Hola amigos tengo un gol power 1.6 mod 2007 y cuando lo pongo en marcha y hago un par de cuadras titula la luz de la temperatura y luego deja de hacerlo y note también que a veces con el motor caliente lo apago y se apaga el Electro y para mi tendría que seguir andando un rato más.

Hola gente amiga me pasa que en el tablero me marca la luz del termostato ni bien prendo el auto que puede ser otra cosa es que le cargue ya como 8 lts de agua y siempre`re vació! quien me da una manito????? gracias

Hola. Compre un gol nafta 1. 6 modelo 2004. A las 1o cuadras ya enciende el electro. Le hice cambiar el radiador, liquido refrigerante, termostato, bulbo de temperatura y el reloj (anexado a parte). - una vez que circula el ato, la temperatura llega a 95 (siempre queda ahi) y enciende muy seguido elelectro. El auto no consume agua ni aceite ni lopierde. Es normal que funcione a esa temperatura y que el electro encienda seguido? sino, que se puede hacer? gracias!

Hola. Queria preguntar porque el electro no para... tengo que apagar el auto para que lo haga o aumentar la velocidad sino no se detiene y después que pasa esto empieza a funcionar bien. Ya le cambiaron el bulbo de la temperatura , el termostato y el relay también y sigue con el mismo problema... solución? ??

Buenas mi problema es el siguiente, el embase auxiliar de agua (esfera transparente) sube de nivel cuando el vehiculo tiene algunos minutos encendido, tanto con la tapa colocada como cuando no. Recientemente por sonido se cambio la bomba de agua, asi como lata superior del radiador que estaba deteriorada. Quiete el termostato para probar el sistema sin el y presenta la misma falla... asi mismo se cambio la correa de tiempo, como aqui se le llama, y sigue el problema. Me dicen que puede ser la empacadura de la camara o que esta obstrido los orificos de la misma, pero es algo costosa esa reparacion. Cual podria ser el problema y que me reomiendan hacer?'

El problema es el siguiente: al calentar el motor a aproximadamente 90ºc, el liquido refrigerante empieza a salir por el tachito de carga !!! el electro funciona, le cambie el termostato, le puse el bulbo original que lleva y me sigue tirando agua !!! no se que hacer ya !

*Problema baja el nivel del Agua del Deposito- Circulaba por una avenida y dejo de responder el acelerador, paro justo en una estacion y veo que se quedo sin agua (vapor) y habia especie de humo al abrir el capot,olor a aceite pero el nivel del mismo era correcto y su viscosidad. (marcaba led de aceite -me dijeron que suele prender cuando calienta) Luego de este episodio se cambio por el problema¨principal y goteos: -Bomba de Agua, Radiador de Agua, Manguera, termostato.No hay junta soplada. Un dia luego de hacer unos 100km cuando freno, paro el auto y perdió el refrigerante. Supuestamente r… Leer completa

Hola, tengo un gol Power 2005 que despues que le cambiaron bomba de agua, junta, todas las mangueras y abrazaderas, le cepillaron la tapa de la junta y tambien le cambiaron termostato, sigue calentando sobre todo cuando sale a la ruta en ciudad aveces anda bien, prende el electro pero pierde toda el agua o se evapora. Ya no se que mas puedo hacer, solo me falta cambiar el radiador. Si alguien puede ayudarme se lo agradeceria mucho.

Hola, tengo un gol power 1.6 le cambié bomba de agua, radiador, mangueras,termostato y junta de culata(tapa de cilindros) y cuando prende el electro sigue levantando temperatura. Que puede ser? Cualquier ayuda me sirve para tratar de solucionar el problema. Desde ya muchas gracias!!!

Hola gente, les comento que mi gol 1.6 naftero levanta presion y recalienta el circuito de agua, ya le cambie el bulbo del electro, el termostato, tods las mangueras, el radiador, le revise la bomba de agua, desarme la tapa de cilindros y la junta estaba intacta, a simple vista no se observa que este dañada la tapa. Un mecánico amigo me comento que puede tener una fisura en la tapa y que es imperceptible, me sugirió hacer una PH de la misma. El coche hasta la primer recalentada, no fumaba, no venteaba, regulaba perfecto, araba en primera, o sea... Que joraca tiene??

Venía andando lo más bien, con aire acondicionado prendido y el auto a gnc, cuando de la nada siento que el aire ya no tiraba aire frío sino calor... luego de esto noto que la temperatura del auto sube a más de 90... dos rallitas más de lo normal... paro el auto, levanto el capot y el depósito del refrigerante hervía tanto que expulsaba el agua por las mangueras (justo en las uniones, no es que estaban rotas)... Cabe aclarar que sin refrigerante no se pudo haber quedado xq lo controle el día anterior. Pensé en soplada de junta pero el aceite no contenía agua, el caño de escape estaba seco, no… Leer completa

Buenas tardes, tengo un gol power 5 puertas y una vez que calienta el electro no apaga, ya cambie bulbo, relay, termostato y resistencia y la verdad no se por donde seguir. Las mangueras no estan duras, digo esto xq me decian que podia ser un problema de junta soplada, el liquido refrigerante no baja de volumen. El radiador no es original son los de cobre, llame a un lugar para que lo limpien y me dijeron que era muy raro que un gol naftero se tape el radiador. La verdad estoy totalmente desorientado y no se por donde continuar
Muchas gracias a todos
Gabriel

Hola a todos. Les cuento mi problema ya q no se que hacer y el mecánico no sabe o tiene varios planteos. El tema es el siguiente tengo un gol confortline con gnc y nafta, siempre llega a 90,95 grados. Bueno el tema es q el auto anda bien pero cuando ando más o menos media hora y freno y lo apagó, lo quiero volver a encender y el auto no prende. Se pone en contacto y todo pero al girar la llave para prender el motor no prende. Lo raro es que si espero una hora reloj vuelve a prender al darle la llave. Ya me paso unas 5 veces. Unos me dicen q es el termostato otro que se juntan los aros por la temperatura. No encuentro solución. No Se que es. Seria de gran ayuda ver algo.

Buenos días, les comento mi problema, cuando enciendo el auto en frío y saco la tapa del depósito esta misma empieza a rebalsar, lo lleve a un taller y me dijeron q sople junta, cepillaron la tapa y cambiaron la junta y siguiente igual, lo volví a llevar y cambiaron la bomba de agua y el termostato y sigue igual, lo purgue y sigue igual, y ya no quiero llevar a un taller para q me sigan estafando...alguien podría ayudarme q problema podría ser?

Hola ayer nos paso que mientras andabamos, la temperatura recalento y comenzo a salir humo por el motor. Agua tenia pero la perdio toda y salio oxidada. Compramos el termostato nuevo y no lloega el agua al circuito por lo que me dijeron. Puede ser que sea la bomba de agua??

Hola hice un viaje y al volver empezó a levantar temperatura, veo el deposito y tiene agua, cuando venia en la ruta andando fuerte funcionaba perfecto, al frenar en el peaje o en el barrio levanta temperatura rápidamente, me dijo el mecánico que era la tapa pero dudo, anteriormente el termostato se trababa y quedaba prendido 1 vez al mes y tenia que desconectarlo, por eso mi duda espero me puedan ayudar. Muchas gracias

Se me prende intermitentemente la luz de la temperatura, cambié los sensores, el bulbo eléctrico y el termostato y aún así se me prende pocos segundos después de darle arranque. Si alguien puede comentar algo que me sirva sería genial, muchas gracias...

Cuántos litros de refrigerante lleva el gol power 2007 con motor 1.6 nafta. Para completar la carga del refrigerante.
Hago esta pregunta para que no le quede aire en el sistema. Se me fundió el termostato debido a una pérdida de una manguera entro aire y se fundió...
Xq hace unos días se me explotó el radiador xq se trabó

Hola buen dia, como estan?

Queria consultarles , ya que estoy teniendo problema con la calefaccion en ruta. El tema es que cuando subo a la ruta el auto cae a 65° aprox y me quedo sin calefaccion... el termostato esta puesto y es nuevo...
Lo reemplace por esta cuestion desconfiando que el que tenia estaba abierto...
Pero sigue igual...
Luego andando en ciudad funciona a 90° y calienta bien la calefa

Buenas, mi auto funcionaba bien hasta que le cambiaron el sensor de temperatura de inyeccion (el azul que se encuentra en la entrada de refrigerante del motor) y despues de eso el auto me prende el electro en la segunda velocidad y no para, pero a veces funciona bien. El tablero no me muestra ningun testigo de check engine y el auto funciona perfectamente (ralenti estable, cero tironeos, buen consumo, etc.) el problema es solo del electro encendido. Lo mande a escanear y cuando desconectamos el sensor de temperatura que me cambiaron (el de color azul) me marca -7 en ves de -40 y si lo ponemos… Leer completa

No se prendió ningún luz y no hace ningún ruido , le puse el termostato nuevo

Si se le cambió el radiador y las mangueras al carro sigue recalentando soy de Venezuela y quisiera q por favor me ayudarán pero solo lo hace en subida del resto funciona bien, baje a la guaira y todo perfecto pero subiendo me recalentó q podría ser ahh también tiene el termostato directo desde q lo compre

Buenas días. Tengo un Gol Power 1.4 año 2012. El auto recalienta y me vacía al agua del depósito de agua. Le hice la tapa de cilindro ,le cambie todos los termostatos, bomba de agua. Lo lleve a un mecánico y me dijo que tenía buena presión que de mecánica no tenía nada. Lo lleve a un electricista ,lo escaneo y no encontró nada. El auto sigue haciendo lo mismo. Por favor alguien me podría ayudar.

Prende el electro al poco tiempo de encendido no veo la fuga por ningún lado y ahora empezó a a calentar pero lo escaneo y no me sale la falla. No se si es la bomba de agua o el termostato. La única gota que vi fue por abajo del cuerpo mariposa. Gracias muy buenos días...

Hola buenos días, les comento, hace unos días decidí revisar el nivel de agua del limpiaparabrisas y me percaté que el receptáculo del líquido refrigerante G13 , estaba vacío, revise el motor visualmente y me doy cuenta que perdía refrigerante por el sensor de temperatura, lo retiré y veo que el o Rin había perdido su forma y estaba casi cuadrado por lo que no sellada el sistema, cambie el o Rin, rellene el líquido falta te heche a andar el motor sin tapar el receptáculo del refrigerante para que votará el aire del circuito y volver a reventar el refrigerante, ya que al abrirse el termostato comienza a circular en el circuito el líquido y que baja por la pérdida ocurrida al retirar el sensor, hasta el momento no he tenido problemas y funciona en perfectas condiciones.

Hola tengo un gol 2007 y el problema es que hervía el agua y nunca prendía el electro pensé que podía tener el termostato trabado cuando lo fui a cambiar no lo tenía asique se lo puse, le cambié la bomba de agua la junta de tapa porque se pasaba un poco el agua pero sigue igual hierve el agua me la tira por el bidón pero nunca prende el electro que puede ser?

Hola. Les consulto por el siguiente inconveniente. Tengo un gol power 2005, que no tiene reloj de temperatura, sólo la luz roja. Hace 20 días empezó a encender la luz roja de la temperatura del agua. Se le cambio el termostato, dos bulbos (azul y negro) que van arriba del motor, bomba de agua, y se limpió el radiador. El tema es que sigue con temperatura ya veces sigue encendiendo la luz roja. Conectado a una computadora, el electro enciende a 101 grados, y baja hasta 96, y así sucesivamente. Me dicen que tiene que funcionar a 90 grados. Alguien tiene idea que puede ser?
Puede ser el bulbo del radiador? (Ese no se cambio). Puede seguir siendo mala circulacióndel agua?
Desde ya gracias y saludos.