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Batería Original

Chevrolet Cruze 2010 LT 150 Cv Gasoil 195000 kms
Quisiera saber las características de la batería original que montaban en estos vehículos, al salir de fábrica. -Puede alguien indicármelo, tengo dudas sobre el particular. -gracias.
Manuel de España hace 9 meses  
MA
7 respuestas 
Manuel de España hace 9 meses
Mantengo nuevo el manual original pero no veo caracteristicas Batería, solo recomendaciones sobre la misma. Adjunto batería em han montado desde febrero del 2022, y ya voy por la tercera hace unos días, y recien montada TOPDON BT300 me indica "Reemplazar". . . , es posible no sea la adecuada. Rodando en pruebas con la mosca detrás de la oreja,saludos.
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ricardo de México hace 9 meses
Ve al concesionario oficial ,ellos tienen las fichas tecnicas de cada modelo de vehiculos que distribuyen y venden sus repuestos Originales.
Manuel de España hace 9 meses
Al irse la marca de Europa, dejaron SAT a Opel, a una red de talleres, desaparecidos a raiz del Covid. -Los pocos que quedan no han acertado con el problema. -En el último que he recalado es un antiguo profesional de Opel/Chevrolet. -Lo estoy luchando con él, tirando de mis conocimiento de electrónica industrial y de Telecomunicaciones(jubilado 2017) y todo apunta a la batería (desde feberero 2022, sutituida hasta tres veces, por mismo modelo). -Cosa que me extraña también ya que no ha saltado el sensor correspondiente a la misma, si el testigo MIL, y a veces "cambiar aceite pronto),o aviso 95, revisar airbag al pararse. -Si lo resuelvo lo pondré aquí. -El vehiculo en orden normal de marcha rinde bien y sube pendientes con buen rango de empuje. Gracias
Manuel de España hace 9 meses
Sigue sin solución, seguimos en el empeño.
Manuel de España hace 8 meses
Recientemente lo llevé a un taller, gestionado por un antiguo operario de la marca y de Opel. -Le retocó al parecer un interruptor asociado al contacto y sustituyó la caja de fusibles y relés ubicada en el lateral del motor al lado de la batería. -A la semana, se volvió a parar, quedando totalmente desconectado. -Se lo mandé con grúa al citado taller. -Procedió a cambiar la batería por una igual,consignada en foto. -Fué cambiada en enero de 2022, y la que ahora retiró, se le había cambiado por la anterior en garantía hace seis meses. Una vez comprobado por el taller en carretera, me lo entrgan. Reviso batería con Comprobador TOPDON BT 200, que sorpendentemente me indica "REEMPLAZAR" con el SOC (Salud batería) al 70%. -Cpmprobé por mismo todos los consumos, especialmente el residual, al dejar el vehículo aparcado en mi plaza de garage. -Pruebas de arranque y de carga con TOPDON, las dá normales. He desembornado la batería y he puesto en carga la misma con un cargador automático. -arrancó la carga al 72%, y se completó después de 6 horas al 100%. -He revisado cuidadosamente latiguillos batería a negativo, y todo el entorno de la propia batería. -Lo estoy probando y todo parece ir bien. -Aparentemente las baterías bien por almacenamiento, o por defecto de recombinación del Plomo-Äcido,se deterioraron antes de tiempo, si bien los cinco talleres que han intervenido, no detectaron el problema. Supongo que lo probaron en autovía y ahí el alternador recuperaría el nivel, hasta que en mi caso circulando en población,se me paraba. -En breve haré una prueba en viaje largo y en caso de que no falle, lo daría por resuelto. Continuará.
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Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel)
Manuel de España hace 7 meses
Hola buenas tardes noches desde Collado Villalba; Madrid. -Ha sido un calvario durante casi una año, y no salgo de mi asombro. -Todo se originó por haberme instalado hasta tres baterías o bien defectuosas, o no adecuadas para el tipo de coche. -Esto se agrava, con la salida de la marca de Europa en 2015, y la desaparición de una red de Talleres Delegados de la Red Opel, tras la pandemia del Covid. -He analizado la última batería, con TOPDON BT200 y viendo que nada más ponerla me indicaba "Reemplazar", y que el SOH y
SOC no eran lo que denerían ser. -La sometí a tres recargas sucesivas con un cargador automático, que se deconecta solo. También he medido la Tensión que suministra el alternador/regulador y aparentemente es correcto. -Esta semana hice un viaje, de casi mil Kms, ida y vuelta y el coche va fenomenal, sin detenerse como lo hacía al iniciarse los problemas. Así pues lo puedo dar por resuelto. -Muchas gracias, saludos para todos.
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