Buenas tardes compañeros, se qué hay varios casos del error p0016 pero en este caso ya se checo:
Es un cruze 2012 motor 1.8 con 130mil km
- sincronización con herramienta
- engranes
- solenoide
- camisas de engranes
- aceite
- válvulas check
- presión de aceite
- fíltro del aceite
- sensor de cigüeñal
- cambio de aceite 5w 30 dexox acédelo
-las líneas del cableado
Todo esto está correcto pero el código sigue presente después de la tercera o cuarta puesta en marcha, estoy pensando que tal vez sea algún daño en la computadora ya que los soleoindes nunca activan o no hacen su función, necesito de su apoyo o que mas podría checar del por qué no se activan.

Buenos dias,el escaneo de mi chevrolet cruze 2010,1.8,indica p0016,posicion del cigueñal/posicion del arbol de levas, correlacion banco 1 sensor A,me podrian ayudar por favor en decirme donde va ubicado este sensor para poder cambiarlo??
Les agradeceria mucho la ayuda

Tengo un problema muy severo con este carro...Chevrolet cruze 1.8 lts me enciende el testigo de check engine le pongo el scanner y me arroja el código p0016 esto me lo ase al 3er marchazo pero no presenta ningún tipo de falla solo el testigo de check se puso en sincronización con la herramienta adecuada se apretaron los variadores a las libras correctas se remplazaron las guias de aceite q van en el interior de los variadores y sigue asiendo lo mismo uno de los variadores ( el de escape al girar se puede observar cierto desbalanceo no se si eso le afecte y por eso me arroje el código el variador también se reemplazo y tiene el mismo bailoteo me gustaría q alguien me pudiese orientar. De antemano gracias por todo

Le cambie la correa, pierde fuerza al rebasar y se jalonea, en ralenti tiembla , me arroja codifo d falla p0016, p0017,p0420,
Que debo hacer ??

Desde ya mas de 6 meses que sigue el mismo problema que se revoluciona mi cruze 2010, le cambie el sensor de velocidad en su momento, las valvulas vvt y el kit de distribución pero de igual forma sigue el mismo problema, ahora el P700 indica que seria el TCM, algun mecánico que ayude con la reparacion del vehiculo, soy de chile, santiago.

Encontre mi falla, es en los Arboles de Levas de Admision y escape, tienen "reparado" el anillo impulsor de cada uno de estos (esta soldada una patita en ambos), es el que le da señal a los sensores cmp y ckp. Vi en MercadoLibre que los venden por separado, Alguien los ha puesto? Por ahora no tengo presupuesto para comprarlos completos.

Buenos dias. Le. Acaban de.cambiar.la correa de distribucion junto a la. Polea y el. Tensor. Por prevencion. Aunque. El. Carro ni se siente y se conduce. Bien. Arroja el. Error. P016. Lo. Borro y en las siguientes 2. Encendidas. No. Aparece. En la. Tercera aparece nuevamente. Por favor. Que. Aconsejam

Hola Buenas tardes , necesito de su valiosa ayuda

Tengo un chevrolet Cruze 2014 motor 1.4 turbo y al momento que le exijo acelerar como que algo obstruyera la velocidad y hasta cabecea , cuando enciendo el a/c se pone peor , el carro me enciende al toque, no se me apaga, no cabecea estando en parking , ya lo atiemparon pero sigue con la misma falla, sigue tirando en el escaner la falla p0016 , ya revisaron los sensores de levas, cigueñal y estan bien, ayudenme por favor.

Buenos días a todos, espero me puedan ayudar, mi coche hace un ruido después de dejar de acelerar y lo hace cuando el motor ya esta mas caliente, el ruido es similar a una banda que no esta lubricada, subí un video para que puedan escuchar el ruido: https://youtu.be/lNf6iOL2B3M Este ruido se quita si piso un poco el acelerador y al mismo tiempo se escucha como una polea, engrane o banda patinara, ademas en el tablero se enciende y se apaga el check del motor, ya se escaneo y arroja el error P0016. El mecanico comenta que el ruido se debe a que no le pusieron el aceite 5w30 y el filtro ac de… Leer completa

Hola como estan, tengo un problema que ya me esta molestando mucho no poder solucionarlo tengo, el problema es que cuando lo prendo a la mañana y quiero salir andando tironea un poco y explota el escape, una vez que calienta un poquito no explota más pero sigue tironeando, voy en una marcha pareja en 3ra o 4ta y es como que va tironeando y lo mismo si le suelto el acelerador. Pero lo apago y lo vuelvo a encender y funciona perfecto. Me sale el codigo p0016 es pero no me saben decir si es el sensor o es el engranaje de la leva. Gracias Cuando le cambiaron la correa de distribución lo dejaron fu… Leer completa

Se encendió el check engine y el escáner me da Código 0016, se cambio polea tensora, banda y engranes de tiempo y árbol de levas de escape y se puso a tiempo con la herramienta roja. Al encenderlo aparece solo el código 0341 y pierde potencia, se cambio sensor de árbol de levas de admisión y continúa la falla

P0011,p0016,p0017, el mecanico le cambio los engranes de admisión y de escape chinos y no quedaron le dijeron que tiene que ser los originales es cierto, donde los puedo comprar y si alguien me recomienda con un mecanico especialista de esto. Gracias el coche esta parado desde hace 2 meses

Hola amigos. Tengo un Chevrolet Cruze año 2010, 1.8 AT. Al cual en 4 ocasiones le he reparado el motor. La falla que presenta es la rotura del piston Nro. 3. Le he cambiado block, cigueñal, culata, inyectores, bujias, bobina, tapa de valvula y la falla persiste. Enciende sin problemas, el motor trabaja a la perfeccion y no tiene ningun ruido extraño. Solo presenta problema al acelerar, no responde y mantiene encendido el check. Los codigos que presenta son P0011, P0016. Lo mantengo con aceite 5w30 AC Delco y filtro original. A los 140.000 KM comenzo a fallar y lo extraño es que siempre es el piston Nro. 3.
Alguien a tenido alguna falla similar que me pueda ayudar?

Enviado desde Samsung tablet.

El carro sufrio un calentamiento y se le cepillo la cabeza , el carro aun muestra ploblemas fuerza de potencia , se jalonea y en computadora sale p0016 , p0101.
Me comentan que las cabezas de estos carros son delicados y que no se debio trabajarla porque se descalibra el cigueñal.
Por ahora me dicen que cambie la cabeza porque esa ya no sirve.

Saludos desde que compre el vehiculo he tenido este problema de que siento que el auto no da su maxima potencia y cuando le conecte el Scanner me da el Codigo de error DTC P0016 SENSOR CMP ( EL CUAL HABLA SOBRE EL SENSOR DE POSICIÓN DEL CIGUEÑAL), quisiera saber como arreglo este problema y las pruebas que necesito hacer y que debo de comprar para arreglarlo

Amigos , he comentado anteriormente en función de que sigo teniendo problemas con mi chevrolet cruze , pasa lo siguente ; hace poco tiempo el auto se pegó un calentón, o creemos que fue eso , se le mando a cambiar empaquetadura de culata y se mando a cepillar y rectificar la culata , acto seguido cambie bomba de agua correas etc , me entregaron el auto y luego empecé a notar muchísimo aceite en el depósito del agua aceite negro , perdía agua (coolant) pero poca el auto luego de los cambios marcaba check engine por lo que le hice un scanner y arrojaba el código p0016 mi mecánico me decía que la… Leer completa

Buenas tardes, algun mecánico especializado en cruze en chile, de principio fallo el sensor de velocidad de salida (cambiado), luego el sensor de temperatura (cambiado), los sensores vvt (cambiado), pero aun asi vuelve el problema de revoluciones y no reconocer los cambios. Se arreglo una fuga de aceite y cambiaron las empaquetaduras. Lo ideal que sea de santiago, los codigos que aparecieron ahora son P0016, p700, p501, p341. Quedo atento

Buen día!...queria compartir mi problema,se recalento motor y cambie por otro motor de tracker,tuvimos q poner arbol de leva y engranaje de admisión del cruze porque tienen una leve diferencia...pero cuando armo presenta codigo p0016 y p0171,aclaro se puso a punto con la herramienta correspondiente y esta perfectamente a punto pero el auto lo q hace,cuabdo arranca en frío,funciona perfectamente,solo cuando empieza a trabajar después de un rsto(una vez motor caliente) hace como un bajon de vueltas del motor y vuelve a quedar otra vez normal,lo conectamos al scanner y saltan esos dos códigos...ya lo desarmó 3 veces mi mecanico pero no logramos dejarlo correctamente,agradezco su ayuda...atte Fede de Argentina