Problemas de Alternador
Alternador: Dispositivo generador de corriente encargado de cargar la batería.
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Falla de alternador 18 casos
Reparar alternador 12 casosSe dañó el alternador 7 casosInstalación del alternador 3 casosNo carga el alternador 3 casosDonde está el alternador 2 casos
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Problemas destacados
Falla en él alternador
Chrysler Neon 1996 4ptas,motor 2.0 150 kms
Repare él alternador por que se encendió la luz de batería se cambio regulador y carboneras y siguió igual ahora me dice él técnico que es la computadora que esta fallando y que tiene que instalar un regulador externo
ComentarProblemas con el alternador del neon 2005
Chrysler Neon 2005 4 puertas 146000 kms
Arregle el alternador y lo prueban en la maquia y manda pero montado prende la luz de la batería y la descarga no se cual es el problema
6 casos
No quedo bien la reparacion ,llevalo al taller del electricista y comentale que este alternador trae el regulador del voltaje en el alternador y probablemente ese es el que esta fallando.
Gracias amigo... un electricista me dijo que es un relay dentro del compudador que esta dañado yo de eso no se mucho que opinas tu esto puede ser posible gracias de nuevo amigo
Las computadoras no tiene relay, son circuitos electronicos integrados. Busca un mejor electricista.
Buenas ricardo me podrias enviar el manual del neon por favor ya que tengo un problemas con las luces ya que hay intermitencia y el alternador esta mandando bien [email protected]
Si quieres mandame tu correo electronico y te envio el manual de servicio del neon tiene diagramas electricos y todo lo demas.
magdielvia de Venezuela hace 8 años
Saludos tendras el manual del neon 99 modelo viejo. [email protected]
Me pasas el manual de servicios neón 2001 [email protected] gracias
Domingo Torales de México hace 6 años
Tendrás el manual del neon 96
[email protected]
[email protected]
HERIBERTO FLORES de México hace 6 años
Podrias mandar manual mi neon 2003 automatico [email protected]
Me podrias mandar tambien emi el manual del neon por favor al correo [email protected]
enmanuelteran11 de Venezuela hace un año
Buenas soy de Venezuela necesito el diagrama eléctrico de generador a ver si me lo puedes pasar para resolver un problemita que tengo con la electricidad que me genera demasiado
Hermano me podrías mandar el manual, de mucho se lo agradecería ya q tengo una falla similar en mi neon mi correo ws [email protected]
Verificame tu correo no lo acepta o mandame otro rhurtado.
Hola amigo me puedes mandar el diagramas del neon 98 por favor se lo agradezco
Jose garban de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde puede enviarme el manual para el neon que mensiono por favor
[email protected]
[email protected]
El manual de servicio que tengo es de la 2a. Generacion de neon, hecho en EE.UU. 2000 A 2005. Enviame tu correo para mandartelo.
Hola Ricardo soy Julian Juarez de Tehuacan Pué. , leí que cuentas con el manual de servicio para el neón 2001por favor podrías mandarmelo si no es mucha molestia, te lo agradecería mucho, mi dirección de correo es [email protected] gracias de antemano
Alfonso Saldaña de México hace 2 años
@ricardoBuenas tardes sr. Ricardo, por favor apoyarme con el manual de neón 2002 importado de Estados Unidos, correo [email protected] gracias
@Alfonso SaldañaEl manual esta en el ultimo comentario desde hace 5 años.
Me podrías mandar el manual por favor, tengo la misma falla. Gracias. Mi correo [email protected]
Buen dia hermano no me ha llegado, este es mi correo: [email protected] y [email protected] se lo agradeceria...
Hola ricardo me podes mandar por mail el manual de taller del neon 2g a [email protected]...la luz del alternador queda prendida...pero el alternador carga y el escaneo tira error en el campo f del generador del regulador de voltaje
Que tal tengo un neón 2000 2.0 16 v tengo una falla al acelerar en carretera pierde potencia como si se tapara ya cambie bomba de gasolina regulador y sensor árbol de levas y sigue igual no marca código asta kbhace la falla des pues se compone y corre bien alguien k aya reparado esa falla
Vale. - debe ser el sensor map que esta fallando(perdida de potencia), se encuentra del lado izquierdo en el multiple conectado a un arnes y sugeto x 2 tornillos es el que regula el flujo de aire a la admision. En youtube hay un video de reemplazo de sensor map a neon 2002, consultalo es el mismo motor.
Saludos amigos. Presento el mismo problema en mi carro. El mismo enciende y al caboi de poco sminutos deja de mandar el alternador, comenzando a descargar la bateria...revice cableado y sensores y no presentan novedad. Sera algún daño en el regulador interno que va en la Computador principal
Como se si mi alternador está mandando? Quité el borne y apagó. Puede que no se debe hacer eso en otras conversaciones pero el odometro y las luces cambian de intensidad es como si perdiera fuerza.
Saludos a todos,les comento que tuve un problema con el alternador del neon 98 no mandaba y se descargaba la batería bueno en realidad no era el alternador el problema estaba en el cable que viene de la computadora al enchufe del alternador. Bueno espero q esto les sirva como ayuda saludos a todos :D
Gabriel lorenzo de Argentina hace 6 años
Hola. Que le paso al cable que viene de la conpu ?
Buen día amigo el cable q viene de la computadora al conector del alternador estaba quebrado sin continuidad se coloco otro cable resuelto el problema...saludo
Gabriel lorenzo de Argentina hace 6 años
Gracias por responder ronny. En mi neon los 2 cabkes que van al alternador estaban quemados y osea el plastico pelado y asi y todo funcionaba bien. Entonces remplace el tramo de los 2 cables que estaban pelados y ahora cuando lo que sucede es que se calienta el alternador y se quema la plaqueta de diodos (que no es para nada barata). Y no carga. No entiendo que pudo haber pasado yo solo cambie 10 cm. De cable. Saludos y gracias por responder.
Bueno si solo cambiaste los cable q van en el conector del alternador no tiene nada que ver o pueda q aya quedando Rosando o pegando un cable a tierra o masa y quede mandando mas de lo normar y te aya quemado la placa de diodo saludo estamos a la orden espero q pueda solucionar
Buen dia, amigo tienes el manual para el neon 2005 automatico?
Mi neon (2000) cuando está parado, el alternador no manda y el aire deja de enfriar, en alta si manda, el mecánico me sugirió que era el relay del computador, pero estoy leyendo que la computadora no tiene relay. El motor está recién reparado. Agradezco la ayuda.
Debe estar muy bajas las rpm del motor ,deben de estar arriba de 800 rpm de ralenti para mantener su funcionamiento normal. Revisa la valvula iac y su arnes de conexión, esta a la izquierda del filtro de aire , es la que regula las rpm. Estando parado el vehiculo.
Juan zamora de México hace 2 años
@ricardoBuenas tardes ricardo tengo un neon 2004 R/T 2004 y el poblema que tengo es que sevajan y suben todas las luces me comentan que puede ser el regulador de corriente me pudes dar tu hopinion y desirbe donde se en cuentra el regulador de corriente
@Juan zamoraDe cuantos amperes es la bateria y cuanto tiempo de uso
Juan zamora de México hace 2 años
@ricardoLa batería es de 662 anperes sera que es muy grande y acuanto debe de mandar de carga el aternador me manda 13.60
@Juan zamoraEsa bateria es inadecuada, el neon lleva una lth 26 r 500
Tengo un neon 98 el altenador mes esta mandando un vortaje muy alto 19 voltio neceto ayuda lo e lebado a vanco de prueba y me dicen que esta bien quesera loque tiene y por medio de eso el carro no pende y cuando prende lo acelero y se apaga y no quiere prende asta 20 minuto y quema mucha gasolina
Domingo Torales de México hace 7 años
Buenas tardes amigo me puedes mandar el manual del neón 96 gracias al correo [email protected]
ComentarAlternador genera sólo 13, 55 voltios 
Solucionado
Chrysler Neon 2004 135131 kms
Saludos. El alternador de mi NEON sólo genera 13,55 Vdc en lugar de los 14 Vdc (14 - 14,50) que veo que generan los alternadores de otros vehículos. Enciendo el A/A y las luces altas pero el voltaje sigue constante en 13, 55 Vdc, el testigo de batería del tablero no se enciende bajo estas condiciones, el bombillo del testigo está bueno. Ya limpié los bornes y los cables con un cepillo de acero. La batería sólo tiene cuatro meses de uso. ¿Es este voltaje (13,55) normal en el alternador del NEON? ¿Podría esta condición del alternador dañar la batería o producir otras consecuencias negativas ?
Gracias de antemano a quienes puedan orientarme en este caso.
Gracias de antemano a quienes puedan orientarme en este caso.
1 caso
Es el funcionamiento normal , cuando la bateria es nueva
Enrique G. de Venezuela hace 4 años
Buen día. Le puse otra bateria que no es nueva, tiene tres años de uso, y el alternador sigue generando los 13,55 Vdc.
castillo01 de Venezuela hace 4 años
Amigo ricardo es posible si esta asu alcance enviarme el manual tecnico neon 98. [email protected]
Ola una pregunta mi alternador solo da 13.18 está bien o mal
Por favor me pueden facilitar el manual del Neon año 2000
El manual esta en azul en mi comentario de hace 3 años
ComentarConector del alternador Solucionado
Chrysler Neon 1998 450000 kms
Buenas, mi problema es que el cableado del conector del alternado se habia tostado por tanto tiempo de uso, lo quite para llevarlo como muestra para ir a comprar uno nuevo, y lastimosamente debido a la inseguridad que se vive en venezuela, fui victama de un atraco masivo en el bus, y me quitaron el boldo con todo, ahora no se como debo conextar el cableado ya que perdi la muestra
2 casos
Mejor respuesta (según antonio sucre)
Conecta el conector en alternador y verifica ay dos cable que bienen uno dela computadora y el otro del arnes el de la computadora va abajo y el otro al arnes eso no baria eso salen el mismo voltaje ojala le sirva mano
Q tal amigo oye tengo el mismo problema y no se q cable va arriba y abajo xq no tiene conector esta solo conectado con terminales y s m revolvieron como puedo saber cual cable va arriba y cual abajo o cual es el q sale d la computadora m podrias ayudar o no importa si quedan volteados ahi?
ComentarNo apaga la luz testigo de tablero pero el alternador funciona perfect Solucionado
Chrysler Neon 1998 4 puertas 280000 kms
De pronto en marcha apaga la luz pero vuelve a encender falla pero sigue la marcha perfecta como quito esta falla por favor
2 respuestas
Mejor respuesta (según luis perez)
Revisa el cableado electrico, con el tiempo y la humedad ocasiona esos falsos contactos.
luis perez de Venezuela hace 5 años
Buenas noches ricardo disculpame la tardanza , la luz parpadea se apaga y vuelve a quedadrse encendida la luz y inclusive trata de apagarse el carros , voy a revisar esos cables del alternador una pregunta los 2 cables que salen del alternador es la de el bombillo testigo¿
ComentarFalla el alternador
Chrysler Neon 1998 4 puertas lx 200000 kms
El carro me manda y no descarga la batería pero si le quito un borne se me apaga. El técnico me dijo que es la computadora mala. Ya que supuestamente allí esta el regulador. Quisiera me dieran una opinión sobre esto
7 casos
Totalmente falso, el regulador de voltaje lo lleva dentro del alternador en el porta carbones , y si no descarga la bateria esta que esta funcionando correctamente.
No hermano el egulador esta en la pcm o lo que igual la computadora segun los planos eléctricos.
antonio sucre de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, me pasa exactamente igual que a luis, el carro enciende, y manda 14.3, no descarga la bateria, pero la luz del tablero se mantiene encendida, y al quitar un borne se apaga, el técnico reviso el alternador y esta en perfectas condiciones, me dice que podría ser, o el conector que este malo, o la computadora. Q coincide que es la computadora quien regula
https://http2.mlstatic.com/regulador-d…
Regulador de voltaje de alternador sistema mitsubishi de neon 98 al 2005
Regulador de voltaje de alternador sistema mitsubishi de neon 98 al 2005
Quien m apoya con mi duda mi neon se dedcarga al dia siguiente la bateria completamente un mecanico me dice q es la computadora y otro m dice q el alternador q creen q sea y si es asi puede andar jalando mi coche?? Pasandome corriente de otro carro si jala pero cuando amanece ya no tiene bateria q será y gracias
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo, si ya tiene mas de año y medio de uso puede ser que ya requiera otra nueva, el neon lleva una bateria lth 26r 500.
Pero la bateria es nueva !! Tendra 5 meses y el carro lo uso muy poco
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Ok eso hare porque a diario desconecto mi bateria para q no amanezca muerto :(
Y q costo tiene el alternador nuevo;q es convenible q m lo reparen el alternador si es o q hago?
ComentarAlternador no funciona afuera de auto Solucionado
Chrysler Neon 2002 4 puerta 195000 kms
Hola a todos, tengo un alternador de neon 2001 para vender y el problema es que cuando el comrador lo lleva a probar al electricista no les funciona en el banco de prueba. El comprador me lo devuelve y yo lo pruebo en mi auto y funciona perfecto, ya me paso dos veces. Alguien sabra como se prueba afuera? para que al comrador le explique cuando lo lleva. No me quiero quemar y menos por un alternador. Si me pueden ayudar les agradezco.
2 respuestas
Estos alternadores MITSUBISHI tienen que estar conectados al sensor de temperatura de la bateria y a su vez a la computadora del auto para que carguen correctamente
Mejor respuesta (según Cesar)
Gracias Ricardo ningun electricista me supo decir, evidentemente no saben, muy amable
ComentarProblemas de corriente alternador
Chrysler Neon 2005 4 puertas 2.0 150000 kms
Como se cual es el problema de mi neon 2005, la corriente es inestimable, no marca ningún error en el tablero pero la luz hace como si pierde fuerza igual la del tablero en el odometro. No se si son los cables, alternador o la bobina. Espero puedan ayudarme
6 respuestas
Puede ser falseo de masas (-) del negativo a chassis , a motor, a base de computadora pueden estar sueltas ,con oxido o aceite.
Mmm ok. Sólo debería revisar el (-) ver donde está conectado?
Trae varios cables y mallas tejidas metalicas de tierra ,revisar y limpiar que no esten sucias ,oxidadas o con aceite y reapretar para evitar falsos.
casillasoliveralorena de México hace 2 años
Buenas noches tengo un Pontiac g6 2010 andando se apagó yya no quiere prender prende al pasar pila pero se desconecta la pila para poner la q traía use apaga y ya no prende que podrá ser me puede ayudar si era el alternador o qme recomienda hacer??
@casillasoliveralorenaHay que escanearlo, puede ser el sensor de cigueñal dañado
Buenas noches Sr. ricardo, he estado leyendo todas las fallas referente a la luz del alternador y la etapa de carga del mismo, todos los comentarios y respuestas que he leído me han dado muchas ideas para solucionar el inconveniente, las he puesto en practica y aún no he resuelto la falla, me gustaría saber si tiene el manual de servicio eléctrico del Neón 2002, 2.0Lt? para verificar cada uno de los cables desde la computadora hacia todos y cada uno de los sensores, de antemano muchas gracias por su atención y ayuda brindada, mi correo es; [email protected]
ComentarAutomático y alternador dañados.
Chrysler Neon 1999 4 puertas, motor 2.0 200000 kms
Hola necesitó que me orienten por favor. El alternador de mi neón 99 dejo de mandar. La pieza que se le daño me dice el mecánico que es el regulador de corriente del alternador (Me entregó la pieza para buscarla), le lleve la pieza a otro mecánico (a ver si la tenia o me diera su opinion) y me dice que esa pieza es la carbonera que el regulador de corriente del alternador va dentro de la computadora. Ahora, Cual de los dos esta equivocado? OJO: la pieza obviamente pueden verse los dos carbones y al lado una espacie de capacitador o resistencia. No se si a eso se refieran con el regulador. Una opinión? Neon 99.
8 respuestas
El primer electricista tiene toda la razon , el regulador de voltaje lo tiene el alternador , esta precisamente en la pieza de muestra que te dio , esa especie de capacitador es el regulador de voltaje electronico que va conectado al porta carbones del alternador. Lo puedes conseguir nuevo por internet en EBAY o en MERCADO LIBRE, Y ES MAS ECONOMICO. Saludos desde mexico.
Gracias Ricardo. Esa duda me tenía mal no quería hacer un gasto innecesario. Ahora he leído que ese capacitador es de 12v y se puede reemplazar. Sera así?
No es un capacitor ,aunque lo parezca, es un regulador de voltaje electronico, logicamente funciona a 12 volts. En internet en mercado libre venezuela hay vale 17,445 bolivares
Equivocado amigo... el alternador de neon de ese año lo regula la computadora del vehiculo lo que el te paso fue simplemete la carbonera una pieza con dos carbones y una resistencia asi negra q es un filtro corta ruido. El tecnico q te dijo q lo regula la computadora esta en lo correcto
Afirmativo hermano así es el regulador está en la computadora.
Saludos, lo que afirma Roger es cierto, así se corrobora en el manual, la computadora es la que supervisa y regula el voltaje del alternador y lo que te entregó el mecanico es la carbonera que se caracteriza por ser plastica y puede apreciarse los dos carbones.
Es correcto hermano la computadora es la que regula a través del campo del alternador.
Fabio tejeda de República Dominicana hace 2 años
Donde puedo comprar el control de voltaje sustituto para mi alternador neón 2004 2.0
ComentarProblema en conexión de alternador
Chrysler Neon 1999 4 puertas full motor 1.8 200000 kms
Hola gente espero puedan ayudarme me compre un neon y el alternador tenia un regulador exterior y otro alternador ahora compre un alternador original con ficha y cable nuevo pero no puedo uvicar en que cable va conectado el cable de la ficha que sale de la computadora para dejarlo original mande a chequear la ecu y esta todo bien solo que no saben donde conectar la ficha le agradezco mucho espero puedan ayudarme
5 respuestas
Alexis Luna de Argentina hace 5 años
Hola gracias si me sirve pero no puedo identificar el color de los cables que van a la ficha del alternador!??
Jormar Santos de Venezuela hace 5 años
Si mal no recuerdo. Ese carro en la parte de los conectores de la eco (computadora) cada pin tiene su numeración. Vas a realizar lo siguiente. Desconecta la batería, desconecta lo dos enchufes de la ecu (computadora) y vas a rutear con un tester (multimetro) en el modo continuidad. Los cables que deberías tener desconectados cerca de donde estaría el alternador. Y tienen que dar continuidad los números de pines que se indican en el diagrama eléctrico con los que están desconectados. Cuéntame cómo te fue y ayúdame con un Like +593 96 151 2970
Alexis Luna de Argentina hace 5 años
Como puedo ubicar los dos cables en la ficha de la Edu??
Hola buenas noches saludos quien me podría prestar el apoyo tengo un neon y tiene falla en el alternador conecto el alternador y al encender no me enciende y el vehículo se que ma el fusible dónde manda la señal de arranque. Y cuando desconecto el el alternador enciende normal. Será que estarán intercambiado los cables que va hacia el alternador.
ComentarMe marca la luz del alternador
Chrysler Neon 2002 sedan 4 kms
Me marca la luz del alternador y no funciona el tablero el minimo
4 respuestas
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas ( sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registrados en la computadora.
Ese autoescaneo sirve para el cualquier neon ? El mio es modelo 2001
Buenas noche cuando voy a autoescanear me sale fuse q puede ser eso
El codigo fuse es un fusible malo o una lampara quemada (algun fallo electrico) una persona que le marco su auto era que la luz interior no funcionaba , le cambio la bombilla y se borro. Si todo esta bien, pudo ser un falseo por bateria baja. Intenta borrarlo con el boton de reset del odometro hasta dejarlo en 0000 , saludos desde mexico.
ComentarFalla en el alternador Solucionado
Chrysler Neon 1997 238625 kms
Hola amigos buenas necesito ayuda el alternador de mi carro recibió un corto circuito y ahora no está funcionando que pudo haber pasado será que tendrá reparación o habrá que cambiarlo por completo
O
O
1 respuesta
Mejor respuesta (según Onix)
Hoy revise los dos cables que van. Al alternador y los dos tienen corriente negativa será normal eso ayuda por favor
ComentarAlternador manda 18 voltios a la bateria
Chrysler Neon 1997 2.0l 64 kms
El alternador original de mi carro no manda nada y cuando lo conecto con un regulador externo me envia 18 voltios a la bateria... conectando el alternador original con un cable de tierra a la carroceria tambien me presenta la misma falla
14 respuestas
Hay q une cambiar el regulador de voltaje ,está en el porta carbones dentro del alternador o el sensor de temperatura de. La batería que está abajo de la base está defectuoso.
El relay del alternador en la computadora esta dañado.
Mandalo arreglar urgente sino te quemara la bateria, lo normal es 13
Cuando enciendo el neon 97 envia 16 voltios a la bateria que sera
Jormar Santos de Venezuela hace 5 años
Buen dia. El regulador que está en la computadora. O en caso estremo los rodamientos con desgaste. En cualquier de las dos posibilidades. Hay que revisar el alternador por completo. Y como estas en Venezuela te recomiendo adaptar en regulador externo aquí te dejo el tutorial. https://m.youtube.com/watch?v=8NJucK1b… si te sirvió de algo ayúdame con un like
luis maretinez de Venezuela hace 4 años
Tengo un plymount brezze motor 2.0 el alternador marca 13 volt es normal este voltaje
luis maretinez de Venezuela hace 4 años
Otra pregunta de vez en cuando se prende y se apaga el indicador de batería. Que puede estar sucediendo. Por eso fue mi pregunta que el alternador marca 13 volt. Gracias y muy agradecido por su pronta respuesta. También he observado que el carro no recalienta y el indicador de temperatura se colocado muy rápido en el medio, puede ser que el termostato se queda pegado. ?
luis maretinez de Venezuela hace 4 años
Ok gracias, seguiré sus recordaciones y luego les escribo si pude solucionar estos detalles
luis maretinez de Venezuela hace 4 años
Estoy realizando varias preguntas, debido que tengo poco tiempo con este carro, y en Venezuela no es común ver este tipo de carro, ya que fue importado en el año 1997. Aunque creo que la mecánica es similar a un neón. El motor me tiembla un poco. Cambie una base del motor y sigue igual. Mi pregunta se puede suben la aceleración del motor, y como lo hago.
En el cuerpo de aceleración tiene un tornillo giralo a la derecha y aumentas las revoluciones. Lo ideal es 900 o 1000 revoluciones por minuto
luis maretinez de Venezuela hace 4 años
Gracias por su prontas respuesta y las recomendaciones.
luis maretinez de Venezuela hace 4 años
Ok seguiré sus recomendaciones y les escribo si pude solucionar estos detalles.
ComentarAlternador Solucionado
Chrysler Neon 2000 LE 280400 kms
Baje el alternador para cambiar la carbonera luego de instalarlo al pasar el switch me aparece en el tablero FUSE parpadeando varias veces... a que se debe esto?
1 respuesta
Mejor respuesta (según daniel)
Fuse. - hay un defecto electrico, se le puso repuesto original mopar.
ComentarAlternador de stratus le servira a un neon 98
Chrysler Neon 1998 4 puertas 200000 kms
Lo que pasa es que los dos alternadores los veo igual
4 respuestas
Tienen una placa de datos tecnicos donde esta el modelo y numero de parte ,verifica si es el mismo.
Buenos días amigos, una consulta a ver si me pueden ayudar. Yo tengo un Neón 98 sincrónico y quisiera saber si se le puede adaptar o le sirve un alternador de otro carro? Gracias
Gracias amigo Roger por responder. Saludos cordiales
ComentarSe calienta el cable del alternador que va en el positivo de la bateri
Chrysler Neon 2001 4 puertas 223000 kms
El cable del alternador que va en el positivo de la bateria se calienta mucho quisiera saber si es normal porque cuando esta apagado el cable es duro y cuando lo arranco se pone aguado y miy caliente
2 casos
Debe estar falseando la conexión ,hay que apretar bien los tornillos que lo sujetan
Muchas gracias Ricardo se me soluciono el problema gracias a Tú comentario era eso lo que pasaba gracias saludos
ComentarProblema diodera alternador
Chrysler Neon 1998 4 puertas 2.0 280000 kms
Bueno mi problema es con la diodera al parecer se partio un pedazito de la diodera la parte que es cono un aluminio sera q eso hace q no mande el alternador??
1 caso
Definitivo la diodera es la que transforma la corriente alterna en continua para recargar la bateria.
Pero esa parte de aluminio no es como para refrescar o x ahii hsy conduccion electrica? todos los diodos edtam bn
La pieza de aluminio es la que hace tierra (-) al circuito de diodos con el embobinado del alternador.
ComentarCual es la carga normal de un alternador de neón 98
Chrysler Neon 1997 4 puertas 212000 kms
Saludos... Ricardo o algún compañero que me indique cual es el nivel de carga que debe dar el alternador de un neón 98 dado que me daño la batería y el mecánico me indico que el regulador se encuentra en la pcm y efectivamente leyendo el manual es así, cambie por otra pcm y me bajaron y revisaron el alternador me devolvieron el auto y con un tester en los polos de la batería con el auto encendido me deba al principio 13.8 14.1 lo deje así 25 min y volví a probar y estaba entre 14.8 y 15v si acelero el auto a unas 3500 rpm se mantiene igual... Es normal ? O quedo fallando algo? Hasta donde tengo entendido lo máximo que debería dar es 14.5 todas las pruebas las hice con batería nueva
5 respuestas
Hugo Rivero de Venezuela hace 7 años
Ricardo amigo el problema es que la bateria anterior solo me duro 16 dias y en auto mandaba 15,5 y al rato que empezaba a correr daba olor a huevos podridos y salia acido por los orificios de la bateria eso me da entender que esta sobrecargada... otro punto que note hoy es que no tengo el sensor de temperatura de bateria solo veo el conector puede ser ese el problema? el dilema es que no venden ese sensor por ningun lado en venezuela
Hugo Rivero de Venezuela hace 7 años
Otro mecanico me indico que ese problema de regulacion es un olor de cabeza en el neon, y que comprara otro alternador de un auto full inyection como el chevrolet optra y se lo adaptara dado que traen el regular en el alternador y no en la pcm
Consigue el sensor de temperatura de bateria por internet en mercado libre , si influye en la carga que debe de meter el alternador,NO RECOMIENDO MODIFICACIONES AL SISTEMA ELECTRICO.
Hugo Rivero de Venezuela hace 7 años
El sensor no existe en mercadolibre venezuela, es mas pase por varias ventas de repuestos y ni siquiera sabían que eso existiera, es un sensor poco comercial aca en mi pais, en amazon si lo venden creo que no me queda otra opcion pero por alli sin como 15 a 20 dias de envio :S
ComentarEl alternador no manda en minimo
Chrysler Neon 2001 425155 kms
Se le cambio el alternador los cables tiene batería nueva y hace la misma falla en marcha todo bien cuando le quito el pía al acelerador deja de mandar el alternador se va a 11.5 volt de una ves incluso cuando freno baja mas rápido el amperaje
4 casos
Revisa el sensor de temperatura de la bateria , esta en la base de la bateria, regula la crga segun la temperatura ambiente.
Checa si le esta llegando los voltios del cabre q llega de la computadora al laternador yo tenia la misma folla con una ford ranger y era la computadora que no mandaba los voltios q eran yo le cambie el alternador asta que di con la falla era la computadora espero q te sirba
ComentarCalienta mucho el alternador.
Chrysler Neon 1998 Sedan 4 puertas LE soch 194447 kms
Se prendió la luz de la batería en el tablero y no se apagó más, realice con la llave el encendido de 3 veces para ver el error y parpadeo 38 veces y pauso 9 veces, no se si será el código del error 389 ???
1 respuesta
El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
ComentarPrende pero luego SE apaga la bateria y alternador soy nuevos
Chrysler Neon 2003 177 kms
Le compre la bateria y el alternador nuevos y aun asi le descarga...cuando le paso corriente el carro prende pero cuando le kito los cables tarda un minuto y SE apaga otra vez... Ke podra ser? Les agradezco su ayuda muchas gracias
2 casos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
ComentarAlternador
Chrysler Neon 1997 4 pueras 2.0 800000 kms
Buenas amigos tengo un problema con mi carro venia manejando y me prendio la luz de bateria al rato la apago, y de repente la prendia y apagaba hasta que quedo fija hasta que se me descargo la bateria por completo, monte otra bateria y la luz no prendio y el alternador estaba mandando hasta despues de una hora andando y prendio nuevamente la luz quien me puede ayudar
3 casos
Si esta mandando corriente amigo ricardo pero al rato deja de mandar corriente
Revisen que la correa (banda) de servicio, no este defectusa ( con el calor se estira)
Al mio. Le pasa lo mismo hay me cuentan como lo solucionan
Tenía ese problema y el eléctrico dijo que era el regulador del alternador o el portadiodos
ComentarFalla el alternador no carga La bateria
Chrysler Neon 2002 174000 kms
Mande a arreglar el alternador y me aparece la luz roja de la batería me an dicho que es la computadora que tiene un regulador interno la mande a chequear y le arreglaron me dijeron que era el driver luego monte la computadora y prendí el carro y sigue igual no carga La batería
3 respuestas
omaira fernandez de Venezuela hace 5 años
Buenas noches si ya resolvi gracias era la computadora
Una pregunta cuanto te salió el arreglo de la computadora
ComentarProblemas con el alternador
Chrysler Neon 1998 4 puertas 335990 kms
Buenaos dias,, mi vehiculo presenta una falla de corriente... los cables que van de la computadora al alternador no le llega corriente por consiguiente no carga la bateria... quien podria ayudar...me decen que es la computadora ya que le busque continuidad a los cables y las tiene desde la punta del alternador hacia la entrada de la computadora
2 casos
En un solo cable tendras voltaje positvo, el otro es d masa q conmuta el pcm para el campo del alternador, eso lo regula el pcm!! en el cable d color verde con naranja debe haber 12 voltios cuando enciendes el carro( ese mismo circuito de cable color verde con naranja alimenta a los inyectores, bobinas, supresor d ruidos y sensor d oxigeno, como asi al alternador) asi q si el carro prende quiere decir que voltaje en ese cable existe(ese cable es la salida del rele ASD /auto shotdown) lo que tendiras q hacer es cambiar el pcm , de seguo en el tablero te debe prender el foco check engine con el codigo 41!!!
Amigo buenas tardes...¡ tengo un problema con un neón 98, mi alternador no tiene el conector y los cables están suelto, quisiera saber cuál de los 2 pines es el q va a la computadora o pcm...??
En la fusilera hay un relex encargado de que la batería reciba corriente del alternador si no me equivoco es el que esta en la esquina a la ixquiera de ser un neón modelo 98 es se relex el que regula la corriente del alternador a la bateria revislo puede sertu falla
Tengo ese mismo plobrema con el altenador vortaje a 19 vortio cual es ese rele el verde de 3 pata
Verifica tu computadora con un amigo que tenga un vehiculo similar si presenta el mismo problemaes tu computadora, ya que internamente tiene un relay y este puede estar dañado, de ser asi puedes adaptar un ralay universar ya sea de ford o chevrolet que cumplira la misma funcion del relay que tendria la computadora, verifica primeramente que tu alternador tenga buena la carbonera y la diodera, tambien puede ser que la bobina este dañada.
ComentarMe gustaría saber q otros tipo de alternador le puedo colocar a mi neó
Chrysler Neon 2000 Motor 2.0 300000 kms
Me gustaría saber q otro modelo de alternador le puedo colocar a mi neón. Sin q le ocasione problemas
1 caso
El alternador que trae el neon es marca mitsubishi , ninguna otra marca o adatacion le funcionara correctamente
Osea cualquier alternador Mitsubishi... gracias x tu ayuda pensé q se le podía adaptar otro
ComentarCable de corriente que llega al alternador se quema seguido
Chrysler Neon 2003 2.0l Man 4 puertas RT 125053 kms
Hace poco mi neon, empezó a quemar un cable de corriente que llega al alternador se cambió la batería, y me dio el mismo problema pero quemó totalmente el alternador, cambié el alternador y sigue quemando el cable de corriente no se que hacer ya
3 respuestas
Si se le puso el alternador original mitsubishi , bateria lth 26 r 500 , ponle un cable mas grueso
Hola Comunidad ,alguien tendra para su venta ,el asiento delantero lado Copiloto para un Pt Cruiser 2003 2.4 Limited Edition ? Graciass
ComentarAlternador manda 15
Chrysler Neon 1997 4 puerta motor 2.0 230450 kms
Buenos dias tengo un problemita con mi vehiculo hace tres semana me fui de viaje llegue sin problema al destino al dia siguiente el carro comenzó apagarse y dura como 10 minuto para volver a prender ya le descarte la bobina de encendido y continua me di el alternado y esta mandando 15 voltios lo lleve a un mecanico y el me dice que esta bien para mi concetpto 15 voltios es mucho eso puede calentar otro equipos y dañar hasta la computadoras
1 caso
Buenas noches mi pana,tengo el mismo problema con mi carro. El alternador llega a mandar hasta 15.8 voltios. La bateria anterior la daño,y este tiene un regulador externo adaptado de ford,compre otro regulador de ford y lo conecte y el voltaje llego a los 1 voltios demasiado voltaje. Si llegas a dar con la falla avisame mi pana.
ComentarFalla electrica en conector tps o alternador
Chrysler Neon 1997 4 puertas, 2.0 2500000 kms
Buenas tardes amigos, mi chrysler Neon 97 ayer fue escaneado por tablero mostrando los codigos 44, 42, 31 y 22, ahora bien, ademas de esto decidimos cambiar el sensor de cigueñal y la bobina que estaba mal, al principio prendio normal y rodo como 2 km ahora bien cuando lo pare y apague no se pudo estabilizar mas, empezo a quedarse como sin señal, prendia y para mantenerlo prendido hay que acelerarlo, y mantenerlo asi, el compañero que me ayuda a repararlo nos dimos cuenta que un conector frente al radiador cerca de la bateria donde esta el cuerpo de aceleracion, cuando lo apretamos o empujamos se estabiliza el carro nuevamente pero se mentiene poco, creo que ese conector es del tps o alternador. Que pueden aconsejarme segun sus experiencias con neon
1 caso
ComentarAlternador
Chrysler Neon 1998 1900234556 kms
Buenas noches, tengo problema con mi neón 98 std lo que pasa es que mi alternador no carga compre otro y lo instale y paso lo mismo necesito ayuda gracias
1 respuesta
Si se le puso el alternador original marca mitshubishi , ,puede ser la computadora. Hay que escanearlo en un taller de elctricidad automotriz
ComentarEl alternador
Chrysler Neon 2002 4 puertas motor 2.0 258405 kms
Se cambio el alternador y se puso regulado externo y se calientan lodos pero aun así carga pero de repente falla y se baja la batería y no arranca
1 respuesta
Debe ser que se le puso un alternador generico con regulador externo adaptado, toda modificacion altera el diseño de fabrica , el neon lleva un alternador marca mitsubishi con regulador de voltaje interno que lo controla la computadora.
ComentarEl alternador esta bueno según las pruebas realizadas pero no carga
Chrysler Neon 1999 2.0 195000 kms
El alternador se bajo del carro se le hizo mantenimiento porque estaba lleno de aceite que le cayó del recipiente de aceite de la bomba de dirección, al revisarlo se pudo evidenciar que tenía uno de los conecteres de lo carbones estaba suelta tenía una soldadura fría, se reparó y se revisaron todos los componentes por separados incluso la diodera, todo bien se volvió a armar se llevó a probar y todo bien al volverlo a montar la falla persiste revisando observe que le habían colocado un regulador externo a lo que preguntó será ese el problema o que esta causando que no cargue la batería porque al terminarse la carga de la batería el carro se apaga la batería en cualquier otro carro carga bien y mantiene su carga, si alguien puede ayudar lo agradecería.
2 casos
Fabio tejeda de República Dominicana hace 2 años
Al administrador de este enlace me gustaría que me enviaras tu número de wasap , me gustaría platicar con usted por esa vía , ya que tengo un problema en mi neón y me gustaría solucionar definitivamente
ComentarLa luz del alternador prende mucho
Chrysler Neon 2006 216000 kms
La luz en el tablero de la batería prende tenuemente pero sigue mandando bien mi alternador la batería es nueva eso paso desde que repararon el alternador aveces apaga la luz y aveces prende tenuemente me podrían ayudar y decirme que puede ser
1 caso
Regresalo a revision donde repararon el alternador ,puede estar falseando algun cable que no apretaron bien.
ComentarAlternador o regulador 🤔
Chrysler Neon 2000 4 puertas 0 kms
Verán, en días pasados el carro andando se me apago y se descargó la bateria asi de pronto, me pasaron corriente y un km después sucedio lo mismo eso paso un par de veces mas, yo pienso que sea el alternador solo quiero aclarar mi duda, también cabe mencionar que durante un mes le estuve desconectado la corriente de la bateria porque me la descargaba si la dejo mucho tiempo conectada. Espero puedan ayudarme. Saludoos. Pd la bateria es nueva...
1 respuesta
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico ,es sin costo. Ahi veran si es bateria defectuosa o falla electrica del auto
ComentarAlternador o cargador
Chrysler Neon 2002 4 puerta 190000 kms
Hola a todos ayer cambie el alternador porque se había quemado la placa porta diodos, el problema fue que cuando lo coloco en el auto no carga la batería me dí cuenta cuando con el auto en marcha le saque el borne positivo y se apaga el motor. Luego probé un cable directo del alternador a la batería y carga normal. No se si es un fusible y si lo es, no se cual es. Si alguien me puede dar un consejo lo agradezco.
1 respuesta
Victor garcia de Venezuela hace 7 años
Pudiste solucionar el problema? Cual era la falla?
ComentarCambie alternador y no se apaga el foco de la bateria
Chrysler Neon 2000 2.0 150000 kms
Mande reparar el alternador porque se encendio el foco de la bateria ya reparado sigue encendido el foco de la bateria
1 caso
Revisa el sensor d temperatura de la bateria, ubicado debajo del soporte de la bateria, justo al frente!!
ComentarAlto voltaje en alternador 15 volts
Chrysler Neon 1995 4 puertas 200000 kms
Puede danar mi computadora la acaban de reparar
1 caso
No encuentro donde va cada cable q sale del alternador
Chrysler Neon 1998 G 1 2800000 kms
Los cables que salen del alternador, no recuerdo dónde van y por ende dónde lo he puesto susede que carga de más y me va a romper la batería
Cortaron los dos cables que van al alternador y quiero saber de dónde
Chrysler Neon 1997 Eje 4 puertas full 2.0 50000 kms
Busco como volver a poner los dos cables que van al alternador de neón 97
Rodamientos del alternador alguien sabe la medida
Chrysler Neon 1999 4 puertas 419 kms
Rodamientos del alternador del neon
A mi coche se le quemaron los cables que salen del alternador
Chrysler Neon 1997 2.0l Aut Sedan 4 puertas 173486 kms
El arnés q Sele del alternador y creo q del sensor del aceite seme quemaron y ahora noc que cable va conectado con cada cable me podría apoyar de favor
1
1 caso
Mi neon no carga la batería ya arreglé el alternador y sigue igual
Chrysler Neon 1995 1g 125000000 kms
Mi neon 1g no carga ya se reparó el alternador y persiste la falla me comentaron que podría ser el cableado que se pudo quemar x el mofle que pasa cerca del arnes
Alternador voltio
Chrysler Neon 2000 4 puertas 1000 kms
Mande acomodar el alternador porque tenia las rolineras malas y ahora la batería se le empezó a salir el ácido el chico me dice que es porque el alternador esta mandando 15voltio que debe estar en menos
Se me daño el alternador no me indico en el tablero incluso alternador
Chrysler Neon 1998 4puertas motor 2.0 180000 kms
La batería no me sale en tablero incluso aún no e montado el alternador no me sale en el tablero el mecánico me dice que puede ser la computadora
1 caso
Se le puede adaptar un regulador externo a mi alternador
Chrysler Neon 2001 1600 kms
No hay ningún problema en hacerlo por qué mi alternador manda de más v
Alternador en ocasiones carga y en otras ocasiones no carga
Chrysler Neon 1996 4 puertas 200000 kms
Lo que le sucede a mi neon es que en ocasiones el alternador comienza a mandar la carga de 14v pero al rato apago el carro y ya no manda se me descarga la batería por completo y aún así sigue sin mandar carga.
Mi neon da arranque pero no enciende Solucionado
Chrysler Neon 1997 2.0 122000 kms
Un día encendi mi neon 97 y temblaba, me di cuenta que se había desprendido el cable que va al alternador, quite los bornes lo conecte y despues volvi a conectar los bornes y no encendió mas, parece que no le llega gasolina a los inyectores, lo mande a checar con un electricista y me dijo que era la computadora, pero su opinión no me convenció mucho, alguien pudiera darme mas luz sobre este problema, gracias lo agradecería!
6 casos
Al conectar la llave en on (sin encender) es "escucha" el zumbido inicial de la bomba de gasolina ? si no se escucha hay que revisar el fusible y el reele de la bomba de gasolina, que esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion, servicio, y capacidad.
Hola buen dia a mi neon 99 no se le escucha el zumbido de la bomba el fusible y el relee estan vien ke podra ser espero pueda ayudarme
Hay que revisar el arnes de conexión de la bomba de gasolina ,puede estar falseando o quemado
Hola Ricardo saludos desde Córdoba Argentina, tengo un neon modelo 94 da arranque se escucha que la bomba de combustible enciende controle chispa y pulso de inyector todo perfecto pero no enciende...agradecería su ayuda
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Domingo Torales de México hace 7 años
Ami me pasaba lo mismo Iván lo reviso mi eléctrico y resultó ser el sensor del cigüeñal estaba muy mojado de aceite lo limpio y se compuso la falla arranco y asta horita sigue funcionando
Hola Ricardo, si el zumbido se escucha y revise los rele tambien, sera posible que cuando conecte el cable al alternador movi algo sin darme cuenta y por eso el carro no prende ? gracias por tus comentarios
Asi ya comprobaste que bomba de combustible NO es. Cuando intentas encender,trabaja el motor de arranque ? si no hace nada ,hay que revisar el fusible y el reele del arranque (starter) en la caja de fusibles. En ese modelo de neon he leido que tiene un fusible principal cerca de la bateria ,revisalo a lo mejor este quemado.
El arranque funciona bien, lo que me extraña es que si encendio directo sin conexión a alternador porque despues de conectarse no encendio mas
Ricardo hay un sensor que consegui con el cable desprendido, va detras del motor mas o menos como en el medio. Que sensor es este ? y donde va conectado el cable del mismo ya que esta enchufado al motor por detras, saludos y gracias
Mejor respuesta (según Rafael)
Si es el que esta atras del motor, a un lado del multiple de escape, es el sensor de presion de aceite, ve si se puede soldar con estaño el cable con el arnes de conexión, de lo contrario cambiarlo ,es probable que al no recibir la computadora la señal del sensor de presion de aceite no arranque por proteccion y evitar daños mayores al motor.
Amigo el carro tenía jodido el vendis y se lo monte nuevo afuera funciona el arranque BN pero cuando se lo pongo,suena como brusco y no da lo normal
Donde va conectado ese cable ya que del chupon sale un cable muy fino pero no se donde o a que va unido!
Desenchufa ese chupon y ves si tiene solo 1 contacto o 2 , normalmente los modernos son 2. Por los años que tiene, es mejor cambiar ese chupon por uno nuevo si es de 2 pines.
Hola ricardo buenas noches tengo una
Falla con mi neon el carro enciende normal en la mañana anda y de momento se le va toda la corriente y le doy a encender y nada que enciende tengo que quitarle el positivo a la bateria volverselo a poner y prende normal pero al rato vuelve y se apaga y tengo ue hacer lo mismo desconectar y conectar la bateria y asi sucesivamente por favor podrias ayudarme correo [email protected]
Falla con mi neon el carro enciende normal en la mañana anda y de momento se le va toda la corriente y le doy a encender y nada que enciende tengo que quitarle el positivo a la bateria volverselo a poner y prende normal pero al rato vuelve y se apaga y tengo ue hacer lo mismo desconectar y conectar la bateria y asi sucesivamente por favor podrias ayudarme correo [email protected]
Ricardo el problema es que tengo el conector en la mano se partio el cable y no se donde va la otra parte, es decir si consigo uno nuevo se que el conector va insertado en el sensor pero la otra parte me queda en el aire y no se donde conectarla
El sensor de presion de aceite que esta en el motor. Cuantos pines de conexión tiene ,eso es lo importante.
Ricardo mi neon no enciende solo hace click le doy varias veces al switch y despues arranca dime por favor ya llevo varios dias asi
Ricardo Por favor ayudame con este problema o si puedes mandame tu numero de cel porque ya lo tenia pero me robaron el celular
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
WHATSAP +521 983 1570 953
WHATSAP +521 983 1570 953
Tiene dos pines, tengo el conector que esta bien solo que le hace falta la otra parte del mismo que desconozco donde va instalada
Lo que tienes que comprar es un arnes conector nuevo con dos pines para conectar los dos cables y enchufarlos en el sensor de presion de aceite.
El cable del conector una vez colocado sale hacia donde, es decir con que se conecta?
Abajo tienes dos cables que vienen de la computadora para medir la presion del aceite ,solo le empatas los dos cables del arnes nuevo y lo conectas al sensor. Listo. Solucionado.
Hola Ricardo muy agradecido por tus comentarios el cable del sensor de presion del aceite desprendido impedia que el carro encendiera ya que la computadora no recibia señal del mismo, saludos!
Igualmente ,saludos desde chetumal ,capital del estado de quintana roo. Mexico.
Martin Salta de Argentina hace 6 años
Hola ricardo. Tengo un chrysler neón 2000. Al cambiar la caja de dirección el auto daba arranque al toque. Ahora le cuesta dar arranque. No da falla en el tablero. Saludos desde Salta. Argentina!!
Revisa si se daño el sensor de presion de aceite de direccion hidraulica que esta en la cremallera de direccion
Yo tengo un neon 2001 me paso que le meto la llave abre el seguro pero ya no me da nada en el tablero y menos s escucha la bomba
Ola buenas tarde ayuda se me apago mi neon 2004 andando en un botidito se m apago y ya no da nada de nada no se escucha la bomba no da nada de marcha nada más me prenden las luces del tablero cheke fusibles y estan bien k podra ser ayuda
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Luis serna de México hace 4 años
Lo mismo pasa con mi neon 2002 me prenden luces del tablero y todo pero no da nada de marcha y no se escucha la bomba ya estoy desesperado no le encuentro que es ayudenmeeee
armando carranza de México hace 7 años
Mi carro igual es neon y me reduce la corriente en la bobina en los pistones dos y tres por donde pudiera buscarle
Al mío le pasó lo mismo es uno 2000 energísaba todo el tablero pero no arrancaba cheque fusibles y todo bien lo lleve al eléctrico me le cambio carbones de la marcha y resultó ser un relevados ser corriente me conecto el relevados ala tierra de la batería y vuala que arranca el carro checa eso
Falla neon 96 de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema con un neon 96 por las mañanas no enciende necesito ponerle un chorro de gasolina y ya después enciende normal lo apagó. Y después lo quiero encender y vuelve la falla que podría hacer gracias por sus opiniones
jose perez de Venezuela hace 7 años
Saludos quien pueda ayudarme mi neon año 2000 no enciende. Puede estar relacionado a no tener conectado el sensor de presion de aceite??
Si no recibe señal de presion de aceite la computadora NO PERMITE EL ENCENDIDO DEL MOTOR
jose perez de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo gracias por su ayuda mañana lo conectare a vr si logro encenderlo
jose perez de Venezuela hace 7 años
Saludo amigo Ricardo. Hoy logre prender el carro. La cuestion que cuando conecto el conector del sensor de aceite me prende la luz de aceite lo cambie por otro igual lo hace. Que podra ser??
jose perez de Venezuela hace 7 años
Ok amigo gracias asi lo hare porque el esta muy espuesto a la temperaura del bajante del escape
jose perez de Venezuela hace 7 años
Disculpe amigo estoy revisando y tiene un solo cable el conector del sensor. Es normal en ese año 2000?
Tengo un neon 95 tarda mucho en encender ya encenddiendddo funciona bien lo apago y sigue igual tardando
florencio hurtado de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema en mi neon 95 tarda en encender saque estos codigos 22,35 y 54...
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
Buenas... Amigo Ricardo Tengo un neon 97. Y tengo problemas en el encendido. Al momento de darle start el motor enciende como a los 5 segundos. Es decir tengo que dejar accionado el arranque durante ese tiempo. Me han dicho que es la computadora que esta dejando de exitar. (me doy cuenta que durante esos 5 segundos que le estoy dando al arranque con ayuda de otra persona, no llega chispa de bobina). Espero me puedas ayudar. Gracias. Saludos desde Venezuela.
Autoescanealo con la llave , el procedimiento esta arriba
Gracias. Si puedes por favor enviame el manual al correo [email protected] mañana hago el procedimiento para sacar los codigos.
jose perez de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo ricardo me pueda dar los valores de voltaje del sensor TPS. Switch en on
Entra a mi comentario anterior es el manual de servicio
jose perez de Venezuela hace 7 años
Una consulta a quien pueda ayudarme. Por el hecho de estar la manguera de admision dañada rota el carro tarda en encender se apaga en minimo y consumo de combustible?? quiero saber si causa esas fallas para decidir y cambiarla
Amigo ricardo por favor necesito el manual completo del neon 2006 motor sohc reparacion electrico caja en fin todo en español muy agradecido [email protected]
Luis Enrique valerio Pérez de México hace 7 años
Buenas noches Ricardo una pregunta mi neón mod95 tine chispa y la bombade gasolina funciona al momento de activar la llave da marcha pero no arranca por q no ay pulsaciones en los inyectores y se escucha en la cajuela en la parte izquierda un tik tak y prenden los focos como si estuviera alarmado qud puedo hacer para desalarmarlo en su caso te lo agrádese ría mucho gracias
Luis Enrique valerio Pérez de México hace 7 años
Ok muchas gracias ricado deja checo
Hola tengo un neon 2000 y tarda como 7 segundos para prender antes no me pasava eso q podra ser saludos
Has una la siguiente prueba: Antes de encender el vehículo abre el switch y espera unos 5 a 8 segundos y dale start, si al hacerlo arranca de una vez, revisa el filtro de gasolina o inyectores levemente sucios
Tengo un neon 2005 el cual no da chispa de encendido y tampoco me marca una falla con el scanner ya cambie los sensores de posicion de levas y del cigüeñal y aun asi no enciende. Me podran ayudar?
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registrada
HERIBERTO FLORES de México hace 6 años
Buen dia ricardo espero tu ayuda mira hoy x la mañana senti como k no keria arrancar el carro y si encendio sali y de regreso me estacione afuera de una tienda y al regresar ya no kiso encender solo c escuchava la marcha tac tac cheke cableado y despues de varios intentos ya no se escucho nada y movi un fusible es un cuadro negro y al empujarlo asia abajo c bolvio a escuchar la marcha pero no se ve dañado
Debe estar falseando por humedad, quitalo y aplicale limpiador de contactos electricos en spray
HERIBERTO FLORES de México hace 6 años
Ya le puse limpiador limpie el sensor de arbol de elevas me pasaron corriente y jalo llegue a mi casa lo deje encendido un rato para k cargara lo apague y lo volbi a encender despues de unos 10 min lo kise prender y nada nada más c escucha la marcha lo autoescaneo y no sale ningun codigo k podra ser
HERIBERTO FLORES de México hace 6 años
Y me falto comentar k ayer iva x periferico y al acelerar mas c tironeava no c si sea algo relacionado con lo k hoy paso me marcava unos codigos pero despues de desconectar la pila hoy ya no me indica ningun codigo
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede ser que ya no retenga carga y requiera otra bateria LTH 26 R 500
ComentarLuz de bateria encendida Solucionado
Chrysler Neon 2001 4 puertas 250000 kms
El carro tiene la luz de la bateria encendida pero no se el alternador manda corriente como es y la bateria esta nueva que podra ser? gracias de antemano
17 casos
Mejor respuesta (según freddy)
Revisa el sensor de temperatura de la bateria esta abajo enla base
Donde se ubica ese sensor que no lo encuentro si pasas una foto de la ubicacion mucho mejor. Gracias de antemano. Saludos.
Amigo a mí me enciende la luz de la batería y el checking... cuando lo escaneo dice q es la válvula de temperatura pero me funciona bien la válvula... hay q reemplazar?
Hay un relex situado que se encargada de cargar la batería esta en la fusilera si tu batería no esta recibiendo carga allí esta la falla pero si tu batería recibe carga lo mas seguro es que sea el enchufe del alternador que este dañado saludos
A mi me paso igual era el borne de la bateria flojo lo aprete y listo
No se que hacer de México hace 7 años
Tengo el mismo problema no se que hacer ya lo checaron y solo me sacan dinero y luz sigue prendida que se puede hacer
Como dice ricardo verifica el sensor de temperatura de la batería esta abajo en la base, si el sensor se daña o el conector esta mal instalado puede dar ese falso positivo osea siempre estará encendido así el alternador este mandando corriente
Cuando deberia mandar un alternador ? el mio parpadean las luces del tablero y todas , y manda 14, a 14,7 voltios
Es lo correcto su alternador esta mandando bien,el problema del parpadeo es una conexion a tirra en mal estado o mal contacto en el circuito de las luces del tablero
Mi neon enciende la batería y mido y está mandando bien y la luz del tablero y la luz de techo parpadean
Puede haber un falso contacto de tierra del tablero
Revise la tierras de motor y chassis y todo esta bien, se reviso el alternador y tambien esta en perfecto estado lo unico que falta por revisar es la tierra de las luces... he visto que hablan de un sensor que se encuentra en la base de la bateria pero mi neon no trae ese sensor
José Manuel de México hace 6 años
Que tal ya no se que hacer con mi neon es un 99 me falló de repente lo checaron y dijeron que era el sensor del cigüeñal lo compre y nada solo trabajo un rato y volvió a fallar se apagaba en el camino noté que prendía lo de la batería y se apagaba el carro el mecánico dijo que necesito el sensor original pero dudo que sea eso el sensor del cigüeñal ya que de repente arranca muy bien el carro y anda bien y de repente falla ya no sé qué aserme note también que en el camino cuando tomaba una curva algo fuerte el carro como que perdía revoluciones o quería apagarse eso solo lo ase en las curvas ya que recto no ase esa falla si me pudieran ayudar se los agradecería mucho
Si se le puso un sensor generico en vez del original MOPAR VA A SEGUIR FALLANDO
Checa el cableado mi me paso igual por lo regular se tosta el cableado y que va por detras el motor y pasax un lado del escape mofle
pedro aponte de Venezuela hace 6 años
Mi neon 98 de repente prendio luz en el tablero del alternador jamas lo había hecho,fue despues que le hicieron la camara, ahora no manda el alternador, se reviso y esta bueno, retiro el borne positivo y se apaga, necesito una idea para corregir esa falla primera vez en tantos años. Pedro aponte desde san juan de los moorros venezuela
Revisa el sensor de temperatura de bateria puede ser que lo desconectaron
@ricardoSe puede puentear ya que mi neon 97 no cuenta con ese sensor
@julioSi tiene el arnes de conexión ,lo recomendable consigue el sensor original mopar
Buenas noche tengo un neón 97 la aguja de la temperatura me sube a cada rato reviso lo electro y anda bien y el motor no calienta que podrá ser
Puede ser que un cable dañado del sensor ,este aterrizandose
El mio trae el sensor afuer y nc como ponerloxq la base de la bateria no trae una entrada donde pueda meter el sensor
Como puedo saber si la falla es en el alternador o la bateria no sirve
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo
Parpadean las luces de mi neon es 2003 y seprende laluz de bateria
Revisa si las terminales de la bateria estan sueltas o sulfatadas, si estan bien ,llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo. Puede ser que requiera cambiarse x otra nueva lth 26 r 500
enrique ortiz de Venezuela hace 4 años
Tengo neon 98 prendo el carro al momento bien al rato prende la luz de la batera luego falla descarga la bateria mande achequear el alternador le cambiaron los carbones lo probaron bien lomonto y me precento la misma falla que podra cer necesito alguien que me allude pf
Pero mi neon 2001 si pasa corriente que pjede ocasionar
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo. Puede ser que requiera cambiarse x otra nueva lth 26 r 500
O que es lo que puede ser de mi neon 2001 porque cuando lo enciendo aparece una bateria en el tablero
carlos castillo de Venezuela hace 4 años
Tengo un neon año 98 y siempre esta prendida la luz de bareria y ya revise el alternador y esta mandando
victor sandoval de México hace 2 años
Pudiste solucionarlo tengo el mismo problema
Hola tengo un neon año 2000 y cuando lo prendo al rodar me va descargando la batería... ya revise el alternador y esta todo bien... yiodera, carbones, embobinados todo bien... y me dice el sr del electro auto que el alternador no esta mandando corriente a la batería... revise cables y todo esta bien...en estos dias lo rode apagado como media cuadra lo prendí y el alternador comenzó a mandar estando el carro parado... medi el voltaje de la bateria y era de 14,5 y al rodarlo a las 2 cuadras dejo de mandar. Pero me dicen varias personas con las que es estado informandome sobre mi falla... que cuando la computadora ya no funciona y deja de mandarle corriente al alternador se quema y ya... no le manda mas corriente... en mi caso el alternador manda corriente a la bateria por momento... pienso que si fuera la compuatdora no deberia mandarle corriente mas nunka se quemo y ya... entonces dedusco que podria ser un cable... mala conexion o una tierraultima vez el alternador lo eh chekiado 2 veces con distintos electro y me dicen que esta en perfecto estado... otra pregunta la computadora trabaja con el alternador verdad!! mi pregunta es cuando la computadora le deja de mandar al alternador no manda mas.
Me pasa lo mismo con mi neon 2000 ya cheque y el alternador manda buen voltaje ala bateria
Neon 2001 se le coloco pila de gasolina pero quedo marcando todo lo contrario cuando esta full marca para abajo y cuando hay que surtir marca arriba
Se conecto invertido los cables del medidor de flotador
Disculpa Ricardo me podrías mandar una foto donde se ubica el sensor de temperatura de la batería y otra pregunta todos los Dodge neones los trae esos sensores ya q yo tengo dos neones uno es año2000 y otro es año 2004 y los dos tienen ese testigo prendido cabe mencionar q los dos son versión SE tampoco se si traen ABS ya que los e buscado por dónde ban las ruedas y no las e encontrado de antemano gracias por tu tiempo
La version SE basica no traen esos sensores , ni ABS y bolsas de aire
Disculpa entonces si no trae el sensor de la batería porque prende todo el tiempo si ya rebise batería y alternador,denuebo gracias por tu tiempo
A mí me pasa lo mismo, Pero yo cambié la computadora y ahora sucede eso. Alegan q mi carro es 2006 y la computadora es 2004. El año 2006 no trajo sensor de temperatura de batería
Alexander barreto de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde a mi no me prende la luz de la bateria en el tablero mi carro es neon 98
Hola. Estamos con un neon 99 con un problema similar. Empezó bajando de golpe las revoluciones y apagandose. Justo lo llevamos a hacer cambio de amortiguadores, extremos y distribución. Al sacarlo del taller perfecto, pero luego empezó a tirar muchas revoluciones mientras marchaba y encendió la luz de la bateria. Llevaba a 3...4mil vueltas sostenida que se regulaban al traccionar o en punto muerto cuando ponia el freno de manos. Volvió al taller y dijo que habia cortado la correa chica recién puesta. Cambiamos. Lo volvimos a sacar. Salió joya, cargamos combustible (super comun porque pensamos que las refinadas le estaban haciendo mal) salimos de cargar combustible cabeceó, encendió la luz de la bateria y se apagó. Otra vez no quizo arrancar. Hasta pasados unos 10 minutos que volvimos a probar y arrancó, regulando y pudimos traerlo. Pero algo no debe estar muy bien. Que puede ser?? La bateria se mantiene cargada.
El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
@ricardoGracias. Hice la prueba a que me indicas y me tira el codigo 12. Qué seria?
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
Si. Le hemos desconectado la bateria para los arreglos o cuando se apago y casi la cambiamos. Pero porque tiraría las fallas??
Buenas tardes tengo un neon dodge 2003 automatico y se encendió la luz del abs. Cuales serian las causas y posibles soluciones. Gracias
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Tengo un neon 2005 le cambie computadora pero quedó el testigo de batería q podría ser
Si programaron correctamente la computadora ,autoescanealo con la llave como esta indicado en mi comentario de arriba.
ComentarLuz de batería encendida (tablero) Solucionado
Chrysler Neon 1998 4 puertas. motor 2.0 150000 kms
Muy buen día.
Mi problema es que enciende la luz de la batería en el tablero. Coloco un tester en la batería con el auto encendido y no me llega a los 14 volts (13.50 - 13.75) se sobre entiende que hay un problema. Llevo el alternador al mecánico y me dice que el alternador está bien y que tengo que adaptarle un regulador de voltaje externo al auto ya que el original no funciona.
Mi duda es que el alternador con el auto encendido no me produce ningún campo magnético ((con el auto encendido colocar la punta de un destornillador en la tapa trasera del alternador donde está el rodamiento y verificar si atrae el destornillador como un imán)).
El mecanico me estara jodiendo o el alternador del neon 98 funciona de esa manera. ??
Mi problema es que enciende la luz de la batería en el tablero. Coloco un tester en la batería con el auto encendido y no me llega a los 14 volts (13.50 - 13.75) se sobre entiende que hay un problema. Llevo el alternador al mecánico y me dice que el alternador está bien y que tengo que adaptarle un regulador de voltaje externo al auto ya que el original no funciona.
Mi duda es que el alternador con el auto encendido no me produce ningún campo magnético ((con el auto encendido colocar la punta de un destornillador en la tapa trasera del alternador donde está el rodamiento y verificar si atrae el destornillador como un imán)).
El mecanico me estara jodiendo o el alternador del neon 98 funciona de esa manera. ??
3 casos
El alternador esta funcionando bien el rango de carga es de 12 -16 volts. , revisa masas (-) del negativo de la bateria a chassis, a motor, a base de computadora , debe estar haciendo un falso contacto por oxido o aceite en las conexiones. Los alternadores del NEON son my especiales ,traen el regulador de voltaje interno, si se desconecta la bateria no se apaga el motor, traen un sensor de temperatura las baterias que al haber calor reduce la carga del alternador y cuando hace frio aumenta la carga. Comunmente esta debajo de la bateria.
ADAN ROSAS de México hace 5 años
Gracias esta buen el tip del sensor de temperatura de bateria
fernando1985 de Venezuela hace 8 años
Otra duda para empezar a revisar las masas... es normal que el alternador no me produzca campo magnético...??
En los alternadores comunes, por el material que estan hechos si transmiten campo magnetico.
Mejor respuesta (según fernando1985)
Si te enciende la luz de bateria pero el sistema de carga (alternador esta funcionando correctamente )deberas revisar en primer termino el sensor de temperatura de aire de admision que esta cerca del filtro del aire , cuando el conector no esta bien puesto indica señal de bateria, este conector hace dos clicks debes empujarlo bien, lo otro que deberas revisar es debajo de la bateria lleva un sensor de temperatura de bateria es un semicirculo negro y esta justo enganchado en la bandeja de la bateria y por ultimo tu ordenador lleva una señal de voltaje de alternador como referencia de cargas de par motor. Revisa lo primero el sistema de carga con un voltimetro si todo esta bien sigue lo antes descrito y comentas,suerte.
luisramirez1987 de México hace 5 años
Dónde se ubica la señal de voltaje de alternador y todos los neon traen el sensor de la pila?
Hola buenos Días mi neón 97 me enciende la luz de la batería y también me la descarga, me dijeron que era el alternador pero ya lo arregle y sigue encendiendo la luz
ComentarBateria o pila descargada Neon 2001 Solucionado
Chrysler Neon 2001 4 puertas motor 2.0 180000 kms
La bateria de mi neon amanece descargada COMPLETAMENTE, esto me empezo a pasar desde que le instale un regulador externo de voltaje. Desconectaron el que lleva la Computadora y le pusieron el externo, al principio pense que habian invertido los cables del regulador al alternador, asi que yo cambie los cables, lo curioso es que: Cuando todavia tenia el regulador normal (el que viene en la computadora) encendia el auto y le quitaba una terminal a la bateria (borne) y el carro seguia prendido, pero esta vez que le puse el regulador externo, ahora que quito un borne o terminal el carro se me apaga… Leer completa
4 casos
Mejor respuesta (según Stacks)
Efectivamente, era el Regulador que se quedaba encendido todo el tiempo.
Claudio 521 de Venezuela hace 3 años
Buenas cuál regulador tenía malo el estreno
Buenas tarde espero me puedan ayudar mi neon andaba bien pero aserrato le cambié las terminales de la batería y ahora ya no arranca que será nomás hace como que truena pero no da marcha
Buenas tarde, a mi neón 98 se descarga la batería y permanece encendido en el panel el indicador de batería, al quitar el borne de la batería inmediatamente se apaga el carro, revisaron el alternador y funciona correctamente, cual sera el problema, alguien que me informe. Gracias Jesus Prato
Claudio 521 de Venezuela hace 3 años
Una pregunta cuál fue la solución al problema
rhonny garia de Venezuela hace 4 años
A mi me pasa lo mismo apagado se desarga la bateria y pruebo la bateria y esta buena
Robert Zarraga de Venezuela hace un año
Buenas noches amigos, mi neón año 2000, descarga la batería en la noche si la dejo conectada, el alternador está bien, la batería está bien solo se le escucha un pequeño pito como cuando te chilla el oído que se le quita cuando desconecto la batería o cuando desconecto el fusible FP asd
ComentarSe calienta el regulador de voltaje Solucionado
Chrysler Neon 2002 70000 kms
Hola buen día Apenas acabo de comprar mi neón 2002 pero me di cuenta en los comentarios anteriores que el regulador de voltaje lo tiene en la computadora pero el mío lo tiene en la parte de arriba y se calienta mucho no sé si sea por qué el alternador este mal lo autoescanie y me arroja el código 622 y también el 1684
5 casos
Mejor respuesta (según Josecompin)
P0622 - Control de campo del generador Mal funcionamiento del circuito 2 | Agregar comentario Posibles causas - Carga de la batería - Defecto del Generador - Generador arnés está abierto o en corto - circuito generador mala conexión eléctrica - Módulo de control del motor (ECM) generador controlado - ECM defectuoso
Read more: http://www.autocodes.com/p0622.html
P1684. - error, se desconecto la bateria ultimamente
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P1684. - error, se desconecto la bateria ultimamente
luis miranda de Argentina hace 6 años
Ricardo me podrias decir cuanto carga el alternador del neon 2.0 16v porque cuando lo pruebo me larga 214 ampers. Gracias
luis miranda de Argentina hace 6 años
Ricardo me podrias decir cuanto carga el alternador del neon 2.0 16v porque cuando lo pruebo me larga 214 ampers. Gracias
Logo alternador automotriz mitsubishi ir/if 12v 85-90a dodge avenger, neon, chrysler, value 13580
Alternador automotriz mitsubishi ir/if 12v 85-90a dodge avenger, neon, chrysler, value 13580
CÓDIGO: 0093800
09/12/2017 15:06
Ficha técnica
Amperaje
Cant Ranuras
Giro
Montaje
Serie
Sistema
Voltaje
85-90 Amperes
4 Ranuras
Cw
Saej 180
Ir/if
Mitsubishi
12 Voltios
Alternador automotriz mitsubishi ir/if 12v 85-90a dodge avenger, neon, chrysler, value 13580
CÓDIGO: 0093800
09/12/2017 15:06
Ficha técnica
Amperaje
Cant Ranuras
Giro
Montaje
Serie
Sistema
Voltaje
85-90 Amperes
4 Ranuras
Cw
Saej 180
Ir/if
Mitsubishi
12 Voltios
Mil disculpas mira mi carro Plymouth Neon 99. Como que se me calento y poco a poco se fueron apagando las luces del tablero y las de enfrente bueno todas hasta que el carro se apago por completo me lo arreglaron y lo use parte del dia pero llevaba a mi hermana a su casa y de repente se volvio a apagar por completo las agujas de los relojes si se mueven pero no enciende
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , ya no debe retener carga y requiere otra nueva lth 26 R 500
Rusbel barroso de Panamá hace 2 años
Buenas quisiera saber si un alternador de un ecilpse le serviria a mi neon 2.0
Es posible que si le sirva ,ya que el neon trae de fabrica el alternador marca mitshubishi
Rusbel barroso de Panamá hace 2 años
Los alternadores del neon 2.0 vienen con el regulador interno o vienen en la computadora
Fabio tejeda de República Dominicana hace 2 años
Existen regulador de voltaje para adaptar al propio alternador sin necesidad de mutilar nada
Hola hace un mes le hicieron el ajuste de motor a mi neon 2000 automático, pero mi al momento de entregarme mi carro no encendía y me dijo el mecanico que lo dejara para ver que era, al paso del tiempo mandaron a reparar el alternador y ya estaba bien pero no mandaba carga, lo mande aun electro y me dijo que el sistema que regula la carga estaba dañado y mi regulador esta en la computadora, a todo esto mi duda es si coloco un regulador externo afectaría el desempeño de mi auto o marcaria errores de sensores? ya que mi auto tiene varios errores de sensores y el check engine se mantiene encendido.
ComentarTironea EN BAJA y ocasionalmente en alta 120 km/hr aprox. Solucionado
Chrysler Neon 2000 LE 2.0 Lts Automático 4 puertas 220000 kms
Ya le compré todo nuevo: sensor TPS, IAC, PCV, Arbol de Levas, MAP, Posicionador de Cigueñal, Batería, Ligas de Múltiple de Admisión, Bobina, Cables, Bujías, Cuatro Inyectores Nuevos, Filtro de Gasolina, Bomba de Gasolina, Relevadores, Todos los Fusibles, Llantas, Filtro alto flujo, Tapón de Gasolina, Limpieza de Cuerpo de Aceleración, Catalizador, Alternador, Cabeza de Motor, Limpieza de Arneses habidos y por haber, subí y baje revoluciones ( a ver si por esa razón fuera), y el carro... !! sigue tironeandose en baja Y OCASIONALMENTE EN ALTA VELOCIDAD !!... Se siente como si trajera basura en los inyectores, necesito traerlo acelerando constantemente para que jale bien...
3 casos
Mejor respuesta (según Hugo Hernández Miramontes)
Hugo Hernández Miramontes de México hace 9 años
Gracias... He localizado la falla... Era el arnés del inyector 2 del motor... Limpié bien el arnés pero hacía falso contacto, no lo noté en un principio pues son partecitas eléctricas muy pequeñitas y días después me dí cuenta que el 2 no "cortaba" como debe ser -ya había cambiado bujías, cables y bobina-... Le hice la mexicanada de ponerle unos hilos pequeños de cobre adicionales a las "hembras" del arnés para que al introducir los machos de los inyectores presionaran bien las clavijas... Esto lo hice en los 4 inyectores... ¡¡ Y vualá !!... Dejó de tironear !!... Como sea ya traigo carro listo para otros 15 años mas de uso... Ya sé como cambiarle todas las piezas electrónicas... Ya conozco mas mi carrito... Jala con madres !! Casi un año (AHORA EN AGOSTO CUMPLÍA EL AÑO) batallando con él pero ya quedó... Gracias markou, gracias diego por su atención !!
Hugo que codigo de falla te marcaba en el tablero por esa falla traego un problema un poco similar y no lo he podido resolver, tengo un srt4. Saludos [email protected]
Por favor envíame tu número teléfonico tengo una falla actualmente con mi Neon 2000
juan diego de España hace 9 años
Tengo un sebring yhace exactamente eso que comentas, me podrias decir que le hiciste para arreglarlo. [email protected]
ComentarProblema de computadora o cableado. Solucionado
Chrysler Neon 1997 2.0 350000 kms
Buenos dias, mis dudas son las siguientes, el carro me anda bien por las mañanas excelente, luego de unos 40 mins aproximadamente puedo notar como fallan las revoluciones empiezan a bajar a aproximadamente 700 y luego a 1000 y puedo notar el motor como una falla de bujias.
Al pasar el switch de mi carro empieza a realizar el escaneo de codigos automaticos sin necesidad de hacer el procedimiento on-off-on-off-on, osea marca los codigos de una vez. He notado que asi haga la prueba al desenchufar algun otro sensor,me sigue marcando los mismos codigos de error, es decir no se actualizan, como ref… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según freddylink)
Buenas amigo, me dedico a reparar ese modelo de carro exclusivamente te aconsejo que antes que nada mandes a revisar la ecu o si puedes monta tu ecu ( computadora) en otro neon igual ( año y modelo sincronico o automatico) dependiendo si tu carro es automatico o sincronico, muchas veces cuando presenta ese tipo de errores son problemas de la ecu coloca el oído lo más cerca posible de la ecu y pide a alguien que prenda el carro esperas unos segundos y lo apagas y verifica si no queda un pitico mínimo, si es positivo el pitico mandala a revisar con un especialista lo mas seguro es que te este fallando el regulador de voltaje o algun integrado de voltaje. Espero haberte podido ayudar
Buenos dias, tengo problemas con mi neon 96 me estaba funcionando perfectamente cuando de repente subiendo una loma el auto se apago y ahora no enciende la luz de engine service soon.
Buenas amigo, lo primero que tiene que hacer es hacer el escaneo con la llave para ver que errores le marca y tener una idea de cuales son las partes que están fallando, si al pasar la llave no prende la luz del check desconecta la bateria completamente y espera unos minutos ( unos 10) para que la circuitería en especial los capacitadores se descarguen, conectala nuevamente y revisa que estén bien encajados los conectores de la computadora a veces quedan flojos y no hacen buen contacto, trata de hacer el escaneo con al llave y enviame los codigos a mi correo [email protected] a ver que que te puedo ayudar.
Dios te bendiga. No puedo hacer auto escaneo ya que al poner el fusible de ignicion se vuela al instante.
Ya le cambie el cableado interno, el auto encendio unos días de prueba, pero de igual manera me esta quemando el fusible. Por cierto ese es el fusible que prende la luz de la computadora
Espero tu respuesta, saludos
Luis
Ya le cambie el cableado interno, el auto encendio unos días de prueba, pero de igual manera me esta quemando el fusible. Por cierto ese es el fusible que prende la luz de la computadora
Espero tu respuesta, saludos
Luis
Hola amigos... tengo un Neon 1998 dohc 2.0 1998 caja manual... mi problema es que no enciende ,no llega corriente a la bobina. El inmovilizador. No me permite arrancarlo. Se puede quitar ?
Buenas amigo, lo primero que tienes que estar seguro es si es el inmovilizador que corta la corriente o es que no hay sincronismo en los sensores de arbol de leva y cigueñal, ya que si estos no tienen sincronismo la ecu no activa la señal para que la bobina mande corriente, la señal de la bobina son 3 cables en el conector , el cable del medio es de 12v y sale directo del rele asd y este envía corriente a la bobina e inyectores. Los otros 2 cables del conector de la bobina salen del pin 2 y 3 de la ecu, lo primero que tendrias que revisar es el escaneo con la llave para ver que error esta mostrando en caso de que sea el inmovilizador lo que tendrias que hacer es desconectar el cable que llega en la aprte de atras de la suichera, al desconectar ese cable deberia prender el carro sin problemas en teorías, cualquier otra duda pregunta con gusto lo ayudare
Hola amigo... revise los sensores CKP... el de face... las 2 sonda lambda los inyectores y no hay caso... todas las fallas q marco el check engine los solucione pero no arranca si puenteo el relay gira el motor pero no hay chispa. El inmovilizador es Rocwell AB06 D006-071 y el desinmovilizador AB06-D515-003 AB06-D510-081 de 433.92 Mhz y no anda... las masas y los positivos de la computadora estan bien... hay forma de anular el inmovilizador???
HOla oye mi carro nada más da maracha pero no prende no pasa corriente ala bobina y alas bujias
Buenas amigo, lo primero es revisar si no hay sincronismo en los sensores de arbol de leva y cigueñal, ya que si estos no tienen sincronismo la ecu no activa la señal para que la bobina mande corriente, la señal de la bobina son 3 cables en el conector , el cable del medio es de 12v y sale directo del rele asd y este envía corriente a la bobina e inyectores. Los otros 2 cables del conector de la bobina salen del pin 2 y 3 de la ecu, lo primero que tendrias que revisar es el escaneo con la llave para ver que error esta mostrando, y así poder tener una idea de cual es el problema, cualquier cosa pregunta con gusto lo ayudare
ComentarFalla en Sistema de Carga Solucionado
Chrysler Neon 2001 LE 280000 kms
Saludos. Presento problema en sistema de carga de Neon 2001. El carro enciende, y al cabo de dos o tres minutos deja de cargar la bateria y se enciende la luz de bateria. Se verificó alternador y no presenta daño. Tendrá algún daño el regulador de voltaje que va interno en la Computadora principal???
Ya son dos días con el carro con la misma falla. SE verificó todo el cableado, sensores y pinado de computadora, sin dar falla relativa. Agradezco sus comentarios, y si se tiene una solución al caso expuesto. Gracias
Ya son dos días con el carro con la misma falla. SE verificó todo el cableado, sensores y pinado de computadora, sin dar falla relativa. Agradezco sus comentarios, y si se tiene una solución al caso expuesto. Gracias
5 respuestas
Revisa las terminales de la bateria si no estan sueltas o sulfatadas. Igual las masas(-) de bateria a chassis. A motor, a base de computadora. Tambien el sensor de temperatura de bateria. El regulador de voltaje lo trae en el alternador.
Mejor respuesta (según tutto)
GHracias. Por lo que entiendo, hay dos versiones. El regulador por lo que veo, viene en la carbonera?. Otros me habian dicho que era dentro d ela computadora...Desde que compre el carro no tien sensor de temperatura de la bateria...nunca habia fallado a nivel electrico o electronico
Buen dia. Mi otyro punto de curiosidad, es que función tienen los dos cables que van el conector posterior del alternador. Tiene alguna polaridad especifica
Ayuda c safaron los cables del arnes de la caja de Selenoides alguien podria decirme como van conectados los colores neon 2005
ComentarCorriente, computadora Solucionado
Chrysler Neon 1997 4 pueras 2.0 400000 kms
Buenas amigo mi neon le cambie el alternador que estaba fallando, el carro prendio un rato despues lo apague y no quiso prender mas y no da por el switch, lo auto escanie y sale codigo 11, 42,43 le llega corriente a la bobina y se va le revise los conectores y cabledo y estan bien quien me pueda acesorar y ayudar con mi problema
3 casos
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
Mejor respuesta (según eduar)
El 11 es señal de sensor de cgueñal , no se registra señal de giro del motor!! 42 es rele d la bomba d nafta y rele ASD, circuito abierto o en corto!! 43 falla en encendido de varios cilindros, tengo el manual del 1997 ,y esos codigos aplican al 98 y 99 tb, te digo d estos fallos xq ya los pase, y el manual mpudo ayudar a resolverlos!!
Amigo marco me puede facilitar su manual aquí les dejo mi correo [email protected]
Buenas amigo mi carro no prende no tiene corriente la bobina el error sale 23 y 31 que sera
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
Buenas amigo pude resolver mi problema era el ramal eléctrico del motor estaba partido en varia partes y el mayor daño lo tenia en la parte del sensor de la leva
Cambia los rele de los electro ventiladores y el que esta al lado del que le da señal a la bomba de gaoslina
Buenas noches soy sergio tengo un neon 1997 le ambie la cadena del tiempo me acia esplocione le combie el senso computadora cables bujias y sigue asiendo explosiones i no prende
Al cambiar la cadena ,pudo haber quedado fuera de tiempo
ComentarFalla electrica Solucionado
Chrysler Neon 1997 4 puertas motor 2.0 200000 kms
Hola saludos espero puedan ayudarme con la falla de mi neon 1997...la falla es que el alternador manda casi 16 vt y en el tablero alumbra la luz de la bateria y quema el cable que va directo de la bateria al alternador compre otro alternador que manda 15vt y igual que el otro me quema el cable y alumbra la luz de la batería en el tablero y ya no se que hacerle...se le agradece su ayuda saludos
1 caso
Juan Carlos Reséndiz de México hace 10 años
Revisa el regulador de voltaje y siempre usa piezas originales.
el carachero de Venezuela hace 10 años
Amigo chequea que el aislante del alternador este bien porque puedes estar puenteando la bateria y produce la quema del cable positivo,,espero que soluciones
Mejor respuesta (según antonio )
Gracias amigos le cambie la batería y al alternador viejo le cambie los carbones y le puse un cable un poco mas grueso y solucione el problema gracias y saludos
Buenas tardes antonio y cuanto de voltaje deberia mandar el alternador?el carro tambien esta presentando esa falla,pero el antes de que bajara el alternador manaba 15.15voltios,la bateria me la daño. Baje el alternador y le hicieron mantenimiento y ahora el voltaje esta fluctuante. Aveces se mantiene en 14.5voltios y luego sube a 14.8 y queda un ratico en 15.2 voltios y luego se coloca en 14.5 voltios nuevamente y asi esta. El regulador es externo,el mismo lo probaron en un banco de prueba y dicen que esta bueno. Tambien ajuste el regulador a tierra del chasis porque estaba flojo y bueno asi esta. Aparte la bateria es nueva,ya no me marca el testigo de la bateria del tablero. Le agradezco su ayuda.
ComentarPierde fuerza en subida
Chrysler Neon 1998 4 puetas automatico 120000 kms
Buenos días! tengo un neon 1998 automático hasta los momento muy bueno pero me esta presentado una falla bien rara de unos días para acaba. En primer lugar me prendió la luz de la batería tuve que revisar el cableado y era unos de los cables del alternador que estaban tostados. Luego de eso el carro comenzó a perder fuerza solo en subidas y en plano cuando quiero meter la sobre marcha el carro jalonea mucho y tengo que soltar el acelerador y comenzar de nuevo poco a poco.
Códigos en el tablero 12-25-55
Que le hecho:
Limpie todo el cuerpo de aceleración, revise todo el cableado de cada uno d… Leer completa
9 casos
Buenas amigos juan mi carro estaba igual y el problema era la bomba de gasolina le cambien la pila y mejoro en un 90% y cambia el filtro de linea para estar mas seguro mide la presion de gasolina
Juancarlos de Venezuela hace 8 años
Amigo eduar!! Y cuando tuvistes esa falla te dio algun codigo de error por el tablero?
Juancarlos de Venezuela hace 8 años
Amigo eduar!! Y cuando tuvistes esa falla te dio algun codigo de error por el tablero?
No me dio el codigo de error solo que ya le habia cambiado bobina cables bujias y medio por medir la presion de gasolina y no estaba mandando las libras requeridas
Juancarlos: estoy seguro que es la bomba de gasolina revisarla bien, no es la pila...la bomba desarmarla y cambia los "orrin" o échale tenflon que debe tener uno roto y por eso pierdes presión y produce la falla que tiene tu vehículo.
Juancarlos de Venezuela hace 8 años
Que va mi pana le cambie la bomba y nada sigue igual!
SergioNeon96 de México hace 8 años
Si pierde presion la bomba de gasolina prende el foco de la batería ???
Hola Juan Carlos, mi neon 2005 me dió alguna vez el mismo problema y la solución fue cambiar el sensor del árbol de levas, espero te sirva.
Marcos zuñiga de México hace 6 años
Que codigo te dio para que cambiaras el sensor y en que marca la pusiste el sensor
Hola acavo de comprar un neon 2001 en lo plano anda como si nada pero lo llevo a las subidas y sube lento comi si estuviera pesado en el tablero no marca nada que me sujieren hacer
Buenas tarde mi neón 2001 sincrónico pierde la fuerza y haces explosiones que puede ser
Resolvieron la falla del testigo dela bateria ami me pasa igual alguien me puede ayudar
ComentarCódigo p0320
Chrysler Neon 2002 4 puertas automático llave negra 245000 kms
Hice el motor recientemente todo nuevo prendio bien y anduvo bien el ramal pegó de la barra de tripoide pelo el cable del positivo del alternador y el del sensor de posición del cigueñal e hicieron contacto y el carro se apagó y no prendió se escaneo y arrojo código p0320 solamente se chequeo el alternador no lo daño luego se reparo el ramal se cambio el sensor del cigüeñal y el carro sigue sin prender lo volví a escanear y me vuelve a arrojar el mismo código p0320 que podrá ser?
5 casos
P0320 Código CHRYSLER posibles causas Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP) El arnés del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP) Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/p0320_chrysl…
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Nestorsg69 de Venezuela hace 3 años
Que seria la pcm? Y modulo de control motriz
Nestorsg69 de Venezuela hace 3 años
Sigo sin solución cambie el sensor y sigue arrojandome el código p0320 del sensor de posición de cigueñal revise el ramal completo y si hay comunicación en el ramal no hay cable partidos de hecho saque el diagrama completo ya se de donde sale cada señal en donde conecta y en cuales puntos conecta cada uno de los sensores estoy llegando a pensar que es la computadora estoy buscando otro neon para probar mi ramal y ver si da la misma falla también voy a probar el ramal de otro neon en mi carro a ver que pasa primera vez que me sucede esto y estoy seguro que lo resolvere sigo queriendo mi neon y se que es excelente vehiculo
Debe ser que el sensor de cigueñal es alternativo , tiene que ser original mopar
Nestorsg69 de Venezuela hace 3 años
No es alternativo es original mopar al carro nunca le he cambiado ningún sensor este es el primero y lo puse original mopar
Nestorsg69 de Venezuela hace 3 años
Mande a revisar la computadora tenia la señal de 8v mala la repararon la monte y el carro sigue sin prender y sigue dándome el código p0320
El mío no encendía el sensor de cigüeñal estaba en corto por un cable en mal estado cerca del conector separé los cables y encendió
A mi me paso lo mismo con lo de que los cables rotos a causa del tripoide, reventó el conector del sensor del cigüeñal y los cables... los repare y coloque un conector nuevo. . Pero ahora a mi si me enciende el carro... pero
Luego de andar un rato se apaga y debo esperar... será que se daño el sensor del cigüeñal?
Luego de andar un rato se apaga y debo esperar... será que se daño el sensor del cigüeñal?
ComentarChillido al acelerar Solucionado
Chrysler Neon 2000 Se 2.0 16 v 180000 kms
Buenas noches, se le cambio la banda del tiempo y comenzó a hacer un chillido, se le cambio después la banda del alternador y la polea tensora, el chillido se redujo pero sigue haciendolo, pero antes era constante y ahora solo es al acelerar, a baja revolución no suena. Muchas gracias
2 casos
Si se cambio la polea tensora a la banda de tiempo. La banda del alternador requiere mas tension
Al parecer la tensión de la banda está bien, realmente no se si se le cambió la polea tensora de la banda de tiempo, la que si se reemplazo es la de la banda que conecta la bomba de dirección.
Mejor respuesta (según Carlos)
Después de cambiar las poleas tensora de la banda única y la banda del tiempo y cambiar y tensar la banda del alternador, el problema resultó ser de la banda única, la que va en la bomba de dirección, esta era un poco más grande de lo debido y probocaba el molesto chillido
ComentarDespues de dejarlo un tiempo encendido se apaga Solucionado
Chrysler Neon 2000 Motor 2.0, SE, Std 290000 kms
Hola acabo de conseguir el auto hace una semana, estaba funcionando bien se supone que solo tenia que cambiarle el embrague pero ayer lo deje un rato encendido en neutral y de pronto comenzo a tambalear y se apagó, lo pude encender de nuevo empujandolo estuvo funcionando correctamente por aproximadamente unos 30 minutos (los cuales estuve moviendolo) pero al llegar a casa lo volvi a dejar en neutral para medir el voltaje a ver si el problema podria ser el alternador y de pronto volvio a apagarse, ya no lo pude encender de nuevo.
Al parecer despues de estar encendido un tiempo hecha humo blanco por el escape, le puse el escaner y no arrojo ninguno codigo, estoy bastante confundido acerca de este problema y agradeceria cualquier sugerencia.
Saludos
Al parecer despues de estar encendido un tiempo hecha humo blanco por el escape, le puse el escaner y no arrojo ninguno codigo, estoy bastante confundido acerca de este problema y agradeceria cualquier sugerencia.
Saludos
3 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Hola, gracias por tu respuesta el resultado del autoescaneado me da el codigo p1684 (La batería se ha desconectado en las últimas 50 encendidas) y solo ese
Mejor respuesta (según Serch)
El problema resulto ser la bomba de gasolina, ya tenia algo de desgaste y de pronto dejaba de funcionar. Se le puso un repuesto y ya funcionó muy bien. Saludos
ComentarSe queda prendido el foco de batería
Chrysler Neon 2000 150000 kms
Yebe a repar el alternador porque la luz de la batería no se apagaba lo repararon pero la luz de batería no se apago
6 casos
Debajo de la bateria lleva el sensor de temperatura de bateria ,puede estar defectuoso.
No encontré el sensor le quite la batería y no lo encontré y le puse otra batería pero esta igual no se apaga la luz de la batería
Resetealo: conecta la llave en on (sin encender) y oprime el boton de reset del odometro,
Jazhiel Franco de México hace 3 años
Ignacio, hola 5 años después, que fue lo que hiciste para arrelgar este problema?
Tengo una caravan modelo 98 tiene un problema que arranca bien cuando está fría pero después de cinco minutos arrancando empieza a fallar no tené chispa el cable tres y el cable seis ya repararon la computadora y sigue igual aver si me pueden ayudar porfabor
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Ricardo
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Con este procedimiento puedes escanear vehiculos de sistema obd 1 como tu caravan
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Con este procedimiento puedes escanear vehiculos de sistema obd 1 como tu caravan
Hola buenos días comento que el neon no a quedado sigue prendido el foco de la bateria
Hola buenas tardes sigo con el pproblema de la caravan fria arranca bien pero ddespués de cinco o diez minutos eempiezaa fallar echa eexplosionesppor el escape y se para y ya no arranca asta que se vuelve a enfriar comento que se ajustó el motor y no ee podido ssolucionar el problema
ComentarNo enciende
Chrysler Neon 1999 4 puertas motor 2.0 sincronico modelo se 185000 kms
Buenas tardes tengo un neon 1999 anterior mente e preguntado por este mismo medio algunas de las fallas del vehiculo pero ahora mi carro salio con algo que no me logro explicar el anteriormente no encendia le cambie el sensor de posicion del cigüeñal,y prendio luego encendio la luz de la bateria y le quite rl cable positivo y se apago revise el cable y el,conector y me fije que estaban feos decidi cambiarle el conector saque el conector del alternador un cable tierra que tiene hay mismo, el conector del cigüeñal, el de la capsula de aceite, y el del sector y los subi para hacer el trabajo mas… Leer completa
3 casos
Pueden ser varias cosas detalla mas tienes fallos en el tablero
Roger Villalobos de Venezuela hace 8 años
Ok listo ya lo consengui apenas puedo le escribo por correo muchas gracias
Tengo un neon 95 ya le repararon el alternador pero se sigue apagando cuando desconecto la bateria
Buenas. Tengo el mismo problema que el señor roger pero no consigo el mail de josin. Si me pudieran ayudar se los agradeceria mucho
El mio tiene el mismo problema llega gasolina y tiene chispa pero no abren los inyectores tengo 3 meses sin el carro ayudaaaaaaaaa
Creo y me sucedio con un neon 99 y todo el problema fue el arnes de motor que estaba fundido varios cables sobre todo cuando tienes problemas con el alternador lo que yo hice quite el arnes de motor y lo separe uno por uno y por partes para no perder la forma y checar los conectores de los sensores de posicion del ciguenal y del arbol de levas y con eso quedo funcionando bien espero les sirva
Roger Villalobos de Venezuela hace 8 años
A la final era el conector del sensor del cigüeñal que estaba malo ahorae sigue prendiendo la luz de batería pero lleve el alternador y esta bien es la computadora que no manda la señal me toca repararla
Hola saludos tengo un problema igual mande cambiar los baleros del alternador de mi neon 98 ya q asia mucho ruido y efectivamente ya no izo ruido pero me prendio la luz de la bateria en el tablero cheq y no mete carga a y le cambiaron los cpillos de pasadita , lo bolvi a desmontar y lo lleve al mismo autoelectrico q me realizo el trabajo ,lo checo y probo si estaba bien me dijo q podia ser la computadora ,,pero si el carro si prende le dije ,a pues traemelo para checarlo ok...resulta q llego lo monto y qqq ya no quizo prender ,...q pasa ,ayuda x favor
Tengo un neón 99 caja manual,y me pasa lo mismo al encenderlo me hace un ruido en la caja le piso el cliché y deja de hacerlo,a los dies o 20 minutos desaparece el ruido estuve leyendo que puede ser el aceite de transición ,si alguien tiene el manual en castellano y me lo puede enviar a mi correo le voy agradecer. Mi correo es :[email protected]
Rebise los alanbres del sensor del cigueñal a mi m pasaba lo mismo y era un alanbre que estaba por cortarse y cuando se termino de cortar ya no m prendio asta k lo cortaron y añadieron otro pedaso y encendio y ya no fallo
Tengo un neón 2002 estándar cada 2 meses tengo que cambiar el collarín por se daña no le encuentro la falla que podría ser?
ComentarEnciende luz de la batería en el tablero Solucionado
Chrysler Neon 2000 4 puertas 277529 kms
Buenas noches. Mi neon Chrysler 2000 primero me encendió la luz de la batería en el tablero Apague el carro y luego no quería prender, Le desconecte la batería y como a las 2 horas intente prenderlo y prendió con la luz de la batería fija, lo rodé asi hasta llegar a mi casa. Lo guarde y al día siguiente intento prenderlo y no prende el carro. Sera el alternador? La batería la compre hace 6 meses
7 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
No me reflejó ningún error. Sólo me reflejó el de la batería que había sido desconectado recientemente
Que amperaje tiene de capacidad la bateria que se le puso?
José Uzcategui de Venezuela hace 5 años
Pana revisa el conector que va en el filtro del aire ese es el que enciende la luz de la batería
Mejor respuesta (según Luis)
Ya solucione. Era un cable que salía del alternador hacia la batería que se había picado y estaba medio agarrado con unos hilitos y encendía la luz ya que no hacía buena comunicación. Igual muchas gracias por la colaboración.
M pueden ayudar quite el alternador y como no tiene conector los dos cables solo estan conectadas con terminales y s m revolvieron no se cual ba arriba y cual abajo como puedo identificar cual es cual y cual va arriba y abajo?
ComentarFalla pierde potencia Solucionado
Chrysler Neon 1997 2.0 225 kms
Mi neon , le mande a reparar el motor , la caja , la direccion , incluso todo andaba bien y de pronto comenzo a ahogarse , cambie filtro regulador , pila de gasolina , bobina , cables de bujias , mantenimiento alternador, sensor tps , limpieza de inyectores, y el carro acelera bien pero en ocasiones tiende a ahogarse , lo autoescanie , y el error es 44 , que pudiese ser lo que ocasiona esta falla ? sera electricidad ?
4 casos
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
Mejor respuesta (según gibson)
La falla eran los inyectores que estaban deficientes
Como lo reparaste Gibson ?es que tengo el mismo problema con un stratus.
Probé con una computadora y no se le quito con todo y eran los inyectores y sensor map que producían la falla
ComentarSe apaga en frio Solucionado
Chrysler Neon 1998 DOHC 385000 kms
Un cordial saludo. Poseo un neon de doble arbol de levas. Debido a que se le cambio el relay del alternador por el de otra marca siempre tiene la luz indicadora del alternador encendida. Sin embargo funciona perfectamente. Ahora bien; en frio lo enciendo y enciende perfectamente, al cabo de unos minutos se apaga encendiendo la luz de check engine y apagando la luz del alternador. Esta falla la repite como unas 5 veces mas hasta que el carro calienta. Ya una vez caliente no la hace mas. Les pido por favor una ayudar o que le haya sucedido ya que ningun electricista ha podido dar con la falla. Me han dicho que es el relay ASD que queda sin corriente pero ya le cambie el cableado y aun sigue.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Deivys)
Revisa el sensor de temperatura debe estar fuera de rango
ComentarQuema el fusible de la bomba de gasolina
Chrysler Neon 1998 4 puertas motor 2.0 3000000 kms
El carro se acelero, al parecer era la correa del alternador que estaba gastada, se la cambie y volvio a su normalidad 2 semanas despues se revento la correa debido a que la volante estaba doblada, lo rode sin la correa, le compre una nueva y arregle la volante pero sigue acelerado y quema el fusible de la bomba de gasolina al encender. Quien me ayuda a solucionarlo?
5 casos
Hay que revisar el cableado puede tener un corto circuito que ocasiona que se queme el fusible.
Hola tuve el mismo problema. Abri todo el cableado y tenia un corto en uno de los cables. Pero antes de hacer el trabajo q hice yo. Revisa si los cables de la sombda lambda no estan retorcidos y xe pelearon y se tocan y se pone en corto. Ese problema tenia mi neon y fui derecho a el ramal completo y la falla estaba mas sencilla de lo q imagine. Pero seguro es un cable a maza.de no estar donde yo te digo vas a tener q abrir el ramal de cables. Espero te sirva. Saludos Mario
Mario y en que parte consegiste el corto circuito yo tengo el mismo problema. Ya desarme todo el ramal del cable que va desde la computadora hasta el motor y todo bien. Me falta es el que va de la fusiblera a la computadora
Hectorvi mo problema estaba en los cables de las sonbda lambda estaban retorcidos y medios pelados y se tocaban y se ponian en corto y se paraba
Puede que este dando mas amperaje tu alternador, checalo bein ya que asi queme una ecu(computadora).
Disculpen por donde va el cableado de la bomba de la gasolina de un neón 1995
Entra a la carrocería y pasa por abajo del asiento tracero y pasa por el costado por abajo del asie to hasta donde está la palanca apertura de capot
Hola a todos, tengo un Neon 2001 el carro en estos momentos presenta una falla al encender y estar en mínimo hace fallas como si tuviera aire por el escape, lo siento como ahogado,, al acelerarlo circula bien y tiene fuerza, pero cuando bajo la potencia se ahoga, le cambié sensor TPS, IAC, MAP cambio de Bujías, los inyectores se chequearon y estan trabajando bie. , la. Bobi a y sus cables estan en funcionamiento, cabe destar que cuando le cambié el map y el tpS el carro mejoro considerablemente, pero al darle un jalón en la vía en mínimo se volvió a descompensar, cual puede ser está falla
Si se le puso sensores originales MOPAR ,revisa la valvula pcv
ComentarFalla no corregible
Chrysler Neon 2000 300000 kms
Falla constantemente solo quiero saber si cuando el alternador no manda lo suficiernte fallan los sensores
1 caso
Cuando hay bajo voltaje por bateria mala o desperfecto en el alternador, falla todo
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Ya hice eso no sale nada solo quiero saber a ver si lo del alternador influye
Directamente el alternador con los sensores no tienen nada que ver.
Es una falla que el tacometro de la velocidad se vuelve loco y prende la luz de la bateria
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso,puede ser que ya no retenga carga y lo mas sensible del sistema electrico son los medidores. El neon 2002 std. Que tengo desde nuevo desde que se alocan los medidores ,revisan y es la bateria que esta avisando un cambio proximo.
La bateria es nueva cambie el sensor cigueñal bobina todo y sigue la falla
Si el velocimetro es el que esta fallando revisa el sensor de velocidad y el arnes de conexión puede haber un falso, si esta ok. Es el sensor de velocidad que hay que cambiar esta en la transmision.
Tengo la valvula iac dañada anda el carro sin ella sera que no hay problema en eso
La valvula iac , es la que regula el aire a la garganta de aceleracion, si no presenta altas rpm, y alto consumo de gasolina , no hay problema , pero lo va detectar la computadora y va a prender el check engine y manifestar mal funcionamiento de otras funciones. Lo recomendable es conseguir otra original mopar.
ComentarLe cambie el motor por uno 2002
Chrysler Neon 2006 LX 40000 kms
No le llega corriente a la bobina me dicen que ese año de motor el sensor de cirgueñal es diferente en el motor original lo lleba cerca del motor de arranque y el del motor que le monte lo lleba debajo del alternador
11 respuestas
Amigo, primero verifica si el cigueñal que tiene ese motor es el que le corresponde, ya que los motores del 2000 en adelante el cigueñal es diferente, porque tienen una rueda dentada hacia la parte derecha , o bien hacia la caja, la cual es la que hace el contacto magnético con el sensor de este. Si esta bien, lo que debes hacer es cortar a 15 cm del conector los cables de este arnés y agregarle dos cables mas que te lleguen a la nueva posición del sensor, empatar los nuevos cables con el conector y listo
Tengo un problema similar le cambié el motor a mi neón 2004 por un 2002 no ha querido encender hasta el momento por causa del sensor de la chispa
Buen dia amigos tengo un problema con mi neon 2000 std ya que me repararon la maquina ya se encuentra armao pero como que se corta la corriente para el encendido ya le cambie la bobina y el sensor del cigueñan pero sigue igual quien me puede asesorar
Amigo, al reparar la maquina, le cambiaron el cigueñal, tienes que tener claro que los cigueñales del neon en si le sirven a todos los motores 2.0 lo que cambia es la posicion de la rueda dentada que hace el contacto magnetico con el sensor, unos lo traen hacia el lado del damper y otros lo traen hacia la caja los 2000 al 2006. Otra revisaste que este el tiempo correcto los pistones.
jose armando barrios de Venezuela hace 6 años
Bueno días campo tengo un problema con el carro neón año 98 se le fue la corriente a los re lay de FUEL PUMP Y AUTO S DOWN y cele fue la corriente al todo el motor y no prende q sera la falla
Buenas Amigo, Primero revisa las conexiones del cable positivo de bateria a la caja de fusibles y tambien revisa el cable que va a tierra que esten en su lugar tanto el que va de bateria a carroceria y el que va del motor a corroceria, si esta todo bien , pasa al segundo paso, revisar los fusibles grandes que estan en la fusilera y sigues con los pequeños uno de ellos corta la corriente de encendido. Haz estas pruebas y me comentas el resultado.
jose armando barrios de Venezuela hace 6 años
Bueno días compa rebisamo y nada el carro tiene corriente pero no prente la luz del tablero de batería ni la amarilla del tablero sola mente en reloz de gasolina pero no me le llega corriente a los re lay de gasolina ni de AUTO S DOWN de la caja de re lay que cera
Buen día amigos. Tengo un neon año 98. Con la carrocería muy dañada. Y acabo de comprar una pero es año 2001. Como hago para adaptar el motor 98 en la carrocería 2001? Si me pueden ayudar le agradezco por favor.
Buenos días amigo...! Tengo una carrocería de neon 2001. Como hago para colocarle un motor de neon 1998. Por favor si me pueden ayudar...
Buen día no pude encender el motor ya que como algunos me comentaron el cigüeñal cambia y el sensor también la señal que envía es totalmente distinta y la única manera de adaptarlo es ponerle el ramal y la computadora del mismo año la solución fue reparar el motor que tenía antes gracias por su colaboración
ComentarNo arranca, no hay chispa Solucionado
Chrysler Neon 1999 4 puertas 250000 kms
Hola el problema es que se quemo la computadora debido a que se enredaron los cables de alternador y otros que estaban sueltos, y se quemo la computadora entonces conseguí el repuesto pero no hay chispa, es posible que se hagan dañado más sensores
3 respuestas
Mejor respuesta (según misael95)
Será de cableado los sensores no se abran estropeado tendrás que revisar todo el circuito
Se daño sensor de cigüeñal, sensor map e inyector 4
Gabriel lorenzo de Argentina hace 6 años
Hola misael 95. Tengo el mismo problema con mi neon. No llega chispa a las bujias. Como lo solucionaste vos ? Gracias
ComentarSe descarga la bateria,
Chrysler Neon 1998 NEON 0 kms
Se descarga la bateria y mande a revisar el alternador y me dijeron que esta mandando bien que sera
4 casos
Debajo de la bateria , en la base trae un sensor de temperatura de la bateria ,revisalo si esta bueno ,regula la carga del alternador al la bateria
Puedes tener una fuga de corriente, un componente que queda encendido y queda gastando la bateria en la noche!! el fusible q da perdidas con la llave del switch en of es el fuible 13 de 10 amperios, quee esta en el PDC(centro de distribucion de poder) a un lado d la bateria!!
Ami carro le paso lo mismo me pasaron corriente creeo k mal xk le di ala llave y no kiso nada y lo lleve con el mecánico y dijo kera la pila se la compre y nada y dijo k era la marcha y se la compre y solo estareaa y nada
Y me dijo ke era la el sensor de la chispa ke va abajo de la marcha y se la compre y ase lo mismo solo estarea
Y dice k alo megor y es la bobina o si no checar el cableado solo le esta atinando y mi carro no keda es un neon 2003
Y me dijo ke era la el sensor de la chispa ke va abajo de la marcha y se la compre y ase lo mismo solo estarea
Y dice k alo megor y es la bobina o si no checar el cableado solo le esta atinando y mi carro no keda es un neon 2003
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
ComentarNo arranca tiene todo nuevo
Chrysler Neon 1999 4 puertas sport 1.8 191661 kms
AlternadorArranqueÁrbol de levasSensor del cigüeñalNo hay chispa en las bujíasNo llega corriente a la bobina
Cabie sensor de cigüeñal el de arbol de levas intalacion nueva bujias alternador me sale la falla numero 13 solo hace explosiones ay chispa en bobina 1y2 en 3 y 4 no sale chispa ayuda por favor ya no se que hacer
7 casos
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
Revisa si la correa de distribucion no se salto y esta fuera de tiempo.
Hola, tengo un neon 98 q no arranca. Cambie computadora, sensor de cigueñal, sensor de arbolde levas. Bobina, si lollevo de tiro con otro vehiculo arranca, lo paro y le doy arranque y arranca lo mas bien. Pero lo dejo de un dia para el otro y nada... o muchas horas paradas y nada. Solo arranca llevandolo de tiro. Q puede ser?
Revisa el sensor de temperatura ,puede estar mandando señal erronea a la computadora y no enciende.
Sabes qe pongo el sensor de arbol de levas viejo y me andan los 4 inyectores y dos bujias y pruevo el nuevo y solo anda el inyector dos? Qe puede ser se abra roto el sensor nuevo? La computadora no marca falla! Cuando probe el sensor nuevo iso una explosión fuerte y despues nada
Tiene que ser sensor original mopar. Los genericos no sirven ,no tienen control de calidad
Eso es el sensor map cambialo y veras que funciona
Hola amigos tengo un neon 98 no arranca pero da explosiones le cambié el sensor de árbolde levas por q me marcaba erron en la computadora pero igual sigue dando explosiones peor no arranca. Le cambié la junta de cilindro me dijeron q está fuera de punto pero donde vivo nadie quiere revisarlo. Puede ser que este fuera de punto ?
El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
ComentarProblema al anceder el vehiculo
Chrysler Neon 2000 neon 120000 kms
Buenos días de un tiempo para acá he tenido problemas al encender mi vehículo Neon 2000 sincrónico, paso el switch y tarda al menos 5 segundos y luego enciende, tiene batería nueva, bujías y cables nuevos, eso sucedió luego de que se partió la correa de tiempo por un bote de aceite que tenia, se cambiaron las válvulas y las conchas, pero no c anillo porque se habia anillado 2 meses antes, también e notado que el rendimiento en carretera a bajado es como sino tuviera mucha fuerza, aunque al agarrar velocidad anda normal. Por favor agradecería mucho quien pueda ayudarme con este problema, el mecánico no sabe que pueda pasar. Ya que el alternador, el arranque, la bomba de gasolina, el sensor MAP y el de leva están en perfecto estado osea todo nuevo y no marca ninguna falla en el tablero.
7 respuestas
No amigo, cuando es tiempo me ha marcado la falla en el tablero, a parte ayer no quiso encender el vehículo, estoy esperando al mecánico, a ver si es la pila de la bomba de gasolina...
Hola amigo, lo pudiste solucionar? a mi me dijeron que es el filtro regulador, que al cambiarlo se soluciona.
Buenos dias amigos, ya sacaron el filtro regulador que va por debajo fuera del tanque y al parecer no esta malo, porque no esta tapado, me dijeron que revise el sensor de leva es lo que me falta por revisar, aunque no marca ninguna falla en el tablero
Cuando es el filtro regulador tapado el auto se tironea o jalonea yo se lo cambie al mio y asunto arreglado, podrian ser los sensores de cigüeñal lleva dos una por donde esta el arbol de levas y el otro abajo por donde esta el cigüeñal. Cuando fallan estos sensores el auto no enciende a la primera y se hace mas burro para correr y tambien de repente se apaga de estar en relenti.
Ya resolvi mi problema disculpen que no lo habia respondido, pero el problema que tenia mi carro, era que estaba doblado una de las patas del conector del sensor del arbol de leva y al desarmar lo noto el mecanico lo enderezo con cuidado y se conecto, y problema resuelto
ComentarNo marca la aguja de temperatura en tablero
Chrysler Neon 1998 235 kms
Buen día, tengo Neon 98 sedan LE Automático esta rectificado a nuevo el único problema es que no funciona la aguja temperatura antes del desarme funcionaba perfectamente, bueno los electros arrancan sin problemas y el mecánico no le encuentra el problema por ese motivo no me lo entrega y lo necesito urgente ya que soy discapacitado, quisiera saber si lleva otro sensor de temperatura del tablero si es así donde esta para revisarlo o cambiarlo. También hay sensor con ficha blanca justo frente block abajo justo al lado alternador, alguien me puede decir que función cumple. Gracias espero pronta respuesta.
2 casos
Ricardo muchas gracias lo imprimí para tenerlo a mano al mapa, le pase la informacion al mecánico ojala lo solucione y aviso si queda bien, cordiales saludos!!!
Ricardo
Buen día, le comento que se soluciono el problema de la aguja del tablero funciona perfecto ahora era el sensor del refrigerante que no estaba conectado el C151, gracias
Buen día, le comento que se soluciono el problema de la aguja del tablero funciona perfecto ahora era el sensor del refrigerante que no estaba conectado el C151, gracias
Ricardo
Me han entregado el auto como le dije anteriormente se rectifico a nuevo el motor, todo funciona bien exepto que hay algo que no me parece que esta bien, el auto no regula, cascabelea, vibra cuando acelero se le pasa pero lo siento un poco áspero yo creo que debería andar suave o sera lo que es nuevo y tiene amoldarse, el mecánico me dice que puede ser los inyectores, puede ser corriente algún cable bujía porque parece un corte cuando esta regulando osea no me siento satisfecho como se siente el auto parece que anduviera en tres cilindros esa la sensación, bueno espero haberle dado datos a ver q puede ser.
Me han entregado el auto como le dije anteriormente se rectifico a nuevo el motor, todo funciona bien exepto que hay algo que no me parece que esta bien, el auto no regula, cascabelea, vibra cuando acelero se le pasa pero lo siento un poco áspero yo creo que debería andar suave o sera lo que es nuevo y tiene amoldarse, el mecánico me dice que puede ser los inyectores, puede ser corriente algún cable bujía porque parece un corte cuando esta regulando osea no me siento satisfecho como se siente el auto parece que anduviera en tres cilindros esa la sensación, bueno espero haberle dado datos a ver q puede ser.
Revisa el sensor map esta a la izquierda en la admision, puede estar sucio, aplicale limpiador de sensores.
Ok Ricardo estuve aprobándolo lo tengo acá mi trabajo las revoluciones me parece están bien da apenas x encima 1000rpm regulando lo único que vibra mucho hoy lo llevo que testen el sensor MAP como usted sugirió, tambien un dato no menor es se me prende el testigo aceite en tablero luego se apaga me dijo el mecánico que parece que el bulbo de presión aceite perdía y lo arreglo pero me parece que hay reemplazarlo.
Buen día Ricardo, bueno he llevado el auto para escaneo ya que como indique anteriormente con motor nuevo el auto quedo vibrando en baja, se descarta MAP y TPS, ya que no tiene falla electrónica el problema es mecánico, el cilindro 1° no funciona esa es la vibras ion y gasta mucha gasolina. Cual sera el problema de falla del cilindro? saludos!!!
Revisa bujia, cable ,bobina ,si no es falla electrica , es falla de valvulas
OK perfecto revisaron bujías, cable y bobina esta todo bien, entonces le apuntamos a falla de válvula, hoy lo llevo al mecánico para que lo revise, le paso novedades en breve, saludos y muchas gracias.
Buen día, Ricardo bueno luego de varios días luego del escaneo para determinar la falla en baja se determino que el cilindro n°1 no funcionaba, el problema estaba en la tapa, se le cambio todos los los balancines de admisión y escape ya que cuando abrió la tapa estaban dañados, un consejo para que nadie le pase es que si armas bien un motor tiene que ser completo, el mecánico me dijo en un principio que estaban bien los balancines pero no tubo en cuenta que el auto tiene 19 años andando y al estar nuevo abajo calculo que la presión arriba los daño. Bueno el auto cambio su andar, pero aun lo siento que vibra en baja menos que antes pero es molesto y se siente un silbido en la zona de termostato o tapa presurizado de agua por ahí no puedo determinar que puede ser.
Aplicale limpiador de carburador en spray por donde se escucha el silvido. Si se acelera , tiene fuga en empaque de admision
OK ya le pase el dato al mecánico, el auto esta sin batería no influye eso?
No tiene nada que ver la posible fuga de admision que ocasiona que trabaje inestable el motor con la falta de bateria
Ok cuando tenga novedad del tema le comento muchas gracias!!!
JulioBuen día, Ricardo bueno luego de varios días luego del escaneo para determinar la falla en baja se determino que el cilindro n°1 no funcionaba, el problema estaba en la tapa, se le cambio todos los los balancines de admisión y escape ya que cuando abrió la tapa estaban dañados, un consejo para que nadie le pase es que si armas bien un motor tiene que ser completo, el mecánico me dijo en un principio que estaban bien los balancines pero no tubo en cuenta que el auto tiene 19 años andando y al estar nuevo abajo calculo que la presión arriba los daño. Bueno el auto cambio su andar, pero aun lo siento que vibra en baja menos que antes pero es molesto y se siente un silbido en la zona de termostato o tapa presurizado de agua por ahí no puedo determinar que puede ser.
Otro dato no se si es importante que el auto al estar parado 60 días su batería no sirve mas, estará relacionado con la falla en baja?
Buen día, bueno ya me han entregado el auto, la falla o vibración que presentaba se debía a la falla de una válvula al menos eso me dijo el mecánico, y se le reenplazo el bulbo presión aceite por lo el testigo no prende la luz en tablero quedo solucionado, pero aun siento dicha vibración en baja en especial en frió luego de caliente se serena un poco pero no me siento cómodo aun con su andar, no se si realmente reviso la posible fuga de culata admisión debe ser que si, ya no se siente el silbido se le cambio todos los balancines admisión y escape, osea tiene todo nuevo, pero no me convence aun mas luego de gastar tanto dinero en repararlo, lo voy andar unos días y lo llevare a escaneo nuevamente a ver que puede ser esa vibración en relenti. Ricardo que me sugiere?.
Hay que usarlo un tiempo con el fin de que vayan asentado las partes nuevas
Si continua ,Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Si continua ,Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Bien voy a andarlo un tiempo, y lo voy auto escanear, gracias Saludos!!!
Ricardo buen día, luego de andarlo ya un tiempo el auto mecánicamente ya se estabilizado un poco, y anda bien estoy con un par de fallas que son el alternador envia mas carga a la bateria algo de 14.9 amp, y le cuesta arrancar a la primera vuelta de llave, puede ser el regulador de voltaje ?.
El rango normal de carga del alternador es de 14 a 16 volts, esta correcto.
Otra falla que estoy teniendo x las mañanas cuando arranco en frio, luego de 10 a 15 minutos regulando se encienden los electros sin que la aguja empiece a marcar la temperatura, luego de andarlo alrededor de 25 minutos ya sube la aguja anda normal que sera.
Debe tener aire el sistema de enfriamiento por la fuga del radiador , hay que soldar con estaño pqrq que funcione normalmente.
Perfecto debe ser eso ya que lo soldé con pegamento poxilina un día anduvo bien pero ya se nota de nuevo la fuga le entra aire al sistema como dice usted, bueno ire q suelden con estaño la perdida, y luego le comento, gracias!!!
Otro dato no menos importante que tal vez tiene que ver con la temperatura es que he detectado que hay una perdida agua en radiador(metal) una fuga muy pequeña parece producto golpe en taller quedo marcado en frente arriba y pierde le puse pegamento y paro de perder pero lo tendré que llevar par q lo reparen.
Buen día Ricardo, hace unos días me empezo costar q arranque el auto en frio y caliente hasta tres intento y luego arranca esta en buenas condiciones bendix, alternador y batería que podra ser.
Ok lo escanee con la llave me larga cod 44 puede ser titlla 4 veces es asi.
44. -Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
Ok voy revisar el arnes, y cual seria fusible color numero ?
Buenas Ricardo, ya solucionado otros temas ahora me aparece aceite rojo parado frente auto justo en medio por atrás motor parece dígame puede ser dirección hidráulica o por algún reten caja si es que lleva, saludos!!
Puede ser que allá saturado de aceite el compartimento de dirección hidráulica y caja automática porque están en su máximo nivel ya sacaron radiador y agregaron aceite. Ambos están en optimo nivel pero la perdida es mucha sera que evacua al excedente en ambas situaciones?
Los 2 sistemas deben de tener un nivel intermedio funcionando. Si se paso lo esta eliminando
Ok, estaré atento cuando este al nivel optimo y veré si baja el nivel en ambas situaciones es porque hay perdida, lo mantengi informado muchas gracias!!!
Hola Ricardo bueno la perdida aceite de caja automática se agravo bajaba el nivel rapido así lo pare y lo están revisando todo apunta al reten de la directa que puede ser por excedente aceite en la caja lo evacuo x dicho reten a eso sumándole el desgaste de años sera asi?
Por otro lado parece q al estar nuevo el motor empezó aflojar todo ya me pierde aceite de motor por sensor de posición cigueñal, lo encargue y lo están colocando, pero me dice mecánico que no calza, leí por ahí, que hay que empujar un poco el cigueñal para calce ya que sensor viejo esta gastado y el nuevo obvio no encastra tal fácilmente sera asi necesito su opinión profesional, gracias.
Si se realizo un ajuste mayor al motor , despues de un tiempo de uso razonable hay que torquear nuevamente el motor.
Que quiere decir con torquear de nuevo es regular ? hay q des
Armar para eso ?
Armar para eso ?
Ricardo habra un tutorial para retirar el reten de directa de la caja automatica ya q el mecanico no puede retirarlo y no quiere dañar algo.
Hay una herramienta torquimetro que sirve para apretar a determinadas libras de presion todas la partes que forman el motor. Entra a youtube debe haber videos tutoriales
Si perfecto el desconocimiento mecánico de mi parte es grande pero ya le envié su explicación al mecánico el debe saber que hacer.
La foto que envió es la herramienta para sacar dicho reten?
No, es la que se usa para apretar a determinadas libras las partes del motor.
A ok comprendo, entonces habrá una herramienta especial para sacar el reten de la directa de la caja automática o hay que desarmar mas de la cuenta para eso, sino lo voy tener llevar a un especialista que sugiere usted.
Para cambiar retenes por lo general hay que desarmar algunas partes, llevalo a un especialista en transmisiones automaticas.
Ok, perfecto lo llevare a un especialista, otra consulta debido a esta perdida de aceite pierde presión y sea causa que no funciona el velocímetro q va conectado a la caja automática sera así?, o va conectado también a una rueda ?
Es independiente, que revisa el sensor de velocidad y su arnes de conexión ,esta en la transmision
Ricardo, aprovechando q le cambian el reten caja automatica la cantidad de aceite correcta q lleva sera 5.5lts ?, ademas me un poco difícil encontrar ATF+4 Mopar, me ofrecen alternativas como Elf IID que es para caja y dirección hidráulica y creo que puedo conseguir Valvoline
Esa transmision solo puede usar aceite atf + 4 si no hay mopar ,pero que sea atf + 4 aunque sea otra marca , ningun otro tipo. Lo puedes encontrar por internet en mercado libre.
Perfecto comprendo tratare de conseguir el que usted indica 5.5lts lleva ?
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Esa cantidad lleva.
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Esa cantidad lleva.
Buenas Ricardo, ya todo lo q hemos hablado a quedado solucionado se cambio el sensor cigueñal, el reten caja, se arreglo el velocímetro, hasta casi todo bien.
Bien, pero aun sigue falla enciende pero no arranca al primer llavazo aveces al segundo y hasta tres y recién arranca, algunos me dicen q puede ser el filtro nafta ya que se le cambio la bomba nafta a principio año 2017, pero el mecánico solo lo limpio y lo coloco de nuevo, la realidad indica que nunca tuvo problema de arranque este auto aun cuando gaseaba en frió por las mañanas ningún problema, cual es su opinión, gracias.
Debe ser bujias gastadas o cables de bujias viejos
ComentarAuxilio quien me ayuda Solucionado
Chrysler Neon 1997 sinc 4 puertas 8 kms
Buenas mi neonsincronico actualmente no hay chispa en la bobina para encenderlo, le cambie la computadora, la bobina, alternador y aun asi me presenta la falla de que no me prende. Por favor no se que tenga ahora...
2 respuestas
Mejor respuesta (según kyammendez)
https://mega.nz/#F!cYNBjSoT!BW1T2isXqR… manual de servicio
kyammendez de Venezuela hace 4 años
Revisare el manual y cualquier cosa vuelvo a escribir. Gracias
ComentarTiene 5 años parado
Chrysler Neon 1999 2.0l Man 277650 kms
Buenas amigos, tengo un neon del 99 que estuvo 5 años parado, por problemas de la bomba de gasolina se paró y a mi papá le dió un acv y debido a eso estuvo parado todo ese tiempo, ahora es que le estoy metiendo la mano.
Le hice su mantenimiento le destranque el motor (gira fino), le arregle el tema de la bomba de gasolina, le coloque sensor de cigüeñal nuevo,Bobina nueva, filtro de aire nuevo, los inyectores están limpios, tuve que limpiar el motor por qué estaba lleno de aceite por todo el motor y alrededores por la empacadura de tapa valvulas, el tiempo que estuvo parado no tuvo batería peg… Leer completa
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7 respuestas
El mayor problema de dejarlo parado es que el combustible se degrada y se transforma en una laca que tapa muchos conductos. Lo mejor es que primero le hagas una buena limpieza al cuerpo de aceleración y de los inyectores (deben estar todos tapados). Para saber si la bomba de combustible está funcionando bien podés liberar la manguera que te señalo en la foto y ver si llega combustible a los inyecotres. Me imagino que le vaciaste todo el combustible viejo y cargaste nuevo, verdad?
Por el tema de la chispa vas a tener que revisar el cableado (supongo que el sensor nuevo es el correcto para tu modelo y el problema no viene de ahí, pero siempre tenelo a la vista). Empieza con eso y después se sigue con cosas más complicadas.
No es recomendable andar cambiando piezas "por las dudas", hay que estar seguro de que realmente no funcionan, menos aún cambiar todo junto. Mejor ir probando una cosa a la vez y ver si mejora o sigue igual.
Por el tema de la chispa vas a tener que revisar el cableado (supongo que el sensor nuevo es el correcto para tu modelo y el problema no viene de ahí, pero siempre tenelo a la vista). Empieza con eso y después se sigue con cosas más complicadas.
No es recomendable andar cambiando piezas "por las dudas", hay que estar seguro de que realmente no funcionan, menos aún cambiar todo junto. Mejor ir probando una cosa a la vez y ver si mejora o sigue igual.
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Si amigo, creo que cuando se paró el carro, se le saco la gasolina y después se la bajo el tanque. Las piezas que le cambié eran piezas nuevas que estaban guardadas y se las monte de una vez por las dudas
Le hice mantenimiento a los inyectores están limpios y no están tapados un amigo mecánico me dijo que a pesar de todo estás limpios el micro filtro estaba blanco, limpié el tanque antes de montarlo e igual limpié el riel de los inyectores, las bujías también las limpié
Me preocupa es el alternador que se haya dañado por el tiempo parado no se si se dañara por el tiempo y que estaba lleno de aceite. Con respecto al cableado un electricista vino, me dijo lo mismo la computadora funciona bien y el sensor igual entonces puede ser el cableado y lo va a arreglar en unos días
La bomba de agua funcionará aún con el tiempo parado? Me dijeron también que podría tener lo anillos pegados al piston
Le hice mantenimiento a los inyectores están limpios y no están tapados un amigo mecánico me dijo que a pesar de todo estás limpios el micro filtro estaba blanco, limpié el tanque antes de montarlo e igual limpié el riel de los inyectores, las bujías también las limpié
Me preocupa es el alternador que se haya dañado por el tiempo parado no se si se dañara por el tiempo y que estaba lleno de aceite. Con respecto al cableado un electricista vino, me dijo lo mismo la computadora funciona bien y el sensor igual entonces puede ser el cableado y lo va a arreglar en unos días
La bomba de agua funcionará aún con el tiempo parado? Me dijeron también que podría tener lo anillos pegados al piston
@Tango13No creo que haya problema con la bomba de agua, pero cuando lo pongas en marcha vas a tener que controlar la temperatura porque podría haber algún problema tanto en la bomba como en el circuito de agua. Dejalo un rato largo andando y controlá que el motor se escuche bien y que no pase nada malo. No es sencillo volver a la vida un auto así, hay que ser cuidadoso con todo.
@Gonza RGracias amigo por tu respuesta!
Tengo claro eso, pero me gusta por qué estoy aprendiendo todo jeje y si le salen más cosas así voy aprendiendo, en unos días arreglan la cablería y le doy a prender a ver, si tal te aviso por este medio
Tengo claro eso, pero me gusta por qué estoy aprendiendo todo jeje y si le salen más cosas así voy aprendiendo, en unos días arreglan la cablería y le doy a prender a ver, si tal te aviso por este medio
@Gonza RQue tal amigo, vino el electricista y se arregló el tema del arranque un cable estaba roto y lo coloco bien,ya da arranque por el switch pero aún no da chispa reviso el cableado y me dijo que estaba bien, el también tiene un neon y busco una computadora y el sensor de árbol de levas y aún así tampoco da chispa se la llevó para probarla en su neon a ver si la computadora está buena pero no sé que podrá ser, cuando monto su computadora en mi neon me dijo que ahora lanzaba otra falla que no le llegaba corriente creo que era a un relay la verdad no recuerdo. No sé si sea la computadora o que sea
El sensor de cigüeñal se lo monte nuevo y bobina también
El sensor de cigüeñal se lo monte nuevo y bobina también
[email protected] de México hace un año
Hola una pregunta tengo un neón 95 y tiro todo el aceite de la caja quisiera me orienten que pudo haber pasado
Seguramente se recalentó por problemas de embrague. El embrague patina, genera mucho calor y recalienta el aceite que termina hirviendo.
ComentarLa luz de la bateria se enciende a los 2 minutos
Chrysler Neon 1998 4 puertas motor 2.0 230000 kms
Buenos dias, muy interesante este foro/ayuda. El problema con mi neon 98 motor 2.0 es que a los 2 minutos prende la luz del alternador, si le quitp el borne se apaga, o sea que no manda, pero si lo vuelvo a prender la luz se apaga y a los 2 minutos vuelve a prenderse. El regulador esta en la computadora o en el alternador? P. D: primera vez que sucede esto. Nunca habia fallado. Saludos y gracias.
1 caso
Los neon traen el regulador de voltaje en la computadora, si desconectas la bateria se apaga el motor pero no quiere decir que no esta cargando asi esta diseñado, el aviso de bateria puede prender por un sensor de temperatura que cuando hay frio permite mas carga del alternador y cuando hay calor la reduce. Si prende el aviso de bateria cuando apagues el motor se apaga y ningun PROBLEMA.SALUDOS.
magdielvia de Venezuela hace 8 años
Ricardo en mi neon 99, el regulador esta en la computadora? le cambie la diodera porque se quemo un diodo, se montó el alternador y despues de rodar unos 20 minutos volvio a prender la luz en el tablero. Ahora que sera?
Juan Jiménez de México hace 8 años
Hola Ricardo, podrías por favor proporcionarme copia de tu manual del neon. De antemano mil gracias. Saludos. Mi correo electrónico es [email protected]
Hola tengo el mismo problema c prende el foco d la bateria y no c apaga ya le cambie los carbones y el portadiodos al alternador y ya c le cambio el regulador q va en la computadora y sigue igual ya hice el procedimiento d desconectar la bateria y no c apaga el motor eso quiere decir q si esta cargando espero y m puedan ayudar para poder apagar ese foco y Ricardo m podrias facilitar una copia de tu manual t lo agradesere mucho y gracias. Mi correo es [email protected]
ComentarFalla en el tablero
Chrysler Neon 1997 se std 4 puertas motor 2.0 200000 kms
Prendo mis luces y se enciende todo el tablero y las agujas de temperatura y gasolina suben hasta arriba o se prenden los indicadores de las direccionales o se muere todo el tablero y no marca nada también se queda encendido todo el tiempo el indicador de batería ya se checo batería y alternador y funcionan correctamente mi pregunta es ¿cómo localizo la falla?
3 respuestas
Chequea los cables de tierra que estan situados frenta al radiador ya que cuando no hace buen contacto presenta esa falla que indicas
Mi carro tenia la misma falla y era por qu una de las tierras tenia falso contacto
A mi me pasa lo mismo un dia iba circulando en la noche y de pronto el tablero se apago y se prendieron los indicadores de la direccionales y cuando llegue a mi casa abri la puerta y se compuso el tablero, cuando volvi a cerra la puerta se volvio apagar el tablero y encender las direccionales, despues me di cuenta que arriba del boton que enciende la luz interior en el marco de la puerta ahi otro boton y si presono ese boton se apaga el tablero lo suelto y se compone. Creo pertinente decir que solo me pasa cuando enciendo las luces. Podrian ayudarme
ComentarSe me quemaron los cables principales
Chrysler Neon 1998 4 puertas 2.0 28883 kms
Buenas tardes se me quemaron los cables principales que van al alternador y el cable que van al sensor del cigueñal, tienen los planos para repararlo o como me pueden guiar para hacerlo???
15 respuestas
Tengo el manual completo enviame tu correo y te lo enviare. Saludos desde venezuela
Buenas podría enviarmelo ese manual sirve para un Neon 98 este es mi correo [email protected]
Por Favor podria enviarme el manual [email protected]
Buenas noches sr. wilmerwap,Ese manual aplica también para neon 97???para ver si es posible que me haga el favor de enviarme el manual. Este es mi correo. [email protected]
Gracias compañero se lo agradezco este es mi correo [email protected]
Por favor amigo wilmwerwap estoy esperando el plano que me ofrecistes, lo necesito con urgencia.mil gracias
Que tal
Podría mandarme a mi también el manual del conector del neon97
Podría mandarme a mi también el manual del conector del neon97
Buenas noches he estado leyendo todas las fallas referente a la luz del alternador y la etapa de carga del mismo, todos los comentarios y respuestas que he leído me han dado muchas ideas para solucionar el inconveniente, las he puesto en practica y aún no he resuelto la falla, me gustaría saber si alguno de Uds. tiene el manual de servicio eléctrico del Neón 2002? para verificar cada uno de los cables desde la computadora hacia todos y cada uno de los sensores, de antemano muchas gracias por su atencion y ayuda brindada, mi correo es; [email protected]
Me podría enviar el manual a este correo [email protected]
Amigos quien tenga el manualdel neon 99 modrlo viejo se lo agradeceria éste es mi correo transhv@hotmail
Com
Com
Buenos tardes amigo me puede hacer el favor de enviarme el manual del ramal de encendido del neon 1998 sincronico
[email protected]
[email protected]
Buenas noches amigo será que pasas el manual de despiece del neon 99 modelo viejo
Buenas noches por favor alguien puede decirme los colores y el orden que van al sensor de cigüeñal de neon 2002 y los de la bobina
ComentarEl alternador esta mandando sobre loa 15.45 voltios
Chrysler Neon 1997 NEON 252000 kms
Mi duda es esta, segun algunos mecanicos es el regulador de voltaje pero dicen q lo lleva dentro de la computadora como hago de ser cierto ??
1 caso
El regulador de voltaje esta dentro del alternador en el portacarbones , se consigue en mercado libre venezuela en +- 17,800 bolivares.
Hermano disculpe el regulador se encuentra en la computadora regulando a través del campo, lo que tiene el alternador que se parece a un regulador y tiene la carbonera es simplemente en capacitor supresor de picos de voltaje. Lo dice el manual.
DIKSON GARCIA de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo ricardo necesitaba salir de dudas...
Neon 1997 no enciende y hace pidió Cerca del porta fusibles solo esterea
ComentarMe descarga la pila Solucionado
Chrysler Neon 1999 Neon lx 240000 kms
Mi pila se descarga solo lo apago y al otro día ya esta muerta la pila
Noto que al prender la luz como que sube y baja la intencidad
Será que haya un cable pelado y este haciendo tierra o será el alternador
Noto que al prender la luz como que sube y baja la intencidad
Será que haya un cable pelado y este haciendo tierra o será el alternador
1 respuesta
Mejor respuesta (según Frank)
Hay que revisar conexiones del alternador alguna esta suelta y ocasiona falso contacto o la bateria ya no retiene carga y requiere cambiarse
ComentarQue tal camaradas buenas tardes mi neon me arroja Codigo P0622 y P0563
Chrysler Neon 2003 2.0 automatico 190000 kms
Resulta que mi neon empieza a temblar al estar parado en un semaforo o alencenderlo estando en frio y cuando trato de acelerar en ocasiones pareciera que se quiere apagar. Hace cuatro meses me repararon el alternador y empece con este problema hace tres dias. Les agradezco me orientaran.
3 respuestas
P0622 CHRYSLER - Generador de campo que no cambia 1 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bateria cargada Generador defectuoso El arnés del generador está abierto o en cortocircuito Circuito electrógeno pobre conexión eléctrica Generador controlado por módulo de control de motor (ECM) ECM defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/p0622_chrysl…
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P0563 CHRYSLER - Sistema de batería alto 2 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Batería defectuosa Correa de transmisión del alternador suelta o faltante Alternador defectuoso Circuito de voltaje de sistema abierto o corto
Read more: https://www.autocodes.com/p0563_chrysl…
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Muchas gracias Ricardo, en tonces tendre que llevarlo nuevamente al autoelectrico. Buen dia.
ComentarFalla en el funcionamiento
Chrysler Neon 2001 Neon 300000 kms
Mi carro presenta una falla al arrancar le falta fuerza prende la luz del alternador medi el voltaje y esta sobre 15 vol veo que esta muy csliente pero la temperatura en el tablero es normal quien me puede ayudar
7 respuestas
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Juan carlos osorio de Venezuela hace 8 años
Codigos 1684 0340 1594 0622 0551 1193 le agradezco su orientación si esta en Venezuela este es mi numero de cel 0424 4017461 gracias
Estoy en mexico ,entra a google en la pagina engine codes p1684 dodge , te va dar opcion de varias paginas entras a la pagina mencionada y te va a dar toda la informacion en ingles ,al margen derecho salen 2 cuadritos le das klic , traducir y aparece toda la informacion en español. Regresas a la pagina anterior y cambias el codigo que sigue p0340 dodge, asi sucesivamente hasta que tengas la de todos los codigos. Si gustas mandame tu correo y te envio el manual de servicio del neon con mucho gusto. Ahi esta toda la informacion tecnica para el mantenimiento completo, esta en ingles pero esta muy descriptivo.
jesuslorono de Venezuela hace 4 años
Buena ricardo podrias por favor enviarme el manuel de servicio del neon 97 automatico [email protected]
Este. Rs mi correo. [email protected] para ver si me puedes mandar el manual del neon
Ricardo me puedes mandar el manual del neon 2004 mi correo es [email protected]
Anuel Herrera de México hace 5 años
Buenas, me pueden pasar el manual del fabricante de el Dodge Neon 2001 transmision automatica motor 2.0 mi correo es [email protected]
ComentarNeón con Robo de Corriente código P1389
Chrysler Neon 2000 2.0 0 kms
Tengo un neon 2000 automático, el vehículo presenta la falla P1389 relacionada al Rele Asd el mismo queda activo, con el carro apagado, resulta que el terminal Pos+ del rele queda con voltaje con la llave en OFF , esto me descarga la batería, ya se reviso, el conmutador del encendido, el alternador, se desconecto la ECU, y el problema continua, alguien sabe o tiene idea de porque ocurre esto ?
5 casos
Se desconecto el conmutador y sigue el problema.
ComentarProblema con regulador de voltaje
Chrysler Neon 1999 2.0L 344000 kms
Cambie la diodera de mi neon y le puse una que tenia el tornillo del lado contrario. Al parecer funciona bien pero cuando enciendo el carro presenta una falla, pareciera que enciende como acelerado. El escaner me muestra el codigo P0622 relacionado con el regulador de voltsje que esta dentro de la computadora, que hacer?
4 casos
DIKSON GARCIA de Venezuela hace 8 años
El regulador de voltaje esta en el alternador amigo esta pegado a la carbonera es falso q esta dentra de la computadora
Dando amigo esos alternadores no llevan regulador de volraje es cierto la computadora regula la carga
Es mentira que los neones tienen el regulador en el alternador desde el 99 hasta el 2005 lo trae interno en la computadora, bajala o lleva el vehiculo a donde reparan computadoras automotrizes y alli te solventan el inconveniente en 25 minutos.
ComentarProblema con el alternadoe
Chrysler Neon 1998 4PUERTAS MOTOR 202 120000 kms
Me prende la luz en el tablero de la batería, cambie el alternador ya que el q tenia se quemo, se monto otro y pasa lo mismo sigue prendiendo la luz en el tablero. Cambie sensor del cigüeñal y el sensor de arbol de leva, y la batería se descarga. No se que hacer,,,
3 respuestas
Maikelneon de Venezuela hace 10 años
Llevalo a un buen electricista. Creo que montaste un alternador usado y tambien estaba dañado.
victor cortes de México hace 10 años
Saludos, hay que revisar el cableado del alternador y el regulador que esta dentro de la pcm
Al cambiar o reparar el alternador de n crisler neon y que funcionando en perfectas condiciones pero la luz de la bateria queda prendida tienes que escanearlo para poder apagar la luz ya que el regulador lo tiene la computadora
ComentarSe descarga la pila
Chrysler Neon 2004 4 puertas motor 2.0 98130 kms
Ola disculpen el problema que tiene mi carro es que descarga las pilas enciende al ponerle pila cargada pero despues al volverlo a prender ya no tiene carga la pila ya le conpre nueva y cheque el alternador y tambien jala bien pero me dicen que el problema esta en la computadora ya que el regulador del alternador esta en la computadora pero quiero saber si eso que tiene algo que ver o si necesito comprarle nueva computadora o se puede arreglar
1 caso
José borbon de México hace 9 años
Necesitas ajustar bien el alternador es sólo un problema de ajuste. Suerte
ComentarProblema elcetrico ayuda por favor
Chrysler Neon 2003 1 kms
Buenas tengo un problema con un neon 2003 sele cambiaron los cables , la computadora alternador. Se configuro la computadora con la llave prende y todo de mantien pero al momento de acelerarlo pierde fuerza empieza a temblar todo el motor ya se revisaron las bujias cables y todo , me dice el mecanico que solo le estan funcionandoo 2 amm no recuerdo comose llama pero en la parte de enfrente del motor lleba coneccciones solo estan trabajando las 2 de las orillas
2 respuestas
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar ) a la 4 aparecen los codigos de falla registradas por la computadora. No mencionas el KM. de recorrido, es muy importante para poder ayudarte mejor.
Si solo trabajan de repente dos cilindros y al acelerar y no responde y aveces tose cambia la bobina se circuitean por dentro y parece corto en cable mismos sintomas checa espero te sirva
ComentarFalla en las luces
Chrysler Neon 1997 250608 kms
Hola que tal ricardo te cuento que hoy me paso algo extraño con mi neon año 1997. Le acabo de cambiar la correa del alternador luego lo saque a dar una vuelta y como estaba lloviendo algo empezo a chillar y la intesidad de las luces bajaron los limpia parabrisas no tenian fuerza y las luces intermitentes solo encienden cuando apago las luces delanteras que podra ser
2 respuestas
Ya revise y la tiene puesta no entiendo por que al encender las luces no me prenden las intermitentes
ComentarIndicadores del tablero (agujas) se van a cero y da mensaje de NO BUS
Chrysler Neon 2000 motor 2.0 285000 kms
Buenas amigos, tengo un problema con mi neon 2000, la falla es ocasional, los indicadores en el clúster de las revoluciones (agujas), de la velocidad y de la temperatura se van a cero (dejan de marcar), en ocasiones el indicador de kilometraje (digital) aparece el mensaje "NO BUS", además quedan encendidas las luces del alternador, el de servicio o falla y el de aceite, etc. El único que queda funcionando es el indicador de la gasolina, la falla va y viene, aunque el carro continua funcionando sin novedad, ya le hecho de todo ( mantenimiento total al alternador y arranque de motor, cheque todo… Leer completa
4 respuestas
La bateria ya no retiene la carga suficiente para el funcionamiento correcto, requiere otra bateria nueva de 500 amps.
Una de lo que falta chequear el BCM. Pero me faltan los diagrama eléctricos
La bateria es nueva, le coloque la que recomienda el fabricante...
Jhoan colmenarez de Venezuela hace 3 años
Ricardo buenas tardes si no es molestia por favor me puede enviar él diagrama eléctrico de neón 2002 y el Manuel de taller por favor mi correo es [email protected]
ComentarEnciende el foco de la bateria pero si carga neon 2001
Chrysler Neon 2001 100000 kms
Ya cambiaron el alternador y al arrancar el motor después de unos segundos enciende el foco de la batería pero si carga el alternador
1 caso
La bateria la revisaste? verifica si esta seca o si te hirvieron algun vaso. Porque eso es el sensor de la bateria, indicandote que esta ponchada
Amigo revisa que el conector del sensor que va en la cajon del purificador del aire que va hacia el cuerpo de aceleracion este bien conestado, por alguna razon que nola se mi carro presenta la misma situasion cuando este que desconectado o mal conectado.
autoreparaciones de México hace 9 años
Tienes la bateria dañada en una celda, aun funciona y aparenta cargar pero ya no esta funcionando como es yo en tu lugar cambiaria a la de ya la bateria, porque? porque te va a dañar la computadora y el alternador si lo sigues usando asi
jose suarez de Venezuela hace 9 años
Buenos dias tengo el mismo problema cambie el alternador e igual enciende la luz , eliomar podrias por favor decirme cual de los tres conectores fue el que te presento esta falla , gracias te agradeceria mucho tu soporte
ComentarIba andando y de repente se apagó.
Chrysler Neon 2000 Se 320000 kms
Mi neon 2000 iba andando y de repente se apagó. Le cambié la bobina y arrancó. Como a los 50 km se apagó nuevamente. Le cambié el alternador y la bobina y no arranca. Ya le checarlo el sensor del cigüeñal y no arranca. Que puede ser?
3 casos
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Con este procedimiento puedes escanear ,para saber que esta fallando. -
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Con este procedimiento puedes escanear ,para saber que esta fallando. -
ComentarMi carro le prende la luz de la bateria
Chrysler Neon 1998 2.0 18763 kms
Lo que pasa es que el alternador de mi carro se lo compre y cambie entonces empezó andar bien pero ahora deapues de tres dias de usar el carro me volvio aparecer que podria ser!
1 caso
Desconecta la bateria 5 min. Y vuelve a conectar firmemente ,a ver si se borra la memoria de la computadora.
Buenas tardes hermano, siguiendo el consejo de ricardo resetear la computadora si quitara la luz de la bateria, pero lo mas seguro es q suceda de nuevo, el posible problema son los cables positivo y negativo de la bateria + especificamente el negativo si tienes a la mano un cable auxiliar de emegencia para bateria digase los q se usan para auxiliar con carga de un vehiculo a otro, colores 1 rojo para el positivo y 1 negro para el negativo, toma el negro conecta la pinza con el carro encendido al polo negativo de la bateria luego con al otra punta q deberas mantener en el aire toca cuaquier seccion del motor o carroceria interna si hecha chispas es q el negativo q tienes instalado esta deficiente debes cambiarlo por eso tu alternador no hace el retorno como se debe de la corriente y causa la descarga q te da la falla continuamente, asi cambies "N" cantidad de veces el alternador.
ComentarFalla eléctrica
Chrysler Neon 2000 185000 kms
Mi problema comenzó con el foco del alternador se encendió lo llene con un eléctrico k lo destapó y q estaba bien k posiblemente era la computadora la llene a reparar me dijeron estaba pegada la carga la instale y prendio correctamente pero después de 15 minutos se pagó y no da marcha como si se ubiera cortado la corriente ya cheque fusibles relevadores terminales y cables pero nada ojalá me pudieran ayudar gracias
3 casos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Tengo un neon 02 no enciende ni hace por encender no ay chispa y no se activa la bomba de gasolina lo autoescaneo con la llave y no arroja ningun codigo que podra ser espero puedan ayudarme
No esta identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
Tiene prendido el punto rojo en la derecha del tablero ?
Tiene prendido el punto rojo en la derecha del tablero ?
Si se queda prendido el punto rojo
Alguna solucion :/ o que debo hacer
Alguna solucion :/ o que debo hacer
Esta activado el inmovilizador de motor (sistema antirobo)
Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, prueba con el duplicado de la llave
Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, prueba con el duplicado de la llave
Hay que mandar hacerlo con un cerrajero automotriz y programar el chip con los codigos ignition key y smart key que estan en la factura original
ComentarAlternador entrega 17.5 v a la bateria
Chrysler Neon 2004 160000 kms
Hola tengo mi carro en el taller sacaron el alternador lo lleve para que lo revisen y lo encontraron bueno consulta donde tiene el regulador de voltaje o caja reguladora ya que me dijeron que no la tiene incorporada
1 caso
Revisa el sensor de temperatura de la bateria , esta debajo en la base. Ese regula la carga del alternador segun la temperatura ambiente, si hay frio carga mas , si hace calor carga menos.
No es ese el problema me dijo un técnico que la caja reguladora de voltaje esta en el computador del vehículo que hay de cierto
Los neon traen el regulador de voltaje en el porta cabones del alternador , logicamente la computadora controla todo el funcionamiento del motor incluyendo el alternador http://mlv-d1-p.mlstatic.com/regulador…
Uno es para 1ra. Generacion y el otro para 2a, generacion de NEON
Uno es para 1ra. Generacion y el otro para 2a, generacion de NEON
ComentarLuz roja de lado derecho fija no enciende
Chrysler Neon 2004 267000 kms
Tengo un neon 2004 presento fallas de explotar la bobinas se la cambie y lo volvio hacer hasta el punto de no prender mas baje la computadora la lleve arreglar revise todos los ramales hasta que el cable positivo del alternador hacia corto con el bloque repare compre otra bobina todo nuevo fui a encender y no me dio arranque la luz roja se queda fija y no da arranque y la de servicio aparece al rato ayudaaaaaa me han dicho que deben configurar de nuevo por la reparacion de la computadora que podra serrrrrrr
6 casos
La luz roja es el inmovilizador de motor (sistema anti robo) prueba con el duplicado de la llave
Hermano solo tengo una llave en ese caso es una cerrajeria que hace ese trabajo de configurar
Resetealo: conecta la llave en on (sin encender) y oprime el boton de reset del odometro, si no se restablece, hay que ver un cerrajero automotriz que verifique el chip de la llave o en su defecto hacer otra nueva y programarla con los codigos : ignition key y smart key que estan en la factura original
ComentarProblemas con el alternador
Chrysler Neon 1997 4 puertas, motor 2.0, versión L.E 300000 kms
Hola. Como ya deben saber muchos de los problemas de los alternadores de neón u otros carros, que tienen el bendito regulador de voltaje en la computadora, les quisiera consultar si existe algún riesgo en la solucion de adaptarle un regulador externo de ford que es el mas recomendado en este caso, a mi carro? ayudenme que estoy a punto de tomar la decisión ya que trabajo con el carro y llevo dos cemanas en esto. Gracias este es mi numero de Whatsapp 04127966869
4 casos
Regulador de alternador neon con carbonera. (no lo lleva en la computadora)
2 modelos
Im838 para neon del 95 al 97 $7,500 bolivares. Imb735 para neon del 98 al 2001
Trabajamos con los bancos
Banesco y mercantil
O si lo prefieres
Puedes retirar personalmente pagar en efectivo
O con tarjeta de debito
*preguntar por disponibilidad del producto
Antes de ofertar para verificar su existencia
*ofertar es un compromiso
*somos responsables y 100% confiables
Tenemos experiencia en el area
Y vendemos mas tipos de repuestos y empacaduras...
*haga todas las preguntas antes de comprar.
Nota: los envios por mrw se realizan el mismo dia siempre y cuando se concrete la operacion antes de las 3 de la tarde, los de domesa y zoom al siguiente dia
Explicación de forma de pago
*efectivo
*transferencia
*deposito
*tarjeta de debito en la tienda
Explicación de forma de entrega
*mrw
*zoom
*domesa
*personalmente
Nota: ofertar solo si esta seguro de que concretara la compra!
A consultar con el vendedor, damos garantia de nuestros productos, siempre y cuando se entregue en buen estado y todo como se ha entregado. Gracias
Somos seinmaca-ojeda
Dios te bendiga
2 modelos
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Hola Ricardo! Mi carro es neón 2004 con 113000 Km. aprox... Se le daño la caja de transmisión y se la repararon pero me lo entregaron con el testigo de la batería encendido... al siguiente día ya no prendió... El mecánico le hizo algunas pruebas y pues que posiblemente eran los carbones, se los cambió y nada... Ahora me dice que es el regulador, que ya no genera campo magnético, pero esta batallando para conseguir la refacción, ya lleva 3 días con él, tengo niños y me es necesario el carro... Me gustaría leer tu opinión al respecto... Gracias de antemano.
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Es que está aún en el taller... pero ya no se que hacer... porque ya hice un gasto en el cambio de carbones, ahora está tratando de conseguir el regulador... y sino es?
Andrés Korgemagi de Venezuela hace 5 años
Luz de alternador encendida luego de cambiar evaporados a/a neón 2002 quedó falla de Luz alterador encendida seguí los concejos de ustedes ya que no había más que hacer después de días de revisiones la falla estaba en el conector de temperatura de aire haciendo mal contacto increíble cómo se relacionan un conector de temperatura de aire en el filtro con la luz del alternador gracias por los consejos emitidos por Ud. Resolví mi problema
ComentarAveria de mi vehiculo neon 97
Chrysler Neon 1997 sedan 328000 kms
Venia conduciendo tranquilamente, de repente sentí como que se había partido la correa del alternador, el vehículo se me apago, y estaba un poco recalentado, deje un rato que enfriara, y cuando fui a encenderlo, busco a prender, con un chirrió, por donde esta la correa de tiempo, no quise forzarlo y lo remolque hasta la casa, , es por eso que supongo que puede ser la correa de tiempo que se me daño. En verdad primera vez que me sucede, eso.
2 respuestas
Hola leonel soy especialista en esos carros en cuanto a lamecanica en general y a la parte de electricidad trabajo a domicilio mi numerfo de contacto es el 0412 7437185 y con gusto podre atenderte
Hola oye crees que me puedas ayudar con el mio lo que pasa que ultimamente se le cambio banda de tiempo, bomba de agua, cambio de aceite, cambio de balatas, cambio de 2 soportes del motor pero lo raro fue que desde que se cambio la bomba de agua hace un rechinido muy fuerte en cualquiera de las velocidades y lo apago y se escucha el rechinido como cuando desinflas un globo osea el puro rechinido es un neon 1997 automatico americano. De donde eres?
ComentarParpadean las luces de mi carro
Chrysler Neon 1997 25000 kms
Hola que tal amigos les cuento que tengo un problema con mi neon año 1997 automatico resulta que las luces me parpadean hoy se le hizo un chequeo al alternador y esta mandando 15 volts si alguien me podra ayudar se los agradezco por favr
1 caso
Ariel Chaves de Costa Rica hace 6 años
Me sucedió lo mismo con un sentirá b12 que tuve, y fue que le cayó agua al alternador porque le lave el motor.
José Antonio avila de Honduras hace 6 años
Lo mismo tengo con mi carro Dodge neón 2004 mecánico
Ariel Chaves de Costa Rica hace 6 años
Debes llevar a reparar el alternador ya que esta generando mucho, esto puede dañar las luces y en el peor de los casos la batería y algunos componentes de generación. Me costó como 40 mil colones en ese entonces (2 años aprox)
ComentarLuz de batería siempre encendida al igual que los ventiladores
Chrysler Neon 1997 400000 kms
Al encender el carro se enciende la luz de batería al igual que los electro ventiladores los códigos de falla arrojan 22 y 44 que son sensor de temperatura motor y sensor de batería ya reemplace ambos y sigue la falla el alternador esta trabajando bien y el ramal ya esta verificado a alguien le paso esto y pudo resolverlo ???
17 casos
Comprueba los relés y fusibles correspondientes y cambiarlo es posible falseen
Leonard Gutiérrez de Venezuela hace 6 años
Tengo la misma falla... Pudiste dar con esa falla amigo Ender?
ComentarArnés cenar de cigueñal
Chrysler Neon 1995 4 puertas 2.0L automatico 143000 kms
Buenos días mi problema es que se arrancó el cableado de sensor de cigüeñal y alternador me gustaría saber la posición de los cables del sensor o colores
1
3 casos
ComentarFalla codigo 47
Chrysler Neon 1996 2 puertas 288000 kms
Buenos dias que significa la falla del codigo 47 ? el alternador no esta generando lo suficiente ? por que se enciende el foco de la bateria y aveces se apaga un rato y vuelve a prender... saludos
2 respuestas
45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
ComentarRuido cerca de la banda
Chrysler Neon 1999 4 puetas 120 kms
Buenos dias no se si me puedan ayudar mi neon empezo hacer un ruido cerca de la banda me comentan que podria ser un balero del alternador el ruido es como matraca de ser asi cuanto me duraria cambiarlo y es caro ademas otro detalle en una llanta cuando va rodando se oye como si pegara fierro con fierro pero solo en algunos tipos de terreno que podria ser gracias
2 respuestas
Hay que cambiar el balero del alternador ,de lo contrario ,si se rompe funcionando ,va a dañarlo consigue el repuesto de una buena marca, ya que actualmente hay unos muy economicos chinos ,que no sivren. El ruido de la llanta puede ser igual ,balero de rueda roto.
Puede ser la bomba de agua detecta bien de donde procede
ComentarBajan revoluciones
Chrysler Neon 1995 4 PUERTAS MOTOR 2.5 150000 kms
Buenas tardes compañeros del foro espero me puedan ayudar, mi problema es que mi neon 95 motor 2.5, cuando llueve y paso un charco de agua lo pase recio o despacio el coche tiende a apagarse, se bajan las luces, no acelera y la banda del alternador chilla, me pueden orientar con este problema por favor, de antemano muchas gracias
2 casos
Me pasa exactamente lo mismo, mi neon es modelo 98 LE 2.0 si podrian ayudarme gracias.
Gina pensamiento de México hace 6 años
Tengo un Neón 2017 Automatico se escucha ligeramente que rechina cuando freno después de unos minutos se va el sonido, está casi nuevo ya que apenas llegó a las 5 000 km tiene su primer servicio podrían ayudarme a saber que podría estar ocasionando este chillido.
ComentarDescagarga la bateria
Chrysler Neon 1999 elegance 303000 kms
Buenas quisiera saber si alguien tiene inf acerca de el porque me puede estar descargando la bateria el vehiculo ya pobre el alternador y esta muy bien le pobre otras bateria y hace lo mismo el tecnico me dice que el carro no tiene ningun problema electrico
2 respuestas
medranosanchez de Venezuela hace 10 años
Eso solo sucede. Cuando anda mal el alternador deberías buscar otro mecánico a ver o si tienes un tester hazlo tú mismo
Aveces la batería donde sienta hace tierra y eso ocasiona que se descargue cala le poniéndole un cartón abajo de la batería luego me dioses como te funciona
ComentarTestigo de bateria enciende y no carga
Chrysler Neon 2000 SE 2.0 300000 kms
Hola q tal espero me puedan ayudar...
Tengo problemas con un neon 2000
Prende el testigo de bateria y al parecer deja de mandar carga... porque al encender el motoventilador se apaga el estero y casi se apaga el coche... eh notado q al tener encendido el testigo se ven inestables los numeros del kilometraje...asi mismo en fracciones de segundos prenden todos los testigos del tablero pero desaparecen al mismo tiempo... la bateria en nueva el alternador se le hizo servicio... y se han checado todas la tierras... alparecer algun falso pero seguimos sin encontrar la falla...
Porcierto habeces dura meses sin hacer la falla y sigue como si nada... espero me puedan orientar...
Tengo problemas con un neon 2000
Prende el testigo de bateria y al parecer deja de mandar carga... porque al encender el motoventilador se apaga el estero y casi se apaga el coche... eh notado q al tener encendido el testigo se ven inestables los numeros del kilometraje...asi mismo en fracciones de segundos prenden todos los testigos del tablero pero desaparecen al mismo tiempo... la bateria en nueva el alternador se le hizo servicio... y se han checado todas la tierras... alparecer algun falso pero seguimos sin encontrar la falla...
Porcierto habeces dura meses sin hacer la falla y sigue como si nada... espero me puedan orientar...
5 respuestas
Puede ser que se le puso una bateria inadecuada , el neon lleva una lth 26 r 500
Enrique Ramirez de México hace 5 años
De echo si trae una bateria de mas ampers... creo q es del tipo jetta a4...
De echo este fin de semana empezo a hacer otra falla...
Quize encender el auto y al dar marcha se bajo la corriente de los indicadores... como si estuviera descargado lo intente 3 veces... y nada... hasta la 4ta encendio normal... me esta volviendo loco espero me puedan ayudar...
De echo este fin de semana empezo a hacer otra falla...
Quize encender el auto y al dar marcha se bajo la corriente de los indicadores... como si estuviera descargado lo intente 3 veces... y nada... hasta la 4ta encendio normal... me esta volviendo loco espero me puedan ayudar...
Enrique Ramirez de México hace 5 años
Le di autoscan y me avienta 2 codigos...
P1594 y P1684 alguien sabe lo q significa ?
P1594 y P1684 alguien sabe lo q significa ?
P1594 CHRYSLER - Voltaje del sistema de carga demasiado alto 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura ambiente / batería defectuoso Alternador defectuoso El arnés del alternador está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del alternador mala conexión eléctrica
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P1684 CHRYSLER - Energía de la batería al módulo desconectado 3 comentarios | Agregar comentario Posibles causas La batería se desconectó recientemente. El Módulo de Control de Transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente
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ComentarPrende la luz de la bateria
Chrysler Neon 2001 4 puertas motor 2.4 15000 kms
Se me descarga quisiera saber dónde está el deducible del alternador
5 respuestas
Ayúdame Ricardo te dejo mi what +5213314354424 porfavo
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Si se t descarga es xq tenes un componente en corto o queda algo prendido, o el mismo alternador no esta cargando, el conector esta en el mismo alternador, sacas la rueda delantera derecha y te tiras bajo el auto, ahi vas a ver el conector y el cable d tension rojo,q se comunica con el motor d arranque, le sacas unpestillo d color rojo al conector mioviendolo para el costado, y apretas la traba d sujecion, ahisale!!! luego sacas el alternador y lo llevas a checar!!!
Entonces esos no traían fusibles como puedo checar si esta bueno el alternador amigo
Hola dejojo mi numero para todos los q tengan neon el mio es 98 asi hacemos un grupo por Whatsapp escriban y los voy agregando 1132399474
ComentarNo enciende, sólo da marcha
Chrysler Neon 1998 2.0, 4 puertas, automatico 124000 kms
No enciende y si enciende tarda mucho que le de 4 o 5 llavasos y tengo que acelerarle un poco, también se me apaga cuando esta caminando el carro, pero ya no enciende, no se que puede dar ya cheque el alternador y la batería se encuentra bien, lo scanie solo me parece un sensor del termostato porque el ventilador esta directo pero no se si tenga que ver algo eso.
5 respuestas
Definitivamente tiene que ver ,cambia el sensor de temperatura y conecta normal el ventilador y vuelve a la normalidad.
Adrian mancilla de México hace 8 años
Tanto si? Por eso tendrá ese problema yo pensaba que ra sensor cigüeñal voy arreglarlo aver si es eso tenie que ver mucho el fallo en el prendido del motoro
Adrian mancilla de México hace 8 años
Ya le cambie el sensor de temperatura y sigue igual me marca el codigo p0117 etc bajo cuando lo scanie, y cuando lo hice lo escanie con el carro me arrojo el codigo 22 y 44 slguien me puede ayudar como repararlos y el 44 que significa?
Cuentas como te fue mi carro stratus esta igual me arrojó los mismos códigos
Cuentas como te fue mi carro stratus esta igual me arrojó los mismos códigos
ComentarNo arranca alguien que ayude xfa
Chrysler Neon 1999 4 puertad sport 1.8 194101 kms
Les cuento un día que viaje se me rompió el alternador y me volví así después de que no aguanto más el alternador tuve que traerlo tirando después de llegar repare el alternador y le di marcha no arranco tenía cables quemados le hice la instalación nueva probé y tampoco compre sensor de árbol de levas y cigüeñal probé y me hacía un par de expresión pero no arranco me dijeron acá que compre original compre recién y no no arranca me sale la falla número 30 de el check por favor necesito ayuda ya no sé que hacer
3 respuestas
Brian valdivia de Argentina hace 7 años
Como que quiere arrancar pero no termina de encender y llega chispa solo en el 1 y 4 de las bujías
Brian valdivia de Argentina hace 7 años
Lo reinicio y me sele la falla numero 21 que es el sensor de oxígeno lo voy a cambiar! Que función cumple afecta al encendido?
ComentarCuando acelero no lo permite se jalonea
Chrysler Neon 2003 100000 kms
Tengo un neon 2003 tiene una falla donde lo enciendo y enciende bien pero repentinamente quiero acelerar y no me lo permite ya le cambie el repuesto de la bomba de gasolina,el regulador de gasolina la bateria es nueva ya le metiron el escáner lo cables ya se los cambie y sigue haciendo lo mismo se jalonea intermitentemente ya no se q hacer en el escaner no sale falla mas q bajo voltaje ya le cheque el alternador carga bien
1 caso
Si se jalonea el carro y tose pierde fuerza como falla de bujia de repente parparea el check engine y se keda prendido y de un rato se apaga no te arrojara codigo de falla checa tu bobina x k se circuitean por dentro o k te presten otra bobina para k kales el carro yo soluciine el mismo problema y anda al 100
Ayuda tengo un neon 95 y la verdad ya esta muy inestable a veces arranca bien otras veces tarda en dar marcha de 3 a 5 segundos cuando acelero a mas de 80km se empieza a jalonear soltando un olor a humo mas intenso en otras ocasiones despues de manejar un rato se empieza a jalonear igual el olor vuelve y cuando lo intento acelerar antes de apagarse se escuchan explosiones en los escaners que le han metido aparece que falla en el encendido 1y2 de la bobina ya le cambie la bobina y sigue igual
ComentarFalla en regulador de voltaje
Chrysler Neon 1998 250000 kms
Tengo bateria y alternador en excelente estado tengo un neon 98 con regulador externo adaptado y no carga la bateria que recomiendan comprar otra computadora otro regulador otro sensor de temp de bateria o que puedo hacer codigos de falla 12 44 31 42 55
1 respuesta
44. - Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
ComentarProblema de voltaje del alternador
Chrysler Neon 1998 Le 2.0 165000 kms
Tuve que arreglar el alternador y el mecanico dice que carga demasiado marca 16 de carga...cuanto debe marcar el neon o bien donde se encuentra el regulador de voltaje? Gracias
1 caso
El regulador de voltaje lo trae dentro del alternador
ComentarSe baja el voltaje a 13 cuando lo prendo
Chrysler Neon 1999 110000 kms
Señor ricardo buen dia quiesiera que me sacara de la duda x que aqui e visto comentariosdiferentes y soño me confunden quiesiera que me sacara de esa duda en donde esta el regulador de volta en un neon 99 y aparte conocera usted un buem mecanico de neon en veracruz. Veracruz gracias x su atencion
1 respuesta
Cuando se enciende es normal que baje el voltaje , por el consumo de corriente del motor de arranque , este puede a ser hasta de 9 volts. Los neon traen un alternador mitsubishi que traen el regulador internamente en el portacarbones
ComentarAlternador o regulador de voltaje
Chrysler Neon 2000 plymouth 170000 kms
Al encender el carro y querer subir al volumen del radio se apaga y empieza a variar el voltaje dentro de cabina y en los faros, le colocaron un regulador de voltaje ya que tenía problemas en la marcha
3 casos
Ing mecánica williams de República Dominicana hace 6 años
Problema en la placa de aluminio del alternador debe cambiarla para q no te dañe la caja de fusible
ComentarTarda en prender
Chrysler Neon 1995 4 puertas 2.0 154893 kms
Hola me pasa lo mismo tarda como 10 seg en prender pero cuanto lleva de voltaje cada cable
Y otra es con el cable de corriente del alternador hay veces k se llega a fundir el cable y se desconecta y ya no carga mi pila y lo tengo k estar cambiando a cada rato alguna solución x favor
Y otra es con el cable de corriente del alternador hay veces k se llega a fundir el cable y se desconecta y ya no carga mi pila y lo tengo k estar cambiando a cada rato alguna solución x favor
1 respuesta
Hola ray, mi neon es mismo modeo y año que le tuyo. Ok, yo pase lo mismo, 1. Le di servicio a mi starter, luego con multimetro revisamos las corrientes con mi electromecanico, no debe bajar de 12 voltios ni pasar de 14 voltios cuando ya esta encendido, usà esto de prueba, en mi caso tiraba 14.9 cuando ya encendia, esto segun me explico mi electro. Es una sobre carga con el alternador, habia un corto en pocas palabras. Puso mas tierras, nivelo el voltaje ya encendido. Y problema resuelto. Espero te sirva de algo mi caso, me cuentas.
Gabriel Guatemala.
Gabriel Guatemala.
ComentarMi carro no aguanta mínimo y hace explosiones por el filtro de aire
Chrysler Neon 2000 285000 kms
Mi carro tiene un par de problemas uno es la falla que no acelera no pasa de 1000 rpm y cuando logra pasarlas se ahoga. Y constantemente se escuchan detonaciones en el filtro de aire. Lo auto escanee y me arrojan estos códigos p1684 p0123 p0118 p1193 aparte tengo un problema con el alternador que no manda. Enciende la luz de la batería, lo lleve a un electro auto y me dicen que todo el problema del carro, tanto el alternador como la falla de debe a la computadora. Es posible. ???
1 caso
P0123 CHRYSLER - Sensor de posición del acelerador / Posición del acelerador Circuito del pedal Entrada alta 1 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador Poca conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
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P0118 CHRYSLER - Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor alto 2 | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso (ECT) Termostato defectuoso del refrigerante del motor El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)
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P1193 CHRYSLER - Condición del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada
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La computadora esta bien , no marca registro de falla de alternador ,pudiera ser que este desconectado o defectuoso el sensor de temperatura de bateria que esta a un costado.
Danilo Tellechea de Venezuela hace 6 años
Tal como me lo escribes allí todos los códigos los eh buscado y no me especifica cuál es el sensor defectuoso o mejor dicho yo no los identificó, pero igualmente como tengo un neon a disposición eh probado mis sensores en el otro carro y no generan fallas...sensor de leva, cigüeñal, tps, maf, Iac. Supongo que están bien... probamos continuidad en el ramal de cada sensor y todo bien. Por eso es que intuimos que sea la computadora.
ComentarEl carro se apago y no prendio mas
Chrysler Neon 1999 4puertas motor 2.0 255670 kms
No me prende la luz de la bateria y el alternador esta bien todos los sensores estan bien lo unico raro es que uno de los conectores de la computadora estaba lleno de aceite la pregunta de donde salio este aceite de la computadora ?
4 respuestas
Saludos, al mio le sucede igual que le pasó al tuyo, por fin prendió?
Frank Neon de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo me sucede lo mismo si pudiste dar con el problema, te agradeceria si me compartieras la informacion, gracias
Al mio le paso algo similar solo cheque bien el cable de la tierra y sorpresa no estaba haciendo tierra bien
Hola buen dia revisa bien los maxi fusibles de alimentacion y del aceite del conector de la computadora puede ser que se hayan explotado los filtros o condensadores ellos al dañarse botan aceite
ComentarCarga de mas
Chrysler Neon 2001 4 puertas estándar motor 2.0 16 válvulas 233460 kms
El alternador me esta arrojando un voltaje de 19.9 voltios a que se debe eso, quiero suponer que por eso no me duran las baterías ya que terminan infladas y tirando liquido
2 respuestas
Alejandro Miranda de México hace 5 años
Algún consejo para saber que es lo que tiene??
Alejandro Miranda de México hace 5 años
El día de ayer al frenar en un semaforo se me apago y lo volví a encender y a los dos minutos nuevamente se apago y asi asta que llegue a mi casa, lo autoescanie y me da el código P0140
ComentarQueda encendida la luz de bateria en el tablero y los electros quedan
Chrysler Neon 1998 4 puertas modelo sedan 380000 kms
Tengo un problema en mi neón 98 aut esta mañana me encendió la luz de la batería en el tablero y los electros no apagan quedan directos así el carro este frío y mande a checa el alternador y manda lo normal quien me podría ayudar cual es la falla?? Gracias
2 casos
Autoescanealo, lo de los electros es problema d señal del sensor d temperatura del motor ubicado a la izquierda d la bateria, esta debajo del arbol d levas, si lo autoescaneas, seguro t va a tirar el codigo 22, falla en sensor o cableado, no hay señal, fijate en el conector d ese sensor, son tres cables, uno negro con franja azul q es voltaje negativo a sensores( a casi todos) y salen del pin 43 d la ecu, el otro es d color marron si mal no recuerdo, y ese es el q manda la señal a la ecu, y el tercero es d color violeta con amarillo y va al tablero , al medidor d temperatura, si se apaga el coche es seguro q se esta poniendo en proteccion la ecu, prenden a cada rato los electros xq no tiene la señal d la temperatura y la ecu actua x si a caso, checa el sensor y el conector asi como el cableado, q le lleguen voltaje negativo al uno(A) y q salga la señal por el 2(B) , x medio d continuidad podes verificar eso!! en google esta el diagrama del neon 2.0 soch, pero es lo mismo q el 1.8 soch y doch d 2.0, te digo x experiencia, me paso lo mismo, hasta q le segui dando y se daño la ecu!!! suerte, cualquier duda comentas o este es mi correo [email protected] saludos!!!
Amigo ese problema es la ECU, pruebe con otra computadora (ECU)
Ok amigo voy a tratar de conseguir una prestada para probar le estoy avisando gracias
ComentarRecalentamiento y aceleracion repentina
Chrysler Neon 1998 4 puertas SE automatico 2.0 178000 kms
Buenos dias, el dproblema de mi neon lleva años el cual al encender el aire y estar andando y detenerse o estar en una cola empieza a subir la aguja de la temperatura , al apagar el aire esta empieza a bajar, pero si se enciende de nuevo sube mas rapido. Elmsegundo problema es que arreglaron el alternador el cual estaba fallando, y luego de eso al encender el carro y pasar unos minutos este se acelera y deshacelera solo en Pare o neutral, andando no lo hace, al poner neutro se acelera hasta 1500 o 2000 rpm. Gracias por la ayuda
3 respuestas
Q tal amigo los unicos sensores q controlan el minino son IAC y TPS y por tu explicacion pareciera el tps por q dices q se acelera y despues baja al minimo de nuevo. Cualquier duda sobre alguna falla estoy a la orden son 15 años de experiencia trabajando en la rama de electricidad automotriz estoy ubicado en maracay, Aragua mi correo: [email protected] o me buscan por facebook por antonio leon
Cualquier duda sobre alguna falla estoy a la orden son 15 años de experiencia trabajando en la rama de electricidad automotriz estoy ubicado en maracay, Aragua mi correo: [email protected] mi tlf: +58412-4715071o me buscan por facebook por antonio leon
Buenos cambie la va valvula iac y en carro se mantiene y de repente se acelera a 1500 rpm con el aire encendido, si apago el aire las rpm bajan a 500. Si enciendo el carro y no prendo el aire la rpm se mantienen un poco, avanzo, cambio a neutral e igual se disparan a 1500. Rpm
ComentarMi neon tiende apagarse cuando estoy en relenti mínimo
Chrysler Neon 2000 neon 280000 kms
Hola quisiera que me ayudaran con esta falla que me tiene mal, mi neon 2000 automático tiende a temblar y a perder potencia cuando estoy el mínimo o relenti, cuando voy a bajar la velocidad lo que hago es colocarlo en neutro para que no tienda a apagarse, el neutro y pare perfecto, ya le limpie y chequee la iac, bujias, cables bujias, alternador, limpie cuerpo aceleración gracias de antemano si alguien tiene ese problema y me dan una posible solución
5 respuestas
Revisa el sensor map esta a la izquierda en la admision , puede estar sucia o defectuosa.
Hola ricardo buenas tarde tengo un neon 2000 le cambie la tapa del radiador de 16lbs origuinal y cuando prendo el aire y le meto peso al carro tiende a subir la temperatura y hierve el agua de reservorio que puede ser y al prender el aire el carro tiembla un poco si me pueden ayudar
Buenas tarde ricardo le saque el sebsor map al carro y noto que le falta como algo o no se si sera asi este sensor ya te paso la foto
1
ComentarFalla en el sistema de carga
Chrysler Neon 1997 neon 261 kms
Saludos a todos tengo problemas con el sistema de carga. Quisiera saber si es el alternador o regulador de voltaje. ???El carro encendido en neutro,le medi el voltaje a la bateria y esta mandando 15.15 voltios.La bateria anterior la hincho de un lado y se daño,no se que tiempo tenia la misma conectada en el carro ya que el carro
Lo compre de segunda mano. Pero lo cierto es que esta mandando mucho el alternador. He leido algo sobre elctricidad automotriz y dice que el regulador fija el voltaje de salida a unos 14.5 voltios,el regulador original no lo tiene le adaptaron uno remoto. LLeve el regu… Leer completa
2 casos
Yo tengo el mismo problema Mi alternadr funciona pero me descarga la pila y corriendo no falla nomas lo apago y quiero prenderlo de nuevo y tengo que pasarle corriente pa que entienda y me marca el 0622 y le puse pila nueva y alternador y sigue asiendo "lo mismo
Yo tengo el mismo problema con mi neón 98
Dicen que el sensor lo trae en la computadora
Dicen que el sensor lo trae en la computadora
Buenas tardes mi neon es 2005 y se baja la luz interior y del tablero sube y baja los faros estan bien solo creo que la corriente no es pareja se baja la liz me podrian ayudar ppr favor
Ameth grant de Panamá hace 4 años
Buena tengo un chrysler neon del 2000
El auto enciende la luz de la bateria al momento de encender el auto
Y el positivo de la bateria se calienta a tal punto que quiere derretir los cables que solucion hay a mi problema
El auto enciende la luz de la bateria al momento de encender el auto
Y el positivo de la bateria se calienta a tal punto que quiere derretir los cables que solucion hay a mi problema
Tengo mismo problema tengo bateria y alternador en excelente estado y se descarga rapidamente solo puedo usarlo una vez x carga
ComentarSe descarga bateria
Chrysler Neon 2005 4 puesrtas motor 2.0 180000 kms
Que tal buena tarde tengo problema con mi neon 2005 se descarga bateria pero el alternador si esta cargando y la bateria apenas tiene 1 año pense que podia ser terminal de bateria pero al momento de quitarla con el vehiculo encendido se apago que podra ser?
1 caso
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo. El neon lleva una bateria lth 26 r 500
Ya lo lleve a lth y me explica que la bateria qie traigo es mas grande que la que deberis de llevar pero que no deberia de haber ningun problema y que el alternador si esta cargando
ComentarNo mete carga ala bateria
Chrysler Neon 1998 4 puertas,2.0lts,estandar, 168000 kms
No manda carga ala batería ya compuse el alternador pero el problema sigue,cuando lo muevo y después de un rato se acaba toda la carga de la batería y ya no prende asta que le pongo otra pero pasa lo mismo se acaba la carga,que problema sera me dijeron que puede ser la computadora que ya no manda la señal al alternador
2 respuestas
Ya lo arregle pero ahora no se mantiene estable desde que le hice el ajuste al motor
Una duda
Tengo un neon 2000. Ya me paso dos veces. Quisiera que me ayudaran
Prendo el carro y se escucha como si prendiera un testigo en el tablero. Pero no prende ninguno. A los días de me descarga la batería. Ya me arreglaron el alternador. Pero lo vuelve a hacer. Prendo el carro y a los 7 min. Se escucha el sonido del tablero. Pero no me enciende ningun testigo. Lo apago. Y al prenderlo. Ya no arranca. Me descarga la batería por completo.
Tengo un neon 2000. Ya me paso dos veces. Quisiera que me ayudaran
Prendo el carro y se escucha como si prendiera un testigo en el tablero. Pero no prende ninguno. A los días de me descarga la batería. Ya me arreglaron el alternador. Pero lo vuelve a hacer. Prendo el carro y a los 7 min. Se escucha el sonido del tablero. Pero no me enciende ningun testigo. Lo apago. Y al prenderlo. Ya no arranca. Me descarga la batería por completo.
ComentarAlto voltaje
Chrysler Neon 2003 automatico 189000 kms
Buenas noches mi neón 2003 me marcó código po517 se cambió alternador y no cargaba se puso un regulador externo tiene cancelado sensor de batería y ahora si carga 14 amp pero las luces parpadean un poco solo cuando enciendo el auto y ahora me marca código po622 po517 po562
2 respuestas
Alguien que me pueda explicar qué hacer me dicen qué es la computadora
Yo probaría primero a cambiar el sensor de la batería puede ser que esté estropeado
ComentarMi altenador 19 vortio
Chrysler Neon 1998 4 puerta motor 2.0 sincronico 445 kms
Necesito su ayuda mi alternador me manda 13 .4 en la salida del alternador al los 2 cable que van al computadora , y luego mido la bateria y le esta llegando 16,8 y cuando lo acelero sube asta 19 vortios donde estara el plobremas quien podra ayudarme
1 caso
Mi carro hace lo mismo el regulador que esta en la computadora manda arriba de 15 Volts, mi pregunta es si esto daña ala misma computadora al recibir ese voltaje?? Espero me pueden ayudar se dañó mi computadora y quiero descartar que haya sido ese problema gracias
Yo estoy en los mimo los mecanico no dan con la falla mañana voy a canbia la carbonera aber si solusiono dicen que en la carbonera esta el regulador si solusiono le abiso
ComentarFalla por alimentacion
Chrysler Neon 1998 4 puerta automatico 130 kms
El rele que alimenta los inyectores ,la bobina y alternador no se activa
2 respuestas
Revisa el switch de encendido ,puede ser que la pastilla ya no funciona.
Tengo un neon no me prende no le llega corriente a la bobina mande a reparar el ramal
ComentarFalta impulso negativo en los inyectores 1 y 4
Chrysler Neon 2004 lx automatico 126000 kms
El vehículo prende y a los 10 segundos pierde la corriente negativa de los inyectores 1 y 4, le cambie cables, bobinas, hice revisar la computadora y hasta le repararon el alternador pensando que era falla en la diodera (o como se llame) y carbones, pero es el caso que cuando le conectan los cables al alternador, dejan de mandar la corriente negativa de los inyectores 1 y 4 y cuando se desconecta el cable superior del alternador vuelve a mandar su corriente negativa a los inyectores. El carro tiene 2 meses en el taller y no dan con la falla, alguno a experimentado una falla así?
2 respuestas
rafael rios de Venezuela hace 10 años
Buen dia manda a chequear los inyectores o intercambialos si corrije son esos inyectores que estan idos a tierra, si no tienes que chequear el todo cableado de los inyectores y verificar que el cable no este partido en algun sitio si no prueba con un cable directo del negativo de la bateria al negativo de los inyectores si corrije es el cable como te dije que esta partido
ComentarError codigo 44
Chrysler Neon 1998 0 kms
Me esta marcando ese codigo, tiene la luz del chq y de la bateria encendida... pero el carro me anda normal prende normal y todo normal... no posee ninguna falla pero esas luces dicen q algo no esta bien... q pudiera chequearle a parte del alternador. ? porque si fuera el fusible de la computadora dañada no prendiera no. ?
5 casos
Jose gonzalez de Venezuela hace 4 años
Buenas, a mi me pasa lo mismo amigo, pudo conseguir la falla?
Victor Ordaz de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, hermano pudo encontrar la falla? Me pasa lo mismo.
ComentarProblema al auto escanear codigos.
Chrysler Neon 1997 4 puertas 250000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi neon, bueno en realidad es un problema que viene desde hace mucho tiempo, aproximadamente 2 años, la luz de testigo de bateria la muestra pero el alternador funciona de maravilla, el sensor de temperatura nunca lo tuvo y anteriormente no marcaba esta luz, otra cosa que note extraña es que el auto a pasar el switch automaticamente empieza a hacer el escaneo con las luces parpadeando del check engine es decir sin pasar el switch 3 veces respectivamente como debe ser, marca 12 41 44 55, y parece estar en un bucle repetido ya que siempre muestra estos codigo… Leer completa
5 casos
Abrahan la porta de Venezuela hace 7 años
Buenas el problema de la luz del aternador es porque no tiene conectado el sensor que tiene debajo del cajon de la bateria ese mismo problema lo presentaba mi carro
Hola buenas noches tengo un problema con el alternador resulta que no generaba nada lo baje y el resultado es que solo un diodo tenia malo de los 6 que lleva lo cual siempre tenia que generar pero no en total por el diodo y pensando que ahi mismo tendria el regulador pero no alguien me pudiera decir como es el sistema ese o mandarme un diagrama ??
Hola... Quería saber qué problema existo o que significa que el sheck engine parpadee 10 veces al auto escanearlo... Tengo un chysler neón 2003
ComentarArnes de motor dañado
Chrysler Neon 2001 4 puertas motor 2.0 soch 400000 kms
El problema es que la flecha de alguna manera alcanzo a galar el arnes del motor y ahora no se como arreglarlo porque rompio el cable de sensor del cigueñal y del alternador y ahora no se como repararlo porque tengo un cable anaranjado que se une con otros 3. Dos blancos con franga negra dos verdes con franja naranja uno totalmente verde uno negro con franga azul alguien que me diga cuales van al cigueñal y cuales al alternador porque alquitar el arnes tenia el negro junto uno blanco y no se como van.
1 respuesta
Ayuda por favor no estoy en mi pueblo y no se como arreglarlo.
ComentarProblemas de luces delantero no se porque se queman seguido
Chrysler Neon 1999 4 puertas semi full 1.8 16 valvulas 385000 kms
Quiero saber si las luces que hay en uruguay son las que tiene que tener el auto porque se queman muy seguido o tengo que ponerle algún regulador de voltaje a las lampara porque no que voltaje trabaja las luces del auto para darles una solución que no quemen más porque también el problema es que el mucho uso de lamparas de encendido de las cortas queman en el puerto de lamparas y el conector de será mica y sus compone tes se derriten con el constante calor por llevarlas encendidas todo rato y ya que se tienen que usar por reglamento dispuesto por autoridades del gobierno departamental y nacional que tipo de lamparas tengo que comprar y si tengo que adaptar algún tipo de regulación de voltaje gracias espero respuesta de ello gracias
2 respuestas
Puede ser que se le puso lamparas de mayor watts de iluminacion que las originales que trae de fabrica
Williams Barrios de Venezuela hace 3 años
Lamparas Lec (9007) y se acabo el problema
ComentarCorrea del alternador
Chrysler Neon 1998 2.0l Aut 180000 kms
Necesito saber cual es la medida de la correa del alternador del neon 98 automatico? saludos!
3 casos
Qué medida es la correa de alternador de neón año 98
ComentarMi neon es automatico
Chrysler Neon 2006 4 puertas 220000 kms
Buenas. La computadora de mi neon no esta regulando el voltaje del alternador. Le mido el voltaje con el voltimetro y el voltaje es de 11 voltios... baje el alternador y lo mande a chequear y esta mandando bien. El problema es cuando lo monto en el carro. No manda
1 caso
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Jorge arreaga de México hace 3 años
A mi me paso lo mismo el problema es la computadora no hay como arreglarla hay que comprar otra o ponerle un regulador externo
ComentarAl arrancar se escucha un rechinar
Chrysler Neon 1995 Neon 95, 4 puertas full 175000 kms
He mandado a reparar el neon en 2 ocasiones, una para cambiar los carbonos de la marcha y otro cambiar la banda de distribución, y alternador.
Actualmente cuando enciendo el auto arranca muy bien, pero hace un rechinillo muy fuerte por unos dos segundos y después deja de hacerlo. Pero siempre lo hace al arrancar el auto
Actualmente cuando enciendo el auto arranca muy bien, pero hace un rechinillo muy fuerte por unos dos segundos y después deja de hacerlo. Pero siempre lo hace al arrancar el auto
2 respuestas
Lara de Escobedo de México hace 3 años
Cuál es el tensor de la banda del alternador me dicen que no la trae que se le cayó y empezó a hacer mucho chillido y se oye guanga la banda
ComentarNo arranca se descarga la bateria
Chrysler Neon 2002 4puertas motor 2.0 1250000 kms
Estaba encendido y se apagó el radio y la batería se descargó y hizo corto en un cable del alternador y la batería la volvió a descargar pero marca corriente en el tablero
2 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Leidys padilla de Venezuela hace 4 años
Hola Ricardo yo escanie el mío y me arrojo los códigos 12. 31 y 55 x favor que podría hacer gracias.
ComentarInfla las baterías que pudiera ser posible
Chrysler Neon 1995 4 puertas full motor 2.0 250000 kms
El problema es que el neon 95 infla las baterías porque será? Yun mecánico dijo que la computadora no es que fuera con un eléctrico posiblemente sea el alternador pero yo quisiera saber cuál sería la causa más probable
1 respuesta
Hay que medir la carga del alternador , si esta en el rango normal puede ser la baja calidad de la bateria
ComentarNeon 1997 el alternador,dónde tiene el regulador de voltaje?
Chrysler Neon 1997 265000 kms
Saludos,espero estén bien. Mis amigos una consulta,el testigo de la batería nuevamente está indicando constantemente en el tablero,le coloque un alternador original y al darle el primer pase,se quita. Cuando prendo el carro ,nuevamente aparece. Le chequie el voltaje al alternador y normal manda 12.80 y acelerado 13 voltios,considero está bajo ya que las luces parpadean y el electro ventilador está lento. Por favor des agradezco su aporte. Saludos desde Venezuela
1 respuesta
Puede ser que la bateria ya no retiene carga y requiere otra nueva
ComentarEncendido del carro
Chrysler Neon 2000 LE 300000 kms
Saludos, tengo neon año 2000, se le reparó el alternador, ahora enciende pero luego de un rato se apaga y se consume la batería. Que podría revisar. He probado con baterías nuevas y no es eso, fusibles están bien.
1 respuesta
ComentarAceleró y se apaga
Chrysler Neon 1998 4 puertas 250000 kms
Ola que tal tuve un problema con mi neon 98 manual...se me engancharon los cables de sensor de cigueñal y alternador con el semi eje...se paro después revisamos cambiamos los cables que se cortaron...ahora el auto enciende pero lo aceleras y se apaga...me keda prendida la luz de el chekin y no anda el cuenta vueltas...podrá ser q se kemo el sensor? O la ecu?
1 respuesta
El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
ComentarEnciende acelerado
Chrysler Neon 1998 Neon2.0 5000 kms
El auto no posee valvula IAC, pero siempre encendia normal sin ella y tenia las revoluciones adecuadas, tuvo una falla porque se daño el alternador, estuvo un tiempo parado luego le arregle el alternador y ahora el auto enciende exageradamente acelerado
1 respuesta
ComentarNo acelera queda como condenado
Chrysler Neon 2005 4 puerta 2.0 260000 kms
Estimados a alguno le ha sucedido tengo un problena con mi neon 2005 automatico. Al prender el carro si acelera y revoluciona hasta 4 rpm. Pero ay momentos que se activa una falla que no sube a 2 rpm y al momentos que presenta la falla en alta es decir lo hace en 90 kph y no sube mas. Le he echo de todo. Posible causa. Bajaron tanque limpiaron filtros, cambiaron sensores de leva, cigueñal, map, se le hizo mantenimiento al alternador. Me falta es computadora.
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Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarA veces arranca y a veces no
Chrysler Neon 1999 4 puertas motor 2.0 164890 kms
Hola buenas tardes disculpen la molestia mi carro a veces arranca y a veces no ya le revisaron el alternador y esta bien ya no se que sea si la bobina de encendido o la marcha espero me puedan ayudar muchas gracias excelente tarde
1 respuesta
Revisa el sensor de arbol del levas asi empieza a falla en forma intermitente hasta que deja de encender, se debe cambiar a los 160,000 km. segun el fabricante, tiene que ser original MOPAR
ComentarBuenas noche amigos. Tengo un neon sincrónico 2001.
Chrysler Neon 2001 4 puertas motor 2.0l 300000 kms
Mi neon no le llega buena señal a los inyectores, electroventilador, válvula de temperatura y alternador, y prende pero prende con dificultad y cuando prende le queda una falla... En qué me pueden ayudar. Mi neon es 2001 sincrónico.
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Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarSe queda prendido el foco de la batería
Chrysler Neon 2001 Le 2.0 271865 kms
Encendido el carro se queda prendido el foco de la batería y no se apaga. Los código que arroja son p1684 y 1193. Lo lleve al electrico y menciona que el alternador está cargado correctamente
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1 respuesta
P1684 CHRYSLER - Energía de la batería al módulo desconectado 3 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas La batería se desconectó recientemente. El Módulo de Control de Transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
Read more: https://www.autocodes.com/p1684_chrysl…
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ComentarEl vehiculo no enciende, no hace nada neon 2002
Chrysler Neon 2002 4 PUERTAS, MOTOR 2.0L 79000 kms
El vehiculo dejo de prender despues de repararle una falla al alternador, el mecanico dijo que era la computadora, la envie a reparar y aun persiste el problema, ahora ni siquiera da arranque ni manda seña, a la bomba de gasolina
1 respuesta
Si prende el punto rojo a la derecha del tablero se activo el inmovilizador de motor, puede ser bajo voltaje de la bateria , lo intentaron encender directo o no identifica el chip de la llave.
ComentarNo le llega corriente a la computadora
Chrysler Neon 1998 520 kms
Buenas noches alguien me podra ayudar tengo un neon 98 despues de hacer el motor no enciende la luz de la computadora tampoco le llega a la bobina ni prende luz alternador ni aceita ni activa la bomba de gasolina
1 respuesta
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,ya no retiene carga y hay que cambiarla.
ComentarMi carro me descarga la pila cuando lo condusco
Chrysler Neon 2005 4 puertas 2.0L 140000 kms
Hola, encendí mi carro para ir al trabajo y funciono bien, ya cuando iba a mitad del camino encendí el aire acondicionado y mas adelante el tablero comenzó a parpadear y así llegue al trabajo. A la salida quise encender el auto y la pila no lo pudo poner en marcha así que pedí que me pasaran corriente, el carro encendió normalmente pero desconecte la pila para saber si era el alternador y el carro se apago así que deduje que el alternador se daño; le cambie otro alternador y al conectar la pila el conector del alternador se quemo así que le puse otro alternador y el carro sigue sin cargar la pila. Ya gire la llave cuatro veces para ver si el odometro marca alguna falla pero solo aparece DONE, alguien sabe que podrá ser?
1 respuesta
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , puede no retener carga y requiere otra nueva lth 26 r 500
ComentarMi carro da marcha pero no prende y e probado y hay gasolina p
Chrysler Neon 1998 Se sincronico 1800000 kms
Pero he notado q en el tablero la única luz q no enciende es la del alternador
1 respuesta
Revisa el cableado del alternador ,alguno esta roto o desconectado
ComentarCorto en el arnes de la valvula IAC
Chrysler Neon 2003 4 puertas 2.0 260000 kms
Ayer compre un neón modelo 2003 Nacional pero arrancó bien y todo y hoy en la mañana ya no quiso arrancar me dice el que lo vendió que sólo cuando arranqué en frío debe de estar conectado pero ya después de 5 minutos de calentamiento de motor desconectarselo ya que tiene un corto en arnés y eso hace que se descargue la batería como se que es ese fallo que la descarga y no alternador por que si anda bien jalando el carrito y todo pero sólo es este fallo y en el tablero me prende los códigos del check in y el de la luz de la batería
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ComentarProblema electrónico
Chrysler Neon 2003 195000 kms
Hola amigos a ver quien me pueda ayudar con esta pequeña falla le cambie la bobina a mi neon 2003 y le cambie la correa de tiempo y todo bien pero ahora al ponerle la correa al alternador me hace la falla, como si fuera corriente pero le quito el conector del alternador y prende muy bien y trabaja bien que puede ser gracias
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ComentarNo enciende y no hay corriente
Chrysler Neon 1997 4 170000 kms
Ola bien dia alguien k me ayude tengo un carro plumouth 97 mi carro no pasa corriente ya le cambie los sensores del árbol de levas y el sensor de cogueñal y solo un par de días estuvo bien después volvió ase rato lo mismo al dado caso que ya no prendió le conecte el
Scanner h me daba el sensor del árbol antes de k no cambiara ya k se le pusieron nuevos ahora me marca la bobina y el alternador pero quisiera ver Kien me puede ayudar
Scanner h me daba el sensor del árbol antes de k no cambiara ya k se le pusieron nuevos ahora me marca la bobina y el alternador pero quisiera ver Kien me puede ayudar
2 casos
En vehiculos de varios años con el tiempo y la humedad se sulfata el cableado electrico y empieza con esas fallas, hay que revisar ramales y arneses de conexión
ComentarNo enciende el motor
Chrysler Neon 1997 puert4 clásico . motor 2.0 5000 kms
Hola tocayo soy de Venezuela por favor.se lo agradezco de corazón sí me puede ayudar mi neon es del 97 sincronicos le cambie la correa del aire y la del alternador y ahora no quiere prender. Y me arrojar estos códigos 44, 31,35,54. Ya estoy desesperado por que no le encuentro el problema por favor le ruego me responda Dios le pague barón
1 caso
Esta es la lista de codigos:
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector
27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass
33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi
45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente
77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector
27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass
33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi
45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente
77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
ComentarNo enciende
Chrysler Neon 1999 4 puertas motor 2.0 244400 kms
Hola me pueden ayudar tengo un neón año 99 hace tres meses el carro se apago se llevo al electricista se le coloco el escanear y arrojo que la computadora no estaba funcionando bien ya que los retroventiladores quedan directos, el alternador manda mas de 17 en voltaje, la luz de la batería en el tablero no apaga, se mando a reparar la computadora y quedo con la misma falla decidí comprar una usada solo tiene 20 días en uso automáticamente se resolvió el problema que presentaba lo único es que la luz del servicio queda encendida hace se quedo con poca gasolina el carro en el momento se retroced… Leer completa
2 casos
Con la nueva ecu se enciende la luz del check engine al dar contacto d llave? si no prende la luz es que se quemo la ecu!!
ComentarPalpadean las luces
Chrysler Neon 2005 150 kms
Tengo un Dodge Neon 2005, enciende con dificultad y las luces le empiezan a parpadear, lo llevé al electromecánico y tuve que comprar el alternador nuevo, gasté mucho en la mano de obra pero el auto me sigue con el mismo problema, enciende con dificultad y le parpadean las luces. Que puede ser?
1 caso
Revisa cables de tierra ,del polo negativo de la bateria a chassis , a motor pueden estar sueltos o sulkfatados y tienen falseos, si las luces esta debiles y amarillentas , los wipers van lentos ,es la baetria , revisa si las terminales esta sueltas o sulfatadas. Si estan bien el motor de arranque ya no tiene carbones o esta en corto circuito.
ComentarTengo un neón mod 95 me anda cargando de más a 18
Chrysler Neon 1995 4 puertas full,motor 2.0 203833 kms
El alternador me esta cargando a 18 y me esta quemando los fusibles y el cable del alternador y la batería le empieza a erbir el agua , ya lo lleve con el eléctrico para q le pudiera un regulador y me dijo q la computadora esta fallando. Necesitó la opinión de alguien q sepa de esta falla
1 caso
Kita tu alternador llevalo a un autozone ahi checan la carga si esta bien tu regulador de la computadora se daño
ComentarMi carro se paga corriendo normal
Chrysler Neon 2000 LE 150000 kms
Se apaga mi vehiculo en marchay deja prendido el aire acondicionado y la radio, ya cambie la pila de la gasolina, el sensor iac, el sensor tps, hice limpieza de inyectores y camvio de cbaleado y bujias, y se sigue apagando le doy marcha en seguida y arranca, la temperatura la lleva hasta la tercera raya del indicador, creo eso es dentro de lo normal, tambien le hice mantenimiento al arranque y al alternador,a veces se me apaga estando parado con el aire encendido, que podria ser que no sea mas gastos de dinero excesivo en cosas que no son???
2 respuestas
Puede estar sucio el sensor MAP esta a la izquierda en la admision , aplicale limpiador de sensores o de contacos electricos.
roncon pes de Venezuela hace 8 años
Tuve el mismo problema y le cambie el ramal que pasa detras del motor ya que como esta cerca del bajante tienden a tostarse y se parten por dentro
ComentarProblema de carga
Chrysler Neon 2000 LE 2.0 16V 150000 kms
Buenas les comento, tengo un neon G2 le cambie el alternador hace años por falta de dinero y le puse uno con regulador de voltaje externo y ahora que lo estoy reparando de a poco al prender el aire acondicionado baja mucho la carga (11.9v directamente no carga) y despues de un tiempo se corta la bomba de nafta y empieza a fallar hasta que se para el motor...el alternador original genera mas carga cuando se prende el aire? Sino tendré que conseguir el alternador original...y la bomba de nafta siempre trabaja con 13.5v cuando el auto esta andando o es solo en el arranque y despues baja el voltaje de la bomba, muchas gracias
Computadora dañada, no prende el carro
Chrysler Neon 1997 0 kms
No prende el carro, dicen que es un problema eléctrico. La computadora y el alternador se dañaron... Que me recomiendan?
Luz batería prendida
Chrysler Neon 1997 2.0 326000 kms
Luz de batería prendida no apaga, pero el alternador Sta mandando fino no se descarga la batería...
Ahora la pregunta porque queda encendida la luz de batería si el alternador trabaja bien?
Q podrá ser?
Si me pueden ayudar de antemano gracias
Ahora la pregunta porque queda encendida la luz de batería si el alternador trabaja bien?
Q podrá ser?
Si me pueden ayudar de antemano gracias
Problemas Con la Carga de Bateria
Chrysler Neon 2002 4 puertas motor 2.0 Lx 377000 kms
Buenas tardes mi problema en mi neon es el siguiente: el alternador no manda la suficiente corriente para cargar la batería, revise ramal esta bien; computadora está bien, el alternado le cambie carbones rodamientos correa , de repente manda y después deja de mandar, busco en internet y me dice que hay resistencia en el generador, y que revise un fusible, pero no se de que habla si hay un fusible donde esta ubicado y generador no se a que se refiere si me pueden ayudar.
1 caso
Neón se apaga con velocidad (D)
Chrysler Neon 2003 522220 kms
Hola, mi carro neón 2003 lo lleve al eléctrico y le compuso el alternador, ahora no arranca tan fácil y cuando arranca le pongo velocidad (D) y se apaga, andando el motor dejo de responder y era muy poco la velocidad que daba. Por favor ayúdenme!!!
Neon 98 automatico sin fuerza no acelera
Chrysler Neon 1998 2.0 Automatico 2320000 kms
El carro estuvo parado 5 años, se puso a funcionar pero no tiene fuerza. Se cambio aceite de motor y de caja, cambio alternador y computadora, cambio sensor de IAC y TPS, bateria nueva.
El carro en rectas acelera pero no pasa de 40, en subidas con pedal a tope no pasa de 20. Cambios manuales, aparentemente los realiza pero sigue sin desarollar velocidad.
Busco opiniones, indicios de por donde podria venir, mecanicos insisten en bajar motor y caja para revisar, es una locura en costo y quiero estar seguro de que si debo bajar alguno, sea la solucion.
Edit: El mecanico que lo puso a "funcio… Leer completa
1 caso
Motor inestable y se apaga
Chrysler Neon 2002 Motor 2.0 115000 kms
Me dicen q puede ser la computadora ; tuvo un corto entre los cables del alternador y los del sensor ckp , se sustituyó conector y sensor de ckp y al arrancarlo señala muchos códigos ,( 1684,122,117,107,1496,1192. )
No le envía la carga a la batería
Chrysler Neon 1999 10030000 kms
El alternador está bueno pero la batería no tiene la suficiente carga no encuentro el módulo del carro
Cambio de 3/4 motor
Chrysler Neon 2001 4 puertas, motor 2.0 sincronico 500000 kms
Si el block de motor del neon 2.0 año 2002 q lleva el sensor de cigueñal x el lado donde va el alternador... le sirve a un neon 2006... q originalmente trae el sensor del cigueñal por el lado del arranque
1 caso
Inverti los cables al conectar la batería + con el negativo
Chrysler Neon 1998 Automatico lx 285539 kms
Saludos, cruce los cables de la bateria cuando el carro estaba encendido el mismo se apago de inmediato, al volver encenderlo un cable que viene del arranque que esta conectado junto al positivo de la bateria. Comenzo a echar humo lo corte y apaque el carro. Al encenderlo prendió normal y al pegar el cable que corte hizo un chizpaso blanco. Me pregunto que cle sea ese el del alternador? Y en el tablero aparece la batería encendida. Gracias
1
1 caso
Falla eléctrica
Chrysler Neon 2005 Sxt 500000 kms
Buen día, me neón no da voltaje en la caja de fusibles en los faros, cuartos, alarma, luz tablero pero si funcionan y solo le llega voltaje a la luz de reversa freno e intermitentes
Que podría ser? O se tiene que cambiar la caja de fusibles? Todo esto fue a medida en que falló el alternador
Que podría ser? O se tiene que cambiar la caja de fusibles? Todo esto fue a medida en que falló el alternador
La luz de la intermitente derecha no se apaga
Chrysler Neon 2005 4 puertas 180000 kms
Le cambiaron las dos bandas del alternador y distribución y hoy en la tarde se prendió los cuartos y se queda prendida la luz intermitente derecha y suena como si se hubiera fundido un foco, pero si encienden todas las luces.
Espero me puedan ayudar.
Espero me puedan ayudar.
Electrico se descargo la bateria
Chrysler Neon 2000 4 puertas motor 2.0 255 kms
El problema es el alternador ya lo mande a reparar pero no consigo la diodera... Si me pudier aconsejar que se puede hacer. Muchas gracias
Correa del alternador
Chrysler Neon 1998 4 puertas 350 kms
Tengo una correa de 4pk0685 le servirá a un neon 98?
Falla al acelerar
Chrysler Neon 1997 4 puertas 222000 kms
Saludos compañeros mi neón 97 automático empezó a presentar una falla cuando acelero un poco o a fondo hace como una falla parecida a bujias como si se ahogara (esta dura unos 3 - 5 segundos y se quita y el auto avanza normal)... Saque las bujías y están perfectas escane el carro con la llave y da 12 35 55... El 35 se debe a que tengo los ventiladores directos al prender el auto... Hace unos días cambie la pcm porque el alternador empezó a enviar 16 y me daño la batería y el electricista me indico que el regulador de corriente en este modelo esta en la computadora y le indica al alternador cua… Leer completa
Me prendio el foquito de la bateria en el tablero
Chrysler Neon 2005 Motor 2.0 1450000 kms
Bueno,prende bien pero al desconectar el cable de la pila se apaga el carro,lo lleve con un electrico explicando el problema y me dijo despues de revisar el alternador que solo traia mal las brochas y que los diodos estaban bien y que para este tipo de alternador no traia revulador...quiero me ayuden y me digan si es verdad...el auto lo tenia desarmado por la bomba del agua y ya mañana me lo dan...gracias
Cargador de batería
Chrysler Neon 2002 4 puerta 190000 kms
Hola ayer cambie el alternador porque se había quemado la placa porta diodos, el problema fue que cuando lo coloco en el auto no carga la batería me dí cuenta cuando con el auto en marcha le saque el borne positivo y se apaga el motor. Luego probé un cable directo del alternador a la batería y carga normal. No se si es un fusible y si lo es, no se cual es. Gracias
El pin 75 hembra esta sulfado y le monte un altenardor de mitshubishe
Chrysler Neon 1997 sedan 90000 kms
Cambie el alternador por uno de mitsubishe
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Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Con este procedimiento puedes escanear ,para saber que esta fallando.
Si mi auto no tiene audio ni nada. Cada que aceleró se escucha un tssssssss alto...ayudadme !!!!!