Problemas de Limpie las bujías

Problemas destacados

Le cuesta arrancar y cuando lo hace , es fallando SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 1995 5 puertas con gnc 4º g 170000 kms
El motor fue rectificado abajo, previo haberlo hecho arriba. Dese hace un tiempo la llave de arranque no funciona para parar. Tengo que desconectar la batería para que no quede encendido (parece un diésel). El electricista me envió a un cerrajero para cambiar un carbón dentro del cilindro de la llave, no se si es tan así pero bueno, se lo lleve, pero se tomo todo enero mas la ultima de diciembre, por lo tanto el turno es para febrero. Hay veces que le doy arranque y arranca al toque. Otras no hay forma de hacerlo arrancar. Tirándolo con otro auto arranca casi de inmediato. En caliente, arranca… Leer completa
Ricardo de Argentina hace 7 años  
RI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo)
********************** de Andorra hace 7 años
Lamentablemente el motor fue mal reparado porque no se tendría que empastar la bujía con aceite. Además hay que ver la puesta a punto de la distribución si está correctamente armada. Ese vehículo fue tocado por manos inespertas.
Ricardo de Argentina hace 7 años
Gracias por responder y por el comentario. Después de leer muchos comentarios aquí, fui tomando nota de consejos y luego los use en práctica. Resultado, hoy el auto arranca al toque. Lo de las bujías empastadas, seguramente debe ser por mal reparado. Pero ya arranca y bien. Muchas gracias por todo.
Ricardo de Argentina hace 7 años
De nuevo la burra al trigo. No arranca o arranca de vez en cuando. Primero descartaron la válvula o como se llame, que da paso al GNC (tiene un + y uno a masa), ahora ven que ni siquiera llega nafta al filtro aunque la bomba se siente que funciona. La pregunta es: Sintiendo que funciona la bomba abajo del asiento trasero (del lado del conductor), lo mismo puede no enviar nafta?. He leído aquí, de un fusible que esta en el habitáculo del motor (mirando de frente al motor, donde estaría?) podría estar quemado. Tengo que cambiar la bomba directamente? ese es el consejo del mecánico. Que hago?. Muchas gracias por las respuesta y disculpen las molestias.
********************** de Andorra hace 7 años
Primero tenes que ver si la bomba envía combustible, porque puede estar funcionando pero lo único que hace es una recirculación dentro del tanque porque puede estar rota la conexión de salida de la nafta. Lo del fusible pasa lo siguiente, si es el de la bomba ésta no funcionaría. Si es el fusible de la inyección, puede estar sulfatado o flojo y por eso arranca cuando quiere.
Ricardo de Argentina hace 7 años
Aguante monopatín, muchas gracias por responder y tan rápido. Me decís que puede estar rota la conexión de salida de la nafta, oki y como la pruebo, si es que hay manera, no?. Tengo que sacar el tanque para eso?. Supongamos que sea el fusible de la Inyección. Donde esta y que color lleva o amp?
********************** de Andorra hace 7 años
No hay que sacar el tanque, levanta el asiento trasero, levantas la alfombra y tenéis la tapa con dos mangueras, una de salida y la otra de retorno, mas los cables de conexión eléctrica. Desconecta todo, anota como van las mangueras y cables, sacas la tapa y cuando levantas viene la bomba con el flotante. Generalmente hay una manguerita que conecta la bomba con la salida, esa manguerita puede estar rota. Los fusibles de la inyección están en una cajita negra cerca de la batería.
Ricardo de Argentina hace 7 años
Gracias nuevamente, estuve mirando abajo del asiento y tiene una tapa blanca de chapa y esta como soldada. En esa tapa entra un canuto o forro y se me ocurre que por ahí van los cables de electricidad. Esa tapa es la que hay que desplazar?, también voy a tratar de ver ese fusible, tiene algún color en especial?
********************** de Andorra hace 7 años
El fusible no recuerdo bien cual es. Debe ser uno de 30 amperes. La tapa para llegar a la bomba es móvil, no está soldada.
Ricardo de Argentina hace 7 años
Aguantemonopatin: Después de recorrer todas tus recomendaciones y descartarlas por si o por no, se llego a la conclusión que la bomba era el causante del problema ya que en la última prueba, no tenía ningún síntoma de funcionamiento. Por lo tanto compre una bomba nueva y mañana se colocara, previa limpieza de mangueras y filtros del conducto. Este auto tiene sellada la tapa abajo del asiento por lo que hay que retirar el tanque de combustible y se aprovechara para hacerle una limpieza. Muchas gracias por tus recomendaciones y por tu tiempo, realmente lo valoro y mucho. Un cordial y afectuoso saludo y reitero mi agradecimiento. Mañana te escribiré. . . Si anda ó no anduvo jajaja
Ricardo de Argentina hace 7 años
Oki, te cuento después
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Ford fiesta 2008, se apaga en minimo y luces bajan intensidad SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2008 4 puertas motor 1.6 82000 kms
El carro tenia un bote de liga de frenos y comenzo con una falla que se apagaba cuando estaba en minimo estacionado, le arregle el bote de la liga de freno era una válvula check q ya en su rosca botaba.
El problema de apagado del carro en minimo continuo pero ahora cuando el carro ya se calienta y enciendo el aire acondicionado comienza a fallar con mas frecuencia, no agarra minimo al estas estacionado.
En las noches las luces tiemblan y mas aun cuando freno baja la intensidad de la luz, pero el problema es que se apaga cuando esta en minimo.
Cambios realizados: cambien las bujias, limpie los inyectores, cambie la bobina.
Que podra ser?
jmatheus de Venezuela hace 10 años  
JM
1 caso 
luis mora de Venezuela hace 9 años
Revisa los cables que van del negativo de la bateria a la carroceria y motor y todos los cables negativos ,despegalos si tienes dudas y pasale un lija y le hechas un poco de grasa para que no se oxiden o sulfaten ,chequea bien que los porta fusibles no esten sulfatados ni recalentados
cachete de Venezuela hace 9 años
Métele el scanner, (no gastes sin necesidad en mecánicos sin experiencia) pudiese ser válvula iac o sensor de oxígeno.
Solucionado
Mejor respuesta (según jmatheus)
jose luis de Venezuela hace 9 años
Amigo normalmente esos modelos fallan por falta de voltaje (amperaje ) en la bobina de encendido haga una prueba facil !!!! busque un cable electrico automotriz numero 12 o 14 y lo conecta al positivo de la bateria y al conector central de la bobina (la bobina tiene 3 conectores ;conectar en la del medio ) y darle a prender pruebe y si no falla ya sabe que tiene que cambiarle el cable positivo de alimentacion de la bobina,para apagarlo retire el cable y quite el sw
cachete de Venezuela hace 9 años
Jose Luis indica como resolviste? este caso, el cual de todas todas era eléctrico, y pareciese que fue pila de la bomba + circuito eléctrico...
jmatheus de Venezuela hace 8 años
Mucas gracias, el problema era bobina, la cambie
FELIX BARAZARTE de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, el carro ford festival 2000, se apago de repente y no llega corriente al distribuidos del encendido electronico, se le cambio un modulo nuevo y tampoco llega la corriente, necesitamos saber cual es la ruta del cableado para verificar si algún cable no funciona o hay desperfecto en la colocación de los cables.
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Al acelerar a fondo se ahoga pero al hacerlo poco a poco camina bien

Ford Fiesta 2007 Power 189000 kms
Buenas por favor les agradezco sus opiniones y ayuda de ante mano, al acelerar a fondo no avanza como deberia, se pone como ahogado y hace explosiones rapidas por la admision, pero al acelerar poco a poco el carro camina bien hasta llegar en alta que no falla, hace dias le cambie los cables de bujias y limpie las bujias y las calibre a 0.90mm y se sintio mejora pero aun persiste la falla, el filtro de gasolina que va en la linea principal es nuevo y el interno del tanque esta limpio, ayuda por favor!
kike de Venezuela hace 8 años  
KI
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Para empezar ,un motor no se acelera a fondo ,se puede desbielar ,mas los de baja cilindrada de baja potencia, si desarrolla bien acelerando y haciendo los cambios a 3000 rpm. Maximo , esta normal.
Chupamatracas de México hace 3 años
Como dice mmdas amigo, un auto se puede acelerar a fondo si se quiere, de lo contrario tendría un tope de agencia para no hacerlo, no se quiera hacer el sabiondo
kike de Venezuela hace 8 años
Ricardo gracias por tu respuesta, cuando dije a fondo me referia cuando uno quiwre acelerar rapido por cualquier causa, obvio mi carro lo trato bien y los cambios los hago a las 3 mil rpm, el problema es cuando quiero arrancar rapido o voy a adelantar otro vehiculo que necesito mas potencia alli es cuando falla.
ricardo de México hace 8 años
Si las bujias tienen mas de 20,000 km. hay que cambiarlas ,es el principal problema de falta de potencia inmediata. De ser negativo. Revisa la bobina ,puede estar mandando baja la chispa a las bujias para el arranque inmediato.
kike de Venezuela hace 8 años
Gracias por tu respuesta ricardo. Otro dato hoy estuve en el carro por media hora y comporto bien, despues comenzo a fallar y ya practicamente no aceleraba, lo hacia muyy despacio. Tratare de revisar la bobina!
Chakras de Venezuela hace 3 años
Amigo chequea la bomba de gasolina vaya y revise la presión que esa es la falla no gaste en más nada, seguro es la pila de la gasolina que no tiene suficiente presión
Whizzo de Panamá hace 3 años
Revisa la presión de gasolina, debe estar aproximadamente arriba de 40 PSI, prueba también con el regulador de presión de gasolina, que no tenga leaks y que la manguera de vacío que va conectado a este este succionando, en dado caso eso no resuelva el problema deberías checkar el sensor de TPS y el de oxígeno de la admisión
José colin de México hace 2 años
A mi me paso eso porque tenia el catalizador que va en el escape, tapado
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No tiene fuerza el motor

Ford Fiesta 2007 4 pertas motor 1.6 standard 90000 kms
Desde que compre el carro me ha presentado una falla del check engine y el carro pierde fuerza en el motor como si fuera una falla eléctrica se le cambiaron los cables bujías y en una ocasión la bobina cuando se le cambio la bobina se corrigió el problema como al mes le paso lo mismo pero ya no fue la bobina se le hizo todo el servicio limpieza a inyectores cambie el filtro de la Gasolina no se le quitaba la falla por último cambiamos bujias y se le quitó ,, como a las dos semanas el problema volvió yvyocquitaba las bujías las limpiaba y se le quitaba la falla lo hice así muchas veces como 2 m… Leer completa
Francisco de México hace 8 años  
FR
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps un sintoma de falla es falta de potencia.
Francisco de México hace 8 años
Gracias lo revisare y le cuento que paso
maberick de Argentina hace 8 años
No puede ser amigo tengo la misma falla pero no se que sea
rucardo de México hace 8 años
Fiesta 2008 le he cambiado varias bobinas 5 repare computadora tuneup completo,se compone por poco tiempo y vuelve a fallar como que no funcionara un cilindro,acaso las bobinas son tan defectuosas ?
carlos de Venezuela hace 8 años
Tengo un fiesta move 2011 automatico ya e probado con todos los sensores de otro carro del mismo año y modelo y la falla de perdida de potencia continua
carlos de Venezuela hace 8 años
Le cambie el tps ,iac,cuerpo de aceleración,,bujías ,cables de bujías ,bobina, inyectores y la falla continua espero me ayuden gracias
Rucardo de México hace 8 años
Habrá que cambiar el catalizador y limpiar el cuerpo de aceleración...?
ricardo de México hace 8 años
Ya se le midio la presion de combustible con un manometro en el riel de inyectores ?
carlos de Venezuela hace 8 años
Se le reemplazo la pila de la bomba se le midio presión le cambie el cuerpo de aceleración se le cambio el filtro de línea de combustible el catalizador hace dos años q no lo tiene
charly de Venezuela hace 8 años
Mi pana yo elimine el catalizador y solucione el problema
oscar ortiz de Colombia hace 3 años
Tengo un ford fiesta titaniun 2015 y todo lo que me han dicho eso e hecho y sigue los mismo mostrnto el testigo del motor no se que hacer
oscar ortiz de Colombia hace 3 años
La ventaja es que no ha perdido fuerza solo me muestra el motor en el tablero
Gova Gómez de México hace un año
Yo tengo un Ford fiesta 2014 y cuando boy en marcha el carro pierde potencia ya lo he llevado con tres mecánicos y no le encuentran la falla
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Pierde fuerza y me enchumba las bujias 2 y 4 de gasolina

Ford Fiesta 2002  25000 kms
Mi ford fiesta 2002 me pierde fuerza es decir dejan de trabajar el cilindro 2 y el 4 le limpio las bujias y los 40 minutos vuelve la falla y el tubo de escape bota un poco de humo gris y en el motor y adentro del carro huele mucho a gasolina le cambie las bujias y se le quita la falla y el olor a gasolina y al rato vuelve lo mismo ya le cambie la pila de la bomba y limpie los inyectores y se acelera solo y en minimo se quiere apagr me imagino por que las bujias estan enchumbadas de gasolina
juan de Venezuela hace 8 años  
JU
5 casos 
sacfazzo de Argentina hace 8 años
Revisa la bobina pero en caliente, si esta todo ok, el cable de señal a la misma, si todo esta bien es muy probable q el transistor de la ecu este estropeado. Saludos.
juan de Venezuela hace 8 años
La ecu es la computadora?
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Mi carro se ahoga y pierde fuerza Ya de verdad no se que hacer SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2010 1.6 400000 kms
Les cuento, tengo un Ford Fiesta Max 2010 Sincrónico en Venezuela, resulta que el carro lo enciendo por la mañana y doy ciertas vueltas pero al pasar 1 o 2 horas cuando el carro calienta empieza como ahogarse y resulta que debo ir suave sin revolucionar fuerte el carro ni andar por autopista, es como si de repente dejara de entrar gasolina y luego entra y arranca y así sucesivamente. Lo peor es que en subida es donde más empieza la falla y pierde fuerza, a veces no me pasa ni de 60 o 80Km acelerando a fondo. Ya cambie pila de gasolina, filtros de gasolina, regulador, bujías, se limpio el tanque de combustible, inyectores se limpio, desconecte el sensor de oxigeno, el scanner no da ningún error. Noo se que hacer de verdad. Necesito ayudaa por favor.
Gian Pier de Venezuela hace un año  
GI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gian Pier)
Gian Pier de Venezuela hace 10 meses
Problema solucionado resulta que mi ford fiesta max 2010 Sincrónico modelo de Venezuela le puse una tierra nueva a la bomba de combustible y también puentie el sensor de impacto que esta en la alfombra del copiloto y se quito la falla. Por si alguno de la comunidad le sirve pues ahí esta mi aporte y solución.
MIGUEL1015 de Venezuela hace 7 meses
Hermano pudiste resolver eso mismo me pasa
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No regula bien, se apaga en todos lados

Ford Fiesta 1996 clx 259000 kms
Hola... tengo un fiesta 1996 clx nafta motor 1,3... hace 3 semanas el hice la junta del motor nueva porque me quemaba aceite y la hice acentar unos 500 km durante ello realice un viaje y cuando volvi de el el auto ya no fue el mismo... 1° le costaba arrancar... limpie las bujias y solucionado pero ahora no regula bien... arranco y me veo obligado a acelerarlo y cuando suelto cae 500 rpm y oscila hasta pararse... lo mismo cuando ando por la calle... voy en 3ra piso el embrague para frenar en la esquina y se apaga o el tacometro marca 0 se prenden las luces de aceite y bateria y luego pega un ti… Leer completa
el tano riga de Argentina hace 8 años  
EL
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) se encuentra detras del multiple , si funciona ,puede ser que limpiandola quede bien. En youtube hay videos al respecto.
andresv3x de Argentina hace 8 años
Cuando limpiaste las bujias las calibraste? Al mio le pasaba lo mismo le saque las bujias las limpie y de luz le di 1.0 y se solucionó. . .
Guillermo de Estados Unidos hace 2 años
0.10 le diste de luz?
juan carlos de Argentina hace 8 años
No arranca,venia andando bien empezó a pistonear,y de golpe se para y no arranco mas,larga un olor a aceite quemado fuerte,que hago?
rafa de Argentina hace 8 años
Hola gente gracias por las mil y una ayudas; queria saber donde se encuentra la válvula iac del ford fiesta 1.3 version española
jocho de Argentina hace 8 años
Acelera manual mente de un lado entra el cable y del otro lado lleva dos tornillos y sacas la valvula iac ,fijate que tiene tres cables al fierrito mio se le corto un cable y no te rregula
gabrielag de Argentina hace 4 años
Hola... hago la misma consulta de uno que escribió: FORD FIESTA LX 1.3 MODELO 1997
Hace 3 semanas el hice la junta del motor nueva porque me quemaba aceite, LUEGO el auto ya no fue el mismo... 1° le costaba arrancar... limpie las bujias y solucionado pero ahora no regula bien... arranco y me veo obligado a acelerarlo y cuando suelto cae 500 rpm y oscila hasta pararse... lo mismo cuando ando por la calle... voy en 3ra piso el embrague para frenar en la esquina y se apaga o el tacometro marca 0 se prenden las luces de aceite y bateria y luego pega un tiron y vuelve a salir... tambien me fije que cuando mantenga el pedal del acelerador en un punto para equilibrar revoluciones va tironeando como si fuera pistoneando... ya le cambie aceite... filtro... filtro de combustible... y sigue igual... Ahora me dice un electricista que es el IAC , la bobina y cables de bujias (las bujias ahora le puse las 4 nuevas)... me pueden asesorar por favor?
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No funcionan los inyectores 2 y 3

Ford Fiesta 2005 Man Gasolina 275000 kms
Buen dia, tengo un fiesta power 2005, el carro comenzo a presentarme una falla, que se quedaba un poco achantado en minimo, le cambie la pila, los filtos, limpie los inyectores, limpie bujias, probe con troa bobina y sigue igual, lo mande a escanear y me dicen que es que la computadora esta bloqueada y por eso me da la falla, por lo que ya estoy como loco, ya que si la computadora esta bloqueada no prenderia el carro, me indican que puede ser el sensor del cigueñal o algun cable, probe los conectores de los inyectores y el 1 y 4 funcionan perfecto, los probe con un bombilli y las pulsaciones son continuas, pero el 2 y 3 no funciona no prende el bombillo.

Alguien podria ayudarme
eduardogodoy de Venezuela hace un año  
ED
8 casos 
Julian Taborda de Venezuela hace un año
Revisa esos inyectores o mira el regulador de Gasolina cuando se daña en las mañanas prende y apaga y se ahoga al acelerar y en subidas se queda
Jesus E de Venezuela hace un año
Actualmente tengo ese mismo problema me falta descartar problemas con la computadora, el carro en alta anda normal, solo que en mínimo o cuando las revoluciones bajan de 500 rpm automáticamente apaga la inyección de los cilindros 2 y 3, basta con encender y apagar el carro rápidamente y desaparece la falla
Pedro de Venezuela hace 10 meses
Tengo el mismo problema que describes. Avisa si lo pudiste solucionar por favor.
Pedro de Venezuela hace 10 meses
Tenía un problema parecido, prendía mi carro en la mañana todo fino en alta andaba sin falla ni nada, luego del rato cuando estaba en minimo empezaba a bajar las rpm a 500 y fui a escanear y me presento este código de error P0320
ALEXIS de Venezuela hace 10 meses
Hola a mu carro le pasó lo mismo como solucioneste???
ALEXIS de Venezuela hace 10 meses
Hola a mi carro le pasó lo mismo como lograste solucionar el problema ? Me han dicho q puede ser la computadora?
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Mi fiesta tiembla

Ford Fiesta 2011 fiesta move 84000 kms
Hola espero por favor puedan ayudarme, cada vez q estoy en cola mi fiesta move 2011 tiembla demasiado, tengo q ponerlo en neutro para q se le quite y acelerar un poco (estando en neutro) y lo cambio a drive y vuelve, pero andando no le pasa esa falla, una vez si tuve q cambiar el sensor de oxígeno porque realmente estaba malo, limpié bujías, inyectores, y nada todavía, no sé q hacer yo viajo todos los días en autopista... Por favor ayuda
Jorge de Venezuela hace 9 años  
JO
1 caso 
jose de Argentina hace 9 años
Manda a revisar el iac o valvula by pas o el tp conocido como la mariposa o tambien puedes desconectarle el sensor de oxigeno soy mecanico de escalante san cristobal saludos
Jorge de Venezuela hace 9 años
Hola José gracias por responder, lo llevaré mañana a q le revisen lo q me acabas de decir, pero andar con el sensor de oxígeno desconectado no es malo?
Guillermo A de Venezuela hace 9 años
Hola quisiera saber si solucionó el problema de su vehículo porque le esta pasando lo mismo al mio, es un move 2011 automatico, le cambie las bujias y los cables y nada, tiene 87000 km gracias
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Se tironea al encenderlo y brinca de en promedio de 500 revoluciones,

Ford Fiesta 2008 fiesta sedan trend confort 5 ptas . motor 1.6 87000 kms
Mi fiesta se tironea al encenderlo, cuando esta en parking se tironea y las revoluciones aumentan de 500 en promedio, cuando está en movimiento acelera pero se sigue tironeando, hace como medio año le hice el servicio cambiando filtros de aceite, de aire, de gasolina, bujias, limpieza de inyectores, cambio de aceite, sólo que hace unos dias (2 semanas aproximadamente se tironéo igual, pero dejo de hacerlo, ahora me esta haciendo lo mismo y ademas iluminó el indicador del motor que está e el tablero y no se quita, que puede estar pasando?, cual es el diagnostico probable de esta falla en mi fiesta?
mark cold de México hace 11 años  
MA
2 casos 
Lucas de México hace 3 años
Tubiste solucion? Me esta pasando lo mismo
Luis de Puerto Rico hace 3 años
Pudiste resolver tu problema amigo?

Me pasa Lo mismo ay cada Vez mas Corrido
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La bujía dos de mi ford fiesta 2003 sale sucia

Ford Fiesta 2003 fiesta 2003 4 puertas full 250000 kms
En un periodo de cada dos meses tengo que estar limpiando la bujía numero 2 de mi fiesta. La bujía sale negra y huele a aceite, por eso pienso que puede ser un sello de las válvulas, o cual creen que sea la falla de mi vehículo. Gracias por su atención
Jaime Garcia de México hace 4 años  
JA
1 respuesta 
JEAN MTZ de México hace 4 años
A mi me paso lo mismo amigo , ademas el carro perdio fuerza para avanzar , resulto que un inyector aveces trabajaba y a veces no , cheque con scanner y salio falla een inyector , se reemplazo y asunto arreglado, tal vez sea lo tuyo tambien
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Automóvil se caen revoluciones con el aire acondicionado

Ford Fiesta 2004 4 puertas 1.6 200000 kms
Mi auto ford fiesta hatch back le cambie sensor tps, cables de bujía, bujías limpie cuerpo de aceleración y petardea cuando intento salir de para total a inicio de carrera (RALENTI) cuando pongo el clima baja las revoluciones a 900-950 o incluso mas bajo solo me falta cambiar el sensor map que podría ser aparte de todo lo que ya le he cambiado...
ignacio de México hace 3 años  
IG
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Indicas que cambiaste varias cosas pero no indicaste que cambiaste la válvula IAC que es la que controla el ralentí
ignacio de México hace 3 años
Si tambien la cambie pero no lo mencione
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Aceleracion

Ford Fiesta 2011 Move  98000 kms
Buenas, tengo un Ford fiesta move 2011, el enciende perfectamente, se mantiene en minimo excelente pero cuando voy a acelerar no hace nada, no suben las revoluciones a mas de 1mil y no avanza, ya le limpie las bujías y le cambié la bomba, cambie sensor tps y la falla persiste, ayúdenme
Jbchinchilla de Venezuela hace 4 años  
JB
2 respuestas 
Fernando de México hace 4 años
Solución. Yo tengo un fiesta Ikon 2015, traía su pila nueva, se la quite y se la puse a otro carro un spark y viseversa, la del spark se la puse al fiesta y me empezó a marcar la falla de el signo de admiración encerrado en un como engrane amarillo y no aceleraba nada, por lo cual regrese a ponerle la pila nueva que ya traía el fiesta y ya no volvió a marcar la falla en el tablero. Y ya funciono perfectamente, espero y les sirva de algo
Jbchinchilla de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias hermano, intentare y le avisaré
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Bujias llenas de aceite

Ford Fiesta 2011 move 2011 vzla  230000 kms
Buenas tarde, vuelvo aquí para ver q repuestas me dan. Tengo un ford fiesta move 2011 Vzla la falla que presenta es que me está mojando las bujías con aceite. Más q todo la bujía 3 me dijeron que habia que anillar el carro yo no he conseguido una persona que me pueda medir la compresión de los cilindros. El carro esta botando humito y debo de limpiar las bujias. Mas o menos el conocimiento que tengo yo saco la barilla de medir el aceite y no bota humito el tubo de escape limpio el cuerpo de aceleración limpio entonces yo digo que puede ser cambiar solo las válvulas pero quisiera saber la opinión de otras personas a ver. Aparte quiero saber si existe la posibilidad de colocarle al carro unas torres a las bujías mientras no soluciono... se puede colocar Torres a las bujías. ???
dc0202 de Venezuela hace 8 años  
DC
8 casos 
jose a l. de Venezuela hace 7 años
Ando igual amigo se me mojan las bujias 1,3,4 pero no se si es aceite o agua (vapor de agua)
alejodp17 de Colombia hace un año
Hola, confirma si es aceite o líquido refrigerante. Si es aceite debes revisar el empaque de la tapa de la cabeza del motor, si es líquido refrigerante revisa los sellos de agua que están entre las bujías con una prueba de presión. Normalmente son estos sellos y la verdad son muy económicos 1USD$
alejodp17 de Colombia hace un año
Hola, confirma si es aceite o líquido refrigerante. Si es aceite debes revisar el empaque de la tapa de la cabeza del motor, si es líquido refrigerante revisa los sellos de agua que están entre las bujías con una prueba de presión. Normalmente son estos tapones y la verdad son muy económicos 1USD$
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Mi carro se esta apagando

Ford Fiesta 2009 1.6 ful equipo  210000 kms
El carro frio esta normal pero después de media hora comienza a fallar cómo a quedarme sin combustible ya le cambie pila. Inyectores. Regulador de gasolina lave el tanque bujía limpie el carburador y sigue con el mismo problema toca mantenerlo acelerado para que no se ague
jhoseth de Venezuela hace 9 años  
JH
3 respuestas 
Ricardo V de Venezuela hace 9 años
El sensor de temperatura se te apaga cuando recortar o cuando frenas, sino puede ser el kit de tiempo saludos
Rikhard de Venezuela hace 9 años
Y el filtro de gasolina lo cambio ?
vicvar de Venezuela hace 9 años
Revisa con un escaner los valores del TPS
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Enciende con falla al acelerar

Ford Fiesta 1998 3 puertas motor 1.3  130000 kms
Tengo 2 meses con este fiestica andaba bien perfecto, pero de repente agarro una falla q al encender y querer acelerar se oprime y suena como explosión dentro del motor ya le limpie las bujías y nada
Antonio de Venezuela hace un año  
AN
1 respuesta 
Antonio de Venezuela hace un año
Todavía sigue la falla
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Quema las bujías y se apaga

Ford Fiesta 2010 Aut Gasolina 225000 kms
Tengo un fiesta max 2010 Venezuela. El carro de repente anda unos metros y se apaga de la nada. Le cambié la pila y el conector de la gasolina, bujías, limpieza inyectores, filtro de línea, filtro de aire, le limpie el tanque de gasolina. Las bujías no le dura nada las llena de gasolina o las quema. Aparte que echa humo blanco no es constante el humo pero si echa. Los mecánicos aquí le echan la culpa a la mala calidad de la gasolina. Pero por favor si alguien sabe que más le hago o que le mando a revisar. Porque quema tanto las bujías? Porque se me sigue apagando el carro??
Ariannalm de Venezuela hace 8 meses  
AR
1 caso 
martinezpag de Venezuela hace 8 meses
Buenas noches, anoté mi nro y escríbame, no soy mecánico pero tengo un fiesta también y me han pasado todos los problemas que pueden ocurrirle al carro, tal vez pueda ayudarle si me explica más a detalle. 0424-9357573
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El carro le pasó la llave y no prende o busca a prender pero debo acel

Ford Fiesta 2013 Move 4 puertas y maleta  150000 kms
Ya le limpiaron la válvula del mínimo le cambié las cuatro bujías hoy le limpiaron los inyectores y le metieron el escaner y sale que está el sensor de oxígeno está malo a mi carro le eliminaron el termostato no sé si eso influye díganme que hacer
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DINORA de Venezuela hace 9 meses  
DI
2 casos 
Jose de Venezuela hace 8 meses
Dele aprender pisando el acelerador un poco a ver si se mantiene si enciende es la válvula de mínimo que está cerrado si no ya será el sensor de cigüeñal que no capta bien la señal
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No llega corriente a las bujías

Ford Fiesta 1996 Cl 3 puertas Hatch 1.3 400000 kms
Buenas tardes amigos tengo un Ford Fiesta 1996 a nafta (no tiene gas), una joya, LX 5 puertas 1.3 motor endu. Iba andando genial y se apagó de repente. Le daba arranque y nada, era como si se hubiera quedado sin nafta. Me hice el mecánico y le limpié las bujías con alcohol, no estaban tan mal. Pero me percaté que no les llegaba corriente, entonces dije, ha es la bobina, se la cambié ($3500). Sigue igual entonces dije debe ser la batería ya tiene casi 4 años y se la cambié ($7000). Sigue igual como el primer día no le llega corriente a las bujías. Como no soy mecánico no se que puede ser, muchas gracias y cuídense. Todos los fusibles están perfectos puede ser un relé, los cables de las bujías tienen 1 unp.
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Néstor de Argentina hace 4 años  
4 casos 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba el sensor ckp que es el que manda señal a la bobina y se está malo o roto ese es tu problema. Puntua si te sirve el aporte o cuéntame qué más ves
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Prende con falla y no marca rpm

Ford Fiesta 2012 4 puertas 1.6 movd 100000 kms
Un día de lluvia pase por un bache y el carro se apagó, luego lo prendo y prende con falla no marca RPM no me quedo de otra que jalarlo hasta mi casa, fue el mecánico le limpió las bujias y el carro fino sin fallas, lo rodé como 20min, y se me volvió apagar, le di switch y lo mismo prendió con fallas, lo aceleré y se me explotó el silenciador, lo volví a jalar hasta mi casa, revisaron bobinas y todo bien, revisaron sensor cigüeñal todo bien, sensor leva todo bien, hoy mandé a chequear la computadora y me dan un 90% que este sana, el electricista lleva 3 días y no me resuelve nada y me carga loco, que será?
Alexjaviagudo de Venezuela hace 4 años  
AL
3 casos 
Alejandromota de Venezuela hace 2 años
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