Problemas de Techo solar
Problemas destacados
Quemacocos no abre
Chevrolet Cruze 2010 lt 116000 kms
Mi quemacocos no abre no soy mucho denlas personas q lo abre pero hoy lo quise abrir y no abrio alguien podria decirme donde se ubica el fusible del quemacocos ya q ase unos dias se descargo la bateria y pienso q de alli viene el. Problema saludos
19 casos
4
JO
Ya encontré el fusible pero esta bien le di para q abriera y se bajo un poco pero no abre completamente q podra ser
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JO
Se desconfiguro, sólo debes reiniciarlo. Presiona durante 10 segundos el botón del quemacocos que tiene la figura de un automóvil sin flechas. Con esto de reinicia.
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CA
Sigue igual no se reinicia
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ER
Donde está el fusible no lo encuentro me marca el diagrama que es el 41
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JO
El quema coco de mi cruze no quiere cerrar que puede ser
Votar útilLU
Hola buenas tardes dónde está el fusible del quemacocos tengo un megane 2
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ComentarTecho solar no funciona 
Solucionado
Chevrolet Cruze 2020 1.4l Aut Gasolina premier 2900 kms
No abre ni cierra el quema cocos que puede ser, me fijé fusible, posición 11 y está ok, se pudo desconfigurar por algo?
1 caso
Daniel Barra de Argentina hace 3 años
El miércoles 23 del corriente pedí turno en una concesionaria.
Mejor respuesta (según Daniel Barra)
Daniel Barra de Argentina hace 3 años
Lo llevé a la concesionaria y me lo solucionaron
@Armando J.rA mi me pasa lo mismo...no se que modulo es el encargado de el techo solar
ComentarSe cambiaron las funciones de las perillas del techo solar
Chevrolet Cruze 2011 LTZ 59000 kms
Hola, mi Cruze se quedo sin batería. La cambie y pude configurar todo nuevamente, pero las perillas del techo solar no funcionan bien. Como si se hubiese desconfigurado. Alguien sabe como solucionarlo?
Gracias!
Gracias!
8 casos
Se desconfiguro. Presiona el botón del quemacocos con una figura de un automóvil sin flechas durante 10 segundos. Así se reinician las funciones de los botones del quemacocos.
Hola podrías por favor explicar detalladamente como hacerlo?
ComentarSacar motor de quema cocos/techo solar
Chevrolet Cruze 2012 Ltz 91000 kms
Buenas gebge! Algun tutorial de como sacar el motor del techo solar? Creo q se quemo. Gracias!
1 respuesta
Espero pronto subir el manual de servicio aqui a opinautos
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
ComentarEl techo corredizo al cerrarlo se devuelve y queda abierto
Chevrolet Cruze 2013 Cruzze 78000 kms
El techo corredizo al cerrarlo se devuelve y queda abierto
5 casos
Esta loco el quema coco se habre y se sierra ya limpie el mecanismo y sigue los mismo ya no se que mas puede ser.
ComentarMantenimientos preventivos y correctivos Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 LTS 123000 kms
Buen dia, tengo un Cruze 2010, 4 pts, automatico, quemacocos. Desconozco en donde se fabrico.
Ultimamente he tenido problemas o fallas con el auto y busco hacer mantenimientos preventivos - correctivos.
Me pueden indicar cada cuando se le hacen los siguientes mantenimientos por favor?
1. - Cambio de amortiguadores?
2. - Cambio en la banda de distribucion?
3. - Cambio de cables de bujias
4. - Mantenimiento a la transmision? (que se le hace como mantenimiento)?
5. - Frenos?
Algo adicional que consideren importante a medida preventiva para el Cruze 2010.
Agradezco de antemano la informacion brindada;
Gracias
Ultimamente he tenido problemas o fallas con el auto y busco hacer mantenimientos preventivos - correctivos.
Me pueden indicar cada cuando se le hacen los siguientes mantenimientos por favor?
1. - Cambio de amortiguadores?
2. - Cambio en la banda de distribucion?
3. - Cambio de cables de bujias
4. - Mantenimiento a la transmision? (que se le hace como mantenimiento)?
5. - Frenos?
Algo adicional que consideren importante a medida preventiva para el Cruze 2010.
Agradezco de antemano la informacion brindada;
Gracias
3 casos
Mejor respuesta (según Gerardo)
1. - se recomienda cambiar amortiguadores a los 60,000 km.
2. - se debe de cambiar la banda de distribucion cada 60,000 km. o 4 años de uso. 3. - el cruze no trae cables de bujias, es bobina multiple. 4. - se debe cambiar el aceite de transmision DEXRON VI cada 50,000 km.
5. - se debe cambiar balatas delanteras cada 40,000 km y calibrar las traseras cada 6 meses de uso y cambiarlas a los 80,000 km.
6. - cambiar el aceite multigrado 5w 30 cada 5,000 km.
7. - cambiar el anticongelante cada 40,000 km.
8. - cambiar bujias de PLATINO GM. 19308034 CADA 40,000 KM.
9. - cambiar filtro de aire cada 20,000 km.
10. - cambiar sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina cada 80,000 km.
2. - se debe de cambiar la banda de distribucion cada 60,000 km. o 4 años de uso. 3. - el cruze no trae cables de bujias, es bobina multiple. 4. - se debe cambiar el aceite de transmision DEXRON VI cada 50,000 km.
5. - se debe cambiar balatas delanteras cada 40,000 km y calibrar las traseras cada 6 meses de uso y cambiarlas a los 80,000 km.
6. - cambiar el aceite multigrado 5w 30 cada 5,000 km.
7. - cambiar el anticongelante cada 40,000 km.
8. - cambiar bujias de PLATINO GM. 19308034 CADA 40,000 KM.
9. - cambiar filtro de aire cada 20,000 km.
10. - cambiar sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina cada 80,000 km.
Saludos Ricardo, buen día. Recomiendas alguna marca en particular para los amortiguadores? Tengo un cruze 2010 automático.
Consigue los amortiguadores marca monroe de gas ,salen muy buenos.
Saludos Ricardo, revisé el catálogo de Monroe pero no aparecen amortiguadores para el modelo 2010, sólo para modelos 2011 hacia adelante. Alguna recomendación?
Deben ser buenos porque son japoneses tienen 5 años de garantia , solo hay que considerar que las calles de nuestro pais estan muy lejos de los de japon, pasa lo mismo con las llantas toyo ,magnifica calidad pero no aguantan los baches, topes, pasos a desnivel ETC. ETC.
Eduardoltz de Argentina hace 6 años
Hola soy de Argentina, tengo un Chevrolet Cruze 1.8 ltz a/t, hoy lo llevé al servís de los 100mil y al yo no ser el primer propietario del auto y no se si le hicieron el servís correspondiente en su debido kilometraje, me dijeron que le haga la distribución completa por las dudas, esta bien? Me sorprendió que tengo hacerle eso, más por la plata que sale, que le puedo reemplazar yo que por lo menos me quedo tranquilo hasta hacerle lo otro, también me dijo que le haga cambio de correa y bujía, que otra cosa más le podría ser? para no joder el motor, desde Gracias y disculpe lo largo de esto
Es correcto el cambio de kit de distribucion y el cambio de correa de servicios en ese KM. al ser costoso mas adelante se le cambia bujias, filtros y aceite de motor
Eduardoltz de Argentina hace 6 años
Gracias, entonces lo que le puedo hacer ahora es el cambio de correa nomas ? Hasta poder hacerle lo otro
Muchisimas gracias Ricardo; agradezco el tiempo que nos dedicas con tus respuestas.
Saludos
Saludos
Marcia lizama de Chile hace 6 años
Hola tengo un Cruze 1.8 mecánico del 2011, y ha e unos días el embrague está un tanto duro, los cambios aún pasan, hace poco le cambiamos correa de distribución ,bujias. Ayudita por favor
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios , hay que revisar el embrague puede estar gastado
Marcia lizama de Chile hace 6 años
Hola , el kilometraje es 149.867, y ahora volvió a sentirse normal el embrague. Ya no está pesado. Saludos
Con ese kilometraje ,no tarda en quedarse sin embrague, ya aviso. Lo recomendable es cambiar el kit completo.
alexkenobi de Ecuador hace 6 años
Hola Ricardo, tengo un cruze del 2013 TA con 80.000 kms debo cambiar el aceite de la caja?
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
alexkenobi de Ecuador hace 6 años
Gracias Ricardo por tus comentarios, voy directo al cambio.
En agencia Chevrolet confirman que el cambio de ATF es cada 40.000 km.
Cobran 8 litros y dicen que usan unos 3 litros para enjuagar la caja, antes de cargar el aceite definitivo.
Cobran 8 litros y dicen que usan unos 3 litros para enjuagar la caja, antes de cargar el aceite definitivo.
Como resetear manualmente la alerta del tablero del líquido de escape chevrolet Cruze 2014
Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
OMAR ZAMBRANO de Ecuador hace 6 años
Soy de Ecuador, tengo un Chevrolet cruze del año 2014, 108mil de kilometraje, transmisión automática de 6 velocidades; hace 10 días comenzó en baja a realizar un cascabeleo en la salida… comenzó leve pero ahora se a intensificado pero en D y el golpeteo es fuerte y se esfuerza al hacer los cambios, aunque si hago los cambios secuenciales no pasa es leve será que es un problema de la caja o un problema del motor (bujías?, inyectores?, filtro de combustible? Filtro de motor? Sistema refrigerante?, Bobina?) cual será el problema? Se enciende el foco de check engine y el foco de derrape
Si ya se cambio bujias debe ser la bobina ,salen muy malas.
ronald calderon de Perú hace 5 años
Soy de Perú, estoy por comprar un cruze del 2012 con 55 mil km, todos me dicen que a Perú llegaron malos los cruze y que los repuestos de ese auto son muy caros, es cierto lo que se dice o es puro comentario, gracias
Es totalmente cierto, ve otra opcion , salen malisimos desde nuevos
Hola amigo ricardo mi cruze, empezó a vibrar el volante cuando llega a los 120km/h, y perdió un poco de fuerza antes normalmente llegaba hasta 160km/h ahora sólo llega a 140, le cambie la bobina y le puse bujias ngk de iridium bkr6eix-11, tambien sufre un poco al encender en altura a 4200msnm pero en lugares más bajos prende rapidísimo por favor que podría estar fallando
Por la vibracion hay que revisar terminales y varillas de direccion
Por la velocidad puede ser que no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision secuencial que se debe cambiar cada 50,000 KM. referente al encendido es por la presion atmosferica diferente al estar a esa altura
Por la velocidad puede ser que no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision secuencial que se debe cambiar cada 50,000 KM. referente al encendido es por la presion atmosferica diferente al estar a esa altura
Ya hice el cambio del aceite de la caja secuencial en la casa, crees q debería hacer limpieza a mis inyectores
Antes de llenar el tanque de gasolina ,agregale un tratamiento de gasolina marca restore 2 en 1 , va a limpiar gradulamente todo el sistema de inyeccion
Hola Ricardo, algún lugar para que le realicen el servicio al Cruze 2010 en CDMX
Hola soy judson tengo un cruze 2011 cada ves q paso los 120 el timon vibra a q se puede deber eso
ComentarFiltra agua y lluvia
Chevrolet Cruze 2012 Motor:1,8 cuatro puertas 80000 kms
Tengo un chevrolet cruze,cada vez que llueve filtra agua de un solo lado, en la parte del copiloto, limpie los canales de desague del quemacocos y nada , por favor ayudenme a alguien que le haya pasado lo mismo y que estamos en tienpos de lluvias y no quiero tener mas el problema les dejo una foto para que vean por donde es
1
9 casos
Necesito una culata usada de mi cruze 1.8 año 2011 alguien tiene
Excelente día a todos. Tengo el mismo problema, Alguien solucionó su problema? Cuál fue la solución?
Gracias.
Gracias.
Yo tengo el mismo problema entra agua por el lado del piloto
ComentarDesepcion de Mi cruze 2012 LT 1.8
Chevrolet Cruze 2012 1.8 FULL EQUIPO 46000 kms
Aire acondicionadoCáliper de frenoMotorBomba de aguaTecho solarLíquido refrigerante o anticongelante...
Hola, amigos... tenia un cruze 2012 el mas equipado paquete F en Mexico, me salio muy mal desde que recuerdo, cambio de manguera en sistema refrigerante, cambio bomba de agua, sonaban demasiado los caliper delanteros, fallos en el aire acondicionado, y lo ultimo fallo de caja de transmision , ya estaba fuera de garantia ya que apenas le habian hecho su servicio de los 45,000 k. M. , aqui en Mexico es lo maximo que habia en garantia. Cabe mencionar que siempre le hice los servicios en la agencia desde los 5,000, y cada 15000 respectivamente.
Reclame que nos es justo un vehiculo de 45,000 km.… Leer completa
4 respuestas
Baja Calidad de México hace 10 años
Si este auto presenta problemas de la caja de vel. Ya sea automatico o standar y varios como los que comentas, de hecho no es el unico el sonic, la captiva, Trax, y las silverado y suv de chevrolet estan presentando una alta incidencia de fallas y desperfectos en sus unidades por la mala calidad de sus componentes y partes.
Espero que no compres otro chevrolet y mejor voltees a otras marcas. (Estos fallos ya la marca los conoce y no ha hecho nada, esperan a que tu garantía se acabe, para no responder por algo que es su responsabilidad).
Espero que no compres otro chevrolet y mejor voltees a otras marcas. (Estos fallos ya la marca los conoce y no ha hecho nada, esperan a que tu garantía se acabe, para no responder por algo que es su responsabilidad).
Asu 59 mil pesos no manches es demasiado dinero , que mala onda , que gachos son en las agencias , es un robo ¡¡¡¡ , el gobierno debería regular estas cosas , porque no es justo que uno se mate pagando miles y miles de pesos un carro nuevo , pagar tenencia y mas cosas; y luego que salgan con esas fallas en eso mejor me compro un auto usado y hasta pago menos hombreeE¡¡¡
Si como dice Baja Calidad hay mejores marcas que no fallan tanto ,que con ese dinero que cuentas facil obitienes por ejemplo un mazda 3 , un jetta vw , vento, polo , golf , que mucha gente no les gusta pero pues son bien confiables esos autos aclarando hay excepciones pero menos casos que chevrolet, también esta la hyundai que te da 5 años de garantía o 100 mil km de defensa a defensa, esta la honda , nissan y por supuesto la toyota...
Pues a mi me pasó y repararon la caja, pague una buena cantidad de dinero y afortunadamente quedo bien, yo creo que el problema principal es que este tipo de autos importados no están diseñados para la geografía Mexicana, yo viajo diariamente entre Toluca y La ciudad de México y de regreso, por lo que le meto solo 120 kms por día, el problema que noté es que el auto es muy pesado para el pequeño motor y la subidas de esta carretera por lo que los cambios se hacen muy seguido, he tenido otros autos y esté que me encanta tenía que presentar este problema,
ComentarCruze, alarma no funciona, control envía señal, vehículo no responde.
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas, 1.8, automático, piel, quemacocos 37000 kms
Hola, buenas tardes, espero y me puedan ayudar con mi problema. Tengo un chevrolet cruze 2011; 37,000 km, 1.8, automatico, hace un año tuve un accidente con el (me chocaron), arreglaron el vehículo pero dejo de funcionar la alarma, las personas del taller no se quisieron hacer responsables, si entran los seguros, si envia la señal mi control (de apertura de puertas, cierre de puertas y el de cajuela), pero el vehiculo no responde. Le realicé una revisión por escaner y no "boto" nada, ademas de que en el tablero no me marca nada, de hecho me ha funcionado muy bien, solo ese detalle de la alarma… Leer completa
2 casos
Tienes un problema en el modulo de control de la carroceria
AngelSanchez16 de México hace 5 años
Pero entonces por qué no aparece nada en el scanner y ningún "testigo" se enciende?
Te dejaron en la reparacion un posible falso en una lina de comunicacion o de alimentacion tengo el escaner original whatss 5510170566
Hola alguien sabe como configurar la alarma de un chevrolet cruze 2013 desde que le cambie la bateria no me finciona la alarma osea se activa normalmente con la llave solo que y en el manual dice que a los 30 segundos se activa pero eh esperado horas y nada... Si alguien me ayuda se agradece gracias
ComentarEstoy entre comprar un cruze 2016, uno 2014, uno 2011 y uno 2012
Chevrolet Cruze 2016 4 puertas 100000 kms
Chevrolet Cruze LT 2011 Mexicano
Importado ya mexicano
Motor 1.8 Ecotec
Transmision Automatica
Vidrios Electricos
Quemacocos
Alarma
Bateria Nueva
Aire Helado
Faros de niebla
Detalles estéticos
Tiene baja del 2018
$62,000 Negociable
Chevrolet Cruze 2016 en muy buenas condiciones se maneja como recién salido de la agencia precio fijo
✅️Americano
✅️Serie con número para legalizar
✅️Motor EcoTec 1.8 4 cil super ahorrador
✅️Transmisión automática al 💯
✅️Suspensión cero ruidos
✅️Con sus catalizadores originales
✅️Cámara de reversa
✅️Pantalla táctil
2012 Chevrolet Cruze · Sedan · 120 000 kilómetros
Mexicano
4 cilindros
Motor 1.8
Automático
Bien cuidado
Importado ya mexicano
Motor 1.8 Ecotec
Transmision Automatica
Vidrios Electricos
Quemacocos
Alarma
Bateria Nueva
Aire Helado
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Tiene baja del 2018
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Chevrolet Cruze 2016 en muy buenas condiciones se maneja como recién salido de la agencia precio fijo
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✅️Pantalla táctil
2012 Chevrolet Cruze · Sedan · 120 000 kilómetros
Mexicano
4 cilindros
Motor 1.8
Automático
Bien cuidado
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