Problemas de Sistema eléctrico
Problemas destacados
Fallas luces, sistema eléctrico. 
Solucionado
Chevrolet Cruze 2016 4pueetas, versión Lt 23000 kms
Es como si el sistema eléctrico requiriera de "calentarse" un tiempo después de arrancar. De manera que si no se usa un rato, no encienden luces bajas (sólo las altas) clima y seguros automáticos igual son función... Mientras eso pasa hay un chasquido bajo el tablero, como un click. En ocasiones a pesar de llevar un rato circulando y ya funcionando todo, si se pasa un tope algo brusco se puede volver a generar la falla, acompañada del sonido ese. Los seguros igual se cierra y abre manualmente, pero lo de las luces obliga a circular con las altas un tiempo y lo del clima por las mañanas hace mucha falta para descongelar parabrisas.
ComentarFalla de sistema electrico del cruze 2010
Chevrolet Cruze 2010 1.8 123000 kms
Estimado mi cruze se prende los codigos 25 26 27 28 y la luz de abs ademas de activa solo el limpia parabrisas y no funciona el cierre de puerta ni la alarma ojala puedan ayudarme estoy complicado.
7 respuestas
25 de fallo intermitente delantero izquierdo
26 falla intermitente trasero izquierdo
27 derecho fallo intermitente delantero
28 derecho a su vez trasera fallo de la señal
26 falla intermitente trasero izquierdo
27 derecho fallo intermitente delantero
28 derecho a su vez trasera fallo de la señal
Alejandro Aguilar de México hace 6 años
Tengo exactamente el mismo problema me podrias decir como lo resolviste? Saludos
Alejandro Aguilar de México hace 6 años
Existen varias posibilidades, 1era y mas sencilla: el cable que va de la bateria a tierra tiene un falso contacto, 2da: la caja de fusibles esta dañada y 3era el modulo bcm esta dañado estas ultimas dos con un alto precio
Alejandro Aguilar de México hace 5 años
El módulo bcm, ese ocupa repararlo y en caso de reemplazo ocupa programación con el equipo de agencia o alguien trabajador que tenga acceso a esos equipos saludos
Gracias amigo!, mañana ya lo llevo a reparación, comentó como me fue
Reparado!, resulta ser, que en efecto el módulo de control BCM, tuvo un corto y se quemaron algunos conectores del mismo módulo, lo lleve con un eléctrico bien recomendado y me cobro $1500.00, me puso focos de led, y todas las funciones eléctricas al 100. Dice que lo pudo reparar con scanner únicamente pra módulos de carrocería, no es complicado solo qué hay que saberle porque si no se sabe lo pueden quemar y solo sustituyo piezas quemadas internas además de que Aprendió a reparar eso en EUA
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ComentarChevrolet Cruce 2010 falla en el sistema eléctrico ayudaa!!!
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas, full 70000 kms
Hola les detallo mi problema. Tengo un Chevrolet Cruce 2010 y recién a comenzado a fallar poco a poco pero progresivamente el sistema eléctrico. Resulta que primero comenzó a abrirse sola la ventana del piloto y por mas que la subía de nuevo se bajaba, luego el interruptor del aire interior se activaba y se apagaba, en un determinado momento mi tablero se volvió loco, comenzó a sonar como una chispa que encendía luces traseras, luces de guantera, luz de salón, el limpiador del parabrisas de una forma rara como incontinua,y cuando pasó todo ello se me desactivo el seguro de las puertas, el claxon. El vehículo enciende rápido y normal ah y todo eso pasa cuando enciendo el motor. Tal vez alguien pueda ayudarme :(
7 respuestas
Hay que escanearlo ,por tu descripcion puede ser el modulo bcm (carroceria ) esta fallando, es el que controla esos servicios.
mecanico chevrolet de Perú hace 6 años
Lo podemos escanear, posiblemente el modulo de la carroceria este para cambio
Me dijeron que se puede reprogramar. Ustedes Hacen eso?
Quiero repararlo o algo así, pues dicen que es muy caro un módulo
Amigo kenso pudiste repararlo? Te agradecería compartieras cuál fue el problema tengo lo mismo
ComentarEl vehículo se detiene, el sistema eléctrico se desconecta todo.
Chevrolet Cruze 2010 LT 150 Cv Gasoil 194400 kms
Se detiene, parpadean algunos testigos,se apaga todo. -No permite ni encender luces avería.Se queda muerto eléctrica y electrónicamente. -Después de un rato vuelve a arrancar, pudiendo aparecer "cambiar aceite pronto" ó "Revisar airbag", pero no es fiable para circular.
1 caso
No enciende Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 LT 58000 kms
Tengo con este carro solamente unos meses de que lo compre y la primera vez que me fallo llegue de un viaje y no encendia (las luces el aire y el estereo sirven), y no queria encender pense que la bateria se habia bajado pero despues de insistirle unos 10 min por fin arranco. Despues me siguio fallando pero no muy seguido habia dias que todo muy bien y luego un dia como si nada empezaba a batallar otra vez para arrancar , lo lleve a checar la bateria y me dijeron que estaba practicamente nueva que no era ese el problema. La semana pasada me pare en un oxxo y al querer prenderlo ya nunca quiso… Leer completa
65 casos
Me pasa lo mismo pero me dicen que es un problema de la bomba de gasolina mi carro es 2011, pero no se si gastar en eso o que será el problema
Mejor respuesta (según paty)
Emiliano ya me resolvieron el problema ¡¡ diles que te chequen la caja de fusibles yo la tuve que comprar nueva y el problema quedo resuelto ¡¡ seguro que no es la bomba de gasolina ¡¡
Frank choco de Venezuela hace 7 años
Pati una pregunta cuando tenías el problema en tu carro que cambiantes la fusilera antes de eso tu carro no prendia y se ponía en el tablero un carrito con un candado ???por favor agradecería tu respuesta gracias
Hola yo tengo el mismo problema del candado y no arranca, q era lo q tenia el tuyo?
Bateria no era. Lo unico que toque fue el cable de tierra de la bateria para verificar si estaba flojo ( lo cual no lo estaba) fue lo único q toque. Y mire que la pila de llave este buena... despues no jodio mas. Raro el problema
Luis antes de ayer tuve el mismo problema. No me queda otra que pensar que es la bateria ya tiene 5 años. Quizas descarto todo lo que comenté anteriormente. Sin embargo deje el auto parado 15 minutos le di arranque y salio andando.
Hola a mi me pasa lo mismo. Que pasa con estos autos del 2011. En estos dias de a rato arrancaba y de a ratos no y un par de veces se apago solo pero despues prende bien como si nada y ya no se que es. Alguien me puede comentar si saben del tema,. ? ya lo lleve a chequear y me dijeron que no presenta. Herreros la verdad ya no se que pensar
Hola Eduardo... como lo solicitaste? Me está pasando lo mismos. Enciende. De repente se apaga. Hay que dejarlo unos minutos y enciende de nuevo...
Hola raul... sigues con el problema contame bien que hace capas es lo mismo que tenia el mio
Hola Eduardo. Enciende bien. Corre por media hora y de apaga. Da marcha pero no enciende. Hay que dejarlo al menos 5 minutos como si ocupa ra enfriar algo y ya enciende. Dependiendo el tiempo que lo dejes de reposo es lo que te avanzan es decir cada 2 kilómetros se apaga
Hola Paty te cambiaron todos lo fusibles. O la caja que los contiene?? Saludos.
Similar a lo que me hacia a mi. Lo mio era mas irregular se me apagaba cuando aceleraba de golpe y como que aveces me corcobiaba " mira te cuento lo que le paso al mio... tenia un cable flojo en la entrada de la ecu ( la que esta al lado de la bateria que entran muchas cables ) tiene 2 manojos de cables que entran y estan con un presinto de plastico los tenes que reajustar cundo te falle proba si agarrando los manojos de cable y haciendo presión hacia arriba como enchufando bien prende inmediatamente
Si no lo hace no es el mismo problema que tenia el mio
Si no lo hace no es el mismo problema que tenia el mio
A mi me dijeron un montón de cosas en los talleres me decían que tenia que hacerle inyección y mil cosas mas que salían mucha plata y yo metiendo mano descubrí un cable flojo. Mira estos coches ton todos electrónicos y con el tiempo lo mas probable es que falle algún circuito o una focha haga mal contacto yo te diría que empieces vos a revisar y mover algunos cables cundo falle porque si es algo que este roto te va a avisar en el chequin cuando mandas a escanear
Exacto Eduardo. Acabo de cambiar la batería. Y no creo que sea la bomba de la gasolina. Espero sea el. Filtro o el embobinado.
Bueno contame si se te soluciono pero recirda que en el momento que te falle o no te prenda movele un poco los cable los que ban a la computadora q esta al lado de la bateria ahi una caja negra que el comando central entran 2 manojos de cables movelos y trata de prenderlo pude ser un cable flojo
Hola. Me entregaron el auto el día 1 de enero. Pedo cambiar la bomba de gasolina completa y eso soluciono el problema...
JORDAN CRUZE2011 DIESEL de Chile hace 9 años
Paty Mucho gusto soy de Chile, tengo el mismo problema que tú en mi auto entonces entiendo que solo debo revisar la caja de fusibles y cambiar el que esté quemado? Desde ya, agradezco tú ayuda. Saludos Cordiales.
Yo tuve que cambiar toda la caja y si esta muy cara pero ojala y lo tuyo sea no cambiar todo ¡¡ a mi me lo arreglaron en la agencia ¡¡
Amigo y cuando cambian la batería cual es el voltaje a mi me sale 15
Xcalibur69 de México hace 9 años
Cable de tierra, el borne negativo que va a tierra. Parece absurdo pero eso es. Si quieres probar antes de cambiarlo, rellena el espacio entre el conector de la batería y el cable de manera que haga contacto correctamente y luego encinta bien con aislante 3M (es la mejor cinta de aislar, no se despega con el calor y queda rígida). Vuelve a conectar y listo.
Tengo un cruze 2013 y cuando tenia 39000 kms presento la falla que se me quedo el carro ya no quiso prender y me marcaba los codigos 67 y89 luego de tres dias en la agencia me dijeron que era la bateria y se la cambiaron y ahora me volvio a presentar la misma falla y como tiene mas de 40 mil kms no me quieren hacer valida la garantia ,porque dicen que es la computadora
Gererdo M. Me pasa lo mismo que a ti, primero la batería como a los 35 mil y ahorita a los 42 mil ya no me quiere arrancar. Pero mi problema es de que no me da marcha ni nada, como que no reconoce la llave, porque tampoco puedo abrir puertas a distancia ni nada, así te pasa ati??
Me pasa lo mismo, el tablero se enciende, funciona el aire acondicionado, pero al moemento de dar la partida no arranca, en el llavero no funciona el cierre centralizado, no cierra ni abre, en ocasiones aparece el simbolo de auto con candado en el tablero, lo compre hace 4 meses, segunda vez que me pasa lo mismo, ayuda por favor
Es el sistema de bloqueo del carro, en las llaves llevan un chip de protección para robo. Si la llave se les cae o subre algún golpe puede crear ese problema de encendido se bloquea el auto. Eso me paso use mi 2do juego de llaves y ya no me produjo problemas. Saludos.
jorge mora de México hace 8 años
Tengo un chevrolet cruze 2011 automatico al cual se le trabo la llave en el switch de encendido y la palanca se trabó en Parking, desconecté la batería para que se reiniciara la computadora y ya no puedo encenderlo y tampoco puedo sacar la llave del switch, y solo se enciende el indicador amarillo con figura de motor en el tablero y lo demás no prende ¿que se hace en estos casos?
Jose Captiva de México hace 6 años
Hola jorge cual fue tu problema? Como lo solucionaste?... tengo una captiva2013 que me pasa exactamente lo mismo... ayudame por favor
jorge mora de México hace 8 años
Pues resultó ser el módulo de carrocería, ya lo repararon y la llave salió y todo normal
Pues el amigo Xcalibur69 tenia razon ayer , checaron bateria , cambiaron selenoide, revisaron marcha , revisaron fusibles y relevadores ,me dijo el electrico que era el modulo de la carroceria que lo llevara a la agencia yo cheque en mi casa el cable de tierra y fue por absurdo que pareciera ya no me a fallado , contento! gracias Xcalibur69
Disculpe alguien que me apoye mi auto es del 2010 se prendió el check de asistente de estacionamiento y ya no da encendido , no gira el motor nada ya le di corriente directa al arrancador pero igual no enciende , de ante mano gracias.
Hola b noches hoy estaba limpiando los fusibles del cruze 2012 les eche un limpiador electronico y cuando lo quise encender no daba nada osea la radio prendía el aire todo pero no arrancaba alguien podría ayudarme por favor...ya le revise todos los fusibles y loa limpie y nada...estoy tratando de entender el comentario de la batería del cable negativo
Para mi gusto y los problemas que ha tenido mi Cruze LS es una porqueria lastima de Auto es una línea muy bonita pero desechable antes del auto promedio como es posible que antes de los 40 mil empiece a fallar? Es absurdo y la empresa debería responder, un auto muy costoso para repararlo a poco tiempo de uso. Esas fallas mencionadas y más a tenido mi auto.
Ya corregí la falla el problema era un fusible que estaba mal puesto...igual ahora al encenderlo tiene un ligero ruido en el motor y hoy apareció la señal de aceite
Que tal orla checate que el cable negativo de la bateria no haga juego con la terminal porque esas vienen unidas de fabrica has esta prueba limpia bien los postes y dobla dicho cable que no se mueva y que descanse en la misma base de la bateria , pruebala y si no te falla pues mocha la terminal y compra una nueva vale 35 pesos o si quieres comprar el cable vale 120 en autozone saludos
Xcalibur69 de México hace 8 años
Gracias Omar, que bueno que te funcionó. En el caso de la caja de fusibles... Dudo mucho aquello de que deban cambiar la caja. Mi Cruze 2011 estuvo en las 4 Agencias Chevrolet de Tabasco y en ninguna encontraron la falla, tuve que pagarles por un diagnostico que no me dieron y un pésimo servicio de gratis. Posterior a eso, por parte de Chevrolet me llamaron para darle seguimiento a mi caso y saber si el problema continuaba, les dije que no, que YO (ego jaja) había resuelto el problema de una manera muy simple. Me pidieron que les dijera como lo había resuelto y les dije que con mucho gusto, por la módica cantidad de $20,000 les daba el diagnostico...al menos lo intenté jaja. Ok, la cosa es que las agencias ya saben donde está el mal, debido a otras personas que lo hemos descubierto. Como en todo taller, si el empleado "experimentado" identifica que la falla es sencilla de corregir, y nota que el usuario no es para nada avispado en cuestiones automotrices... pues te inventa una falla mayor que por lo tanto te cuesta muchísimo mas que la falla real. Me ha sucedido, de ahí que nos dediquemos mas a investigar este tipo de detalles en nuestros autos. Esa misma falla de corriente en el cable de tierra de Cruze, provoca fallos en toooodo el sistema eléctrico; es decir: se jode el botón/membrana de la cajuela, las luces, el radio, y los principales y mas catastróficos: la ECU, el modulo de carrocería, y la bobina. Es un chiste que te diagnostiquen un daño en la caja de fusibles...neta. Quiero creer que reemplazaron el cable de tierra o lo repararon y te cobraron una pieza que no te colocaron... :( Si no fue así, pues bueno, considerese solo una suposición en mi interés de ayudar. Si el problema ya avanzó, a una falla de cualesquiera de todos los módulos eléctricos es derivado de la causa que ya mencioné. Saludos a todos!!
Podrias mandar fotos de lo que isiste no entiendo eso del relleno
Frank choco de Venezuela hace 7 años
Amigo entonces se debe cambiar solo el cable negativo con todo y borne?...que va de la batería al chasis el cortico que pasa por dentro de un aro negro,tengo una falla y ya lo e llevado a tres agencia y no descubren cual es la falla el carro me prende y se apaga a los dos segundos y en el tablero me aparece un carrito con un candado que nunca se apaga apenas meto la llave sale el candadito...por favor espero su comentario estoy desesperado ayuda aaaaaa
Hola buenas tardes. Al auto le cuenta arrancar parece como en principio que no tenia bateria. Sin embargo desp de un rato me arranco. Pero apareció en el tablero. Un auto con candado. Que es?? modelo 2012
Hola yo tenia un cruzetuve loa mismo problemas se lo lleve al. Mecanico y m dijo q le habia algo conrespecto a la tierra del carro estaba muy sucia y no le llegaba bien la energia ese es el mal de casi todas las luces q le aparexen al carro q va andandp y se apaga que si le sale el xarrito con las curvas que si le sale un candado casi siempre es eso...
Muchas gracias. Sabes que justamente probe con tocar la tierra de la bateria y arranco. Sin embargo se encontraba limpia y ajustada. Por lo q vi en la salida del cale hay una especia de bobina q pasa por el medio el cable
Hola alquilen me ayude tengo 7n CHEVROLET CRUZE 2012 y no enciende tengo el mismo problema q Gerardo e Ivan enbel tablero me sale Codigo 67 89 y 92
Amigo fíjate que los relay de la caja fusilera hacen falso contacto. Sacalos y limpiarle bien las patitas del relay donde hace contacto.
GILMER yo tuve el mismo problema y fue el módulo de la carrocería y todo porque no cambie un foco de stop que se fundió hace dos meses, cambie el módulo de carrocería y me duro 2 semanas volvió el problema lo lleve a que me dieran garantía en donde compre el módulo de 7500 pesos y afortunadamente si me hicieron la garantía ahí mismo en el taller de la reaccionaria lo colocaron lo configuraron y cambiaron el foco del stop de 25 peso y ya quedó como nuevo no volvió a fallar, pero si traes algo fundido o batería ya no carga eso provoca que se arruine el módulo de carrocería, por experiencia propia y decidía pague más.
Gracias Patty voy hacer q revisen eso. Lo fregado ea q doy el encendido y el carro se loquea prende la radio activa el limpia parabrisas y me empieza a enviar códigos 91,89,67...
Hola patty mi carro esta pasando por algo igual no enciende tu cambiaste la caja de fusibles y despues el modulo de la carroceria
Buen dia a todos Alguien me puede decir cual es el cable de tierra que falla xfa io mandar una imagen cel8121533474 soy de mty solo enciende el tablero y al intenrarlo prender no da marcha y se apaga el tablero la alarma y luces funcionan bien es un cruze 2010 automatico
Tambien el mismo problema. El auto daba contacto pero no partia aprete firmemente el termina de la bornera de la bateria y no ha vuelto a fallar. Pero si me trataron de vender baterias. Caja fusible. Y ingresarlo al computador. Pero lei. Sus comentarios y resulto. Gracias
Hola, tengo un cruce que no Acciona la bomba de gasolina este usa diesel, que puede ser...agradezco sus respuestas
Buenos días tengo un cruze que se le daño el cigüeñal y otras cosas al repararloahora no quiere encender, me dicen que es un bloqueo eléctrico que traen estos carros por seguridad cuando se desconectan por mucho tiempo, alguien sabe algo de esto?
Buen día quisiera ver si me pueden ayudar tengo un cruze 2010, le acabo de arreglar el árbol de elevas, se le cambiaron selenoides , afinación , batería , el termostato y hace día me empezó a fallar da marcha pero no enciende batalló mucho para qué prenda lo hace hasta después de 10 intentos ya no sé qué hacer por favor si alguien sabe ayudenme por favor !!!!!
Me acaba de pasar lo mismo, mi chevrolet es del 2011 y dejó de prender pero si funcionaba la luz, radio ventanas. Ahora se prendi la luz del auto con candado...he visto por internet y dicen que es por que la computadora no reconoce la llave
Hola angela espero hayas resuelto el. Problema me paso lo. Mismo el xarro no esta haciendo tiwrra sufieciente has q te lo limpelien bien todos los cables...es elal de esos xarros
Miren amigos a todos nos robaron con este carro es un fraude solo les digo una cosa vendanlo pronto e visto miles de estos blogs y mas fallas con el termostato con la marchas con la transmisión mañana saldra el detalle de por que no enciende este carro pero por pense primero era un senor
Miren ya hoy lo checaron y esta descompuesto el automatico de la marcha eso le paso segun que por el uso por que estos carros los hacen muy desechables ya pero eso era el automatico dela marcha por que asindolo directo prendio enseguida y listo aver que mas le sale
Hola, alguien podrá decirme que es el problema que tiene mi CRUZE 2011? Mi llave anduvo mucho tiempo sin pila y se bloqueo el carro, no prendía nada del tablero, seguí un consejo que vi aquí desconectando la tierra por 5 min. Y si prendió di una vuelta y lo apague y no volvió a prender, de igual manera no prende el tablero ni nada, alguien sabrá si es la llave o ya tengo que desbloquearlo de otra manera?
Hay que ver que no esté activado el inmovilizador del vehículo...
Hola buen día tengo un cruze premier 2017 a veces cuando voy a arrancarlo me sale un mensaje en pantalla que no reconoce la llave (es de encendido por botón) cuando esto pasa tampoco puedo cerrarlo con el control remoto. Cuando esto pasa estoy de 10 a 30 minutos presionando los botones de abrir y cerrar y en alguna de esas funciona el control remoto y puedo arrancarlo. ¿Que podría estar ocasionando esta falla? El auto ya ha estado 2 veces en la agencia por periodos de 20 a 25 días o sea casi 50 días en agencia y no le arreglan nada. Mañana otra vez me lo van a entregar porque no le encuentran la falla. Y todavía tiene el descaro el de la agenciase decirme " si falla vuelva a traerlo". Y entre mi, pues que estamos jugando. Espero me puedan ayudar saludos.
A veces me pasa lo mismo creo que la llave se desconfigura me he leído varias veces el manual y no da mucha información al respecto. La última vez tuve que desprender la llave que viene dentro del sensor e insertarla en cavidad debajo de la manija del conductor y estando adentro con el auto abierto me apareció intento de robo pero otra vez volvió a funcionar :(
Tengo un cruze 2010 tarda en arrancar y al arrancar falla como queriendo apagarse hay que acelrerarle para que no se apague cuando arranca se oye un ruido en el motor ya se doblaron una vez las valvulas de admision se cambiarion se pusoi a tiempo como seis veces intentando de todo se cambiaron el riel de bobinas de agencia bujias originales y nada no prende ningun testigo de falla al encender pero este vehiculo tuvo un calenton toidis los plasticos se carbonizaron interiormente se desarmo el motor nuevamente porque al doblrse las valvulas se riompio el piston 1 tengo 5 meses con el fallo y si hubiese algo de ayuda con gusto lo agradeceria
Tengo un cruze 2012 son un mugrero llevo dos reparaciones de transmisión y ahora me marca falla en la bobina ya se la cambie así como bujías engrane del árbol de levas los selenoides y me d
Sigue la falla igual ahora me dicen que puede ser la computadora alguien que tenga o tuvo este problema u me oriente
Sigue la falla igual ahora me dicen que puede ser la computadora alguien que tenga o tuvo este problema u me oriente
Buenas tengobun cruze 2010 y lo que paso es que al meterle la llave no encendio el carro pero ya no me dejo quitar la llave y la palanca de cambios se quedo en parking ya desconecte la pila y nada que mas podria ser...alguien que me puesa ayudar...
Amigo tengo el mismo problema solo que a mi se me quedo en R reversa y no prendio dime ya conseguiste arreglr tu auto
Abajo de la llave ay un energisador ese por defecto se dobla y no deja salir la llave
Hola alguien me puede ayudar... Tengo un chevrolet cruze año 2009... lo tengo hace un año y presentó fallas en el tablero de una día para otro no prendió no sea ve ni kilómetraje no sw ve si tiene bencina... Se fue a Negro el tablero... Pero el auto arranca bienn... Revise la batería los fusibles y nada. Alguien m. Puede ayudar. ??
Le cambiaron el radiador al carro enseguida al meter la llave prendio el candadito y no arranca hasta despues de un par de intentos que puede ser?
Muchachos... Soy de argentina. Tuve el problema que al tratar de encender no me reconocia la llave me daba error 95 (Airbag) 136 (asistente de aparcamiento) y/o 67 (Bloqueo columna de direccion).
En principio de habian dicho que era el ECM por que no habia comunicacion con el motor. No es asi. Miren el cable de masa del auto, es una porqueria de fino. Apretenlo bien o agrguen un cable de masa mejor, eso les va a solucionar todo el problema. Yo lo hice y se quitaron todos los errores.
Abrazo grande. Chumaja!
En principio de habian dicho que era el ECM por que no habia comunicacion con el motor. No es asi. Miren el cable de masa del auto, es una porqueria de fino. Apretenlo bien o agrguen un cable de masa mejor, eso les va a solucionar todo el problema. Yo lo hice y se quitaron todos los errores.
Abrazo grande. Chumaja!
jaime alberto de Colombia hace 7 años
Buenas tardes tengo un chevrolet cruze 2011 se me bloqueo y recalento me sale un carrito con un candado y ahora no lo he podido prender alguien me puede ayudar gracias
Buen día, tengo un cruze 2012 y no enciende, se activa el tablero y luces pero sencillamente no prende. Que podrá ser??? (la batería solo tiene 2 meses y tiene 46mil km) sugerencias!! por fa...
Problemas con el módulo BCM del Cruze Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 Manual 25000 kms
Al usuario Tavo: gracias por tus comentarios, son de bastante utilidad. Mi Cruze 2010 empezó a fallar repentinamente. 4 fallas: No sirve el limpia parabrisas, no hay carga en el tomacorriente, no abre la cajuela (de ninguna forma) y no encienden las luces traseras del stop. Lo lleve al concesionario para diagnóstico y me dijeron que era el módulo BCM, que había que reemplazarlo. El costo si está cerca de los USD$1000. Pero ahora veré por fuera si puedo conseguir el módulo y ahorrar un poco de dinero porque no confío mucho en los concesionarios (que tienen fama de abusivos). Aunque ellos me dij… Leer completa
89 casos
Hoy me di cuenta que el almacenamiento del anticongelante tenia residuos de aceite y eso me preocupa por que pregunte y me dijeron que probablemente se avía dañado la junta del cabezal de mi motor eso sera cierto o sera otra cosa sus comentarios sera de gran importancia
El cruze tiene un enfriador de aceite, cuando se daña pasa aceite al anticongelante, espero te sirva
Yo también detecté el mismo problema vi residuos de aceite que fue siempre lo qué pasó al tuyo
Son los enpaques del enfriador del aceite espero y le sirva salufos
Disculpa amigo mi cruze igual tiene esos problemas ya lo pudiste reparar el tuyo
Etimado amigo antes de cambiar BCM llevalo algun tencnico que lo reprograme
El problema es que no es facil conseguir técnicos que lo hagan, estuve buscando algunos talleres que lo hicieran y al parecer no hay gente competente que lo haga en mi ciudad. Es eso o es que son muy malos para anunciarse para que yo los encuentre. Pero gracias por el consejo.
Yo tmb tengo el mismo problema, la cejuela no habré de ningún modo, las luces traseras y stop no prenden, el toma corriente y el encendedor no funciona a y por ultimo la iluminación de la palanca de cambios no enciende... también sera el mismo modulo?? este modulo se puede reparar o solo reemplazar??
Es muy probable que si jf, es el BCM (Body Control Module) que controla los interiores y carrocería. En teoría se puede reparar, pero yo no pude encontrar quien lo hiciera en forma competente. Al final opté por reemplazarlo con el concesionario y el precio anduvo alrededor de US$800 dlls. Nada barato, pero era necesario.
Tengo las mismas fallas,ya cambié el bcm y sigue igual,tiene un cable sobrecalentado de el arnés ( se deshizo el forro ), ese cable llega a la caja de fusibles que está en el tablero, empiecen por checar eso.
Me puedes dar mas informacion con respeto al cable. Color donde sale y a donde llega y que alimenta gracias me urge
Es el cable de tierra, tuve que cambiar el arnés de chasis y ya no he tenido ningún problema. Lo conseguí en Estados Unidos.
Cuetus, entonces tu problema quedo solucionado al sustituir/reparar ese cable?? Ya quedo funcionando tu carro?? Entonces. Te hicieron gastar en el carisimo BCM y eso no era??
Apenas el día de hoy me mostraron en la agencia el cable dañado. Primero llevé el carro con un eléctrico y despuès de un mes llegó a la conclusión de que era el bcm, lo compré en 140 dls. Original nuevo en ebay con el número de parte que me dieron en la agencia y lo llevé a la agencia a que lo cambiaran y reprogramaran, me cobraron $ 3500, me lo entregaron funcionando bien y a las 3 horas volvió a fallar. Lo tuve que volver a meter a la agencia y acaban de detectar lo del cable. El carro me empezó a fallar a principios de enero con esas fallas pero a la semana de usarlo así, empezaron a fallar muchas cosas,los limpiaparabrisas se movían solos, todas las luces traseras de apagaban y prendían, parecía árbol navideño y también ya no funcionó el claxon y el control de la alarma por completo. Casualmente falló después de haberle cambiado los faros por unos muy bonitos con leds y aro de ángel que llevan balastras para poder encender. ¿ Alguien de ustedes también instaló luces led con balastras ?
A que agencia lo llevaste como es el cable te lo enseñaron me puedes dar mas informacion gracias
Cetus, yo instale xenon con balastras pero ya traia ese problema antes de ponerle los xenon, tengo varios meses con esos problemas y no ha empeorado sigue con los mismos... Lo que si es que en la agencia te hacen gastar un dineral y realmeente no checan, no desarman para ver cual es la falla realmente. Por ejemplo mi cruze me estaba pasando aceite al deposito de agua y me querian poner el enfriador de aceite y un monton de piezas nuevas el costo total de la agencia con todo y mano de obra eran 18mil asi es $18,000 despues de eso opte por llevarlo a otro mecanico, lo desarmo y reviso y me dijo que solo eran los empaques $800 me costaron en la agencia y me cobraron $700 de mano de obra el mecanico... En lugar de los 18mil en la agencia pague solo $1,500 por fuera.
Yo también detecté el residuo de aceite en el tanque del anticongelante me puedes pasar más info de la reparación que hiciste de los empaques ?
Yo tmb acabo de encargar el modulo BCM de usa y me costo $200 dolares, cantidad mucho menor comparado con los $9,900 pesos que me lo querian vender en la agencia... Eso si la mano de obra de la puesta y la programada tendra un costo de $3,500 n la agencia pues no he encontrado otro lugar donde me lo programen.
Marco Antonio de México hace 6 años
Que modelo es tu
Cruzar tengo uno nuevo que no
Use tal vez te lo pueda vender
Cruzar tengo uno nuevo que no
Use tal vez te lo pueda vender
Marco Antonio de México hace 6 años
Necesito el número número serie de tu carro 5529458646
Marco Antonio de México hace 5 años
Buen día necesito tu número de serie para checar que le quede y tengo quien te lo programe
En conclusión, es una falla de eléctrica de fábrica del coche. Por cierto, estando en la agencia le cambiaron unas líneas de los frenos delanteros de forma gratuita porque es un recall de fábrica no lo dejen pasar. Ha ver con que me salen en la agencia y les informo que hay que reparar y cuanto, para que busquen otra alternativa ,saludos.
En mercado libre encontre un anuncio que supestamente son especialistas en reparar el BCM, sale en 2650, les dejo el link http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…
Asi es, primero tienes que ir a la refaccionaria de la agencia para que te den el número de parte y lo buscas en Ebay o en amazon.com, Checa la reputación de el vendedor.
Hola yo tengo el mismo problema y es el modulo de carrocería y el problema es que solo ellos lo pueden programar y y un modulo usado no sirve por que es unico para el auto osea si le intalas uno ya usado el auto quedara bloquedo asi que yo tuve que comparar uno nuebo y solo la concesionaria pudo desbloquerme el auto
En la concesionaria el modulo BCM cuesta $9,900 y la instalacion/programacion cuesta $3,50 aprox... Yo lo que hice fue traer el mudulo nuevo y original desde USA y me costo solo $200 dolllares. Es decir como 3mil pesos, y consegui en la agencia alguien que trabajara ahi y me lo instalara por fuera... Y si un timpo vino a mi casa y me lo instalo y programo en solo $1,200... Total me salio todo en $4,200 y no en mas de 13mil pesos que me queria cobrar la agencia.
http://www.gmpartsonline.net
http://www.gmpartsonline.net
Carlos, despues de reemplazar el modulo con tu concesionario, se resolvio tu problema?
luis corbett de Chile hace 9 años
Por prestar bateria dando corriente desde mi cruze me paso esa falla, quede sin sapo del agua, radio o sonidos audibles señalizadores y retroceso no se cerraba la cajuela y pa colmo las luces de freno no alumbraban y los encendedores no funcionaban,
Solucion en chile el repuesto en las concesionarias costaba $ 650.000. - investigue lo saque el bcm y lo desarme efectivamente tenia un pinchaso de quemado, lo encargue por ebay con el numero que aparece en el mismo bcm, me costo $ 171.000. - nuevo garantizado con factura de china, lo instale y el auto no arranco, fui donde un mecanico el cual me dijo algo que parecia tenia logica copiar el programa de la eprom del malo al nuevo, no funciono, me recomendo un amigo que programaba autos de diferentes marcas.
Fui y consiste en lo siguiente y no es caro por que en la chevrolet me cobraban $ 400.000- y esta persona me cobro $ 120.000. - y todo funciono.
Que tenia el un computador, internet, clave para entrar a la gm o general motor, y un aparato tipico scanner que usa el auto conectado al notebook, comenzo a descargar el programa y luego el mismo programa le decia ponga la llave, de contacto, prenda esto y aquello y a lo mas le pregunto modelo y año del vehiculo.
Y eso fue todo.
Quiero decir que el cruze es muy buen auto lo han desacreditado los concesionarios al no aclarar las dudas y cobrar tan caro.
Nota. Antes provee muchos trucos de este foro pero nada me funciono, como persona catolica les digo pueden ustedes mismo arreglar por su cuenta este tema.
Gracias
Solucion en chile el repuesto en las concesionarias costaba $ 650.000. - investigue lo saque el bcm y lo desarme efectivamente tenia un pinchaso de quemado, lo encargue por ebay con el numero que aparece en el mismo bcm, me costo $ 171.000. - nuevo garantizado con factura de china, lo instale y el auto no arranco, fui donde un mecanico el cual me dijo algo que parecia tenia logica copiar el programa de la eprom del malo al nuevo, no funciono, me recomendo un amigo que programaba autos de diferentes marcas.
Fui y consiste en lo siguiente y no es caro por que en la chevrolet me cobraban $ 400.000- y esta persona me cobro $ 120.000. - y todo funciono.
Que tenia el un computador, internet, clave para entrar a la gm o general motor, y un aparato tipico scanner que usa el auto conectado al notebook, comenzo a descargar el programa y luego el mismo programa le decia ponga la llave, de contacto, prenda esto y aquello y a lo mas le pregunto modelo y año del vehiculo.
Y eso fue todo.
Quiero decir que el cruze es muy buen auto lo han desacreditado los concesionarios al no aclarar las dudas y cobrar tan caro.
Nota. Antes provee muchos trucos de este foro pero nada me funciono, como persona catolica les digo pueden ustedes mismo arreglar por su cuenta este tema.
Gracias
Hola , tengo el mismo problema en un cruze 2010 soy de chile... tienes algun contacto de la persona que te reparo el auto lo necesito urgente por favor ,,, saludos gracias
Hola Alan C! tu podrias ayudarme con el bcm de un Nissan tiida sport 2011?? se desprogramo por problemas con la bateria!
Mañana te contacto por whatsapp! de todas maneras guarda mi numero: +56998758371
Saludos!
Saludos!
Hola COCO CORBETTtengo un cruze 2011 falla el modulo de control esta como loco el carro en cuanto a lo electrico. Sabes donde puedo comprar el modulo? soy de mexico
luis corbett de Chile hace 9 años
Hola te explicare primero sientate en el asiento del copiloto debes sacar latapa que va al lado de tu pie izquierdo es decir al lado de la palanca de cambios luego sacar confuerza asia ti el bcm sacarle una foto con tu celular para saber donde va cada cable luego desconectar cada cable y sacarle una foto a la etiqueta superior del bcm la cual dira gm 13577849 o otro numero es importante este numero.
Luego vas a armar iy porner los cables y el bcm y latapa
Ç
Vas a tu computador y entras WWW.EBAY.COM y en el buscador pones este numero y encontraras el bcm y lo compras debe ser el mismo numero que el de tu auto
Cualquier duda me dices antes
Luego vas a armar iy porner los cables y el bcm y latapa
Ç
Vas a tu computador y entras WWW.EBAY.COM y en el buscador pones este numero y encontraras el bcm y lo compras debe ser el mismo numero que el de tu auto
Cualquier duda me dices antes
Amigo tengo el. Mismo problema pero si es el. Mismo año del carro debe funcionar oh no?
Alejandro Gaytán de México hace 9 años
Chicos, me pueden iluestrar, yo tengo este problema (les adjunto el link del video), si a alguien le paso esta situación diganme si es el mismo modulo estoy desesperado!!!! https://www.youtube.com/watch?v=qIwIsY…
Saludos!
Saludos!
Somos una pareja k vivimos en España y compramos un chevrolet cruze 2010 y tuvimos el mismo problema con el modulo BCM fallos en limpia parabrisas sin luces de freno sin abrir el maletero sin luces antiniebla. El problema nos salio por 715 euros. Una barbaridad de precio pero no hay otra sino pagar
Hola carla soy espanola tambien me sucede lo mismo dime si lo llevasteis al concesionario o a un mecanico electrico normal, gracias
claudio lobos de Chile hace 9 años
Hola coco corbett me puedes recomendar el mecanico que te lo arreglo, un mecanico donde reparo seguido mi auto me cobra 700.000 con todo incluido, por lo que veo gastastes menos de la mitad
luis corbett de Chile hace 9 años
Disculpa por no haberte contestado antes :
El taller se llama servi - repuestos
Horario de atencion de lunes a viernes 9:00 a 18:45
El dueño que atiende es pedro bozh bozh
EL TELEFONO : 225519494 - 225569817
La direccion zenteno 1443 santiago celular 7 7572223 - 7 7572220
Dile que quien te recomendo es un señor de cumpeo luis corbett
EL MAIL [email protected] - [email protected]
Espero te atiendan bien como ami
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Hola...amigo la bcm hay que comprarla nueva o usada tambn sirve ? Gracias saludos
luis corbett de Chile hace 9 años
Amigos tengo un problema mi radio del cruze se me echo a perder
Compre una por internet y bueno volvieron todos los sonbidos audible el retroceso el cinturon de seguridad el flash de lo intermitentes pero la radio tiene un mensaje que dice locked y no sale de ahi. Si alguien sabe como sacar de este estado mi radio gracias
Compre una por internet y bueno volvieron todos los sonbidos audible el retroceso el cinturon de seguridad el flash de lo intermitentes pero la radio tiene un mensaje que dice locked y no sale de ahi. Si alguien sabe como sacar de este estado mi radio gracias
Amigo cuetus y que cable era el que te fallaba? Yo tengo un Cruze 2011 y se me activaba el inmovilizador ( el auto con el candado amarillo en el tablero) y el carro no encendía, me re programaron las llaves en el concesionario (el problema surgía con ambas llaves) el problema persistió y después los comandos de las llaves (abrir puertas, cerrar puertas y abrir maleta) no funcionaban pero después de cierto tiempo se arreglaba solo, en él concesionario me cambiaron el BCM lo compre por Amazon 170 dólares, y funciono bien una semana, pero volvió con los problemas del inmovilizador y los comandos de las llaves y curiosamente si le quitó la batería 5 segundos y la pongo de nuevo se arregla solo por un día o dos, ya no sé que checar
Oigan yo tengo un Chevrolet cruze 2011 mi problema es cuando escucho música de repente se me cambia a auxiliar o seme pone la radio sola y así susesivamente no se que a ser eso es todo los dias
Hola a todos, al amigo COCO CORBETT, quisiera consultar ¿como te ha ido con tu CRUZE despuès del cambio del BCM? yo lleve mi cruze del 2011 a SERVI REPUESTOS hable con don Pedro, deje mi auto andando y cuando lo fui a retirar ya no partio màs, segùn don Pedro no habian tocado el auto pero antes no habia fallado jamas la partida, en fin no lo pude sacar del taller durante todo este fin de semana largo, Don Pedro despues de muchas pruebas no pudo hacerlo andar, finalmente resovio que debia cambiar la BCM, asi es que la encargaremos de EEUU y la instalara él, pero me gustaria saber si tu auto sigue funcionando bien o si no para deshacerme del mio apenas pueda.
Mil Gracias. ,
Mil Gracias. ,
COCO CORBETT de Chile hace 9 años
Ok si mi auto ha funcionado muy bien desde que me cargo el programa don pedro en el bcm
Mejor respuesta (según Carlos)
Hola a todos, soy el creador de este post, solo para los que me preguntaron...desde que cambié el BCM con el concesionario, no he vuelto a tener ningún problema con el control de los interiores. Saludos a todos.
Un favor por q mi cruze no prende la minicomputadora q. M marca los cambios y esas cosas
Yo cambie el bcm y aún tengo problemas con el sistema inmovilizador y los mandos del control (abrir puertas, cerrar puertas y abrir maletero) pero quitando la batería se arregla, algún consejo?
También el sistema chevystar (equivalente a Onstar en USA) dejó de funcionar los botones de llamar y emergencia ubicados en el espejo, soy de Venezuela
Muchas gracias por tu respuesta COCO CORBETT me quedo más tranquila.
Buenos dias, el modulo bcm de mi cruze 2011 se mojo y en el concesionario me dicen que debo cambiarlo, le servira un modulo usado, es decir puede agarrar programacion sin problema?
Javier, se supone que deberia servir uno usado, siempre y cuando no tenga nada mas dañado con el agua, si eres de santiago, mejor llevalo servi - repuestos
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Yo lleve mi CRUZE por que se quemo la BCM y don Pedro la trajo de EEUU y ahora esta funcionando super por mucho menos de 700 mil.
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Yo lleve mi CRUZE por que se quemo la BCM y don Pedro la trajo de EEUU y ahora esta funcionando super por mucho menos de 700 mil.
Hola, yo también tengo que remplazar el bcm pero en la agencia me cuesta $8000, donde me recomiendan pedirlo para que me salga mas economico en usa
Gout de vin de México hace 8 años
Hola, yo trabajo con una persona que vende y programa computadoras automotrices y BCM en México, D.F. En unos meses que llevo trabajando con él ha instalado casi diez módulos de Cruze 2010-11. Cobra $4500 (USD270) por el módulo y la programación.
Gout de vin de México hace 8 años
Claro que sí. 55 4557 6116 Vendemos, reparamos y programamos módulos.
Mi nombre es Dante.
Mi nombre es Dante.
Excelente servicio! Mi carro quedo perfecto en solo una hora, muchísimas gracias Dante, es usted muy profesional y si no lo hubiera encontrado a usted hubiera tenido que pagar más de 14,000 pesos en la agencia. Gracias por arreglar mi cruze 2010... Saludos!
Hola soy de Chile y acá no hay modulo bcm se piden al extranjero, pero por concesionario es caro ustedes podrían enviar un bcm a Chile???? Tengo un Chevrolet cruce_2011
Mando Tijuana de México hace 7 años
Pregunta si se daña el BCM la palanca de transmisión no funciona. ,no puedo meter reversa ni desbloquearla. , el carro tiene atorada la palanca de los cambios. , también no abre la cajuela ni tiene luces de stop
Hola cómo estás me podré contactar con esta persona o como hago para comunicarme con el
Me puedes pasar tu teléfono?, yo arregle con ustedes mi modulo y quedo súper, pero perdí el teléfono para cualquier cosa, saludos
Hola Gout de vin , alguien que me recomiende en Mty, que haga este mismo trabajo ??
Gout de vin de México hace 6 años
Buen día, no conocemos a alguien que lo haga por allá. Si su problema es el BCM, le ofrecemos nuestro servicio de reparación. Usted lo envía por paquetería, y por el mismo medio se lo mandamos ya reparado y probado. Tenemos un cliente en Saltillo (taller mecánico grande), que puede dar referencias nuestras.
Hola buenas tardes cual es el precio por la reparación del modulo BCM y por q paquetería me recomienda mandarlo y en cuanto tiempo lo tiene y si tiene garantía??? mi carro es cruze 2010
Alguna persona en el Df que me venda un modulo para cruze 2010.
Gout de vin me podrías dar información sobre el lugar donde trabajas (teléfono, ubicacion), me interesa arreglar el problema con el BCM de mi cruze
Gout de vin de México hace 8 años
Se llama Crisvermex, es un taller de programación y venta de computadoras y módulos. Calle Concepción Álvarez 45, San Miguel, Iztapalapa, México, D.F. A tres calles del metro Cerro de la Estrella. Mi tel 55 4557 6116
Gout de vin de México hace 7 años
Por ahora los reparamos, y si necesita tambien los programamos.
Amigos, tengo problemas con la maleta de mi Cruze 2011, solo abre con la llave, no puedo abrir de forma manual, alguna ayuda por favor, soy de Chile, quedo atento saludos !!
Tengo el mismo problema que tu, solo abre con la llave, sera el BCM o podría ser simple cableado?
Tienes que checar si es la única falla. Las fallas que se presentan son: no abre la cajuela, no funciona el chisguetero ( no avienta agua para limpiar el parabrisas ) y en ocasiones no funciona el claxon, si te presenta todas las fallas tienes problemas con el cableado del chasis y te va a dañar el BCM y posteriormente van a fallar más cosas. Yo ya sustituí una vez el BCM y me lo volvió a dañar, están por cambiarle el arnés del chasis y un nuevo BCM, DESPUÉS LES PLATICO COMO ME VA.SALUDOS.
Hola amigo estoy presentando el mismo problema q ud... se reemplazo el bcm y funciono solo por unos minutos dañandose otra vez la pieza indiscutiblemente el vehiculo tiene un problema de cortocircuito q genera el colapso del bcm... como t fue con lo q hicistes puedes indicarme si lograstes corregir el problema? Gracias y disculpe la molestia pero seria de gran ayuda si me indica q encontro en su carro o los puntos a chequear
Giovanna Arancibia de Chile hace 7 años
Por favor soy de Los Andes y tengo el mismo problema coo me contacto con usted
Javier fernanez de Chile hace 7 años
Hola buenas tardes soy de los andes donde puedo comunicarme con Ud tengo problema con el cruz en las luces y la cajuela si lo pudo arreglar me gusstaria que ayudara con mi problema
Giovanna Arancibia de Chile hace 7 años
Hola yo tmbien soy de Los Andes y tengo el contacto para poder arreglarlo
Javier fernanez de Chile hace 7 años
Buenas tardes me podria dar el contacto por favor se lo agradeceria o cual es su numero para poder ablar con ud
Hola Alan tengo el mismo problema no puedo sacar la llave y queda trabado en parkig la palanca cambios y no tengo luces de estacionamiento y freno trasero
Paolaherrera de Chile hace 3 años
@Giovanna ArancibiaHola aun tiene el contacto, tengo el mismo problema con mi auto. Soy de Angol.
Rosa Margarita de Chile hace 8 años
Hola espero puedan ayudarme necesito un buen mecanico y confiable mi Chevrolet Cruze solo avanza en reversa y no se que hacer parece que es problema de caja
Hola compañeros alguien sabe de alguna persona que trabaje con la falla del BCM ya sea en La Serena, Vallenar o en Copiapo, soy de la III Región y podría viajar a esos lugares contar de arreglar mi cruze, mi correo es [email protected] por si alguien me puede ayudar por favor estoy sumamente preocupado, gracias.
Alan, aún tienes el mismo número? Necesito un bcm para cruze 2010 urgente
Gout de vin de México hace 8 años
Hola. Además del BCM Cruze, también reparamos el TCM Cruze. Estamos al oriente de la Ciudad de México. Si está cerca de CDMX le podemos hacer una revisión y diagnóstico Rosa Margarita.
Hola margarita, me podria dar su numero de telefono? me interesa hacer un diagnostico del auto.
Quisiera saber si un BCM de cruz 2012 es compartible con un 2010 y sI no es el número de parte también no hay problema gracias
Hola soy de Chile tengo un cruze 2011, me hicieron puente por descarga de batería y desde ese día no funciona la radio (pantalla de información no enciende) ni tampoco sonidos (cinturón, intermitentes, sensor de retroceso y puerta abierta), evito la concesionaria por los costos asociados, algún contacto para reparar soy de Talca, será necesario cambiar el BCM??? quedo atentos a sus comentarios. Gracias
Emilio , conseguiste a alguien aquí en Monterrey, cómo te fue ??
pedro bozh de Chile hace 8 años
Si su problema es el modulo bcm
No tiene nungun problema en usarlo no le pasara nada el pcm
Si tene el numero de parte le doy el precio pedro bozh
No tiene nungun problema en usarlo no le pasara nada el pcm
Si tene el numero de parte le doy el precio pedro bozh
Paolaherrera de Chile hace 3 años
Hola buenos días don Pedro... Soy de la Novena region y estoy en busca del modulo bcm
pedro bozh de Chile hace 8 años
Lo que pasa es que el bcm tiene distitos numeros de partes
Pero el precio es aproximado de us500
Pero el precio es aproximado de us500
Alguein en Monterrey, Nuevo Leon, Mexico que repare el BCM?????
Alejandro m de Chile hace 8 años
Don pedro algun celular o correo donde poder ubicarlo??, soy de Rancagua y hoy me fallo la bcm, gracias
Patricio cornejo de Chile hace 8 años
Me puedes mandar la dirección o mandar el número de teléfono gracias pato cornejo 99-3350421
Patricio cornejo de Chile hace 8 años
Hola alvaro mándame la dirección para que me arreglé la bcm del chevrolet cruze gracias pato cornejo 99-3350421
Patricio cornejo de Chile hace 8 años
Alvaro te llame y no me contestas pato cornejo gracias
Hola soy Sofía del DF y tengo el mismo problema que Carlos con mi cruze 2010, por favor alguien en el Df que pueda revisarlo!!!! Me urge mi carro esta como loco!!!
Buen dia, tuve el mismo problema con mi cruze standar 2010, cambié el bcm y volvió a fallar. El harnės o cableado estaba dañado y me volvió a dañar el nuevo módulo. El harnés viene de mala calidad y se sulfata y provoca corto circuito. Lo conseguí original en estados unidos y volví a comprar otro módulo bcm.Me adaptaron el
Harnės en un taller porque cambian algunos conectores y ya tengo 2 meses con el carro funcionado a la perfección. Después de 1 año de batallar y 30 mil pesos ya no tengo problemas.
En la agencia todo es muy caro, el harnés y e los módulos los conseguí a mitad de precio en estados unidos pero la programación tiene que ser en la agencia y te cobran 3500 pesos o el taller al que lo lleves siempre conocen a los de la agencia y sale mas barato si lo hacen por fuera. Saludos.
Harnės en un taller porque cambian algunos conectores y ya tengo 2 meses con el carro funcionado a la perfección. Después de 1 año de batallar y 30 mil pesos ya no tengo problemas.
En la agencia todo es muy caro, el harnés y e los módulos los conseguí a mitad de precio en estados unidos pero la programación tiene que ser en la agencia y te cobran 3500 pesos o el taller al que lo lleves siempre conocen a los de la agencia y sale mas barato si lo hacen por fuera. Saludos.
Hola...Que arnes o ramal? exactamente compraste de donde a donde lo reemplazaste gracias de ante mano... estoy deseperada xq ya daño un bcm y se q tengo q comprar otro bcm pero me da pánico montar el otro nuevo hasta no chequear todo saludos
Buenas nochea alguien que me. Pueda apoyar con. El modulo siy del sur del df mi correo [email protected] vruz 2011
Gout de vin de México hace 8 años
En la Ciudad de México y entidades cercanas, los podemos ayudar en la reparación de BCM y TCM Cruze 2010 y 2011; 90% de los módulos quedan como nuevos por $2,800. La clave para que no le vuelva a fallar no está en si el módulo es nuevo usado o reparado sino en los cuidados que mantenga en el sistema eléctrico del automóvl.
Favor pasame tu direccion para enviarte el modulo BCM y me lo puedas reparar plase
Gout de vin de México hace 6 años
Claro puede llamarme o enviar Whastapp al 55 45576116, me llamo Dante
Hola buenas tengo un cruze 2011 sedan y al encender el vehículo o darle contacto el limpia parabrisas y la bomba de agua funciona sin activarlo y al rato deja de hacerlo pero cuando quiero utilizar la bomba de agua para limpiar mi parabrisas no funciona. Lo otro que el limpia parabrisas funciona bien no entiendo ayudenme por favor saludos
Gout de vin de México hace 8 años
Es probable que si sea problema del módulo BCM. Revise si tiene fundido algún foco de los stops o que no funciones el encendedor.
Hola gracias por responderme las luces estan bien pero el encendedor no funciona
En que parte del auto esta el bcm?? o hay otra forma de normalizar el funcionamiento ?
En que parte del auto esta el bcm?? o hay otra forma de normalizar el funcionamiento ?
Gout de vin de México hace 8 años
El BCM se encuentra bajo la tapa que está junto al pie izquierdo del copiloto. Es una caja de plástico negra con varios conectores llenos de cables. El módulo puede repararse o bien sustituirse por otro.
Buenos días
Yo compré el bcm y lo quisieron programar con una computadora usada y al parecer no se logro hermanar y me están diciendo los del taller que ahora necesito comprar de nueva cuenta el bcm ya que no se puede volver a programar. Es esto cierto ? Ustedes lo pueden arreglar ?
Saludos
Yo compré el bcm y lo quisieron programar con una computadora usada y al parecer no se logro hermanar y me están diciendo los del taller que ahora necesito comprar de nueva cuenta el bcm ya que no se puede volver a programar. Es esto cierto ? Ustedes lo pueden arreglar ?
Saludos
Gout de vin de México hace 7 años
Claro que se puede hermanar, si tienen el equipo correcto y saben hacerlo.
Hola, buen dia, saben de alguien en Monterrey que repare la BCM? Actualmente tengo problema ya que no funcionan las luces de stop ni abre la cajuela. Se los agradeceria mucho. Saludos.
OK, y como le haríamos? te lo enviaría por paquetería? no hay que reprogramar? o algo así. . .
Hola Victor buenas tardes; te consulto ya que tengo un problema en la BCM, me gustaria sustituirla ya que me la repararon pero volvio a suceder el mismo inconveniente, tengo este numero de bcm 13574841, 2011/ es necesario la misma bcm??? o puedo sustituirla por otra???
Hola Gustavo, aquí en monterrey encontré una persona que la cambio y la reprogramo por 4800, tuvo que ser el mismo número de bcm, también se recomienda cambiar los focos del de atrás por unos de led para que no vuelva a fallar. Saludos
Mire en monterrey me paso lo mismo con mi cruze y me lo arreglo MOGA automotriz esta por la nuevo repueblo quedo bien pero el ingeniero es un abusivo de primera, te cobra todo por separado y la cuenta acendio a 19000 mil pesos
Giovanna Arancibia de Chile hace 7 años
Hola alguien me puede dar un dato en donde puedo comprar elmodulo aparte del extrangero plisss
Se puede conseguir el modulo BCM en el extranjero, soy de Argentina, sabran de algun dato que me ayude, Gracias. -
Hola, tengo un problema parecido, pudiste solucionar algo?
Hola tengo un Chevrolet Cruze 2011, tuve problemas con el BCM consulte en muchos lugares por la reparación y en la mayoría de los talleres mecánicos y concesionario te indican que debes cambiarlo, cotice el BCM nuevo, pero como se piden con el código que traen impresos fue casi imposible encontrarlo particularmente y en el concesionario es caro traerlo, entre en este foro para encontrar alguna solución y encontré al SR. Alan C +56950189254 REPARO MI BCM mi auto no encendía las luces traseras, no abría la maleta, no funcionaban los sapitos de agua, el cierre centralizado, la bocina, la alarma le mande el BCM al Sr. Alan a Calama ya que yo soy de Santiago y en un par de días estaba de vuelta reparada LO RECOMIENDO AL 100% MUY FIABLE, RESPONSABLE Y ME APOYO EN TODAS LAS DUDAS QUE TUVE CON RESPECTO AL AUTO!!!!!! Y ALGO MUY IMPORTANTE EL VALOR, ES REALMENTE ECONÓMICO... 1000% RECOMENDABLE
Alan c. +56950189254 a y no es necesario que te re-programen la bcm ya que el la repara totalmente...
Alan c. +56950189254 a y no es necesario que te re-programen la bcm ya que el la repara totalmente...
Buenos dias, la pantalla de mi Chevrolet Cruze del 2013 solo funciona la camara trasera, en los talleres que he estado dicen que es problema de la propia pantalla. Alguna solución o sabeis de algún sitio en España donde me lo puedan arreglar. Gracias
Mando Tijuana de México hace 7 años
Alguna persona de Tijuana que repare el BCM repito Tijuana B.C. Ya que la palanca de los cambios está atascada y demás fallas
Gracias de ante mano
Gracias de ante mano
Hola necesito conseguir un BCM usado o nuevo si alguien sabe por favor avisar ya que el mio no sirve mas.
Existe un Taller en Monterrey que arregle y programe el BCM para un cruze 2010?
Gout de vin de México hace 7 años
Hola, somos un laboratorio de electrónica automotriz en Ciudad de México. Podemos ayudarlo con la reparación del BCM Cruze. Puede llamarme al 55 45576116, soy Dante.
Me interesa muchomi cruze ha tenido todas las fallas que han comentado ya estoy muy preocupada me pueded ayudar?
Gout de vin de México hace 7 años
Sí podemos ayudarla. En qué parte de México se encuentra su vehículo?
Hola buenas tardes en cuanto tiempo hacen la reparación del modulo si lo mando por paquetería y si tiene garantía?? cruze 2010 standard soy de guanajuato
Hola buenas noches desde venezuela, saludos a todos los que me puedan ayudar en una duda, tengo un cruze 2011 tiene el modulo de sensor de carroceria malo, el numero de parte original es el 13577849 hay un vendedor de repuesto que me dice que el otro numero que mandan para ese vehiculo es el 13578420, necesito quien me pueda ayudar ya que el repuesto debido a la altisima inflacion en mi pais me cuesta 15 veces mas de lo que me costo el carro nuevo y no de devolucion del repuesto...gracias a quien me pueda ayudar.
Necesitas ir a la agencia y con el número de serie de el carro te dan el número de repuesto compatible, así no hay equivocación. Saludos.
Hola a todos. Alguien en Bogotá/Colombia que haya tenido este mismo problema con el BCM y lo haya resuelto. Tengo un Cruze 2011 automático y se han presentado los mismos problemas que se mencionan en este foro. Alguna recomendación. Muchas gracias
Hola que tal, hace poco cambie el modulo BCM por segunda vez y todo normal, sin embargo de nuevo comenzo a fallar, se moria la bateria, por lo que al checarlo, encontre que la manita del polo negativo estaba floja, ya las cambie, pero a raiz de eso, de nuevo mi cajuela no abre, no sirve el chisguete de agua de los limpiavidrios y no sirve la transmision tiptronic, solo como automatico. Se pudo haber dañado el modulo nuevamente? o sera otra cosa?
Hola Rosy, son los mismos problemas que yo tenía y me dijeron que era el módulo BCM. La verdad preferí vender el carro debido a todos esos problemas
Si de hecho es lo que estoy pensando en hacer, solo que ya no quisiera invertirle mas, lo pudiste vender con el BCM dañado?
Si lo pude vender, pero tuve que recibir un menor valor. Lo vendí a un concesionario y obviamente ellos tienes sus contactos para que el arreglo les salga mucho más económico.
Gout de vin de México hace 7 años
Hola, somos un laboratorio de electrónica automotriz en Ciudad de México, podemos ayudarle con su BCM de Cruze 2010 o 2011. Puede llamarme al 55 4557 6116
Rsandoval90 de México hace 2 años
@AlejandroYo tambien hare lo mismo, estoy esperando que me reparen mi BCM para arregarlo y venderlo alv, el pero carro que he comprado :C no lo compre de agencia pero horrible.
Hola soy de México y mi cruze 2010 ha fallado del bcm, alguien quien me puede ayudar con el módulo? Esta todo loco las luces, el parabrisas las direccionales todo es un caos
Gout de vin de México hace 7 años
Hola, lo podemos ayudar. La reparación del BCM es garantizada. Estamos en ciudad de México. Puede llamarme al 55 4557 6116. Soy Dante.
Gerson Malvaez de México hace 6 años
Hola disculpa yo soy Edo. México. Tengo exactamente la misma falla podrías darme mayor información donde estas ubicado
Buenos días tengo una tornado 2008 y comenzo a fallar mi camioneta por las mañana funciona normal después de un rato comienza a fallar prende una llave perica en el tablero y la camioneta c qda encendida pero no acelera tengo q cerrar y abrir el switch de nuevo para q vuelva a a celerar ya me escanearon chekaron sensor del pedal válvulas cuerpo de aceleración y nada me comentan q puede ser el módulo de carrocería !! Cren q sea eso y le probé uno de otra tornado y ya no prendió saben si debe. Deir programado ? O alguien q me pueda ayudar q tenga casos similar gracias
Hola , alguien en Mty que haya realizado la reparación al Cruze 2010... me pueden pasar su contacto por favor, presenta las mismas fallas empezó por no aventar agua para limpiaparabrisas, después no encienden los stop , solo el largo de la cajuela y termino por no abrir la cajuela :(
Llévalo con MOGUI ese taller se encuentra en av ocampo enfrente del Río 70 me repararon de una falla que tarde casi el año en reparar con varios mecánicos hasta que el lo pudo arreglar
No ese fue otro que se llama MOGA ese cambio la computadora y el BCM y Programacion carero
Y MOGUI bien no son careros ?? Porque ya estaba pensando en darme la vuelta a México con Gout de Vin
Hola, solo perdidas con el cruze, lo termine malbaratando y me compre un seat toledo, a ver como me va :/ me encantaba mi cruze pero no vale la pena batallar
Tambien tengo puras pérdidas con mi Cruze me a fallado todo lo que han mencionado aquí todooooo
Gout de vin de México hace 6 años
Si su problema es el BCM, podemos ayudarlo, reparándolo. Puede llamarme o dejar whatsapp al 55 45576116.
Buen día, yo usé mi Cruze casi 4 meses con las fallas y no se dañó nada más. El BCM solo lo programan los distribuidores de Chevrolet. Que un buen eléctrico automotriz te cheque los cables de tierra del arnés que está bajo el tablero, si están quemados o sulfatados los cables, tienes que cambiar el arnés completo porque si no te va a seguir quemando el módulo BCM. Saludos.
Alan de Chile necesito contactarme contigo soy Alex de Talca mi fono es 971828408
Disculpen alguien sabe si al poner el compresor del aire acondicionado nuevo, el aire no salga tan frio. Porque me dicen que hay que comprarle el bcm. Gracias
Hola amigos desde chile junto con saludarlos me pasa algo parecido se vuelve loco el limpia parabrisas no funciona el centralizado ni la alarma ,no parte el auto y todo porque el mecánico se equivocó de batería y temía los borners cambiados alguien le a pasado algo parecido revisaron los fusiles y están todos buenos si alguien me pudiese ayudar quedó atento gracias
Hola amigos desde Chile SA N gusto de saludarle mi problema es el mismo modulo BCM del Cruze dónde lo encuentro aca en Chile lo más barato posible...ayúdenme por favor ya q este es mi herramienta de trabajo de ante mano un chileno agradecido
Gabrieloer de Chile hace 6 años
Tengo un cruze 2011 segun el diagnostico de la concesionaria es la bcm no enciende las luces de stop queda trabado en parking la llave no puedo retirarla de lachapa quedo atento a sus comentarios necesito ayuda
Carlos René de México hace 6 años
Hola soy Carlos René, tengo un CRUZE 2012 con motor 1.8 ECOTEC es Estandart de 5 velocidades clasificado como "M", lo compre en Querétaro y Nuevo, soy el primer dueño, lo he usado por 58,400 Kilómetros sin problemas hasta ahora, primero observe que había aceite en recipiente del anticongelante, fue reparado: cambiron radiador de aceite y lo demás, despues comenzo a presentar apagones en el tablero, falla en la ventana eléctrica derecha que se corrige al apargar el carro hasta hoy no ha fallado , después se encende el testigo del carrito con una llave, lo lleve a la agencia donde lo compre y le hicieron mantenimiento general (completo), desde cambio de aceite hasta revisión del aire acondicionado y frenos. Despues de 6 días el mismo testigo se enciende de otra vez, lo llevo a la agencia y me dicen que requieren más tiempo para saber que pasa. Alguien me puede decir que le pasa, pregunta ¿será la BCM del coche?, gracias
Sebaseve998 de Chile hace 5 años
Cuetus necesito saber cual era el cable que estaba dañado del arnes me pasa lo mismo con mi cruze 2011 necesito ayuda por favor mi numero es el +56972177351
Buen día, yo tengo un problema con el bcm, desempañador trasero dejó de funcionar, es un cruze 2014, estoy en Monterrey, Nuevo León, México, saben de algún taller que puedan solucionar el problema?
Hola mi cruze no habre la cajuela y en tablero fijura cod 25-26-27-28-29 son luces alternativas y afecta al limpia parabrisas tambien
Yo conseguí un bcm de un cruze que fue perdida total , un buen eléctrico que lo programara al mío !! y en total fueron $7M pesos !! suerte a todos !!
juan cadavid de Colombia hace 5 años
Hola amigo me podrias decir cuanto es el precio en dolares para un modulo 13574841 es para chevrolet cruze 2011, el problemas es que estoy en colombia, mas sin embargo puedo pagarte por paypal o moneygram que es internacional, lo que no se es si debes tener el auto en tus manos o que datos te debo enviar para que me vendas el modulo ya programado, mi correo es [email protected]
Estoy en Mty algún técnico que repare BCM de un cruze modelo 2010?
Con moga está en la Nuevo repueblo si te lo arregla pero es un bandidazo el famoso ingeniero cobra muy caro y da muy poca garantía
Rsandoval90 de México hace 5 años
Mi carro es un Cruze 2010 también y presento las mismas fallas, el diagnóstico fue el mismo.
Pueden ver en mercado libre y los precios varían, pero si está en mejor precio que en la agencia. Incluso, los venden también usados. Saludos y mucha suerte !!
Necesito ayuda con mi Chevrolet Cruze 1.8 2011, Con urgencia mi sunroof e intermitentes no funcionan y no puedo pasar revisión técnica, por favor estoy en Lima -Peru.
Fernando A. de México hace 4 años
Amigos todos, mi problema referente a varios cortos ocacionaba en mi Cruz, 2013, con diagnóstico de agencia de cambiar el módulo de tierra, nl lo autorice, encontré un mecánico k trabajó en la agencia y lo reparó, no era el módulo, cambió cable de tierra de batería a carrocería y eso era, estos carros es una falla de varios cortos pero eso fue la solución, si me recomendo k fuera cable y mordaza original, espero sirva mi comentario.
Carlos René de México hace 4 años
Hola, lo lleve a la agencia y localizaron falla en la manguera que va del cuerpo de aceleración al equipo del termostato...la cambiaron, corrigen falla en la computadora y de corrigió la falla...no fue el BCM...saludos...!!!
Paolaherrera de Chile hace 3 años
@CristopherCuanto sale mas o menos y donde lo puedo conseguir??
Amigo, lo consiguió, yo tengo un problema con el BCM, sin luces, no abre el maletero, sin sapos de agua y sin encendedor de cigarrillos
IVAN BRACHO de Venezuela hace 3 años
Mi vehículo comenzó con fallas diversas y me dijeron que era el BCM que estaba malo, sin embargo mande a chequear los ramales de cables y el Modulo, y se pudo constatar que estaba dañado. Compre uno en EEUU y, no pude programarlo porque había que eliminarle el código de seguridad. Todavía tengo mi vehículo con el mismo problema, ya que, no lo consigo ni usado. No. Parte 13577849
Hola También de Venezuela Con el mismo problema en el BCM del Cruze y con el mismo código tuyo. Lo tienes disponible?
IVAN BRACHO de Venezuela hace 3 años
Estoy vendiendo un BCM 13577849 Comprado en EEUU usado como nuevo, ya que, el mismo no me sirve porque hay que liberarlo para poder programarlo.
Hola tengo un cruze LTZ 2013 que me esta saliendo el código 62 y el electromecánico me dijo que era problema de la traba del auto pues hace xomo dos meses lo lleve a la agencia para servicio y salio con ese código a raíz de eso se le hizo el cambio de la traba para una nueva y al cabo del mes volvió a sacar el código lo raro es que lo hace con el auto apagado o si esta encendido y abres la puerta del chófer aparte me sale el signo de ingierneria el cochisito con la herramienta el electromecánico me dijo que había un bajo voltaje en algún lado que de la traba salia el voltaje bien pero según su escaner había un poco y me dijo que podía ser en el BCM ( cuerpo de carroceria) alguien tiene algun problema como ese o similar
luis corbett de Chile hace 3 años
Hola se puede borrar y volver a cargar el software y recuperar el funcionamiento. Hay muchos que programan estos mini computadores y que compran la licencia chevrolet y no son concesionarios oficiales solo se dedican a reparar estos módulos o computadores.
Hola tengo un cruze 2011 y se quedo trabada la llave, la palanca y no trae luces traseras, lo mas chistoso es que si enciende el carro.
Brian lopez de Argentina hace 2 años
Hola buenas soy de argentina tengo problema. Cn la bcm de mi Chevrolet Cruze lt 2010 mi pregunta es puedo usar la bcm de otro Cruze modelo 2012 lt ? O de cualquier otro Cruze ? Y después se mandé a codificar cn mi auto ?
Brian lopez de Argentina hace 2 años
Buenas tardes tengo problema cn mi Chevrolet Cruze lt 2010 tengo q cambiar la BCM mi pregunta es si puedo poner la bcm de otro Cruze ponele de un lt pero 2012 no son los mismos códigos pero se pueden poner igual ? En. El caso q se pueda poner ahí q mandarlo a codificar cn la computadora del auto ?
IVAN BRACHO de Venezuela hace 2 años
El módulo tiene un número de parte, el que vayas a colocar debe ser igual. Quien lo vaya a sustituir de e ser un agente autorizado, ya que para poder programarlo debe eliminar el Serial de Carrocería al cual pertenece el BCM. Si la persona que te va a realizar el trabajo no tiene el aparato que les asigna GM, no lo podrá hacer
El peor carro que pudiera comprar fallo todo al final lo acabe vendiendo bien barato con tal de deshacerme de él
IVAN BRACHO de Venezuela hace 2 años
Brian, la versión del vehículo no tiene nada que ver, es el número de parte que debe ser igual. Te coloco un ejemplo; el mío es un 2011, el número de parte es 13577849. Cuando tú lo compras de segunda, hay que liberarlo, ya que, ellos vienen programados con el serial del vehículo, por lo tanto, debes encontrar una persona, mecánico o taller que tenga la licencia de GM y, el equipo para que pueda realizar la instalación y te funcione.
El electroventilador del radiador no enciende correctamente Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 74200 kms
Cabe mencionar que con el apoyo de algunos foristas pude reparar algunos problemas:
1-Cambie 3 empaques del enfriador de aceite $1,050 pesos mex. 2-Cambio aceite, filtro, anticongelante $1,100mxn. 3- El tablero encendia y se apagaba cuando accionaba el claxon, freno o a veces en un bordo. Coloque un cable de bocina con sus 2 terminales del polo negativo de la bateria al chasis del auto y se arreglo. 4- Sonaba como camion de ruta al dar reversa y presionar el freno, cambie balatas traseras y se arreglo.5-Cambie el termoestato y base con los 2 sensores (original). $2,600mxn
Revise los fusibles i… Leer completa
13 casos
Esta fallando el sensor de temperatura del termostato ,es el que al desconectarlo encendio el ventilador, el sensor del refrigernate que envia la temperatura al tablero esta al costado derecho del motor.
Hola Ricardo, te comento que acabo de cambiar el termostato, (punto 5- en mi comentario inicial)base y los sensores que estan incluidos. Los compre en integra y son originales $2,700. Ire a la refaccionaria a preguntar si pudo estar defectuoso. Integra es distribuidor adelco.
Ricardo, el termostato es la parte metalica que se conecta a la manguera gruesa que va al radiador. El sensor que yo desconecto esta en la base plastica que se conecta a 2 mangueras mas delgadas y que tiene un sensor mas pequeño. Este sensor pequeño es el que desconecto y funciona el ventilador.
Mi pregunta es, cual sensor cambio? El de la parte metalica o el de la plastica?
Mi pregunta es, cual sensor cambio? El de la parte metalica o el de la plastica?
Hola Ricardo tengo el mismo problema. Enciendo el auto y se enciende el electroventilador marcando en el tablero la mitad de la temperatura estando en frío. El auto funcionaba perfectamente hasta que le cambie las luces normales por creeled y automáticamente comenzo esa falla. Sera este el problema o fue pura coincidencia?
Estos vehiculos no se puede modificar el diseño fabricacion ya que altera su funcionamiento
Perfecto le volveré a poner las luces originales y reseteare la computadora. Muchas gracias por la información
Sacaste las cree led y funcionó?
Se terminó el problema
Se terminó el problema
En partes electricas no hay garantia. Ni en originales, ahora hasta autos nuevos estan fallando por la mala calidad ,pero con diseño bonito
Lo que hice ahora fue desconectar el sensor que esta en la base del termostato (indicador del tablero) ahora cuando enciendo el auto prende el ventilador y cuando lo apago igual se apaga. Estare asi hasta encontrar otro sensor suelto ya que volver a comprar otra base de sensor me es imposible. :(
Hector maga mty de México hace 7 años
Luis tenia un problema parecido, desconecte el mismo sensor y prendió el abanico, pero al mompero ahora el carro ya no enciende, te paso algo similar? Solo da marcha y marcha el checo engine
De esa manera queda directo el ventilador , este no es el de refrigerante que indica en el tablero.
Gracias por tu ayuda Ricardo, entiendo ahora que no es el del indicador del tablero, pero algo pasa que cuando lo desconecto la aguja del indicador del tablero deja de funcionar. Normalmente la aguja se empieza a ir rápidamente hasta antes de llegar a la mitad (queda del lado frío), y ya no se mueve de ahí nunca. Me gustaría aclarar, me recomendaste cambiar el termostato es la parte metálica que se conecta a la manguera gruesa que va al radiador? oh el sensor que te digo que desconecté (refrigeración ECT), que se ubica detrás del sensor metálico? Muchas gracias por tu tiempo,, saludos!
Se puede dañar algo si queda el ventilador en directo unos dias??
Hola ayuda se rompió mi parte metálica de la llave de tipo navaja y ahora no arranca
Mejor respuesta (según luisMty)
Lo que hay que cambiar solo es el sensor que al desconectar enciende el ventilador.
Hola yo tengo un problema parecido solo que en este caso el abanico entra al encender el carro y se apaga solo cuando apago el carro me podrian dar algun consejo
El sensor de temperatura esta malo ,esta en el termostato
Ok, es el ke esta sobre el termostato verdad!!! Gracias lo cambiare y les abiso ke paso!!!!
Tengo un Chevrolet cruze del 2010. El problema es que a accionar el a/c no entra el ventilador sino que ya entra después de un rato a lo que le dicen la segunda velocidad que debo hacer no entra la primer velocidad del motoventilador
Al usar el clima solo activa el ventilador en alta velocidad , es su funcion normal
Hola Luis Mty, tuve un problema con el radiador y lo lleve a que lo cambiaran, me dijeron que tambien habia que cambiar el termostato, pero ahora que me lo entregaron se enciende a los 5 minutos de arrancar el auto y siempre esta muy revolucionado, creo que tenia una falla como la que tengo, me puedes ayudar, gracias...
Tengo caso similar el ventilador entra en servicio a los 5 minutos con alta revolución y trabaja solo como un minuto y vuelve a salir me podrías dar el tip de como solucionaste tu problema
El que escucha consejos...llega lejos... dale click a mis iniciales en verde. Saludos desde chetumal q,roo.
Ricardo soy de Chetumal igual y tengo un problema con mi Chevrolet Cruze 2011 cambie el termostato y después de eso ya no acciono el ventilador y por el momento está puentiado para que ande directo crees que sea el sensor que mencionan
Debe tener aire el sistema , se purgo bien para eliminarlo
Hola gente mi comentario es para lo siguiente yo me tuve que desarmar el apoya brazos para poder regular el freno de mano es tan simple que no se puede crer.es tan solo liberar una erradura que permite no se bloquere la rueda totalmente
Yo si puedo lo subo al video para que vean cual es asi otro usuario no reniega mas y no paga por algo tan simple
Yo si puedo lo subo al video para que vean cual es asi otro usuario no reniega mas y no paga por algo tan simple
Hola, si se pudo ajustar el freno de mano? hay algún vídeo de como hacerlo?
Hola q tal fijense q tengo problema con un chevrolet cruze modelo 2012 motor 1800 este ala ora de arrancar el carro empieza a funcionar el ventilador y se queda fijo y se siente cm activan los reley de a/c y la de velocidad media y la mas alta y no se apaga asta q apago el carro algún consejo q me den para solucionar este problema xq ya no se q revisar se los agradezco si me ayudan con eso...
Revisa el sensor de temperatura del termostato , esta defectuoso
Raul isaac montoya mancinas de México hace 2 años
@ricardoBuenos dias ya le cambie el sensor con todo y termostato y me sigue prendiendo el ventilador cuando enciendo el carro y se apaga cuando apago el carro q podra ser me puede ayudar porfabor
@Raul isaac montoya mancinasSi se le puso el termostato ORIGINAL puede tener aire el sistema ,hay que purgarlo funcionando sin el tapon del deposito
Fíjate q lo revise y me manda un pulso algo débil del sensor donde esta el termostato y un sensor q me marca q esta mal es el q va en el rayador
Cual debo cambiar el q va en el termostato o en el rayador xfa se lo agradecería mucho
Aya ese cambio entonces xq solo le hice puente yy empezó a trabajar bien no se si cambiar solo ese por el momento
Por el momento cambia solo ese , no estes puenteando cables que se daña la computadora.
Aya va esta bien solo lo hice para probar pero si funcionó bien gracias por el comentario
@ricardoHola Ricardo tengo un problema y es que hace unas semanas cambié una manguera de el anticongelante que se rompió y ahora se me calento porque el abanico no prendía y sigue sin prender, es un Chevy cruze 2011 1.4 lt
@GabrielConecta la llave en on sin encender, desconecta el sensor de temperatura del termostato, si enciende el ventilador , requiere cambiar el termostato x otro original , ponerle anticongelante ac delco dexcool 50-50 y purgar sin el tapon del deposito para eliminar todo el aire del sistema
Jacqueline de Chile hace 6 años
Tengo un chevrolet cruze 2011, comenzó primero con aceite en la bomba del agua, ahora el reloj de la temperatura llega hasta la mitad y el agua hierve y no enciende el ventilador. Se cambió el termostato, pero sigue igual.
Si se purgo bien el sistema de enfriamiento para eliminar el aire ,revisa el fusible y el reele del ventilador , si esta bien ,prueba conectando la llave en on sin encender ,desconectas el sensor de temperatura del termostato, si enciende el ventilador el sensor esta malo, de lo contrario el ventilador esta defectuoso.
Oscar Medina de México hace 6 años
Se solucionó tu problema me pasa exactamente lo mismo
Jacqueline de Chile hace 6 años
SOS... tengo un chevrolet cruze 2011. Circulando por carretera, noté que el auto perdía fuerza, el panel todo normal, al abrir el capot el agua hervia, pero el reloj marcaba temperatura poco menos de la mitad. Se llevó a mecánico, cambió tapa depósito de agua y termostato, pero el auto continúa calentándose. Se fue nuevamente a taller, el mecánico le quitó el termostato, de noche funcioná bien, pero de día continua calentándose, el ventilador anda bien. Ahora noté que el multiple estaba al rojo vivo. Por favor que alguien me oriente, o recomiende a algun mecánico bueno en Chile. Gracias
raytallica de México hace 6 años
Revisa que la piedra que lleva dentro el catalizador no este echa pedazos porque esas partes pequeñas tapan la salida de los gases del escape y hacen que se acumulen en el multiple de escape y por eso se pone al rojo vivo, si la piedra esta echa pedazos que le saquen los pedazos.
luis lauro de México hace 6 años
Buen dia estoy reparando un cruze 2016 pero era de colision,,,,,,,,alguien podria decirme los colores del arnes del bulbo de temperatura que va en el radiador es que se arrancaron,,,,,,y no puedo hacer que entre los abanicos
Buenos días, disculpen alguien me puede ayudar, en mi carro Cruze estoy batallando porque se calienta y el abanico no entra cuando debería entrar y ya le cambie el termostato y hace como mes y medio el sensor de temperatura que va a un lado del motor
Ahorita lo voy a checar gracias Ricardo también de queda el abanico en alta y la temperatura baja hasta un cuarto también puede ser por eso ?
Oscar minor de Estados Unidos hace 5 años
Ricardo... algun numero para poder llamarte y preguntarte mas explisitamente mi cruze varia mucho la temperara digital, cuando empiezo sube de 214 a 223 y baja luego corriendo el carro a 100km/h la temperatura solo esta de 214 a 221 sube y baja sube y baja siendo que ya se le cambio sensores termostato y bomba, parado el auto tarda en subir su temperatura a 226 para que encienda el abanico, espero tu respuesta gracias
Puede tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien
Oscar minor de Estados Unidos hace 5 años
Ya lo purge, retire el tornillo que tiene el radiador arriba izquierda y salio el agua deje el tapon destapado y a los 212 empezó a subir lento el agua y ya abian salido muchas burbujas
Oscar minor de Estados Unidos hace 5 años
Ricardo hoy me di cuenta que al prender el calenton a todo lo que da el carro se establece la temperatura 214 y llega a 208 pero me tiene preocupado porque al llegar a 214f empieza a tronar la manguera de abajo de la calefaccion es la que va conectada a la linea del enfriador del aceite, te ageadeseria tu opinion
Luis madrigal de México hace 4 años
Que tal Ricardo una pregunta dónde se encuentra el fusible de la bomba de gasolina Cruze 2013 1.4 turbo , si me podrías ayudar sería de mucha ayuda gracias
Hola tengo un problema con mi cruze 2011 1.4 turbo el ventilador prende normal pero ya prendiendo no se apaga y apago el carro y se prende el ventilador aunque este frio unos 5 minutos y se apaga solo aver si alguien me podria ayudar gracias
El termostato no debe estar abriendo correctamente y reqiuere cambiarse x otro original
Jesse10101 de México hace 5 años
Ricardo sabes porque cuando enciendo el carro los abanicos inician a toda velocidad no es el termostato de echo ya lo cambie y es original
Jesse10101 de México hace 5 años
Sera eso? Porque lo checaron bien y no pudieron solucionar el problema y los abanicos no estan directos solo que cuando prendo el carro inician a toda velocidad
E notado que mi cruze 2011 1.4 turbo al momento de prender el motoventilador prende por unos momentos y en ocasiones una llave en el tablero y dice la leyenda acudir a servicio tecnico pero la temperatura la marca normal
aranguibel de Venezuela hace 5 años
Amigo Ricardo te felicito por las posibles soluciones que aportas, quería comentarte que mi hermana tiene un Cruze 2012 y al encenderlo y apenas unos minutos el reservorio comienza a burbujear, sin el carro estar muy caliente, cual exactamente es la manguera de retorno para purgar y sacar el aire?, quiero aplicar esa solución o de segunda cambiar el termostato, saludos!
Con el motor frio quita el tapon del deposito enciedelo acelera moderadamente hasta que abra el termostato encienda el ventilador recircule el anticongelante y elimine todo el aire. Dura mas de media hr.
aranguibel de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo Ricardo , te informare al respecto
M Contreras de México hace 5 meses
@ricardoQue tal Ricardo,
Intenté seguir el procedimiento que publicas, son embargo el refrigerante se tira del depósito... Debo dejar que se tire un poco ?
Tabien tengo el problema que tarda en entrar el ventilador por lo que se regresa el refrigerante al depósito. Cambie termostato por uno original y llenando el sistema con refrigerante rojo original también. Si prendo el clima el ventilador funciona y mantiene el su nivel el depósito. Si apago el clima se se regresa el refrigerante al depósito y lo derrama. Cruze 1.8L
Intenté seguir el procedimiento que publicas, son embargo el refrigerante se tira del depósito... Debo dejar que se tire un poco ?
Tabien tengo el problema que tarda en entrar el ventilador por lo que se regresa el refrigerante al depósito. Cambie termostato por uno original y llenando el sistema con refrigerante rojo original también. Si prendo el clima el ventilador funciona y mantiene el su nivel el depósito. Si apago el clima se se regresa el refrigerante al depósito y lo derrama. Cruze 1.8L
Sergio Rodríguez de México hace 4 años
Hola Ricardo , o alguien que vea esto, tengo un Chevrolet Cruze 2015, el abanico en alta se prende a los 15 min de estar el motor encendido y este no se apaga hasta que yo apague el carro, y si lo vuelvo a prender, en muy poco tiempo se activa otra ves en alta, alguien me podra ayudar, que será ?
Requiere cambiar el termostato que trae el sensor de temperatura que activa el ventilador , no esta abriendo correctamente , consiguelo original , los genericos no le sirven
Sergio Rodríguez de México hace 4 años
Muchas gracias por contestar, eso voy hacer, luego le comunico
Sergio Rodríguez de México hace 4 años
Comenta el mecánico que ya lo hizo y no funcionó lo puso original ):
Sergio Rodríguez de México hace 4 años
Muchas gracias, dónde me recomienda comprarlo el original, mercado libre? Chavitar, AutoZone? Muchas gracias por su atención!!
El original ac delco lo consigues en mercado libre
Hola que tal buenas tardes mira mi problema es que tengo un carro Cruze y en la semana iba avanzando en una calle no muy transitada y de repente se me apagó el carro haora lo prendes y prende todo el tablero el radio las luces pero no arranca y ya me pasó lo mismo en otra ocasión lo lleve con un eléctrico y me dijo que era el cable de la tierra y se lo reacomodo y prendió el carro haora no sé si sea lo mismo y dónde se encuentre ese cable de la tierra solo se que se metió debajo del carro espero me puedas ayudar gracias
Si la bateria esta en optimas condiciones , hay que cambiar el cable terminal del polo negativo de la bateria , para solucionarlo.
Hola Ricardo tengo un problema con un Cruze... El ventilador se prende a los 96 grados cuál de los sensores de temperatura está malo... Espero que me ayudes amigo Ricardo
Debe ser que se le a puesto repuestos genericos que traen otros rangos de operacion , cuando deje de funcionar el ventilador , cambia el termostato x otro original ac delco
Amigo el termostato es original... pero el ventilador se activa a los 96 y el Motor trabaja normal
@DiogenesPudiste solucionarlo, actualmente tengo el mismo problema
Hola que tal! Tengo un cruze 2011 1.4 turbo, eh notado que cuando enciendo el a/c prende el abaico pero solo lo hace por unos segundos y se vuelve a apagar y asi cada minuto vuelve a encender aproximadamente...alguien me puede ayudar
Es su funcionamiento normal cuando esta estacionado con el clima funcionando
Buenas tengo un cruce 2012 4 cilindros turbo, lo qué pasa es que cuando enciendo el a/c no encienden los ventiralodres en ningún momento, pero en si los ventiralores funcionan normal con el a/c apagado solo cuando se prende el a/c no prenden los ventiralores hasta que el auto empieza a agarrar la termperatura normal para encender los ventiralores.
Buenos dias Ricardo, mi cruze es 2012, cambie mi termostato,, por que se daño, ya que no regulaba la temperatura, pero ahora... entra muchas veces el ventilador, sobre todo cuando voy en calles de subida, se activa unos 3 o 4 min y se apaga el ventilador, y pasan unos 20 min apagado. Y se vuelve a activar el ventilador. Se purgo varias veces el sistema, y yo que recuerde antes no trabajaba asi el auto, la temperatura en el indicador, esta normal atras de la mitad y no sube como para ver que se calienta el carro y mande a prender el ventilador. Espero me puedas ayudar. Saludos.
Se le puso el termostato y anticongelante original ac delco
No Ricardo, lamentablemente no pude cambiarselo por el original, ando corto de lana pero el carro lo ocupo para trabajar. Y no podia tenerlo parado, asi que compre una marca mexicana de termostato. Podria estar ocasionando esto el problema que te detallo??? Y de ser asi, le afectaria al carro que este prendiendo y apagando el ventilador cada cierto tiempo??? Gracias Ricardo de nuevo por tus respuestas.
El termostato generico trae el sensor de temperatura de diferente rango de operacion por lo que el ventilador funcionara a diferentes temperaturas que el orignal ac delco que enciende el ventilador a los 105° c. Y lo apaga a los 89 ° c.
Haaa ok perfecto, muchas Gracias, Ricardo, pues lo tendre que tener asi un tiempo, y despues le pongo el original. Muchas gracias, como siempre Ricardo dando las respuestas correctas. Saludos.
JORGE FARRERA de México hace 4 años
Hola alguien que me pudiera ayudar por favor, tengo un cruze 2016, 1.4 turbo automático, premier; pero el día de ayer me estacioné en mi casa y el día de hoy no quiso arrancar se prense todo el tablero pero no arranca me aparece una leyenda diciendo bloque columna de dirección
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Tengo un problema con un cruze 2013 turbo cuando enciendo el ac y el carro esta frio funciona bien solo cuando empieza a subir la temperatura el carro como que se quiere apagar pierde revoluciones a veces si se apaga. Noto que enciende el abanico y se apaga el compresor no dura ni 1 min y se apaga el abanico y enciende de nuevo el compresor aversi me pueden ayudar con eso que podra ser aca en nuevo laredo se ocupa mucho el ac llegamos hasta temperaturas de 46 grados
El termostato no debe estar funcionando correctamente y al calentar la computadora x proteccion para el compresor , consiguelo original
Ya lo puse y hace lo mismo al igual se cambio el sensor del cigueñal ya que tambien lo marcaba junto con el del arbol de levas, solo es cuando enciendo el ac sin ac funciona muy bien, tambi3n note que cuando muevo el sensor creo que es de temperatura funciona bien de rato lo vuelve a hacer es el sensor que al desconectarlo se quedan prendidos los abanicos pero no me deja encender el ac ya que m3 dice que esta alta la temperatura que podre hacer o que me recomiendas poner abanicos directos?
Si el termostato es original revisa el arnes conector del sensor de temperatura que esta arriba del termostato es el que controla el ventilador
ludibe1404 de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, tengo un chevrolet cruze 2011 automatico , el electroventilador este teniendo cambios en la aceleracion sin prender el ac , le coloque un electro ventilador nuevo pensando que era el problema pero sigue con el inconveniente , la temperatura del carro siempre me reporta normal, yo le cambie el termostato hace 1 año , que podra ser , quiero sus orientaciones , gracias
Los repuestos que se puso son originales , el motor ecotec solo puede usar ORIGINALES
Revisa reeles de ventilador estan en la caja de fusibles del motor
Rodrigo vidal de Chile hace 4 años
Hola una consulta el ventilador de mi cruze no para de funcionar es un cruze automático año 2012 ls 1,8 k puede ser
Debe ser que no esta funcionando bien el termostato electronico y requiere cambiarlo x otro original
Rodrigo vidal de Chile hace 4 años
Muchas gracias por la información me servirá de mucho!
Ricardo, consulta quisiera saber a qué temperatura parte el electroventilador del cruze 1.8 2011. El mío está partiendo alos 105 grados según scanner, muchas gracias
Gracias, lo molesto con otra consulta, quisiera saber cual es el asiento 1 sensor a esto respecto al código de falla p0011
P0011 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión está abierto o en cortocircuito Actuador de posición del árbol de levas de admisión Circuito del solenoide mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0011_chevro…
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Muchas gracias. Cambie los solenoides de posición, si fuera el solenoide malo me daría otro código? O el mismo p0011? Disculpe las molestias
P0014 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Aceite sucio Nivel de aceite de motor bajo Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape está abierto o en cortocircuito Actuador de posición del árbol de levas de escape Circuito del solenoide mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0014_chevro… si esta malo arrojaria este codigo
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Buen dia don Ricardo,quería saber si al sacar la varilla o tapa de aceite motor, en el cruze 2011 es normal que tienda a succionar la misma...
En el motor ecotec es normal una pequeña succion al sacarlos , pero cuando se dificulta destapar es por la valvula pcv dañada que ocaciona variacion de rpm, consumo de aceite , perdida de potencia y expulsion de humo blanco esporadicamente
Lo mismo pensé...al principio al detener el motor se sentía que quedaba succionado aire. Le cambie la pcv, se paso eso pero aun succiona, la desconecte y tape el doctor del cuerpo de aceleración...(eliminando la pcv)
Mala noticia... aun succiona y además humea azul...
Mala noticia... aun succiona y además humea azul...
Michael_salcido de México hace 3 años
Hola buenas tardes
Tengo un cruze 2012 la semana pasada se escuchó como una explosión y tiro todo el anticongelante, ya le
Cambie el radiador , pero al momento de encenderlo se ve un
Fuga de agua, saben a qué se debe?
Tengo un cruze 2012 la semana pasada se escuchó como una explosión y tiro todo el anticongelante, ya le
Cambie el radiador , pero al momento de encenderlo se ve un
Fuga de agua, saben a qué se debe?
Hola ricardo buenas tardes... tengo un cruze 2011 el carro no enciende busca a prender pero no arranca enciende la luz del motor pero no arranca... ayudenme por favor
Amigo yo tenía el mismo problema con Cruze de un cliente el refrigerante burbujea y después prendía el electroventilador Sele cambio el termostato y siguió la falla ese carro tiene una válvula en el radiador que también trabaja para activar los electroventilador va del lado derecho en la parte de abajo cambié esa válvula y cambié refrigerante nuevo acedelco original pulgue bien todo y activó bien trabajo perfecto ese carro usa 5 relé y el electroventilador hace 3 velocidad al cambiar esa válvula ISO todo su ciclo perfecto espero que también le funciones 👍👍
[email protected] de México hace 2 años
Tengo un problema con mi ventilador no entra al subir la mitad de la temperatura, ni tampoco cuando enciendo el clima, enciende después de 15 min y enciende solo alrededor de 1 minuto y se apaga, alguien que me pueda ayudar con esto y como puedo solucionarlo, cabe mencionar que el carro no se me calienta, ni tampoco tira el agua del depósito, pero se me hace raro que el abanico no entre al momento de subir la aguja de la temperatura
Lester Bustamante de Chile hace 2 años
Cambie el termostato y corrobore que el electroventilador funciona, también cambie el bulbo de temperatura, pero siento que el electro no funciona como debería ya que se demora mucho en prender
Espera que la temperatura en el sistema llegue a 105° andes de arrancar no se si eso es normal y de no serlo como puedo corregirlo
Ya que al alcanzar esa temperatura el agua me hierve y la presión tiene que reventar por algún lado (cabe señalar que la temperatura no se me sube eñe el marcador y señalo que el bulbo es nuevo y el scanner arroja que funciona al 100%)
Favor su ayuda si es que a alguien le a pasado lo mismo
Espera que la temperatura en el sistema llegue a 105° andes de arrancar no se si eso es normal y de no serlo como puedo corregirlo
Ya que al alcanzar esa temperatura el agua me hierve y la presión tiene que reventar por algún lado (cabe señalar que la temperatura no se me sube eñe el marcador y señalo que el bulbo es nuevo y el scanner arroja que funciona al 100%)
Favor su ayuda si es que a alguien le a pasado lo mismo
Hola Lester cambiá el sensor que va en el radiador del lado derecho es igual a que va en el termostato para te aga el ciclo cómo es
ComentarRuido extraño Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 LS Motor 1.8 78000 kms
Hola amigos, les cuento, tengo un chevrolet cruze 2010 LS 1.8 de 4 puertas, el auto tiene un ruido al cual se le diagnosticó desgaste de correas de alternador y la mas chica que le sigue mas arriba, resulta que las cambié y el ruido persiste, la correa de distribución fue cambiada a los 69.000 km y su proximo cambio debe ser a los 119.000.
Subi un video con el ruido que tiene y si a alguien le paso algo similar o sabe que problema es me pueda ayudar. Cabe mencionar que el ruido dura aprox 1 minuto cuando el motor esta frío, luego se le quita y anda normal durante el día. Aqui el video: https:… Leer completa
13 casos
Cuando las correas suenan ,se limpian con liquido de frenos y dejan de sonar.
Hola ricardo, tengo un chevrolet cruze ñtz automatico , tengo un ruido en el motor a clac clac clac me dijeron que era botadores, se los cambiamos y lo sigue haciendo que puede ser?
@DamianHola amigo buscaste el problema de ese ruido?
@DamianHola damian pudiste solucionar porque me esta pasando lo mismo
Hola Ricardo , mi auto Chevrolet Cruze Ls 2016 tiene ruido en por banda o correa de accesorios. Que posria ser? Me brindas tu ayuda por favor. Te dejo el link del video. https://youtube.com/shorts/ximzUSCwLAU…
Gracias por responder, entonces el ruido que se presenta en el vídeo es de correas??
Saludos
Saludos
Si quieres comprobarlo ,arranca el motor y hechales agua a las correas y si deja de sonar son las correas.
Estimado,no son las correas, ya está comprobado... alguien sabe que puede ser realmente?¿??
Gracias.
Gracias.
Una de dos, pero es seguro esto... es una de las poleas que estan debajo de la bomba de agua o la misma bomba de agua, a mi me paso con el mio igual 2010 y cuando cambie la bomba se le quito y a la fecha no volvio a escucharse
Mejor respuesta (según Danielyn)
Estimados, efectivamente cambié la bomba de agua y se quito el ruido, estaba empezando a filtrar. Así que si a alguien le aparece y unajo el ruido similar bajo la polea del hidraulico, es la bomba de agua. Saludos.
Entonces este problema es por la bomba d el agua? Actualmente estoy teniendo este problema
Hola alguien x casualidad sabra como puedo desmontar el alternador de un chevrolet cruze 2011 diesel
Tuve el mismo problema, seguramente es tu polea clutch del alternador, suena como matraca en frío, espero soluciones tu problema, suerte.
Compre un chevrolet cruze2011 a otra persona y el motor ahora me esta sonando como fuera diesel
Le cambie el aceite y si igual
Le cambie el aceite y si igual
Una vez a mi me cascabeleaba, probé con otra bateria y nada, hasta que cambié las bujias y al menos a mi se me quito ese ruido
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original creanme que investigue tanto el tema por que a todos los concecionarios que he llevado no tienen idea.
Ricardo independientemente que el vehiculo ya tenga mas de 70.000 debe seguir usandolo... ? Yo le heche 10w30 sintetico no se si afecte soy el segundo dueño pero frio golpea el motor al encenderlo, tambien le encontre costra al motor
El motor ECOTEC solo puede usar aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original toda la vida util del motor ,sin importar el kilometraje,
Hola Ricardo yo tengo un Cruze 2011 1.8 mecánico... En neutro o mínimo el auto tiene un sonido horrible tipo cla cla cla cla...pero cuando acelero o meto el pie al acelerador se quita el sonido por un rato...es como si en neutro los levas o válvulas trabajarán sin lubricación... Ya le cambié bomba de aceite y enfriador de aceite... Y aún sigue el feo sonido...sólo cuando el auto está prendido y parado en neutro...pero cuando acelero se le quita el cla cla cla por un rato nada más...
Hola a todos yo tengo un cruze ecotec 2012 y todo estaba bien el problema fue que empezó a tirar aceite por la parte de abajo por el cárter le cambiaron el empaque y también le cambiaron el empaque del árbol de levas y también le cambiaron el empaque del retén delantero del cigüeñal Además le cambiaron la banda de distribución y las poleas porque ya tenía más de 100000 kilómetros y eso fue lo que me dijo el mecánico yo lo compre hace 2 años y pues ya cuando me lo entregó pues escucha un ruido muy feo como son son Además tengo al momento de prenderlo tengo que acelerarle para que prenda Y ya queda como son son el carro qué será ya le lavaron la bomba de aceite ya le checaron los selenoides que comentan anteriormente Al parecer todo tiene bien buena presión aceite Y ahora lo quieren es lavarme la cabeza será bueno esto o no Gracias alguien que pueda ayudar
Al cambiar la banda de distribucion si no tienen la herramienta especial ,no sincronizaron bien el sistema vvt , y suena como motor diesel.
Muchas gracias Ricardo ya le comente al mecánico lo que me dices y lo vamos a chocar , saludos , después les comento si se solucionó
jose luis erpel de Perú hace 6 años
Tengo un cruze 2012 y el problema es cuando esta parado en neutro o en movimiento tiende a pequeños empujones como si tuviera gases acumulados y los liberera de rato en rato. Que podria ser
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion ,cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Tu tienes taller o algo , la verdad es que ya le hicieron cambio de engranes cambio de valvulas solenoides cambio de banda de distribucion y el problema sigue...le han cambiado el aceite ya 3 veces y sigue y sigue...disminuye y aumenta el ruido pero no a parado y el check engine encendido. No se y me urge porque salgo a carretera este fin...crees que me de problema?
Aun no, mañana entra de nuevo al taller casualmente porque ya me toca verificar y espero no de problema
Samuel López de México hace 6 años
Me comentas en que quedó yo tengo el mismo problema amigo
Manrriques simanaca de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo pudieron quitar el ruido a tu carro tengo un problema igual tiene un ruido y ya cambie los variados de levas y sigue el ruido
Pues si le quitaron un pequeño filtro que al parecer estaba entre la cabeza, no me explicaron ni recuerdo muy bien, pero me dijeron que es muy pequeño como un sacapuntas y que se había tapado... Que tiene como un balin y al quitarlo ya quedó... Al parecer no es muy necesario. Pues no lo venden como refacción o eso me dijeron. Pero ya no ha dado ese problema y se reguló el paso del auto.
Esa es la válvula check va en la parte de atrás por el alternador
@gerardoBuenas noches Gerardo amigo como que le quitaron la válvula check
Jarocho 1183 de Estados Unidos hace 6 años
Que tal cruze users yo tambien tengo un cruze 2012 lt tengo problemas cuando arrancó el carro todo bien pero despues de un rato parpadea las luces de el tablero el radio tambien apaga y prende y cuando enciendo el aire acondicionado como que pierde fuerza y en las subidas se revoluciona mas de lo debido no me marca nada en el tablero que puede ser les agradecería sugerencias
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede tener bajo voltaje y requiere cambiarla x otra nueva. Observa si se calienta la terminal del polo negativo de la bateria, trae un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y el cable ocasionando fallas similares.
Mi Cruze quemo el empaque de culata lleno un cilindro de agua y doblo una biela rectificaron el bloque y el cigueñal y armamos todo al momento de encender el lo hizo con normalidad en menos de un minuto el motor se freno quite la bujia del cilindro que habia sufrido y estaba lleno de agua
http://www.autocats.ws/manual/chevrole…
Manual de servicio de cruze
Manual de servicio de cruze
Jose arismendi de República Dominicana hace 3 años
@ricardoHola soy arismendi desde república Dominicana tengo un cruze 2011
1.4 turbo tengo mucho problema con el si alguien puede ayudarme le dejo mi WhatsApp por favor tireme para explicar mejor mi situación ya que en mi pais carecen de conocimiento de este carro
1.4 turbo tengo mucho problema con el si alguien puede ayudarme le dejo mi WhatsApp por favor tireme para explicar mejor mi situación ya que en mi pais carecen de conocimiento de este carro
Hola amigos escribo desde el Salvador acabo de adquirir un Cruze 2011 automático tiene un ruido raro por las poleas suena como una rueda vieja, así como grrrk, grrrk grrrk, lo que he notado es que cuando pongo el aire acondicionado no suena, espero su ayuda y comentarios abrazo para todos
Debe estar dañado el rodamiento de la polea magnetica del compresor
Si, resultó que el compresor se daño por completo eso era, hay que cambiarlo
Denys Montúfar de Guatemala hace 4 años
Buenas noches amigos tengo el mismo problema ya me cambie bomba de agua y el ruido persiste que podrá ser??
Buenas saludos yo tengo un problema al encender el auto y esta frío me suena esta pieza alguien que sepa que tiene me dice muchas gracias.
1
La válvula pcv se cambia toda la tapa de punterias
Mi cruze 2010 hace un ruido en el. Motor como un clac clac clac... Y además suena cuando voy acelerando como un motor de diésel que podrá ser?
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, SONANDO COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
Y no se le puede poner quaker 10 30 calidad sintetico
Se le puede poner , pero no es ni la calidad, viscuosidad y clasificacion dexos que recomienda el fabricante del motor ecotec para que no se dañe el sistema vvt y suene como motor diesel
Si ya suena como motor diésel y suena el clac clac clac en la máquina que puedo hacer?
@ricardoEste problema se soluciona con el cambio de estás piezas que mencionas o ya con la falla no vale la pena meterle dinero?
Hola tengo un Chevy Cruze 2012 cuando lo priendo el turbo empieza Hacer mucho ruido me salió la luz de chequen engine
Hola, tengo un Chevrolet Cruze 2022 LT 1.4 , hace un ruido como un llavero en la altura del tablero o de la pantalla, alguien tiene idea de que puede ser o como solucionar?
ComentarLa transmisión no hace cambio a drive Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 82000 kms
Hola. ¿como estan? les platico un poco:
Hace no más de 3 meses adquiri un chevrolet cruze 2010 usado. No tengo un conocimiento tecnico en automoviles, me deje llevar por la estetica y adquiri problemas...
Entonces... me he encontrado con detalles que gracias a este foro he podido resolver y no dejar que me vean la cara (hasta cierto punto). ¡Pero este nuevo problema esta fuera de mi alcance y no se que hacer!
El primer problema con el que me encontre fue con una fuga de aceite en la transmisión, no tenia empaque, tenia silicon, esto me dice que ya fue manipulado... ni modo, es algo que no p… Leer completa
7 casos
Si ya se le cambio el aceite DEXRON VI a la transmision. Hay que escanear la para ver si es el modulo de solenoiedes el que ocasiona la falla. Si no existe el problema se reprograma la transmision en la agencia o en un taller especialisado el transmisiones automaticas , si hay averia en solenoides entonces si es caro resolverlo.
Consulta el aceite dexron VI tiene que ser de una marca espesifica.
No encuentro de esa marca de aceite movil total y samurai
Solo se consigue en el distribuidor oficial. Es un aceite sintetico hecho en arabia para general motors estados unidos , consigue el equivalente oficial ac delco en mercado libre por internet
ACDelco DEXRON ® VI LÍQUIDO DE LA TRANSMISIÓNLíquido de transmisión: El fluido Dexron VI de transmisión | ACDelco
ACDelco DEXRON-VI fluido de la transmisión automática es la más reciente versión de la serie DEXRON bien establecida de fluidos para transmisiones de vehículos. Proporciona un rendimiento más constante cambio, incluso en condiciones extremas, y se degrada menos con el tiempo. DEXRON-VI Fluido de Transmisión Automática ayuda transmisiones automáticas duran más y funcionan mejor. DEXRON-VI de la transmisión automática de líquidos es adecuado para su uso en vehículos que especifican los siguientes requisitos: con todas las licencias y aprobado por GM, recomendado para su uso en GM transmisiones de los modelos del año 2006 y más reciente pidiendo Fluid DEXRON-VI de la transmisión automática (reemplaza DEXRON-III y DEXRON-II (E) o recomendado para cualquier otro fabricante de vehículos que exige DEXRON-VI, III o II (E). ACDelco DEXRON-VI de la transmisión automática de líquidos no es para su uso en CVT (transmisiones variables continuas) o DCT (Dual Clutch Transmisiones) que requieren fluidos especializados. Localizar los talleres de reparación cerca de usted
Localizar tiendas de piezas cercana
Comprar piezas línea
Características y beneficios
Compatible con DEXRON anterior fluidos de transmisión automática y se puede utilizar como un sustituto muy mejorado para vehículos más antiguos / transmisiones originalmente usando fluidos DEXRON anteriores. Mejora del rendimiento sobre fluidos DEXRON anteriores en la durabilidad de fricción, estabilidad de la viscosidad, control de la aireación y la espuma y resistencia a la oxidación. Posibilidad de permitir a la economía de combustible mejorada y la vida transmisión más larga. Proporciona a los intervalos de cambio extendidos. 32 oz. Pieza No. 10-9029 88861037
1 galón Parte Nº 10-9039 88861954
Los Signos De Desgaste Y Solución De Problemas:
Las causas de la degradación del aceite de la transmisión incluyen el estrés térmico global, cizallamiento mecánico y la contaminación. Cizallamiento mecánico afecta modificadores de la viscosidad del fluido, causando que el fluido delgada. Las fuentes comunes de contaminación incluyen metales y otros fluidos del motor. La contaminación del refrigerante es particularmente perjudicial y por lo general requiere una revisión completa o incluso la sustitución de la transmisión. Las señales de que el líquido de transmisión que debe ser sustituida incluyen la transmisión de molienda, ni hacer ruidos extraños, problemas de cambiar de velocidad, engranajes deslizamiento, vehículo "creciente" (dando tumbos hacia adelante o caer hacia atrás), los retrasos en el movimiento y / o millas vehículo conducido desde el último cambio de fluido exceda el límite recomendado.
Procedimientos Adecuados De Mantenimiento:
• Cuando el líquido se contamina, drenar el líquido, lave el sistema con DEXRON-VI Fluido de Transmisión Automática y vuelva a llenar con líquido nuevo.
• Asegúrese de que para eliminar la transmisión con Fluid DEXRON-VI de la transmisión automática, no un disolvente.
• No añadir ningún tipo de aditivos de posventa al fluido - que no son necesarios y no deben ser utilizados.
• el fluido de transmisión debe ser reemplazado cuando se contamina.
• cualquier cosa menos líquido de la transmisión en la transmisión se considera un contaminante.
• utilice siempre el tipo recomendado de líquido de la transmisión en su vehículo, como se indica en el manual del propietario.
• intervalos de cambio de fluido para transmisiones automáticas típicas van desde 40.000 a 60.000 millas, dependiendo de la gravedad del uso. Ver el Manual del propietario.
• Además de la reposición de líquidos, es importante comprobar regularmente el nivel de líquido de la transmisión.
• Un nivel bajo de líquido de la transmisión puede hacer que el vehículo se desplace de forma incorrecta o no en absoluto.
• Manténgase alerta - señales de advertencia de baja transmisión el fluido puede no aparecer hasta que se produzca un daño grave.
ACDelco DEXRON-VI fluido de la transmisión automática es la más reciente versión de la serie DEXRON bien establecida de fluidos para transmisiones de vehículos. Proporciona un rendimiento más constante cambio, incluso en condiciones extremas, y se degrada menos con el tiempo. DEXRON-VI Fluido de Transmisión Automática ayuda transmisiones automáticas duran más y funcionan mejor. DEXRON-VI de la transmisión automática de líquidos es adecuado para su uso en vehículos que especifican los siguientes requisitos: con todas las licencias y aprobado por GM, recomendado para su uso en GM transmisiones de los modelos del año 2006 y más reciente pidiendo Fluid DEXRON-VI de la transmisión automática (reemplaza DEXRON-III y DEXRON-II (E) o recomendado para cualquier otro fabricante de vehículos que exige DEXRON-VI, III o II (E). ACDelco DEXRON-VI de la transmisión automática de líquidos no es para su uso en CVT (transmisiones variables continuas) o DCT (Dual Clutch Transmisiones) que requieren fluidos especializados. Localizar los talleres de reparación cerca de usted
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1 galón Parte Nº 10-9039 88861954
Los Signos De Desgaste Y Solución De Problemas:
Las causas de la degradación del aceite de la transmisión incluyen el estrés térmico global, cizallamiento mecánico y la contaminación. Cizallamiento mecánico afecta modificadores de la viscosidad del fluido, causando que el fluido delgada. Las fuentes comunes de contaminación incluyen metales y otros fluidos del motor. La contaminación del refrigerante es particularmente perjudicial y por lo general requiere una revisión completa o incluso la sustitución de la transmisión. Las señales de que el líquido de transmisión que debe ser sustituida incluyen la transmisión de molienda, ni hacer ruidos extraños, problemas de cambiar de velocidad, engranajes deslizamiento, vehículo "creciente" (dando tumbos hacia adelante o caer hacia atrás), los retrasos en el movimiento y / o millas vehículo conducido desde el último cambio de fluido exceda el límite recomendado.
Procedimientos Adecuados De Mantenimiento:
• Cuando el líquido se contamina, drenar el líquido, lave el sistema con DEXRON-VI Fluido de Transmisión Automática y vuelva a llenar con líquido nuevo.
• Asegúrese de que para eliminar la transmisión con Fluid DEXRON-VI de la transmisión automática, no un disolvente.
• No añadir ningún tipo de aditivos de posventa al fluido - que no son necesarios y no deben ser utilizados.
• el fluido de transmisión debe ser reemplazado cuando se contamina.
• cualquier cosa menos líquido de la transmisión en la transmisión se considera un contaminante.
• utilice siempre el tipo recomendado de líquido de la transmisión en su vehículo, como se indica en el manual del propietario.
• intervalos de cambio de fluido para transmisiones automáticas típicas van desde 40.000 a 60.000 millas, dependiendo de la gravedad del uso. Ver el Manual del propietario.
• Además de la reposición de líquidos, es importante comprobar regularmente el nivel de líquido de la transmisión.
• Un nivel bajo de líquido de la transmisión puede hacer que el vehículo se desplace de forma incorrecta o no en absoluto.
• Manténgase alerta - señales de advertencia de baja transmisión el fluido puede no aparecer hasta que se produzca un daño grave.
Dm dm
Douglas
Este tipo "ricardo" no trabaja o no hace nada??? solo da informacion errada, creyendose saber mucho cuando se nota a leguas q solo habla por hablar, siempre el chiste de q desconecte la bateria x 5min y vuelva a conectar y tus problemas y fallas se resuelven... que idiota este tipo, busca trabajo y oficio y deja de confundir a las personas, mi cruze tiene ya 200mil km nunca le he cambiado aceite de caja , solo lo de su motor y mas nada. Y te la pasas diciendo q se deben cambiarla a juro a los 50mil km, acaso no lees el mismo manual q dice q ese aceite no se cambia idiota???? bien gafo el q le haga caso a este tipejo. Pobre mediocre q solo busca atencion... mi carro siempre ha usado aceite mineral de aculquier marca 15w 40... no necesariamente debe usar lo q dice el erudito busca atencion de "ricardo". Loco el q se deje llevar x sus "recomendaciones" busquen ayuda profesional de mecanicos especializados y aprendan con experiencia propias.
Douglas
Este tipo "ricardo" no trabaja o no hace nada??? solo da informacion errada, creyendose saber mucho cuando se nota a leguas q solo habla por hablar, siempre el chiste de q desconecte la bateria x 5min y vuelva a conectar y tus problemas y fallas se resuelven... que idiota este tipo, busca trabajo y oficio y deja de confundir a las personas, mi cruze tiene ya 200mil km nunca le he cambiado aceite de caja , solo lo de su motor y mas nada. Y te la pasas diciendo q se deben cambiarla a juro a los 50mil km, acaso no lees el mismo manual q dice q ese aceite no se cambia idiota???? bien gafo el q le haga caso a este tipejo. Pobre mediocre q solo busca atencion... mi carro siempre ha usado aceite mineral de aculquier marca 15w 40... no necesariamente debe usar lo q dice el erudito busca atencion de "ricardo". Loco el q se deje llevar x sus "recomendaciones" busquen ayuda profesional de mecanicos especializados y aprendan con experiencia propias.
Hola ricardo, tengo un caso muy complicado con el que batallado mucho estoy ultimos dias, mi problema pasa con un chevy malibu 2010 que hace como 2 semanas ya empezaron a fallar los cambio como que se neutralizaba la transmisión se quedaba patinando, asi lleque a mi casa con el carro forzandolo pero muy despacio porque ya no queria avanzar mucho ya que lo pare al siguiente dia no queria dar reversa, lo checo un mecanico y me dijo que era la transmisión, entonces le conseguimos otra transmisión que esta buena y le pusimos el aceite que del que usa el Dexron Vl. Samurai 10 litros me dijeron que es lo que lleva y calamos El carro y seguia igual la reversa no se movia para nada solo en drive pero no aventaba los cambios, se quedaba en segunda y estaba forzado pero se aceleraba solo muy raro, pero note que hacia lo mismo que con la otra transmisión, entonces fui al autozone y lo escanearon, aparecieron los codigos (P0700) marcaba el TCM, defectuoso y (P0796) solenoide 3 desactivado, necesito ayuda me dicen que se necesita reprogramar la transmisión y me sale como $3500 pero necesito recomendaciones, gracias
Efectivamente , si se cambio la transmision hay que reprogramar la tcm para que haya comunicacion con la ecm y haga los cambios
Y esta bien el precio que me estan dando? $3500 por la reprogramacion ??
MrAlexgreg de México hace 3 años
Buena tarde, tengo cruz 2013 lo lleve a escanear y me lanzó este error que mando como imágen; el auto presenta tirones a los cambios 1 y 2 es transmisión automática, alguien me puede decir sus comentarios, el mecánico me comenta cambiar todo el módulo de transmisión es verdad? Ya que esto sale muy caro, soy d México...
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Hola Ricardo, Gracias por contestar. Si, ya le he cambiado el aceite de la transmisión por el que indicas. Ya esta en el taller el auto, mañana me entregan un diagnostico, me comentas que se deberá escanear, lo cual pediré lo hagan estando presente, que debo ver? o que dato debe de decir? para identificar que el problema es del modulo de solenoides? Si en el escáner no viene ninguno error que llegases a comentarme... la reprogramación es cara? en México (Si es que eres de aquí) cuanto seria pagar un costo justo?
Una cosa más el transmisionista me dijo que el creía que no era un problema del modulo que por que da reversa y hace los cambios de P, R y N que tal ves sea interno... ¿A que se refiere? ¿Que podría ser? ¿Es verdad que sea algo de lo que te comento?
Muchas gracias por la atención.
Una cosa más el transmisionista me dijo que el creía que no era un problema del modulo que por que da reversa y hace los cambios de P, R y N que tal ves sea interno... ¿A que se refiere? ¿Que podría ser? ¿Es verdad que sea algo de lo que te comento?
Muchas gracias por la atención.
He leido casos de reprogramacion de transmisiones en agencia de otras marcas ,osilan en +- $4,000 .00 ,puede ser el cuerpo de valvulas que tambien fallan, si es un taller de transmisiones grande, a veces es solo un solenoide en corto circuito el del problema ,se lo cambian ,sin tener que cambiar el modulo completo. Suerte.
Gout de vin de México hace 8 años
Hola, leo su problema y le comento que sí es importante que le hagan un escaneo al módulo para determinar si la falla está en el TCM o en la caja. Yo trabajo en un laboratorio de cómputo automotriz, por si le interesa podemos hacerle un diagnóstico y reparación (en su caso) del módulo de transmisión por $6,900. Estamos en el oriente de la Ciudad de México.
Carlos Fitz de México hace 7 años
Hola mi CRUZE tiene más o menos la misma falla, peor únicamente es al pasar a la segunda velocidad que pierde potencia y la sobre marcha no revoluciona. Me gustaría que por favor me indiquen su dirección o teléfono de contacto.
Buen día, tengo el mismo problema con mi auto, podría apoyarme si ya resolvió su problema y que falla le encontró???
Este es problema de la bobina hay que cambiarla y listo.
Hola Gout! Como se hace el escaneo al modulo para determinar la falla? El problema seria el traslado de la unidad. Yo me encuentro en pachuca, pero podría contratar una grúa, tienen algún servicio de cabecera? Les cuento que ahorita me están cotizando la reparación del modulo por un problema de Solenoides (según esto) por $14,000.00 después de decir que no cuento con el efectivo el mecánico me hace mención que me deja el trabajo en $7,000.00 esto me hace pensar que me quiere ver la cara... Entonces prefiero que me hablen derecho y lleguemos aun común acuerdo a la brevedad.
Gout de vin de México hace 8 años
Hola señor Rodrigo el escaneo se hace habitualmente con un escáner MDI de GM en el que se leen los códigos que envía el módulo. Los códigos de falla nos orientan para elaborar el diagnóstico. Ojalá le puedan proporcionar los códigos que registra el escáner y así nosotros sabremos mejor si es posible la reparación, antes de trasladar su automóvil.
Edgardo paz de México hace 8 años
Hola, quiero que me ayuden con mi problema. Tengo un cruz e 2013 automático. El detalle es que se me calienta repentinamente. Ya van con 3 o 4 calentadas que se me da. El problema empezó que se me averió el deposito de anticongelante y me lo tiraba y yo solo lo reponía un día se me calentó muy fuerte pues había tirado casi la mayoría del antifriz, lo compre en la agencia y lo instale yo mismo pero el carro se siguió calentando a los 10 o 15 km. Después lo lleve con un mecánico y me dijo que comprara el termostato lo compre viene todo junto lo compre en la agencia, lo istali y así anduve varios días sin que se calentara pensé que el problema ya se había solucionado. Una ocasión volví a salir a carretera y al subir una sierrrita se volvió a calentar y sino toda la temperatura, lo enfriamos y lo lleve al taller y no mostró problemas, hoy después de que en lo parejo no se había calentado volví a pasar por la misma sierra a l misma hora( al medio día) y volvió a clentrse. Ya no sse que hacer no se si sera el termostato que salio defectuoso o la bomba o radiador tapado pido ayuda no se que hacer o lo llevare a la agencia la verdad pensé que purgando pero dice miecanico que esos no se purgan que hago ayuda.
Alexcaracola de México hace 5 años
Amigo tienes que purgar el radiador es un tornillo de plastico que lo sacas y dejas que salga el aire hasta que empiece a tirar anticongelante ya despues se lo pones y listo, calalo, suerte
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Hola tengo un problema con mi chevrolet cruze 2014 me marca CD 91 y CD 67 si serían tan ambos de darme una ayuda les agradecería lo tengo hace 2 meses...
Estos no son codigos de falla mecanicos, deben ser defectos del equipo de sonido ,que esta indicando que esta funcionando en CD (DISCO COMPACTO) en la melodia 91 y 67.
A mi me ha aparecido este mismo error o bueno al parecer es el mismo CODE 91 y CODE 67, cuando esto sucede, el carro tarda en encender, finalmente en algún momento dejó de encender y se llegó a la conclusión de que es la bateria, aunque esto por el momento es una suposición, ya que me lo acaban de comentar.
Hola tengo un Cruze 2011 y tengo problemas con la transmisión automática le hice el escáner y me arroja tcm se descontrola a alta velocidad y al pasar a 6ta. No la pesca es como que patinara pero todos los demás funcionan impecable sera solo problema del modulo ? Que no toma encuentra la 6ta. Saludos
No mencionas kilometraje y es muy importante para los servicios , el cruze tiene un motor de baja potencia por lo que le cuesta alcanzar altas velocidades para llegar a la 6a. Y sostenerla ya que es una sobre marcha para eficientar el consumo de combustible. Ya se le cambio el aceite dexron vi a la transmision ? se debe cambiar cada 50,000 KM. maximo.
Hola si el aceite lo cambie el Cruze 1.8 tiene 102000 km. Lo tengo hace tres meses y nunca le avían cambiado aceite lo hice pero el check-in esta prendido y al acelerar y darle mas velocidad la d pestañea y es como si quedara en neutro tengo que detenerme paro el motor vuelvo a encenderlo y me funciona cuando anfo lento hasta unos 80 km aprox. En la d cuando lo tengo en la tiptronic puedo llegar hasta la 5ta. Velocidad por que al pasarlo a 6xta las revoluciones se disparan y no agarra
Se te dañó la caja gracias a ese cambio de aceite que Ricardo te mal aconsejó. NUNCA cambien el aceite de esa caja. Es el peor error que uno puede cometer. Por culpa de esas recomendaciones de Ricardo es que más de uno ha tenido daño de la caja.
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se borra la memoria de la computadora.
Hola saludos a todos pues espero y me puedan ayudar tengo un coche bora 2007 lo compre seminuevo hace un mes el coche me empezo a dar problemas en la transmisión pues la segunda y tercera velocidad se patinaban despues de 25 min de uso... el coche trae la transmisión triptronic... bueno pues se me daño el cuerpo de valvulas. ,. ,osea los solenoides. Ahora el coche pues me funciona bien anda muy bien y mi intencion es venderlo ahorita... pero para comprar un cruze 2010 ltz pero me da miedo volverme a enfrentar con esos problemas en el cruze ya que la repararcion del bora me salio en casi 10,000 y en la agencia solo dicen que el coche esta en muy buen estado y trae 65,000 kms.. . No se si arriesgarme... saludos
No hay que pensarle mucho, el cruze sale peor de la transmision ,del motor y en general, consigue un toyota corolla ,hecho en canada.
Amigo Ricardo buenos días, tengo un Cruze 2011 y le van a cambiar el aceite de la transmisión, pero en mi localidad no se consigue acdelco dexron VI, sino mercon V. Se podrá usar ese?
De ninguna manera esa transmision secuencial solo puede usar el aceite de fabrica Ac Delco Dexron 6 lo consigues en mercado libre Venezuela.
Douglas
Este tipo "ricardo" no trabaja o no hace nada??? solo da informacion errada, creyendose saber mucho cuando se nota a leguas q solo habla por hablar, siempre el chiste de q desconecte la bateria x 5min y vuelva a conectar y tus problemas y fallas se resuelven... que idiota este tipo, busca trabajo y oficio y deja de confundir a las personas, mi cruze tiene ya 200mil km nunca le he cambiado aceite de caja , solo lo de su motor y mas nada. Y te la pasas diciendo q se deben cambiarla a juro a los 50mil km, acaso no lees el mismo manual q dice q ese aceite no se cambia idiota???? bien gafo el q le haga caso a este tipejo. Pobre mediocre q solo busca atencion... mi carro siempre ha usado aceite mineral de aculquier marca 15w 40... no necesariamente debe usar lo q dice el erudito busca atencion de "ricardo". Loco el q se deje llevar x sus "recomendaciones" busquen ayuda profesional de mecanicos especializados y aprendan con experiencia propias.
Este tipo "ricardo" no trabaja o no hace nada??? solo da informacion errada, creyendose saber mucho cuando se nota a leguas q solo habla por hablar, siempre el chiste de q desconecte la bateria x 5min y vuelva a conectar y tus problemas y fallas se resuelven... que idiota este tipo, busca trabajo y oficio y deja de confundir a las personas, mi cruze tiene ya 200mil km nunca le he cambiado aceite de caja , solo lo de su motor y mas nada. Y te la pasas diciendo q se deben cambiarla a juro a los 50mil km, acaso no lees el mismo manual q dice q ese aceite no se cambia idiota???? bien gafo el q le haga caso a este tipejo. Pobre mediocre q solo busca atencion... mi carro siempre ha usado aceite mineral de aculquier marca 15w 40... no necesariamente debe usar lo q dice el erudito busca atencion de "ricardo". Loco el q se deje llevar x sus "recomendaciones" busquen ayuda profesional de mecanicos especializados y aprendan con experiencia propias.
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Mejor respuesta (según Rodrigo)
Hola a todos. Después de 5 meses vuelvo al foro dando gracias por la atención que se me brindo por el problema presentaba mi automóvil. Les cuento mi experiencia el este tema... El auto estuvo cerca de 3 meses en casa sin poder moverlo... Un transmisionista me decía que solo era el modulo, otro, que era la caja completa... este me garantizo su trabajo, bajando la caja y mostrando el daño ocurrido... (los engranajes se habían pegado y no daba hacia el correcto funcionamiento al dar drive) yo no se si esto sea verdad o no pero vi el problema de estos discos... y ahora ya fue solucionado... después de muchos problemas, siendo que el modulo según el transmisionista no se acoplo y se tuvo que reprogramar, se reprogramoo y no quedo que por que el modulo estaba dañado... entonces se cambio el modulo y se reparo la transmisión... el costo de la reparación fue de $26,000 pesos mexicanos. ¡UN DINERAL! Entonces lo que arregle fue... la transmisión autimatica y el modulo... y me a surgido un nuevo problema días después de que me lo entregaran... pero lo expongo como un nuevo problema. Saludos.
Oye que nuevo problema te surgio? La transmisión de mi carro tiene un problema parecido al tuyo
Buenas noches tengo un chevy cruze 2012 y cuando prendo el auto se maneja sin problema pero al manejarlo unos 30 minutos el 1ero y 2do cambio entran bien pero el 3er cambio se patina o revoluciona mas de lo normal el 4to cambio entra normal y el 5to tambien se patina pero un poco. Alguien sabra si algun diagnostico? y la luz de check engine no prende
No mencionas el kilometraje y es muy importante , esa ransmision requere cambiar el aceite ac delco dexron vi maximo a los 50,000 km. de lo contrario se daña el modulo de solenoides.
Quetal ricardo veo que comentas muchas de las preguntas yo tengo un cruze que no aplica presión en driver ni en 1,2,3 ya le cambie la transmisión, la tableta, el cuerpo de válvulas, ya configure en linea pero aun sigue sin aplicar con la reversa no tengo proble el escaner me marca perdida de presión incluso no la hay cuando aplico velocidad y acelero la bonva de aceite esta bien y tiene excelente nivel de aceite la turbina trabaja estable te comento un dia mi carro de estar trabajando lo apaga para esto mi batería ya no serbia soltaba la carga ,,,,,y de regreso en mi carro quise prenderlo y se forso al encender ya una ves prendido quise bajar los vidrios pero no respondieron asta el tercer intento aplique velocidad y se neutraliso ya no avanso de donde estaba
Esta transmision automatica secuencial electronica es sumamente delicada, trae problemas de fabrica del modulo de solenoides , sensores de baja calidad que ocasionan infinidad de fallas que requieren de especialistas para su reparacion y reprogramacion del software ,sobre todo cuando no se le cambia el aceite sintetico ac delco dexron 6 frecuentemente con el procedimiento correcto, dañadose partes internas que dificultan su buen funcionamiento.
Tengo un infiniti g35 2006 ,la transmisión le fallaba.se la cambie por otra. Pero el carro no acelera.no se si se tiene que reprogramar o si la transmisión no es compatible. Si me pueden ayudar por favor. Ya le puse el scanner y no tiene código.
Se tiene que configurar la ecm (computadora de motor) con la tcm (computadora de transmision , para que exista comunicacion entre si y realice su funcion correctamente.
Tengo un Cruze 2011 51700 km mi primer problema prendia en las mañanas normal luego de calentar salia de mi casa y recorria unos 10 km apagaba el motor, y despues de 1/2 hora era dificil prender, despues de 4 dias con el mismo problema, ya no prendia en las mañanas cambie las bujias y prendia al toque, pero me percate que el refrigerante se consumia , rellene el reservorio con refrigerante y sali al regresar a casa note que todo el refrigerante se habia consumido, el mecanico noto que el termostato de agua estaba dura osea no trabajaba, su manguera esta hinchada ahora mi pregunta es, ese refrigerante adonde se ha ido? se fue al motor? en el tablero no marca recalentamiento el mecanico quiere cambiar la empaquetadura de culata, el termostato de agua, la manguera ¿ el mecanico esta en lo cierto? bien en conclusion EL REFRIGERANTE SE CONSUME Y NO HAY RASTROS DE PERDIDA ES CORRECTO EL DIAGNOSTICO DEL MECANICO,. . . Agradecere sus respuestas
Puede ser que el anticongelante sea diluido en agua,no concentrado rojo ac delco, y se evapora porque los motores ecotec son de funcionamiento muy caliente el ventilador enciende hasta los 105* c. Y se apaga a los 89* c, por eso trae un enfriador de aceite externo tambien puede ser que este vencido se debe de cambiar a los 40,000 KM.
Mientras no pase el aceite al carter y se ponga el aceite lechoso no hay que destaparlo, se ve que el mecanico desconoce del motor ecotec de chevrolet,si es automatico observa el aceite de la transmision el tapon esta de lado derecho.
Gracias Ricardo mi cruze es automatico discúlpame la ignorancia, saco la tapa de aceite que va arriba del motor y si veo aceite lechosos si cambio la empaquetadura de culata, también note que en la tapa del reservorio del refrigerante había como grasa blanca pero un poco también veo que en el reservorio hay manchas como de aceite, también voy a cambiar el termostato de agua de arriba y su manguera y he comprado refrigerante marca 3M, gracias por la respuesta
Si el deposito de retorno tiene aceite es el enfriador de aceite del motor ,una falla comun del motor ecotec, lleva unas ligas de empaque que presentan fuga de aceite al anticongelante y mecanicos equivocan el diagnostico y bajan cabezote pero no es necesario,
Jorge
Tengo un Cruze 2011 51700 km mi primer problema prendia en las mañanas normal luego de calentar salia de mi casa y recorria unos 10 km apagaba el motor, y despues de 1/2 hora era dificil prender, despues de 4 dias con el mismo problema, ya no prendia en las mañanas cambie las bujias y prendia al toque, pero me percate que el refrigerante se consumia , rellene el reservorio con refrigerante y sali al regresar a casa note que todo el refrigerante se habia consumido, el mecanico noto que el termostato de agua estaba dura osea no trabajaba, su manguera esta hinchada ahora mi pregunta es, ese refrigerante adonde se ha ido? se fue al motor? en el tablero no marca recalentamiento el mecanico quiere cambiar la empaquetadura de culata, el termostato de agua, la manguera ¿ el mecanico esta en lo cierto? bien en conclusion EL REFRIGERANTE SE CONSUME Y NO HAY RASTROS DE PERDIDA ES CORRECTO EL DIAGNOSTICO DEL MECANICO,. . . Agradecere sus respuestas
Tengo un Cruze 2011 51700 km mi primer problema prendia en las mañanas normal luego de calentar salia de mi casa y recorria unos 10 km apagaba el motor, y despues de 1/2 hora era dificil prender, despues de 4 dias con el mismo problema, ya no prendia en las mañanas cambie las bujias y prendia al toque, pero me percate que el refrigerante se consumia , rellene el reservorio con refrigerante y sali al regresar a casa note que todo el refrigerante se habia consumido, el mecanico noto que el termostato de agua estaba dura osea no trabajaba, su manguera esta hinchada ahora mi pregunta es, ese refrigerante adonde se ha ido? se fue al motor? en el tablero no marca recalentamiento el mecanico quiere cambiar la empaquetadura de culata, el termostato de agua, la manguera ¿ el mecanico esta en lo cierto? bien en conclusion EL REFRIGERANTE SE CONSUME Y NO HAY RASTROS DE PERDIDA ES CORRECTO EL DIAGNOSTICO DEL MECANICO,. . . Agradecere sus respuestas
Gracias Ricardo por tus respuestas, ahora entiendo que el deposito de retorno es lo que yo llamo reservorio del refrigerante y en que parte del motor se encuentra el enfriador del aceite, muy amable por enviar tu respuesta, gracias
El enfriador de aceite se encuentra detras del multiple ,es la base del filtro de aceite ,si fisicamente esta bien ,se le puede cambiar solo las ligas de empaque para que selle nuevamente entre el aceite y el anticongelante que sirve de refrigerante.
Hola mi problema es de que mi carro Chevrolet cruze 2010 cuenta con 51000km lo qué pasa esq después de manejar mi vehículo 1 hr aproximadamente se prendió el sensor en el tablero del checkenlis y al momento de llevar una velocidad empieza hacer cambios bruscos y se bloquea en una velocidad y le cuesta trabajo avanzar cuando inicio de nuevo la velocidad
Al momento de un mal funcionamiento del motor ,la computadora se protege disminuyendo la velocidad para que sea llevado a servicio, hay que escanearlo para ver que codigo de falla tiene , si ya se cambio bujias, puede ser la bobina ,salen muy malas. Sugerencia. Apenas quede bien el motor , hay que cambiar el aceite a la transmision
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze cada 50,000 km. MAXIMO, es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el check engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
Hola, Ricardo. Hoy me paso algo con mi Cruze 2012 estaba en la carretera y en las subidas no logró avanzar, se paró. Cuando lo volví arrancar lo hizo sin ningún problema. De hecho, tuve que regresar y llamar a la grúa pero por las condiciones de la carretera me recomendaron avanzar hacia el retorno, así lo hice y el carro anduvo sin ningún problema aparente, y digo aparente por que tiene el Check encendido en el tablero. Qué pueda estar pasando? Gracias
Si es transmision automatica y tiene mas de 50,000 KM. se habra recalentado la transmision por el aceite sucio, hay que cambiarselo antes que dañe el modulo de solenoides. Hay que escanearlo en un autozone , es sin costo.
Tiene 54000 de kilometraje. Y si, es transmisión automática. Muchas gracias por tu ayuda! Lo haré cuanto antes
Hay que seguir el procedimiento descrito arriba para el cambio de aceite de transmision de fabrica ,para que funcione correctamente.
Ricardo, el nivel óptimo debe ser hasta que empieze a salir el aceite por la obertura lateral?
Y otra consulta, es necesario limpiar la caja con algún líquido antes de poner el ACDelco dextron Vi?
Saludos desde chile
Y otra consulta, es necesario limpiar la caja con algún líquido antes de poner el ACDelco dextron Vi?
Saludos desde chile
No, solo dejar que drene todo el aceite caliente de la transmision, sigue el procedimiento descrito y al final con el motor funcionando y bien nivelado quitas el tornillo de 11 mm. Hasta que rebose aceite por el agujero
Ola tengo un cruze 2010 y empezo con leces tirones ahora cuando lo detengo y quiero volver a tomar marcha m revoluciona a 3rpm sin avanzar mucho le hice el cambio de aceite a la caja anduvo una semana sin problemas pero ahora esta volviendo de apoco a dar tirones que puede ser espero su ayuda
Si se le puso el aceite de fabrica ac delco dexron 6 ,hay que escanear la transmision y reprogramacion de la tcm
Estimado Ricardo, tengo un chevrolet cruze 2012 con 76 mil km. Este ha presentado inconveniente con la caja, de un momento para otro se precio el check y las revoluciones se iban a fondo pero solo iba a 20km/h lo que me dio para llegar a casa. Llame al mecánico y me dijo que lo apague y vuelva a encender a ver si continuaban la falla, pues eso hice y funciono sin problemas. Luego me dijo que lo lleve para scsnear, lo lleve y salió falla en el sensor de velocidad, se cambió el sensor y funciono normal pero volvió el problema después de haber usado el auto de manera constante por 3 horas (la primera falla se dio con unas 6 horas de uso con reposo de 20 min intercalados) ahora, ya no sale el check y funciona normal después de haberlo apagado por 15 min. Que puede ser?? Me dice el mecánico que puede colocar un radiador de aire para que la caja no se calientes?? Eso es posible?? Podría ser modulo o la misma caja?? Quedo a la espera de su pronta respuesta. Saludos
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze cada 50,000 km. MAXIMO, es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el check engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision
Hola Ricardo, el cambio de aceite de motor ya se realizo hace un mes con el indicado de acuerdo a marca y modelo dextron vi. Por ello no se que pueda ser. Espero vuestro apoyo. Gracias
Perdón, si en realidad se cambiaron ambos el de motor y el caja (dexron 6), que podría hacer? Saludos
Si despues del cambio de aceite continua hay que escanear la transmision o reprogramarla.
También, luego de cambiar el. Sensor de velocidad se hizo la reprogramacion con un aparato de la misma GM y salió "satisfactorio" supuestamente y con el. Scanner no detecta problemas. Que podría ser?
Buenos días mi problema es que el carro no entraba la reversa ni tercera y ayer por la noche se neutralizó tuve que ablar ala grúa para llevármelo a casa alguien que le allá pasado lo mismo de casualidad que me pueda ayudar o que tenga conocimiento de eso mi carro es un cruze 2012
Puedo ponerle algún aditivo a la caja automática para no cambiar en aceite, no se si lo cambiaron, recién lo compre y parado en luz roja aveces me japonés. Gracias por el apollo. Es un cruze 2011 de 118000 millas
No es recomendable usar aditivos , se daña la transmision , mejor cambiale el aceite AC DELCO DEXRON 6 siguiendo el procedimiento de planta
Hola bun día. Mi chevrolet cruze no hace cambios en directa. En manual los hace pero hasta la quinta velocidad. Se me encendió el testigo de CHECK ENGINE (MIL) y en un momento la letra "D" del tablero parpadeaba. Que puede llegar a ser?
Gracias por la ayuda.
Gracias por la ayuda.
Hay cambiarle el aceite AC DELCO DEXRON 6 siguiendo el procedimiento de planta se debe cambiar cada 50,000 km.
Hola ricardo, gratitud porque leo que respondes todas las preguntas, tienes buen corazón. Soy de Chile tengo un chevrolet cruze año 2012 con 74 mil km y se me encendió la llave naranja en el tablero hace un par de semanas, luego 3 veces ayer y lo llevé al taller que me ve el auto desde hace tiempo. Me indica lo sgte. "Estaba fugando aceite tu caja por una Cañería de presión de aceite y puede que esté fundido, no tenía aceite la caja. Quiero saber si es posible que me digas cuál es tu experiencia y costo aproximado. Gracias Ricardo.
1
SI ES POSIBLE QUE SE HAYA DAÑADO LA MANGUERA DE ACEITE , CONSIGUELA EN U.S.A. EN www.newgmparts.com hay envios , se le pone el aceite de fabrica A DELCO DEXRON 6 siguiendo el procedimiento de planta descrito en mis comentarios y esperemos no se haya dañado la transmision secuencial
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
ComentarNo suena la bocina Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 5 puertas 1.8 42000 kms
Siempre sonaba la bocina cada vez que cerraba con el mando a distancia mi auto, dejo de hacerlo y pensé que ya pasaría, al día siguiente manejando intento accionar la bocina y ya no sonaba no solo al cerrarlo sino que tampoco al conducir, revise el fusible de la bocina (número 50 con 15 amperios creo de la fusilera ubicada en el motor) y no estaba quemado. Al accionarla note que se sentía un click dentro de la fusilera, alguien me puede ayudar? Gracias.
16 casos
Tengo el mismo problema con mi bocina yo creo que se quemo o algo pero no la puedo encontrar para poder cambiarla si sabes algo se agradecería lo comentes gracias
En muchos de las Aveos se encuentra atrás de la parilla. Detrás de el faro derecho.
Hoy se me ocurrio cambiar la posición del volante en altura y profundidad y volvio a funcionar la bocina, aparentemente hay algo dentro del volante donde se acciona la bocina que se aflojo o algo por el estilo, ahora funciona solo por momentos, no se como abrir el volante para revisar
Revisa que haya voltaje en la bocina al accionar tu volante. Si no hay voltaje entonces hay que arreglar el contactor desmontando el volante
La bocina esta ubicada debajo del farol izquierdo. Accedes por abajo.
Gracias por sus respuestas lo revisare y comentare si se me va el problema
Avisa keno si solucionaste y como lo hiciste por favor, gracias
Hola a mi me pasa lo mismo con mi Cruze, el fusible se encuentra bien y al accionar la bocina se escucha un click en el inrerior del motor...si has solucionado el problema agradeceria que contaras como lo hiciste. Saludos!
Hola amigos encontré donde esta la bocina esta detrás del foco izquierdo la mía se encontraba quemada, el acceso a la bocina esta por debajo del auto tienen que levantarlo y despejar unas tapas que están hay es fácil el destape luego alumbran hacia airraba y hay esta tiene unos conectores y una turca y eso es todo para desmontar luego la compre según muestra espero les sirva
Carlos santiago de Estados Unidos hace 5 años
El caro tiene alarma de prenderlo junto al bocina del caro que tengo que aserdes conectar la alarma o que
Mejor respuesta (según gefacer)
Hoy lo lleve a un mecanico y estaba hace 6 meses sin funcionar la bocina revise el fusible (numero 51 de la fusilera ubicada en el motor) y estaba perfecto, encontramos la bocina ubicada detrás del faro anti nieblas izquierdo, para llegar a la bocina hay que subir el auto con un gato o ubicarlo en una fosa de taller, sacar las grampas y tornillos del chapon que cubre el motor y desatornillar la bocina, la tuve en mi mano la limpie golpeandola un poquito y la conecte mediante 2 cables colocados uno a cada bornes de la bateria y a los contactos de la bocina y sonaba, solo estaba sucia, es comun si vas por charcos de agua o barro que les pase y deja de funcionar de la nada, en la misma bocina hay un tornillito para regular su intensidad (suelen colocarle un pegamento tipo fastix una vez calibrada para que quede fija) y listo ese fue todo el problema, no estaba quemada ni nada parecido solo sucia, espero les sirva. Saludos!
Consulta, me paso que la bocina no dejaba de sonar. Ni con el auto apagado dejo de sonar, ya empeza a sentirse olor a quemado, así que le sacamos un bornes de la bateria. Porque será?
NANCYCHOURIO de Venezuela hace un mes
Tengo ese mismo prob{ema, apago el carro y el claxon sigue sonando
Ruben suarez de Argentina hace 4 años
Tengo mi cruze lt 2012 me tira un codigo 95 y no me suena la bocina... alguien me puede ayudar
El fusible esta vien y y el fleje del volante saca señal
ComentarNo enciende ni da marcha Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas automático 1.8 10000 kms
Bjen dia tengo un cruze 2010 automático le cambie el alternador y a los pocos dias ya no dio marcha al darle llave se apaga el tablero ya cheque el cable de tierra y batería y estan bien. Le busque el fusible del starter y si hace click pero no arranca alguien le ha pasado lo mismo ocupo ayuda el tablero no marca ni un testigo ya probe con las dos llaves
16 casos
Se nota que estas leyendo mis sugerencias de posibles fallas, hay que revisar el motor de arranque ,puede ser la solenoide o carbones gastados.
Que onda ricardo buen dia donde localizo el motor de arranque no se mucho de mecánica solo me guio con lo que e estado leyendo
Te felicito ,porque lees, y de esa manera aprenderas todo lo que desees. Sigue el cable rojo que sale del polo positivo de bateria y llegaras a la solenoide del motor de arranque. Saludos desde Chetumal, Q,roo.
[email protected] de México hace 3 años
Hola Ricardo mi carro no da marcha y me marca en el tablero un candado con un carro espero me pueda ayudar gracias. El carro no me falló de nada solo al volver a utilizarlo ya no dió marcha
Que tal viejo solo pasale corriente o remplaza la bateria y listo a si me paso lo mismo
Hola amigo una pregunta, cuando te hacía eso tu Cruze, no te dejaba sacar la llave hasta que le pasarás corriente o cambiarás la bateria... Buena noche
Ya probe cambiando baterka quite la caja de fusible y nada
Mejor respuesta (según yalse)
Creo que me está sucediendo lo mismo cuando intentabas encenderlo hasta el estero de volvía loco y expulsaba los discos? Agradecería la información ya que tengo el auto parado desde el lunes y el sábado lo llevaré al taller en grúa lamentablemente.
Ricardo , le pasa algo similar con mi cruze 2011 , es falla ocasional. Ya le cheque marcha y cambie un relevador de arrnaque de caja de fusibles. Sera que le tengo que cambiar el selenoide , como comenta Yalse?
Si la falla es ocasional y solo se escucha un tac tac. Y despues enciende si puede ser el solenoide de arranque
[email protected] de México hace 3 años
Y le marcaba en el tablero u. Candado con un carro ??
@[email protected]Es el inmovilizdor de motor, puede ser que la bateria este vencida o puede no identificar el chip de la llave, prueba con el duplicado
El que lee y escucha consejos...llega lejos. Ya aprendiste algo nuevo FELICIDADES.
Hola una pegunta mi carro es modelo 2014 y el dia de ayer 20 de diciembre del 2016 de la nada no arranco lo checaron y me dijo el eléctrico que revisaría el alternador ya que no le marcaba ninguna falla y me dijo que estaban un poco gastados los carbones y baleros y me dijo que tenia que comprar una bateraia nueva y la que trae tiene aproximadamente un años y dos meses es correcto esto?
Que no le muevan al alternador , solo te quieren hacer mas cara la cuenta. Es solo la bateria que ya no sirve. En 2 años de uso no se gastan baleros y carbones , se aprovechan que eres una dama y desconoces de autos. Saludos.
Hola Ricardo sabes este chico me cobro como si hubiera revisado el alternador y según el cambio los carbones y baleros y por lo que me dices creo que si me vio la cara y si asi fur asi le va a ir porque dinero mal ganado mal gastado será en fin mi duda es porque se descargo la batería entonces?? si me puedieras explicar
Las baterias actualmente duran +- 2 años , ya que los autos vienen con mucho equipamiento electrico, las hacen con materiales reciclados que duran menos
Buenos dias baje la caja cruze año 2012 para cambiarle el filtro de la caja le desconecte la computadora del motor. Monte todo los cables de tierra y todos sus acccesorios ahora el vehiculo no da arranque al pasar la llave se apaga todas las luces del tablero le meti el escaner y el escaner
No conecta con la computadora de motor no tiene fusibles quemados alguien podria orientarme q puede ser
No conecta con la computadora de motor no tiene fusibles quemados alguien podria orientarme q puede ser
Al desconectar la bateria x mucho tiempo se desprograma la computadora. Hay que reprogramar de nuevo el software de fabrica en el distribuidor oficial.
Cómo que reprogramar de nuevo el software de fábrica me apoyas en decirme cómo se realiza eso Ricardo por favor
Ese servicio lo hace la agencia con equipo especializado
Hola tengo un cruze 2013 y hace una semana presento la falla de no dar marcha aunque el tablero y todos los componentes electricos operaban bien, solo no da marcha, checamos el control remoto se le cambio pila y esta en buenas condiciones, la agencia cobraba miles de pesos sin saber cual es la causa real, dijeron que la bateria, que la computadora, que la marcha, que el solenoide, en fin solo eran especulaciones porque su famoso escaner no indica ningun codigo de falla. La solucion es muy sencilla solo cambie el cable que sale de la bateria del polo negativo, y que va al chasis y de ahi tambien cambie el cable negativo que va hasta el cuerpo de la marcha
Con esto el carro arranca perfectamente
Preguntaran cual es el error: los cables negativos del cruze son muy delgados, calibre 6 awg el que instale es calibre 2 awg el doble de grueso, ademas las terminales o zapatas originales son de plomo y estañadas de mala calidad y aunque estan atornilladas no hacen buen contacto porque se oxidan el cable que instale es mas grueso y coloque terminales de cobre y la terminal de la bateria es de bronce. Conclusion el carro no ha vuelto a fallar el gasto due dos metros de cable automotriz calibre 2 awg, tres terminales de ojillo de cobre para calibre 2 awg y una terminal sencilla de bronce para bateria
Espero sea de utilidad mi comentario
Saludos rolb
Con esto el carro arranca perfectamente
Preguntaran cual es el error: los cables negativos del cruze son muy delgados, calibre 6 awg el que instale es calibre 2 awg el doble de grueso, ademas las terminales o zapatas originales son de plomo y estañadas de mala calidad y aunque estan atornilladas no hacen buen contacto porque se oxidan el cable que instale es mas grueso y coloque terminales de cobre y la terminal de la bateria es de bronce. Conclusion el carro no ha vuelto a fallar el gasto due dos metros de cable automotriz calibre 2 awg, tres terminales de ojillo de cobre para calibre 2 awg y una terminal sencilla de bronce para bateria
Espero sea de utilidad mi comentario
Saludos rolb
Hola tengo el mismo problema no arranca con la llave el cru es 2011 standar lo raro es que cuando me dan un empujón tampoco arranca y lo intento con la llave y vuelve a jalar normal k podría ser la falla
Alguien que me pueda orientar mi Cruze 2010 presenta una falla ocasionalmente sin estar activada la llave hace como si quisiera encender que podría ser
Fernando bencomo de México hace 4 años
Hola buena tarde,tengo un problema con mi Chevrolet cruze 2013 es de procedencia coreana,hice reparación de motor y al terminar todo y conectar pila,me aparece el codigo 95 de un carro con una llave mecánica y al parecer es el inmovilizador. Al darle llave no da marcha y se apaga el tablero,alguien q me pueda ayudar,gracias de antemano
Requiere otra bateria nueva lth hi tec de 750 amps.
Alguien que me puede orientar mi Cruze 2014 se rompió el radiador y tiro el agua ya se arregló pero no prende da marcha pero no arranca
Ivamos andando y el auto se paró tiro aceite y n volvió arranca ahora , ahora le quiero arrancar y hace click y n enciende
Hola. Como estan! Tengo un Cruze ltz 2010. Tiene el problema que se prende y apaga todo el tablero y estereo. Ya le cambiaron la bateria. Cambiaron bujias. Revisaron cables y tierra. Cambiaron alternador. Y sigue fallando. Alguien puede ayudarme o darme alguna idea de donde puede estar el problema? Muchas gracias
Gracias ricardo. Le comentare al mecanico tu recomendación. El modulo bcm se puede reparar? Veo q es muy costoso aqui en Argentina. Saludos
Joseph arce de México hace 3 años
Hola. Buenas tardes. Tengo un Chevrolet Cruze 2017, hace poco hubo inundación y se me paro el carro, a las horas arrancó pero se jaloneaba, pero al paso de los días dejo de hacerlo, una semana después el coche se me paro en un alto, de la nada, ya no da marcha, lo eléctrico si sirve (el estereo, audio, luces, alarma, etc.. . ) Que crees que pueda ser? Agradezco tu tiempo de antemano.
Lo pudiste solucionar, me pasa lo mismo mi auto no arranaca ni da marcha
Si la bateria esta en optimas condiciones , hay que escanearlo
Alejandro 15 de México hace 3 años
Hola Ricardo tengo un Cruze 2012 turbo se cambió la caja de fusibles porque se quemo ya se instalo una y el auto enciende todo prende focos tablero radio vidrios pero no me marca la gasolina y no da marcha la llave si abre y cierra el auto
Requiere programacion en modulo tipm ( caja de fusibles )
ComentarVehiculo arroja codigo 89
Chevrolet Cruze 2013 cruze sedan automatico 38000 kms
Tengo desde hace tres años un chevrolet cruze año 2013, el cual en reiteradas ocasiones arroja codigos de error (es un automovil muy temperamental. ). Pero la situacion que mas problemas me ha dado es el famoso codigo 67 y 89. La verdad ya no se que hacer, hace unos meses atras durante un largo viaje, luego de estacionar y descansar un momento he prendido el vehiculo y no quiso arrancar, ya que el volante se trabo y el tablero indicaba el codigo 89. Luego de 45 minutos intentando hacerlo andar, el motor prendio, pero al llegar a mi destino y apagar el motor, no volvio a prender. Un mecanico lo… Leer completa
43 casos
El famoso codigo 89 quiere decir que el termostato esta fallando y hay que cambiarlo, aca en MEXICO por tantos reclamos de esa falla la chevrolet dio un comunicado que va a cambiar el termostato sin costo a los vehiculos del 13,14 y 15 por falla de calidad de fabrica.
Carlos Dickson de Venezuela hace 7 años
Por favor, escribo desde Venezuela, como todo en el país de Chavez nada funciona, si pudiera enviarme o conseguir una copia de la carta para intentar que Chevrolet Vzla reconozca su falla, por que aquí no hay la misma politica de satisfacción del cliente
Hola Ricardo, soy Hugo, vivo en Cuernavaca, tengo un Cruze 2015 y me marca el codigo 89, supuestamente "me lo arreglaron" en 2 ocasiones y solo me sacaron lana, dices que Chevrolet dio un comunicado de cambiar el termostato? [email protected]
Gracias
Gracias
Ese recall lo hicieron en el 2015, confirma en la agencia si esta vigente. Es probable que si cambiaron el termostato no lo resetaron para borrar el codigo en la memoria de la computadora. Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
Buenos días desde Tabasco México, hice el reseteo, desconecté el negativo de la batería pero persiste el código 89, y mi coche le cuesta desarrollar al acelerar, hasta me anuncia en el tablero el símbolo de check. El pasado enero de 2017, me lo hizo y me cambiaron las bujías que supuestamente eso era y en este mes de junio me lo vuelve hacer.
El famoso codigo 89 quiere decir que el termostato esta fallando y hay que cambiarlo, aca en MEXICO por tantos reclamos de esa falla la chevrolet dio un comunicado que va a cambiar el termostato sin costo a los vehiculos del 13,14 y 15
Ricardo y podia ser el termostato que también haga que pierda potencia el vehículo...el mio es diesel 2013 automatico. . .93.000km
Hola yo cambié el termostato y aún aparece el código 89 ya lo resetieron y nada, que más puedo hacer?
Cuando se cambia el termostato electronico original ac delco se debe cambiar el anticongelante rojo original y se purga bien para eliminar el aire del sistema , si se hizo algo diferente seguia marcando mal funcionamiento del sistema de enfriamiento.
@LiliaHola soy Edgar, el código 89 es el Módulo Antirrobo Bloqueo Columna de Dirección. Lo que no sé, es porque lo asocia con el código 67 que ese si es el termostato...
@ricardoCómo. Lo. Puedo. Purgar o k hago x k ya cambié todo lo k dises pero perdiste el código y ya no se lo quiero llevar al mecánico x ke ya no le ase nada
@JaimeSi no tiene ninguna fuga de anticongelante. Se purga funcionando sin el mtapon del deposito
@ricardoExplícame un poco más para hacerlo por favor
Sabes si aún está vigente ese cambio en el termostato, por parte de Chevrolet
Hola, como andas,?? Tengo chevrolet cruze 2012 con 23000 km reales, hice controlar la batería y marco 15.3 amperes , es normal o tiene alguna falla, gracias saludos
Hola, respecto al comunicado para el cambio del termostato, quisiera saber más, pues a mi no me llego el aviso, saben donde lo puedo consultar?
HABLA AL 01 800 466 08 01 GM. Mexico y reporta la falla ,te deben pedir el vin (numero de identificacion vehicular) que esta en el tablero de lado izquierdo, desde fuera se ve mejor ,es numero de muchos digitos. Con el reporte te deben agendar en tu agencia gm. Mas cercana la fecha del servicio de garantia correspondiente.
Tengo un cruze hatchback modelo 2013 deje de usar el carro por una semana, después encendió normal y recorrí aproximadamente 40 minutos después lo parquee y a las dos horas lo fui a prender y no encendió, apareció el código 89. Lo revisan en el concesionario y me indican que las pruebas indican que el termostato no tiene problema y que cambie la batería. Al leer sobre el asunto, me quede con la duda si es correcto cambiar la batería?
El codigo 89 signufica un mal funcionamiento en el sistema de refrigeracion, comun es el termostato porque lo traen de plastico y rapido se daña con la temperatura y presion , trae 2 sensores de temperatura. Si ya verifico que no es el termostato , puede ser que el sensor temperatura del anticongelante sea el malo y encienda el codigo 89
Te recomiendo probar con una batería nueva. Tuve el mismo problema del código 89, pero al cambiar la batería y borrar los códigos de error en el taller, nunca más tuve problemas.
Hola Felipe como lo pudiste solucionar, a mi me paso como a vos. La primera vez lo solucione desconetando la bateria y ahora la segunda lo hago y sigue igual. Muchas gracias
Respecto al código 89 finalmente cambie la batería e hice que revisaran todos los fusibles, encontrando algunos inservibles, posteriormente el auto no volvió a presentar problemas.
Hola amigos, soy Felipe nuevamente. Les cuento que lleve mi vehículo al concesionario GM para una revisión. En aquella oportunidad le explique al técnico los problemas que tenia y realizo un escaner al carro en el cual borro todos los códigos de error que eran varios (89 y 67), ademas revisaron todo el sistema eléctrico para descartar algún sulfatamiento de cableado, pero no pudieron encontrar nada anormal (ademas le hicieron varias pruebas de manejo por la ciudad y el auto no dio problemas). Sumado a lo anterior, seguí los consejos de un amigo mecánico y cambie la batería por una de mejor calidad y de 75 amp y el vehículo no dio mas problemas. Posterior a esto decidí vender el automóvil y prometí nunca mas comprar un chevrolet. Espero que de alguna manera mi experiencia les sirva. Saludos.
Hola a todos! A mi me cambiarán el termostato sin costo!! Mi auto es Sonic 2014, apenas cumplió los 25 mil km y ya apareció el temido código 89 (falla del termostato). Hablé a la agencia donde lo compré y enseguida noté que querrían cobrarme la reparación, incluso le comenté a la señorita que yo sabía que este es un defecto de fábrica muy común en los autos Sonic y ella aceptó que es muy común, pero en ese momento se puso a la defensiva y me dijo que no es un error de fábrica. Yo no quería pelearme por teléfono así que ahí lo dejé e investigué por mi cuenta. Entré a www.llamadorevisiongm.mx ingresé mi número de serie pero no apareció ningún llamado a revisión para mi vehículo, lo último que me quedaba por hacer era hablar directamente a GM (01 800 466 0811)... y santo remedio. Le dije a la persona que me contestó que mi Sonic tenía un llamado a revisión por la ya conocida falla del termostato (que según su página oficial yo no tenía ninguna llamada a revisión pero bueno) y me pidió mi número de serie, después de unos segundos esta misma persona me confirmó y me dio un número de reporte con el cual podría hacer cita en cualquier agencia para que reparen mi unidad. Me dijo que la refacción y mano de obra serían completamente sin costo y que sólo me cobrarían el anticongelante que usen. Esa es mi historia... en unas horas lo llevaré a ver si es cierto que no me cobran más que eso. Saludos a todos y espero les sea de utilidad.
Campos1973 de México hace 5 años
Aldo buenas tardes yo hablé para preguntar lo mismo de un Cruze 2013 y me dice que solo es una cierta cantidad de unidades las que entran, y el mío pues no entro. Qué más hiciste para que te hicieran válida la reparación? Saludos.
Hola tengo problemas con el código 89 que me sale en el tablero y tambien me arroja el código 145 y no se a que se debe,el auto no arranca ni nada solo prende el tablero y al momento de arrancar se apaga.
Puede ser que no identifique el chip de la llave , prueba con el duplicado.
Ya probe el duplicado y nada sigue igual desconecte la bateria mas omenos x 5 minutos y me sigue arrojando el codigo 89 :\
El codigo 89 no va a desaparecer hasta que sea cambiado el termostato con sus 2 sensores de temperatura, el 145 es el inmovilizador del motor (sistema antirobo) que se activo y con el reseteo desconectando la bateria se elimina.
Tienes el comunicado de chevrolet donde marca eso del cambio del termostato
Ese recall era del 2015 para vehiculos nuevos que presentaban la falla
Que tal chavos a mi me apareció el código 89 cambie la batería arreglaron el sistema de enfriamiento y termostato la persona de la agencia me dijo que quedo como nuevo 4 horas después volvió a salir el código 89 !!! Espero que alguien me diga porque pasa eso
No te mintio , quedo como nuevo FALLANDO. Resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Hola, mi nombre es Luis, me aparesio el famoso codigo 67 y 89, lo scanie y arroo dos codigos P-1632 y U0100, quisiera saber a que corresponden, gracias
Codigos de fallas de cruze.
67 Servicio de bloqueo del volante. 89 Mal funcionamiento del termostato y sus 2 sensores de temperatura. Codigos de falla obd 2
67 Servicio de bloqueo del volante. 89 Mal funcionamiento del termostato y sus 2 sensores de temperatura. Codigos de falla obd 2
P1632 CHEVROLET - antirrobo para desactivar el arranque de la señal recibida 0 | Agregar comentario Posibles causas clave de disuasión no programada de vehículos clave de disuasión defectuosa interruptor de encendido defectuoso mala conexión eléctrica de los componentes del circuito de disuasión
Read more: https://www.autocodes.com/p1632_chevro…
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U0100 CHEVROLET - Pérdida de comunicación con el módulo de control del motor 2 | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control del motor defectuoso (ECM) la instalación del ECM está abierta o en cortocircuito circuito ECM mala conexión eléctrica
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Tengo una cruze 2013 con mas de 90.000 km, hace unos dias me sale el código 89 pero no al arrancar, solo andando y normalmente en velocidades altas cuando alcanzan las 3 mil revoluciones...limpiamos el sensor MAF Y lo probé funciono unos 50 km, alcanzando hasta los 200km/h sin ninguna falla...pero luego de eso cuando quise volver a traspasar me volvío a aparecer bajando su potencia y solo al poner en NEUTRO de sale el código y sigue normal
Miguel Angel de Chile hace 6 años
Hola amigo. Tengo el mismo problema. Podrías decirme si lo solucionaste. Te dejo mi correo para que me digas como lo arreglaste. Gracias [email protected]
Hola, alguien tiene algun link de chevrolet donde reconosca que es una falla de fabrica?
Gracias
Gracias
David Mendieta de Colombia hace 7 años
Hola estoy en Bogota Colombia y mi chevrolet cruze presento el code 89 quisiera saber si en colombia tambien existe CENTRO DE CONSULTA DE GENERAL MOTORS DE MÉXICO LLAMADOS A REVISIÓN Y ACCIONES DE SERVICIO
Hola, falla se soluciono cambiando el sensor de temperatura, pero la concesionaria de chile no quiso responder, por lo cual tuve que comprar el repuesto
Habido casos en Colombia que el distribuidor aplico el RECALL por defecto de fabrica del termostato
@GuillermoHola consulta tengo un 2013 con esa falla si cambio el termostato hay que scanearlo? Para que reconozca el repuesto?
Guillermo sabes cuánto cuesta el repuesto del sensor de temperatura en Chile? Prefiero cambiarlo yo mismo, ya me han sacado mucha plata en los mecánicos y nunca se ha borrado el código 89.
Tenho um Spin que estaba mostrando o código 89 por um bom tempo, não afetava em nada o movimento do carro, fui deixando pra lá, meu marcador de combustivel não funcionava. O problema foi a boia de combustivel que está avariada. Tão logo volte a marcar o combustível, o código some.
Tinha ouvido outros relatos de ser o sistema de partida a frio. Esse sistema é facil de tirar e testar o solenoide e bomba numa bancada. Alimente os dois com 12V ao mesmo tempo, a gasolina tem que sair pelo tubo que vai para o motor.
Outro relato é a Bateria com defeito, qualquer casa de baterias pode testar a sua e ver se o regulador gera 14V ou teste com outra bateria.
No meu caso que foi a boia a causadora do codigo 89, o marcador não marcava o nível de combustível e essa foi a dica.
Creio que deva haver mais alguns casos de aparecerem esse código 89, basta verificar toda a elétrica do vehículo, tudo debe estar funcionando, se não estiver, conserte, e o código desaparecerá.
Espero ter ajudado.
Tinha ouvido outros relatos de ser o sistema de partida a frio. Esse sistema é facil de tirar e testar o solenoide e bomba numa bancada. Alimente os dois com 12V ao mesmo tempo, a gasolina tem que sair pelo tubo que vai para o motor.
Outro relato é a Bateria com defeito, qualquer casa de baterias pode testar a sua e ver se o regulador gera 14V ou teste com outra bateria.
No meu caso que foi a boia a causadora do codigo 89, o marcador não marcava o nível de combustível e essa foi a dica.
Creio que deva haver mais alguns casos de aparecerem esse código 89, basta verificar toda a elétrica do vehículo, tudo debe estar funcionando, se não estiver, conserte, e o código desaparecerá.
Espero ter ajudado.
Hola soy de chile quisiera que algen me dijera bien mi cruze arrojó un código 89 y quede detenido sin poderlo encender y aparte de fue toda la energía no encendía luces se bloque al momento de volverlo a encender estuve más de una hora tratando de ver que encendiera y no pude tuve que remolcarli quisiera saber si uno de ustedes me podrían dar una solución atte gracias
Mi solucion fue venderlo! De todas maneras cambia la bateria por una de 75 amperes. Yo hice eso antes de venderlo y no me dio fallas durante algun tiempo. Ni en salfa supieron darme una explicacion y menos una solucion.
Tengo un cruce 2013 y corriendo me apareció el código 89 y busque en el Manuel y no viene no de que aque se deba ese código alguien me puede ayudar
El problema mio fue que la manguera del intercooler estaba rota...casi siempre es eso...revisalo es la gruesa y es curvada
El mio era diesel 2013 y te paso la foto mas o menos por que yo ya vendi mi auto
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Respecto al código 89, presente ese problema hace dos años, finalmente en el Concesionario cambie la batería e hice que revisaran todos los fusibles, encontrando algunos inservibles, posteriormente el auto no volvió a presentar problemas. El auto que tengo es modelo 2013 a gasolina.
Luis Mejía de Perú hace 6 años
Ese problema es de batería y sólo batería ninguna otra cosa
Mi carro hoy marco el cod 89 es primera vez, todas las luces de seguridad prendieron , rode como 100 y el carro normal, solo me parecio que al pasar de 120 km/h costaba acelerar. Si alguien sabe la solucion, le agradezco muchas gracias.
Requiere cambiar el termostato original, anticongelante rojo, purgar bien el sistema para eliminar el aire.
pedro toloza de Chile hace 6 años
Hola soy de Chile, hace un tiempo me apareció cod 89 y me enciende la luz del ABS, presentando un chazquido al momento de frenar.
89. Mal funcionamiento del termostato, sensores de temperatura del sistema de enfriamiento. Revisa las pastillas de frenos pueden estar gastadas
pedro toloza de Chile hace 6 años
Amigo gracias, pero él puede ser q el termostato también genere que se encienda la luz del ABS? Porque si al comienzo suena algo cuando freno, pero luego de andar más rápido deja ese sonido en el freno... me dijeron q el ABS se desactiva algo así... al escanearlo no arroja nada, sólo la falla en la rueda feli lado izquierdo... ayuda plis
Cuando hay un mal funcionamiento la computadora activa varias alertas derivadas, es muy probable que cuando se cambie el termostato vuelva a la normalidad.
Cuando prende el check engine y el abs , la falla es la bobina de encendido. Cuando se cambia la bobina vuelve a la normalidad.
Cuando prende el check engine y el abs , la falla es la bobina de encendido. Cuando se cambia la bobina vuelve a la normalidad.
Hola Pedro, leí que te aparece el código 89 y se te enciende la luz del ABS. A mi me pasa lo mismo. Como lo solucionaste?
Saludos
Saludos
Ismaelnavru de México hace 6 años
Soy de guadalajara jalisco. Donde encuentro el comunicado que emite la Chevrolet por falla del código 89 que dice que es por falla de fábrica y su arreglo es sin costo alguno. Mi correo es [email protected] se los agradecería bastante, gracias.
Ismaelnavru de México hace 6 años
Muchas gracias Ricardo, ya lo cheque y puse los datos de mi carro y no me aparece nada con respecto a eso.
Reportalo a GM. MEXICO al 01 800 466 0811 con el vin del auto.
Hola mi auto tiene el código 89 y no arranca,le limpie los sensores con limpia contacto y nada,le desconecte la batería incluso hasta se la cambie por la de otro auto y nada
Solucione mi problema con el codigo 67, cambie la pieza(modulo de bloqueo de la columna) y no es mayor chiste cambiarla y listo, puedo ayudarlos y que no salga carisimo como en la agencia.
Error 67 cruze 2013. Tuve el mismo problema con el módulo de bloqueo del volante, se produce debido a que es forzado el volante y el sistema interpreta que es un ROBO, entonces bloquea para que el vehículo no pueda ser encendido. SOLUCION: desconectar por unos segundos el módulo de bloqueo debajo del volante. Luego lo pones en contacto lo sacas de contacto y ya va encender. Al menos así lo hice y funcionó. Les dejo la foto para que vean cuál es el módulo que hay que desconectar
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Jonhattan Loyo 04128811390 de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos tengo un cruze 2013 tiene 84000 kilometros el enciende bien y arranca bien pero al momento de acelerar mas el motor falla y si sigo acelerando me aparece el codigo 89 pero si al acelerar mucho me falla el motor suelto el acelerador y lo acelero poco a poco no falla y no aparece el codigo
koschspeech de Venezuela hace 5 años
En mi caso con mi Cruze 2013, el código 89 desapareció después de cambiar la bobina... Siguiendo los consejos acá, cambie el termostato y continuaba el bendito código...
koschspeech de Venezuela hace 4 años
La bobina de distribución de chispa... Aparte del código 89, comenzó una falla de pérdida de potencia...
Lo más extraño de este código es que si se escanea la ECU no aparece la falla
Lo más extraño de este código es que si se escanea la ECU no aparece la falla
Que tal buenas noches escribo de MTY y veo que a muchos les arroja el error 89 en el mismo modelo el mio también es 2013, yo soy 3 er dueño aun así puedo ir a la agencia y que me lo cambien el termostato , ya que el carro pierde potencia como pude leer en algunos comentarios
Hace 4 años, mi auto modelo 2013 presentó el mismo código 89 y se varó le cambiaron batería y algunos fusibles y no volvió a molestar, hoy tiene un buen comportamiento en plano, bajada y subida.
Muchas gracias por tu respuesta si ya lo tengo en el mecánico
Hola hace dos meses compré un Cruze ltz 2013 , andaba los más bien pero en determinados momentos me arrojaba el cod 89 luego desaparecia, hoy estacione baje al supermercado y cuando volví me subí y el auto quedó en 0 no arrancaba y prendían todas las luces del tablero , que podrá ser , me hicieron puente para prender , encendió ,llegué hasta mi casa lo apague y cuando quise volver a prenderlo no arrancó más. Agradezco que alguien me ayude
Requiere cambiar la bateria x otra nueva de 750 amps.
Gracias Ricardo , exactamente cambie la batería y funcionó lo más bien.
Logan André de México hace 3 años
Tengo el Cruze lt 2013 1.6 y el Code 89 aparece de repente, el auto no se apaga ni se me dificulta encenderlo y tampoco se calienta
89. Mal funcionamiento del termostato, requiere cambiarse x otro original
@ricardoPuede ser que marque la falla porque no es el original? Yo lo cambié pero no es el original y sigue arrojando el codigo. Saludos!
Tiene que ser termostato original , los genericos no le sirven
Buenos dias desde venezuela,tengo un cruze 1.8 2013 y de repente aparece el codigo89 desacelera y prende la luz de control de tracción y falla mecánica , me paro y apago el motor al prenderlo desaparecen todos los errores???????? les agradece cualquier sugerencia. Gracias.
ComentarIndicador de temperatura del Tablero no funciona Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 sedan 65000 kms
Buenas tardes, solicito su ayuda. Tengo un Cruze 2011 y le dejo de funcionar el Indicador de temperatura del Tablero, a raíz de eso el Electro Ventilador quedo funcionando directo y me dejo de funcionar el Aire Acondicionado, Yo agarre le desconecte el polo negativo de la Batería para resetear y se encendieron las luces de Check Engine y control de tracción, el vehículo en frío enciende bien pero cuando esta caliente hace una falla de querer prender y no lo hace hasta que piso el acelerador y el tablero se vuelve como loco prendiendo todas la luces.
Nota. El electro ventilador sigue directo, el aire acondicionado sigue sin funcionar y las luces Check Engine y control de tracción siguen encendidas.
Nota. El electro ventilador sigue directo, el aire acondicionado sigue sin funcionar y las luces Check Engine y control de tracción siguen encendidas.
11 casos
Es el sensor de temperatura, el que controla el encendido del ventilador ,debe de estar malo ,cambiandolo vuelve todo a la normalidad, son alertas que manda la computadora para ser revisado y corregido.
Ok gracias Ricardo, otra pregunta. ¿ese sensor va en el termostato? revise el termostato y tiene dos, cual sera, el que esta cerca de la manguera negra que se conecta al termostato o el que esta en la carcasa negra que esta pegada al termostato y el sensor da hacia la parte de atrás?
Ya se le cambio el termostato ? si no se le ha cambiado, puede ser que ya no esta abriendo correctamente ,ocacionando calentamiento, revisa con cuidado cuando lo apagues, si la manguera de arriba del radiador, esta mas fria que la de abajo ,si es afirmativo ,es el termostato el que esta malo. El termostato nuevo trae los 2 sensores de temperatura incluidos. Por todas las alertas que tiene debe ser el termostato el malo y es mas facil conseguirlo ,que buscar solo un sensor suelto ,lo cambies y siga calentado por el termostato.
Ricardo el carro no recaliente, solo me gustaría saber cual de los dos sensores son porque sí se consiguen. Tu primera respuesta me es mas idónea ya que el carro no recaliente, ya hice las pruebas de las mangueras y esta todo bien. Cual de lo sensores envían la señal al electro ventilador.
El que controla el ventilador esta en el termostato y el otro es el de temperatura del refrigerante.
mecanico chevrolet de Perú hace 8 años
Estimado hay que cambiar el sensor de temperatura que viene en la caja del termostato ( recomendación , cambio del termostato completo incluido la manguera que va al cuerpo del obturador )
El ventilador con ese problema funcionara a su máximo porcentaje ,
El ventilador con ese problema funcionara a su máximo porcentaje ,
Marcelo morriello de Argentina hace 3 años
Se puede andar 30 km con el sensor roto
Mejor respuesta (según johnny )
Listo, solucionado, era el sensor de temperatura de refrigeración del motor.
Me pao lo mismo, y cambiando el sensor, resolvi... cruze 2014 1.8
Buenas noches alguien me puede ayudar mi cruze marca la aguja de temperatura full como si estuviera recalrntado lo lleve a un taller y me dicen q es la computadora el carro me deja los electeo encendido y me descarga la bacteria
Los sensores de temperatura y el termostato estan defectuosos, una falla comun del cruze, hay que cambiarlos
XAVIER DIAZ de México hace 6 años
Ricardo, cual es la posicion de la valvula de purga de aire del radiador?? tambien se debe de cambiar el bulbo del radiador?
Algunos modelos de radiador lo traen en la esquina superior
XAVIER DIAZ de México hace 6 años
Gracias por responder Ricardo, una pregunta es normal que mi motor trabaje el ventilador hasta los 108 grados y luego sube hasta 112 y entra la velocidad más rápida del ventilador
Es completamente normal, ese motor es de funcionamiento sumamente caliente. Esta diseñado para lugares de clima frio. Por eso al importarlos a paises de clima calido frecuentemente sufren recalentamientos que lo dañan
XAVIER DIAZ de México hace 6 años
Gracias, ya revisé mi radiador y no tiene esa llave q mencionas en la parte superior, por donde mas se puede purgar ?? Saludos
Con el motor frio , quita el tapon del deposito de retorno, enciendelo ,aceleralo moderadamente hasta que abra el termostato y encienda el ventilador ,para que recircule el anticongelante y elimine el aire del sistema
XAVIER DIAZ de México hace 6 años
Gracias Ricardo, conseguí el anticongelante q recomiendas en otros comentarios del sams haré estos pasos haber q tal me va
Buenas noches tengo un cruze 2011 el detalle que tengo es que la ahuja de la temperatura se desactiva completamente y en el tablero me dice que el aire acondicionado se desconecto por alta temperatura del motor, alguna recomendacion que puedan dar para saber por donde empezar a rastrear la falla...gracias
Revisa el sensor de temperatura de refrigerante que esta detras del termostato debe estar defectuoso.
Marco reynaa de México hace 4 años
Tengo exactamente el mismo problema con mi Cruze 2014, agradeceria que me dijeras si pudiste solucionarlo y como lo hiciste?
@ricardoRicardo buenos días tengo un cruce 2016 la aguja de temperatura avances funciona normar y y otros días ya no da lectura y ahi se queda y lo vuelvo a llevar al mecánico según cambian el sensor y me vuelve hacer lo mismo agradeceré tus comentarios por que ya no se que hacer gracias
@BellaPuede ser que se le pone un sensor generico , NO ORIGINAL GM.
Tengo un Cruze 1.8 cuando voy conduciendo temperatura deja de marcar y me informa que el aire fue sacado por calentamiento del motor, le quito el polo negativo y vuelve a funcionar pero vuelve y hace el mismo proceso, si puedes ayudarme que hacer.
Yo cambie el sensor que controla el abanico, crees que sea necesario cambiar el otro, porque es muy recurrente que pasa esa situacion.
Hay que estar muy pendientes de la temperatura, ya que el motor ecotec es de funcionamiento muy caliente
Donde esta el sensor de temperatura del refrigerante del Chevrolet cruze
Tengo la misma falla de jhonny
Buenas tardes, solicito su ayuda. Tengo un Cruze 2011 y le dejo de funcionar el Indicador de temperatura del Tablero, a raíz de eso el Electro Ventilador quedo funcionando directo y me dejo de funcionar el Aire Acondicionado, Yo agarre le desconecte el polo negativo de la Batería para resetear y se encendieron las luces de Check Engine y control de tracción, el vehículo en frío enciende bien pero cuando esta caliente hace una falla de querer prender y no lo hace hasta que piso el acelerador y el tablero se vuelve como loco prendiendo todas la luces.
Nota. El electro ventilador sigue directo, el aire acondicionado sigue sin funcionar y las luces Check Engine y control de tracción siguen encendidas
Tengo la misma falla de jhonny
Buenas tardes, solicito su ayuda. Tengo un Cruze 2011 y le dejo de funcionar el Indicador de temperatura del Tablero, a raíz de eso el Electro Ventilador quedo funcionando directo y me dejo de funcionar el Aire Acondicionado, Yo agarre le desconecte el polo negativo de la Batería para resetear y se encendieron las luces de Check Engine y control de tracción, el vehículo en frío enciende bien pero cuando esta caliente hace una falla de querer prender y no lo hace hasta que piso el acelerador y el tablero se vuelve como loco prendiendo todas la luces.
Nota. El electro ventilador sigue directo, el aire acondicionado sigue sin funcionar y las luces Check Engine y control de tracción siguen encendidas
requiere cambiar el termostato completo con toma de agua originales que traen los sensores de temperatura , poner anticongelante rojo y purgar bien el sistema para eliminar todo el aire
Tengo un cruze 2011 1.8 y la aguja del tablero me marca normal ala mitad sin ningún problema pero despues de un rato de traerlo al parar en un alto o apagarlo el agua empieza salir por el deposito del agua ya lo lleve a sondiar el radiador y le cambien el termostato por uno nuevo pero aun persive el problema que mas puede ser no e cambiado el sensor del anticongelante peor ya me desespere
Si se le puso el termostato original debe tener aire el sistema de enfriamiento. Hay que purgar bien
Hola Ricardo tengo un Chevrolet Cruze 2011 se calienta el auto cuando lo fuerza mucho la aguja marca la mitad pero de repente se sube al máximo para y en cosa de 1 minuto vuelve a la normalidad cambie el termostato pero nada sigue igual
Claudio rubilar de Argentina hace 4 años
Buenas , mi cruze no me levanta temperatura en el reloj de tablero pero ala hora de usarlo un tiempo y abrir el capot se siente re caliente pero no me acusa nada adentro , alguna recomendacion?
Revisa el sensor de temperatura de refrigerante que esta en el motor
Claudio rubilar de Argentina hace 4 años
Esta en el termostato ? O que parte del motor decis ?
El sensor de temperatura de refrigerante esta en el monoblock
Hola tengo un Chevy Cruze 2012 el problema que tiene es que todas las luces del tablero se le prenden todas y todas las varas del tablero al encender se vuelven locas y dejo de funcionar el aire acondicionado y el sistema de los ventiladores de enfriamiento no funcionan
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso, puede no retener carga y requiere otra nueva de 750 amps.
Buenas tardes Ricardo ya le cambié la batería y le cambié alternador y sigue igual
Revisa el cable del polo negativo de la bateria , trae un defecto de falso contacto interno entre la terminal y el cable ocasionando muchas fallas electricas
Tengo un Chevy Cruze 2012 y no marca la temperatura y aparece en la pantalla que el aire está apagado por alta temperatura
Benjamín garrido muñoz de Chile hace 2 años
Alguien sabe de que es el sensor que viene por el costado derecho del radiador, obviamente es de temperatura pero qué función cumple ya que el de instrumentación es el que está en la caja de agua por la parte trasera
Tengo un cruze 2011 que me indica la temperatura normal en el tablero sin embargo se calienta el motor. Tiene termostato nuevo y no se porque no me indica la verdadera temperatura
ComentarNo entran los cambios Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 123000 kms
Codigo 94 no entran los cambios ya cambie la batería lo recetie y nada sigue parado
5 casos
Mejor respuesta (según Mafalda)
94. - de engranajes de push to Park (P). Si el boton de la palanca funciona correctamente. Revisa el interruptor del pedal de freno. Si esta bien ,puede ser el solenoide del seguro de la transmision en P.
No consigo a nadie que lo quiera tocar estoy en pinamar y lo tengo tirado hace una semana
Hola buenos dias hace unos dias atras me quede sin embrague en mi auto chevrolet cruze consta q el mismo tiene una bomba hidraulica q acciona el collarin lo lleve a neomotors trujillo le cambiaron dicha bomba y ennla prueba q hizo el tecnico de ruta me sale diciendo q hay un ruido en la caja el cual para mi es extraño ya q cuando perdi en embrague solo empuje el auto a un lugar seguro para esparar que llegue la grua a remolcar a mi parecer esto debe ser un mal armado alguin me puede ayudar gracias
Buenos días. Te cuento mi experiencia con esa misma falla del embrague. Mi coche es un Cruze Ltz 2011 con 83 mil km.
Salí a hacer unos mandados en mi ciudad cerca de casa todo normal hasta que de repente voy a pasar de marcha y el pedal quedo totalmente suelto y el cambio no entraba. Lo estaciono en la acera y abro el capot. Veo debajo de la computadora en la caja de cambio salido una manguera que goteaba liquido desde la punta con un difusor. Sigo la manguera y veo que va al deposito de liquido de freno. Comienzo a averiguar que hacer. Es sencillo pero no para 1 persona sola. Uno desde el capot y el otro apretando el pedal del embrague. El embrague es hidráulico y es accionado por una bomba que utiliza el mismo liquido de freno. Lo primero fue colocar la manguera con el difusor en la caja de cambio. Tarea sencilla pero delicada ya que es un difusor de plástico y el seguro de metal que no calza a la primera. Echo esto estaríamos abocados a sacar el aire del sistema hidráulico. Se abre el tornillo en la punta del difusor
Para esta tarea se pedalea varias veces desde dentro del auto el pedal del embrague. Desde el capot la otra persona vera como sale liquido y aire desde el tornillo de purgado. Se entre mezcla pedaleo con dejar apretado hasta el fondo el pedal del embrague. Esta tarea se repite tantas veces como sea necesario hasta que el pedal se sienta un poco mas duro y los cambios entren sin hacer ruido. Y sin mas que eso así fue como mi Sra y yo solucionamos un problema que tenia pinta de muy grave a un problema de solución sencilla rápida( depende de la maña y paciencia del ejecutante) y de costo $$$ cero.
Salí a hacer unos mandados en mi ciudad cerca de casa todo normal hasta que de repente voy a pasar de marcha y el pedal quedo totalmente suelto y el cambio no entraba. Lo estaciono en la acera y abro el capot. Veo debajo de la computadora en la caja de cambio salido una manguera que goteaba liquido desde la punta con un difusor. Sigo la manguera y veo que va al deposito de liquido de freno. Comienzo a averiguar que hacer. Es sencillo pero no para 1 persona sola. Uno desde el capot y el otro apretando el pedal del embrague. El embrague es hidráulico y es accionado por una bomba que utiliza el mismo liquido de freno. Lo primero fue colocar la manguera con el difusor en la caja de cambio. Tarea sencilla pero delicada ya que es un difusor de plástico y el seguro de metal que no calza a la primera. Echo esto estaríamos abocados a sacar el aire del sistema hidráulico. Se abre el tornillo en la punta del difusor
Para esta tarea se pedalea varias veces desde dentro del auto el pedal del embrague. Desde el capot la otra persona vera como sale liquido y aire desde el tornillo de purgado. Se entre mezcla pedaleo con dejar apretado hasta el fondo el pedal del embrague. Esta tarea se repite tantas veces como sea necesario hasta que el pedal se sienta un poco mas duro y los cambios entren sin hacer ruido. Y sin mas que eso así fue como mi Sra y yo solucionamos un problema que tenia pinta de muy grave a un problema de solución sencilla rápida( depende de la maña y paciencia del ejecutante) y de costo $$$ cero.
Mi Chevrolet Cruze eco manual 2011 se le quedó suelta la palanca de cambios alguien que me diga que pueda ser se los agradecería
Hola Ricardo podrías ayudarnos con el procedimiento para revisar y regular el varillaje de selector,espero puedas ayudarnos en este tema te lo agradeceré mucho.
Normalmente se desmonta el chicote del selector de velocidades x falta del seguro que lleva arriba
@ricardoHola, andaba de curioso desarmando algunas cosas en mi cruze, es de transmisión automática y quite el chicote selector de velocidades, el problema es que lo instale tal como lo quite no le moví nada más que la tuerca que lo sujeta y al querer meter marcha no me coincide la palanca con la velocidad, está descalibrado claro, pero ya intenté muchas veces ajustarlo y no me queda, alguien me puede ayudar o si es en algún punto específico para montarlo
@ricardoSabes cómo calibrar el varillaje pero en transmisión automática?
Tengo un Chevrolet Cruze 2010 estándar tuve un percance y la palanca de velocidades se puso dura y no entra ninguna velocidad desconecte la batería y la volví a conectar y sigue igual me podría decir alguien cual puede ser la falla y que puedo hacer
HolaAlejandro, tengo un cruze 2012 y me pasa lo mismo. Quiero meter la primera y esta muy dura, se queda atascada. Le boto la velocidad como si fuera a avanzar, una vez de nuevo en neutral, vuelvo a meter primera
La reversa, se atora y a veces no entra para nada. Esto me sucede la mayor parye del tiempo cuando recien lo prendo. El mecanico me dijo que hay que cambiar el clutch. Te pasó lo mismo?
La reversa, se atora y a veces no entra para nada. Esto me sucede la mayor parye del tiempo cuando recien lo prendo. El mecanico me dijo que hay que cambiar el clutch. Te pasó lo mismo?
Hola, hace poco cambie los sensores de la transmision de mi chevy cruze ls pero al poner de nuevo el modulo y todo en la transmision, la reversa ya no entra ojala me puedan ayudar gracias
Hola Ricardo, el modulo es el mismo solamente cambie los sensores, no se si tenga un sensor de reversa??
Buenas tardes tengo un chevrolet cruze 1.4 turbo 2011, mi problema es que la 2da y 3ra velocidad no entran me las bota que debo de hacer podrían ayudarme
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Andres Sanchez de Colombia hace 3 años
Buen día Comunidad, tengo un Crevrolet Cruze 2011 Automático 86.000km, se comporta perfecto pero, ocasionalmente cuando detengo el auto totalmente y pongo la Reversa no se mueve y no la marca en el tablero de instrumentos, en ese momento se comporta igual con la posición Drive, pongo la posición de Parking y si lo marca en el tablero igual que la posición de Neutro, pero el carro no se mueve, tengo que esperar un rato o empujar el carro un poco y vuelve a funcionar, alguien sabe que puede ser la falla???
Hola Andrés, lograste solucionar el tema? Tengo el mismo problema. El vehículo anda unos 40 minutos, luego la De o números (modo manual) desaparece de pantalla y si paro el auto ya no se mueve es como que queda en neutro en todas marchas y no indica nada en el tablero (posición de palanca) tengo el código P0700 pero es una aguja en un pajar y nadie quiere ver el auto por ser automático.
Agradezco tu respuesta. D
Agradezco tu respuesta. D
Hola Andrés. Tengo el mismo problema hoy y me gustaría saber si es posible que me compartas como solucionaste ese tema. Mi auto después de andar un rato, pararlo y mover la palanca en distintas posiciones, no toma drive ni reversa. Es como que en todo quedará en neutro.
Buenas tardes quien puede ayudarme tengo este mismo problema
ElDelCruze de México hace 2 años
Hola qué tal buen día a todos tengo un Cruze lt 2013 automático venía manejando y lo pare completamente y ahora no sé por qué se quedó en primera velocidad se revoluciona a más de 3,500 y no me hace ningún cambio espero y me puedan ayudar será de mucha ayuda gracias
Hola buen día... pudiste encontrar falla...tengo el mismo problema
Ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo
Y como te fue con el cambio. Se resolvió el problema?
ComentarNo arranca - llaves no abren puertas Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 1.6 124000 kms
Hola a todos hace un par de dias el coche no me arranco a la primera y despues de un par de intentos arranco, y todo normal. Hoy al intentar abrir el coche con el mando de la llave no se abrio y lo tuve que abrir manualmente, y al intentar arrancar vi que la luz de el inmovilizador quedaba prendida un rato mas de lo normal y luego se apagaba pero nada de arrancar (pero se escucho a motor de arranque).
Desoues de un par de intentos ahora el tablero no prende para nada y la unica luz que me enciende es el de check engine y al intentar arrancar solo escucho el motror de arranque (starter) pero n… Leer completa
3 casos
Mejor respuesta (según Joachim)
Verifica terminales de la bateria que no esten sueltas o sulfatadas , si ya tiene mas de año y medio de uso. Puede ser la bateria , hay que cambiarla. Si las luces estan amarillentas ,los wipers van lentos , es la bateria.
Disculpa mi cruze 2011 no cierra con el control de mando ni con los botones de adentro Lo estoy cerrando manual cheque fusible pero todo bien que será?
Si la bateria esta en optimas condiciones ,revisa el modulo bcm (carroceria) es el que controla esos servicios de confort
Hola tengo un cruze 2012 hasta ase unos días en peso afallarme el botón para abrir las puertas que se encuentra en el tablero hoy ya de plano no quiere abrir las puertas y tengo k aserlo manual el de cierre funciona muy bn... k puedo hacer en este caso ?
Gracias y si... resulto que la bateria ya estaba muerta... espero que no me regrese ese problema
Que suerte amigo a mi esta tarde me empezó a fallar. Iba andando y se me prende en el tablero el auto rojo creo check engine y me dice code 89. Lo siento raro al auto y paro, cuando quiero dar arranque chau no arrancó más. Me marcaba varias cosas en el tablero, se puso loco. Llamó al seguro para q me den arranque pensando q era la batería y nada, me prueban una nueva y arranca pero olor a nafta y si como andará a 3 cilindros! No se q carajo le pasó, le conecte de nuevo la batería vieja y sigue muerta no da arranque. Estoy valorando mañana comprar una batería y ver q pasa con el motor, pareciera q tiene un inyector tapado según el servicio mecánico
Me olvidé comentar que el auto es un cruze lt 1.8 2013 con 37000 km. Jamás me falló nada lo considero un caño. Nunca cambie batería ni nada
Misamo auto mismo modelo un caño. Solo que nunca supe que no me funciona la cerradura de la puerta solo abro y cierro la puerta con el mando a distancia. Alguien que me pueda ayudar, gracias.
Codigo 89. - mal funcionamiento del termostato al prender el check engine la computadora manifiesta varias fallas y prende testigos ,para que sea llevado a servicio. Hay que cambiar la bateria ,para que vuelva a la normalidad, hasta que tengas la nueva se desconecta la usada ,para que no se desprograme la computadora. Tiene que ser simultaneo el cambio.
Gracias Ricardo eso es lo que pienso hacer mañana a primera hora cambiar la batería y les voy comentando que sucede. No me queda claro de desconectar la batería usada y simultáneamente poner la nueva... y la verdad tengo un poco de miedo con respecto a los inyectores se sentía como que fallaba el motor. Muchas gracias!
Estos autos no se pueden quedar sin bateria x mucho tiempo porque se desprograma la computadora, por eso te digo que lo hagas simultaneo, al mismo tiempo que quitas la usada pones la nueva ,con mucho cuidado de no invertir la conexión en los bornes de la bateria porque se quema la computadora y el sistema electrico. Ya son varios que por error invierten la polaridad y dañan sus autos.
De repente mi auto no funcionaba no abria con la llave y al abrirlo con la llave fisica empezo la alarma. Despues de leer este blog lo que hice fue mover los cables de la bateria y funcionó!! Gracias amigos lo llevare a revisar :D
cesar cazares de México hace 7 años
Tengo un cruze 2015. El auto se apago de repente ante estas intempestivas lluvias, si bien pase por algunos charcos, nada de consideración pero previamente me había marcado el checq in y después de cruzar se apago, al siguiente día intente encenderlo y solo hizo un ruido de encendido, empezó a zonar el claxon y activarse los limpiadores. Llego el mecánico y el eléctrico, y checaron la bateria y la cargaron, detectaron un corto, revisaron la marcha y estaba correcta, finalmente me dijeron que la maquina se había amarrado y que era desvielo, el aceite no tiene agua, pero no giran las llantas ni el tornillo, a la prueba que le hacen los mecánicos. Alguien sabe algo?
A mi me paso que el tablero se ponía loco y solo fue el CABLE NEGATIVO de la batería lo cambie y llevo un año si falla. Saludos
Leandro. ±5492994705662 de Argentina hace 6 años
Hola. Necesito ayuda. Tengo un Cruze manual 2013 1.8 ltz tengo problemas con el arranque. Últimamente me fallaba al quererlo prender y no me dejaba. Aparecía código error 89. Mi mecánico lo llevo en teoría al mejor mecánico q se especializa en el tema. Me cobró mucho dinero y dijo q le arreglo la computadora q estába fallando. Así como me lo dieron me fui de viaje. Llegué hoy y el auto me dejó 7 veces sin arrancar y esperar más de 1hs probando con el botón de arranque hasta q lograba ponerlo en marcha. La cuestión es q mñn se lo llevó así me cubre la garantía q me dio... pero quiero saber si les pasó y q respuesta y soluciónes les dieron... Soy de Neuquén, Argentina.
Buenas tardes, tengo un problema, he sacado todas las manijas exteriores de las 4 puertas, para realizar un trabajo de ploteo. Ahora las puertas no abren. Ninguna de las 4. El cierre centralizado funciona normalmente, pero siguen sin abrir. Que puedo hacer. Desde ya Muchas gracias. Saludos.
Car Premium de Argentina hace 2 años
Hola pablo tarde la respuesta. Cuando pasa eso. Es porque estan invertidas las manijas!! Es comun que pase ya que son iguales. Pero las fichas cambian de color!! Por eje. Traseras negras y las delanteras negras o al reves. Pero tienen que coincidir los colores de la ficha de la manija y el ramal de cables.
Car Premium de Argentina hace 2 años
Perdon quise poner trasera negras y delanteras blancas
El botón para abrir las puertas que esta en el tablero Yano quiere funcionar para abrir que puedo hacer
Hola sin querer apreté la palanca del seguro y quedó trabada. Tratando de abrir la cerradura de niños. Pasé manualmente la palanca de trabar el auto y ahora no puedo cerrar la puerta.
Julio Cesar gomez hdez de México hace 4 años
Tengo una falla en mi carro cruze 2012 salgo normal caen los seguros en las 4 puertas pero si freno en un tope se votan los seguros de nuevo en las sera algun modulo del carro algunopodra apollarme que le aya presentado esa falla
Julio Cesar gomez hdez de México hace 4 años
Buenas noches le agradezco su comentario lo. Hare pronto para mandar a checar este. Modulo
Roby waima.nn de Argentina hace 4 años
Deje la llave puesta de mi Chevrolet cruce lt.2016. Y se cerró.no respondió la llave de repuesto. Tuve que abrirlo manualmente. Por que?
ComentarLuces del tablero encienden y se apagan Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 ESTANDAR 23560 kms
Tengo un cruze 2011 23560 km. las luces del tablero prenden y se apagan lo he llevado dos veces a la agencia solana de Lopez Mateos en Guadalajara y me dicen que son las lineas de la batería y el carro sigue fallando si algún propietario de algún vehículo de este foro tiene alguna solución que le hayan dado a su vehículo se los voy agradecer estoy muy desmoralizado de este vehículo chevrolet debería responder a este defecto del vehículo
9 casos
Mejor respuesta (según JUANKA)
Que tal, tengo un Cruze 2010, tenia un problema parecido, el estéreo de pronto se apagaba, el problema era la batería, la cambie y problema resuelto, no la cambie en la agencia porque me salía en $3300 pesos, lo hice en Master Power por $1200 pesos y todo bien
Muchas gracias voy a tomar tu consejo te lo agradezco mucho amigo que compartas tu experiencia aunque no te conozco te envió un sincero saludo y gracias de nuevo a mi me dicen que es el modulo bcm y me cuesta 26 pesos es mucho dinero voy a cambiarle la batería que marca de le pusiste amigo
raul leonel de México hace 10 años
A mi me paso lo mismo lo solucione ajustando los fusibles del modulo que se localiza bajo el volante a mano izquierda lo puedes sacar de ahi el modulo y ajustar manualmente los fusibles en algunos casos se tiene que llevar a un electrico para que cheque la continuidad pues al parecer ese modulo presenta defectos de fabrica pero solo es de poner una poca de soldadura espero y con el puro ajuste se solucione
Gracias amigo lo intentare te agradezco tu comentario no se si te paso que al apagar el carro al volver a encender no enciende y después de unos minutos funciona con toda normalidad gracias de nueva cuenta por la atención de tu comentario.
Soy propietario de un cruze 2011 full con 28 mil kms, me ocurre el mismo problema que se ha citado, el tablero parpadea en algunas situaciones y la radio se apaga, la potencia del motor disminuye y se encienden algunos indicadores del tablero, para solucionarlo de forma temporal lo que hago es apagarlo y volverlo a encender, ya con mas tiempo desconecto la bateria por unos minutos y el problema dura 15 dias o mas sin presentarse, un amigo que tambien tiene un cruze 2012 y no lo apodido sacar del taller por garantia por que no han dado con el problema
Lo lleve a la agencia y le cambiaron las líneas de la tierra y se soluciono de momento llevo cinco mikl quilómetros y todo bien
Revisa la terminal negativa que se conecta al poste de la Bateria, en donde esta el cable esta haciendo falso contacto y con ponerle soldadura por dentro se resuelve el problema.
Xcalibur69 de México hace 9 años
Billy, brother, explicame eso por favor, lo de ponerle soldadura al conector. Que tipo de soldadura? Autogena? o de esa de estaño que se pone con cautin en componentes electronicos? Saludos brother, en lo que me puedas apoyar porque en la agencia nomás no y ya no lo quiero llevar. Gracias de antemano.
Hola, estoy teniendo este mismo problema con mi cruze 2011 tiene 42800km de recorrido consiguieron repararlo o dieron con el problema?? por favor si podrian compartirme que diagnosticaron a sus vehiculo. Gracias
Xcalibur69 de México hace 9 años
Jorge58, checa esto: (hice lo que indicó Billy y me dió resultado, claro esta es mi experiencia) Revisa el cable que va de la terminal negativa de tu bateria hacia tierra (a un tornillo de la carrocería), si te pasa igual que a mi, notaras que el conector de la bateria fue prensado en la union cable-terminal y al zafarse el aislante del cable provoca un corto. Mi solución fue agregar un poco de estaño en la union cable terminal y encintar con cinta de aislar 3M, mucha mucha cinta entre la terminal y el cable de tal modo que quede rígida la union y evites ese falso contacto. Bueno, desde que lo hice dejó de presentar el problema. Supongo que si compras de los conectores que venden en el autozone y se lo reemplazas al cable original o mejor aun sustituyendo todo ese cable por uno nuevo, se arregla el asunto. Yo no lo hice así porque tengo garantía extendida por parte de la financiera y ya sabes que moverle un tornillo al coche es motivo para que la invaliden. Ya el mio hasta regresó a la agencia por posible falla en bobina...Ya estoy hasta la m con el Cruze. Checalo y ya comentas si se arregló o como te fue.
Hola tengo el mismo problema tengo un cruze con 49 mil km y parpadea las luces del tablero y prende y apaga la radio más que nada cuando aceleras leí los comentarios y voy a chequear esas cosas después comento como me fue saludos desde Argentina
Daniel Burgos Gil de Colombia hace 6 años
Amigo si soluciono el problema ? Pues tengo el mismo problema y no han podido con el ! Muchas gracias por su colaboración
Mi carro cruze 2012 prende y se paga a los 2 segundos alguien me puede orientar para ver que puedo hacer
Estoy en esa tesitura ahora mismo... Me cambiaron el Embrague y tuvieron que apartar y desmontar bastantes cosas... Al día siguiente de dármelo me empezó hacer lo de las luces en el tablero, que sin llave se enciende durante un instante mili segundos y se apaga... Eso se repite continuamente... Ya me cepillo una batería... También intento arrancar con la llave en posición de stop...buff e incluso arrancaba el coche y le quitaba la llave y el coche seguía en marcha... Me da que hay un defecto a masa o un corto... Pero hoy lo estaban viendo a ver que me cuenta.
Hernan Dal Maso de Argentina hace un año
Buenas, me pasaba lo mismo, el tablero parecia un arbolito de navidad, ademas perdia de a ratos potencia. Primero le cambie el regulador de tension...duro 2 semanas bien y luego otra vez el problema...
Hice lo que dicen mas arriba, le agregue un cable de 6mm del borne negativo de la bateria a un tornillo de la carroceria y hace 3 semanas que se acabo el problema, y anda perfecto!!!
Gracias a este foro!
Hice lo que dicen mas arriba, le agregue un cable de 6mm del borne negativo de la bateria a un tornillo de la carroceria y hace 3 semanas que se acabo el problema, y anda perfecto!!!
Gracias a este foro!
ComentarTablero se prende y se apaga Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 full ls 35000 kms
Cambia la masa de la bateria. A mi me paso lo mismo a principio de año. Le cambiaron la masa y Chao problema. Lleva 11 meses sin molestar. Este problema lo tienen algunos cruze y la caótica
8 casos
A que te refieres con la masa de la bateria?
Saludos
Saludos
A mi me pasa lo mismo que es la masa de la bateria?
Mejor respuesta (según nanan)
El cruze y la captiva tienen ese problema de fabrica. La bateria tiene 2 bornes o contactos, el positivo y el negativo o masa. Con el tiempo alguno de los 2 se aisla debido a que en la fabrica les colocan quimicos para evitar que se sulfaten y lo que hacen es terminar aislando los contactos del chasis del carro.
En mi caso, el caso ya era conocido en el concesionario autoniza de la 222 con autopista y lo que hicieron fue limpiar el contacto y por prevención yo le hice colocar un cable adicional de la masa al chasis y dejo de fallar
Mira el video. A mi me paso lo mismo y la solución fue cambiar el cable de masa de la bateria. Https://www.youtube.com/watch?v=yOgrRLigCmc
En mi caso, el caso ya era conocido en el concesionario autoniza de la 222 con autopista y lo que hicieron fue limpiar el contacto y por prevención yo le hice colocar un cable adicional de la masa al chasis y dejo de fallar
Mira el video. A mi me paso lo mismo y la solución fue cambiar el cable de masa de la bateria. Https://www.youtube.com/watch?v=yOgrRLigCmc
Omar vicencio de Chile hace 7 años
Hola. Gracias por la ayuda. Saber si este cable o ramal existe como repuesto original?
A mí Cruze cuando lo apago y activo la alarma ,se keda sin pila pero si funciona la alarma lo abro con la llave y empieza a sonar pero no puedo abrir los seguros " es como si no funcionará la batería " que podría ser?
ComentarVentilador del radiador no prende Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 1.8 152000 kms
Hola buenas tengo un problema con el ventilador de mi Chevy Cruze 2011 no prende en ningún momento esto pasó después de hacerle el cambio de antifreeze la aguja. No pasa de la mitad y ya caliente el auto empieza a oler a antifreeze al igual prendo en AC y tampoco el ventilador prende ya que prendiendo el aire automáticamente tiene que prender, ya cheque los relays los fusibles y puse el ventilador directo y si jalo, solo para descartar que se aiga descompuesto el motor, no se si tenga que ver el termostato ya que si es eso no me explico por qué cuando prendo el aire acondicionado tampoco jala, aver si alguien me hecha la mano por fa
9 casos
Debe tener aire , hay que purgar bien el sistema para eliminarlo.
Bien Gracias Ricardo, exactamente eso era tenía aire el sistema en cuanto calentó empezó a botar agua por el tapón y como lo tenía abierto saco todo el aire y empezó a jalar el ventilador, muchas gracias por la ayuda, ya estaba desesperado
María José barraza de Argentina hace 2 años
Hola Ami me cambiaron el agua todo y empezó atirarme el agua por la Tama alguno sabe que puede ser si cuando lo lleve andaba llo más bien
Mejor respuesta (según Marcus)
Buenas noches tengo un problema similar solo q mi Cruze no enciende el ventilador cuando prendo el aire acondicionado si enfría bien y todo solo no enfría el aire me podrían ayudar x favor
Como te empezó el problema? Cambiaste el anticongelante o como empezó
No solo quise prender el aire se escucha cuando prende el compresor pero no arranca el motoventilador asea q no enfría el aire ya cambien los sensores de temperatura los tres y nada
Cala el ventilador, ponlo directo para descartar que esté quemado
Si enfría el sistema de el carro prende en alta y en baja solo cuando prendo el aire acondicionado no prende
@FranciscoComo lo resolviste? tengo el mismo problema
Mi cruze. 2013 se me calento le cambie el termostato y una manguera y solo prende el ventilador en alta saben di en realidad trae baja el ventilador
Me dijo el de los ralladores que lo llevara con un eléctrico
La temperatura se mantie antes de la mirad llega ala mitad y prende el ventilador en alta me comento que el ventilador en alta es de la refrigeración
La temperatura se mantie antes de la mirad llega ala mitad y prende el ventilador en alta me comento que el ventilador en alta es de la refrigeración
Si no se purgo bien el sistema ,el aire hace que no recircule el anticongelante , se recalienta y prende el ventilador en alta, hay que purgar bien
kike salazar de México hace 5 años
Por que mi ventilador solo prende cuando prendo el aire acondicionado. Ya cambie el sensor de temperatura de refrigerante gracias.
El sensor de temperatura que controla el ventilador es el del termostato y puefr estar malo. Consigue el termostato original
Hola el ventilador de mi Cruze 2012 no enciende y la temperatura se mantiene casi en medio del indicador y solo cuando prendo el aire acondicionado si entra el ventilador. Que falla puede ser ?
El sensor de temperatura que controla el ventilador es el del termostato, desconectalo si enciende el ventilador ,requiere cambiar el termostato x otro original
Buenas tardes alguien que me diga por favor como se purga el sistema del chevy cruze
Hola buenas tardes tengo un problema mi Cruze 2014 ya le cambié el termostato me ha tronado ya 2 mangueras y no enciende el ventilador ya lo desconecte el automático y si jala cheque fusible y está bien pero deja prendido el carro y no prende el ventilador ya no se que hacer, incluso ya he purgado el sistema de enfriamiento leí unos comentarios. Q puso una persona q le pasaba lo mismo y lo q entendí es dejarlo prendido si el tapón y q se caliente y q aviente el aire q puediera haber en el sistema ayudeme por fa desesperado
Hola si dejaste que aventara el anticongelante con el tapón quitado, si lo Hiciste así en cuanto empieza a arrojar el agua para afuera debe de prender el ventilador si es que tiene aire
Antonio maldonado de México hace 3 años
Mi cruze se calento no le entro los abanicos y el agua de revolvio con el aceite y estaba lleno el deposito y algunas manguera... no entran los abanicos... se mantiene la temperatura ala mitad no sube de aii...
Los abanicos solo entran con el aire acondicionado
Los abanicos solo entran con el aire acondicionado
Christian perches de México hace 3 años
Buen día Tengo un problema con un cruze 2010 se reparo el motor por calentamiento y al encenderlo funciona bien el ventilador y dodo correctamente pero al encender el ventilador me enfri rápida mente el radiador pero no baja temperatura y brota antifreze por el tapón (ya quite el termostato y hace lo mismo también se purgó correcta mente y el radiador es nuevo ) si alguien me pudero ayudar se los agradecería bastante
Requiere poner el termostato nuevo original ac delco , anticongelante ac delco dexcool 50-50 y purgar muy bien sin el tapon del deposito
Hola buena tarde lo que pasa que mi carro chevrolet cruze no gira el ventilador... lo enciendo el puro ventilador y no gira... o ¿si en cierta temperatura es cuando empieza a grirar ?
El ventilador enciende automaticamente cuando sube la temperatura del motor a 105° C. Y lo apaga a los 89 ° C.
Temperatura del tablero indicaba que estaba bien pero abanico del radiador no encendía y el anticongelante se desborda por depósito de retorno. Cambie sensores de temperatura, termostato, bomba de agua, purgue el sistema y nada cambio. Lo lleve a un eléctrico y con la computadora conectada reprogramaron el módulo PCM y todo quedó funcionando correctamente,
Cambiarle el tapón del recuperador de agua y listo se acaba el problema 100%garantizado
ComentarFalla en tablero y estereo Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.8 std 31500 kms
Hola tengo un problema con el sistema eléctrico de mi cruze se prenden y apaga iluminación del tablero como si relampagueara o destellaran las luces de todo el tablero y si esta encendida la radio también se apaga y enciende sola... Ya lo lleve a la agencia 3 veces en menos de un año y lo único que hacen es limpiar y engrasar las conexiones de tierra con grasa bioelectrica... Alguien sabe como solucionar este problema definitivamente... lo presenta al poner una luz direccional, al acelerar o al cambiar la velocidad, estando en neutral, al frenar etc. Increíble que en la agencia no puedan arreglarlo... que Decepción
6 casos
Baja Calidad de México hace 9 años
Parece que tienes el ya conocido mal del árbol de navidad(varios cruze presentan este mal de fabrica que pasa a algún determinado tiempo), y que según la agencia la marca ya había descubierto como repararlo,pero revisa el arnés de cables que va la batería a la caja de fusibles y la computadora, verifica los fusibles.
E escuchado que era un pequeño chip o algo así de la computadora que provocaba esto (según la agencia, pero con tantas burradas y escusas que ponen para no solucionar problemas ya no se si sea cierto).
E escuchado que era un pequeño chip o algo así de la computadora que provocaba esto (según la agencia, pero con tantas burradas y escusas que ponen para no solucionar problemas ya no se si sea cierto).
Hola q tal yo compre un cruze q desvielaron entonses compre otro motor pero el estereo no enciende a veces solo se iluminan los botones del estereo y la pantaya se ve algo rrayada pero esto solo es x un aprox de 3 segundos y se vuelve a apagar para no encender mas. Alguien puede ayudarme con esto por favor???
Hola amigo jose luis solucionaste el problema ya que yo tengo ese mismo problema y no le encuentran los electricos saludos y gracias
Amigo landre y solucionastes ese problema ami me pasa lo mismo y es todos los días ya no se q hacer con ese carro
Mejor respuesta (según Landre)
Hola Mario... pues aun no sabria decirte si en realidad ya quedo solo se que por el momento ya no me esta fallando despues de haberlo llevado 4 veces a los Torpes e Inutiles y retrasados de la disque Agencia chevrolet. En donde segun ellos solo limpiaban y ajustaban las tierras y quedaba por un lapso de 3 a 4 meses cuando mucho... hasta ahorita no me lo a vuelto a presentar pero cabe mencionar que ya me lo estaba presentando casi a diario y mas seguido... lo que yo hice es seguir el consejo de cambiar el cable de tierra y hasta el momento me esta funcionando pero apenas va a cumplir 3 semanas de que lo cambie... pero como por arte de magia se le quito, sin hacerle absolutamente nada a las conexiones de tierra como lo hacian los tarados de la agencia.
Suerte y espero te funcione... el cable de la agencia no sirve
Suerte y espero te funcione... el cable de la agencia no sirve
Bueno un mecanico reviso mis fusibles y los lijo reviso todas las conexiones y al parecer ya se arreglo espero q sea duradero y no por una par de dias
Yo tuve problema hoy no me encendió y salió olor a quemado y los fusibles no tiene ninguno quemado
Vivo en colombia y tengo un cruze 2012 pero comenzó a apagarse el tablero y la radio hoy le puse un cable de masa adicional y di una vuelta y no molesta vamos a ver en estos días si mejora todo lo demás esta bien
Al mio le acaba de pasar y es 2014 hable a la agencia y me dijeron que era falla en la batería
Amigo Michelle y cambistes la batería ,, como te fue haber si me cuentas tu caso... xq el mecanico también me dijo q era la batería y aun no lo cambio
Hola a mi me pasa lo mismo con mi cruze ltz 2011 le lime todos los conectores funciono un tiempo y me lo volvio a hacer, alguien me indicaria donde esta ubicada la masa central del vehiculo? ya que me dijeron que podria ser eso...lo que to lime es el negativo que va del borne de la bateria al tornillo del chasis en la parte delantera del auto (la que esta a simple vista) pero debe haber otra maza y no la encuentro gracias!
Ese problema es muy fácil de resolver en mi carro un cruze 2013 probé de todo tenía el mismo problema un mecánico de la chevrolet Colombia me dio el arreglo definitivo para ese mal solo tienes que tirar un cable puede ser #4 100% cobre adicional desde el negativo o tierra de la batería hasta donde termina el cable original tiene que hacer el mismo recorrido de el cable de tierra que trae el carro espero que les ayude en algo esta información
https://youtu.be/LvtkO4ieOJw
https://youtu.be/LvtkO4ieOJw
Te aparecia el code 95? xq me pasa lo mismo pero me aparece el code 95
[email protected] de Argentina hace 7 años
Tengo problema similar a Landre de mexico...probare con las alternativas leidas para solucionarlo. Muchas gracias a todos. En el dia de mañana ire a ver un electricista y para aplicarlas.
Francisco.ara de Chile hace 7 años
Hola quisiera consultar si es que alguien sabe la solución de la radio de mi Chevrolet Cruze no enciende no me funciona el sensor de reversa ni el sensor de los cinturones tampoco emiten sonido los intermitentes que poedo Hacer alguna solución que me podrán dar desde ya se agradece
Seguramente es el fusible. Mirá en el manual cual es el fusible correspondiente
Mi estereo solo se apagó al igual que no hacen ruido las intermitentes ni direccionales
Cuál fue el problema porque ami. Mi carro le pasó lo mismo
Juan carlos de México hace 5 años
No funciona el botón de volumen de mi cruze 2017 dejo de funcionar madamas alguien a reparado esto
Que tal alguien me podría ayudar acabo de comprar un Cruze 2011 y cambie la batería y ya no prendió el estereo ni el clima ni el odómetro alguien podría ayudarme que puede ser.
Jonatan ríos de México hace 4 años
Muchas gracias a todos me acaba de pasar algo así me la pasé todo el día checando fusibles y al parecer si funcionaban pues en checador prendía bien, de igual manera cambie los fusibles y al hacerlo funcionó, no entiendo porque si el indicador me decía que funcionaban los que estaban puestos pero decidí cambiarlos por nuevos y vuala funcionó todo :)
ENRIQJE JUAREZ de México hace 3 años
El tablero no responde no marca gasolina, no funcionan las manecillas, no marca nada, no enciende la luz del tablero ni funciona el estereo, me quede sin gasolina por no saber si trae, no marca nadaaaa,no responden los controles del aire acondicionado
ComentarProblema para sacar llave de encendido Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas automatico version a 60000 kms
Se averio el termostato de mi coche y para cambiarlo tuvieron que quitar la bateria,la colocaron nuevamente, el vehiculo enciende y camina, pero para apagarlo, no puedo cambiar la palanca de drive a neutral y sacar la llave, hay que desconectar la bateria
6 casos
Mejor respuesta (según Monica)
Revisa el interruptor de la palanca de velocidades al falsear impide mover la palanca y sacar la llave.
Joe MAZA.boulangger de Perú hace 4 años
No puedo sacar la llave de encendido de mi carro. Chevrolet cruce.1.8 2010
Buenas tardes, tengo un cruze 2.0 ls diesel con 144 mil kilometros , es año 2014. Aparece el código 84 y 89 y luego pierde potencia el motor, me pueden ayudar por favor.
Gracias.
Gracias.
84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion ,puede ser filtro de combustible sucio o con agua. 89. - mal funcionamiento del termostato
Hola como puedo kitar el seguro ami carro si no funciona la bateria
Un problema urgente, tengo un chevrolet cruce hb 2013 la llave no hace contacto, batería no es ya lo revise, bueno no se me ocurre otra cosa, por favor si me pueden ayudar
Revisa el cable del polo negativo trae un defecto de falso contacto entre el cable y la terminal que ocaciona esa falla.
Por que no c apaga un chevy cruz 2014 ala hora serrar la llave dura 3o 4 segundos y ya se apaga
Hola tengo un sedan cruze 2011 y se apago por completo y ml o me deja sacar la lleve. Como que se laqui la llave y no puedo quitarlanpero el carro no prende no nada. Se murio por completo. Alguien puede ayudarme. Gracias
Revisa si las terminales de la bateria estan bien ajustadas o si ya tiene mas de año y medio de uso dejo de retener carga y requiere otra nueva de 750 amps.
Hola E cambiado la carcasa de mi chevrolet cruze y la puerta no habré sólo cierra el seguro pero no la abre
Hola mi carro Chevrolet cruze 1.8 2010 , se bloqueo la llave no la puedo sacar , y se bloqueo el parking No puedo hacer cambios debido que la llave al apagarlo se queda en parking. , un mecánico le quito una tapa pequeña que tenia por hay y así solamente puedo hacer los cambios pero la llave sigue adentro no la puedo apagar ni hacer nada sacar alguien sabe algo al respecto , ya e gastado y nadie me da solución -
ComentarNo hay comunicación con el tcm ni con él abs ni dirección Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 1.8 260000 kms
Tengo un cruze 2013 con 260000 km el carro le hicieron la caja hace un mes le cambiaron los deflectores limpiaron turbina cambiaron cuerpo de válvulas y el sensor de salida de velocidad de la caja pero ahora de la noche a la mañana me prendió la luz de anticoleo también la del carro con la llave mecánica en el tablero me sale código 89 todo empezó iba rodando se prendió y apago las luces del tablero se bajaban y subían solos los seguros luego perdió fuerza pero en el scanner también me aparece que no tiene conexión con el tcm ni con abs y direccion el carro solo prende cuando le borró los códi… Leer completa
9 casos
Codigo 89. - mal funcionamiento del termostato, hay que cambiarlo ,viene con 2 sensores de temperatura ,cuando sale ese codigo prende el check engine y presenta todas esas fallas que mencionas para que sea llevado a servicio.
Chirix10162892 de Perú hace 5 años
Ricardo una consulta... Mi cruze 2010 empezó a sonar como resorte viejo cuando giras el timon... Parece que es la dirección que esta reseca. Xk empezó a sonar cuando regrese de viaje y la carretera era barro. Tierra agua... Que podría hacer hecharle algún líquido??
Llevalo a un lavadero y engrasado de autos de chassis con agua a presion
pedro toloza de Chile hace 6 años
Amigo, tengo el mismo problema de Juan, quisiera saber si resultó el cambio del termostato
BlancaDeleon de México hace 2 años
Mi carro cuando freno rápido me truenan las llantas delanteras como si trajera una bola en las llantas , me podría ayudar de favor
Hola buenas tardes, yo tengo un cruze 2017 que empezó con el problema en la columna de dirección en junio de este año, lo arreglaron y en menos de un mes tiene el mismo problema que puedo hacer el carro no arranca y ya hasta da miedo de salir a algún lado por que me valla a dejar en algún lado varada. 😔
Se tiene que cambiar el modulo de direccion , no se repara
Mejor respuesta (según juan)
Ya solucioné vendi esa mierda así mismo aquí en venezuela hay muy pocos mecánicos especializados en Chevrolet cruze el carro no es malo pero es mucha tecnología para los chapuceros venezolanos pocos son los talleres o mecánicos que verdaderamente te dan la solución mi recomendación para todos los que tengan cruze es que si no tiene. El serpentín de enfriamiento la caja colóquelo para que se evite millones de problemas y cambien el aceite de caja cada 70 mil kilómetros cuando mucho
Hola Juan, ahorita tengo ese mismo problema,tal cual lo describiste, es un Chevrolet Cruze 2013 americano, por favor si me podrías ayudar como diste con la solución
Saludos amigo me imagino que solucionaste y si no aqui te dejo la principal causa...si tienes el mismo problema puede ser falla electrica... el caso del amigo es el conector de la caja pines doblados, sulfatados o no hacen bien contacto, tenia que revisarlo, ya me a pasado varias veces y los síntomas son los mismo que presentaba el cruze de juan... saludos
Buenas tardes tengo una camioneta Pontiac torrent no tengo comunicación con TCM Y ABS alguien q pudiera decirme que módulo se encarga de generar la comunicación de la red can
ComentarNo le llega corriente a los electroventiladore y tiene los fusibles b Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 Lt 2000 77000 kms
Tenía el compresor del aire acondicionado averiado lo an reparado y ahora se quemó la ficha de los electroventiladore y no le llegan corriente los fusibles están bien q mas es lo q puedo mirarle pa dar con el problema
6 casos
Despues de cambiar el arnes de conexión del ventilador ,revisa el reelevador del ventilador , esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
Cuando saltan el ventilador q Salta uno o los dos a la ves
Es que me pregunto el mecánico q si cuando pongo el aire acondicionado me salta un ventilador o los dos a la ves
Mejor respuesta (según Jesus)
El reele son los cuadrados. Un ventilador es del motor y el otro es cuando enciendes el clima.
Buenas de nuevo se le a encendido la luz en amarilla del motor en el cuadro de luces se puede quitar el fallo ese manual
Ricardo muchas gracias era el fallo del relé pero ahora se a encendido la luz de avería del motor como se lo puedo quitar
Resetealo: desconecta el polo negativo de la batera x 5 min. Y vuelve a conectar firmamente,asi se le borra la memoria de la computadora.
Hola el maletero no abre y las luces vajas y traseras no encienden
César Lepe de México hace 4 años
Buenas tardes no prende Luz baja que fusible es gracias
Buenas tengo un drama con mi chevrolet Cruze 2013 1.8 se me queda prendido el contacto que puede ser porfavoe ayudaaa!
Saúl dionicio de México hace 3 años
El abanico de mi carro enciende cuando aún no llega ala temperatura adecuada, antes no lo hacía gracias.
Taller mecánico de México hace 3 años
Buenas noches tengo un Cruze 2011 es automático le meto D o R y no camina empieza a fallarme el motor y le muevo el volante y ce apaga el carro y no me avía dado cuenta que le cortaron varios cables de la caja de fusibles ya se los conecté y ahora le conecto la batería y empieza a calentarse el ABS y me un relevador está trabajando que puedo hacer o checar le me pueden asesorar por favor
Se me apago la pantalla y no se cual es el fusible o donde se encuentra
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min.
Buenas noches tengo un Cruze 2011. Motor 1.4 turbo. Le lave el motor y no da ni marcha. Si alguien fuera tan amable de orientarme para que arranque. De antemano muchas gracias
ComentarCon el coche encendido parpadea el testigode la la bateria Solucionado
Chevrolet Cruze 2009 Diesel 2.0, 150 hp 32000 kms
En alguna ocasión tengo que abrir con la llave, no responde al mando a distancia. Después de arrancar escupe el CD cambia a radio y pierde hora fecha y parpadea testigo de la batería. Al cerrar el coche con el mando a distancia , pasado un minuto suena la alarma antirrobo. Batería nueva y alternador cargando a 14.4 V. Talleres especializados rehúsan implicarse. Servicios Oficiales en esta provincia cerrados. Alguien puede ayudarme...? Gracias
4 casos
Revisa masas (-) del polo negativo de la bateria a chassis, a motor, a base de computadora ,a tablero. Debe ser falsos contactos de tierra,por humedad , sulfato, aceite u oxido. Ya son varios chevrolet con ese problema.
Probaré todos y cada uno de los puntos de tierra y los limpiaré. Cuando tenga todo listo pondré en este medio el resultado. Gracias Ricardo
He desmontado y limpiado los tres puntos de tierra que se encuentran cerca del alojamiento de la batería, incluido el negativo de la batería. En las pruebas que realicé inmediatamente, la luz testigo de la batería seguía parpadeando, el CD no lo escupía, y la alarma antirrobo no sonaba. Horas mas tarde cuando volví a utilizar el coche las averías se volvieron a repetir. Ahora hay que sumar que a veces el mando a distancia no actúa para abrir el coche (he probado con el otro mando de reserva y batería cargada) con el mismo resultado, lo que soluciono abriéndolo con la llave. Agradezco las buenas intenciones pero en este caso no han funcionando. Sigo esperando nuevas sugerencias y ahí va mi agradecimiento por anticipado.
La forma de resetear ese icono es la siguiente: abres el switch de encendido, presionas el botón de "SET" que tiene la palanca de direccionales (izquierda) y lo mantienes presionado en todo momento y pisas a fondo el acelerador 5 veces, inmediatamente enciendes el auto, van a encender todos los icono, y se tiene que borrar todos. Si no se apaga tienes un problema eléctrico.
Mejor respuesta (según Ramón)
He seguido los pasaos que recomendaba uno de los tertulianos de este foro con éxito. Parece que por razones que Chevrolet desconoce ( y los servicios oficiales ni conocen ni saben solucionar) a veces el coche entra en modo almacenamiento con consumos eléctricos restringidos, lo que ocasiona todas esas anomalias en el testigo de la bateria que parpadea , alarma apwertura de puertas hora fecha y radio. Los pasos a seguir que a mi me devolvieron el coche a su estado normal sin ningún tipo de anomalía fueron: (Repito seguí los pasos que marcó otro seguidor de este foro , en otro apartado) 1º Arrancar el coche. 2º Encender las luces de emergencia. 3º Pisar a fondo el pedal del freno. 4º Con el motor en marcha llevar la llave a posición de arranque durante medio minuto aproximadamente, el tiempo que tarda en apagarse el testigo de la bateria. Listo, todo el proceso no llega a un minuto.
cruzeplata2011 de México hace 4 años
Saludos tengo este mismo problema pero mi carro es automatico, y otra pregunta el llevar la llave a la posición de encendido no pondrá en funcionamiento la marcha del vehículo, me gustaria me comentaras si es cierto dejo mi correo [email protected]
Puedes llevar la llave a la posición de arranque con el motor en marcha sin ninguna consecuencia. Debes evitar pisar el pedal del embrague durante esta maniobra.
cruzeplata2011 de México hace 4 años
Agradezco mucho tu respuesta lo realice como lo comentaste y efectivamente se solucionó el problema, gracias por tu apoyo
Arturo Acosta de México hace 7 años
Con la solución descrita se borró el testigo, lo causé al trabajar la llave en modo encendido
fernando marentes de México hace 7 años
Buen dia tengo un cruze que al arrancar sube a mil y empieza a fallar y se apaga el acelerador si funciona por favor un consejo
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios , si ya se cambio bujias puede ser la bobina salen muy malas.
fernando marentes de México hace 7 años
Alguien sabe la resistencia del pedal de cruze acelerador
Hola ricardo...mira yo compre un Chevrolet cruze ls 2010 automático. Hace 5 días atrás iba subiendo una cuesta y el auto empezó a bajar la velocidad y no pasaba al siguiente cambio, llegue a un estacionamiento y después ponía retroceso aceleraba y no daba marcha atrás hasta el día de hoy.
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Le hice un escaneo y me salió un código P0700 sistema de control de la transmisión (solicitud de mil). Se me olvidó comentarte que cuando tuve el problema se encendió el testigo sheck engine y después se apagó hasta el día de hoy no se a prendido...que podra ser amigo ricardo
Hola buenas noches tengo un cruze 2012y esta semana empezó a fallar no entiende a la primera y des pues no querían bajar los cristales y se pone en él tablero un icono de candadito nos dijeron que sería la pila de la llave pero no es eso y pues que cren que este pasándole
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso hay que cambiarla x otra nueva de 750 amps.
Hola amigos estoy buscando un parabrisas para él cruze 2012 en perfecto estado
ComentarNo funciona cajuela,luces de stop y cuartos traseros y chisguetero. Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 manual 1.8l 76000 kms
Tengo el mismo problema,ya cambie alternador, modulo bcm y sigue fallando, acaban de detectar un cable sobrecalentado de el arnes que llega a la caja de fusibles que esta abajo de el volante, se deshizo el forro de un cable, osea que tiene un corto,empiecen por ahi, es los menos caro y ahi esta el problema, solo hay que encontrar el corto.
3 casos
En conclusión, es una falla de eléctrica de fábrica del coche. Por cierto, estando en la agencia le cambiaron unas líneas de los frenos delanteros de forma gratuita porque es un recall de fábrica no lo dejen pasar.
Que tal CUETUS, este cambio lo hiciste en la agencia?, o con un electrico?, tengo el mismo problema, segun ya revisaron el BCM y corrigieron el problema pero sigue igual.
Buen día, apenas lo voy a hacer con un eléctrico, solo va a sustituir el cable dañado, no todo el arnés, y detectar el origen de el problema siguiendo el cable dañado y corregirlo.Me cobrarom $1600 en la agencia por detectar el cable dañado.Me cotizaron el arnés completo en $ 13000 pero no me pudieron decir por qué se dañó, solo querian cambiar todo y tan tan. El lunes próximo me recibe el carro el eléctrico, teniendo noticias les comento, no se desesperen y gasten demás, saludos.
Sergio López de México hace 9 años
Tengo el mimo problema, en que quedo lo de tu electrico? se logro solucionar con cambiar soloamente un cable
Mejor respuesta (según CUETUS)
Buen día Sergio, ya me cambiaron el cable quemado pero ya me había dañado el bcm nuevo, por lo tanto así estoy usando el carro mientras compro otro bcm.
Buenas alguien sabe x q tercera luz del stop casi no ilumi de un cruze 2010
Ola buenas com9 se abre el baul del cruze por demtro porque el boton del baul no lo abre alguna forma de avrirlo
ComentarProblema con calentamiento tablero y pierna derecha Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 114000 kms
Tengo exactamente el mismo problema que describes. A los 30 minutos de uso, el auto empieza a expulsar calor por la parte baja a la altura de los pedales, acelerador sobretodo. Igualmente se siente caleinte por todo el panel que hace que la temperatura de la cabina se eleve. Ya le han revisado en varias agencias y hecho algunas reparaciones y cambios, incluyendo la bateria, las mangueras del refrigerante, etc. Sigue igual. Espero retro a este comentario por si alguien tiene solución.
6 casos
Estimado Jorangeluc tendras alguna respuesta a lo consultado, toda vez que yo tengo un Cruze del 2015 y me pasa lo mismo que a ti, se calienta la parte derecha mucho sobre los pedales y la temperatura de la cabina aumenta.
Mejor respuesta (según Jorangeluc.)
Jorangeluc. de México hace 8 años
Hola, hace un mes le encontraron la falta de una pieza que va en la aguja del volante, una especie de protector. Esta pendiente por refaccion. En algun lugar le extrajeron la pieza y no me habia dado cuenta. Ha sido tremendo ya que no solo se le metia el calor sino monoxido del motor. Haz que revisen bien tu unidad, ya que se corre riesgo de estarse intoxicando. Espero te sirva el comentario.
Buenas tardes viendo tu respuesta, pudiste solucionar el problema con el cambio de esa pieza, yo tengo un problema similar el calentamiento de mi auto cruze 2012 es por los pedales, despues de realizar cambio de empaque de culata , cambio de bomba de agua, cambio de 2 termostatos, cambios de magueras, sondeo de radiador, limpieza de radiador, no se resolvio el problema del calentamiento, lo realice en un centro especializado de autos cruze, al final me comentaron que se debe a un problema con el sistema de aire acondicionado y se debe realizar otro diagnostico para esto, pero en la parte inferior que le comente al mecánico que vio mi auto quito una tapa y se vio que hay unas mangueras de aluminio que ingresan el area del capot hacia la cabina y estaban muy calientes y esto producía el calor, mi consulta es si saben que estas mangueras de aluminio deben de tener un recubrimiento para que no pase ese calor o de repente es otro problema del sistema de aire acondicionado.
alberto huarhua reyes. de Perú hace 7 años
Mire amigo podría ser que las compuerta que abre la calefacción se este quedando se mi abierta o de lo contrario revisar si no hay algún agujero que no esta tapado de la parte de el cofre de motor hacia la cabina y por ay se mete el aire caliente espero que te sirva de algo mis consejos gracias suerte.
Asi es si la perilla del arie acondicionado lo pones en helado sin encenderlo se quita el problema si la perilla esta en lo caliente osea calefaccion se calintan los ventilas ese ya lo comprobe el mi cruze 2012
Emilio saucedo de México hace 5 años
Disculpen, donde esactame se localiza esa aguja del volante???
Que tal socrates, quería consultarte si se arregló el problema de calentamiento de tu auto, tengo un cruze 2012 y recalienta demasiado me a reventado mangueras me a soplado empaque le he hecho de todo, sondeo Radiador, probar la bomba de agua, cambiar el enfriador de aceite, cambio de mangueras y el problema persiste, se arregla un mes y vuelve a soplar empaque, si alguien pudiera ayudarme se lo agradecería infinitamente que ya no sé que hacer con el aito
Tiene 105mil km
Tiene 105mil km
Amigo Hilmer inscríbete en el Club Team Cruze, o en la pagina del Face allí te pueden ayudar conocen buenos talleres y muchas experiencias de todos los que lo conforman, saludos
Muchas gracias por la información enviada será de mucha utilidad, te comento en breve los resultados de mi taller autorizado Chevrolet y su explicación. Saludos cordiales,
Vitucho
Vitucho
Tengo un problema con mi chevrolet cruze del 2014 motor 1.8 el carro consume el líquido refrigerante revise todas las mangueras y no hay fugas me pueden ayudar con el problema
Hola nada más quisiera saber si el sistema de enfriamiento se purga con el carro apagado o encendido?? Gracias
Jorangeluc. de México hace 7 años
Disculpa, no tengo a la mano respuesta para la pregunta. Te sugiero consultat con agencia o tecnico de confianza.
alberto huarhua reyes. de Perú hace 7 años
Tiene que ser con el motor funcionando teniendo cuidado no te salte el agua caliente, suerte.
Mi auto es un cruze 2010 se eleva la temperatura el termostato abre alos 108c y de ahi se eleva a los 126 grados el mecanico ya reparo cabeza cambio termostato completo ya purgo la bomba de agua esta trabajando bien no se que hacer alguien me puede ayudar?
alberto huarhua reyes. de Perú hace 7 años
Es muí posible que el ventilador que enfría el radiador no esta funcionando ala velocidad que debe funcionar, o depende el kilometraje puede ser el radiador que necesita sondear que esta obstruido.
Mí auto es 2016 NG, lo he reportado en los 2 servicios que lleva al distribuidor Solana Las Fuentes en Zapopan, Jalisco. Incluso el último servicio lo manejaron y "no sentía" el jefe de mecánicos la falla, al sacar el auto demo para comparar, claro que se sentía igual pero "tampoco se percatan" y lo niegan en todo momento, se quedo el carro a revisión 24 hrs. Y no le encontraron algo, sugirieron cambio del filtro de polen ??? lo cual no me sono lógico. Ellos afirman que el aire acondicionado funciona bien, pero ese no es el reporte,Y por mas que insisto que no es el primer carro que tengo y que hasta este sucede, pues la agencia se niega a reconocer un problema con el carro. Comentario, he notado que despues de un trayecto tocas el cofre y no está caliente o al frente no se siente caliente el carro, pero a un lado en la salpicadera del lado del conductor, ahí está el calor del motor, así son estos carros?? digo por que en la agencia pareciera que les llevo un carro que no es de su marca y todo es mí imaginación.
jesus rodriguez de México hace 5 años
Hola,tengo un cruze 2012 1.8 automatico y entra aire caliente por las rendijas del aire acondicionado,tambien tiene un ligero temblor cuando esta en parking y algunas veces ha llegado a dar algunos jalones al acelerar o frenar,mi carro tiene 258,000 km
Tengo mi chevrolet cruze 2014 motor 1.8 consume el líquido refrigerante la temperatura se eleva pero la aguja de temperatura sigue marcando una raya antes de la mitad me pueden ayudar
Hola amigo encontraste la solución. Mi auto hace lo mismo
Cristiann27 de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Cruze 2012 2.0 diésel y me levanta temperatura, le saque el termostato y lo hace igual. Una vez llegado a los 90 grados puedo viajar durante 10 minutos xq después de eso empieza a levantar temperatura, tengo que esperar 10 minutos apagado y después puedo seguir viajando 10 minutos más y así. No se xq podra ser. Lo eh purgado y sigue asiendo lo mismo. Los ventiladores se prenden bien, le saque los radiadores y se los limpie le cambie la bomba de agua y sigue igual. Lo e llevado a algunos mecánicos y me dijeron que no creen que este soplada la junta. Si alguien sabe que puede ser y me puede ayudar! Desde ya gracias
ComentarCuesta arrancar en caliente luego de parar por 15 min. Ayuda!! Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 1.8 nafta hbk 69500 kms
Tengo este drama ya hace mas de 1 mes. Cambié la bobina, bateria , bujia y bobina, pensando que es algo de eso. El problema persiste.
De mañana con motor frio arranca lo mas bien. Pero despues de usarlo por ejemplo paro en el centro de mi ciudad, bajo y vuelvo a los 15 min, le doy el boton start como corresponde y gira el burro de arranque pero no parte el motor, entonces espero un momento y vuelvo a intentar, pareciera que quiere partir pero vuelve a fallar, realizo el tercer intento de encendido y ahi recien arranca ayudandole pisando un poco el pedal de aceleracion. Que sera? alguien me pu… Leer completa
2 casos
Revisa el sensor de temperatura debe estar fuera de rango y manda señal erronea a la computadora.
Dale cambiare ambos sensores, por las dudas ricardo puede estar relacionado el cuerpo de aceleracion con este problema?
Definitivo , el sensor de temperatura manda señal a la computadora para que tenga una mayor inyeccion en la primera encendida y caliente el motor.
Yeritza Guerrero de Perú hace 4 años
Disculpe Thiago tengo exactamente él mismo problema que usted, quisiera saber como lo soluciono, porque ya me fije él sensor de temperatura y todo esta bien
Tenido mismo problema ya cambie senson de temperatura pero sigue igual otra sugerencia
Si ya se cambio bujias, puede ser la bobina de encendido
Tengo el mismo problema con mi Cruze 2013 en las mañanas enciende al llavaso. Por las tardes le cuesta cuatro veces ponerlo en marcha y le tengo que ayudar metiéndole el acelerador porque enciende como tembloroso después de que enciende jala muy bien no me prende el check engine pero me pasa igual si me tardo media hora y le vuelvo a dar vuelve a fallar ya lo lleve a checar y nada no salen códigos ni nada me dicen que es el cuerpo de aceleración pero no creo que sea el caso... No creo que sea la bomba porque corre muy bien... Alguien con este problema que lo haya solucionado
Revisa el sensor de temperatura ,debe estar fuera de rango
El sensor que está pegado en la toma del termostato ese debo de cambiar?
Mejor respuesta (según thiago)
Muchachos estaba quemado la junta de cilindro. Perdía presión en dos pistones. Eso fue generado por no haber cambiado a tiempo el termostato. No hizo falta tampoco cepillar tapa ni nada. Solo cambiar junta de tapa de cilindro. Lleven a un mecánico y midan la presión de los pistones. Ahí salta la falla.
Efraín Ornelas de México hace 4 años
Hola amigo Buenas tardes en cuanto te salió la reparación
Mi problema fue ocacionado por el termostato que no daba la apertura correcta de circulación de refrigerante. Me generaba presión en las mangueras y se inchaban. Así que cambie todo. Termostato nuevo y original, cambie ToDas las mangueras y cambie el tacho de recuperación junto con la tapita Original. Terminó el problema hasta hoy en día no tuve jamás problemas. Solucionado
Mi Cruze trae encendido el código 89 pero no tiene problemas de calentamiento y si veo como que las mangueras están muy hinchadas puede ser ese mi caso lo estoy empezando a creer y cuánto te salió el chiste ?
Código 89 hace referencia a problema termostato justamente. A mí directamente no me avisó el código jaja directamente ya le quemo la junta. Así que tú caso es el mismo que el mío. Lleva a un mecanico especializado y midan la presión de cada cilindro con un manómetro. Estoy más que seguro que se te quemo la junta y pasan presiones entre dos pistones... La joda me salieron con mano de obra y junta nueva $10000 pesos argentinos
Si ya lo empiezo a creer tu caso era el mismo que el mío... Ya prendido no presentaba falla alguna más... solo el único problema es el encendido verdad y el olor como a gasolina después de cuatro intentos... gracias Thiago haré eso aver qué tal y les comento...
Davidd pudiste resolver? tengo el mismo problema
@jordan llévale a un taller y que midan la presión de los pistones con un manometro
Lo lleve y la presión esta en 150 por pistón, descartado que sea ese el problema
Jorgan aún es fecha que no le encuentran... el mío sigue igual le cuesta arrancar pero ya arrancando anda bien... el tuyo ya no prendió nada Jordan o lo metiste al taller por esa falla? Si le puedes solucionar me dices aver que tal sería de gran ayuda ?
El mío si prende pero le cuesta luego del segundo o tercer intento enciende bien el motor. Y lo apago y lo enciendo de una vez lo hace bien al momento rápido. Si espero más de 5 o 10 minutos debo darle arranque como 2 o tres veces para que encienda. Yo creo que debe de ser un valor de algún sensor por qué cuando está muy frío enciende a la primera
Yo tenia el mismo problema pero se me encendió el check, y marco los sensores de aceleración, se los cambie y dejo de fallar ahora enciende sin problema aunque lo haya parado recién
Hola me hace lo mismo también le cambie la bobina y sigue igual alguien me puede ayudar
ComentarTestigo inmovilizador Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 45000 kms
Se prendió el testigo luz de sistema antirrobo se quito enseguida y ya no quiso arrancar despues el carro, intente varias veces y nada, prendieron las luces del tablero y el estereo y hace como si fuece arrancar y nada no arranca. Cabe mencionar q ayer le cambiamos la batería.
4 casos
Prueba con la llave duplicado, puede no estar identificando el chip de la llave
Hola Ricardo gracias, ya probe con ambas llaves, y nada. Pero hoy en la noche arranque el carro y mágicamente encendio a la segunda, lo maneje un momento y pues bien pero el mismo testigo seguia prendido, apague el auto lo prendi d nuevo y el testigo ya no prendio. Hoy por la mañana lo prendi y arranco bien el testigo ya no se prendio y pues todo bien hasta q lo apague. Que podra haber sido ? q me sugieres haga??
Pudo ser un falso contacto en la antena del switch de encendido
Hola Ricardo, pense ya habia quedado pues en la mañana arranco, hoy en la tarde lo mismo no arranco luego probe con la otra llave y si, no se q onda,, crees q sea por el cambio de bateria?? como puedo checar si son las llaves , un falso o la bateria?? ayuda!!! mil gracias
Que marca y capacidad en amperes es la bateria que se le puso
Esa bateria es inadecuada para el cruze lleva una de 750 amps.
Entonces definitivamente es cambiarla y asi se debe componer el error del inmovilozador y arranque, muchas gracias hare el cambio y te aviso la solución muchas gracias Ricardo
Mejor respuesta (según Karla)
Consiguela en marca LTH HI TEC de 12 V. 750 amps. Con 60 meses de garantia.
Hola Ricardo, hice ya el cambio de pila como lo sugeriste y hasta ahorita ya todo bien , sin testigo prendido y arranca sin problema. Muchas gracias
Bue as tardes.
Tengo un cruza 2015, y empezó a batallar para encender y queda encendido la luz de inmovilizador aunque después de 5 o 6 intentos enciende el carro más el testigo no se apaga. Cabe mencionar que tmb fallo el control de la llave ya que no quita los seguros al tratar de abrir, las otros funciones si las realiza. Que podrá ser la falla?
Tengo un cruza 2015, y empezó a batallar para encender y queda encendido la luz de inmovilizador aunque después de 5 o 6 intentos enciende el carro más el testigo no se apaga. Cabe mencionar que tmb fallo el control de la llave ya que no quita los seguros al tratar de abrir, las otros funciones si las realiza. Que podrá ser la falla?
Si la bateria esta en optimas condiciones ,prueba con el duplicado
Y si no tengo el duplicado de la llave como hago ?
Hola tengo un cruze del 2014 1.8 y lo arranco y todo perfecto pero hace 3 días no quiere arrancar pone anti robo pero en ocasiones arranca la llave no está en buenas condiciones tengo otra de respuesto pero esa estaba funcionando muy bien...gracias
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Y tengo otro problema cuando lo enciendo sale del tubo de escape donde ay una malla humo ligero pero con olor a aceite k puede ser...el auto lo compre lo arregle no arracaba le cambie bujias bobinas cambio aceite y filtro del aire todo perfecto 👌 excepto ese problema del arranque y ese mal olor...
Y con respecto al olor de aceite k sale del tuvo de escape k mencione
Es muy probable arroje el codigo p0171 , tenga la pcv dañada y requiera cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica
ComentarParpadea la luz testigo de la batería y se reinicia hora y fecha
Chevrolet Cruze 2010 Slt 67000 kms
Hace una semana me pasó que el foco testigo del alternador empezó a parpadear, pensé que probablemente era el alternador, pero cheque el régimen de carga y está en 14 V, pero para no quedarme con la duda compre un alternador nuevo y siguió haciéndolo, pero más interesante es que descubrí que es radio perdía la memoria fecha y hora, también me di cuenta que antes del fallo apagaba el motor y si no habría la puerta seguía trabajando el radio, eso ya dejó de hacerlo, alguien le a pasado algo igual, lo he andado así y no descarga anda bien no falla pero parpadea el testigo y pienso que por eso se pierde la memoria, agradecería su ayuda
5 casos
Revisa masas (-) del negativo de la bateria a chassis ,a motor, a base de computadora, a tablero. Puede ser un falseo electrico,las terminales de bateria no estan sueltas o sulfatadas.
Agradezco la pronta respuesta, para serte franco no he chocado las masas estoy por empezar ya que he visto varios fallos eléctricos relacionados con falseo, en el acumulador no hay sulfatos, pero te comento mañana que lo cheque
Estimado, a mi me pasó exactamente lo mismo y después de mucho averiguar y llevarlo a distintos lugares finalmente supe que el problema es que el vehículo está en modo logístico que sirve para mover y transportar el auto antes de su venta y para que el computador no consuma batería. Este modo se desactiva cuando se vende. Si en tu caso volvió a ese modo, tal vez conectaste algo a la batería, como un taxímetro. Para desactivarlo debes prender las luces de emergencia, encender el motor, soltar el pedal de embrague y volver a girar la llave y mantenerla en la posición de encendido del motor (obviamente no sucederá nada con el motor porque no está pisado el pedal de embrague). Mantén la llave en esa posición hasta que se apague la luz de la batería (unos 30 segundos apróx. ). Espero te resulte.
Gracias,,,por varios meses tuve ese problema y no encontraba la causa...
Antonio Sanchez de México hace 7 años
Emilio mira soy de torreon coahuila y excelente informacion mi coche al hacerle cambio de polea de cigueñal prendio el testigo de bateria. No era el alternador ni mucho menos falla de bateria. Segui tus pasos y se corrigio el problema muchas gracias saludos.
Me pasaba lo mismo con mi Cruze 2016. Tras descartar batería y alternador (ambos funcionaban bien) probé con tu recomendación y el testigo se apagó. . . Mil gracias Emilio.
Tomás Montiel de Ecuador hace 3 años
Estimado Emilio. Tengo el mismo problema. La particularidad q tengo es que a mi Orlando le hice poner botón de encendido. Como procedería con respecto al giro d llave ya q ahora no funciona con llave...
Muy buen dato Emilio, lo hice en mi vehículo y funcionó. Gracias.
Buenas tardes Emilio tu carro era automático o estándar tengo ese problema con un Cruze 2011 automático espero puedas ayudarme
Hola, me gustaría saber si para el opel meriva es igual, lo he intentado y no funciona, el mecánico no ha sabido quitarlo, me dice que tengo que llevarlo a la casa oficial. Gracias
Hola Emilio cordial saludo, en mi chevrolet cruze 2011 tengo ese mismo problema me podrías aconsejar qué hacer, es automático, agradezco su colaboracion
Me parece que debes hacerlo con el pedal de freno presionado.
A mi me paso lo mismo en una chevrolet spin. Segui los pasos indicados por Emilio y se soluciono. Muchas gracias por la información
Hola les cuento que seguí lo recomendado por Emilio y se apagó la luz de batería. El vehículo mío es una chevrolet orlando la. Tenía el mismo drama de la luz parpadeante de la batería. Gracias Emilio
Gracias a todos mi auto un cruze 2010 tenia el mimo problema y se soluciono. Gracias Emilio
Muy amable por la informacion "Emilio" fue de gran ayuda tu ayuda. Me hiciste solucionar un problema que me tenia muy complicado. Y gracias por compartirla.
Hola tengo un cruze 2014 lt se encendieron las luces de trstigo de averias y control electrico de estabilidad el auto anda pero como un poco ahogado
Ya se resolvió el problema. Solo era el sistema de traslado que se activa. Das marcha y manteniendo la llave en Star durante 7 segundos y se borra
Tengo una Chevrolet Orlando con luz de batería parpadeando pero es automática ¡ Como lo pobre hacer? gracias
Depende del año del vehículo, pero por lo general el procedimiento es prender las luces de emergencia (y/o mantener presionado el pedal de freno) y girar la llave de encendido (o presionar el botón de encendido) por 15 segundos
Fco jr2007 de México hace 2 años
@EmilioHola Emilio yo tengo un problema con mi cruze 2013 le hice afinacion y después de eso empezó a fallar como si estuviera fuera de tiempo o si fallara una bujía ya le puse otras y se mejoro un poko des pues de usarlo fallo aun más le compre la bobina y siguió igual y cascabelea q podrá ser podrás ayudarme gracias de antemano
@Fco jr2007Empieza revisando los inyectores. Tiene alguna pérdida de aceite? Revisa también el depósito de agua y ve si tiene algo de aceite.
Fco jr2007 de México hace 2 años
@EmilioYa cheque los inyectores y el 1 q es donde esta el problema le quite el conector y no se apaga el carro ni cambia la falla sigue igual y quite otro el 4 y se apaga inmediatamente el carro quiere. Decir q no ay corriente en conector del inyector 1 ?
@EmilioTengo el problema con el testigo de la batería
Aldo Martínez de México hace 5 años
Emilio de Chile gracias. A tu respuesta se lo quite aurita. En. Sonic 2016 gracias. La neta
walter castellanos de Honduras hace 5 años
Buenos dias tengo un cruze 2014 cuando voy en marcha en el tablero se enciende una luz verde que dice shift que significa sera que me pueden decir qel significado gracias
Shift. - indica que se debe hacer el cambio de velocidad
Hola Nicolas, encontraste porque fallaba tu auto del post que pusiste hace 2 años? Yo tengo un Cruze 2010 con las mismas fallas... testigo de averías y el auto se siente ahogado...
Hola Ricardo/Emilio, ya lo lleve a autozone para que lo escanearan y no detectaron nada... me recomendaron ir a la agencia pero se me hace que ahí me va a salir un tanto caro... algún tip antes de considerar esta solución?
Hola Ricardo/Emilio, ya lo lleve a autozone para que lo escanearan y no detectaron nada... me recomendaron ir a la agencia pero se me hace que ahí me va a salir un tanto caro... algún tip antes de considerar esta solución?
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¿Se prendió el check engine y al escanearlo no encontraron nada? Debe haber arrojado algún código.
Hola Emilio, te pase los codigos el jueves... ojala me puedas apoyar
Amigo, lamentablemente no te puedo ayudar. Estos códigos son distintos a lo que yo pude resolver. Te aconsejo que crees otro tema para que puedan ayudarte en esta página.
Listo Emilio, el escaneo fue hecho el 9 de Diciembre pasado, al principio no arrojo nada pero luego salieron 4 fallas que dijo el mecánico de Auto Zone que estaban relacionadas. Anexo las fotos de los errores que salieron.
Me falto mencionar que en Sept/Oct tuve un problema previo a que se prendiera el foco en el que salia humo del cofre y lo lleve al mecánico y me dijo que era aceite que estaba quemándose abajo del motor y le cambiaron la tapa de punterías, después de eso siguió saliendo humo. Lo lleve a Greasy Monkey y me dijeron que estaba muy sucio abajo del motor, y que para ver si había fuga tenia que estar limpio asi que me pideron fuera a lavar la parte de abajo del motor a un lugar especializado (lo lavaron con agua a presión en la parte de abajo que si estaba muy sucio de aceite quemado) y nos confirmaron que si tenia fuga, siguió saliendo humo después del lavado. Volvimos a greasy monkey y nos dijeron que no podía ser fuga porque el deposito de aceite estaba lleno, si hubiese fuga hubiera estado bajo el nivel, pero deje el auto el 30 de Octubre y le cambiaron bulbo de aceite y empacado de enfriador de aceite y dejo de salir el humo (anexo foto de los servicios realizados). . . 3 semanas después el 25 de Noviembre, se prendió el foco de testigo de averías y se empezó a sentir mas arranado el arranque y ya fue cuando fui a Autozone a checarlo y salieron los errores que anexo.
Me falto mencionar que en Sept/Oct tuve un problema previo a que se prendiera el foco en el que salia humo del cofre y lo lleve al mecánico y me dijo que era aceite que estaba quemándose abajo del motor y le cambiaron la tapa de punterías, después de eso siguió saliendo humo. Lo lleve a Greasy Monkey y me dijeron que estaba muy sucio abajo del motor, y que para ver si había fuga tenia que estar limpio asi que me pideron fuera a lavar la parte de abajo del motor a un lugar especializado (lo lavaron con agua a presión en la parte de abajo que si estaba muy sucio de aceite quemado) y nos confirmaron que si tenia fuga, siguió saliendo humo después del lavado. Volvimos a greasy monkey y nos dijeron que no podía ser fuga porque el deposito de aceite estaba lleno, si hubiese fuga hubiera estado bajo el nivel, pero deje el auto el 30 de Octubre y le cambiaron bulbo de aceite y empacado de enfriador de aceite y dejo de salir el humo (anexo foto de los servicios realizados). . . 3 semanas después el 25 de Noviembre, se prendió el foco de testigo de averías y se empezó a sentir mas arranado el arranque y ya fue cuando fui a Autozone a checarlo y salieron los errores que anexo.
De hecho ya le toca ahora en Febrero cambio de aceite, que aceite recomiendan para el cruze 2010?
Otra de las cosas que me indico el mecanico de greasy monkey es que le pusiera siempre gasolina roja (92 octanos) ya que le estaba poniendo de la verde (88 octanos). Llevo 1 mes con gasolina roja y aun no noto diferencia, acabo de ponerle el limpiador de inyectores 2 en 1 restore esta semana y aun no veo que reviva la potencia que antes tenia el carro, y el foco de testigo de averias lleva prendido ya 2 meses.
Otra de las cosas que me indico el mecanico de greasy monkey es que le pusiera siempre gasolina roja (92 octanos) ya que le estaba poniendo de la verde (88 octanos). Llevo 1 mes con gasolina roja y aun no noto diferencia, acabo de ponerle el limpiador de inyectores 2 en 1 restore esta semana y aun no veo que reviva la potencia que antes tenia el carro, y el foco de testigo de averias lleva prendido ya 2 meses.
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Hola tengo un Chevrolet cruze 2014. Y esto es lo que prende en el tablero ya lo lleve a la dealer y me dicen que no le da ningún codigo. Que no tiene nada pero me pero vuelve aprender igual y se apaga el motor entonces no se que tendrá si no le ayan nada
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Si la bateria esta en optimas condiciones ,revisa terminales de la bateria si estan sueltas o sulfatadas
La batería es nueva y las terminales no están sucias
Y los cables de la batería los iba a comprar pero me dice el de la tienda auto partes que están en buenas condiciones
Y los cables de la batería los iba a comprar pero me dice el de la tienda auto partes que están en buenas condiciones
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Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min, y vuelve a conectarlo.
Hola una consulta sabes tengo un chevrolt cruze 2011 y se me prende la luz de la bateria en el tablero y a la vez se me bloquean los alza vidrio que puede ser
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , debe ser que requiere otra nueva de 750 amps.
Hola ricardo sabes lleve el auto para que le hicieran scanner y los alsa vidrios funcionan correctamente pero elntestigo de la bateria sigue prendiendo uno le da arranque y el testigo esta apagado pasa unos 10 min y prende despues de eso aprox de 1 hora o menos se apaga y me e dado cuenta que cuando hace mucha calor el testigo queda prendido siempre por que sera si lo supieras te agradeceria a y lo otro que no me seja cargar el aire acondicionado segun me dijeron que tenia problemas con la bcm por medio de scanner eso espero que me puedas ayudar gracias
Hay que ver si se desprogramo el bcm o esta dañado
Xavier Arias de Ecuador hace 3 años
Tengo un Cruze del 2011 por momentos se enciende el testigo de bateria y pierde potencia el escáner arroja alternador pero al momento de revisarlo se encuentra en buen estado funcionando y cargando 13 volt que podría ser
Si la bateria esta en optimas condiciones ,hay que revisar el regulador de voltaje debe cargar 14.5 v.
Xavier Arias de Ecuador hace 3 años
Le cambié el regulador, la batería compré nueva pero al momento de cargar varia entre 13.6 y 13.7v que me sugieren hacer gracias
Buen día, (cruze 2012 1.8) duda veo que recomiendan la pila LTH de 12 v. 750 amps. Al preduntar en LTH me dicen que esa pila no entra en la base que tiene el carro, y me recomiendaron estas (Tenemos en la marca:
Lth hi-tec amperaje CCA 600 ó Lth amperaje CCA 550, --Para este tipo de carro pueden ser cualquiera de estas. La del amperaje 750 es más larga y no cabe en la base) aún no la compro, es correcto lo que me recomiendan? GRACIAS
Lth hi-tec amperaje CCA 600 ó Lth amperaje CCA 550, --Para este tipo de carro pueden ser cualquiera de estas. La del amperaje 750 es más larga y no cabe en la base) aún no la compro, es correcto lo que me recomiendan? GRACIAS
https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_818…
Acumlador Lth Hi Tec H-41-750 Chevrolet Cruze
Acumlador Lth Hi Tec H-41-750 Chevrolet Cruze
Características principales
Marca lth
Modelo H-41-750
Otros
Voltaje: 12V
Capacidad de la batería: 750 Ah
Altura x Ancho x Largo: 17 cm x 17 cm x 30 cm
Origen: México
Marca lth
Modelo H-41-750
Otros
Voltaje: 12V
Capacidad de la batería: 750 Ah
Altura x Ancho x Largo: 17 cm x 17 cm x 30 cm
Origen: México
@ricardoGracias de nuevo Ricardo (es mi segunda consulta, la primera de la verificación quedo en Ok, si se pudo) Saludos
Yo tengo lo mismo un Cruze 2012 y la batería solo duró 1 1/2 año, me recomendaron poner una más grande y veía la lth h 41-750, en un comentario veo que preguntan lo mismo, de igual forma me dicen que podría no caber pero mido el espacio y parece si entrar, si le puedo colocar esa bateria no daña por ser 750 amp, y que la que me dicen en lth es de 550 o 600amp
Whendell Cordova de Venezuela hace un año
Saludos, tengo un Cruze 2012 con la luz de batería encendida parpadeante y se reinicia la radio cada vez que enciendo el vehiculo y no me acepta los USB... ya segui todos los pasos de las luces de emergencia y todo eso pero no se apaga... cambiaron regulador del alternador, chequearon bateria y todo esta en perfecto estado... algun consejo??
ComentarProblemas de alternador Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas automatico motor 1.8 100000 kms
Buenos dias tengo un problema con el alternador al prender el carro con el clima me enciende el testigo de la bateria y se apaga el carro ya cheque la tierra añadi un cable adicional y sigue igual. Alguien le a pasado lo mismo estoy pensando en cambiar el alternador o buscar donde lo reparen soy de monterrey saludos
3 casos
Revisa la polea del alternador , trae un embrague que se rompe y solo se ve que gira , pero no mueve el eje del alternador , lo detecta la computadora y prende el testigo de bateria.
Hola amigo Ricardo una consulta, en mi chevrolet 2011 , se prendio la luz de la bateria y la cambie, pero al encender el auto luego de unos segundos vuelve a aparecer y se va toda la corriente del auto , el claxon es bajo , las luces bajas no levanta los vidrios y pierde potencia el auto por completo, medí el alternador y no carga, pero porque se descarga rapido la bateria,? De ante mano le agradezco su ayuda
Hay que revisar el alternador porque no carga,puede estar dañado el regulador de voltaje.
Amigo Ricardo estan cruzados los iodos negativos del alternador, algun tips para cambiarlos, son caros?
Llevalo a un buen electricista automotriz a ver si los consigue.
Amigo Ricardo , lo lleve a un electricista y saco el iodo malo y lo consegui a 4 dolares mas o menos en Peru, lo cambiamos y quedo ok, gracias por su ayuda. Le cuento que despues de eso se enciende el ABS por ratos , desconecte el negativo y sigue igual, tiene que ver algo el alternador, gracias
Ya lo quite si es la polea está dañada junto con el regulador pero no logro conseguir el regulador. Ya compre 2 alternadores y no le quedan los tuve que cambiar creo que tendré que ir a las agencia algún lugar que recomienden en monterrey
Solo se cambia la polea defectuosa. El alternador sigue funcionando bien
Hola yo quiero cambiar la polea, por hacer mucho ruido, tendrás los datos de esta?
Mejor respuesta (según yahir)
Ya quedó compre un alternador de un sonic es igual con lo que batallaba era con el regulador compre todo en 2500
De que año aque año se pueden usar los alternadores mi carro es 2014. Chevrolet Cruze
Hola buenas noches mi Cruze es 2010 se prendió el testigo de batería no falla en cuanto a intensidad de luces siempre arranca bien pero el estero se des configura diario q podría ser ?
Ayuda. Mi Cruze me dejó botado un día. No quería dar arranque. Checamos y el fusible principal que va del la batería al arranque y alternador se quemó. Cambio el fusible y prende bien. Después de eso tengo la duda y chequeo el voltaje del carro y me doy cuenta que al encenderlo tarda unos segundos y comienza a mandar 14,7 otras veces 13.7 Al par de minutos cae el voltaje a 12,50 y la única forma que suba el voltaje es encendido las luces. Si las apago cae de una vez a 12,50. Que puede ser ? Ayuda por favor? Computador, alternador o regulador?
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede estar x vencer y requiere otra nueva de 750 amps.
Esa bateria es inadecuada ,lleva una bateria de 750 amps. Maximo.
ComentarTablero parpadea (se apaga) Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 LS AUTOMATICO 50000 kms
Buenas tardes comunidad hace un par de semanas se me ha presentado esta falla, de repente el tablero se apaga(hay veces 1-2 segundos) y al momento de encencer hace un sonido y se encienden varios espias freno de mano y abs ya lo he llevado a varios talleres donde el escaner no detecta la falla, el electrico me dice que no es mi pila y no se si sea el alternador, tambien lo lleve a un taller de tableros donde me decia que es un modulo parecido a la computadora del coche alguien me puede apoyar con esta falla
2 casos
A mi me empezó a hacer este tipo de falla hace 6 meses y me dijeron que cambiará la batería, la cambie y ahorita me volvió a hacer lo mismo, me parpadea de repente y ya localice que pegandole a los cables de la batería vuelve a funcionar bien, pero solo por uno o dos días... en la agencia me dicen que esta bien pero es obvio que tiene un problema más a fondo, alguien con algún comentario parecido?
Me pasaba lo mismo, tablero parpadeando, estero se apagaba, no podia tener prendido el clima, se le cambio la bateria y duro bien solo dos dias y regreso el mismo problema, un dia se me ocurrio ya no usar el clima y o sorpresa, resulta que el problema fue resuelto. Al parever la bateria no es suficiente para aguantalas funciones del auto, por mi experiencia te puedo decir que si usas el clima, es lo que te esta generando el problema. Si gustas puedes contactarme y te doy mas detalles.
Luis, solucionaste? me pasa exactamente lo mismo, pero en el tablero me aparece code 95
Mejor respuesta (según MIKE_CALDERON)
MIKE_CALDERON de México hace 8 años
Pues les comparto que le realice limpieza en el panel de fusibles limpiando cada uno de ellos los cuales presentaban un poco de sarro y llevo 4 dias sin fallas yo espero que eso halla sido el problema, los que presenten este problema pudieran probar con este sencillo procedimiento
MIKE_CALDERON de México hace 7 años
Se quito temporal pero creo saber cual es el problema el cable que va de la bateria del borde negativo a la carroceria (me paso un dia que de plano ya no quiso encender nada totalmente muerto asi que movi ese cable y prendio lo que hice fue cambiar ese cable y hasta ahora no ha presentado la falla) concuerdo con el compañero que dice que el problema son los cables prueba en la agencia te lo venden en 1200 o mas por fuera no mas de 200 pesos saludos
Hola amigos, para los que les pase este tipo de situación; todo esta en el cable que se conecta a la bateria, solamente lo soldaron nuevamente y se acabaron mis problemas, todo esto lo cubrió la agencia por el seguro con el que cuenta el carro... si alguien más tiene este problema ahí les dejo el dato... un saludo! :)
Me pasaba lo mismo gracias al foro he podido solucionarlo, me decian que posiblemente es alternador ya que este no enviaba el voltaje adecuado, resulta que esto era cierto pero en el alternador en el cable del positivo estaba haciendo un falso contacto, esto lo detectaron porque el positivo calentaba mucho, solucion momentanea movi el cable y gualá comenzo a enviar la carga normal y ya no molesto mas, claro que al siguiente día lo llevé donde el electrico para que vea la forma de soldar de nuevo ese cable o a su ves cambiarlo.
Alanis obeso de México hace 7 años
Amigos yo tengo un cruzy 2013 y estarea al prender y seme prende una luz que Dice service power settigs si alguien me puede decir o sabe ke ondas se lo agradecería
ComentarBocina no funciona Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 1.8 100000 kms
Revise fusible y este no era, creo que se echo a perder alguien me puede ayudar en que sector va ubicada la bocina de mi cruze, para poder cambiarla o revisar lo que pueda tener, todavía no cotizo la bocina para comprarla hasta que la encuentre en mi vehículo.
Gracias estare atento a sus respuestas
Alguien sabe
Gracias estare atento a sus respuestas
Alguien sabe
3 casos
Me pasa lo mismo y el fusible no es. No se donde esta ubicada.
Mejor respuesta (según keno)
Encontre la bocina esta detras del foco izquierdo el acceso es un poco complicado pero tienes que levantarlo y destapar la proteccion que tiene el auto por debajo alumbras para arriba y hay esta
La mia esta quemada solo hice el cambio y listo
La mia esta quemada solo hice el cambio y listo
Hoy lo lleve a un mecanico y estaba hace 6 meses sin funcionar la bocina revise el fusible (numero 51 de la fusilera. Unicada en el motor) y estaba perfecto, encontramos la bocina ubicada detrás del faro anti nieblas izquierdo, para llegar a la bocina hay que subir el auto con un gato o ubicarlo en una fosa de taller, sacar las grampas y tornillos del chapin que cubre el motor y desatornillarnla bocina, la tuve en mi mano la limpie golpeandola un poquito y la conecte mediante 2 cables colocados uno a cada bornes de la bateria y sonaba, solo estaba sucia, es comun si vas por charcos de agua o barro que les pase y deja de funcionar de la nada, en la misma bocina hay un tornillito para regular su intensidad (suelen colocarle un pegamento tipo fastix una vez calibrada para que quede fija) y listo ese fue todo el problema, no estaba quemada ni nada parecido solo sucia, espero les sirva. Saludos!
Tengan cuidado a mi me sucedió que un tipo de los viene viene estaba muy insistente haciéndome la plática y mi auto estaba estacionado en la calle y curiosamente se quedó solo el auto como una hora y después de esto llegue a mi casa y el claxon ya no funcionó y con información de este espacio logré ubicar la bocina misma que tenía desconectado el arnes , pienso que el tipo de la calle lo desconecto ya que es posible por debajo de la facia delanteras del lado izquierdo para que no sonara al momento de robarselo
ComentarAlternador de voltaje Solucionado
Chevrolet Cruze 2016 1.8 sedan 55000 kms
Hola que tal. Tengo un cruze 1.8 2016 versión coreana. Ahora cambie la batería y me dicen q esta el alternador en 15.2 15.4.me dicen q es problema del alternador q hay q cambiarlo,otros dicen el regulador,q me va a quemar la batería nueva;pregunta es normal esos valores en mi auto o tendré que cambiar regulador o alternador?
6 casos
Mejor respuesta (según forty48hd)
Jose puente de Perú hace 5 años
Hola mecamigo, una consulta mi cruze es del 2016 y la batería aprecio con el liquido encima me dijeron q staba mal la cambie y me dice el joven q el valor de carga enviado por el alternador es de 14.9 q es mucho... Es eso correcto?
Esta dentro del rango,al ser la versión coreana ltz utilizan cargas altas.
La carga que se envía a la batería por el alternador de cualquier vehículo no puede estar fuera del Rango de los 13.7 volt a 14.4 bolt
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Yo tengo un cruze 2015 me pasaba lo mismo con mi batería y cuando la cambié me dijeron que mi alternador estaba dando alta tensión. Finalmente mi mecánico encontró que el cable principal de masa estaba deteriorado y que le pasó en varios autos. Lo cambió y santo remedio
[email protected] de México hace 3 años
Hola buenos días yo tengo un cruze 2010 el carro funciona pero de repente se apaga la luz de automático la aguja del combustible sube y baja y se jalones un poco ya después aparece code 84 cual puede ser la falla
Code 84 , empezarás a tener problemas con el cuerpo de aceleración, me pasó lo mismo lo cambie y asunto arreglado
Si la bateria esta en optimas condiciones ,revisa el cable del polo negativo de la bateria frecuentemente presenta falso contacto entre la terminal y el cable ocasionando infinidad de fallas
ComentarPantalla del estereo no enciende Solucionado
Chevrolet Cruze 2017 LTZ+AT 17900 kms
Hola. Tengo un Cruze 1.4 turbo LTZ+AT. Me pasó exactamente lo mismo ayer.
La pantalla no enciende. Me funciona la radio durante un rato y se tilda. La camara trasera funciona un par de veces cuando recien lo arranco y despúes tambien se tilda.
Revisé todos fusibles, la bateria, los cables de bateria, los anclajes de los cables y no pude encontrar la solución.
Alguien sabe como solucionarlo????
La pantalla no enciende. Me funciona la radio durante un rato y se tilda. La camara trasera funciona un par de veces cuando recien lo arranco y despúes tambien se tilda.
Revisé todos fusibles, la bateria, los cables de bateria, los anclajes de los cables y no pude encontrar la solución.
Alguien sabe como solucionarlo????
11 casos
Mejor respuesta (según Daniel)
Hola a todos. Lamentablemente la solución fué cambiar el modulo HMI en la concesionaria. $170000 mano de obra incluida
Angel lendech de México hace 3 años
Una pregunta amigo antes de cambiarlo te habian escaneado el modulo hmi ? Y salia alguna falla?
Lo revise yo q algo de electrónica entiendo. Descarté varias cosas y en última instancia lo lleve a la concesionaria y ahí lo escanearon y en el diagnóstico saltó falla en el modulo HMI
Angel lendech de México hace 3 años
A mi no me aparece falla hermano en el scanner solo se apagaron por algun corto el problema es que los fusibles estan bien todos, ya no se que hacer
[email protected] de El Salvador hace un año
Le quite la pantalla para ponerle otra y corte los cables y ahora no sé cómo conectarla otra vez xq la q le iba a poner no le quedó y le voy a dejar la misma pero no sé con cuál va cada uno de los cables
Esta página solo preguntas nadie responde los problemas pensé q era especialista en Chevrolet pero q va
Hola buenas noches les hago una pregunta tengo un cruz 2012 le puse una pantalla y después de un tiempo ya no enciende el auto o enciende cuando quiere la pantalla se reinicia cada vez que le doy starte y se prenden las balizas y las plumillas y suena un correntoso en el tablero no se si a alguien le ha pasado
Porque no me prende el estéreo de pantalla y ya revise los fusibles y no están fundidos
ComentarNo funciona la radio,se pixela la consola central, no va los sonidos Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 LT, 163 CV 89000 kms
Buenas a todos, hace dos días me quede sin batería, sin motivo ninguno, así sin más no me dio ni avisos raros ni nada se termino así sin más, pues bien, a consecuencia de ello vinieron los problemas; la batería solamente me duró 2 años y medio concrétamente. Ocurrió en mi garaje llame al mecánico de al lado me pinzo la batería y arranco sin problema. Traslade mi Cruze LT al taller para que me pusiesen una batería nueva, seguidamente se empieza a comprobar que la consola central se visualizaba como rayitas en vertical, las pocas letras que salen en la consola como por ejemplo cuando se inserta… Leer completa
3 casos
Al quedarse sin bateria se desconfiguro todos esos servicios , hay que reprogramarlos nuevamente
Y la cuestión es: como se reprograman todos los servicios?...
Lo puedo hacer yo, o hay que gastarse la pasta, como de costumbre...
Gracias por responder
Lo puedo hacer yo, o hay que gastarse la pasta, como de costumbre...
Gracias por responder
Ahi esta el negocio ,,hay que llevarlo a la agencia distribuidora
Vaya a sacar todo lo que puedan del mismo, siempre el obrero pagando siempre, lo imaginaba. Pues a ver que me dicen, por que otra cosa no pero atajo de ladrones son para parar un tren...
Muchas gracias por tu ayuda. Un saludo
Muchas gracias por tu ayuda. Un saludo
A día de hoy lleve el coche a 2 concesionarios y ninguno me da soluciones, uno que es la pantalla de la consola central su precio 500€, un robo sin mano armada, el otro tengo que dejar el coche mínimo 1 semana, ver donde viene el problema, aparte de esto sin quedarte con coche la mano de obra vale 53€ por hora, no se que hacer, esto es desesperante, y todo por una radio, algo ilógico, muy decepcionado con todo lo que se relaciona con la marca, muy muy muy decepcionado...
Si volviese a comprar un coche jamas compraría esta marca y por supuesto aconsejaría a todos amigos y contactos a quien sea que ni se le ocurra comprar esta marca, una vergüenza. Tomar nota el que quiera de esto, pero es lo que ahi. Un saludo
Si volviese a comprar un coche jamas compraría esta marca y por supuesto aconsejaría a todos amigos y contactos a quien sea que ni se le ocurra comprar esta marca, una vergüenza. Tomar nota el que quiera de esto, pero es lo que ahi. Un saludo
Es la segunda vez que me aparece el code 91 y se me muere el auto no lo puedo arrancar con nada una cagada este auto no lo recomiendo
Yo en cuanto termine el verano ya, lo voy a vender, pésimo servicio técnico aquí en España muy lamentable, estás completamente tirado y abandonado, me lo quito de encima cuanto antes ahorraré muchos futuros problemas.
No me llega corriente al e cendedor de mi chevrolet cruze y los fusibles están buenos y otra cosa el maletero no me abre ni con la llave k será?
Mejor respuesta (según cikuta)
Discúlpenme por la demora en responder, lo solucione hace ya un tiempo, me tuve que buscar la vida y mirando y trasteando en Youtube encontré un vídeo donde lo solucionaban. Bien, jamás lo encontraréis en sitios donde haya gente que se dedique saque por ello beneficio es obvio, en esta vida o pagas o te dan pero bien. Yo tengo la solución, y es tan sencillo de cambiar un chip de la placa madre de la radio, soldarlo bien y ya está, es muy sencillo...
Me costó hacerlo pero me ahorre mucho dinero...
Me costó hacerlo pero me ahorre mucho dinero...
Gerson Malvaez de México hace 2 años
Podrias compartirme mas informacion tengo el mismo problema ya no se que hacer ademas creo es un problema generalizado en todos los cruze
@Gerson MalvaezHola Gerson, ya pasó hace 5 años y apenas tengo detalles de cómo lo hice para poder ayudarte, lo siento mucho de veras...
Lo único que si me acuerdo es que cambie un micro-chip de mi radio antigua por otro y se solucionó el problema, más o menos...
No te puedo decir más...
Lo único que si me acuerdo es que cambie un micro-chip de mi radio antigua por otro y se solucionó el problema, más o menos...
No te puedo decir más...
Hola tengo un Mazda3 2 generación y la radio sola se va a mute o a fm sin apretar nada que puede ser
Alexis lopez de México hace 7 meses
Yo tengo cruze 2011 pero no prende el estéreo y los fusibles están bien qué más puedo checar
ComentarPantalla de kilometraje Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 LS full 130000 kms
Se apago la pantalla del kilometraje. Que puede ser algun fusible u otra cosa. Quien me puede ayudar
Orlando. De chile
Orlando. De chile
1 caso
Si la bateria esta en optimas condiciones resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se reinicia la computadora.
La bateria la cambie hace 2 meses... Entonces hare lo que me dices y les aviso...
Gracias ricardo
Gracias ricardo
Sergio molina de Chile hace 6 años
Hola esa pantalla del cuenta kilómetros se le queman los LED, son 4 y están inserto en la tarjeta electrónica, estos se pueden cambiar y vuelve a funcionar sin problema. En el mercado no hay de ese tipo hay que adaptar otros LED. Yo desarme un tubo LED y le saque 4 unidades son de 3 Volt cada uno y funcionan de pares y en serie, 2 en la izquierda y dos en la derecha,
Hola Sergio, tengo el mismo problema...sabes de algún mecánico que repare la pantalla...??
Hola alejandro mira en la casa del intrumento que esta en portugal lo reparan, yo no lo repare por el valor. En ese entonces no tenia el dinero. Que cobraban.
Gracias Orlando...si puedes comenta el valor para tener una referencia.
Sergio molina de Chile hace 6 años
Hola Alejandro
Yo consulte en la casa del instrumento y me cobraban 80 Lucas pero ocupaban los led de un repuesto que compré en una desarmaduria que me costó 80 Lucas también y ellos los cambiaban yo no tenía el dinero y mes las ingenie y abrir toda la placa y yo mismo las cambie, bueno yo soy eléctrico por eso me atreví, la placa que compré aún la tengo y a esa le puse los led que le saque a un tubo led por si te interesa te la puedo vender barata
Yo consulte en la casa del instrumento y me cobraban 80 Lucas pero ocupaban los led de un repuesto que compré en una desarmaduria que me costó 80 Lucas también y ellos los cambiaban yo no tenía el dinero y mes las ingenie y abrir toda la placa y yo mismo las cambie, bueno yo soy eléctrico por eso me atreví, la placa que compré aún la tengo y a esa le puse los led que le saque a un tubo led por si te interesa te la puedo vender barata
Hola alejandro mira a mi me cobraban $90.000. No te dan boleta, solo efectivo y con cheque sale un poco mas pero no recuerdo el precio. Y en este caso si te dan boleta.
Sergio molina de Chile hace 6 años
Esos son los led los que están en la fotografía y así me quedo el otro panel más azul, en la otra foto es el panel original se me apagaron las dos del lado derecho y al final se quedó en negro pero si tú la miras la pantalla de lado o con la ayuda de una linterna puedes apreciar que aún está señalando datos, anda cambiando con el comando y podrás así ratificar que solo le falta la iluminación de los led así estarás seguro que es esa la falla, lo último a mí no me sirvió el panel que compré en la desarmaduria porque el kilometraje que con puras rayas segmentada y no da la información que contiene almacenada el computador ya que hay que programarla para ser compatible y ahí el negocio la venden en 500 Lucas. Tarjeta virgen GM
Por eso yo mismo la arregle.
Saludos
Por eso yo mismo la arregle.
Saludos
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Luis rojas de Chile hace 3 años
Hola disculpe tengo el mismo problema tu las puedes reparar y valor por favor??
Yo tengo el siguiente problema. El rectángulo donde indica el Kilometraje esta en negro no enciende el resto prende bien
Mejor respuesta (según Orlando)
Hola, consulta quien sabe que significa el código 45. ????
ComentarCruze no arranca, pero si hay luces Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 sedan, mecanico , motor 1.8 , 4 puertas 40000 kms
Estimados, tengo un cruze del 2012 mecánico 1.8 el cual de un momento a otro NO prende, para salir del problema me ayudaron a arrancarlo empujando pero al dia siguiente el mismo problema, no prende. Las lunas, luces, radio, panel prenden bien al contacto, pero al hacer el encendido se queda como que quiere pero no enciende.
Me dicen que puede ser el chanchito que se ha pegado o no se si es bateria.
Espero su ayuda
Me dicen que puede ser el chanchito que se ha pegado o no se si es bateria.
Espero su ayuda
4 casos
Si las luces esta debiles y amarillentas,los wipers van lentos, si tiene mas de año y medio de uso es la bateria
Mejor respuesta (según CRUZE PERU)
CRUZE PERU de Perú hace 8 años
Muy amable me sirvió de mucho su ayuda es la batería, los wipers van lento así le ponga full y acaba de prender el testigo de batería.
No desconectes la bateria usada ,hasta que tengas la nueva, se hace el cambio de bateria simultaneo, para que no se vaya a desprogramar la computadora.
Buenas noches mi cruze no arranca ni da marcha pense q se habia bajado bateria pero no ya lo checaron y q es el modulo de carroceria pero todo funciona los vidrios seguros stereo. Si crees q pueda ser el modulo? ?
El modulo de carroceria bcm controla los servicios de confort ,no tiene nada que ver con el encendido, si la bateria esta en optimas condiciones revisa el cable del polo negativo de la bateria traen un defecto de fabrica de un falso contacto interno entre la termina y los cables ocasionando esas FALLAS.DE ser afirmativo hay que cambiarlo.
CRUZE PERU de Perú hace 8 años
Ok mejor aún, pero donde veo que batería es la que necesitó. Como identificó el modelo de batería. Gracias
En la caja de la bateria esta el modelo y de cuantos amperes es, igual fijate de que lado esta el polo positivo (rojo) y negativo (negro) para que sea de igual posicion la nueva. Cuando se vaya a cambiar fijate bien que el cable rojo vaya en el + y el negro en el -. Si se invierte se quema la computadora y todo el sistema electrico.
Gracias por darme el dato de sacar el cable negro maza negativo. Lo limpie al borne y arranco enseguida...gracias
ComentarLuces de tablero y estereo parpadean Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 98300 kms
Las luces del tablero PARPADEAN y cuando esto sucede el estéreo se APAGA Y ENCIENDE SOLO, es verdaderamente molesto, la batería es nueva, no tiene fusibles quemados, y no marca ningún error en tablero.
Sucede como en este video mas o menos. https://www.youtube.com/watch?v=Fdgybs…
¿Saben que pudiera ser?
Sucede como en este video mas o menos. https://www.youtube.com/watch?v=Fdgybs…
¿Saben que pudiera ser?
3 casos
Revisa el cable del polo negativo de la bateria , es un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y los cables, si se calienta cuando se usa hay que cambiarlo. Revisa cables de masa del polo negativo a motor, a chassis, a base de la computadora , a tablero puede estar falseando x humedad, sulfatados , aceite o estar sueltos.
Mejor respuesta (según Alfredo Arballo)
Alfredo Arballo de México hace 6 años
Que tal Ricardo, muchas gracias por tu respuesta, la verdad ya me estaba desesperando eso, porque se ha vuelto mas constante, al momento de incluso de bajar los vidrios hay un flasheo en el tablero. Lo mandaré a que lo revisen de la parte que mencionas y que hagan los ajustes pertinentes.
De antemano muchísimas gracias por tu ayuda!!
Te comentaré los cambios después de mandarlo a revisar.
Gracias!!
De antemano muchísimas gracias por tu ayuda!!
Te comentaré los cambios después de mandarlo a revisar.
Gracias!!
Cables negativos o son tiene varios. Desconectas el borne negayivo de la bateria 2/3 minutos,se recetea el modulo de carroceria,y funciona 2.3 o 4 meses y repite la falla.
Hola ojala me puedan ayudar cambié mi radio original por un android de 7pulgadas pero la pantalla original donde muestra El detalle del aire acondicionado se apago hay forma de activarlo? Para un Chevrolet cruze 2011 xfa
Hola, alguien sabe porque la pantalla touch de un Chevrolet cruza 2015.5 deja de funcionar al tacto? gracias :)
ComentarBotones del volante y claxon no funcionan Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 35000 kms
Saludos. Sucede que mi chevrotet cruze 2013 americano dejo de funcionarle el claxon y los botones del volante ! Cruise control y volumen del radio... ya cheque los fusibles y estan todos bien... que sera ? Alguien me dijo que es la cinta que controla el volante pero no se como se llama la pieza oara comprarla en ebay... alguien sabe ?
3 casos
Mejor respuesta (según jeffrey )
Si se cambio la bateria ultimamente puede ser que se haya desprogramado esos servicios
Ali aharchi de España hace 4 años
Hola Ricardo como si puede programar esto mi paso lo mismo por cambio de batería sean apagado las luces y claxon
Chequee la programacion de los controles y se resolvio el problema muchas gracias...
Ali aharchi de España hace 4 años
Hola como areglaste el problema mi paso lo mismo
ComentarSe muere completamente y arranca despues de desconectar la bateria
Chevrolet Cruze 2010 manual 1.8 69000 kms
Tengo un Cruze 2010, lo compre hace 10 meses, excelente auto. Hace 15 dias venia manejando en la mañana con las luces y radio encendido, al hacer el cambio de luces de bajas a altas el tablero, radio e indicadores de consola central parpadearon como si hubiera un corto, pero el auto nunca se apago, me paso 3 veces mas en el lapso de 10 minutos y no lo volvió a hacer. Hace 8 días lo deje estacionado al intentar encenderlo se murió completamente, no daba marcha, no tenia luz en nada, la alarma tampoco funciono, hasta que desconecte la batería y la re conecte el auto funciono sin ningún problema. Hoy me hizo lo mismo y lo tuve que solucionar de la misma manera. Alguien me podria dar idea de que es lo que esta pasando?
1 caso
Falseo electrico comun el los chevrolet, revisa las masas(-) del negativo de la bateria a chassis,a motor, a base de computadora , revisa terminales de bateria que no esten sueltas o sulfatadas , incluso algunos le han puesto un cable # 14 del polo negativo de la bateria a la base de la computadora y solucionaron sus apagones
Hola ricardo como probar el cable negativo para saber si es el del problema y cambiarlo antes de hacer gasto inutil gracias.
Agregale un cable calibre 14 del polo negativo de la bateria a la base de la computadora
Hola tengo un Corsa 2 hace unos días cambie el cable captor porque no me arrancaba,desconecte la batería y anduvo bien 3 días ayer volvió hacerme lo mismo,volví a desconectar y conectar la batería y arranco que puede ser??
Hola que tal, buenas tardes. Ricardo, agradezco tu respuesta, intente con el método de me recomendaste, pero el problema siguió.
Estuve investigando con por lo menos 5 Talleres Eléctricos diferentes y todos me daban diagnósticos diferentes. Después de algunos días y al hacerme la falla nuevamente llegue con un Electrico, el cual al explicarle lo que había estado haciendo el carro me dijo que era el Inmovilizador que estaba teniendo una falta de energía en el modulo del auto o en la llave, el me recomendó cambiarle la pila a la llave, desde ese día no volvió a fallar.
Estuve investigando con por lo menos 5 Talleres Eléctricos diferentes y todos me daban diagnósticos diferentes. Después de algunos días y al hacerme la falla nuevamente llegue con un Electrico, el cual al explicarle lo que había estado haciendo el carro me dijo que era el Inmovilizador que estaba teniendo una falta de energía en el modulo del auto o en la llave, el me recomendó cambiarle la pila a la llave, desde ese día no volvió a fallar.
Donde lleva la pila la llave? Hablas de la llave para arrancar el carro?
Porsupuesto, la pila de la llave. Ya que esta es el traspondedor y es la q envia la señal a la computadora de auto
Correcto el problema
Es la batería del control de llave
Nada MAs y nada más y nada más
Mi fono cualkier cosa
931181497
Es la batería del control de llave
Nada MAs y nada más y nada más
Mi fono cualkier cosa
931181497
@Ronald2Quiero. Saber. Que. Pila. De la. Yabe. Mi carro. No. Ensiede. Y. Cuado. Desconecto. La. Batería. Y. Lo. Conecto. Si. Enciende
Hola buenas tardes disculpe a mi me pasa lo mismo con mi auto de repente empieza a parpadear y no se detiene pero cuando llego a mi destino y lo apago ahi quedo de ahi le muevo unos cables ala bateria y listo incluso el disco que tengo se sale y arranca normal segun lo que usted dice solo le cambio la pila ala llave y ya con eso o si presento un problema en el modulo del auto?agradezco que lea mi mensaje y preguntandole si de verdad no le volvio a fallar su auto solo con eso.
Ok mira por lo que comentas los cables que mueves de la batería deben de estar flojos apriétalos en caso de que ya no puedas apretarlos más pídele a un Electrico que te los cambie.
En cuanto a lo del módulo de inmovilización. Si el carro no se te apaga completamente (es como si no tuviera batería, no enciende nada ni abre nada) apenas da signos de estar fallando tu pila de la llave. Si te recomiendo que la cambies. Al día de hoy el auto no me a dado lata de nada, hay quienes no les gusta ni la marca ni el auto pero yo lo recomiendo ampliamente. Sin duda son excelentes autos. Si te puedo ayudar en algo más estoy a tus órdenes, espero lo arregles pronto.
En cuanto a lo del módulo de inmovilización. Si el carro no se te apaga completamente (es como si no tuviera batería, no enciende nada ni abre nada) apenas da signos de estar fallando tu pila de la llave. Si te recomiendo que la cambies. Al día de hoy el auto no me a dado lata de nada, hay quienes no les gusta ni la marca ni el auto pero yo lo recomiendo ampliamente. Sin duda son excelentes autos. Si te puedo ayudar en algo más estoy a tus órdenes, espero lo arregles pronto.
Hola disculpen una consulta yo también tengo problema con mi auto cuando estoy andando me parpadea como si se quisiera apagar pero no se apaga , cuando llegó a destino se para todo y no me enciende ni me funciona nada del auto nisiquiera las luces me prenden , lo desconecto la batería y la vuelvo a conectar y ahí me vuelve a iniciar todo. Alguien me podría decir que problema es lo tengo? O es la batería no mas?
Hola que tal Jorge buenos días. Según la experiencia q tuve con mi auto es lo mismo, acércate a tu Electrico y dile q apriete las terminales de la batería, ya NO la desconectes xq podrías causarle daños a la bobina, y cambia la pila de la llave de tu auto.
Se tiene q abrir el modulo (llave de navaja) y dentro d esta tiene una pila. Esa se tiene q reemplazar
Tengo un auto cruze 2013 recientemente me aparece el testigo de inmovilización (un auto con un candado) y cuando trato de encender empieza a parpadear todos los testigos del tablero, el otro día deje estacionado el auto con los intermitentes de estacionamiento encendidos por lapso de 10 minutos , cuando regrese la batería se había descargado, quisiera saber si es problema de batería, que tiene mas de un año, o depende de otra falla?
Cambia la pila de la llave. Con eso deja de parpadear los testigos y se quita el testigo del inmovilizador. Por el año del carro revisa cuanto tiempo tiene la bateria si pasa de 1 año deberias revisar las lecturas de carga con un electrico. O cambiala te recomoendo la duracell
Hola saludos. Soy Ulises. Yo tengo un Cruze 2014 con 31 mil kilómetros. Le he cambiado la batería una vez por año. Lo he llevado a unicars. , Chevrolet Vallejo, y la de Polanco... Y nunca supieron porque se descarga la batería. En una no hicieron válida por garantía... Porque estaba quemada por dentro la batería... Ya empezó a encenderse en el tablero, el auto con un candado... Y ya no enciende... Algunas veces con pasarle corriente con otro auto... Ya le cambié la pila al control, ya le cambié el cable del polo de la tierra (negro), ya le cambié el termostato y el bulbo... Ya lo limpie con un huevo... Alguien que me recomiende que hacer... Ya me desespero y la verdad no quiero comprar otro acumulador
Puede ser que no se le esta poniendo la bateria adecuada, lleva una bateria LTH de 12 v. 750 amps.
Hola el problema es que existe una sobrecarga en momentos de mas de 15 v pero aun no se como superarla
Hola qué tal, tengo un cruze 2010 y cuando quiero apagar mi carro allá llave se traba y No
Quiere salir, tampoco no tiene. Ada de corriente el auto , después de ciertos minutos las luces del tablero y el radio se activan y me deja sacar la llave! Alguien sabrá a qué se deba eso?
Quiere salir, tampoco no tiene. Ada de corriente el auto , después de ciertos minutos las luces del tablero y el radio se activan y me deja sacar la llave! Alguien sabrá a qué se deba eso?
Agregale un cable del polo negativo de la bateria a la carroceria , si funciona ,hay que cambiar el cable negativo completo de la bateria un defecto de fabrica comun
Hola. Tengo Cruze 1.8 2015...Tironea al andar. Cambié 4 Bujias.3 días después me sale una sola Bujia Quemada...Bobina o BATERÍA tendrán que ver??
A mí me le quitaron una roca que lleva dentro del catalizador y se arregló el problema del tironeo
Hola buena tarde, tengo un chevrolet cruz lt 2012 motor 1.4 turbo, me gustaría saber cual es la batería ideal para mi vehículo por si alguien sabe, gracias.
Lth hi-tec h-47(ln2)-600
Bci: 47
Referencia: EN
Modelo: H-47(LN2)-600
Aplicación: Arranque
CA: 750 Amp
CCA: 600 Amp
Capacidad reserva: 102 Minutes
Polaridad Postes al frente Izq / Der: (-) / (+)
Garantía: 60 meses
Reemplazo sin costo: 12 meses
Bci: 47
Referencia: EN
Modelo: H-47(LN2)-600
Aplicación: Arranque
CA: 750 Amp
CCA: 600 Amp
Capacidad reserva: 102 Minutes
Polaridad Postes al frente Izq / Der: (-) / (+)
Garantía: 60 meses
Reemplazo sin costo: 12 meses
Hola buenas noches tengo u Chevrolet cruze que se le bloqueó la puerta del baúl y la palanca de cambios, lo pude desbloquear con el seguro pero el baúl siguió bloqueado. Gracias en lo que me puedan ayudar
Olivia Mercado de Argentina hace 5 meses
Hola que tal...tengo un Chevrolet Cruze 2013 vcdi automático venía andando y se quedó sin fuerza unos metros y después largo un humo negro y acelero de golpe...cuando estaba llegando a mi casa hacia como que se quería apagar y empezó a golpear el motor...llego y no tenía aceite...le eche aceite y cuando le di marcha no arrancó más...! Que será?
ComentarConsulta: Cómo arrancar con las llaves el Cruze LTZ
Chevrolet Cruze 2013 Chevrolet Cruze LTZ 5P 1.8 50000 kms
Hola a todos, buenos días. Espero que me puedan ayudar. Los otros días, mi auto (Cruze LTZ 5P, 1.8 2013 con Mylink), aparentemente se quedó sin batería de un momento para otro, estacioné y no quiso volver a arrancar... Al principio pensé que se había quedado sin pilas el control, busqué la llaves 2°, pero igual no arrancó. El temas es que en ese momento me di cuenta que al encender mediante el botón, nunca había reparado en que no sé dónde se inserta la llave para arrancarlo de manera habitual (como todos los autos que no tienen botón de encendido), básicamente esa es mi consulta... Alguien tiene idea dónde se inserta la llave para arrancar el motor y de ese modo poder, por ejemplo, empujar el auto? Muchas gracias a todos, Saludos cordiales, Pablo
20 casos
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Estimado pablo , no hay algún aviso en el cuadro de instrumentos, o si el timón no se bloquea , primero desconecta la batería y vuelve a conectar , si no da de esa manera donde esta el freno de estacionamiento hay un compartimiento allí hay una tapita redonda retírala e inserta la llave y prueba cual quier cosa nos comentas
Hola, muchas gracias por tu ayuda. Sí, me olvidé de comentar... el código de error que figuraba era el Error 91. Según tengo entendido, es xq no reconoce el llavero... pero como comenté, busqué el llavero secundario, reemplace las pilas de ambos y no quería arrancar, después cambié la batería y ya no lo volvió a hacer. Con respecto a la tapita redonda, después de hacer bastante fuerza, la pude sacar... te dejo una foto para q veas lo q veo ahí adentro... no se si es esa y si ahí se inserta la llave.
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Código 91 significa que se bloqueó la dirección por la protección anti secuestro. Desconecta la batería por 5 minutos y reconectala. Saludos!
arielscott de Argentina hace 7 años
Y que paso al final de q era el problema, por q estoy en el mismo problema, estuve llamando y me dijeron q cambie la bateria, q es eso y tiene q arrancar
Juan Alejo Renaud de Argentina hace 6 años
Estoy con el mismo problema de Pablo no se donde insertar la llave mi coche es 2016 Ltz 1.8 naftero ay ida por favor
Viviana Pasut de Argentina hace 6 años
Tengo un cruze 2013 me acaba de dejar tirada me marca código 67 que puedo hacer me tiene cansada
Alguno sabe donde insertar la llave del cruze 2012
Tengo un Cruze lt 2016 y en la llave no trae el rótulo de arranque remoto, será q programando una llave q lo tenga arranque o no lo traerá instalado el carro, como saberlo si alguien me orienta
Hola me vehículo es un Chevrolet Cruze 2012 no me arranca me figura error 67, cambié la pila pero igual...cómo puedo arrancarlo con la llave, y donde está...debajo del freno de mano está una ranura, pero no puedo girarla en el libro no dice nada ayudaaaaaaa
Hola. Buen dia... tengo un chevrolet cruze 20123 ltz... el punto es que se descompuso la llave original que me tenia... saque un duplicado pero esa llave no me permite hacer basicamente nada... y el tablero me arroja un menseje que dice que no se detecta el mando a distancia y en la pantalla dice "Modo antirrobo activado" saben que podria ser ???
Tengo un problema con el cruce luz 2014 cola corta 5 puerta , de la noche a la mañana no quiso arrancar mas , no enciende ninguna luz ni nada , alguien qué me diga que puede ser , ya le saque la batería y la volví a poner , no se si sera la llave que anda mal , no tiene para instar la llave...es todo eléctrico
Matias molinari de Argentina hace 4 años
Hola se me rompió la llave y perdí el chip
Y no puedo mover el auto
Como puedo hacer para moverlo?
Y no puedo mover el auto
Como puedo hacer para moverlo?
Hola buen día, alguien puede ayudarme, tengo un cruze 2013 que arranca con botón, alguien me puede decir donde arranca con la llave?
Gracias ayúdenme.
Gracias ayúdenme.
Ayuda tengo un cruze 2018 q estuvo parado 6 meses por la pandemiaa ahora no funciona
Ninguna de las dos llaves no puedo ni abrir las puertas no se donde se mete la llave p abrir manualmente si me pueden decir desde ya
Muchas gracias !!
Ninguna de las dos llaves no puedo ni abrir las puertas no se donde se mete la llave p abrir manualmente si me pueden decir desde ya
Muchas gracias !!
Carrocruze de México hace 2 meses
Hola mi carro cruze 2017 me dice que esta bloqueado el volante pero no prende el carro me pueden ayudar ya le di vuelta al volante pero no
ComentarCambio de bateria Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 Sedan 4 puertas,motor 1.4 turbocharger 115450 kms
Disculpa Ricardo cuantos amperes tiene que tener la bateria para mi chevrolet cruze 2013, la bateria que tenía se le empezó a salir el ácido y olia a huevo podrido en la cabina. Eso pasó cuando salí a 2horas de distancia, pero antes de eso le cambie la manguera de retorno de aceite del turbo ya que liqueaba y tuve que quitar el catalizador para sacarla te comento esto por si acaso tuviese algo que ver un día después que hice ese cambio fue cuando empezó a oler a huevo podrido y ese día salí de la ciudad y apenas alcance a regresar ya cuando iba llegando ami cuidad empezó a oler más fuerte y ab… Leer completa
17 respuestas
Lth hi-tec h-41-750
Bci: 41
Referencia: DIN
Modelo: H-41-750
Aplicación: Arranque
CA: 937 Amp
CCA: 750 Amp
Capacidad reserva: 130 Minutes
Polaridad Postes al frente Izq / Der: (-) / (+)
Garantía: 60 meses
Reemplazo sin costo: 12 meses
Largo: 297 mm
Ancho: 174 mm
Alto: 175 mm
Peso húmedo: 17 kg
Bci: 41
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Ancho: 174 mm
Alto: 175 mm
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Joel Valadez de Estados Unidos hace 5 años
Ok muchas gracias Ricardo por el dato...
Victor Patricio de República Dominicana hace 5 años
Saludos... Buenas está es la baterria que lleva el Cruze 2013 ls 1.8 gracias
Victor Patricio de República Dominicana hace 5 años
Ok gracias don Ricardo...mis respetos...
Victor Patricio de República Dominicana hace 5 años
Buenas tardes don Ricardo... el día del sábado cambio el sensor ckp... Y asta hoy no me a presentado la avería de servicios técnico y fallo de tracción...
Al parecer era el sensor del cigüeñal ckp gracias por todo
Al parecer era el sensor del cigüeñal ckp gracias por todo
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Joel Valadez de Estados Unidos hace 5 años
Disculpa ricardo por tanta pregunta. Es normal que cuando sacas la barilla para medir el aceite del motor escuche como que sucksioona aire y empiece una ligera vibración y luego la vuelvo a poner y se regularizar esto es con el auto encendido. Y el auto marca el porcentaje del aceite del motor y de un 100porciento a disminuido a un 58 por ciento acuanto hay que cambiar el aceite...y no se cuantas millas lleva con este aceite ya lo compre asi. 115547millas es2013
Mejor respuesta (según Joel Valadez)
Es normal en ese motor lo que mencionas ,consigue el aceite sintetico especial para motor turbocargado 5w 30 con su filtro original y cambiaselo
Joel valadez el problema que describes es la valvula pcv que biene siendo la tapas de punterias.
Luis madri de México hace 5 años
Buenas Ricardo , disculpa la pila de mi Cruze se me descompuso y pienso cambiarla... afecta si le meto una de 1000 amper??
Hay que respetar las especificaciones tecnicas del fabricante
Ricardo buenas tardes, disculpa tienes taller mecánico? En donde se ubica?
Carlos E. Pista de Argentina hace 4 años
Hola, buen día. A mi Cruze LTZ 2.0 D Automático 2013 no lo puedo abrir con la llave con telecomando. Lo destrabo con la llave (a la antigua) y lo pongo en marcha. Al arrancar 1 minuto vuelve a funcionar el cierre centralizado y lo puedo cerrar y activar la alarma con la misma llave telecomando que un rato antes no funcionaba. Tiene segunda batería para los accesorios como algunos Peugeot 607??? Desde ya muchas gracias x su respuesta. Saludos cordiales.
ComentarSe apaga estereo y parpadean luces del tablero ademas que se queda sin Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.8 lt 40000 kms
Resulta que en octubre de 2013 empezó a apagarse el estéreo cuando circulaba, después el tablero parapadeaba se prendían y apagaban testigos, lo apagaba y al encender todo normal asi estuvo fallando hasta que lo envie a la agencia y me dijeron que le cambiaron cables de tierra por que se habían sulfatado, ahora me esta presentando nuevamente la falla pero se suma qu en 4 ocasiones al intentar arrancarlo esta sin batería, una vez espere unos minutos y arranco las otras tuvieron que pasarle corriente y anda como si nada, que puede ser, gracias.
4 casos
Que revisen la terminal negativa que agarra el poste de la bateria ya que esta haciendo falso contacto. Que le pongan soldadura entre la terminal y el cable negativo para hacer buen contacto
Yo tengo la mismfalla con mi carro del 2011, lo lleve al taller del concesionario y me han dicho que es una falla electronica y me quieren cobrar 1200 dolares por reparla
Hola revisando los problemas del cruze en la pagina hice el cambio de batería y lleva una semana sin ninguna falla el auto...
No es ninguna falla de sensores!!! Sin duda son las líneas, mi mecánico de confianza lo arregló de lo mismo que prendían los testigos y fueron las líneas y conexiones MAL realizadas desde agencia, nunca más lo volvió a hacer.
Posiblemente un falso contacto limpia los contactos de la bateria. Me paso lo mismo dos veces y despues no quiso arrancar. Lo puente con otro auto y arranco, le cambie la bateria y nunca mas tuve problemas
El tablero y la radio se apagan por momentos y es mas seguido le coloque un cable de masa adicional y ya di una vuelta y no molesta esperemos como sigue
Mejor respuesta (según oscar)
Pues despues de hace un año cambiar la bateria sin fallas, descubri que las terminales pero mas la negativa se sulfata cada determinado tiempo y solo la limpio y conecto, ya nunca mas la falla, aunque mencionar que el material de terminal de una calidad muy baja.
A mi me pasó lo mismo en mi Chevy cruze 2014 Lt
Y lo que hice fue ponerle una batería nueva y problema resuelto
Y lo que hice fue ponerle una batería nueva y problema resuelto
Revice todo loo
Revice todo lo dicho por utds y siguen parpadeando.
Revice todo lo dicho por utds y siguen parpadeando.
Mi carro cruze 2013 también parpadea del tablero me dijo el mecánico de confianza que lo metiera a computadora para saber que falla es, qué me sugieren ustedes?
ComentarNo funciona la radio am y fm del chevrolet cruze 2017,version 2018 1.4 Solucionado
Chevrolet Cruze 2018 Lt 4ptas 1.4T 153cv Man 32000 kms
Tengo un problema con la radio am y fm,no captan señal,lo demas funciona bien,cambie el fusible del antinieblas que estaba quemado,es de 15 amper,restaure de fabrica el stereo,quite el borne negativo 7 minutos y nada. Esto empezó a pasar desde que le cambie el filtro de aire acondicionado,lo volvi a revisar a ver si se mordio algun cable y nada,a alguien le paso lo mismo. Tambien revise la antena y no esta rota ni golpeada,no se usa mucho el auto tiene 32000 km y la garantia ya no la tengo.
10 respuestas
Ese modelo de cruze Argentino trae muchos defectos de fabricacion en general y en el motor rompe el piston del cilindro # 1 , lo recomendable es venderlo antes que le pase.
Venderlo en la agencia Chevrolet a ver cómo vuelven a vender esa basura de auto.
Desconecte la batería y retire y formate el pendrive,a veces hay archivos que dañan el funcionamiento del stereo,restaure de fábrica el stereo del menú,luego lo conecte con android car por cable y volvió a la normalidad. Dias atrás cambié el fusible del antinieblas que estaba dañado no quemado,tengo todas las luces originales de fábrica.No se que decirles puntualmente que hice pero todo suma para buscar posibles soluciones.
Maximiliano López de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo cruze 2011 le cambie la batería. Y me parece la pantallita de la radio. Con lluvia. Y no me anda la radio ni el cd. Tampoco los sensores d estacionamiento
Tendrías que probar solucionando lo de los sensores y también revisa los fusibles de la radio,de los sensores y los antinieblas ,usa el manual de propietario que te muestra la ubicación y si cambias el fusible tiene que ser del mismo amperaje.
También puede ser que el pendrive que usas tenga un virus y dañe el funcionamiento del stereo.
Mejor respuesta (según Emma1981)
El problema de la radio persistió y decidí llevarlo a la concesionaria,tenia la ficha de antena mal conectada,esta se ubica en el zocalo del acompañante.Me cobraron muy poca plata y me sacaron unos ruidos en el velocímetro,chillidos de plástico.
ComentarProblema transmisión cambio a segunda Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 Cruze 2011 lt 80000 kms
Tengo un problema con mi Chevrolet Cruze 2011 lt 80 mil km. Al cambiar de primera a segunda entra mal la velocidad y patea. Y si lo dejo en segunda botaa velocidad y la vuelve a agarrar y vuele a patear dependiendo que tanto tenga pisado el acelerador. No hay código de falla alguno. Ni en la agencia apareció algún error. Ya se le cambio el aceite de transmisión. Aceite AC delco dexron ví 5.5 LTs. Medidos con el tornillo de a un lado. Y sigue haciendo ese problema. Hace un tiempo se me humedecido la computadora y la abrieron para limpiarla y secarla. Después que le hicieron eso el auto funciona… Leer completa
1 caso
En ves de estar puenteando para que funcione , cambiar el aceite , hay que escanear la transmision y probablemente con una reprogramacion quede.
Angel perez de México hace 7 años
El en scanner no arroja nada de nada. Intentaré con la reprogramación
Hola Ricardo una consulta este modulo de la transmisión automática se puede reprogramar
Mejor respuesta (según Angel perez)
Si. Despues de cambiar el aceite si no mejora se reprograma la tcm
Angel perez de México hace 7 años
Algún lugar para programa ? Ni en la agencia me pudieron ayudar y No Se de un taller bueno en la ciudad de Cancún. Según fui a los mejores y no saben. Solo me dicen compre otra computadora
Probablemente en merida encuentres ese servicio. Habla a servicios al cliente al 01 800 para confirmarlo.
Primero desconecte el borne negativo saque, limpie y sople los selenoides de la caja cambie el aceite D VI coloque el borne encendi y calente el motor seleccione todas las velocidades retro neutro y drive lo sali a rodar cambiandolo manualmente de 1 a 2 a 20 kph de 2a3 40 kph de 3a4 a 60 kph de 4 a 5 a 80 kph y de 5 a 6 a 100 kph lo hice por un lapso de tiempo no muy larga luego lo arranque en drive y anda muy bien antes no aguantaba a mas de 90 kph ahora lo puse a 160 kph en mas de treinta km de distancia y perfecto gracias a dios y a usted por sus consejos amigo ricardo muy agradecido
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Hace 7 días
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Hace 4 meses
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Hace 7 días
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Hace 4 meses
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze cada 50,000 km. MAXIMO, es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el check engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
Saludos Ricardo, conoces algún mecánico en la Ciudad de México que se especialice en este tipo de autos. Gracias
Disculpa no conozco ,ya que radico en chetumal q roo. Sin embargo ahi hay talleres especializados en transmisiones automaticas, es cuestion de investigar
Hola Ricardo gracias por responder una consulta el nivel de las transmision se mide sacando el perno lateral obviamente dejándolo nivelado y dejar que caiga todo el que caiga hasta que no gotee y hasta hay se deja cuánto es la cantidad que debería llevar
Lleva 5.5 lts de aceite ac delco dexron vi como mencione en el procedimiento descrito arriba, se verifica el nivel con el motor encendido
Ricardo, buenas noches este poocedimento es con el motor encendido ?? en parking, es asi ?? graciuas por la informacion
En el punto # 5 verificacion de nivel se hace con el motor encendido
Hola Angel, me puedes informar como solucionaste la falla?
ComentarCódigo 89? Se descargó la bateria por si sola. Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 5 puertas, quemacoco, LT 22000 kms
Mi auto no había tenido ningún problema hasta hoy. Al regresar al auto después de haberlo dejado estacionado por una hora, me encontré que el auto no encendía, aparentemente se quedó sin batería (aunque no deje nada encendido y digo aparentemente por que todo encendia normal excepto por el motor), cuando lo intente arrancar apareció el testigo de "avería", el código 89 y el 67. Después de pasarle corriente con otro auto, por fin encendió, lo lleve a un establecimiento donde le hicieron un escaneo y me dijeron que todo parece normal, la batería, el alternador y la marcha. ¿Que podrá ser?
7 casos
Xcalibur69 de México hace 9 años
Cable de tierra, el borne negativo que va a tierra. Parece absurdo pero eso es. Si quieres probar antes de cambiarlo, rellena el espacio entre el conector de la batería y el cable de manera que haga contacto correctamente y luego encinta bien con aislante 3M (es la mejor cinta de aislar, no se despega con el calor y queda rígida). Vuelve a conectar y listo.
Mejor respuesta (según N.Leal)
Hola Xcalibur69, agradezco tu respuesta, de hecho me entregaron el carro hace dos días, estuvo en reparaciones dos semanas debido a que dos módulos estaban dañados (columna de dirección y termostato), también la batería la cambiaron. Parece que ya anda bien, espero no fallé mas.
fernando29 de México hace 4 años
Mi carro lo tranko y después el estero se prende de nuevo por si solo
ComentarCarga de alternador Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 1.8 ls 15000 kms
Cambie la bateria del alternador porque se malogro se bajaba cada rato, le cambie a una de 15 placas , la carga de Bateria cuando lo midieron arrancado el auto es 14,58 , es la correcta ??
2 casos
Mi carga es de 15.4 esta bien o puede causarme algún problema
mecanico chevrolet de Perú hace 8 años
Efectivamente cuando ya este completamente cargada se bajara 12,5 vol
Mejor respuesta (según ruggerv)
Hola mi Cruze el alternador carga 15.4 esta bien eso
@ricardoTendrás la tabla de carga del alternador del Cruze 1.4 turbo 2014
Marioianniello de Venezuela hace 2 años
Buenas mi cruze 2011 descarga la batería cuando el carro está prendido pero no en movimiento, le hice una medición con el tester y cuando está en Neutro manda valores de carga de 11V,12v,13V,14V,15V nada constante, solamente cuando el carro está en circulación es que carga la batería y manda un voltaje de 14,8V Ya cambien el alternador y el problema sigue.
Puede estar desprogramdo el cuerpo de aceleracion y el ralenti esta a menos de 850 rpm.
ComentarStart stop no funciona
Chevrolet Cruze 2017 LTZ 40000 kms
Compre un Cruze 2017 con muy pocos km´s y no funciona el Start Stop ni con el aire apagado, luces apagadas ni nada. Solamente algunas veces funciono pero muy esporadicamente y no en un semáforo, si cuando subía en alguna entrada de estacionamiento. Lo lleve a chevrolet collins y me dicen que por la computadora no tiro ningún error, y que tenia que volver a llevarlo, me han comentado que puede ser por falla de la batería, pero no me solucionaron el problema, únicamente me pidieron que vuelva a llevar el auto y dejarlo. Saben cual puede ser el inconveniente? a alguien le paso??
7 casos
Los motores con ese sistema dañan mucho la bateria , por eso llevan una bateria especial para servicio pesado. Debe cambiarse x otra similar a la de fabrica.
Genial, me lo cubrirá la Garantia?? ya que la misma tiene solo 1 año y 4 meses!
alvaro1285 de Argentina hace 5 años
Hola tengo un cruze 2017 con 28mil km. Funcionaba bien el auto stop pero hace 2 semanas dejo de funcionar...a alguien le paso cual podria ser el problema gracias
A mi me dijeron en la concesionaria que es un sensor en el embrague, que me lo van a cambiar por garantía, que la batería esta diez puntos! aunque ya perdí todo tipo de confianza de los concesionarios!
alvaro1285 de Argentina hace 5 años
Lo peor q no salta nada en la computadora es lo raro...lo llevare a la concesionaria a ver q es lo q me dicen...gracias saludos
Me habían dicho lo mismo hasta que parece que lo agarro alguien que si sabe inspeccionar la computadora! aparecio eso, aunque tambien me dijeron que quizas no sea ese solo el problema!
Los mantengo informados
Los mantengo informados
alvaro1285 de Argentina hace 5 años
Si llegan a solucionarlo avisan gracias o tambien aviso...saludos
Tengo un Cruze LTZ 2018 con 8500 kms y hace 2 días también me dejó de funcionar el auto stop, no noto ningún problema aparente, la semana que viene lo voy a llevar al concesionario a ver que me dicen.
Yo tengo el mismo problema con un 2019 dos meses de uso y ya no me funciona más, no se si es bueno o malo ya que molestaba bastante en algunos lados innecesarios y tampoco me marca nada en la computadora
Hola, alguien tiene conocimiento si este sistema se puede anular?
Ulises Bravo de México hace 4 años
Solo si lo traes en modo autostick o cuando pones el aire acondicionado con salida hacia el parabrisas solo asi no entra el sistema.
Se puede anular solo prendiendo el desempañador. En mi caso me molestaba mucho asi que lo lleve a un taller, lo conecto a la computadora y me lo anulo definitvamente. Soy de cordoba si queres te paso el tecnico que me lo anulo. No le llevo mas de 20 min. Mi tel es 3516105143
@pipoTengo uno del 2017, realmente es muy molesto el Star/Stop cuando te encuentras en un embotellamiento del trafico, pues el auto se detiene muy seguido y por consiguiente se apaga, solucionado con un cable adquirido en AliExpress, se conecta como un puente en la conexion original del auto.
@pipoHola,Tuviste algún problema en este tiempo que pasó? Gracias
Hace 2 semanas lo tengo okm y no para de tener fallas el auto. El lunes le dejo el auto en la concesionaria con una lista mas que extensa. Dentro de esto el star stop
Oliverchuy de México hace 4 años
Tengo un cavalier 2019 y falló la batería... Hice válida la garantía y se la cambiaron más le pusieron una diferente un poco más pequeña, al parecer funciona bien sin embargo dejo de funcionar el STOP and START, sospecho que por el l cambio... Lo voy a llevar de vuelta al concesionario!!! Wasting my time!!!
Cómo te fue con este problema en el Cavalier Lograste solucionar Me puedes indicar Por qué tenemos un problema parecido con un carro de las mismas características? Gracias.
El problema era el sensor del embrague lo cambiaron y empezó a funcionar
A mí me dijeron en la Consrcionaroa, dejalo así !
GeoSanzRmz de México hace 4 años
Buen día me pasó lo mismo con un Cavalier 2019 36 mil Km, lo metí a taller y el diagnostico fue falla en la batería, me la re emplazaron por otra más chica (Hicieron válida la garantia), y me comentaron que después de 2 horas de uso quedaría todo funcional, y fue correcto todo anda mejor e incluso ya no se siente afectación en las RPM al prender el A/C...!! Cualquier cambio en el tema estare informando...!!Suerte
El mismo problema tengo con el Cavalier LS 2019, parece que salieron defectuosos, cuanto tiempo te tuvieron parado tu coche en el taller?
GeoSanzRmz de México hace 4 años
Tuve que presionar y solo fue 3 días...!! Pero me veias diario en la agencia y tuve que sobornar al mecánico que estaba asignado...!! Lastimosamente así fue. !!por que me pedian 15 días y hasta el momento sin fallas ya hice otros 12 mil km
Tengo un cavalier 2019 y un dia me quede sin bateria. Me toco cambiarla por una generica bosh pero si lo dejo mas de 24 horas apagado ya no prende se queda sin energia. Tambien dejo de funcionar el star stop. El vehiculo tiene 1 año conmigo y 14km. No dieron con el problema en la concesionaria que puedo hacer?
GeoSanzRmz de México hace 4 años
La batería debe estar equipada con la tecnología AGM, no tengo a la mano el amperaje pero debe ser el mismo al que trae de agencia ni más ni menos...!! Sino sucede lo que dices...!! Recuerda que por el sistema start stop ocupa mayor capacidad de carga
Gracias amigo por la info. Intentare con la bateria original a ver que pasa. Seguire informando como evoluciona el tema
Tengo un cavalier 2018 y presenta el mismo problema, al llegar a un semaforo se apaga normal pero al soltar el freno no arranca inmediato y abre y cierra los botones, lo llevo a la agencia y solo me hacen perder mi tiempo, alguien ya tuvo solución a ese problema?
GeoSanzRmz de México hace 3 años
El problema es tu batería, han de estar flojos los cables o ya no aguanta la retención de energia, yo la tuve que cambiar nuevamente y entro en garantía
Le cambie la batería el año pasado pero siguió con el mismo problema, tienes algún dato sobre lo que le hicieron a tu vehículo? Para ir directo con ellos y hagan lo mismo
GeoSanzRmz de México hace 3 años
Escanearon el auto, testearon la bateria y ahí fue donde les marco que batería no subía la energía que reserva el acumulador para activar correctamente el start stop, por tanto al querer funcionar descargaba la batería demás y botaba los seguros, ya que este sistema solo funciona si la batería tiene la energía y amperaje correcta y/o suficiente, me cambiaron la batería y remedio; solo ten cuidado cuando me cambiaron la batería por primera vez le colocaron una de especificaciones diferentes, hasta ahorita que ya tiene la correcta
Jose zapata de México hace 3 años
Buen día
Tengo un cruze 2017 con 75 km y al momento que entra es auto stop se apaga pero el tablero y todo vuelve a prender, pero tengo que ponerlo nuevamente en la P para girar la llave nuevamente y que encienda, me suele pasar cuando freno de tope oh siemplemente de la nada, alguien que sepa ah donde lo puedo llevar?, Cave recalcar que lo compre por face y no cuento con garantía
Tengo un cruze 2017 con 75 km y al momento que entra es auto stop se apaga pero el tablero y todo vuelve a prender, pero tengo que ponerlo nuevamente en la P para girar la llave nuevamente y que encienda, me suele pasar cuando freno de tope oh siemplemente de la nada, alguien que sepa ah donde lo puedo llevar?, Cave recalcar que lo compre por face y no cuento con garantía
Recién me comento una amigo y me dice que el star/stop es en la unidadades apartir 2018
ComentarNo enciende, sale testigo del inmovilizador, marca set unit
Chevrolet Cruze 2010 130000 kms
Tengo un cruze 2010 estándar, en ocasiones arranca sin problemas, pero ya tiene tiempo que le tengo que estar pasando corriente para poder arrancarlo ya que falla, se pone el icono del inmovilizador y da marcha pero no enciende, he desconectado el polo negativo de la batería pero nada, solo vuele a encender al pasarle corriente, la batería tiene 6 meses de uso¡ pff
2 casos
Puede ser que no esta identificando el chip de la llave , usa el duplicado
Que tal Ricardo , el problema para realizar lo que me recomiendas es que solo cuento con una llave. Que otra cosa podría hacer?? e antemano gracias¡¡
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora
Ricardo como lo comente en un principio, ya realice esa operación varias veces pero nada. Una pregunta , la falla del modulo BCM en el coche también podría ser causa del problema que presenta de no encender y que se active el movilizador?? de natemano muchas gracias por tus respuestas¡
Si el problema es cuando le das a la llave y prende todo el tablero y no arranca es porque estos coches tiene un sistema de seguridad y hay que pisar el embrague y dar para arrancar...
El inmovilizador se activa porque no enciende a la 1a. Y sigues insistiendo en dar arranque , lo que debe estar pasando es que no identifica el chip de la llave , prueba con el duplicado.
El BCM controla vidrios, cerraduras electricas ,wipers. Climatizacion , apertura de compuertas de ventilacion etc.
El BCM controla vidrios, cerraduras electricas ,wipers. Climatizacion , apertura de compuertas de ventilacion etc.
Ve a un cerrajero automotriz a verificar si la llave que tienes esta bien programada. De lo contrario que intente reprogramarla o que te haga otra nueva y la programe.
Ricardo una consulta tengo un cruze 2013 ltz un amigo lo recalnto sacamos tapa de cilindro cepillamos tapa y cambiamos junta ,pero una vez que lo armaron vos pones contacto y todo bien pero cuando le das arranque se apagan todas las luces del tablero pero sigue dando arranque y no hay forma de que arranque ayuda por favorrr gracias
El motor ecotec de chevrolet es muy delicado, al hacer esa reparacion hay que alinear bien los arboles de levas para que abran sincronizadas las valvulas del sistema vvt correctamente. No cualquier mecanico los repara tiene que tener muchos conocimientos y herramienta especial para realizarlo, de lo contrario queda fuera de tiempo ,no enciende o lo hace disparejo y marcando varios codigos de falla del arbol de levas.
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original creanme que investigue tanto el tema por que a todos los concecionarios que he llevado no tienen idea.
Pablin Clavin de Perú hace 7 años
Ricardo, me paso igual ayer compre el che. Cruce 2013 a mi jefe y luego de probarlo al momento de guardarlo se apago totalmente... segui las instrucciones de retirar el cable negativo x 15 min y nada, retire los dos cables + y - y nada... hoy cambie la bateria de mi otro auto, la instale y se activo todo... encendio y ok hasta el momento...mi pregunta es: que es lo que paso?? xque sucedio esto?? es circunstancial?? el auto detecto el cambio del dueño por la forma de manejo ?? se activo el inmovilizador?? que sucede con la bateria del cruze, se malogro esta bateria?? la puse en mi carro y no lo enciende... bueno que caracteristica de bateria debo comprar para el cruce??
Debe ser que la bateria era la que trajo de fabrica y ya no retenia la carga suficiente para suministrar la energia para su funcionamiento correcto. Lo bueno fue que el cambio de bateria fue simultaneo y no se desprogramo la computadora por quedarse sin corriente. Lleva una bateria de 12 volts 750 amperes, lo importante es que tengan los bornes + y - de lado correspondiente, y no invertirlos porque dañaria todo el sistema electrico.
Hola, tengo un Cruze 2013 ltz y solo de un de repente no quería dar marcha al pulsar el botón de encendido, lo hacía por varias veces y daba marcha , solo que esta vez ya no quiere arrancar solo prende las luces del tablero lo normal pero sin dar marcha, me preocupa un sonido que hace la computadora es como un zumbido pero se apaga solo lo hace cuando trato de encender el coche que respuesta me pudieran dar ya probé pasando corriente y ni así.
Cuando la bateria presenta bajo voltaje , no enciende pasandole corriente y se va a desprogramar la computadora ,requiere cambiar la bateria en forma simultanea.
Roberth Torres de Venezuela hace 5 años
Buenas Tengo Un Chevrolet Cruze al cual no le enciende el panel central donde esta el aire acondicionado, la pantalla ni el reproductor que podrá ser gracias. -
Uriel Mancera de México hace 5 años
Hola tengo un spark ng lt 18 automatico tengo con el 1 año 7 meses. Estoy teniendo problemas al encenderlo, con la batería.
Ya son varias ocasiones que le pasó Corriente pero me dicen que puedo afectar la computadora. Le pasó Corriente y jala normal unos días y luego otra ves de la nada. Hoy lo encendí por la mañana y temblaba las manecillas del tablero como que le costó encender. Y ahorita al prenderlo ya lo quizo otra ves y se escucha un zumbido al intentar hacerlo. A qué se debe?
En total le e pasado 4 veces.
Solo enciende el tablero y da marcha
Ya son varias ocasiones que le pasó Corriente pero me dicen que puedo afectar la computadora. Le pasó Corriente y jala normal unos días y luego otra ves de la nada. Hoy lo encendí por la mañana y temblaba las manecillas del tablero como que le costó encender. Y ahorita al prenderlo ya lo quizo otra ves y se escucha un zumbido al intentar hacerlo. A qué se debe?
En total le e pasado 4 veces.
Solo enciende el tablero y da marcha
Requiere cambiar la bateria x otra nueva antes que se desprograme o dañe la computadora x pasarle corriente
Hay alguna forma de anular el modulo de arranque xq no hay firma q arranque, el nuevo no lo pueden hacr funcionar, tiene bateria nueva, cambie fusibles y pila de la llave! No lo pueden hacer funcionar ni en la concesionaria!!!
Hola buen día, tengo un Cruz pero se le boto la manguera del anticongelante, a lo que un mecánico Safo la manguera de abajo y le coloco agua. (Pero tengo miedo que haya salpicado al motor)
Me pidió le diera marcha y si daba marca pero no arrancaba. Después trono algo y temo que sea del motor, alguien podría asesorarme. 🥺
Muchas gracias
Me pidió le diera marcha y si daba marca pero no arrancaba. Después trono algo y temo que sea del motor, alguien podría asesorarme. 🥺
Muchas gracias
ComentarCodigos de error 00,00,05,99 Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 ecotec 1.8 automatico 75000 kms
Alguien que me pueda ayudar por favor, se le prendió un testigo de color amarillo de un coche con una llave, (no prendió el CHECK ENGINE ni algún código en el centro de mensajes), le conecté un escaner de los que tienen en AUTO ZONE y no indicaba ningún error pero al darle borrar código de error se apagaba el testigo y volvía a encender a los 3 segundos, después le conecte otro escaner marca LAUNCH y me aparecía código de error 00,00,05,99
Le hice el servicio de afinación: cambie bujías, filtro de aire, aceite y filtro, lavé cuerpo de aceleración y lave inyectores con ultrasonido y lo volví a… Leer completa
1 caso
Ricardo tal vez no me explique correctamente, el codigo que me aparece es tal cual 00,00,05,99. Todos estos dígitos como un solo código, y no encuentro información de estos
La forma de resetear ese icono es la siguiente: abres el switch de encendido, presionas el botón de "SET" que tiene la palanca de direccionales (izquierda) y lo mantienes presionado en todo momento y pisas a fondo el acelerador 5 veces, inmediatamente enciendes el auto, van a encender todos los icono, y se tiene que borrar todos. Si no se apaga tienes un problema eléctrico.
Mejor respuesta (según Salvador)
Que te lo escanean en la región americana gm te va a dar el código de error el mio fue el sensor de temperatura del termostato si te lo escanean en la región asiática de daewoo te va a dar esos códigos 00,05,99 el cruze es coreano.
Gracias por tu apoyo, efectivamente resultó ser el sensor del termostato.
Alguien me puede orientar tengo chevrolet cruze 2011 y me aparecen los siguientes códigos B0233 y B048E alguien sabe de que se trata
Código B0233 Chevrolet Causas posibles Actuador de modo defectuoso El arnés del actuador de modo está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del actuador de modo Módulo de control de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/b0233_chevro…
Código B048E Causas posibles Calentador eléctrico auxiliar defectuoso El arnés del calentador auxiliar eléctrico está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del calentador auxiliar eléctrico Módulo de control de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/b048e.html
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Código B048E Causas posibles Calentador eléctrico auxiliar defectuoso El arnés del calentador auxiliar eléctrico está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del calentador auxiliar eléctrico Módulo de control de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) defectuoso
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ComentarP0315 no se borra Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 160000 kms
Tengo un Chevy Cruze 2011 le cambié la computadora y el empaque de la cabeza junto con la banda del tiempo encendió bien por unos días pero se con el código P0315 sensor de cigüeñal y otros tantos se los borre pero este nunca se borró estando prendido de una se apago y ya ni quiere encender le cambie el sensor y de todas maneras no enciende le trato de borrar el código pero permanece guardado aunque le desconecte la batería.
Alguien que me pueda ayudar
Alguien que me pueda ayudar
5 respuestas
¿Cuáles son las posibles causas del código P0315 CHEVROLET?
Aprendizaje de variación del sistema de posición del cigüeñal (CKP)
Posición defectuosa del cigüeñal
El arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de posición del cigüeñal
Se le puso el sensor de cigueñal ORIGINAL GM ?
Aprendizaje de variación del sistema de posición del cigüeñal (CKP)
Posición defectuosa del cigüeñal
El arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de posición del cigüeñal
Se le puso el sensor de cigueñal ORIGINAL GM ?
Le puse un sensor de agencia y solo da marcha,
Cómo puedo revisar el connector eléctrico ya lo seguí asta la computadora y todo parece bien físicamente. Como puedo hacer el aprendizaje del sensor con el motor apagado es posible?
Cómo puedo revisar el connector eléctrico ya lo seguí asta la computadora y todo parece bien físicamente. Como puedo hacer el aprendizaje del sensor con el motor apagado es posible?
El aprendizaje se realiza con emulación de o escáner GM, procedimientos de servicio 2009-2016
Mejor respuesta (según Roberto)
Ya resolví el problema de mi Chevy Cruze código P0315 crank shaft sensor
El cable de tierra que va colocado en la cabeza a un lado del termostato la terminal estaba dañada la reemplace y todo se corrigió espero les sirve mi experiencia
El cable de tierra que va colocado en la cabeza a un lado del termostato la terminal estaba dañada la reemplace y todo se corrigió espero les sirve mi experiencia
Luis gomez de Estados Unidos hace un año
Oye ami aver me pudieras ayudar
Al igual te un carro cruz con el mismos problema. Q cable fue q corregiste. Ya lo busqué pero la verdad no lo veo. Cerca del termostato
Al igual te un carro cruz con el mismos problema. Q cable fue q corregiste. Ya lo busqué pero la verdad no lo veo. Cerca del termostato
ComentarEL radio sistema de infoentretenimiento no enciende fusible en corto
Chevrolet Cruze 2014 1.8 manual 59000 kms
Hoal atodos, ojala y alguien me pueda ayude con mi cruze 2014 manual, la radio y el sistema de infoentretenimiento dejaron de prender, al verificar el fusible note que estaba quemado, lo quise reemplazar por uno nuevo y al conectarlo con el carro apagado y sin llave me lo quemo en cuanto conecte el fusible, seguramente esta en corto pero como puedo revisar ese corto ya que todo le funciona aire, calefaccion, luces, solo la pantallita y el radio no se encienden el fusible en corto es el num 4 a un costado de volante. Ayuda por favor,
7 casos
Hola jose luis pudiste solucionar el problema de la radio. ?
Si, no se que tenga que ver pero limpie el conector para las os faros antiniebla del lado del piloto y con eso se quito el corto en mi fusible por lo cual el infoentretenimiento volvio a funcionar de eso ya hace unos 5 meses y ya no ha fallado nunca mas
Hola tengo un chevrolet cruze 2011 y la pantalla del infoentretenimiento cuando prende salen unas rayas y cuando presiono cualquier botón de la radio se apaga la pantalla y la radio quien me puede ayudar por favor gracias.
Hola jimmy pudiste solucionar el problema ya que a mi me pasa lo mismo igualito como tu ya estoy desesperado cambie bateria revise fusibles y estan todos bien si me puedes ayudar saludos
@JavierHola Javier pudiste solucionar el problema. Por Favor se agradece tu respuesta
Hola buena tarde, alguien que me oriente, mi carro crzze 2011, no arranca, solo da intento de marcha, ya lo escanearon y marca que el selenoide de la transmisión está bloqueado, ya se cambió el relevador nuevo y sigue igual
Buenos dias. Tengo un problema en el comando del volante de la parte del stereo. Es un Chevrolet Cruze 2012, el cual tiene adaptada la pantalla ya que el mismo no la trae de fabrica. Es asi que este funciona por momentos, es decir cuando tiene ganas, me dijeron que puede llegar a ser el interfaz pero la verdad desconozco. Cuando no funciona el comando, tampoco funcionan los botones del Stereo lo unico que funciona es la pantalla y la verdad es muy engorroso tener que estar manejando todo desde el visor de pantalla. Si alguien puede ayudarme lo agradeceria. Saludos desde Buenos Aires, Argentina.
Hola gabriel una pregunta cuando cambiaron tu radio por otra para q funsione los mandos de timon tubieron q poner un interfase en la parte de atras de la radio para q funsione tus mandos ?
Cual será el fusible del asiento electrico del Cruze 2011
Hola tengo un cruze ltz 2013 y quiero saber como cambiar el toma corrientes del encendedor
Buenas tengo un cruze 2011 y posterior a una revisión y cambio de estoperas el mecánico me entrego el carro y no funciona el tablero de infoentretenimiento la pantalla parece matrix no sirve el radio ni se avisa cuando no tengo puesto el cinturón de seguridad tampoco funciona el puesto UBS revise el tablero y todo se ve bien lo lleve bien
Hola el estéreo de mi chevi cruze no enciende y cheque los fusibles y tos están bien
No enciende la pantalla,pero se escucha la radio
Vuenas mi pantalla no prende se apago repentinamente y las direccionales no suenan que podria ser ? Ayuda!!
Tengo el. Mismo problema bro, cómo lo solucionaste?
Hugo David de Argentina hace 2 años
Hola bueno días tengo un Chevrolet Cruze 1.8 2013 , me pasa los sigiente con la calefacción , me tira aire caliente un ratito y después me vuelve a tirar frío ,apagó la calefacción y prendó y me vuelve a pasar lo mismo me tira aire caliente un ratito
ComentarDiagrama para instalar arnes y computadora.
Chevrolet Cruze 2010 LS automatico C/A 60000 kms
Que tal amigos tengo un chevrolet cruze. 2010 Ls automatico. Lo deje estacionado afuera del trabajo. Regreso lo trato de encender y nada que hacia ni marcha ni iluminacion nada. Bueno dije se me descargo cuando abri el cofre sorpresa no puede ser se habian robado todo bateria computadora arneses los dos los mocharon cuerpo aceleracion bobina con dodo y conectores en la maucer bueno ya llore se las ralle hice de todo el chiste es que ya consegui todo computadora arneses como los mocharon pues consegui los 2 conectores de la computadora alguien que me pueda ayudar por favor con los colores de los arnes de la computadora o diagrama para saber en que posicion del conector de la computadora van por favor se los agradeceria.
6 casos
Elliot Brambila de México hace 8 años
Hola amigo buen dia. Algo similar me paso igual, me podrias ayudar en donde compraste la computadora y el arnes? porque de igual manera me rrobaron la computadora y trozaron los cables del conector.
Saludos¡¡¡
Saludos¡¡¡
Amigo buenas noches tendrás los diagramas de un cruce 2014 igual se robaron la computadora y estoy reconstruyendo el arnes gracias
@ÁguilaPasalo el diagrama si lo tienes quiero encontrar el fallo que me provoca que se quede activado el inmovilizador
Electrosonic de Colombia hace un año
@ÁguilaBuenas si lo tienes me hace el favor y me lo pasas es q estoy varado con mi ssangyong actyon por ventilador de refrigera miento del motor gracias saludos desde Colombia
@ÁguilaAmigo, si pudes ayudarme a compartirlo te lo agradeceria
@ÁguilaPuedes compartirlo, si no tienes inconvenientes, gracias de antemano mano
Hola, me paso exactamente lo mismo y también quiero conseguir la computadora y los arnes a buen precio xq mis tarjetas piden clemencia!! :( plis me podrías aconsejar en q planta chevrolet los puedo encontrar mejor precio... xq también veo q en agencias del país oscilan los precios igual.
Qué tal buenas noches alguien que me pueda proporcionar el diagrama de los conectores de la computadora de un Chevrolet Cruze modelo 2010 de los agradecería
Le robaron la computadora junto con arneses les agradecería si alguien me puede proporcionar alguna información
Buenas tardes, yo les puedo programar las computadoras cuando las consigan. Soy especialista en la MARCA equipo original si se los estragan fallando me pongo a Sus órdenes.
Disculpa como puedo contactarte para una reparación me paso lo mismo que a todos le robaron la computadora y el modulo estoy conectando el arnés pero quisiera la ayuda de alguien
Cómo puedo contactarte tengo un problema igual gracias
Una consulta al cambiar de computadora hay q recetiarlo o reprogramarlo ?
Cav alfaro palauvive en saltillo de México hace 5 años
Alguien me puede orientar para conectar el arnes de un cruze turbo 20q4
Q tal amigos alguien q me proporcione el manual de los arneses de la computadora de chevrolet cruze 2011
Amigo me podrías pasar el diagrama tengo un problema similar por favor
ComentarDescarga la bateria por estar parado mucho tiempo
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 60000 kms
Hola mi problema es que no lo uso por mucho tiempo y aparece con la bateria descargada...quiero saber como puedo hacer para tenerlo parado por periodos largos sin tener este problema
7 casos
La bateria que usa el cruze tiene que ser de 750 amps. De capacidad.
Fui a comprar una batería a LTH centro pequeño y me dieron una de 550 amps
Tengo un Chevrolet Cruze 2013 automático con 150 000 kmts ,
Le acabo de cambiar la batería porque pensé que era la batería, y volvió hacer lo mismo se descarga durante la noche , o si lo dejo más de 6 u 8 hrs, ya lo lleve al centro LTH le hicieron pruebas y le dieron carga lenta pero me dijeron que la batería estaba en perfectas condiciones...
El alternador y motor de arranque jalan bien ya me los descarto y si le desconecto el polo negativo para que no se me descargue la batería y así lo puedo dejar durante la noche y al conectarlo funciona bien de manera normal solo se desprogeama todo,pero si lo dejo conectado me descarga la batería que podrá ser???
Tengo un Chevrolet Cruze 2013 automático con 150 000 kmts ,
Le acabo de cambiar la batería porque pensé que era la batería, y volvió hacer lo mismo se descarga durante la noche , o si lo dejo más de 6 u 8 hrs, ya lo lleve al centro LTH le hicieron pruebas y le dieron carga lenta pero me dijeron que la batería estaba en perfectas condiciones...
El alternador y motor de arranque jalan bien ya me los descarto y si le desconecto el polo negativo para que no se me descargue la batería y así lo puedo dejar durante la noche y al conectarlo funciona bien de manera normal solo se desprogeama todo,pero si lo dejo conectado me descarga la batería que podrá ser???
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Te vendieron una bateria inadecuada , el cruze lleva una bateria de 750 amps. Por eso se descarga es insuficiente para todo el equipamiento que trae.
Entonces es por eso que se descarga??? Debe ser de 750 Amps ok compraré la nueva y ojala y sea eso...
Solo disculpa mi ignorancia el amperaje es el que dice
Cca 550. O
CA 687
Como lo marca en la batería (Foto adjunta )marca 2 y no sé mucho de esto agradecería tu información
Solo disculpa mi ignorancia el amperaje es el que dice
Cca 550. O
CA 687
Como lo marca en la batería (Foto adjunta )marca 2 y no sé mucho de esto agradecería tu información
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Y esque lo lleve a eléctricos y no saben bien, que trae corto en estereo, otro que son unos módulos que hay que cambiarlos y que sale muy caros. Reemplazarlos y que hay que programarlos en la agencia, qué marca de Batería Recomiendas?
Lth hi-tec h-47(ln2)-600 chevrolet cruze 2013
Bci: 47
Referencia: EN
Modelo: H-47(LN2)-600
Aplicación: Arranque
CA: 750 Amp
CCA: 600 Amp
Capacidad reserva: 102 Minutes
Polaridad Postes al frente Izq / Der: (-) / (+)
Garantía: 60 meses
Reemplazo sin costo: 12 meses
Bci: 47
Referencia: EN
Modelo: H-47(LN2)-600
Aplicación: Arranque
CA: 750 Amp
CCA: 600 Amp
Capacidad reserva: 102 Minutes
Polaridad Postes al frente Izq / Der: (-) / (+)
Garantía: 60 meses
Reemplazo sin costo: 12 meses
Oye pero aunque sea poca la diferencia de amperaje así afecta, se descarga aveces poco lo suficiente para que no de marcha el motor de arranque y otras veces se muere...
Lqa diferencia es la calidad y garantia , se le puso una normal de 48 meses de garantia. La HI TEC es reforzada con 60 meses de garantia.
@Rkosi677 amigo, como solucionaste tu problema. Traigo el mismo detalle en estos momentos :'(
Willians Méndez de Panamá hace 5 años
Hola amigo buenas noches! El manual dice que tiene que ser mínimo de 80 amps , es decir 800 amps
David chavarria de México hace 5 años
Hola buenos días para el cruz 2017 que batería se recomienda
La misma de la descripcion tecnica que esta arriba
ALIRIO VILLEGAS de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo tengo un cruze 2011 lo deje una semana parado y no quizo encender me auxiliaron con otra bateria pero creo que se desprogramo porque no funciona el radio los seguros electricos de las puertas la palanca bloqueada y cuesta para que encienda... tu crees que pueda ser la bateria?
Hay que poner una bateria nueva de 750 amps. Antes que se desprogramen computadoras
Hola Ricardo es lo mismo para un cruze 2010 en cuestion de la bateria?
Muchas gracias por tu respuesta Ricardo, linda tarde
Héctor Velasquez de Perú hace 2 años
A mí me pasa lo mismo, pero me di cuenta que el autoradio no apaga cuando quitas la llave del contacto, probé desconectando la batería y lo volví a conectar después de una semana y no se descargo nada, eso quiere decir que no se corta la corriente del todo cuando retiras la llave.
RICHARD360 de México hace 3 meses
Buenas tardes tengo un problema con un Cruze 2017 1.4 Turbo. La bateria se empezo a descargar en movimiento (se prendio el testigo de la batería), ademas me indica en el tablero sistema de carga y ahorrador de bateria activo.
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Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo. Puede ser que requiera cambiarse x otra nueva
ComentarAire acondicionado y calefacción desactivados Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 1.4 Turbo LT 100000 kms
Después de hacer un cambio de batería del auto, me di cuenta que la refrigeración y la calefacción dejaron de funcionar, las luces de los botones y controles del aire acondicionado/calefacción se desactivaron, están apagados y al mover las perillas no funcionan como si estuviera totalmente “muerto”. . . ¿Hay alguno que me haya pasado esto? ¿Cómo podría solucionarlo?
Dejo una foto de la zona que dejo de funcionar
Dejo una foto de la zona que dejo de funcionar
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3 casos
mecanico chevrolet de Perú hace 3 años
Revisa los fusibles aqui en la pagina de opinautos los puedes encontrar https://www.opinautos.com/mx/chevrolet…
Se habra desprogramado el modulo bcm de carroceria al cambio de bateria
Mejor respuesta (según mariotorrecilas)
mariotorrecilas de México hace 3 años
Actualizo el reporte.
El problema estaba en un fusible, después de cambiarlo quedó como antes. Gracias por sus comentarios.
El problema estaba en un fusible, después de cambiarlo quedó como antes. Gracias por sus comentarios.
Buen día, tengo un cruze 2014 1.8 LS y la batería ya esta presentando problemas, es necesario que se la cambien en la agencia o la puedo cambiar sin tener algún daño al vehículo.
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo, si requiere cambio ahi la venden e instalan
mariotorrecilas de México hace 3 años
Actualizo el dato al 23 de febrero 2021
Le ocurrió lo mismo a otro carro exactamente igual, mismo modelo y año. La solución está en desconectarle la batería por 15 minutos, después de ese tiempo volver a conectarla y así reiniciará el sistema eléctrico. Con eso se solucionó el problema. Al menos para mí. Espero les sirva saludos!
Le ocurrió lo mismo a otro carro exactamente igual, mismo modelo y año. La solución está en desconectarle la batería por 15 minutos, después de ese tiempo volver a conectarla y así reiniciará el sistema eléctrico. Con eso se solucionó el problema. Al menos para mí. Espero les sirva saludos!
ComentarConsume la batería muy rápido al estar apagado Solucionado
Chevrolet Cruze 2016 motor 1.4 NG turbo 50000 kms
Hola buen día, tengo un problema con mi cruze 2016 NG 1.4 Turbo que me descarga la batería en tan solo 3 días de estar apagado, lo lleve con un técnico y le realizo la prueba con una bombilla y fue probando en ir quitando los fusibles que van en la parte delantera del coche, y hasta este paso la bombilla tenia una luz fuerte que es evidente que tiene una fuga de corriente, pero al quitar todos los fusibles de que van en la parte delantera nunca disminuyo la luz y posteriormente fue a revisar unos fusibles que van en la parte de la cajuela que al quitar uno de ellos entonces se atenuó la luz y me dice que pertenece al modulo de confort y me siguiere que lo lleve a la agencia, alguno de ustedes ha tenido algun problema como este que me pudiera orientar de favor, buen día y saludos
4 respuestas
Mejor respuesta (según Orlando)
Buenas tardes solo para coemntarles que ya resolvi el problema, que mi bateria se dercargaba demasiado rapido por el motivo que el coche trae un defecto de fabrica en donde hay fuga de agua al interior del coche acumulandose en donde se ubica la bateria, y me quemo un dispositivo que va a unlado de la bateria que se llama convertidor de voltaje y al mojarse este se quemo parcialmente quedando en corto provocando un consumo muy alto que provocaba que esta se descargara en maximo 2 dias consumiendo hasta 2.5 amperes estando apagado el coche.
Lamentablemente nunca me di cuenta de que habia un llamado a revision de este problema por chevrolet y les comento que si no lo han llevado a los dueños de este modelo en especial del año 2016-2017 que presenta esta falla, la solucion de la empresa es poner unos desagues y sellos.
Bueno espero que les sirva mi experiencia para que no pasen por lo mismo alguien mas ya que si sale algo caro este convertidor buena tarde y hasta luego
Lamentablemente nunca me di cuenta de que habia un llamado a revision de este problema por chevrolet y les comento que si no lo han llevado a los dueños de este modelo en especial del año 2016-2017 que presenta esta falla, la solucion de la empresa es poner unos desagues y sellos.
Bueno espero que les sirva mi experiencia para que no pasen por lo mismo alguien mas ya que si sale algo caro este convertidor buena tarde y hasta luego
nestor2909 de Venezuela hace 3 años
Amigo cual es ese regulador de voltaje que usa a un lado de la batería? Podrías subir una foto?
La imagen que te pongo es como la que se me daño, pero te comento que el modelo puede cambiar y la forma un poco, te lo digo por que cuando se cambio la pieza ya no era igual cambio la forma de diseño
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No hay pierde esa pieza va colocada al lado izquierdo de donde va la bateria
ComentarCruze 2011 LS - Acelerar mucho y poca velocidad Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 LS 164000 kms
Buenos tardes amigos!
Por favor su ayuda para resolver el problema de mi chevrolet cruze 2011 LS - Transmisión automática.
Ésta es la historia:
Hace semanas mi cruze empezó a dar problema. Usualmente hago poco más de 1 hora camino al trabajo. Los primeros 40 a 50 minutos transcurren sin problema. Posteriormente el auto empieza a batallar para avanzar. Me detengo en luz roja y tengo que empezar a meter mucho más acelerador para lograr moverlo, debo acelearar aproximadamente a 2000 RPM para que siquiera empiece a rodar. Si quiero alcanzar los 60 Km/Hra. Debo acelerar hasta las 3000 ó 4000 RPM y… Leer completa
3 respuestas
Mejor respuesta (según cruze11)
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Buenos días Ricardo, gracias por tu valiosa ayuda.
Aplicaron tu procedimiento para cambiar el aceite de la transmisión usando aceite AC DELCO y el performance del auto mejoró notablemente.
Adicional a eso, me recomendaron cambiar un "motorcito" de la bomba de gasolina ya que encontraron que la presión para el suministro de combustible estaba baja; tras cambiar ese componente, por procedimiento recalibraron el cuerpo de aceleración y ahora el auto funciona normalmente.
Agradezco mucho tu valiosa ayuda!
Aplicaron tu procedimiento para cambiar el aceite de la transmisión usando aceite AC DELCO y el performance del auto mejoró notablemente.
Adicional a eso, me recomendaron cambiar un "motorcito" de la bomba de gasolina ya que encontraron que la presión para el suministro de combustible estaba baja; tras cambiar ese componente, por procedimiento recalibraron el cuerpo de aceleración y ahora el auto funciona normalmente.
Agradezco mucho tu valiosa ayuda!
ComentarRemplazar bateria Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas, motor 1.8 2ho 133630 kms
Buen dia, requiero sustituir la bateria de un chevrolet cruze 2013, motor 1.8 y la ficha de identificacion de la actual bateria ya no se ven las carasteristicas tecnicas, cual seria la mejor opcion y que requerimientos tecnicos de amperaje y cc debe cumplir. De antemano gracias
1 caso
Mejor respuesta (según RPineda16)
ComentarAuto no detecta llaves. Codigo 91. Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 LT 45000 kms
Buenas tardes. Recien me acaba de pasar un problema. Me acerque al auto para abrirlo, y no funcionaban las llaves. Tuve que abrirlo manual y la alarma empezo a sonar... Pense al principio que era la bateria del auto pero se reviso y todo bien, de hecho es nueva. Tuve que hacer un reinicio de computadora del auto... instrucciones que encontre en esta pagina (destapar una tapita redonda que se encuentra entre el freno de manos y el encendedor, se coloca la llave y se puede enciender el auto normal pero es una solucion temporal porque la llave sigue sin funcionar... al apagar el auto y quitar la llave del hueco, vuelve lo mismo, no enciende y sale el codigo 91). Qué opinan? Será que el problema es algun sensor entre el auto y la llave? Les agradeceré mucho sus comentarios. Saludos.
3 casos
Saludos , Ricardo tengo este código y me falla al encender
1
Mejor respuesta (según Alejandro)
Gracias amigo pero en su momento tampoco funcionó. Actualizando la situación...
Se solucionó el problema de mi auto. Después de rendirme, lo dejé en reposo y unas cuantas horas después... todo normal. Sinceramente si alguien tiene un Chevrolet Cruze, véndalo antes de que le salgan más detalles... le han salido tantos detalles a este auto. Lo vendiera pero no tengo como adquirir otro auto. Pero quien tiene la posibilidad, no se espere. El Cruze es un auto problemático, muy lindo y vistoso, pero problemático. Saludos.
Se solucionó el problema de mi auto. Después de rendirme, lo dejé en reposo y unas cuantas horas después... todo normal. Sinceramente si alguien tiene un Chevrolet Cruze, véndalo antes de que le salgan más detalles... le han salido tantos detalles a este auto. Lo vendiera pero no tengo como adquirir otro auto. Pero quien tiene la posibilidad, no se espere. El Cruze es un auto problemático, muy lindo y vistoso, pero problemático. Saludos.
Saludos Ricardo, me puedes ayudar , tengo este código y me falla al prender
1
Si la bateria esta en optimas condiciones ,prueba con el duplicado de la llave. Puede no estar identificando el chip de la llave
El carro enciende , pero tengo que darle dos veces, en el primer intento se queda pegado
ComentarNo enfría el AA Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 5 puertas 1.8 ltz 110000 kms
Funciona la calefacción pero cuando bajo la temperatura no enfría, lo llevé a recargar gas y me el técnico que tenía gas, le cambié el fusible No 17 de la caja interior correspondiente al AA y tampoco funcionó. Alguien podría darme una mano por favor?
1 caso
Revisa el sensor de temperatura ambiente que esta junto a la luz de niebla delantera, cuando se daña NO CONECTA EL COMPRESOR
El mecánico me dijo que el compresor funciona, que puede que sea la bobina
Mejor respuesta (según gefacer)
Efectivamente tuve que cambiarle la bobina... ya pude solicionarlo de esta forma
Pero cuál bobina amigo, la bobina del motor donde van las bujías?
@Emendez88No amigo, esa es la bobina del encendido del auto. Esta bobina es la del compresor del AA
Héctor Bernal de Estados Unidos hace 5 meses
Disculpen una pregunta cual es el fusible de la calefacción de los asientos delanteros
ComentarLuz de bateria encendida, direccion bloqueada Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 138000 kms
Iba en marcha y luego de un ruido (chillido) se puso la direccion muy dura, apague el aire acondicionado y me pare. El carro se recalento, aparentemente el alternador dejo de funcionar porque trate de moverlo y esta trabado. Que debo hacer.
7 respuestas
Si las correas estan enteras , se amarro el motor por calentamiento o falta de lubricacion
Jesus bernal de Venezuela hace 6 años
Esperare un mecanico para su revision, gracias Ricardo. Cualquier consulta te escribo.
Jesus bernal de Venezuela hace 6 años
Ricardo hoy no pudo venir el mecanico. Se le realizo cambio de las estoperas de leva y cigueñal delanteras. Bujias y se le cambio el aceite y su filtro todo esto hace dos dias antes de la falla.
Via tlf me indican que es la bomba de transmision...
Via tlf me indican que es la bomba de transmision...
Mejor respuesta (según Jesus bernal)
Jesus bernal de Venezuela hace 6 años
Estimados el problema era el tornillo del Damper, algo flojo y se bloqueo la direccion. Problema solucionado.
Mi carro un cruze 2011 89000 kms de repente queda sin fuerzas no agarra carrera lo apago y enciendo rapidamente se le quita la falla y a los poco minutos lo vuelve hacer no enciende ninguna luz en el tablero ,le hice el motor y ahora aparece esa falla. Por uso de aceites inadecuados en el concesionario
Comenzo a botar humo y consumia aceite se le hizo motor. Cambie tapa valvulas. Luego aparecio un ruido al encender se le acmbio pinones de leva. Y ahora presenta esa falla. A pierde fuerza no aggara carrera o velocidad y tiende a pagarse
Comenzo a botar humo y consumia aceite se le hizo motor. Cambie tapa valvulas. Luego aparecio un ruido al encender se le acmbio pinones de leva. Y ahora presenta esa falla. A pierde fuerza no aggara carrera o velocidad y tiende a pagarse
debe ser que empieza a fallar la bobina , salen muy malas
ComentarFuga de Energia o corto Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 62000 kms
Buen dia quisiera preguntar como hago para detectar si tiene algun corto y en donde el carro es un cruze 2012 ya que se termina la bateria en menos tiempo
4 casos
Si tiene la bateria original de fabrica , ya termino su vida util ,hay que cambiarla.
Mejor respuesta (según Andrea)
Pero un electrico dijo que habia un gran consumo de energia pero no se sabia de donde era
Observa se se calienta el cable negro del polo negativo de la bateria , es un defecto de fabrica chevrolet,presenta un falseo entre la terminal y el cable , de ser afirmativo solo se cambia y solucionado.
Tengo un problema, desconecte todos los fusibles y cuando pego el borne con todo apagado hace corto en la batería
ComentarSe enciende el ventilador
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 42000 kms
Al prender el auto se enciende el ventilador y al apagar el auto el ventilador sigue trabajando por uno o dos minutos ya se cambio el termostato y el sensor de la temperatura,si como el relevador del ventilador al quitar este relevador de su lugar el ventilador se apaga,ya se escaneo se le borraron los codigos pero sigue encendido
El check ing. Ya lo arregle
El check ing. Ya lo arregle
7 casos
electrokasc de Venezuela hace 9 años
Si ya cambiastes todo eso 1 pudo haber venido defectuoso el de temperatura,2 la pcm esta enviando la señal de activacion al relay aunq el carro este frio y eso ya es problema de la pcm estoy seguro q es eso saludos y espero q si solucionas compartas,soy electromecanico.
Hola lehe cambiado termostato a mi Chevrolet Cruze LT 2013 y ahora el abanico no apaga nunca que podría ser??
Hola lo arreglaste por favor conta cual fue el problema estoy renengando con algo asi, funciona todo el tiempo el electro
Tengo uno cruze 2013, desde adquirirlo ha sido uba cosa y otra, desilusión, era mi sueño ahora fallido, no vuelvo a comprar ningun CHEVROLET, primero fue optra un cáncer vivió en talleres,
Mi cruze 2013 pense que las gotas era aceite y es anticongelante( como es rojo tipo agia sangre) y el ventilador prende aceleradisimo, sin subir temperatura, oero deposito recuperador vacio, que sera. 😅😅
Mi cruze 2013 pense que las gotas era aceite y es anticongelante( como es rojo tipo agia sangre) y el ventilador prende aceleradisimo, sin subir temperatura, oero deposito recuperador vacio, que sera. 😅😅
EDGEMELGMX2012M de México hace 6 años
Yo tenia un problema de que al activar aire se apagaba y encendia y es que estaba ya mal y mejor cambie los carbones del ventilador y en el inter lo hacian consegui otro, tengo ese de respaldo osi alguien lo quiere adelante, solo q estoy en la ciudad de mexico,mi movil es 5542710390, saludos
Wilfredo Peñaloza de Chile hace 6 años
Hola profe de México... una pregunta pudo solucionar el problema del cruze... tengo uno que tiene el mismo problema... al apagarlo queda encendido un par de minutos y no he dado con la falla... igual tiene la luz encendida pero no da códigos con el scanner...
Fernando pizarro de Chile hace 5 años
Wilfredo, solucionaste el problema, tengo exactamente el mismo y no puedo dar con la falla.
Aficionado de México hace un año
@Fernando pizarroAmigo, solucionaste el problema?, tengo exactamente el mismo y no puedo dar con la falla. Gracias de antemano por tu apoyo.
Mi Chevy Cruze 2011 se le baja y sube la tamperatura a que se deberá y luengo me inca que apague el ac por que el motor está caliente aunque aveces no lo hace solo se baja y sube la temperatura
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Como solucionaste ese problema amigo me esta pasando lo mismo
@JHdezYo lo solucione cambiando el termostato y el sensor de temperatura, saludos
Buen dia el electro ventilador del cruze viene completo?
Juan valerio de México hace 3 años
Cuándo arranca el motor del auto se enciende el ventilador aunque esté frío Cruze 2011
https://youtu.be/dXtrtBgCT84 yo tenía estos mismos problemas... Cambie termostato ,, vuelvo de temperatura y seguía el abanico a toda velocidad y subiéndose la temperatura... hice esto que dice el ingeniero en este video que una purga al sistema de enfriamiento para que saque todos los vapores del sistema y se solucionaron los problemas espero que les sirva
ComentarNo puedo abrir mi cruze 2013 LS T/auto. Con el control Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 LS 4 puettas automatico 140000 kms
Deje estacionado el auto y después de 7 horas volví, quise abrirlo con el control y no me dejó hacerlo, cambié la batería del control pero sigue sin dejarme abrir, tampoco me deja abrirlo con la llave, lo deje así toda la noche y a la mañana siguiente me di cuenta que el led testigo de la alema que esta en el tablero ya estaba apagado. Será que la batería está muerta? Sigo sin poder abrirlo. Existe una manera de abrirlo sin control o llave
1 caso
Con unos cables pasa corriente para bateria conecta (por debajo del auto ) el cable rojo al motor de arranque que tiene el cable rojo de la bateria descargada, el cable negro conectalo al chassis del motor que haga buen contacto, con una bateria externa conecta el cable negro al polo negativo, ten a la mano el control remoto para destrabar los seguros simultaneamente que conectas el cable rojo al positivo de la bateria externa, con mucho cuidado de no invertir polaridades.
Mejor respuesta (según Javier)
ComentarProblemas con la caja de fusibles y relay
Chevrolet Cruze 2011 motor 1.8 AT 57000 kms
El carro se apago de repente le leve al taller de chevrolet en venezuela y me dicen que es la caja de fusibles y relay que esta en el motor al lado de la bateria. No trabaja el relay de gasolina al pasar la llave el mismo no manda corriente a la bomba de gasolina y tengo que remplasarla
5 casos
Lo que se daña por el uso es el reele no la caja de fusibles donde esta. Solicita que te muestren en donde esta dañada la caja de fusibles
Saludos ricardo. Tengo el mismo problema. Tengo un cruze 2011 automatico. Le cambie la bateria y arranca. Lo lleve al taller y me dijeron q era el automatico de arranque. Lo compre. Luego q era un relay. Se compro. Ahora me dicen q es la fusilera de la bateria. Y estoy leyendo q dices q es dificil q se dañe y cuesta un dineral. Solo quiero estar seguro lo q compro. Por q la falla inicial era el arranque q no salia. Si me puedes ayudar. Te lo agradeceria
Perdon. No arranca... tampoco marca luz en el tablero de falla ni nada. Y todo enciende normal
Ya revisaron el cable negro del polo negativo de la bateria ? es un defecto de fabrica que tiene falseo de la terminal al cable, ocasionando infinidad de fallas de funcionamiento. Prueba con otro cable.
Nicolas paredes de Venezuela hace 3 años
@ricardoBuenas noches amigo ricardo un gusto saludarle, en esta ocasión quiero consultarle y disculpe ud la molestia lo siguiente...
Tengo un cruze 2011 el carro luego de lavarlo por debajo y lavarle el motor dejo de encender, en da arranque, pero no activa el relay de encendido, específicamente la tierra del mismo... esto hace que no le. Llegue el pulso negativo a los inyectores, ya revisaron la computadora y todo está en buen estado... que podría ser...
Muchas gracias de ante mano
Tengo un cruze 2011 el carro luego de lavarlo por debajo y lavarle el motor dejo de encender, en da arranque, pero no activa el relay de encendido, específicamente la tierra del mismo... esto hace que no le. Llegue el pulso negativo a los inyectores, ya revisaron la computadora y todo está en buen estado... que podría ser...
Muchas gracias de ante mano
A la derecha en la caja de fusibles esta indicado "NO LAVAR EL MOTOR" ahora hay que escanearlo a ver que se daño x el agua.
Nicolas paredes de Venezuela hace 3 años
Si claro amigo, el. Carro no falló de inmediato solo. Fue de un día para el otro que sucedió lo reseñado anteriormente, ahora tengo el carro guardado y no doy con el problema, veo que en varias ocasiones ud hace mucho énfasis en las tierras podría ser eso? Ya que en el relay de encendido tengo el polo positivo en los 3 puntos pero no tengo el negativo...
Efectivamente el cable del polo negativo trae un defecto de fabrica de falso contacto en tre la terminal y el cable ocasionando infinidad de fallas , hay que revisarlo y cambiarlo de ser necesario
Nicolas paredes de Venezuela hace 3 años
Amigo ricardo le revise la continuidad de cable negativo, y la tiene. No se que otra tierra podría revisar...
Continuidad la va a tener , el falso contacto afecta el encendido del motor de arranque , hay que probar con otro cable
Nicolas paredes de Venezuela hace 3 años
Ah ok OK perfecto amigo, lo revisaré y cualquier otra inquietud se la hago saber y disculpe ud tanta molestia
Hola Ricardo mira yo la verdad.no sé mucho de carros pero compre un Chevrolet cruze 2011 y lo lleve al eléctrico ya que si prendía pero no avanzaba después si me lo arreglaron y si camina pero las luces no prenden de enfrente las blancas las amarillas si también porque también Me salía que la presión del aceite está baja y se me apagaba estando parado después de dar la vuelta luego me salió que los arneces están quemados y que también el relay está quemado, que tiene? O que tengo que checar
@Nicolas paredesSolucionaste tu problema?. Estoy pasando por algo similar no hay tierra en un relato de encendido
Yennifermendoza de República Dominicana hace 2 meses
@ricardo+18297509635 hermano puedes hablarme al what app necesito de tu ayuda
Buenas solucionado el problema. En varias ocasiones al sacar el rele, le movia de un lado para el otro y a la vez le jalaba para sacarlo. Eso hace que las pinzas internas que son tipo tenedor donde queda anclado las patas o pines del rele se aperturen un poco basta con medio milimetro y eso hace que el contacto sea falso o nulo y apaga el cargo o lo deja sin poder aranchar. Solucion. La destape la caja de fusibles cerre todos las pinzas tipo tenerdor donde se fija el rele y se termino el problemas
Lo lleve a la chevrolet y ellos lo que sabes hacer es vender ya que personal tecnico no sabe nada
Lo lleve a la chevrolet y ellos lo que sabes hacer es vender ya que personal tecnico no sabe nada
AMIGO FREDDY, CUAL ES ESE RELE QUE HECHA BROMA, QUE hace que el carro no encienda? cuando paso la llave no hace ni el mas minimo sonido...
Quien sabe cual es relay de l bomba de combustible
Sergio Díaz de México hace 6 años
Hola, mi Chevrolet Cruze 2011 no me marca el medidor de combustible, hay algún fusible que pueda checar?
En el tanque trae el sensor de medicion de combustible
Nellys de diallo de Brasil hace 4 años
Micarro 2012 cruze, le mande a lavar el motor a hora el carro no prende ,pero si prende las lucez del tablero y cuando paso la yabe ase como para prender pero no prende que será
Yo acabo de ver un diagnóstico, justo ese problema, en ese caso entró agua en la computadora y se dañó por el lavado de motor.
Alguien sabe cual es el relay de arranque de cruze estandar
desesperada de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo problemas con cruze 2016, se le cambio el motor y ahora no pasa gasolina, me dicen que es problema electrico
Jesus ibarra de México hace 10 meses
Buenos dias , tengo un cruze 2010 la falla que tiene es que le doy marcha y no hace nada al abrir la lleve el mecanico dice que no le llega señal a la bomba degasolina ni a los inyectores , me dice que es la caja de fusibles que esta dañada cabe mencionar que al abrir la llave no se mueve el indicador de combustible ni marca en el tablero los indicadores de P , R , N ,D que podra ser lo que causa que no mande la señal , ya se checo la computadora y esta bien
Freddy montenegro de Venezuela hace 6 meses
Quien me podrá ayudar con el problema que tengo ya hace unos 5 días cambie la pila de la gasolina y acabo de esos días después el carro me prende normal y después de 3a5 minutos el carro se me apaga y lo prendo otra vez normal y después dura los mismos minutos y se apaga
Resolviste ? La pila de la gasolina tiene q ser original y si no cambia el rele yo tengo algo parecido le he cambiado todo y el carro Aveces paso llave prende todo y muere el carro muevo los rele y prende lo he llevado hasta donde San Pedro y nada por q cuando está en el taller no hace la falla pero no me va ganar esa la resuelvo y les voy a pasar el dato a todos por q aquí no dan solución
Abel Saucedo de México hace 2 meses
Disculpen amigos alguien que me pueda ayudar tengo un cruze 2012 trae un detalle que cuando prendo la luz baja un relevador de los que trae arriba de la caja de fusibles interiores se escucha mucho como si estuviera activando y desactivando y los cuartos se apaga y se n cambio pongo la luz alta y prende todo normal y no parpadea el relay alguien que sepa algo
ComentarProblemas electrónicos/eléctricos, error 136 errores varios Solucionado
Chevrolet Cruze 2015 LTZ Turbo Diesel 2.0 82000 kms
Hace 6 meses le cambié el TCM, andando en marchas altas (80km x h) empezó q tener problemas de aceleración, salió error 136 (aparcamiento) y no se movía. Desconecto batería y vuelve a andar, pero no a más de 60-80km x h, como que no tiene fuerza, para después no moverse. Proceso a escaneo profundo y estos son los errores que tira. Algun exorcista?
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12 respuestas
Al desconectar la bateria se a desprogramado la computadora
juanmanuel de Paraguay hace 4 meses
Esa solución es momentánea, porque luego vuelven los errores.
Bueno yo diría falla de módulos por eso no se comunican entre ellos... yo diría que ese tcm esta malo... pq un modulo pcm no se desprograma pq se quedo sin batería...
He vivido varios problemas iguales, de hecho día de hoy tengo el mismo problema con un 2016, solución estamos cambiando el módulo
juanmanuel de Paraguay hace 4 meses
Ya lo cambie. ¿Puede algo eléctrico estar haciendo que los TCM se averíen?
juanmanuel de Paraguay hace 4 meses
Con un escaneado profundo de un representante, código de error p2723 Bloqueo inactivo de la válvula solenoide de control de presión 5. Según el técnico, el problema esta en el cuerpo de válvulas. Mi pregunta es: ¿al hacerle el cambio de TCM y también el cambio de juego de reparo 6T45, pudieron haber realizado no correctamente?, ¿o no haber hecho una limpieza correcta?
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Sólo es un solenoide o la integridad física del módulo, busca como comunicarte conmigo o deja como hacerlo contigo
Mejor respuesta (según juanmanuel)
juanmanuel de Paraguay hace 20 días
Aprendizaje: la caja automática del Cruze es una porquería cuando se descompone. Fue un ida y vuelta al taller especializado en cajas aut. , y nunca quedo bien, ni perfecta como cuando sacas del concesionario. Si les pasa algo parecido, recomiendo llevar al mejor en cajas, mucho dinero y paciencia para la reparación.
Si se puede saber, cuánto te costó?? Acá en México nadie me gana en esas reparaciones, precio promedio de reparación $600 dolares Chevrolet Cruze 2010-16
juanmanuel de Paraguay hace 16 días
Cambio de componentes de caja, mano d Obra y otras cosas u$d 1.200.
Lo máximo que he cobrado fueron $900 dólares porque se necesitó el módulo de control de la transmisión automática
ComentarProblemas se para de repente despues arranca al rato
Chevrolet Cruze 2011 ltz diesel 94000 kms
Se para el vehiculo cuando regula, le cambie la bateria anduvo bien y ahora de nuevo falla, no se q mas tocar es problema electrico, busque las masas estan bien, anda varios dias bien y luego vuelve el problema, alguien sabe algo ?? gracias soy de rosario
4 casos
Paranaense de Argentina hace 8 años
Hola te paso mi numero de telefono 3436207417. Me paso lo mismo y lo solucionaron en un taller de Crespo Entre Rios
Hola como estas soy de colombia agg al whatsaap 3015123874
Hola modo me podrías decir la solución que tomaste para tu coche
Hola! tengo el mismo problema, cuando voy andando el coche se me para y luego intento arrancar y arranca pero hay veces que tengo que moverlo para que arranque. Lo he llevado a varios talleres, incluso a chevrolet pero nadie me da solución... podrían decirme cual era el problema de vuestro coche y si al final lo habéis solucionado...
Holaa mosp , a mi me pasa lo mismo andando a lo mas bien se apaga y cuesta prender mucho. Pudiste solucionar el problema yo estoy en proseso de tratar de entender que le pasa al coche
Solucionado !!!!!! me lo saque de encima, lo vendi !! me compre un ford 0 problemas !!!!!!!!!
Eduardo. Cómo andas? Mi Cruze me hace lo mismo. De repente en los semáforos se apaga y me cuesta mucho q arranque. Pudiste averiguar qué era el problema? Gracias
Si lo resolví. Me compré un Ford. 0 problemas !!!! Suerte
Lo resolví compré un Ford Focus. 0 problemas. Suerte
Hola ariel... que cruze tenes el mio es un 2011 diecel...
Y hasta ahora no fallo mas
El mio andando como que se queria apagar pero no como que fallaba y si la luz del chekin no estaba encendida en el momento del contacto no arancaba ç
Ese es tu problema mas o menos ?
Y hasta ahora no fallo mas
El mio andando como que se queria apagar pero no como que fallaba y si la luz del chekin no estaba encendida en el momento del contacto no arancaba ç
Ese es tu problema mas o menos ?
Cruze 2012 se paga en los semáforos aveces se apaga aveces no lo he llevado a la Chevrolet muchas veces y nada no dan con la falla quién me podría decir que es esto cuando lo escanean no sale nada
Tengo que apretar el embrague, me dicen que tiene un sistema ecológico y para que encienda y así pasa pero e interesa saber si hay forma de evitarlo. Gracias. No me sirve el comentario lo cambie por un ford
Me pueden apoyar, tengo mi carro en el mecanico mas de 15 dias y no dan con la falla y es que cuando el auto esta en frio arranca y se paga luego luego, se intenta varias veces y hace lo mismo hasta que se va calentando el carro es como se mantiene encendido y de ahi ya no da falla alguna, me podrian decir que pueda ser?
ComentarMe paso parecido Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 Luz nafta 160000 kms
Encendion testigo de control de estabilidad y check engine perdió potencia y fallo a a bajas revoluciones. Deje toda la noche batería desconectada y cambien bujias y nada. AYUDA por favor. Gracias
4 respuestas
Lo mismo le paso al mío amigo el problema puede ser una bujía o como en el mio fue la bobina la cambié y listo acá en México costó 2100 pesos
Que tal, a mi me paso igual iba manejando y de dé repente empezó a perder potencia, y ensendieron los testigos amarillos de control de estabilidad y check engine!
Lo apague y lo volvi a prender y ya no estaban pero cuando acelero vuelven a prender!
Ayuda!!
Gracias!!!!
Lo apague y lo volvi a prender y ya no estaban pero cuando acelero vuelven a prender!
Ayuda!!
Gracias!!!!
Mejor respuesta (según alejandro)
En mi caso fue la bobina de encendido. El testigo del control de estabilidad y el check desaparecieron al cambiarla
Ya lo revisaron con computadora y sale el codigo p0118, que es el ECT engine coolant temperatura, espero y sea solo eso!
ComentarIndica el Code 89
Chevrolet Cruze 2013 1.8 32300 kms
Remplace la batería por una de 700 amperios el carro indica en el tablero el Code 89 y prende la luz de inmovilizador electrónico. Trate de reinicar la computadora y no funciona, sigue igual. Qué debo hacer? El carro prende y se apaga a los 10 seg con estos indicadores.
7 casos
El inmovilizador prendio por seguridad ya que el codigo 89 es por termostato defectuoso. Llevalo a la agencia desde el 21 de noviembre del 2015. Hay un recall de chevrolet por garantia para el cambio de termostato sin costo
Julio Santacruz de México hace 4 años
Tendrás la liga del comunicado o donde lo podría ver
Estoy en Brasil, tengo el mismo problema con el CODE 89.
En la agencia me revisaron el radiador y todo el sistema de refrigeracion y aceite...pero pesiste el problema. Me informaron que puede ser el codigo de la llave que no esta reconociendo la codificacion...no me parece tener sentido. Pero nada me hablaron sobre el TERMOSTATO...mañana vuelvo a la agencia.
En la agencia me revisaron el radiador y todo el sistema de refrigeracion y aceite...pero pesiste el problema. Me informaron que puede ser el codigo de la llave que no esta reconociendo la codificacion...no me parece tener sentido. Pero nada me hablaron sobre el TERMOSTATO...mañana vuelvo a la agencia.
Hola amigo un saludo desde Alcalá de Henares en España, tengo el mismo problema que tú, aunque veo que de esto ya hace 3 años me han comprobado todo inyectores centralita todo está ok pero no se borra el codigo89 y la única solución que me dan es cambiar inyectores 2.300€ lo que no me entra en la cabeza que me los tengan que cambiar si están bien y el coche no presenta ningún problema llevo ya 6 meses con este problema y lo malo que en la revisión de octubre si no solucionó el problema no voy a poder circular el modelo es un Cruze sw vcdi 163cv de 2013 cuando apareció el problema el coche tenía 64000km ahora tiene 70.000 el coche va estupendamente en fin me gustaría saber si solucionaste el problema y como un saludo
Rodrigo Nova de Chile hace 7 años
Tengo un Cruze 2013 diésel con el código 89, y en la concesionaria realizaron un escanear descartando el termostato y me señalaron que correspondía a los inyectores. Sin relación alguna ambas situaciones, revise los inyectores y no tenían problema _ cambiar el filtro de petroleo y generar las pruebas +56 94982756
Joffre torres de Ecuador hace 6 años
El codigo 89 tambien puede darse por la distribucion mal sincronizada?? Por q le cambie la banda y quedo asi y falla mucho tampoco acelera
Empezó a aparecer code 89, a veces prendía el electro, mecánico cambio termostato y borrro code 89, a los 150 km. Volvió aparecer, lo borro desde comando manejó funciones computadora, y no aparece hasta que lo paro, al volver dar arranque vuelve aparecer
Si se le puso el termostato original y el anticongelante rojo ac delco, puede tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien
Me pasa lo mismo con el mío siempre la check prendida
Pregunta por ese codigo 89 el auto entra en proteccion
Tengo un chevrolet cruze 1.8 ltz, me aparecio el cdgo. 89 y desconecto la bateria , lo dejo toda la noche para que se resetee la computadora , y al conectar nuevamente la bateria , no arranca, se que es el termostado, por lo que he e leido. Pero igual con el receteo deberia arrancar , pero no arranca
Me sale el codigo 89, cambie termostato y manguera y sigue saliendo, q debo hacer?
Si se le puso el termostato y anticongelante rojo original ac delco, debe tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien
ComentarMi batería se descarga Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 cruze 2013 1.8 86300 kms
Buen día, ayer al el encender mi auto no arranco la batería se descargo, le pase corriente y el auto encendió y no me dio problemas en todo el día, lo que si note es que en el resumen del tablero la batería alcanzaba los 14. 5 volts, hoy por la mañana el auto encendió pero se arrastro un poco lo deje prendido como dos minutos y lo apague después lo quise encender y volvió a descargar la batería. La batería tiene 1 año y 8 meses de uso ( duralast gold ) podrían ayudarme.
3 respuestas
Hay que ponerle otra bateria que sea lth hi tec de 750 amps. Antes que se desprograme las computadoras.
Hay un problema raíz, dudo mucho que sea la batería, porque tiene poco uso
Mejor respuesta (según jose quintanilla)
jose quintanilla de México hace 5 años
Gracias, lleve mi batería a checar y me comentaron que tenia un problema, me hicieron valida la garantía y me dieron otra nueva, hasta el momento el carro no me ha fallado, y de acuerdo a la lectura e información que me da el tablero del carro la tensión de la batería es la correcta.
Espero no empiece a fallar.
Gracias.
Espero no empiece a fallar.
Gracias.
ComentarSet unit 3 codigo
Chevrolet Cruze 2015 Automático 1.8 bencinero Full 69000 kms
Ayer venía de viaje en mi Cruz e automático 2015 y en varias oportunidades se apagó la radio. Después me detuve un instante y no quiso partir mas, pensé que era problema de batería y la cambie pero sigue el problema no quiere partir
Me sale unit set 3. Me podrían ayudar Por favor necesito de volverme a Santiago y estoy acá en Valdivia. De ante manos gracias.
Me sale unit set 3. Me podrían ayudar Por favor necesito de volverme a Santiago y estoy acá en Valdivia. De ante manos gracias.
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4 casos
Revisa la terminal del polo negativo de la bateria , trae un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y el cable que ocasiona esa falla, se cambia completo y se soluciona
Tuve que comprar una batería nueva y cambiar un reley. Y se solucionó el problema. Muchas gracias
AngelSanchez16 de México hace 5 años
Que reley cambiaste, a mi me esta pasando lo mismo. Ya limpié y desconecte por 5 minutos el polo negativo pero sigue igual.
Una consulta que relé cambiaste tengo el mismo problema
AngelSanchez16 de México hace 5 años
Es de color amarillo, se ve rojo por la foto, ya revise los de la cada de fusibles pero ninguno se ve mal, no ha hecho ruidos extraños por el momento. Pienso que es el cable pero aún no lo sé, mañana lo llevare a escanear.
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JorgeRosario de Argentina hace 3 años
Es para que elijas zona, Unit set3 es de Europa. No es falla según tengo entendido
ComentarLuces parpadean al encender la luz intermitente Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 Motor turbo 1.4 0 kms
Saludos Amigos, tengo un cruze año 2011, motor 1.4 turbo, tengo una pequeña curiosidad, cuando enciendo el vehículo y enciendo todas las luces, incluyendo las de la capota, es normal que cuando encienda la intermitente, todas las luces den un leve parpadeo casi al ritmo de la luz intermitente? en ese mismo instante si trato de subir los vidrios de la puerta, dos puertas al mismo tiempo, las luces bajan aun mas y el auto le bajan los rpm como si se quisiera apagar, creo que quizas es un tema de generacion de electricidad, porque tambien si estoy en un semaforo y entra el abanico a su maximo volumen, los rpm bajan y vuelven y suben cada vez que intenta entrar (esto ya es con aire acondicionado encendido) OJO: MI AUTO TIENE UNA BATERIA NUEVA DE HACE MENOS DE 2 MESES Y UNA REGLETA COIL NUEVA.
1 caso
Debe ser que se le puso una bateria inadecuada. Lleva una de 750 amps. Reforzada
Mejor respuesta (según Andriel)
Primero revisar k el sistema de carga del alternador este en más de 14v con todos los ascesorios encendidos si no, hay k revisar contactos positivos y negativos k salen d batería y el segundo paso sería limpiar cuerpo de aceleracion y revisar bujías.
Hola buen día, tengo un Cruze 2013, automatico, de la nada las perillas del aire acondicionado y el boton de recirculacion estan parpadeando, no se quedan prendidas fijas. Ya se reviso bateria esta en perfecto estado, el alternador carga mas 14 volts, cabe mencionar que el aire acondicionado funciona, enfria muy bien, prenden todas las velocidades el boton del aire frio si se queda encendido de forma normal. La falla es en los tres leds naranjas de las 3 perillas y el boton de recirculacion, estos parpadean, la ventila o compuerta de recirculación también se reviso y funciona abre y cierra perfectamente. Alguien tiene alguna opinion de esta falla, se los agradeceré. Saludos.
Mismo problema con cruze 2017. Las luces del climatizador parpadean, son las de las perillas del Aire acondicionado. Aún no solucionado. Alguna ayuda?
Problema resuelto, si los 3 leds de las 3 perillas del aire acondicionado, parpadean, se debio por alguna manipulacion en la instalacion que ahora se le llama (bus) por haber realizado alguna instalacion de estereo , luces etc Por descuido se hizo un pequeño corto y el modulo del clima lo avisa de esta forma. NO tiene nada que ver una bateria inadecuada que dice Ricardo, totalmente erróneo, si el auto tiene la bateria 1,2 o 3 años y presenta la falla como va hacer una bateria inidacuada? Es ilogico,
Este modulo se protegio y lo avisa de esta forma parpadeando, realmente es un codigo de falla.
La solucion es muy simple, desconecta la Bateria unicamente el borne positivo, toda la noche, el modulo se va a resetear por default, conéctalo por la mañana y las 3 perillas estaran fijas ya no van a parpadear. Asi lo solucione, esto aplica para muchos autos, no solo Chevrolet, saludos
Este modulo se protegio y lo avisa de esta forma parpadeando, realmente es un codigo de falla.
La solucion es muy simple, desconecta la Bateria unicamente el borne positivo, toda la noche, el modulo se va a resetear por default, conéctalo por la mañana y las 3 perillas estaran fijas ya no van a parpadear. Asi lo solucione, esto aplica para muchos autos, no solo Chevrolet, saludos
ComentarLuces altas se quedan encendidas y no se apagan más
Chevrolet Cruze 2012 4 90000 kms
Al encender las luces altas, estas no se apagan más. Se quedan pegadas, no importa cuantas veces le des a la palanca, no hay manera de apagarlas.
En la caja de fusibles no conseguir un relé que controlara y pudiera apagar las luces. Qué controla las luces del Cruze y dónde lo encuentro?
En la caja de fusibles no conseguir un relé que controlara y pudiera apagar las luces. Qué controla las luces del Cruze y dónde lo encuentro?
16 casos
Miguel Gomez de Argentina hace 4 años
En la caja de los fuisles tenes el funcionamiento de cada uno o en google, busca el manual de usuarios y ahi esta.
No es la caja de fusiles. Todos estan en perfecto estado
Euly Sandoval de República Dominicana hace 4 años
Hola saludos. Tengo el mismo problema, las luces altas no se quieren apagar, aun apagando el carro siguen encendidas.
Tengo un Chevrolet Cruze 2015 LTZ RS Americano
Tengo un Chevrolet Cruze 2015 LTZ RS Americano
Euly Sandoval de República Dominicana hace 4 años
Hola saludos.
Hice cambio de fusibles, y al corto tiempo (una semana) volvió a lo mismo. Volví a colocar los fusibles que quite y están funcionando bien.
Hice cambio de fusibles, y al corto tiempo (una semana) volvió a lo mismo. Volví a colocar los fusibles que quite y están funcionando bien.
Freddy Herrera de Venezuela hace 3 años
M paso lo mismo cuál es o cuales son los números de fusibles???
Jhon Riascos de Colombia hace 3 años
Tengo la misma falla si alguien ha podido solucionarlo lo agradecería enormemente
Tengo el mismo problema y quiero saber cuál es la solución ya le revisaron la caja de fusibles y los relé y nada
ComentarCruze 2014 std // tablero parpadea Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 CHEVROLET CRUZE LT / STD 78000 kms
Hola buenas tardes, alguien me puede indicar si han tenido problemas o detalles con el CRUZE LT STD 2014, tengo actualmente 78 mil KM, y el tablero parpadea de repente no siempre, a veces la llave (control) al intentar cerrar el carro o abrir cajuela no funciona, en otras ocasiones despues de haberlo circulado aprox 30 min de un lugar a otro, lo apago y quiero volver a encenderlo y no da marcha, ni prenden luces ni nada, lo dejo pasar un par de horas y enciende como si nada, unos me dicen que es la pila, otros que el alternador y otros que hay un falso o un sensor. Alguien mas me puede decir o ayudar de favor me preocupa ya que saldre de viaje en proximos días.
1 caso
Son defectos de calidad chevrolet, revisa si terminales de bateria no estan sueltas o sulfatadas. Tambien las masas (-) cables de bateria a chassis, a motor, a base de computadora, a tablero. Debe ser un falseo electrico que estan trayendo los chevrolet ,que hasta se apaga el motor en cualquier momento. Incluso hay quien lo soluciono ,agregando un cable #14 del polo negativo de la bateria a la base donde esta fijada la computadora.
Mejor respuesta (según Juan)
Muchas gracias si, fijate que un video en youtube decia que desconectara por 5 min la terminal de la tierra, y desde el domingo lo hice lo deje como 15 min y al momento no me ha vuelto a fallar, gracias a dios! Pero otro compañero con cruze 2014 igual me dijo que son las terminales, que debemos cambiarlas, son defectos de fabrica...
ComentarNo quiere encender despues que ya le canbiaron start Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 1.8l Aut Gasolina Ls 89000 kms
No se porque no quiere encender ya le cambie started 2 sensores y nada ya le cambie la terminal de bateria y no se. Que es nomas abre el suiwch es todo ni siquiera trata de encende
4 respuestas
Si desconectaron la bateria x el servicio, es probable se hayan desprogramado computadoras
Jeovanny Diaz de Estados Unidos hace 6 meses
Aun no se arregla. El problema no se. Que es y no puedo moverme para agarrar un nuevo trabajo aqui en los angeles radico
Mejor respuesta (según Jeovanny Diaz)
Jeovanny Diaz de Estados Unidos hace 6 meses
No se a resuelto el problema. No encuentro solution y me preocupa
Amigo si tu pasas y prende todo el closter bien debería de dar arranque a menos que la pcm no mande la señal al rele activado por la fusilera del motor... si da es rele o la pcm mala, sino da es el automático del carro... o la tierra que va del negativo a carrocería se dan muchos esos cables...
ComentarMedición de voltaje de bateria Solucionado
Chevrolet Cruze 2016 Hatcback 5 42000 kms
Hola hoy lleve a revisar el voltaje de la bateria por que el auto esta presentando problemas para arrancar algunas veces y el voltaje estaba en 10,4 y al poner en marcha se va a 14, 7, que debo hacer cambiar la bateria ó primero hacer revisar el alternador para que no funda la bateria nueva... ya que al primer lugar que lo lleve me dijo que lleve a revisar el regulador del alternador para que no funda otra bateria y despues la lleve a otro lugar y me dijeron que estaba en los rangos comunes de estos autos que el alternador anda bien y debo cambiar la bateria nomas... que tendria que hacer...???
3 casos
Jorge Gomez de Argentina hace 6 años
Tambien lo lleve a escanear y me aperecieron estas averias...
P0597 calentador del termostato del motor (circuito abierto)
B3125 fallo dispositivo corriente
B3123 antena de control remoto 5 (no confirmada)
B3124 antena de control remoto 6 (no confirmada)
De un día para el otro el auto empezo a tener muchas fallas...
Hace 6 meses cuando le hice el anterior service todo andaba de 10, de diciembre a ahora me esta ocasionando muchos problemas... Muchas gracias y ojala me puedan ayudar...
P0597 calentador del termostato del motor (circuito abierto)
B3125 fallo dispositivo corriente
B3123 antena de control remoto 5 (no confirmada)
B3124 antena de control remoto 6 (no confirmada)
De un día para el otro el auto empezo a tener muchas fallas...
Hace 6 meses cuando le hice el anterior service todo andaba de 10, de diciembre a ahora me esta ocasionando muchos problemas... Muchas gracias y ojala me puedan ayudar...
La bateria ya no retiene carga y el bajo voltaje ocasiona todas esa fallas , requiere cambiarse
Mejor respuesta (según Jorge Gomez)
Debes realizar reemplazo de bateria ya que no esta reteniendo la carga y por ende no esta sumunistrando la cantidad de voltaje ideal para el vehiculo recuerda que es un auto muy electronico y necesita siempre un optimo nivel de voltaje para realizar todas sus funciones debidamente.
Armando Rhon de Colombia hace 6 años
Tengo un cruze 2011, de un miomento a otro se sube el consumo de energia. La bateria no dura mas de 14 horas, asi sea nueva. Hay que desconectar el negativo de la bateria todas las noches. Se revisaron fusibles, etc. me dicen que tiene adicional un polo a tierra en la parte de atras por el baul y que seguramente esta suelto.
Jose gonzalez de Estados Unidos hace un año
Porque mi carro no harranca el estar eletronico. Es un carro chevy cruz 2016. Quiero prenderlo con las llaves desde mi venta ana y no mas prende la luz como que quire harrancar y no prende. Me puede decir que devo de hacer. Por favor gracias.
En los carros coreanos el voltaje llega hasta los 14,70 voltios normalmente.
Teniendo picos hasta los 15. Es normal.
No como los toyotas que el voltaje normal es de 13,40 voltios.
Teniendo picos hasta los 15. Es normal.
No como los toyotas que el voltaje normal es de 13,40 voltios.
ComentarCódigo P0016
Chevrolet Cruze 2012 570000 kms
Buenas tardes compañeros, se qué hay varios casos del error p0016 pero en este caso ya se checo:
Es un cruze 2012 motor 1.8 con 130mil km
- sincronización con herramienta
- engranes
- solenoide
- camisas de engranes
- aceite
- válvulas check
- presión de aceite
- fíltro del aceite
- sensor de cigüeñal
- cambio de aceite 5w 30 dexox acédelo
-las líneas del cableado
Todo esto está correcto pero el código sigue presente después de la tercera o cuarta puesta en marcha, estoy pensando que tal vez sea algún daño en la computadora ya que los soleoindes nunca activan o no hacen su función, necesito de su apoyo o que mas podría checar del por qué no se activan.
Es un cruze 2012 motor 1.8 con 130mil km
- sincronización con herramienta
- engranes
- solenoide
- camisas de engranes
- aceite
- válvulas check
- presión de aceite
- fíltro del aceite
- sensor de cigüeñal
- cambio de aceite 5w 30 dexox acédelo
-las líneas del cableado
Todo esto está correcto pero el código sigue presente después de la tercera o cuarta puesta en marcha, estoy pensando que tal vez sea algún daño en la computadora ya que los soleoindes nunca activan o no hacen su función, necesito de su apoyo o que mas podría checar del por qué no se activan.
1 caso
Soy de la CDMX, como me podrían apoyar, la verdad ya me desespere y el auto no se puede ocultar así por el consumo de gasolina
Puede estar movido el reluctor del árbol, además existen dos versiones de engranes
Me llegó un caso con P0011, P0014, P0016, P0365, relacionados con los árboles de levas, después de cambiar reluctores dañados ahora sólo queda el P0016, pero el auto ya tiene potencia aunque cierto observó un poco más de consumo
El día de ayer volví a desarmar el motor para sincronizar desde cero
-punto superior
-engranes
-árboles de levas
-revise reluctores
-torques correctos
Y el mentado código sigue presente
, el carro funciona bien, no se tironea, no pierde potencia pero el consumo de gasolina es donde se nota la falla
-punto superior
-engranes
-árboles de levas
-revise reluctores
-torques correctos
Y el mentado código sigue presente
, el carro funciona bien, no se tironea, no pierde potencia pero el consumo de gasolina es donde se nota la falla
@AlbertoIgual conseguir otro solenoide VVT o intercambiarlos, para ver si se mueve el error
@mecamigoYa pudiste arreglar el p0016??
En mi caso ya cambie los solenoides pero al estar presente el p0016 no hay pulso negativo para que estos trabajen
En mi caso ya cambie los solenoides pero al estar presente el p0016 no hay pulso negativo para que estos trabajen
@AlbertoEn el caso que estoy arreglando hay presión en el puerto después de la válvula check pero no llega a los solenoides VVT
Buenas noches compañeros, disculpen alguien que tenga un árbol de levas de admisión para motor LUW de cruze, ya lo busque en mercado libre, Amazon y no lo venden también fui a moresa y varias Refaccionaria del centro y no lo venden, solo tienen el nacional o el que tiene la leva con una parte más delgada, anexo foto del que requiero
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Ese tiene remedio, además que ese no es el problema, aún se puede trabar
El auto trae factura de agencia nacional??
https://www.gmpartscenter.net/oem-part…
El auto trae factura de agencia nacional??
https://www.gmpartscenter.net/oem-part…
@mecamigoBuen dia, gracias ya coloque de nuevo el mismo, solo cambie el reluctor y el buje negro de lado del engrane pero sigue igual con p001)
@AlbertoYa hiciste medición de presión en dónde entra el solenoide VVT de admisión, suena como motor diesel?? Asegúrate que el engrane sea el número correcto
@mecamigoYa se checo presión y todo está correcto, se cambio engrane, solenoide, sensores y todo lo enlistado anteriormente, de hecho el carro no hace ningún ruido y pareciera que no falla pero la falla se nota en el consumó de gasolina y el p0016 presente a la cuarta puesta en marcha
Donovan pareja de Colombia hace un año
Hay algo más sencillo fíjese que el manguito no juegue en el engrane si eso juega aparece el código p0016 tienen que entrar ajustado usted alza el engrane no se debe salir vuelvo y repito no puede tener ni un poquito de juego
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ComentarSe apaga el tablero de manera intermitente
Chevrolet Cruze 2014 Cr 13450 kms
Hola tengo un cruze 2014, con 13450 km y presenta un fallo, comenzó a parpadear el tablero y la pantalla, ósea se apaga y se prende, ya lo lleve a la agencia y lo escanearon me dicen quecefectivamentecesracel fallo pero solo como historial que necesitan tenerlo por lo menos tres días para monitorearlo para que lo haga ahí y sepan que hacer. A alguien le ha pasado algo así que me pueda hacer algún comentario, ya leí algunas opiniones y espero que no sea la caja de fusibles que por lo que entiendo es cara y pues si es que salga ahora que todavía tiene garantía.
2 casos
Es falseo de conexión de tierra (-) de la bateria a chassis,a computadora, a motor y a tablero. Es falla de calidad de fabrica de chevrolet asi estan saliendo los aveos,sonic,cruze ETC.
fortadiseno de México hace 8 años
Muchas gracias Ricardo oye y hay algo que se pueda hacer o habra que vivir con ese fallo, sabes algo al respecto.
Hay una opcion que estan aplicando los que tienen ese problema ,despues de haber reapretado conexiones y verificado conexiones , le añaden un cable calibre 8 del negativo de la bateria a la base donde esta fijada la computadora y reportan que deja de fallar. Hay incluso un video en youtube
A mi me paso con el cruze bencinero que tenia antes del actual que es petrolero...ese era año 2010...un dia se le apago el tablero y todos sus indicadores y no funciono mas...tenia 20000 kilometros en el concesionaro le tuvieron que poner un tablero nuevo sin costo para mi ya que estaba en garantia.
Amigo me compre un cruze hace 3 meses y ya lleva 2 meses en la concesionaria me paso lo mismo tablero parpadeaba intermitentemente en la concesionaria llegaron a conclusion de que era el computador del vehiculo o mas bien llamado modulo BCM el cual ya mi auto lleva 2 meses y medio en taller esperando que llegue el repuesto importado ya que en chile no se encuentra este.
Buenos dias!!!! Consulta a mi marido se le apago la pantalla del chevrolet cruze 2016 ltz ! No hizo nada ! De repente dejo de funcionar!!! Que puede ser?
ComentarNo parte al poner contactó Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 Hatchback 1.8 automático 88000 kms
Al encender vehículo no parte como si no tuviera carga la batería pero estando está cargada radio, luces y todo lo electrónico interior de vehículo funciona bien, después de varias pruebas nos percatamos que fusible sobre batería de 250 AM se había quemado por lo que reemplazamos fusible el problema que se me ha seguido quemando el mismo fusible que protege a la batería y no sabemos que está provocando está alza de corriente a alguien le ha pasado y detecto que le provoca está alza de corriente
7 respuestas
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede ya no retener carga y requiere cambiarse por otra nueva de 750 amps.
El problema que la batería tiene solo 20 días de uso esta nueva
Es de 630 amperes la batería, es la que me dijeron que correspondía al vehículo según catalogo
Mejor respuesta (según Roberto)
Es insuficiente esa bateria , el cruze es un auto de mucho consumo de corriente que requiere que sea de 750 amps. Hay que cambiarla antes que de tanto pasarle corriente se quemen las computadoras
Vale Ricardo, gracias voy a ver si la cambio y me soluciona el problema
Ricardo cambie la batería por una de mayor amperaje y hasta la fecha no he vuelto a quemar el fusible he de esperar se haya arreglado el problema así que gracias por tu comentario fue de mucha ayuda ya que con el mecánico habíamos revisado muchos otros posibles problemas sin llegar a la solución saludos desde chile
ComentarNo funciona el aux/usb
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas lt 35722 kms
No funciona el aux/usb,
Sera problema de fusibles ?
Gracias
Sera problema de fusibles ?
Gracias
6 casos
salvador reyes de México hace 6 años
Yo lo lleve a la agencia y una semana estuvo en taller y no pudieron reparar nada. S
I es un fusible cual seria, viene en el manual?
I es un fusible cual seria, viene en el manual?
Alguien sabe como repara el usb que no funciona del cruza 2017
Alguien sabe cómo reparar USB a un Chevrolet cruze 2012
Ami me pasa lo mismo ya encontrastes cual fue la solucion te leoo
Hola no me funciona la USB del cruze 2017 alguien sabe de eso
ComentarQuemacocos no abre
Chevrolet Cruze 2010 lt 116000 kms
Mi quemacocos no abre no soy mucho denlas personas q lo abre pero hoy lo quise abrir y no abrio alguien podria decirme donde se ubica el fusible del quemacocos ya q ase unos dias se descargo la bateria y pienso q de alli viene el. Problema saludos
19 casos
Ya encontré el fusible pero esta bien le di para q abriera y se bajo un poco pero no abre completamente q podra ser
Se desconfiguro, sólo debes reiniciarlo. Presiona durante 10 segundos el botón del quemacocos que tiene la figura de un automóvil sin flechas. Con esto de reinicia.
Donde está el fusible no lo encuentro me marca el diagrama que es el 41
jose Rodriguez de Venezuela hace 7 años
El quema coco de mi cruze no quiere cerrar que puede ser
Hola buenas tardes dónde está el fusible del quemacocos tengo un megane 2
ComentarDescarga de bateria
Chevrolet Cruze 2014 4 pta. , motor 1.8 lts., 56000 kms
Hola el cruze se me descarga si no lo prendo cada 30 min. , he percibido que en funcionamiento el estero se apaga por completo, no se queda prendido el display, y es desde que esto ocurre se descarga o suelta la carga, en la agencia no saben que es. Y además Cómo lo he encendido de puchon se esta encendiendo el sensor de movimiento del coche
15 respuestas
No mencionas kilometraje y es muy importante para dar los mantenimientos en tiempo, si todavia es la bateria original, es probable que ya no retenga carga, hay que cambiarla. Si ya se le cambio, que revisen la polea del alternador ,los autos nuevos traen una especie de embrague (clutch) que se rompe , solo gira sin mover el alternador y meter carga.
Es sencilla esa reparacion en el alternador, sobre el embrague o hay que cambiar todo, gracias
Si la polea trae embrague, solo se cambia la polea x una nueva
El coche tiene 56560 km y si es la bateria original, en la agencia le hicieron una prueba al alternador y comentan que el alternador genera bien la carga, al momento de cambiarle la bateria y tener todo apagado saca chispa el poste negativo muestra de que hay algo que está jalando corriente. Pero no encuentran que es.
Si ya le cambiaron la bateria , es probable que se solucione , lo de la chispa es normal ,es el consumo permanente de la computadora (memoria de configuracion) sensores, reloj ,alarma ETC.
Aquí en Honduras una buena batería cuesta alrededor de 200 USD, pero me confunde si 80 es 800 amperios tengo una batería marca patito nueva las etiquetas no indican más que la marca ¿Cómo le hago?
Estos autos son de alto consumo de corriente x lo que requiere de una buena bateria reforsada de 750 amps.
Muchas gracias Ricardo de México entiendo lo del consumo, bendita ignorancia
José correia de Venezuela hace 2 años
Buen día mi Cruze es 2011 cada 8 días aproximadamente se descarga la batería lo auxilio con otro carro enciende y vuelve a pasar 8 días después
Antonio fragoso hernandez de México hace 2 años
Buena tarde ricardo yo tengo un cruze 2015 automatico y tengo dos fallas la primera es que se me apaga andando el carro a cual quier velocidad y la otra es que de repente se me prende el testigo de la bateria ya le cambie alternador nuevo y sigue haciendo lo mismo me podrias apoyar
Si la bateria esta en optimas condiciones , revisa el cable del polo negativo de la bateria , frecuentemente presenta falso contacto ocasionando que se apague el motor circulando y x logica prende la alerta de bateria
Danielgarciau de Estados Unidos hace 9 meses
Buen día mi Cruze es 2014 turbo me dice carga en el sistema de carga , me manda a apagar el aire y me sube la temperatura
ComentarRefrigerante se consume
Chevrolet Cruze 2011 51750 kms
Buenas tardes, cambie el refrigerante por un alternativo al original, llene el tanque hasta la marca correspondiente, sali con el auto por espacio de 3 horas al regresar revise el tanque y observe que habia bajado, entonces procedi a abrir la tapa del tanque y salio aire y subio el refrigerante hasta donde lo habia llenado, uso poco el vehiculo y las veces que he salido pasa lo mismo... ¿es normal eso? otra pregunta... antes cuando hacia contacto con la llave todas las agujas se movian ahora cuando meto la llave y solo hago contacto solo se mueve las agujas de temperatura del motor y la aguja de indicador de gasolina pero al prender el auto todas las agujas se mueven ¿que puede ser ? bateria ? gracias por su respuesta
1 caso
Debe tener aire el sistema de enfriamiento , al cambiar el anticongelante se purgo el sistema ?
Si ya tiene mas de año y medio de uso la bateria , y hay clima frio ,puede ya no estar reteniendo la carga si lo hace solo en las mañanas en el 1er, encendido. Observa si el cable del polo negativo se calienta , es un defecto de fabica de falseo interno entre la terminal y cables.
Si ya tiene mas de año y medio de uso la bateria , y hay clima frio ,puede ya no estar reteniendo la carga si lo hace solo en las mañanas en el 1er, encendido. Observa si el cable del polo negativo se calienta , es un defecto de fabica de falseo interno entre la terminal y cables.
Problemas de enfriamiento
La temperatura es variable , llega a 90° de repente sube a 130° enciende el ventilador baja a 90° y en minutos vuelve a subir, no se mantiene en los 90° ya le cambie termostato, depósito de anticongelante y tapón del depósito, tiene 90000 kilómetros
La temperatura es variable , llega a 90° de repente sube a 130° enciende el ventilador baja a 90° y en minutos vuelve a subir, no se mantiene en los 90° ya le cambie termostato, depósito de anticongelante y tapón del depósito, tiene 90000 kilómetros
El motor ecotec tiene un rango de temperatura de operacion a los 105*C debe encender el ventilador y apagar a los 89 * C. SI SE CAMBIO EL TERMOSTATO debe ser que no es el original AC DELCO , los genericos traen otro rango de operacion.
Compre el termostato AC delco, viene con sensor también se descargó la batería y ahora no se apaga el testigo en el cluster , lo que más me preocupa es la temperatura variable , ayuda por favor Ricardo
Debe ser que no se purgo el sistema de enfriamiento y tiene aire. Que testigo tiene encendido
Si tiene aire en el sistema de enfriamiento varía la temperatura ? Y tiene prendido en testigo de la batería
Si varia la temperatura por las burbujas de aire en el sistema. Llevalo a un centro de servicio lth. Es sin costo el diagnostico puede ser bateria o alternador
Como saco el aire del sistema o donde lo llevo ? Gracias por tu ayuda Ricardo
Las indicaciones estan en el ultimo comentario del mecanico chevrolet
Nuevamente pido su ayuda Sr Ricardo, la temperatura del motor sube de 90° a 145° enciende el ventilador a maxima potencia y baja a 90° y creo que no es normal, ya se purgó el sistema de enfriamiento, le comento que no sale aire caliente de la calefacción, no hay señales de aceite mezclado con el anticongelante, y la manguera que sale del termostato acumula presión, que puede ser la causa del sobrecalentamiento ? Ayuda por favor
Lo único que detecta el escáner es falla en el sensor de oxigeno banco 1, puede ser esa la causa del sobrecalentamiento ? Gracias por su atención
Debe de estar tapado el sistema de calefaccion y no recircula el anticoncelante correctamente. Por eso hay calentamiento
Estimado Sr. Ricardo, nuevamente pido su ayuda, me siento desesperado ya he gastado mucho y no pueden solucionar la falla, ya cambiaron el depósito y el tapón originales, termostato original, sensor de oxigeno banco 1 original, lo lleve con el mecánico de radiadores ya lo sondearon purgaron y nada, me dice el mecánico de radiadores que el termostato abre bien, que puede ser la bomba de agua, le comento que la manguera que sale del cuerpo de aceleración y llega al depósito de recuperación solo avienta vapor o aire, lo que provoca presión en el depósito de recuperación y aumenta la temperatura del vehículo, no sale aire caliente de la calefacción, las mangueras que salen de la base del termostato al corta fuegos solo una se calienta y la otra está fría, el mecánico de radiadores puso una manguera y comprobó que no hay obstrucción, dice que el problema está en la bomba de agua o en el cuerpo de aceleración
Pido su ayuda Sr. Ricardo, saludos desde Tlaxcala
Pido su ayuda Sr. Ricardo, saludos desde Tlaxcala
Me faltó mencionar que los mecánicos a los que he acudido sólo tratan de adivinar, me hicieron cambiar el sensor de temperatura y me aseguraban que ese era la causa del sobrecalentamiento se lo pusieron y se borró el check, ahora aparece el nuevamete el check con el código P0420
Ayuda por favor Sr. Ricardo
Ayuda por favor Sr. Ricardo
Que kilometraje tiene. Confirmame si la calefaccion NO FUNCIONA.
P0420. - baja eficiencia del catalizador. Hay que revisar si esta tapandose.
Tiene 90000 km y la calefacción ni funciona, las mangueras que salen de la base del termostato y llegan al cortafuegos solo se calienta una
Con ese kilometraje puede ser que el catalizador no este liberando los gases de combustion completamente ocasionando el calentamiento irregular.
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
En la equina superior del radiador cerca de la bomba de direccion hay un purgador y el tubo que sale del termostato hacia el cuerpo de obturador tambien se usa como purgador , cualquier cosa me comentas
Ese puede ser el motivo por el cual avienta aire o vapor de la manguera que sale del cuerpo de aceleración al depósito recuperador de anticongelante ?
Asi es ,ese vapor o aire son gases de combudtion que regresan al motor por no poder salir por el escape.
Gracias estimado señor Ricardo, le estaré informando
Nuevamente molestándote Sr. Ricardo, ya fui con el mecánico de mofles, ya desconecto el catalizador y me comprobó que no hay obstrucción en el catalizador
El codigo eso marca baja eficiencia del catalizador. Si ya lo desconectaron. Prueba si calienta el motor sin el catalizador
Haré la prueba y le informo el resultado, gracias Sr. Ricardo
Sr. Ricardo, nuevamente solicitando su ayuda, lleve mi Cruze a otro taller mecánico, lo que hicieron según el mecánico, fue cambiar el sensor de temperatura que se ubica en el monoblock y purgaron el sistema por partes, primero el radiador, después las mangueras y al final el depósito, y no subió la temperatura, pero siguió hirviendo el agua en el depósito, hoy nuevamente subió la temperatura más de 90° , sigue presentando que sale vapor de la manguera de retorno al depósito y cuesta para arrancar el coche, siguiente saliendo el mismo código p0420
Puede proporcionarme un número de Whatsapp para enviarle un vídeo por favor... Muchas gracias Sr. Ricardo
Puede proporcionarme un número de Whatsapp para enviarle un vídeo por favor... Muchas gracias Sr. Ricardo
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Que anticongelante tiene,el rojo concentrado? Ese motor normalmente es de funcionamiento muy caliente, el sensor de temperatura del termostato conecta el ventilador hasta los 105 *C. Y lo apaga a los 89* C. Consigue anticongelante marca PEAK rojo es tambien refrigerante de alta duracion y se purga bien el sistema
Hola buen dia tengo la duda del anticongelante. Tengo un Chevrolet Cruze 2017 1.4t lo compre por importación pero en mi pais es difícil conseguir el anticongelante que mensionan en color rojo y en la marca, también es dificil conseguir el aceite ac delco. Yo al motor le puse aceite liqui Moli 5w30, quisiera saber si me causara problemas ese aceite a la larga, luego en el anticongelante le coloque el que es mas comercial de color verde prestone, quisiera saber si me recomiendas otro tipo de refrigerante y aceite.
Juan bravo de México hace 5 años
Hola buenas noches mi carro es un cruze 2015 el carro se me calienta de la nada me gustaria saber como o por dinde se debe de ourgar
Debe ser que no esta abriendo el termostato correctamente un defecto muy comun del motor ecotec
Hola Ricardo te hago una pregunta, compre mi Cruze ltz 2012 hace 4 meses, hace una semana le cambie Correa aceite tensores y cuando le voy a mirar el agua en el tanque no hacía agua , solo quedaba en el circuito, debido a eso le cambie el agua y el refrigerante. Salio ro auto a la calle le hice 80 kilómetros y cuando voy a revisar el agua había bajado 3/4 de tacho
El auto no levanta temperatura ni nada por el estilo
Revisa mangueras agrietadas. Abrazaderas suelta. Toma de agua de termostato fisurada. Deposito de anticongelante fisurado y tapon del deposito no sella bien y esta evaporando el anticongelante. No agregar agua para diluirlo.
Hola Ricardo me falto comentarte que el agua la tira por el escape
Si es en el primer encendido es normal por la condensacion x el clima. Si es premanente puede tener fisura el empaque de culata , hay un aditivo liqitmoli para restaurar empaques fisurados que se agregan al anticongelante ,
No falla no levanta temperatura pero baja el agua en cuestión de horas y la tira por el escape
Consigue el aditivo liqitmoli para restaurar empaques de culata
Una vez solucionado debo cambiar nuevamente el aceite ?
ComentarFALLA ELECTRICA, tablero, radio, luces, encendido se apgan y prende...
Chevrolet Cruze 2011 42800 kms
Hola, Estoy viviendo UN DILEMA con mi auto, desde el mantenimiento de los 40 mil, mi cruze parpadea el tablero, se prende y apaga la radio sola, las luces parpadean y apagan, se acelera el medidor de revoluciones solo, y hasta se apaga totalmente cuando le doy luz alta. Aveces luego de apagado no prende por un rato, muerto total hasta que vuelve la energía. Quería saber si alguien le sucede lo mismo y si ya encontró solución alguna al problema, llevo 2 meses con este problema que supuestamente "solucionan" y vuelve a pasar. Ya limpiaron alternador, cambie bateria, actualizaron software de la computadora,. . . Gracias!.
7 casos
Edixson Urdaneta de Venezuela hace 10 años
Tienes que revisar el conector que está detrás del plástico por la palanca de abrir el capot, hay un conector que se le parte el seguro le pones un tirrac grande por todo el medio y listo
Bro q conector es ese por q arriba de la palanca lo q veo es la caja de fusible
Hola, gracias por responder, podrias explicarme mejor? y que es un tirrac?. Gracias
Hasta el día hoy me pasaba lo mismo, yo trabajo con equipos de diagnostico automotriz, le puse un probador de baterías y del sistema de carga, en batería me salió reemplazar estado mala, en el sistema de carga salio todo bien, descartando alguna falla en el sistema eléctrico, le puse una batería totalmente nueva y ya quedo el carro trabajando correctamente sin ningún problema.
Yo tengo un Chevrolet cruze 2011y tenia ese mismo problema pero lo gracioso es q al dia siguiente de la falla se arregla solo solo me ha pasado dos veces es muy raroo
A mi me pasa lo mismo ya encontraron una solucion?? estoy asustado
Hola tenia el mismo problema de que el infoentretenimiento se apago y prendía cuando quería y por supuesto la pantalla de datos no funcionaba ni los sonidos de giros ,cinturón etc le hice caso a Edixon Urdaneta tocando el conector que se encuentra arriba de la palanca de abrir el capot y empezó a andar el radio, lo encinte bien haciendo presión, no se lo que el tirrac ahora voy averiguar, pero lo mejor es ir a cambiar ese conector, previo a todo limpie los fusibles , desarme el panel donde va la radio , que es facilisimo para ver si estaba bien conectada, me fije como se hacia en youtube puse " desarme tablero de cruze y justo habia uno que le cambiaban la pantalla, gracias y tiene una posible solucion, saludos Luis Rios
Yo desmonte la radio fntera i se reprograma sola desconectala toda 10 mtos i la buelves a montar i funciona
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Hola de nuevo averigüe y acá en Argentina el tirrac que le dicen en Colombia, se llama precintos plásticos atte.
Sebastian2603 de España hace 8 meses
Hola, tengo un chevrolet cruze 2013, desde hace unos días tiene problemas con el encendido, incluso a veces no da arranque, cuando arranca mal también se activan los limpiaparabrisas sin razón, alguien sabe que puede ser ?
Hola muy buenas, me pasa algo similar, pero a mi. Es al girar al volante mientras esté derecho no pasa nada, pero se me apaga y prende el Estéreo y batallo poco para que encienda de rrepente. Se me prenden los sensores,de la breka, check engine,el de derrape, y el del volante junto con el de ABS
No todos al mismo tiempo pero este es mi problema! Me serviría mucha su ayuda
No todos al mismo tiempo pero este es mi problema! Me serviría mucha su ayuda
Me pasa lo mismo y lo apago y queda trabajando bien por días y después vuelve a suceder lo mismo ya sabes que puede ser?
ComentarSe apaga el motor, Problemas para encender
Chevrolet Cruze 2011 Diesel 2.0 120000 kms
Iba en carretera y se apagó el motor y se encendió en check engine. Lo scanearon y arrojó falla en la presión de combustible. Le cambiaron la válvula de presión, el auto anduvo bien como tres semanas y nuevamente apareció la falla, lo llevé a un servicio eléctrico y me dijeron que era un cable de la batería el cual repararon. El auto nuevamente anduvo bien como 4 semanas y nuevamente la misma falla. Se para el motor, luego de varios intentos parte de nuevo y sigue, pero sigue fallando. Alguien podría ayudarme, según me han dicho es problema electrifico pero nadie está seguro.
4 casos
Es un defecto de fabrica del cable de la terminal negativo de la bateria, presenta un falso contacto entre la terminal y el cable negro de masa. Tocalo ,si se calienta ,hay que cambiarlo.
Tengo un cruze lt. Andando tranquilo de repente un ruido se activo el burro de arranque, quedo pegado. Al no tener herramientas salió humo y se quemó. Lo reparo nuevamente y me vuelve a pasar lo mismo, el burro se activa como queriendo arrancar, abro el capó rapidadamente para que no se vuelva a quemar y estiró el cable de la batería del + queríendo desconectarlo, como no pude el burro seguía girando,le pegó un tirón al cable de la masa de positivo que lo corto de la masa y en ese momento el burro se apagó dejo de girar, por suerte, le doy arranque y funciona perfectamente. Ese cable que sale del positivo quedó desconectado. Necesito ayuda que puedo hacer. Desde ya muchas gracias
Hay que cambiarle los 2 cables(terminales) que van en la bateria , el rojo (+) al solenoide del motor de arranque y el negro (-) masa (motor) como vino de fabrica.
Ricardo. Muchas gracias por tu pronta respuesta. Entonces cambio los cables más las borneras para que se solucione mi problema de que se active sólo el arranque. Gracias
No , entendi que cortaste cables. Y no sabias como iban. El problema del encendido hay que revisar solenoide de motor de arranque, reele de encendido (starter) esta en la caja de fusibles en el motor , y por ultimo puede ser falla de switch de encendido.
Ricardo. Muchas gracias ese es problema que tengo y no me permite andar que con miedo a que se vuelva a encender el burro, A el arranque lo hice completo cambie todo (nuevo) y volvió a pasar, a encenderse en pleno movimiento. Así que seguiré tu consejo de hacer revisar el relee y el switch. Cualquier cosa te aviso. Muy amable y dedicado
Una pregunta, cuanto debe medir el cable para cambiarlos como todo el mundo dice , gracias por su ayuda
A mi me lo hace cuando cargo mucho el baúl, tendrá algo que ver con esto que decís? Estoy de viaje …. Pronta respuesta por favor
Ricardo, primero me disculpo por no haber respondido oportunamente. Mira llevé mi auto donde un electricista para que me cambiara los cables, pero lo escaneo y le arrojó que la falla era un sensor de combustible del riel y me lo cambió, el auto anduvo bien como dos semanas y siguió con el mismo problema, se para y se enciende el check engine, luego de insistir varias veces parte de nuevo y anda, a veces se borra solo el check engine y me vuelve a ocurrir lo mismo. Hace unos días lo lleve donde otro eléctrico y le exigí que cambiara el cable negro de la batería, pero solo lo revisó, cambió el borner y le agregó otro cable negro igual para una masa según me dijo y lo conectó a un perno del motor, midió las cargas de la batería y estaban bajas, luego estas subieron a 14,5 y me dijo que ahí estaba bien, el auto anduvo bien unos días y ayer al hacerlo andar en la mañana, no encendió y nuevamente aparece el check engine, insisto y el auto partió y luego se borro, hoy me pasó lo mismo, partió, luego de andar unos metros el auto se paro y luego lo encendí y volvi´´o a partir, ahora enciende pero el check engine sigue prendido. Te recuerdo que es un cruze 2011 diesel 2.0. Gracias
Lo recomendable es escanearlo para ver los codigos que arroja, si cuando funciona esta normal puede ser el catalizador tenga baja eficiencia y prende el check engine
juan pablo de Ecuador hace 5 años
Buenas noches,,soy de ecuador, tengo un chevrolet cruz 2011, 1.8 quisiera que alguien me ayude con esto!. Resulta que le hice lavar los inyectores, le cambiaron las bujias, le cambie el fltro de aire, y le hicieron una limpieza del cuerpo de aceleracion,, y desde ahi tengo el problema del encendido , el auto se tarda para encender,, y luego lo apago, y lo enciendo y prende normal,,,pero luego de dejarlo apago un tiempo, y volverlo a encender, pasa lo mismo, tarda en encender,,, tal vez me podrian ayudar con eso,, ya que antes de hacerle todo eso el carro funcionaba bien,,, gracias
Juan Pablo tengo el mismo problema como lo solucionas te me serviría de buen ayuda llevo meses sin poderlo reparar
juan pablo de Ecuador hace 5 años
Hola amigo mira el problema eran los inyectores, por q creo fue más error de mi parte, por llevarlo, a un mecanico, q no a sabido q esos inyectores, no se lavan con ultrasonido, y entonces ahí es en donde los habían dañado,y bueno pues me toco cambiar los 4 inyectores, y problema resuelto, esta ahora como era, mi carro, 100%, espero q sea ese el problema de carro, tambien, y ojala te sirva de ayuda, saludos desde ecuador
Gracias Ricardo. Voy hacer lo que dices s, luego comento.
Ricardo. Me scanearon mi cruze, arrojó los siguientes códigos de error, P1446, P253F, P0190 y P0089, según el técnico, se debe a un problema de voltaje y me dice que hay que revisar el sistema electrico.
Hola Marco, tengo el mismo problema en mi cruze diésel 2011 con 183.000km tiene los mismos síntomas de dentenerse en marcha, por lo general a mí me ocurre en baja cuando desacelero, el error que marca es el P0089, estoy trabajando en encontrar la avería, me imagino que debe ser problema de algún sensor por qué la luz del check se apaga sola y el auto vuelve a su normalidad un par de días. Puede ser sensor de combustible ya que cuando se detiene no arranca si no le cortas contacto y esperas a que se cargue la bomba nuevamente, hay un sensor de presión de combustible el cual es el encargado de revisar el petróleo que llega al motor, si no tiene las condiciones requeridas no deja pasar el combustible deteniendo su paso, lleva un sensor delante en el motor y otro dentro del estanque, en Chile precisamente el petróleo no es muy bueno, por lo que también una de las fallas recurrente en estos vehículos diésel aparte de los sensores es el filtro de partículas y los inyectores, derivado de la mala calidad del combustible, se recomienda una vez por semana llevar el vehículo a dar una vuelta sobre las 3.000 rpm unos 15 min continuos para su limpieza, de todas formas ya realice una prueba de kilometraje y me rindió en carretera 17km/L cerca 1.000 km con estanque lleno y en ciudad 14km/L pero cuando está con el problema es más gastador y rinde unos 11km/l hay veces que no se detiene en marcha pero enciende la luz del check y desconecta el turbo, me imagino que para protegerlo de algún daño a causas del código p0089. Cuéntame si solucionaste tu problema o aún está presente en tu vehículo
Saludos
Jorge E.
Saludos
Jorge E.
Tengo un chevrolet cruze 1.8 automatico con botón star el problema el cual piso freno y arranca pero lo paro y no arranca hasta un cierto rato, pienso que debe ser el switch del pedal??
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Hola buenas noches una pregunta tengo un chevrolet cruze diesel modelo 2011, el auto se pone en contacto pero no anda el burro, me hace un ruido al ponerlo en contacto en la direccion lo unico q noto podra anularse el arranque por ese motivo?
No hay forma de mover la palanca, recien le saque todos los fusibles y los conecte de vuelta y arranco, ahora no se si va seguir el problema o habia alguno haciendo falso contacto
Revisa el interruptor del pedal de freno puede estar falseando o defectuoso
Hola buen dia anoche lo pare, despues q me arranco me hizo la misma falla se pone en contacto y no da arranque ahora voy a revisar bien todo, no creo q sea el pedal de freno pero lo voy a revisar
ComentarFord duty F350 codigo de fallas p1201 y p1352 Solucionado
Chevrolet Cruze 2015 45000 kms
Tengo una ford duty gasolina manual que me arrancaba pero no se podia acelerar al maximo porque se quedaba pero intentabas arrancar y lo hacia bien pero el caso es que no podias acelerar me saco codigo p1352 y p1201 cambie el switch de encendido pero no me esta dando corriente a la bomba de fuel todos los fusibles y relay estan ok me pueden ayudar
7 respuestas
¿Cuáles son las posibles causas del código P1201?
Chispa de encendido
Comprobar el encendido primario y secundario
Comprobar el sistema de combustible
Presión de combustible e inyector
Compruebe si hay fugas de vacío
Revisar estado mecanico del motor
¿Cuáles son las posibles causas del código P1352 Ford?
Bobina de encendido defectuosa 'A'
El arnés de la bobina de encendido 'A' está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 'A'
Chispa de encendido
Comprobar el encendido primario y secundario
Comprobar el sistema de combustible
Presión de combustible e inyector
Compruebe si hay fugas de vacío
Revisar estado mecanico del motor
¿Cuáles son las posibles causas del código P1352 Ford?
Bobina de encendido defectuosa 'A'
El arnés de la bobina de encendido 'A' está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 'A'
Hola ricardo mira cambie el switch de encendido ya no tengo el codigo 1352 ahora permanece el 1201 pero el problema es que no me da ignicion a la bomba de combustible no tengo corriente en la bomba y si trabaja la bomba cuando la conectas directo
Mejor respuesta (según Osmany)
@OsmanyRevisar fusibles y relevadores, sensor de impacto frontal
@mecamigoHola hermano ya solucione el problema de la bomba de combustible gracias por la ayuda ahora la ford arranca superrapido pero a los 3 segundos se apaga vuelves a darle y arranca pero hace lo mismo usted crea que sea el sensor del cigueñal que me este ocacionando ese problemita espero una vez mas por su cooperacion gracias
@OsmanyParpadea el testigo de antirobo?? Tiene escáner para Ford?? Se puede apagar por inmobilizador o falla de sensor cigüeñal o árbol de levas, intermitencias en alimentación a la bobina o inyectores
@mecamigoHola de nuevo solo tiene el check engine en el tablero el empezo con la falla que arrancaba y caminaba unos 50 metros y se quedaba volvias a arrancar y caminaba otros 50 metros y de nuevo lo mismo hasta que ya empezo a tener problemas el swicth despues la bomba que es nueva ya con lo que me explicastes de la bomba solucione pero ahora arranca bien y rapido pero a los 3segundos se apaga si llego acambiar sensor de cigueñal y sigue como se arreglaria lo del inmovilizador
@OsmanySon temas un poco más difíciles lo mejor es el diagnóstico con Forscan
ComentarNo prende el compresor
Chevrolet Cruze 2012 53000 kms
Buen dia solicito ayuda
Tengo un cruze 2012 que no le prende el compresor,le cheque los fusibles y el fusible del clutch estaba quemado. Le puse el repuesto y me lo volvió a quemar. Me imagina que debe de tener un corto en alguna parte. Mi pregunta es si el reley del clutch es el que pudiera hacer el corto. O cual seria la siguiente forma para checar.
Tengo un cruze 2012 que no le prende el compresor,le cheque los fusibles y el fusible del clutch estaba quemado. Le puse el repuesto y me lo volvió a quemar. Me imagina que debe de tener un corto en alguna parte. Mi pregunta es si el reley del clutch es el que pudiera hacer el corto. O cual seria la siguiente forma para checar.
2 casos
Prueba con otro reele, para comfirmar si esta en corto. O puede ser la polea magnetica del compresor que este en corto.
Puedes checar el tablero de fusibles que esta al lado del acumulador, en el mío trabajaron un poco mas de 3 semanas y como último recurso revisaron la caja de fusibles y el problema estaba ahí, puentearón la corriente y se arreglo el problema del encendido del aire acondicionado
Walter 1142 de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema. Me podrán indica r cual es el fusible correspondiente al aire. Y el relay para chequearlo. Gracias
Consulta el manual del propietario o bajalo de internet en google
Christian Covarrubias de México hace 6 años
Amigo cuál es el relay del clutch dice micro relay 1. Pero la. Verdad no se cual es hay dos números 1 ayuda por favor si no.es mucha molestia. Y como. Corregiste tu falla
Hola tengo un cruze 2015 con solo 8000 millas el compresor de aire no funciona es como si no llegara corriente tiene bien el gas y todos los fusibles que podría ser
El sensor de temperatura ambiente que esta en la parrilla inferior de la facia delantera esta dañado y no permite encender el compresor del clima.
ComentarLuces bajas no encienden
Chevrolet Cruze 2012 100000 kms
El problema que tengo es que no prende las luces bajas, las altas dan y los fusibles están bien, no hay fusibles quemados ni en caja de fusibles de dentro el capot ni dentro de cabina, el guiñador izquierdo funciona pero el derecho no, pero tampoco está quemado, esta bien solo que por el corte supongo que no funciona, tampoco funciona el cierre centralizado de puertas. Cuando prendo el guiñador me sale código 26
15 casos
Me salen los dos códigos, me fije y no hay focos quemados, lo que si me paso es que un rato volvió a funcionar todo normal y luego otra vez hizo corte en algún lado, que podría estar pasando? También me fije que cuando manejo la caja secuencial se desactiva y solo mantiene automática, tampoco hay cierre centralizado de puertas
Me pasa exactamente igual, lo pudiste solucionar?
Tengo la luz corta y la larga no prenden lado izquierdo puede ser un fusible o lámpara quemada en la lámpara de tiene una luz chiquita prede de un lado son de Let
ComentarNo enciende ni gira el motor codigos 67 y 94 Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 Ltz a/t 1.8 120000 kms
Hola amigos, queria consultarles ya que no se que mas hacer. Tengo un chevrolet cruze 2012 ltz transmisión automatica, el auto venia funcionando lo mas bien hasta que estacioné y ya no quiso arrancar mas, al intentar darle arranque con el boton de start solo se escuchaba un clack y nada mas, lo lleve al mecánico y cambiaron bujias que estaban en corto y soldaron un fusible que se habia quemado, le tuve que hacer rectificación de tapa del motor y el auto salio andando del taller sin ningun problema, luego de andar todo el dia, el problema apareció nuevamente, y es como si estuviera totalmente m… Leer completa
7 respuestas
Es un problema de un falso contacto, pero requiere una interpretación de mucha experiencia del diagnóstico con escáner
Muchas gracias por tu respuesta, finalmente lo lleve al concesionario oficial de chevrolet y mañana me dan el diagnóstico luego de escanearlo. Comento luego la solución.
Rita Coñoman de Chile hace 2 años
Hola amigos quería consultar lo siguiente tengo un Chevrolet Cruze 2010 mi consulta porque da tirones cuando se aprieta el freno ,también tira un humo negro a debido a que pasa eso por favor ya que lo e llevado dos veces al mecánico le cambia piezas y piezas y sigue igual ,me puede recomendar el agua que debe usar para enfriar el motor gracias
Hola mi co sultán es porque el depósito de refrigerante se le acumula co. L. Un barro aceitoso
Empaque o junta de la bomba de aceite y/o ligas del enfriador de aceite
Mejor respuesta (según Marisol)
Finalmente en la concesionaria oficial dijeron que tenia quemado el modulo de carroceria y el modulo de dirección, que es inusual que se quemen los dos juntos pero que podia suceder, lo dejo a modo de referencia por si a alguien mas le sirve en un futuro. Todavia no lo arreglé ya que es muy costoso pero ese fue el diagnóstico.
Desafortunado eso es falso y se puede demostrar con una interface de diagnóstico de menos de $20 dólares por Aliexpress, OpCom,
Cómo sea mínimo el auto debe de hacer lo mismo que antes
Cómo sea mínimo el auto debe de hacer lo mismo que antes
ComentarDecepción, un auto muy bonito, pero de muy mala manufactura y calidad!
Chevrolet Cruze 2013 automático, 4 ptas., equipado. 14000 kms
Desde que salió de la agencia, notamos que cuando haces alto total y aceleras, el cambio de primera a segunda no lo hace suavemente como es común en un auto que está bien, este se acelera y parece que te dá una patada, en consecuencia, tienes que llevar el pié en el freno siempre, yá lo escanearon, lo reprogramaron, le cambiaron el cable negro de la batería y... nada sigue igual, el gerente de servicio, salió conmigo a hacer prueba de manejo la 3era, vez que me lo entregaron, oh sorpresa!, sigue mal, entonces dijo que era el tecom ó computadora que tiene relación con la caja de velocidades, bi… Leer completa
5 respuestas
Baja Calidad de México hace 10 años
La transmisión es una falla recurrente de este modelo, haber si logras algo su base de datos esta repleta con los interminables reportes de fallas de la transmisión de este auto, no eres el único. Profeco no ayuda mucho.
Alto total a gm mexico, no mas autos de gm obtemos por otra marca ante la indiferencia de esta empresa para con sus clientes, y solo asi nos haran caso cuando sus autos no se vendan.
Alto total a gm mexico, no mas autos de gm obtemos por otra marca ante la indiferencia de esta empresa para con sus clientes, y solo asi nos haran caso cuando sus autos no se vendan.
Gracias por tus comentarios y pues sí, yo no recomiendo comprar el Cruze, sale malísimo.
Eso no es de la computadora , es de la caja de válvulas , lo que pasa es que tienen unos sensores que se llaman solenoides cuando estos fallan no lubrican y no pasan presión en la caja de válvulas que esto hace que hagan los cambios suaves o fuertes ; por eso sientes una patada siempre los cambios bruscos son por solenoides por el TCC que aplica convertidor , o el EPC; puede ser que no tengan los ohms reales que deben tener 25 a 27.1 o también el EPC que no tiene los 4 ohms , y si no pues puede ser que se hayan descompuesto. Diles que te cambien los solenoides o la caja de válvulas , siempre nos quieren ver la cara de pen... no debe de ser así
Me falto , diles asi mira son solenoides o el EPC o el TCC checalo desarma la caja de válvulas y checa eso , y checa las válvulas de regreso y todo eso así dile haber si hacen algo... estas ultimas son como resortitos que van insertados en la misma caja de válvulas que es una tapa con muchos como tipo caminitos y ahí van acomodados los solenoides , válvulas , resortes , EPC el TCC y balines de hierro que son como para tapar presión. Saludos.
Compre un chevy cruze nuevo 2014 y cuando mete degundo hace un ruido y un tronidito , lo lleve al diler y me dijeron que es normal , como va a ser normal un ruido en un carro nuevo ? Para ruidos los carron usados y biejos
ComentarEncendido el foco de Air bag, Código 95
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas, automático 68000 kms
Tengo encendido en mi Cruze 2010 el testigo der Air Bag y se muestra el código 95, escanearon el auto y aparentemente no hay comunicación entre la computadora y la bolsa de aire, lo lleve a 2 talleres y no encuentran el motivo de la falla, ¿Qué puedo hacer? me dicen que puede ser el Módulo de la bolsa de aire, ¿Dónde lo localizo para revisarlo? se encendieron las luces altas y no se apagan, ya revisé los fusibles, el control de luces funciona bien, los fusibles estan bien, quité los fusibles para poder apagar la luz. ¿Qué puede ser?
15 casos
Airbag 95 Service
Revisa el sensor del airbag que esta en la facia delantera cerca de la placa
Revisa el sensor del airbag que esta en la facia delantera cerca de la placa
mecanico chevrolet de Perú hace 8 años
Puede ser la cinta que va en el volante antes de la bolsa de aire del volante, girando el volante hay que ver si funciona el claxon
Luis García de México hace 6 años
Cómo puedo apagar el testigo de aire baig me aparece el código 95 solo fue porque safe el cople de la dirección y lo volví a colocar y me dice el scanner algo sobre el volante
Compre un Cruze 2016 Chocado de enfrente y las bolsas estaban explotadas las cambie y me aparece en el tablero que necesita Servicio ala bolsa de aire como le quito ese código ya le instale la bolsa nueva alguien me puede ayudar y gracias 😊
Tengo el mismo problema si te llega algo de informacion asmelo saber por favor bro
Estoesviral de México hace 4 años
Hola yo tambien tenia el code 95 pero lo resolvi muy facil bueno este es mi caso pero como quiera se los comparto y si les sirve dejenme un comentario saludos
Chevrolet cruze code 95 solucion
Ver Video: https://www.youtube.com/watch?v=zlFgEJ…
Chevrolet cruze code 95 solucion
Ver Video: https://www.youtube.com/watch?v=zlFgEJ…
ComentarNo arranca al volver a encender.
Chevrolet Cruze 2013 5 puertas, HB 23000 kms
Como les ha ocurrido también a algunos. Me estacioné, apagué y cerré normal. Al percatarme de una mejor ubicación para aparcar, abrí y al intentar encender no arrancó, las luces del tablero estaban encendidas y el icono del motor amarillo. Después de una hora intenté nuevamente y no arrancó. Desconecté el borne negro de la batería un par de minutos después, arrancó normal. Por eso no intento volver a encender tras un breve tiempo de haber apagado y todo bien. Sin embargo considero que el sistema computarizado es el que no anda bien, pues un automóvil que no es tan barato, con mantenimiento al día y en las concesionarias autorizadas, con kilometraje entre 20 y 30 mil, no deberían presentar problemas.
1 caso
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Así es saludo desde Venezuela amigo lo primero tienes q llevar el vehículo para q le coloquen el escaner luego ellos verán q problema tienes lo más seguro q tiene una mala calibración
Gracias amigo, eso haré, aunque por los comentarios que leo, pareciera que aquí en el Perú, los técnicos no son competentes para dar la solución apropiada.
Hola a mi me presenta un check tipo P con 3 rallitas y triángulo alguien q me pueda decir q significa ando por favor
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G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Bueno eso lo q hago yo soy técnico en Venezuela eso caso son muy comunes aquí. Chequea fusibles y relay principal también pasa si no el conector.de la parte de conductor q está por los. Pedales en la el parar del chofer
Hola, me pasa algo parecido, el auto lo pare andando y al cabo de un día de estar parado, no quiso arrancar más, encienden todas las luces, anda todo excepto que no arranca... al momento de dar arranque, quiere arrancar pero al cabo de unos intentos corta sólo y no me acusa ningún testigo de alarma... que podrá ser??? Tendrás algún contacto de wathssap para poder pasarte más info o algún vídeo... Es 1.8 mecánico 2011. Gracias desde Argentina te mando saludos!!!
Hola, tuve un problema parecido con un Cruze 2012 con 30000 kms, de un día para otro no quiso arrancar, pisaba el embrague, tocaba el botón de arranque (start/stop) se prendían todas las lucecitas del tablero pero el motor no arrancaba y no marcaba ningun codigo de error. A veces despues de varios intentos arrancaba y estando en marcha tampoco mostraba ningún código ni se prendía ningún testigo del tablero que pudiera indicar una falla. Eso fue durante 4 días , consulte en varios talleres inclusive en un concesionario y no supieron que decirme ya que como no marcaba código de error no lo escaneaban para poder solucionarlo. Probe de todo inclusive desconectar el negativo de la batería como aconsejaban algunos usuarios que tenían el mismo problema pero nada. Al 5to. Día al querer tratar de arrancarlo nuevamente , al pisar el embrague se me resbala el pie hacia la izquierda golpeando un soporte y al mismo tiempo apretando el botón de arranque...arranco. Mire debajo del tablero y encontré una pieza blanca con una prolongación adherida al embrague y con un terminal tipo enchufe, la conclusion fue que esa ficha enchufe estaba floja y al golpearla la acomode y santo remedio, nunca mas fallo. Adjunto foto para mostrar la pieza en cuestión
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Hola buenas tardes me. Puedes dar tus datos de contacto tengo un. Problema con la caja que desliza en segunda velocidad
Nuevamente, gracias amigo, considero tus consejos valiosos, pues yo soy profesor y no tengo conocimientos de mecánica automotriz, mucho menos de la electrónica de los automóviles automáticos. He tenido automóviles Toyota, Nissan, Ford, que no me daban problemas, me preocupa el hecho de enfrentar dificultades con Chevrolet. Llevaré el carro a la concesionaria.
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
De nada amigo suerte y el otro amigo mi datos estoy aquí enviame lobq necesitas y listo longeva caja hay Q ver primero el aceite de la caja el km del vehículo y si el aceite tiene virutas y el nivel del aceite son tantas cosas te recomiendo llevar al concesionario más cercano amigo
Gracias, he notado que el problema se presenta luego de tener encendido el carro por mas de una hora, viajando por la autopista funciona bien, una vez que llego al peaje que para la marcha comienza a deslizar en segunda se toma un tiempo y agarra tercera, la falla es solo en segunda en automático y manual.
Hola a todos tengo un Cruze 12/2012 LTZ HB 40.000 Km. en varias oportunidades al ingresar al auto encuentro en el tablero Código 67 y trabada la dirección, pero al encenderlo se destraba y apaga el código, todo hasta ayer. Al ingresar encuentro el tablero encendido con el código 67, (con luz amarilla en señal motor) sin posibilidad de encenderlo, coloco la llave en la consola bajo la palanca de cambio, (lugar indicado para resetear), sin solución, desconecte la batería por 7 minutos, conecte, se apago la luz del tablero, apreté el botón y arranco. Por lo que creo entender es una falla en el sensor de la barra de dirección, que bloquea el arranque. Preguntas: Cual es la solución con esta falla intermitente. Algún otro procedimiento para resetear, tienen otros esta falla ?
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Aleran hay Q ver el tcm el de la caja puede ser Q hay Q programarlo pero te digo de nuevo hayvq ver tanta cosas el nivel de aceite si tiene virutas el aceite
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Mauro si quieres saber Q ese código en el manual de servicio dice Q es ese código 67 no te puedo responder porque no tengo la información en la mano tengo Q investiga pero la descripción del código está en el manual de servicio
Lo llevé a un técnico y le hizo una revisión con el scanner y no se detectó nada en la programación el carro nunca ha encendido el check engine. Me comento el técnico que es un problema del cruze con la temperatura del aceite, que degrada el aceite y las piezas internas. Saco un poco de aceite y ya está algo oscuro, quizás tenga desgaste en los sellos de la segunda velocidad. Me recomendó esperar que la falla sea más severa, que me recomiendas?
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Aleram si espera Q de la falla por completo vas a comprar caja nueva tienes Q llevarlo a otro especialista amigo pregunta si ese cruze depende el país Q está tiene el sistema de enfriamiento si no tienes Q colocarle uno - Enfriador De Aceite Chevrolet, Cruze ,. . . Radiador Hayden Enfriador Para Aceite De Cajas Automaticas como te digo tiene Q programar la caja entonce si no tiene virutas amigo aún no hay desgaste si no hay virutas
GM, agradezco tu preocupación, sobre el código 67, ya lo lei desde su primera aparición, y ¨Verificar sensor barra de dirección, Mi comentario tiene tres intenciones,
1) Comentarle lo que me esta sucedido
2) Comparar si a otros también le sucede esta falla
3) Si pudieron solucionarlo y como. El Servicie Oficial, en dos oportunidades me indicaron que recetaron el sistema, ya que la falla es intermitente y nunca en el momento del chequeo. Mauro.
1) Comentarle lo que me esta sucedido
2) Comparar si a otros también le sucede esta falla
3) Si pudieron solucionarlo y como. El Servicie Oficial, en dos oportunidades me indicaron que recetaron el sistema, ya que la falla es intermitente y nunca en el momento del chequeo. Mauro.
G. M :) gracias por tu ayuda, el tecnico me menciono que la solución aparte de reparar las caja ere instalar el radiador de enfriamiento, solo que no tenía disponibilidad. Vivo en Venezuela, asi que lo comprare fuera para instalarlo.
Al moderador de esta pagina:
Pregunto es posible separar los temas, así podemos seguir cada problema por separado y no se mezclan, Disculpen Mauro.
Pregunto es posible separar los temas, así podemos seguir cada problema por separado y no se mezclan, Disculpen Mauro.
Una pregunta Hugo, el carro de que año es, y tienes puesta un aparato m ultime día con Android chino. Lo comento porque a mi carro le pasa lo mismo desde que se lo puse, en alguna ocasión pongo el contacto y al girar la llave suena un clic y se apaga todo, desconecto el negativo de la batería y todo ok, hasta que cuando quiere le pasa de nuevo.
Hola Jesús mi carro es del 2013. No tengo instalado nada extra. Para salir del apuro hago lo mismo que tu, desconecto por unos minutos un polo de la batería, vuelvo a conectar y arranca. Pero es molestoso estar en este plan.
Buenas tengo un Chevrolet Cruze 2011 estoy teniendo una falla que ningún "mecánico" me la puede solucionar estoy cansado de gastar plata en cosas que no son! La falla que presenta es que en el primer arranque del día me falla al prender... prende cascabalea y se apaga hasta el 3er intento... una vez que prende anda normal... la falla se vuelve a presentar al día siguiente en frío que puede llegar hacer? Ayuda por favor!!! GRACIAS
ComentarLa luz alta no enciende
Chevrolet Cruze 2012 35000 kms
La luz alta no exiende y aceces enciende pero se apaga pareciera q el rele estuviera malo donde esta ubicado el rele no lo encuentro
6 casos
Hola amigo pudiste solucionar eso yo tambien tengo uno y me hace lo mismo--?
Hola amigos... tengo un cruze 2014 con 80000 km, caja manual. Tengo igual problema las luces altas no se prenden; es mas cuando hago el cambio de bajas a altas se me apagan las dos y me quedo sólo con Las luces guías... alguien que me pueda ayudar por favor... Saludos amigos
Alex carretero de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema en mi cruze 2012 quien nos ayuda
Gledy sandoval de otro hace 4 años
Hola amigos el foco derecho no enciende la ala de angel no se cosellama
Ema Fernandez de Argentina hace 4 años
Hola a todos quería saber si pudieron encontrar alguna solución porque a mi me está pasando lo mismo con mi cruze 2012, quiero cambiar de bajas a altas y solo me enciende una, si alguien me pudiera una solución mil gracias.
Hola alguien pudo solucionar ese problema, en el taller eléctrico revisaron fusibles y todo se ve bien, me piden que vaya a la agencia a escanearlo, apenas iré.
Pero si alguien encontró la solución favor de compartir, las bajas trabajan bien, meto las altas y se apagan completamente las luces.
De su apoyo por favor
Pero si alguien encontró la solución favor de compartir, las bajas trabajan bien, meto las altas y se apagan completamente las luces.
De su apoyo por favor
José Enrique diaz de México hace 2 años
La falla viene del bcm que controla las luces
Tenía la misma falla en un Cruze y fue la cablería la parte de abajo de asiento del chófer, le entró agua al vehículo y tenía cables rotos
ComentarCómo probar si la bobina está bien
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.8 67000 kms
Mi Cruze en ocasiones no arranca y tienen que pasarme corriente me dijeron que puede ser la bobina o la batería pero como puedo probar cual de las dos falla
2 casos
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo. El bajo voltaje puede desprogramar la computadora.
Guillermo Contreras de México hace 7 años
Anoche. Se quedó muerto totalmente no tenía o pasaba corriente tardo como tres minutos en pasarme corriente y por fin prendió a que se puede deber eso
Revisa si se calienta el cable negro de la bateria , de ser afirmativo es un defecto de fabrica de un falso contacto entre la terminal y el cable
Luis aguilar de México hace un año
@ricardoY en esas cuestiones que se tiene que hacer?
Guillermo Contreras de México hace 7 años
También quiero saber por qué a la hora de frenar como que se jalones el carro
Si es transmision manual es el clutch, si es automatica hay que revisar el sensor de velocidad de salida
Guillermo Contreras de México hace 7 años
Es automático y ese sensor donde se encuentra
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Guillermo Contreras de México hace 7 años
Hola una pregunta porque baja la intensidad de la luz a la hora de subir los espejos traseros son eléctricos y a la hora de meter la reversa es caja automática solo lo hace cuando haces esas operaciones
Subir vidrios traseros o reversa
Y otra pregunta
Porque se oye un como subido después de apagar el carro como a los tres minutos
También se oye cómo zumbido cuando aprietas el freno
Subir vidrios traseros o reversa
Y otra pregunta
Porque se oye un como subido después de apagar el carro como a los tres minutos
También se oye cómo zumbido cuando aprietas el freno
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico es sin costo, puede ser que la bateria tenga bajo voltaje y eso puede desprogramar la computadora. Hay que revisar mangueras de vacio alguna puede estar agrietada ocasionando el silvido
Observa si se calienta la terminal del polo negativo de la bateria , es un defecto de fabrica de un falso contacto entre la terminal y los cables
Disculpa Guillermo resolviste el fallo de tu cruze el mío pasa por lo mismo
Hola... tengo un chevrolet cruze 2012... 1800cc...automatico... el problema q presenta es que al acelerarlo trata de quedarse es como si Se le cortará la corriente o no le pasará gasolina... lo acaban de anillar y rectificar bloque y cabezote...el anda bien hace dos días me lo entregaron y estaba bien... ahora aveces se trata de apagar y luego empareja... ya le revisaron todo... no saben q puede ser... gracias x sus ayudas.
ComentarLuz de stop no prende
Chevrolet Cruze 2010 4 patas motor 1.8 65000 kms
Donde se encuentra el fusible de la luz de stop
6 casos
E.castillo de México hace 5 años
Tengo un chevrolet Cruze 2011 de repente estando apagado las luces de frenos se prenden solas hasta que le muevo el freno se apaga pero me preocupa algún día que no me de cuenta y se descargue la pila... alguien que me diga que hacer
Hola, yo tengo el mismo problema con las luces de freno, pudiste arreglarlo o ver que era?
E.castillo de México hace 5 años
Hola si problema resuelto en el pedal del freno tenía algo flojo y eso no hacía que se activará para apagar las luces lo ajustó el mecánico y ya todo bien
@E.castilloPuedes re comenzar a tu mecánico tengo el mismo problema y ya en dos ocasiones me quede sin batería
ComentarParametros de emisiones fuera de rango Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4puertas 78000 kms
Se prendio la luz de llave inglesa con un carrito , ya se le hizo servicio, se cambió la batería , se reviso de acuerdo a las soluciones del manual y no apaga, mi verificación tuvo rechazo y argumentan que los parametros de emisiones estan fuera de rango
¿Alguien sabe que pueda ser? El scanner no arroja ningun código , ya se reseteo y sigue prendiendo el foco que les mencioné al principio. Muchas gracias.
¿Alguien sabe que pueda ser? El scanner no arroja ningun código , ya se reseteo y sigue prendiendo el foco que les mencioné al principio. Muchas gracias.
1 caso
Los sensores de oxigeno funcionan eficientemente 80,000 km. aprox. Despues bajan su eficiencia y rango de operacion y no se detecta en el escaner , lo recomendable es cambiarlos x otros originales
Gracias por tu recomendación , Lo acaban de escanear y aparecio el codigo P0597 , problemas de termostato , ahora quiero saber si el termostato dañado es causa de que los parametros de emisiones esten fuera de rango.
P0597 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Calentador del termostato de enfriamiento del motor averiado El arnés del calentador del termostato de enfriamiento del motor está abierto o en cortocircuito Termostato de refrigeración del motor Conexión eléctrica deficiente del circuito del calefactor
Read more: https://www.autocodes.com/p0597_chevro…
Cualquier falla que presenta el motor ocasiona una alteracion de funcionamiento.
Read more: https://www.autocodes.com/p0597_chevro…
Cualquier falla que presenta el motor ocasiona una alteracion de funcionamiento.
Mejor respuesta (según armando)
ComentarTecho solar no funciona Solucionado
Chevrolet Cruze 2020 1.4l Aut Gasolina premier 2900 kms
No abre ni cierra el quema cocos que puede ser, me fijé fusible, posición 11 y está ok, se pudo desconfigurar por algo?
1 caso
Daniel Barra de Argentina hace 3 años
El miércoles 23 del corriente pedí turno en una concesionaria.
Mejor respuesta (según Daniel Barra)
Daniel Barra de Argentina hace 3 años
Lo llevé a la concesionaria y me lo solucionaron
@Armando J.rA mi me pasa lo mismo...no se que modulo es el encargado de el techo solar
ComentarAndando se apaga y no arranca Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas full 117000 kms
Andando en ruta el motor se me apago y no se apagó la llave de start tuve que desconectar la batería ,al conectar intenté darle arranque y no arrancó más
4 respuestas
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , puede ser que no retiene carga y requiere otra bateria nueva de 75 amps.
Revisa el cable del polo negativo de la bateria , trae un defecto de falso contacto interno entre la terminal y cable que ocasiona esa falla.
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Argentina hace 5 años
Ese día llovió mucho y se me mojó la ECU
ComentarMi cruze a veces no reconoce las llaves y se activa el inmovilizador
Chevrolet Cruze 2011 1.8 A/T Venezolano 20000 kms
Desde que el auto tenia un año empezo con un problema en la caja que no hacia los cambios y no pasaba de 2000rpm. Las letras en el tablero R N D parpadeaban P no parpadeaba, ademas de reportar error P0700 (problemas con el modulo TCM), y a veces no encendia porque se activaba el inmovilizador de las llaves, y al rato encendia...en el concesionario me cambiaron el modulo ECM y TCM, me lo entregaron y el problema de la caja esta resuelto, ya anda bien.
Pero...
El problema con las llaves persiste, al insertar la llave queda encendido la luz del inmovilizador (el auto amarillo con el candadito)… Leer completa
1 caso
Trata q lo escaneen el sistema inmovilizador y puede ser la chapa de contacto es ay donde llevan los sensores del sistema del inmovilizador
Yo ke cambie la batería con eso se soluciono y se desbloqueó
Me pasa lo mismo cambie bateria y me diijeron en la agencia que es el modulo de informacion del carro que lo comprara sale en 7 mil pesosy lo reprogramara o receteara otros 35oo pesos es carisimo
Bueno 1 año despues sigo con el mismo problema, cambiamos la BCM, la reprogramamos varias veces y el sistema inmovilizador sigue antivandose, lo lleve a autollanos Barinas...alguna opinion?
Una vez mas no me reconocia el mando a distancia, intente abrir el auto manualmente y al ratito sonaba la alarma y no podia pararla, compre una pila nueva para el mando a distancia y la cambie pero seguia el problema, intente desconectar el bornes de la batería por 5 o 10 minutos para que se reinicie la computadora y la conectaba pero no pasaba nada. Busque y no me acuerdo donde lei pero esto me soluciono el problema, buscar dentro de la fusilera que esta detras de la gaveta porta objetos (hay que retirarla) que esta debajo del volante a la izquierda y buscar el fusible del encendido o del mando a distancia creo que son el 16 y el 22, los saque y limpie los conectores raspandolos un poquuto porque estaban apenitas sulfatados, no estaban quemados ni nada, y problema solucionado volvio a funcionar y reconocer la llave como si nada
Tengo chevy cruze 2012 le cambie la pila al control I cuando lo quise prender se le activo. El sistema de anti robo. Deterrent I tiene un carro con un candado en el tablero el carro no prende. Antes de cambiarle la pila todo funcionaba bien. Todo funciona al carro lo unico es que no prende.
Jose Nieto de Venezuela hace 6 años
Oliver pudistes resolver este problema de tu carro? tengo un problema similar y no se como resolverlo
Eduardo fr de México hace 6 años
Tengo un cruze rs 2012 enciende con botón únicamente, y la falla que presenta es que no enciende, y el tablero solo me marca "!ninguna detección, mando a distancia" Pero el control si habré y cierra puertas y enciende alarma, ¿que puedo hacer para que encienda?
1
eriunlock1414 de México hace 3 años
Lograste solucionarlo? el mio esta igual aveces arranca bien
Daniel Alberto bernad de Argentina hace 4 años
Hola alguien sabé dónde está ubicada la Antena dél inmobilizador dél Chevrolet Cruze modelo 2013 grasia
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
Me pasa lo mismo! Cambie la batería del control a distancia, el problema se fue por unos días y ahora volvió. No arranca, intento varias veces y luego si, Von el indicador de auto amarillo con candado encendido. Apago, enciendo y desaparece. Y así cada vez. Cuál es la solución?
Comentarno enciende
Chevrolet Cruze 2012 156000 kms
hola buenas noches a todos, tengo un chevrolet cruze 2012, tiene como 2 semanas que esta parado y hoy que quize echarlo a andar no quizo solo da marcha pero no enciende el tablero, el radio , el aire , la, cajuela todo funciona nada mas el carro no 😢 fue un mecanico a checarlo y siento que quiere sacarme dinero pues me dijo que el carro esta valvuleado que necesita cepillar cabezas asentar valvulas y cambiar empaques les comento que el carro no traia muy buena bateria ya que le tuvimos que pasar corriente con un jumper y nada solo estareaba al conectar el jumper a la bateria vi que el cable… Leer completa
5 casos
Sólo es ponerle batería buena y apretar bien las terminales
Tengo un problema con un chevy cruzer 2012 estaba ensendiendo bien, de repente de un día a otro ya no quiso prender ya le revise sensores y fusible y nada ,lo dejo q enfríe totalmente y logra a prender pero después de varios intentos ,que puede ser ayudemme gracias
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Si ya se cambiaron las bujias puede ser la bobina.
Es la batería, justo a mi me sucedió lo mismo y el mecánico me dijo que habría que darle mantenimiento y cepillar, etc., cambiaron la batería en agencia y todo mejoró, lo que me llama la atención es que yo pensaba que las baterías duraban unos tres años, la de mi cruze no llegó a los 2 años.
A mi cruze 1.8 AT 2012 con 61000 kms le pasa que no enciende el motor, no aparece testigo de batería ni códigos de falla, probé las 2 copias de llaves, encienden bien luces y radio, no funcionan los alzavidrios ni ventilador. La batería la cambie hace 1 año. Limpie el borne con limpia contactos y apreté bien pero nada, no arranca...
Revisa el cable negro del polo negativo de la bateria , trae un defecto de fabrica de un falseo entre la terminal y los cables. Revisa el interruptor del pedal de freno si no hace contacto no funciona el motor de arranque.
En mi caso le heche cualquier liquido de radiador sobre el que ya habia y enciende normal pero no arranca quisiera saber si hay una solucion para eso
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Fernando280 de México hace 6 años
Hola tengo un Cruze 2010 Aceves falla mi llave o no se q es q me aparece un candado en el tablero ya cambié la llave pero Aceves me agarra y Aceves no que sera
Si la bateria tienen mas de año y medio de uso ,puede tener bajo voltaje. Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo.
@ricardoBuenas tardes sr Ricardo tengo problema con mi Chevrolet Cruze soy de Venezuela a ver si puede ayudar, el problema es el siguiente el auto no enciende cuando paso el switch del vehículo no marca la P de parking ni el kilometraje de recorrido y sale el candado con el carrito. Mi correo [email protected]
@PedroSi la bateria esta en optimas condiciones , prueba con el duplicado de la llave. De lo contrario requiere otra bateria nueva de 750 amps.
@ricardoRicardo probé con otra batería y con la otra llave y nada no habrá la manera de enviarle un vídeo de cómo se comportaba el vehículo antes de no encender o que otra se puede revisar
@PedroRevisa el interruptor del pedal de freno si no hace contacto no funciona el motor de arranque.
@ricardoRevise el interruptor del pedal de freno y está bien sr Ricardo que otra debiera revisar
@PedroHay que escanearlo para ver codigos de falla
@ricardoSr Ricardo le coloque el escáner al vehículo y arroja que no hay comunicación con la comp aquí le envio la foto del escáner a ver en qué me puede ayudar
Mi cruze 2012 1.2 turbo, estaba marchando bien, de repente lo encendí y di reversa y me empezó a botar los cambios, lo apague y cuando quise volver a encenderlo ya no prendió, solo encienden las luces del tablero, pero nada más.
ComentarSe activan seguros no bajan ventanas se apaga Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 1.8 lts motor ECOTEC 160000 kms
El vehiculo llego con la falla donde circulando se apagaba se activaban y desactivaban los seguros. No se podian encender las luces por que se apagaba el vehiculo se encendian los testigos ABS y el de security...
SOLUCION: Cambiar el alternador y cambiar el cable que alimenta de la bateria al body o fusiblera o caja de fusibles y con eso queda
SOLUCION: Cambiar el alternador y cambiar el cable que alimenta de la bateria al body o fusiblera o caja de fusibles y con eso queda
3 casos
Mejor respuesta (según Reroba)
El problema fue que los cables que van debajo de la caja de fusibles estaban desgastados al parecer se iban calentando y todo el vehículo comenzaba a fallar espero pueda ayudarles está información saludos
ComentarMi cruze está bloqueado Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 1.8 automático 100000 kms
Amigos, tengo un problema con mi chevrolet cruze 2010 caja automática: hace un par de días lo paré y no me deja sacar la llave; si la giro el auto arranca pero no me deja sacarla. La palanca de cambios se bloqueó en P, no me permite abrir el maletero, las luces de freno no funcionan (solo enciende la tercera cuando el vehiculo está en marcha). Todos estos problemas aparecieron cuando se bloqueó la llave. Ya le he revisado el sensor de freno y los fusibles, y estan funcionando. Alguien tiene alguna idea de lo que pasa? Agradeceria enormemente a quien me pudiera iluminar.
2 casos
Mejor respuesta (según Gonzalo Severino )
Gonzalo Severino de Chile hace 6 años
Me dijeron tambien que le revisara ese modulo, así que el lunes lo llevare a diagnóstico para verificar. Les estaré contando como me va
Noe carrillo de México hace 4 años
Buenas noches, tengo un cruze 2017 y de repente el freno se puso duro, ya checar on las balatas y están bien las 4,alguien sabe que puedo hacer para que se restablezca el freno, es muy cansado frenar con el pedal tan duro. Muchas gracias
Hay que escanear para ver el modulo de abs de frenos
ComentarNo enciende hasta después de varios intentos
Chevrolet Cruze 2014 103000 kms
Mi coche no enciende hasta después de varios intentos...Y la batería es nueva...
7 casos
Ya cambie las bujias. Me dieron unas de punta de platino
Debe ser la bobina ,salen muy malas ,con menos kilometraje han fallado
Gente este tema no l den más vueltas. Y vos ricardo no se de que pais sos pero le estás errando en Miles de casos en este foro. Con todo respeto si tú intencion es denigrar al que tiene un Cruze por favor sabe que estás errando tan mal. Con vos Chuy y con el resto que tenga este problema que le daaan arranque y no da hasta que un punto arranca?, Teniendo batería nueva etc etc. La solución es taan simple. Necesitas un pedazo de cable de 4mm y una llave para aflojar el BORne negativo de la bateria. Debemos reforzar el puesto a tierra del coche. Lastimosamente el puesto a tierra o (negativo) vino muy débil para el alto consumo de neutro (-) que requiere todo el sistema eléctrico. Debemos adicionar ese cable al BORne negativo y pasarlo por el aro donde cruza el negativo original luego el otro extremo debemos amurar en una tuerca que disponemos ahí justamente donde se une el neutro original con la chapa del auto. Apretados muy bien en ambos extremos, subimos a la nave, damos arranque (con llave o con botón electrónico) y buala! Vuela ese encendido!!!... Y para Ricardo! La bobina si está muerta directamente no va a encender jamas y si es así directamente la ecu emite la alerta "check engine" luz amarilla motor!. En este caso no emite ningún error mi check ni nada. Porque la ecu asimila que el arranque fue correcto. Eso es todo. Ahh!! Y la bujía es simple si falla una o dos o tres el auto igual arrancaria pero daría socos por la falta de chispas en los cilindros. Por favor a no dejarse llevar por comentarios denigrar disfrazados de "ayuda". Leí otros comentarios de este mismo tema que le sujieren desarmar el motor, cepillar tapa etc, cigüeñal... Están todos locos? O directamente no tienen un dedo de frente...
Jose Nieto de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigo me parece muy bueno tu comentario. Te comento a ver si me puedes ayudar ya que tengo una falla al encender el cruze pero no es constante. A veces el carro enciende con toda normalidad pero llega un momento que la intentar encenderlo me arroja código 89 y me sale la luz del carro con el candado en el tablero luego y es como si le cortaran la corriente solo enciende el tablero no da arranque ni nada. Han probado con todo cambio de bobina y bujías, batería, modulo inmovilizador, modulo gps, con las 2 llaves programándolas otra vez igual que los modulos. Con otro modulo inmovilizador, cambiando la fusiblera y nada el error aparece y desaparece. Que consejo me puedes dar ya no se que mas hacerle al carro no dan con esa falla
walter2373 de Argentina hace 6 años
Comprate un lémur africano que caminan varios kilometros
Hola, comprueba el interruptor que está en el pedal de embrague, si éste falla no arrancará. Un saludo
Que q tal cómo estás mi carro es un Chevy Cruz 2013 eco tec y no quiere prender cuando está frío yo pienso que es la marcha tú qué cres?
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede ser que no retiene carga y requiere otra nueva
Hola tengo un Chevrolet Optra station wagon, año 2013 y no enciende después de cinco a seis intentos, batería, bujías nuevas. También se le ISO limpieza de inyectores,
Hay que medir la presion de combustible ,puede ser la bomba de gasolina
Está ok, las bujías y la batería está nueva, debe ser el sensor de temperatura
Yo estoy igual , cada vez que lo dejo aparcado unas 6-8 horas necesito de 2-5 intentos para que arranque. Me pasa tanto en invierno como en verano, lleva asi año y medio.
ComentarNo arranca - Se resetea Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 ltz 35000 kms
Buenas. Hasta ayer mi auto anduvo perfecto. Hoy al querer darle encendido se tiende a apagar todo, se acciona el limpiaparabrisas, se prenden las baalizas, aparecen todos ceros en el indicador de kilometraje (por unos segundos, luego vuelve a mostrar el kilometraje real). Obviamente no arranca. El auto abre y cierra normalmente, enciende todas las luces normalmente, si intento darle encendido sin pisar el embrague se prende la luz que indica que debo pisarlo. Todo normal pero al querer encenderlo enloquece. Podrá ser la batería? Me llama la atención que además de no arrancar se vuela "loco". Qué opinan?
Gracias!!!
Gracias!!!
5 respuestas
Mejor respuesta (según Marcelo)
Hay que cambiar la bateria, pero simultaneamente, hasta que tengas el repuesto desconectas las terminales ,si se queda desconectado mucho tiempo se despreograma la computadora. Hay que fijarse bien de la polaridad correcta a la hora de conectar la nueva, si se invierte se daña todo el sistema electrico y electronico. Le acaba de pasar un caso en esta misma pagina que le paso corriente de otro auto y lo conecto al reves, y ya no arranca.
Hola marcelo y como te fue con tu auto lo pudiste solucionar a mi me paso lo mismo y la verdad que no se que hacer...
Hola. Finalmente cambié la batería y no tuve más problemas. Era muy raro lo que hacía, pero se solucionó. Lo que sí el alternador carga en 14 volts y pico... eso es normal?
Al canviar la bateria antes de quitar la usada tengo que conectar el coche a otra bateria auxiliar para que no quede sincorriente en ningun momento,o puedo desconectar una y colocar la otra?
Anai. - puedes desconectar y conectar sin ningun problema para hacer el cambio, lo que no se puede es que pase 1 hora y no tenga suministro de corriente la computadora.
ComentarCaja de fusibles Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 LT, 1.8 140000 kms
Es compatible la caja de fusibles de un sonic 2010 a un cruze 2010, ambos son 1.8, ya que se me quemo el del cruze, gracias.
3 respuestas
Muchas autopartes comparten el sonic y el cruze como el motor y la transmision solo verifica que sean iguales.
Gracias, voy a checar que sea igual la caja ya que ambos son mismo modelo y 1.8
Mejor respuesta (según Mavilez)
ComentarComenzó a sentir duro el volante Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4puertas 79000 kms
Venía andando en mi coche y de repente se comenzó a sentir duro el volante , cuando llegue a casa revise el nivel del aceite de la dirección y está correcto , la batería se cambió a principio de año en fin andaba bien y sin problema... ¿Alguien sabrá que puede ser? No aparece ningun testigo en el tablero.
1 caso
Podría ser la correa de la bomba hidraúlica o el tensor
Ok , gracias por tu comentario , lo revisaré por la tarde en cuanto llegue del trabajo.
Mejor respuesta (según armando)
Un cable en la batería no estaba haciendo bien contacto , se apretó se resolvió el problema.
ComentarCodigo 95 la llave no abre y el carro no prende Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 150000 kms
Les explico , se me descargo la batería porque tenia varios día parado el coche, y luego cargue la batería y no me dejo abrir el carro con la llave, lo intente prender y me sale código 95...
Resumen :
1)no funciona la llave no abre ni cierra con los botones. 2) Intente prender y no Prende y Sale Cod 95.
Que e Hecho, me escanearon el carro y no sale errores , puse la batería de otro carro para ver si era la mía que no tenia el amperaje malo , y tampoco se arreglo , la mia prendio el otro carro bien...
Resumen :
1)no funciona la llave no abre ni cierra con los botones. 2) Intente prender y no Prende y Sale Cod 95.
Que e Hecho, me escanearon el carro y no sale errores , puse la batería de otro carro para ver si era la mía que no tenia el amperaje malo , y tampoco se arreglo , la mia prendio el otro carro bien...
3 respuestas
Gilberto Bermúdez de Venezuela hace 4 años
Negativo es el modulo de carroceria ya que cuando chequean por la computadora oficial, da señales de módulo recomiendo antes cualquier error verificar con la pc ya que si es el Airbag si puentean la señal se les quita
Mejor respuesta (según Gilberto Bermúdez)
Gilberto Bermúdez de Venezuela hace 2 años
Era la computadora se borró toda la data y tuvieron que clonar la información así logré prender el carro de nuevo
ComentarParpadean las luces testigo estando encendido y en marcha Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 Motor 1.8 47000 kms
Bue día, ocasionalmente varias luces testigo parpadean por uno o dos segundos cuando el auto está en marcha, sin que el auto se apague o sufra algún desperfecto , incluso suena una alerta como cuando no se usa el cinturón de seguridad cuando es muy largo el acontecimiento y la pantallita de D (mi auto es automático) oscila y baja intensidad de brillo. Ésto me ha sucedido tres o cuatro veces, pero ahora es más frecuente. Hice hoy un video y le comparto las capturas con segundos o menos de diferencia en tre ellas... en ellas se aprecia cuando las luces del tablero se oscilan, se encienden unos t… Leer completa
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1 caso
Mejor respuesta (según Juancamuro)
Revisa el cable del, polo negativo de la bateria, frecuentemente tiene un falso contacto entre la terminal y el cable que ocasiona esa falla incluso apagarse en circulacion.
mecanico chevrolet de Perú hace 2 años
Que revisen las masas y un ajuste de la caja de fusibles estamos en lima
Diagnóstico con escáner, espero pronto subir el manual de servicio aqui a opinautos
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
Juancamuro de Perú hace 2 años
Amigos... solucioné el problema... coloqué un cable desde el polo negativo de la batería al chasis hace unas dos semanas y el problema no ha vuelto a suceder... , así que ahora voy al mecánico para que revise qué cable es el que falla para que lo cambie. Gracias!
ComentarFalla en el sistema eléctrico Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 60000 kms
Remplacé la batería, por la noche se apagaron las luces junto con un ligero sonido (clic) a la altura de los fusibles, después de volvieron a prender con el movimiento al frenar o pasar un bache. Poco después noté que junto con las luces dejaban de funcionar los seguros eléctricos y el ventilador del aire acondicionado; cada que pasa un ligero bache, prenden y se apagan estos dispositivos continuamente. ¿Alguién me podría orientar qué sucede?
1 caso
Mejor respuesta (según Tlaloc 68)
Revisa los cables y terminales de la bateria alguna esta suelta y falsea
Efectivamente, sobre la batería hay una carcasa de plástico que se abre, ahí están tres cables: uno que de corriente grueso y dos negros delgados, uno de los delgados estaba flojo, ayer lo apreté con fuerza y la falla desapareció, Muchas gracias Ricardo. Espero les sirva a otrso al experiencia; les comento que mi auto es un Cruza Lz 2014.
Hola alguien me podria de ir donde podria conseguir caja de fusibles de la bateria de mi chevrolet cruze y cuanto me podria salir son de peru lima ,,, espero sus respuestas gracias
Entra a google a NEWGMPARTS.COM ,repuestos originales chevrolet ,hay envios a todas partes del mundo
ComentarCheck engine Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 ls 32000 kms
Buen dia,
El día de hoy saque mi vehículo normalmente funciono como siempre, lo deje parqueado unos min cuando regrese a prenderlo ya no prendió, se prendió el testigo de check engine, por lo que traje un eléctrico donde instalo el escáner y me indica que es cambio de batería, lo cual le conecto una batería para reiniciarlo y prendio normalmente, una vez llegue a la casa de nuevo lo deje media hora prendido, al otro dia quería sacar mi vehiculo y no dio arranque sucedió lo mismo, mi pregunta es que novedad puede estar sucediendo?? si es batería porque no se prendio el testigo de batería?? est… Leer completa
2 respuestas
Mejor respuesta (según GIOVANNI)
Desde que fallo la bateria la primera vez ,habia que cambiarla, las originales duran cuando mucho 2 años o menos. Hay que hacerlo simultaneamente ,cuando tengas la nueva ,desconectas la usada y la cambias,para que no se desprograme la computadora.
jubilant2100 de Colombia hace 8 años
Saludos a todos,
El problema del encendido en el chevrolet cruze es de batería. Lo que sucede es que el sistema del auto resguarda carga para el sistema eléctrico, pero el encendido requiere una carga mayor. Es decir, mi cruze es del 2010 y desde entonces nunca me había molestado la batería. Una día traté de encenderlo y las luces de parque se encendieron, se desbloqueó el auto, se abrió la cajuela, el led de un candado sobre el motor del auto se encendió y pensé que estaba bloqueado de por vida. Por suerte la aseguradora me envió un mecánico el cual le dió carga suficiente a la batería para que este encendiera, y funcionó bien. Lo llevé a un taller de diagnóstico y me dijeron que los niveles de ácido estaban a nivel, pero me indicaron que en la escala de cargas de 1 a 10 la mía estaba en 6. Es decir en los niveles de carga entre 1 y 6 es necesario cambiar la batería del cruze. Es decir el solo encendido del auto hace que el voltímetro baje 2 niveles (en una escala del 1 al 10). Entonces si la batería de mi coche está en el nivel 6 al tratar de encenderlo la carga marcaría 4 en la escala y por ende no me dará la potencia suficiente para encender el motor. Además me enteré que las baterías normales de $300 a $500 mil COP tienen una duración de no más de 2 años en un coche normal. Pero el cruze no es un coche normal, y parece ser que para que funcione sin problemas necesita una batería con tecnología Start&Stop que segun dicen los amigos de https://recambios-coche.oscaro.es/bate…, estas baterías START & STOP son resistentes a numerosos ciclos de encendido, duración de vida más larga. Espero que esto les ayude un poco. Saludos.
El problema del encendido en el chevrolet cruze es de batería. Lo que sucede es que el sistema del auto resguarda carga para el sistema eléctrico, pero el encendido requiere una carga mayor. Es decir, mi cruze es del 2010 y desde entonces nunca me había molestado la batería. Una día traté de encenderlo y las luces de parque se encendieron, se desbloqueó el auto, se abrió la cajuela, el led de un candado sobre el motor del auto se encendió y pensé que estaba bloqueado de por vida. Por suerte la aseguradora me envió un mecánico el cual le dió carga suficiente a la batería para que este encendiera, y funcionó bien. Lo llevé a un taller de diagnóstico y me dijeron que los niveles de ácido estaban a nivel, pero me indicaron que en la escala de cargas de 1 a 10 la mía estaba en 6. Es decir en los niveles de carga entre 1 y 6 es necesario cambiar la batería del cruze. Es decir el solo encendido del auto hace que el voltímetro baje 2 niveles (en una escala del 1 al 10). Entonces si la batería de mi coche está en el nivel 6 al tratar de encenderlo la carga marcaría 4 en la escala y por ende no me dará la potencia suficiente para encender el motor. Además me enteré que las baterías normales de $300 a $500 mil COP tienen una duración de no más de 2 años en un coche normal. Pero el cruze no es un coche normal, y parece ser que para que funcione sin problemas necesita una batería con tecnología Start&Stop que segun dicen los amigos de https://recambios-coche.oscaro.es/bate…, estas baterías START & STOP son resistentes a numerosos ciclos de encendido, duración de vida más larga. Espero que esto les ayude un poco. Saludos.
ComentarMedidor de gasolina
Chevrolet Cruze 2010 Lt 120000 kms
La aguja de gasolina no me marca el tanque esta lleno y cheque todos los fusibles están bien, solo aparece en el tablero fill full. Que puede ser?!!!
10 casos
Revisa el flotador que va en el interior del estanque de bencina puede que este pegado
El tanque de la gasolina esta lleno y no me marca el medidor, sera que puedo manejar tranquilo a cualquier destino?
Ayer lave el motor y chasis del Cruze ( 2011 1.8 a gasolina) por hacerle mantenimiento realmente luego de ello me marca como no tengo gasolina. El check engine no enciende. Lo escanearon todo esta bien. Puse gasolina full sigue sin marcar dice Fill fuel y no se que pueda ser.
Jorge Luis de México hace 8 meses
El mío es un 2015 turbo. Le pasaba lo mismo; le cambiaron el conector a la bomba de gasolina porque estaba flameado y se normalizó.
ComentarEl carro a veces se descarga la bateria
Chevrolet Cruze 2011 Ltz 78000 kms
El carro a veces se keda sin bateria...cuando introdusc la llave pa encender me sale service airbag, stabili track y (¡) esa simbologia
6 respuestas
Requiere cambiar la bateria ,antes que el bajo voltaje desprograme la computadora
Cuando se prendio el radio ya nos prendioo y en el tablero desaparece la el. Ikono de las luces sera x lo mismo
A mi me sucedio qie el carro tratada de estaryear pero o lo hacia y era la bateria mala y la anterior llevaba 1 año de instalada.
BLAS Julio de México hace 3 años
Me pasa que prendo el carro y manejo después de llegar a mi destino bajo por unos minutos y al momento de querer encender de nuevo el carro ya no arranca
ComentarSe calienta. Termostato. Bomba de la gasolina.
Chevrolet Cruze 2015 LS 5 Puertas 41000 kms
Desde el año y medio le cambie la bateria, luego fui a la agencia x que batallaba para pasar la gasolina y tardaba para arrancar, me dijeron q es la bomba d la gasolina y me la vendn en 17 mil pesos, y ultimamente se anda calentando y desde ayer ya no arranca...no lo recomiendo y he sabido de muchos asi...
10 respuestas
Adrenaline de Venezuela hace 6 años
Amigo una pregunta, cambiaste solo el motorcito de la bomba o hay que reemplazar la bomba completa, es decir tienes que reemplazar la pieza completa que viene incluso con el flotante de la bomba de combustible?
Ivan Solis de México hace 5 años
Al cambiarla te marca bien la bujia de gasolina en el tablero amigo???
Hola Optiautos una consulta cómo saco el motorcito de la bomba de gasolina de un cruze año 2013 modelo 2014
Xsebastian de México hace 6 años
Hola buen dia tengo un problema con un cruze 2010 automatico, despues del primer encendido de la mañana la aguja de la teperatura tarda en calentar y ademas no llega a la mitad del indicador, ya cambie el termostato y sigue el indicador igual. Psteriormente en el tablero me presenta codigo 079 junto con el dibujo del carrovyvla llave. Posteriormente de que arrojo el codigo el carro se siente diferente la caja patea un poco. Me parece que el code 079 es que el nivel de aceite esta por debajo del nivel lo cual al revisar la bayoneta esta a su nivel correcto. Lo que me hace pensar que por que el carro no esta a su temperatura correcta no calienta el aceite y no deja que espese por tal motivo el codigo 079 enciende. Ya no se que mas revisar sigue presentando el fallo las refacciones carisimas la verdad que el chevrolet cruze es una ascooooooooo
Foco Jiménez de México hace 5 años
Una bomba de combustible se le cambia todo y está alrededor de 800 dólares y la instalación demora un día... Hay que desmontar el tanque
Que rateros yo cobro 150.00 dolares y traiganme la pieze
Sepasos los talleres el carro nomas lo levantan y lo envancan con una extension larga y mattraca con dado 13 kitan los dos tornllos de los sinchos que amarran el tanque desconectan como 3-44 lineas son unas lineas de combustible kiten los seguros y desconecten las lineas bajen el tanque jiren asia la hisquierda el seguro de toda la unidad de carcasa de bomba de gaasolina ponen el repuesto completo y el mismo prosedimiento para posicionar el tanque de gasolina de nuevo asegurensen de poner las lineas adecuadaMENTE Y TENGAN CUIDADO DE NO QUEBRAR NINGUNA LINE DE GASOLINA\ TAN TAN
Sepasos los talleres el carro nomas lo levantan y lo envancan con una extension larga y mattraca con dado 13 kitan los dos tornllos de los sinchos que amarran el tanque desconectan como 3-44 lineas son unas lineas de combustible kiten los seguros y desconecten las lineas bajen el tanque jiren asia la hisquierda el seguro de toda la unidad de carcasa de bomba de gaasolina ponen el repuesto completo y el mismo prosedimiento para posicionar el tanque de gasolina de nuevo asegurensen de poner las lineas adecuadaMENTE Y TENGAN CUIDADO DE NO QUEBRAR NINGUNA LINE DE GASOLINA\ TAN TAN
Revisa los sensores de temperatura tiene, 3 uno antes del termostato otro después del termostato y otro en el radiador, revisa cuántos ohms marca...
Si la transmisión es automática y patea es por qué el aceite no se calienta...
Revisa el aceite de la transmisión podría tener fuga el radiador de la transmisión que no tenga anticongelante al Cruze se daña el refinador de la transmisión...
Si la transmisión es automática y patea es por qué el aceite no se calienta...
Revisa el aceite de la transmisión podría tener fuga el radiador de la transmisión que no tenga anticongelante al Cruze se daña el refinador de la transmisión...
ComentarError código 67
Chevrolet Cruze 2013 LTZ AUT 22000 kms
Gracias a sus comentarios lo solucione con el borne de la batería. La pregunta es si se repite , y en ese caso si es muy seguido, para no cambiarlo ya que según algunos vuelve a repetir.
8 respuestas
Codigo 67. - servicio de bloqueo del volante. Saludos desde mexico.
Si no te arranco saca el modulo de traba volante y desarmarlo que seguro que tenes la pieza del pestillo roto
El pestillo rroto sacarlo y la pieza atarla con un alambre y listo arranca para siempre
Hola robe. Que es lo que atas con alambre. Yo ya lo desarme y tiene dos piezas separadas por un resorte. Si como dijistes tiene una patita roscada que esta quebrada
mecanico chevrolet de Perú hace 8 años
Efectivamente el modulo esta dañado , el volante ya no se trabaja , pero el auto se va a volver apagar,
MecanicaLjb de Argentina hace 8 años
Hola quería saber como se borra el code 67 de un cruze. Por q hice lo de sacar el pestillo roto y sigue sin andar. Se me rompió la punta q es con rozca y engancha en el engranaje. Desde ya muchas gracias
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente,asi se borra la memoria de la computadora.
ComentarDonde se inserta la llave?
Chevrolet Cruze 2016 CRUZE LTZ 72000 kms
Buenas tardes, ante todo disculpas si la pregunta es muy obvia, pero no la he resuelto. Tengo un Cruze LTZ que arranca con "Boton de encendido" necesito saber donde se colocaría la llave (me quedé sin bateria y pensaba poner contacto, hacer que me empujen y en segunda soltar el ambrague). Donde se inserta la llave de contacto?????
15 casos
Por favor help!!!! Aún o resolvió el problema de donde va la llave
Alguien te explicó dónde se inserta la llave? Tengo el Cruze 1.8 2016 y me falla el arranque con el botón...
ComentarNo enciende auto, aparece testigo de bateria en tablero Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 66000 kms
Buen dia, mi cruze automatico no enciende. Hace dias si anduve con el y sin ningun porblema, salvo que a veces ocupaba que tenia que acelerar para que encendiera. Pero de pronto de estar sin uso y lo iba a encender me aparecio el testigo de bateria en el tablero, ademas que se reinicina la radio y fecha y demas datos, tambien me aparece las intermitentes encendidas sin yo haberlas puesto. Que puede ser? ya me habia pasado tambien que se habia quedado sin corriente y tuve que pasarle de otro coche
3 respuestas
Requiere cambiar la bateria , antes que se desprograme la computadora por el bajo voltaje.
Muy bien. Hay alguna marca especifica para el modelo del coche? o cual se recomienda en cuanto a marca de batería
Mejor respuesta (según Israel)
H-42-550 LTH
Linea: Hi-TEC
Placas por celda: 12 Voltios
Arranque 18c: 550 Amperios
Capacidad Reserva: 95 Minutos
Polaridad: (-)/(+)
Garantia: 60 meses
12 meses reemplazo sin costo
Garantía servicio público: ver póliza
Bci: 42
CA : 687 Amperios
Linea: Hi-TEC
Placas por celda: 12 Voltios
Arranque 18c: 550 Amperios
Capacidad Reserva: 95 Minutos
Polaridad: (-)/(+)
Garantia: 60 meses
12 meses reemplazo sin costo
Garantía servicio público: ver póliza
Bci: 42
CA : 687 Amperios
ComentarBatería Original Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 LT 150 Cv Gasoil 195000 kms
Quisiera saber las características de la batería original que montaban en estos vehículos, al salir de fábrica. -Puede alguien indicármelo, tengo dudas sobre el particular. -gracias.
7 respuestas
Mantengo nuevo el manual original pero no veo caracteristicas Batería, solo recomendaciones sobre la misma. Adjunto batería em han montado desde febrero del 2022, y ya voy por la tercera hace unos días, y recien montada TOPDON BT300 me indica "Reemplazar". . . , es posible no sea la adecuada. Rodando en pruebas con la mosca detrás de la oreja,saludos.
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Ve al concesionario oficial ,ellos tienen las fichas tecnicas de cada modelo de vehiculos que distribuyen y venden sus repuestos Originales.
Al irse la marca de Europa, dejaron SAT a Opel, a una red de talleres, desaparecidos a raiz del Covid. -Los pocos que quedan no han acertado con el problema. -En el último que he recalado es un antiguo profesional de Opel/Chevrolet. -Lo estoy luchando con él, tirando de mis conocimiento de electrónica industrial y de Telecomunicaciones(jubilado 2017) y todo apunta a la batería (desde feberero 2022, sutituida hasta tres veces, por mismo modelo). -Cosa que me extraña también ya que no ha saltado el sensor correspondiente a la misma, si el testigo MIL, y a veces "cambiar aceite pronto),o aviso 95, revisar airbag al pararse. -Si lo resuelvo lo pondré aquí. -El vehiculo en orden normal de marcha rinde bien y sube pendientes con buen rango de empuje. Gracias
Recientemente lo llevé a un taller, gestionado por un antiguo operario de la marca y de Opel. -Le retocó al parecer un interruptor asociado al contacto y sustituyó la caja de fusibles y relés ubicada en el lateral del motor al lado de la batería. -A la semana, se volvió a parar, quedando totalmente desconectado. -Se lo mandé con grúa al citado taller. -Procedió a cambiar la batería por una igual,consignada en foto. -Fué cambiada en enero de 2022, y la que ahora retiró, se le había cambiado por la anterior en garantía hace seis meses. Una vez comprobado por el taller en carretera, me lo entrgan. Reviso batería con Comprobador TOPDON BT 200, que sorpendentemente me indica "REEMPLAZAR" con el SOC (Salud batería) al 70%. -Cpmprobé por mismo todos los consumos, especialmente el residual, al dejar el vehículo aparcado en mi plaza de garage. -Pruebas de arranque y de carga con TOPDON, las dá normales. He desembornado la batería y he puesto en carga la misma con un cargador automático. -arrancó la carga al 72%, y se completó después de 6 horas al 100%. -He revisado cuidadosamente latiguillos batería a negativo, y todo el entorno de la propia batería. -Lo estoy probando y todo parece ir bien. -Aparentemente las baterías bien por almacenamiento, o por defecto de recombinación del Plomo-Äcido,se deterioraron antes de tiempo, si bien los cinco talleres que han intervenido, no detectaron el problema. Supongo que lo probaron en autovía y ahí el alternador recuperaría el nivel, hasta que en mi caso circulando en población,se me paraba. -En breve haré una prueba en viaje largo y en caso de que no falle, lo daría por resuelto. Continuará.
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Mejor respuesta (según Manuel)
Hola buenas tardes noches desde Collado Villalba; Madrid. -Ha sido un calvario durante casi una año, y no salgo de mi asombro. -Todo se originó por haberme instalado hasta tres baterías o bien defectuosas, o no adecuadas para el tipo de coche. -Esto se agrava, con la salida de la marca de Europa en 2015, y la desaparición de una red de Talleres Delegados de la Red Opel, tras la pandemia del Covid. -He analizado la última batería, con TOPDON BT200 y viendo que nada más ponerla me indicaba "Reemplazar", y que el SOH y
SOC no eran lo que denerían ser. -La sometí a tres recargas sucesivas con un cargador automático, que se deconecta solo. También he medido la Tensión que suministra el alternador/regulador y aparentemente es correcto. -Esta semana hice un viaje, de casi mil Kms, ida y vuelta y el coche va fenomenal, sin detenerse como lo hacía al iniciarse los problemas. Así pues lo puedo dar por resuelto. -Muchas gracias, saludos para todos.
SOC no eran lo que denerían ser. -La sometí a tres recargas sucesivas con un cargador automático, que se deconecta solo. También he medido la Tensión que suministra el alternador/regulador y aparentemente es correcto. -Esta semana hice un viaje, de casi mil Kms, ida y vuelta y el coche va fenomenal, sin detenerse como lo hacía al iniciarse los problemas. Así pues lo puedo dar por resuelto. -Muchas gracias, saludos para todos.
ComentarSe enciende testigo de la batería en panel.
Chevrolet Cruze 2010 Cuatro puertas,1.8... 124000 kms
Hola...hace dos días venia de lo mejor y se enciende el testigo de la batería...por lo que e leido puede ser batería o el alternador...También se reinicia la configuración de la radio volviendo la fecha y reloj a cero...no se que es y si existe alguna persona al que le aya pasado lo mismo me ayude...
7 casos
Si las luces esta debiles y amarillentas, los wippers van lentos ,si tiene mas de año y medio de uso : es la bateria.
Problema con el voltaje del vehiculo bateria alternador o bornes flojos o sucios chequea pero si al pasar el switch prende la luz de bateria y al prender el auto no apaga es el alternador q no carga la bateria
Si todo el panel vuelve a valores de fábrica, lo más probable es que el auto esté en modo transporte. Se desactiva activando las luces de emergencia, encendiendo el motor, presionando el freno, suelta el pedal de embrague y gira nuevamente la llave y mantenla allí hasta que deje de parpadear la luz de freno.
Buenos días por favor espero me ayuden tengo un Cruze y prende la luz de la batería, realice el procedimiento con la suichera para borrar la luz y aún persiste después de 5 min encendido la luz prende
@ElvisA mi igual me pasa lo mismo, lo prendo y a los 5 min se prende el foco de la batería y esta nueva
ComentarFalla en tablero Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 4 cilindros 70000 kms
Tengo un cruze 2011 empieza a parpadear todo el tablero se apaga el stereo el carro se quiere apagar lo apago y se protege ya no jala desconecto la bateria negativo y positivo y vuelve a funcionar normal
8 casos
Mejor respuesta (según marko leyva)
Revisa los cables de masa (-) del polo negativo de la bateria a chassis , a motor, a base de la computadora , a tablero , tambien observa si se calienta esa terminal , es un defecto de fabrica de falseo de terminal y union con el cable.
Efren Parlan de México hace 8 años
Me pasaba el mismo problema y se le quitó por que cambie la bateria uno cuando la cambie no era la del coche de laa celdas necesarias le puse la adecuada y se le quitó es por variación de energía además tiende a ensararce los postes
Esporadicamente me titilan las luces tablero testigo sonoro abs cruze 2011 1.8 lt
En su momento segui sus consejos y no volvio a hacer la falla,estoy seguro d haberle agradecido, en su momento
ComentarEncendido o en marcha del cruze Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 50000 kms
Hola. Tengo un cruze 2014 y no me da marcha o enciende cuando oprimo el pedal del clauch y giro la llave. Ya verifique el cable de carroceria, la marcha, el sensor del pedal del clauch y todos los fusibles y nada que enciende. Lo esanee y me aparece la falla P085A. Lo que hago para arrancarlo es conectar por medio de un cable directo del postivo de la bateria a un borne de un relevador. Supongo que el modulo de carroceria (bodi) no envie señal a ese relevador y por eso no prende el carro. Alguien podria darme su opinion o si tambien tuvieron esa falla. Gracias
1 caso
Tengo. Un cruze. Del.2014 mecanico y tambien le. Pasa de todo, ahora. No. Quizo. Encender. Y se le. Cambio la. Bomba de gasolina pero no llega la. Gasolina al parecer es un problema electrico hoy. Lo. Verificaran otra vez, hace poco cambie radiador bomba de agua termostato bujias, y la bobina de encendido.se la. Cambie en agosto del año anterior. Necesito alguana. Sugerencia urgente
Aqui en ecuador todo es muy caro de ese carro
Aqui en ecuador todo es muy caro de ese carro
Alejandro RS de México hace 7 años
Hola Malu. Esta semana llevaré mi cruze con una persona para que revise el modulo chasis comunmente llamado Bodi. Solo tengo la falla de encendido no lo que te ocurre a tu carro. Una vez que tenga los resultados de la revisión te comparto como resolver este problema. Pregunta: ¿le cambiaste algun foco o tienes alguno fundido?
Hola amigos les cuento que solucione mis problemas, aca en ecuador existen empresas q te ofrecen servicio de rastreo q incluye bloqueos seguimientos gps y demas, y efectivamente habia una linea de corriente q estaba afectando a la bomba de gasolina se hizo un puente y funciono bien
Si la bateria esta en optimas condiciones ,puede no estar identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado
Alejandro RS de México hace 7 años
Rucardo ya probe con el duplicado y no arranca. La bateria es la original no la he cambiado desde que lo compre. Todo los sistemas funcionan: luces, aire, apertura de puertas, estereo.
Si las luces estan debiles y amarillentas ,los wiper van lentos , revisa si las terminales de la bateria estan sueltas o sulfatadas, si ya tiene mas de año y medio de uso, ya no esta reteniendo carga suficiente para mover el motor de arranque ,con el riesgo que el bajo voltaje despregrame la computadora. No desconectarla hasta que se tenga la nueva ,se tiene que hacer el cambio simultaneo para evitar que se desprograme la computadora y las configuraciones de los servicios de confort.
Mejor respuesta (según Alejandro RS)
Alejandro RS de México hace 7 años
Ya se soluciono el problema. Me arreglaron el módulo de carrocería, no recibía señal del pedal del clauch marcando la falla P080A y el módulo no informaba a la computadora para arrancar el carro. Se daño el módulo de carrocería porque le puse focos de pellisco que no eran de agencia. ¡cuidado con estos carros! Cualquier componente eléctrico comprenlo en la agencia u original. Me costo mucho menos arreglarlo por fuera que en la agencia. Las agencias no componen ninguna parte del auto.
Alejandro RS de México hace 7 años
El nombre y número de celular del mecánico es: Enrique Vazquez. Cel 044 55 3619 3343 en Estado de México. Lo recomiendo ampliamente. 👍👍👍
ComentarFalla en luces altas y direccionales.
Chevrolet Cruze 2014 51000 kms
Solo prenden,una direccional delantera y una trasera,ya cheque los fusibles y estan bien cheque los focos y estan bien marca dos codigos 25 y 28,tambien falla la luz alta cuando hago el cambio de baja a alta se apaga.
7 casos
Gracias,pero la pregunta es si tiene que escanearse para que vuelvan a funcionar correctamente.
Melvin Saavedra de Honduras hace 4 años
Cuando pongo el freno de emergencia se apagan las luces delanteras y no funcionan ni en alto ni bajo, y si quitó la emergencia vuelven a encender, mi carro es un chevrolet cruze 2012
Buenas tardes, tengo un cruze 2013 y las luces bajas , no enciende, los fusibles estan bien, saque los focos derecho e izquierdo y los probe directamente y enciende, no encuentro la fallas, alguien podra orientarme. Gracias
Me está pasando lo mismo, qué será?
ComentarCódigo U0140 y U0121 Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 Motor 1.8 87000 kms
Acabo de hacer una reparación del kit de distribución y cambié de batería.
Después de unos 100 km, se prédio el check y me arroja los códigos U0140 y U0121, en ese orden.
Que puede estar pasando?
Después de unos 100 km, se prédio el check y me arroja los códigos U0140 y U0121, en ese orden.
Que puede estar pasando?
2 respuestas
Mejor respuesta (según Oscar)
¿Cuáles son las posibles causas del DTC U0140 Chevrolet?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Módulo de control de la carrocería (BCM) defectuoso
El arnés del módulo de control de la carrocería está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la carrocería
¿Cuáles son las posibles causas del DTC U0121?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Módulo de control del sistema de frenos antibloqueo (ABS) defectuoso
El arnés del módulo de control del sistema de frenos antibloqueo está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del sistema de frenos antibloqueo
Si se desconecto la bateria para los servicios ,se pudieron desprogramar los modulos mencionados
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Módulo de control de la carrocería (BCM) defectuoso
El arnés del módulo de control de la carrocería está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la carrocería
¿Cuáles son las posibles causas del DTC U0121?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Módulo de control del sistema de frenos antibloqueo (ABS) defectuoso
El arnés del módulo de control del sistema de frenos antibloqueo está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del sistema de frenos antibloqueo
Si se desconecto la bateria para los servicios ,se pudieron desprogramar los modulos mencionados
Gracias, fue por desconectar la batería. Al cambiar el kit de distribución movieron el sensor ABS, por eso encendió.
ComentarSuena como una olla de presión Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 Aut Gasolina 150000 kms
Buenos días,
Le escribo por acá para solicitar de su ayuda, mi cruze año 2011 tiene un sonido por el lado de las poleas, en frío no suena sino como
Media hora de estar prendido y suena como si fuera una rolinera del lado de la correa única o la de tiempo, le cambie
El kit de tiempo
El tensor correa única
Rolineras del alternador
La bomba de agua o la de aceite
Y aún sigue el sonido, tiene le prendo el
Aire y se le quita lo apago y suena, le saco la varilla de medir el aceite y se le quita, revisando veo que en el tapa Valvula tiene un huequito que viene original y por allí chupa aire, que puede ser esta falla alguien podría ayudarme
Le escribo por acá para solicitar de su ayuda, mi cruze año 2011 tiene un sonido por el lado de las poleas, en frío no suena sino como
Media hora de estar prendido y suena como si fuera una rolinera del lado de la correa única o la de tiempo, le cambie
El kit de tiempo
El tensor correa única
Rolineras del alternador
La bomba de agua o la de aceite
Y aún sigue el sonido, tiene le prendo el
Aire y se le quita lo apago y suena, le saco la varilla de medir el aceite y se le quita, revisando veo que en el tapa Valvula tiene un huequito que viene original y por allí chupa aire, que puede ser esta falla alguien podría ayudarme
1 caso
Mejor respuesta (según Gabriel bastidas)
Debe estar dañada la valvula pcv que esta en la tapavalvulas, tiene que cambiarse x otra original gm
Gabriel bastidas de Venezuela hace 2 años
Si listo eso era la falla la cambié y se le quitó el sonido muchas gracias por su ayuda
ComentarNo enciende el electro ventilador
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 1.8 130000 kms
Hola soy de chile tengo un cruze 2010 lo compre hace 6 días y no tenia problemas al parecer llegando a mi casa el primer día de comprarlo me enciende el shek y luego se apaga no le puse mayor Importancia pero al otro día el auto empieza a calentar el agua y botar por el depocito probamos el ventilador y funcio a al conectar directo con la batería. Ahora ya da solo arranque y no anda puede ser algún fusible o otra cosa no lose no lo puedo mover para ir a un mecánico o sacar la pieza que está con falla como saber alguien me puede orientar gracias
1 caso
Debe ser que el termostato esta dañado, requiere cambiarse x otro original
Luis Herrera de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un problema con mi chevy cruze 1.4 lt turbo 2013
Me calienta cuando acelero a fondo y si acelero moderadamente conduce bien
(No me gasta coolant ni tiene liqueo) pero cuando eso pasa la ventiladora se escucha que trabaja mas fuerte de lo normal
Me calienta cuando acelero a fondo y si acelero moderadamente conduce bien
(No me gasta coolant ni tiene liqueo) pero cuando eso pasa la ventiladora se escucha que trabaja mas fuerte de lo normal
@Luis HerreraSi no se a cambiado el termostato , debe estar defectuoso , no esta abriendo bien y requiera cambiarlo x otro original. Esta activando el ventilador en alta velocidad
Luis Herrera de Estados Unidos hace 2 años
@ricardoProblema solucionado Ricardo
Muchas gracias!
Muchas gracias!
Hay dos sensores de temperatura, escanear y entrar a línea de datos para corroborar que valores dan
Gracias veré lo del termostato y veré si se soluciono o si es algún sensor de temperatura
Lo lleve al mecánico y dice que le pegue un calenton ya que el ventilador no funcionaba y no me aviso en el tablero la temperatura
Eso es cierto si y solo si las bobinas están muy deformadas en las puntas la del cilindro 3 y más la del 4, todos los casos que he visto por calentamiento excesivo queda así, que te mandé una foto de la bobina para comprobarlo. Igualmente el múltiple de admisión porque es de baquelita se deforma
Luis Herrera de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un problema con mi chevrolet cruze 2013 LT 1.4 turbo
Cuando enciendo el carro todo bien, pero si le enciendo el aire la ventiladora trabaja mas fuerte de lo normal. Eso hace que me gaste mas gasolina. @ricardo
Cuando enciendo el carro todo bien, pero si le enciendo el aire la ventiladora trabaja mas fuerte de lo normal. Eso hace que me gaste mas gasolina. @ricardo
Es lo normal que al conectar el clima encienda el ventilador en alta velocidad. El consumo aumenta x el compresor del clima funcionando.
ComentarMi Cruze se pone en emergencia Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas diésel ltz 180000 kms
Hola buenas noches , compre un Cruze ltz manual diésel , al auto ya estaba con el check ln prendido , así que lo puse en el escáner y dio que era la sonda lambda... como andaba perfecto (solo luz prendida check in ) emprendí un viaje , a los 300 km se puso en emergencia y no aceleró más de 120 km x hora. , leyendo este foro vi que el SR Ricardo decía que saqué negativo de la batería lo hice y siguió igual es un Cruze diésel modelo 2011
2 respuestas
Hay que cambiar la sonda lambda original para que apague el check engine y vuelva a la normalidad
Mejor respuesta (según Roberto)
Ok ya pongo manos a la obra... muchas gracias. !!! Apenas tenga noticia lo publico
ComentarProblema eléctrico Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas motor Ecotec versión ls 65000 kms
Buenos días alguien pudiera ayudarme, el auto estaba funcionando y de repente se apagó lo eléctrico la cajuela no abría logré abrirla pensando se había dañado la chapa pero después me percate que no tengo luces (cuartos y stop), tampoco en el cenicero en el cual tenía conectado un cargador de celular, lo mismo no funciona la conexión de carga. El auto arranca normal se reviso todos los fusibles y no hay dañados, se probó que la continuidad de los fusibles parece que todo está bien simplente no realiza la función no sé si exista un módulo o algo electrónico que maneje estás funciones o relevador o alguna pista de que será la falla se los agradecería enormemente
2 respuestas
Mejor respuesta (según Gerson Malvaez)
Gerson Malvaez de México hace 2 años
Compre modulo BCM y reprograme derivado de un sobrecalentamiento de la linea electrica
ComentarFalla en el encendido, no responde la caja ni tablero
Chevrolet Cruze 2010 full, automatico 35000 kms
Saludos. Necesito ayuda con un problema que tengo, les comento, en ciertas ocasiones (es aleatorio) cuando le doy arranque, me cuesta un mundo que encienda, y cuando lo hace, el tacómetro queda en cero (motor encendido) y la caja de cambio no responde, solo la marcha atrás, en otras ocasiones me ha pasado durante la marcha, doblando en una esquina o cuando estoy esperando la luz verde del semáforo, el auto se apaga repentinamente, y cuando lo intento encender ocurre lo descrito anteriormente, e descubierto que pasando a modo tiptronic y sacando el auto en segunda, logro que se mueva, lento per… Leer completa
4 casos
Buen día, les comento que el día de ayer viaje en la sierra de San Luis Potosi a Rioverde, al regresar por la noche al venir circulando se apago todo, se activaron todas las luces del tablero, perdí la visibilidad y estuve en peligro de irme a un voladero, afortunadamente venia de frente una camioneta y se detuvo, de lo cual se activo el CODE 89, casualmente un día anterior lo había llevado a la Agencia, para realizarle el servicio, si alguien me comenta de que se trata esto, definitivamente tengo que deshacerme de mi auto Cruze 2013, por perder la confianza en este tipo de auto.
jose gonzalez de Estados Unidos hace 9 años
Ami me pasa lo mismo no se ke es de repente estoy en la luz y cuando me vpy a rankar se me apaga y le pongo en nutral y wuelve prendre no se ke es
Ya me pasaron el diagnóstico de la agencia, es el modulo de carroceria, cuesta 17,500 con todo instalación, no lo voy a pagar ya que la causa la ocacionò la agencia al momento de lavar el motor, un día antes al hacerle el servicio de 60,000 kms
Yo tengo un módulo de carrocería y computadora por si alguien las ocupa
José León Santoyo de México hace 7 años
Tengo un Cruze 2016 , el viernes sentí que se jaloneo y se encendió el foco de servicio, el sábado en la mañana ya no puede usar, estaba cómo muerto, no abrían las puertas ni la cajuela ,
Encontraste el error me puedes decir cual fue tu solución
Josue lopez de México hace 3 años
Hola amigo oyes si encontraste cual fue la falla de tu auto ahorita viendo los comentarios vi que a tu auto le pasaba exactamento lo mismo que ahorita le pasa al mio
Josue lopez de México hace 3 años
Alguien que me pueda apoyar ya que tengo el mismo problema y no logro solucionarlo
ComentarFallo de bateria, termostato, transmision, solenoides y computadora
Chevrolet Cruze 2012 LT 50000 kms
Yo si le he sufrido soy poseedor de un cruz lt 2012 ya con 52000kms... no ocupe el vehiculo todo un año solo fines de semana por que cuando lo saque de la agencia yo contaba con una moto despues la vendi y empese a usarlo le hice el primer servicio en la agencia de los 5000kms despues 15000 y de ahi el tablero se apagaba y prendia junto con el estereo lo lleve y me hicieron valida la garantia siempre y cuando pagara el servicio de los 20000kms despues hice el servicio de los 30000kms y en ese servico cuando lo deje me dijern que mi deposito de anticongelante estaba roto y habia hecho que se da… Leer completa
3 casos
Pues creo que en verdad debemos hacer algo en relación a la garantía del vehiculo, hace poco adquiri un Cruz Automático modelo 2010 en una Agencia en Seminuevos, solamente me ofrecieron 2 meses de garantía, al termino de ese plazo al sacarlo a carretera se quedo parado, tuve que pagar como 3,800 de grua y al llevarlo al mecánico me comento que la caja estaba quemada y que a lo mismo que ya han comentado la caja tiene una pieza de plástico la cual se rompe y hace todo el desmadre, después de arreglar la caja resulto otra falla y al parecer fueron los selenoides, finalmente los arreglaron por lo cual gaste como 22,000 mil pesos de la caja mas los selenoides y después de una semana volvió a fallar perdiendo potencia y vibrando demasiado, le cambiaron las bujías y pues resulto que tampoco y al realizar el scanner me informan que la computadora esta averiada y el chiste me lo cotizan alrededor de 13,000 mil pesos por repararla y en caso de ser nueva alrededor de 40,000 mil pesos.
Realmente este auto es una porquería, si tienen algún conocido que este interesado en adquirir un modelo similar, en verdad no lo compren.
Deberíamos juntarnos y demandar para que se encarguen de arreglaron todas estas fallas que tiene el modelo por que en verdad es un gasto enorme tener que reparar cada falla.
Realmente este auto es una porquería, si tienen algún conocido que este interesado en adquirir un modelo similar, en verdad no lo compren.
Deberíamos juntarnos y demandar para que se encarguen de arreglaron todas estas fallas que tiene el modelo por que en verdad es un gasto enorme tener que reparar cada falla.
Cruz 2012cuando frenas bruskamente se siente como si pasaras por un reductor de velocidad desos llamados "vibradores "no sbes si fue la caja de velocidades o la suspensión o di alguna rueda floja pero c siente horrible y mas para ser uno de esos carros tan bonitos y comodos
jorge dmnk de Argentina hace 9 años
Hola, esa vibracion que sientes es que el frenar bruscamente como comentas esta actuando el sistema ABS que suelta y frena la rueda que patina durante el frenado,
Saludos
Saludos
Jorge Mendoza de Venezuela hace 4 años
Ssludos, a mi paso igual, lo soluciona cambiando los pasadores de lo caliper, de la llanta perjudicada, si lo quiere hacer temporalmente coloquele teflón o la cinta valnaca con q se sella las tuberías de agua al. Apretar
Que lastima que ya le sufriste a tu auto, y tambien que te ha tocado algunos mecanicos abusivos, busca en internet en Culiacan, Sinaloa hay un empresa que reconstruye esos modulos por menos de 4000 mas los gastos de envios, y si requieres mas ayuda busca en segunda mano y hayaras mas ayuda.
Arrepentido. de México hace 9 años
Cruze 2011 con 30,000 Kms, dos meses despues de su servicio, repentinamente perdio potencia y se prendio el check engine, lo traslade en grua a la agencia. Me dicen que el scanner reporta codigo PO 700, que se daño el modulo de la transmision(TCM o TECOM) me dan un precio de reparacion de 36000 pesos y reemplazo de pieza nueva de 55000 pesos...Una locura¡¡¡...ya no tiene garantia y me lo reciben como seminuevo por solo 70,000 pesos¡¡¡...DE QUE SE TRATA?¡¡. Lo sacare de la agencia y le buscare arreglo por fuera. Les sugiero mantenimiento preventivo a la transmision antes de que les suceda esto...Haganlo antes de lo que dice el manual.
En mi caso me sucedio que cuando sali de viaje y estaba conduciendo a 150/km el motor se detuvo e hizo un frenado de caja, tuve que esperar que se enfriara 30 minutos y luego empece a conducir solo a 100km/h pero cuando supere los 120km/h nuevamente el auto se detuvo, la luz del check estaba encendida, tuve qie esperar nuevamente 30 minutos y el auto empezo a acelerar solo lo conduci hasta 80km/h. Lo lleve al concesionario le pasaron el scanner y se soluciono, ahora por precaucion solo conduzco hasta 100km/h y ahora cuando acelero un poco rapido el auto suena como una bocina que se escucha por los parlantes, este prendido o no el equipo de sonido. Estoy vendiendo el auto y estoy cambiando de marca.
Busquen ayuda en segunda mano actualmente ya hay reparaciones a los problemas de transmision por menos de diez mil pesos.
Buenas tardes me camí te comento que tengo un problema con mi carro el cual van tres o cuatro veces que se calienta le he puesto agua el abanico enciende pero al momento que se calienta se apaga el aire condicionado el cual es normal me gusta pero una vez que le pongo agua nuevamente se calienta o al siguiente día algún tip para solucionar el problema saludos cordiales
Hola tengo un cruze 2013 mecanico y me presento el error 84 alguien me ayuda gracias
ComentarNo enciende el motor pero luces y aire si funcionan Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 Eco sport 123000 kms
No enciende el carro y la priemra ocasion abeieron la caja de fusibles y mobieron un relay que hacia el sonido del arranque pero sin encender lo quutamos y pusimos y encendio.
Ya le cambie el relay y el problema co tinua.
En ocasio es suena el arranque como si quedara pegado. Alguien que me auxilie
Ya le cambie el relay y el problema co tinua.
En ocasio es suena el arranque como si quedara pegado. Alguien que me auxilie
7 respuestas
Revisen las corrientes principales ke salen de la bateria aveces se ensucian y aísla energia
Requiere otra bateria nueva lth hi tec de 750 amps. Antes que desprograme computadoras. Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo
Lo lleve a un lugar especializado y me dijeron que mi caja de fusibles tenia un daño, y lo repararon, al igual que me pidieron cambiar la pila por una de 750 amps.
Hasta ahorita no se ha apagado nuevamente,
Hasta ahorita no se ha apagado nuevamente,
Tengo otor problema en el Cruze no e siempre pero me aparece esto en la pantalla A/C off due to high engine temp. Y enseguida el marcador de la temperatura se baja como si mi carro no estuviera encendido o completamente frío. Me detengo apago el carro y escucho como el ventilador esta en su segunda velocidad como si estuviera caliente. Espero unos minutos y lo enciende o todo vuelve a la normalidad.
Por lo regular esto me pasa cuando salgo de la Cd. Y recorro unos 60 kms.
Me pueden ayudar. Me siento muy intranquila en este carro.
Por lo regular esto me pasa cuando salgo de la Cd. Y recorro unos 60 kms.
Me pueden ayudar. Me siento muy intranquila en este carro.
Mejor respuesta (según lizeth)
Puede ser que el termostato requiera cambiarse x otro original , ya esta desconectando el clima x un recalentamiento del motor y x seguridad la computadora apaga el compresor del clima
Lo lleve a un lugar especializado y me dijeron que mi caja de fusibles tenia un daño, y lo repararon, al igual que me pidieron cambiar la pila por una de 750 amps.
Hasta ahorita no se ha apagado nuevamente,
Hasta ahorita no se ha apagado nuevamente,
ComentarFalla de encendido aleatoria Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 5 PUERTAS FULL AT 20000 kms
A veces no parte y parece que la bateria estuviere en cero...despues de un rato prende como si nada hubiere pasado...
Cuando falla el encendido y se trata de darle partida, sin exito, se enciende una alarma en el tablero y suena como un ruido intermitente en la zona de la chapa. La bateria la cambiamos hace 7 meses pensando que podria estar agotada, o no recibiendo carga, pero igual...vuelve a suceder, a veces da partida, a veces no.
Cuando falla el encendido y se trata de darle partida, sin exito, se enciende una alarma en el tablero y suena como un ruido intermitente en la zona de la chapa. La bateria la cambiamos hace 7 meses pensando que podria estar agotada, o no recibiendo carga, pero igual...vuelve a suceder, a veces da partida, a veces no.
7 respuestas
Revisa la terminal del polo negativo de la bateria, (si calienta) trae un defecto de fabrica de falseo interno de la terminal con los cables ocasionando esa falla intermintente de encendido.se cambia y solucionado.
Gracias Ricardo,. . . La terminal a que te refieres y que hay que cambiar, es el borne que va en el negativo de la batería ?. . . O es alguna otra pieza o parte a cambiar ?
Si se calienta es que tiene el defecto de falso contacto , se cambia todo la terminal con los cables del polo negativo
Gracias Ricardo...me podrías detallar que se entiende por la terminal ?...con que nombre puedo ir a comprarla a una tienda de repuestos ?
Se le dice terminal lo que se une al borne de la bateria. Se pide cable negativo de bateria de cruze
Mejor respuesta (según JOSEPEDRO)
Le sugerí al MECANICO que revisará los terminales del negativo...no lo cambio pero reviso, limpio y reapreto todas las conexiones. No he vuelto a tener problemas
Gracias
Gracias
ComentarLa batería se descarga
Chevrolet Cruze 2015 67000 kms
Hola, han descartado todo el sistema electrico: motor de arranque, alternador, batería (esta ultima se muere) pero no han encontrado la falla. El problema viene de la nada; me parqueo, regreso y simplemente la batería sufre con el encendido y luego se descarga. De tanto insistir todo se loquea (las plumillas giran solas, la radio se prende, las luces intermitentes se encidnden) y finalmente leo el code 136 de parqueo. No se si esto es producto del loquerio. Le cambio de batería y arranca. Es la segunda batería que le pongo y luego de unos meses empieza de nuevo el problema.
6 casos
Revisa el cable negro del polo negativo de la bateria, trae un defecto de fabrica de falso contacto internamente entre la terminal y el cable , por lo tanto se calienta ,baja la bateria y falla el encendido.
Ya encontraron la falla, es el alternador que por ser de una sola pieza, se ddbd cambiar, tiene sobrecarga y esto hace aue la batería se queme.
nestor2909 de Venezuela hace 3 años
Amigo pudo solucionar el problema? Y saber el origen del mismo? Me pasa exactamente lo mismo
José Carlos de Venezuela hace 7 meses
Me cambiaron las cornetas o claso de mi carro y limpiaron los inyectores desconectaron la batería y desde hay se me descarga si para más de una hora
ComentarSobre carga de bateria
Chevrolet Cruze 2011 mecanico 100000 kms
Buenas noches:; yo tengo el mismo problema el voltaje esta en 14 a 15 cambie mi batería y esta votando ácido y no se por que sucede. Y como se regula el alternador ayúdenme por favor
7 respuestas
Buenas tardes, ya lo eh cambiado y sigue botando el mismo voltaje 14.8 ah otra cosa antes de ayer compre una batería etna de 13 placas y el día de ayer y hoy revise la batería y me di cuenta que esta botando el acido de la batería. O sera que no es compatible la batería con el sistema eléctrico del carro y cuanto de voltaje debe ser lo adecuado que de el alternado
El rango normal es de 12 - 16 volts , lo que te puede estar pasando es que la bateria no es la adecuada a la que debe llevar,si tu auto es totalmente electrico. Y el polo positivo (+)esta a la derecha debe ser de 80 a 85 amp/ hr. Y capacidad de 720 a 800 amperes.
Si el positivo (+) esta a la izquierda debe de ser de 72 amp/hr. Y capacidad de 670 amperes. Segun el fabricante.
Si el positivo (+) esta a la izquierda debe de ser de 72 amp/hr. Y capacidad de 670 amperes. Segun el fabricante.
Ricardo una pregunta leí en este mismo foro que a alguien le había sucedido lo mismo y que le recomendaron regular el alternado tendrás conocimiento de como graduarlo por favor
Los reguladores actuales son electronicos NO se regulan manualmente como los antiguos. Sin embargo en youtube hay videos sobre alternadores y reguladores de voltaje ,consultalos
Ok Ricardo voy a buscar y cualquier cosa te comento. Eres de de Perú. Y si lo eres me podrías recomendar con algún electrónico que lo pueda solucionar por favor
Ronald ramirez de Perú hace 6 años
Buena cambie mi regulador de boltaje y no carga mi electricista dice k mi relay trabaja con la computadora es cierto no me prende la luz de lampara directo el relay k me vendieron no es su tipo me dice
1
ComentarFallo en carretera sin arranque
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 1.8cc 1170000 kms
Hola tengo un chevrolet cruze año 2010 quede tirado en la carretera lo traje en grúa no arranca quedo muerto solo se escucha el arranque pegado rrrrr me lo reviso el mecánico y digo que era bateria estuvo dos dias con la batería mala osea sin bateria compre una la instale y arranco bien se reviso alternador todo ok arranque ok pero resulta que de un dia para otro no arranca y descarga la bateria lo reviso un electrico y me dijo que era el computador sera tan asi mi pregunta es cuando el computador falla es para siempre o su falla es esporadica no estoy convencido que sea la ecu o computador por favor solicito ayuda de los expertos ya que la ecu es demasiada cara desde ya gracia Rychy La Serena
1 caso
Revisa las terminales de la bateria si estan sueltas o sulfatadas. Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Willians Méndez de Panamá hace 5 años
Amigo, como debo hacer cuando compre otra batería nueva al colocarla para resetear la computadora? De cuantos amps debe de ser bateria? Que pasa si em caso de conseguir una de 750 , le compre una de 1000 amps? Hay algún problema?
Las baterias de los vehiculos chevrolet son de mala calidad, ellos saben de esto y ignoran a los cliente, a mi se me daño al año y me dijeron en la agencia que comprara de preferencia otra marca, por que saben que la de ellos solo aguanta para salir de la agencia...!
Hola les comento el auto arranca bien lo uso normal pero cuando le da la chiripiorca no quiere arrancar y descarga la batería el mecánico insiste que es la ecu que hay ke cambiarla sera la ecu que opinan uds. Cuando arranca trabaja de mil maravilla cero drama pero se para y empieza la odisea epero sus comentarios desde ya gracias
No mencionas si es automatico, de ser afirmativo , puede ser que se este calentando la transmision , y por proteccion la computadora apaga el motor. Se debe cambiar el aceite dexron VI a la transmsion cada 50,000 km.
Hola Ricardo disculpa por no dar a conocer las características de cruze es año 2010 transm, mecánica 1.8cc. Sedan cuando se descarga la batería la cargo el auto se enfría y trabaja normal sin ningún detalle como comentaban los colegas antes ya e revisado bornes todo ok si nescitan algun detelle o informacion del auto me scriben y yo les imformo lo que uds tengan dudas desde ya gracias
Hola Ricardo disculpa por no dar mas información del cruze es tansm. Mecánica 1.8cc año 2010 sedan los bornes están limpiacitos sin sulfato el auto trabaja bien sin problemas de arranque pero lo uso unas cuantas horas y se para y ya no arranca y descarga la batería se reviso alternador todo ok el mecanico insiste ke es la ecu sera verdad o quiere ganar plata porque dice que se puede abrir y reparar cosa ke no creo aca en donde soy no son muy buenos para la electrónica yo pienso que solo quiere ganar plata no me combenso que es la ecu como arranca muy bien y no falla hasta que le da la garrotera desde ya gracias si nesecitan informacion del auto solo escriban y encantado les informo es veneficio para mi ok gracias Ricardo y los demas colegas por responder a mi problema
RYCHY y donde lo escanearon por que si es en una concesionaria puede que tengan razón a mi me paso con la maletera del auto que no me abría con la llave y tampoco me prendían algunas luces me dijeron que me avía fallado el modulo de carrocería yo compre uno ya usado en una desarmadurìa y no me servio por que son únicos y se programan una sola vez el nuevo y la mano de obra me salio como 560 lucas o puede ser que tengas algún cable a tierra y lo otro revisa si tienes agua en el aceite si es asi es una falla que traen los cruze son unas junturas del enfriador de aceite que se cristalizan con la temperatura hay que cambiarlas a mi me salieron como 50000 lucas y las cambie yo mismo como dato para que revises tu auto ya los cruze no es mal auto pero traen varias fallas que con el tiempo salen a la vista
Tengo el mismo problema (Chevrolet 2011, 1,8 mecanico sedan) se descarga aparentemente la batería hago puente y parte ya he cambiado la betería y sigue el problema que mas hagoooo
Si la bateria es nueva , revisa la polea del alternador ,trae una un embrague que se rompey deja de meter carga
ComentarSe quedo trabada la llave. No enciende el motor ni luces
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 60000 kms
El dia de hoy al querer arrancar mi cruze 2011 para mi gran sorpresa no encendio el motor ni luces y palanca de cambios trabada...no me explico que sucedio ya que la bateria es nueva...que pudo haber sucedido?
5 respuestas
Puede ser el módulo de control de carrocería. Suelen fallar de eso.
Gracias Linda. Recordaras que costo tiene el arreglo? De nuevo gracias
Tengo el mismo problema, favor de avisarme, ya que el modelo es el mismo.
Hugo, hoy por la mañana me pasó lo que describes. ¿Cómo solucionaste el problema? Gracias
Es una porqueria de carro lo tuve que vender no sin antes gastar 10 mil pesos. Muy decepcionado de chevrolet no vuelvo a comprar esa marca
ComentarQuedo encendido inmovilizador
Chevrolet Cruze 2012 5 puertas 1.8 37000 kms
Luego de pararce el motor en dos semaforos cuanndo apague el motor al llegar a destino no volvio a encender, el seguro le dio arranque a la bateria y quedo encendido el inmovilizador, lo lleve al service de chebrolete, al apagarlo y volverlo a encender la luz del inmovilizador desaparecio, me dicen que cambie la bateria y debo reprogramar al computadora por lo que me presupuestan 4600 pesos , hace un mes le hice el service completo en ese mismo lugar,
2 casos
Es un robo el service, reprogramar la computadora vale $900... a lo sumo $1200, la bateria cuanto tiempo de uso tiene? la probo a ver que carga le indica? si esta cargando bien y mantiene la carga valga la redundancia no hay porque reemplazarla y repgromar la computadora no es mas que conectarla al escaner y desde una tablet o notebook reestablecer los valores de fábrica del vehiculo, le digo porque lo hago a diario. Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
Hola. La batería Delco original con más de de dos años no es común que falle, pero puede suceder. Con respecto a la reprogramación de la computadora, y sin ánimo de ofender al colega Tesla, podría decirle que;si bien la falla va a quedar registrada en la eep de la ecu al reemplazar la batería (y ser ese el problema, obviamente, y no otro) y volver a funcionar el vehículo normalmente, la luz deberá apagarse por sí sola al retomar el vehículo los parámetros normales de funcionamiento.
A mi me paso lo mismo, el sistema inmovilizador se activa y no puedo encender el vehiculo, si desconecto la bateria se arregla por 1 semana, ya cambie la bateria, cambie la BCM, la he reprogramado y sigue fallando...
Jose Nieto de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, hermano como solucionastes el problema? tengo la misma falla en mi carro. Agradezco mucho en lo que me puedas ayudar. Gracias
senobia zambrano de Venezuela hace 7 años
Bn tengo que fue chocado y se activaron los 2 airbag volante y copiloto no sufrio daños el motor pero trato de encender el vehiculo y nada tendra algun sistema de seguridad que debo hacer
Cristian hdz de México hace 5 años
Que tal
Como prendiste el cruz chocado con las bolsas reventadas???
Como prendiste el cruz chocado con las bolsas reventadas???
Alesiita89 de Estados Unidos hace 7 años
Mi carry no quiere encender, le doy a la llave y solo hace ruido como si fuera aprender hasta la llave se quedO atorada ya no quiso salir que hago y la alarma no deja de sonar
ComentarFalla con al comando a distancia, codigo 02 / 91
Chevrolet Cruze 2013 Ltz 50000 kms
Hola, de repente comence a tener problemas con el comando a distancia, codigo 02 7n codigo 91, ya vambie la bateria, lo deje 5 minutos sin el polo negativo, pero sigue...
Alguien que me pueda ayudar
Alguien que me pueda ayudar
29 casos
Oscar gomez de Argentina hace 5 años
Increible feene en una concesionaria Chevy y al querer encenderlo me aparecio code 91
Hugo David de Argentina hace 2 años
Chevrolet Cruze ltz 2013 no quiere arrancas aveces y me aparece código 02 y 91
Y como puedo resetear un automatico con el mismo problema
ComentarCodigo P014 Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 Estandar 112000 kms
Pues desde septiembre estoy batallando. Ya lo llevo a 3 talleres y nada. Primero marcaba P011 y ahora ha cambiado a P014, en los 3 talleres juran que el carro está bien, que lo puedo usar sin problema, pero al poco rato que me lo entregan prende de nuevo el check. En potencia lo siento al 80% y se escucha un muy ligero "chik chik chik". Según esto ya vieron que los engranes están bien, las valvulas vvt también, el cableado bien, los arboles de levas bien, la sincronización bien, la presion de aceite bien, y según esto cambiaron unas valvulas (check de presión), aceite castrol 5w30 y filtro nuevo, original. Que podrá ser?
7 respuestas
Un técnico puede comentar que "UNO" o más de los siguientes DTC se establecen en el módulo de control del motor (ECM) después de una reparación que involucró la desinstalación de uno o ambos actuadores de árbol de levas: P0011 Desempeño de sistema de posición de árbol de levas de admisión (CMP) P0014 Desempeño de sistema de posición de árbol de levas de escape (CMP) P0016 Posición de cigüeñal (CKP) Correlación de posición de árbol de levas de admisión (CMP) P0017 Posición de cigüeñal (CKP) Correlación de posición de árbol de levas de escape (CMP).
La causa típica de estos DTC son camisas de aceite de actuador faltante.
Los DTC se pueden establecer después de que el técnico retiró o reemplazó un actuador de árbol de levas.
Si los diagnósticos GSI normales no revelan la causa del problema y la sincronización del motor es correcta cuando se revise, lo siguiente puede ayudar.
Recomendación/Instrucciones
Retire los actuadores de leva y revise si hay camisa de aceite de actuador faltante.
Estos motores tienen una camisa de aceite de plástico negro única que está entre el extremo del actuador de leva y el árbol de levas.
Esta camisa dirige el aceite al actuador para avanzar o retardar la sincronización de la leva.
Si falta la camisa o está dañada, el módulo de control del motor (ECM) no puede controlar el movimiento del actuador, lo que puede resultar en uno o más DTC de sincronización.
La causa típica de estos DTC son camisas de aceite de actuador faltante.
Los DTC se pueden establecer después de que el técnico retiró o reemplazó un actuador de árbol de levas.
Si los diagnósticos GSI normales no revelan la causa del problema y la sincronización del motor es correcta cuando se revise, lo siguiente puede ayudar.
Recomendación/Instrucciones
Retire los actuadores de leva y revise si hay camisa de aceite de actuador faltante.
Estos motores tienen una camisa de aceite de plástico negro única que está entre el extremo del actuador de leva y el árbol de levas.
Esta camisa dirige el aceite al actuador para avanzar o retardar la sincronización de la leva.
Si falta la camisa o está dañada, el módulo de control del motor (ECM) no puede controlar el movimiento del actuador, lo que puede resultar en uno o más DTC de sincronización.
Hola consulta...tengo 2 tracker q. Tiene el cod. P011... y otra q. Golpetea el motor...
P0011 CHEVROLET - Rendimiento del sistema de posición del árbol de levas de admisión 28 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión está abierto o en cortocircuito Ingreso Posición árbol de levas Actuador Solenoide Circuito conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0011_chevro…
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Pues ahora ya estuvo en la agencia Chevrolet y nada. Cambiaron las válvulas solenoides y el carro sigue igual, ahora diagnostican engranes de admisión y escape. Saben en donde las puedo conseguir? que numero de partes son?
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Mejor respuesta (según LEOBARDO)
Listo. Solucionado, era uno de los anillos en el extremo de uno de los arboles de levas. Se movia y hacia que se marcara el código y por ende perdida de potencia.
Hola cuales anillos me podrias mandar una foto tengo el mismo problema y no encuentro la falla
ComentarCortocicuito - polo + en carrocería Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 Lt 4 puertas 1.8 Aut 172000 kms
Hola tengo un Chevrolet Cruze 2011 LTZ AT, nafta, tengo un corto en el auto y no puedo detectar en donde se origina, he desconectado tanto los fusibles internos como los externos y ninguno interrumpe el fallo, conecté una lampara entre el polo negativo de la batería y la carrocería para comprobarlo. Pude ubicar cual es el cable, es el #2 que sale de la batería, pero no sé qué circuito abastece este cable, ya que, por lo visto, no tiene fusibles que corten este circuito, me podrán ayudar por favor?
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5 respuestas
Ke clase de corto tiene ke le fallo o le dejo de funcionar en el carro??
Dejo de funcionar, es un cable del positivo que está tocando la carrocería o algún cable negativo, hasta el momento lo único que pude descubrir es que la línea del circuito del corto es la del borne positivo 2 de la foto, pero no se que circuito abastece ese cable.
Pero cuando se tiene un corto rompe el fusible, cuantos fusibles a cambiado? o si se refiere a consumo de corriente por ke le descarga la batería? en esos carros no se puede probar con una lámpara ya ke tiene muchos computadores, primero debe revisar si la Batería esta en buen estado.
Hola Muchas gracias por la respuesta, no era un corto, hoy lo escanearon y da un fallo en la ECU, el check engine prende y apaga, queda encendido el testigo del ESP, da marcha, pero el auto no arranca, mañana lo vuelven a revisar, ojalá no haya que cambiar la ECU.
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Mejor respuesta (según Walter)
Problema resuelto, entro humedad en la computadora, la repararon y funciona como antes. Gracias por la ayuda.
ComentarProblema encendido con motor frio
Chevrolet Cruze 2012 90000 kms
Buenos dias, tengo un problema con mi cruze, cuando lo quiero prender con motor frio da marcha pero recien enciende al tercer o cuarto intento, y cuando enciende es de manera lenta, sin fuerza y de a poco se regulariza, en motor caliente no tengo ese problema ya que enciende al toque, pense que era la bateria y le cambie, le puse una de 12v 75 amp, pero el problema persiste en el encendido con motor frio.
2 casos
Si ya se cambio bujias, revisa la bobina de encendido, fallan mucho
Todavía no le cambié bujías, cuáles son recomendables? La bobina se encuentra en buen estado por lo que vi. Gracias
Consigue las bujias ngk de iridium BKR6EIX-11 van calibradas a 0.044" son de alto desempeño y duran mas de 100,000 km.
Le puse las bujías indicadas, pero el problema persiste, me fijé y no tiene aceite ni nada parecido como para dar problemas en cada bujía, la bobina en buen estado...que otra cosa podría ser?
Revisa el sensor de temperatura puede estar fuera de rango y dificulta el encendido en frio
En ese caso hay de cambiar el sensor? una aclaración, hay un sensor temperatura ambiente y otro sensor de temperatura de motor verdad?
Buenas Ricardo te cuento que le cambie toda la caja porta termostato, compre una acdelco que viene con termostato nuevo y sus sensores, incluido el de temperatura de motor, pero me sigue dando el mismo problema, que otra cosa podria ser??
Se le puso el anticongelante original, se purgo bien el sistema ?
Le puse otro anticongelate ya que no encuentro el original en Bolivia, pero si esta bien purgado.
Si se pusieron las bujias indicadas y se calibraron correctamente Debe ser la bobina de encendido.
ComentarProblemas con encendido
Chevrolet Cruze 2011 47000 kms
Hola necesito ayuda tengo un chrevrolet cruze 2011, 1.8, mecánico, se descarga la batería y al hacer puente parte, he cambiado la batería pero funciona con 2 semana y nuevamente la falla ( se descarga la batería y no arranca ). Lo otro extraño es que en el tablero la temperatura que marca es - 40. Ya no se que hacer
4 casos
Revisa el sensor de temperatura, puede estar mandando una señal erronea a la computadora y evita el encendido.
Ami me pasa lo mismo con la bateria tengi un cruze 2015 le cambie bateria y una o dos semana esta bn luego se descarga sola le coloco la bateria supuestamente mala y vuelve arrancar luego de unos dias vuelve el problema se descarga sola tambn le hago puente y parte sin problema tabn es 1.8 mecanico
chavezhernan de Venezuela hace 2 años
Hol amigo Alex como solucionaste este problema ?
Revisa la polea del alternador en algunos modelos traen un embrague que se daña y deja de meter carga a la bateria, se ve que gira la polea ,pero no el eje del alternador.
Ricardo lo revise y esta ok.de echo el alternador entrega la carga correspondiente pero es lo mismo siempre 😢
Me pasa exactamente lo mismo. He revisado todo, me queda solo que el problema venga del computador...
chavezhernan de Venezuela hace 2 años
Hola sole feliz día , cómo solucionaste esto ?
Revisa las masas (-) del polo negativo a chassis, a motor, a base de computadora, pueden estar falseando , a habido casos similares que incluso se apagaba el motor circulando.
Me pasa lo mismo como los has solucionado, yo lo revise y verifique que las terminmales de la pila siguen mandando carga a todo el carro y en momentos despues empieza a tratar de encender algunos componentes de el motor
Es un defecto de fabrica ,el cable negro del polo negativo de la bateria trae un falso contacto entre la terminal y el cable, observa se calienta al hacer funcionar el arranque o algun equipo como el encendedor que es de alto consumo. Otro detalle le añaden un cable cal. 14 del polo negativo a la carroceria para que cierre el circuito electrico del vehiculo.
Pues en la batería de mi carro trae en el positivo unos como relays que esos pasan corriente cuando desconectas uno de ellos deja de mandar corriente pero no se a donde se dirija y aparte si el auto esta apagado no debería de mandar corriente ya que para eso están esos relevadores de corriente
Llevo 3 baterías en 4 años, esta ultima lleva solo 5 meses y hace como 1 mes comenzó a descargarse, le hicieron la prueba al alternador y funciona bien. Funciona bien unos días y de pronto el carro no prende, es una bateria de 800, se descarga en menos de 6 horas. No entiendo "Revisa las masas (-) del polo negativo a chassis, a motor, a base de computadora, pueden estar falseando , a habido casos similares que incluso se apagaba el motor circulando". Cualquier ayuda es bien recibida. Cruze mecanico 2013
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ComentarError Code 84 Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 120000 kms
El auto emepezó a perder fuerza y no aceleraba, y en el tablero mostro el CODE 84, el carro se puso inestable y se queria apagar, y no acelereba. Lo tuve q regresar en grua.
2 semanas atrás le limpiaron el cuerpo de aceleración y los inyectores pero no había fallado hasta ayer.
Recién cambié la bateria.
2 semanas atrás le limpiaron el cuerpo de aceleración y los inyectores pero no había fallado hasta ayer.
Recién cambié la bateria.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Manuel)
Al cambiar la bateria se pudo haber desprogramado el cuerpo de aceleracion electronico. Requiere programarse con un escaner
Y se tiene que llevar a la agencia y cuanto tseria el costo aproximado
ComentarSensores de Oxigeno y la computadora Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 72000 kms
Por problemas en el encendido y despues de cambiar bateria, se llevo el carro al taller para su revision, y el mecanico me dijo que era la bomba de la gasolina, se le cambio la bomba y se le cambio la empaquetadura del filtro del aceite del enfriamiento del motor, porque al mirar el tanque del liquido de enfriamiento este tenia restos de aceite, muy poquito pero tenia, se limpio, el radiador, se le hizo un barrido con agua y detergente, se le cambio igualmente el termostato porque segun el mecanico este se daña por el paso del aceite al liquido de enfriamiento.
Ya todo quedo listo aparenteme… Leer completa
1 caso
Si la computadora estuviera mala ni siquiera arrancaria , no le intenten hacer la prueba de cambiarla porque se desprograma la computadora y entonces va a requerir hacerle una reprogramacion del software de fabrica.
Mejor respuesta (según marla manjarrees)
marla manjarrees de Colombia hace 5 años
Muchas gracias, no he llevado el carro al taller porque él está funcionando perfectamente, mi gran duda era esa. Yo decía si la computadora está mala porque funciona el automóvil. Porque el mecánico me dice andelo así. Solo notará que le consume mucho combustible. Muchas gracias por su observación.
marla manjarrees de Colombia hace 5 años
El carro funciona bien, seguiré su consejo, ya tenía mis dudas. Gracias
Mario Ubaldo beltran de México hace 4 años
Tengo el mismo problema ya le cambiaron la bomba de gasolina empaques del motor x q según el mecánico fugaba aceite x una de las válvulas y pasaba mala combinación de gasolina y por eso el olor execibo de gasolina le cambiaron un sensor MAF y no queda el coche tarda en arrancar asta 4 arranques enciende y continúa mucho el olor a gasolina ocupo una recomendación es un Chevrolet cruce 2011
Revisa la valvula de purga canister , es un defecto frecuente
Mario Ubaldo beltran de México hace 4 años
Para desirle al mecánico q la cheque alguna otra opción q crees q pueda tener marca un
Chekengine pro no arroja ningún código en el escáner
Chekengine pro no arroja ningún código en el escáner
ComentarFalla al arrancar Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 Mecánico 30000 kms
Salí en el vehículo y estuvo rodando 5 minutos. Me detuve un par de minutos en un cajero automático y al intentar darle arranque se encendieron todas las luces del tablero las del interior y los limpiaparabrisas e hizo como si le fallara la batería y no arrancó. Lo encendí empujándolo y en el tablero aparece el testigo de falla del inmovilizador automatico (el candadito con el carro juntos) Que tipo de falla es esta? Que solución tiene?
4 respuestas
Hola, probá sacandole el borne negativo de la batería (cable negro) por 5 minutos para que se reinicie la computadora. Fijate ahí a ver si reacciona.
A mi me acaba de pasar lo mismo me dieron mil diagnosticos incluso que era la computardora pero le le cambie la batería x una nueva y listo apago el testigo y funciona al 100
Mejor respuesta (según Fernando )
Gracias Adrian, creo que ese era tambien el problema. Lleve el carro a revisar y decidieron cambiar la bateria, que estaba aun en garantía y problema arreglado.
Lo mismo me paso ayer , me cargaron bateria in situ y andando casi 3 años de bateria no se si tendra mucho que ver. Sali del carro cerre el lo volvi a abrir y andando otra vez.
ComentarNo encienden las luces de posicion y no abre la maleta
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 55000 kms
Ayer me di cuenta que solo no encendía la luz del costado del conductor, cuando salí a mi regreso no encendía ninguna luz de posición ni tampoco de frenos, y después al abrir la maleta tampoco se podía abrir con la llave...estuve gran parte del día tratando de abrir hasta que se abrió pero después no la podía cerrar, revise cada uno de los fusibles tantos los que están en el motor como bajo el volante pero no tuve solución si alguien me puede ayudar...la verdad es que me tiene un poco tostado, ya que el auto siendo 2010, lo cuido mucho y me da rabia que sucedan este tipo de inconvenientes...atento a comentarios
2 casos
Hola claudio a mi me paso eso y es el modulo de carrocería lo unico que puedes hacer es comprar un modulo nuevo y llevarlo a la cosesionaria para que te programen el modulo nuevo y tienes que llevar las dos llavas para que sean programadas también eso si que es mas menos caro el modulo a mi me salio como 500 lucas y si compras uno de una desarmaduria no te sirve ojala te sirva
Igual puedes abrir el maletero desde adentro te metes por el asiento trasero y tiene un calzo que lo puedes girar con un destornillador
Igual puedes abrir el maletero desde adentro te metes por el asiento trasero y tiene un calzo que lo puedes girar con un destornillador
Hola como estas tengo el mismo problema y donde esta ubicado el modulo de carroceria
Muchas gracias amigo el martes lo van a ver...en kovack valpo que es donde saben del historial del auto...gracias
Hola claudio quisiera saber como te fué en kovacs ya que a mi auto le pasa exactamente lo mismo que tu auto y no se que hacer y cual es el costo.
Jorge hace lo que hice yo a mi me paso exactamente lo mismo que claudio lo unico malo que es acro todo el arreglo
ComentarFallo que no se quita Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 Lz 115000 kms
Tengo un cruze 2010 1.8 Automático
Arrojaba fallo en sensores de arbol de levas y de oxigeno. Se cambiaron los 4 y sigue dando error. El mecánico me dijo que de acuerdo a sus diagnósticos, podria ser que el motor estuviera fuera de tiempo y se supone que lo puso "a tiempo" ya que contaba con las herramientas para tal fin y que creen? Sigue arrojando el mismo error. Ya se diagnosticó en la parte electrica y no hay cables sueltos, en corto o fusibles quemados. También se revisó catalizador y esta en buen estado. Como ya no pudo mas, mejor me mandó a la agencia para que la computadora de la chevr… Leer completa
3 respuestas
Mejor respuesta (según Dexter)
Ya fue reparado el fallo y si, en la agencia. Resulta que fue un corto circuito que hacia que los sensores no trabajaran bien. No creia que algo electrico como un corto afectara el rendimiento pero si. El testigo de motor desapareció y la máquina trabaja bien.
Ya se habia puesto en tiempo el motor y seguia la falla.
Creo que como conclusión puedo decir que si es algo tedioso, lo lleves a la agencia aunque cueste mas. Este fallo me costó no menos de $2000 en diagnosticos fallidos (dinero tirado a la basura) y la agencia cobro $1400 y hasta completaron el gas del a/a que le faltaba, te lo entregan lavadito y por cierto, el modelo 2010 tiene un llamado de fábrica para sustituir mangueras de frenos completamente gratis, lo cualnle hicieron sin problema alguno.
Ya se habia puesto en tiempo el motor y seguia la falla.
Creo que como conclusión puedo decir que si es algo tedioso, lo lleves a la agencia aunque cueste mas. Este fallo me costó no menos de $2000 en diagnosticos fallidos (dinero tirado a la basura) y la agencia cobro $1400 y hasta completaron el gas del a/a que le faltaba, te lo entregan lavadito y por cierto, el modelo 2010 tiene un llamado de fábrica para sustituir mangueras de frenos completamente gratis, lo cualnle hicieron sin problema alguno.
Amigo a mi sucede lo mismo pero son los del levas y de sensor de oxigeno los que arroja y otro más dame alguna idea de dónde es el corte gravias
No tengo idea en donde estuvo. Lo checaron en la agencia, era un fallo que arrojaba su computadora (la computadora de la agencia da mas info que las genericas de cualquier taller) y lo arreglaron. Me costó como $1,000
ComentarPerdida de aceite, se apaga, tironea etc
Chevrolet Cruze 2013 Motor 1.8 147564 kms
Hola, les cuento un poco compre este carro hace un año y pues cometí el error de no llevarlo donde un mecánico que lo inspeccionara, del dealer a la casa son 360 kms cuando llegue el carro estaba totalmente seco de coolant y como un chirrido, lo lleve a arreglar cambiaron junta y culata, la segunda vez paso lo mismo se calentaba a tope y no quería prender nuevamente se le cambio junta y culata, sensor y termostato,luego el mismo problema y se apagaba el aceite se mezclo con el coolant lo lleve a arreglar donde otro mecánico y le cambiaron nuevamente lo que dije las bujías, hicieron limpieza de… Leer completa
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1 caso
Desafortunadamente para ti y lo contrario para quienes te han cobrado hay que siempre tener sentido común y revisar los niveles sobre todo de aceite y refrigerante de motor, anticongelante comúnmente llamado así en México, pero bueno estoy casi seguro está roto un reluctor de un árbol de levas
Luis Carlos Orozco de Ecuador hace 5 años
Me paso algo similar, el problema fue que los mecánicos no supieron realizar bien su trabajo al momento de realizar el cambio de junta culata y Kitts de distribución, y esto conllevo a romper un reductor( ceja ) del árbol de levas lo que generaba pérdida de potencia del carro, se utilizan herramientas especificas para el cambio de Kitts de distribución por lo que se tiene que realizar en el concesionario autorizado. Pues lo realice y no ahora no tengo problemas de potencia.
Justamente me da código p01700 y p01600 2 veces los mecánicos solo lo borran porque dicen que esta bien, tiene algún otro nombre la pieza que dices? No la encuentro en linea
Se necesita confirmar, pagando por que retiren la tapa de punterías y tomando foto del extremo de los árboles de levas que dan hacia los sensores, es decir lado transmisión
Gracias eso pediré aunque me dicen que esta bien son solo los sensores de los árboles de leva.
Luis Carlos Orozco de Ecuador hace 5 años
Ahí esta la foto del árbol de levas rota la ceja, ahora bien si son solo los sensores pues cámbialos y seguramente se soluciona el problema
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Hola! Se le cambio junta de válvula, retenedora, junta de admision, y 2 piñones eje leva esto resolvió los problemas. Gracias a todos
ComentarArranque tardío
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas, electrico, piel, el mas equipado 75000 kms
Todo empezó después de una afinación, le pusieron otras bujías de iridium y empezó a presentar una falla al estar en marcha no pasa nada, por las mañanas arrancha a la primerera mientras no le de el sol. Después de andar por un rato en el lo dejo y después de media hora de apagado y mas cuando queda bajo el sol arranca pero después de 3 o 4 marchazos. Ya le puse las bujías originales, checaron los inyectores y la bomba y todo esta correcto. La falla se presenta mas al quedar bajo el sol aun y no habiéndolo arrancado en todo el día o habiendo andado en el por un rato. No tiene consumo alto de g… Leer completa
4 casos
El aceite ami me paso lo mismo hasta que no lo cambiaron arranco bien lo que pasa es se calsan las valvulas por que no cargan los busos por que el aceite es grueso o puede estar muy sucio cambialo y lo mas probable es que tu auto quedará
Hola jesus yo tengo un problema similar el coche de repente arranca bien y en ocasiones tarda me podrias decir si tu problema ya se soluciono y como se soluciono
Al mio le paso la misma falla tras el cambio de aceite; es probable que sea lo que indica miguelon
Buen dia, por favor me indicas como se soluciono el problema? tengo los mismos sintomas con mi cruze
En mi caso eran dos inyectores dañados. Tuve que reemplazarlos
Tengo el mismo problema , al parecer es algo típico de estos carros eh gastado demasiado si alguien supo como , se lo agradecería
En mi caso solo cambie la batería y asunto arreglado
También me había dado problemas mi batería pero ya la cambié y nada
En mi caso fueron los inyectores. Tuve que cambiar dos
A mi coche le pasa lo mismo. Te tarda para arrancar que puede ser
ComentarFusible Clutch AC
Chevrolet Cruze 2010 LT 1.8 142000 kms
Hola buenas tardes, espero me puedan ayudar. Tengo un Chevrolet Cruze 2010, motor 1.8 y el aire acondicionado de repente dejo de funcionar, lo lleve a reparar y le arreglaron arneses y cargaron gas ya que cuando funcionaba no enfriaba bien. Me lo entregaron funcionando y días después de que lo arreglaron nuevamente dejo de funcionar, revise los fusibles los que van en el cofre y efectivamente estaba fundido uno que es del Clucth de AC, lo reemplace y nuevamente lo fundió, ¿sabe como puedo repararlo o por donde es la falla? no tengo el manual de usuario del auto ni los diagramas eléctricos para echarle una revisada. Muchas gracias, saludos
1 caso
La bobina de la polea magnetica del compresor esta dañada. Llevalo al taller del climas a que se la cambien
Hola Ricardo , mi problema es para encontrar el Bluetooth en la pantalla , tengo , cruze 2010 , puedes ayudarme ? Te lo agradecería, un saludo
Muchas gracias Ricardo, lo llevo al taller como comentas y les escribo sobre cual fue el resultado.
No se buscar la conexión Bluetooth en la pantalla de mi chebrovet cruze lt 2.0 del 2010 , si alguien puede ayudarme que me lo diga por favor , lo compre hace poco , es de segunda mano pero esta ok.
Hola Gabriel, no estoy seguro si tienen bluetooth esos modelos Cruze LT 2010, en mi caso tampoco lo encontré, saludos
Gracias , estoy por pensar que no lo tiene , seguiré buscando , si encuentro algo te lo hago saber, un saludo
Ola le cambie la bateria a mi cruze y ahora no quiere prender la radio q abra pasado?
Hola a mi me paso lo mismo cambie la batería y me dejo de funcionar el estereo y las sirenas del auto
Bien dia ricardo tengo un cruse 2014 manual motor 1.8 tiene falla en luces en altas y no las avienta y limpia parabrisas solo le funciona el mas rapido me ayudarias con tu comentario y ver la solucion que puedo hacer
ComentarSe descarga la batería y es nueva.
Chevrolet Cruze 2012 1.4 0 kms
Hola que tal tengo un problema con mi cruze es modelo 2012 1.4 T, el problema comenzó asi: me quede sin carga al dejar las luces encendidas por la noche, le pasamos carga con una batería que quitamos de otro coche, funcionó bien pero a la mañana siguiente ya no encendió ahora le pasamos carga con otro vehículo está vez encendido, positivo con positivo y negativo de la batería buena en poste y el de mi vehiculo en el chasis, bueno encendió y lo pude mover, por la noche de nuevo me quede sin carga esta vez utilice un jumper para encenderlo, en el transcurso de una hora la batería comenzó a calen… Leer completa
1 caso
Robertoens de México hace 6 años
Fue un módulo que se quedaba energizado y descargaba la bateria, la solución fue quitarle la corriente directa y dejarlo con corriente al abrir la llave.
Johan Vera de Perú hace 3 años
Buenas noches, tengo un cruce 2013 tiene un consumo descarga la batería de un día para otro ,ya revise todos los fusiles del motor y cabina y aún no encuentro el consumo, desconecto un conector que está ubicado al lado de la palanca de abrir el capo apaga la luz deja el consumo allí llega la alimentación de la batería, alguien le abra sucedido algo parecido de ante mano muchísima gracias
ComentarTestigo de inyeccion Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4puertas 1.8 manual 150056 kms
Chevy 2012 no enciende NO marca El testigo de inyeccion ya checke fusibles mas de 3 veces lave inyectores basicamente Todo lo relacionado con inyectores , me dicen que puede ser que como estuvo 2 parado se descargo la bateria Tengo que programar la computadora de inyeccion. La verdad ya no se que hacer SI desaserme de El o solo era eso lo q nevesitaba hacer , alguien que pudiara ayudarme a tomar una decision o Algo que me falte por revisar
4 respuestas
Mejor respuesta (según Ariel gautan)
Tiene que tener una bateria de 750 amps. En optimas condiciones para escanearlo y ver que esta fallando
Ariel gautan de Estados Unidos hace 2 meses
Ya lo intente con Otra bateria Nueva y nada voy a checarlo una vez mas con El scanner, ya lo Ultimo que me dijeron fue que se desprogramo y que lo Tengo que llebar a la agencia pero no c que hacer no cuenta con El presupuesto ya que solo por remolcarlo me cobran 200 dollars
Ariel gautan de Estados Unidos hace un mes
No la verdad lo deje asi hasta tener presupesto y llevarlo con UN mecanico. Por que busque y todos hablan de luz de testigo de inyeccion encendida pero apagada solo fusibles comentan , pudiera ser in corto señor Ricardo existiera esa pocivilidad por que Veo q las bacterias me las descarga hasta apagado El carro
ComentarNo enciende al cruzar calle inundada Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 1.8l Aut Gasolina 60000 kms
Buena tarde, tengo un cruze 2014 1.8 me meti en una calle inundada y obscura y se me apago. Las luces el tablero siguieron encendidos. El agua no entró al coche. Lo. Lleve a un taller y me dijeron que fue un fusible, pero al cambiarlo. No da marcha, dicen que el motor se desvielo aún no lo revisan pero dicen que porque se paro en seco. Como puedo saber si es verdad que se desvielo, esta intacto pareciera que no tiene batería... Gracias
2 casos
Marcha mojada que la revisen, si funciona afuera montarla y probar a dar marcha directo del relevador pero antes quitar las bujias
O intentar girar el motor con un dado y maneral
O intentar girar el motor con un dado y maneral
Gracias! Intentaron girar el motor con el maneral, pero no funcionó.
Mejor respuesta (según Isam)
Toca reparar el motor, no es tan caro como dicen los "mecánicos"
@mecamigoSegún lo repararon, me cobraron una biela un pistón, el sensor de la banda de tiempo, ponerle un fusible... Mano de obra 5000 y 4000 de materiales. Unos ladrones.
ComentarNo arranca y no responde a la llaves Solucionado
Chevrolet Cruze 2015 4 puertas, 1.8 estandar 35000 kms
De la nada dejo de funcionar, da marcha pero no arranca, con la llave no responde para dar seguro, no baja los vidrios, pero el radio si, no responde al aire acondicionado, llego un mecanico, checo la bateria y me dijo que esta bien, los fusibles tambien los checo y me dijo que estaban bien, no me pudo dar respuesta de lo que tenia, gracias de antemano y saludos
4 respuestas
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso requiere otra bateria nueva lth de 750 amps.
Hola ricardo lo lleve a reparary se quemo esta pieza, ¿se puede reparar? o hay que comprar una completa nueva
1
Mejor respuesta (según jose luis)
ComentarLas luces altas no se apagan Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 4puertas deportivo 250000 kms
Se reviso la caja de fusibles y nada
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jhonatan)
ComentarNo arroja codigo Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 1.8l Aut Gasolina ls 125000 kms
Se prendio la luz testigo, auto con llave inglesa, pero no arroja codigo. No me falla el vehiculo pero no lo puedo verificar con esa luz. Ya desconecte la bateria y no se borra. Lo he llevado a escanear no sale nada. Lo han revisado mecanicos y no le encuentran falla. Cruze 2012 1.8. LS 2012
1 respuesta
Mejor respuesta (según José)
El auto si se puede verificar con ese testigo, indica configuración electrónica incorrecta, también puede ser que se debe reiniciar la vida util del aceite, puede no haber códigos en motor o transmisión, pero hay que escanear cuadro de instrumentos, ABS y BCM
ComentarBloqueo columna de dirección Solucionado
Chevrolet Cruze 2016 1.4 turbo 58000 kms
Buen día a todos. Tengo un cruze premier 2016, 1.4 turbo. Le dejé presionado el botón de encendido, aprox. 5 seg. Y apareció el mensaje de bloqueo de dirección, no enciende ya intente desconectando la batería, con la llave de repuesto, abriendo la puerta y nada. ¿alguien sabe que puedo hacer? en la agencia me dijeron que para empezar, hay que bajar la caja de velocidades, así que no me dio mucha confianza y no lo llevé.
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1 caso
Revisar el modulo de bloqueo de direccion. Frecuentemente se daña
Fallo lógico, tal. Vez reseteado el módulo con escáner GM
Hola cómo lo solucionaron me está pasando lo mismo, me podrías ayudar como lo solucionaste
Buen día, tengo el mismo problema ya compre otro módulo y al mes volvió a fallar y la agencia no se hace responsable como lo puedo ayuda para solucionarlo.
Mejor respuesta (según Nayeli)
Se le cambió el modulo de bloqueo de la columna de dirección.
ComentarLa mitad del tablero del odómetro bajo la intensidad de luz
Chevrolet Cruze 2014 Cruze LS HBII 55000 kms
Hola soy cristian, hace un mes nos compramos un cruze ii hb Es la raja, pero hace una semana la pantalla del odómetro bajo su intensidad de luz en la mitad de la pantalla, pensé que eran fusibles los apreté y mejoró por un rato , luego parpadeo el odómetro y ocurrió de nuevo hasta ahora quiero saber que puede ser antes de ir al taller. Si alguien me puede ayudar
1 caso
Puede ser que la bateria presenta ya bajo voltaje y requiera cambiarse , antes que se desprograme la computadora.
Cristian de Chile de Chile hace 6 años
Gracias por la respuesta mañana na cambiare
Cristian de Chile de Chile hace 6 años
Fui al taller y según el mecánico era reprogramar pero al rato paso lo mismo. Que puede ser. Pueden ser los fusibles y donde están los que controlan la consola
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Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se reinicia la computadora.
Cristian de Chile de Chile hace 6 años
Aun no lo solucionó pero en otro taller me dijeron que es tablero y hay que sacarlo y revisar
Cristian de Chile de Chile hace 6 años
Al parecer son las conexiones del tablero que están sueltas y hay que fijarlas nuevamente...pero para eso tienen que desmontar el tablero y revisarlo
Hola también tengo ese problema pero a mi auto ahora se le apago todo el odometro. Según sus comentarios sería necesario sacar el tablero. ¿Como se saca el tablero? Agradecería su ayuda.
Cristian de Chile de Chile hace 5 años
En el caso tuyo recomiendo que lo lleves a un taller de confianza. Porque pueden ser muchas variables, batería baja, cable de tierra suelto, o que realmente las conexiones de la pantalla estén sueltas. Te recomiendo que te asegures con eso primero...y mucha suerte.
Cristian de Chile de Chile hace 5 años
Defectos de fabrica chevrolet. Esta falseando las tierras , observa si se calienta la terminal del polo negativo de la bateria , el cable al chassis , al motor, verifica que esten bien apretados. Algunos le añaden un cable del negativo a la carroceria y solucionado.
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ComentarProblemas eléctricos Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 Motor 1.4 turbo automático 150000 kms
Hola buenas tardes señor Ricardo. Le comento, tengo un Chevrolet Cruze 2012, motor 1.4 turbo automático ecotec, con 150,000 km aproximadamente. Antes el carro no tenía una batería adecuada, la acabo de cambiar en autozone me dieron una que da de 500 a 700 amperes (ya vi que usted menciona que se necesita una de 750) no hace más de 2 semanas del cambio de batería y me volvieron los problemas que tenía antes, de la nada el carro consume toda la batería y lo deja casi muerto, al abrir el carro si enciende tableros y luces aunque no prenda el carro pero pasado un tiempo termina por apagarse todo.… Leer completa
3 respuestas
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo , si la bateria es la correcta puede ser el alternador o regulador de voltaje dañado
No puedo ni encender el auto, no retiene la corriente.
Pero si precisamente pienso que es el alternador o el regulador. Este fin de semana lo checare y le platico.
Mil gracias por responder.
Pero si precisamente pienso que es el alternador o el regulador. Este fin de semana lo checare y le platico.
Mil gracias por responder.
Mejor respuesta (según Melisa)
Hola qué tal señor Ricardo.
Con mucho gusto le informo que efectivamente el alternador estaba dañado así como también los tensores de la banda. Ya hice el cambio de las dos piezas y quedó perfecto mi carro de nuevo.
Muchas gracias!
Con mucho gusto le informo que efectivamente el alternador estaba dañado así como también los tensores de la banda. Ya hice el cambio de las dos piezas y quedó perfecto mi carro de nuevo.
Muchas gracias!
ComentarNO arranca. Solucionado
Chevrolet Cruze 2018 Ltz 5ptas 1.4T 153cv Aut 14000 kms
Se encienden las luces del tablero, de posición, etc. Hasta ahí todo correcto. Como no arranca le pusimos una batería externa y tampoco arranca. El burro ni siquiera intenta girar. El tablero indica batería baja, pero con una batería externa debería arrancar.
1 caso
Requiere otra bateria nueva de 750 amps. Con cables pasa corriente no arrancara jamas solo esta corriendo riesgo que dañar las computadoras.
Mejor respuesta (según Rubén)
Finalmente me cambiaron la batería hace 3 días y hasta ahora funciona correctamente. Cuando no se usa por más de 4 o 5 días hay que pasarlo a "Ahorro de batería". Para eso hay que poner las luces de baliza y apretar el botón de arranque durante 20 seg o más, hasta que aparece el cartel de batería en el tablero. Para volver a usarlo, hay que hacer el mismo procedimiento hasta que desaparece el cartel de batería. De esa manera, la batería dura más tiempo. También se puede reemplazar esto arrancando el auto cada dos días y mantenerlo regulando durante 10 minutos. Estas son las indicaciones que me dieron en el service oficial.
ComentarPrende y apaga el tablero
Chevrolet Cruze 2011 Ltz aut 4 pts 1.8 100000 kms
Hola... lo molesto para ver por favor si me ayudan a solucionar el siguiente problema. He comprado usado hace siete meses mi cruze ltz aut 2011 y no había tenido problemas hasta ahora que se me empezó a prender y apagar todo el tablero incluida la radio pero muy de vez en cuando. Consulte en diferentes lados y cada uno me dio su versión de como solucionarlo, por ejemplo cambio de alternador...batería... bujias... software etc pero ninguno con certeza y lo llamativo que en la pantalla de la computadora jamás me acusó ningun tipo de código (como si no existiera esa posibilidad)... y como los cos… Leer completa
2 casos
Saludos... amigo hecha un vistazo a las conexiones a tierra que van del ramal de cables al chasis y motor,,, bajo los plásticos del motor y muy cerca de la batería... revisa todos los fusibles limpia o cambia aquellos que tienen un color plomo oscuro (sulfato)... y por ultimo hecha un vistaso a la condicion de los enchufes y el enchufe conector de la ecu, me tinca que te lavaron el motor y el sulfato esta haciendo de las suyas,,,, suerte y me comentas.
Hola Erik. Gracias por responderme. Te comento, ya logre abrir la puerta introduciendo la llave en la cerradura y pulsando a la vez el botón de apertura del control remoto. No se si así había que hacer o fue pura casualidad. Después luego de tres dias sin ponerlo en marcha arrancó sin inconvenientes pero la computadora sigue sin informarme ningún código (nunca lo hizo). Aunque si bien no me han lavado directamente el motor, cuando me lavan el auto o los dias de lluvia es cuando mas me realiza esos apagones repentinos de las luces del tablero. Es decir puede ser como me comentas que exista algun corto circuito relacionados a la humedad. Ya lo voy hacer ver y espero que sea lo que me decis y no recambio de alternador... batería... bujias etc como algunos electricistas sin estar seguro me dijeron hasta ahora.
Ok... Me paso con uno por aca, por eso te comento. Sigue mi consejo y me comentas...
Gracias Erick... cualquier novedad te comento. Un abrazo
Hola se me apago y prendió el tablero varias veces note que la terminal de la bateria estaba floja de lado negativo lo desconecte por máximo 5 minutos y ahora tengo problemas con el aire acondicionado no responde
ComentarNo da marcha Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 150000 kms
Loq sucede es q no da marcha,osea loq pasa es q cuando intento prender da pero se corta la señal rapidamente no gira lo suficiente para encender,ojo no es el arranque ni automatico ni reley ni fusible ni commutador loq pasa esq la señal q sale de la computadora se corta rapido.
1 caso
Mejor respuesta (según electrokasc)
ComentarFalla al acelerar Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 Lt turbo 148200 kms
Buenas noches, mi problema con el cruze es el siguiente:
Ya encendido el vehículo metes directa y acelera bien y se siente que habienta los cambios bien, solo que en la mayoría de las ocasiones como que se bloquea la transmisión y sigue trabajando pero a bajas revoluciones, aún si metes el acelerador a fondo no responde y te deja ir a menos de 20km/hr. Y pues prende el check engine. Esto pasa así también con la reversa el mismo problema ya no acelera. Lo que he notado es que si prendes el carro y lo dejas calentar, luego de esto lo apagas y desconectas la batería y lo vuelves a conectar funciona con normalidad hasta que prende el check engine y vuelve a suceder la falla. Cualquier comentario se agradece muchas gracias
Ya encendido el vehículo metes directa y acelera bien y se siente que habienta los cambios bien, solo que en la mayoría de las ocasiones como que se bloquea la transmisión y sigue trabajando pero a bajas revoluciones, aún si metes el acelerador a fondo no responde y te deja ir a menos de 20km/hr. Y pues prende el check engine. Esto pasa así también con la reversa el mismo problema ya no acelera. Lo que he notado es que si prendes el carro y lo dejas calentar, luego de esto lo apagas y desconectas la batería y lo vuelves a conectar funciona con normalidad hasta que prende el check engine y vuelve a suceder la falla. Cualquier comentario se agradece muchas gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Ricardo Gamez)
Scanner y monitoreo ! lo demas es adivinar !
Me pasa lo mismo con mi cruze 2011, metes a fondo el pedal del acelerador pero no revoluciona
Puede ser el cuerpo de aceleración... Limpiar y reprogramar...
ComentarSensor. Y stereo
Chevrolet Cruze 2011 Ltz 4p Diesel 2.0 Td Man 149000 kms
Hola. Tengo un cruze 2011. Le cambie la batería...me pide un código pin el stereo y no lo tengo... Y me dejó de andar el sensor de estacionamiento
2 casos
Maximiliano López de Argentina hace 4 años
Muchas grcias Diego. Manual del stereo no tengo...no me vino en el auto. Lo compre usado al auto... Tengo manual del auto. Pero no está ahí. Mucha grcis
Con respecto al sensor hay que escanear a ver si sale algún código y si no desenchufar el ramal de cables que está en el paragolpes trasero y limpiar bien con limpiacontactos
ComentarCambio de bateria
Chevrolet Cruze 2011 58000 kms
Amigos q tal tengo una duda ayer le hice el cambio de batería a mi cruze y quería saber cuanto es el voltaje máximo ami me sale 15 es normal 15 o 14 haber si me ayudan gracias
1 caso
Te comento q a mi mercaba lo mismo y tenia q regular el alternador ya que me havia malogrado una bateria nueva que no tenia ni 10 meses por sobrecarga
Asi regularlo ,,, sabes este cruze me da mas problemas ahora esta mal la bobina en la mañana se demora en prender...o será la bomba de combustible ,, y dime en cuanto tiempo lo regularon el alternador y un cuanto te costo
Buenas noches, estoy teniendo problemas con el alternador de mi cruze esta teniendo 14.8 de voltaje y me han dicho que es demasiado y ayer compre una batería nueva y esta que bota accido necesito saber como se regula el voltaje del alternado y con cuanto es lo normal que debe trabajar o que me recomienden un electricista para que pueda solucionarlo por favor gracias
Q tal Ricardo solucionastes el problema yo tengo el mismo problema q tu cambie a una bar¿teria nueva y me bota 14.8 y el q me vendio la batería me dijo q lo normal es hasta 14 ,, igual me esta botando apenas liquido ,, y se esta sulfatando el borne positivo tienes alguna solución
ComentarAlternador carga de mas
Chevrolet Cruze 2012 Std motor 1.8 204000 kms
Buena tarde, el día de hoy escanearon mi auto y me indican que el alternador esta cargando de más, alguien conoce del tema?
Me dicen que se debe comprar nuevo el alternador, sabe alguien de este grupo si se puede reparar ? Nuevo sale algo caro muchas gracias por su contribución
Me dicen que se debe comprar nuevo el alternador, sabe alguien de este grupo si se puede reparar ? Nuevo sale algo caro muchas gracias por su contribución
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9 respuestas
Lo que requiere cambiar es la bateria x otra nueva , ya que al no retener la carga , el alternador la aumenta para compenzar la deficiencia de la bateria.
Ricardo veo que conoces mucho del tema de estos autos, a que taller podrías recomendar donde sea confiable?
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , ahi venden e instalan la bateria nueva que requiere
Muchas gracias Ricardo, solo que tengo otros temas para arreglar mi vehículo, apenas le ca. Bie valvula vvt de escape, y me salen estos códigos P0014, P0011, P0301, P0302, P0300 adicional tengo un tema con mi clutc que se le cambio en agosto, por ello quiero la recomendación de un especialista en cruze amigo
@Lenin HCambia bujías y/o bobina para 300, 301, 302, si persiste servicio a inyectores con ultrasonido, si continúan medir compresión. Para 11 y 14 medir presión de aceite en las VVT, se tiene que hacer una adaptación a un manómetro
Averigua entre tus amistades de tu ciudad alguno que sea especialista en motor ecotec.
Bueno amiga en esa foto sale como si no cargara un alternador mínimo debería de mandar 13.5volt... pero normal siempre se les daña el regulador o la Polea rache... llévalo a un especialista en ese tipo de reparaciones ya que se necesita equipo especiales para medir y reparar... en cuanto a p0300, p0301, p0302... no creo que sea problemas de bujías normalmente se puede dañar una, o alguna bobina pero 2 no... es decir 301 indica cilindro 1 y 302 el 2... y sencillamente el 300 dice que falla múltiple de cilindros... lo único que puede causar eso es baja presión de gasolina en un carro... y con respecto a los p0011 se refiere a los vvt del carro hay que escanear a ver que valores indican los raches... es posible que estén malos los vvt, los raches hay que hacer sus pruebas, pero los que si le digo es que tienen que medir la presión de aceite al motor carro caliente 18psi mínimo debe marcar... ya que si hay baja causa esos códigos... saludos desde Venezuela.
ComentarNo enciende el coche y en el taller no saben que es Solucionado
Chevrolet Cruze 2017 Man Gasolina 5 147000 kms
Hemos cambiado la bateria porque al cargarse la bateria el coche encendia , pero con bateria nueva vuelve a pasar lo mismo, bateria nueva y no enciende.
La cosa es que el coche enciende si le cargamos la bateria, ( nueva o vieja) pero luego lo apagas y no vuelve a encender. Lo vueleves a cargar y enciende y funciona perfectamente. Lo he llevado a dos talleres y no saben que es,
La cosa es que el coche enciende si le cargamos la bateria, ( nueva o vieja) pero luego lo apagas y no vuelve a encender. Lo vueleves a cargar y enciende y funciona perfectamente. Lo he llevado a dos talleres y no saben que es,
3 respuestas
Puede ser que tenga una bateria inadecuada debe llevar una de 750 amperes
Hermano si se le ocurra otra ves pasar corriente con cables a otro carro por q se le puede quemas la computadora
Mejor respuesta (según Delfina)
ComentarNo aparece ninguna letra en el tablero ( P R N D ) Y no enciende el ve Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 Motor 1.8 110000 kms
Hola buenos días tuve problemas con mi vehículo estando en marcha las letras del cambio empezó a parpadear me estacione a un costado lo apagué luego intente arrancarlo y no encendia luego de de 20 minutos intente nuevamente apareció la letra P de parqueo en el tablero y arranco me fui a mi casa al día siguiente lo encendí con normalidad fui a un taller de mecánica y el mecánico moviendo tantas cosas llego a mover el conector que entra a la caja de cambios desde allí nunk más aparecieron las letras del cambio en el tablero y nunk más arranco me dicen muchas cosas que puede ser sistema eléctrico que puede ser la computadora de la caja en realidad ya tengo 2 semanas y nada me gustaría saber de sus experiencias bueno le escribo desde Perú
1 caso
Es el módulo de la transmisión, lo dañó el mecánico por moverle sin precaución
Por cierto tengo módulos muy accesibles, sólo el módulo, tendrías que utilizar tus solenoides, tan económico como $360 dolares
Mejor respuesta (según Maycol88)
Efectivamente era el módulo cambie uno nuevo y quedó ok gracias
ComentarTengo un problema con my cruze 2012 es 1.4 automatico turbo Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 1.4 auomatico turbo 2012 158560 kms
Matic turbo le acabo de cambiar las bujias y tienbla un poco... y el estereo parpadea yse apaga yal encenderlo como que se muere yluego jala sera la bateria
3 respuestas
Si la bateria ya tiene mas de año y medio de uso , llevalo a uncentro de servicio lth a diagnostico , es sin costo
Mejor respuesta (según Efra)
Ok lo checare a ver si la pila esta descargada oya no sirve
No es que la batería tenga mas de un año de uso, es que tenga un voltaje menor a 12.6 volts, chécala con un multímetro, si la bateria tiene menos de 12.6 hay que cambiar batería, pues ese vehículo requiere de mucha energía para encender.
ComentarRecalentamiento
Chevrolet Cruze 2014 25000 kms
Hola, necesito ver quien me puede ayudar a saber que la pasa a mi Chevrolet Cruze año 2014. Lo tenia en uso y de pronto se apago el AC, pensando que era una falla del aire apague este pero luego el carro prendio el motorcito en el tablero, en ningun momento indico alta temperatura, como pude lo pare y se oia un burbujear, abri al capo y hervia el tanque del refrigerante y tenia un aceite tomando la mezcla un color como rosado. Todo el que se acerco me dijo que se habian quemado las empacaduras del motor. Luego de que se enfrio me ayudaron a purgarlo para que botara el aire que pudiera tener en… Leer completa
10 respuestas
Uno de los problemas mas comunes del motor ecotec es que pasa aceite al deposito de anticongelante , eso lo ocasiona el enfriador de aceite que esta detras del multiple , al mesclarse ocasiona calentamiento, consigue las ligas de empaque para el enfriador para cambiarlas ,limpiar bien el sistema de enfriamiento para eliminar residuos de aceite, consigue el anticongelante rojo para ponerselo ya que el agua va a dañar el sistema porque es de aluminio, lo purgas bien al final.
Muchisimas gracias Ricardo, toda la ayuda que prestas por aqui sirve muchisimos para poder llegar al problema. Ayer me avisaron del taller que el termostato esta malo y que es el responsable del recalentamiento del carro. Consultando precios es sumamente costoso para mi comprarlo porque hoy dia nuestra moneda no vale mucho y todo esta dolarizado, en especial los repuestos para autos. Te consulto: que consecuencias puede traer no utilizar el termostato hasta que lo pueda adquirir. Ya fue reparado el enfriador del aceite de
La caja, le pusieron empacaduras nuevas. Todas las recomendaciones que haces se las indicare al taller para que las sigan al pie de la letra. De verdad que la ayuda que prestas tu y otras personas que cuentan sus experiencias, simplifican muchisimo la repacion de un auto, evita la improvisacion. Se que el termostato ayuda a mantener la temperatura caliente del motor pero en Venezuela, no tenemos estaciones de frio extremo, aqui el clima es tropical todo el tiempo
Solo me queda tomar la decision sobre el termostato, quedo atenta a tus comentarios y de nuevo, gracias!!!!!
La caja, le pusieron empacaduras nuevas. Todas las recomendaciones que haces se las indicare al taller para que las sigan al pie de la letra. De verdad que la ayuda que prestas tu y otras personas que cuentan sus experiencias, simplifican muchisimo la repacion de un auto, evita la improvisacion. Se que el termostato ayuda a mantener la temperatura caliente del motor pero en Venezuela, no tenemos estaciones de frio extremo, aqui el clima es tropical todo el tiempo
Solo me queda tomar la decision sobre el termostato, quedo atenta a tus comentarios y de nuevo, gracias!!!!!
No es recomendable eliminar el termostato que es electronico y controla que la temperatura sea optima para el buen funcionamiento del motor, sin embargo considerando las condiciones actuales de tu pais ,probablemente con una buena limpieza y ponerle el anticongelante rojo puede funcionar un tiempo mas mientras consigues el repuesto original por internet en mercado libre
Gracias!!!. Aprovecho para hacer otra consulta: desde que compre mi auto, el concesionario le ha puesto en los cambios de aceite ACEITE MINERAL 15W40 y filtro original. Veo que tu recomiendas usar ACEITE SINTETICO 5W30. Debo cambiar a ese tipo de aceite?
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Hola Ricardo. Te cuento que tengo un Cruze 2016 nafta, y ya es la segunda vez que tengo el problema, en donde el motor suena como gasolero, se enciede el testigo de averia, y por lo tanto al llevarlo al concesionario oficial, termino haciendo cambio de poleas, kit de distribucion, correa, tensores y solenoides. Quizas, el problema sea el aceite, como decis vos, lo cual voy a verificar con la concesionaria, ya que seguramente le estarán colocando un aceite mas económico. Muy bueno tu comentario
Buen dia Ricardo, mi poblema fue solucionado reparando el enfriador del aceite detras del multiple y eliminando temporalmente el Termostato, no estoy usando mucho mi vehiculo hasta sustitutir esta pieza por lo que aprovecho solicitarte si me puedes indicar el numero de esta pieza en General Motors. Es solo el termostato, solo la valvula. Muchisimas gracias por el apoyo prestdo a traves de esta pagina.
Número de Parte
19315240acdelco
-termostato.
-aplica para chevrolet sonic, cruze, trax,aveo, pontiac g3 y astra 06 al 08 ( tipo opel ) con motor " eco tec ".
19315240acdelco
-termostato.
-aplica para chevrolet sonic, cruze, trax,aveo, pontiac g3 y astra 06 al 08 ( tipo opel ) con motor " eco tec ".
ComentarNo corre descontrolado
Chevrolet Cruze 2014 motor 1.8 26000 kms
Hola ya no le encuentro solución lo siguiente tengo un cruze 2014 motor 1.8 mecánico lo siguiente quede sin batería y por error le pasamo corriente de otro vehículo poniendo el tierra y el negativo al revés lo desconectado altiro luego lo pusimos correctamente y una vez ya cargada le dimos arranque todo estaba bien asta cuando lo acelere se paro en seco al volver a correr el auto no partió más el tablero prendió entero acusando todas las luces la radio no prendió y andar arranque solo suena el arranque y no da partida desconecte el negativo pero nada sigue con el mismo problema le agradecería un par de opiniones att juan
6 respuestas
juancruze2014 de Chile hace 8 años
En caso de ser eso estimado que solución tendría??
Cambiar todo lo dañado implica ,sensores,bobina,computadoras,reelevadores,medidores,cableado etc.etc. etc.
juancruze2014 de Chile hace 8 años
El modulo de carrocería será algún opción????
Espero que ya tenga bateria nueva , si es afirmativo ,resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria a la computadora, y reza para que funcione.
Pasale el Scanner pata que sepas lo que realmente paso, no especulen. Saludos.
ComentarBotón de las intermitentes
Chevrolet Cruze 2014 4 Puertas 1.8 Manual 100000 kms
Tengo una situacion con el botón de las luces intermitentes, al principio tenía que oprimir dos o tres veces para accionarlas y lo mismo para apagarlas, después eran hasta 7 veces para lo mismo, por lo que opté por ya no encender las ya que era un problema apagarlas, quisiera saber qué podría ser si un fusible o el botón está dañado. El vehículo es un Cruze 2014
4 casos
Tienen algun estimado del costo de la reparación? GRACIAS
https://http2.mlstatic.com/boton-inter…
En mercado libre cuesta $580.00 usado
En mercado libre cuesta $580.00 usado
Se solucionó tu problema? A mi me pasa lo mismo con un Cruze 2013, en ocasiones encienden pero después no puedo apagarlas
Opté por quitar el tablero en esa parte, todo indicaba que tenía un falso el botón, y a partir de ahí funciona bien. Creo en la siguiente ya tendría que optar por reemplazar
Gracias, creo que optaré por reemplazar por un nuevo botón, para asegurar. Saludos
ComentarTransmision
Chevrolet Cruze 2012 CRUZE C 40000 kms
Buenos dias
Mi cruze de un dia a otro dejo de funcion lo lleve ala agencia y em infomar que es la transmision y que el costo es de $80,000, por tal motivo voy a demandar, seria bueno poner una quejan entre todos los casos simililares.
Ya que el cruze salio mal de la transmision en todos los casos.
Es normal cambiar una bateria, pero la transmision nooo
Mi cruze de un dia a otro dejo de funcion lo lleve ala agencia y em infomar que es la transmision y que el costo es de $80,000, por tal motivo voy a demandar, seria bueno poner una quejan entre todos los casos simililares.
Ya que el cruze salio mal de la transmision en todos los casos.
Es normal cambiar una bateria, pero la transmision nooo
1 caso
Jaime Burgos de México hace 9 años
Una pregunta tu auto ya no funciona nada.
Por qué al mío le está pasando lo mismo revoluciona muy lento los cambios.
Por qué al mío le está pasando lo mismo revoluciona muy lento los cambios.
Hoy precisamente atravieso el mismo problema. De un dia para otro dejo de funcionar, se jalonea y me dicen que es la caja de velocidades. El costo es de $ 80,000. Y en agencia dicen que ellos no se hacen responsables
El mismo problema, carro de cochera 2012 con 45,000 Kms y ya esta presentando problemas con la transmision. En el taller me dicen que hay que reemplazar un tambor de aluminio en la transmision,que es un problema muy comun en los Cruzes, aunque regularmente con 70,000 o mas kilometros. Me hicieron un estimado de 15,000 pesos, pero por lo que he leido, quien sabe si quede bien. Estoy por ir a la agencia a pelear por la garantia, aunque dudo mucho que respondan. No recomiendo este carro por favor no lo compren. La transmision muy burra, le empezo a fallar la reversa y ayer el carro se quedo tirado. A ver en cuanto sale el chistecito.
Si demandaste, como te fue con la demanda? Estoy muy molesto. Desde un inicio, cuando el carro tenia todavia la garantia, reporte a la agencia que la transmision se sentia muy burra, con un desarrollo muy lento. Me dijeron que en estos carros era "normal" ya veo...
Lo unico bueno que se puede hacer con un CRUZE AUTOMATICO, es venderlo.
ComentarRuido extraño cerca al motor. Como si una correo no estuviera correcta
Chevrolet Cruze 2011 1.8 automático 110000 kms
Desde hace un tiempo a bajas revoluciones tengo un sonido extraño como un latigazo cerca a donde se encuentra el compresor y la correa de distribución. La correa de distribución ya la cambié, pero me dijeron que puede ser la correa del alternador o el tensiometro de esta correa. A Alguien le ha pasado lo mismo o tiene alguna idea?
8 respuestas
Cuando se cambio la correa de distribucion, se cambio las poleas tensoras ?
Es la correa distinta a la de distribución correcto? y las poleas son solamente de esa correa? Venden ese kit?
Ve si consigues solo las poleas que no se cambiaron.
Este chevy cruze 2014 tiene las fallas de calentamiento y el dealer no te dice nada cambia las piezas para que gastes y despues el carro muere
Debe ser que el termostato no esta abriendo correctamente y el sensor de temperatura que trae no conecta el ventilador y al aclentarse la computadora x proteccion apaga el motor. Consigue el termostato original
ComentarMi carro dejo de andar. Le doy con la llave como que quiere arrancar y Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 4 ptas automático 90000 kms
Me da el código P0563. Se descargo la batería.
2 respuestas
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso requiere otra bateria nueva
Mejor respuesta (según Juan)
Fue la bomba tenía fuga interna y no alcanzaba a enviar lo suficiente. A los inyectores
ComentarNo enciende Solucionado
Chevrolet Cruze 2015 4 puertas 1.8 160000 kms
Cambie batería nueva enciende tablero y radio pero al iniciar el carro no emite ningún sonido no da marcha ya cheque fusible si d3sconecto batería y conecto enciende pero solo unas horas
2 respuestas
Mejor respuesta (según K barrera)
Pues cambie también batería del control remoto, y nada optamos por ka computadora y eso fue la solución, se cambio y funciono de nuevo
ComentarPiso freno y prende luz faro delantero lado chofer Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 1.8 180000 kms
Buenas tardes amigos, mi cruze 2011 presenta varios problemas:
- se descarga la bateria la cual es nueva.
- piso freno y prende luz del faro delantero lado chofer
- prendo las luces y prende luz motor , las apago y apaga luz motor.
Ya Le he reforzado tierras, cambie cable negativo.
- se descarga la bateria la cual es nueva.
- piso freno y prende luz del faro delantero lado chofer
- prendo las luces y prende luz motor , las apago y apaga luz motor.
Ya Le he reforzado tierras, cambie cable negativo.
2 respuestas
Mejor respuesta (según chavezhernan)
chavezhernan de Venezuela hace un año
Solucionado!
El problema de las luces: estaba en uno de los
Bombillos de frenos de los faros traseros, al parecer al frenar el bombillo hacia corto y ocasionaba problema de tierra. Lo reemplace y todo solventado.
En cuanto a que descargaba la batería , lleva 7 días BIEN. Estando apagado me percaté que el cluster prendía sólo, lo desarme y lo lleve a servicio, tenía mucho sulfato el conector y por dentro unos remaches también tenían sulfato, se le hizo servicio y bueno lleva 7 días con el carro bien sin descargar la batería. Espero que esto ayude alguno de ustedes. Todo lo quieren achacar al modulo BCM y no siempre es así.
El problema de las luces: estaba en uno de los
Bombillos de frenos de los faros traseros, al parecer al frenar el bombillo hacia corto y ocasionaba problema de tierra. Lo reemplace y todo solventado.
En cuanto a que descargaba la batería , lleva 7 días BIEN. Estando apagado me percaté que el cluster prendía sólo, lo desarme y lo lleve a servicio, tenía mucho sulfato el conector y por dentro unos remaches también tenían sulfato, se le hizo servicio y bueno lleva 7 días con el carro bien sin descargar la batería. Espero que esto ayude alguno de ustedes. Todo lo quieren achacar al modulo BCM y no siempre es así.
ComentarSeguro de puerta no suben, no bajan con llave de control Solucionado
Chevrolet Cruze 2017 4 pts 105912 kms
Hola Nuevamente por aquí, con un "detalle" mas en mi cruze 2017. Motor 1.4. Te saludo Ricardo, con una molestia más. Aún no resuelvo el tema de la perdida del anticongelante, pues las ligas/juntas del enfriador de aceite y de la bomba de aceite, no las tiene Gm, en sus agencias. Su posible fecha de entrega es de 30 dias, pues comentan que no las hay en planta. Por lo pronto, sigo con mi tarea de agregar todos los dias, refrigerante para rellenar.
Esta vez, me surgio otro detalle con mi carro, ahora, no suben, ni bajan los seguros de las puertas usando el control de llave. Solamente me abre la… Leer completa
2 respuestas
Mejor respuesta (según guepardo110kmh)
guepardo110kmh de México hace 2 años
Hola buenas Tardes, les comparto como resolvimos el problema de que no bajaban los seguros con el control de llave. Aqui en méxico en mi estado Guanajuato, estamos en temporada de lluvias y haciendo una revisión en cada puerta, quitando paneles, para llegar a los seguros y verificar si alguno fallaba, encontramos en 1 puerta, lado copiloto, que habia humedad en el conector que conecta la puerta al chasis, por donde pasa el cableado. De alguna manera le entró agua. Secamos cableado, re asentamos pines y conector y volvió a funcionar! ahora sí suben y bajan los seguros de manera manual y con el control. Sólo en esa puerta, encontramos ese "defecto" espero les ayude este procedimiento. Saludos a todos en este foro.
Yo tengo el mismo problema , pero no me abren ni cierran ni con llave ni con los botones de abrir y cerrar de antro del carro !! Te paso lo mismo ?
ComentarTengo el check engine encendido. Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 Turbo RS 2905000 kms
Hoy esta muy bien el carro y de un momento a otro me descargo la batería el carro apagado y no me está generando carga le di carga a la batería y me hizo los mismos de nuevo me lo descargo por completo.
2 respuestas
Si la bateria es nueva ,hay que revisar el alternador
Mejor respuesta (según Emiliano )
ComentarSuena al prender Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 1.8l 110000 kms
1 suena traaaa traaaa al darle encendido
2 cargue la batería prendió pero al rato se dejó de funcionar el tablero y el carro siguió encendido
3 en la noche sonó de nuevo traa traaaa y ya no prendió.
Gracias amigos desde Colombia
2 cargue la batería prendió pero al rato se dejó de funcionar el tablero y el carro siguió encendido
3 en la noche sonó de nuevo traa traaaa y ya no prendió.
Gracias amigos desde Colombia
2 respuestas
Mejor respuesta (según Frank santa)
Frank santa de Colombia hace 2 años
Era la batería. Estaba mala y por ende todo funciona mal. Se descontrola la computadora parece. Gracias
Espero esto le sirva a alguien.
Espero esto le sirva a alguien.
Buenas , alguien sabe la duración de la batería en un Chevrolet Cruze 2018
ComentarSe prende el Control electronico de estabilidad, (MIL) y Codigo 89 Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 98000 kms
La bateria se reemplazó hace dos (2) meses.
1 caso
Primero averiguar si hay códigos de error con el escáner
Mejor respuesta (según Carmen Medina)
Carmen Medina de Venezuela hace 3 años
Desconecté el borne izquierdo de la batería por 5 minutos para recetear la memoria de la computadora y me funcionó.
ComentarLuz testigo llave anarilla Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 Ltz 5 ptas 1.8 127000 kms
Se desconectó el negativo de la batería y el problema sigue se reseteo con el botón select del menú y la luz persiste
2 respuestas
Mejor respuesta (según Carlos)
ComentarAire acondicionado falla Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 5 ptas 1.8 LTZ 45500 kms
Buenas gente linda. Tengo una falla en mi Chevrolet cruze 1.8 modelo 2013. Resulta que el aire acondicionado de a ratos tira aire y frío y al rato aire caliente después de nuevo frío y así repetidamente.
Hasta ahora la única solución es desconectarme el borne de la batería, esperar al menos 5 min y después se normaliza. Alguno podría darme una mano? Mucha gracias gente!!
Hasta ahora la única solución es desconectarme el borne de la batería, esperar al menos 5 min y después se normaliza. Alguno podría darme una mano? Mucha gracias gente!!
2 respuestas
Mejor respuesta (según Warwachin)
Si tiene el termostato de fabrica , puede estar empezando a no abrir correctamente y al haber un calentamiento del motor la computadora por proteccion desconecta el compresor del clima y cuando enfria un poco el motor lo conecta de nuevo. El termostato es un defecto frecuente que ocasiona fallas de funcionamiento hasta dañar el motor. Lo recomendable es conseguir el original ac delco con anticipacion antes que esto ocurra.
ComentarCod.67 y hace un chirrido y no enciende Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 5p LTZ 115000 kms
Hola gente, trato de encender el auto y hace un chirrido largo cuando pulso el boton, y me sale cod67( cambié el módulo hace un año en agencia chevrolet), no anda la radio y las luces quedan tildadas hasta q se apagan, probé desconectando el borne negativo y al conectar de nuevo el tablero quedó iluminado completo, será la bateria? Tiene dos años de uso!. Anoche le dejé los vidrios apenas bajos para q se ventile despues de un viaje de 1500km. Opinen por favor!
2 respuestas
Mejor respuesta (según CristianRey)
CristianRey de Argentina hace 4 años
Si tal cual, cambié la bateria. Dos años me duró la AcDelco.
ComentarDerrama el anticongelante de NUEVO Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 Estándar 4 puertas 1,8 70000 kms
Hola amigos, esto sucedió hace un mes... después de haber sustituido el depósito de anticongelante y la bomba de agua , pues volvió a fallar 😡😡😡. Nos percatamos que comenzó a tirar anticongelante... nos paramos a comprar anticongelante... lo reviso un mecánico y encontró la falla en la manguera que conecta del alternador l, la que cruza de lado a lado, por las latas temperaturas se empezó a picar y la tuvimos que cambiar, al igual que el depósito de agua en la agencia ya te venden una mas reforzada pues en ambos casos yo creo se dieron cuenta que la vida de sus refacciones es absurda... no entiendo por qué lo entregan con esas refacciones de tan mala calidad... que triste. Es muy riesgoso pues si o te das cuenta se te puede tronar el motor...
2 respuestas
Debe tener aire ,hay que purgarlo bien. Con el motor frio quita la tapa del deposito de anticongelante , enciendelo, acelera moderadamente hasta que abra el termostato, encienda el ventilador ,recircule el anticongelante rojo y elimine todo el aire del sistema ,dura mas de 1/2 hr
Mejor respuesta (según Alfredo salpiza)
Alfredo salpiza de México hace 5 años
Si muchas gracias, en teoría cuando le cambiaron la manguera hicieron ese proceso. Si vuelve a dar lata aquí estaré retroalimentando
ComentarFalla de caja
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas full. automatico 1.8 115000 kms
En forma repentina el auto como que no enganchaba, luego pegaba un tirón y tenia tracción al avanzar y apurar la marcha este se quedaba pegado como en 2° sin pasar los cambios de forma automática, desconecte batería y volvía a la normalidad transitando por buen rato normal pero acelerando muy suave, si lo apuraba se bloqueaba nuevamente incluso al pasarlo al modo mecánico. Quise revisar el aceite de caja pero no pude ya que no tiene tapón de despiche, y tampoco tiene varilla, encontré sobre la caja un tapón como respiradero que sube con una manguera que se apoya en el deposito de agua, lo saque, eche andar el auto y no logre ver aceite circulando.
1 caso
Ya se le cambio el aceite gm. Dexron vi a la transmision ? se debe de cambiar cada 50,000 KM.
De acuerdo a los comentarios anteriores estoy cambiando el aceite , luego les cuento el resultado
Yo le cambie el aceite a los 40 mil kilómetros y comenzó a fallar a los 120 klm por hora. La caja bajaba a 5 y no subía, luego al bajar la velocidad se sentían tirones. Al detenerme completamente y avanzar cuando pasaba de 2 a 3 lo hacia casi a las 4 mil rpm, ese problema se le quitaba apagandolo por 10 minutos. Me paso 3 veces y me aburrio ! Lo vendi antes que fallara el modulo que sale 1.8 millones aca en inalco chile, Era año 2011 top de linea. Lo di en parte de pago por un kia rio 5 cero km. Desde ahora nunca mas chevrolet. Perdí plata !
Le cambie el aceite de la caja y no se resolvió el problema, creo que seguiré tu consejo lo venderé tratare de hacer algo mas para mejorarlo, pero definitivamente lo vendo. Un cacho. Una pregunta Luis lo llevaste a algún taller especialista. ?
Directo a inalco, escaner no arrojó nada, y el mecanico dijo qe esas cajas venian con problemas en el modulo y caja de valvulas. De hecho el mismo me recomendo venderlo, inclusive los de la misma chevrolet me lo ivan a recivir en parte de pago, pero lo pensé mejor y chevrolet ya no es lo mismo que antes.
ComentarAire acondicionado no enfría
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas, full, motor 1.8 208000 kms
Te comento. El aire acondicionado de mi cruze no enfría cuando echo a correr el sistema. Un técnico hizo pruebas y detectó que no está llegando corriente positiva al compresor. Al puentear corriente positiva directa para probar el compresor. Este funcionó y comenzó a enfriar, por lo tanto gas tiene, el compresor funciona y tiene gas; los fusibles también están buenos. Posteriormente revisó, algo por dentro de la cabina, por detrás de la guantera y me indicó que este algo que hay ahí no está enviando señal positiva hacia el compresor. No recuerdo si me dijo termostato o que será. Me puedes ayudar con estos datos que le doy??
3 casos
El sensor de temperatura ambiente que esta en la parrilla delantera inferior esta defectuoso x la humedad y no permite que funcione el compresor
Cuando te refieres a la parrilla delantera inferior, te refieres al sensor de temperatura que está en el foco neblinero izquierdo?? por que ese me marca bien la temperatura en pantalla, no me ha generado ninguna diferencia en la temperatura ambiente que controla.
Efectivamente, ese controla el encendido del compresor pero lo daña el agua y deja de encender el compresor
Cristianjavier de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema le encontraste solución?
ComentarNo enciende
Chevrolet Cruze 2018 4 puertas lt 32400 kms
Hola
Trato de encenderlo pero no enciende me dice que de servicio a batería sistema de carga
Le puse una batería nueva y tampoco enciende
Alguien sabe a que se debe?
Trato de encenderlo pero no enciende me dice que de servicio a batería sistema de carga
Le puse una batería nueva y tampoco enciende
Alguien sabe a que se debe?
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8 respuestas
El cruze usa una bateria de 750 amps. Es de esa capacidad la que se puso
Mexicano 21 de México hace 5 años
Hola amigo me podrias echar la mano con una equinox 2010 lt
Mexicano 21 de México hace 4 años
Hola, Es que lo que pasa es que de repente de ir conduciendo en carretera se hizo el volante duro según tengo entendido es algo de la dirección electro asistida ya revise fusibles especialmente uno largo que esta fuera de la caja de fusibles y esta bien, lo raro es que no siempre lo hace, y lo que e notado es que cuando paso un bache mas o menos fuerte lo hace eso de ponerse duro el volante...
Otros dicen que puede ser la batería en mal estado y no se si sea tambien eso que se me encendieron las luces de service stabilitrack, la luz de brake y abs
Espero y me puedas orientar en este problema ya que es muy inseguro y incomodo andar así en la camioneta
Saludos
Otros dicen que puede ser la batería en mal estado y no se si sea tambien eso que se me encendieron las luces de service stabilitrack, la luz de brake y abs
Espero y me puedas orientar en este problema ya que es muy inseguro y incomodo andar así en la camioneta
Saludos
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo para descartar la bateria
Mexicano 21 de México hace 4 años
Hola bueno lleve la bateria y si estaba mala, bueno le puse la bateria nueva y sigue con lo mismo el volante se pone duro :(
Lo mas raro es que lo hace cuando paso un bache es como sise moviera algo no se que hacer
Lo mas raro es que lo hace cuando paso un bache es como sise moviera algo no se que hacer
Mexicano 21 que tiene o tenia la Equinox
Mexicano 21 de México hace 4 años
Hola bueno como ya comente aca hace un tiempo asi de la nada se me empezo a poner el volante duro y me aparecia el testigo service power steering y yo creia que podia a llegara ser la bateria que estaba ya muy baja, bueno la cambie y porque estaba ya muy mala y yo creia que con eso se iba a solucionar el problema pero no rl problema sigue igual...
Lo que e notado es que al pasar un bache osea un agujero en la carretera el volante se pone duro es como si se le moviera algo
Por eso si alguien sabe que puede ser o que puedo checar se los agardeceria muchisimo
Saludos
Lo que e notado es que al pasar un bache osea un agujero en la carretera el volante se pone duro es como si se le moviera algo
Por eso si alguien sabe que puede ser o que puedo checar se los agardeceria muchisimo
Saludos
ComentarLo traté de prender pero parecía que le batería estaba baja, no encend Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 4 puertas basico 78000 kms
Ya me había pasado otra ocasión solo que esa vez parecía que no tuviera nada de batería ya que estaba “muerto”, al pasar corriente con cables no reaccionó tras varios intentos y en un último intento prendió, lo llevé a revisión y todo estaba bien. Ayer sucedió nuevamente solo que si daba marcha, horas después volví a intentar y prendió sin problema. Acabo de prenderlo nuevamente y detecté que se quedó prendido el testigo señalado,
Cómo si no fuera la llave original o lo hubieran querido robar.
Cómo si no fuera la llave original o lo hubieran querido robar.
4 respuestas
Mejor respuesta (según César)
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso debe ser que ya no retiene carga y requiere otra bateria nueva de 750 amps. Antes que se desprograme las computadoras.
Mi auto cruze 2010 estándar por la mañana enciende, me traslado lo paro y ya no quiere arrancar, vuelve arrancar hasta que se enfría, después de 1hr, lo he llevado con el mecánico y eléctrico y no encuentran nada, ayuda por favor
Revisa sensores de temperatura debe estar fuera de rango
Buenas noches, muchas gracias... lo llevare a revisar con un eléctrico... saludos... nuevamente gracias...
ComentarNo arranca. Aparece código 67
Chevrolet Cruze 2012 1.8 141 Cv LTZ 5 puertas 38000 kms
Quise poner en marcha el auto y me apareció la señal de problemas mecánicos y código 67. Intenté desbloquearlo con la llave manual, poniendo la llave en la consola central y nada. La única forma fue quitarle el borne a la batería(si no tenés una pinza imposible!) y ahí arrancó. Es la tercera vez que me pasa en 2 años y sin motivo aparente.
3 casos
Sandra, a mi me ha sucedido lo mismo hace 3 meses atras. El problema esta en que debes haber apagado el auto con alguna puerta abierta... la forma de arrancarlo es haciendo el procedimiento contrario... es decir prendiendolo con la puerta habierta... Espero que te sirva mi recomendación. Yo ahora cuando voy a parar el auto me aseguro q este todo cerrados...asi no me cuesta arrancarlo!.
Dania Marin de México hace un año
Es real, me paso esto también e hice justo lo que aquí recomiendan, funciona.
Me apareció dos veces. Una vez moví y d lexdi golpes al volante y desapareció el código. La segunda vez desconecté la batería. Este código y el 89 aparecen aleatoriamente y no siempre se solucionan de la misma forma.
ComentarEn carr. Acelerar a mas 100kmh,prende testigo de control de estabilidad
Chevrolet Cruze 2017 1.4l Man Gasolina 81100 kms
Cuando acelero sobre 100kmh. Se prende el testigo de control de estabilidad y a veces, tambien el del motor, juntos. Esto me pasa tambien en subidas, carretera o ciudad y cuando quiero salir ràpido de un rebase o semàforo, se encienden ambos testigos. Despùes de 8 segundos, se quitan los testigos y agarra velocidad normal. Acabo de afinarlo, bujias,filtros nuevos y revisaron cada bobina y funcionan bien. Siempre uso aceite sintètico 5W30. Alguien me sugiriò cambiar el cable de corriente negativo de la bateria. Les pregunto, tiene alguna relaciòn esta falla con ese cable? o, que puedo hacer?
1 caso
Hay que medir compresion con manometro a los cilindros, ese motor trae un defecto de fabricacion que rompe el piston del cilindro 1
Hola Ricardo, gracias por tu respuesta, de hecho, a este carro, ya le cambiaron el cilindro 1. Durò una semana bien y de ahì a la fecha, sigue con el mismo problema. Checaron uno a uno cada cilindro y sòlo el 1. Presento baja compresiòn. Se cambio, pero como dije, persiste la falla. Que hacemos? este proceso nos dejò casi 1 mes sin auto, por que no habìa refacciones en mi localidad, irapuato,gto. Como cite, alguìen de la agencia GM. Nos sugiriò el reemplazo del cable de corriente negativo de la bateria, con tu experiencia, consideras que pueda existir relaciòn con la falla? o cambiamos bobina? espero tus comentarios. Saludos!
Como mencione , es un defecto de fabricacion de ese motor 1.4 con turbo x un bajo control de calidad de la planta de Argentina
Siguen presentes al acelerar a fondo,los testigos, control de estabilidad y motor.
ComentarLuces de freno, estacionamiento y maletero no abre
Chevrolet Cruze 2010 Sedan 1.8 80000 kms
Hola, tengo un cruze 2010 sedan el cual empezó a originar una serie de problemas, comenzó con las luces de freno y de estacionamiento, estas dejaron de funcionar solo funciona la tercera luz de freno, al día siguiente me doy cuenta que la apertura del maletero también dejo de funcionar así también le ocurrió al sapito de agua y al encendedor, todos los relés y fusibles funcionan bien, batería buena, soy de la III Región, estoy muy preocupado por favor les pido ayuda. Gracias de antemano.
4 casos
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min, y vuelve a conectar firmemente, si no corrije ,revisa el modulo de carroceria , es el que controla esas funciones.
Gracias Ricardo, así estuve revisando y todo apunta al BCM lo único malo que es costoso. Gracias
Elliot a mi me paso lo mismo es el modulo de carroceria o BCM lo mande a kovacs en viña me cobraron como 560 lucas la pega completa lo malo que el modulo tiene que ser nuevo ya que uno ya usado no se puede programar y cuando hagas esa pega recuerda llevar las dos llaves para que las programen
Hola, solo cambiando el módulo bcm, lo compre en una distribuidora de ac delco y lo lleve a cambiarlo en la agencia
ComentarCódigo 91 no anda comando distancia Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 Cruze ltz automatico 163000 kms
Hola cruze 2012 automatico. Me pone cod 91 dejo de andar el comando. Que le cambie la batería y sigue sin funcionar. Solo arranca poniendo la llave en el hueco del porta vaso. Ayuda gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Gusbeorda)
ComentarRobo de Corriente Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 185000 kms
Buenas tardes tendgo un Cruze 2012 y desde hace algun tiempo viene descargando la bateria, la bateria del chevystar estaba mala y la reemplaze, sin embargo sigue deasacargando la bateria, si la desintalo en la noche y pasa dos dias seguidos, al conectarla prende si problema pero si esta instalada y parado el vehiculo pierde la carga. Se le hizo el chequeo con el espia al negativo de la bateria y todos los sistemas funcionan bien, se escaneo y no lee falla alguna. Tiene un consumo promedio de 2,5 AMP y no consigo que pueda ser. Gracias por su ayuda
1 respuesta
Mejor respuesta (según Ruben)
Cambié la tapa fusible donde está el borne positivo que va sobre la batería del carro y está consumiendo lo normal. Ya no se descarga y prende perfecto en la mañana
ComentarLa batería del Chevystar está mala y descarga la batería Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 182000 kms
Ya en Venezuela Chevystar no funciona. No he conseguido la pila del módulo. Hay alguna forma de eliminar o desinstalar este módulo, tiene un consumo apagado de más de 2 AMP y eso descarga la batería hasta dañarla
2 casos
Mejor respuesta (según Ruben)
Al final después de medir el amperaje había un cable en desuso de una alarma desactivada que estaba pegado del borner, lo quitamos y listo se resolvió el problema
ComentarPérdida de potencia de motor Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 5 puertas 1.8 ltz nafta 120000 kms
Les comento, iba manejando por la ruta, a los 3 km de haber salido de viaje cuando intento sobrepasar al auto que iba delante de mí siento que se "achancha" el motor y pierde potencia, por lo que para volver a incorporar en el carril miro por el espejo del retrovisor y veo que echa muchísimo humo blanco. Por lo que me orillé, y llamé a mi mecánico, al rato cioncide con que me quedo sin batería. Lo primero que pensé fue que me había cargado gasoil cuando mi vehículo es naftero, fui hasta el mecánico y constatamos de que ese no había sido el inconveniente. Sospechamos que podía tratarse de algun… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según gefacer)
Sólo reemplazamos la batería y problema solucionado, era el motivo por el que el motor trabajó de manera insuficiente y se apagó el auto y ya no había vuelto a arrancar
ComentarCod 84 cruze 2011 Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 Basica 135700 kms
Me apareció el cod84 icono de auto con la llave y el check engine, esto después de apagar el motor y al querer arrancar ya no quiso dar marcha, cosa extraña bateria descargada le pase corriente, encendió pero ya no acelero, 2 días después bateria descargada le pase corriente enciende y acelera normal pero el multimetro marca 14.56 14.99 vlts, quiero suponer que la bat ya no retiene carga. Le cambiare la batería y les comparto resultado...
1 caso
Mejor respuesta (según Leonardo Mty)
Leonardo Mty de México hace 2 años
Cambio de batería, mi cruze sin códigos de falla, funcionando al 100, sin necesidad de mover, limpiar o programar el cuerpo de aceleración.
ComentarLuces laterales y cuartos no encienden Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 1.8 L, LT 152000 kms
Hola saludos tengo un cruze 2010 1.8 y mis luces laterales y cuartos no encienden que puede ser alguien sabe
Si alguien tiene el mismo modelo y si le prenden esos focos podria mandarme foto de su caja de fusibles para ver cual puede hacer falta o que esta fallando gracias
Si alguien tiene el mismo modelo y si le prenden esos focos podria mandarme foto de su caja de fusibles para ver cual puede hacer falta o que esta fallando gracias
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Mejor respuesta (según Saul)
ComentarLos cuartos y luces laterales no encienden Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 1.8 L, LT 152000 kms
Hola tengo un cruze 2010 y no prenden las luces laterales ni los cuartos busque en el manual cual era el fusible y no hay uno que diga luces laterales o cuartos ,quisiera saber si alguien sabe el numero de fusible o que hacer con este caso
De antemano gracias
De antemano gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Saul)
ComentarFalla al encender Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 Estándar 4 puertas 1,8 70000 kms
Hola amigos otra falla en mi Chevrolet , de repente simplemente no quiso prender... lo empujamos para sacarlo de n segunda y si pudimos pero se encendió un foquito de un coche con un ma llavecita..., según el manual es el sistema contra robo, tal ves se activó al tratar de empujarlo etcétera... le compramos una batería nueva y listo!
Tiene 70,000 km y lleva dos baterías... me comentan que no es normal que ya hayamos tenido que cambiarlas dos veces... lo que me percaté es que es posible que la batería que Dice el manual debe llevar no tiene el voltaje suficiente para el consumo óptimo del auto.… Leer completa
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Mejor respuesta (según Alfredo salpiza)
ComentarDuda sobre cambio de bandas Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 1.8 LS 175000 kms
Hola le voy a hacer el cambio de banda de distribución, bueno el kit completo, voy a aprovechar y también cambiaré la banda de accesorios o poly v que le llaman. Viendo un video en YouTube de como le cambian dicha banda a un cruze, entiendo que tiene una tercer banda llamada micro v, es esto correcto? Bueno alguien sabe si el modelo estándar motor 1.8 año 2013 cuenta con esta banda? Si es así para buscarla y que también se la cambien. Muchas gracias
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Mejor respuesta (según Abraham)
Hola ya resolví la duda solo son dos bandas las que se cambian, la de Distribución o dentada (se debe cambiar con bomba de agua, tensor y polea loca) y la de accesorios (también llamas a poly V) , esta última hay dos variantes para autos con aire acondicionado y sin aire, en mi caso el cruze 2013 LS es con aire acondicionado, se recomienda cambiarlas en conjunto porque se tienen que desarmar algunas partes y mejor aprovechar la ocasión. Además de Gates una muy buena marca es Contitech.
ComentarFalla de aire acondicionado
Chevrolet Cruze 2013 53000 kms
Cambie la batería de mi Cruze y después de encenderlo nuevamente el aire se queda prendido y los controles no funcionan. No lo puedo apagar, es decir los controles del aire acondicionado no responden.
3 casos
Al cambiar la bateria se desconfiguro ese servico. Ve en el manual del usuario el procedimiento de programacion.
Hola qué tal, yo de igual forma le cambie la batería, pero ya no encienden el aire que pudiera ser? Espero me puedas ayudar
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Hola, tengo el mismo problema con el aire, mi auto es un cruze lt 2010, saben como es el proceso de programación ya que en el manual no lo indica.
Amigo solución la falla del a/a fijo tengo el mismo modelo de carro y presenta la mismo falla no responde los mandos y se quedó emcendido el aire acondicionado agradezco ayuda
Jaime Ronero de México hace 8 años
Disculpen solucionaron esa falla en particular? Me acaba de suceder lo mismo y quisiera saber cómo puedo reparar el problema.
Hola buenas tengo exactamente ese mismo problema con un cruze 2011 paso exactamente igual luego de cambiar la batería, alguien nos puede ayudar con esa falla
Ya supiste como repararlo?
A mí me ocurrió lo mismo le cambie la batería y el aire ya no funciona no enciende!
Alguien me puede ayudar?
A mí me ocurrió lo mismo le cambie la batería y el aire ya no funciona no enciende!
Alguien me puede ayudar?
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Cuando enciendo el aire acondicionado si bota frio pero vivra el motor y se apaga como si perdiera fuerza
Ivonne Bustamante de Colombia hace 5 años
Cambie la batería de mi Cruze y después de encenderlo nuevamente el aire se queda prendido y los controles no funcionan. No lo puedo apagar, es decir los controles del aire acondicionado no responden.
Al cambiar la bateria se deprogramo ese servicio ,revisa el modulo bcm de carroceria
ComentarAperese el testigo de batería intermitente
Chevrolet Cruze 2010 Cruze LT 1.8 77000 kms
Hola todo iva muy bien con mi auto regrese de un viaje y cuando lo volví a encender el carro empezó a prender el testigo de la batería intermitente y también se reinicia el estéreo cada que lo prendo ya lo e llevado a revisar en barios lugares y no le encuentran la falla ojalá me puedan ayudar.
3 casos
Debe ser la bateria que ya requiere cambio o alternador no esta cargando.
Pudiese ser tambien que el vh este en modo transporte , se activa o desactiva este modo encendidendo las estacionarias y con el motor prendido dejar la llave en modo on, como si lo intentaces prender de nuevo durante 10-15 segundos aprox
Hola Andrés si el vehículo fuese a botón de encendido como sería el procedimiento espero su pronta respuesta gracias
ComentarNo funciona la radio y no suena sensor de retroceso
Chevrolet Cruze 2010 90000 kms
Como saco el rele verde que esta al interior del chevrolet cruze esta apretado o hay que hacerlo de otra forma
6 casos
Buenas noches tengo él. Mismo. Problema con un Cruze 2010, encontraste él posible problema
Hola tengo el mismo problema alguien me puede ayudar no va ni la radio ni el sensor de marcha atras ni los sonidos de cinturón e intermitentes
jose manuuel de España hace 3 meses
Buenas tardes, no me va la radio, tampoco el sensor de marcha atras y tampoco los sonidos de cinturón e intermitentes, que puedo hacer.
ComentarCalentamiento
Chevrolet Cruze 2015 5 puertas 220000 kms
Al recorrer aproximadamente 10 km en carretera accione el aire NO ACONDICIONADO a full, el vehículo empezó a perder fuerza y la temperatura comenzó a elevarse se encendió el check engine y me estacione a un lado de la carretera de inmediato el vehículo se bloqueo poniéndose el volante duro, me baje del vehículo abrí el capo y me di cuenta que la manguera que va abajo del radiador se había salido de su base escapándose todo el refrigerante creo que por eso se calentó el vehículo espere a que el se enfriara y puse refrigerante nuevamente , al ponerlo nuevamente en marcha el vehículo no encendió… Leer completa
4 casos
Tiene garantia de fabrica ,llevalo al distribuidor
Hola Ricardo el vehículo lo compre usado así que ya no tiene garantía, ayer fueron y le realizaron un scaneer y arrojo que el cilindro 4 de la bobina esta con falla, luego de eso le borro la falla y lo intentamos encender y volvió a hacer lo mismo como que quiere encender pero no lo hace! ademas la falla no volvió a salir en el scaneer, que me recomiendas tu antes de llevarlo al concesionario?
Debo cambiar la bobina ? y las bujías ? y realizar una limpieza al sistema de enfriamiento ( cambiar refrigerante ) y luego hacer una prueba antes de llevarlo ? que me recomiendas tu ?. . . Revise el aceite y no tiene agua y el deposito de refrigerante tampoco tiene aceite así que no se si es problema de culata ! HELP ME !!
Debo cambiar la bobina ? y las bujías ? y realizar una limpieza al sistema de enfriamiento ( cambiar refrigerante ) y luego hacer una prueba antes de llevarlo ? que me recomiendas tu ?. . . Revise el aceite y no tiene agua y el deposito de refrigerante tampoco tiene aceite así que no se si es problema de culata ! HELP ME !!
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Para empezar la garantia de fabrica es del auto ,no del PROPIETARIO.LA chevrolet otorga una garantia de 2 años o 40,000 KM. llevalo al distribuidor,con ese kilometraje es muy probable que sea la bujia. Definitivamente no es culata.
Amigo ricardo , te comento que lleve mi carro a una concesionaria chevrolet y el diagnostico fue terrible ,culata dañada el motor estaba con agua el calenton fue demasiado fuerte me estaban cobrando casi 9000 mil dolares aprox ,, asi que opte por ir a buscarlo y me lo traje a un mecanico quien me dijo que debe hacer un ajuste !! mi pregunta es QUE TIPO DE REPUESTOS DEBO COMPRAR PARA SU REPARACION ?
Eso lo va a determinar el mecanico, dependiendo del daño que presente el motor al momento de desarmarlo.
Buenas noches, disculpen mi carro es un chevrolet cruze 2012 trae el motor 1.8 tengo muy poco con el y queria preguntarles si es normal que el tapon de el aceite del motor cuando esta encendido el carro y lo quito en vez de aventar aire como que lo chupa no se si asi sea esos carros y tambien tarda como unos 5 seg para enencender el auto ojala y puedan ayudarme muchas gracias
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios , lo que mencionas es normal en los motores ecotec, referente al encendido tardado deben ser las bujias, ,consigue las originales marca ngk de platino rzfr6u-9 ya vienen calibradas a 0.035 pulg.
Buen dia ricardo disculpa donde encuentro las bujias??? gracias
En alguna refaccionaria grande , en la agencia o en mercado libre por internet
Hola para salir de la duda de que paso, te recomiendo que lo primero es tomar compresión a los cilindros. Al sacar las bujías se pude ver su estado. Nosotros contamos con el equipo de diagnostico para saber cual es la falla +56981572183
Hola sabes cuando el auto está en relentin lo aceleró a 3 revoluciones y la manguera del agua se chupa y cuando el agua está hirviendo la cita por el depósito es un Cruze 2010 ayuda por favor gracias
Puede ser que el termostato no esta abriendo correctamente
ComentarRara vez enciende testigo control estabilidad y check engine
Chevrolet Cruze 2012 cruze ls 1.8 140000 kms
Cuando eso pasa los cambios de velocidad (automático) se ponen bruscos, la batería esta nueva y ya se le hizo cambio de líquido de transmisión. También pasa que cuando esta en neutral y pasa a drive se siente un jaloneo duro, esto pasa solo cuando tiene los testigos encendidos, cuando están apagados el cruze funciona normal y la caja trabaja muy suave
Gracias
Gracias
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2 casos
Si se le puso el aceite original ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta, revisa soportes de motor y tranmsision
Hola Ricardo, actualmente me está dando está falla, en mínimo prende el carrito derrapando y y el check engine comienza a parpadear. Adicional; comienza a fluctuar la aguja del rpm entre 900 y 700. El carro hace los cambios entre 2000 y 3000 rpm, en alta no presenta ninguna falla.
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@ManuelDesconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape, usalo y si mejora lo cambias x otro original gm.
Gracias Ricardo, me faltó decirte que es un Cruze 1.8 año 2011
Buenos días Ricardo, te cuento el problema era la bobina, se cambió y el motor quedó sin fallas.
Echavarría de Colombia hace 2 años
Muchas gracias Ricardo, eso pasa desde antes de ponerle el ac delco a la transmisión, voy a revisar los soportes y te cuento
A mi me paso, y la solución fue cambiando la bobina. También es recomendable cambiar las bujias. Exitos
Lo primero es saber cuáles son los códigos de error, por eso se enciende check engine
ComentarSin Remedio...Pérdida de Potencia
Chevrolet Cruze 2012 LS 1.8 89000 kms
Tengo un Cruze 2012 LS automático con 89,000km
La falla del. Auto marca ser el sensor de O2 el cuál ya se cambió 2 veces y en el scanner continúa con la falla del sensor
El. Auto pierde potencia al. Comenzar a avanzar y en curvas un tanto cerradas.
Ya se realizó lo siguiente:
Cambió de sensor de 02
Cambió de bobina
Cambió de batería
Afinación
Se reviso la presión de bomba de gasolina
Se cambiaron filtros. Se reviso el catalizador.
Y sigue mal...
La falla del. Auto marca ser el sensor de O2 el cuál ya se cambió 2 veces y en el scanner continúa con la falla del sensor
El. Auto pierde potencia al. Comenzar a avanzar y en curvas un tanto cerradas.
Ya se realizó lo siguiente:
Cambió de sensor de 02
Cambió de bobina
Cambió de batería
Afinación
Se reviso la presión de bomba de gasolina
Se cambiaron filtros. Se reviso el catalizador.
Y sigue mal...
5 respuestas
Checaron el conector y arnes del sensor, necesito el codigo exacto, y te ayudo.
Mauricio B. de México hace 6 años
Que tal los códigos que marca son P0130 y P 0135.
Sr. Mauricio ud. invertiria 600 pesos mexicanos para tener una herramienta que le dija todos los codigos de todos los modulos del Cruze?? Deje de ir a los mecanicos que quieren arreglar todo en base a su experiencia, el Cruze es muy complejo en eso, cuando tenga los codigos consulte el manual en linea y vea como lo soluciona la agencia o si me los comparte con mucho gusto lo ayudamos
https://www.autocats.ws/manual/chevrol…
https://www.autocats.ws/manual/chevrol…
Mauricio B. de México hace 6 años
Que tal los códigos son : P0130 y P0135 , banco 1 sensor 1.
Agradecería mucho la ayuda
Agradecería mucho la ayuda
En la CdMx, se lo arreglo contra resultado, pero como comente puede ser fuga de vacío
Y ya revise manual de servicio es un poco difícil, pero con un multímetro digital se determina si es ECM, conector, cable o sensor.
Y ya revise manual de servicio es un poco difícil, pero con un multímetro digital se determina si es ECM, conector, cable o sensor.
ComentarTipo de bateria (acumulador) Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 50000 kms
Buebas tardes me podrian apoyar para saber que bateria es la mejor recomendada para mi Chevrolet Cruze 2012 LS, ya que tengo la L-47-550 12 pero me han dichonque lleva una mas grande...
2 respuestas
Mejor respuesta (según Josue Ramírez)
FP-47-600
Linea: full power
Placas por celda: 12 Voltios
Arranque 18c: 600 Amperios
Capacidad Reserva: 102 Minutos
Polaridad: (-)/(+)
Garantia: 60 meses
12 meses reemplazo sin costo
Garantía servicio público: ver póliza
Bci: 47
CA : 750 Amperios
Linea: full power
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Garantía servicio público: ver póliza
Bci: 47
CA : 750 Amperios
Axel Zamacona de México hace 2 años
Puedo poner esta batería?
Batería Gonher G-47 para Auto
Batería Gonher G-47 para Auto
ComentarTengo un problema en la bomba del limpiaparabrisas
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 2.0 150cv auto 103000 kms
Buenas tardes. Llevo varias veces dando al mando del limpia para lavar la luna y no hecha ni gota de agua. He revisado el fusible pero esta bien. Alguien me puede decir que puedo hacer mas
3 casos
Si se le pone solamente agua ,forma sarro y se atasca la bombita del deposito
Y donde esta situada la bomba y si es fácil de cambiar
Viene abajo del deposito del liquido limpiaparabrisas
Yo tengo el mismo problema y la bomba si funciona, la quité y la probé afuera metiéndole corriente y tierra y si funciono
El
Problema es que no llega corriente a la bomba y los fusibles están ok
Que podrá ser Ricardo ?
Gracias
El
Problema es que no llega corriente a la bomba y los fusibles están ok
Que podrá ser Ricardo ?
Gracias
Si no prende la alerta del candado , revisa el reele de la bomba de gasolina esta en la caja de fusibles en el motor
Muchas gracias Ricardo ya quedo me estaba comiendo un fusible que pena
Mil gracias
Mil gracias
Hola su ayuda por favor , si encienden los limpia parabrisas pero no inyecta agua la bomba, probé la bomba afuera poniendo corriente y tierra y si funciona, ósea no llega corriente al conector que va a la bomba
ComentarDa marcha pero no arranca
Chevrolet Cruze 2012 170000 kms
El auto se encontraba encendido normal subi un pie para irme y el auto se apago y ya no quizo mas arrancar lo scannearon y me aparece el codigo p068b la descripcion dice que es el relevador de energia de la computadora mi duda es alguirn sabe donde esta ese relevador
3 respuestas
Los reelevadores se encuentran e la caja de fusibles en el motor. En la tapa esta la ubicacion y servicios.
Ya intercambie relevadores cheque fusibles y nada el auto da marcha pero no arranca y sigue generando el mismo codigo...
ComentarNo abre la puerta con llave no trae chapa y la pila del carro se desca
Chevrolet Cruze 2016 4 puertas 1667 kms
Mi Chevrolet Cruze 2016 se le descargo la bateria por totalidad y no funciona la alarma del carro no trae chapa para abrir con llave como habro el carro
2 casos
Con unos cables pasa corriente para bateria conecta (por debajo del auto ) el cable rojo al motor de arranque que tiene el cable rojo de la bateria descargada, el cable negro conectalo al chassis del motor que haga buen contacto, con una bateria externa conecta el cable negro al polo negativo, ten a la mano el control remoto para destrabar los seguros simultaneamente que conectas el cable rojo al positivo de la bateria externa, con mucho cuidado de no invertir polaridades.
ComentarEl carro se descarga la bateria la tension de la bateria baja
Chevrolet Cruze 2013 LT 127518 kms
Hola mi carro es un Chevy Cruz LT la tension de la bateria sube y baja 13.5 dice que el fallo tecnico se va la hora yo cargue la bateria y volvio y me dio el mismo problema y le quito uno de los cables para verificar si es el alternador y carro se quedo prendido que podria ser ?
2 casos
Si las luces estan debiles y amarillentas, los wiper van lentos, si ya tiene mas de año y medio de uso puede ser la bateria. De ser afirmativo no desconectarla hasta tener la nueva y evitar que se desprograme la computadora.
Hola tengo un chevy cruze 2016 ls 1.4 turbo en dos ocasiones el carro se me a apagado estando en marcha ellos tienen un sistema de ahorro de energia que cuando uno hace una parada completa se apagan y vuelven a encender una vez que se libera el freno pero en dos ocasiones he tenido que darle un cablazo para poderlo arrancar no estoy seguro que sea la bateria algun consejo seria de ayuda gracias
Ese es el problema del sistema start -stop se daña pronto la bateria y un bajo voltaje desprograma la computadora.
A mi me pasa lo mismo. Que solución encontraste. ? Mi auto es mismo año. Tiene 23800 millas.
Hola mi carro cuando lo trato de prender no prende se apagan las luces del tablero como cuando no tiene carga la bateria
Esta falseando las terminales de la bateria o sulfatadas
ComentarMi cruze batalla para encender
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas Lt motor 1.8 120000 kms
Mi cruze 1.8 2013 comenzo fallando de un tiempo aca se batalla para encender da marcha y todo pero como al tercer intento enciende , en ocasiones enciende bien en ocasiones no, batalla mas en encender cuando esta caliente ya se le cambio bobinas bujias bomba de gasolina la bateria esta en perfectas condiciones y sigue igual y no se enciende ningun testigo. Tambien pierde fuerza en ocasiones anda muy bien en ocasiones pierde fuerza por completo
Espero me puedan apoyar
Espero me puedan apoyar
6 respuestas
Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el mutiple de escape, si mejora lo cambias x otro original gm
David laguna de México hace un año
Ya desconecte el sensor de oxigeno y siguio igual y cada vez se batalla mas para encender
Se le puso la bobina original gm koreana ? o generica que no le sirve
David laguna de México hace un año
Generica, no he podido encontrar pzas originales aqui en slp.
Sensor cigüeñal , me paso que tardaba en encender, y cuando encendía normal ya caliente se apagaba y batallaba en volver a encender, solo daba el código en el momento , una vez arrancaba no msrba código por que la computadora detecta que ya se solucionó, pero al cambiar el sensor ckp se solucionó todo, también aveces puede que sea el sensor de árbol de levas, que lleva 2 por donde está la toma de agua, muy accesibles, en el caso del ckp hay que quitar la marcha y por abajo del carro o quitar la admisión y por arriba, saludos.
David laguna de México hace un año
Gracias por su comentario aun no soluciono la falla, el detalle esta enque ya cambie todos estos sensores y sigue igual... Sigo sin encontrar la falla
ComentarNo arranca en caliente
Chevrolet Cruze 2013 lt 5 ptas 80000 kms
Hola tengo un Cruze 2013 lt 5 puertas nafta , a mi me sucede que arranca en frió sin problemas, pero una vez que circulo con el vehículo y calienta normalmente no quiere arrancar mas. Una vez que se enfría el auto unas 4 o 5 horas vuelve a arrancar normalmente de nuevo. El auto esta con 80.000 kilómetros. En frió arranca al toque sin ningún problema, agregaría que se huele un leve olor a combustible, como si tuviese una mala combustión. Cerca de la ventana del conductor. Ya le hice arranque 2 veces , le puse batería nueva, y el problema persiste. Lleve al concesionario oficial de la marca, le… Leer completa
3 casos
Revisa la terminal del polo negativo de la bateria , trae un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y el cable que ocasiona esa falla.
Me pasa lo mismo ya reparas te tu carro o alguna idea
Buenas noches. Ya encontraron cual fue la solución? Tengo el mismo problema
JOEL CORRIENTES de Argentina hace 5 años
Si. Se quemo la junta tapa cilindro y los aros. No tenia compresion en los pistones. Normalmente debe tener entre 160 y 190 y tenia 100 a 110. Se la medi y ahi salto al toque el problema
ComentarNo enciende cruze 2014 ls
Chevrolet Cruze 2014 ls 80467 kms
No enciende, ni estarea. Al darle ingnicion se apaga el tablero ya se le cheko con el escaner y no detecta ningun modulo, ya revisamos fusibles y nada, no esta bloquedado ya que al darle llave se le quita el candado solo se queda el del chekengine
Batteria al 100%
Batteria al 100%
6 respuestas
Observa si se calienta ese cable del polo negativo de la bateria, es un defecto de fabrica chevroler de falso contacto entre la terminal y los cables ocasionando esas fallas, de ser afirmativo ,lo recomendable es cambiar el cable completo con terminal.
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No se calienta el cable de tierra ni el de corriente
Ese defecto de chevrolet algunos lo solucionaron añadiendo un cable cal 14 del polo negativo de la bateria a la carroceria , posteriormente cambiaron la terminal completa y se soluciono.
Deja se lo instalo a ver que sucede,,, ya le cambie el cable de tierra por otro con todo y terminal de batteria y nada sigue sin estarear
Si ya se cambio bujias ,puede ser la bobina , salen muy malas
Sigue sin encender el auto ya se estan revisando modulo por modulo
ComentarPerdida de aceleracion codigo 84
Chevrolet Cruze 2012 4 PUERTAS FULL 65000 kms
Los saque del garage y se me quedo atascada la rueda delantera izquierda en un hoyo barroso, me costo sacarlo con ayuda. Al salir me lanzo el error codigo 84 y no aceleraba. Resetee el computador sacando el polo bnegativo de la bateria y no se resupero. Despues de varios intentos lo lleve a la concesionaria chevrolet y me dicen que el computador esta malo y debo comprar uno nuevo. Hbra otra solucion ???? el computador cuesta demasiado.
3 casos
Codigo 84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion , nada que ver con la computadora. Revisar sensor tps, que es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion y el sensor del pedal del acelerador electronico.
Ricardo ami ya me chekaron el carro marca código 84 revisaron las líneas y comentan que todo está bien al igual el cuerpo de aceleración chekaron las resistencias y todo bien al igual dicen. Que es la computadora tu puedes ayudarme con esta falla
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Pero descartan esa posibilidad Ricardo y ya desconecte la batería de hecho hasta se ha quedado sin corriente un día para ver si se borra el código y nada de nada chekaron las líneas y el cuerpo y dicen q esta bien y no saben x donde atacar el problema y dicen q es la computadora que no manda señal
ComentarSe calienta el cable positivo bateria
Chevrolet Cruze 2010 lt 45000 kms
Mi problema es el. Siguiente. Mi cruze 2010 aveces cuando lo arranco anda bien cuando lo apago me deja la llave atorada se queda si corriente abro el capo y toco los cables de la. Bateria y el cable positivo se sobrecalienta desconecto este cable dejo que se enfrie y lo. Conecto de nuevo y el carro enciendo el estereo las. Lucea el tablero y me deja sacar la llave aveces pongo las estacionarias o freno y se me. Prenden otros iconos del cablero o me apaga el. Estereo cuado trato de apagar elvehiculo me atora la. Llave y se queda sin corriente hago lo mismo desxonecto el canble positivo dejo que se enfrie lo conecto y el. Carro. Enciende de. Muevo ye. Deja sacsr la llave spero alguien. Me. Pueda ayudar ya lo eh llevado con. El electrico. Y electronico y nadien le encuentra saludos
3 casos
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Jajajajaj amigo ajusta todas las tierras del vehículo y rutea los cables de la batería y antes de hacer todo eso coloca una nueva batería. ;) suerte
Jacqueline de Chile hace 6 años
Buscaste 'chevrolet cruze 2011 se calienta. Le han rectificado culta, cambiado bomba de agua, el catalitico, el termostato y aún sigue calentándose y no enciende ventilador. Ayuda por favor, ya me tiene desfinanciada. '
Llama a sergio +56986012887 trabaja con los cruze y sabe bastante, ademas no es carero.
Puente alto su taller, en Gabriela Oriente, pero a veces va a domicilio
ComentarAlto consumo descarga batería. Solucionado
Chevrolet Cruze 2016 150000 kms
Uno de los cables que llega a la caja plástica que está encima de la batería tiene un alto consumo (225ma vs 24ma que es lo normal)
Se revisa batería y está OK
De los tres cables que llegan, es el primero central. Cómo identificar que alimenta y porque del alto consumo
Se revisa batería y está OK
De los tres cables que llegan, es el primero central. Cómo identificar que alimenta y porque del alto consumo
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1 respuesta
Mejor respuesta (según Carlos)
Escaner gm. Para ver parametros de funcionamiento en tiempo real
ComentarCodigo de radio Solucionado
Chevrolet Cruze 2016 Ltz 4ptas 1.8 141cv Man 89999 kms
Consulto ,este modelo ,si desconecto bateria ,laradio luego me pedira codigo,no tengo la tarjeta y no se cual seria ¿alguna forma de conseguirlo?
1 respuesta
Mejor respuesta (según jorge)
Al quedarse sin bateria se desprograman computadoras y modulos
ComentarQue Bateria lleva el cruze 2011 Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 Lt 100000 kms
Lo maximo de amperios q le puedo ´poner me dicen q 660 o 720 ?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Xavier)
720, comprala en costco. En Costco te van a ofrecer dos, compra la de mayor amperaje.
ComentarCruze a veces no me enciende Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 1.8l Aut Gasolina 117000 kms
Cruze 2011 auto. Lo enciendo, al apagarlo y tratarlo de encender, me aparece bloqueo de llave y no enciendo, quitó el polo negativo y lo conecto, allí me enciende. Los cepillos limpia parabrisas quedan directo, tuve que quitar el fusible. Las luces traseras quedan prendidas así el auto este apagado, también quite fusible. Podrías orientarme Ricardo. Me dicen que puede ser un modulo
1 caso
Mejor respuesta (según Luis Gómez)
Si el chip de la llave esta bien , revisa el modulo bcm de carroceria
ComentarNo abre la cajuela Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 Paquete A, Automático c/AIRE 150000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con la apertura de la cajuela tiene el botón en la cajuela pero no abre me gustaría saber si tiene algún fusible antes de remplazar el botón
4 casos
Mejor respuesta (según Orlando Martin )
Lo que falla es el botón o el módulo de la carrocería
ComentarDeje las luces encendidas y ahora aparece el testigo de la batería y Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 72000 kms
No enciende el vehículo, aparece el testigo de la batería. Deje las luces encendidas.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Viviana)
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,lo recomendable es cambiarla x otra bateria nueva de 750 amps.
ComentarFalla eléctrica Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas lt. 291863 kms
El carro apaga y prende el radio al girar el guía y prende luces en el tablero de guía y stabilictrack. Y ahora no me funciona el aire acondicionado y la batería le mato la carga no coje carga si lo apago tengo que yompiarlo
1 respuesta
Mejor respuesta (según Chizzie13)
Requiere otra bateria nueva , no la desconectes hasta que tengas la nueva se hace el cambio simultaneo, para evitar que se desprograme la computadora.
ComentarTipo de batería Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 1.8 157000 kms
Hola quisiera ver si alguien me puede ayudar a saber que batería lleva un Chevy Cruze 2011 4 cilindros motor 1.4 ventanas eléctricas solo los espejos retrovisores son manuales por su atención gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Marcus)
ComentarDeja de funcionar una vez estacionado Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 67224 kms
Ricardo ya habia efectuado consulta del chevrolet cruze ano 2012 bencinero como asimismo se olvido preguntar de cuanto amperes necesita el vehiculo ya que del problema que tenia que una vez ocuparlo todo el dia y al estacionarlo dejarlo con alarma y. Ocuparlo de nuevo no funciona la alarma y el tablero apagado lo que se le hizo fue se cambio el modulo de la bateria
1 respuesta
Mejor respuesta (según Cristian)
H-47-600 bateria lth
Linea: Hi-TEC
Placas por celda: 12 Voltios
Arranque 18c: 600 Amperios
Capacidad Reserva: 102 Minutos
Polaridad: (-)/(+)
Garantia: 48 meses
12 meses reemplazo sin costo
Garantía servicio público: ver póliza
Bci: 47
CA : 750 Amperios
Linea: Hi-TEC
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Arranque 18c: 600 Amperios
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Polaridad: (-)/(+)
Garantia: 48 meses
12 meses reemplazo sin costo
Garantía servicio público: ver póliza
Bci: 47
CA : 750 Amperios
ComentarRadio no funciona y sensor de retroceso
Chevrolet Cruze 2011 full 80000 kms
Desde hace dos días al encender el auto no me funciona la radio sólo parpadea además tampoco me funcionan los sensores de retroceso...intenté con desconectar la bateria y no funcionó...alguien que allá tenido algún problema parecido que me pueda ayudar. Gracias
4 casos
Hola antonio a mi me paso lo mismo se te quemo un rele que esta una caja de fusibles mira al lado del volante lado(izquierdo) abajo hay un compartimento para para guardar cosas cierto bueno ese tienes que sacarlo no es dificil y detras de eso hay una serie de fusible que están frontal y sobre todos esos fusibles vienen 3 reles el que se te quemo a ti es uno de color verde y es un micro rele sale como 35 lucas eso si que es por encargo y se demoro como 35 días ojala te sirva
Ya lo encontré veré que lo testeenn o como se diga y tratar de encontrar el repuesto...Ojalá sea eso te cuento que tal...gracias y saludos
A mi me paso eso hace como 2 años atrás y lo otro que te pasara a ti es el aceite en el agua es común en los cruze revisa el agua y te darás cuenta cualquier cosa te puedo guiar es cambiar unas junturas del enfriador de aceite
Hola a mi igual me pasó lo mismo con la diferencia de que la radio igual se escucha pero el panel lcd ni los botones funcionan revisé los fusibles y el relé verde pero está todo ok hasta el momento no he encontrado el problema.
Hola disculpa tengi un cruze 2011en la radio aparecia la palabra locked pero en la pantalla me aparecia cuando daba el acondicionado ademas me sonaba el sensor de retroceso y aviso de luces y cinturon...por lo anterior le compre una radio con pantalla se la instalaron...pero no suena ni sensor de retroceso ni aviso de luces encendidas y cinturon de seguridad...atento a sus consejos
Santiago a González de Colombia hace 3 años
Hola buenas noches mi Cruze es 2011 y me pasa es que cuando doy reversa ya no me suena los sensores y no encuentro el mal
Shaytt gomez de Chile hace 2 años
Hola buenas , tengo un chevrolet cruze 2010 coreano, la pantalla de retroceso se pone verde y me sale en asistente de parqueo un triangulo y como una imagen de conectividad, ahora ya no dio arranque se apagan todas las luces del tablero y solo queda el triangulo de conectividad. Con scanner pudo partir y solo el auto duro dos dias de uso y volvio a quedar sin arranque y el mismo triangulo , ojala alguien pueda responder. Donde vivo yo chile no hay mucha gente profesional solo quieren plata y seguir sacando plata muchas gracias ojala puedan ayudarme
ComentarCruze 2011 No quiere arrancar.
Chevrolet Cruze 2011 92000 kms
Hola a todos, le comento mi problema... al intentar encender el auto no da marcha y se escuchan unos 3 o 4 golpes debajo del carro, del segundo a cuarto intento funciona la marcha (intenta por prender) pero no arranca... funciona el tablero, radio, clima... ya intente pasar corriente para el arranque y nada... ya le cambié y ajuste el cable de tierra de la terminal de la batería y sigue igual... ojala me puedan apoyar... saludos
3 casos
La bateria ya no retiene carga ,con bajo voltaje no puede mover la marcha. No intentes encenderlo con cables pasa corriente ,se puede quemar las computadoras, no va encender, el cambio de bateria tiene que ser simultaneo , cuando tengas la nueva desconectas y pones la nueva , de lo contrario se desprograma la computadora.
Gracias por tu respuesta, ya apareció el candado con el auto en el tablero, le cambio la batería al carro o las pilas a la llave? Que sugieres? Saludos
Gracias Ricardo, vino LTH y si, me cambió la bateria...intente prenderlo y otra vez el golpeteo y no prendió, lo que hice fue desconectar el negativo con la llave puesta (antes de encender) y prendió... salí a dar una vuelta, todo normal, regresé lo apagué y prendí varias veces y todo bien... pero... ya por la tarde lo iba a mover para lavarlo e igual... se me hace algo raro ese "golpeteo" que se escucha, ya estando debajo del cofre , conecto el negativo y golpetea en la parte de atras del carro y en la caja de fusibles... (bomba de gas???) mañana voy a intentar moverlo para llevarlo con un electrico... te suena algo de lo que te comenté? saludos
Me pasa lo mismo, ese golpeteo es mas bien como que algo bombea y ni idea de adonde viene. Yo le puedo agregar a lo que te ocurre , que a mi el marcador de gasolina me marca vacío, sin embargo el estanque está lleno. Lo llevé a un electrico y lo reseteo. Porque al hacer el encendido por cables, afecté la memoria. Con eso el testigo de averías desaparecio, pero duró un rato... giro la llave una vez, el auto comienza a "cargarse electricamente" y escucho los golpeteos que tu dices, y no prende. Cómo se soluciona este problema? y qué será ese golpeteo? Agradecido por la ayuda.
El golpeteo debe ser de la bomba de gasolina que esta dentro del tanque y varia el medidor poque el flotador esta en la bomba.
Yo te puedo solucionar ese problema.
Es la válvula de purga (canister) esta cerca de la tapa de punterías. Eso tenía el mio y cuando se la cambié se arregló el problema.
Es la válvula de purga (canister) esta cerca de la tapa de punterías. Eso tenía el mio y cuando se la cambié se arregló el problema.
ComentarFalla al encender
Chevrolet Cruze 2011 full, motor 1.796, automatico 53000 kms
Buenos días, por primera vez el vehículo presenta falla, lo fui a encender, la llave giro y prendieron todos los testigos del tablero, se apagaron y cuando le fui a dar arranque, no dio, sonó como cuando el vehículo esta sin batería, no aparece numero de código de error, solo suena como cuando el encendido o la batería fallan, ademas prende el estéreo, luces, tiene pito, el aire acondicionado. Desconecte el negativo de la batería, lo limpie y volví a conectar y quedo muerto, no prendió nada y se trabo la cajuela, el tablero no marca nada.
En vista de todo los comentarios publicados, que seria lo mas acertado en este caso.
Agradezco sus recomendaciones. Carlos
En vista de todo los comentarios publicados, que seria lo mas acertado en este caso.
Agradezco sus recomendaciones. Carlos
3 casos
Por favor ingresen en este link, revisemos el asunto y busquemos soluciones. http://www.elfinanciero.com.mx/empresa…
Xcalibur69 de México hace 9 años
Cable de tierra, el borne negativo que va a tierra. HACE CORTO, por eso se quedo muerto. Sustitúyelo por uno genérico o cambiale el borne. Parece absurdo pero eso es. Si quieres probar antes de cambiarlo, rellena el espacio entre el conector de la batería y el cable de manera que haga contacto correctamente y luego encinta bien con aislante 3M (es la mejor cinta de aislar, no se despega con el calor y queda rígida). Vuelve a conectar y listo. - Xcalibur69 (hace unos segundos) Denunciar comentario
Jose soriano de Venezuela hace 3 años
Cambie la bomba de combustible le coloque una bomba universal marca bosc y le doy arranque y no enciende el vehiculo, que falla podria ser
El carro tiene corriente pero no enciende... paso switch y nada ,,,
ComentarLuces de reversa no encienden
Chevrolet Cruze 2010 5 puertas 1.8 64000 kms
Hola amigos, tengo un problema en mi cruze 2010 no encienden las luces de reversa, despues de revisar fusible y el sensor de la caja de cambios no e podido encontrar el problema, el sintoma que pude detectar es que no esta llegando corriente al sensor de la caja de cambios lo que me hace pensar que el problema esta en la cja de fusibles pero estos estan todos bien, es el unico problema que presenta el resto del sistema electrico funciona bien, agradezco su ayuda.
1 caso
Hola
Ya verificaste que no estén quemadas alguna de las 2 bombilla ? A veces en algunos carros, cuando se quema alguna bombilla el sistema ya no trabaja por estar conectadas en serie. Prueba las bombillas y haber que tal.
Ya verificaste que no estén quemadas alguna de las 2 bombilla ? A veces en algunos carros, cuando se quema alguna bombilla el sistema ya no trabaja por estar conectadas en serie. Prueba las bombillas y haber que tal.
Me pasa lo mismo pero no encuentro el fusible correspondiente al de la reversa
Alguien me puede decir donde se ubica el fusible de la luz de reversa y el bulbo... Gracias
Ami igual me pasa pero si funcionan por qué cuando lo apagó igual prenden
ComentarFalla del aire acondicionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 70000 kms
Tengo un problema con el aire acondicionado de mi carro se desactiva frecuentemente no enfría , me recomendaron desconectar la batería para reiniciar la computadora lo he echo 3 veces y funciona pero no creo que sea normal estar haciendo eso cada vez que se desactiva, por favor que alguien me sugiera que problema puede tener.
1 caso
En el centro de carga electrico que esta en el motor a lado de la bateria estan los fusibles y reelevadores ,en la tapa esta la ubicacion y servicio. Es probable que el reelevador del clima este fallando es un cuadrito.
ComentarTestigo bateria
Chevrolet Cruze 2011 lt 130000 kms
Cambie la batería y el testigo se enciende y se apaga por las mañanas cuando estoy conduciendo y la estar el coche parado con el motor en marcha.
4 respuestas
Amigo tu alternador ya no esta generando la carga q requiere la bateria y te esta avisando xq cuando el testigo queda prendido ya la,unica q trabaja es la bateria,,, manda el alternador a mantenimiento y q le cambien el capacitor y listo
Maria Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Es cierto que si le cambian el capacitor al alternador duraria poco y se le dañaria algo mas y es preferible poner un alternador nuevo dice el mecanico. Aconsejeme xfa. Es un cruze 2012
Maria Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Muy dificil conseguir repuestos para cruze 2012 aqui en Venezuela, pedi un capacitor a Ecuador y no me sirvio. Como puedo hacer para comprar esos repuestos. Ayudeme xfa.
ComentarFalla Electrica
Chevrolet Cruze 2010 Chevrolet cruze 1.8 ecotec 130000 kms
Mi cruze 2010 se quedo sin bateria despues de estar dos dias sin uso, al momento de hacerlo prender mediante otra bateria encendio como si nada, pero a los minutos de uso me percato que me esta arrojando codigos en el tablero el 26, 27, 28 que son de las luces traseras y efectivamente no habia luces por lo cual regrese a mi casa y apague el carro, lo quise encender de nuevo y empezo a hacer un ruido en la caja de fusibles, y no da marcha para nada, tambien los parabrisas comenzaron a encerderse solos, y las luces traseras prendian y se apagaban otras se quedaban fijas, etc., tambien el control… Leer completa
6 respuestas
Revisa el cable del polo negativo de la bateria , traen un falso contacto interno entre la terminal y cables ocasionando esas fallas
Alejandro Aguilar de México hace 5 años
Buenas tardes el módulo bcm sufrió daño, se instaló uno nuevo y se reseteo con un trabajador de la agencia que programó todo eso , salió aproximadamente como 6,500 Mx ya instalado, saludos
Mi cruze ls, al ponerle parking trate de apagarlo y no salio la llave, se quedo en el switch y la palanca esta trabada, alguien que me diga como hacerle para poder quitarle la llave y me vuelva a funcionar correctamente.
Gracias por tu aporte amigo, me esta pasando exactamente lo mismo, voy a ponerle focos de led a las calaveras y encontré a una persona en mi ciudad que trabaja eso y me repara el módulo por $1500!.00 MXN con 3 meses de garantía, espero me salga bien la movida
Alejandro Aguilar de México hace 5 años
Si algo se supone que las luces convencionales son las que ocasionan eso, si en mi ciudad hubiese alguien que los reparara también lo habría intentado es mucho menor el costo, saludos y suerte
ComentarLa puerta del conductor no abre con la llave
Chevrolet Cruze 2011 LS 980000 kms
Eh intentado muchas veces abrir la puerta con la llave pero no lo hace, solo con el control, tengo pendiente que se le acabe la batería al control y no pueda abrir el carro, cabe mencionar que no hay detalle con los seguros ya que al hacerlo del modo eléctrico funciona bien, el auto es seminuevo por lo que no se en que momento dejo de funcionar el abrir la puerta con la llave. Gracias
4 casos
Hola, tengo el mismo problema que tu, con un cruze 2012, es estándar. Cómo lograste solucionarlo.
Pues al 100% no ha quedado aun se batalla pero ya se puede abrir, cambie la llave, la anterior estaba algo dañada
Fernando rubio de Colombia hace 4 años
Por debajo conecte los cables , el positivo en el motor de arranque (con cuidado para no hacer contacto con la masa) y el negativo al chasis. Todo salió muy bien , se pudo abrir el carro con n el control e inmediato cambiar la batería.
ComentarAparece el inmovilizador en amarillo y no arranca el motor cuando le b
Chevrolet Cruze 2012 40000 kms
El inmovilizador en amarillo y no arranca el motor cuando le cambie la batería.
7 respuestas
Si al cambiar la bateria se quedo sin energia mucho tiempo la computadora activo el inmovilizador de motor. Prueba con el duplicado , tambien puede ser que no este identificando el chip de la llave y al insistir encenderlo se activo el inmovilizador.
Una pregunta tengo un Chevy cruze y cuando quiero prenderlo dice en el tablero fallo de antirrobo contacte al técnico alguien me puede ayudar con eso
Buenas tardes tengo el mismo problema con mi carro el de usted k le hiso para k arrancará
Lisbeth Aguirre de Venezuela hace 6 años
Buenos días. Mi Cruze es año de fabricación 2012 modelo 2011. Tiene hace 1 mes el símbolo de candado encendido y el carro no prende. Lo lleve a un concesionario aqui en Maracaibo y no saben que tiene. Ellos me dicen que reprogramaron computadora com sus 2 llaves y aún tiene la falla. La bateria se probó y está óptima. Me lo devolvieron con la falla. Qué hago? Estoy en crisis.
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo, asi se reinicia la computadora.
Lisbeth Aguirre de Venezuela hace 6 años
Hola Ricardo cómo estás. Si yo jago eso. Y aún sigue la falla. Lo reseteo. Lo prendo. Lo uso. Y al apagarlo. No vuelve a prender. Hacd cómo si prenduwra y no. Se apaga.
ComentarNo enciende electroventilador cruze 1.8 bencinero.
Chevrolet Cruze 2014 4 puertas, full, at 1.8 52000 kms
Les cuento, compré un cruze con un pequeño Choque delantero. Cuando le di partida y tomo un poco de temperatura me Percate que estaba mala la cañería de agua que va desde el termostato hacia el cuerpo de aceleración. Cuento corto la cambie y tuve que sacar el radiador, luego lo monte y llene el sistema con coolant acdelco rojo 50/50. El tema es que no funciona el Electroventilador, le desconecto el sensor que va en el termostato y tampoco funciona. Desconecto el que va mas atrás y tampoco funciona, lo que si la temperatura como que sube cuando lo desconecto. Purgue el sistema, abrí la tuerca q… Leer completa
8 respuestas
multimecanica de México hace 6 años
Ya checastes el relevador de los motoventiladores y fusibles posibles fallas
El sensor de temperatura de refrigerante esta defectuoso. Hay que cambiarlo por otro original , esta detras del termostato
Pero si yo lo desconecto debería activarse el Electroventilador
Hola tengo un cruze 2012 hace unos dias se calento y se apago el motor después me di cuenta que con el ac no se calienta solo cuando enciendo el ac y no enciende el ventilador para nada tiene como 2 meses que le cambie los sensores de temperatura ya revise los relay y estan bien desconecte el sensor de temperatura tambien y no entra el ventilador probe para ver si tiene corriente el arnes y pareve k no hay corriente alguien que me ayude por favor
Amigo también tengo problemas con el ventilador desconectó los dos sensores de temperatura y termostato y no se activa el electro revise fusible y reley y no hay novedad
Prueba conectar el ventilador directo a la bateria
ComentarFalla P0881
Chevrolet Cruze 2013 1.8 60000 kms
Hola buenas!!!
Tengo una falla extraña. Me aparece un logo de un auto amarillo con una llave inglesa. Cuando escaneo me aparecio el codigo de falla p0881 módulo de control de tracción (tcm) rango de señal de entrada de potencia / rendimiento. Y dps un codigo de Falla P1681 Módulo de control no programado. Lo increible es que el vehiculo anda bien. Probe los fusibles y estan Ok, probe el relay del TCM y esta ok. No vi ningun cable dañado. La llave de ON OFF de traccion acciona y aparece en el tablero. El vehiculo anda perfecto, pero borro y automaticamente vuelve aparecer el codigo de falla P0881.
Hable con otro mecanico me dijo que una vez cambio el sensor de temperatura y se fue. Pero la verdad no se que pensar ya. Gracias y saludos!
Tengo una falla extraña. Me aparece un logo de un auto amarillo con una llave inglesa. Cuando escaneo me aparecio el codigo de falla p0881 módulo de control de tracción (tcm) rango de señal de entrada de potencia / rendimiento. Y dps un codigo de Falla P1681 Módulo de control no programado. Lo increible es que el vehiculo anda bien. Probe los fusibles y estan Ok, probe el relay del TCM y esta ok. No vi ningun cable dañado. La llave de ON OFF de traccion acciona y aparece en el tablero. El vehiculo anda perfecto, pero borro y automaticamente vuelve aparecer el codigo de falla P0881.
Hable con otro mecanico me dijo que una vez cambio el sensor de temperatura y se fue. Pero la verdad no se que pensar ya. Gracias y saludos!
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3 respuestas
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Hola Ricardo! Buena Data. Entonces lo que me estás diciendo que en principio sería un tema de service. Ahora este tiene botón de encendido Star/Stop el vehículo. Si yo tengo que resetear como es el de este modelo. Por que no se resetea solo. Seguro tengo que hacer manualmente el reseteo para el próximo Kilometraje de cambios. Gracias y Saludos. Y es caja manual, no automática.
nelson1003 de Venezuela hace 4 años
Me pasa lo mismo pero se me bloquea al compresor del Ac y no funciona que sera
ComentarInfoentretenimiento apagado funcionamiento parcial
Chevrolet Cruze 2018 premier 6500 kms
Resulta que al ir conduciendo, repentinamente se apago el radio, y ya no encendio. Despues ya con el auto estacionado me di cuenta que al tocar los controles del volante se puede escuchar la radio, cambiar de estación y subir volumen, pero solo por 10 a 12 minutos luego se apaga, lo anterior sin que encienda la pantalla, solo la pantallita del cluster se ve, verifique todos los fusibles y ninguno fundido, como consecuencia del display que no enciende no tengo imágenes de la cámara de reversa, no puedo programar las funciones que se realizan con la pantalla, ademas me di cuenta que estando esta… Leer completa
5 respuestas
Si estan bien firmes la terminales de la bateria , puede ser que tenga bajo voltaje y requiera bateria nueva
Ya probe la bateria y terminales y estan ok. Hasta el momento sin solucion, mañana ire al servicio y de seguro si encuentran el problema no me diran como lo resolvieron.
Resulta que me dijeron cambiaron el módulo persona máquina, o algo así, pero lo que vi fue que en realidad había una falla en la conexión de la antena, así que hay que tener cuidado al lavar el auto y no usar compresora en el área de la antena.
KhrisRdz24 de México hace 2 años
@JawerHola, tengo exactamente el mismo problema, como lo solucionaste?
ComentarPerdida de fuerza de motor
Chevrolet Cruze 2014 motor 1.8 71000 kms
Hola, pase el escáner a mi cruze y me figura la falla p0341, que es del arbol de levas... ya le cambie el sensor y revise el cableado pero la falla continua, el auto ha perdido fuerza y al momento de encenderlo en las mañanas vibra un poco
1 caso
P0341 CHEVROLET - Rango / rendimiento del circuito del sensor de posición del árbol de levas 'A'
P0341 CHEVROLET Causas posibles
Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de posición del árbol de levas, mala conexión eléctrica
Motor de arranque defectuoso
Circuito de sistema de arranque
Batería muerta (débil)
Si la bateria esta en optinas condiciones ,revisa la bobina , falla en ese KM. aprox.
P0341 CHEVROLET Causas posibles
Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de posición del árbol de levas, mala conexión eléctrica
Motor de arranque defectuoso
Circuito de sistema de arranque
Batería muerta (débil)
Si la bateria esta en optinas condiciones ,revisa la bobina , falla en ese KM. aprox.
Buenas noches, tengo p0341 ya revise todo y esta correcto, solo tengo duda en a que se refiere co lo de motor de arranque
mecanico chevrolet de Perú hace 5 años
Indicarnos si esta falla fue producto de alguna reparación, si fuera así revisar el captador deleje de levas
ComentarEl sensor del embrague no le manda señal al burro de arranque
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas ltz 1.8 nafta 90000 kms
Le cambiaron el sensor de posicion de cigueñal y al pisar el embrague y presionar el botón de encendido no enciende y el mecánico lo escaneo y el sensor del embrague funciona pero si le realizan un puente del burro directo al positivo de la batería funciona correctamente. Sería problema de programación?
9 casos
Prueba con el duplicado de la llave , puede no estar identificando el chip de la llave
Si al pisar el embrague y tocar el botón de arranque no funciona en el cruze 1.8 y al colocar el scanner marca el código p080A es porque se desprogramo el sistema de arranque - embrague. Con es scanner delphi 150 lo volví a programar y anduvo perfecto...solo que hay que buscar en el scanner algún modelo de Chevrolet que tenga esta función de reprogramación
Hola fabian!! Cómo lo solucionaste? Yo tuve que cambiar el actuador hidráulico del embrague y ahora no enciende el auto, puse un cable directo del borne positivo al motor de arranque para que pueda encender!!
ComentarHace un tiempo mi cruze 1.8 at no enciende y prende el testigo bloqueo
Chevrolet Cruze 2010 125000 kms
Hace un mes empso a fallar el radio( se prende y apaga) luego funcionaba bien
Un dia no quiso dar arranque y luego partio sin problemas
Fueron 4 veces wue no quiso dar arranque hasta que ys no partio mas
Y ya ahora no parte prende la luz de testigo de un auto con candado y al dar arraque prende el radio las luces y toca la bocina ( se vuelve loco)
No Se que podra ser ya cambie la pila del control de la llave revise fusibles todo ok cuando di arranque sono como un golpecito y salio olor a quemado
Un dia no quiso dar arranque y luego partio sin problemas
Fueron 4 veces wue no quiso dar arranque hasta que ys no partio mas
Y ya ahora no parte prende la luz de testigo de un auto con candado y al dar arraque prende el radio las luces y toca la bocina ( se vuelve loco)
No Se que podra ser ya cambie la pila del control de la llave revise fusibles todo ok cuando di arranque sono como un golpecito y salio olor a quemado
4 respuestas
Puede estar vencida la bateria y requiere otra nueva
Revise bateria y se encuentra bien que otra cosa podria ser ahora no hace nada solo sale el testigo de auto con un candado
El chip de la llave puede estar dañado, prueba con el duplicado
El duplicado eata malo se mojo hace un tiempo y no funciono mas
Mi duda es si al estar malo el chip puede habrir las puertas y maletero y dar contacto ? O ya no haria nada de eso
Mi duda es si al estar malo el chip puede habrir las puertas y maletero y dar contacto ? O ya no haria nada de eso
ComentarVelocimetro no funciona ni cambia kilometraje
Chevrolet Cruze 2010 1.8 TY/M 135000 kms
Hola maestro ricardo, aqui nuevamente para solicitarle se su valioso apoyo, hace mas de tres meses casi me robaron ambas computadoras, arrancaron los cables, etc le hicieron daño pues, ahora que se la instalaron, todo bien, pero cuando hice la prueba de manejo, el kilometraje y el marcador de velocidad no funcionaron, es escaner no marcaba nada, los programadores me comentaron que probablemente fue que como no cortaron la corriente la carga que estaba en la bateria probablemnte haya afectado varios sensores, por lo que le consulto por este medio para saber que puedo hacer para solucionar el problema, me dicen que cambiando el sensor de velocidad con eso se soluciona y tal vez cambiando el fusible de ese sensor, le preguno es verdad o hay que hacer algo mas¡¡
4 respuestas
Con un escaner profesional hay que escanear en tiempo real el funcionamiento de sensor de velocidad y el modulo bcm de carroceria se pudo desprogramar
Si es transmisión automática, el valor lo toma del sensor de salida, si es manual, es error de programación
Hola, entonces si fuera un un problema de la programacion, cargando de nueva cuenta los codigo se solucionaria?
ComentarCode 95 cruze 2011
Chevrolet Cruze 2011 132000 kms
Este fin de semana me apareció el code 95 en el tablero, se me apagó la radio y. Dejo de funcionar el aire acondicionado, y los testigos de airbag y estabilidad y la llave inglesa encendidos, ya hice lo de mover el conector debajo del asiento y nada , también desconecte el negativo de la batería, se desaparece pero luego aparece, luego solo desaparece y vuelve apareces ,, siempre q está el code no funciona. El aire acondicionado ni los mandos al volante. Ayuuuuda.
3 casos
Revisa conectores que estan debajo de asientos delanteros
Ayer llevé el carro al dealer ofical chevrolet, y me dijeron q era ecm, pero no creo q sea eso... no hay conexión con tablero de instrumentos, algo de bus can o algo asi.
ComentarCodigos p3055 y p3056
Chevrolet Cruze 2017 4 puertas motor 1.4 40000 kms
Hola amigos tengo problemas con estos códigos P3055 y P3056 en mi chevrolet cruze 2017 y me. Gustaría que me ayudaran o me indican de qué manera los puedo resolver porque lo he llevado a varios talleres y pues ya me hicieron cambiar la bateria incluso cambie el modulo CONVERTE M/FUNC PWW SPLY y pues sigue con el mismo problema
9 casos
P3055 CHEVROLET - Actuador convertidor CC / CC Voltaje 1 Rendimiento
Tabla de contenido
Posibles Causas
Como arreglar
Costo para diagnosticar
Sentido
P3055 CHEVROLET Posibles causas
¿Qué significa esto?
Transformador de fuente de alimentación defectuoso
El arnés del transformador de la fuente de alimentación está abierto o en cortocircuito
Fuente de alimentación Circuito del transformador mala conexión eléctrica
P3056 CHEVROLET - Actuador convertidor CC / CC Tensión 2 Rendimiento
Tabla de contenido
Posibles Causas
Como arreglar
Costo para diagnosticar
Sentido
P3056 CHEVROLET Posibles causas
¿Qué significa esto?
Transformador de fuente de alimentación defectuoso
El arnés del transformador de la fuente de alimentación está abierto o en cortocircuito
Fuente de alimentación Circuito del transformador mala conexión eléctrica
Despues de una reparacion requiere resetearse desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min. Asi se reinicia la computadora.
Tabla de contenido
Posibles Causas
Como arreglar
Costo para diagnosticar
Sentido
P3055 CHEVROLET Posibles causas
¿Qué significa esto?
Transformador de fuente de alimentación defectuoso
El arnés del transformador de la fuente de alimentación está abierto o en cortocircuito
Fuente de alimentación Circuito del transformador mala conexión eléctrica
P3056 CHEVROLET - Actuador convertidor CC / CC Tensión 2 Rendimiento
Tabla de contenido
Posibles Causas
Como arreglar
Costo para diagnosticar
Sentido
P3056 CHEVROLET Posibles causas
¿Qué significa esto?
Transformador de fuente de alimentación defectuoso
El arnés del transformador de la fuente de alimentación está abierto o en cortocircuito
Fuente de alimentación Circuito del transformador mala conexión eléctrica
Despues de una reparacion requiere resetearse desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min. Asi se reinicia la computadora.
ComentarProblema de encendido
Chevrolet Cruze 2013 Ltz 5 puertas 1.8 100000 kms
Hola a todos, les comento el problema que tengo con un Chevrolet Cruze 2013 1.8 naftero ltz. Hace un mes aproximadamente empecé con problema de encendido del auto, es muy específico el error que tiene... En el primer uso del día al encender el auto arranca en el primer intento, en su andar no se apaga y no tiene ningún problema. Pero al apagar el auto y dejarlo 15/20 min estacionado, al querer volverlo a encender tengo que intentarlo como 4 o 5 veces, inclusive hay veces que ni así arranca el auto y tengo que esperar a que se enfríe del todo para que vuelva a encender. He ido al taller y no le… Leer completa
1 caso
Ricardo godinez de México hace 3 años
Tengo un cruze 2012 se quedó sin batería 2 días lo encendí hoy y marca varios testigos como ABS. Check. Aceite. Puertas abiertas pero no sé apagar. Ni al apagar el carro
Una de las cosas que me decía el mecánico es eso, que me configura la computadora y se desconfigura sola. Voy a tener que ir al mecánico de Chevrolet oficial porque me cansé de ir de mecánico en mecánico.
Rubén Cavazos de México hace 3 años
@MacuTe solucionaron el problema? Tengo exactamente la misma falla en mi Cruze 2010 1.8
Eduardo Hernandez de México hace 3 años
Buenas tardes, tengo un cruze 2015 hace dias me prendio el check in asi lo deje varios dias hasta que la bateria del carro ya no funciono , entonces cambie la bateria del automovil y dejo de encender el check in y hoy por la mañana otra vez volvio encender a alguien le paso algo parecido?
ComentarLa luz del alternador enciende en ralenti, al salir y rodar se apaga
Chevrolet Cruze 2014 64000 kms
La luz de carga de la batería se enciende a los 5 minutos aproximadamente después del encendido, sale a rodar y se apaga a los minutos, luego si te agarra tráfico y el vehículo se detiene vuelve a encender y no se descarga la batería ni problemas de encendido, se llevo a escanear y arroja 2 codigos P0625-00 y P2501-00, se le cambio el regulador del voltaje y la falla continua exactamente igual, que podrá ser?
1 caso
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0625?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Batería defectuosa
Falta la correa de transmisión del generador o está suelta
Generador defectuoso
El arnés del generador está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica del circuito del generador
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P2501 Chevrolet?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Generador defectuoso (alternador)
El arnés del generador está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica del circuito del generador
Módulo de control del motor (ECM) defectuoso
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Batería defectuosa
Falta la correa de transmisión del generador o está suelta
Generador defectuoso
El arnés del generador está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica del circuito del generador
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P2501 Chevrolet?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Generador defectuoso (alternador)
El arnés del generador está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica del circuito del generador
Módulo de control del motor (ECM) defectuoso
Buenas noches gracias por tus sugerencias, de las que sugieres te cuento que la batería es nueva sin embargo se probó otra batería y el resultado es igual, la correa o banda de accesorios esta buena también es nueva, el arnés también fue revisado incluso las tierras o masa del vehículo y todo en buen estado, ya solo quedarían 2 opciones e alternador o el pcm, el detalle es cual de ambos para no seguir tirando dinero al vacío, como se podría comprobar estos ?
@JuanMide la salida del alternador en ralentí, con un multimetro en corriente alterna, este debe marcar entre 13.3 y 15 voltios, y luego lo mides a 2000 rpm si hay mucha variacion de voltaje y ya cambiaste las correa y el tensor el alternador debe estar defectuoso, lo puedes enviar a mantencion o cambiarlo por uno nuevo
No amigo los que venden aquí son reemplazos, igualmente el que trae de fabrica hacia la misma falla, según Scanner el voltaje oscila a ralenti sin carga adicional 13,4 hasta 13,8 ,con carga plena aire ,luces altas, luna calefactada 12, 9 en ralenti, con multimetro exactamente igual, ya dentro del alternador solo faltaría por chequear diodera, estator, y rotor!
El alternador ORIGINAL debe cargar normalmente 14.5 v. Ya que es un vehiculo de mucho consumo
Mi chevrolet cruze se m prende en la pantalla la luz del aceite y lo aceleró se le pasa y tiene un traqueteo en la distribucion ,no se que le paso ayúdeme por favor
@Juan Pudiste solucionar tu problema, a mi Cruze le pasa exactamente lo mismo y no se que mas hacer
ComentarSe activo el inmovilizador
Chevrolet Cruze 2013 0 kms
Se le acabo la bateria al control y la abri manualmente con la llave y se activo el inmovilizador del carro y no prende ya le cambie la pila al control y siguio el carro igual no prende que debe hacer para que se le quite?
8 casos
Resetealo. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Exacto , retira el polo negativo , si no tienes exito y el intento fue mas de cuatro veces se bloqueo el sistema , tienes que volver a programar
A mi me paso lo mismo ya desconecte la bateria como 5 veces por 15 min y nada... la llave solo abre las puertas y seguros pero no enciende el carro... tengo que reprogramar otra llave
Buenos días,amigo tengo un cruze 2012,lo prendí un día normal,al siguiente lo quise ir a prender y no abre ninguna puerta por el control de mando ni manualmente,ni el maletero con ninguno de los dos controles que podrá ser?
Si las pilas del control remoto estan en optimas condiciones ,se descargo la bateria.
Mi Cruze no prende nada ni el tablero la llave si gira pero no hace marcha que será?
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , requiere otra nueva lth hi tec de 750 amps.
Me mojaron el motor de chevrolet cruz 2012 y no volvio a prender mas. Sacaron el negativo por media hora y nada el auto esta muerto. Que puede ser?
mecanico chevrolet de Perú hace 4 años
Desarmar la computadora posiblemente ingreso agua,y secarlo urgente retirar las dos tapas
Le isieron eso y la computadora no tenia agua le isieron un scanner pero no arrogo nada. El que vino hacer el escaner dijo que habia fallado la ecu o una pieza que se llama bcn pero cuando isieron el scanner nos dijo que l computadora no tenia comunicacion con el auto. Asiq qedamos en la misma.
Angie pudo solucionar el problema me pasa algo similar. El auto no reconoce la computadora...
Si tenia una placa donde van los sensores y la computadora estaba mojada la solucion fue comprar la placa y cambiar la computadora que salio 150 mil pesos la computadora y la placa 71 mil pesos.
ComentarEl carro no enciende
Chevrolet Cruze 2018 1.4l Man Gasolina 4 puertas 48500 kms
Hola alguien que me pueda ayudar, mi cruze std 2018 no arranca ya le revise fusibles y relevadores y le cambie hasta el switch que va en el clutch y el carro no enciende
2 respuestas
Si la bateria esta en optimas condiciones ,revisa los cables de tierra ,frecuentemente el cable de la terminal negativa de la bateria presenta falsos contacto que ocasiona infinidad de fallas
La bateria esta bien, todo lo electronico enciende normal, lo escanean y sale todo bien
ComentarOcacionalmente no prende
Chevrolet Cruze 2011 1.8 38000 kms
Saludos. En varias ocasiones el carro no enciende, aunque salen bien todas las luces del tablero y todo funciona bien. Ya se le chequeo todas las partes electricas y todo esta bien, incluso el scanner no muestra ninguna falla y todos los fusibles estan buenos, tampoco abre el maletero.
1 caso
Son fallas virtuales de chevrolet. No son confiables.
Buenos Días, Mi Cruze tenia ese síntoma desde 2 días después de comprado 0k. Luego de mucho probar en la ciudad de Punta Del Este (Uruguay) donde el servicio técnico oficial, no es muy calificado llegaron a la conclusión de que yo no lo sabía usar. Toda la vida tuve coches automáticos por lo que acudí a otro servicio en otra ciudad y ellos detectaron que hay una caja de control de encendido justo debajo del torpedo plástico de la dirección y cuando la remplazaron no dio más problemas. No confíe 100% en el representante, busque una segunda opinión. Saludos
ComentarLuces no prenden
Chevrolet Cruze 2010 1.8 85000 kms
Me robaron modulo y computadora, ya se las instalaron y programaron ya el carro arranca se abren puertas cajuela pero no prenden las luces solo los cuartos el mecánico dice que posiblemente sea la caja de fusibles.
5 respuestas
Si funcionaban bien antes del robo quiere decir que no conectaron bien los módulos o no los configuraron.
Buen día a mi me sucedió lo mismo tengo un Chevrolet Cruze 2013 y le robaron módulo de carrocería y computadora de motor, lo llevé a un taller como mencionan tardaron menos de 6 horas en arreglarlo le pusieron protecciones y está trabajando todo del coche muy normal me atendió Moisés Rodríguez tienen buen trato y menciono de nuevo y me tiene muy sorprendido que tardaron muy poco y el carro está como nuevo aquí te dejo el número del chavo que me atendió 5528 6489 20 Saludos
Hola, me parecio muy bien el comentario de (JA) Javier, solo que marque al numero del Sr. Moises que dejaste y la persona que contesta no es el Sr. Moises. Podras checar bien el numero y agregarlo correctamente, ya que tengo um problema parecido con mi Cruze 2011. O alguine que me pueda ayudar...
Saludos a todos, mi Cruze 2010 lt inicio con no encender las luces altas, luego parpadeaban, luego dejaron de encender las luces traseras, y luego las altas se quedaron encendidas aunque estuviera apagado el vehículo y al mismo tiempo dejaron de funcionar las direccionales, Checaron la caja de fusibles y todo bien, me comentaron que era el módulo,, luego comiendo con no querer encender.
Que puede ser el origen de la falla?
. . . Gracias por la ayuda.
Que puede ser el origen de la falla?
. . . Gracias por la ayuda.
ComentarDirección electroasistids
Chevrolet Cruze 2014 1.4 turbo 1t 188000 kms
Tengo un problema con la dirección está dura, tengo batería nueva no se que pueda ser el fallo
1 caso
Hola buenas tardes tengo un cruze 2017 al girar el volante hacia el lado derecho se escucha un golpe crees que sea la cremallera de la direccion
Hay que revisar rotulas varillas y terminales de direccion
ComentarMi Cruze no enciende, no da marcha y descarga la bateria
Chevrolet Cruze 2010 Lt standar 102000 kms
Buenas tardes!! Tengo un problema con mi Cruze 2010 standar. No había tenido ningún problema con mi auto. Hace cerca de 2 meses se quemo la computadora que va al lado de la batería, la tuve que comprar y y llevarla a instalar y programarla y hasta ahí todo bien. En 3 ocasiones el carro por las mañanas no quizo encender solo pasándole carga con un aparato y otra empujándolo. De ahí andaba jalando sin ningún problema hasta ayer que ya no quizo dar marcha pero si prenden las luces, stereo, tablero, vidrios todo jala bien solo ya no quiere encender ni da marcha solo pasándole carga a la batería... me podrían ayudar con este problema por favor
3 respuestas
Dónde compraste computadora? Original? Lo más probable es que no funcione computadora o que sea clonada.
Bofo orozco de México hace 4 años
La traía otro Cruze jalando, se la instalaron al mío y la programaron y quedó jalando solo que mi duda es si puede haber un corto o sea la marcha, alternador, bateria, no se o algo que tenga que ver con este problema.
Bofo orozco de México hace 4 años
Fue la batería... La computadora no tenía nada que ver
ComentarNo enfria aire acondicionado
Chevrolet Cruze 2013 1.8 42500 kms
No entra el clutch de la compresora del aire especialmente si llueve o se moja desconecto la bateria un rato y vuelve a funciinar
4 casos
Son defectos de calidad de chevrolet. Revisa el reele del compresor, est en la caja de fusibles en el motor ,en la tapa esta la ubicacion,si esta bien ,hay que cambiar el clutch de la polea de embrague del compresor.
Por que deja de salir aire frio por las ventilas del tablero
ComentarNo funcionan los mandos del climatizador
Chevrolet Cruze 2011 1.4 turbo 104000 kms
Buenas noches amigos disculpen a mi coche le acaba de fallar el climatizador en si los controles no responden ni muestra nada en la radio de las velocidades del clima ni avienta aire por las rejillas. Ya desconecte la batería y siguió igual alguien de ustedes sabrá que pueda tener o si tenga alguna solución de antemano muchas gracias
7 respuestas
Yo tuve un problema similar con el climatizador incluso no encendían las luces de los mandos, en mi caso cambie el modulo completamente de los mandos y ahora funciona normal, lo compré en ebay usadito y hasta hoy no me da problema.
Juanhinojoza de México hace 7 años
Fíjate que yo pensaba cambiárselo pero solo fue el fusible del climatizador
Hola, saben si el módulo del clima se tiene que programar?
El modulo se arruino por completo, lo reemplace con uno de trax ( lo compre por error) solo lo conecte y no me da problema a mas de un año ya
Es como este? Yo también conseguí uno usado, pero tampoco funcionó
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checo el bambino de México hace 4 años
Donde s encuentrancutra. El fusible del climatizador como es?
Juanhinojoza de México hace 4 años
No recuerdo bien es de los fusibles pequeños esta en la parte de abajo del volante lo cambias y listo en la tapita viene el diagrama de cual es cada fusible
ComentarDirección reducida ABS Control de Tracción
Chevrolet Cruze 2018 Ltz + 5p 1.4T 153cv Aut 30000 kms
Estimados, de la noche a la mañana el auto me muestra el mensaje: Dirección reducida maneje con cuidado y la noto más dura. Por otro lado, quedan encendidas las luces de ABS y Control de Tracción. Desconecte la batería durante 7 horas y la volví a conectar, pero sale el mismo mensaje y las mismas luces. Tiene 30 mil km.
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6 respuestas
Si trae la bateria de fabrica , debe ser que no retiene carga y requiere otra bateria nueva de 750 amps.
Gracias Ricardo , si es la de fábrica , original Acedelco, en enero cumple 3 años , pero el auto arranca perfectamente. Por eso mi duda. Acá tiene una de 12v y 80 ah marca como dije , acedelco
Hola Ricardo, la batería marca 14.3 v cuando está encendido, y la dirección es mas dura, sin ruidos
Ese modelo trajo muchos defectos de fabricacion , puede ser el modulo de direccion electroasistida
Les comento que no era nada , lo maneje una cuadra y desparecieron las luces del tablero y la dirección está perfecta , lo reviso un mecánico y no tiene absolutamente nada , la batería está perfecta.
ComentarNo arranca cuando y no da entrada al escaner
Chevrolet Cruze 2016 4 puertas motor 1.4 turbo 47551 kms
Hola mi problemas con el chevrolet cruze 2016 motor 1.4 turbo es q no arranca ya le cambie la batería y nada ya le revise todo los fusibles y nada le quise poner el escaner y no deja entrar al sistema del motor dice q no hay conexión y todo fue cuando le borre unos códigos de falla después q se los borre ya no encendió me podrían ayudar ya no se q le puedo hacer
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10 respuestas
Especialidad de tu servidor, mide la resistencia de los pines 6 y 14 del OBD2 debe ser más o menos 60 ohms, con batería desconectada, conecta la batería debe haber más o menos 12 V entre los pines 4 y 16 del OBD2
Walter silva de El Salvador hace 2 años
El carro encendía bn y el escaner entraba todo bn a la hora de borrar los código del check el dejo de encender y ya no dejó entrar el escaner al carro se le reparo la culata porque se le pasó agua al aceite
Cómo te puedo ayudar?? Eso es sencillo cuando uno está frente al auto y con herramientas, lo que te comenté que hicieras es lo que hago acá en México con un multímetro
Walter silva de El Salvador hace 2 años
Hola el carro encendió pero tiene encendido y el piloto del check cuando se le pone el escaner no da Entrada al modulo del motor para ver que es lo malo que tiene porque no me da entrada con el escaner que puedo hacer
Revisar lo segundo que te comento en la respuesta anterior
@mecamigoDisculpa a mi me da 124 homs entre el pin 6 y 14
@IsaiLa línea HCAN está abierta, deja como contactarte
@mecamigoMe podría mandar información al correo [email protected] de favor
@IsaiNo recuerdo si envié información, de todas maneras ya tengo perfil de profesional y es muy fácil contactarme
ComentarLuz de la batería
Chevrolet Cruze 2014 5 puertas, full, motor 1.8 72800 kms
Hola buenas, el dibujo de la batería se mantiene prendida con el auto encendido, no se apaga en ningún momento,se cambió el alternador ya sigue igual. Si alguien sabe que puede llegar a ser se los agradecería
1 caso
A veces fallan también los instrumentos. Se comprueba con el escáner GM y su utileria
Ya se escaneo 2 veces pero aún así sigue prendido.
Una cosa es diagnosticar con escáner y otra realizar la reparación que indica los codigos de error
ComentarLuz de freno no enciende pero bombilla buena
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 1.8 full 75000 kms
Una. Luz de freno no enciende la que va en el maletero pero la bombilla esta buena que podría ser. Si fuese fusible cuál sería el fusible específico para esas luces
1 caso
Revisa la conexión a chassis (-) de la tercera luz de freno
Si está todo ok. Por lo visto Chevrolet Cruze tiene una luz que va en el maletero que enciende solo 1 al pisar el freno y la otra se mantiene a
Como se si mi motor es 1.6 o 1.8 cruze 2011 sin siglas
El cruze viene con motor a gasolina de 1.8 cc. 1.4 cc. Con turbo y con motor a diesel de 2.0 cc.
ComentarAire acondicionado
Chevrolet Cruze 2012 Sedan 4 puertas 107000 kms
Hola tengo un chevrolet cruze 1.8 año 2012 y al prender el aire acondicionado no arranca el compresor pero si enciende la luz del boton. Lo lleve a el taller lo revisaron y me dicen que es la computadora del auto que no manda el voltaje que corresponte al relay del aire acondicionado. Puede ser realmente eso porque no veo ninguno con este problema ,si alguien me puede ayudar lo agradezco.
1 caso
Puede ser que el termostato no este abriendo correctamente y al recibir la computadora un calentamiento irregular no conecta el sistema de a/c.
Que tiene que ver el termostatos con el AC, debería ponerse a estudiar Ricardo, revisar el fusible del AC
Hola ya revisamos todos y parece es que al relay del ac dc en vez de llegarle 12 volt le llegan 4.5 volt
Los aire a llevan termostato en el interior , para sacar y entrar el compresor...
ComentarFalla cruze no enciende error 89 intermitente
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas automatico 63000 kms
Buenos días les comento a ver si me puedes ayudar ya que tengo una falla al encender el cruze pero no es constante. A veces el carro enciende con toda normalidad pero llega un momento que al intentar encenderlo me arroja código 89 y me sale la luz del carro con el candado en el tablero y es como si le cortaran la corriente solo enciende el tablero no da arranque ni nada. Han probado con todo cambio del termostato, de bobina y bujías, batería, modulo inmovilizador, modulo gps, con las 2 llaves programándolas otra vez igual que los modulos. Con otro modulo inmovilizador, cambiando la fusiblera y… Leer completa
1 caso
Las computadoras de estos autos son muy sensibles y susceptible a marcar alertas virtuales con solo pasar cerca de lineas electricas de alta tension , resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve aconectarlo, asi se borra la memoria de la computadora.
Jose Nieto de Venezuela hace 6 años
Ya lo he hecho ricardo inclusive le he cambiado la bateria y nada no se le quita la falla
Estos cruze , salieron con muchos defectos de fabrica, ya lo escanearon cuando presenta la falla?
Jose Nieto de Venezuela hace 6 años
Si ya lo escanearon y arroja el problema en el modulo inmovilizador. Pero inclusive cambie el modulo inmovilizador por otro y nada q se le quita la falla, cambie las pilas de ambas llaves y se programaron nuevamente y nada
Lamentablemente ese problema es por la llave te lo digo por experiencia propia.
Jose Nieto de Venezuela hace 6 años
Pero tenias el mismo problema a veces te enciende y a veces no? lo probé con las 2 llaes del vehiculo y con ambas e arroja el mismo problema
Observa si se calienta el polo negativo de la bateria , traen un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y los cables ocasionando esas fallas.
ComentarFalla luces stop
Chevrolet Cruze 2012 cruze 45000 kms
Tengo un cruze 2012 después de tanto tiempo de tenerlo. Realise un viaje fuera de la ciudad. En un descenso peligroso frene en seco y el carro que venía detrás de golpeo porque no le dio tiempo de frenar a tiempo porque las luces de stop no funcionaron. Lo revisó un eléctrico encontrando que el único que funciona es el tercer stop los demás no funcionan porque no están cableados. Este defecto es problema de fábrica. Quien puede ayudarme para reclamar por esta falla que pone en riesgo a los ocupantes. A quien más le a susedido.
6 casos
Llevalo al distribuidor donde se compro y reporta esa falla de control de calidad tanto de fabrica como del distribuidor ,por no verificar el funcionamiento correcto de las unidades que venden, si no te atienden , demandalos
ComentarSe descarga la batería
Chevrolet Cruze 2013 LS Automatico 150000 kms
Hola,
Tengo un problema con mi auto Chevrolet Cruze 2013 LS Automático
150,000 kmts , le cambié la batería por una nueva por lo mismo, y me sigue dando el mismo problema, si lo dejo durante la noche ya no enciende, aveces se baja toda la pila, y aveces poca pero lo suficiente para que ya no de marcha, el motor de arranque y el alternador jalan bien los han descartado, le desconecto el polo negativo para que no se descargue la batería y así si dura y mantiene la carga. Ayuda por favor que puede ser???
Tengo un problema con mi auto Chevrolet Cruze 2013 LS Automático
150,000 kmts , le cambié la batería por una nueva por lo mismo, y me sigue dando el mismo problema, si lo dejo durante la noche ya no enciende, aveces se baja toda la pila, y aveces poca pero lo suficiente para que ya no de marcha, el motor de arranque y el alternador jalan bien los han descartado, le desconecto el polo negativo para que no se descargue la batería y así si dura y mantiene la carga. Ayuda por favor que puede ser???
1 caso
Tienes un corto en la líneas,, quita el cable negativo y pon un foco entre el cable negativo y el poste negativo de la batería y va a prender, ve quitando los fusibles y cuando se apague el foco busca a donde van las líneas del fusible que posiblemente sea la que este dañada... también puede ser tu línea de tierra que no este bien colocada en el motor provocando que no se cargue bien la batería...
ComentarProblemas con la carga de los airbag
Chevrolet Cruze 2012 1.8 4 puertas 114000 kms
Hola alguien que me pueda ayudar?? resulta que mi cruze hasta hace unos días al darle contacto cargaba normalmente los airbag pero de un día para otro dejo de hacerlo ahora le doy contacto y no hace el ruido característico, obviamente le daba contacto esperaba la carga y luego daba arranque, revise los fusibles y no son por que están intactos.
5 casos
perez canto de Chile hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema testigo de airbag no se enciende al dar contacto para chequeo , esta siempre apagada cruze 2012
ComentarEl carro no prende. No agarra el control
Chevrolet Cruze 2013 Ltz 60000 kms
Hola tengo un carro cruze 2013. Me esta volviendo loca ya tengo rato con el problema hace un mes de la nada llegue normal y ya no prendio pensamos qu era la pila le compre una nueva. A la semana parpadeaba el tablero fui a un electrico y que era el regulador del alternador. Se lo cambio paso un semana y el carr se apaga e movimiento. Lo lleve a otro taller dond lo rrvisaron y que la pieza no era original compre una original. Luego lo programaron y que tambn los controloes. Pero ahora el carro funciona bien solo de repente lo prendo e igual muerto. No agarra el control y y le cambie la pilas de los controles. Y nada. Lo que hice esta ultima vez quite fusibles y pila y lo volvi a colocal y prendio y segun funciona bien. Pero pues no quiero seguir con el problema. Ayuda...
1 caso
Debe ser un falso contacto ,aplicales limpiador de contactos electricos en spray
Ricardo, depronto me puedes ayudar... Tengo un chevrolet cruze 2011 automatico que no tiene fuerza en el drive. Se revisó la caja y se hizo el cambio del aceite pero aun asi siguió igual. Arroja errores P0700 y P2723. Será necesario reemplazar el modulo T-COM completo?
P2723 - Funcionamiento del solenoide de control de presión 'E' / atascado 2 | Agregar comentario Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Válvula de solenoide de presión de línea defectuosa 'E' El arnés "E" de la válvula solenoide de presión de línea está abierto o en cortocircuito Válvula solenoide de presión de línea circuito 'E' mala conexión eléctrica
Read more: https://www.autocodes.com/p2723.html
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P0700 - Malfuncionamiento del sistema de control de transmisión Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto dentro del Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
Read more: https://www.engine-codes.com/p0700.html
Este codigo solo es informativo de un mal funcionamiento de la transmision ocasionado por el codigo anterior , hay que hacer las revisiones de lo indicado. Se le puso aceite ac delco dexron 6 que trae de fabrica?
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Este codigo solo es informativo de un mal funcionamiento de la transmision ocasionado por el codigo anterior , hay que hacer las revisiones de lo indicado. Se le puso aceite ac delco dexron 6 que trae de fabrica?
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
https://http2.mlstatic.com/aceite-dexr… este es el aceite que trae de fabrica la transmision secuencial ,si se usa otro presentan fallas.
ComentarLa verdad no se si es la bateria o el alternador
Chevrolet Cruze 2013 69000 kms
No estoy seguro pero se descarga rrapidamente pero luego buelbe a encender ya lo lleve a que me rrevisaran la bateria pero me dijeron que esta bien y tambien el star
5 casos
Si es la bateria original de fabrica ,ya no retiene carga
Maria Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Enciende luz de bateria al encenderlo y al detenerlo luego desaparece. La bateria tiene año y medio. Chequearon alternador y bien. Cruze. 2012
Debe ser que la bateria ya no retiene carga y requiere otra nueva
Maria Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Se odescargo la bateria y al recargarla obtuvo buena recarga. Aun asi puede estar dañada?
Se va a volver a descargar y con el bajo voltaje se puede desprogramar la computadora, no desconectarla hasta tener la nueva se hace el cambio simultaneo
Buenas noches mi carro cruze 2014 le paso corriente y anda caminando y lo apago y ya no prende es probable que sea la bateria
Hay que cambiar la bateria antes que el bajo voltaje desprograme las computadoras.
ComentarBateria buena pero no enciende nada
Chevrolet Cruze 2017 4 puertas 45900 kms
Bateria buena no enciende ni el auto ni pizarra ,nada enciende
5 casos
De nada sirve que la respuesta se demore tanto
Exigiendo respuestas rápidas tampoco vas a lograr que la gente te ayude, podes pagar una grua y mecanico si estas TAN APURADA
Revisa la fusilera y que la batería este bien conectada. La forma que describís el problema es bastante MEDIOCRE, puede ser la llave, puede ser el tambor, puede ser hasta la pila de la llave, si tu cruze prende con boton puede que la llave tenga algun problema mira este video capaz te ayuda:
https://www.youtube.com/watch?v=nGUAS6…
Y por favor cuando pidas ayuda recorda que es gratis tene almenos la gentileza de esperar.
Revisa la fusilera y que la batería este bien conectada. La forma que describís el problema es bastante MEDIOCRE, puede ser la llave, puede ser el tambor, puede ser hasta la pila de la llave, si tu cruze prende con boton puede que la llave tenga algun problema mira este video capaz te ayuda:
https://www.youtube.com/watch?v=nGUAS6…
Y por favor cuando pidas ayuda recorda que es gratis tene almenos la gentileza de esperar.
ComentarCruze 2011 1.8 No enciendo el electroventilador
Chevrolet Cruze 2011 1.8 Ecotech 200000 kms
Hola amigos tengo un Cruze 2011 y no enciende el Electroventilador, ya probé cambiando el termostato, también descontando el sensor del termostato, cuando enciendo el A/C tampoco enciende el electroventilador, solamente funciona cuando lo conecto directo a la batería
3 respuestas
Revisen los fusibles de la fusilera ke esta cerca de la batería también los relay, para saber si tiene un fallo de. Mando de ecm conecten un scanner y le hacen prueba de actuación con el scanner
Nestor Mendoza de Venezuela hace 4 años
Amigo ya revise los fusibles y los Relay no se le encuentra la falla, solo enciende si le conecto un cable donde va el Relay y lo llevo al negativo de la batería
Amigo nada ke hacer deben conectar un escaner y en prueba de actuadores activar el ventilador ahy se dan cuenta si es un fallo de el ecm o de un cable roto o conector sucio
ComentarTestigo de ABS antiderae y freno de mano prenden.
Chevrolet Cruze 2012 nickel 89500 kms
Buenos dias el dia de ayer estaba manejando como de costumbre para mi casa y de repente se encendieron los testigos de ABS antiderape y freno de mano y luego se volvieron a apagar y paso lo mismo varias veces, hoy lo encendi y todo normal y al rato de nuevo se encendieron y luego se apagaron de nuevo, paré lo apague y cuando fui a prenderlo no me dio arranque como si no tuviera bateria luego de varios intentos prendió, alguien sabe cual puede ser el problema, gracias.
1
3 respuestas
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede no retener carga suficiente para su funcionamiento. Hay que cambiarla x otra nueva de 750 amps.
Javiercastel de Colombia hace 4 años
Buenas noches, hoy lleve el carro al taller para diagnostico y resulto ser efectivamente la bateria, gracias Ricardo por la respuesta.
Alan_0ne91 de México hace 2 años
Checa si vuelve aparecer tu error en futuro o en algunas veces que enciendas el carro muy seguidas; dale una escaneada y checa si no son tus sensores de algunas ruedas
ComentarProblema Arranque
Chevrolet Cruze 2012 LTZ , nafta 65000 kms
Espero que a alguien le haya pasado algo similar para poder solucionarlo ya que hace ya van varias semanas que me esta pasando y no puedo encontrar el problema , el auto a la mañana luego de estar estacionado todo la noche , lo arranco normalmente , luego de usarlo un trayecto que no supera los 10 km , lo apago , si lo intento poner nuevamente en marcha en un lapso no mayor a 5 minutos arranca pero con alguna dificultad, si lo paro y lo dejo unos 20/25 minutos al quererlo poner en marcha nuevamente ya no lo hace , el burro gira el motor sin que este arranque , por momentos pareciera que quisie… Leer completa
3 casos
Saludos:
A mi me paso con otro carro eso y era el reley relvador de encendido (esta ubicado en caja de fusibles pero la que esta bajo el cofre (maquina a un lado) es cuadrado de color negro) no se donde lo traiga tu carro,,,, se calentaba y fallaba se lo cambie y listo, se lo llevaba al eléctrico y ni idea quería que se lo llevar con la falla y pos estaba c...asta que me puse a checarlo yo, le quite la pieza y me hacia la falla le puse uno nuevo y dejo de hacerla y asta ahorita feliz...
A mi me paso con otro carro eso y era el reley relvador de encendido (esta ubicado en caja de fusibles pero la que esta bajo el cofre (maquina a un lado) es cuadrado de color negro) no se donde lo traiga tu carro,,,, se calentaba y fallaba se lo cambie y listo, se lo llevaba al eléctrico y ni idea quería que se lo llevar con la falla y pos estaba c...asta que me puse a checarlo yo, le quite la pieza y me hacia la falla le puse uno nuevo y dejo de hacerla y asta ahorita feliz...
Amigo a mi me paso lo mismo al encendido se ligan el switch de embrague + bobina + bujias + arrancador + inyectores + bomba de combustible; después de haber revisado todo lo mencionado di con que los inyectores estaban sucios y el tanque de combustible también estaba sucio motivo por el cual al no pasar combustible el auto no arrancaba. P. D. Antes de llevra tu auto al taller por cualquier falla aplica la lógica así no te asaltaran en el taller.
Hola buen dia, la solucion a este problema cual fue? me esta pasando algo igual y me seria de ayuda.
Amigos el problema es cuando le hechas gasolina de menos octanaje el carro se descomfigura y causa este problema de arranque en el módulo utiliza siempre 95 a más ; a mi se me soluciono después de una semana que se limpiaron los inyectores
Saludos
Saludos
Amigos compre un cruze 2010 con 152mil km que tipo aceite. Le puedo poner mas que nada por el kilometraje.
El mismo que de nuevo no cambia, 10w30 si lo cambias por uno más denso va pasar menos aceite por las venas de lubricación y a desgastarse más el motor
Gracias jajaja ese auto es una lata ya lo vendi hace año y medio
Tengo exactamente el mismo problema , lo pudiste solucionar ,( en las mañanas enciende con normalidad después de usarlo unos minutos y lo dejo un momento batalla , pareciera que es proporcional a la temperaturas , cabe mencionar que puse otra bomba y fue lo mismo pero con una línea de gasolina externa (bolla) siempre funciona bien !!
Estimado pudo solucionar el problema? Me pasa lo mismo
Lo lleve a la agencia y cobardemente me dijeron que había quedado, eso nunca pasó no pudieron arreglarlo, lo vendí muy barato y no supe si historia
Luis Herrera de Chile hace 2 años
Hola, el auto en frío enciende a la primera, luego de andar un rato y detenerlo, el auto tiene problemas al encender y al lograr darle partida el motor vibra mucho.
ComentarQuiero saber si debo cambiar bateria
Chevrolet Cruze 2012 Ltz 5 puertas 195000 kms
Ayer de la nada,no arranco...no hacia girar al burro y me bajaron la luces,con ayuda de un arrancador,arranco...pero al rato lo hago arrancar de nuevo y me provoca el encendido del inmovilizador,encendido de limpiaparabrisas y balizas,e insistiendo con el arranque,arranco de nuevo...quisiera saber si puede estar en corto la bateria y si realmente necesito cambiarla
6 respuestas
No insistas encenderlo se puede desprogramar computadoras. Requiere otra bateria nueva de 750 amps
Buenas noches Ricardo, mi cruze 2013 1.8 , empezó con un ligero jaloneo al encender pero ahora lo hace en cada stop, cambie bobinas y bujías y hasta antifris adecuados para el, la falla aún está escanearon hoy el vehículo y estos son los códigos que arroja POO16 y PO599 me dicen que es la cadena, ayuda que puede ser y que puedo hacer, gracias soy de Reynosa Tamaulipas
P0016 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de cadena de distribución dañado) Paso de aceite bloqueado Nivel de aceite bajo Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de admisión defectuoso ('A') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
Read more: https://www.autocodes.com/p0016_chevro…
P0599 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Calentador del termostato de enfriamiento del motor averiado El arnés del calentador del termostato de enfriamiento del motor está abierto o en cortocircuito Termostato de enfriamiento del motor Conexión eléctrica deficiente del circuito del calentador
Read more: https://www.autocodes.com/p0599_chevro…
Consigue el termostato original ac delco , los genericos NO LE SIRVEN
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P0599 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Calentador del termostato de enfriamiento del motor averiado El arnés del calentador del termostato de enfriamiento del motor está abierto o en cortocircuito Termostato de enfriamiento del motor Conexión eléctrica deficiente del circuito del calentador
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Consigue el termostato original ac delco , los genericos NO LE SIRVEN
cesar chavarin de México hace 3 años
Bnnas noches Ricardo. Mi Chevrolet Cruze 2010 a los 15 min de encendido aparece en tablero el código 79. Según el manual de propietario dice que rellene aceite de motor... hace días le hice el servicio con si aceite indicado... y aún sigue apareciendo ese código...también le checaron el cedaso y no estaba tapado...que podría ser... los niveles de aceite siempre ah estado bien solo que arroja ese código...
Resetealo desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min.
cesar chavarin de México hace 3 años
Aún sigue arrojando ese código...ya lo eh escaneado y no arroja nada...solo es ese detalle que sigue apareciendo eso código 79...
ComentarChevrolet Cruze 2014 fallas al arranque o no da marcha
Chevrolet Cruze 2014 1.8 90000 kms
Que tal espero me puedan ayudar tengo un cruze 2014 tal vez una cosa no tiene q ver con otra pero despues de hacerle limpieza de inyectores en laboratorio empezo a hacerme la falla de que al arrancar es como si se quedara pegado al arranque pero eso solo lo hace curiosamente en la tarde y noche, en las mañanas arranca al llavazo sin problema de igual manera cuando ya lo rode aunque sea unos kms lo apago y vuelvo a encender 6a no hace ese problema y sumenle que ya van algunas ocasiones que todo en el tablero enciende pero no quiere arrancar, ya cheque fusibles y todos tienen continuidad y al dia siguiente o 2 dias después ya arranca como si nada obvio con el mismo problema de arranque y ese sonido que parece como si.se fuera a quedar pegado el arranque espero me puedan ayudar
2 casos
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , puede requerir cabiarla x otra nueva lth de 750 amps. Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico es sin costo
Hola tengo un cruze 2011 y quisiera saber si alguien me pudiera apoyar xon estos detalles:
1. -ultimamente mi coche no quiere encender a la primera y cuando lo hace empieza a sonar el motor y el escape xomo si fuera una matraca, se atonta incluso ayer no me agarraban los frenos se puso duro el pedal y no me aceleraba nada osea me djo botada a media calle, me tuvieron que orillar , lo apague conte 10 segundos y jalo perfecto. 2. - la vibracion dl motor no es pareja, es decir vibra como con pausas de 2 segundos y mi carro nunca vibraba así incluso se siente mucho en el volante la vibracion y si prendo el clima peor. 3- he notado que en mi garaje fuga muy poquito aceite no es diario pero si amanece de repente un charquito unas veces es aceitw
E y otras como que anticongelante pero siempre en el mismo lugar. 4- hace ya un tiempo un mecanico me dijo que cambiara de aceite del 5w30 al 20w50 por que ya tenia mucho kilometraje y es un cruze 2011 pero leyendo en varios foros de autos recomiendan el 5w30 para ese modelo aunqu tenga alto kilometraje mi duda es , puedo volver a hacer cambio de aceite al 5w30? No afecta? Ojalá me pudieran orientar en estos 4 puntos porque ningun mecanico a podido con las fallas :(
1. -ultimamente mi coche no quiere encender a la primera y cuando lo hace empieza a sonar el motor y el escape xomo si fuera una matraca, se atonta incluso ayer no me agarraban los frenos se puso duro el pedal y no me aceleraba nada osea me djo botada a media calle, me tuvieron que orillar , lo apague conte 10 segundos y jalo perfecto. 2. - la vibracion dl motor no es pareja, es decir vibra como con pausas de 2 segundos y mi carro nunca vibraba así incluso se siente mucho en el volante la vibracion y si prendo el clima peor. 3- he notado que en mi garaje fuga muy poquito aceite no es diario pero si amanece de repente un charquito unas veces es aceitw
E y otras como que anticongelante pero siempre en el mismo lugar. 4- hace ya un tiempo un mecanico me dijo que cambiara de aceite del 5w30 al 20w50 por que ya tenia mucho kilometraje y es un cruze 2011 pero leyendo en varios foros de autos recomiendan el 5w30 para ese modelo aunqu tenga alto kilometraje mi duda es , puedo volver a hacer cambio de aceite al 5w30? No afecta? Ojalá me pudieran orientar en estos 4 puntos porque ningun mecanico a podido con las fallas :(
1. - hay que escanearlo para ver codigos de falla con 12 años de uso puede ser cualquier sensor fuera de rango. 2. - revisa los soportes de motor y transmision cuando estan vencidos o dañados causasn vibraciones como mencionas. 3. Revisa mangueras ,termostato con su toma de agua , enfriador de aceite ya que presentan fugas de anticongelante y aceite este ultimo. 4. - para el proximo cambio de aceite ponle aceite sintetico CASTROL EDGE 5w 30 clasificacion dexos de alto kilometraje con su filtro original. Cambia de mecanico ya que su recomendacion de ponerle aceite 20w 50 es totalmente erronea , que solo demuestra su ignorancia en el motor ECOTEC
Encontre en linea 3 botellas de aceite diferented xon la descripcion que me. Comentaste me podrias apoyara a confirmar cual es la correcta por fa
Gracias ricardo checare paso x paso todo lo que me comentas por que justo hoy me dejó botada no aceleraba nada y la aguja del velocimeteo no marcaba nada
ComentarSensor estacionamiento
Chevrolet Cruze 2018 4 pts, LTZ 17000 kms
Lleve el auto al pintor para arreglar el paragolpes delantero, desde ahí no funcionan los sensores para estacionamiento... por lo que me dijeron los desconectaron para sacar el paragolpes y no volvieron a funcionar...
Desconecte 5 minutos la batería para resetear pero el problema continua... Les agradezco si alguien sabe cómo resolverlo
Desconecte 5 minutos la batería para resetear pero el problema continua... Les agradezco si alguien sabe cómo resolverlo
1 caso
sebastian orlando de Argentina hace 2 años
Si, los del service lo pudieron solucionar
@sebastian orlandoGracias por la info. Sabes si fue solamente con el scanner?
sebastian orlando de Argentina hace 2 años
@GastónNo sabría decirte, creo q algo estaba desconectado...
ComentarNo puedo abrir el switch
Chevrolet Cruze 2010 M 4 puertas 1.8 113000 kms
Soy de México. Hace 1 semana decidí llevar el auto a reparar por el problema del humo que sale del enfriador de aceite, sólo es cambiar los empaques y asunto arreglado. Tenía el foco del Check encendido no se apagaba, ya tenía unas semanas así pero no tenía problemas para trasladarme, decidí arreglarlo, lo escanearon y resultó que algunas tierras del sistema eléctrico estaban mal. Bueno, lo solucionaron, incluso tenía mayor potencia pero ayer sábado 21 no pude siquiera abrir el swch y por ende ni quitar el seguro del volante, está bloqueado, alguna sugerencia para poder arreglarlo?
El auto abre y cierra, enciendo luces, direccionales, abre cajuela bien, stop´s funcionando bien. Saludos
A alguno de ustedes le ha sucedido y lo ha solucionado?
El auto abre y cierra, enciendo luces, direccionales, abre cajuela bien, stop´s funcionando bien. Saludos
A alguno de ustedes le ha sucedido y lo ha solucionado?
3 respuestas
Hola, tal vez suene inocente lo que diré, Uds intentaste girar el volante ( generalmente tienen unos milimetros de juego) lo cual permite liberar el bloqueo. Suerte...
Hola Maestre, resultó que se desconfiguró, hicieron un reseteo y le instalaron el programa nuevamente. Si, sé de lo que hablas pero esta ocasión desafortunadamente no fue eso, gracias por tu comentario. Saludos
Hector beltran de México hace 7 años
Tengo un silverado extravie las llaves ya quebre vidrio como la prendo
ComentarCodigo u0140
Chevrolet Cruze 2012 4 Puertas 1.8 LT 98856 kms
¡buenas tardes!
Hace algunos días vengo teniendo un inconveniente con mi Cruze, resulta que estaba teniendo problemas de encendido y lo llevé a escanear pensando que era la batería pero esta resultó sin problemas y en el escaneo le salió el código U0140 y B2269 la verdad no sé que puede estar mal con mi vehículo. Es complicado encenderlo y cuando lo logra es porque intenté arrancar mas o menos 6 u 8 veces ¿Podrían ayudarme interpretando los códigos y su posible arreglo? Muchas Gracias
Hace algunos días vengo teniendo un inconveniente con mi Cruze, resulta que estaba teniendo problemas de encendido y lo llevé a escanear pensando que era la batería pero esta resultó sin problemas y en el escaneo le salió el código U0140 y B2269 la verdad no sé que puede estar mal con mi vehículo. Es complicado encenderlo y cuando lo logra es porque intenté arrancar mas o menos 6 u 8 veces ¿Podrían ayudarme interpretando los códigos y su posible arreglo? Muchas Gracias
1 caso
U0140 CHEVROLET código posibles causas Módulo de control del cuerpo defectuoso (BCM) El arnés del módulo de control de la carrocería está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la carrocería
Read more: https://www.autocodes.com/u0140_chevro…
https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&…
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Cambio de módulo de carrocería
ComentarTengo el problema similar
Chevrolet Cruze 2012 4 PUERTAS 55000 kms
Por mas q intento arrancar y nada me dicen que es la ecu y la verdad no se que hacer otros chequiaron el tablero de fusibles y me dicen q todo esta bien pero no pasa corriente al de inyector y al arrancador , otro me dice que es la pcm xq de ahi manda energia a la computadora otro me dice que lo mande a un electrico que chequee todo el ramal q capaz esta por ahi cortocircuitado la verdad no se que hacer
2 respuestas
Hola buenos días yo también tengo un chevrolet cruze 2010 LS AT. Lo compre hace poco y lo que me paso fue que de un día para otro no partió tenia contacto y todo pero al momento de hacerlo arrancar se me apagaba el tablero como si fuera de batería , resulta que le cambie la batería y seguía lo mismo, lo envié a un mecánico y resulta que tienen un conector debajo de la caja de fusibles que va hacia el chasis afianzado con un perno y con la vibración y el movimiento se suelta y hace falso contacto, lo cuan hace que el computador muestre varias fallas en el tablero o codigos de falla , este problema lo tiene el sail y el cruze , lo unico que tienen que hacer es apretarlo bien soldarlo al chasis y problema resuelto...
A mi me pasa igual, me puedes apoyar con fotos de donde esta el conector, o si lo resolvieron de otro modo?
ComentarParece que se bajo la bateria
Chevrolet Cruze 2010 96488 kms
Cuando arranca se apaga lo escaneron y me sale el codigoP1632
2 casos
P1632 CHEVROLET - antirrobo para desactivar el arranque de la señal recibida 0 | Añadir comentario Posibles causas - Clave de disuasión no programado para vehículo - clave de disuasión defectuoso - Interruptor de encendido defectuoso - Conexión eléctrica inadecuada de los componentes del circuito de disuasión
Read more: http://www.autocodes.com/p1632_chevrol…
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Puede ser que no identifique el chip de la llave ,prueba con el duplicado
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede tener bajo voltaje y activa el antirobo.
ComentarSe detuvo y no rueda para nada ni hacia adelante ni hacia atras
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 61000 kms
Bajaba la velocidad y de vez en cuando al acelerar se sentìa como saltos al ir subiendo la velocidad, ayer la bajé y al intentar subirla el carro se detuvo por completo sin apagarse y no rodó ni en N (neutral) para llevarlo a sitio seguro, me quedè en plena vía atravesada. Lo apagamos deconectamos la baterìa en negativo por 5 min y nada. El carro enciende y la palanca de velocidades se mueve bien pero el carro no rodó estàn paralizadas las ruedas. La grùa logrò montarlo y se dejò en el concesionario y lo van a chequear para despuès de semana santa
1 caso
Al mio le paso lo mismo, lo mantaron en una crua, las rodas total mente paralizadas, ni en N, funcina? No se que podra ser, se desmontaton las ruedas de adelante y ya comenzo a funcional pero no agarra la marcha normal, al celerar presenta falla, y no desplazas, un mecanico lo vino a revisar y me comento que podria ser la caja, en realidad estoy muy procupada ya que repararla es super costos, esperare hasta despues de semana santa para llevarlo a la agencia,. . .
Hola amiga, que te han dicho de tu carro, aun el mio sigue igual de mal
Hola, eso también le paso al nuestro, y el daño fue la caja de cambios el arreglo costaba con 15 millones de pesos, chevrolet nos respondio por los repuestos y tuvimos que pagar la mano de obra. Esto fue sucedio y el carro ya no estaba en garantia,
Buenas a mi me esta pasando lo mismo con mi cruze 2011 se me neutralizo la caja y no lo puedo mover y en la agencia no tienen persona especializada en caja que pudieron resolover ustedes
ComentarCheck engine
Chevrolet Cruze 2012 Ls 160000 kms
Hola mi problema con mi cruze es que se prende el check pero no tiene fallas sigue normal le metí hasta 140 km normal no se jaloneo ni falta de potencia lo lleve a la agencia me dicen que les marca la batería pero es nueva le borran el error pero a los 3 días se vuelve a encender.
1 caso
RESETEALO: desconecta el polo negativo (-) de la bateria x 5 min. Y lo vuelves a conectar firmemente.
Ya intente eso pero no quito la luz de check en la agencia me habían dicho que es alguna fallita que tiene que ver con la batería y encendido
A mi me paso los mismo me compré un cruze hace 1 semana y de la nada prendió testigo de check el auto funciona al 100% de todas maneras ase 2 días los lleve a scannear arrojaron sólo fallas de la radio de la luz sólo fallas que no necesitan mecánico sólo receteo lo hizo el joven llegue a mi casa todo bien ayer lo encendí anduve un poco y prendió de nuevo lo lleve al taller volvieron a escanear y recetear todos bien y hoy de nuevo llego a mi trabajo me estaciono y prendió denuvo no se que hacer... No es nada mecánico pero es un fastidio ver esa lucecita encendida que agoo!!!
Tiene garantia de fabrica , llevalo al distribuidor, revisen el cable del polo negativo de la bateria trae un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y el cable que ocasiona infinidad de fallas
ComentarTestigo de bateria y codigo 89
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 199000 kms
Cuando se detiene y está parado el vehiculo chevrolet cruze enciende el testigo de batería y codigo 89. A los minutos se quita solo.
2 respuestas
Esta empezando a fallar el termostato, consiguelo completo ORIGINAL
Había cambiado toma de agua y horita cambiŕ termostato. Pero aun sigue encendiendo testigo bateria en tablero y el codigo 89.
Será porque la toma de agua no es marca original o porque hay q sustituir completo. ?
Será porque la toma de agua no es marca original o porque hay q sustituir completo. ?
ComentarCable secundario negativo de la bateria
Chevrolet Cruze 2013 Sedan 4 puertas,motor 1.4 turbocharger 142000 kms
Disculpen alguien que pueda decirme para que componente hace tierra este cable delgado negro que va al negativo junto con el principal, me di cuenta que cuando compre mi auto ese cable delgado negro lo cortron y lo dejaron suelto aun lado lo dejaron botado y donde lo cortaron esta sulfateado... quisiera saber si es importante para algun componente y volverlo a colocar en su lugar...
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2 respuestas
Es tierra al Chasis, si es importante conectarlo ya que sirve para que la corriente fluya a traves del vehiculo con mayor facilidad y no tengas falsos de los componentes incluso luces etc
Joel Valadez de Estados Unidos hace 3 años
Pero el que tu comentas es el cable principal negro que va al chasis,el que yo pregunto es el delgadito que está aún lado... el principal grueso ese siempre ha estado conectado al chasis y ala batería...
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ComentarNo prenden las luces altas
Chevrolet Cruze 2016 Ls 1.4 76500 kms
No prenden las luces altas, solo las bajas, debe hacer doble función baja y alta,es un chevy cruze Ls 2016, ya cheque fusibles. ¿ que podrá ser? Gracias saludos desde McAllen Texas
3 casos
Ya encontré cual es la falla, no era la batería, la batería original de fábrica que trae es la AcDelco de 730 amps, la cosa es de que acá en estados unidos arreglan los carros chocados y los vuelven a vender, y el carro que compre había sido chocado, desde que lo compré no jalaron las luces altas, hasta lo llevé con un eléctrico y no le hallo, fui ala autozone y fui ala Oreilly y me dijeron que el chevy cruze LS 2016 a 2019 trae 2 bombillas uno para la luz baja y otra para la luz larga osea la mica grande debe traer entrada para 4 bombillas, cuartos baja, larga y direccionales y las migas de mi carro solo traen para 3 bombillas y hable ala agencia y con el número de serie me lo checaron y efectivamente, debe llevar 4 bombillas, les expliqué todo esto, por si alguien más pasa por algo parecido... los cruze LT esos si nomas llevan 3 bombillas en la mica
ComentarEstéreo parpadea y no tiene sonidos
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas lt 1.8 140000 kms
La pantalla del infoentretenimiento, parpadea y no tiene sonidos de ni un tipo, ya revise los fusibles, y todos están bien, quiero preguntar si hay necesidad de cambiar el relé de accesorios? Agradezco sus comentarios
4 casos
Carlos Pérez de México hace 4 años
No sigue igual el sonido y el infoentretenimiento, sonidos y de más del auto
Gabriela Nava de Estados Unidos hace 7 meses
Estaba escuchando música conectada al auxiliar el carro estaba apagado ya vez que tiene cierto tiempo para apagar luces del tablero etc se apaga música entonces al encender otra vez mi carro el radio enciende pero no se escucha nada y desde ahí ya no funciona el audio ! Me pueden ayudar por favor !
ComentarNo funciona el mando a distancia
Chevrolet Cruze 2013 cruze LS II 1.8 120000 kms
El control de mi cruze no funciona ya cambie la pila, desconecte el polo negativo de la batería y revise los fusibles, pero sigue el problema
2 respuestas
Se pudo haber desprogramado. En el manual del propietario debe de estar el procedimiento de reprogramacion.
Hola ricardo he leído el manual para sincronizar el control a distancia como indica que seria automáticamente al arrancar el auto pero no me resulta que otra otras opciones tengo para solucionar mi problema
ComentarRelay salta
Chevrolet Cruze 2014 1.8l Man Gasolina 5 puertas ltz 120000 kms
Hace un mes el toma corrientes deja de funcionar a los 5 minutos de encender el auto escuché que un relé empieza a activarse continuamente hasta que el toma corrientes de 12 v deja de funcionar después de apagar el coche al volver a encender el toma corrientes funciona y de nuevo el relé se activa y hasta que lo vuelve a anular cambie el relé y el problema sigue alguien sabe donde tendría que mirar para encontrar la falla?
5 respuestas
Hacer diagnóstico con escáner GM al módulo de carrocería
@AgustinEntonces revisar el circuito, el manual en línea lo he publicado en varias respuestas
Difinotiva mente está página no da soluciones siempre dicen computadora o bcm y esas no son las fallas
ComentarFalla y me arrojo el código po700
Chevrolet Cruze 2011 Lt 99600 kms
Me falló la batería anterior como lo comenté en otro comentario me prestaron una de repuesto ya me pusieron batería nueva me hace 2 cambios y ya no me da los demás lo scanearon y me da el código po700
2 casos
Debe ser que no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo
Roberto torres de México hace 3 años
Tengo ano y medio q le cambié el aceite de transmisión ya lo checaron y anda bien y a nivel crees q sea las bujías y por eso también marqué el código q te comento po700
P0700 código CHEVROLET posibles causas
Circuito abierto o en cortocircuito dentro del módulo de control de la transmisión (TCM)
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
Circuito abierto o en cortocircuito dentro del módulo de control de la transmisión (TCM)
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
Otra vez un comentario lleno de ausencia de experiencia del "gurú Ricardo" del Cruze, P0700 indica que hay que escanear el sistema de la transmisión
Roberto torres de México hace 3 años
@Roberto torresCuando hace esa falla también parpadea la D en el tablero
@Roberto torresEscanear sistema de la transmisión automática, o compra un escáner Bluetooth de 300 pesos por mercadolibre
Roberto torres de México hace 3 años
Sigo con el mismo problema lo lleve a escanear y primero me dice el mecánico de transmisiones q no le arroja ningún problema de transmisión y se lo vuelvo a llevar y q ahora sí le sale el selenoide 3 en falla por eso entra la cambio 3y la regresa y se revoluciona como alas 3500 rev. Y q solo se puede cambiar nuevo y q no se puede limpiar y me cobra$5500 pesos por el selenoide estoy desesperado q me pueden aconsejar amigos
Cómo te contacto para ayudarte, si es un solenoide y cualquiera lo puede reparar
Roberto torres de México hace 2 años
@mecamigoPásame tu num de cel o correo amigo
@Roberto torresAparece en muchas respuestas como contactarme face Juanorte Opel Garios
Hola tengo un Chevrolet Cruze 2011 motor 1.8 120.000 de kilómetros, de la nada las válvulas con motor frío golpean cuando comienza a calentar casi desaparece el ruido, le cambié la banda distribución con los tendederos antes el comienzo de el ruido por seguridad volvé a cambiarla otra vez para estar seguro qué no sea un problema de sincronización también las válvulas selenoide pero sigo con el mismo problema, algún consejo? Gracias antemano
@mecamigoHola si lo hicimos le cambié el enfriador completo casi 500 dólares también los árboles de levas se averiguó no me queda un más la casa madre es la última opinión acá en Ecuador la Chevrolet es un robo legal 😢😢😢carísima gracias para el consejo
@Sulini36A veces sólo es cuestión de limpiar los solenoides del tiempo variable
ComentarFallo en la dirección asistida
Chevrolet Cruze 2013 Motor 1.8 LT 150000 kms
Tengo un cruze 2013, recientemente fallo por culpa mia de la banda del tiempo y ya saben cambiar todo, pero ahora tengo un problema comenzo a detenerse sin motivo se apaga y no arranca, lo dejo apagado unos 10 min y arranca d3 nuevo, lo lleve a revisar y lo escanearon y me comentan que lo unico que aparece es fallo en la dirección asistida, hace ukn mes cambie de llantas y realice alineacion, e visto comentarios de que puede ser la bateria, pero tiene 1 año que la cambie, ya lo probamos con una nueva y sigue el mismo problema, alguien tiene idea que puede estar pasando
2 casos
Si la bateria es de 750 amps. Esta en optimas condiciones y trae direccion electroasistida. Revisar el modulo de direccion
Ricardo de México dónde se encuentra el módulo de dirección asistida?
El modulo de direccion asistida esta en la barra de direccion.
Pregunta de que forma se puede revisar este módulo de dirección asistida?
Hay alguna forma de probarlo para ver si jala?
Hay alguna forma de probarlo para ver si jala?
ComentarMi carro no arranca.
Chevrolet Cruze 2013 70 kms
Hola, quisiera saber si alguien sabe que le pasa a mi carro, intento arrancarlo y nada, cuando lo enciendo y abro el chucho hace los tres tonos y cuando le doy para arrancarlo no hace nada solo como un disparo, ya chequeo la batería y esta buena, unos dicen que puede ser el motor de arranque y me gustaría saber si es eso oh que puede ser.
4 respuestas
Que te revisen los fusibles y relays. Me paso lo mismo y un fusible del arranque estaba quemado y por ende solo el automatico se escucha cuando das arranque, espero ayudarte
Yo tengo el mismo problema. Chevrolet Cruze 2011. Intento encenderlo el tablero enciende sin problemas hace un ruido en el motor como para encender pero el motor no inicia.
Pudiste resolver tu problema Huigo ?? -. . . El mio le paso lo mismo.
Que fue simpre lo que arreglo tu carro Yurima ??? el mio anda igual
ComentarFuga de anticongelante
Chevrolet Cruze 2012 estandar 87000 kms
Buen dia! Les quiero compartir mi experiencia, seguro alguien tiene los mismos problemas y pueda ayudarlos.
Primero se presentaba el problema de que la radio se apagaba al prender las luces, bajar los seguros de las puertas, se llevo al mecanico y me hizo cambiar la bateria. Lo use una semana sin problemas, a la segunda semana el problema volvio, es ,muy incomodo el que se este apagando la radio, el que de repente un cristal de la puerta ya no quiera subir. Bueno, paso el tiempo y lo usaba asi, de hecho no usaba el estereo, despues semanas mas adelante escuche un ruido como de fuga de aire, s… Leer completa
3 casos
Estos autos traen unas computadoras muy sensibles y alertan por cualquier mal funcionamiento , de tal forma que uno lo tenga que llevar a revision mecanica ,para la correccion de la falla.
Amigos buen dia soy nuevo en esta pagina. Ya que hace unas semanas compre un chevrolet cruze 2012 con una falla en la caja secuencial , pasa que cuando pasa el cambio a segunda me da una patada y despues ya queda normal puede subir a 3 , 4 , etc. Quisiera saber cual es el problema con el auto, si senpuede arreglar porque ningun mecanico me da solucion hasta el dia de hoy
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
En el caso de Gustavo si tiene códigos de swiches solo es cambiar unos diafragmas que han en el cuerpo de válvulas y limpiar códigos y adaptaciones.
ComentarCodigo error 67 y 91
Chevrolet Cruze 2012 ltz 60000 kms
Hola a todos...empeze a tener este inconveniente...de q no arrancaba vine al foro...desconcete la bateria borne negro... primera vez arranco... anduve un par de veces luego me volvio a suceder...hice nuevamennte la operacion de desconectar bateria...y me volvio a arrancar... anduve un par d dias mas...y me volvio hacer lo mismo...lo desconecte el borne en 3 veces xq no arrancaba...traje la segunda llave de mi casa y arranco...x suerte lo meti a la cochera y no arranco mas...ire a maipu...concesionario a ver si me lo solucionan...on dolor de cabeza...el cruze es una cafetera amigos...es bonito x fuera nomas...desde cordoba argentina
2 casos
Ese problema tuve yo, tuve que comprar batería nueva y asunto resuelto.
A mi me paso lo mismo y es la bateria del auto y listo
arielscott de Argentina hace 6 años
Yo tuve el problema varias veces hasta q cambien la bateria y de vez en cuando me lo sigue haciendo, hago todo lo cometando en el foro de sacar el negativo de poner la llave en el sensor y todos los comentarios y lo sigue haciendo, cual es en realidad el problema , por q convengamos q estas son soluciones como para salir del paso o no , pero el tema seria saber cual es el verdadero problema y poder solucionarlo
ComentarAnda el carro pero cuando se calienta se apaga
Chevrolet Cruze 2014 1.8l Man Gasolina Ls 4 puertas austero con clima vidrios eléctricos 98530 kms
Anda el carto y al poco rato se apaga cheque los relevadores y estaban muy calientes o aveces ya no quiere arrancar
4 respuestas
Si ya se cambio el termostato completo x otro original , se le puso anticongelante ac delco o prestone dexcool 50/50 , hay que escanearlo
Le cambie todo eso pero lo escanie por que le cambie sensor de velocidad
Sensor fue el original pero lo que no jira es el engrane qie lle va pegado a la caja y el sensor lurgo mis relevadores se calientan mucho mas de lo normal
ComentarNo enciende el control del aire acondicionado y ventilador
Chevrolet Cruze 2018 Lt 4ptas 1.4T 153cv Man 55000 kms
Hola tengo un Cruze 2018 LT, Despues de cambiar la bateria, no encendieron mas los controles del aire acondicionado ni del ventilador, tampoco funcionan las luces de las teclas.
4 respuestas
Al cambio de bateria se pudo haber deprogramado el modulo bcm de carroceria.
Ok, y hay algun reset o se tiene que programar por soft?
Lo lleve a un electricista y me dijo que es el modulo del aire acc, pero se pudo quemar la fuente o el micro. Tengo que esperar hasta que lo resuelva. Despues paso mas comentarios. Gracias por las ideas.
ComentarStereo con pantalla tactil
Chevrolet Cruze 2011 Ltz 4 puertas 1.8 Man 130000 kms
Hola que tal, consulta por si alguno mas le paso esto!! desde hace unos dias mi cruze ltz 1.8 2011 se quedo sin bateria, despues al darle marcha( haciendo auxilio con cables) mi stereo dejo de funcionar el gps, los puertos macro sd, la television por aire y dvd, solo las emisoras de radio funcionan y las opciones para ingresar a todos las opciones que trae. Salta en la pantalla NO SIGNAL cuando intento abrir las opciones que antes mencione.
1
1 caso
Se deprogramo el modulo bcm de carroceria al quedarse sin bateria
Gracias por tu comentario, En ese caso Que Tendría que hacer?
A perfecto y gracias!! Voy a estar comentando si se soluciono!!!
ComentarSe quema el fusible cuando prende el ventilador
Chevrolet Cruze 2011 Chevrolet Cruze ltz 1.4 150000 kms
Hola buenas espero y me puedan ayudar tengo un problema con mi Chevrolet cruze 1.4 2011 se quema el fusible de 60 amperes cuando enciende el ventilador
4 respuestas
Medir consumo de corriente del motoventilador
Edgar Cuevas de México hace 4 años
Muchas gracias ya he revisado el cableado el cual no tiene corto y también el relevador el cual funciona bien. Al momento de que entra el ventilador trabaja como 5 segundos y funde el fusible
Edgar Cuevas de México hace 4 años
Ya resolví el problema era la resistencia del ventilador tenía corto
ComentarClima no deja de tirar aire al panorámico
Chevrolet Cruze 2010 Lt 82000 kms
Tengo el sig problema:
Hace poco cambiaron la bateria de mi cruze y el clima al poner que de hacía el frente da hacia el panoramico y muy poco hacia los otros si pongo otras opciones mantiene l del panoramico, alguien sabe que se puede hacer soy de Mérida Yucatán México
Hace poco cambiaron la bateria de mi cruze y el clima al poner que de hacía el frente da hacia el panoramico y muy poco hacia los otros si pongo otras opciones mantiene l del panoramico, alguien sabe que se puede hacer soy de Mérida Yucatán México
1 caso
Revisa el modulo de calefaccion / aire acondicionado, se pudo haber desprogramado al quedar sin bateria. Disculpa tu Papa se llama Gaspar ?
Toni aguilar de México hace 8 años
Gracias amigo, lo checare hoy, sabes q podria hacer o donde programarlo? Y mi papá se llama gonzalo jaja
https://http2.mlstatic.com/2011-chevro…
O se daño engranes de operacion de compuertas.
O se daño engranes de operacion de compuertas.
Toni aguilar de México hace 8 años
Luego de repente empezo a tirar al frente y lo puse en pnoramico y volvio a hacer lo mismo
ComentarNo ahí chispa ni pulsos en inyectores
Chevrolet Cruze 2011 Lt 75000 kms
No tiene pulsos en inyectores ni en bobina de encendido da marcha bien se escucha la bomba de gasolina y el cuerpo de aceleración ya le cambie los Sensores de árbol de levas y el sensor de cigüeñal ya se reviso el cableado y la computadora no me marca el kilometraje aparecen rallitas solamente me aparece el código p0658 voltaje vajo en actuador
1 respuesta
Cuáles son las posibles causas del DTC P0658 Chevrolet?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que haya otras causas. Válvula solenoide de control de transmisión defectuosa
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de la transmisión está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que haya otras causas. Válvula solenoide de control de transmisión defectuosa
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de la transmisión está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión
ComentarLa luz de stop no enciende y no me deja mover la palanca de cambios
Chevrolet Cruze 2010 163000 kms
La luz del stop no me prende y la palanca de cambios no la puedo mover busque entre los fusibles el del stop pero no lo encuentro con ese nombre alguien que me oriente
4 casos
ComentarCode 89, luz de motor
Chevrolet Cruze 2013 Full 28000 kms
Hola buenas tardes tengo un cruze y iba rodando cuando el carro comenzó a temblar y prendieron varias luces en el tablero la del motor, la de deslizamiento y la del carrito con la llave dentro y también dice code 89, reseteamos desconectando la batería pero igual siguen encendidos todos las llaves ces antes indicada y el code 89, quien me pueda decir que puede ser esa falla el carro esta bibrando en mínimo y le cuesta hacer los cambios
1 caso
Codigo 89. - mal funcionamiento del termostato, hay que cambiarlo. Viene con sensores de temperatura. Despues del cambio hay que resetear. Deconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Yo tengo código 89 me han cambiado el calentador ,válvulas de vacío y ahora me dicen que las palometas de admisión pueden estar obstruidas y la verdad yo al coche no le noto nada handa igual que siempre bien no los creo y no sé qué hacer ya
Tenho um Spin que estaba mostrando o código 89 por um bom tempo, não afetava em nada o movimento do carro, fui deixando pra lá, meu marcador de combustivel não funcionava. O problema foi a boia de combustivel que está avariada. Tão logo volte a marcar o combustível, o código some.
Tinha ouvido outros relatos de ser o sistema de partida a frio. Esse sistema é facil de tirar e testar o solenoide e bomba numa bancada. Alimente os dois com 12V ao mesmo tempo, a gasolina tem que sair pelo tubo que vai para o motor.
Outro relato é a Bateria com defeito, qualquer casa de baterias pode testar a sua e ver se o regulador gera 14V ou teste com outra bateria.
No meu caso que foi a boia a causadora do codigo 89, o marcador não marcava o nível de combustível e essa foi a dica.
Creio que deva haver mais alguns casos de aparecerem esse código 89, basta verificar toda a elétrica do vehículo, tudo debe estar funcionando, se não estiver, conserte, e o código desaparecerá.
Espero ter ajudado.
Tinha ouvido outros relatos de ser o sistema de partida a frio. Esse sistema é facil de tirar e testar o solenoide e bomba numa bancada. Alimente os dois com 12V ao mesmo tempo, a gasolina tem que sair pelo tubo que vai para o motor.
Outro relato é a Bateria com defeito, qualquer casa de baterias pode testar a sua e ver se o regulador gera 14V ou teste com outra bateria.
No meu caso que foi a boia a causadora do codigo 89, o marcador não marcava o nível de combustível e essa foi a dica.
Creio que deva haver mais alguns casos de aparecerem esse código 89, basta verificar toda a elétrica do vehículo, tudo debe estar funcionando, se não estiver, conserte, e o código desaparecerá.
Espero ter ajudado.
EdwardBond de Venezuela hace 6 años
Saludos desde venezuela a este grupo, a la persona que abrio este post logro solucionar, escribo porque me pasa lo mismo a mi carro, mismas fallas, revise bobina y el cilindro uno tiene chispa pero muy poca comparado con los demas cilindro, sera bobina o es el mismo error del termostato, ojala el amigo ricardo me oriente, que he visto en otros temas que sabe al respecto, muchas gracias
Si ya se cambio bujias, es la bobina , salen muy malas
ComentarTiene un sonido en la caja de fusibles debajo del timon lado izquierdo
Chevrolet Cruze 2012 full automatico 135000 kms
De un momento a otro cada vez que ponia el caragador de movil en la cigarrera salia el sonido y dejaba de funcionar la cigarrera a alguien le a pasado y si saben la solucion
4 casos
Tengo el mismo problema. Cada vez es más frecuente el sonido de los relay y en ocasiones se presenta code 136. Ya le desconecté internamente la cigarrera pero la falla persiste.
Carlos Alvarez de México hace 4 meses
Tengo un problema en el ruido del fusible radio batería cuando lo saco se escucha un ruido en el estéreo y se mueven las manecillas del tablero, no se si eso esté afectado que se me descargue la batería ya que tiene poco que la compre
ComentarMi auto no enciende
Chevrolet Cruze 2011 93000 kms
Hola mi auto no enciende, desbloque la alarma y al momento de subirme y abrir el switch en el auto no encendía nada ( luces tablero radio, etc) tal parecía que no tuviera carga la batería, le cambie batería por una nueva y continua sin funcionar nada.
3 respuestas
JSaldarriaga de Perú hace 6 años
Estimado, pucha enserio con esa falla. Cada vez veo más errores con el modelito; esta bonito pero me hace duda en la compra. Me estaban ofreciendo uno automático 2013
El mio tambien es 2011, pero esa falla me la presento a los 6 meses de que lo compre de agencia. O sea estaba nuevo tendria algunos 6,000 km. La agencia siempre le atrubuyo esa falla qeu mencionas a problema con los cables qeu hacian tierra. Despues de varias veces que lo tuve que lllevar por garantia. Le pusieron una bateria mas grande. El problema paró con esta medida. Despues de unos años la volvio a presenar dijeron que era el cable de tierra que va al poste de la bateria. Pero te dire algo cuiroso, esa falla la presentaba siempre coincido con el uso del GPS, cuando lo pOnia en el tablero en esa parte done eta la pantalla. El manual del auto lo mencona pero en la agencia no tomaron en cuenta ese comentario.
Es tu cable de negativo el que se encuentra mal o una masa sulfatada.
ComentarEl electro siempre conectado y fallo motor fantasma no
Chevrolet Cruze 2010 5 puertas 1.8'141cv 158000 kms
Buenas tardes a tod@s tengo un cruce del 2010 y en cuanto pongo el contacto se enciende el electro ventilador a un que el motor este frío siempre va conectado fijo,me an cambiado : termostato, sensores de temperatura,el ventilador completo,los relés y fusibles van bien me an cambiado hasta la válvula de mariposa de admisión a un sin tener nada que ver el pulsador del embrague para arrancarlo a un arrancando bien además me da fallo motor y al meter la máquina no te da fallo y no se quita y estoy un poco desesperado haber si alguien me puede ayudar o si le a pasado a alguien gracias
12 respuestas
Amigo, has puesto refacciones originales? Cuando cambiaste termostato fue completo con carcasa o solo termostato?
La verdad es que no lo sé muy bien me lo hicieron en un taller y creo que solo termostato y los sensores
Además tampoco sé si fue un recambio original me refiero al termostato pero la verdad me tiene loco le metes la máquina y no te da ningún fallo ya me están diciendo que igual se le a ido la centralita
Pues verificaría el termostato, si es original tiene el logo acdelco. La última opción es la centralita.
Todo esto comenzó hace unos meses que llovió mucho en Madrid y vivo en un pueblo de las afueras y en la salida de una curva bastante cerrada cogí un charco grande y negligencia mía pase pero me empezó a dar fallos y no consigo acabar con ello y esto ocurrió como en el mes de noviembre
Sé que estos vehículos les afecta que pases charcos muy grandes de agua, incluso han tenido de cambiar el motor completo, corrobora que no le haya afectado el agua.
Muchas gracias yo te contaré y todo por las ansias de llegar a casa después de mucho trabajo mira el resultado
Lo are no obstante muchas gracias amigo y miraré lo primero lo del termostato origina gracias otra vez
Hay le revisar las tierras y el conector del ecm k no tenga humedad, si esta bien puede ser una desconfiguracion del ecm hay k reiniciar valores adaptativos con escaner o desconectar la batería 15 minutos.
Muchas gracias lo are ya os reportare porque de momento la única solución que me dan es cambiar la centralita la cual no encuentro de segunda mano y nueva no se se me va a interesar comprarla ya con los años que tiene el coche y su alto valor as que realizaré todas las opciones antes gracias
Amigo de España compra por ebay una interface OpCom en tu pais es casi un regalo, esa interface puede diagnosticar todos los modulos del Cruze, se requiere laptop con Windows 7, si se te complica la informatica olvidalo
ComentarNo funciona aire acondicionado
Chevrolet Cruze 2010 910000 kms
Ya revisé el relevador y si funciona lo q le falta el la tierra a la bobina del relevador no se de donde la pueda revisar
10 respuestas
Puede estar baja la presion de gas por alguna fuga ,si esta correcto ,revisa el presostato
Esta en el filtro de gas donde llegan las mangueras del compresor.
Oka muchas gracias Ricardo. Aprovechando te puedo hacer otra consulta?
Mira, tengo el boton pegado de las luces de emergencia o luces de estacionamiento, sabes como podria solucionarlo?
De antemano muchas gracias
Mira, tengo el boton pegado de las luces de emergencia o luces de estacionamiento, sabes como podria solucionarlo?
De antemano muchas gracias
Domingo Castillo de República Dominicana hace 2 años
Saludos, Soy de santo domingo. Tengo un cruze 2011, al encender no es estable el rpm como y cuando arranco va con falla como si fallara el combustible, una vez calienta ya no lo hace mas, que podria ser
ComentarNo permite setear la velocidad crucero
Chevrolet Cruze 2011 Ltz 83000 kms
Buenas. Hace unas semanas compre este coche. Antes tuve un Aveo Lt, cero problema. Ahora este desde el día que me lo entregaron a sido una maquina de fallas. Por ahora como tengo tiempo y en mi ciudad hay algunos buenos mecánicos e podido ir solucionando cada cosa que a pasado hasta ahora. En resumen comento las que se solucionaron. Se prendía lux de Control de estabilidad y la de P en mayúscula. El auto no permite pasar de 3000 rpm pero su funcinamiento a mi manejo no me causo inconvenientes. AL final de llevarlo a escanear y que me cobren por eso se constato que parado se prendía las luces d… Leer completa
3 respuestas
Buenas. Volviendo sobre el tema del seteo en
La velocidad crucero. Me comentaron pero no pude corroborar que la falla puede ser el sensor de posición del embrague. Ya que si esta roto o desfasado seria el causante de la falla original. Y como tuve problemas con el pedal del embrague y luego de la reparación( Se salió desde la caja de cambios el conector del embrague hidráulico) no volvió a su posición normal. Veremos como sigue, pero si a alguien le paso algo similar agradecería sus comentario. Saludos cordiales y si tengo novedades del asunto acá las expondré
La velocidad crucero. Me comentaron pero no pude corroborar que la falla puede ser el sensor de posición del embrague. Ya que si esta roto o desfasado seria el causante de la falla original. Y como tuve problemas con el pedal del embrague y luego de la reparación( Se salió desde la caja de cambios el conector del embrague hidráulico) no volvió a su posición normal. Veremos como sigue, pero si a alguien le paso algo similar agradecería sus comentario. Saludos cordiales y si tengo novedades del asunto acá las expondré
Buenas. Volviendo con el tema y ya que nadie parece que le a sucedido esta falla aporto algo nuevo. Logre luego de revisar el potencio metro de acción en el pedal el embrague dentro del habitáculo hacer que funcionara aleatoria mente la velocidad crucero. La alegria duro muy poco porque no a vuelto a funcionar. Si note y me preocupa es el gran juego lateral del pedal de plastico del embrague. Seguiré investigando y los mantendré informados si soluciono la falla.
Me gustaría comentar mi experiencia. No podía setear la velocidad crucero de mi cruze diesel 2011 manual. Logré hacer que funcione forzando un poco el sensor de embrague para compensar la posición del pedal. Por el momento está funcionando bien. En un principio me asusté ya que el auto no encendía y de casualidad pise el pedal de embrague y arrancó. Supongo que esto es lo normal. Lo único que me faltaría es ver si se puede regular la posición del embrague. Si alguien sabe como se lo agradecería
ComentarComo se desbloquea la columna de dirección, al no llegar energía
Chevrolet Cruze 2012 Cruze 5 ltz 40000 kms
El problema tiene dos partes, el auto no arranca, al guardarlo arrojo código 35, el manual dice reponer pila en el comando a distancia, al día siguiente quedo aparentemente sin batería, cuando la batería tiene solo un mes...no acciona ningún instrumento eléctrico...la segunda parte del problema es el desbloqueo de la columna de dirección quedo accionado y no puedo sacar el auto del garaje para llevarlo al concesionario...como desbloquear la columna para sacarlo del garaje???????
7 casos
Sacale la bateria un rato asi se reinicia la computadora !!
hector aguilar dagieu de México hace 3 años
Pero el carro no enciende le quite un polo de la bateria y nada sigue igual.
Luis Alvarez de Costa Rica hace 3 años
Al final como solucionaste ese problema amigo?
ComentarHola tengo problemas en la transmisión
Chevrolet Cruze 2012 LT 4 puertas motor 1.4 turbo 182268 kms
Ayer iba camino al trabajo y sentí un golpe en la transmisión y me encendió el checking el código que me sale es p0700, cuando lo borro anda perfecto pero al instante me vuelve a salir y el carro a penas camina, hace menos de 1mes le puse una batería nueva, que puedo hacer al respeto
4 respuestas
Se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo?
Erian cabrera de Estados Unidos hace 7 meses
Yo lo compré con 172 234 millas y nunca le he cambiado el aceite a la transmisión, pa especificarle aquí en EEUU le llaman transmisión a la caja d velocidad, hoy le cambie el sensor y sigue igual
Sierra Electromotor de Colombia hace 7 meses
@Erian cabreraHola, puedes revisar el cableado del sensor,
https://www.youtube.com/watch?v=pzjW1G… te comparto un enlace
https://www.youtube.com/watch?v=pzjW1G… te comparto un enlace
Los relex q están en el motor si están malo hace q la caja golpee te lo digo con esperiencia
ComentarNo enciende intermitente lado izquierdo delantero (cod.25)
Chevrolet Cruze 2012 1.8l Man Gasolina Ls 127000 kms
Hola junto con saludas quisiera saber si me pueden ayudar, tengo un Cruze 2012 el cual un día X me apareció el código 25, intermitente quemado, revisé y probé ampolleta, está se encuentra buena, revise todos los fusible q pille ( ya que no sé cuál es el que pasa por los intermitentes) encontrando todos los fusibles buenos, quisiera saber si me pueden orientar para solucionar el problemita.
De antemano muchas gracias.
De antemano muchas gracias.
2 casos
Hola Mario, y cuál fue la solución al problema...?
@VitoparraHola vitoparra le cambie apolletas y fusibles ya no me arroja el código
ComentarFalla en centro de informacion del conductor (Pantalla central del Tab
Chevrolet Cruze 2012 NB LS FULL 1.8 AT 65000 kms
Estimados junto con saludarlos desde Chile tengo la siguiente consulta, tengo un Cruze 1.8 año 2012 con 60.000 Km. De a poco empezó a apagarse el centro de información del conductor ósea la pantalla central del tablero, hasta quedar apagada totalmente, todas las demás luces del tablero funcionan correctamente, ya cambie el cable de batería Negativo, pero sigue igual, el eléctrico me dice que tengo que cambiar los led de la placa del tablero es así. Consulte el el concesionario y me dicen que tengo que cambiar el tablero completo a ca en chile cuesta unos 800 dólares mas la instalacion. ¿Habrá alguna forma de repararlo sin cambiar el tablero? De antemano muchas gracias. Atento a sus comentarios. Hector
10 casos
Revisa el modulo de carroceria bcm es el que controla esos servicios de confort.
Están todos los fusibles buenos, no hay problema con eso
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Estimado anteriormente tenias que cambiar el cable negativo y reajustar los alojamientos de la caja de fusibles ,tus led ya se quemaron , en las agencias no cambian los led , ellos cambian el cuadro de instrumentos , lo que puedes hacer es llevarlo a un electrónico y colocarle unos led con su propia limentacion para que no influya el desempeño del cuadro de instrumentos, y posteriormente cambiar el cuadro
Ok muchas gracias por su ayuda, buscare un electrónico para cambiar los Led, ahora como ajusto los alojamientos de la caja de fusibles cual de las dos. Disculpen la consulta pero de mecanica se muy poco de antemano muchas gracias Saludos,
ComentarNo arranca ,al dar marcha se apagan todos los indicacadores...palanca t
Chevrolet Cruze 2012 sedan 28000 kms
Cruze no arranca , al dar marcha se apagan todos los indicadores...como si no tuviera batería ,la palanca no destraba
Solucion...cambio de modulo tcm, este manda una señal al ecu de motor para indicar que el auto esta en parking al no tenerla el auto hace las fallas arriba descritas, 10 dias tarde con el diagnostico...la verdad auto muy mala calidad...si alguien le sirve puedo decirles como se checa esta señal sin escáner...
Solucion...cambio de modulo tcm, este manda una señal al ecu de motor para indicar que el auto esta en parking al no tenerla el auto hace las fallas arriba descritas, 10 dias tarde con el diagnostico...la verdad auto muy mala calidad...si alguien le sirve puedo decirles como se checa esta señal sin escáner...
4 respuestas
Hola Edus, me paso algo similar, despues de un mes sin manejar por viaje, puse la llave y el motor no arrancaba, las luces y el parabrisas se encendias y aparecio la alarma del motor (MIL) y el símbolo de ABS. Lo lleve al taller y o cargaron la bateria y ando. Ahora no saben por que se descargo y me dicen que la batería debe ser cambiada ya que por ser automático el cruze tiene 2 computdoras y la bateria se degrada y gual le haran el scanner. Que opinas
No solo lleva dos lleva computadora por sistema y la central que es el de carrocería las baterías duran de dos a tres años y de ahí deben ser cambiadas al tener tantos consumidores los autos de ahora se las llevan mas rápido y si no dejaste de usar eso pudo haber hecho una descarga profunda a la batería y la pudo haber dañado
leo el diaz de Guatemala hace 6 años
No sé si me podrías ayudar por favor ya que estoy desesperado mi carro se quedó trabado en p con tres puntitos y ni como que no tiene comunicación el tcm con la computadora ya que sólo Está trabado en la Play cuando la muevo manual no me da ni la letra r en i n the ni ninguna letra te lo agradecería miles de veces sí me podrías ayudar
ComentarMi coche batalla mucho para encender
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas Lt motor 1.8 30000 kms
Hola espero me puedan apoyar mi coche chevrolet cruze 2013 batalla mucho para encender cada vez mas y mas como después de 5 intentos enciende y eso ayudandole acelerando, ya le he cambiado varios sensores la bateria esta casi nueva bujias bien y sigue igual.
2 respuestas
Si tiene bujias de cobre con ese KM. ya estan deficientes solo van a quemar la bobina de encendido
Ve la presion de gasolina es mas esta debe ser 50psi al pasar swuiche y sin prender esta presion en 15min no se debe bajar de 30psi si se baja problemas con el regulador de la bomba...
ComentarNo se activa el sistema auto stop
Chevrolet Cruze 2016 4 puertas LT turbo motor 1.4 lts 25000 kms
Tengo un cruze 2016 lt transmisión manual, tiene 28000 kms y el día de hoy dejo de funcionar el sistema auto stop, lo compre seminuevo pero al ir a recogerlo le cambiaron la batería, será esa la razón? El manual habla de baterías AGM y la que tiene actualmente no es de esas características, debo comentar que cuando se activa el ventilador del motor el coche pierde algo de potencia, ojalá puedan ayudarme
2 respuestas
Mientras no tenga la bateria adecuada , no va a funcionar correctamente. Exige que se la pongan en donde lo compraste
Ademas esta en garantia y si requiere su bateria adecuada
ComentarChevrolet Cruze se apaga y después no enciende
Chevrolet Cruze 2010 Lt 4 pts quemacoco piel 75000 kms
Hola qué tal a todos hace aproximadamente 3 días le lavaron el motor al carro no se utilizó hidrolavadora y no sé trato de no mojar la caja de fusibles más tarde se intentó encender y no arrancaba solo daba marcha pero no arrancaba, le parpadeaba el check engine al momento de abrir el switch y se escuchaba un sonido en ritmo del parpadeo del check engine y no arrancaba ,después me espere y cada que habría el switch parpadeaba el check engine y encendía la luz del control de tracción y control de estabilidad ,unas veces el check engine no parpadeaba y cuando esto sucedía el carro si arrancaba al poco tiempo de que encendido el carro se apagaba a qué se debe ? Alguien que me pueda orientar a qué hacer ?
2 respuestas
"le lavaron el motor al carro no se utilizó hidrolavadora y no sé trato de no mojar la caja de fusibles"?? entonces con que lo lavaron y que si trataron de mojar?? y porque lo lavaron?? se debe utilizar desengrasante dielectrico!!
José Francisco de México hace 6 años
Exactamente lo mismo me pasa a mí, que podrá ser?
ComentarSe enciende el testigo de la batería
Chevrolet Cruze 2014 28000 kms
Buenas tardes tengo un cruze 2014 en octubre 2016 le cambie la batería por una nueva porque se murió y ya no quiso encender
En los primeros días del mes de enero de este año se encendió el testigo de la batería lo lleve a revisión y me dijeron que el alternador estaba normal y que era la batería y se la cambiaron, resulta que el día de hoy volvió a encender el testigo de la batería y estoy en duda de que sea nuevamente la batería serían tan amables de decirme que puedo hacer o si alguien a tenido el mismo problema
Gracias
En los primeros días del mes de enero de este año se encendió el testigo de la batería lo lleve a revisión y me dijeron que el alternador estaba normal y que era la batería y se la cambiaron, resulta que el día de hoy volvió a encender el testigo de la batería y estoy en duda de que sea nuevamente la batería serían tan amables de decirme que puedo hacer o si alguien a tenido el mismo problema
Gracias
1 caso
Revisa unos porta fusibles que está a un lado de la batería. ,cundo falsean o se queman alerta batería.
Revisa el alternador de voltaje o el relay a que se debió haber quemado por caerle agua, mí me pasó lo mismo con mi cruze
1
ComentarSe quemo el fusible de las direcciones
Chevrolet Cruze 2010 spark 30000 kms
Resulta que estaba cambiandoel bombillo de ladireccional luego hizo un contacto rapido delamasa y corriente quiero saber que fusible cambiar
4 casos
Yo tengo un problema con la direccion izquerda trasera de cruze 2011...no se cual es el fusible revice el foco y esta bien...y no pasa corriente,. ,,ya que en el diagrama de fusibles no viene especificado...alguien sabe que fusible es?
Tengo un cruz 2012 1,8 le repararon el motor y al querer prenderlo no prendio el electrico lo puenteo y prende normal dice que es el fusible de 250 amp que va cerca de la batería quiero sacver cuanto me saley donde lo consigo les agradezco su informacion gracias
ComentarSe cambiaron las funciones de las perillas del techo solar
Chevrolet Cruze 2011 LTZ 59000 kms
Hola, mi Cruze se quedo sin batería. La cambie y pude configurar todo nuevamente, pero las perillas del techo solar no funcionan bien. Como si se hubiese desconfigurado. Alguien sabe como solucionarlo?
Gracias!
Gracias!
8 casos
Se desconfiguro. Presiona el botón del quemacocos con una figura de un automóvil sin flechas durante 10 segundos. Así se reinician las funciones de los botones del quemacocos.
Hola podrías por favor explicar detalladamente como hacerlo?
ComentarLuces traseras
Chevrolet Cruze 2011 4 puerta, 1.4 motor 157320 kms
Estoy teniendo problemas con las luces traseras de posicion izquierdas, parpadean y se apagan y vuelve a encender y así sucesivamente, le revise los fusibles y todo parece estar bien, cambie las bombillos y nada, pienso sea un corto circuito en algún lugar del cableado pero ni idea de donde pueda ser, necesito ayuda o inf con este problema.
3 respuestas
Mire lo que me está poniendo en la pantalla, que es eso?
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ComentarLuces de reversa siempre encendidas.
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas, motor 1.8 ecotec 100000 kms
Desde hace un tiempo mi carro trae un corto circuito, le hago la prueba de corto con un foco de prueba, desconectando la terminal negativa y luego conectando el caiman del foco a la terminal y la puta del probador al poste negativo de la bateria encendiendo el foco, revise fusibles estando todos buenos, al momento de conectar la terminal negativa hace un ruido de corto, no he encontrado lo que es el corto, lo que note que las luces de reversa se quedan siempre encendidas, se que si se quedan encendidas esta pegado el interruptor de reversa y hay que remplazarlo, pero mi duda es si en estos carros la luz de reversa tambien prende en NEUTRAL y en PARKING, me podrian orientar con eso.
3 respuestas
Si esta dañado el interruptor de luces permaneceran encendidas en todo momemento y posicion
Roman Ozuna de México hace un año
Sabrás dónde se ubica exactamente ese interruptor, no lo encuentro?
La luz de reversa solo prende en reversa ese problema está relacionado con el módulo de carrocería
ComentarSin baterias
Chevrolet Cruze 2017 4puertas 1.4 turbo Chevrolet CruzeLT 45000 kms
Sequdo sin baterias donde coloco las pinzas para el puente con cables. Es correcto asi
3 respuestas
Con pasar corriente con cables ,no va a encender, solo se corre el riesgo de dañar computadoras ,requiere cambiar la bateria x otra nueva ,
En el manual del usuario de Argentina te indica donde colocar las pinzas (pag 246)...asi lo hice arranco perfectamente y no se desconfiguro...
ComentarParpadea el tablero, la radio se reinicia, se apago el carro
Chevrolet Cruze 2010 2010 automatico 4 puertas 75000 kms
Hoy por la noche terminaba unas vueltas en mi cruze 2010 cuando se reinicio mi radio y el tablero parpadio le preocupe y pense que podria ser el contacto de la bateria segui en el carro y empezo a hacer un ruido de que el ventilador estaba prendido, me paré y abri el cofre era de noche y no se veia mucho pero todo estaba en orden movi un poquito los puentes y continue mi camino no me dio mas falla solo antes de llegar a mi casa el carro se me apago por completo lo puse en parking y volvi a prenderlo y sin problemas solo que seguia haciendo mucho ruido del ventilador, tiene el registro de averi… Leer completa
1 caso
Revisa la terminal del polo negativo de la batería es un defecto de fábrica ,hay un falso interno entre la terminal y los cables de tierra
Revisar cables de masa del polo negativo de la bateria a chassis,a motor,a base de computadora ,a tablero.
ComentarNo tiene energia
Chevrolet Cruze 2011 lt 4 puertas nafta AT 113000 kms
Primeramente hola a todos! Lo deje estacionado y al querer regresar a mi casa, puse contacto (gire la llave) y solo aparecio el testigo amarillo (check engine o inmobilizador -no se-) y no arranca, la bateria es nueva, no funciona las luces, el cierre a distancia, nada de nada, el auto se quedo sin electricidad por completo... ayuda!!
8 casos
Revisa si las terminales de la bateria estan sueltas o sulfatadas, es posible que el cable del polo negativo no haga buen contacto, es un defecto de fabrica ,trae un falso contacto interno entre la terminal y los cables negros, se cambia y vuelve a la normalidad.
Buenas noches tambien trae un fusible arriba del borne positivo cuando se daña hace eso
Es la batería, me pasó lo mismo, solo tuve que reemplazarla y sin problemas.
Cesar Trejo de Honduras hace 3 años
Alguna solución, ya que el cruze se me apagó por completo sin energía por ratos entra la energía, saben algo de algun cable o sensor ?
Es un defecto de fabrica ,trae un falso contacto interno entre la terminal y los cables negros del polo negativo de la bateria , se cambia y vuelve a la normalidad.
Cesar Trejo de Honduras hace 3 años
Ok muchas gracias Ricardo lo veré y te comento
ComentarCambio de bateria
Chevrolet Cruze 2013 1.8 automatico 30000 kms
Cambie mi bateria y marca 15 v esta bien?
8 respuestas
La bateria debe tener 12 volts. Puede ser que no es la adecuada para el auto.
Marca eso con el motor encendido la medición con el volimetro cuantos son los rangos de que debe tener y que le puede pasar al auto por favor.
El rango esta normal de 12 - 16 volts,con los consumos del motor encendido, el alternador lo aumenta para recuperar el consumo de corriente del funcionamiento,
Fui nuevamente donde compre la bateria y y marca 14.5 y baja mucho estando presente segun el señor que me atendió me dijo que el alternador indicaba variantes al bajar como que cargaba y bajaba mucho como que no cargaba , igual le hice anteriormente dos veces puente para que partiera. El auto parte al toque, no se que hacer. Al cambiar la bateria el vidrio del piloto no responde bien y el cierre también no responde tengo arrancar y funciona no cacho que pasa que hago por favor?
Si al cambiar la bateria se quedo sin corriente la computadora mucho tiempo, se desconfiguran servicios como los que mencionas , incluso se llega a desprogramar las computadoras
Me dice que es partidor pero el auto tiene 30.000.km los estándares de la bateria según no son normales y como les comento estoy preocupado si lo llevo a la chevrolet concesionario cobran un ojo de la cara pero mi idea que ande bien.
ComentarConsumo de la batería.
Chevrolet Cruze 2009 Cruze LT 180000 kms
Hola!
Tengo un chevrolet cruze LT 150cv, cuando llevo más de un día sin arrancarlo, me consume la batería. Hay días que no pasan ni 24 horas y también la consume. No es avería del alternador, el coche está constantemente consumiendo energía. ¿Alguien sabría decirme o le ocurre lo mismo?
Un saludo y gracias de antemano.
Tengo un chevrolet cruze LT 150cv, cuando llevo más de un día sin arrancarlo, me consume la batería. Hay días que no pasan ni 24 horas y también la consume. No es avería del alternador, el coche está constantemente consumiendo energía. ¿Alguien sabría decirme o le ocurre lo mismo?
Un saludo y gracias de antemano.
1 caso
Creo de que tu batería ya cumplió su vida útil. Saludos
Gracias por responder, pero es la tercera batería que le pongo en menos de dos años y de diferentes marcas !
Chevrolet Cruze Lt 2.0 2010 de España hace un año
@LozanoBuenas tardes has podido arreglar el fallo ?
Con un voltimetro verifica que con motor encendido te debe marcar mas de 14 volts y menos de 15 volts...si no es asi ,hay que revisar el alternador... ademas asegurarse que una vez que apagas el motor , no hay consumos excesivos... ( esta prueba la hacen donde venden las baterias )...
Realicé las pruebas, el coche tiene un consumo cuando está totalmente parado, hay Un consumo excesivo. Pero ni idea de donde puede venir.
https://www.youtube.com/watch?v=yJGsfe… esta direccion direccion te ayuda con el problema...
Yo tengo el mismo problema con el mismo coche exacto. Por favor si lo solucionas dime que era. Gracias. Lo he llevado a varios talleres ya y no dan con la tecla.
https://www.youtube.com/watch?v=yJGsfe… - esta direccion te ayuda a resolver el problema...
Hola, hoy mismo acaba d volver a darme el mismo fallo, se descarga la batería al estar más de dos días parado. ¿Sabéis la solución? Gracias de antemano. Hace unos 7 meses o así le anulé el filtro de particulas de la ecu, ¿Podría ser de eso el problema?
Donde le prestan servico a las baterias tienen buenos equipos para el diagnostico de esta falla... o si prefieres intentarlo y ves este video : https://www.youtube.com/watch?v=yJGsfe…
ComentarLa cajuela no abre
Chevrolet Cruze 2012 Cruze 130000 kms
La cajuela no abre ni con el botón ni con la llave ya chequé los fusibles y no está quemado el de la cajuela
1 caso
ComentarVarios Codigos de error
Chevrolet Cruze 2015 Motor 1.8 transmisión manual 105000 kms
Hoy le hice un scan a mi cruze 2015 y me encuentro con los siguientes códigos de error:
- B144B:04 Circuito del rele de alimentación de arranque abierto
- B1529:03 Circuito de salida 5 de referencia de tensión del modulo de control baja tensión
- B2545:01 Circuito de las luces de marcha atrás cortocircuito a batería
- B3883:01 Circuito de la Luz de matricula cortocircuito a batería
- B3883:04 Circuito de la luz de matricula abierto
-B0158:05 Circuito de sensor de temperatura del aire ambiente alta tensión abierto
Por favor si alguna persona conoce las soluciones les quedo muy agradecido
- B144B:04 Circuito del rele de alimentación de arranque abierto
- B1529:03 Circuito de salida 5 de referencia de tensión del modulo de control baja tensión
- B2545:01 Circuito de las luces de marcha atrás cortocircuito a batería
- B3883:01 Circuito de la Luz de matricula cortocircuito a batería
- B3883:04 Circuito de la luz de matricula abierto
-B0158:05 Circuito de sensor de temperatura del aire ambiente alta tensión abierto
Por favor si alguna persona conoce las soluciones les quedo muy agradecido
2 casos
Hola tengo un cruze 2012 me ase lo mismo tira fallas en la bcm alguno tiene una solución
ComentarSe me apago el auto
Chevrolet Cruze 2010 Sedan 1.8 105000 kms
Estuve manejando de lo más normal usando la radio y como era ya de noche prendí las luces y el auto empezó como a cabezear al observar el panel de control también comenzó como a parpadear y se apagaron todas las luces poco a poco hasta que se apago el auto también y me apareció en el tablero antes de apagarse el código 001 apague el contacto y volví a prender el auto normal después de 10 minutos volví a encender las luces y el auto esta de lo mas normal escanee el auto y no me arrojo ningún problema el voltaje de la batería esta en 14,5 a alguien le paso lo mismo? Que podría ser esa falla? Espero me puedan. Ayudar
Gracias
Gracias
1 respuesta
Revisa el cable del polo negativo de la bateria puede tener un falso contacto que ocasiona esa falla frecuentemente
ComentarFusibles de encendido
Chevrolet Cruze 2012 1.4l Aut Gasolina 4 puertas LT 180000 kms
Mi chevrolet cruze 2012 1.4 turbo, RS LT encendido de boton, no detecta la llave no quita ni pone los seguros y me aparece en el tablero que no detecta mando de control PBO si lo logre prender metiendo la llave en un orificio que esta entre la palanca de cambios entre el freno de mano, y prende pero no agarra señal del control alguien sabe donde están los fusibles del la antena receptora del encendido
1 caso
Revisa la bateria del control remoto , debe estar baja de carga y requiere cambiarse
ComentarQue bateria lleva el cruze 1,8 2012
Chevrolet Cruze 2012 1.8 1200000 kms
Quiero cambiar la batería cual lleva
1 respuesta
Lleva una bateria LTH HI TEC DE 12 V 750 AMPS. Con 60 meses de garantia
ComentarRadio locked Chevrolet Cruze 2014
Chevrolet Cruze 2014 LT, motor 1.4, manual 70000 kms
Compre un chevrolet cruze 2014 en Estados Unidos, el carro vino sin radio, al venir el carro a Honduras, compre un radio de otro chevrolet Cruze 2013 porque leí que son compatibles, cuando coloco este aparece “locked”, no deja entrar a ninguna función excepto cuando se presiona el botón de OnStar, lo reinicio con configuración de fabrica y aún se mantiente “locked”, probé desconectando el cable negativo de la bateria por 15 min y no dio resultado, creen que tenga solución este problema y cual seria la solución?
De antemano, gracias.
De antemano, gracias.
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Se requiere acceso al auto con privilegios de agencia y por fuera debes ver quien resetea el estereo que compraste porque eso es imposible desde el sistema de Chevrolet, pero ya reseteado es como si fuese nuevo y lo pueden configurar.
ComentarEquipo de sonido no prende
Chevrolet Cruze 2011 Full 39900 kms
Buenas tardes: el día de hoy en la cochera, estuvieron haciendo limpieza a mi auto y dejaron un foco prendido lo cual originó que se baje la batería, al no arrancar el auto trajeron otro para arrancarlo por medio de cables. Al poner los cocodrilos invertieron los colores por error y al arrancar el coche, salimos chispas en los cables, retiremos rápidamente esto fue aprox. Unos 5 segundos, en primera instancia el carro no prendía nada en el panel totalmente apagado, como si no hubiera batería, luego salió el símbolo de testigo de averiguas al seguir intentado pasar corriente, después de unos mi… Leer completa
1 respuesta
Dale gracias a dios que no se quemo la computadora, revisa fusible del radio.
ComentarAuto no enciende
Chevrolet Cruze 2015 20000 kms
El auto no parte y no sabemos que le pasó. Al comienzo salía un auto amarillo con un candado en el tablero y dejo de funcionar, luego se llevó la batería y estaba totalmente descargada (el auto es chevrolet cruze 2015) al instalar la batería arroja otra falla sale check engine, sale un auto con las puertas abiertas (aún cuando está cerrado) y un auto amarillo con una llave inglesa. Ustedes ven este tipo de falla? ya se hizo un escáner y nos dijeron que no arroja el error. Saludos
1 respuesta
Hay que cambiar la bateria , ya no retiene carga , no la desconecten hasta que tengan la nueva , de lo contrario se desprograma la computadora.
ComentarBatería llega a 15 voltios
Chevrolet Cruze 2014 Full, motor 2.0 50000 kms
Hola, tengo problemas con mi auto, la batería con la que vino solo duró año y medio, luego compre otro que solo duró 2 meses, ya que me quedaba varado cuando intentaba prenderlo. Lo lleve al especialista y al medir su carga llegaba a los 15,5 voltios, cuando lo máximo que debe llegar es a los 14,2. Sacaron el Alternador y cambiaron el relay. Ese mismo día todo normal; pero al día siguiente mi auto no arrancaba, el mismo problema. Dije, a lo mejor es la batería, compre otro y al medir su carga al arranque, éste sigue con lo mismo, llega a los 15 voltios. Me indican que ello afectará nuevamente la batería y quizá la parte electrónica del carro. Qué puede ser? No quiero estar llevándolo a reparar. Alguien le ha pasado lo mismo y me puede ayudar?
6 casos
ComentarSe descarga la batería y no hay forma de abrirlo
Chevrolet Cruze 2016 11800 kms
Después de parar el carro una semana se descarga la batería y no hay forma de abrirlo porque no tiene donde ponerle la llave para acceder
2 casos
Con unos cables pasa corriente para bateria conecta (por debajo del auto ) el cable rojo al motor de arranque que tiene el cable rojo de la bateria descargada, el cable negro conectalo al chassis del motor que haga buen contacto, con una bateria externa conecta el cable negro al polo negativo, ten a la mano el control remoto para destrabar los seguros simultaneamente que conectas el cable rojo al positivo de la bateria externa, con mucho cuidado de no invertir polaridades.
ComentarSe apaga de un momento a otro
Chevrolet Cruze 2013 Hatch Back 26800 kms
Hace 2 meses empezó apagandose y aparecia code 61 , desconectaba un borne de la bateria y seguia normal , nuevamente se me apago varias veces y lo lleve al concesionario Neo Motor en Chiclayo Peru , y me dijo que se tenia que cambiar un modulo , lo cambiaron y a los 3 dias nuevamente con el mismo problema pero mas seguido se apagaba y ya no queria arrancar ni desconectando el borne de la bateria y aparecia code 89 y code 61 me traslado la grua , me hicieron comprar bateria Bosch super cara y cambiar las pilas de la llave y se soluciono al segundo dia nuevamente error 89 y 61 se me volvio apagr y no arranca lo remolque nuevamente al concesionario , lo e dejado y me dicen parese ser modulo de carroceria !!!!!!!!!! esta en evaluacion en el concesionario. Me podran ayudar , Gracias.
3 casos
61 Abra y cierre trasero izquierdo ventana. 89 Mal funcionamiento del termostato y sensores de temperatura. Este es el que ocasiona que se apague el motor como proteccion para evitar daños mayores.
ComentarVentana de techo quema coco
Chevrolet Cruze 2013 Sedan full equipo 1.8 47000 kms
El quema coco No abre y el fusible se encuentra bien. Agradezco me puedan ayudar gracias.
3 casos
Llevalo a un concesionario puede ser un problema con el boton de apertura remota
ComentarCaja de cambios
Chevrolet Cruze 2011 gt 1.8 92000 kms
Estos eventos repetidos en la misma marca de Chevrolet como el daño de la caja de cambios que cuesta $15 millones y los problemas de batería, cambios de velocidad con el carro en marcha, se enciende y apaga el radio solo, en fin con muchos problemas eléctricos y electrónicos no ameritan de pronto una revisión de parte de Chevrolet y garantizar o indemnizar a sus clientes?. Creo que somos muchos los que estamos sufriendo estos problemas con nuestro vehículo y la verdad a pesar de haber tenido siempre Chevrolet, estoy pensando en cambiar de marca, cuando me recupere de los 15 millones de pesos q… Leer completa
1 respuesta
Hola, tengo un cruze ltz 2011, de repente se empezó a acelerar el cuenta vueltas sin mover el acelerador, el cuenta vueltas se pone como loco sube y baja las revoluciones hasta que en un momento comienza a titilar la D (directa) bloqueandome los cambios quedando solo en 3ra. (cambio). -
Lo he llevado al concesionario oficial pero no me dan solución, dicen que es un probable problema eléctrico pero en fin, sin solución. Necesito ayuda!!!!!
Lo he llevado al concesionario oficial pero no me dan solución, dicen que es un probable problema eléctrico pero en fin, sin solución. Necesito ayuda!!!!!
ComentarNo enciende
Chevrolet Cruze 2014 LS, 2.0 turbo diesel 57000 kms
Estimados amigos esperó me puedan ayudar, hoy me subí a mi cruze y le di contacto, prendió el panel y funcionaba todo pero no encendió el motor, pedí que vinieran a realizar un escaner el cual arrojó falla en relé ECM// PCM que según entiendo tiene que ver con el modulo de encendido, alguien a quien le haya ocurrido esto que me pueda dar una solución, o me pueda indicar donde esta ubicado ese relé para reemplazarlo.
1 respuesta
Hola el auto tiene dos partes donde están los fusibles una es la que esta al lado de la batería y el otroque esta al lado del volante donde prendes las luces abajo hay un especie de caja que puedes echar cosas bueno lo tienes que tirar hacie arriba y sacar esa caja dentras esta una serie de fusubles y sobre los fusibles bienen tres reles uno de esos puede ser ojala te sirva
ComentarProblema con el alternador
Chevrolet Cruze 2012 EJ 4 PUERTAS MOTOR 1.8 158799 kms
Cuando ensiendo el carro, a los 5 minutos prende la luz del alternador estando el vehiculo estacionado. Pero cuando lo corro se apaga la luz del tablero y funciona bien. Lo lleve a el taller a que lo revisaran y el alternador estaba mandando, pero tenia la luz del tablero encendida.
1 caso
http://www.autocats.ws/manual/chevrole…
Manual de servicio de cruze
Manual de servicio de cruze
Prendió la luz de batería baja, luego le puse una nueva, después, encendió muy bien , pero luego de unos minutos nuevamente se prendió la luz de batería baja.
Revisa el cable del polo negativo de la bateria ,trae un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y el cable que ocasiona esa falla
@ricardoHola disculpe eso puedes causar problema con el cierre centralizado y el inmovilizador
Un falso contacto puede causar infinidad de fallas electricas. Hasta apagarse el motor en movimiento
ComentarRuido agua?
Chevrolet Cruze 2011 5 puertas, 1.6, gasolina 90000 kms
Muy buenas, tengo un problema con el coche que no se muy bien a que es debido. Lo he llevado varias veces a la casa oficial y no han sabido solventarmelo. El caso es que estando en frío, me cuesta mucho trabajo arrancarlo, tengo que pisar el acelerador varias veces hasta conseguirlo. Otras veces, arranca el coche pero se queda como "tembloroso", por lo que tengo que pisar el acelerador un par de veces y, tras pisarlo, escucho como un chorrito de agua justo encima de los peladas, debajo del cuadro de mando. La batería me han comentado que esta bien, la botella del agua de no se que de expansión… Leer completa
1 respuesta
ComentarSe prende figura de batería en tablero
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 43000 kms
Tengo motor prendido y se ha prendido luz de la figura de batería en el tablero
2 casos
Si tiene la bateria de fabrica , ya no esta reteniendo carga suficiente para el funcionamiento, hay que cambiarla antes que se desprograme la computadora , se hace en forma simultanea , hasta que se tenga la nueva ,se desconecta la usada y se instala la nueva , mucha precaucion de no invertir la polaridad de los cables , porque se daña todo el sistema electronico.
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Revisar la carga del alternador y el estado de la batería , también revisar las conexiones de fusibles que tiene al costado del borne positivo de la batería nos comentas
Esta marcando que dejo de cargar el alternador y sr va a quedar sin bateria
Hola Emilio. Tengo cruze 2013, en tablero cuando está encendido parado se aparece en tablero testigo de batería e indica codigo 89. Cambié termostato completo, y se purgó. Por favor puede decir porqué aun sigue encendiendo? Que puedo hacer? Hay alguna forma de borrar?
Andrés Ibargüen de Colombia hace 24 días
Hola buenas como lograste solucionarlo. ? Tengo un cruze 2013 y le ocurre lo mismo.
ComentarFalla p0340
Chevrolet Cruze 2010 Motor 1.8 131000 kms
Hola comunidad tengo un Cruze 2010 tiene una falla desde hace como un año me marca el código p0340 q indica sensor de árbol de levas ya cambie los 2sensore al igual q el sensor de cigüeñal y las dos actuadores y la falla consiste en que se me apaga o deja de acelerar el auto un amigo me comentó q le cambiara la válvula de control de flujo de aceite q va atrás del alternador dentro de un tapón de llave allen de 8 mm ya compre la válvula sólo que no se el tipo de herramienta que necesito para extraerlo si alguien le paso un problema similar comenté lo para resolver mi falla gracias
6 casos
Yo también tengo ese problema , m podrían ayudar ? Gracias
JavierCarrillo de Venezuela hace 6 años
Jhony Saludos es Javier Carrillo desde Venezuela tengo esa misma falla solventastes???
Jesús arroyo de Venezuela hace 3 años
Hola aquí desde Venezuela tengo el código p0340 banco 1 lo que yo entiendo Es el sensor de leva de admisión pero no entiendo ese de la válvula que resolvieron
Es nesesario reemplazar el levas ya que los contactos que lee el sensor se quebran
ComentarTirones intermitente en movimiento y detenido
Chevrolet Cruze 2010 1.8 bencinero at 100000 kms
El auto no arroja ningún error pero presenta leves tirones detenido o en movimiento y luego sigue funcionando normal se revisaron gases batería y bujías son nuevas. Utilice un limpia inyección anduvo bien dos días y luego volvió a fallar
10 respuestas
Revisa la bobina ,salen muy malas y fallan desde un kilometraje menor.
Mi Cruze empezó a fallar con una especie de tembladera como cuando falla una bujía, le cambié bujías, limpieza de inyectores y al final,era la bobina, que dicho sea de paso no es muy barata. Saludos.
El Computador no arroja, ninguna falla, y le hice cambio de bujias, ya me habia pasado algo similar antes pero prendia el CheckEngine, le cambie las Bujias y dejo de pasar, ahora, el problema es diferente, cambie las bujias, pero el problema persiste, al aplicar un limpia inyector mejoro durante algunos dias pero luego vuelve a la falla, existe alguna forma de verificar si realmente es la Bobina ¿?, que eh segun eh leido tambien es posible una falla del alternador, ya que el problema se acrecenta al usar mas corriente, por ejemplo al prender la calefaccion. Es bien raro el problema, le hice analisis de gases y anda parejo. Se le puso un tester a la bateria y cuando da el desperfecto baja el amperaje, Regulamente anda entre 13 y 15 pero cuando hace la falla baja a 11 y luego vuelve a la normalidad. Y se repite dependiendo del dia, pero ando sin problemas funciona, no se apaga ni nada mas, En algun momento llegue a creer que era un problema de la caja AT, pero tambien sucede en Parking.
Si lo solucione, en mi caso se trataba de la bobina que estaba presentando problemas.
Buenos días tengo un cruze 2015.5 ltz turbo paquete Q. Este se jalonea en alta cuando va a una velocidad superior a los 30 km por hora y deseo acelerar en subida o sumplemente cuando quiero rebasar da de 2 a 3 jalos y se es estabiliza pero repite la misma situación cuando requiero subir la velocidad y acelero se leve o rápido el acelron se baja potencia y tartamudea, de inicio pensé seria por la escaces de gasolina roja y tuve que poner gasolina verde pero ya tiene 8 veces que lleno con gasolina roja y sigue la falla, ya le hice servicio de cambio de aceite y filtros y continúa también le pasaron escaner y no arrojó ningún código. Si alguien sabe que puede ser?
Gracias Ricardo, la bobina se cambió hace un año, checo bujías y bobina gracias.
Ya lo lleve con un mecánico lo escaneo y apareció código P0113 sensor 1 de temperatura de aire alto, reviso el sensor y estaba umedo con poco aceite o algo así y reviso el ducto del aire hasta el filtro y encontró que en el servicio anterior en otro taller le colocaron un filtro de aire más pequeño e inadecuado a dema encontró que una válvula de las mangueras delgadas del anticongelante tenía fuga de vapor y líquido lo soluciono y también checo bujía y bobina y todo estaba bien solo falta probarlo en carretera.
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Al final resulto ser la Bobina, la cambie y funciono sin problemas.
Saludos
Saludos
ComentarNo arranca
Chevrolet Cruze 2011 4puertas 150000 kms
El carro le compre batería nueva de 750 amp se la compre porque tenía una falla que cuando arrancaba después de andar un raro lo apagaba y ya no encendía hasta dentro de 20 minutos como dato adicional se calienta la terminal del la batería del lado negativo
2 respuestas
Tiene falso contacto electrico ese cable. Hay que cambiarlo completo para que se solucione
ComentarSe apaga y después prende
Chevrolet Cruze 2011 1.8 lt 142000 kms
Cuando voy andando se me apago 2 veces la primera vez que lo iso note q titilava las luces de horometro y la radio después de eso se apago y luego encedio,hoy también me lo iso pero no titilaron las luces después cuando doy contacto con la llave ni siquiera prende las luces del tablero,al rato prende y arranca ,medí la batería me dijeron q tiene carga pensé q era eso pero no,hace dos semanas cambie la llaves q usaba siempre por la llave de respuesto pero con el mismo spadin...ayudaaaaaaa
2 respuestas
Si la bateria esta en optimas condiciones , revisa el cable del polo negativo de la bateria frecuentemente presenta falasos contactos que apagando el motor
Dario benitez de Argentina hace 2 meses
Lo voy hacer...después me decían q podía tener algún problema en el sensor de arranque donde va la llave pero eso no lo se puede ser también eso?
ComentarNo funciona nada
Chevrolet Cruze 2011 4p. Ltz. 1.8. Manual 130000 kms
Fui a poner en marcha y se cortó la electricidad de todo...no funciona nada... cambié la batería y sigue igual
2 respuestas
Modulo bcm controla toda la corriente del carro... pero fíjate que llegue tierras al motor y positivo a los fusibles del motor...
Gracias por tu ayuda...te comento que después de unas horas volví a intentarlo y funcionó todo correctamente lo puse en marcha luego de unos minutos lo paré...intente poner en marcha otra vez y ya no anduvo nada... será el módulo?
ComentarFalta fuerza
Chevrolet Cruze 2013 1.8 230000 kms
Amigos de opiniónautos quisiera plantearle mi problema, pasa que el auto de partida tiene en el tablero un indicador de servicio encendido y el check engine, y los síntomas que ha presentado son que en ralentí se siente como que quiere pararse el motor y si deseo sobrepasar otro vehículo no tiene la misma fuerza original también me ocurrió que en pendientes en una subida cuyo trayecto lo llevaba con el crucero encendido más o menos como a 90 km por hora dejó de funcionar por lo tanto no tuvo fuerza para subir y cuando puse la marcha cuarta tampoco y tuve que rebajar a tercera incluso a segunda… Leer completa
1 caso
Si se le puso repuestos ORIGINALES GM , mide la compresion de cilindros con manometro
Vivaro2023 de Chile hace 7 meses
También se le revisó la compresión y era por lo que me acuerdo algo así como 120 Muchas gracias de todas maneras formas
ComentarAbanico de motor no enciende
Chevrolet Cruze 2012 1.4l turbo sedan 4 puertas 200000 kms
El abanico de enfriamiento de motor no enciende.
Cuando empezó el problema los abanicos se quedaban encendidos a máxima velocidad aún cuando el auto se apagaba cuando no hacía lo anterior y los abanicos entraban pero a máxima velocidad, se revisaron los relayns o relevadores y funcionaban bien en las 3 velocidades.
Que puede ser y como encuentro el número de parte??
Cuando empezó el problema los abanicos se quedaban encendidos a máxima velocidad aún cuando el auto se apagaba cuando no hacía lo anterior y los abanicos entraban pero a máxima velocidad, se revisaron los relayns o relevadores y funcionaban bien en las 3 velocidades.
Que puede ser y como encuentro el número de parte??
2 respuestas
Debe ser que se daño el ventilador con tanto mal funcionamiento
Juan Maldonado de México hace 8 meses
Si es lo que pienso que posiblemente sea la resistencia del ventilador
ComentarTestigo de la pila encendido
Chevrolet Cruze 2016 Turbo 4 puertas automático 85000 kms
Tengo un Chevrolet cruze automático 2016, el testigo de la pila se queda encendido ya se le cambió la pila y el alternador pero el testigo no se apaga, el carro enciende y se queda prendido un rato en lo que la pila se descarga, cabe mencionar que el alternador que se le puso no es nuevo pero se reviso que estuviera en buen estado que podría ser
2 respuestas
Hay que revisar el cableado electrico x algun corto circuito en el sistema
Después de buscar y buscar un eléctrico de la vieja escuela lo vino a checar y efectivamente es un corto, ya lo va a reparar y checar si el corto no quemó el alternador
ComentarAgua parte trasera y baúl
Chevrolet Cruze 2017 4 70000 kms
Hola se me llenó de agua donde va la rueda auxiliar y el compartimento de l a batería y ello me quemo una pieza. Por donde entra el agua ?
4 casos
Hola! Me paso lo mismo...encontraste por donde entra el agua?
ComentarLas luces traseras del stop se prenden y se agota la bateria,ya apagad
Chevrolet Cruze 2013 1.5l Man Gasolina 5 175000 kms
Buena tarde , mi auto ya apagdo se prenden las lices del stop y se quedan encendidas , si no me doy cuenta se acaba la bateria, tengo que hacer como que saco el pedal del freno hacia afuera y se apagan, sera el sensor del pedal del freno???
2 respuestas
El interruptor del pedal de freno esta suelto de su base o esta dañado
MONICA GUERRERO de México hace 2 años
Muchas gracias, en verdad agradezco tu amable atención
ComentarBatería correcta
Chevrolet Cruze 2015 LT 60000 kms
Saludos,
Quiero saber que bateria lleva el Cruze 2015 LT automatico, ya que me aparecen 2 opciones y el manual me dice que tiene que ser una bateria AGM, pero el amperaje es más alto de lo que he visto
Quiero saber que bateria lleva el Cruze 2015 LT automatico, ya que me aparecen 2 opciones y el manual me dice que tiene que ser una bateria AGM, pero el amperaje es más alto de lo que he visto
2 respuestas
https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_649…
Si trae sistema star-stop esta es la bateria
Original
Si trae sistema star-stop esta es la bateria
Original
Muchas gracias Ricardo por tu respuesta, no tiene eso en de encendido con llave, pero trae el turbo
ComentarSistema de carga exesiva y tironeos en el 4to cambio
Chevrolet Cruze 2014 1.8l Aut Gasolina Ls 98350 kms
Mi carro tiene 3 problemas...
1-el sistema de carga exesiva... me da mas de 15 el alternador... ya lo cambie y sigue dando el problema en un principio al arrancar no aparece el icono de la pila... andando se pone y despues se quita... ya lo checaron con un voltimentro y da mas carga de lo normal...
2- al echar gasolina no prende... despues de 10 min o menos... enciende...y ya no lo vuelve hacer...
3-al andar llegando a la 4ta velocidad hace unos pequeños tironeos... y el motor se siente un poco apachurrado... no se si puedan ayudarme... a saber lo que le pasa y como puedo solucionar mis problemas
1-el sistema de carga exesiva... me da mas de 15 el alternador... ya lo cambie y sigue dando el problema en un principio al arrancar no aparece el icono de la pila... andando se pone y despues se quita... ya lo checaron con un voltimentro y da mas carga de lo normal...
2- al echar gasolina no prende... despues de 10 min o menos... enciende...y ya no lo vuelve hacer...
3-al andar llegando a la 4ta velocidad hace unos pequeños tironeos... y el motor se siente un poco apachurrado... no se si puedan ayudarme... a saber lo que le pasa y como puedo solucionar mis problemas
1 respuesta
1. - si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede ser que requiera cambiarse x otra nueva de 750 amps. Al no retener la carga hace que el alternador la aumente. 2. - revisa la valvula de purga canister debe estar dañada y dificulta encender despues de cargar gasolina. 3. - requiere cambiar el aceite ac edlco dexron 6 la transmision cada 50,000 km. siguiendo el procedimiento de planta
ComentarLuz de ABS y deslizamiento se encienden.
Chevrolet Cruze 2012 1800 101100 kms
Hola, de un tiempo para acá se me han estado prendiendo esas dos luces, se prenden momentaneamente y luego se apagan, lo que ha impedido conectar el scanner, sin embargo, cuando se van a prender, siento como si el pedal del freno se hundiera ligeramente y enseguida vienen las luces, ya he desconectado el polo negativo de la bateria y la falla continúa. Que mas puedo hacer??? Gracias
2 casos
El sistema del ABS, se debe escanear
Comentarparpadean las luces del tablero
Chevrolet Cruze 2014 chevrolet cruze LTZ 85000 kms
Hola hace mas de 1 mes que cuando voy andando de repente empiezan a titilar las luces del tablero y hace un pitido intermitente, de repente se va .... el auto anda normal.
Hoy por la mañana al encenderlo empezó a hacer lo mismo con el agregado que se prendio la luz de mantenimiento y en el tablero tiraba error 136, lo apague y cuando lo quise prender se quedo muerto ... como si hubiese quedado sin batería... por donde empiezo?
Ademas envio 2 fotos una con falla y otra sin ella gracias por las respuestas que puedan ayudarme.
Hoy por la mañana al encenderlo empezó a hacer lo mismo con el agregado que se prendio la luz de mantenimiento y en el tablero tiraba error 136, lo apague y cuando lo quise prender se quedo muerto ... como si hubiese quedado sin batería... por donde empiezo?
Ademas envio 2 fotos una con falla y otra sin ella gracias por las respuestas que puedan ayudarme.
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No tiene gasolina suficiente o esta defectuoso el sensor de nivel de combustible que esta en el tanque que impide a la computadora que funcione x seguridad
Era un borne de la batería mal ajustado. Gracias
ComentarProblema al arranque
Chevrolet Cruze 2012 1.8 LS 85200 kms
Hace unos días el auto no arranco me salió el código 136, se prendía todas las luces pero al arrancarlo todo se apagaba. Al llevarlo al mecánico me dijo que era por que no estaba haciendo suficiente tierra e instalo un cable de tierra directo al soporte del motor en adición al que ya tiene al chasis. Al arrancarlo se me prendió la luz de check engine y al escanearlo me salió una falla en el sensor de salida del eje de levas el cual también lo cambie. Ahora no se prende ninguna luz pero a veces no arranca a la primera pero si se escucha que funciona el arrancador. Se enciende a la tercera vez,… Leer completa
2 respuestas
Hay que cambiar la terminal completa del polo negativo de la bateria , trae un defecto de fabrica de falso contacto entre la terminal y el cable que ocasiona esa falla.
ComentarSe mueren las baterias
Chevrolet Cruze 2009 LT 2.0 150 CV 85000 kms
El coche funciona perfectamente, de repente el equipo de música empieza a cambiar de Tuner a CD, se retrasa la hora. Me da algún código de error que no es real. A los pocos días voy a arrancar y la batería está muerta, al menos esa es la sensación que tengo. El coche no tiene los 8 años todavía y ya va a por la cuarta batería. En el cable que va al borne del negativo de la batería hay como una arandela de plástico con un conector y unos cables, uno de los cables va a para a un conector que no está conectado a ningún sitio. Además esa especie de arandela está suelta y se mueve alrededor del cable del negativo. No se si eso tendrá algo que ver, pero me extraña ver un cable suelto y un conector sin conectar a ningún sitio.
2 respuestas
Observa si se calienta ese cable del polo negativo de la bateria, es un defecto de fabrica chevroler de falso contacto entre la terminal y los cables ocasionando esas fallas, es probable que ese cable suelto se lo hayan añadido para solucionarlo conectandolo a la carroceria. Lo recomendable es cambiar el cable completo con terminal.
Gracias Ricardo, lo comprobaré. Aunque lo primero será cambiar la Batería. He escrito a Chevrolet y me han contestado pidiéndome la matricula. Ya se la he pasado, a ver que dicen. Cualquier novedad la postearé.
ComentarFalla estereo
Chevrolet Cruze 2011 ls 1.8 70000 kms
Tengo un problema con mi estereo original, de repente dejaron de prender las luces de los botones del estereo y tambien dejo de funcionar la ruedita para poder entrar a los menus del estereo, ya cheque fusibles y todos estan bien, alguien que sepa la solucion?
1 caso
Yo tambien tengo ese problema con mi estereo, ya te dijeron de donde es la falla?
No aun sigo con la falla, no se si sea problema de la caratula de los botones o sea algo mas serio con el modulo que controla todo
Una pregunta... se sigue escuchando? aun tiene sonido? prueba con el auxiliar y si se escucha pero no enciende es comun esto cuando ya tu bateria esta fallando, para que puedas volver a tener las funciones y que enciendan las luces oprime el boton de INFO y prendera nuevamente, esto ocurre en señal de que la bateria ya esta perdiendo propiedades, prueben con otra bateria antes de comprarla para que esten seguros, pero con lo que les dije que hacer prendera su estereo, saludos
Gracias por tu respuesta, segun yo la bateria esta bien ya que lo e dejado mas de 4 dias sin usar y arranca a la perfeccion, lo que dices de picar el boton de info para activar las funciones tiene algun truco ya que lo hago y lo dejo picado o lo pico muchas veces y no hace nada
Tengo un problema cambie la batería de mi mazda y ya no prendió el stereo alguien podría ayudarme
Buenas tardes tengo el mismo problema los botones de volumen y de menu no galán de repente funcionan y después de rato dejan de jalar y pz espero me puedan ayudar para solucionar ese problema
ComentarAceite en el deposito del anticongelante
Chevrolet Cruze 2010 Cruz 4 puertas 92000 kms
Tengo un Cruz 2010, le va aceite al deposito del anticongelante,me recomendaron cambiar el enfriador de aceite,se lo cambie,le lave el deposito al encenderlo se oye que golpea dentro del motor y el testigo de aceite no se apaga lo pare ahora que sera no tenia ese problema???en la Base donde va el enfriador esta también el Filtro de aceite lleva una pieza movible abajo del filtro sera que esa sea el problema? no este bien puesta??? ademas les comento ,ya le cambie El Alternador,el Moden de Carrocería, La bobina dos veces, La Bomba de Gasolina y el Flotador carisimos
9 respuestas
Amigo, ese es un carro muy nuevo para haberle hecho tantas reparaciones, "aceite en el agua" es tu problema se conoce asi, eso se produce por una junta rota y puede dañar el motor seriamente te recomiendo que lo lleves a un especialista... te recomiendo que le cambies todas las empacaduras de el motor y laves el conducto de refrigeracion para que el carro no te joda mas, si le cambias solo la que esta dañada luego se rompera otra y asi sucesivamente aunque una falla como esa se presenta cuando el carro tiene mas de 200kkm o se recalento... te recomiendo que le gastes un buen dinero ahorita para que no te siga fallando
Tiene mucha razón amigo carlosxxx
Capas a recalentado y se esta mezclando o tienes unos tapones en la culata x debajo de los levas y esta picado q este dentrando x ay trata de aserle una prueba de fugas aver si es grande el daño para q dentre el aceite si no trata de cambiarle los empaques del motor y revisar q no estee picado nada q tenga q ver con el agua y el aceite trata de llevarlo a un especialista
Capas a recalentado y se esta mezclando o tienes unos tapones en la culata x debajo de los levas y esta picado q este dentrando x ay trata de aserle una prueba de fugas aver si es grande el daño para q dentre el aceite si no trata de cambiarle los empaques del motor y revisar q no estee picado nada q tenga q ver con el agua y el aceite trata de llevarlo a un especialista
Baja Calidad de México hace 10 años
Estas unidades chevrolet Cruze tienen muchas fallas desde que salio y no las ha podido solucionar la marca, la cual enfrenta problemas de calidad con sus unidades. El poder de nosotros como consumidores es no comprar les de nuevo y voltear a otras marcas.
Tengo un Chevrolet Cruze del 2010 con 177 mil km, tengo problemas en el envase del refrigerante hay aceite, ya le cambie el empaque, el termostato, el enfriador de aceite, ya no se que ma shacer... tengo problemas con ese carro... encima q los respuestos para este auto son demasiado caros... algun especialista que pueda ayudarme.
Hola a todos. El problema de cuando se mezcla el aceité con el agua, son las empaquetadura, juntas d el radiador de aceite, sólo eso, nunca cambian la Junta de tapa de motor no tiene nada que ver, estas juntas fallan xbestar debajo del múltiple y la temperatura del mismo les acorta la vida, no importa kilómetros. En Argentina el valor de estas juntas es de 1000 pesos. Soló que algunos concesionarios te quieren vender el radiador completo q es carisimo, saludos y dejó mi número para cualquier consulta, 295415468122
La verdad es que desde marzo no tengo problemas con el auto, le cambie todo el sistema de enfriamiento, esto es: radiador, termostato, bomba de agua, todas las mangueras y enfriador de aceite... les soy sincero, ya no tengo problemas con mi auto... esta todo tranquilo, ya no pasa aceite al deposito del refrigerante...
Hay que tomar en cuenta que cuando existe pequeños rasgos de aceite en el deposito del refrigerante no necesariamente es porque soplo el empaque de la culata... el empaque de la empaquetadura se determina cuando hay una especie de crema de aceite tanto en el recipiente del refrigerante como en el motor (varilla donde se mide el aceite)...
Espero que les haya servido... Soy de Perú... cualquier dato avisen por este medio, encontre en otros foros un especialista en chevrolet, es ahi donde lleve mi auto.
Hay que tomar en cuenta que cuando existe pequeños rasgos de aceite en el deposito del refrigerante no necesariamente es porque soplo el empaque de la culata... el empaque de la empaquetadura se determina cuando hay una especie de crema de aceite tanto en el recipiente del refrigerante como en el motor (varilla donde se mide el aceite)...
Espero que les haya servido... Soy de Perú... cualquier dato avisen por este medio, encontre en otros foros un especialista en chevrolet, es ahi donde lleve mi auto.
Yo Iba por la carretera y se me mato el carro, no me marco temperatura alta, solo de repente aparecio el foco de checar el motor y se mato, lo revise y no vi nada extraño, revise el deposito de agua y tenia aceite. Creen que eso pueda ser la unica causa de que se matara el carro?
Hola el problema de aceite en el deposito del anticongelante puexe ser por dos o tres causas se los comento porque ya me paso
Primero le cambie los empaques al enfriador de aceite y si quedo luego al poco tiempo el empaque del cabezote el cual se llevo a rectificar ultimamente el enfriador que va ensima de radiador, que es el que enfria el aceite de transmision ya se lo cambie y quedo ayer me paso otro problema se estallo un costado del radiador o sea la parte de plastico
Primero le cambie los empaques al enfriador de aceite y si quedo luego al poco tiempo el empaque del cabezote el cual se llevo a rectificar ultimamente el enfriador que va ensima de radiador, que es el que enfria el aceite de transmision ya se lo cambie y quedo ayer me paso otro problema se estallo un costado del radiador o sea la parte de plastico
ComentarProblema con la carga del alternador
Chevrolet Cruze 2011 5 puertas 85000 kms
Buenas amigos, si alguien sabe y me puede ayudar le agradezco, tengo un Chevrolet Cruze 2011 automático, el alternador no está cargando el voltaje necesario solo llega hasta 13.7 se hizo el cambio del alternador u aún así solo llega hasta 13.7, que puede ser ?
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Módulo de control de carrocería, escanear
Edwin José Osorio Ospino de Colombia hace 2 años
En caso de ser el módulo se debe cambiar o realizar mantenimiento
@Edwin José Osorio OspinoA veces sólo con borrar códigos, otras desconectando y las peores cambiarlo
ComentarLuz engine y salida de aire
Chevrolet Cruze 2009 4p c baul 1.8 LT 50000 kms
Buenos dias soy nuevo en el foro y tengo una consulta. Hace 30 dias acabo de comprar mi cruze 2011 1.8 LT y realice los servicios basicos al comprar auto correa aceites filtros y demas. En el dia de hoy a las 7am yendo al trabajo escucho como una salida de aire del motor fuerte y automaticamente se prende la luz del check engine freno reviso el motor y nada. Creeria q no prende el electro ventilador ya q cada ves q me subo prende vaya donde vaya , el agua esta bien recien cambiada los fusibles bien , pero no soy un entendido en el tema y el tablero no me marca el codigo !!
Uds imaginan q podria ser? Muchas gracias.
Uds imaginan q podria ser? Muchas gracias.
4 respuestas
A mi me pasa algo parecido, me compre un Chevrolet Cruze 1.8 LT año 2012 hace 2 meses aprox. Funcionaba relativamente bien, hasta que de un dia a otro empezaba a evaporar el agua del estanque del radiador. Por consejo de un mecanico, me dijo que tenia que cambiar el cuerpo del termostato (estaba algo fisurado) y las mangueras del radiador, ya que estaban blandas de tanto calentarse. Al cambiarlo la falla sigue, ya no se evapora el agua, pero no gira el electroventilador. Fui a otro mecánico y me dice que puede ser que la culata se torció. Lo conecte a un scanner y me marco el siguiente error P0171
Ayuda por favor, estoy que le prendo fuego al auto reql xP (después de esto... me voy a por Nissan, ya que gaste un dineral en repuestos...)
Ayuda por favor, estoy que le prendo fuego al auto reql xP (después de esto... me voy a por Nissan, ya que gaste un dineral en repuestos...)
https://i.ytimg.com/an_webp/pgjITC_WU3…
Debe ser la valvula de vacio de admision # de parte original gm. 93746932 lo consigues por internet en mercado libre
Debe ser la valvula de vacio de admision # de parte original gm. 93746932 lo consigues por internet en mercado libre
ComentarSe apago el coche... cambio de bateria
Chevrolet Cruze 2014 LT 19448 kms
El pasado 22 de marzo del 2016, lleve mi auto "Cruze LT 2014" a la agencia la "Villa" y hasta hoy me hablaron, para informarme que hay que cambiar la batería, para que puedan empezarle las pruebas el dia de hoy 29 de marzo del 2016, ya que lo meti por GARANTÍA, ME CUESTA $2,800.00 POR HACER EL CAMBIO de batería, mas de mil pesos de pura mano de obra... El coche me dejo varado... Lleve el coche con grua por segunda vez... En fin. El coche me ha dejado varado como tres veces. Me prenden las luces del tablero, los limpiadores se prenden... Se quedo el indicador del inmovilizador y se bajo el kilo… Leer completa
5 respuestas
Hola oye tengo la misma falla con el carro, una preguntota ya lo arreglaste ??
Ulises Angeles de México hace 8 años
Hola buena noche... me ausente y por tal motivo no le di seguimiento a este foro...
Fausto, cambie la batería yo, compre una full power... y hasta ahora me ha salido bien.
Leyendo, Supercobra2, se ofreció para dar una solución... háblale... yo no le he hablado, porque el auto va bien...
Pero en cuanto me falle... se lo llevo... Fausto, me escanearon el coche y regresaron los códigos a los de fabrica... creo que me salió contraproducente... esta consumiendo muchísima gasolina, casi 6 km por litro. Me faltan 3 años para pagarlo, pero en cuanto termine... lo vendo y jamás regreso a esta firma de autos... te salen con cada cuento vaquero. Por ultimo, cuando compre mi batería, el locatario me recomendaba mucho las de gel, argumentaba que esas baterías son para autos con equipo de sonido... pero para tantos sistemas eléctricos que trae el cruze, que con eso rinde bien.
Fausto, cambie la batería yo, compre una full power... y hasta ahora me ha salido bien.
Leyendo, Supercobra2, se ofreció para dar una solución... háblale... yo no le he hablado, porque el auto va bien...
Pero en cuanto me falle... se lo llevo... Fausto, me escanearon el coche y regresaron los códigos a los de fabrica... creo que me salió contraproducente... esta consumiendo muchísima gasolina, casi 6 km por litro. Me faltan 3 años para pagarlo, pero en cuanto termine... lo vendo y jamás regreso a esta firma de autos... te salen con cada cuento vaquero. Por ultimo, cuando compre mi batería, el locatario me recomendaba mucho las de gel, argumentaba que esas baterías son para autos con equipo de sonido... pero para tantos sistemas eléctricos que trae el cruze, que con eso rinde bien.
Ni que me lo digas fallan mucho estos carros, le cambie la batería y a la siguiente semana lo mismo me salen los códigos y ya no quería prender ya es mucha la desconfianza que tengo con este carro, pero espero y si quede con la nueva batería
Buenas noches amigos soy rosendo tengo un cruze 2014 mi problema es q se prende y se me apaga el tablero del coche cuando me pasa eso me para y 2 o 3 minutos y lo buelvo arrancar y se le quita y unos tres o cuatro dias y empieza otra ves alguien me podra ayudar gracias buenas noches
Ulises Angeles de México hace 6 años
¡Ya encontré la falla!
Al tablero y la batería del "Cruze LT 2014". Como este es un foro de soluciones de los propios usuarios; donde los de la "Crevrolet y agencias", no les interesa mas que vender autos y compremos...
La solución es bien sencilla, voy a vender mi autor y JAMÁS volver a comprar uno de esta linea. A nadie les interesamos después de haber comprado el auto. Me volvió a fallar, tengo que comprar otra batería porque ya no me enciende. En Unicars la agencia no saben que es la falla, según con ellos es cambio de la batería en $,3,600 pesos. Concluyo: voy el próximo sábado 13 de Octubre a Kia Ecatepec, y lo que me den por el coche, no importa que le pierda...
Al tablero y la batería del "Cruze LT 2014". Como este es un foro de soluciones de los propios usuarios; donde los de la "Crevrolet y agencias", no les interesa mas que vender autos y compremos...
La solución es bien sencilla, voy a vender mi autor y JAMÁS volver a comprar uno de esta linea. A nadie les interesamos después de haber comprado el auto. Me volvió a fallar, tengo que comprar otra batería porque ya no me enciende. En Unicars la agencia no saben que es la falla, según con ellos es cambio de la batería en $,3,600 pesos. Concluyo: voy el próximo sábado 13 de Octubre a Kia Ecatepec, y lo que me den por el coche, no importa que le pierda...
ComentarNo arranca el motor
Chevrolet Cruze 2014 Lt Motor 1.8 Ecotec 48000 kms
Le di marcha arranco. Y de la nada se apago. Cuando quiero volver a encenderlo no quizo. Solo giran las correas del alternador y distribucion pero el motor no enciende. La valvulas estan bien todo bien. No prende luz en el tablero nada. Que puede ser?
10 respuestas
Si las luces estan debiles ,los wipers van lentos, si la bateria tiene mas de año y medio de uso, es la bateria. Revisa el cable del polo negativo trae un defecto de fabrica de falso contacto entre terminal y cables.
Puede girar el motor ,pero no alcanza la velocidad necesaria para encender ,ni suministra el voltaje suficiente al sistema de encendido
Puede ser porque gira muy despacio las correas... voy a tenerlo en cuenta... si mañana no se soluciona te vuelvo a escribir... y te comento
Al ser la bateria , se corre el riesgo que por el bajo voltaje se desprograme la computadora. No desconectar la bateria usada hasta que se tenga la nueva ,el cambio tiene que hacerse simultaneo, porque se desprograma la computadora al quedarse mucho tiempo sin corriente.
Mi cruce hace un clap clap cuando lo intento arrancar y no lo consigo
ARGENIS MORENO de Venezuela hace 4 años
Buen día Sr Ricardo un placer saludarle, mi pregunta es la siguiente mi Cruze cuando lo voy a encender el Arranque se queda pegado o algo así dejo cerrar el Switch y reintentar por acá consulte me dijeron era el Automatico del arranque se lo cambie y sigue exactamente igual otro me comento que era el Conmutador pero me da miedo seguir lanzando flechas sin saber realmente que es ya que la falla la hace de 10 veces que lo enciendo quizá en 5 falla así le doy a encender y se queda chiqui chiqui chiqui (sonido) al soltar la llave l, ah también cambie la pila de la bomba de gasolina por si acaso gracias feliz y bendecido dia
Puede ser que la bateria es insuficiente y requiere cambiarse x otra nueva de 750 amps.
ARGENIS MORENO de Venezuela hace 4 años
No creo la bateria esta de toque el carro de pronto enciende de maravilla la falla de bateria la conozco y eso no es no encuentro como explicarte, el activa el bendix de arranque pero no lo regresa en el tiempo que deberia lo que me obliga a cerrar el switch y volver a intentar se queda activado el motor de arranque sr ricardo
El bendix esta dañado ,va a dañar el aro dentado del motor
ComentarParpadea la luz de la batería
Chevrolet Cruze 2011 1.8 76000 kms
La luz del alternador parpadea cambie el alternador y lo sigue haciendo se apaga el carro y el reproductor se recetea.
3 respuestas
Antes de seguir cambiando partes , es necesario escanearlo
Correcto amigo lo primero es scannear incluso con el alternador original
Verificar bien si en realidad es el alternador quien está produciendo la falla este tipo de mala praxis es lo que puede causar undo irreversible en muchos de los casos que me han llegado o si no es porque gastan más dinero de lo necesario
Verificar bien si en realidad es el alternador quien está produciendo la falla este tipo de mala praxis es lo que puede causar undo irreversible en muchos de los casos que me han llegado o si no es porque gastan más dinero de lo necesario
ComentarBatallo para encender el auto
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas, estándar, 1.8L 185000 kms
Hace unas semanas, tuve que reemplazar la batería de mi Cruze 2010. Mi carro tiene algunos problemas, ya que lo compré usado a una persona que no se preocupaba por su mantenimiento. En estos momentos, lo que mas me preocupa es el hecho de que:
1. Antes, el auto encendía sin problemas pero la aguja de temperatura tarda mucho en marcar la temperatura normal del motor. 2. Ahora, batallo para encender el auto. Al girar la llave, el carro arranca, pero pierde potencia y no acelera y vuelve a sentirse como apagado, aunque la radio, luces y aire acondicionado funcionan sin problemas. Tengo que intent… Leer completa
3 respuestas
Hay que escanearlo en tiempo real para ver parametros de funcionamiento
[email protected] de Venezuela hace 6 meses
Quien me dice que es esto en mi cruze automático 1,8 año2011 (21,2avg) en azul ???
ComentarEn frió se activa codigo 84 y no acelera y cuando calienta se quita.
Chevrolet Cruze 2011 1.8l Aut Gasolina 106000 kms
Si dejo enfriar mi coche cuando volver quiero andar de nuevo se activa el código 84 y una vez caliente se quita y anda como si nada. Mi mecánico descarto que sea el cuerpo de aceleración debido a que ni aun caliente el coche aceleraría y me digo que puede ser una falla en la tableta de la caja de fusibles, alguien con el mismo caso? saludos.
3 respuestas
Hay que escanearlo en tiempo real para ver los parametros de funcionamiento
Hugo Ortega de México hace 10 meses
Yo tengo un Cruze 2016 y también me aparece código 84 y pierde fuerza al acelerar y se jalonea me dijo mi mecánico que hay cambiar el cuerpo de aceleración no se si alguien pueda ayudar con algún comentario o solución gracias
Hugo Ortega de México hace 10 meses
Ahorita ya estuve leyendo varios comentarios y subieron un vídeo que la solución es calibrar o reprogramar el cuerpo de aceleración pero antes se tiene que limpiar el cuerpo de aceleración para que después que esté limpio hay que proceder con la calibración del mismo cuerpo
ComentarNo deja sacar la llave esta muerto no enciende el
Chevrolet Cruze 2010 4 ptas 4cil. aut 6 vel eléctrico 100000 kms
No hace ningún ruido. Esta muerto como si
No trajera batería. Y deja sacar la llave. No prende nada. No reconoce la llave
No trajera batería. Y deja sacar la llave. No prende nada. No reconoce la llave
2 casos
Señor Ricardo cordial saludo le escribo de Colombia. Siguiendo su apoyo en cuanto a los vehículos que son excelente, le pido un favor tengo un cruz 2012 y siento que los impulsadores e estan descargando cual sera el problema gracias.
Raul. Debe ser que no se le pone el aceite indicado x el fabricante y ya se daño el sistema vvt
ComentarMi bateria esta buena?
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 105000 kms
Mido con el auto apagado mi bateria de libre de mantenimiento y tiene 12 amperes esta bien? Cusndo enciendo el auto sw va a 14 amperes.
3 respuestas
Son Volts, voltaje correcto de carga de 13.7 a 14.4,
Asi es, tu bateria debe tener 525 cca y 12.75 volts sin arrancar tu auto, los centros de servicio lth ghonner etc etc, te diagnostican tu bateria sin costo, suerte.
ComentarNo enciende, ayuda!
Chevrolet Cruze 2011 Motor 1.8L 97000 kms
Buenas amigos, tengo un problema con mi vehículo Cruze 2011 (km 97000), lo lleve a un autolavado para realizar un servicio completo (lavado cofre y chasis)... después de completado el servicio pude trasladarme a mi casa sin ningún inconveniente.
Al día siguiente el vehículo no quería prender (da arranque solamente), procedí a revisar sensores en busca de humedad o falso contacto, observe que la pila de la bomba no hacía su ruido para llenar el circuito al pasar el switch y adicional desconecte batería para probar y resetear ECM y continuaba sin prender, luego abrí la tapa de fusilera principa… Leer completa
2 casos
P0605 - Falla del módulo de control 3 comentarios | Agregar comentario Posibles causas El módulo de control del motor (ECM) puede estar defectuoso El circuito de la fuente de alimentación del arnés ECM está abierto o en cortocircuito El circuito de tierra del mazo de ECM está abierto o en cortocircuito
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P0606 CHEVROLET - Error de rendimiento interno del módulo de control del motor 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control del motor (ECM) El circuito de la fuente de alimentación del arnés está abierto o en cortocircuito Programación del Módulo de Control del Motor (ECM) Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0606_chevro…
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P0607 - Rendimiento del módulo de control Posibles causas Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Módulo de control del motor (ECM) El circuito de la fuente de alimentación del arnés está abierto o en cortocircuito Programación del Módulo de Control del Motor (ECM)
Read more: https://www.engine-codes.com/p0607.html
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ComentarAparece el código 86
Chevrolet Cruze 2016 Turbo 7500 kms
Al encenderlo como q no quiere arrancar como si fuera batería pero arranca bien después y aparece código 86
8 casos
Son defectos de calidad chevrolet. Tiene garantia de fabrica , llevalo a la agencia
Benjamín Peña de Perú hace 6 años
Tengo un spin 2017. Se me apago y no arranca apareció el 48 y 84 ayuda por favor
Edi garcia de Colombia hace un año
Mi chevrolet pierde fuerza y aparece el codigo 86
ComentarProblemas Eléctricos TCM/ABC
Chevrolet Cruze 2011 platinum 90000 kms
Mi vehículo presenta hace más de 1 año problemas Eléctricos, las plumillas del tablero se enloquecen, se activa testigo tcm y ABC, inicialmente me obligaba a bajar la velocidad, apagar el Ac y luego apagar por un momento y reiniciar... así retomaba la marcha sin volver a encender el Ac esto sucedía luego de 1 hora de viaje. Luego de consultar con un "afamado" taller de barranquilla -colombia durante mas de 6 meses con visitas mensuales me hicieron cambiar cables de batería, alternador entre otras partes eléctricas supuestamente dañadas... problema no resuelto. A la fecha y cansado de llevarlo… Leer completa
3 respuestas
Hay que revisar los sensores del abs de ruedas, alguno esta falseando o defectuoso.
jose colmenares armijo| de Ecuador hace 7 años
SI tu problema es el tcm y te indica reemplazo por el 24256525 dispongo de uno totalmente nuevo cualquier cosa me escribes a mi correo [email protected]
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Estimado este problema es de la BCM, hay que sustituir, revisión de la batería, del cable negativo de labateria.
ComentarLuz en el tablero de la batería
Chevrolet Cruze 2011 4puertas 1.8 530000 kms
Buenas tengo encendía la luz de la batería en el tablero lo lleve a revisarlo y la batería está perfecta el alternador de corriente está perfecto pero sigue luz encendía no se porque ?
5 casos
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Enciende la luz de emergencia y dale arrranque sin soltar por15 segundos hasta que se apague el modo de trasporte
En los cruze si hay una baja de tensión prende la luz de testigo esto lo puedes revisar con todas las luces del vehículo prendidas y la radio encendida y aire acondicionado y el voltaje no tiene que bajar de 14v si marca 14.3 o 14 v esta okey pero si con todos los componentes vehículo encendidos disminuye a 13.9 o 13.8 o menor hay problema en el alternador o caja reguladora integrada.
ComentarPase corriente y a los 3 días ya no jalo
Chevrolet Cruze 2012 Cruze LS 80000 kms
Pase corriente y a los tres días no quiso encender. Pero lo paso corriente y jala me aparece el cableado candado en el tablero y después desaparece, lo apago y vuelve a pasar lo mismo que puede ser
1 caso
Hay que cambiar la bateria , no le sigas pasando corriente ,porque puedes quemar la computadora
Se va a bloquear el motor por el candado. (inmovilizador )
Se va a bloquear el motor por el candado. (inmovilizador )
Josmar Galvan de México hace un mes
Tengo un Cruze 2011 Estándar, pero dice que la batería está baja, al momento de darle marcha y pisar el clutch hace un ruido pero no enciende.
Si quiero pasarle corriente con otro coche es el mismo procedimiento o debo tener algún cuidado?
Si quiero pasarle corriente con otro coche es el mismo procedimiento o debo tener algún cuidado?
No arriesgues a desprogramar o dañar las computadoras pasando corriente , cambia la bateria vencida x otra nueva de 750 amps.
ComentarMotor no gira
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas motor 1.8 automatico 40100 kms
Llegue a la casa apague el motor luego fui a salir y el motor no prende. Se cambió la batería y el motor no enciende. Se intentó girar el motor y no no gira. Se revisó correa de repartición y está en buen estado
1 caso
Resetealo: desconecta la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Pon la palanca de velocidades en n ,intenta encender. Puede estar fallando del quik dow (interruptor de seguridad ) de la transmision para que no se pueda arrancar el motor con una velocidad puesta.
Tambien trae un interruptor en el pedal del freno ,que esta conectado con la transmision para liberar la palanca de velocidades.
Pon la palanca de velocidades en n ,intenta encender. Puede estar fallando del quik dow (interruptor de seguridad ) de la transmision para que no se pueda arrancar el motor con una velocidad puesta.
Tambien trae un interruptor en el pedal del freno ,que esta conectado con la transmision para liberar la palanca de velocidades.
asingarella de Argentina hace 2 años
Resolviste el problema? Me pasa lo mismo...
Daniel ramirez de Ecuador hace 10 meses
Como resolviste por favor. Me pasa lo mismo
ComentarNo funciona en el tablero la parte de aire calefaccion
Chevrolet Cruze 2012 5 puertas ltz 1.8 nafta 31500 kms
Les cuento de un dia para el otro quiero prender el desempañador y me doy cuenta que no funciona nada ni el aire ni la calef. Quedó en 25 grados y no tiene ninguna luz mire todos los fusibles y nada todos bien no se como ver los relais alguien sabes cual puede ser o que alla ocurrido
3 casos
Sabes que me pasa lo mismo ya cambie el termostato y relevadores y sigue igual
Yo tengo el problema de que se calienta mucho debajo del volante, no se que pueda ser.
Yo lo solucione era mal puesto un fusible estaba al revés
ComentarPantalla se apaga (bateria)
Chevrolet Cruze 2016 1.4 turbo 38400 kms
Hola a todos. Mi carro cruze 2016 con 24000 millas. Desde hace un mes se apaga la pantalla a ratos durante unos minutos y luego se vuelve a encender. También encuentro en las mañanas que estan reseteados la hora y fecha. Será la batería, el alternador u otro problema mas serio? Por que sucede esto? Les agradezco mucho cualquier sabia información.
3 casos
Creo que pueden llegar a ser los fusibles. Saque el de la pantalla y lo limpie y ya no se me ha vuelto a apagar. No se si seria eso. Les voy contando. Gracias por leer jajaj xq finalmente nadie me dio ninguna idea.
ComentarNo prende y la pila es nueva
Chevrolet Cruze 2010 cruze lt 63000 kms
Tengo el mismo problema de que no enciende y le cambie la bateria pensando que eso era, me aparacio un foco amarillo con un carro con un candado, se apago el tablero y no prende ni el estereo, cual es la solucion??
Gracias
Gracias
1 respuesta
Luis a mi me esta pasando exactamente lo mismo... la primer vez dessconecte la bateria unos minutos y despues siguio funcionando todo normal. Pero ahorita ya ni pude sacar la llave 😳 no se q sea o que te hayan dicho a ti ?
ComentarDibujo de un carro con un candado color amarillo no enciende.
Chevrolet Cruze 2014 25000 kms
Se le cambio bateria hace tres semanas y de repente ayer ya no arranco, da marcha bien pero no arranca, al intentarlo se apagan las luces del tablero y al dejar de darle marcha aparece el dibujo amarillo y el simbolo de freno de mano
10 respuestas
Revisa el cable del polo negativo de la bateria ,es un defecto de fabrica que trae un falso contacto interno que al no hacer buena tierra ,ocasiona fallas de encendido.
Ricardo disculpa amigo iva de reversa pero se apago al tratar de encenderlo aparece que esta en R reversa aunque la palanca de cambios esta en Directa me puedes orientar por favor
Resetealo. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vueleve a conectar ,asi se reinicia la computadora. Tiene bateria en optimas condiciones ?
Elizabeth ortiz de México hace 6 años
Tengo un crude 2016 as ke prende un coche con un cansado Amarillo prende pero lo apago despues lo quiero prendre y no prendre hasta la Segundo o tercera ocasión
Hola tengo cruze 2014... Ulizaba mis llaves y se rompuo el llavero, ahora trngo un mes usando duplicafo y de unas dos semanas para aca batallo para prender mi carro y siempre me aparece en el tablero un indicador amarillo de carro con candado... Mi bateria a lo mucho, tendra un año...que debo hacer? Gracias
Hay que mandar hacer otra llave original y programar el chip , esta perdiendo la señal el modulo de encendido
james rojas de Venezuela hace 5 años
Buenas dias a mi me sale un auto con un candado. Y me cuesta prender el carro, las luces del tablero , los faros , las plumillas, el claxon y el aire acondicionado me funcionan bien...le agradeceria me ayudara...
Si la bateria esta en optimas condiciones y tiene menos de un año puede ser que no esta identificando el chip de la llave ,prueba con el duplicado.
Hola tengo un Cruze 2012 me aparece en el tablero un auto con un candado y la bomba inyectora que puede ser
ComentarFalla de encendido
Chevrolet Cruze 2012 LT 1.8 80000 kms
Buenos Días,
Tengon un Cruze 2012 1.8 LT,
Lo quise encender por la mañana y no arranco a la primera, a la segunda como que hice bien el movimiento con la llave, lo volví a intentar y no arranco, se prendió el testigo del inmovilizador y luego se apago. He intentado volver a encenderlo, no arranca, tiene buena bateria y no se prende ningún testigo, simplemente no arranca. Me pueden auxiliar por favor...Gracias de antemano. Saludos
Tengon un Cruze 2012 1.8 LT,
Lo quise encender por la mañana y no arranco a la primera, a la segunda como que hice bien el movimiento con la llave, lo volví a intentar y no arranco, se prendió el testigo del inmovilizador y luego se apago. He intentado volver a encenderlo, no arranca, tiene buena bateria y no se prende ningún testigo, simplemente no arranca. Me pueden auxiliar por favor...Gracias de antemano. Saludos
7 respuestas
Si la bateria esta en optimas condiciones prueba con el duplicado
Buen día,
Gracias Ricardo. No tengo duplicado, que puedo hacer?
Gracias Ricardo. No tengo duplicado, que puedo hacer?
Que un cerrajero automotriz revise si esta bien el chip de la llave
Anda bien pero cuando lo pisas de golpe es como que no responde hasta unos segundos. Como si se corta la corriente.
ComentarNo corta la corriente
Chevrolet Cruze 2011 4 puerta 1.8 6097848 kms
Tengo un problema el motor no apaga al momento de cerrar el switch el tablero y las luces se apagan pero el motor aun sigue trabajando yo pense que era el alternador pero al desconectarlo no funciono continua aciendo la falla que creen que pueda ser el problema sera la alarma?
1 caso
La ubicacion esta en la tapa de la caja de fusibles y en el manual del propietario
Geovany Rios de México hace 2 años
Tengo un cruze 2010 estaba arrancando bien y ahora ya no quiere arrancar cheque fusibles y se ve bien que podria ser?
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso, puede requerir cambiarla x otra nueva de 750 amps.
ComentarP0990 y p0751 transsmision fluid pressure
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas full version lt 95000 kms
Hola, hace aproximadamente tres meses le cambio el modulo t com, ya que no me funcionaba el carro en modo drive, ese cambio me costo 18500 pesos mexicanos, los codigos que nombro en el titulo del comentario, son los que me salieron en un nuevo problema que salio, el problema que tiene el carro es que en modo standar cuando hago el cambio de primera a segunda es como si no realizara nada, no cambia las revoluciones del carro hasta que cambio a tercera velocidad, cuando estoy en alto total, se tarda en reaccionar y cuando avanza se escucha un tronido en la parte de la caja, los codigos que me salieron fueron p0990 y p0751, no se si sea un problema del alternador ya que unas semanas atras me comentaron que el alternador estaba fallando porque no estaba llegadno la carga que debe de ser,
1 caso
Codigo p0990. - transmision de presion del fluido del sensor interruptor e circuito de alta. Codigo p0751. - shift solenoide "a" performace o stuck off
Ricardo, muchas gracias por tu respuesta, como es que debo de solucionar estas fallas? saludos
Llevalo con un especialista en transmisiones ,probablemente sea reprogramar el sensor y el solenoide. Todas estas son fallas de calidad de chevrolet ,estan saliendo pesimos sus vehiculos.
Disculpa yo tengo el mismo problema pero a mi me marca el switch 5 y el codigo p0990 lo lleve y me dijeron q abria q abrir la transmisión es correcto o busco otro mecanico?
Estas transmisiones automaticas secuenciales computarizadas ,no cualquier mecanico las puede reparar , tiene que ser espaecializado en estas transmisiones.
colina.ivan de Venezuela hace 7 años
Esa falla la presenta el Chevrolet Cruze ya que excede la temperatura del aceite Dexron VI de su capacidad de trabajo aqui en venezuela, tienes que llevarla a un especialista en Chevrolet si de es planta mejor ya que son los que hicieron el curso, le cambia las piezas internas con el Master Kit, disco de pasta, disco ondulado 3ra 5ta y reversa, filtro del aceite, cambio del TCM si sufrio daño, este se prueba con un especialista en electronica automotriz, deflectores de tapa cubierta del TCM, sensor de velocidad de salida entre otros.
Ricardo, muchas gracias, si porque lo que se salen pesimos estos carros de las transmisiones, lo voy a arreglar y venderlo. Muchas gracias por tu pronta respuesta. Saludos
ComentarNo da arranque de la llave
Chevrolet Cruze 2012 Cruze 1.8 16v 120000 kms
No da arranque de la llave el scanner largo falla en el sensor del pedal. Lo cambie y sigue sin dar arranque. Ya revise fusiblera,
Relay y no hay nada quemado ahí
Relay y no hay nada quemado ahí
5 respuestas
Si la bateria esta en optimas condiciones , prueba con el duplicado de la llave
Ya probé el duplicado de antemanos también y nada
Lo escannearon de nuevo al cambiar el sensor del pedal y la falla se borro del sensor del pedal y sigue sin dar arranque
No le encuentran la falla al cruze sigue si dar arranque de la llave
ComentarHola cruzeros... busco marca OBD2 compatible con el vehículo...
Chevrolet Cruze 2009 2.0 LT 150cv turbo diesel 122000 kms
Creo tener problemas en filtro Partículas...el vehículo anda bien pero a veces se ahoga en bajas vueltas y se para motor. He cambiado cable negativo bateria...revisado masas como indica Ricardo...cambiado batería y filtro diesel...lleve taller y arrojaba código p0268 y p0627 de tensión demasiado alta en electrobomba combustible...le di caía a 3500 rpm y ahora parece que va bien...alguna sugerencia Ricardo...gracias y saludos desde España
5 respuestas
P0268 - Circuito del inyector del cilindro 3 alto
P0268 Posibles causas
Inyector de combustible sucio 3
Inyector de combustible defectuoso 3
Inyector de combustible enchufado 3
El arnés del inyector de combustible 3 está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 3 circuitos mala conexión eléctrica
P0627 - Circuito de control de bomba de combustible 'A' / Abierto
P0627 Posibles causas
Relé de bomba de combustible defectuoso
Bomba de combustible defectuosa
El arnés de la bomba de combustible está abierto o en cortocircuito
Circuito de la bomba de combustible, mala conexión eléctrica
Módulo de control de la bomba de combustible defectuoso (si corresponde)
P0268 Posibles causas
Inyector de combustible sucio 3
Inyector de combustible defectuoso 3
Inyector de combustible enchufado 3
El arnés del inyector de combustible 3 está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 3 circuitos mala conexión eléctrica
P0627 - Circuito de control de bomba de combustible 'A' / Abierto
P0627 Posibles causas
Relé de bomba de combustible defectuoso
Bomba de combustible defectuosa
El arnés de la bomba de combustible está abierto o en cortocircuito
Circuito de la bomba de combustible, mala conexión eléctrica
Módulo de control de la bomba de combustible defectuoso (si corresponde)
Gracias Ricardo...el motor una vez se para arranca de inmediato...podríamos descartar inyector abierto?? Por donde comienzo un buen limpiador para inyectores?? Agradecería tu experiencia e iré probando...saludos
P2687 - Circuito de control del calentador de suministro de combustible / abierto
P2687 Posibles causas
Calentador de suministro de combustible defectuoso
El arnés del calentador de suministro de combustible está abierto o en cortocircuito
Suministro de combustible Circuito del calentador mala conexión eléctrica
P2687 Posibles causas
Calentador de suministro de combustible defectuoso
El arnés del calentador de suministro de combustible está abierto o en cortocircuito
Suministro de combustible Circuito del calentador mala conexión eléctrica
Con esto que me indicas entiendo que el problema de estos dos códigos puede venir de la propia electrobomba del depósito de combustible ??
ComentarPierde la fuerza y se queda en la velocidad minima
Chevrolet Cruze 2012 78900 kms
El carro se desplaza bien, pero me presento esta falla, pierde la fuerza y se queda en la velocidad mínima cuando vas a arrancar, enciende la luz del motor amarilla, lo apague abrí el capo y le quite un borne de la batería espere como media hora y luego arranco normal. Es la caja o algún sensor.
1 caso
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
GRANYER GARCIA de Venezuela hace 4 años
Gracias, pero al carro ya se le hizo cambio de aceites y filtros. Sigue arrojando la misma falla. Pierde la velocidad aparece la luz en el tablero, he apagado el carro quito el borne y espero 45 minutos reseteo y se le quita , luego de recorrer al alrededor de 200 kilometros presenta la misma falla. Lo lleve a un taller autorizado y no dan respuesta. Que debo esperar nuevamente la falla y buscar al mecanico con el escaner para colocarselo, ya que quitar el borne para poder arrancar el vehículo se borra toda la información.
Pero me imagino que debe ser una falla frecuente en estos carros.
Pero me imagino que debe ser una falla frecuente en estos carros.
RAMÓN alfredo Sosa de Argentina hace 4 años
Hola buen día te hago una consulta tengo un Chevrolet cruze 2017 note que el pedal de embrague corta muy abajo y no ACCIONA el arranque que puede ser eso me lo empezó hacer ayer cuando le das arranque te t pide que pises el pedal y lo piso hasta el fondo revise el líquido de freno y prácticamente no le falta nada
Revisa el interruptor del pedal de embrague debe estar falseando
Hola, tengo un Chevrolet cruze versión americana 2012, motor 1.4, le cambié el sensor de oxigeno lo compré genérico porque en mi país casi no hay repuestos para él, pero el scanner lo sigue marcando, pero el verdadero problema lo tengo con el IAT, el scanner lo marca como sensor 3 falla P0112, y los mecánicos dicen no saber cual es, o donde se ubica. Me puedes ayudar con esto
P0112 CHEVROLET - Baja tensión del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión
P0112 CHEVROLET Posibles causas
Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
Filtro de aire sucio
El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT), mala conexión eléctrica
P0112 CHEVROLET Posibles causas
Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
Filtro de aire sucio
El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT), mala conexión eléctrica
Pero donde se encuentra, ya que ellos dicen que no saben cuál es el sensor 3, porque el scanner dice p0112 sensor 3
Los sensores iat simpre van en la manguera que va en la admision , como en la informacion que te envie
ComentarFalla en Encendido
Chevrolet Cruze 2015 sedan 89000 kms
Buen día para todos
Tengo una duda mi Cruze desde hace algún tiempo está fallando en el encendido, la primer vez que paso le hice el cambio de la Batería pero no funcionó y eventualmente no encendía, después fue una vez cada semana y ahora casi siempre es necesario iniciarlo o empujarlo para encender.
Ya se le cambiaron :
*Batería
*Bendix de encendido
*Bujias
*El alternador está en buen estado
Agradezco la ayuda que me puedan brindar
Tengo una duda mi Cruze desde hace algún tiempo está fallando en el encendido, la primer vez que paso le hice el cambio de la Batería pero no funcionó y eventualmente no encendía, después fue una vez cada semana y ahora casi siempre es necesario iniciarlo o empujarlo para encender.
Ya se le cambiaron :
*Batería
*Bendix de encendido
*Bujias
*El alternador está en buen estado
Agradezco la ayuda que me puedan brindar
2 respuestas
Revisa el interruptor del pedal de embrague puede estar falseando o dañado
Sensor ckp y cmp, uno detecta la posición del cigüeñal para saber en qué posición está cada cilindro y en conjunto el cmp manda información de en qué posición están los árboles de levas, si alguno falla ocasiona que no encienda, que batalle en encender o que ya encendido pierda fuerza, en ocasiones esta falla es intermitente y a menos que esté completamente cortado algún cable de este sensor te marcar el check engine
ComentarProblemas con los cambios
Chevrolet Cruze 2012 1.8 89000 kms
Buenas días soy Reynosa tengo un problemas con mi Cruze 2012 ya tengo casi 5 años y no me avía fallado con el hasta hace poco aló que voy es de lo prendí y le di de reversa y trabajo bien sin ningún golpeteo nada al momento de poner en drive avienta el primer cambio y el segundo al llegar ala tercer cambio solo me lo revolucionó !!!!! Ya no me quiso aventar el cuarto cambio ni quinto lo puse en parking lo apague y encendí pero otra vez paso lo mismo solo primera y segunda me lo tuve que llevar en baja del trabajo ala casa y al llegar ala casa quise dar de reversa y no dió nada lo deje de mover… Leer completa
2 respuestas
Debe ser que no se cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision a los 50,000 km. maximo.
Esa reparación tu la puedes hacer y te cuesta $2700, o igual deja como contactarte voy a Monterrey en una semana
ComentarChevrolet Cruze Tiembla en el encendido
Chevrolet Cruze 2010 Full 4 Puertas 161000 kms
Hola, tengo un Chevrolet Cruze 2010 1.8 Bencinero, cuando lo enciendo tiembla unos 5 segundos y se normaliza, tambien hay veces que no parte y suena como cuando se abre una lata (TSS...) hasta que como al tercer intento parte con el temblor, cambié la bateria ayer por que la anterior ya tenia tiempo, estoy pensando que puede ser la bobina de encendido, espero sus respuestas, saludos.
1 caso
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Me pasa exactamente lo mismo. Chevrolet cruze lt 2013, 130000km. A veces cuando lo enciendo tiembla, otras veces como que se escucha como que algo que patina al encender ( como ese tss). Que podrá ser? En la computadora no salta nada. Me dijeron que lo llevara a una cada a chequear el encendido.
ComentarLuz de bateria
Chevrolet Cruze 2011 1.8 130000 kms
Buen día, se enciende el testigo de luz de batería alos 3 minutos de encender el carro y no apaga, la batería tiene buena carga, le tome voltajes encendido y el alternador esta mandando, que puede ser.
2 respuestas
Dialos.rojos de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionarlo? tengo un problema similar. Cambie bateria, cambie alternado, agregue una masa aparte pero el problema sigue.
Fallo del modulo de carroceria, mientras comprueben con el voltimetro que la carga este entre 13.5 y 14.4
ComentarNo funciona Bluetooth
Chevrolet Cruze 2017 Motor 1400 versión sencilla 84590 kms
Buenos días qué tal ? Mira ya reinicié de fábrica la radio, no funciona para nada el Bluetooth ni la entrada usb , revise fusibles internos y todo ok
4 casos
Maria Conejeros de Chile hace 3 años
Hoo, pero funciono el bluetooth? La entrada de usb?
ComentarProblema con la radio
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas ls 1.8 148000 kms
Buenas tardes, mi chevrolet cruze 2011 ls, tubo un problema en el automático de la marcha se tubo q cambiar, por ende se desconecto la batería, al momento de encender el carro funcionó sin ningún problema, pero la pantalla de información y radio encendió de forma anormal y no responde si aprieto cualquier boton se apaga y vuelve a querer encender pero no lo hace correcto, además que el carro se quedó sin sonido, no se escuchan las alarmas o avisos de puertas o luces, que puedo hacer,
2 respuestas
ComentarChevi Cruz limit
Chevrolet Cruze 2016 50 kms
Buenas noches mi cruz se descargó la batería y compré otra nueva y mi pregunta es cuando el carro está apagado el voltaje es de 12.5 y cuando lo prendo esta a 14.6 es normal o hay algún problema
2 respuestas
mecanico chevrolet de Perú hace 5 años
Es normal ya que lleva un sensor de consumó
Es normal, así es su funcionamiento; cuando está encendido el auto, el alternador eleva el voltaje para permitir la carga del acumulador, precisamente por medio de diferencia de voltaje ⚡
ComentarSe me apaga de la nada
Chevrolet Cruze 2013 2013 90000 kms
Hola mi carro es un Cruze 2013 automático 4 cilindros ya van dos veces que se apaga de la nada en el tráfico me a pasado cuando boy acelerando y frenando por el tráfico y de repente se apaga y no prende o no se si sea por algún cable de la batería ayuda ya me desespere
2 respuestas
Revisa el cable del polo negativo de la bateria trae un defecto de falso contacto entre la terminal y el cable que ocasiona esa falla
Hector Cisneros de Belice hace 5 años
Saludos Ricardo pude ver el problema en mi Chevy Cruze 2014 sobre el AC que ponía que se apagaba por alta temperatura del motor y la solución fue cambiar sensor de temperatura. Gracias
ComentarAy corriente en todo el sistema pero no ay arranque
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas. 1.7 eco Standard 200000 kms
Bateria bien corriente en el sistema pero no enciende
2 respuestas
Si ya revisaste el interruptor del pedal de clutch que aparece en tablero??
ComentarNo puedo abrir el baúl
Chevrolet Cruze 2018 3000 kms
Lo que pasa es que extraímos la bateria (xq habíamos tenido x problema) y como la bateria esta en el baúl la sacamos y lo cerré, y ahora no lo puedo abrir, osea, se abren todas las puertas del auto menos la del baúl
2 respuestas
Al deconectar la bateria , se desprogramo la apertura electrica del baul.
ComentarSin Remedio...Pérdida de Potencia
Chevrolet Cruze 2012 LS 1.8 89000 kms
Tengo un Cruze 2012 LS automático con 89,000km
La falla del. Auto marca ser el sensor de O2 el vi cuál ya se cambió 2 veces y en el scanner continúa con la falla del sensor
El. Auto pierde potencia al. Comenzar a avanzar y en curvas un tanto cerradas.
Ya se realizó lo siguiente:
Cambió de sensor de 02
Cambió de bobina
Cambió de batería
Afinación
Se reviso la presión de bomba de gasolina
Se cambiaron filtros. Se reviso el catalizador.
Y sigue mal el. Auto...
La falla del. Auto marca ser el sensor de O2 el vi cuál ya se cambió 2 veces y en el scanner continúa con la falla del sensor
El. Auto pierde potencia al. Comenzar a avanzar y en curvas un tanto cerradas.
Ya se realizó lo siguiente:
Cambió de sensor de 02
Cambió de bobina
Cambió de batería
Afinación
Se reviso la presión de bomba de gasolina
Se cambiaron filtros. Se reviso el catalizador.
Y sigue mal el. Auto...
1 caso
Fuga de vacío. Revisar esta chupando aire y el MAF. Da lecturas distintas, entren a linea de datos, algo falta wye selle de la parte de la admisión
Podría tener fuga en el múltiple de admisión te asesoramos WhatsApphttps://www.facebook.com/Automotrizchevrolet/
ComentarNo arranca y se apaga al rato vuelve
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 178637 kms
Hace como 1 mes no me arrancó pero me encendió la luz de la batería en la pizarra, la llevé a chequear y estaba mala me la sustituyeron por una nueva y todo ok. Hace ya unos días cuando fui a salir al trabajo en la mañana no me arrancó y luego de 15 min mas o menos tratando moví la palanca de P a R y la regresé a P y arrancó, asumí que estaba mareado algún sensor de esa área o algo así. Ayer en un semáforo cuando freno en la roja se me apagó y lo mismo no arrancaba de ninguna forma y no me funcionó lo de la palanca por supuesto la baterá según el menu tenía una tensión de 12,4 eso está bien? o qué puede ser?
2 respuestas
Hay que revisar el interruptor de seguridad de encendido que esta en la palanca ,ya esta falseando
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Escanea la unidad posiblemente el bcm esta molestando , fíjate si la luz de freno prende o si el maletero funciona
ComentarSe paró andando y después de un día no arranco más
Chevrolet Cruze 2011 4ptas LTZ Manual 134000 kms
Hola, necesito de sus experiencias!!! Hace unos días lo lleve para una limpieza de motor (sin agua) solo con productos y de forma manual, sin hidrolavadora... lo deje andando y luego de la limpieza no arranco más. El auto hace como que quiere arrancar pero al cabo de unos intentos corta y no arranca, es 1.8 ltz caja manual, arranque con llave... En el tablero no acusa ninguna alarma, encienden todas las luces y anda el resto de los comando (alza cristales y demás). Se revisaron todos los fusibles y nada... se limpió los bornes de la batería y nada, se revisó por debajo de la fusiblera y estaba… Leer completa
1
2 respuestas
Observa si al tratar de encender se calienta la terminal del polo negativo de la bateria ,de ser afirmativo trae un defecto de fabrica de falso contacto interno entre terminal y cables que ocasiona la falla.
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Dame todos los códigos k aparecen para ayudarte
ComentarParpadeo de la pantalla
Chevrolet Cruze 2011 145000 kms
Hola buenos dias el problema de mi cruze es que no funciona la radio los sensores de aparcamiento y no se escucha el pitido del cinturón. Ayer estuve en un taller y me han puestos el ordenador para buscar la avería y resulta que le salió que le llega solo 3v a la radio que puede ser. Le cambiado la bateria y el relle de infoentretenimiento pero sigue igua. Que pude ser.
6 casos
Tengo el mismo problema has encontrado la
La solución? Me. Podrías ayudar ?
La solución? Me. Podrías ayudar ?
Mario vel mo de México hace 7 años
Son los módulos,eso sí módulos están en la caja del freno de mano yo también tengo ese problema con un cruce 2011 y lo que dijeron es que los módulos se calientan o que el estéreo también es el causante de esos problemas
ComentarLuz de bateria
Chevrolet Cruze 2015 xl 2.0 td 40000 kms
Hola tengo un cruce 2015 xl 2.0 td fabricado en corea y esta mañana al arrancarlo se quedo la luz de la batería encendida y la dirección muy dura. Alguien puede decirme si la batería baja puede afectar la dirección?
Gracias
Gracias
2 casos
La bateria afecta todo el funcionamiento del auto por la computadora.
Yo he tenido el mismo problema ccon un CRUCE. En cuakto la bateria baja un poco de tensión el mismo coche bloquea " algo" y no te dejara arrancar. Cambia la batería y soluionado. En mi caso la bateria tenía 4 años y seis meses,. . . Es el momento de que la bateria fallezca.
ComentarSe me descarga la bateria por las noches
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas automatico 130000 kms
Me descarga la bateria por la noche me dice el electrico que el stereo se queda prendido y jala corriente por lo q aparece muerta la bateria al siguiente dia
4 casos
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico electronico , es sin costo , ahi determinaran si tiene algun desperfecto el auto o es tu bateria que ya no retiene carga. Observa cuando este funcionando el alternador gira el rotor , ya que actualmente las poleas traen un embrague que se rompe y solo gira la polea , no gira la flecha del alternador ,por lo tanto no mete carga a la bateria.
Ricardo,
Tengo un Chevrolet Cruze 2013 automático con 150 000 kmts ,
Le acabo de cambiar la batería porque pensé que era la batería, y volvió hacer lo mismo se descarga durante la noche , o si lo dejo más de 6 u 8 hrs, ya lo lleve al centro LTH le hicieron pruebas y le dieron carga lenta pero me dijeron que la batería estaba en perfectas condiciones...
El alternador y motor de arranque jalan bien ya me los descarto y si le desconecto el polo negativo para que no se me descargue la batería y así lo puedo dejar durante la noche y al conectarlo funciona bien de manera normal solo se desprogeama todo,pero si lo dejo conectado me descarga la batería que podrá ser???
Tengo un Chevrolet Cruze 2013 automático con 150 000 kmts ,
Le acabo de cambiar la batería porque pensé que era la batería, y volvió hacer lo mismo se descarga durante la noche , o si lo dejo más de 6 u 8 hrs, ya lo lleve al centro LTH le hicieron pruebas y le dieron carga lenta pero me dijeron que la batería estaba en perfectas condiciones...
El alternador y motor de arranque jalan bien ya me los descarto y si le desconecto el polo negativo para que no se me descargue la batería y así lo puedo dejar durante la noche y al conectarlo funciona bien de manera normal solo se desprogeama todo,pero si lo dejo conectado me descarga la batería que podrá ser???
No debes desconectar la bateria x que se desprograman las computadora. Llevalo a un buen electricista automotriz para que revise y corrija algun corto
Ya lo lleve, pero dice que son unos módulos pero que hay que reemplazarlos y programarlos en la agencia es lo que me dice el eléctrico
Ricardo me podrías pasar algún número de celular para mensajear por what'sapp por favor
Te paso mi correo Electrónico
[email protected]
Gracias y saludos
Te paso mi correo Electrónico
[email protected]
Gracias y saludos
Lo mismo me pasa, tengo un par de dias, hare lo que aconsejas Ricardo
manuel gonzalez de México hace 8 años
Gracias lo llevare para q se le haga el diagnostico electronico saludos
ComentarBatería parpadea y manubrio durisimo
Chevrolet Cruze 2011 ls 21000 kms
Me parpadeaba desde hace rato la batería y ayer la dirección se puso durisima anduve u. Rato mas y empezó a apagarse todo menos el motor apague por precaución y no prendió más. Cambie de batería y sigue parpadeando batería y la dirección sigue dura lo traje a la casa a unos 3 km de donde quedó en pana y ahora consultó que hacer
2 casos
Hay que revisar si el alternador mete carga ,ya que tiene bateria nueva y sigue parpadeando el testigo de bateria. Revisar la polea ya que en vehiculos recientes vienen con un embrague que se rompe y solo gira sin mover el alternador correctamente.
Revise y se había salido la correa de el alternador compre batería r en vez de l tuve que hacer malabares para que conectara pero poniendo la correa y batería nueva sigue parpadeando pero el auto funciona sólo que se echa a perder la hora y fecha
Puede ser un falseo de tierra, los chevrolet esta trayendo ese problema ,hay que revisar y reapretar todas la conexiones de bateria a chassis, a motor, a base de computadora ,a tablero. Incluso hay personas que le añaden un cable calibre 14 de la terminal negativo de la bateria a la base donde esta fijada la computadora y deja de falsear.
ComentarTestistigo de inyección
Chevrolet Cruze 2012 4puertas 1.8 120951 kms
Tengo un Chevy Cruze 2012 lo deje parado un tiempo por que temblaba y no Tenia fuera despues de unia 2 messes hice cambio de bujias y bobina de encendido pero me lleve la sorpresa que no hace ahora nada no nuestra El testigo de inyección ya checke fusibles barias veces y nada
4 respuestas
Si la bateria usada se deja meses sin usarse , se descarga y desprograma computadoras
Ariel gaytan de Costa Rica hace 2 meses
Ya restableci la computadora Unas funciones q no Tenia ya funcionan como los seguros d las puertas pero no aparece El testigo de inyección y Sigue sin hacer nada
Ariel gaytan de Costa Rica hace 2 meses
Pregunta entre los movinientos El conector del clutch hidraulico se quebro , tiene q ver Algo ESO ???
Ariel gaytan de Costa Rica hace 2 meses
Oh perdon Casi lo olvido la Ultima intente reoadarlo una bujia estaba flamiada , solo una y son today nuevas
ComentarMensage en tablero. Motor temperatura alta. Sistema desestabilizador
Chevrolet Cruze 2013 4puertas 1.7 105000 kms
No prendevlo lleve al mecanico y el mecsnico dice q solo le movio los cablrs de bateria y arranco... Pero sigue dando el mismo problema
4 respuestas
Es un defecto comun , se cambia el cable negativo de la bateria y se soluciona
Ok lo probare y. Vere si lo solucione. Gracias
Le cambie el cable negativo de la bateria y asunto arreglado
Muchisimas gracias le cambiabel cable negativo de la bateria. Y mi chevy cruze no se volvio a apagar.
ComentarSe activó el sensor anti robo , no prende mi carro.
Chevrolet Cruze 2010 1.6l Aut Gasolina 300000 kms
Ya cambié la pila de la llave y sigue sin prender , revise la batería y está bien, la desconecte y la conecte nuevamente y no quiere prender.
Que más puedo hacer ?
Que más puedo hacer ?
1 caso
Puede no identificar el chip de la llave , prueba con el duplicado
Ya lo hice también y no quiso! Ya cambié la pila y tampoco.
mecanico chevrolet de Perú hace 4 años
Si lo intestantes prender mas de cuatro intentos, tu carro se bloqueo. Revisa si se prende el cando amarillo ,hay que reprogramar la llave o intenta borrar los codigos con el escaner
No quiso prender , lo escaneamos y dice que es la pila. Para moverlo le paso corriente y arranca bien pero si lo apago y quiero prenderlo de nuevo no prende sin pasar corriente. Cargaré mi pila si no comprare una
ComentarMi carro hace fuerza para encender
Chevrolet Cruze 2014 68000 kms
Tengo un Chevrolet Cruze del 2014 con 68000 km tiene un problema raro cuando lo estacionó en el sol y lo trato de encender después de unos minutos hace bastante esfuerzo, pero si lo estacionó en la sombra arranca normal. Lo lleve al concesionario le cambio la bobina, reviso la caja de fusibles y el problema persiste.
5 respuestas
Revisa el sensor de temperatura debe estar fuera de rango
Como reviso esto sensor o como me doy cuenta que está fuera de rango
Se mide la resistencia con un multiprobador , lo recomendable es cambiarlo x otro original
Si lo llevas al scanner , los datos te suministran esa informacion...no pareces tener mucho conocimiento de tu motor...
Oki revisaré según el scanner del concesionario está todo normal
ComentarNo enciende
Chevrolet Cruze 2013 Lt 535000 kms
Buen día, tengo el carro desde hace poco y en ocasiones enciende sin problemas pero luego intento encenderlo y sólo prende el tablero y el check engine, en ocasiones parece que va a volver a pasar pero arranca, la batería no es porque es reciente y no sé que pueda ser
5 respuestas
De cuantos amperes es la bateria y que marca se le puso.
Tienes un problema en el sistema de arranque que puede ser algo sencillo solo necesitas realizar varias pruebas , que código te marca ?? 5510170566 checa bien tus tierras. Estoy en iztacalco trabajo en agencia whats.
Pues la semana antepasada pasó lo mismo y le movieron a la marcha, parece que es eso.
ComentarSin kilometraje
Chevrolet Cruze 2014 20000 kms
Tengo un Cruze 2014, se le daño la bateria y al colocarle la nueva pude ver que se borro el kilometraje, como puedo hacer para restituirlo
1 caso
Buenas tardes Sr Ricardo, no he encuentrado boton de reseteo que me permita restituir el kilometraje que lleva mi carro, lo que consegui es que puedo resetear los cuentakilometros parciales que aparecen en el centro de informacion, encima de donde deberia estar el kilometraje y que puedo resetear con ayuda de un boton de menu y de set/clr que estan en la palanca izquierda del volante.
Lamentablemente no he podido restituir el kilometraje, los botones de la palanca solo me permiten resetear los cuentakilometros parciales. Todavia continuo con la falla
Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se reinicia la computadora.
Comentar¿Problemas con un Cruze? Compártelos
No es recomendable ponerle motor flux al motor ecotec , con solo usar el aceite castrol edge 5w 30 con su filtro original es suficiente ,ya que tiene detergentes quimicos que mantienen limpio el sistema de lubricacion que es muy estrecho