otra computadora codificamos y nada q llega chispa a la bobina ya no c que q hacer
2 casos
marco flores de Venezuela hace 8 años
Dile que te hagan un puente en los inyectores y listo hermano pero alguien que sepa es facil
Hola. Resolviste? que era? tengo el mismo problema
Tengo el mismo problema no saben cual es la falla
Hermano tengo el mismo problema, será que pudiste resolver, qué hiciste?
Mejor respuesta (según manuel)
Buen dia hermano mi problema era la computadora tuve q comprar una la q había mandado a reparar daba chispa en el banco de prueba pero cuando la montaba en el carro nada !!!
Cuánto te costó la computadora y dónde la compraste ?
Gracias por la respuesta, pero te cuento que probé con otra computadora y sigue la misma falla! Llega corriente hasta el conector de la bobina pero no sale la corriente.
Puede ser sensores de cigüeñal o de leva...tambien lleva un modulo de encendido q trabaja todo en conjunto yo tengo problemas de corriente y no consigo ese modulo...tengo un ford fiesta 1996español
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes amigo tengo un problema con mi fiesta 2008 le compré la computadora y no quiere agarrar la actualización xq será
Luis Guerrero de Venezuela hace 3 años
Tengo un fiesta 98 la computadora se me daño consegui una se puede montar así mismo o hay que hacerle algo
ComentarSe me pone en tres cilindros Solucionado
Ford Fiesta 2018 Kd Se Plus 5p 1.6 Aut 50000 kms
...URGENTE...
Hola a todos les hago una consulta tengo un fiesta kinetick se plus at 2018 con gnc de 5ta generación. El auto se me pone en 3 cilindros tanto a nafta como a gnc y cada tanto anda bien. Se le cambió bujias cables y bobina!
En el escáner figura falla en cilindro 1. La falla no es constante por ahí lo paras lo arrancas y anda bien unos minutos aunque queda el check prendido luego empieza a destellar el check y se pone devuelta en 3 cilindros. Alguien me puede ayudar?
Hola a todos les hago una consulta tengo un fiesta kinetick se plus at 2018 con gnc de 5ta generación. El auto se me pone en 3 cilindros tanto a nafta como a gnc y cada tanto anda bien. Se le cambió bujias cables y bobina!
En el escáner figura falla en cilindro 1. La falla no es constante por ahí lo paras lo arrancas y anda bien unos minutos aunque queda el check prendido luego empieza a destellar el check y se pone devuelta en 3 cilindros. Alguien me puede ayudar?
1
7 casos
Mejor respuesta (según Nahuelclemente)
Nahuelclemente de Argentina hace 3 años
Si esto paso hace un año ya. Se había chupado una valvula
Hola. A vos te fallaba el auto. El ford fiesta con gnc de 5ta. Te pregunto x q tengo la misma falla en mi auto. Tambiem tengo un ford fiesta 2018. Se pone el 3 cilindros cada ves q lo alecero. Lo apago y lo prendo y se va la falla. Lo alecero y vuelve
Axel Parra de Argentina hace un año
A mi me pasa lo mismo, por ahí me anda dos meses lo más bien y vuelve la falla, el check se apaga cuando comienza a andar bien, pero mientras falla permanece prendido. Falla en el tercer cilindro me marca el escaner pero el manual dice que puede ser por nafta de mala calidad o nafta sucia. Le hago ver las tapas de cilindro?
Gonzalo ricci de Argentina hace 3 años
Ayer me paso lo mismo ,te rectificaron la tapa ? O cambiaron el juego de valvulas nada más?
ComentarNo acelera después que calienta el auto Solucionado
Ford Fiesta 2011 Fiesta Max 100000 kms
Buenas amigos, el problema de mi Fiesta max es que empieza que a fallar pero solo cuando calienta, cuando esta frio anda espectacular, pero cuando calienta empieza a tironear y no acelera como que no tuviera fuerza ni para salir siquiera, y la falla se empieza a sentir cuando regula también y baja las revoluciones hasta que llega a apagarse aveces. Hemos hecho cambio de bujias, cables de bujias y bobina y nada. Si me pudieran ayudar se los voy agradecer porque me esta volviendo loco y no damos con la falla. Muchas gracias!
2 casos
Gracias carlitos,el sensor catalizador es el sensor de oxigeno, no? porque si es ese se lo cambie pero sigue igual.
Sensor de temperatura sucio o dañado, busca que te bajen el termostato y saquen el sensor limpialo o verifica que no esté dañado resuelven eso y nos avisas como te fue
Sensor de temperatura dañado o sucio verifica eso y resuelves ese sensor esta en el termostato
Mejor respuesta (según Juan)
Buenas, ya pude arreglarlo el problema estaba en los sensores catalizadores que lleva 2, uno en el caño de escape y el otro en el multiple, uno de esos estaba dañado. Muchas gracias por la ayuda.
Tengo un fiesta move presentalas mismas fallas lo escan earon y no presenta ninguna falla puentearon los sensores keda igual el tecnico dice k es la computadora estamos esperando codigo de concesionario
Tengo un fiesta move 2012 en frio anda bien cuando caliena pierde aceleracion los rpm del motor no sube de 2000 le desconecte el sensor de oxigeno funciono por algunos dias bien pero comenzo con la falla nuevamente el a gas funciona bien a gaolina es que mete la falla es un carro con 36000 km
ComentarLe cuesta arrancar y cuando lo hace , es fallando Solucionado
Ford Fiesta 1995 5 puertas con gnc 4º g 170000 kms
El motor fue rectificado abajo, previo haberlo hecho arriba. Dese hace un tiempo la llave de arranque no funciona para parar. Tengo que desconectar la batería para que no quede encendido (parece un diésel). El electricista me envió a un cerrajero para cambiar un carbón dentro del cilindro de la llave, no se si es tan así pero bueno, se lo lleve, pero se tomo todo enero mas la ultima de diciembre, por lo tanto el turno es para febrero. Hay veces que le doy arranque y arranca al toque. Otras no hay forma de hacerlo arrancar. Tirándolo con otro auto arranca casi de inmediato. En caliente, arranca… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Ricardo)
********************** de Andorra hace 7 años
Lamentablemente el motor fue mal reparado porque no se tendría que empastar la bujía con aceite. Además hay que ver la puesta a punto de la distribución si está correctamente armada. Ese vehículo fue tocado por manos inespertas.
Gracias por responder y por el comentario. Después de leer muchos comentarios aquí, fui tomando nota de consejos y luego los use en práctica. Resultado, hoy el auto arranca al toque. Lo de las bujías empastadas, seguramente debe ser por mal reparado. Pero ya arranca y bien. Muchas gracias por todo.
De nuevo la burra al trigo. No arranca o arranca de vez en cuando. Primero descartaron la válvula o como se llame, que da paso al GNC (tiene un + y uno a masa), ahora ven que ni siquiera llega nafta al filtro aunque la bomba se siente que funciona. La pregunta es: Sintiendo que funciona la bomba abajo del asiento trasero (del lado del conductor), lo mismo puede no enviar nafta?. He leído aquí, de un fusible que esta en el habitáculo del motor (mirando de frente al motor, donde estaría?) podría estar quemado. Tengo que cambiar la bomba directamente? ese es el consejo del mecánico. Que hago?. Muchas gracias por las respuesta y disculpen las molestias.
********************** de Andorra hace 7 años
Primero tenes que ver si la bomba envía combustible, porque puede estar funcionando pero lo único que hace es una recirculación dentro del tanque porque puede estar rota la conexión de salida de la nafta. Lo del fusible pasa lo siguiente, si es el de la bomba ésta no funcionaría. Si es el fusible de la inyección, puede estar sulfatado o flojo y por eso arranca cuando quiere.
Aguante monopatín, muchas gracias por responder y tan rápido. Me decís que puede estar rota la conexión de salida de la nafta, oki y como la pruebo, si es que hay manera, no?. Tengo que sacar el tanque para eso?. Supongamos que sea el fusible de la Inyección. Donde esta y que color lleva o amp?
********************** de Andorra hace 7 años
No hay que sacar el tanque, levanta el asiento trasero, levantas la alfombra y tenéis la tapa con dos mangueras, una de salida y la otra de retorno, mas los cables de conexión eléctrica. Desconecta todo, anota como van las mangueras y cables, sacas la tapa y cuando levantas viene la bomba con el flotante. Generalmente hay una manguerita que conecta la bomba con la salida, esa manguerita puede estar rota. Los fusibles de la inyección están en una cajita negra cerca de la batería.
Gracias nuevamente, estuve mirando abajo del asiento y tiene una tapa blanca de chapa y esta como soldada. En esa tapa entra un canuto o forro y se me ocurre que por ahí van los cables de electricidad. Esa tapa es la que hay que desplazar?, también voy a tratar de ver ese fusible, tiene algún color en especial?
********************** de Andorra hace 7 años
El fusible no recuerdo bien cual es. Debe ser uno de 30 amperes. La tapa para llegar a la bomba es móvil, no está soldada.
Aguantemonopatin: Después de recorrer todas tus recomendaciones y descartarlas por si o por no, se llego a la conclusión que la bomba era el causante del problema ya que en la última prueba, no tenía ningún síntoma de funcionamiento. Por lo tanto compre una bomba nueva y mañana se colocara, previa limpieza de mangueras y filtros del conducto. Este auto tiene sellada la tapa abajo del asiento por lo que hay que retirar el tanque de combustible y se aprovechara para hacerle una limpieza. Muchas gracias por tus recomendaciones y por tu tiempo, realmente lo valoro y mucho. Un cordial y afectuoso saludo y reitero mi agradecimiento. Mañana te escribiré. . . Si anda ó no anduvo jajaja
ComentarFalla de dos cilindros
Ford Fiesta 2010 4 puertas 150000 kms
Buenas tardes tengo un problema con el carro fiesta max aut 2010, esta presentado una falla y quedan trabajando dos cilindros nada mas, ya le realice el cambio por descarte de sensores de oxigenos, bomba de gasolina, filtros, limpiezas de inyectores, se le cambiaron los cables de las bujias al igua que las bujias, bobina... y persiste el mismo problema...
8 casos
juanherrera de México hace 10 años
Ya checaron que lleguen pulsos de la computadora a los inyectores eso lo hace el mecanico asta con un foco
Pudiése informarme si la falla presentada fueron las gomas de las válvulas?
Mi ford fiesta power esta presentando una falla no le trabajan dos cilindros cambie la bobina , las bujías, filtro de gasolina y persiste la misma falla prende y todo y queda fallando sin fuerza
Hermano tengo la misma falla, como resolviste?
Saludos. Tengo un problema con el carro fiesta max aut 2009, presenta la siguiente falla: Quedan trabajando dos cilindros nada mas, ya le realice el cambio por descarte de sensores de oxigenos, bomba de gasolina, filtros, se le cambiaron los cables de las bujias, las bujias, bobina y el problema persiste
Hermano asegúrate de que no se haya partido las bujias y que los cables sean al menos NGK... caso contrario no funcionará bien.
Gracias hermano, ya se han revisado cables y bujías
Infanticidio de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema lo prendo y corcovea, meto retroceso y se apaga me parece que sólo le trabaja dos cilindro, cuando voy rodando va bien y de repente comienza la falla corcovea y queda sin fuerza muchas veces tengo que apagarlo y volver a prender y se le quita y otras veces no se le quita... Cambie bujias cables filtro de gasolina inyectores pila de la bomba... Ayuda.
Los únicos cables que están funcionando son los de marca NGK... si ya los tienes cambiados... debes revisar y limpiar filtro interno de la bomba de gasolina así como el filtro de gasolina normal del carro (verifica que no lo hayas invertido friend) los de marca millard son malísimos... (Usa el scanner para ver que falla arroja)
Infanticidio de Venezuela hace 7 años
Ya hice todo eso, me falta es escanearlo, cambie los cables y bujias NGK y nada persiste la falla
Lo mas seguro ess que sea el sensor de oxígeno... no sigas gastando y scanealo
Infanticidio de Venezuela hace 7 años
Ok gracias lo voy a escanear te aviso como me fue gracias.
Ramón caraballo de Venezuela hace 9 meses
@InfanticidioHermano diste con la falla de tu carro
Hermano si son 2 cilindros pegados, seguro seguro es la empacadura de la camara quemada. . .100% seguro
Infanticidio de Venezuela hace 7 años
Ya solucione,le cambie la pila de la bomba de gasolina y dejo la falla, les cuento que en febrero yo había cambiado la pila por que se daño, el mecánico si me había dicho que esa pila no era original que era china (motocraft),el mismo mecánico coloco una original,y adiós falla, quedo un temblor extraño y me dijo que comprara los cables de bujías NGK , cambie el cable y el carro quedo serenito,gracias por la ayuda.
Oscar Banegas de Honduras hace 5 años
Amigo me podra ayudar con esa tal pila q cambio no se a se refirió tengo un mismo problema le agradecería
Buenas tardes he leído los comentarios algo como lo que le pasa ami fiesta move, el mecanico dice que se paralizan dos cilindros de la bujías me dijo que llevara la computadora a revisar, pero eso tiene arreglo? gracias
Buen día saludos si el problema era en la computadora la resetearon y se normalizo
Si alguien me puede orientar el el fiesta le cambie el IAC, y ya no se apaga al prenderlo se mantien pero sigue acelerado que debo hacer?
Gracias por sus comentarios
Gracias por sus comentarios
Buenos dias tengo un problema con mi fiesta 2002 no le llega corriente a dos cilindros 1-4 cambie la bobina y nada le meti un scanner y no arroja falla de ningun sensor revisaron la computadora y lo dos componentes que mandan la señal estan buenos pero la señal como tal no llega al conector d la bobina la verdad q no se q hacer si me pudieran ayudar ojo no tiene q ver con bomba de gasolina ni sensor de oxigeno los inyectores trabajan bien con respecto a la señal osea que el sensor de cigueñal tampoco es este mi numero a ver si m puedes ayudar 04124347844 soy d guacara edo carabobo
Amigo tengo ese mismo problema. Cómo solucionaste?
ComentarOlor a gasolina Solucionado
Ford Fiesta 2008 4 puerta 1.6 259000 kms
Saludos amigos. Le cuento sobre el problema. Tengo un fiesta 2008. El carro es muy bueno y rendidor me gusta mucho. Precenta los siguiente cuando lo prendo a la hora que sea. Tiene un olor a gasolina. Por el escape ya eso lo avia precentado anteriormente. Cambie los cables las bujias un inyector esta malo y le coloque 2 nuevos por que sirvio uno. El filtro de aire. Tambien lo cambie la bobina de encendido. El carro mejoro el motor quedo fino pero sigue el olor a gasolina no muy fuerte pero sigue oliendo. Que puede se digo el sensor de oxigeno me falto revisar. Que otro problemas sera el regulador de gasolina tambien esta bueno. Que ouedes ser
5 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tal cual como indicas deberias chequear o cambiar sensor de oxigeno y también levanta el asiento trasero y prueba el auto con la tapa quitada que va debajo del asiento y te permite mirar la parte suerior de la bomba para descartar alguna fuga de gasolina me paso con un fiesta y estaba una tuberia fisurada
Jose rodelo de Venezuela hace 2 años
Muchas gracias compa saludos. Estas en lo correcto el sensor de oxigeno estaba malo. Ya el carro quedo como un tubo. Mejoro mucho. Gracias de ante mano. Y si la tapa del tanque de gasolina estaba algo flojo se ajusto. Y todo fino. Estos carros fiestas son muy buenos de verdad.
Mejor respuesta (según Jose rodelo)
Jose rodelo de Venezuela hace 2 años
Muchas gescias amigos por los consejos. Y experiencias ya he solucionado varios cosas en los problemas que precenta el carrito. El sensor de oxigreno estaba malo. Lo arregle y dejo de fallar
Ivan Uzcategui de Venezuela hace un año
Pana cuentame, que modelo de fiesta tienes? Me pasa lo mismo, presenta cierto olor a gasolina y a mala combustion. Ya he hecho de todo. Que sensor cambiaste? Le reseteaste la falla mediante el scanner?
Buenos dias compañeros tengo un ford fiesta del 98 al encenderlo no aguanta el mínimo y huele mucho como a gasolina luego que calenta un poco mejora pero debo cargarlo un poco acelerado para que no se apague. Si me pueden ayudar en algo por favor
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 7 meses
Primero verificar que no existan fugas de gasolina en la parte de abajo del asiento donde va la bomba y puede que tengas problemas con algun inyector que este goteando
@JUAN CASTILLOEso esta totalmente seco por alli no se ve ningún vote de combustible
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 7 meses
Tendrias que llevar a hacer limpieza a los inyectores para que hagan prueba de goteo
ComentarEl carro se le baja la rpm y pierde fuerza al momento de arranque Solucionado
Ford Fiesta 2016 1.6l Aut Gasolina TITANIUM 51000 kms
Se prendio la luz de chekin , le cambie bujias le realice mantenimiento a los sensores de oxigeno pero aun sigue la falla.
3 casos
Jose venezuela de Venezuela hace 3 años
Manda a chequear presion de gasolina que este en 45 psi y que se mantenga al acelerar
Mejor respuesta (según DARWIN PAJARO GUZMAN)
DARWIN PAJARO GUZMAN de Colombia hace 3 años
Limpie los inyectores y cambie las bujías... y listo
Buenas noche mi fiesta 2009 no tiene fuerza al arrancar le cambié las bujías los inyectores y la bomba pero prensenta la misma falla
Letty Morales de México hace 2 años
Buenas tardes
Buscando soluciones para mí carro Nissan Máxima 01 llegué a este grupo ,ojalá 🙏🏽pudieran ayudarme 🥺,, tiene más de un mes en el taller y en verdad lo necesito para mi trabajo ya no sé si seguir intentando repararlo o deshacerme ya de el😞. . . Empezó perdiendo fuerza corriendo lo lleve al mecánico me dijeron las bobinas reventadas las compré lo cale por una hora y ya no quiso prender solo esterea,lo lleve al taller de nuevo PS q la marcha ,se le hecho a andar la marcha ,pero no quiso dijeron que la bomba de la gasolina la compre después dijeron que mi pila no sirve más 🥺la compre ahora mi carro enciende pero no tiene fuerza 😭😭😭 que podría ser ?? Porque no tendrá fuerza que más tendría q cambiarle ,,muchas gracias ojal alguien pudiera ayudarme ,,buena tarde y bendiciones
Buscando soluciones para mí carro Nissan Máxima 01 llegué a este grupo ,ojalá 🙏🏽pudieran ayudarme 🥺,, tiene más de un mes en el taller y en verdad lo necesito para mi trabajo ya no sé si seguir intentando repararlo o deshacerme ya de el😞. . . Empezó perdiendo fuerza corriendo lo lleve al mecánico me dijeron las bobinas reventadas las compré lo cale por una hora y ya no quiso prender solo esterea,lo lleve al taller de nuevo PS q la marcha ,se le hecho a andar la marcha ,pero no quiso dijeron que la bomba de la gasolina la compre después dijeron que mi pila no sirve más 🥺la compre ahora mi carro enciende pero no tiene fuerza 😭😭😭 que podría ser ?? Porque no tendrá fuerza que más tendría q cambiarle ,,muchas gracias ojal alguien pudiera ayudarme ,,buena tarde y bendiciones
Guillermo marte de Venezuela hace 2 años
@RamirodiezBuenos días amigo se le puede aver tapado el catalizador de la salida del escape
ComentarBobina no le llega corriente
Ford Fiesta 2001 1.6 18065 kms
Mis amigo tengo un problema mi ford fiesta 2001 no le llega corriente a los cable de bujia se los monte nuevo y nada le cambie la bobina y nada que le llega corriente el sensor de posicion esta bueno eso me tiene loco cuando le meto el enchufe a la bobina y solo paso el switch le llega corriente a los tres cable del enchunfe de la bobina cuando le quito el enchufe solo le llega corriente al cable de medio del enchufe de la bobina necesito su ayuda me dicen que es computadora pero la pruebo en otro carro y prende bien
18 casos
vicente perez de Venezuela hace 6 años
Que hago para que prenda mi fiesta balita 2001 tengo este prole más que no le llega chispa a la bujia ni corriente a los inyectores
juanpadron de Venezuela hace 5 años
Buenas noche hermano a mi me sucede que tengo un fiesta 2002 y prende salgo a dar unas vuelta y de repente se apaga y no sale chispa un dia me prestaron un espia y lo puse del negativo de la bateria a la señal que llega de la computadora a la bobina y el carro prendio le quite el espia y al rato se apago le puse el espia fijo y no se a apagado no se que pasa lo tengo asi quien me puede ayudar con este problema estoy esperando haber que se daña pero no a pasado nada
Yoel Guerrero de Venezuela hace 3 años
@juanpadronHermano tengo un problema parecido al suyo, prendo el carro ruedo un ratico y se me apaga lo vuelvo aprender arranca y se me apaga que será eso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Verifiquen bien que no haya un mal contacto en los conectores de la computadora o algun pin doblado hundido o algo que afecte el funcionamiento
Amigo tienes que checar las lineas de tu pcm por ahí tienes una linea dañada o abierta pero tendrías que bajar el diagrama electrico para hacer la pruebas precisas saludos
El que controla la chispa de la bujía es el sensor del cigüeñal pero dices que está bueno, por lo que te recomiendo revises si le llega voltaje a ese sensor y también el cableado que no esté partido o el conector sulfatado o con óxido ya que tienden mojarse y empiezan a fallar, ya lo último sería probar con otro sensor para descartar que no esté malo.
Gracias por mis amigos me pueden decir como van los cable del enchunfe de la bobina
Al pasar el switch regularmente el cable del medio siempre tendrá los 12v y los cables de los extremos son señales de tierra que envía la computadora para que le llegue el voltaje a cada bujía. Si llega voltaje a uno de los extremos sin estar el carro en marcha podría ser signo de algún corto, tendrías que revisar el cableado todo el ramal que va desde el enchufe de la bobina a la computadora.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Buenos dias hermano y probaste con otra bobina
Hola tengo un fiesta 95 nafta y el problema es q no tiene chispa el cable de bujía 1 y 4 anda en dos cilindros. Q será. . . La bobina la cambie
Si hermano compre una bobina nueva y nada sigue igual aveces le doy por el switch y lo que hace es tirarse un peo duro
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Y estan todos los conectores de los sensores bien conectados tienes 3 sensor posicion del cigüeñal verifica que en una ocasión se me presento un problema parecido y era que el conector estaba partido y permitia conectarlo al revez y me daba una falla igual verifica los conectores tambien el de detonacion que va pegado al bloque y el map que va en el multiple
Sim mi amigo ya varios mecanico me han dicho que puede ser el cableado por que aveces le doy por el switch y busca a prender pero se tira un peo
Manuel Valero de Venezuela hace 6 años
Buenos Dias Hermanito. Solucionaste? Tengo el mismo problema no encuentro que pueda ser. Porque probe computadora en otro carro y lo encendio. Probe la bobina en otro carro tambien funciono correctamente. Le cambie sensor de cigueñal por uno de otro carro. Y nada solucionaste el problema?
Johenil Munoz de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo, pudiste solucionar? al final que era tengo en mismo problema en mi fiesta move. Gracias...
ComentarPierde potencia y se ahoga cuando y hace calor Solucionado
Ford Fiesta 2006 ikon 2006 1.6l motor zetec rocam 170000 kms
Mi auto es un ford ikon 2006 con 170000, la falla que presenta es que cuando hace calor pierde porencia y se ahoga acelero y no avanza se escuchan explosiones en el cuerpo de aceleración lo apago y enciendo a los 5 segundos y todo normal pero a los 5 minutos aveces menos aveces menos vuelve hacer lo mismo, en la noche después de las 9 la falla es menor o en ocasiones no falla en un lapso de una hora y media, y a se lavo cuerpo de aceleración, cambio de bujías nuevas, cambio de cables de bujía originales, repuesto de bomba de gasolina, el scanner marca mezcla pobre banco 1, ayuda no se que hacer no puedo trabajar así con esa falla, soy de cuernavaca morelos, México, gracias y saludos
1 caso
Oscar Nieves de Venezuela hace 9 años
Hola tengo la misma falla mi carro es un ford fiesta move 2013, Pudiste resolver la falla? yo hice también todo eso.
Mejor respuesta (según natanahel)
Buenas tardes a todos acabo de solucionar mi problema de la manera mas sencilla, se corto el piso del asiento trasero para no estar bajando el tanque para cambiar la bomba, se hizo esto y no a vuelto a fallar de esto ya tiene 3 meses fue en abril, se metieron correctamente las mangueras y se limpio el arnes de corriente ya no cambie la bomba, prueben tal ves les funcione, saludos
Esos problemas tuvo mi carro
Perdio fuerza... se apagaba... faloneaba... cosumo de combustible. Tps q va pegado a la mariposa del acelerador
Y ningún scanner lo muestra y ERA EL TPS DEL ACELERADOR insignificantes ña pieza Ademas su interior cuando uno lo ve pero muy importante
Perdio fuerza... se apagaba... faloneaba... cosumo de combustible. Tps q va pegado a la mariposa del acelerador
Y ningún scanner lo muestra y ERA EL TPS DEL ACELERADOR insignificantes ña pieza Ademas su interior cuando uno lo ve pero muy importante
ComentarTirones en frio y en caliente Solucionado
Ford Fiesta 2006 full trend 100000 kms
Hola estimados, comencé con tirones en baja cuando se encendía el electroventilador, ocurrian en caliente obviamente. Ahora tengo tirones en alta, en baja y en frio y en caliente. Las revoluciones en baja se vuelven muy inestables al punto de apagarse, los cables y las bujias se reemplazaron hace poco, no da ninguna alerta de error, otro dato, cambié hace poco la batería me duro 18 meses aproximadamente al anterior. (la cambié porque se descargaba muy rápido, al quedar algo encendido) gracias
6 respuestas
Cambia bobina de encendido por original,esa es la causa,saludos
Mejor respuesta (según mekaniko)
Problema resuelto, cambié la bobina y el problema mejoró bastante pero cuando se encendía el electroventilador o el aire acondicionado seguía fallando, se cambiaron los cables de bujía y problema resuelto!! (había cambiado los cables en marzo de este año, por eso lo descartaba).
Que bueno que resolviste tu problema y seguimos a la orden,saludos
Buen día, tengo ese mismo problema con un Ford fiesta 2014 tironea en cada velocidad, ya se le cambiaron, bujías de agencia calibradas, filtros, aceite, se le hizo limpieza en el cuerpo de aceleración, y limpieza en las solenoides, borro el error que marcaba en el tablero, pero al hacer prueba volvió a presentar la misma falla de tirones en cada velocidad, las revoluciones no son estables y el carro se apaga. Gracias por tus comentarios.
Hola, descarta que no sea la bobina la aue este fallando. En mi caso fallaba la bobina primero y su mal funcionamiento daño los cables
Buenas mi carro es ford fiesta 2006; en un tienpo de unos minutos de correrlo pierde fuerza y comienza a jalonearse no despega se ahoga; hago cambios de velocidd y pasa igual; lo paro; desconecto cualkier conexion de inyector o sensor y se renueva; de ahi vuelve hacer lo mismo; q puedo hacer??
ComentarFalta de potencia en despegue y pendientes Solucionado
Ford Fiesta 2001 motor 1.4 endura e 150000 kms
Hola, me presento, soy Juan Carlos de Mexico. Tengo un ford fiesta 2001 motor endura e 1.4, realmente desconozco el kilometraje porque esta desconectado el velocimetro desde hace mucho no se porque, ese auto me lo regalo mi hermana cuando ella se compro otro, yo le calculo unos 175 000km desde hace un buen tiempo el auto trae problemas de potencia, se los han ido solucionando poco a poco pero nunca ha quedado al 100, el ultimo problema aparente que presento fue el clutch, el anterior se patinaba se lo cambie por uno de la marca LUK sin embargo el auto se sentia torpe y muy lento, principalment… Leer completa
2 casos
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone.
Pues ya limpiaron los inyectores apenas, en diciembre y estuvo parado un tiempo por lo del clutch, o sea yo creo siguen bien.
Chequea si tiene catalizador...a veces colocando una tela en el escape suelta residuos o llevarlo a una revisión de escapes
Mejor respuesta (según juansss)
Pues efectivamente fue el catalizador tapado, lo quitaron temporalmente y tiene muchisima mas potencia, hare todo lo posible por poner uno lo antes posible por la contaminacion.
ComentarNo tiene chispa
Ford Fiesta 1995 5 puertas ful 1.3 150000 kms
Hola buen día el auto no tiene chispa le medi la bobina de encendido y tiene chispa le medí todo menos el módulo encendido porque tiene 12 Pin y no tengo Cómo probar quería saber si podría ser por eso. Que por el modulo de encendido el auto no tenga chispa en las bujias
3 casos
Si en la bobina tiene chispa es posible que tengas malo el rorto, tapa de distribuidor o bobina captadora tienes que revisar alguno de estos componente que te nombre. Si la bobina tiene chispa tu modulo esta bueno.
Eduardo Valbuena de Argentina hace 6 años
Hola que es el rorto? Tapa de distribuidor no tiene... Bobina captadora donde esta?
Eduardo Valbuena de Argentina hace 6 años
Hola averigüe y me fije el auto mio no tiene rotor ni tapa de distribuidor... De una bobina salen los cables de bujías y anda todo pero no tiene chispa la bujía el sensor del cigüeñal anda la bobina anda lo único que no puedo probar es modulo por que tiene 12 pin si no es el modulo no se que puede ser. Que opinan ustedes?
Hola yo tengo el mismo problema... ala entrada de la bobina le llega corriente pero no se si sera el modulo o los sensores q estan fallando...el modulo de mi auto tiene 12 pines...y no lo consigo...ford fiesta 1996 español
Hola tengo el mismo auto y mismo problema. Lo solucionaste?
Alcuaz Sebastián de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema yo le cambié la bobina el captor y las bujías y nada me queda el módulo cambiar pero sale 20 y si no es
Lo solucinaste?, porque me pasa lo mismo, gracias?
Alguien soluciono el problema...el modulo le probé los dosce pines y andan...que puede ser?
Tengo el mismo auto y el mismo problema de los demas alguien lo pudo solucionar?
Juanma1982 de Argentina hace 4 años
Yo cambié modulo, cables de bujías me prestaron una computadora para probar y nada, el problema estaba en la ficha del sensor
Juanma1982 de Argentina hace 4 años
Yo tengo el mismo problema, lo llevé al electricista y me lo devolvió porque no lo pudo solucionar, alguien que tenga la posta
Lo pude resolver... cambia bujias, cable de bujias, sensor de rpm, ficha del sensor. Conectaron la cpu y nada. Cuando lo llevo a otro electricista le cambio los reles que estan detras de los fusibles. Y santo remedio arranco! ya paso un mes, nunca mas hizo la falla.
A mi me psasaba que a la entrada de la bibina llegaban los 12v pero no salian a la bujía. Les aviso que es un rele... cambien los rele y solucionado. Le digo que cambien todos, por el cambio todos los rele. Creo que son 4. Porque tratamos de busca los planos y no hay nada. Asi que cambien los rele.
Hola. Me podes orientar cuales son los relay? Tengo un fiestita con el mismo problema que no manda a la bujias. Pero llegan los 12v. Muchas gracias
Jose Villalobos de Venezuela hace 4 años
Pudiste solucionar el problema? igual me llegan los 12v pero de alli a adelante nada
Hola revisen si la luz LED que tiene en el reloj parapedea constantemente, si lo hace puede ser porque el auto está inmovilizado, la antena inmovilizadora está dañada, o el chip de la llave no funciona, también la ecu. En mi caso al módulo le entró agua. Prueba caseras para el sensor, una lámpara LED conectada a los 2 cables, si parpadea funciona.
Alexis Veroli de Argentina hace un año
Hola que tal me acabo de comprar un Ford fiesta mdl 95 español y tengo el problema que tiene. Todos ustedes noce por donde empezar alguien me puede aconsejar?
ComentarFord fiesta 2008, se apaga en minimo y luces bajan intensidad Solucionado
Ford Fiesta 2008 4 puertas motor 1.6 82000 kms
El carro tenia un bote de liga de frenos y comenzo con una falla que se apagaba cuando estaba en minimo estacionado, le arregle el bote de la liga de freno era una válvula check q ya en su rosca botaba.
El problema de apagado del carro en minimo continuo pero ahora cuando el carro ya se calienta y enciendo el aire acondicionado comienza a fallar con mas frecuencia, no agarra minimo al estas estacionado.
En las noches las luces tiemblan y mas aun cuando freno baja la intensidad de la luz, pero el problema es que se apaga cuando esta en minimo.
Cambios realizados: cambien las bujias, limpie los inyectores, cambie la bobina.
Que podra ser?
El problema de apagado del carro en minimo continuo pero ahora cuando el carro ya se calienta y enciendo el aire acondicionado comienza a fallar con mas frecuencia, no agarra minimo al estas estacionado.
En las noches las luces tiemblan y mas aun cuando freno baja la intensidad de la luz, pero el problema es que se apaga cuando esta en minimo.
Cambios realizados: cambien las bujias, limpie los inyectores, cambie la bobina.
Que podra ser?
1 caso
Revisa los cables que van del negativo de la bateria a la carroceria y motor y todos los cables negativos ,despegalos si tienes dudas y pasale un lija y le hechas un poco de grasa para que no se oxiden o sulfaten ,chequea bien que los porta fusibles no esten sulfatados ni recalentados
Métele el scanner, (no gastes sin necesidad en mecánicos sin experiencia) pudiese ser válvula iac o sensor de oxígeno.
Mejor respuesta (según jmatheus)
Amigo normalmente esos modelos fallan por falta de voltaje (amperaje ) en la bobina de encendido haga una prueba facil !!!! busque un cable electrico automotriz numero 12 o 14 y lo conecta al positivo de la bateria y al conector central de la bobina (la bobina tiene 3 conectores ;conectar en la del medio ) y darle a prender pruebe y si no falla ya sabe que tiene que cambiarle el cable positivo de alimentacion de la bobina,para apagarlo retire el cable y quite el sw
Jose Luis indica como resolviste? este caso, el cual de todas todas era eléctrico, y pareciese que fue pila de la bomba + circuito eléctrico...
Mucas gracias, el problema era bobina, la cambie
FELIX BARAZARTE de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, el carro ford festival 2000, se apago de repente y no llega corriente al distribuidos del encendido electronico, se le cambio un modulo nuevo y tampoco llega la corriente, necesitamos saber cual es la ruta del cableado para verificar si algún cable no funciona o hay desperfecto en la colocación de los cables.
ComentarEl auto presenta problemas al partir Solucionado
Ford Fiesta 2005 2005 1400000 kms
Tengo un for fiesta año 2005, al momento que lo hago partir en las mañanas en frio, cuesta mucho, se para el motor y cascabelea, luego de dos a cuatro intentos este empieza a funcionar en forma normal, cuando el auto ya esta caliente funciona bien, y dentro del día si el motor esta caliente igual, ya le realice afinamiento (cambio de cables de bujía, bujías, filtro aire, filtro de vecina y hasta la bomba de bencina, pero sigue el problema. Por favor si alguien le ha pasado que se pegue un comentario. Saludos.
15 respuestas
A mi me pasa lo mismo, ya le cambié bujías, cables, válvula IAC, limpié el cuerpo de aceleración, sensor de oxígeno y temperatura... ya no sé que mas hacerle. Mira aquí un video de la falla http://youtu.be/uYAkPun9OaE es la misma que te ocurre a ti?.
Mira el martes lo tendré que llevar al servicio técnico, de la marca para saber que paso con esto... te cuento
Ya, eso sería genial... De paso te cuento que al mío lo han escaneado varias veces y nada, tampoco se enciende el Check Engine para saber algún código de error. Me cuentas si logran dar con la falla.
A mi me paso igual y era la valvula de temperatura. Pruebala
Consulta... Donde va esa válvula que dices la de temperatura?. Yo le cambie la válvula IAC, sensor de temperatura... El el termostato esa donde va el sensor de temperatura?
Esa va al lado del termostato. Ella gradua el aire para la combustion y cuando el carro esta frio no prende porque se ahoga. Puedes probar desconectandole el conector a la valvula en la mañana cuando esta frio y ves si enciende.
Buen dato... Mañana en la mañana probare eso que dices, buscare por internet cual es exactamente para no desconectar otra cosa, ahora si no es mucha molestia me podrías enviar una foto te lo agradecería muchísimo.
Muchísimas gracias, lo leeré para ver que sale... Ya llevo muchos meses con ese problema y nadie ha dado con la falla, he cambiado casi todo
Mejor respuesta (según juan23)
Estimados solucione, mi problema... bueno les cuento tuve que llevar mi auto al servicio técnico, los cuales por su puesto me cobraron carosi, bueno te cuento el tema es cambiar válvula o sensor de temperatura y también la base donde esta esta, al igual tienes que realizar una limpieza al sistema de agua, del auto por que si dejas la misma agua puede fallar de nuevo, una vez cambiado esto trata de usar agua destilada o bien con anti oxidante... el sensor de temperatura esta a la vista y la base igual envíame un correo,,,, y te envió las fotos
Buena respuesta Juan, yo ayer hice lo mismo con el mío, pero solo le cambie el termostato no la carcasa completa, reemplace el agua por un anticongelante, mañana en la mañana será la hora de probarlo. De todos modos me puedes enviar las fotos A [email protected]
Finamente logré reparar mi Fiesta, se le estaba pasando el refrigerante al cilindro Nº 2, hubo que desarmar culata y cambiar todas las empaquetaduras y ya no dio mas esa falla, después empezaron a fallar otras cosas pero nada relacionado con el motor, se me rompió una triceta y tuve que cambiarla mas dos soportes de motor. Muchas gracias por la ayuda.
ComentarSe acelera y desacelera solo
Ford Fiesta 2004 4 puertas 224000 kms
Buenas noches. Tengo un ford fiesta 2004, el carro cuando lo enciendo prende parejito, pero luego que lo acelero la aguja de las revoluciones sube y baja, sube y baja, se queda entre 1000 y 2000 rpm. Esto sucede cuando se acelera parado y cuando presiono el croche para cambiar la velocidad. Le limpiaron la valvula del mínimo, el tps, el sensor map, probaron condenando el pvc y el quemador de gases de la gasolina y sigue igual, los cables de las bujias son nuevos al igual que la bobina. Quien me puede ayudar por favor. Dios les pague
8 casos
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
No amigo, se lo desconecte y sigue igual, incluso, peor. Ayudeme. Por favor
Revisa mangueras de vacio que van a la admision , pueden estar agrietadas o rotas.
No amigo ricardo, no sin las. Mangueras. Le coloque una valvula tps nueva motorcrap y ahora el carro se queda acelerado fino en 1500 rpm y la rato se estabiliza
Hola yo tenía un problema parecido le cambie la bomba de combustible, cables de bujias, bujias, valvula aic, sensor tsp, y el auto quedó igual con el mismo problema que las rpm subían y se quedaban en 2000mil
Le desconectamos el sensor de temperatura y el auto mejoró.
las rpm bajaron a su mínimo y hasta ahora no me presenta problemas
Le desconectamos el sensor de temperatura y el auto mejoró.
las rpm bajaron a su mínimo y hasta ahora no me presenta problemas
Jesus Alfonso de México hace 4 años
Si mejoro la falla del fiesta desconectando el sensor de temperatura????
jorge toloza de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un problema el carro en minimo tiene una fallita pero cuando acelero un poquito se quita sube como a 1100 y se queda alli bien pero al ratico vuelve a 950 pero con una fallita ya le cambie el iac y cada vez que lo voy a prender se me apaga muchas vecez tengo que acerelarlo mucho para que cuando calente se le quite
Miguel olvera de México hace 4 años
Mi ecosport se jalonea al acelerar y al ir corriendo noté que la aguja del tacometro baila cuando hace eso que crees que pueda ser ?
Jesus Alfonso de México hace 4 años
Revisa el sensor maf hay que limpiarlo o métele el scanner aver que código te marca
Miguel olvera de México hace 4 años
Me marco el circuito de entrada de velocidad del distribuidor le limpié el cuerpo de aceleración la lac y el tps
Miguel olvera de México hace 4 años
No sigue haciendo la misma falla ya le limpie también el de cigüeñal y lo sigue haciendo lo raro es que se estabiliza en ratos y en ratos me lo hace de nuevo
Jesus Alfonso de México hace 4 años
Tiene catalizador?? Aver si no está poco tapado
@Miguel olveraLo pudiste resolver. Ando igual con un fusion
Jesus Alfonso de México hace 4 años
O puede ser el cuerpo de aceleración en estos carros lamentablemente le tienes que ir cambiando de todo para ayarle la falla el mío está igual
Buenas tardes mi fiesta 2007 cuando se calienta en ratos se tironea y el tacometro sube y baja la aguja lo apagas se enfria un poco y se le quita que puede ser alguien que me diga por favor. Ya le quite el catalizador, ya le limpie el maf. Le cambie las bujias. Gracias
Lo resolviste amigo? Tengo la misma falla en un fusión
ComentarAl acelerar a fondo se ahoga pero al hacerlo poco a poco camina bien
Ford Fiesta 2007 Power 189000 kms
Buenas por favor les agradezco sus opiniones y ayuda de ante mano, al acelerar a fondo no avanza como deberia, se pone como ahogado y hace explosiones rapidas por la admision, pero al acelerar poco a poco el carro camina bien hasta llegar en alta que no falla, hace dias le cambie los cables de bujias y limpie las bujias y las calibre a 0.90mm y se sintio mejora pero aun persiste la falla, el filtro de gasolina que va en la linea principal es nuevo y el interno del tanque esta limpio, ayuda por favor!
5 casos
Para empezar ,un motor no se acelera a fondo ,se puede desbielar ,mas los de baja cilindrada de baja potencia, si desarrolla bien acelerando y haciendo los cambios a 3000 rpm. Maximo , esta normal.
Chupamatracas de México hace 3 años
Como dice mmdas amigo, un auto se puede acelerar a fondo si se quiere, de lo contrario tendría un tope de agencia para no hacerlo, no se quiera hacer el sabiondo
Ricardo gracias por tu respuesta, cuando dije a fondo me referia cuando uno quiwre acelerar rapido por cualquier causa, obvio mi carro lo trato bien y los cambios los hago a las 3 mil rpm, el problema es cuando quiero arrancar rapido o voy a adelantar otro vehiculo que necesito mas potencia alli es cuando falla.
Si las bujias tienen mas de 20,000 km. hay que cambiarlas ,es el principal problema de falta de potencia inmediata. De ser negativo. Revisa la bobina ,puede estar mandando baja la chispa a las bujias para el arranque inmediato.
Gracias por tu respuesta ricardo. Otro dato hoy estuve en el carro por media hora y comporto bien, despues comenzo a fallar y ya practicamente no aceleraba, lo hacia muyy despacio. Tratare de revisar la bobina!
Amigo chequea la bomba de gasolina vaya y revise la presión que esa es la falla no gaste en más nada, seguro es la pila de la gasolina que no tiene suficiente presión
Revisa la presión de gasolina, debe estar aproximadamente arriba de 40 PSI, prueba también con el regulador de presión de gasolina, que no tenga leaks y que la manguera de vacío que va conectado a este este succionando, en dado caso eso no resuelva el problema deberías checkar el sensor de TPS y el de oxígeno de la admisión
José colin de México hace 2 años
A mi me paso eso porque tenia el catalizador que va en el escape, tapado
ComentarFiesta fallando Solucionado
Ford Fiesta 2006 1.6 130000 kms
Comienza a fallar como si no trabajaran 2 bujias, pero esta bien. Le cambie la bobina 2 veces y la falla continua, falla por 10 segundos luego normaliza, y as icontinua ese tipo de falla tambien le hice mantenimiento al cuerpo de aceleracion, me afinco por la computadora, ustedes que opinan
1 caso
Hermano que solucionaste yo presento el mismo problema con mi carro
Bueno al parecer fue algo simple cable de tierra q va desde carroceria hacia bateria, estaba flojo el tornillo luego de apretarla esta fue la solucion, segun tambien puede generar esta falla tierra q va desde el carter hacia bateria cuando el motor calienta hace o no hace resistencia no se como me dijo el mecanico, q lo puede colocar en la parte delantera del carter donde le pegue mas el aire del electro; o en la caja, me lo detecto fue un principiante quien apenas esta realizando curso de electricidad automotriz. Espero te sirva, tambien chequee cables rotos o sulfatados, hermano
Mejor respuesta (según edwin)
Bueno al parecer fue algo simple cable de tierra q va desde carroceria hacia bateria, estaba flojo el tornillo luego de apretarla esta fue la solucion, segun tambien puede generar esta falla tierra q va desde el carter hacia bateria cuando el motor calienta hace o no hace resistencia no se como me dijo el mecanico, q lo puede colocar en la parte delantera del carter donde le pegue mas el aire del electro; o en la caja, me lo detecto fue un principiante quien apenas esta realizando curso de electricidad automotriz. Espero te sirva, tambien chequee cables rotos o sulfatados,
Edwin y no te pasaba que ponias las intermitentes(luces) y comenzaba a temblar, como cuando deja de trabajar algun cilindro?
Hola José, igual tengo un fiesta, y me pasa que cuando pongo intermitentes o enciendo faros de niebla tiembla el condenado, se baja la revolución como a 600. Lo solucionaste? [email protected]
ComentarPierde fuerza, pierde aceite tercer cilindro no funciona, se apaga Solucionado
Ford Fiesta 2009 motor1.6 4 puertas 173000 kms
El carro empezó votando aceite, después del cambio hubo que agregarle aceite, perdió fuerza no sube, se apaga el motor suena el carro tiembla, se chequeo inyectores, bomba de gasolina, bobina, se cambio los cables de bujias y las bujias, se probo con bobina nueva, y el tercer cilindro no funciona marca cero ohmnios, a ratos el carro medio funciona, luego hay que mantenerlo acelerado para que no se apague. Vivo en San cristobal , existen cuestas o subidas por todos lados y para subir una cuesta se hace muy dificil, a veces se pierden los valores del velocimetro hay quien dice que la perdida de fuerza es el sensor del velocimetro, que el que se apague es el sensor de oxigeno.
5 casos
Hola, lo mejor es medir compresión, también puede que sea un anillo quebrado u otro problema en el cilindro.
Lo primero que debes hacer es realizarle un escaneo en un centro autorizado ford, Tuve una falla similar en el mío y resultó ser el sensor de oxígeno. Con respecto al bote de aceite, muy seguramente se debe a que tengas las gomas de las válvulas dañadas, lo cual hace que no te funcione el cilindro y se ahume la bujía. El cual es otra falla producto de estar usando el vehículo con el sensor de oxígeno dañado... Para evitar gastar de más en tu caso el scanner es la mejor opción. Suerte!
cesar f hoyos de Venezuela hace 9 años
Bueno sobre tu problema yo tengo un fiesta 2006 tengo años con ese peo asta q hoy leyendo sus comentarios me puse a pensar mas habia probado con todo limpiar imyectores asta los puse los 4 nuevos cambie bobina cables bujias sensor map sensor de cigüeñal sensor de leva cambie el cableado de la computadora q va de los sensores a la bobina y de mas y hace unas pocas horas se me "ocurrio poner un relay activado bajo switch exclusivo para darle mas poder a la bobina de encendido y se acabo el problema"
Es q viendo la corriente de los inyectores se comparte con la bobina de encendido con el tiempo imagino q los cables pierden conductividad y la bobina como jala mas corriente hace q falle la computadora ya q si ves la corriente sale de la computadora eso imagino q hace q se recaliente
Es q viendo la corriente de los inyectores se comparte con la bobina de encendido con el tiempo imagino q los cables pierden conductividad y la bobina como jala mas corriente hace q falle la computadora ya q si ves la corriente sale de la computadora eso imagino q hace q se recaliente
cesar f hoyos de Venezuela hace 9 años
Si haces lo q te digo y tu carro te hace feliz dame un positivo
Mejor respuesta (según jamoralest)
jamoralest de Venezuela hace 9 años
Buen día, saludos
Muchas gracias por la información dada en sus repuestas. Se destapo el motor del carro, una valvula estaba quemada parecía un un diente con hueco, las gomas de las válvulas dañadas, el termostato dañado, y la válvula del mínimo de aceleración o válvula IDC estaba partida.la pieza del motorcito que se mueve para dar paso al aire. Afortunadamente los cilindros estaban bien. Nuestro gran problema en Venezuela es conseguir la piezas de reemplazo- pero gracias Dios después de buscar durante dos semanas. Las he conseguido.la manguera conocida el bastón del fiesta, use otra manguera que se pudiese adaptar. Jose Morales
Muchas gracias por la información dada en sus repuestas. Se destapo el motor del carro, una valvula estaba quemada parecía un un diente con hueco, las gomas de las válvulas dañadas, el termostato dañado, y la válvula del mínimo de aceleración o válvula IDC estaba partida.la pieza del motorcito que se mueve para dar paso al aire. Afortunadamente los cilindros estaban bien. Nuestro gran problema en Venezuela es conseguir la piezas de reemplazo- pero gracias Dios después de buscar durante dos semanas. Las he conseguido.la manguera conocida el bastón del fiesta, use otra manguera que se pudiese adaptar. Jose Morales
Cesar, los cables recomendados en Venezuela, después de no conseguir los certificados Ford, son los de la marca NGK, son los mejores, cambiar las correlaciones, cables, rin, equipo de sonido y hasta cauchos (perfil bajo) es modificar la ingeniería para lo cual no fue elaborado el carro (recomiendo para usted el scanner) disminuye el tiempo de vida de sus piezas y componentes. Sr. Morales, trate de comprar siempre los repuestos originales, aseguran larga vida al motor (olvídese de los genéricos) envíeme su correo (si gusta) para remitirle una lista de Respuestos autorizados Ford en Venezuela.
jamoralest de Venezuela hace 9 años
Señor Cesar mi correo es [email protected]
A el me puede enviar la lista de repuestos autorizados. Muchas gracias
A el me puede enviar la lista de repuestos autorizados. Muchas gracias
ComentarFalla en las revoluciones Solucionado
Ford Fiesta 2007 power 234000 kms
Cuando el carro esta parado en un semáforo o una cola comienza a bajar la revolución a dos rayita del 1 ya le cambie los inyectores, bujías, cables. No se llega apagar pero presenta la fallas.
1 caso
Hector hernan de Ecuador hace 5 años
Compa si le cae la revolución yo chocaría la bobina cuando anda mal no hace que trabajen bien los cilindros por eso cae la revolución no se si sienta un olor a combustible un poco intenso
Enrique Sosa de México hace 9 años
Mi scanner marca mal funcionamiento banco 1 sensor de oxigeno
No lo cambies, solo limpialo esos sensores viene para trabajar tranquilamente entre 250 y 300 mil km, a menos que este quemado, pero prueba limpiándolo con un cepillo de alambre antes de comprar uno nuevo.
Mejor respuesta (según fiya)
Era la valvula estandar y cambie la bobina ya no da la falla
Me pasa lo mismo tengo un fiesta 2007 lo q qoero saber esqe al abajarse 2rallitas del 1000 por eso prende el foquito del aceite
Kenrryvigia de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigos tengo un fiesta 2010 sincronico y los. Indacores agujas de velovidad, revolucion no se mueven y no indica el kilometraje que puese ser esa falla
ComentarMucho consumo de combustible
Ford Fiesta 2008 1.6 8v zetec rocam 122000 kms
Hola a todos, tengo un ford fiesta nafta año 2008,me da 8.5 km por litro,ya le cambie filtros de aire,nafta y bujias,ademas le puse un limpia inyectores pero sigue igual,el auto modera bien y no falla. Que puede ser?
10 casos
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Pruebo y aviso a ver que pasa,pero si estubiese roto no marcaria en el tablero?
Tengo el mismo. Problema el carro no presenta fallas, pero gasta mucha gasolina le checaron las bujias. Y. Me dijo que estaba consumiendo normal
JuanCamaney de México hace 7 años
Cuando le pongas un limpiador de inyectores... no debes ponerle gasolina sino hasta que solo t quede la reserva
Como t fue con tu bronca, q era?
Como t fue con tu bronca, q era?
Hola hice 800 kilometros y me gasto un tanque y medio es normal es un 2006
ComentarConsumo de liquido refrigerante Solucionado
Ford Fiesta 2003 5 puertas ambiente edge 250000 kms
Hola,resulta q me vacia el deposito del liquido refrigerante,tuvo una recalentada x eso y lo pare apenas me prendio la luz de tablero,ahora lo q note es q me sale humo x donde estan las bujias,puede ser la junta quemada y le entre al motor?gracias x las respuestas de antemano.
1 caso
Mejor respuesta (según sergiolascalea)
Yony Anchevida de México hace 6 años
Lo mas probable que si, hay una manera de checarlo, quita alguna bujia y dale un switchaso sin prenderlo y checas si salpico agua de anticongelante, con cuidado.
sergiolascalea de Argentina hace 6 años
Si,tengo la tapa doblada,lo chequee x la entrada de aceite,esta blanco,tipico de la mezcla de aceite y liquido. Gracias.
ComentarFalla, problema de corriente?
Ford Fiesta 1996 1.3 32000 kms
Hola tengo un ford fiesta 1.3 mod 96 motor español. Hace poco lo lleve al taller xq de un momento a otro no arranco mas. El mecanico cambio la bobina y seguia igual. Luego cambio el relay de inyeccion y el aauto volvio a funcionar. A la semana comenzo a fallar en la arrancada, encendia y no regulaba, se paraba, a menos q lo acelerara por un rato. Cada vez q lo paraba volvia a hacer lo mismo. Me comentaron q podia ser un problema d corriente asi q lo primero q se me ocurrio fue revisar los cables y las bujias. Tocando un poco los cables se acomodo... ayer me puse a lavarlo y cuando lo encendi e… Leer completa
3 casos
Victor Hugo Salazar Robalino de Ecuador hace 9 años
Tengo un problema igual ya cambié de cables y sigue igual y mepuse a probar de uno en uno y encontre que de la bobina no vota corriente el 1, le probé con otro cable y lo mismo, los otros 3 si votan corriente desde la bobina , me imagino que es la bobina
Hola amigos tengo un problemaaaa con mi ford fiesta mod 96, 1.3... pasa que cuando le doy arranque funciona normal (regula bien)... pero cuando lo pongo a andar empieza como a ratiar, me sacude todo el auto, y ase un ruido raro en el motor. Ya lleve al mecanico y rebiso las corrientes, cambie de bomba, bujías, captor, y nada el auto sigue igual... sera que me pueden ayudar con el problema? muchas gracia...
Tienen que desconectar la bateria por un par de horas y volver a conectarla es un problema de la cumputadora a mi me paso lo mismo
Hola soy debora me pasa lo mismo con mi ford fiesta 1.3 96, andaba bien despues no arrancaba al principio lo enpujabas y arrancaba hasta k despues ni enpujandolo, ya le cambiaron, la bobina y contactor xq no le llegaba corriente al motor ahora le llega pero no llega la pulsacion ahora van a probar con el ckp ,si creen k pueda ser alguna otra cosa se los voy agradecer
mariaito_06 de Argentina hace 9 años
Hola tincho87, pudiste resolver el problema? porque me esta pasando lo mismo que a vos y ya hice todo las cosas que pueden exisitir, hasta cambie de mecanico 3 veces.
Hola si lo resolvi. El tema es que sa había salido de punto. Una blabula q se corrió y x eso fallaba.
Hola muchachos. Soy carlos de sgo. Del. Estero...se empeza a fallar asi tienen que conectarle la computadora y saltara la falla...si no salta en la computadora tienen que revisar donde se genera la corriente y a donde termina probando si tiran chispas las bujias...la bobina es en los mayores cosas...porque puede andar bien en frio pero en caliente corta...sino ya pueden ser partes mecanicas...como alguna valvula picada o algun asiento de valvula mal. O alguna leva desgastada o la cadena de distribucion corrida...corrido el punto...pero lo primero conectar la computadora...espero que le sirva mi ayudo...saludos
Esos pueden ser los problemas si no es tema de corriente. La cadena floja, el árbol de levas gastado o alguna válvula jodida.
En mi ford fiesta lx 2000, que ayer al girar la llave de arranque ni ruidito hacia, hoy saque el borne de la bateria lo volvi a colocar... y arranco como si nada...De todas maneras tengo que hacer limpiar los inyectores porque empapa las bujias muy seguido y consume mucho combustible, la marcha no es pareja...
Tengo un fiesta mod 96 1.3 y no inyecta ni acc la bba pare andando le desconecte la bat para camb la cremallera cuando lo quise arr no me funciono mas la bba
Hols tengo un ford fiesta 1.3 español no me llega chispa a las bujias alguien sabe q puede ser por que hace marcha pero no quiere arrancar
Maria Emilia de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo ya no se q es, le cambié la bobina y nada. Llega corriente al chupete de la bobina pero no sale a las bujías. Y el sensor de impacto se dispara sólo. Si alguien tiene una idea x favor lo agradecería
Hola yo le cambie los relay de atras de color verde y rojo eso prenden la computadora ,lo cual regula el monopunto
Tengo un 1.3 modelo 95, no tira chispa a las bujias , la bobina fue probada en frio y caliente y funciona bien, pero no llega corriente que podra ser ?. . .
Hola Nati donde lo conseguiste, por favor pasame la direccion
Hola a todos tengo un fiesta 96, a carburador... me consume mucha gasolina le cambie el filtro de aire... y una duda... porque cuando apago el motor aún sigue dando vueltas como chupa no gasolina??? Será q es mala conducción o Está mal el carburador?
Tengo un fiesta español 1.3 tuve problemas con la bomba de nafta y la cambie pero el auto sigue andando mal. Cambie bujias. Los cables son nuevos el problema que tiene es que no responde como antes. Lo acelero y no responde a perdido aceleracion si alguno sabe la solucion gracias
Tengo un fiesta1.3 a ver si me puedes ayudar ya q presento problemas con mi fiesta 1.3 le hice motor completo y el carro tiene chispa gasolina tiene presion pero tengo un problema q probe la bobina esta bien pero no le manda corriente a las bujías el mecanico dice q es el corta corriente q podria ser el problema es de color amarillo con negrro agradezco toda informacion posible.
Yo tengo el ford fiesta 1.3 español cuando le daba arranque me movia el burro pero nada de arrancar lo que note es que la luz de la alarma quedaba fija por lo que podia ser el inmovlizador del motor y no leer la llave el remedio que le encontre fue poner una llave de repuesto con cinta aisladora en el tambor de la llave y quedo impecable lo dejo afuera con helada y me arranca de primera la marcha cambio un 100 % NO RATONEA ,modera impecable se ve que tienen problemas con la antena de la llave
Tengo un fiesta 1.3 y cada un año me barre el engranaje de distribución del cigueñal y siempre le cambio el quit completo y me vuelbe hacer lo mismo
Eltacherolasaladita de Argentina hace 7 años
Tengo un fiesta 2013 ambiente trabajo con el en todo el dia no hace falla pero cuando la hace es como si se cortara la corriente o levantara el pie del acelerador y lo paso a gas y me lo hace tambien ya le cambie cables bujias njk y la bobina hace como si se mesclara el gas con la nafta que me falta revisar?? Desde ya muchas gracias.
Hola tengo un fiestita Brasil clx 1.3 naftero le cambie los cables d bujias y sigue fallando no lo hace siempre lo hace d ves en cuando tanto andando despacio como en ruta q puede ser?
Hola tengo un fiesta modelo 96 naftero el problema q tengo es q se me para en todas las bocas calles ¿q puede ser? alguien me puede ayudar gracias
ComentarRatea cuando calienta el motor Solucionado
Ford Fiesta 2007 fiesta max 120000 kms
Hola le cambie las bujias , los cables , la bobina , los inyectores me pueden informar lo que puede ser gracias !! termostato también ,
5 respuestas
Hola el auto me ratea !! cuando calienta , le cambie bujias , cables y inyectores me pueden dar una idea de lo que puede ser ?? gracias
Hola amigo por casualidad solucionaste tu problema. Me pasa lo mismo
Mejor respuesta (según jose)
Hola que tal si pude solucionar el problema ! lo, que paso es que primero espese cambiando las bujías y los cables , y en realidad lo que estaba funcionando mal era la bobina !! al funcionar mal la bobina y al ser los cables de mala calidad !! me volvió a poner en corto las bujías , lo cual lo ignoraba porque eran nuevas , lleve el auto a escanear y le figuraba al mecánico falla de bobina !! le cambie la bobina pero no las bujías !! y de tanto andar y andar me decido cambiarle nuevamente las bujías y se me soluciono el problema !!
En realidad cuando empieza a funcionar mal la bobina , tenes que cambiar todo completo o sea cables de buena calidad , bujías y bobina ! fíjate que no tenga fisuras !
Tengo un problema parecido
Manejando falla como si estuviera aprendiendo a manejar dos veces hace una explosión el tubo de escape y se apaga
Me dijeron q podía ser inyectores o Bujias
En el electroauto me dicen q puede ser un salto de corriente y van a revisar
Manejando falla como si estuviera aprendiendo a manejar dos veces hace una explosión el tubo de escape y se apaga
Me dijeron q podía ser inyectores o Bujias
En el electroauto me dicen q puede ser un salto de corriente y van a revisar
ComentarPérdida de fuerza en subidas.
Ford Fiesta 2009 4 puertas 140000 kms
Mi Ford Fiesta pierde fuerza en subidas, si no pisas el acelerador antes de agarrar una subida es muy difícil que revolucione bien, es decir, si freno en plena subida y vuelvo a acelerar le cuesta agarra fuerza, ya se le han cambiado bujías, cables, bomba de gasolina... ¿que podrá ser?
11 casos
Ya probaste revisar, cambiar o de plano quitar el catalizador?
Hola,tengo el mismo problema, comenzo luego de un recalentamiento. Se rectifico la camara, le he cambiado filtros, bujias, bobina, eliminè el catalizador, tiene kit de croche nuevo, anille el motor, cambiè el sensor de leva, los intectores estan limpios, pero ya no se que hacer, en las rectas es fabuloso, pero no tiene nada de fuerza para subir. Hoy recurro a este medio a ver quien ha conseguido la soluciòn. Si resuelvo les informarè.
Buenas, que pros y que contras tendría eliminando el catalizador?
Que tal, yo tengo un ford fiesta 2007 y tambientengo la misma falla en las subida pierde fuerza, si me paro ya no sube, el mio no tenia el catalizador cuando lo compre. Ya le cambie bujias, cables, lodos sensores de oxigeno, le hice la afinacion y sigue igual, cuando le lavaron inyectores mejoro un poco he igual cuando le cambie los sensores pero aun persiste la falla ya no se que mas hacerle, me han dicho qu pude ser que sea por que necesita el catalizador...pero no se que en que afecte o que no lo tenga, espero puedan ayudarme si alguien ya resolvio este problema...Saludos
Tengo el mismo problema con mi ford fiesta 2007 en las subidas le cuesta mucho trabajo subir.
Alguien ah logrado solucionar ese problema con su fiesta? Tengo el mismo problema :(
Creo el mio esta igual entonces ya es su defecto de estos autos o quien tiene la solusion
Saludos, revisen el filtro interno que esta en la bomba de gasolina, ellos se ensucian y se tapan. Lo pueden remplazar por uno nuevo y sino se puede lavar con agua, jabon y un cepillito de cerdas plasticas. Espero solucionen
Tengo el mismo problema y con gnc es aun mayor la perdida de potencia
Douglas Escalona de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo tengo un fiesta move 2011 acelero y no tiene dada de fuerza luego empieza a dar explosiones me podrían ayudar
Buenas tardes tengo un fiesta power 2007, y me pasa lo mismo el motor se le hizo en enero se anillo se le cambiaron las conchas de biela y de bancada se le cambiaron bujias y cable y la boina y nada el escaner arroja este código ATPPSS 1.1 K. O, Alguien me puede decir que significa ese codigo por favor gracias
Tuve el mismo problema y lo solucione muy facil, llenar el tanque con combustible premiun sin mezclar con combustible comun y darle una descarbonizada ñ, autopista a 130/40 y unos 30 kilometros y magia !!
ComentarFallas contra explosión gas y nafta Solucionado
Ford Fiesta 2005 Ambiente max 1.6 200000 kms
Hola mi fiesta max 1.6 motor zetec gnc/nafta tiene problemas al andar, hace contra explosiones en baja con gas y a veces queda fallando en 3 cilindros. Cambié bujías y cables! Solución posible?
7 casos
Hola ami me pasa lo mismo con mi for fiesta 2005 realmente no deja de hacerme gasta dinero... ahora esta con esas contras explosiones la verdad que no se como solucionarlos si sabes como arreglarlo y si me podes pasar algunos datos para tener en cuenta le lo agradeceria
Lo solucioné una vez... después de 40.000 Klm me pasó lo mismo ja. Desde ya probá cambiando bujías, yo le pongo motrocraft, si sigue seguí por cablera y bobina. Si lo solucionaste deberías llevarlo a regular el gas MUY IMPORTANTE ya que muchas veces meten manos en el gas y lo sacan de punto.
A mi tmb me ha cansado, he gastado muuucho incluyendo motor nuevo. Nunca más Ford.
Mucha gracias yo tmb suponia que un tema del regule del gas voy a ver si lo soluciono... ya me quiero desacer de este auto solo me trae dolores de cabeza muchas gracias por tu consejo...
Mejor respuesta (según Diego)
Si debe ser eso...ja no te enrosques!! te digo que el mio despues de tanto quedó bien y viajo a 140 Klm tranquilo con gas. Una vez que queda bien es un caño.
Tengo el fiesta Max , motor 1.6 Rocam, me hace contra explosiones, ya le cambié, bujías, cables y bobina, y sigue igual, me las hace en baja como lo puedo solucionar?
ComentarNo me prende
Ford Fiesta 2010 power 98765 kms
Buenos días amigo tengo una duda... en el taller tenemos un fiesta power 2010 automático... le arreglamos la cámara porque perdía compresión y limpiamos la cámara y el motor porque esta persona no hacia el cambio como debía y tenia mucho aceite pegado como si fuera chicle... entonces ahora ya tiene compresión la tenemos a 100 en los 4 pistones... tenemos corriente y tenemos combustible... pero el carro no prende hace prender pero no prende... probamos bujía, bobina, cables, sensor de posiciones el que va en la caja y esta bueno... lo probamos en otro carro el sensor del cigueñal que va debajo… Leer completa
1 caso
Si es std. Revisa el interruptor del pedal del embrague, si es automatico el interruptor en el pedal de freno , si alguno no funciona correctamente ,NO ENCIENDE EL MOTOR.
Amigo para que sirve ese interruptor? porque corriente tenemos en la bobina... como el carro es automático por casualidad la cremallera no lleva una posición especifica con el sensor de posición?
El interruptor del pedal esta directamente conectado al motor de arranque , cuando falla o cuando se corre el tapete y el pedal no hace contacto ,sencillamente no da arranque.
Hermano pero el carro me da arranque... y hace a prender... pero se desmalla... y le quitamos los conectores de los inyectores y le hechamos gasolina por el cuerpo de aceleracion y prende todo desmayado sin acelerar y con los inyectores puesto solo hace a prender y aveces tira unas explosiones como si el tiempo estuviera atrasado... pero esta bien
Entonces no es el encendido ,es combustible el que no le llega , al conectar la llave eon (sin encender) se escucha el zumbido inicial de la bomba ? si no se escucha ,revisa el fusible y el reele de la bomba ,esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
Si hay gasolina hay corriente y hay compresion... la bomba se escucha... gasolina llega... y cuando uno le hecha gasolina por el cuerpo de aceleracion debe prender de un y apagarse pero nada... tenemos todo para que prenda... pero no prende probamos tambien el sesor de posicion en otro carro y funciono fino... entonce no se si la cremallera tiene que ir en un punto exacto con el sensor?
Lo que puede estar sucediendo es que no esta identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
Pero cuando no reconoce la llave el carro da arranque y chispa?
Entonces provaremos con el duplicado... y le escribo haber que sucedio
Si es automático tiene que estar conectado el TR porque va sincronizado con el motor lo que pasa es que no te esta abriendo inyectores por eso es que no arranca checa el TR y checa el relevador de los inyectores
La computadora de la caja no esta conectada la conecto y queda la luz prendida del od/off ylos neumaticos no se si esta mala pero tiene algo q influir eso para que me haga esa falla lo de las explosiones?
Yo tengo el mismo problema hay todo corriente gasolina y da marcha pero no arranca
Tengo un courier, con chispa, gasolina, los inyectores trabajan, enciende y se apaga ahogando el motor y no vuelve a prender hasta que no limpie bujias y no este humeda la camara, como si tuviera mucha gaslina, pregunta los inyectores trabajan al mismo tiempo veo la inyeccion y todos inyectan al mismo tiempo, que puede ser????
Debe de estar defectuoso el sensor del arbol de levas , es el que sincroniza la inyeccion y chispa con la apertura de valvulas
Alguien tiene el diagrama eléctrico o PCM del ford courier 2002 ???
Buenos días amigo tengo una duda... en el taller tenemos un fiesta power 2010 sincronico... le arreglamos la cámara porque perdía compresión y limpiamos la cámara y el motor porque esta persona no hacia el cambio como debía y tenia mucho aceite pegado como si fuera chicle... entonces ahora ya tiene compresión la tenemos a 100 en los 4 pistones... tenemos corriente y tenemos combustible... pero el carro no prende hace prender pero no prende... probamos bujía, bobina, cables, sensor de posiciones el que va en la caja y esta bueno... lo probamos en otro carro el sensor del cigueñal que va debajo de la admisión, pero nada no prende otra cosa le quitamos los conectores de los inyectores y le hechamos gasolina por el cuerpo de aceleracion prende dura como 3 o 5 segundos prendido... y hace como si estuviera fuera de tiempo, revisamos el tiempo y esta fino pieston arriba y la flechita del engraje arriba... y mi pregunta es si el sensor de posición que va en la caja va sincronizado con la cremallera... y si eso hace que el carro se escuche atrasado
Y aparte se anillo y le cambiamos la empacadura de la cámara porque recalento
Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:
1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error.
Revisa sensor de presion de aceite y temperatura si no mandan señal a la computadora correctamente no enciende el motor.
1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error.
Revisa sensor de presion de aceite y temperatura si no mandan señal a la computadora correctamente no enciende el motor.
Mi carro hace un mes q lo saqué nuevo y ya no soporto el cascabeleo. Esto es un insulto!! han hecho algo a cerca de la demanda colectiva? o a alguien le han solucionado el problema?
Ese motor esta diseñado para usar gasolina de alto octanaje, (95) minimo, si se le pone de menos , produce cascabeleo.
ComentarFallas con la aceleración del vehículo Solucionado
Ford Fiesta 2007 4 puertas,1.6 2160000 kms
Buenos días, tengo problemas con el mínimo del vehículo las revoluciones bajan a 500 RPM y se apaga, aveces se coloca inestable, sube y baja, le cambien TPS, IAC, bobina, cables de bujías, bujías, y aun persiste el problema, también le hice la cámara y el motor y nada, todas la mangueras están colocadas osea no tiene entrada de aire, por estos momentos lo cargo acelerado por el cable del acelerador, me he dado cuenta que cuando levanto el pedal del acelerador con el pie baja la aceleración e incluso se apaga, necesito ayuda por favor
1 caso
Mejor respuesta (según jorge linero)
jorge linero de Venezuela hace 9 años
Si eso esta bien, ya conseguí la falla fue una combinación de la TPS con el sensor de oxigeno, por mala suerte la TPS que monte nueva salio dañada como todo lo que están vendiendo en venezuela
Tengo un fiesta balita año 98 , me tiene loco le cambie bujias filtros limpieza de inyectores probe la pila,falla en la revolucion aveces no...me acontecio despues que limpie el cuerpo de aceleracion y revise el tps , hace minimas explosiones y aveces tengo que acelerarlo a fondo para que salga y lo hace d golpe.
Jorge necesito de tu ayuda pq me pasa lo mismo cuentame que fue eso de la combinacion del tps con el sensor de oxigeno
Hermano metele un scanner
Y prueba el sensor MAP, se ubica debajo de el cuerpo de aceleracion al lado del IAC...recuerda que el sensor MAP ayuda a mantener el minimo del carro
Y prueba el sensor MAP, se ubica debajo de el cuerpo de aceleracion al lado del IAC...recuerda que el sensor MAP ayuda a mantener el minimo del carro
Problema solucionado era la computadora, falla arrojada P1639
Reparaste la computadora o la compraste nueva? donde la reparaste?
ComentarNo enciende Solucionado
Ford Fiesta 2002 1.6 zetec 2370000 kms
Ayuda, mi ford fiesta comenzó apagándose de vez en cuando, cuando calentaba , luego fue empeorando la falla, se queda sin chispa, no es el conector de bobina ni bobina ni bomba de combustible ni cables de bujía ni bujía todo es nuevo, que podrá ser. Se me apagaba y esperaba y encendía pero ya no quiso prendr mas. Sospecho del sensor ckp pero como hago para saber?
1 caso
Si ya revisaste la bomba de gasolina revisa el sensor de oxigeno
Hola, pudiste resolver tu problema? a mi ford 2003 le pasa lo mismo y el mecanico no encuentra la falla
César García Ochoa de México hace 9 años
Checate la valvula iac y limia el cuerpo de aceleración, aunque suponga ya lo hayas hecho
implacablr666 de México hace 9 años
Es tu válvula iac que se encarga del flujo de aire
Mejor respuesta (según omerica)
Problema resuelto... El conector del sensor de posición de cigüeñal. Con un tester probé continuidad y uno de los dos cables no tenia. Entonces pele empate y ruumm me prendió el bandido
Mi problema es el mismo no arranca buena inyeccion pasa chispa sensor de arbol nuevo y sensor de temperatura
He estado investigando y puede que sea el fusible de gasolina k esta en la caja ve con un eléctrico suerte
ana gonzalez de Argentina hace 5 años
Hola tengo un ford fiesta max 2009...lo quise poner en marcha y no arranca ni prende ninguna luces la batería es nueba qe puede ser ?
ComentarNo arranca, da marcha pero no arranca
Ford Fiesta 2005 fiesta first 105000 kms
Estaba funcionando bien, y le di afinación: cambie bujías, lave inyectores, lave el motor completamente y al querer encenderlo ya no arranco. La batería tiene un mes que lo compre esta nueva. Da marcha pero no arranca. También le hice cambio de carbones a la marcha y limpieza general. Pero ya revise todas las conexiones están bien. Y no le encuentro que pueda ser.
9 casos
Que caracteristica presenta el sensor del cigueñal y donde esta ubicado
Gracias, estaban cambiados las mangueras que van a la barra de inyectores. Ahora tengo otro problema, la marcha al encender apenas y como que funciona pero si arranca. Me dijo un mecánico que volviera a limpiar el embobinado , cosa que lo volví hacer esta todo perfectamente limpio y engrasado pero no se que pueda ser, ya lo limpie dos veces.
Hola, Ricardo, Disculpa por contestarte hasta hoy, antes que nada Feliz Año 2016, Muchos éxitos. No fue el cigüeñal. Tenia invertida las manguera de gasolina que van a los inyectores. Pero ahora resulta que al darle marcha como que le cuesta, me dijo un mecánico que limpiara la masa de la marcha, ya lo hice pero nada. Apenas como que da la marcha si enciende rápido pero no se escucha el swichazo normal.
Hola tengo un Ford fiesta max 2010 y el problema es q un día arranca bien al otro día no arranca al rato si y así ,la verdad es q cansa ,que puede ser?
Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:
1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error.
1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error.
Ok gracias voy a probar a ver q pasa y después le cuento ;
adan arias de Argentina hace 7 años
Venia del trabajo lo paro al rato voy a salir le doy arranue parecia q me quedava sin baterias pero le isi puente con otra y no arranco mas da marcha y nada
Manuel Valero de Venezuela hace 6 años
Revisa la fusilera que dentro del carro. Abajo del volante tiene un fusible que da contacto si esta dañado. No te prendera ni empujado. Aveces se daña.
franklin marquez de Venezuela hace 6 años
Hola mi carro enciende bien en frio salgo a un sitio al llegar apago y prendo hace como si la batería esta deficiente y esta nueva espero 10 o 15 minutos y prende hice servicio al arranque y limpieza de inyectores alguien me puede ayudar
Buenas tengo mi ford fiesta diésel modelo 97 no arranca o aveces le cuesta mucho arrancar, tiene bujías nuevas batería filtros bombin nuevos ya ns que revisar, detalle penchandolo arranca y anda bien, me ayudarían con algún consejo. Y otro problema cuando llegaba a 80 la temperatura y lo apagaba después tenía que esperar que enfríe para que arranque
ComentarFalla de motor Solucionado
Ford Fiesta 2008 5 puertas,sincronico 1.6 147000 kms
Saludos tengo un ford fiesta 2008, comenzo con la falla intermitente de que el motor empezaba a temblar bastante feo y al acelerar el carro no aceleraba y de repente arrancaba con todo ahora es constante la falla al pararme empezaba la falla y al encenderlo después de unos segundos ya tengo un mes con la falla, ya se le reviso bujias y cables se cambiaron bobina se reviso potenciometro de de cuerpo aceleracion ,sensor de minima y mezcla de aire y nada, lo escanearon la otra vez cuando la falla no era tan seguida y no arrojo nada lo voy a volver a escanear y comento, voy a revisar las sugerecias del cable de fusibles junto a la bateria y la computadora tambien ya habia revisado las tierras y estan bien
1 caso
Desde cuando no cambias el filtro de la gasolina yo tenia ese problema es que como esos filtros van a bajo se ensucian mucho cambialo es barato y puede servir suerte !
Yo te digo que es un soporte del motor, pues a mi me paso lo mismo y tengo un 2008
Buenas amigo revisa la cedena del tiempo puede estar estirada
felipe matus de México hace 10 años
Lo mas probable es que algun inyector deja de recibir señal de la computadora y es por eso que deja de funcionar un cilindro, revise las señales que le llegan a los inyectores. Suerte y saludos.
Dani lograste resolver tu problema mi fiesta lo tiene horita ese misma falla que tu describes amistad
Mejor respuesta (según dani26)
Saludos amigo Gerzon de tanto buscar y revisar había un cable de bujia con una fuga mínima y la bujía también tenia una fuga por la porcelana, yo las habia revisado mas no las cambie, se reemplazaron y listo. Hay otra falla parecida que la da la bobina cuando esta se calienta empieza a fallar y el carro presenta la falla parecida yo cambie la mia por una de focus original ford (esta es mas robusta que la que trae el fiesta original, ya habia cambiado dos por esta falla) y no me ha fallado mas. Cualquier consulta estoy a la orden
ComentarFord fiesta balita no enciende Solucionado
Ford Fiesta 2001 5 puertas 1.6 1800000 kms
Hola mi nombre es elvis y tengo un fiesta balita 2001 el cual empezó a presentar falla por bujias se le cambió. Se le cambió también cables y aún seguía fallando un día salí y al regresar lo estacione como de costumbre al día siguiente al no quiso prender más le cambié cadena de tiempo y aún nada la bobina no llega chispa se probaron los sensores de cigüeñal y está bueno de tanto tratar de prender llega un momento que enciende y la valvula iac queda como si no termina de cargar la probé en otro vehículo y esta buena no hace el mismo sonido. Al intentar de encender de nuevo el vehículo al día siguiente no enciende
1 caso
Mejor respuesta (según Elvis marquez)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Para ayudarte tendrias que verificar si te esta llegando chispa a las bujias y gasolina a los inyectores y nos indicas para ir indicandote que podria ser revisa las condiciones de las bujias si tienes otras prueba para descartar
Elvis marquez de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes. Las bujias son nuevas al igual que los cables y no le llega chispa la bobina también se cambio para descartar y tampoco tiene chispa. Los inyectores si tienen pulso
ComentarReiniciar stereo
Ford Fiesta 2013 Fiesta kinetic titanuim sedan 71000 kms
Sacaron bateria para colocar bujias nuevas y se apaago el sterio...y en la pantalla sale modo 1 hora
20 casos
Como se resetea para que se pueda poner nuebamente el codigo
1
Tengo un fiesta ambiente 2010. Dejo de funcionar el bluethoot. Directamente no aparece en ningún dispositivo...Saben como puedo solucionarlo? Lo lleve a una casa de electricidad pero no lo pueden hacer ellos.
1
Buenos días cómo puedo realizar el reset del radio de mi auto no conecta Bluetooth quedó bloqueado y solo funciona en modo radio
ComentarTengo un ford fiesta 2008 y perdio fuerza Solucionado
Ford Fiesta 2008 1.6 50000 kms
Quisiera saber que podria ser me tiene loca, le e cambiado las bujia, la bobina, el TPS del cuerpo de aceleración, filtro de gasolina externo, le hice cambio de aceite, filtro de aire. En realidad ya no se qe mas cambiarle claro el mejoro un poco pero su fuerza como tal no, cuendo esta en primera en una subida se muere y si tiene el aire prendido mas, hay que apagarselo de inmediatamente. Por favor ncesito saber que puedo hacerle mas.
8 respuestas
Mejor respuesta (según MAYE)
Revisa los cables de bujias o pide prestado una bobina y prueba y veras que vas a solucioar esa falla es de corriente o es bujia cables de bujias o la bobina deficiente a mi me paso lo mismo yeran los cables de bujias compre bobina y eataba buea ahora tengo dos jajajajaja
Gracias amigo buscare esos cable de bajo de la tierra porque no los consigo gracias por tu ayuda
Hay varias marcas de cables los originales no creo que los consigas pero hay unos genericos que se le ponen pero pero que lo coloquen con cuidado y no va ver problemas
Marca yukazo aunque los cables son muy parecidos vienen en gris o negro la idea es colocarlos bien y con cuidado ya que ellos entran a presion para que no tengan fuga de corriente o electricay funcionan
Tengo igualmente un Fiesta 2008 y presentó el mismo problema. La solución después de cambiar de todo fue actualización del software en la computadora del vehículo. Desde allí no ha presentado más fallas.
Puede ser el sensor de oxigeno, pasale la computadora.
Bueno creo que al fin conseguí la solución gracias a dios mi carro se recupero un 98% de fuerza cuando le hicieron mantenimiento al alternador le cambiaron los carbones. No era ningun sensor de oxigeno prueben de esa manera.
ComentarRevoluciones se van a 0 Solucionado
Ford Fiesta 2011 Motor 1.6 4 puertas 105000 kms
Agradeceria mucho su ayuda. El carro luego de 2 diaa de haberle realizado lavado de motor el carro empieza a fallar y las Revoluciones se van a 0, no se mueven ni por mucho que acelera. Por minutos vuelven las revoluciones a 1000 y el carro anda normal, luego empieza de nuevo la falla. Le cambio cables, bujias y bobina. Y nadaa
6 respuestas
Epa juan que solucionaste con esa falle yo tengo el mismo problema y ya me lleva loco
Mejor respuesta (según Juan M)
Era la computadora del sistema de Gas que se activaba y desactivaba la computadora principal. La eliminaron y listo
Donde eliminaste la computadora del gas? Tengo el mismo problema... soy de mcbo
Tambien soy de Maracaibo. Contactame 04246827762
Buenas a ver si me puedes ayudar ya q presento problemas con mi fiesta 1.3 le hice motor completo y el carro tiene chispa gasolina tiene presion pero tengo un problema q probe la bobina esta bien pero no le manda corriente a las bujías el mecanico dice q es el corta corriente q podria ser el problema es de color amarillo con negrro agradezco toda informacion posible
ComentarPierde fuerza al tenerlo encendido al rodarlo en rutas largas Solucionado
Ford Fiesta 2011 80000 kms
Tengo un ford fiesta 2011 con 80.000Kms. El caso es que al tener el carro encendido y en rutas largas, empieza a presentar una falla de falta de fuerza, lo acelero y la potencia va en decenso hasta que llega un momento que se apaga, luego lo dejo reposar 1 minuto y lo enciendo de nuevo y avanza, como que se reinicia y al momento empieza de nuevo con la falla, le he realizado encendidos rapidos sin dejar que se enfrie (ya que no es facil en la autopista) y aparece mas rapido la falla. Ya le hice Limpieza de inyectores, cambio de bujias, cables, la bobina, la pila de la gasolina, filtro de gasolina y sensor de oxigeno y nada, sigue con la falla, osea que solo lo puedo rodar para ir a sitios muy cercanos... me tiene loco.
2 casos
Mejor respuesta (según Luis Arrieta)
leonardo_fuentes de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo, intenta probar el sensor TPS ya que este se encarga de medir el grado de apertura de la mariposa del cuerpo de aceleración y al dañarse puede ocasionar este tipo de falla, también intenta desconectar el sensor de oxigeno superior y ve si la falla se solventa.
Saludos.
Saludos.
Luis Arrieta de Venezuela hace 5 años
Gracias por tu respuesta Leonardo, probare entonces con lo del sensor TPS porque la prueba del sensor de oxigeno si la hice y seguia igual. Si resulta te digo hermano.
Ender andrade de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un Ford fiesta 2020 tengo el mismo problema cuando cuando lo aplico arranca bien y en segundo pierde pierde fuera en mínimo y de repente se acelera y otra ves vuelve a fallar ya le cambie el tps se le hizo servicio al cuerpo de aceleración
ComentarInyectores 2 y 3 dejan de funcionar
Ford Fiesta 2006 Motor 1.6 160000 kms
Mi Fiesta Power tiene una falla los inyectores 2 y 3 dejan de funcionar, pensé en un inicio que eran las bujías las cambie el problema persiste hice pruebas con bobinas, cables etc. el problema se mantiene al seguir revisando me di cuenta que los inyectores 2 y 3 dejan de funcionar cambie los inyectores pensando que era el problema y continuo con la falla, es decir en un momento deja de llegar corriente a estos inyectores y aparece la falla, necesito de su ayuda muchas gracias...
2 casos
Revisa el sensor de ciguenal y del arbol de levas.
La verdad de este problema es que a la bobina le llega poca corriente, ya sea por que la computadora no esta pasando bien el voltaje y ocasiona esta falla, que puedes hacer?
Pásale corriente a la bobina desde la bateria para que pruebes nada mas y alli veras si la falla desaparece, si es asi bueno alli ya veras de donde tomar la corriente para que te funcione bien sin quitar el funcionamiento de la computadora o el switch de encendido
Pásale corriente a la bobina desde la bateria para que pruebes nada mas y alli veras si la falla desaparece, si es asi bueno alli ya veras de donde tomar la corriente para que te funcione bien sin quitar el funcionamiento de la computadora o el switch de encendido
A mi se me acabo ese problema con eso, y hasta el dia de hoy, no te paso fotos ya que no estoy en Venezuela y el auto lo carga mi mama y para que me pase una foto, es casi imposible
Felipeflores de Venezuela hace 3 años
Buenos días tengo un fiesta 2006 el cuál tiene parado los inyectores 2 y 3 no le llega señal que puedo hacer para quitarle esa falla
Hola el mio era la bobina ojo hay bobinas niñievas y vienesn malas prueben con una de otro carro que no falla saludos
Revisar el voltaje de la batería, revisar inyectores, revisar que le lleguen pulsos, revisar el cableado de los inyectores, revisar la bobina, revisar el sensor de cigüeñal, el de árbol de levas, revisar conexiones a tierra.
ComentarAveces hecha humo blanco por el escape y se apaga solo
Ford Fiesta 2011 4 puertas 90000 kms
Buenos días mi carro es un fiesta 2011 y presenta una falla que cuando tiene unos 10 min. En marcha al pararme en algún semáforo o hago una parada este comienza a temblar y empieza a bajar las revoluciones a menos de 1 y sube inmediatamente a 1 esto lo hace repetidas veces hasta que lo acelero y se le quita por un rato o se apaga y al igual comienza a botar bastante humo blanco por el escape...que podría ser esta falla...? ya le limpie los inyectores, el cuerpo de aceleración, cambie las bujías y cables, sensor de oxigeno y valvula PCV.
7 casos
Debe de estar sucia la valvula iac (valvula de aceleracion minima) que esta detras del multiple es la que controla el ralenti del motor, revisa si baja el nivel de anticongelante del deposito , el humo blanco es refrigerante que pasa a la camara de combustion. No se a recalentado el motor ?
edixon torrealba de Venezuela hace 7 años
Buenas noches Ricardo tengo un problemita q me tiene loco tengo un fiesta move 2011 automatico el múltiple de escape se me pone al rojo vivo y el carro se me acelera y pierde fuerza en marcha por que viene esa falla, ya le quite el catalizador le desconectamos el sensor de oxigeno y nada si podrías echarme una ayudita
Ricardo me puedes ayudar tengo el mismo problema con un Ford fiesta SE 2011
@edixon torrealbaRevisa o cambia la válvula del mínimo
Lo lleve al mecanico y este me indica que el catalizador se pone al rojo vivo que debe estar tapado y la valvula IAC dañada...
Capo te queda abierto un inyector de ves encuandp por eso baja las revoluciones y te tira humo blanco por mas que lo limpies ya esta en mal estado y lo tenes que cambiar y para diagnosticarlo tenes que esperar que te aga la falla y lo paras y le sacas la rampa inyectora y te vas a dar cuenta que inyector es
Moira Lozada de Venezuela hace 7 años
Hola buenas soy de Venezuela me pasa casi lo mismo. Luego de q comienzo a subir una cuesta dl de repente pierde fuerza y se apaga. Al pasar la llave prende como ala tercera. También echa humo blando cuando pongo el retroceso o justo voy subiendo para el junquito". Ya le han cambiado la válvula de oxígeno, pila de gasolina, válvula de oxígeno, limpieza del sistema de gases. Le quitararon la colmena del catalizador... y tengo como tres meses en este...rolllo. Necesito una buena orientación porque los mecánicos que han pasado por el carro solo me han sacado dinero.
Moira Lozada de Venezuela hace 7 años
Por cierto también le cambie la bomba de agua y termostato. Ya no se que hacer. Últimamente también se ha bajado un poco el líquido refrigerante. Por Favor si alguien me ecomienda no solo que hacer o a donde llevarlo , se los agradecería en el alma.
Mi carro enciende al pasar al pasar varias veces las llave, demora mas de media hora para encender luego que prende queda encendiendo en la primera llave pero después de cierto tiempo vuelve otra vez con el mismo problema si alguien me puede ayudar por favor una vez que enciende bota humo blanco
ComentarSe recalienta
Ford Fiesta 2012 1.6 127000 kms
Hola tengo un fiesta 2012 tiene 127000 km un dia estaba en carretera y se me revento una manguera del refrigerante por ende paso agua a las bujias solamente, le hicieron la camara y ahora cuando estoy en colas en la calle la temperatura me sube, ya le cambie carcasa del termostato, sensor del termostato, las mangueras, enbase del refrigerante, la tapa del enbase del refrigerante, la bomba de agua, le revisaron el electroventilador y funciona perfecto le mande a limpiar el radiador y todavia sigue recalentandose. No entiendo porque ? el mecanico le coloco el escaner y no sale nada. Si alguien me puede ayudar se lo agradezco.
2 casos
Es un defecto de diseño de fabrica de FORD , hay que cambiarle la polea de la bomba de agua a una mas chica para que tenga mas rpm y recircule mas eficientemente el anticongelante.
Gracias ya solucione el problema con la polea, saludos a todos. - Luis Sanchez (hace un mes)
maria victoria de Venezuela hace 8 años
Ricardo y que polea le colocó o cómo hacer eso ?
Solo es ponerle una polea mas chica a la bomba de agua ,cambiar la correa por una mas corta y se soluciona el calentamiento clasico del los ford, fiesta. Varia personas ya lo hicieron. Un mecanico se las puede cambiar
Hola Ricardo desde Venezuela en que parte puedo comprar la polea y la correa para reeplazar la que tiene mi Ford Fiesta Move
Lo recomendable es mandarla hacer con un buen tornero o de ser posible la misma polea reducirla de diametro exterior
maria victoria de Venezuela hace 8 años
Y sabrás tú porque antes no lo hacía osea antes no se recalentaba y ahora sí después de varios años ?
Cuando un motor esta nuevo los conductos de enfriamiento a pezar de ser delgados (limpios) logra circular libremente el anticongelante, con el tiempo se van cerrando por oxidos, sarro ETC. ,mas si se usa un anticongelante de baja calidad (que no sea el rojo de fabrica)
Disculpen tengo el mismo problema, quisiera saber si se soluciono este problema con la polea más chica?
Disculpen tengo el mismo problema, quisiera saber si se soluciono este problema con la polea más chica?
maria victoria de Venezuela hace 8 años
No amigo el problema sigue me dijeron que podía ser la empacadura de la cámara y ya la semana que viene la cambio a ver si se soluciona el problema
Jonathanjosearias de Venezuela hace 7 años
Hola solucionaste elmproblema xq yo ando igual que tu ya cambie de todo y el carro sigue igual pero el mio recalie ta es con el aire prendido y estacionado xq rodando no. Lo hqce si solucionaste abisame x favor...
:/ bueno, muchas gracias por tu respuesta y espero y se solucione el problema.
Hola , tengo un fiesta max 2007 con km 404000 y un for ka 2005 km 16000 ambos zetec rocam. Me paso todo muchachos !!! , pero... uno me ayudo a prevenir la rotura del otro. Soy medio animal con los autos , siempre ando arriba del 85% del rendimiento. Les dejos un par de cosas a tener en cuenta. Cada parte del auto tiene una vida útil o de mantenimiento seguro. Cuando hay fallas electrícas , conviene cambiar : bujias , cables y bobina , si sigue algun problema en regulación , mirar las tomas de aire , entradas y salidas de la admision mirar manguera por manguera ( mas si usa GNC ). Tema temperatura , cambiar liquido pero... antes , hacer circular conectando una maguera desde un grifo conectando por distintos lugares que puedas ( radiador - tacho - etc ) hacer circular el agua... ver si sale sucia , aunque me paso que salia limpia y tenia una basurita en la entrada al tacho de deposito , ( tapaba el retorno y me volvío loco con la temperatura ). Otra cosa importante es controlar todas las mangueras cambiar carcaza del termostato - termostato y bulbo ( poner la de aluminio ) la bomba de agua dura 90.000 a 130.000 km dependiendo del uso y líquidos refrigerante. Estoy bastante conforme con el auto , voy al mecánico cada muerte de obispo , en 560.000 km llame 3 veces al auxílio , buen promedio !!!! Sldos DANIEL
Amigos necesito de sud conocimientos tengo un fiesta 2010 en tan poco tiempo la aguja busca llegar a rojo de echo en algunas oportunidades llega a rojo pero el carro en si no recalienta pensé q podría ser la válvula de temperatura q me arrojaba una mala señal se la cambie duro unos días funcionando bien pero luego persistió el problema q podría ser
ComentarAceleración y desaceleración problemas con el mínimo Solucionado
Ford Fiesta 2008 Automático 146000 kms
Mi vehículo motor zetec de 146mil km a venido presentando una falla en el mínimo cuando el motor está en marcha mucho tiempo y sobre todo en cola tiende a bajar la revoluciones intermitentemente como si se ahogará lo hace uno minutos y luego se estabiliza y luego se repite la falla, jalonea y dejan de trabajar 2 cilindros por lo que pierde fuerza. Ya no se qué hacer? Le cambiaron: las cuatro bujías por originales, cables de bujía, limpieza de inyectores, limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza de la valvula IAC, cambio del sensor de oxígeno, instalación de bobina original, elimine el cata… Leer completa
6 casos
Revisa el sensor map puede estar sucio o defectuoso.
Hola gustavo , si el scanner esta arrojando bobina y dejan de trabajar dos cilindros trata de conseguir una bobina usada para descartar la falla , el escáner te dice bobina pero puede ser la señal que recibe de la ECU que esta defectuosa , si tu motor usa bobina independiente por cada cilindro tambien puedes descartar intercalando las bobinas de los cilindros que fallan.
Hola buenas noches yo tengo el mismo problema con mi carro y ya le he realizado las mismas maniobras pero no se que es el sensor map y donde esta ubicado por fa indicame para mandar a revisar. Gracias por la inforamacion espero tu respuesta.
El sensor map esta en la caja del filtro de aire antes del cuerpo de aceleracion.
El sensor mapa es el d presión absoluta el que esta cerca al filtro de aire es el maf... Única lo en el múltiple de admisión usualmente se le daña la manguera y falla. Puede estar defectuoso o los cables que perdieron contacto
Mejor respuesta (según Gustavo)
Amigos lo llevé al concesionario ford lo escanearon y era la válvula IAC sucia muy sucia, tapada. Le hicieron una buena limpieza a todo el cuerpo de aceleración y la válvula IAC y con esto se reguló la aceleración a 1000 rpm. Gracias por sus consejos. Saludos
ComentarNo llega chispa a las bujias
Ford Fiesta 1996 4 puertas, clx 1.3 0 kms
Hice el motor de mi auto y todavia no pude arrancarlo. Comprobe que llega corriente a la bobina pero no llega la chispa a las bujias, compre una bobina nueva y sigue todo igual, compre el sensor del cigueñal nuevo y nada. Le llega corriente a la bomba de nafta, el inyector funciona porque tambien es nuevo, ya no se cual puede ser la solucion a mi problema. Desde ya muchas gracias y ojala alguien me pueda ayudar.
8 casos
Hola hermano no soy mecanico pero chequea el conector que enchufa en la bobina puede estar malo. O de repente cambiaron el conector e intercambiaron los cables que alimentan la bobina chequealos tambien son 3 cablesitos
El cable de el medio es el q alimenta y si por casualidad invirtieron el primer cable con el tercero no te prendera el carro a el menos q cambies el orden de encendido cambiando los cables q salen de la bobina
Amigo tengo un problema mi fieata max dejo de mandar chispa la bobina 2y3 le compre otra bobina y sigue el miamo problema quien me puede ayudar
Hola como es la cosa la bobina lleva un positivo y dos negativos o como es ? a mi tampoco me llega chispa el positivo lo conecte bien pero me faltan loa otros dos... gracias
Mauriciobressan de Argentina hace 7 años
Qtal yo anoche se me paraba el auto hacia puente y arrancaba lo lleve al electricista y qdo en marca ha lo apague y ajuste la correa del alternador xq estaba re floja le quise dar marcha y nada miramos le. Dimos marca ha directo y no llega chispa
Manuel Valero de Venezuela hace 6 años
Solucion por favor. ? que solucionaste con esa falla?
Computadora mala no manda el pulso para que mandé chispa a los cilindros.
Me pasa lo mismo como lo solucionaste? Si me ayudas te lo agradecería gracias
ComentarEl auto se acelera solo entre 1500 o 2500 rpm estando en neutro Solucionado
Ford Fiesta 2009 Max 1.6 85000 kms
Se hizo service básico (aceite, filtros, etc) y ademas se le cambiaron bujias y sus cables, junto con manguera de gas que estaba gastada. Luego de eso, el auto comenzó a acelerarse. El mecanico revisó y limpio el paso a paso. Mejoró bastante aunque quedó variando en las revoluciones. Después de 2 días volvió el problema y ahora noto que el consumo de gas es mayor (se acaba rápido). ¿Que puede ser?. Tengo temor que el mecánico me haga cambiar varias piezas y no encuentre el problema.
7 casos
Mejor respuesta (según mirodriguezt)
Me habia pasado a mi debe ser el la valvula IAC, o el la admision de aire que esa sucio, checa eso, debe en su caso limpiarlo o si en caso extremo se te apaga el motor debes de cambiar la valvula pero eso es lo mas comun que ese sucio
Hola me gustaria saber como solucionaste, ya que mi carro tambien presenta esas fallas
Si francis, debes de limpiar la admision del coche y la valvula IAC, tenia ese problema se me aceleraba estando en neutral, entonces me di a la tarea de limpiarlo y problema resuelto, si no sabes como, busca video en youtube te ayudaran.
Mirodriguezt de Argentina hace 8 años
Efectivamente era la válvula iac. Se hizo limpieza y se arreglo el problema. El mecánico me informo que no era necesario cambiarla. Que al limpiarla quedaba bien. El auto tiene 85000 km
Tengo un fiesta de 2007 y la falla es parecida al querer salir en primera tenia que acelerar hasta 3000 rpm le checaron los cables y bobina, resulto ser una salida de bobina la cambie y listo
ComentarPierde fuerza al acelerar Solucionado
Ford Fiesta 2000 1.3l Aut Gasolina 195000 kms
El arranca fino pero cuando esta en desplazamiento y acelero de repente pierde fuerza y tengo que a pagarlo y encenderlo para poder andar normal y al rato de la misma falla que sera ya le cambie la pila regulador de gasolina cable de bujías las bujías limpiaesa de cuerpo de aceleración inyectores cambia la iac sensor mas catalizador ya no allo que hacer en maracay donde puede escaniarlo
6 casos
Mejor respuesta (según joel)
Sensor TPS dañado, o falso contacto en cables de tierra, terminales de bornes de batería dañados, flojos o sulfatados, hay mecánicos que dañan el sensor TPS nuevo al intentar cambiarlo.
ComentarMi fiesta en la mañana cuesta para encender Solucionado
Ford Fiesta 2005 Power 500000 kms
Mi fiesta al estar en frío cuesta para encender a los pocos segundos se apaga luego de varios intentos enciende y se mantiene pero deja de trabajar un cilindro reviso las bujías y noto que están mojadas de gasolina le cambie las bujías ,los cables de bujías,limpie los inyectores y cambie la pila ( bomba de gasolina ) y sigue la falla moja las bujías de gasolina por favor que alguien me ayude
2 respuestas
Hola Alexander, ese problema se esta volviendo común en Venezuela con la gasolina iraní, lo mejor que debes hacer es colocar la 4 bujías originales motorcraft 100% y va a mejorar bastante te lo aseguro y colócala un elevador de octanaje por cada 40 litros. Soy técnico Ford en San Cristóbal 04247582801. Saludos
Mejor respuesta (según Alexander moreno)
ComentarFalla al encender Solucionado
Ford Fiesta 2000 4 puerta edicion especial 2500000 kms
Boto el agua la aguja no aviso nos paramos por que nos olio como a freno quemado y fue que nos dimos cuenta que boto el agua por una manguera que va al radiador fino arreglamos echamos agua... Pero el carro empezó a fallar la falla parecida o igual a la que da cuando un cable de bujías esta malo... Que puede ser???
2 respuestas
Mejor respuesta (según Yolanda Requena)
Hola Yolanda, soy técnico Ford en San Cristóbal 04247582801.
Lo más seguro es que se haya quemado el empaque de la cámara tienes que tener cuidado porque te puede dañar el motor si sigues andando así.
Espero haberte podido ayudar.
Lo más seguro es que se haya quemado el empaque de la cámara tienes que tener cuidado porque te puede dañar el motor si sigues andando así.
Espero haberte podido ayudar.
Yolanda Requena de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes mi carro quemó empacadura se rectificó se cambio empacadura y todo ahora no enciende no le llega como corriente se chequeo el sensor del cigüeñal y nada que podrá ser
ComentarVibra mucho estacionado en drive Solucionado
Ford Fiesta 2011 Move 1 152185 kms
Mi carro es automático y desde que lo compre vibra mucho cuando se coloca en drive y al encender el aire acondicionado parece que se va a desarmar, ya se le cambiaron las bases, la cremallera, se limpiaron los inyectores, bujías y cables y ningún mecánico a dado con la falla , rodando funciona de maravilla es solo al estar estacionado
1 caso
Por la falla que indicas revisa la válvula IAC quizá esté sucia y defectuosa y deberás reemplazarla está regula el ralentí que es la marcha mínima y al no trabajar bien el motor tiende a vibrar porque se quiere apagar, haz está prueba con el vehículo detenido y cuando comienza a vibrar acelera un poco y mantenlo en 1200 RPMs si se corrige la falla ve soltando lentamente el acelerador repetir hasta que se quite la vibración, si la vibración se quita en 1200 RPMs pero cuando sueltas el pedal lentamente la falla no se corrige muy probablemente sea la Válvula IAC
Hola está bien lo probaré aunque ya esa válvula la cambie, un mecánico el fin de semana dijo que era la base que está debajo del motor y subió el carro y no hubo vibración pero por la hora no conseguimos el repuesto, vamos a probar con ambas cosas, muchas gracias le aviso si logro solucionar el problema
Mejor respuesta (según Anacris)
Se le cambió la base de motor, la que agarra motor y caja por una original, el carro tenía una generica
ComentarTironea al acelerar
Ford Fiesta 2007 Fiesta Max 1.6 73000 kms
Hace unos dias comenzo a tironear cuando lo acelero. Segun me dijeron los mecanicos lo escanearon pero no sale falla. Ya les cambie las bujias. Observe que la falla comienza cuando llega a la temperatura normal de trabajo. Al arrancar y salir andando mientras esta frio, lo acelero y no falla. Agradecere su pronta respuesta
6 casos
En experiencia personal son las Bujias, procura utilizar Motorcraft, y checa la calibracion, sino me falla debe ser de 1.3 mm.
Cambiale los cables de las bujias y se soluciona el problema me paso con mi fiesta max 2005 que tengo
Es a bobina eso pasa cuando se calientan ya no esta en buen estado
Eleazar Enríquez de México hace 6 años
Hola amigos tengo un problemita lo digo así porque quizás tiene solución miren tengo un Ford Ikon 2007 y se me empezó a tironerar regularmente lo hace cuando hago cambios de velocidad pero después de unos segundos se emparejar solo lo hace cada vez que inicio una velocidad la verdad no e checado quitando piezas si están en mal estado pero le hice una revisión superficial y note que la bobina de encendido está cuartiada es el cuadro negro dónde van conectadas los cables de bujía creen que ese sea el problema espero me puedan ayudar gracias.
Benito Castro estrada de México hace 4 años
Mi auto es un ford fiesta 2005 de repente me hace como bocho y pierde fuerza lo ase corriendo y luego como que se tironea y al poco mi utis se controla y agarra potencia que devo ader o ques lo realmente me falla
Hola buen dia, yo tengo un fiesta 2018 y mi carro petardea y lo acelero y petardea y por lo cual esta bien burro alguien que m ayude?
Es la bomba de la gasolina; cuando se calienta empieza a fallar.
Resolviste el problema Emanuel me. Pasa lo. Mismo me urge sacarle esa falla q isiste para solucionarlo q piezas cambiaste buen día gracias espero tu respuesta seria de mucha ayuda hermano
ComentarFalla como si fuese la bobina pero la cambie y sigue igual Solucionado
Ford Fiesta 2008 max 1500 kms
Hola amigos, tengo un fiesta Max 2008 sincronico y la falla que presento es que el carro le da una falla que bajan las revoluciones como si le fallara una bujia y si estoy parado por ejemplo en un semaforo le da la falla. Lo mande a reprogramar por completo y la falla sigue Ahora bien si pongo a funcionar el aire acondicionado esta falla aparece muy poco. El escaner arroja falla de bobina, pero se la cambie, se cambio cables y bujias y nada. Ayuda por favor!
9 respuestas
Hola amigo q tal yo tengo el mismo problema con mi fiesta 2008 quisiera saber si ya resolviste la falla y q hiciste gracias
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios.
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Omar - no he podido solucionar el problema si llegas a saber algo avisa por favor, ricardo - ya desconecte el sensor de axigeno y sigue igual.
Tenia el mimo problema y se resolvio al cambiar los cables de las bujias a la bobina y de paso tbm las bujias por las originales ya que las economicas no rinden al 100 de lo que debe dar. Les comento tbm que mi fiesta 2008 ya le habia cambiado la bobina pero no era eso. Se resolvio con los cables. ;-)
Muchas gracias Raúl le are eso espero q con eso c resulva el problema y les comparto el resultado
Mejor respuesta (según engel)
Ya resolví el problema, era un inyector que estaba pasando gasolina demás y hacia que el carro temblará como si estuviese la bobina dañada.
Engel... como supiste q el inyector estaba pasando gasolina demas
Metele el escáner puede sensor un sensor ckp de regimen de revoluciones
En mi caso el problema era la tierra le puse otro cable a la carrocería y se Le quito
ComentarEl carro me emprso a sonar como si c fuera apagar Solucionado
Ford Fiesta 2007 4 puertas 1.6 241800 kms
Hace 10 dias llovio fuerte pero llegue a mi Ksa bien pero el dia siguiente cuando lo prendido entro en una tmbladera y un sonido po po po como si c fuera apagar. Pase x supuesto mecánico q era la bobina y al parecer tenia problemas con una d las entradas quemada. C la cambie y mejoró un 70%. Que son los cables c los cambie y mejoro otro 10% q son las bujías y mejoro otro 5% pero tiene aun la falla q cuando voy acelerar d 1 a 2da o d 2da a 3ra falla como si se ahogara y c fuera apagar solo cuando voy en 4ta o 5ta c siento muy poco pero esta presente la falla Por favor si alguien me podria decir q puede ser sin estar tirando flecha. Gracias
4 respuestas
Mejor respuesta (según Moraima Álvarez)
Revisa el sensor map ,puede estar sucio o humedo , aplicale limpiador de contactos electricos en spray
Moraima Álvarez de Venezuela hace 6 años
OK gracias pero donde c encuentra el sensor mal por favor
Esta a la salida del filtro de aire al cuerpo de aceleracion
ComentarFallas con multiple de admision
Ford Fiesta 2008 FIESTA POWER 357000 kms
Buenas tardes amigos... la pregunta es cambie en una oportunidad el multiple de admison porque exploto duro 2 dias rodando el carro un dia se me apago deduje que era el arranque lo quice prender encrochado y volvio a explotar el mecanico chequeo el tiempo, inyectores, bujias y bobina y todo esta bien. La pregunta mucha gente me dice que elimine el catalizador que esta tapado que de cierto es eso... al eliminar el catalizador ya no se deberia explotar por favor requiero su ayuda... Wolfang Fuentes
5 casos
Si amigo a los fiesta en vnz se le elimina el catalizador porque se tapan mucho y pueden producir contra explosiones que es lo que puede estar afrenta a su vehículo.
wolfang fuentes de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo por su apreciacion es decir que eliminandolo ya no deberia explotarse el multiple de admision
wolfang fuentes de Venezuela hace 7 años
Es decir que se le revienta en multiple de admision o caracol como le dicen aca por estar tapado el catalizador al eliminarlo ya deberia no reventarse mas amigo
Si amigo así es y revise el regulador de presión de gasolina
wolfang fuentes de Venezuela hace 7 años
Que es eso del regulador de presion de gasolina amigo
El regulador va en el riel de los inyectores donde conectan las magueras de gasolina es el que se encarga de regular la gasolina que entra en los inyectores.
wolfang fuentes de Venezuela hace 7 años
Como se chequea eso amigo... como saber si esta bien o mantiene la presion, de que manera se puede verificar eso o determinar si tambien esta perjudicando o trayendo falla que poduzca la explosion y se parta el multiple de admision
Si pasa mucha gasolina a los inyectores la forma de probar es cambiandolo.
Laura Martinez de Venezuela hace 5 años
Amigos fiesteros buenas tarde, necesito una ayuda de ustedes por favor, mi carro me esta presentando la siguiente falla, en la mañana prende bien, pero a la media hora se apaga y pierde fuerza, y con el acelerador a fondo. Pero le cambie la empacadura de la camara, luego de alli empezo a recalentar. Por favor necesito de ayuda, gracias.
Hola como están yo tengo un fiesta 1.3 nafta gnc y me exploto el múltiple de adición q puede ser
Exceso de gasolina puede ser un inyector pegado o regulador de presión malo. Tienes que revisar.
Es q no esta andando a gasolina directamente arranca a gnc q puede ser
HOLA, tengo un ford fiesta 2011 y se prendio el check engine, lo escanie y me arroja falla de (map)/(maf)-(tp) correlacion. Creia que podia ser el sensor maf, lo compre y lo cambie y sigue igual asi que deje el sensor tal cual. Alguien me podria guiar por donde apunte la falla para mi auto segun el escáner todo apunta al sistema de admisión. Agradezco su ayuda de ante mano.
ComentarFalla de aceleración. Ford fiesta max 2010 motor rocam 1.6 Solucionado
Ford Fiesta 2010 4 puertas full 1.6 motor rocam 170000 kms
Hola tengo un problema de fuerza en el motor.se hizo motor completo a cero. Acelera bien de a ratos cuando lo aceleras a 1500 vueltas empieza a subir y bajar la aceleración y c queda sin fuerza. Le cambie sonda lambda la de arriba Xque scaneando sale falla de sensor de oxigeno.se puso nuevo. No tiene catalizador.se cambio sensor de temperatura,bomba de NAFTA , filtro de NAFTA,se limpió sensor iac paso a paso,bujías y cables,sensor tps,se puso prolongador de sonda lambda de abajo ,medi presión de NAFTA ,y se sigue metiendo falla de sensor oxigeno. Falla p0130 ,p0134,y sigue sin fuerza alguien que me de una recomendación para mejorarlo para que funcione bien se agradecería
1 caso
Mejor respuesta (según aspirado23)
aspirado23 de Argentina hace 3 años
Era que tenía GNC y lo sacaron y dejaron un agujero debajo del cuerpo mariposa mal tapado y aspiraba aire x la base de cuerpo de aceleración
ComentarEl carro me falla como como si no tuviera fuerza y se ahoga
Ford Fiesta 2011 move 4 puertas 1.6 60000 kms
Buenas el fiesta tiene una falla que se ahoga y pierde fuerza y tengo que bobear el acelerador para que agarre poco apoco ya le revise inyectores bujias bomba de gasolina sensor de oxigeno regulador de gasolina incluso cambie la flauta a otro carro y esta bien de verdad no se que tiene si me pueden ayudar agradecido
1 caso
Mi pana yo igual tengo un problema parecido pero cuando el carro esta frio, se apaga no tiene fuerza tengo que acelerarlo e igual revise le revise inyectores bujias bomba de gasolina sensor de oxigeno regulador de gasolina
Mañana lo llevo a un mecanico a ver que me dice te estoy avisando
Me pasa iguaaaaal! Avisa que te dijo el mecánico por favor
DEBE SER EL SENSOR TPS o el filtro de la bomba de gasolina sucio.
Igualmente me pasa lo mismo el carro pierde fuerza y de frena, al rato vuelve a estabiliozarse
Tengo un move 2011, el carro en frio esta bien pero al cabo de unos minutos de carretera empieza a perder fuerza. Es como si no le llegara combustible a los cilindros! lo lleve al concesionario y me dijeron que era el sensor de oxigeno. Se lo cambie e incluso le cambie el manifold de escape por un header por recomendaciones de los tecnicos, le hice servicio a los inyectores y cambie las bujias. Pero el problema persiste... que me pueden decir al respecto! necesito ayuda...
-buenas yo presento la misma falla y ya le cambiaron el filtro de gasolina, pero persiste la falla si logran solucionar por favor avisen
jose naranjo de Venezuela hace 9 años
El problema que tenia mi carro era el filtro de gasolina interno. Esta junto a la bomba de gasolina! Lo sacaron, se limpio y anda tranquilo.
El problema que presentaba mi vehículo lo resolví cambiando el filtro de gasolina y el filtro de aire del motor, no me ha presentado la falla hasta la fecha.
Luisito llegastes a conseguir la solución? Tengo el mismo bendito problema y he cambiado casi todo del sistema de combustible y aun con la falla
ComentarCambie cadena de distribución y no arranca mi ford ikon courier 1.6
Ford Fiesta 2001 courier 50000 kms
Hola, mi camioneta estaba jalando bien, conmigo tiene dos años, después de que le hago cambios de aceite y de filtros, empezó hacer un ruido raro por las mañanas al arrancarlo, y se le quitaba luego luego. El punto es que el ruido era la cadena de distribución, se rompieron los ajustadores y se salio de su lugar amarrando el motor. Por suerte todo esto paso en la cochera. Lo desarme y baje todo el motor con la caja de velocidades, cambie el disco del embrague (por desgaste), retenes de aceite, juntas y cadena de sincronización (engrane de levas, su marca apuntando a las doce hrs. Y engrane de… Leer completa
14 casos
AL parecer esta fuera de tiempo tu cadena, prueba echando gasolina en una estopa al mutiple de admision en la mariposa para forzar explosion, pero asegurate que la cadena este bien armada, que por ahi ronda el problema.
Buenas tardes, hay problema si el cigüeñal está a las 6 y el árbol a las 12 pero la cadena no está en las marcas que trae??
Hola Carloko77, muchas gracias por tu acesoria que me fue de gran ayuda. Y asi fue, la cadena de distribución estaba mal sincronizada, la sincronise, y arranco a la primera. Lo he estado probando, pero hace ruido el kit de sincronizacion, antes de que se descompusiera no hacia ruido, que podria ser o es normal?
Como veras, sigo aun con problemitas, me despido y espero tu respuesta. Gracias!!!
Como veras, sigo aun con problemitas, me despido y espero tu respuesta. Gracias!!!
Tengo el mismo problema en el motor de un ford fiesta le hice lo mismo y esta fuera de tiempo puse el leva a la 12 y el cigueñal a las 6 por las marcas de distribucion de la cadena es lo mismo intenta partir pero no pasa nada antes de esto ningun problema... carloko77 podras facilitarme fotos de tu motor cuando lo dejaste a tiempo??? soy mecanico pero esto me la ha ganado tengo el manual y las marcas de distribucion y todo pero no funciona por eso pido fotos de como va realmente ya que por el manual no me funciona, gracias
Yo traigo este proble ahorita, puse la cadena como dice el manula y nada , no prende
Hola Gerreroso El ruido al parecer lo ocasiona el tensor de la cadena, el tornillote que trae el kit, te recomiendo conseguir uno bueno al parecer no esta mandando buena presion al tensor, segundo revisa el empaque de la bomba de aceite. Suerte!. . .
Buenas tardes colegas tengo un ford ikon 2003 hace mas de una semana lo lleve con un mecánico,le cambio el reten del cigueñal como a los 2 días lo estacione en una cochera y dejo una mancha de aceite bueno lo volví a llevar al con el mecánico como a los 2 días despues. Esta vez me dijo que tiraba aceite entre la unión de la bomba de aceite y cárter bueno tratando de sacar bomba de aceite la rompió ya que no saco el cárter. Para no hacerla mas larga le consiguió una de un ford fiesta 1.6 hat back se la coloco,le cambio la junta del cárter. Ahora el problema es que no se como hizo el trabajo por que mi polea de cigueñal la fisuro al meterla en el cigueñal. Lo arrancamos y tiro aceite por el reten del cigueñal saco la polea y se percato que estaba fisura-da (abretada) bueno me dijo que solo había entrado la mitad de la polea y que le metió el tornillo y la apretó asta el tope. La verdad no se nada de mecánica pero le pregunte a un mecánico que me dijo que debe entrar fácil y que lleva una guía o cuña. Busque la cuña en el cigueñal y no la tiene,compre otra polea pero dice que no le entra la verdad quisiera que me facilitaran su apoyo por favor en algunas dudas que tengo. Tengo fotos del cigueñal
¿pudo haber dañado mi cigueñal si no le puso la guía?
Y por meter así la polea (ala fuerza con el tornillo)
El otro problema como retiro la caja el clutch se va asta el fondo me dijo que hay que purgar lo etc.
¿esto es cierto?
¿le afecta ami auto que no sea la misma bomba de aceite?
¿pudo haber dañado mi cigueñal si no le puso la guía?
Y por meter así la polea (ala fuerza con el tornillo)
El otro problema como retiro la caja el clutch se va asta el fondo me dijo que hay que purgar lo etc.
¿esto es cierto?
¿le afecta ami auto que no sea la misma bomba de aceite?
nicolas maduro, de Venezuela hace 9 años
Eso de la bomba no tiene nada q ver,, eso asi queda fino ademas si eso es lo q hay bueno aqui somos asi
Mete le de preferencia el original por que esos motores al ser de cadena tensada no da la fuerza de tu tensor
De preferencia metele tensor original si no te hará lo mismo
Buen día quisiera saber y que me ayuden, tengo un ikon 2003 pero el indicador de temperatura no sube, el ventilador trabaja perfectamente,
Disculpen el ford fiesta ikon sedan 1.6 2011 cuenta con cadena o banda ???
Y cada cuanto es el servicio si es banda ??
Garcias
Y cada cuanto es el servicio si es banda ??
Garcias
Si trae banda (correa de distribucion) 80 a 100 mil kilometros aprox. Cambiando tensores y rodamientos y retenes de cigueñal y levas
Que consumo da el fiesta ikon sedan 2011 con transmision manual?
Hola buenas tardes. Tengo un Fiesta Energy 2006 1.6 y quisiera saber si tiene cadena o correa de distribucion. Gracias.
Hola mi pregunta es que como va puesta la banda de la polea del cigueñal del carro for fiesta 2006
Hola, tengo un Ford fiesta 1.6 con cadena de tiempo. mis preguntas son:
1-al salirse o desincronizarse esta cadena el carro ya no enciende y darle marcha en unas seis ocasiones, se doblan válvulas,pistones o se rompe el cigüeñal?
1-al salirse o desincronizarse esta cadena el carro ya no enciende y darle marcha en unas seis ocasiones, se doblan válvulas,pistones o se rompe el cigüeñal?
Lo dices porque te paso el problema??? La cadenadificil que se salga solo se puede romper y seria por falta de lubricacion (no llegar aceite) si se corta la cadena pilla valvulas, dificil que se ropa el cigueñal y los pistones asi que tranquilo :)
Buenas se me rompio el patin de mi fiesta power 2005 le doy marcha y esta fuera de tiempo no arranca mi pregunta es dobla valvula al partirce el patin quien me pueda ayudar dandome esa respuesta
ComentarTiembla y arranca ahogado Solucionado
Ford Fiesta 2008 4 puertas, full, motor 1.6 95000 kms
Tengo un problema con mi Ford Fiesta 2008, motor 1.6 sincrónico. Al momento de encenderlo prende bien, a los segundos empieza a temblar y suena como si el tubo de escape escupiera. A veces tiende acelerarse un poco solo. También cuando arranco y tengo que frenar (en tráfico) siento como si el acelerador se quedara pegado (acelerado), no el pedal sino ya la aceleración como tal. Cuando arranco lo siento ahogado. Yo vivo en montaña y antes subia en 3ra fácil... ahora no, subo en 2da y porque en 3ra se ahoga. No se qué pasa. El mecánico me dijo que había un inyector que mandaba más gasolina de más y por eso el carro hace eso. Le cambie los inyectores, las bujías y nada. Ayudaaaa!!!
5 respuestas
No soy especialista pero ya checaste el multiple de admision parece como una fuga de aire
Mejor respuesta (según Ananselmi)
Amigo , yo tenia una falla similar , le scanearon , sacaron el catalizador , me sugirieron hasta cambiar sensore...al final de tanto buscar en foros lei el filtro de la pila de la bomba de gasolina estaba obstruido por barro e impedia que la gasolina circulara...lo reemplaze ojo solo el filtro de la pila y esta sin novedad el carro...no cambie pila ni nada mas.
Hola quiero hacer una pregunta que puede ser ya he gastado mucho dinero en el carro y no doy con el daño tengo un Ford fiesta se 2011, cuando está parado el comienza a caminar y siento que tiembla la llanta delantera en especial la derecha doy la vuelta a la derecha es lo mismo tiembla cuando sale y es como que la llanta estuviera frenado no se me dijeron que era los rodamientos los cambié, luego me dijeron que era los soportes de la transmisión y motor q estaban viejos los cambié y nada sigue haciendo lo mismo por favor ayúdeme
Hola, tengo un Ford fiesta 2014 automático y vibra despues de que acelero pero eso es más frecuente cuando llevo peso al lado del copiloto, podrían explicarme que pudiera ser por favor
A mi me pasa lo mismo yo tengo un Ford fiesta 2014 y vibra mucho ya me lo chocaron u sale todo bien, según. E dicen k es un soporte del motor k le hace falta ya le cambie el de la transmisión trasera y del motor de enfrente ya no se que hacer...
ComentarBuenas noches tengo un fiesta 1.25 año 98 Solucionado
Ford Fiesta 1998 4 puertas sincrónico 450000 kms
No enciende o no da chispa en el conector de la bobina, por favor su ayuda es importante gracias
2 casos
Mejor respuesta (según Miguel Febres)
Miguel Febres de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigos gracias por su valiosa cooperación Y ayuda técnica, revisé el conmutador o cables de la suichera Y tiene problemas eléctricos ,no se si es reparable o hay q comprar una nueva q me sugieren gracias.
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ComentarLe cuesta arrancar, sobre todo en caliente Solucionado
Ford Fiesta 2009 1.4 gasolina 250000 kms
Hola!!! Hace una semanas que tengo un problema con el FordFiesta y es que le cuesta arrancar en caliente. En frio arrancaba a la primera (luego matizo este punto). Cambiamos las bujías por si se debía a esto el fallo. Pusimos limpia inyectores también por si las moscas, pero nada, continuaba teniendo dificultad a la hora de arrancar, pero llega a arrancar. Lo llevamos a un taller por si era el motor de arranque que estaba empezando a fallar, pero, después de dos semanas, no tienen ni idea de que puede ser. Al cabo de una semana de tener el coche cogiendo polvo en el taller decidieron cambiar e… Leer completa
1 caso
Buenas, chequear arnés de dicho sensor(volver a colocar sensor viejo), chequear cables de bujía y bobina. Controlar presión de combustible.
Mejor respuesta (según Patricia)
Solucionado. Resulta que era la bomba de gasolina. Tuve que llevarlo a otro mecánico, porque el taller donde lo lleve dejan mucho que desear... como no sabían lo que era querían ir probando a cambiar piezas y sensores.
ComentarRecalentamiento Solucionado
Ford Fiesta 2013 104000 kms
Necesito de la ayuda de alguien les cuento tengo fiesta haces aproximadamente 2 meses empezo con una falla que al momento de acelerar se ahogaba perdia la fuerza sobre todo en la arrancada y con el A/A prendido es peor le hice le todo cambie bujias, cables, limpieza de inyectores , filtro de gasolina y bomba de gasolina y nada y ahora esta semana empezo a recalentarme parado de nuevo cambie termostato, refrigerante etc y nada ya no se que mas hacer ayuda!
2 respuestas
Desconecta el sensor de oxígeno, sí mejora lo cambias por otro original
Mejor respuesta (según Jeancag)
Les cuento cual fue mi experiencia para q alguien se pueda ayudar y solventar algu a falla parecida el problema del recalentamiento se lo quitamos primero usando un termosta original el cual se le quito un tapocito q el trae en la tapa del resorte con la ayuda de un taladro es minimo el hueco adicional q se le hace en cuanto a la aceleracion quitamos el catalizador q con el tiempo tiende a taparse y causar problema en la aceleracion sigue el fiesta tal cual el es tremendo carro
ComentarFord fiesta 2016 problema con refrigerante Solucionado
Ford Fiesta 2016 1.6l Man Gasolina 700000 kms
Buenas tardes tengo un Ford fiesta 2016 Titanium sucede que un día hice un viaje de 1 hora llegue al destino lo apague normal y después de 1 hora quieto lo fui a encender y no quería encender y revise y empezó a bajarse el liquido refrigerante pero el nivel de temperatura estaba normal procedo a llenar el depósito de agua al nivel normal y encendió pero con vibraciones lo utilize media hora más y no se subió la temperatura al día siguiente le cambié la tapa del depósito de agua y empezó a subirse y apenas le quitó la tapa se baja, la tapa del aceite estaba blanca pero el medidor de aceite esta… Leer completa
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 meses
Empaquetadura de culata esta pasando la compresión al sistema de enfriamiento cambiar empaque rectificar y hacer prueba hidrostatica a la culata o tapa de compresión
Mejor respuesta (según Diego)
Se cambió empaque de culata tenía una fisura mínima y se estaba filtrando el refrigerante en cilindro 3, el humo blanco era el agua quemándose por el cilindro 3
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 meses
Lo que le indique en mi respuesta que bueno que soluciono saludos exito
ComentarEl multiple del escape se calienta al rojo vivo y el carro falla.
Ford Fiesta 2011 automatico 1,6 98000 kms
El multiple del escape se calienta al rojo vivo y el carro falla comunmente en un cilindro al calentar, pierde fuerza, ya le cambie las bujias y cables, por mas que sean las originales no duran se queman muy rapido o estallan la ceramica, se le cambio el filtro y la bomba de gasolina, se desconecto sensor de oxigeno, se limpiaron inyectores, se le cambio la bobina. Espero sus opiniones, de antemano gracias.
6 casos
Josè Prado de Venezuela hace 7 años
Buen dia, posiblemente puedes tener el escape tapado mándalo a revisar. Muchas Gracias...
Amigo lograste solucionar? Me está pasando exactamente igual
Tenía un problema similar el múltiple de escapé se ponía al rojo vivo, me funcionó cambiar la válvula IAC y el regulador de presión de gasolina
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Que problemas tenía? estoy pasando por lo mismo con un Ford ecosport luego de usarlo unos 20 minutos pierde fuerza y debo apagarlo 5 min y continuar la marcha también se pone rojo el escape en el mismo lugar dondepones la foto donde va el sensor o2
ComentarNo llega chispa a la bujía
Ford Fiesta 1996 5 puertas,full clx 1.3 46750 kms
Buenas. Tengo un ford fiesta 96 que no llega chispa a la bujía. Prende tablero y todo lo demas pero no le llega chispa a la bujía. Pero tengo otro problema que no tiene la llave solo le hicieron directo,pregunto, para que llegue chispa si o si tiene que tener la llave?? O que puede ser el problema. Desde ya gracias. Agradecería su ayuda
2 casos
Marcia ramirez de Argentina hace 7 años
Si es un Español año 96 monopunto a nafta
Hola solucionaste yo tengo el mismo problema y el mismo auto saludos
Mauriciobressan de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo y me hace lo mismo anoche lo pare ajuste Correa y no llega chispa ahora (no será todo x el tema cierren de la alarma ese relay
Ramón gonzalez de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde amigo!! Tengo un ford ka 2007 dejo de mandar chispa la bobina!! EH revisado los relé de la fusilera pero aún sigue la falla!! Espero me pueda ayudar con este problema gracias!!
Perdon!!!. . . Si es posible una consulta tecnica, respecto a este modelo de auto español??. . . Debido a lo dificil que es conseguir el modulo de encendido para este modelo!!! Se lo puede reemplazar por otro u otros modulo que le genere la chispa de igual o mejor manera???
Hola! Mi problema es q el auto arranca y después de un tiempo de andarlo un rato no llega más chispa alas bujias, eso me pasa de vez en cuando, a veces arranca lo más bien y a veces no, capaz que pasada 2 hora arranca...q puede ser? Agradezco cualquier comentario
ComentarJaloneo al meter primera y neutral
Ford Fiesta 2003 1.6 160 kms
Que tal mi ford fiesta se jalonea al sacar el clutch tanto en primera como en las demas velocidades pero no pierde fuerza. Y en neutral tambien se jalonea. Ya cambie bobina bujias cables ya se checo los inyectores trabajan bien
Espero y m puedan ayudar. Saludos
Espero y m puedan ayudar. Saludos
4 respuestas
Es el sensor tps , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion.
Que tal ricardo figate que le anbie el tps y tambien yak y ahora no prende llega gasolina pero no prende solo prende cuando le echo gasolina al cuerpo de celeracion y se consume esa misan o sera que la tps tiene que ser originales. Gracias
Los genericos no los reconoce la computadora, tiene que ser originales. Lo barato sale caro.
ComentarFalla en Aceleración Solucionado
Ford Fiesta 2011 Move 87000 kms
Mi carro es un Ford Fiesta Move Automático, año 2011, fabricado en Brasil pero vendido en Venezuela, comenzó a fallar en la aceleración, hace mala combustion, se ahoga en minimo y cuando lo acelero, el problema es peor cuando lo coloco en D o R, hasta se apaga, cuando lo mantengo acelerado a RPM fija sea en D o P, comienza a bajar a o subir 600 RPM de forma automatica,se pone loco...le acabo de cambiar las bujias, los cables y la bobina y hace 40 mil km le cambie el sensor de oxigeno.
4 respuestas
Compadre casi parecido el problema tuyo con el mio mira mi caso es que el carro en velocidad pierde la fuerza a tal punto que no avanza nada tengo q apagarlo y encender inmediatamente y se normaliza, mira chequeando me doy cuenta que un inyector a vecez trabaja y a veces no osea no trabaja el cilidro cuando el carro falla es porque el inyector deja de funcionar, yo mande a hacer mantenimiento a los inyectores con los microfiltros nuevos y el carro emparejo 100%, revisa que todos los cilindrod trabajen y cuando tengas la falla chequea los cables haber si trabajan los cilindross...espero ayudarlo amigo
Cambia el filtro interno de gasolina, el que esta adentro del recipiente. Eso me paso a mi y se le quito cuando lo hice.
Mejor respuesta (según Guillermo A)
Compadrito desconecta el sensor de oxigeno y prueba a ver si empareja, sino empareja vuelve a conectar el sensor de oxig y revisa el filtro de gasolina que esta debajo del carro lado del copiloto detras del chofer, si esta bien el filtro revisa la pila de la gasolina si esta esta bien has mantenimiento inyectores. Alli puedes encontrar la solucion a tu problema. Saludos...ojo si es el sensor que te esta echando broma manda a eliminarle el catalizador y te olvidas de sensor para siempre yo cargo mi carro asi desde hace dos años sin catalizador y sin sensor de oxig. Saludos espero ayudarte
Guillermo A de Venezuela hace 9 años
Ya solucioné el problema, era el Sensor de Oxigeno, lo cambié y listo, el scanner daba una falla general y lo que estaba malo era el sensor
ComentarNo arranca Solucionado
Ford Fiesta 2010 First 4 puertas, 1.6 130000 kms
Tengo mas de 3 meses con el problema, mi auto no arranca pero si da marcha; giro la llave mas de dos veces y en la quinta o antes arranca pero tengo que acelerar porque si no se apaga. Aveces enciende en la primera que giro la llave pero tengo que acelerarle para que no se apague. El auto anda bien en el camino no tiene bajón de potencia ni nada, esta raro porque cuando lo dejo sin encender mucho tiempo empieza a fallar; pero cuando lo enciendo en menos de 30 segundos después de apagarlo el auto enciende sin problems. Ya tiene afinación, bobina nueva, bujías, cables y batería nueva. Estoy gastando mucho en el mecánico, encontrado que puede ser el sensor de cigueña, qué opinan ; ayuda!!
4 respuestas
Hola, lo pudiste resolver? tengo exactamente el mismo problema, si da marcha, tiene batería, pero no quiere arrancar.
Tenia el mismo problema, le cambie la batería pensando que era eso pero no. Resulta que era el sensor que va en el múltiple de escape el cual tenia un cable reventado, se lo empalme y estañe y listo, solucionado el problema
@jose, puede ser eso, una vez que arranca suelta un olor fuerte como a azufre, te pasaba lo mismo?
Mejor respuesta (según Calo)
Solucionado, era calentamiento; anteriormente se había calentado algunas veces. Ya pasaba agua al aceite, así que se cambio la junta de las cabeza y se rectificaron. Cambie también las juntas del escape. Hasta se apagó el testigo del tablero.
ComentarExplosiones en el cuerpo de aceleración
Ford Fiesta 1999 2 puertas 1.3 90000 kms
Le cambie las bujias y sigue haciendo explosiones y las deja oliendo a pura gasolina el carro se ahoga
2 casos
edison flores de Venezuela hace 5 años
Tienes que revisar el sensor del árbol de leva y revisar los inyectores o ver si no cambiaste un cable de la bujía que este invertido 🔀
angel diaz de Venezuela hace 5 años
Ya todo lo hice me falta es el de los cables de bujias no se como van si sabes me puedes decir gracias
edison flores de Venezuela hace 5 años
Sacas la bobina y tiene los números 1342 espero que te ayude amigo
1
edison flores de Venezuela hace 5 años
Es el mismo orden de encendido y la bobina te indica donde van los cables
angel diaz de Venezuela hace 5 años
Bueno lo puse en el orden y nada ya no se que hacer pero gracias por tu ayuda
angel diaz de Venezuela hace 5 años
Ya pude arreglarlo eran las válvulas habían 3 apretadas y me paro dos pistones pero ya lo arregle y lo peor fue que fui al mecánico le hicieron el motor y salió con eso eso fue en el mismo mecánico y lo lleve y me dijo que el carro y que estaba bien lo llevo a otro y me dice dice que las 3 válvulas estaban tan apretadas que paro los pistones pero ya lo arregle gracias
ComentarFord fiesta 2005 no arranca por las mañanas en frio
Ford Fiesta 2005 1.6 126000 kms
Hola tengo un ford fiesta hatchbak mod 2005 , sucede que todas las mañanas estando en frio tengo que darle de 6 a 7 switch para que arranque y mantenerlo acelerado 1 minuto para que se estabilize y ya ande normal. Me sucede cada que es arranque en frio ya le cambie bobina, cable de bujias , bujias , inyectores y sigue asi. Ayuda por favor...
4 casos
Que aceite de motor se le esta poniendo, debe llevar 5w 30 ,ahora con las mañanas frias ,si tiene un aceite mas grueso, la bomba de aceite no logra mandar presion de aceite al motor y al no recibir la computadora la señal de presion de aceite correcta NO ARRANCA.
Edwin buenos dias como te fue con la falla como lo solucionaste
Si era el arbol de levas que ya estaba algo desgastado y tuve que mandar a torno el cabezote. Habia pasado agua por recalentamiento y le compre el kit de empaques quedo al cien.
William torres de Venezuela hace 2 años
@EDWIN P.Eso es la de empacadura de la cámaras
Tengo el mismo problema con un Fiesta HB año 2000 motor Zetec 1.4L. Tiene que dar mucha marcha para encender a cualquier hora del dia, incluso si se acaba de apagar. Alguien que me pueda orientar cual es el problema.
ComentarLo apague y no encendió mas
Ford Fiesta 1999 4 puertas, sencillo motor 1.25 300000 kms
Tengo un ford fiesta motor 1.25 ano 99, lo apague y no encendio mas, da arranque y no enciende, chequearon corriente en las bujias, presion de gasolina, pulso de inyectores, la correa de tiempo, sensor de leva y cigüeñal y todo esta perfecto, me dicen que es la computadora, q puedo hacer hermano. ?? quien me podria ayudar. Graacias.
4 casos
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
victorvictor de Argentina hace 8 años
Te hago una consulta, estaba andando el aito. Y. Mi. Nene. Me. Saco la. Llave. El auto en. Mcha. Ahora. Lo. Apagie y. No. Encendio mas... si have contcto pero no arranca.
Hola Víctor me explicas como se reserva,mi ford fiesta max 2010,no quiere arrancar, perdí la alarma, y me parece la el candado con luz en el tablero. Por favor necesito ayuda. Muchas gracias!!!
No sera alarma que no deja encender fijate si es que tiene alarma
Gracias por su buena onda,ya lo solucione era la llave,que estaba gastada y el auto no la reconocía y bloqueaba todo. Suerte para todos!
Ricardo tengo un 1.25 y cuando ando al rato agarra una falla q no acelera le dejo la chola a fondo y nada hasta q agarra y arraca nc q sera me prefgunto si sera la pila q pierde presion es como si se apagara
Revisa el sensor tps , esta en el cuerpo de aceleracion
Felixm1606 de Chile hace 3 años
Hola cómo están tengo un problema con mi fiesta power 2006 q m está enchumbando las bujías de combustible y no enciende y la corriente de los inyectores es demasiada alta q solucione m pueden dar
Antonio Ponce de México hace 3 años
Hola mi for fiesta 2003 no tiene Nadaa de corriente me podrían ayudar por favor !!!!!🙏
Ford fista 205 de México hace un año
Mi ford fista 2005 no arranca manda demasiado voltaje en el puso de inyeccion se aranco con un poko de gasolina y arrancando se normalizan los pulso y puede andar
ComentarConsumo excesivo de gasolina y falla
Ford Fiesta 2007 4 puertas 1.6 260000 kms
Mi fiesta consume mucha gasolina de hace 3 días para acá y pistones demasiado hasta en primera pistonea, ha perdió fuerza, 2 mecánicos me han dicho que la solución está en anillar y si es cierto ya esta pasando un poquito de aceite por 2 cilindros pero realmente creen que eso pueda ocasionar esa terrible falla? Cuando la presentó lo llevé al mecánico y era un inyector malo que estaba pasando gasolina directa, le puso uno nuevo y el carro quedó genial, al salir del taller luego de 10 minutos empezó la falla aún más fuerte, lo llevé al siguiente día, se le cambiaron los micro filtros se le limpi… Leer completa
4 respuestas
Hola mosteiro, tu problema no es desgaste en el moto. Yo soy técnico Ford en San Cristóbal 04247582801, tu carro tiene una falla de inyección. Puede ser el sensor de oxígeno, pueden ser el catalizador tapado, pueden ser las bujías mala se queman mucho las bujías con esta gasolina iraní tan mala. Y muchas cosas más como regulador puedes mandar a revisar en ese orden seguro consigues algo pero el motor no es. Aunque este pasando aceite.
Buenos días hermano gracias por responder, las bujías se limpiaron y chequearon y me dicen que las 4 están buenas 2 de ellas las llena de aceite pero debido a los anillos, y las llena de gasolina instantáneamente me dicen que es por el exceso de gasolina que está inyectando, ya me quedaría probar ese sensor de oxigeno que dicen, porque ya le han chequeado todo y no dan con la falla
Hermano, hace poco por curiosidad me puse revisar los inyectores y resulta que el 4to inyector no tiene corriente, fui desconectando 1 por 1 y el carro se buscaba apagar eso quiere decir que están buenos, pero el 4to inyector no hacía nada cuando lo desconectan, pensé que podía ser el inyector, saque la flauta y lo cambie de posición, prendí el carro y si esta bueno el inyector, pero el que ahora está en el lugar 4 no hace nada, quiere decir que no le está llegando corriente, que puede ser esto? Bobina?
Hola hermano, tienes que revisar en el conector debe llegar un positivo oses corriente fija en un pin y en el otro pin con el carro prendido debe llegar destellos de tierra. Debes hacerlo con bombillito cebollita de los más chiquito o con un Led, Ojo si usas un Led debes tener pendiente que los Led tienen diodos osea trabajan o prenden en un solo sentido. Prueba y ves que te falta si es corriente es más fácil porque la corriente es la misma para todos los inyectores y entonces debería estar el cable partido pero si es tierra lo que le falta puede ser el cable que va del inyector a la pcm, también cuando la bobina se daña o esta en corto también hace que la pcm no bote los destellos de tierra, y por último la pcm. Saludos espero puedas solucionar. Cualquier duda me puedes llamar a este numero o me escribes por WhatsApp 04247582801
ComentarNo prendio más Solucionado
Ford Fiesta 2013 Fiesta power 1.6 29000 kms
Buenas, mi carro lo envíe al taller por falla de bujía e inyector, estando allá se descargo la bateria, la recargaron y me entregaron el carro, llegue a mi casa normal, al dia siguiente estaba descargada la bateria nuevamente, compre una nueva y solo prende luces, cuando le doy a encender se apagan todas las luces y no enciende... estoy preocupado
3 respuestas
Mejor respuesta (según Adolfo)
Revisa el cable positivo allí lleva un cable que sale de fusiblera que esta gusto al lado de la batería si todo esta bien cambia el borne si no funciona cambia el cable completo ese es el problema.
Hola disculpa que función tiene ese cable que comentas es que a mi se me descarga la bateria y ya la cambie y he notado que aveces muevo ese cable y se apaga
Buenas tardes amigos, tengo un fiesta Max 2010 y hace días en una subida el carro me perdió potencia, baje las velocidades y llegue a tercera y al rato de manejar volví a perder potencia, hubieron algunas explosiones por el tubo de escape, cosa que no me había pasado nunca ya que le hago sus servicios al día, el carro me enciende a la perfección, el detalle esta en que en las subidas fuertes me pierde mucha potencia y va acompañado de ligeras explosiones, no se a que se deba, cual sera su falla...
ComentarNo tiene chispa
Ford Fiesta 1995 4 puertas 200000 kms
Hola mi problema es que no tiene chispa en las bujias , la bobina de encendido fue probada y anda , al auto le ando todo pero no tiene corrienre , que podra ser?
17 casos
Revisa el sensor de cigueñal es el que envia los pulsos electricos a la bobina.
Arriaza1212 de Estados Unidos hace 7 años
Ola quisiera una opinion mi ford fiesta 2011 a veces llega chispa y da marcha y veces no ay chispa q podra ser
Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:
1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error. Acá te dejotambién una tabla con las distintas informaciones que te aparecerán cada vez qu presiones el boton RESET para pasar de una prueba a otra del mode de autodiagnosis.
1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error. Acá te dejotambién una tabla con las distintas informaciones que te aparecerán cada vez qu presiones el boton RESET para pasar de una prueba a otra del mode de autodiagnosis.
Arriaza1212 de Estados Unidos hace 7 años
Ya lo hice y cambie el senssor de cigüeñal tambien pero sigue igual
Si no tiene prendido el testigo del candado ,revisa el sensor del arbol de levas
Diazernesto de Argentina hace 7 años
Hola buenas tarde tengo el mismo problema y el sensor si anda corriente le llega ala bobina que puede ser. ?
Bueno y en que terminó. Yo no tengo chispa ni inyecta combustible. La llave funciona y no esta bloqueado.
ComentarNo se que tiene mi carro a punto de volverme loco!! Solucionado
Ford Fiesta 2006 1.6 150000 kms
Buenas amigo después de tener que cambiar anillo, gomas de válvulas asentar válvulas empacaduras, etc etc lo montamos y el carro con la misma falla sin función en el cilindro 4 ahora bien lo volvimos a bajar y la parte del cilindron4 NI SE puso negra osea no funciono nunca que podrá ser? Cables de bujías y bujias nuevas inyectores buenos con servicio hecho cableado eléctrico bueno bobina buena... AYUDA... Lo único que no cambien fueron las válvulas porque la persona que asentó eso me dijo que estaban buenas ya no se que creer...AYUDAAAAAAAA
6 respuestas
Verifica que la bobina esta bien, chequeando la chispa en cada cilindro. Si tienes chispa en todos los cilindros,verifica el orden de encendido no sea que tengas un cable invertido en la bobina.
Ya todo eso esta verificado de hecho se volvió a bajar la cámara y el área del cilindro 4 donde están las válvulas esta como nueva osea cromada con. O si no hubiera ninguna combustión osea el popular carbón que suele salie
Hay un principio basico, si tienes chispa e inyeccion de combustible y no quema el cilindro, uno de los dos esta fuera de tiempo. Revisa la computadora.
Tu sujieres que revise la computadora ? Ummmmmmm solo es en ese cilindro... De de verdedad en ese cilindro no hay combustión alguna... Y todo esta bajo control bujías cables inyectores no existe la posibilidad de haber perdido el tiempo en el árbol de levas o algo así ?
Antonio_Linares de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, yo tengo un 2008 y le pasaba algo parecido gaste mucha plata hasta que me puse a investigar por mi cuenta e hice lo soguiente OJO FUE POR MI CUENTA Y RESPONSABILIDAD resulta que los mecanicos me hicieron cambiar bujias, cables, inyectores, bobina, etc. y la falla seguia, baje el motor y lo hice completo, la falla siguio. En algun lado consegui la como funcionaba la secuencia de pulsos para el chispazo de los cilindros y lo que hice fue puentear 1- 3 y 2-4, osea funcionaban en paralelo con esto descarte que fuera el inyector y bujia, el carro quedaba un poco achantado pero andaba, esto pasaron varios meses pues analizando con detenimiento la falla pues hasta yo me convenci que era la computadora desde luego que era la señal de la misma que fallaba, cambie la computadora costo un monton conseguirla porque debia ser el mismo modelo, montaron la computadora, la programaron, quitaron el puente y le dimos encendido... Resulta que luego de 30 segundos encendido el carro volvio la falla igualita... En ese momento llego el dueño del taller donde tenia el carro hablo con el motorizado y mando a comprar una bobina pero de otro modelo (No quizo darme detalles) lo cierto es que la bobina debieron cambiar el conector pues es fisicamente igual solo cambiaba el conector y como por arte de magia se quito la falla luego de haber gastado no se cuanto dinero... investiguen con sus mecanicos antes de seguir gastando plata. Espero les sirva mi experiencia en esta falla...
Mejor respuesta (según AJENJO)
El detalle esta que la bobina funcionaba bien alpelo... Que por cierto aparentemente tengo los taqietes malos que no cargan porque según el mecánico al estar buenos es imposible undirlos simplemente con las manos porque ellosnson duroooosssss
ComentarNo enciende. Ya tiene una semana asi y el mecanico se dio por vencido
Ford Fiesta 2009 4 puertas 125000 kms
Hola. Tengo peoblemas con mi fiesta el dia antes a que se apagara prendio la luz de aceite imediatamente lo apague y lo complete pero el carro estaba al dia con su mantenimiento de echo todavia faltaba para su proximo cambio. Cuando complete encendio normalmente al dia siguiente volvio a prender la luz de aceite e inmediatamente el de la bateria. Se apago. No arranco ni empujado es sincronico lo lleve al taller y el mecanico lo reviso de arriba a bajo y hasta el electricista y no le consiguieron el por que no enciende. Ya que todo lo revisado esta bien la bomba y la pila de gasolina pefecta pase de corriente bujias y cable perfectas. Ya tiene una semana que no enciende. El pasa switch y hace para arrancar pero no lo hace ayuda 😫
11 respuestas
Revisa sensor de cigueñal , cuando falla sencillamente no arranca.
Le revisaron el sensor de cigüeñal el sensor leva el cuerpo de aceleracion. A todas estas el carro tiene pulso en los inyectores pulso en la bobina y hay presion de gasolina. Y aun asi no prende
Hay que escanearlo, con un sensor que este defectuoso ,la computadora no da arranque.
Hola mi fiesta anda en 3 cilindros ya cambie los cables y las bujias pero la falla sigue, que puede ser?
No mencionas modelo , ni kilometraje y es muy importante para los servicios. Revisa el sensor de arbol de levas.
Revisa que el cable que está a un lado de la batería se encuentre conectado Ese es el cable de negativo de la ecu muchas veces se desconecta Y si da marcha pero no no arranca revísalo por favor
Hola tengo un fiestita diesel full un dia no quiso arrancar a la mañana lo tiramos como 20 cuadras y nada lo lleve al mecanico y me dijo que era el sensor de la llave que se había quemado se lo cambio y listo el auto arranca en el caso de mi auto es un aparatito que esta al lado de la bomba de aceite eso hacia que no abriera el paso del gas-oil
Hola tengo un fiesta power me presento un falla como de corriente se apago y no prendio mas, prende todas sus luces del tablero normal, hay chispa y gasolina quien me podria ayudar
Amigo yo estoy en las mismas no llega corriente a la bobina ni al ciguenal y busque electricista y nada que dan con el dano quien me podra ayudar agradecido estare
ComentarNo trabaja bomba de gasolina y no hay chispa em bujias
Ford Fiesta 1998 5 puertas, full, motor1.3 100000 kms
Quisiera saber que falla tiene mi fiesta estaba caminando y de repente se paro así de la nada me orille y trate de encenderlo y allí ya no daba chispa y no trabaja la bomba alguien sabrá
13 casos
Buenas noche amigo alexis pudiste solucionar tu falla? tengo una falla similar en mi balita 98 pero este tiene un motor 2.3 de ranger con el sistema electrico original 98
Se que hace mucho de su problema, pero por si a alguien le sirve en la actualidad, me pasó lo mismo y era el fusible de la bomba de gasolina que estaba quemado...le compré uno nuevo y encendió sin problema.
Pedro P. Mota de México hace 7 años
Para que un auto emita señal para funcionamiento de la bomba y de inicio la activacion de la bobina , necesita la señal del sensor de cigueñal; la omicion de esta señal no permite el arranque, las causas pueden ser varias, lineas abiertas o en corto, señal fuera de rango alta o baja, condicionado por un sensor defectuoso, se necesita de personal experto, lo mas raro es que nadie menciona el encendido de luz en el tablero por codigos de falla, y/o probablemente fin de vida util de la bateria.
Hola me pasa en un ford fiesta 97 pero es multipunto ,no tiene chispa pero anda todo.
acarigueño de Venezuela hace 6 años
Mi fiesta 98 no da chispa al pasar la llave pero al retirarla si da chispa que sera esta falla
Nerjuntes avila de Venezuela hace 4 años
Amigos tengo un fiesta power 2007 me va a matar tiene una ralla ya hice servicio de inyectores. Cambie filtro revise bobina pero el carro sigue con la falla el carro cordobés como un caballo
Pedro P. Mota de México hace 4 años
Muy pocos datos, tienen que hacer pruebas de compresion cilindro a cilindro para ver si alguno pierde compresion y verificarlo con pruebas de vacio para saber si hay daño en las valvulas, como ya dijiste que revisaste inyectores, si estas en ralenti y bambolea y aceleras y se le quita esta un inyector abierto, y consumes mas gasolina, haz estas pruebas.
Hola me pasa lo mismo en este momento y no se q podrá ser. Les agradecería si me ayudan
Hola tengo un fiesta max 2008 y me pasa lo mismo el carro cuando lo prendo tengo que dejar que medio caliente par a poder arrancar y también babolea así me dicen que si la pila de la gasolina pero no sé
ComentarNo tiene fuerza el motor
Ford Fiesta 2007 4 pertas motor 1.6 standard 90000 kms
Desde que compre el carro me ha presentado una falla del check engine y el carro pierde fuerza en el motor como si fuera una falla eléctrica se le cambiaron los cables bujías y en una ocasión la bobina cuando se le cambio la bobina se corrigió el problema como al mes le paso lo mismo pero ya no fue la bobina se le hizo todo el servicio limpieza a inyectores cambie el filtro de la Gasolina no se le quitaba la falla por último cambiamos bujias y se le quitó ,, como a las dos semanas el problema volvió yvyocquitaba las bujías las limpiaba y se le quitaba la falla lo hice así muchas veces como 2 m… Leer completa
1 caso
Revisa el sensor tps un sintoma de falla es falta de potencia.
No puede ser amigo tengo la misma falla pero no se que sea
Fiesta 2008 le he cambiado varias bobinas 5 repare computadora tuneup completo,se compone por poco tiempo y vuelve a fallar como que no funcionara un cilindro,acaso las bobinas son tan defectuosas ?
Tengo un fiesta move 2011 automatico ya e probado con todos los sensores de otro carro del mismo año y modelo y la falla de perdida de potencia continua
Le cambie el tps ,iac,cuerpo de aceleración,,bujías ,cables de bujías ,bobina, inyectores y la falla continua espero me ayuden gracias
Habrá que cambiar el catalizador y limpiar el cuerpo de aceleración...?
Ya se le midio la presion de combustible con un manometro en el riel de inyectores ?
Se le reemplazo la pila de la bomba se le midio presión le cambie el cuerpo de aceleración se le cambio el filtro de línea de combustible el catalizador hace dos años q no lo tiene
Mi pana yo elimine el catalizador y solucione el problema
oscar ortiz de Colombia hace 3 años
Tengo un ford fiesta titaniun 2015 y todo lo que me han dicho eso e hecho y sigue los mismo mostrnto el testigo del motor no se que hacer
oscar ortiz de Colombia hace 3 años
La ventaja es que no ha perdido fuerza solo me muestra el motor en el tablero
Gova Gómez de México hace un año
Yo tengo un Ford fiesta 2014 y cuando boy en marcha el carro pierde potencia ya lo he llevado con tres mecánicos y no le encuentran la falla
ComentarSensor de oxigeno??? No Se Solucionado
Ford Fiesta 2011 Move 95500 kms
Hola. Tengo un fiesta move 2011 automatico. El vehículo iba bien solo estaba sufriendo sus problemas de temperatura y cambiamos carcaza del termostato al de aluminio Y solventado este problema el mecánico recomendó cambia el múltiple por header para que el carro no recalentara tanto obviamente se desconecto el sensor de oxigeno superior y desde este cambio comenzó mi estrés no se si esto le afectó ya que el mecánico me dice que no debería. El carro pierde fuerza en la arrancada debo Pisar el acelerador a fondo para que responda, en la subida no tiene fuerza al igual que en autopistas o vías rá… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Yosely)
Algunos mecanicos por desconocimiento de la nuevas tecnologias de estos autos eliminan partes o modifican especificaciones de fabrica ocasionando todas las fallas mencionadas , cuando se ponga de nuevo el multiple de escape con su sensor de oxigeno original volvera a la normalidad.
ComentarProblema al arrancar mi fiesta abierte modelo 11 Solucionado
Ford Fiesta 2011 Ambiente 5p Nafta 1.6 98cv 95000 kms
Hola tengo un fiesta abierte no me arranca como corresponde no es la bomba de NAFTA le cambié cable y bujías y sigue igual,,, pareciera que no le va NAFTA en el arranque, y una vez que arrancó anda excelente,, todo pasa cuando lo quiero hacer arrancar, también cuando arranca empieza muy bajo el motor y ahí yo lo acelero ,,,, que podría ser...
3 casos
Que código de falla aparece con el escáner debe hacerlo, un diagnóstico de lejos es dificil sin más datos?
Es importante saber la presión de la bomba de combustible al arrancar, revisar sensor de temperatura, le hizo limpieza profesional a los inyectores últimamente, etc
Es importante saber la presión de la bomba de combustible al arrancar, revisar sensor de temperatura, le hizo limpieza profesional a los inyectores últimamente, etc
Mejor respuesta (según Leonardo)
ComentarNo arranca en frio
Ford Fiesta 2005 4 puertas 1.6 200 kms
Juro la llave y enfrió tarda en arrancar pero cuando arranca se siente sonso ya cambié bujías y en las mañanas las llena de gasolina y hasta q no las seco no arranca
1 caso
Cambia el sensor map y manda a probar los inyectores y regulador de presión.
No hay suficiente chispa para quemar está gasolina en las bujías,el problema está en la bobina,reemplaza por original y listo,saludos
Yo realice ese movimiento conseguí La original y sigue igual
adrian soria de Argentina hace 6 años
Tengo un ford fiesta diesel modelo 98,,,todas la mañanas tengo q empujar muchas veces para q arranque ,,,le doy una buena precalentada pero no arranca y lo hace muchas veces solo empujandolo en un cortito tramo ,,al arrancar echa una bocanada de humo como si estuviera ahogado,,,despues de eso arranca todo el dia a las mil maravillas,,,alguien q me de una mano xq agote posibilidades y mecanicos q no supieron q haces...gracias
Buenas tardes tengo un taller y e tenido el mismo problema con varios fiestas y lo e logrado solucionar con una bomba nueva original el carro al estar toda la noche parado tiene que mantener la presión en la flauta de inyección de 50 pci la bomba tiene una válvula check incorporada que se daña y devuelve la presión al tanque en el pasar de la noche no la mantiene en el siste en otra era solo un inyector que quedaba goteando solo lo solucionan con un medidor de presión puesto toda la noche y descartan fuga por la bomba o algún hueco en la tubería
Tengo un fiesta 2004 ,me hace el mismo problema por la mañana tarda en encender cascabelea,una vez encendido funciona perfectamente todo el dia,por lo que comenta ¿ podria ser la valvula check de la bomba de gasolina?
William torres de Venezuela hace 2 años
Me pasaba lo mismo y cambie la empacadura de la cámara y listo ya me prende en las mañana y sin olor a gasolina
Q es la empacadura? Me pasa lo mismo me cuesta arranca y una vez x q lo hace larga humo y ucho olor a NAFTA y luego perfectamente
ComentarSe me apaga el fiesta power Solucionado
Ford Fiesta 2004 power 237000 kms
Buen día tengo un fiesta power 04 presenta falla, en mínimo el carro después q calienta baja la revolucion y tiembla, parece estar ahogado, luego empareja, y despues de recorrer mas de 10 km tiende a apagarse, pero luego vuelve. Y prende normal y nuevamente aparece la misma falla. Ya cambie: bujías, cables, bobina, serv inyectores, filtros ETC. agradezco su pronta repuesta
2 respuestas
Yo tengo el mismo problema con un 2005, le cambiaron la valvula iac y mejoro mucho pero después de unas horas vuelve a perder potencia no como antes pero si se percibe. Por ahi leí que puede ser el rele de la bomba de gasolina, parece ser que un fusible se calienta y deja de funcionar bien la bomba.
Mejor respuesta (según oym2)
Listo ya solucione resulta q el gps me cortaba la corriente de la bomba de gasolina había un circuito gracia s adios ya emparejo te cuento q no es el rele xq en frió era donde mas me costaba que se mantuviera por eso era q cuando iba q medio emparejaba caía en un hueco y se apagaba
ComentarHecha humo azul Solucionado
Ford Fiesta 2004 Ford fiesta zetec 180000 kms
Ya cambie cables,aceite, bujias, bobina y limpieza de inyectores. Que hago o que falta?
Lo anillaron hace año y medio, , ,
Lo anillaron hace año y medio, , ,
2 casos
Mejor respuesta (según Manu)
Hay que cambiar la valvula pcv ( valvula de ventilacion del carter) esta en la punteria conectada a una manguera a la admision es economica y facil de cambiar. Humo azul es de aceite ,
Muchas gracias por los consejos, me sirvieron de mucho, me avente a desarmar el motor sin saber nada de mecánica y sólo viendo los vídeos y las posibilidades más cercanas que tenía, cambie los sellos de las válvulas como explicaban en youtube y en la segunda se me fue la válvula hacia abajo, todaaaaaa y eso me hizo gritar y arrepentirme en el momento, en youtube vi que tenía que quitar toda la parte arriba y lo hice, cada vez me metía en mas problemas ya que no tenía mucha idea, marque todo con masquink y con la poca herramienta que tenía me la rife más unas cuantas q tuve q comprar que son especiales, juntas, chelac, aceite, dados toro y de mas
Limpie hasta los cilindros y válvulas, fue buena la experiencia que hasta me quitó el sueños una noche, me quedo super y ya no echa humo, estoy orgulloso por hacerlo al no tener dinero.
Gracias a todos
Manuel😄😃😀
Limpie hasta los cilindros y válvulas, fue buena la experiencia que hasta me quitó el sueños una noche, me quedo super y ya no echa humo, estoy orgulloso por hacerlo al no tener dinero.
Gracias a todos
Manuel😄😃😀
ComentarFalla entre 900 y 1100 rpm Solucionado
Ford Fiesta 2007 max 120000 kms
Tengo un Ford fiesta 2007 con gnc. Comencé a tener problemas a nafta hace tres meses, finalmente le cambie la bomba de nafta y el auto me andaba bien en los dos combustibles pero al mes comencé a tener problemas a gas, me hace contra explosiones y suele detenerse si no lo llevo levantado en vueltas. A nafta se siente una falla entre las 900 y 1100 rpm aprox. (cabecea o queda en tres cilindros) y a gas ni se lo puede usar. Cambie bujías y cables, el problema seguía, cambie bobina de encendido y me anduvo tres días de manera excelente hasta que volvió la falla, desconecte lo del gas ( por si la señal del regulador hacia que fallara la bobina) y sigue igual. Se habrá dañado algo al hacer funcionar el auto con la bomba de nafta al 50% o que otro problema puede ser? Válvula iac? ecu? válvulas?
2 respuestas
Solucionaste el problema?? Me comenzó a pasar con gas, y a veces queda andando en tres cilindros. Cambie cablera, bujías nuevas y nada... Agradecería si solucionaste
Mejor respuesta (según Franco)
Hola Diego;
Solucione el problema cambiándole nuevamente la bobina de encendido (bomba de ignición). En su momento le compre una de marca Delphi ($450) que me funciono bien por tres días y volvió al mismo problema. Me aconsejo un mecánico colocarle la original (Motorcraft), aduciendo que todas las bobinas alternativas no servían. Termine en una casa de repuestos originales Ford (Montironi) comprando otra bobina. Con la vieja en la mano (Motorcraft), me traen una (Bosch $1200) mas grande que la que tenia el auto. Consultando con el vendedor sobre la diferencia de tamaño y marca, me dijo que Ford había cambiado de diseño y proveedor por una falla de calentamiento y en consecuencia mal funcionamiento de la misma. A su vez tuve que comprar unos tornillos mas largos para poder sujetar la bobina nueva. También le cambie cables y bujías NGK
Cuidado donde compras los repuestos, en una casa me quisieron vender una bobina como original, que no era. Por las dudas, podes revisar también el circuito eléctrico de la bobina que no este pelado en algún lado o en la ficha. Cuando colocan GNC suelen hacer desastres. Espero te sirva. Saludos.
Solucione el problema cambiándole nuevamente la bobina de encendido (bomba de ignición). En su momento le compre una de marca Delphi ($450) que me funciono bien por tres días y volvió al mismo problema. Me aconsejo un mecánico colocarle la original (Motorcraft), aduciendo que todas las bobinas alternativas no servían. Termine en una casa de repuestos originales Ford (Montironi) comprando otra bobina. Con la vieja en la mano (Motorcraft), me traen una (Bosch $1200) mas grande que la que tenia el auto. Consultando con el vendedor sobre la diferencia de tamaño y marca, me dijo que Ford había cambiado de diseño y proveedor por una falla de calentamiento y en consecuencia mal funcionamiento de la misma. A su vez tuve que comprar unos tornillos mas largos para poder sujetar la bobina nueva. También le cambie cables y bujías NGK
Cuidado donde compras los repuestos, en una casa me quisieron vender una bobina como original, que no era. Por las dudas, podes revisar también el circuito eléctrico de la bobina que no este pelado en algún lado o en la ficha. Cuando colocan GNC suelen hacer desastres. Espero te sirva. Saludos.
ComentarFalla en Semáforos y Colas
Ford Fiesta 2006 1.6 165000 kms
Buenas Noches Amigos, tengo un ford fiesta 2006, cuando calienta o el motor esta caliente y me paro en un semáforo o voy en una cola y al parar comienza la bendita falla que no trabajan los inyectores 1 y 4, no le llegan el pulso negativo y el carro se va a mínimo, Tengo que apagar el aire y acelerarlo. Ya se le cambió bobina, bujías, cables de bujías y limpieza de inyectores,IAC y aun continua la falla, ya envié la computadora para 2 empresas reconocidas en reparación y revisión, y me la devolvieron que se encuentra en buen estado, también me había dado cuenta que la 2da velocidad del electro… Leer completa
13 respuestas
pablo Isaga de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, amigo, tu falla viene porque ya lo estas diciendo: No trabaja la 2da velocidad del electro, el carro se calienta mas de lo normal y eso provoca que busque apagarse para que no sufra el motor. Revisa o prueba cambiando la valvula presostatica que va pegada en la tuberia por donde circula el gas refrigerante, ella se encarga de activar el electro o la segunda velocidad.
Buenas tardes amigo Pablo; gracias por responder y por la recomendación, voy a revisar la válvula que me dices, te comento que el día lunes me dedique a revisar todo el arnes donde van los reles (reveladores) que comandan el electroventilador pensando que podía ser un cable partido,pero no fue el caso,todo estaba bien y los reles también. Al siguiente día fui a encender el carro y me presentó una tremenda falla,el motor parecía salirse del carro, la falla parecía bujías o cables,pero me fui directo a los inyectores y al revisar la resistencia de cada uno me di cuenta que el inyector N° 4 no estaba trabajando ni mostrando su valor en ohmio sino cero de una vez, al retirarlo estaba roto donde va el conector, tenia un repuesto y lo pude sustituir y listo. Lo que me viene preocupando aparte de lo de electro es el mal olor que sale por el escape,que opinas u opinan??gracias
Tengo el mismo problema ya cambie inyectores bujías cables de bujías bomba de gasolina y nada presenta el mismo problema ayúdenme por favor
Juan Purroy de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes compañeros, su falla viene de la Bobina, con toda seguridad reemplaza por una nueva y original.
pablo Isaga de Venezuela hace 9 años
No, las bobinas no controlan las fallas que pude presentar el electro. Si apuntas bien, su falla es el electro que no enciende la 2da velocidad y el carro le esta calentando mas de lo normal conllevando a fallas en el motor, las mismas hacen que haya quema de gasolina en exceso y produce hasta disparos con ese olor que se cuela por los ductos del aire. Ya yo pase por eso.
Buenas Noches Pablo; tuvieron que poner el electro directo para cuando prendo el aire para que no sufra el motor mientras me vuelven a dar otra cita para revisar con más cuidado, pero quería saber con exactitud como se prueba esta válvula????. Otra cosa importante, me comentaban que revisara el sensor de temperatura, que al desconectarlo y se prende en segundos el electro en 2da velocidad estaba malo el sensor, pero me comentó otro mecánico que no es así, que al desconectar el sensor y prende quiere decir que esta bueno,porque la computadora al no reconocerlo por no estar conectado envía una señal que se refleja en el tablero o marcador de temperatura y queda distorsionada la lectura( se vuelve loca la aguja ), quien tiene la razón??
Buenas, soy charly. Tengo un fiesta 2005, y mi problema es que el anticongelante no circula. Ya eliminé termostato y funciona como si lo tuviera. No circula el agua. El ventilador trabaja en alta y si prende y apaga, pero trabaja mucho tiempo y al final se calienta el auto. Ya cambié la bomba de agua y el radiador tambien y sigue igual. Alguien que se la sepa. Porta.
Charly, me pasó algo similar, y el problema es el termostato, el que va dentro de la toma de agua, es de metal , si aun tienes el original, cambiaselo por el que tiene la taoma de agua que te vendieron. Resulta que el que viene en las tomas de agua, como que es muy grueso y no se abre, no permite llevar el agua caliente al radiador.
Hola Greg, tengo un Fiesta 2004 y ya empecé con ese mugre problema de que el motor pierde potencia, tal como si le fallara una bujía o cable de bujía. ¿Resolviste el problema? Yo ya cambié casi todo exepto bobina, cuando le hice el cambio de cable sy bujías funcionó bien por unos 10 dias, despues empezó la falla de nuevo.
Dr.jekill, tienes razón con el termostato. Le instale el original y santo remedio. Gracias por la orientación y quedo a tus órdenes. Saludos.
Dr. Jekill. Gracias por la orientación. En efecto. Era el termostato. Le instale el original y santo remedio. In saludo, con respecto a la falla de la pérdida de potencia, es la bobina. Yo tuve un problema similar y tarde en diagnosticarlo pero al fin di con la bobina. Se estrella y deja de enviar chispa a algún cable cuando le pides potencia. Saludos!
Buenos Días Dr Jekill, voy a colocarle el termostato original para ver si es eso, tenia mis dudas cuando le puse el generico porque cuando hice la prueba de meterlo en agua caliente solo abría en un solo lado la parte de atras y creo que debe abrir en los 2 sentidos atrás y adelante para que circule el agua es como de lógica, ya cambie la bobina. Muchas gracias por responder y por la ayuda de todos...
Buenas tardes charly tengo la siguiente falla en mi fiesta power 2005 en minimo falla el motor empieza a temblar la revolucion baja y sube pero no pasa de 1200... cuando lo acelero se siente ahogado y se siente un sonido por el tubo de escape (po-po-po-po) ya le he cambiado bujias, cables de bujias, filtro de gasolina, mantenimiento a los inyectores, valvula del minimo... ahora bien tu crees q en mi caso este fallando la bobina... espero su ayuda gracias
ComentarSiento que me está gastando gasolina de lo normal Solucionado
Ford Fiesta 2005 5 puertas Ford fiesta 1.6 1400000 kms
Tengo un mes con el fiesta y le acababan de hacer su afinación
Y hace una semana le lave los inyectores porque olía a gasolina cruda le checaron las bujías y trai de 4 electrodos marca bosch eso le afectará en algo o que ese sea el problema que me este gastando gasolina
Y hace una semana le lave los inyectores porque olía a gasolina cruda le checaron las bujías y trai de 4 electrodos marca bosch eso le afectará en algo o que ese sea el problema que me este gastando gasolina
7 respuestas
Cuando se le ponga las bujias recomendadas por el fabricante mejorara el rendimiento.
HomardelaU de México hace 6 años
Ricardo y cuál es el tipo de bujías que lleva ese tipo de carros?
Características
Marca
Ngk
Número de parte
Tr6b-10
Bujia de encendido ngk ngk para ford fiesta 1.6l l4 03-09/fiesta ikon 05-08/ka 05-08/ford truck courier 1.6l l4 07-09
Calibracion: 0.040 pulgadas (1.016 milimetros)
Marca
Ngk
Número de parte
Tr6b-10
Bujia de encendido ngk ngk para ford fiesta 1.6l l4 03-09/fiesta ikon 05-08/ka 05-08/ford truck courier 1.6l l4 07-09
Calibracion: 0.040 pulgadas (1.016 milimetros)
Si el filtro de aire esta sucio consume mucha gasolina prueba a cambiarlo
HomardelaU de México hace 6 años
Gracias ✌️ lo cambiaré ahora que cambie de bujías y lave inyectores
Mejor respuesta (según HomardelaU)
También e de decirte que cuando el sensor de temperatura falla también da ese síntoma a mayores de otros síntomas de temperatura electros etc
ComentarAlguien que me. Ayude por favooorrrr
Ford Fiesta 2006 1.6 150000 kms
Buenas amigos... Le comento suele puse aros nuevos al motor gomitas nuevas, cepille la tapa, guías nuevas , me acentuaron las válvulas( ninguna doblada todo perfecto) gomas de valvulas buevas, empacadura nueva cables, bobina, bujía, nuevas lo prendimos medimos compresión y estaba en 150 al otro día bajo a 90 y el cilindro 4 no funciona... Los inyectores también están alpelo POR FAVOR AYUDENME ME VOY A VOLVER LOCO... LO UNICO QUE NO SE LE REVISO FUERON LOS TAQUETES PIDO AYUDA CUALQUIER OPINION SERA BIENVENIDA :( OJO SOLO ES EL CILINDRO 4 NI HUMEA NI NADA
35 respuestas
Te recomiendo iniciar un diagnostico con SCANNER amigo. Es lo mas prudente.
Ya lo hice 3 vecessss!!!!! Y nadaaaaa el cilindro 4 no funciona
Pero el diagnostico con scanner es para saber si tiene falla en alguno de los sistemas. Ademas debes realizar las pruebas iniciales como lo son chispa en ese cilindro, luego corriente en el inyector. De ser positivo esto debes descartar que el accesorio este en buenas condiciones quiero decir que la bujia y el inyector esten buenos. Como haria yo si tengo corriente en ambos sistemas rotaria la bujia a ver si pasa lo mismo con ella en otro cilindro de funcionar esa bujia en otro cilindro entonces me hiria y realizaria lo mismo con el inyector. Has esa prueba.
Ufffff ya hice eso bobina bujía cables todas esas pruebas pulsonde inyectores limpieza prueba en alta en baja... Lo unió que me arroja elnscaner es el tps nada mas tiene mayor consumo de gasolina ufffff ya le hecho de todo sólo. Falta un electricista que me revise toda la parte eléctrica
Bien. En estos momentos estoy reparando algunos sistemas electricos de un fiesta balita del 98 que tenia casi dos años sin prender, y estoy en este foro porque despues de un gran avance tengo una falla de aceleracion pero creo que es facil de solucionar, ahora tu problema habria que leer en el manual y buscar en la seccion de PRUEBAS PRECISAS cual es la causa de tu problema. Si quieres enviame tu correo para enviarte el manual de taller y puedas leer algo.
Te lo agradecería porque aja lo único que noble Oribe corriente fue al chupón de bobina pies en el medio es corriente las otras dos son señaló no es lógico que sinfalla un cable solo falle un cilindro deberían fallar dos... Me correo es [email protected] eso solonel cilindro 4 y según escáner solo falla el tps
Oye no entiendo bien tu forma de redactar, podrias repetir el mensaje
?
?
Te lo agradecería porque aja lo único que no le probe corriente fue al chupón de bobina pues en el medio es corriente las otras dos son señal no es lógico que sin falla un cable solo falle un cilindro deberían fallar dos... Mi correo es [email protected] es solo el cilindro 4 y según escáner solo falla el tps
Si. Así es pero, recuerda que hay varios factores que intervienen en el intercambio de la chispa y por cada cable de señal se interpretan los dos cilindros el 1-3 por un lado y el 1-4, estuve leyendo algo acerca de ese sistema pero debo buscarlo al conseguir el principio de funcionamiento te lo envío a tu correo.
Sale por favor porque me va a volver loco... El mecánico ya me. Dijo por la parte mecánica ya no se te puede hacer nada porque esta perfecto
Bueno recuerda que es un problema con SOLUCION no te calientes la cabeza mas de la cuenta porque la solución puede estar en nuestras narices y por el agotamiento y la fustracion nos bloqueamos. Tranquilo que ese carro va a funcionar perfecto, ya veras.
Eso es correcto seguro es una tontería nada más... Lo que pasa es que ya prácticamente le hecho de todo... Pero bueno ya a este punto no es valido rendirc hay que seguirle dando nada mas...
Porque yo pienso que hay que estar claro de algo ya problema mecánico no puede ser nonse si me. Equivoco pero no debería
Una pregunta. Haz intercambiado los cables del cilindro 4 al 1 y viceversa?
La verdad no recuerdo tantas cosas que se le han hecho pero ya lo hago estando la bobina puesta mirando de frente el carro de izquierda a derecha es 1 y 4 ya los voy a invertir a ver que pasa
Fijate: Los pulsos de las parejas de cilindros por ejemplo 1 y 4 son casi simultaneas pero, solo se aprovecha en el pistón que esta en ese momento en compresión por ejemplo el pistón 1 y que sucede con el pistón 4 que esta en escape pues la chispa se pierde, pero al rotar 360 grados se invierte el proceso pero siempre queda una chispa perdida entonces invierte los cables a ver si se ha perdido la sincronizacion alli y solo se aprovecha una chispa.
Rote los cablea y esta igual sin falla en el uno pero con problema en el 4 esta falla es como extraña
Por cierto en las mañanas tengo que darle como 8 veces para que encienda... Enciende con fallita y empareja como temblando... Y me imagino que es. Pirnla falta fe un pistón pero aumento el consumo de gasolina
Pero invertiste los cables en la bobina? el del cilindro 1 en el 4 y viceversa? debe hacer una detonacion fuera de tiempo.
Nonse a que te refieres con detonación fuera de tiempo y exactamente lo invertí así como dices tu
Me refiero a invertir la secuencia de encendido de los pistones 1 y 4. El orden de encendido esta numerado en la bobina entonces donde va el cable del cilindro 1 coloquemos el del cilindro 4.
Claro claro positivo así lo hice en la bobina cable 1 en el cable 4 y el 4 en el 1 jajajajajaja mi casobse convirtió en un cangrejo
Debía hacer una explosión fuera de tiempo. Porque de no ser así no esta enviando la segunda señal.
Quedo exactamente igual fallando el 4 sin funcionar poes cuando dices 2da señal a que te refieres ?
Ijate: Los pulsos de las parejas de cilindros por ejemplo 1 y 4 son casi simultaneas pero, solo se aprovecha en el pistón que esta en ese momento en compresión por ejemplo el pistón 1 y que sucede con el pistón 4 que esta en escape pues la chispa se pierde, pero al rotar 360 grados se invierte el proceso pero siempre queda una chispa perdida.
No entiendo... Cual crees que podrías ser la. Solución de la segunda señal que dices tu... Es grave? La solución seria compleja? Porque aja yo invertí los cables y quedo igual
Invierte los cables del 2 y 3. Debe fallar hacer explosion fuera de tiempo.
Jajajajaja acabonde hacer la prueba y no se. Si es que son ideas mías pero yo lonsiento igual tiene el típico plo plo plo en el escape pero es que aja le falta un cilindro :(
Pero es que no debió encender. Pues le falta un cilindro y estaba fuera de tiempo.
Bueno fíjate que encendió Faltándome un cilindro y con los cables mal puestos que te parece ? S muyyy pero muyyy extraño
Si. Para el principio de combustion de motores de 4 tiempo es bastante fuera de logica amigo.
Viste hermano que estonesta muyyyy pero muyyy tarro se a convertido en un enigma
Bueno hay que seguir porque solo es una maquina solo hay que utilizar la logica y herramientas correctas. Cualquier cosa estamos en contacto. Buenas noches mi amigo.
De todas formas mañana lo llevo al electricista a ver que pasa porque ese no es problema mecánico me. Parece mas algo eléctrico cualquier cosa yo le cuento que me dijeron GRACIAS POR LAS RECOMENDACIONES BUENAS NOCHES
ComentarFiltro de gasolina y pierde potencia Solucionado
Ford Fiesta 2009 1.6l Aut Gasolina 140000 kms
Filtro de gasolina muy escondido donde termina el tanque y la puerta trasera lado izquierdo casi a mediados del carro ahí está el filtro y pierde potencia después de un rato de andar, se cambió bujías cables bobina de encendido se lavo válvula IAC y por último se calibro sensor TPS que va en el cuerpo de aceleración en ralentí 0.5 voltios y en marcha 4.5 voltios maximo se corrige falla
1 caso
Mejor respuesta (según Conde)
Por último encontré dos inyectores girados al parecer el segurito estaba salido de posición es por eso que perdió potencia se quedaba en dos cilindros trabajando y no aceleraba como que le daba tos, acomode bien los inyectores le agregué dos botes de limpiador de inyectores sintético y cargue medio tanque y salí a darle una correteada a 100 km regreso la potencia y el ralentí se corrigió ahora voy a reparar el clima ah por cierto dejo de consumir mucha gasolina voy para 5 días con 1/4 de tanque y bien serenito mi motor, espero les sirva está experiencia muchos gastos pero al final estoy satisfecho con mi carro, un saludo
ComentarVidrios eléctricos y sistema de alarma Solucionado
Ford Fiesta 2008 Motor 1,6 220 kms
Mi carro es un fiesta power 2008 presentaba una falla de cilindraje el mecánico activo un escaner para detectar la falla que hacía que el carro encendido caía en mínimo y perdía fuerza se cambiaron las bujías y cables y soluciono pero ahora no baja el vidrio del lado del chófer y no hace contacto el control de alarma original del carro para cerrar y abrir los seguros y tampoco se activan los seguros al arrancar el carro. Ayuda por favor.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Maria figueroa)
Maria figueroa de Venezuela hace un año
Resolví al fin mi problema, hice lo que por aquí aconsejaban y lo que me dio resultado fue pasar el switch rápido y a la octava vez se activo el sistema y nuevamente funcionan los seguros la cajuela y el vidrio del piloto. Gracias por sus comentarios de ayuda.
ComentarTironea en subida y pierde fuerza Solucionado
Ford Fiesta 1998 5 puertas 25000000 kms
Le cambiamos bujías cables ,bobina ,filtro de aire,de nafta ,que puede ser ?
1 respuesta
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Argentina hace un año
Era el sensor de la mariposa o paso a paso
ComentarTengo un ford fiesta 2002 tiene una falla de contra explosión Solucionado
Ford Fiesta 2002 4 puertas full equipo 308000 kms
Tengo una contra explosion por el tubo de escape del ford fiesta y ahuma las bujias las pone negras de carbon
2 casos
Mejor respuesta (según Robert colina)
Robert colina de Venezuela hace 3 años
Si el problema era que los cables que habia comprado que no emitian bien la chisma y producia la falla y ahumaba las bujias
ComentarRegula mal ni bien lo enciendo en frio... Solucionado
Ford Fiesta 2011 5 puertas 130000 kms
Tengo un Ford Fiesta Kinetic 2011. Regula mal ni bien lo enciendo en frio...
Solo lo hace por 40 segundos y automaticamente empieza a regular perfecto. Ya cambié bujias...cables...
En el escaneo no marca error. Ayuda. Gracias.
Solo lo hace por 40 segundos y automaticamente empieza a regular perfecto. Ya cambié bujias...cables...
En el escaneo no marca error. Ayuda. Gracias.
6 respuestas
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion,
Mario noso de Argentina hace 7 años
Gracias Ricardo. Hoy mismo lo voy a hacer. Te mantengo al tanto.
Mario noso de Argentina hace 7 años
Agregué limpiainyectores a la nafta. Cambié la batería ya que se murió de golpe. Limpié el sensor maf con limpia contactos. Cambié de marca de nafta. Anteriormente cambié bujias...cables de bujias...
Sigue regulando mal ni bien lo enciendo en frio por 30 o 40 segundos...y enseguida empieza a regular bien.
El mecánico limpió todos los sensores y le puso el scanner pero no le marcaba falla.
Mal.
Sigue regulando mal ni bien lo enciendo en frio por 30 o 40 segundos...y enseguida empieza a regular bien.
El mecánico limpió todos los sensores y le puso el scanner pero no le marcaba falla.
Mal.
Pudiste resolver ?? Me pasa lo mismo en un fiesta
Mejor respuesta (según Mario noso)
Mario noso de Argentina hace 4 años
Si. Era el termostato. Se descubrió de casualidad pero si te ponés a pensar tiene lógica. Avisame si lo podés corregir cambiando el termostato que fué lo que yo hice. Saludos.
Tengo ese problema en un fiesta 2011... como lo resolvieron ? Gracias
ComentarPerdida de fuerza y vibracion Solucionado
Ford Fiesta 2011 AUT. MOTOR 1.6 145000 kms
El vehículo perdía fuerza en subida, y se cambiaron bujías, cables, se reparo la computadora porque el cilindro 3 no trabajaba, se elimino el catalizador, se cambio bomba de la gasolina se le desconecto el sensor de oxigeno y esta peor, ya ni en terreno llano anda cuando va a realizar el 2do cambio (50 km) se le pega una vibracion, y acelero y no suben las revoluciones al punto que tengo que apagarlo y prenderlo para que vuela arrancar, ya no se que hacerle?
8 respuestas
Métele el scanner para que te indique posible falla
Malo que hayas reparado la ecu amigo cambias los paremetros :( cambie ecu pon una nueva aunque debe ser carisima... ojala encuentres una de repuesto y mas economica,saludos
Hola amigo como estas? pudiste reparar tu falla? yo tengo la misma que tu
A la salida del filtro de aire hay un sensor q se ensucia, limpialo con limpiacontactos, mi auto no pasaba de 100 km en ruta, le hice eso y llego a 140 km, y no me pierde fuerza con el aire acondicionado, q antes lo hacia
Mejor respuesta (según ING181716)
Me destaparon el motor y tenia la empacadura de la camara rota entre dos cilindros, TAMBIEN CAMBIE LA BOBINA
ING181716 Trata de estar pendiente durante un dos meses sobre la medida de aceite que tenga el carro en el motor?
Cuando hay una empacadura de motor rota o goma de la válvula dañada suele haber humo por el tubo de escape, en ocasiones suele haber recalentamiento también, ya que hay sobreconsumo de aceite y este es expulsado por el escape.
ComentarFord fiesta pierde potencia
Ford Fiesta 2005 Sedan motor 1.6 zetec 137000 kms
Mi ford fiesta cuando enciende el ventilador pierde potencia y se tironea y gasta mucha gasolina ya lo afine le cambie bujías y cables también que podrá ser ya no se ni que sea me pueden ayudar
2 casos
Desconecta el sensor de oxigeno si mejora ,se lo cambias.
Hola amigo ese sensor por donde lo tiene para hacerle las pruebas necesarias saludos
Uno lo tiene en el multiple de escape en el motor y otro en el catalizador abajo del auto.
Crees que sea la válvula iac afecte en la potencia y el tirone el coche
No la valvula iac solo regula el ralenti (rpm) para que no se apague el motor. Revisa el sensor tps. Es el que regula la aceleracion electronica de la mariposa de aceleracion. Esta aun lado de la iac. En el cuerpo de aceleracion. Hay un video en youtube especifico de cambio de stp de chevy MFI , explican su funcionamiento y verificacion. Consultalo.
ComentarSistema de Agua
Ford Fiesta 2005 4 puertas motor 1.6 197400 kms
Buenas tardes, tengo un MK6 el cual al parecer tenia una fuga en uno de los tanques del radiador y produjo que la aguja digital de la temperatura llegara hasta arriba y exploto la carcaza del termostato nunca prendió la luz de recalentamiento ni la luz de aceite, cambie la carcasa, revise las bujías y estaban secas sin marcas de aceite ni agua, como hago para saber si la cámara sufrió o no? tengo una falla cuando desconecto el inyector N° 3 que no tiembla el motor, pero mi preocupacion esta en si sufrió la cámara de mi carro, el enciende normal de toque, el electro ventilador hace sus cambios con normalidad, no bota humo blanco ni nada. Que debo hacer para descartar.
1 caso
LINDOMAR MUZZARELLI de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde no te preocupes si no encendio la luz es que no llego a recalentar te estallo el tesmotasto porque dejo de funcionar el mismo ya que se tranca y no permite el paso de agua, por la presion se formo la fuga del tanque del radiador y del termostasto reemplaza el termotasto y manda a que te corrijan la fuga de agua del radiador
OK amigo muchas gracias, pero ahora es problema del inyector tal cual como lo comente en un problema anterior, al encender el carro no presenta una falla asi super fuerte, pero a medida que va calentando va fallando y cuando enciende el electro falaa mas, ya correji los detalles del termostato y radiador.
Ok amigo muchas gracias, pero el problema ahora es con un inyector, lo que me parece raro es que antes de pasar esto del termostato el estaba bien no fallaba ya que ese inyector se lo habí colocado no nuevo pero si probado en banco de prueba y excelente, después de la explosión del termostato quedo con esa falla en ese cilindro y el carro a medida que va calentando va fallando y huele un poco a gasolina y algo picante los vapores que expulsa por el escape.
LINDOMAR MUZZARELLI de Venezuela hace 7 años
Esa falla parece bobina que se te daño porque asi falla la bobina cuando calienta chequeala a ver
LINDOMAR MUZZARELLI de Venezuela hace 7 años
Esa falla parece bobina que se te daño porque asi falla la bobina cuando calienta chequeala
Amigo ayer desconecte los cabless de las bujias, y el cilindro 3 no falla tan fuerte como los otros, entoces revisare la bobina
Tengo un ford fiesta aÑo 2002 y meesta pasando el aceite para el agua xq sera eso
ComentarPierde potencia en subidas
Ford Fiesta 2006 4 puertas austero 200000 kms
Lo que pasa es que ya hice afnaacion cambio de bujias bobinas filtros cambie tambien la bomba de gasolina y no tiene mucha potencia en subidas no se si alguien me pueda a poyar con eso.
Datos que tengo. Mi coche cuando llueve y me imagino que cuando se moja la banda acelero y nda mas no jala nadaaa solo suena pero no avanza pra nda hasta como en unos 10 segundos o un poco mas ya funciona. Otro dato en terraceria pequeñsa subidas se hecha mucho hasta que se apaga lo que tengo que hacer en meter en embrague y acelerar de nuevo y solo asi jala
Ahora si con esos datos que podria ser lo que tiene… Leer completa
1 caso
Dejando de lado el resto de los datos que tienes , deberias checar que halla buena chispa de los cables , yo en mi experiencia el auto batallaba para tomar potencia en la velocidad que fuera, se escuchaba forzado , le checaron en scanner y era un inyector que no estaba trabajando , tal vez te sirva
Buenas noches tengo un fiesta 2005 me está presentando una falla ya después de cierto tiempo andando con el aire acondicionado se enfota y comienza hacer contraexplocion, apagó el aire acondicionado y el carro y lo prendo otra vez se le quita le vuelvo a aprender el aire acondicionado y me falla nuevamente. Ya le cambié bomba de gasolina, filtros, regulador, limpie inyectores, bobina. Ya no se que más hacer. Y el scanner no arroja nada.
ComentarProblemas con la revolucion Solucionado
Ford Fiesta 2010 Fiesta max 96038 kms
Desde que le estoy colocando la gasolina iraní mi carro empezó a presentar problemas en el encendido le cambie filtro de gasolina, limpieza de inyectores, cambio de bujías y cables por un corto tiempo el me funciono regularmente bien pero es una constante que al estar frio el no mantiene las revoluciones al calentar mejora pero al ir andando en va bien pero al parar y volver arrancar no sube la revolución y debo acelerar con el freno de mano para arrancar mi vehículo es sincrónico he recibido muchos diagnósticos como que es la gasolina me recomendaron colocarle un aditivo pero igual ya no se que más hacer
2 respuestas
Mejor respuesta (según Consuelo)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
No imorta lo que hagas mientras continues poniendole esa gasolina va a seguir igua esa gasolina es de bajo octanaje y altas impuresas revisa el filtro del tanque
Álvaro Martínez de Venezuela hace 3 años
Mientras persista esa gasolina en nuestro país seguirás tu como todos los que utilicen esa gasolina con ese mismo problema, lo importante es el mantenimiento que le hagas ahora con más frecuencia a tu vehículo para que lante ha un buen desempeño
ComentarFord fiesta 1.4turbo diesel tdci 2003 Solucionado
Ford Fiesta 2003 Ford fiesta 1.4 turbo disel tdci 175000 kms
No arranca se cambió muy distribución y las bujias incadesente y no arrancó más. Yo lo compre así. Si me pueden guiar. Gracias...
6 casos
Mejor respuesta (según Mario)
Tengo un Ford fiesta 1996 cuando se calienta no arranca.
Buen día , los molestos , porque compré un fiesta max diesel turbo 1.4 2007 el auto húmeda y se siente un golpeteo , es mi primer auto como este y por mi ignorancia y exceso de confianza lo compre y ahora lo lleve a revisar y me dijeron que eso motores no se arreglan
ComentarProblema con bobina Solucionado
Ford Fiesta 1999 Mondeo gasolina 1.8 210000 kms
Hola buenas quién me ayuda tengo el siguiente problema , compre bujías cables y bobina lo hice por Motivo todo comenzó con la falla y después moví cables y ahora se puso peor entonces me doy cuenta que no trabaja el cilindro 1 y 4 no llega nada de corriente por ende compre bobina cables y bujías la cual sigue lo mismo no llega corriente le coloque bujía y lo pego a una lata y nada solo llega al 2 y 3 entonces no sé si sea conector de bobina o que pasaría
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1 caso
Buenas hermano, el conector parece en buen estado, toca verificar que salga la señal negativa de la computadora, estos vienen de los dos pines laterales(porque el del medio deberia ser positivo) desconectas el chupon, y con una punta de prueba conectada a positivo te paras en cada pin de los laterales y mientras otra persona le da arranque deberias ver la señal pulsante negativa. Si solo ves una señal entonces ahi esta tu falla... si necesitas ayuda y estas en la capital mi num: 04121191486(whatsapp) reparo computadoras.
Muchas gracias bro intentaré eso al hacer lo que me dices debe dar luz intermitente no? Que es la señal de la computadora , y puedo probar con el positivo del pin del medio y negativo de batería no? Además de ello puedo hacerlo con un tester también ?. . . Por que la bobina está nueva cables y bujías y solo falla el 1-4 y el 2-3 trabaja bien. Y aguanta minimo bien prende de a toque y todo el detalles que tiembla el motor mucho y pues que no tiene fuerza no sube en cuesta ni nada
*denzel.21 de Venezuela hace 4 años
Amigos alguien sabe de que año en adelante vino el carro con el sistema a gas en Venezuela. Tengo un fiesta max 2010 y necesito saber de qué año en adelante empesaron a salir con ese sistema a gas. Mi correo es. ([email protected]
Mejor respuesta (según edgar)
Era la centralita la arreglé y listo quedo muy bien
Amigo, tengo el mismo problema, ¿A qué llama centralita?
Cruz Durán Alberto de México hace 2 años
Mi bobina al parecer tiene una fisura como de alfiler y avienta corriente por ahí y aun lado esta eun gancho de fierro y hace contacto y saca la corriente debo cambiar la bobina Ho hay algún liquido que se le pueda echar
ComentarMi auto se ahoga cuando voy en 2da o 3era.
Ford Fiesta 2000 5 puertas, motor 1.6, modelo lx 165000 kms
Buenas noches para todos. Les paso a comentar el problema que estoy presentando con mi auto. En un principio el auto empezo a fallar cuando iba en 2da o 3ra perdia aceleracion y por mas que pisara el acelerador no respondia (tambien hacia explosiones por el caño de escape). Frente a esto lo mande a un mecanico a reparar, el mismo me dijo que era problema de la bobina de encendido. Se le cambio la bobina completa, los cables y las bujias todo a nuevo. Funciono bien 2 dias y ahora el problema volvio a aparecer y es mucho mas frecuente que antes (aunque ya no hace mas las explosiones). Al encende… Leer completa
5 casos
Hola Luis, me paso igual yo tengo un fiesta Move 2012 es el mismo motor que el tuyo, si fuera la bobina después que el carro esta caliente así lo apagues y lo prendas al momento no te va a funcionar bien hasta que no se enfrié totalmente la bobina. Lo cierto es que cuando compre mi carro, a los 8000 Km me paso esa falla que presentas, lo lleve al concesionario y le cambiaron el Sensor De Oxigeno y quedo perfecto, prueba con eso. Ese sensor da la misma falla que la bomba de gasolina a diferencia de este como es un sensor y la computadora tarda en reconocer al momento la falla pero luego aparece al rato de volverlo a encender, como tu probaste la bomba de gasolina y esta buena solo cambia el sensor de oxigeno que te digo. Saludos
Muchas. Gracias por tu respuesta. A donde lo deberia llevar para reparar? Mi miedo es que sea otra cosa. Xq estuve leyendo otros casos donde hay gente que le hace cambio de bobina, cables, bujias, limpieza de inyectores, sensor de oxigeno, etc. Pero el problema persiste. Estuve viendo en internet el sensor de oxigeno que me decis y no encuentro nada a la venta. Tiene otro nombre mas tecnico para poder averiguar? Gracias
Búscalo en mercado libre como "sonda lambda" así creo que le dicen en Argentina, de todas maneras en mercado libre Venezuela se ubica como sensor de oxigeno y así lo comparas con el de alla, ese va instalado en el múltiple de escape.
Buenos dias para todo. Mi problema es, yo tengo un for fiesta powe 2011 ami se partio la llve le saque una copia, y ahora no me prende el busca arrancar y nada. Me sale un candaito con un carro rojo, quiero saber si es por la llave que no lo hace prende. Quiero saber si usa chip en el suiche
Gracias Joel por tus respuestas me son de gran utilidad. Al auto todavia no lo he llevado. El problema no lo hizo mas solo lo hace el arrancarlo en frio que le cuesta. En la 2da vuelta de llave ahi agarra bien. Supongo que sera eso de la sonda lambda que vos me decis. Te vuelvo a preguntar. Lo debo llevar a un electro mecanico de autos? me gustaria que le hagan un chequeo de toda la parte electrica por las dudas. Vos que decis? La parte mecanica anda de 10
PD: El consumo de nafta es normal. Eso es otra cosa que te queria contar. Lo unico que hace es eso que se ahoga cuando esta caliente. Si apenas lo arranco y lo uso un rato no lo hace. Cuando lleva 1 hora de uso y andandolo en autopista lo hace. Si lo pongo en punto muerto y tengo que volver a salir. En 1ra de 10 y cuando pongo la 2da ahi ya empieza a perder fuerza y por mas que pise el acelerador se queda sin poder. Gracias!
PD: El consumo de nafta es normal. Eso es otra cosa que te queria contar. Lo unico que hace es eso que se ahoga cuando esta caliente. Si apenas lo arranco y lo uso un rato no lo hace. Cuando lleva 1 hora de uso y andandolo en autopista lo hace. Si lo pongo en punto muerto y tengo que volver a salir. En 1ra de 10 y cuando pongo la 2da ahi ya empieza a perder fuerza y por mas que pise el acelerador se queda sin poder. Gracias!
Hola luis, cuando el carro falla asi, posiblemente lo que esta malo es alguna de estas: la bobina las bujias la bomba de gasolina, pero ya le has cambiado todo eso, hazme caso y cámbiale el sensor de oxigeno que te digo (Sonda Lambda) a mi me paso lo mismo, si quieres para salir de dudas llevalo al electro mecánico pero yo estoy seguro que es lo que te digo.
Saludos
Saludos
ComentarQue debo hacer? Solucionado
Ford Fiesta 2003 1.6 8v nafta 186000 kms
Hola mi ford hace un mes mas o menos q se le cambio inyectores, bujias, bobina y el problema q me hace es q no enciende enseguida y al hacerlo es como si se ahogara y se para, luego de 3 o 4 veces se prende h marcha bien que podra ser? Lo lleve a 2 mecanicos y no le encuentran la falla
5 respuestas
Mejor respuesta (según Gaston)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Tu problema posiblemente es que no esta funcionando correctamente los 4 cilindros puedes tener priblemas con una bujia un cable o un inyector de los que cambiaste o hasta la bobina podria ser te recomiendo probar cilindro por cilindro de esta manera desconecta primero los inyectores uno por uno y cada una al desconectar deberia de desestabikizar el motor el que desconectes y no desestabilise el motor entonces seria el que esta dañado asi igual con los cables de las bujias hasta encontrar la falla
Lo llleve a revisar todo y esta normal el mecanico me dijobq es una falla electrica.
Hace verificar la presion de combustible y la valvula reguladora de presion. Tambien si los inyectores nuevos son de la misma categoria que los usados(Caudal y frecuencia de trabajo)
Ya lo revisaron y todo bien en mecanica me recomendo enchufar la computadora porque es electrico, hasta le puse todo nuevo respecto al tema de termostado, mangueras porque estaba loco marcaba temperatura y ahora no marca pero prende el ventilador y no corta.
Es factible entonces que haya una ficha de union de masos de cables sulfatado por humedad. Ahi se descalibra el envio de señales. Hay un maso que viene de la ECU y conecta con otro principal del motor, ahi pueden empezar. Segun la zona la tierra y agua en el tiempo se filtran y hacen falsas masas. Mucha Paciencia y tiempo...
ComentarBobina o computadora
Ford Fiesta 2006 power 103000 kms
Hola amigos mi carro no tiene fuerza me dijeron que era la bobina xq temblaba mucho ya le cambie las bujías, la bobina y los cables y sigue igual el escaneo arrojo que era la bobina pero ya no se que hacer yo misma le probé los cables y por el cilindro 1 no sale corriente y por el 4 tampoco que podrá ser
1 caso
Amigo la bobina tiene tres cable el del medio es corriente y los otros del extremos son controlado por pulso por medio de la computadora. A hora vas a probar la continuidad de los dos cables de pulso que no este roto en algún lado de estar bien los cables es la computadora tienes que mandarla a probar. También con un probador de corriente con el carro prendido puedes probar los dos cables de pulso con el carro prendido el probador te tiene que titilar donde no te titile ese es el cable que comanda el cilindro 1 y 4 el que esta dañado. El probador va conectado a negativo para medir el pulso de la bobina. Suerte!! de venezuela.
********************** de Andorra hace 10 años
Si no hay chispa entre los cilindros 1 y 4 tiene que ser la bobina, pero te pregunto, cuando cambiaron las bujías, le controlaron la luz de bujía? puede ser que tenga mucha luz y no permita el salto de chispa. Cambiá la bujía 2 y 3 por la 1 y 4, si continúa el problema cambiá la bobina, pero colocale la original aunque te cueste el doble de $$$$, si ponés una genérica te va a durar muy poco, especialmente en ese auto.
Por favor amiga si llegas a solucionar el problema me lo cuentas por que exactamente me sucede lo mismo a mi
Mi carro tiene practicamente lo mismo a el le colocaron un provador cuando tenia la falla y me dijeron q la computadora no estaba mandando bien el impulso a las bujias e inyectores tre y cuatro si alguien sabe les agradezco si me pueden orientar de q se trata ya q otros me dicen q puede ser la bobina
********************** de Andorra hace 9 años
Dailyta: puede existir una falla en la computadora, pero eso es lo último que hay que pensar, antes de mandar a reparar la computadora habría que verificar la conexión eléctrica entre la computadora y dichos elementos, si la falla está en el circuito te van a cobrar por abrir una computadora y no le van a ser nada porque está en buen estado.
Concuerdo con tu comentario, tengo actualmente ese mismo problema, le cambié la computadora y después de dos semana empezó el problema, el tema es que el cilindro 1 y 4 chispean esporadicamente y la computadora manda o no manda asi de sencillo, por ende me dijeron que hay q revisar el cableado que distribuye la computadora.
Tengo un fiesta con esa misma falla en mi taller si logro resolver se las cuento!
Amigos es una falla tipica de la ecu eec VI cuando tenes problemas de bobinas es un driver de la ecu el 5503, y ademas generalmente te corta el pulso de 2 inyecotores. Saludos...es ecu el problema...si quieren, clonan y la cambian sino la pueden reparar
Se es la compo, un cable que llega a la bobina manda el pulso para el 1y4 y el ortro para el 2y3 , se quema el integrado de adentro por no hacerle mantenimientos de bujias y cables y bobinas, saludos
Amigos tengo un fiesta con el mismo problema, si logran resolver me lo comunican por favor.
Amigo me pasó lo mismo, probe con dos bobinas más, inverti bujias y cables y nada. Resultó ser la computadora, le coloqué una computadora prestada y funcionó perfecto. Ahora la tengo que llevar a revisar a ver que me dicen.
El mismo problema pero por unos 10 minutos después anda normal el carro. Sin chispa en torres de bobina 1 y 4. Normalmente lo hace por las mañanas cuando el carro esta completamente frió
Yonny Mendoza. de Venezuela hace 7 años
Mi camioneta jeep cherokee automatica año 1990 no aplica los cambios de la caja, despues de acelerar un rato es que los hace. Al enfriarse aparece la falla nuevamente...
tonis cepeda de Venezuela hace 7 años
Hermano saludos...tengo un fiesta balita 2001...resulta que se me olvido y deje el switch pasado toda la noche y me di cuenta fue en la manana,cuando le fui a dar en la manana el carro da arranque pero no llega corriente a las bujias...que podra ser...soy de venezuela
Buenos dias, tengo un fiesta balita 2000, no enciende, estaba funcionando bien lo apague y luego cuando lo encendi prendio fallando asi hizo dos vevces mas que lo prendi pero ya para la tercera vez no encendio, la pila de la bomba funciona bien , el kit de cadena tiene una semana que lo cambie que proda ser?
Daniel guevara de Venezuela hace 3 años
Yo tengo esa misma Falla le conecto un escáner y prende q será ?
Ricardo barbosa Gómez de México hace 2 meses
Buenas noches una pregunta tengo un ford fiesta 98 motor 1.3 y le kitaron los cables de las bujías y no se conectarlos del mas grande al mas chico me podran ayudar
ComentarFalla de arranque
Ford Fiesta 2002 4 puertas, motor 1.6 78000 kms
Cambie los carbones del arranque, le cambie el alternador, arranca mas no mantiene la corriente y el tablero no me marca la luz de bateria que puede ser ya le limpie los bornes, revise las bujias, los fusibles, el cableado, la bateria es nueva de apenas un mes pero ya no se que mas hacer para que me funcione y lo necesito ayuda por favor, gracias y feliz navidad a todos
8 respuestas
Me paso lo mismo y era que mi caro le habia pasado agua al motor y estaba recio para encender y ya habia comprado un arranque pensando que estaba dañado el otro
Gracias el arranca a la primera, parece carro de ladrón es increíble, cambie todos los rele ahora marca la bateria solo si lo acelero a fondo pero la señal no se queda fija parpadea y de verdad la falla me esta volviendo loca
Ariyu describame la falla que sigue presentando
Hola tengo un fiesta firsh 2005 mas o menos es el mismo problema, solo por las mañanas PONGO LLAVE ARRANCA PERO NO MANTIENE, NO LOGRA TOTAL ENCENDIDO, Y ASI 7-8 VECES LE DOY , LE DOY LLAVE HASTA Q LOGRO ENCENDERLO, compre bateria nueva, ya lolleve a 2- mecanicos(uno me vendio la bateria nueva ) el ootro dizque le fusibles,cableado bujias y no le hayan, pues SIGO BATALLANDO PARA ENCENDIDO alguien puede ayudarme, ???
Bnas tardes!! Si no lo han escaneado seria conveniente hacerlo para ver el codigo de falla y trabajar en base a eso asi evitas gastos demas y se trata en directo a la fuente del problema
Revisa el alternador, el regulador de voltaje esta dañado. Eso es la falla
ComentarSe apaga el motor al detenerme para cruzar un tope
Ford Fiesta 2005 4 puertas motor 1.6 80000 kms
No se batalla para encender ni parara ponerme en marcha solamente que al enfrenar para pasar algun tope o en el semáforo se me apaga- ya cambié filtro de gasolina, bujias cabes de bujia le pongo limpiador de inyectores y sigue igual. Ayuda por favor.
1 caso
Llevalo a un AUTO ZONE A ESCANEAR (ES SIN COSTO) parece ser sensor de cigueñal suetre.
Le agradezco su atención Sr. Ricardo, es lo mas conveniente. Muchas gracias.
Limpia el cuerpo de aceleración, se pone como tizne, venden el spray en autozone, solo abre el zuich para que abra el papalote del acelerador. Y tambien me costó dar con esa falla, gaste mucho dinero para algo que vale una insignificancia.
ComentarFalla interminable Solucionado
Ford Fiesta 2003 4 puerta 1. 6 50000 kms
Buenas noches, leo fallas parecidas al foro... el mio ya no hayo que hacer... quiera opinión... comenzó con falla y super acelerado... le limpiaron el cuerpo de aceleración bajo pero tenéis falla del mínimo le cambie el tps siguio luego le cambiaron los cables de las bujias, la bobina, le limpiaron los inyectores, le cambie el filtro, la pila de gasolina y por último sensor de oxigeno. La falla mejoro muxho pero sigue con humo negro pero enfotado y desacelera por momentos al andar en marcha.
3 respuestas
Amigo buenas tardes, me paso lo mismo pero cometí el error de comprar un tps genérico, debes comprar el original sino la falla te va a seguir
Mejor respuesta (según Kitty)
ComentarNo trabalan 2 cilindros Solucionado
Ford Fiesta 2008 2008 60000 kms
Para todos los amigos y compañeros de opinautos... tengo un fiesta y no le trabajan los cilindros 1 y 2 trabajan los inyectores... las bujias tienen buena chispa y trabajan bien los cables son nuevos ,, probe la chispa que sale de la bobina y toda es alta y fuerte pero prende con falla y les saco el cable y falla igual porque no trabaja ,los inyectores bombean bien... ojo esta consumiendo un pote cada mes...no consume agua yo me imagino que sea una varbula o un balancin --- les agradezco toda su opinion posible no importa que tan pequeña sea todo es posible muchas gracias les agradezco
3 casos
Hola! Qué falla exactamente te da el carro, no soy mecánico pero tantas cosas que me han pasado con el carro me pueden servir para compartirte algo
El carro tiene una falla de como si le dejaran de trabajar dos cilindros en este caso el 1 y 2 tiene buena chispa trabaja bien los inyectores y los cables y las bujías están bien y dan su chispa no se si pueda ser la camara
Si se te recalentó habría que ver revisar la compresión con un reloj y el estado de las bujías. Si pasaron el escáner y dicen que que son esos dos cilindros está misterioso en verdad.
Mejor respuesta (según ROCKY)
El problema eran los inyectores tapados muchas gracias
ComentarSe apaga con el clima en primera o segunda velocidad Solucionado
Ford Fiesta 2011 4 puertas 70000 kms
Desde q compre la unidad le di todos sus servicios en agencia. Sin envargo a los 45 milkm comenzó a apagarse usando aire acondicionado. Se le hizo servicio le cambiaron el motor de ventilador y ventilador dejo de pasar
. Pero ultimamente cada 5 mil km vuelve a apagarse en 1a velocidad con clima. Le han cambiado bujías. Banda de motor. Limpieza del cuerpo de aceleración. Cambió de filtros. Y ahora suena cada vez q uso el clima. Lo reporte a la agencia por la garantia desde q comenzó a fallar y en todos los casos he pagado los cambios y reparaciones.
. Pero ultimamente cada 5 mil km vuelve a apagarse en 1a velocidad con clima. Le han cambiado bujías. Banda de motor. Limpieza del cuerpo de aceleración. Cambió de filtros. Y ahora suena cada vez q uso el clima. Lo reporte a la agencia por la garantia desde q comenzó a fallar y en todos los casos he pagado los cambios y reparaciones.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Rosmery)
Si al conectar el clima suena el compresor permanentemente , ya esta dañado internamente. Si suena sin conectar el clima es la polea magnetica del encendido del compresor que esta desgastado el balero , se cambia y queda.
ComentarFalla en el encendido cuando está caliente
Ford Fiesta 1996 5 puertas 200000 kms
Buenas , tengo una falla que no se que es , el auto arraca bien cuando está frio, pero cuando está caliente no, cambie cables bobina bujías, pero sigue fallando, el auto arranca fallando y ahogado.
6 casos
Ouede estar defctuoso el sensor de temperatura del refrigerante
Yo solucione el problema cambiando el fusble del ventilador
Yo solucione el problema cambiando el fusble del ventilador
Yo tengo ese problema cuando está bien calenté tengo q enfriar la bomba inyectora o esperar unos 10 minutos
Tengo un problema con el arranque del fiesta cuando esta frío da a prender cuando esta caliente el motor se pone pesado
ComentarCabecea al acelerar
Ford Fiesta 2005 5 puertas, plus 1.6 155000 kms
Hola! Tengo problemas al pisar el acelerador. Ya le cambie cables y bujias pero el problema sigue. Si piso el acelerador me cabecea y tengo que levantar el pie y pisarlo suavemente, como si no tuviera la suficiente corriente!
5 casos
Hay que escanerlo para saber que codigos de falla registra la computadora. El sintoma es cuerpo de aceleracion defectuoso.
Jesus gonzales de Venezuela hace 9 años
Amigo si cuesta acelerar y luego se queda acelerado es el sensor tps...cambiela
venezolano de Venezuela hace 8 años
Mi carro tenia el mismo problema le cambie la bobina dos veces los cables la pila de la bomba de gasolina los cables de la bateria y lo escanie como cinco veces y era una bujia fisurada botaba la corriente y el sensor del cigueñal dañado
ComentarNo prende ya cambié tps válvula iac cheque inyectores
Ford Fiesta 2003 190060 kms
Mi Ford 2003 no arranca ya cambié tps, válvula iac, maf, bujías,cables, bobina filtro de gasolina y ya no prende no se que hacer
3 casos
Probaste el sensor del cigüeñal y todavía no arrancó?tiene pulso de inyeccion?lo pruebas poniendo dar marcha y los inyectores deben pulverizar,si no tienes nada de nada estos son los pasos:
1)sensor de cigüeñal y punto muerto superior,si no sabes como medir una forma rápida y sencilla es viendo si tienes pulso de inyeccion en el momento de poner marcha,saca la rampa dale vuelta da marcha debe pulverizar nafta,si no lo hace cambia los sensores,pero antes verifica que,no se te halla cortado cadena de distribución y que el volante de motor gire normalmente
2)Tienes pulso de inyeccion pero no chispa,bueno los sensores están bien,dan la señal,hay una prueba sencilla que puedes hacer,de la bobina saca el conector,te encontrarás con tres pines,si tienes más no importa con un testar busca en el que en momento de contacto tenga 12v,si tiene tres pines como la mayoría el del medio es el que posee 12v,pincha ese pin con una aguja unelo a un cable pon en positivo de una bobina común si la redonda la de platinos,y del negativo a masa,recuerda poner cable de bujía y bujía en la salida de la bobina,da pulso a masa del cable negativo,y magia de nuestra bujía debe salir chispa,no salió pues lamentablemente la salida de potencia de nuestra ecu está rota. Recuerda hacer este último paso en contacto,y el cable negativo pulsando a masa. Saludos espero haber servido mi comentario
1)sensor de cigüeñal y punto muerto superior,si no sabes como medir una forma rápida y sencilla es viendo si tienes pulso de inyeccion en el momento de poner marcha,saca la rampa dale vuelta da marcha debe pulverizar nafta,si no lo hace cambia los sensores,pero antes verifica que,no se te halla cortado cadena de distribución y que el volante de motor gire normalmente
2)Tienes pulso de inyeccion pero no chispa,bueno los sensores están bien,dan la señal,hay una prueba sencilla que puedes hacer,de la bobina saca el conector,te encontrarás con tres pines,si tienes más no importa con un testar busca en el que en momento de contacto tenga 12v,si tiene tres pines como la mayoría el del medio es el que posee 12v,pincha ese pin con una aguja unelo a un cable pon en positivo de una bobina común si la redonda la de platinos,y del negativo a masa,recuerda poner cable de bujía y bujía en la salida de la bobina,da pulso a masa del cable negativo,y magia de nuestra bujía debe salir chispa,no salió pues lamentablemente la salida de potencia de nuestra ecu está rota. Recuerda hacer este último paso en contacto,y el cable negativo pulsando a masa. Saludos espero haber servido mi comentario
Buenos días, mi carro le cambié la válvula iac y antes de llegar a un semáforo en alto, se aceleraba hasta 2000 rpm, se detenía comoletamente después empezaba a disminuir las rpm, hice lo que aquí indican, nada más que desconecte la batería toda la noche y si me resulto, ahora mi carro hasta ahorita funciona muy bien, gracias amigo
Amigo, buenas tardes, a que te refieres con ""hice lo que aquí indican" ya que, deje tambien la bateria desconectada y no se solucionó el problema... tambien me sucedió despues de comprar la valvula iac nueva... cabe mencionar que no era la original, nos e si la tuya si lo era
@reashY reiniciaste el código de la computadora, es una pieza nueva y la pc la debe reconocer cuando cambias la IAC hay que meterle el scanner y borrar el código anterior porque o sino la nueva no la va a reconocer
Mauricio salas de Argentina hace 5 años
Buenas noche tengo un Ford fiesta tdci 1.4 diesel tengo problema en el inyector nro 2 me inyecta más combustible q los demás...no arranca será por eso q no arranca ??? Por fa necesito respuestas 3435-514150 wasap mil gracias
A toda IAC nueva que le vayan a meter al carro luego que coloquen la IAC escanear y borrar el código de error para que la pc reconozca la nueva Iac
ComentarPerdida de potencia
Ford Fiesta 2003 ford fiesta firts motor 1.6 100000 kms
Buenas noches alguien m pueda ayudar tengo un ford fiesta firts 2003 mi problema es que cuando enciendo el carro y empiezo a rodarlo pierde potencia tiembla ( cascabelea ) aparte de oler muy mal como a gasolina mal quemada y si enciendo lasnlices de niebla tambien lo hace pierde potencia cambiado bujías ,bobina ,cables de bujías ningún mecánico da con el problema
4 respuestas
Me gustaria revisar tu auto, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Refaccionaria RS de México hace 9 años
Hola, puede ser bujias, bobina o cables defectuosos, inyectores tapados o bomba de gasolina sin la suficiente presion. Saludos.
Hola, lograste soluiconarlo, estoy en la misma situación, al prender faros, intermitentes o aveces nada, hace ese problema
Buenas noches fiesta power 2011 al andar pierde potencia y jalonea hoy en donde va el sensor de oxígeno se colocó al rojo vivo mary
ComentarMi carro pierde fuerza y recalienta cuando prendo el aire en subida
Ford Fiesta 2008 4 puertas automatico 170000 kms
El carro me recalienta ya le cambie el pote el termostato lo perfore es de aluminio cambie cables bujías y me pierde fuerza en subida y sube la temperatura a recalentar que puedo hacer gracias
27 casos
John maita de Venezuela hace 2 años
Me pasa igual, cuando voy subiendo con el aire encendido sube la temperatura, la cual se normaliza cuando apagó el aire, como puedo solucionar eso? El mío es un Ford fiesta 2010
ComentarAyuda no encuentro el fallo Solucionado
Ford Fiesta 2005 5 puertas hatchback 1.6 l. 150000 kms
Mi fiesta 2005 el que parece huevito, se tironea permanente en frío y caliente después de usarlo unas 2 o 3 horas deja de acelerar se ahoga se tironea refri de plano se muere se enfría y funciona regularmente bien, se vuelve a calentar y vuelve a fallar, le cambié bomba de gasolina completa, bujías, cables, afinación completa los mecánicos de mi ciudad ya no saben dónde buscarle, ojalá pudieran ayudarme se los agradeceré
1 caso
Mejor respuesta (según DonOmar)
Aún sin resolver el problema ojalá alguien pueda ayudarme
Yo he tenido problemas similares y la primera era porque se me habia calentado demasiado y entro agua al motor y lo descubri despues y lo segundo se jaloneaba y le faltaba fuerza a demas de que se forzaba mucho el motor , resulto ser un inyector que entraba a veces hasta que ya fallo totalmente, ademas de que cambie el filtro de gasolina por descartar antes de diagnosticar
El mío tiene mucha potencia está como nuevo, los mecánicos me dicen que no tiene nada lo e escaneado mil veces y no sale nada despues de andar 3 o 4 hrs seguidas se calienta se tironea deja de acelerar se enfría y se normaliza como si no tuviera nada se calienta y nuevamente el mismo fallo
ComentarFalla y hace para apagarse Solucionado
Ford Fiesta 2010 MAX 1.6 89700 kms
Hola buenas nches amigos, les comento tengo un Fiesta Max Automatico 2010 y tiene una falla muy extraña es que cuando lo enciendo a veces estando en "P" o "N" tira una falla como para apagarse, el olor a gasolina es fuerte y al ponerlo en "D" falla se agudiza y comienza una tembladera y no se que es, si me paro en un semaforo e intento arranzar la falla de nuevo y a vaces no acelera, yo le cambie bujias, cables, valvula IAC, limpie cuerpo de aceleracion, pila de la bomba de gasolina, filtro de gasolina, mi carro no tiene catalizador, ya no se que mas hacer
3 respuestas
Amigo gracias por su pronta repuesta, mi carro no tiene el catalizador el sensor de temperatura ese si no lo he cambiado aun, ademas un amigo tiene un scanner y aparecieron dos codigos de error que si me pueden ayudar a entender que puede ser aqui estan las fotos.
1
2
Mejor respuesta (según frank1482)
Al final de todo he resuelto el problema de mi carro resulto ser que la bobina tenia uno de los conectores totalmente partido, los cables estaban malo y el catalizador aun lo tiene y estaba tapado.
ComentarFalla electrica al andar en marcha Solucionado
Ford Fiesta 2008 200000 kms
Buenas tardes, cuento el problema: el carro en marcha tiende a dar un problema electrico que al parecer fuga corriente y hace tierra con el chasis y se apaga sin tener respuesta al acelerar, apago y vuelvo a encender y todo normal alcabo de uno corto tiempo vuelve la falla, ya revise bobina cables conector de bobina y bujias y todo bien, pero la falla sigue y no se que mas hacer... si pueden ayudar agradezco sus comentarios...
2 casos
wessley aguilar de Venezuela hace 7 años
Ya revisaron todos los sensores y estan bien, el tablero tampoco indica ninguna luz de falla, van a revisar la pila de la bomba de gasolina por que puede ser que da la falla al calentarse. Pero tambien insisti en pasarle el scanner a la computadora para revisar que todo este bien...
Mejor respuesta (según wessley aguilar)
wessley aguilar de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes, al hacer un chequeo del sistema electrico del carro, revision de cables de bujias y bobina y ver que todo estaba optimo, se decidio revisar la linea de combustible, y error lo daba la bomba de gasolina que estaba bajo de presion y aparte entraba en corto y hacia que el carro se apagara. Se hizo cambio de bomba y filtro y todo se normalizo en el vehiculo. Gracias al concesionario DEEL TIGRE, C.A. ([email protected])
ComentarFalta fuerza en montor, tembladera en minimo
Ford Fiesta 2008 1.6 Automático 126000 kms
El carro presenta una falla intermitente pierde fuerza en el arranque y aceleración como si dejara de trabajar los cilindros 2 y 3 y en mínimo tiembla y presenta fluctuaciones fuertes entre 900 y 1000 rpm algunas veces hace como si se fuese apagar. Lo apago y se le quita y luego vuelve la falla. Le cambie la pila de bomba de gasolina, bujías, inyectores de los cilindros 2 y 3, limpieza del cuerpo de aceleración y tanque de gasolina. Ayúdenme por favor porque ningún mecánico da con el origen de la falla y estoy gastando la plata a ciegas.
11 respuestas
No te funciona uno o dos inyectores... hacelo escanear
Exactamente , al inicio si después que pasa 5 minutos deja de pasar la señal y comienza la falla
Al mio le paso lo mismo y era la pacha del cuerpo de aceleracion, estaba casi degollado el cable, por eso era intermitente la falla
Ho1a adogapu como estas ? oye en tu respuesta era a pacha o palanca o que es lo que quisiste decir muchas gracias por tus comentarios.
Que es la pacha del cuerpo de aceleracion, por favor. A mi carro le pasa lo mismo
La pacha se le duce aca al conector de los cables
Hola amigo adogapu estas seguro que tu falla era igual a la que dice gustavo o sea me refiero solo te fluctuaban las revoluciones o tambien te fallaban los cilindros 2 y 3 pues al mio le pasa todo como diece el amigo gustavo. El amigo gustavo habra resuelto para ver si era eso o que era mano????
Les cambié los cables de bujía en su momento y hoy en día tengo la falla de nuevo no se que hacer. Turi tú pusiste resolver tú falla?
@GustavoSi cambia la bobina esas chinas no sirven la mayoria
Hola pueden ser varias cosas desde un conector a un cable pero normalmente y en mi caso era la bobina que a veces deja de mandar para 2 inyectores y a veces funciona bien o sea la falla se presenta en forma intermitente prueben con otra bobina y de calidad si no es de calidad pueden despistarse del problema saludos
ComentarPierde fuerza
Ford Fiesta 2005 4 puertas, full, motor 1.6 150000 kms
Cuando voy en alta velocidad, pierde la fuerza y bajan las revoluciones pero de repente arranca de nuevo de manera normal. Cuando voy en una cola, hace lo mismo cuando está en mínimo y lo apago y luego se normaliza. Se escaneó y no aparece la falla. Le cambié bobina, bujías, cables de bujías, pila de la bomba de gasolina, se le limpiaron los inyectores y cuando se lava el motor la falla se corrige por un rato pero ya NO SE QUE HACER. Si alguien puede ayudarme se lo agradezco
1 caso
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Cambia el ECT (sensor de temperatura) y me dices.
Prueba apretando la caja de conexiones de toma corriente que esta a un lado de la bateria. Luego estan mal conectados y con un minimo de movimiento se desconecta provocando la falta de potencia,
Cambie la bobina pero compre una q es marca boos fomoco alemana ya q la original motorgraft esta viniendo con defecto
Joserivero de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, tengo un fista power 2006, tiene una falla que pierde fuerza y taquetea el motor, pareciera que tuviera dos bujías quedamadas pero están buenas, otra cosa y la pila de la gasolina al ladito donde va conectada la manguera tiene un huequito minimo que trae ella de fábrica y por ahí bota gasolina, no se si es es normal ahí? Alguien me puede ayudar
ComentarFalla cascabelea, pruebas bomba de gasolina.
Ford Fiesta 2005 4 puertas 100000 kms
Les comento que tengo un ford fiesta 2007, hace poco empezo a gastar muchisima gasolina, lo lleve a revisar y me comentaron que le cambiaron cables de bujías, bujias, bobina y quedo bien por unas horas, ahora lo que hace es que no es estable en mis revoluciones al estar en punto neutro, al acelerar tarda en desbocar y cuando bajo de velocidad de tercera a segunda se jalonea hasta que agarra velocidad, me comentaron que puede ser la bomba de la gasolina pero quiero saber como hago pruebas para saber si es eso o que mas puedo revisar?? espero su respuesta, gracias.
2 casos
Miguel_Flores de México hace 10 años
Perdón la ignorancia pero...donde se ubican los fusibles??? Saludos.
ComentarNo enciende
Ford Fiesta 2006 Motor 1.6 360000 kms
Me enchumba la bujía d gasolina y no me quiere prender que problema será quien me puede indicar que falla será y el closter no me marca
5 respuestas
Hola kleiver, el problema en si es la gasolina iraní, que daña las bujías y tapa los catalizadores, te recomiendo comprar el juego de bujías original y eliminar el catalizador. Saludos soy tecnico Ford en San Cristóbal.
No olvides dejarme un link 👍eso nós ayuda muchísimo.
No olvides dejarme un link 👍eso nós ayuda muchísimo.
Es un gran error eliminar catalizador, si tiene sonda lambda no va a a regular correctamente la combustión.
Kleiver Pérez de Venezuela hace 3 años
Alguien me puede ayudar xq los inyectores quedan directo y no enciende mi carro ya revice la computadora y esta buena
Compañero lleva tu vehículo a escanear seguramente está bloqueado se protegió, deben borrar códigos de error y desbloquearlo.
Kleiver Pérez de Venezuela hace 3 años
Voy hacer eso a ver si soluciono la falla
ComentarFalla al acelerar y pierde fuerza en subida
Ford Fiesta 2010 2 RJRS 5PTOS SINCRONICO 126 kms
Tengo un FIESTA MAX 2010 la situacion es que el carro ha venido presentado fallas al momento de subir, pierde fuerza, le he revisado: Bomba de gasolina, pila, filtros , bujias, bobina, se le ha hecho limpieza a los inyectores y sigue presentando la falla.
6 casos
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
A mi me pasa lo mismo más o menos , subiendo en primera y segunda todo bien ,cuando pongo tercera ya se empieza a venir a bajo,y además cuando vas llaneando,y metes la segunda si no está en alta las revoluciones,ya sé que sin acelerar,es decir ,el pedal del acelerador a fondo y no hace nada ,espero me solucionen
ComentarFalta de fuerza
Ford Fiesta 2005 cuatro pueta motor 1.6 1040 kms
Buenas tarde tengo un fiesta 2005 y perdió fuerza como si fuera falta de gasolina o electricidad, le cambie las bujias, los cables de la mismas y mande a limpiar lo inyectores y nada que se le quita, es segunda vez que me pasa ya que en una oportunidad hizo lo mismo pero le mande a limpiar los inyectores y quedo fino pero esta vez me tiene loco si hay alguien que pueda ayudarme sera que la falla la dar el sensor de oxigeno o la bomba de gasolina no se ya que pensar gracias por la ayuda
3 respuestas
Es el disco del clutch, ve a que lo revisen o cambialo
Revisa el sensor de oxígeno y la válvula iac. Revisa la bomba de gasolina
ComentarVibracion del carro al acelerar cuando esta detenido y en movimiento
Ford Fiesta 2006 4 puertas 120000 kms
Hola que tal mi caso es de que mi carro fiesta tubo un problema con la prensa y anduvo bien por un rato pero después empezó a vibrar en ocasiones y ya después vibraba mucho y a tironear cuando se metía la primera y segunda velocidad, lo lleve a revisar y me dijeron que andaban fallando los pistones pero ya se le cambie los cables, bujías, inyectores y asta el catalizador. Con el catalizador dejo de tironear, ya desarrolla como es pero la vibración sigue sin cesar. ( agradezco si me pueden ayudar).
6 respuestas
Sería bueno que revisen el disco y plato del clutsh, al estar gastado, el auto puede tironea fuerte al encenderlo en frío. Saludos...
Puede ser tu clutch como comenta tadeo , aunque tambien se deben de revisar las flechas y el resto de la suspension para estar seguros, estamos en naucalpan para mejor diagnostico 5545423444
Hola Rafa, ya que tienes mucha experiencia en los ford fiesta, el mío pierde fuerza con el aire acondicionado cuando va subiendo una pendiente, es normal?? hasta el punto de que si arranco en loma con el aire, tengo que acelerar bastante para que responda, pareciera que fuese a parar pero no se para...te agradezco alguna opinion...
Saludos...
Saludos...
No es normal tadeo, me gustaria revisar la compresion de los cilindros de tu motor para verificar que tienen la fuerza nescesaria, despues escanear el auto para descartar problemas de algun sensor... si gustas mandamos a un tecnico para un mejor diagnostico. 5545423444
colistercouli de México hace 9 años
Gracias rafa checare eso y vere aver que es lo que le pasa a mi carro
ComentarSe apaga el motor
Ford Fiesta 2008 Ambiente Plus 115000 kms
Hola Amigo: Consulto, el auto empezó a apagarse en pleno rodamiento, lo lleve al mecánico, le colocaron la computadora y salio el error del map,, se lo cambiaron, lo use normalmente y en una semana, ocurrió exactamente lo mismo, me dicen ahora que es un error de la computadora del auto, pero todo lo que respecta a la inyección y la parte eléctrica esta ok ,bujías , bobina, cables. El tablero enciende todo, marca presión de aceite y todo normal. La llave codificada tampoco es , probe las dos y tampoco arranca. También le saque el cortacorriente y la alarma. Y sigue igual
1 caso
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
ComentarPierde aceleracion en subida
Ford Fiesta 2008 154000 kms
Buenas quien me puede aconsejar se lo agradecería al momento de arrancar en una pendiente tengo. Acelerar bruscamente para q pueda arrancar ya q pierde aceleración y al arrancar con el acelerador a fondo anda lentamente hasta progresivamente recupera la aceleración y la fuerza y falla también en subidas a altas velocidades hace explosiones jalones y pierde aceleración y no anda se le dio mantenimiento al cuerpo de aceleración inyectores cambio de cables y bujías el scanner arroja q el sensor de oxigeno está malo pero lo cambie y sigue con la falla
6 respuestas
Si es transmision manual , requiere cambiar el kit de embrague
Hace como quince dias se le cambio plato disco y collarin nuevo original marca valeo
Esa marca no es de calidad , consigue el kit de embrague luk
Puede deberse a causas muy simples,como filtro de gasolina tapado,se lo has cambiado ya? o tambien cuando arroja codigo de sensor de oxigeno pueda ser realmente el catalizador tapado,que por el año modelo,ya debe andar en no muy buenas condiciones,checa estas opciones y nos avisas como te fue,saludos
Ok el sabado chequeo el catalizador y cambio filtro de gasolina y hago prueba de la bomba de gasolina de una buena vez mil gracias les comento luego como me va
Realice el cambio de bomba de gasolina y filtro y se chequeo el catalizador y sigue con la falla
ComentarFalla fiesta max Solucionado
Ford Fiesta 2008 4 puertas 300 kms
El motor presenta una falla intermitente a cualquier velocidad sobre todo si tiene el aire acondicionado prendido. Ya le cambié cables de bujías, bujías, filtro de gasolina, sensor TPS, válvula de mínimo, limpieza de inyectores. La bobina tiene buena chispa.
1 caso
No he resuelto el problema. Cambié bujías, cables de bujías, sensor TPS, válvula de mínimo, válvula PVC, filtros de aire y de gasolina, bomba de gasolina, limpieza de inyectores.
Mejor respuesta (según Francisco)
Era la bobina todo el problema que presentaba el carro
ComentarComputadora
Ford Fiesta 2003 motor 1.6 150 kms
Buenas noches tengo un Ford fiesta Balita 2003, de repente los cilindros 2 y 3 no funcionaban, probé bujías, cables y bobina y la falla seguía, intercambié la computadora de otro carro igual y funcionó bien... Es la computadora ¿por que solo dos cilindros no funcionan? el carro anda pero sin fuerza y el motor le tiembla. ¿Será que tengo que comprar una computadora nueva o esa tendrá arreglo? alguien que conozca de esto por favor... saludos
1 caso
Amigo la falla es de la ECU. Manda a repararla, posible causa, corto circuito en el ramal de entrada o salida de la computadora.
Aqui no e leido sobre los inyectores, ya los revizaste?, corriente, pulsos o q este inyectando bien
Amigo solo al colocarle la computadora de otro ford fiesta funcionó bien... eso quiere decir que es la computadora
alexander garcia de Venezuela hace 5 años
Mi carro es un fiesta 2011 prendio y luego se apago intentamos prender si exito chequie la fusilera y el fusible d seguridad esta en corto pero cuando deconecto la computadora no queda el corto que podra ser ?
ComentarGasta demasiada gasolina
Ford Fiesta 2005 sedan 120000 kms
Velocímetro no funciona o marca malInyectoresBujíasBomba de gasolinaSensor de oxígenoLimpieza de inyectores
Mi carro esta gastando demasiada gasolina, 6 km por litro esto empezó hace 15 días porque normalmente me rendia entre 10 u 11 km, con 20 litros recorria 200-215 km, ya le cambiaron cables, bujías, filtros, lavaron inyectores y nada, aparte he notado que al avanzar el velocímetro no pasa de los 40 km y baja y sube repentinamente (pero siento que si avanza el carro) las revoluciones si están bien ya que suben con normalidad no se si vaya de la mano con el gasto de gasolina o sean problemas diferentes pero empezaron igual, espero alguien me de su opinión ya que el mecanico no lo ha resuelto, me dice que puede ser el sensor de oxigeno pero le puso el de su carro (fiesta) y hace lo mismo también me dice que puede ser la presión de bomba de gasolina.
4 respuestas
MiguelAngel de México hace 11 años
Que tal jorge! Mi auto empezó en el mismo problema, lleva como unos 15 días y me da un aproximado de 7 km por litro, que pasó ya solucionaste tu problema?
Me pasa lo mismo, rendimiento 7.2 km/lto cuando debe ser 10, el mecanico de ford, ,e recomend usar aceite 5w si el carro tien menos de 100,000 km y si tiene entre 100 y 200 usar 25w, con bujias originales. Pero no recuerdo el codigo de las bujias si alguien me puede indicar la clave de las bujias, de preferencia marca motorcraf, saludos
MiguelAngel de México hace 11 años
Compra las bujías en la agencia, ahí te las buscan con el número de serie de tu carro. Así me paso a mi y hasta que las compré ahí me volvió a resultar el rendimiento anterior.
Demasiada presion de la bomba de combustible, por mas que limpies o cambies inyectores la presion de la bomba hace que el inyector en lugar de pulverizarte la gasolina te lo larga en chorro y te ahoga el motor, otra manera de darse cuenta de que es demasiado combustible el que esta ingresando es percibiendo un fuerte olor a combustible crudo o fijarse si el caño de escape tiene todo el contorno negro lleno de ollin, señal de estar pasando gasolina cruda y por ende mayor consumo
ComentarProblemas al andar
Ford Fiesta 2000 ford fiesta 230000 kms
El motor cuando esta quieto , se enciende bastante bien , la marchas todo bien , el problemas es al andar. Cuando inicio al andar , al cruzar en una bocacalle o al frenar por tales motivos o cuando pongo los cambios. El auto empieza a sacudirse o zapatear Cambie bujias ,cambie sensor de acelerador ,cambie valvula paso a paso , cambie bobina de encendido , cambie bomba de nafta y cambie de bujias. Todavia sigo el mismo problema.
4 respuestas
Buenos dias revise la copa de la triceta, llevalo donde tengas puente de lineacion
Amigo revise los inyectores en un ultrasonido. Estos inyectores son muy delicados y muy sensibles la bobina que lleva dentro. Saludos espero solucione.
israel mendez de Venezuela hace 10 años
Si te sacude al arrancar la primera marcha lo mas seguro es que sea el croche. Hace cuanto lo lo revisas o nunca lo has hecho,,,
ComentarRuido excesivo en motor y vibración Solucionado
Ford Fiesta 2004 motor 1.6 145000 kms
Buenas tardes, mi ford fiesta se calentó, se quiso apagar por falta de refrigerante por una fuga en el sistema de enfriamiento, se reparo la fuga, al encender el motor, empezó a sonar mucho, se le cambiaron bujias, y cables y el problema sigue, le cambie bobina y sigue igual, al probar cable por cable, al momento de desconectar el 2° no se nota cambio en el desempeño del motor, sera probable que se halla dañado algo interno del motor, al principio el ruido interno del motor era mas fuerte pienso que es un botador descargado, el ruido que se escucha al parecer es del empaque del manifuld de escape, el motor no presenta fallas andando en baja. No lo he movido en alta por temor a que se haga mayor el problema. Saludos.
1 caso
jose mendoza de Venezuela hace 8 años
Amigo jorge el problema q debe tener es q se haya rallado el arbol de leva y se degasto y presenta fuga de aceite...
jose mendoza de Venezuela hace 8 años
Amigo o con la recalentada se aya quedado pegados los anillos y causa ruido porque cabezean los pistones...
Mejor respuesta (según Jorge Corrales)
Jorge Corrales de México hace 8 años
Buenos días a tos, ya revise el fiesta, se quedo pegado uno de los botadores, con esto uno de los balancines se movió hacia un lado por no presionarlo nada, esto también ocasiono que una de las válvulas quedara abierta, lo que ocasionaba el ruido de escape roto; se destapo la tapa de punterías y se arreglo el problema, tardo un rato en cargar este botados de nuevo y el ruido se elimino por completo, moraleja de la historia, si el carro se calienta o hace ruidos excesivos, apágalo y muevelo en grúa, después a repararlo,
Si alguien tiene las dimenciones a las que debe quedar la polea de la bomba de agua para evitar que se caliente, se los agradeceria, aunque espero que ya no se caliente.
Saludos.
Si alguien tiene las dimenciones a las que debe quedar la polea de la bomba de agua para evitar que se caliente, se los agradeceria, aunque espero que ya no se caliente.
Saludos.
ComentarProblemas de arranque Solucionado
Ford Fiesta 2001 4 puertas, motor 1.6 CLX 200000 kms
Por las mañanas o en periodos largos de inactividad, le cuesta el arranque, debo acelerarlo un par de veces para ver si arranca. Al dia de hoy (dia muy frio, pero el auto esta bajo techo) no pude arrancarlo, la bateria es nueva, la coloque hace unos 15 dias, las bujias son nuevas, y el alternador fue revisado y carga bien.
Que puede ser lo que este haciendo esto? Algunos me han dicho que podría ser el burro de arranque, pero como este auto es de encendido electrónico, me gustaría saber si debo encarar el problema por ese lado.
Desde ya Gracias.
Que puede ser lo que este haciendo esto? Algunos me han dicho que podría ser el burro de arranque, pero como este auto es de encendido electrónico, me gustaría saber si debo encarar el problema por ese lado.
Desde ya Gracias.
3 respuestas
Hola, ya pudiste solucionarlo? yo tengo un problema similar
Mejor respuesta (según Fabbona)
Hola fercho, en realidad el problema tenia que ver con la Inyeccion Electronica, si bien la computadora estaba OK, tenia 1 inyector dañado y a los restantes hubo que hacerle limpieza, ademas, en el ultimo cambio de aceite le habían puesto 20w50 lo cual esta mal para un auto que no tiene problemas de fuga de aceite y cuyo motor esta bueno, asi que le cambie a 15w40. Despues de eso, el auto no dio mas problemas de arranque.
Espero te sirva mi experiencia. Saludos. -
Espero te sirva mi experiencia. Saludos. -
Oya veo, lo que pasa con el mi es que si da marcha y si da chispa y la bomba de gasolina si funciona... hace no mas de 6 meses se le hizó limpieza de inyectores, hoy lo llevaran a escanear porque es muy molesto este tipo de fallas... gracias... a ver que me dice el electromecanico hoy... gracias por responder, un saludo desde México
ComentarPorque Quema muy rápido las bujías
Ford Fiesta 2006 Nouch 230285 kms
Gasta mucha gasolina y le cambian las bujias y en una semana ya las quemo
5 casos
ComentarTengo varios problemas con mi fiesta Solucionado
Ford Fiesta 2011 fiesta move 1.6 53000 kms
Hola buen dia soy nuevo en este medio, acudo aqui para ver quien me podria asesorar.
Tengo mi ford fiesta move 2011 con 53 mil klm hecho en vzla tiene el sistema de gas por supuesto no lo utilizo
Tengo un problema con el carro creo que tiene que ver con el aire acondicionado, cuando voy en una cola el carro apaga el compresor y deja de enfriar el aire y de repente en cuestion de pocos minutos se dispara una presion de aire y como una especie de liquido verdoso no se si es algun tipo de aceite ya se del compresor u otro lado al momento que se dispara esa presion todo el liquido queda justo en… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según enzo09)
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Hola enzo. En efecto elliquido verde que estas viendo es aceite refrigerante del aire acondicionado, lo mas seguro es que haya una velocidad del electroventilador que no este funcionando, aumenta la presion en el sistema de aire y el mismo se apaga, luego como toda presion, tiene que botarla por algun lugar. Seria bueno que mandes a chequear eso. Quiza algun dia el compresor no active mas.
Con respecto a la evaporacion de aceite, seria buen saber que tipo de aceite usas. Ya que por mala fama, el aceite de marca castrol, en cualquiera de los 15w40 se evapora en esos motores. Aunque de fabrica, el motor zetec tiene unestimado de evaporacion de 500ml cada 5mil km.
Con respecto a la evaporacion de aceite, seria buen saber que tipo de aceite usas. Ya que por mala fama, el aceite de marca castrol, en cualquiera de los 15w40 se evapora en esos motores. Aunque de fabrica, el motor zetec tiene unestimado de evaporacion de 500ml cada 5mil km.
Sr araujo gracias por su respuesta yo le estaba colocando 05w30 motorcraft semisintetico y efectivamente el carro no me estaba durando el aceite recientemente le acabo de cambiar para 15w40 shell semisintetico y si ya varios sitios me han dicho que le revise el electro ventilador y le hafa mantenimiento al aire el lleva algun rele yo le cambien hace no mucho el rele q va en el electro y me parece q sigue igual
giovanni mongella de Venezuela hace 8 años
Buenas amigos, tengo un caso que estoy leyendo y es similar al de enzo, me llamo giovanni, soy de venezuela, mi carro es ford fiesta max 2010, motor zetec 1.6, 65.000km. Llevo meses que el carro consume aceite 5w30 semi-sintetico motorcraft de manera anormal, cada semana debo reponerle media lata, ademas de eso, bota humo blanco por el tubo de escape, poco humo pero lo bota en forma de bocadas (no continuo), un mecanico reviso la presion de las 4 bujias, y vio que 1 bujia #2 estaba carbonizada, y tenia poca presion con respecto a las otras 3. Me dijo que puede ser que se haya creado hollin por el poco uso del auto, nunca lo uso a velocidad superior de 90km/hr, y me dijo que hay que darle uso para que se limpie considerando como anillo "trancado". . . (sera eso posible???), tambien me comento que si eso no soluciona hay que reparar el anillo porque puede estar "perdido o partido". Ademas de esto, no se si tiene algo a que ver, pero la caja termostatica (de plastico) pierde agua a promedio de 2 dedos por dia y ya es la 3era caja termostatica que va en todo el uso del automovil, me sugieren cambiarla por la caja termostatica de aluminio?.
Quien es tan amable de sugerirme bien, porque es mucho dinero.
Quien es tan amable de sugerirme bien, porque es mucho dinero.
Hola q tal soy Chris de México, de hecho es posible lo q te dice el mecánico, de vez en cuando a todos los vehículos se les debe dar una descarbonizada para evitar depósitos de todo tipo como ollin y otras cosas y q las válvulas asienten bien, esto deberá de ser a más de 100 km/hr para q el mismo motor genere su presión interna y se limpie sin necesidad de agregar ningún aditivo, por otro lado si después de varias descarbonizadas no se le quita el humo, quiere decir q algún sello de válvula esta ya dañado y hay q reemplazarlos
Buenas tardes me pueden ayudar me compre un Ford festiva del 98 y le hice medir la compresión y tiene 125 y comenzó a. Humiar blanco ya cambie bujías y le hice un ABC al carburador y me dicen que le cambie el aceite rojo Para el motor me pueden ayudar con Alguna solución x cierto el motor es reparado
ComentarNo enciende mi ford fiesta.
Ford Fiesta 2010 max 90000 kms
Una noche llegue a mi casa, el carro no presentaba ninguna falla. Al día siguiente que quise salir este no encendió, dio arranque pero no encendió. Desconecte la batería puesto que habían pasado ya dos días y el auto simplemente no encendía, cuando me dispuse a comenzar una revisión buscando falla de bobina o de bujías, milagrosamente encendió, el carro rodó como dos semanas hasta que de nuevo mágicamente al otro día no quiso encender mas, eh revisado continuidad de la bobina, sensor de posición de cigüeñal, de arbol de levas, del ramal de la computadora a la bobina, eh revisado fusibles, rela… Leer completa
4 casos
Manuel Márquez de México hace 9 años
Tengo un fiesta 2006, varias veces no arranca, me espero un rato de 20 min +- y arranca, pero muy frecuente se enciende el tablero (aceite, calentamiento, motor con candado parpadeando) la batería está bien, la marcha bien, no es problema mecánico. Ya tuve problemas con el switch pero en la agencia se lo cambiaron cuando tenía garantía,ahora no se que tiene
Igual que al compañero Wilfredo, el carro supuestamente reparado luego de la configuración de la switch del carro fiesta (que se había desconfigurado), ahora no enciende, no marca ninguna alerta en el tablero, tiene gasolina, tiene batería, pero no se si es un problema eléctrico.
Manuel Márquez de México hace 9 años
Monik, te sugiero, pruebes con la llave de repuesto, para verificar que está bien el tablero, que recibe la información de la llave (chip). Si no arranca después de varios intentos e intervalos de 20 minutos. Que revisen el tablero; éste lleva un chip que pasa la información a la computadora. Tal vez es necesario cambiar ése chip. A mi auto se lo hicieron y a la fecha no ha fallado. Lo arregló un cerrajero automotriz.
Yo tengo el mismo problema que wilfredo en un fiesta balita a diferencia que tampoco le llega corriente a la bomba de gasolina ni a la bobina... y e intentado con todo al igual que el pana...
Manuel Márquez de México hace 9 años
Aliomar: según el tiempo que ha pasado desde que me arreglaron el tablero, parece que ya se solucionó el problema, no era la llave, ni estaba desconfigurada. Era el tablero, que recibe la información de la llave, ajustaron solamente el cilindro de la llave y cambiaron un chip del tablero y ya no tengo el problema. Todo por $1500.00 M.N. lo hizo un cerrajero automotríz.
Buenas tardes manuel marquez en donde te arreglaron el tablero
Manuel Márquez de México hace 8 años
Buenos días Chuzo, estoy en la ciudad de México, y el auto lo arreglaron en un taller de cerrajería automotriz, ubicado en Obrero Mundial esq. Isabel La Católica en cd. De Mex, cambiaron un chip. Del tablero
Manuel Márquez de México hace 8 años
Dónde te encuentras,Chuzo, porque me han escrito de otros estados y entonces la respuesta que te mandé no funciona. Una persona de Zacatecas compró todo el tablero en un lugar de refacciones usadas y dice que le funcionó.
Yo tuve una falla semejante, primero cambie el relay de encendido y luego lave la válvula IAC, es algo difícil quitarla pero solo con eso se soluciono
Manuel Márquez de México hace 8 años
Gracias por escribir Jesús, pero yo ya resolví el problema como describo más arriba.
Manuel Márquez de México hace 8 años
Andrés, para quién es el mensaje. Yo ya lo resolví, gracias de todas maneras.
Hola, tengo un yunday sonata y20, le arreglaron la pantalla que tenia falso contacto y el carro quedo que no prende las luces de la puerta, la intermitente solo prende si abro el swicher, los seguros de la puerta no funcionan tiene la luz del bomper trasero siempre encendida como si tuviera abierto, alguien puede ayudarme
Ami fiesta power le cambie la empacadura de la camara nada mas y ahora no prende que solucion tienen tiene corriente y gasolina y no prende
ComentarEl carro en frío no enciende y en caliente si
Ford Fiesta 2007 4 puertas motor 1.6 sincrónico 165000 kms
Buen día amigos tengo un problema con mi Ford fiesta 2007 motor 1.6 sincrónico, en las mañana no enciende ya que los inyectores quedan goteando y al darle arranque moja las bujías y no enciende, le he hecho servicios a los inyectores, probé con otro inyectores, le medí la presión a la bomba cambie bujías bobina cables, probé con un ckp y una cápsula de temperatura nueva y sigue igual, le coloque el scanner y no sale nada que todo está bien, ya por último cuando llegó con el carro lo que hice fue desconectarle la batería para probar la computadora y al otro día en frío me enciende el vehículo un poco fallando y se normaliza al ratico pero enciende sin dificultad, y antes no podía encenderlo, por favor si pueden ayudarme a diagnosticar el problema de mi carro se los agradezco
2 casos
El sensor de temperatura lo cambien coloque uno nuevo y sigue igual
Hola...te recomiendo no desconectar la computadora pierde las memorias de viaje ademas provocaras mas fallas, la falla podría ser tu válvula de aceleración (IAC) o sensor TPS...lo mejor es realizar una prueba de manejo así establese un código de falla y podrás ubicarla.
Yo le e colocado el scanner en 2 ocasiones y no arroja código de falla
Gilberto Muñoz de Venezuela hace 4 años
Buen día tengo un fiesta 06, me pasa que no arranca el n las mañanas, al ponerle gasolina directamente al cuerpo de acelerador arranca, ya caliente anda sin problema. Por favor alguien que me ayude
Hola pudieron solucionar este tema? yo estoy con el mismo problema @Alerincon, gracias.
ComentarMi carro se ahoga y pierde fuerza Ya de verdad no se que hacer Solucionado
Ford Fiesta 2010 1.6 400000 kms
Les cuento, tengo un Ford Fiesta Max 2010 Sincrónico en Venezuela, resulta que el carro lo enciendo por la mañana y doy ciertas vueltas pero al pasar 1 o 2 horas cuando el carro calienta empieza como ahogarse y resulta que debo ir suave sin revolucionar fuerte el carro ni andar por autopista, es como si de repente dejara de entrar gasolina y luego entra y arranca y así sucesivamente. Lo peor es que en subida es donde más empieza la falla y pierde fuerza, a veces no me pasa ni de 60 o 80Km acelerando a fondo. Ya cambie pila de gasolina, filtros de gasolina, regulador, bujías, se limpio el tanque de combustible, inyectores se limpio, desconecte el sensor de oxigeno, el scanner no da ningún error. Noo se que hacer de verdad. Necesito ayudaa por favor.
3 casos
Mejor respuesta (según Gian Pier)
Problema solucionado resulta que mi ford fiesta max 2010 Sincrónico modelo de Venezuela le puse una tierra nueva a la bomba de combustible y también puentie el sensor de impacto que esta en la alfombra del copiloto y se quito la falla. Por si alguno de la comunidad le sirve pues ahí esta mi aporte y solución.
ComentarVibra al encender el aire y al acelerar
Ford Fiesta 2003 1.6 130 kms
Buenas tardes el problema de mi fiesta 2003 balita es que esta vibrando mucho y el motor pierde mas fuerza al prender el aire acondicionado. Motivado a que en vzla no se consiguen repuestos originales tiene otro problema ya que he tenido que colocarle piezas chinas o chimbas no se como llamarlas eso me paso dos veces ya que se quema frecuentemente el motor del electroventilador muy seguido. Por favor soy una chica que no sabe nada de mecanica solo hacer muchas arepas venezolanas , pero por lo que sospecho podria ser bujias ? o tal vez unas gomas vencidas del motor ? porque sale un humo oscuro… Leer completa
5 respuestas
Si tiene mas de 6 meses que se afino el motor ,es necesario , cambio de bujias,filtros de aire y combustible, aceite y filtro. Si despues sigue vibrando el motor hay que revisar los soportes del motor, en cuanto al humo oscuro ,desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias. Sugerencia: cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un buen limpiador de inyectores , va a limpiar todo el sistema de inyeccion, va a mejorar el encendido,la potencia y el rendimiento. Saludos desde MEXICO.
patricia brandt de Venezuela hace 8 años
Mil gracias ricardo justamente hoy compre todo eso exactamente para hacerle el cambio me falta el filtro de gasolina ya que no lo encontre. Gracias por ttu aporte , saludos desde vzla
Buenas patricia el mio también anda igual creo que es el sensor maf pero no lo consigo :(
[email protected] de Venezuela hace 5 meses
Mande lo a escanear el mío tenía algo parecido y era la válvula de temperatura la reemplaze y listo
Hola patricia, el filtro de gasolina lo puedes sustituir por el de corsa, trabaja igual
ComentarSube temperatura Solucionado
Ford Fiesta 2012 168000 kms
Mientras está en carretera la temperatura se mantiene con la aguja en el medio. Pero cuando lo apago y al rato lo voy a encender me sube temperatura, en el electroauto me dicen que no saben y el mecánico tampoco. Ya le cambie los cables de las bujías, le puse termostato de aluminio y le hice los agujeros, el envase de agua esta buena y el electro ventilador está bien. Dispara las dos velocidades cuando lo amerita. Si alguien sabe que pasa que me ayude. Gracias.
1 caso
Mejor respuesta (según JOSUE)
Gracias amigos, sucede que el carro sube mucho la temperatura y el sensor de temperatura que tiene el carro hace que el electro se dispare tarde. La solucion es colacarle un sensor que dispare el electro mucho antes. Lo que quiero saber es que si alguien sabe cual es el rango de operacion del sensor de temperatura del ford fiesta ,move 2012. Le agradezco la respuesta
Miguelangelanz de Venezuela hace 2 años
Hermano como solucionaste?. A mí me está pasando lo mismo.
ComentarCuando se enciende produce explosiones por el escape Solucionado
Ford Fiesta 2010 270000 kms
Mi Ford fiesta repentinamente presenta que al encender el vehículo, pareciera no estuvieran trabajando todos los cilindros y realiza explosiones por el escape, pero cuando realiza el recorrido en primera o segunda pareciera no llegara suficiente corriente a los cilindros y cuando recorre en alta empareja. Le cambie las bujías y cables y no mejoran persiste la falla. Favor quien me pueda ayudar a resolver esta falla. Se los agradezco un mundo.
2 casos
Mejor respuesta (según Rouston)
ComentarNo enciende. Solucionado
Ford Fiesta 2001 4 puertas, 1.6, 8 valvulas 350000 kms
Le desconectaron los bornes de la batería para que no se descargara, ya que estaría 2 meses fuera. Los conecté y no enciende. La bujía no generan chispa cuando intento encenderlo, y la bomba de gasolina no se activa al pasar el switch. Me ha sucedido 2 veces anteriormente y lo solucionaron unos electricistas, la primera vez que lo a arregló dijo que era los negativos de los relés. La segunda vez fué otra persona y no supe xq no lo mandé yo. ¿ Cual o cuáles serán las causas de este vomportsmiento?
2 casos
Ya no retiene carga la bateria. Prueba con otra nueva.
Mejor respuesta (según RFCD)
Le desconecté el cable positivo de la batería, luego le hice un pequeño corto a la batería por un tiempo de 1/3 de un segundo. Conecté el cable del positivo nuevamente y en prendió el carro. Las 2 últimas veces me ha pasado lo mismo y lo he resuelto de esa forma. El problema es que el pin 2 del relé de encendido ( el segundo de derecha a izquierda en el tablero del motor) no tenía tierra ( negativo de la batería ). Mi carro es un Fiesta 2001 sincronico, 1.6 de 8 valvulas. Motor Roca m.
ComentarLe falla un cilindro
Ford Fiesta 2008 4 puertas motor 1.6 220000 kms
Mi ford fiesta de un hace 3 o cuatro dias me esta presentando una falla en el motor pense q eran las bujias y las cambie y persistia, le cambie los cables de las bujias y aun persiste. Probe con otra bobina y la falla es igual... revise los inyectores y estan bien... lo q si note q probe con el carro encendido al desconectar cada inyector el numero 4 no me afectaba si lo conecto o lo desconecto reviso ese inyector y manda bien gasolina y funciona bien... y al sacar la bujia de ese mismo cilindro el 4 note q estaba toda negra como llena de carbon quisiera saber que es...
6 casos
OSCAR CASTRO de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes de ser posible mide la compresión de ese cilindro debe de tener mínimo 150 lbs para que halla balance entre todos los cilindros
Mano mi carro ford fiesta presenta esa misma falla sera que alguno de ustedes pudieron solucionar con sus carros para que me pasen el dato de la solucion de esa falla desconecto el inyector cuatro y el carro no le hace ninguna bariacion la falla igual
ComentarFalla 3 cilindros
Ford Fiesta 2008 fiesta edge plus 1.6 nafta 80000 kms
Hola gente paso a contarle lo que me paso con mi auto, empezo a andar en 3 cilindros, cuestion q lo llevamos al mecanico y nos dijo que era una bujia, le cambio la bujia y seguia andando mal asi que le cambio el inyector, seguia andando mal, y nos dijo que era la bobina, le cambiamos la bobina y siguio andando mal y nos dijo que era la computadora, la llevamos al electricista a que vea la computadora y le saltaba que estaba funcionando bien, la llevamos a otro y no supo decirnos el problema, queria saber si a alguno le habia pasado y que me recomendaban
8 casos
Tengo el mismo problema, el auto de la nada queda en tres cilindros, ya cambie bobina cables y bujias nuevas
Tuve el mismo problema hasta que un mecanico honesto y con mucha experiencia me dijo que un cilindro no funcionaba y habia que hacer la reparacion desarmando motor, torneando la cabeza poniendo otras piezas como los llamados capuchones empaques ETC., ETC.
Es el módulo, me paso con un fiat duna el mismo problema
ComentarNo regula bien, se apaga en todos lados
Ford Fiesta 1996 clx 259000 kms
Hola... tengo un fiesta 1996 clx nafta motor 1,3... hace 3 semanas el hice la junta del motor nueva porque me quemaba aceite y la hice acentar unos 500 km durante ello realice un viaje y cuando volvi de el el auto ya no fue el mismo... 1° le costaba arrancar... limpie las bujias y solucionado pero ahora no regula bien... arranco y me veo obligado a acelerarlo y cuando suelto cae 500 rpm y oscila hasta pararse... lo mismo cuando ando por la calle... voy en 3ra piso el embrague para frenar en la esquina y se apaga o el tacometro marca 0 se prenden las luces de aceite y bateria y luego pega un ti… Leer completa
2 casos
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) se encuentra detras del multiple , si funciona ,puede ser que limpiandola quede bien. En youtube hay videos al respecto.
Cuando limpiaste las bujias las calibraste? Al mio le pasaba lo mismo le saque las bujias las limpie y de luz le di 1.0 y se solucionó. . .
juan carlos de Argentina hace 8 años
No arranca,venia andando bien empezó a pistonear,y de golpe se para y no arranco mas,larga un olor a aceite quemado fuerte,que hago?
Hola gente gracias por las mil y una ayudas; queria saber donde se encuentra la válvula iac del ford fiesta 1.3 version española
Acelera manual mente de un lado entra el cable y del otro lado lleva dos tornillos y sacas la valvula iac ,fijate que tiene tres cables al fierrito mio se le corto un cable y no te rregula
Hola... hago la misma consulta de uno que escribió: FORD FIESTA LX 1.3 MODELO 1997
Hace 3 semanas el hice la junta del motor nueva porque me quemaba aceite, LUEGO el auto ya no fue el mismo... 1° le costaba arrancar... limpie las bujias y solucionado pero ahora no regula bien... arranco y me veo obligado a acelerarlo y cuando suelto cae 500 rpm y oscila hasta pararse... lo mismo cuando ando por la calle... voy en 3ra piso el embrague para frenar en la esquina y se apaga o el tacometro marca 0 se prenden las luces de aceite y bateria y luego pega un tiron y vuelve a salir... tambien me fije que cuando mantenga el pedal del acelerador en un punto para equilibrar revoluciones va tironeando como si fuera pistoneando... ya le cambie aceite... filtro... filtro de combustible... y sigue igual... Ahora me dice un electricista que es el IAC , la bobina y cables de bujias (las bujias ahora le puse las 4 nuevas)... me pueden asesorar por favor?
Hace 3 semanas el hice la junta del motor nueva porque me quemaba aceite, LUEGO el auto ya no fue el mismo... 1° le costaba arrancar... limpie las bujias y solucionado pero ahora no regula bien... arranco y me veo obligado a acelerarlo y cuando suelto cae 500 rpm y oscila hasta pararse... lo mismo cuando ando por la calle... voy en 3ra piso el embrague para frenar en la esquina y se apaga o el tacometro marca 0 se prenden las luces de aceite y bateria y luego pega un tiron y vuelve a salir... tambien me fije que cuando mantenga el pedal del acelerador en un punto para equilibrar revoluciones va tironeando como si fuera pistoneando... ya le cambie aceite... filtro... filtro de combustible... y sigue igual... Ahora me dice un electricista que es el IAC , la bobina y cables de bujias (las bujias ahora le puse las 4 nuevas)... me pueden asesorar por favor?
ComentarSe jalonea en baja
Ford Fiesta 2003 Fieta motor 1.6 110000 kms
Hola mi fiesta 2003 se jalonea en baja y pierde fuerza cuando estoy parado le acelero y funciona disparejo de 1000 a las 2000 revoluciones ya le cambie bobina cables bujías y sigue igual si alguien me puede ayudar se lo agradecería
1 respuesta
Revisa el sensor tps, es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion
ComentarNo hay chispa en posiciones 3 y 2 de la bobina
Ford Fiesta 2002 210000 kms
Alguien me puede orientar es un Ikon 2002 empezó a fallar el. Motor pierde fuerza y se apaga ya se le cambiaron los cables de las bujías y la bobina de encendido pero aún no hay chispa en las posiciones 3 y 2 dice el electrico que entonces es la computadora el. Problema. Alguien sabe si será otra cosa la falla ya se checo también el sensor del cigüeñal y si manda señal
5 casos
Buenos días tengo un problema con el encendido de Ford fiesta 2001 lo siguiente es que cuando le doy a prender el da arranque más no prende estuve revisando y no hay chispa pero en varias oportunidades que le he dado a prender vota una chispa y se va al instante será la c...
Rho higareda de México hace 6 años
Tengo un Ford Fiesta ikon 2005 le cambie el módulo maestro lo configuraron arranca pero no hay chispa en la bujía 1 y 4
Hola tengo un foerd fiesta año 98 balita, el motor da arranque pero no prende, llega corriente a la bobina pero no a las bujías, he revisado los cables y nada que puedo detectar el problema, cambie la bobina y los cables de las bujías y nada.
Amigo resolviste el problema con tu fiesta balita yo tengo el mismo problema
ComentarNo enciende
Ford Fiesta 2002 5 puertas, motor 1.6 80000 kms
Buenos dias mi vehiculo un fiesta 1.6 2002 comenzo con una falla al parecer electrica se le hizo mantenimiento a inyectores cables bujias bobina sensores mack tps y regulador de presion de gadolina y nada que arranca, los cilindros se llenan de gasolina que mas puedo revisar???
3 respuestas
Hola, una vez tuve un problema igual y era el regulador que va en el riel de los inyectores. La forma de diagnosticar es instalando un manometro, recuerda que la línea de presión es la de abajo y la de retorno es la de Arriba, sino tienes manometro tranca la manguera de arriba con un alicate de presión. Recuerda sacar y limpiar bien las bujías cada vez que pruebes.
También tuve otro caso con un aveo que llenaba las bujías de gasolina y era que esta gasolina que llega al país Venezuela es iraní de muy mala calidad y quema las bujías en general todas.
Espero que te haya podido ayudar si fue así espero tu calificación estamos a la orden.
También tuve otro caso con un aveo que llenaba las bujías de gasolina y era que esta gasolina que llega al país Venezuela es iraní de muy mala calidad y quema las bujías en general todas.
Espero que te haya podido ayudar si fue así espero tu calificación estamos a la orden.
Saludo bueno dias ayer probe con el senor del cigueñal y sigue sin encender los cilindros se llenan de gsolina los inyectores quedan directos, sera alguna mala señal de la computadora?
Hola Allan, pediatra probar el regulador de presión que va en el riel?
Ayer solucione un caso muy parecido al tuyo pero en un ka, y eran el catalizador de los escapes tapado. Los afloje limpie las bujías y el carro prendió fino y aceleraba bien.
Para revisar las señales en los inyectores tienes que probar con un probador de corriente en los conectores de los inyectores debe llegar un positivo fijo con el suichet pasado. Y el el otro cable debe llegar destellos de negativo solo cuando das arranque. La otra forma es sacar la flauta de los inyectores si los inyectores tienen los seguros para que no los bote la presión y le das arranque para ver como inyectan los inyectores. Ojo y muy importante tienes que desconectar la bobina para que no haya ninguna chispa por ahí.
Soy técnico en San Cristóbal 04247582801.
Espero a
Haberte podido ayudar.
Ayer solucione un caso muy parecido al tuyo pero en un ka, y eran el catalizador de los escapes tapado. Los afloje limpie las bujías y el carro prendió fino y aceleraba bien.
Para revisar las señales en los inyectores tienes que probar con un probador de corriente en los conectores de los inyectores debe llegar un positivo fijo con el suichet pasado. Y el el otro cable debe llegar destellos de negativo solo cuando das arranque. La otra forma es sacar la flauta de los inyectores si los inyectores tienen los seguros para que no los bote la presión y le das arranque para ver como inyectan los inyectores. Ojo y muy importante tienes que desconectar la bobina para que no haya ninguna chispa por ahí.
Soy técnico en San Cristóbal 04247582801.
Espero a
Haberte podido ayudar.
ComentarLo apago y no enciende luego pierde fuerza
Ford Fiesta 2002 1.6 273496 kms
Hola amigos mi Ford fiesta balita, tienes días flojo de potencia al correr y cuando lo apago no enciende se queda chinnininichiniiiiii, y busca a encender y se apaga enseguida y cuando enciende el motor parece que se fuera a salir del carro de lo tanto que tiembla y tiembla se bate todo el scanner me arrojó que presenta fallas en el sensor que esta en la recámara justo al lado donde uno le hecha el aceite de motor?? Ayúdenme por favor las bujías son nuevas la bobina también
1 caso
La que esta cerca de donde se hecha el aceite es la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter). Cuando se vaya a llenar el tanque de gas agregale antes un limpiador de inyectores de buena calidad, va a limpiar todo el sistema de inyeccion : filtro. Bomba. Valvula de presion de combustible,inyectores,cuerpo de aceleracion. Valvula iac,sensor de oxigeno ETC.
Hola, buenos dias, actualmente mi ford fiesta 2001 esta presentando la misma falla. Quisiera saber de que manera lograste solucionar o si alguien tiene experiencia con este tema y pueda compartir su opinion. Ya he intentado de todo y nada.
Cual era su falla mi estimado Hermes? tengo el mismo inconveniente, hoy le coloque gasolina directo por el cuerpo de aceleración y el carro encendió, es decir que hay un problema de deficiencia de gasolina pero intento con otra pila y es igual. Sera la tubería?? :S ya probé hasta con otra flauta con otros inyectores y mi problema persiste. Mañana probare con una manguera directa desde el tanque hasta la flauta de inyectores.
ComentarFalla minutos despues del encendido
Ford Fiesta 2007 fiesta power 250000 kms
Como dice el titulo mi fiesta prende bien al pasado como 30 segundos o un minuto se le pega una tembladera no me prende ninguna luz en el tablero y se siente sin nada nada de fuerza como si un cilindro o dos dejaran de trabajar le cambie los cables de la bujia, las bujias, la bobina, le limpie los inyectores y el cuerpo de aceleracion completo y nada le limpie los cables de tierra y nada sigue igual por favor les agradezco inmensamente si saben de algo que me pueda ayudar diganme.
8 respuestas
Amigo escanea la computadora, esos carros tienden a dañarselas.
Amigo el cable que viene de la computadora asia la bobina sacalo tiene tres diente remueva los tres y enchufe de nuevo
Estoi teniendo el mismo problema en mi taller con un fiesta max, la verdad ya le hice de todo y no mejoro nada, voy a sacar la ecu para mandarla a revisar!! solo andan los cilindros 1 y 4, parece ser clasico en estos modelos
Se soluciono tu problema? mi coche hace lo mismo. Comenta.
El problema del carro persiste no se que hacer ya hasta le cambie una computadora y nada ya no se que hacerle.
El mio ha quedado resuelto, le quitaron el panel de instrumentos (tablero) y le cambiaron un chip dañado y también le hicieron limpieza al switch de la llave y ya anda normal, tal vez si consigues un tablero usado pudieras hacer la prueba, solo necesitarías que te lo programen.
ComentarNo anda a nafta Solucionado
Ford Fiesta 2002 Lx 5 puertas Hatch 1.6 260000 kms
Despues de muchas vueltas y reparaciones x que no encendia, se llevo a regular nafta/gnc luego de cambiarle la bomba de nafta y limpiar inyectores (que fue lo ultimo que se hizo, tambien se cambio bobina, bujias y cables) anduvo unos 15 km y dejo de funcionar a nafta, ahora tampoco enciende a nafta y le cuesta mucho con gnc (4ta gen)
1 respuesta
Mejor respuesta (según Guadalupe)
Nuevo cambio de bujias y cables y cambio del regulador de presion, finalmente anda perfecto.
ComentarPierde fuerza en subida Solucionado
Ford Fiesta 2003 Hatchback 5 puertas 1.6 2500000 kms
Buen día compañeros, acabo de adquirir un fiesta 2003 1.6 tengo un problema del cuál ningun mecánico le puede encontrar la falla. El carro tiene potencia y muy buena la compresión está muy bien. La falla que tiene es que en subida al detenerme completamente y después quiero proceder el carro pierde potencia. Si la subida la hagarro con velocidad sube sin problemas solo pasa cuando me detengo en seco. Ya le hice su servicio, incluyendo cables, filtros, inyectores, aceite, bujías y sensor de oxigeno ya que se escanea y daba ese código. Ya se reviso de todo lo demás incluyendo bobina, bomba de ga… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Ff2003)
Al parecer era la cadena de tiempo tenía un diente saltado asia atrás, ya que el tensor ya no servía le cambien esa parte al igual se ajusto como debía y santo remedio.
ComentarNo hay pulsación en inyectores 2 y 3 ni chispa en bobina 2 y 3 Solucionado
Ford Fiesta 2008 4 puertas motor 1.6 cetek 172000 kms
Ayuda con mi Ford fiesta 2008.no hay chispa ni pulsación en inyectores y bujías 2y3. A veces enciende muy bien pero después de 1 o 2 minutos empieza a cascabelear el motor y no ay chispa ni pulsación o si hay está demasiado débil en ambos inyectores... gracias por su ayuda
2 casos
Mejor respuesta (según Elias)
ComentarRobo de computadora Solucionado
Ford Fiesta 2011 4 puertas motor 1.6L 800160 kms
Buenas soy de Caracas Venezuela, me robaron la computadora del carro, ya le instalaron otra pero ahora el carro pierde fuerzas y huele mucho a gasolina, ya le puse bujías nuevas de le limpiaron los inyectores y la bomba y filtros de gasolina son nuevos. Que podría ser la falla?
1 caso
Mejor respuesta (según Quiroga23)
ComentarSe apago el vehículo por inyección Solucionado
Ford Fiesta 2005 1.6l Man Gasolina 4 puertas 250000 kms
Siempre que saco las bujias estan llenas de gasolina eso implica que no encienda el carro
1 caso
Mejor respuesta (según jt3367)
Ya resolvi el problema eran las bujias quemadas otras con poca chispa
Pero gracias a dios se resolvio el problema
Pero gracias a dios se resolvio el problema
ComentarLe lave el motor y ahora no prende
Ford Fiesta 2008 4 puertas full 1.6 380000 kms
Prendía perfectamente bien pero le lave el motor y ahora no quiere prender tiene chispa en las bujías y los inyectores inyectan y nada q prende
1 caso
Cuando laves el motor ten cuidado tapa con un plástico la computadora, el alternador, trata de no mojar la electrónica directamente, lleva tu vehículo a escanear haber si no se daño tu computadora.
Muchas gracias. Ya logré prenderlo le sople todos los conectores y listo prendió.
ComentarEn relenti no se escucha parejo el motor y tiembla. Ayuda por favor Solucionado
Ford Fiesta 2003 hatch back 130000 kms
En relenti se escucha el motor disparejo y tiembla. Las rpms no varean y no presenta problema al acelerar. El sonido es uniforme como si estuviera el problema en un cilindro, un cable de bujia, o algo asi. Ya se checaron, no tiene problema. Tambien casi diario tengo que recuperar mas de medio litro de anticongelante, cheque fugas externas y no presenta ninguna, todo esta seco,
No se si por ahi pudiera estar el problema que un cilindro este pasando agua y por eso este disparejo.
No se si por ahi pudiera estar el problema que un cilindro este pasando agua y por eso este disparejo.
1 respuesta
Mejor respuesta (según diegocruz)
He aprendido a resolver algunas fallas. En este caso era mi bobina que empezaba a mandar chispa y en ocasiones ya no lo hacia
ComentarNo tira chispa bujía 2 y 3
Ford Fiesta 2004 2 puertas 1600 cc 800000 kms
No tira chispa para el cilindro 2 y 3
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Transistor interno de la ecu o computadora numero del transistor 5503gm driver encargado de suministrar chispa utiliza 2 uno para el cilindro 1 y 4 y el otro para el
2 y 3 cuando se daña el del 2 y 3 el motor enciende pero falla mucho y cuando se daña el del 1 y 4 el motor no enciende para remplaza este driver o transistor es necesario destapar el computador
2 y 3 cuando se daña el del 2 y 3 el motor enciende pero falla mucho y cuando se daña el del 1 y 4 el motor no enciende para remplaza este driver o transistor es necesario destapar el computador
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Alanfire9801 de México hace 7 meses
Sabrás de casualidad el valor de la resistencia wsr que está al lado del transistor 5503gm de la izquierda
ComentarMotor quiere parar estando en neutro.
Ford Fiesta 1997 5 puertas, motor 1.4 zetec 16v naftero, ford fiesta clx 97. 280000 kms
Al encender el motor y esperar 10 minutos en neutro, el mismo empieza a temblar, como queriendo apagarse (pero no se apaga), al mantener presionado el embrague se normaliza, al soltar vuelve a tener ese problema, solo eso es el problema, que me recomiendan, ya lleve en varios talleres pero no encuentran la solución, me hicieron cambiar la bujía, cable bujía, batería, también la válvula iac pero no me han solucionado el problema.
8 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Podria estar el problema en la bobina que distribuye la corriente a las bujias el problema debe ser que esta dejando de funcionar un cilindro
Gracias por la respuesta amigo, pero tengo una duda, porque al apretar el embrague el motor funciona perfectamente? Si me podrías ayudar de nuevo por favor, desde Yahoo muchas gracias.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Yo tuve un problema similar fallando un cilindro y cuando pisas el embrague y deja de fallar esporque le quitas carga al motor
En serio, voy a estar probando lo que acabas de mencionar amigo, te voy a estar avisando si solucionamos algo, muchísimas gracias, saludos y apretón de mano.
Hay que verificar la presion de combustible y filtro de nafta. Limpiar el motor paso a paso y ver como reacciona. Llegado el caso colocar un limpia inyectores de calidad en una carga de nafta y darle una corrida
Buenas tardes amigo, los picos inyectores están funcionando perfectamente, de hecho hace un mes mandamos a limpiar y cambiar reparos de cada pico, pero sigue igual, mi gran duda es que como al pisar el embrague el motor funciona perfectamente, no tiembla, funciona perfectamente, si es podrías ayudar de nuevo por favor, desde ya muchas gracias.
Voy a hacer todo lo que me recomendaste amigo, te voy a estar avisando cualquier cosa, muchas gracias, un abrazo.
ComentarPierde fuerza
Ford Fiesta 2011 4 puertas 110000 kms
Tengo un F. Move 2011 , la falla es que se ahoga, al cambiar bujias, cables de bujias, filtro de aire, sensor de oxigeno, bobina, filtro de gasolina , mejora y al cabo de un tiempo la falla vuelve aparecer. Tambien ocurre que estando frio enciende rapido, de lo contrario hay que intentarlo varias veces hasta que enciende (porque se ahoga). Adicional, bota humo blanco por el escape y al medir el aceite mantiene el nivel...
10 respuestas
Eso es el regulador de gasolina que esta mandando mucha
Cuando sale humo blanco por el escape puede ser la camara que este doblada, te consume agua ? o bota agua por el escape
Eduardo Machado de Venezuela hace 6 años
Tengo un fiesta power se recalentamiento le cambié la empacadura de la cámara y ahora tiembla huele a gasolina y no tiene fuerza
Mi d la presión del sistema de enfriamiento y ahi te da cuenta si baja la presión o semantiene
Esos carro sufren de racalentamiento tiene q trabajar su termostato bien eso es una sola pieza osea una toma de agua completa
El problema puede estar en los cilindros(flojo de aros), o puede estar el la tapa de cilindros(algun sello de valvula que pasa aceite al motor) de ahi el humo blanco del escape, por la quema del aceite
AUTOTRONICA LARA de Venezuela hace 9 años
Mida la presion en la bomba de gasolina ahi esta el problema
Gracias a todos por responder, si esta consumiendo refrigerante. Hasta ahora se desconecto el sistema de gas para que solo trabaje con gasolina.
Amigo cuando sale humo blanco es que un inyector se quedo directo y enchumba el cilindro manda a revisar los inyectores
ComentarSube y baja la revolución de mi fiesta
Ford Fiesta 2013 5 puerta motor 1.6 131528 kms
Hola buenas tardes mi Ford fiesta le siento un problemita cuando estoy asiendo alto el carro en pieza a subir y bajar la Revolución mi leve pero si se siente poquito le acabo de meter bujías nuevas que podrá ser si m podrían ayudar mi carro es estándar
1 caso
Héctor Castro de México hace 4 años
Que tal Paco espero estes. Bien. Solucionaste el problema? Tengo el mismo modelo de carro. Y el mismo problema, en baja lo dejo trabajando y muuy leve varian las revoluciones, ya desconecte los sensores de oxigeno y no hay mejoria, ando viendo que pudiera ser la falla, si lo solucionaste, hechame la mano pasandome el dato de como lo corregiste por favor. Saludos!!!
Paco Briones de México hace 4 años
Sele lavo el cuerpo de aceleración andaba muy sucio
Héctor Castro de México hace 4 años
Y con eso solucionaste el problema mi estimado??
ComentarFalla ikon no prende
Ford Fiesta 2007 ikon 1.6 135000 kms
Mi carro de primero tenia falla en 2 bujias la 2 y la 3 no habia chispa le cambie la bobina los cables de bujia y las bujias y sigui la falla solo jalando 2 pistones y despues ya no prendio y si tiene chispa en el piston 1 y 4 y si hay gasolina
3 casos
Buenas amigo marcelo pudo resolver el problema con su carro porque el mio esta igual no trabajan dos bujia ni la 2y3, si soluciono déjeme su comentario muchas gracias.
Buenas noches, tengo ese mismo problema ahora. No llega corriente en las bujias 2 y 3. Cambie bobina y cables y sigue la misma falla. Pudiera ser el conector de la bobina?
ComentarPierde fuerza rodando. Parado Varian las revoluciones hasta apagarse
Ford Fiesta 2011 100000 kms
Buenos dias. Resulta q tengo un fiesta move 2011. El carro prende sin problemas. Pero al rato rodando empieza a perder fuerza pisas todo el acelerador igual pierde fuerza y en ocasiones se apaga. Al detenerlo y dejarlo encendido las revoluciones empiezan a variar. Y en ocasiones se apaga. Y ruido enel escape. Se realizo. Mantenimiento a bujias e inyectores. Se cambio la valvula iac. Se chequeo la pila de lagasolina q se encuentra en el tanque. Se le desconecto el sensor de oxigeno. El mecanico dijo q habia un cilindro q no mandaba cuando se calentaba lacomputadora. Y se llevo achequear la computadora. Ya no tengo ni idea q hacer o paradonde llevarlo
2 casos
edison flores de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tienes que ponerle el escaner para ver si los inyectores están abierto 🔓 o te están goteando si estas en caracas te lo puedo escanear ah ver que código tiene
Buenas tardes en que parte de Caracas usted tiene el taller yo tengo un Fiesta MOve 2011 igual y presento la misma falla, mi numero es 0412-3711239 en este momento me encuentro fuera del país pero regreso el 18, pero me puede contactar por whatsaap, gracias.
edison flores de Venezuela hace 4 años
Buenas noches este es mi numero 04123827459 yo puedo ir ah ponerle el escaner
Pedro rios de Venezuela hace 4 años
Cuanto cobrar por escanear un fiesta. Wl mio me esta presentando la misma falla
edison flores de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes este es mi numero 04123827459
Buens noches Carlos Perez, en este momento tengo el mismo carro y el mismo problema que tu tenias, como lo resolviste?
Ricardo García de Venezuela hace 6 meses
Hola buen día el carro mío es un Ford fiesta muve 2011 sincrónico lo prendo y todo bien aal momento de de andar lo aceleró y el carro se me acelera pero no no anda cómo si lo estuviera acelerando con el crochet pisado y al los segundo responde la aceleración es como si deslizara pero ya cuando tengo rato deja de hacer eso no sé si será algún sensor o ya la caja estar desgastada si e podrían ayu6 se lo agradezco
ComentarComputadora Solucionado
Ford Fiesta 2007 4 puerta, Full, Sincronico, 1.6 275000 kms
Tengo problemas con mi computadora del fiesta pawer 2007, cilindros 1 y 4. Se cambió bobina, cables de bujias, bujias, inyectores y persiste la falla. Scanner indica secundario lo que indica ser computadora. Solución reparar o cambiarla.
Pero quisiera saber si la computadora del Focus 2007, 2.0 , le es compatible al fiesta power 2007, 1.6.
Les agradecería sus comentarios.
Pero quisiera saber si la computadora del Focus 2007, 2.0 , le es compatible al fiesta power 2007, 1.6.
Les agradecería sus comentarios.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Roberto)
Puedes mandar a reparar la tuya en fredycomputer y queda bien
No creo que te sirva otra computadora de otro modelo.
ComentarPierde potencia
Ford Fiesta 2005 4 puertas full motor 1.6 130000 kms
Pierde potencia ya le hecho varios cambios cambio de bujía, cables, bobina, inyectores, arreglo a la computadora, lavado cuerpo de aceleración y sigue bajando potencia después de usarlo cuando esta caliente empieza con la falla
7 respuestas
De casualidad ya revisaste la compresion de tus cilindros? Revisaste la presion de la bomba de gasolina? Si gustas puedo ayudar de mejor forma 5545423444
Revisa el catalizador , hay veces que se tapa y no deja sacar la compresion del motor.
Muchas gracias por su apoyo volvieron arreglar la computadora y bobina
Tengo un ikon 2007 en las mañanas al encender se quiere apagar solo cuando acelero se estabiliza y no falla en todo el dia solo es deun dia a otro y al acelerar se normaliza
Hola. Tengo ese mismo problema. Resolviste? q tenia dañado?
Tengo un ford aikon 2003 no tiene potencia cambie clutch,revisaron la bomba de gasolina,revisaron compresion de motor y esta bien,el catalizador ya esta hueco y no esta tapado,revisaron el tiempo, sensor de oxigeno marca falla pero el mecanico dice que no es la falla,tabien la cadena para ver si se habia saltado y no encuentran la falla
ComentarFalla en Frio
Ford Fiesta 2008 1.6 100 kms
Tengo ford Fiesta 2008; al encender en la mañana,empieza a fallar como bujía,después empareja.
5 casos
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 9 años
Ya le hiciste lo que se le llama una entonacion?
Chequear bujias
Limpiar inyectores
Limpiar cuerpo de aceleracion.
Cambiar filtro de la gasolina.
He tenido esos mismo casos y limpiando inyectores se soluciona.
Chequear bujias
Limpiar inyectores
Limpiar cuerpo de aceleracion.
Cambiar filtro de la gasolina.
He tenido esos mismo casos y limpiando inyectores se soluciona.
Tengo un fiesta balita y para prenderlo en la mañana me cuesta se me apaga tengo que acelera el carro como 4 minuto
José henao de Colombia hace 2 meses
Chequea la válvula de temperatura no la del motor si está fuera de rango en frío va a fallar asta que tome temperatura
Hola buenos días tengo ford fiesta 98 y en frío no estabiliza
Bruno 2023 de Colombia hace 10 meses
Tengo un Ford Fiesta Balita mod.97 por la mañana al aprenderlo se apaga enseguida toca tenerlo acelerado al rededor de 5 o 6 minutos hasta cuando calienta , se queda en mínimo y de pronto se baja la revolución trata apagarse vuelve al mínimo hasta que ya se estabiliza después ya queda prendiendo normal.
ComentarConsume mucho combustible
Ford Fiesta 2009 SEDAN 1.6 FIRST 127300 kms
Me esta rindiendo 7 km por litro, se le cambio bujias,haceite, filtro de gas, de aceite y de aire. Al arrancar le cuesta trabajo salir con firmesa y a los siguientes cambios parece como si metiera los cambios demasiado antes o una velocidad arriba esa es la sensacion, estoy haciendo los cambios de (oido) y he checado que el motor las pide a las 2500 rpm, cuando acelero en neutral al ir bajando las rpm se queda unos 2 segundos o mas acelerado entre las 1000 y 2000 rpm
En neutral el motor es muy parejo no se acelera solo, ni sube ni baja
Que puedo revisar primero para ir descartando??
En neutral el motor es muy parejo no se acelera solo, ni sube ni baja
Que puedo revisar primero para ir descartando??
4 casos
Revisa el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion es el que regula la aceleracion electronica en youtube hay tutorial al respecto.
anderson agudelo de Colombia hace 3 años
Hola mi carro desde carro un Ford fiesta power 1.6 arranca en frío bn cuando calienta falla y no enciende más sola asta que está frío y jalones en reversa y en primera y el consumo de gasolina es demasiado me pueden ayudar
Checa que tú mofle no esté roto
Checa que no tengas fugas de vacío(que no esté chupando aire)
Checa que tú válvula iac esté en buenas condiciones
Checa que no tengas fugas de vacío(que no esté chupando aire)
Checa que tú válvula iac esté en buenas condiciones
ComentarMi fiesta balita no prende
Ford Fiesta 2001 1.6l Man Gasolina 5 520024 kms
Mi fiesta balita no prende, revisé las bujías y estaban sucias de carbón y enchumbadas de gasolina, las limpié y no prendió. Luego revisé el flujo de gasolina hacia la flauta y hay flujo con buena presión, limpié el sensor del árbol de levas que me lo recomendaron, la falla sigue. Cambié las bujías por unas usadas que tenía guardadas y el carro prendió con falla, al apagarlo no volvió a prender, las bujías siguen saliendo mojadas de gasolina. ¿Alguien me pudiera orientar para resolver? Gracias de antemano.
3 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tienes exceso de gasolina que te esta carbonizando las bujias este problema podria ser inyectores o regulador de gasolina
ALBERTOROD60 de Venezuela hace 3 años
Buen día para todos, coloqué unas bujías usadas en buen estado y el carro prendió, se mantuvo funcionando dos días hasta anoche que no quiso prender, seguiré el consejo de Juan Castillo, llevaré la flauta para revisar los inyectores y el regulador de gasolina. Les comunicaré del resultado. Gracias amigo Juan.
Estoy accidentado y revise la chispa de bujía está trabajando reviso la compresión y noto que está inyectando la compresión con mucha gasolina reviso los inyectores y al momento de dar encendido estan pasando todo en exceso de gasolina que puede ser
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Podemos ser inyectores o regulador de bencina prueba igual con otras bujías
ComentarFallo al acelerar
Ford Fiesta 1999 1300 86000 kms
Ola buenas tengo un ford fiesta del 99 el 1.3 de gasolina. El coche al acelerar me tironea muchisimo pero solo cuando le acelero bastante como en cuestas arriba y al adelantar pero llaneando manteniendo la velpcidad el coche ba perfecto. Cambie bujías y los cables pero el coche sigue igual. Alguien podria orientarme? Gracias
1 caso
Revisa el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion cuando falla se tironea el auto.
ComentarPerdida de potencia
Ford Fiesta 2003 HATCH BACK 4 PUERTAS 220 kms
Mi carro enciende muy bien, acabo de afinarlo, cambio de bujias, cables , aceite, todo. Pero despues comenzo a fallar, no tiene potencia en el arranque de cada cambio, pongo primera y avanza un poco , quiero poner segunda y suena que arranca pero no avanza el carro, acelero despacio y va tomando fuerza, pongo tercera y pasa lo mismo acelera pero no avanza hasta que poco a poco toma velocidad.
Se siente como si los cables no funcionaran y el carro no tiene potencia. Que podria ser. Los cables se los puse genericos, no son lo de agencia que normalmente le pongo. Podria ser eso? o es otra cosa...
Se siente como si los cables no funcionaran y el carro no tiene potencia. Que podria ser. Los cables se los puse genericos, no son lo de agencia que normalmente le pongo. Podria ser eso? o es otra cosa...
9 respuestas
A mi me pasa lo mismo, al arrancar en primera lo siento lento y no tiene pique, y saben como solucionar ese problema se lo agradezco.
Carlos Aguilar de México hace 9 años
El aceite recomendado para el motor del fiesta 1.6 y 1.8 es 10 w 30 puedes usar 15 - 40, y ponle los cables embobinados o los de alto rendimiento y bujías de platino, ojo solo lleva 4 litros de aceite si te pasas va a fallar.
Hola buenos dias, no soy mecanico, pero creo que te esta fallando el clouth. Hay que comprar uno nuevo. Saludos
Ya solucione el problema, estaba desconectada la manguera del supercargador y por esta razon no teniq fuerza el ford fiesta
Cuál es esa manguera que indicas del supercargador? dónde va? gracias.
Al mio le paso lo mismo perono es mucho me podria dicr donde esta exactamente
Hola me pueden ayudar, tengo un Ford fiesta 2013, cual es el aceite que corresponde al motor, y la luz de las bujías, y como borrar el indicador de servicio, gracias
Hola el aceite es Motorcraft 20w y para apagar el testigo de cambio de aceite, abre el switch hasta que encienda los testigos sin prender el carro y presiona el freno y el acelerador por unos 40 segundos y asi se apagara. Buen dia.
Miguel Saucedo de México hace 4 años
Me pueden ayudar con un problema que pasa en mi auto ford fiesta 2003 (El cual acabo de adquirir), este pierde fuerza al momento de acelerar esto después de un tiempo de estar trabajando, tengo que apagar y durar un tiempo de 3 min y encender para que pueda trabajar por otro tiempo mas, lo lleve con un mecanico y puso el escáner arrojo falla en el sensor MAP, creen que este sea el problema??
ComentarSe apaga el carro
Ford Fiesta 2002 valita 200000 kms
Tengo un problema con mi ford fiesta 2002 el prende bien pero cuando le pongo consumo de energia como electroventilador o prendo el aire acondicionado el carro se busca a apagar y si sigo indentando se apaga le coloque bateria nueva alternador nuevo valvula iac nueva potenciometro nuevo bujias nuevas la falla de repente se quita y anda bien pero de momento vuelve y le da le agradezco si alguien tendra una resùesta a esta falla
3 respuestas
jesus leon de Venezuela hace 10 años
Buenas noches ya resolvistes tu problema si no para ayudarte...
alexanderjla26 de Venezuela hace 10 años
Reinicia la ECU de tu fiesta debes de tener un error en la computadora quitale el negativo por toda una noche después lo calientas sin acelerar por 10 minutos
Tengo un ford fiesta SE 2014 y en repetidas ocasiones me a votado el gas del aire el carro anterior mente estaba en la ciudad de bogota y lo e traido para sincelejo sucre costa y me a venido presentando esa falla y me tiene preocupado por que ne dicen que hay que cambiarle todo el sistema quien me puede dar una ayuda de lo que me puede estar pasando con mi carro por que no creoo que sea esa la solucion siendo un sistema relativamente nuevo gracias
ComentarTironea y no pasa de 100k/h
Ford Fiesta 2011 Kinectin 1.6 100000 kms
Amigos tengo un fiesta kinectin 2011 con 100.000 km me tironea mucho en subida y en alta pierde potencia ya le cambie bujias cables y bobina y sigue la falla luego de que lo escanearan siento que me consume mas combustible y el aire no lo puedo prender por que se apaga y la falla es la luz del chet cuando titila falla aun mas por favor nesito ayuda gracias
2 respuestas
Debe ser el sensor MAF el que esta fallando, es el que regula el flujo de aire para la mezcla de combustion aire-gasolina , y aumentar el aire al encender el clima y no se apague el motor.
Gracias ricardo lo voy a revisar para ver si ese es el problema
ComentarMezcla rica sensor de oxigeno banco 1
Ford Fiesta 2017 4 puertad motor 1.6 120000 kms
Pues el sensor ya lo cambie y sigue prendiendo el check con el mismo código ya cambie tambien el del banco 2 ñave inyectores cambie bujias. Suben y bajan las revoluciones como loco y a veces cuando paro por completo el carro se apaga aparte d estp cuando ppngo gasolina no prende a la primera comp si se ahogara tengo q bombearle para q prenda y prende sin potencia
2 respuestas
Gabriel-gb de México hace 4 años
Bueno aqui por lo visto el fallo viene por el cuerpo de aceleracion ya que al no mandar señal para acelerar o acelerar de mas el auto no tiene potencia y se apaga o si en algun momento realizaste alguna reparacion en el se desprogramo y te anda con todo este desorden, escanelao y veamos si es ese componente el malo, mucha suerte
Ya le encontamos la falla era la valvula evap muchas gracias
ComentarMe empezo a fallar luego del cambio de distribucion
Ford Fiesta 2011 Full motor 1.6 16 v 100000 kms
El auto tironea y falla sobre todo en alta no pasa los 100 k/h le cambie bujias cables y bobina y sigue igual esto empezo luego que cambiara la correa de distribucion y el escaner dice falla de ignicion cilindro 2 ya no se que hacer
1 caso
Revisa la sincronizacion de la correa de distribucion ,debe estar fuera de tiempo x 1 diente.
Esta atrasado en la puesta a punto; yo hice mal la distribución de mi auto y me pasó lo mismo hasta que lo corregí. La puesta a punto se hace :
1) se posicionan piñones de levas a las 11 en punto, luego coloco la traba de cigueñal y giro Asia la derecha el cigueñal hasta que traba con la chaveta. 2) Ahí las marcas de las poleas de árboles de levas deben quedar a las 12en punto y colocó traba de levas(controlar que una polea tiene punto y la otra polea raya, tenerlo en cuenta cuando coloques la herramienta de traba de poleas de levas. 3)Podes sacar el motor de arranque y colocarle la traba el volante por seguridad. 4) Aflojas la polea de cigueñal y sacas la Correa. 5)la correa se coloca y se gira cigueñal 2 vueltas para controlar puestas a puntos alineadas.
1) se posicionan piñones de levas a las 11 en punto, luego coloco la traba de cigueñal y giro Asia la derecha el cigueñal hasta que traba con la chaveta. 2) Ahí las marcas de las poleas de árboles de levas deben quedar a las 12en punto y colocó traba de levas(controlar que una polea tiene punto y la otra polea raya, tenerlo en cuenta cuando coloques la herramienta de traba de poleas de levas. 3)Podes sacar el motor de arranque y colocarle la traba el volante por seguridad. 4) Aflojas la polea de cigueñal y sacas la Correa. 5)la correa se coloca y se gira cigueñal 2 vueltas para controlar puestas a puntos alineadas.
ComentarFalla en frio
Ford Fiesta 2006 motor 1.6 115000 kms
En las mañanas cuando trato de encenderlo falla pero como a los 20 min de uso y que se calienta deja de fallar, esta falla lo hace solo que se enfria y lo deje de usar unas 4 o 5 hrs , ya le cambie los cables de bujías, el filtro de gasolina y lo afine pero me sigue haciendo la falla, lo scanearon y sale que tiene falla en la bujía 4 , será que tengo que quitar los inyectores y llevarlos a laboratorio? o será algún sensor ,alguien que me oriente?
5 respuestas
Ami me hacia lo mismo no prendia le cambie varias piezas y siguió no prendio hasta que alguien ajeno ala mecánica me dijo que debajo del tablero del lado del copiloto del lado derecho la alfombra trae un hueco hay tiene un botón que corta la gasolina por eso te hace la falla los carros esos sienten como si lo golpearas y se bloquean le aplanas el botón y de inmediato vuelve ha funcionar normal checalo
jorge_1973 de México hace 9 años
A mi si me prende luego luego la falla es en frio ya me quitaron los inyectores y me sigue marcando el scanner falla en la bujia 4 ahora me dicen que es mi bobina, que hago?
Buenas noches la falla de bobina es constante en frio y caliente igual que la falla de bujia mayor informacion 04265836128
David_1978 de Venezuela hace 9 años
Amigo tu falla en frío se debe a un problema de empacadura, el carro al enfriarse crea humedad en uno de los cilindros, trayendo problemas a la bujía, se te quita al calentarse pues el calor en el motor seca cualquier humedad.
ComentarExplosión por el tubo de escape al soltar el acelerador.
Ford Fiesta 2005 1.6 150 kms
Buenas, quisiera que me ayudaran con una falla que me presenta mi ford fiesta 2005, es que cuando suelto el acelerador luego de ir rodando el carro hace explosión por el tubo del escape, ya le he cambiado el filtro de aire, de gasolina, bujías y sus cables. Ojo hace explosión luego de que el carro está caliente.
También en las mañana le cuesta un poco prender y en oportunidades me ha tocado prenderlo empujado. Quisiera que me ayudaran. Saludos
También en las mañana le cuesta un poco prender y en oportunidades me ha tocado prenderlo empujado. Quisiera que me ayudaran. Saludos
6 casos
Ya se le cambio la correa del tiempo ? se cambia cada 60,000 KM.
Si amigo, ya le cambié esa correa hace 2 meses. No se que pudiera ser.
Ya solucionaste el problema? Yo ando con la misma falla al soltar el acelerador
ComentarPara mi...UN FIERRO...
Ford Fiesta 2006 max 1.6 ambiente plus
Les cuento que tengo un fiestita y no me puedo quejar,tiene 106.000km y marcha bárbaro,solo hay que saber cuidarlo,le cambio el aceite cada 10mil km y le pongo semi-sint de elf,el refrigerante se lo cambie a los 60mil km y las bujías a los 50mil,los amortiguadores delanteros los cambie a los 80mil junto con las casoletas,la semana pasada le hice un viaje(1165km) y gasto 8.3ls cada 100 a una velocidad de 130(Gps marcaba 124),familia tipo,2mayores y2menores. Con respecto a los ruidos a alta velocidad recomiendo poner cubiertas michelin,cambia tanto el ruido y el andar. En definitiva un excelente autito
usuario anónimo de Argentina hace 11 años
3 respuestas
Tengo un Fiesta MAX 2006 ZetecRocam 1.6 y es excelente. Lo único que tuve que hacer es cambio de bujes de barra estabilizadora ya que se pusieron duros y hacia ruido a "cama vieja" en los lomos de burro. Comparto el tema de ruedas Michelin, yo puse 185-60-14 y cambia muchisimo el andar. (siempre correctamente infladas).
Por fin uno que no le saca el cuero al fiesta loco, asi me gusta yo tmb tengo uno 2005 y es un espectaculo...
Hola buena gente soy de La Cumbre CBA les cuento tengo un Ford Fiesta max ambiente plus 2006 Km actuales 378.025 en tiempo y forma le hago los servicios que se necesite y si digo que alguna ves me dejo tirado miento apenas lo compre con 42600 km le coloque equipo de gas y ningun problema con respecto a las gomas siempre use Pirelli P400 185.65.14 muy bien y cada ves que puedo viajo con la Flia , me resulto un muy buen auto sin quejas un abrazo para todos JAVIER.
ComentarSe baja la potencia
Ford Fiesta 2008 Fiesta 180000 kms
Hola, el problema es que no puedo acelerar más de 40kmh en rectas porque se baja la potencia, en subidas apenas en 20kms, ya le rectifique la cabeza con anillos, cambio de bujias, cables de bujias, cambio de inyectores, regulador de voltaje alternador, y el carro no queda bien, también se cambiaron filtros de aceite y gasolina, cuando desconecto la batería como que adquiere mejor potencia, esto me dura unos minutos minutos y vuelve a fallar, el Mecanico comenta que ya no tiene más que hacer, me pueden orientar gracias.
2 casos
Es un Ford Fiesta Se 2015 automático con 9300 kms, cuando revoluciona, se ahoga y no mantiene velocidad, luego acelera súbitamente
Manda quitar el catalizador del carro para que veas la potencia que agarra y tambien quitale el gobernador queda fulllllllllllll velocidad el mio presentaba ese problema...
Amigo tenia el mismo problema de potencia, me queria bajar la maquina. Pero el daño era con el sensor de oxigeno el socker no estaba haciendo contacto, lo cambien y problema solucionado...
Saludos
Saludos
Chequea el múltiple de adición cambia las empacaduras
ComentarNo arranca
Ford Fiesta 1997 fiesta clx 5 ptas dsl 150000 kms
Empezó con problemas de arranque en frio , tiene bujias nuevas bateria y el burro vuela. Me dijeron q hera problema de bomba la repare. Pero ahora no arranca el motor gira gira y no pasa nada
2 casos
Hola tengo ford fiesta 2000. Lo hice nuevo arranco bien lo puse en el auto le di marcha y no arranca busca de arrancar y no arranca y humea blanco re salio de ounto sevice bujias y inyectores y todo perfecto. Cuando puse el motor tuve qe sacar la correa de distribucion para poner el soporte del motor sera qe se salio de punto
ComentarCorta la continuidad de la corriente y no enciende
Ford Fiesta 1999 motor 1.25 1576 kms
El carro hace para prender y no prende la chispa no es continua pierde el pulso para prender ! se le cambiaron las bujias , la bobina los sensores del cigueñal y del arbol de leva se probaron los inyectores todo y esta bien ! me chequearon la computadora y me dice q esta bien q podra ser ?
6 casos
ComentarFalla de cilindros de Ford Fiesta Power 2005
Ford Fiesta 2005 Power 4 puertas 1.6 130000 kms
Buenos días, deseo me puedan ayudar a resolver un problema que por lo que veo es bastante común en estos carros, mi vehículo desde hace unos meses de repente andando o parado se le van no se si1 o 2 cilindros, queda sin fuerza, a veces al acelerarlo y rodar un poco agarra de nuevo fuerza y al poco tiempo lo hace de nuevo, lo apago y lo prendo, corrige la falla pero al rato regresa, le cambie la bomba de gasolina, filtro de gasolina, limpieza de inyectores, bobina, cables y bujías y la falla persiste, leyendo los comentarios veo que muchos recomiendan desconectar el sensor de oxígeno, cabe seña… Leer completa
6 respuestas
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo, en teoría el conector debe estar hacia el lado del cilindro numero uno, arriba por el pegado el cortafuego del parabrisas, debe ser un conector negro.
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José Arriaran de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, muchas gracias Leonardo por tu ayuda, mañana lo desconecto y te informo los resultados, de nuevo muchas gracias y saludos!!!
José Arriaran de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes foristas, en días pasados el amigo leonardo_funtes me indicó donde se encuentra el chupon del sensor de oxígeno de mi Ford Fiesta para desconéctalo a ver si cesaba la falla, lo desconecte y aún se presenta la falla de n el carro, no se que hacer ya, he agotado todo, mucho les agradecería me pudiesen ayudar, muchas gracias!
gregorio freitez de Venezuela hace 5 años
Buenas noche amigos. Tengo un Ford fiesta power 2005 y lo lleve a reparar el arranque y cuando lo fuy a prender prendió con una falla y la falla fue percistiendo y salía mucho humo negro por el tuvo de escape y ya ahora no quiere prender. Me dicen que puede ser las bujías? Yo le cambié los 4 inyectores nuevo pensando que era eso y nada.
Yo tengo el mío asi... Si conseguiste la falla me dices por favor
gregorio freitez de Venezuela hace 2 años
@AlejandraHola, buen dia. Lo mío fue un cable de los que salen de la computadora roto.
ComentarAceleración Retardada
Ford Fiesta 2009 FIESTA MAX 1.6 80000 kms
Ningún mecánico a dado con la falla. El carro en plano desplaza en teoría bien. Sin embargo cuando se le empieza a exigir en subidas leves le empieza a costar. Tanto así que tengo que mantenerlo a altas revoluciones para mantener la velocidad. Recientemente me consumió casi que todo el refrigerante. Le cambie la bobina. Los cables de las bujías. Las bujias. La pila de la bomba de la gasolina. Todos los servicios. Limpieza de inyectores. Cuerpo de aceleración. Y sigue igual. Le pasé escaner y todo bien. Ya no sé que hacer. Espero alguien me ayude. Caracas - vzla 04242855077
1 ayuda
Yo tambien tengo el mismo prble y eso que le cambie la pila
Lo que necesito es ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Yo estoy igual, la miama falla si dan con el problema por favor comenten gracias.
A mi me paso lo mismo y cambie el filtro interno de la bomba el de malla que esta dentro del recipiente, luego saque los dos sensores de oxigenos el que esta antes de catalizador y el que esta despues lo limpie con un cepillo de alambre monte y todo se resolvió, si no se te quita asi cambiale el sensor de oxigeno puede que este dañado, a mi me estaba jodiendo era el filtro interno que olvide cambiarlo y la gasolina en venezuela es muy sucia.
Suena a empaque de culata está brincando la compresión
Tengo un fiesta ikon 2012 le cuesta prender y cuando prende tengo que tener acelerado porque en baja se apaga
ComentarDa tirones se apaga sin motivo y me salta la luz del motor
Ford Fiesta 2003 5 puertas trend 1.6 duratec 120000 kms
Tengo un Ford fiesta del año 2003 trend 1.6 duratec el problema es que me da tirones a veces sin motivo alguno me salta la luz del motor (se paga sin motivo) le he hecho la diagnosis y me han eliminado el problema y nada vuelve otra vez he cambiado bujías y bobinas marca ngk y los cables de las bujías, además en la admisión (colector de admisión) parece tener restos de aceite algo muy raro no sé si puede ser alguna válvula no sé qué más hacer AYUDA POR FAVOR
3 casos
Ya se le cambio la valvula pcv (valvula de ventilacion positiva del carter) debe de estar defectuosa ,esta pasando aceite a la admision, esta en la tapa de punterias conectada a una manguera a la admision, es economica y facil de cambiar.
Gracias probaré a hacerle el cambio y comentaré que tal me fue y con respecto a los tirones ?
El mío daba tirones y se encendió la luz de motor pero le cambie las bujías y cables originales y va fenomenal
ComentarMi carro no enciende cuando esta frio
Ford Fiesta 2002 4 puertas 1.6 23000 kms
Buenas noches tengo un fieta 2002 balita o mejor conocido como carita e diablo me presenta una falla que cuando esta frio da arranque pero no enciende y empujado si enciende al calentar prende por switch normal hasta ese otro dia cuando se enfria no prende ya le cambie la bomba de gasolina, hice servicio a los inyectores , cambien sensor de posicion del cigüeñal cambie bujias, bobina sensor map y nada probe hasta la computadora en otro cable, si me pueden ayudar se lo agradeceria
3 casos
Lo primero que te pregunto es si el motor de arranque (burro de arranque se activa cuando giras la llave) y hace como que va encender o no tiene fuerza. Porque de ser asi el problema es eléctrico y diria que la bateria pierde carga y no recupera para arranca al dia siguiente. Una vez que arranca no hay problema porque el alternardor carga la bateria el problema es que al apagarlo la bateria no retiene la carga suficiente para encender sin problemas al dia siguiente. Debes tener alguna perdida de energía.
Samuel González de México hace 2 años
Me pasa lo mismo y tengo que desconectar el sensor del refrigerante y prende de una, el sensor es nuevo pero no sé qué pueda ser...
ComentarDa arranque pero no enciende
Ford Fiesta 1999 motor 1.3 cc 256000 kms
Hace como dos meses saliendo del estacionamiento el carro perdio potencia hasta apagarse y no prendio mas, tiene combustible y corriente en las bujias pero no enciende aunque da marcha, cambie bujias, cables ,bobinas, limpieza de inyeccion y bomba de gasolina ,es sincronico y ni empujado prende.
7 casos
arcangel palomo mec. de Venezuela hace 8 años
De pronto recalentaste el carro y perdio compresion (revisa la compresion)... si no la cadena de tiempo que de tanto darle a prender brinco...
arcangel palomo mec. de Venezuela hace 8 años
Para dudas 04249547284... de puerto ordaz... bolivar
Buenas sr arcangel esta no es respuesta sino pregunta tengo ese problema igual que el amigo unos me comenta que fue que perdio el tiempo pero el carro solo tiene 140mil km lo fui a prender en la manana y nada aun no prende y no dan con la falla lo puedo llamar para que hablemos del problema soy de bqto lara
ComentarTironeos entre 1000 y 1500 rpms
Ford Fiesta 2006 fiesta max 1.6 67000 kms
Regula perfecto, cuando uno quiere acelerar de forma suave en vacío no se puede hacerlo sin que salte de 1000 a 1300 o 1500 rmps, ni siquiera haciéndolo con la mano actuando sobre la mariposa... esto se traduce al momento de circular, se sienten los tironeos... cambié TPS, limpieza del cuerpo de aceleración, bujías, cable de bujias, valvula de presión de combustible en la rampa de inyectores, limpieza de inyectores, bobina de encendido...
10 respuestas
Debe ser la valvula iac (valvula de aceleracion minima) que esta detras del multiple ,si funciona hay que lavarla con limpiador de carburador en spray. Si no hay que cambiarla. De preferencia original
Hola Ricardo, yo también pensé en la IAC pero no tengo problemas al encenderlo y también regula perfectamente...
nacho clio k4m de Argentina hace 8 años
Hola mario, podes fijarte si las pistas del tps estan dañadas con un tester en modo resistencia y motor apagado, vas girando la mariposa lentamente y deberia subir o bajar la resistencia gradualmente sin darte valores repentinos como el caso del famoso 1. Ya se que es nuevo el tps pero eso no quiere decir que te pueda venir dañado el sensor.
Hola nacho, sucede que puse este nuevo Ford en reemplazo del anterior que tambien era nuevo pero de marca FISPA italy... y todo sigue igual...
nacho clio k4m de Argentina hace 8 años
Ok , podrias fijarte que tu sensor paso a paso no este sucio, y los orificios.
http://mla-s1-p.mlstatic.com/paso-a-pa…
http://mla-s1-p.mlstatic.com/paso-a-pa…
Hola Mario1955, a mi desde hace unos dias me esta pasando lo mismo, tengo un fiesta 2006 5 puertas, estaba pensando en hacerle una afinacion en algun oficial Ford. Pudiste solucionarlo?
Hola DiegoR... todavía sigue todo igual, solo me faltaría verificar el sensor MAP pero está metido detras del múltiple de admisión y a decir verdad es un verdadero lío y por lo que estuve viendo no produce este tipo de problemas...
Alguien ya arreglo ese problema de aceleracion por que mi carro le pasa lo mismo y no le encuentro cuando voy en carretera aceleró y las revoluciones se brican de 2000 a 3000
Yo lo solucione con cambio de bujias y cables, ahora anda bien, si lo seguia usando como estaba corria riesgo de dañar la bobina
En mi caso solo es desde ralenti hasta casi 2000 rpm... despues acelera perfecto...
ComentarNo funcionan los inyectores 2 y 3
Ford Fiesta 2005 Man Gasolina 275000 kms
Buen dia, tengo un fiesta power 2005, el carro comenzo a presentarme una falla, que se quedaba un poco achantado en minimo, le cambie la pila, los filtos, limpie los inyectores, limpie bujias, probe con troa bobina y sigue igual, lo mande a escanear y me dicen que es que la computadora esta bloqueada y por eso me da la falla, por lo que ya estoy como loco, ya que si la computadora esta bloqueada no prenderia el carro, me indican que puede ser el sensor del cigueñal o algun cable, probe los conectores de los inyectores y el 1 y 4 funcionan perfecto, los probe con un bombilli y las pulsaciones son continuas, pero el 2 y 3 no funciona no prende el bombillo.
Alguien podria ayudarme
Alguien podria ayudarme
8 casos
Julian Taborda de Venezuela hace un año
Revisa esos inyectores o mira el regulador de Gasolina cuando se daña en las mañanas prende y apaga y se ahoga al acelerar y en subidas se queda
Actualmente tengo ese mismo problema me falta descartar problemas con la computadora, el carro en alta anda normal, solo que en mínimo o cuando las revoluciones bajan de 500 rpm automáticamente apaga la inyección de los cilindros 2 y 3, basta con encender y apagar el carro rápidamente y desaparece la falla
Tengo el mismo problema que describes. Avisa si lo pudiste solucionar por favor.
Tenía un problema parecido, prendía mi carro en la mañana todo fino en alta andaba sin falla ni nada, luego del rato cuando estaba en minimo empezaba a bajar las rpm a 500 y fui a escanear y me presento este código de error P0320
Hola a mu carro le pasó lo mismo como solucioneste???
Hola a mi carro le pasó lo mismo como lograste solucionar el problema ? Me han dicho q puede ser la computadora?
ComentarSuben y bajan las revoluciones
Ford Fiesta 2011 Fiesta sedan 96000 kms
Desde hace unos días se empezó a subir y bajar las revoluciones manejó normal se mantienen en 1500 rpm y cuando aceleró más de mantiene en 2500 rpm y me toca meterle cambio para poderlas bajar ya le limpie el cuerpo de aceleración mire bujias mire mangueras y no se ve solución lo que he leído es que puede ser la válvula IAC pero no se en que parte de encuentra no la encontró. Aguien que me pueda decir el sitio exacto donde pueda buscarla ya que he leído que esta escondida es lo único que no he podido limpiar. Alguien que me pueda ayudar gracias
3 casos
Limpia la válvula iac si no toda la admisión mariposa incluida
Mi fiesta 2005. También se acelera. Y ayer me hizo una explosión...puede ser hay que cambiar la admisión
Revisa las mangueras puedes tener alguna rota o floja
También.me pierde agua por él depósito...al andar.la temperatura se mantiene bien y él electro funciona. Normal. Que puedo hacer para salir del paso que le puedo poner
ComentarFalla al encenderlo
Ford Fiesta 2012 5 puertas motor de 4 cilindros 1.6 litros 150000 kms
Hola que tal me meto a esta página para ver si alguien me puede ayudar la verdad esque estoy desesperado y no sé qué más hacer tengo un Ford fiesta ikon hachback 2012 fabricado en la India, les cuento hace 2 semanas por la mañana no quiso encender como que si da marcha pero se corta y si lo sigo intentado despues de 5 minutos, mantengo abierto el switch como que quiere arrancar se escuchan explosiones en mofle y se corta, se pensó que era la batería y se le cambio porque la verdad si le hacía falta pero no se soluciona el problema luego dijeron que eran las bujías se cambiaron pero igual el pr… Leer completa
13 respuestas
Porque no lo escanean ,para saber a ciencia cierta que falla tiene.
Lo que pasa es que ya lo escane una vez y me dijeron que era la computadora cuando en realidad era la batería eso fue hace como 2 años
LOS FORD estan trayendo una falla del inmovilizador,sistema de seguridad antirobos, con problemas de encendido,que un mecanico empirico dice que es por la computadora , efectivamente la computadora bloquea el encendido por falla de sistema de inmovilizador , en algunos casos se han dado cuenta ,que con poner la llave en on ,previamente unos segundos antes de dar star ,dando tiempo a que se de la comunicacion del chip de la llave con el inmivilizador y este con la computadora lo soluciono. ES UN PROCESO LENTIUM ,por eso cuando hay bajo voltaje en la bateria NO ARRANCA y si se insiste arrancar se bloquea el inmovilizador considerando es un robo.
Solo que que te indique , no tirar arrancar de inmediato , darle un tiempo para la identificacion y luego arrancar normalmente.
Pero la llave la pongo primero en el primer paso o en el segundo donde ya se prenden los indicadores
Disculpa y no crees que aya podido ser un intento de robo y por eso anda topo bloqueada la computadora y no deja que encienda. Esque tengo 4 años con el carro y nuca me abia echo esto
Conectas la llave en ON cuando prenden todas las luces del tablero, esperas unos segundos asi y despues arrancas, asi lo han reportado algunos que tiene ese problema de encendido. NO, esta en una falla comun en ecosport y fiestas. Hay reportes tambien hay un cable recalentado del switch que falsea el encendido y activa el inmovilizador. Y otros reportan que abajo del volante hay un modulo que le desconectan un cable y se soluciona. 1a. - sugerencia es la mas sencilla ,ojala te funcione. Saludos.
Ok muchas gracias por tu ayuda intentare encenderlo disculpa una última pregunta si no se llegara a solucionar si podría tener algo la computadora?
Dificilmente puede ser la computadora , pero si le preguntas a cualquier mecanico te va a decir lo contrario, para que falle una computadora tendria que conectarse la bateria invertida la polaridad, entonces si se daña. O que le metan mano gentes inexpertas.
Los que fallan son los sensores que son muchos y estan interconectados en la computadora para sincronizar el funcionamiento optimo del motor y transmision. Lo que mencionas es ,que cuando hay un fallo determinado que registro y no se le borro a la computadora le dicen se bloqueo hay que resetearla.
Reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 2 min. Y vuelve a conectar firmemente...asi se borra la memoria de la computadora.
Reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 2 min. Y vuelve a conectar firmemente...asi se borra la memoria de la computadora.
A mi me. Sucede algo parecido con un ford fiesta 2006 presionando los dos botones que se encuentran en el tablero al mismo tiempo pareciera que se resetea y vuelven a aparecer todos los indicadores del tablero y. Despues. Enciende sin ningun problema, las recomendaciones de ford es que cambies bujias, llave, chip de la llave... pero a mi me sigue funcionando esto sin gastar mas que mis dos dedos
ComentarVibración en mínimo
Ford Fiesta 2011 Move, automático, 1.6 62000 kms
Mi fiesta presenta una vibración en mínimo como si fuera una falla, cambie el soporte derecho del motor y empeoro. Le cambie bujías, filtro de aire y gasolina, empacadura de la tapa de válvulas y agregue un aditivo limpia inyectores (motorkote) pero sigue igual. También presenta otro problema que las luces del tablero bajan y suben su intensidad como si la corriente no fuese estable
3 respuestas
Hola tocayo, a mi me pasa algo parecido, en mínima tiembla el motor, mañana le haré revisión de inyectores y bobina porque le cambié bujía, pila de bomba con su filtro, cables, filtro de gasolina, eliminé el catalizador, la batería está buena. Ya veremos
Ya lo pudieron solucionar? Me pasa exactamente lo mismo, así que ando esperando a que el concesionario abra en enero para meterle el scanner y revisarlo bien, pero me gustaría saber más o menos por encima cual es la falla para ir preparándome para el golpe! Jajaja.
Yo si solucioné, dos inyectores estaban rotos mi pana! Tuve que comprar los dos y salir de eso, luego me da una falla donde se escucha como una chispita y tiembla el motor poquito, resulta que loa cables de bujías que compré por Bs. 2500 son una porquería y tengo que separarlos porque al juntarse donde está su agarradera da la falla, debo comprar los cables nuevos.
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