Problemas de Relés
Relés: Interruptor comandado eléctricamente.
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Donde está el relay 7 casos
Problema relay 5 casosRelay electroventilador 4 casosRelevador de bomba de gasolina 3 casosRelay fusible 3 casosRelay de fuel pump 3 casos
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Problemas destacados
Esquema de reles - relay del gol g4
Volkswagen Gol power 2008 1.6 100000 kms
Hola, alguien tiene el esquema de los reles del g4?? tengo el manual de fabrica pero solo trae el esquema de fusibles pero nada sobre los reles y necesito saber a cual corresponde cada uno. Gracias !!
ComentarRuido del relay
Volkswagen Gol power 2008 5 puertas 1.6 135000 kms
Mi gol tiene un ruido que es como si se produjeran descargas electricas, esto pasa cuando se desacelera el auto o cuando se acelera, no pasa muy seguido, pero cuando pasa es muy molesto. Ayuda por favor!
4 casos
Solucionaste tu problema es que traigo ese mismo problema te agradeceria tu ayuda
Buenos días yo también tengo el mismo problema vos lo pudoste solucionar??
Buena noches pudiste solucionar el problema yo te go el mismo y no se que hcer y q cambiar
Según un mecánico, ese ruido es una válvula de retorno de combustible que está ubicada dentro del pasarueda derecho (lado acompañante). Colocando la oreja en ese lugar se siente el golpeteo y si se abre la puerta del acompañante parece que el ruido proviene de la bizagra. El mecánico cubrió la válvula con gomaespuma y se atenua el ruido.
ComentarCuando lo pongo en contacto repiquetea un relay
Volkswagen Gol power 2004 3 puertas, 1.6 520000 kms
Cuando lo pongo en contacto repiquetea un relay, le doy arranque, gira pero no arranca
2 respuestas
Jorge Berrueta de Argentina hace 4 años
Ya lo resolvi, el problema era un falso contacto en la ficha de la ecu
Consulta tengo un problema con el encendido. Me dijeron que tiene que ver con la alimentación y no con la llave. Es un gol 2003.
Cual es el reley de sistema de encendido? Si saben...
Cual es el reley de sistema de encendido? Si saben...
ComentarCambie bomba de combustible, los dos relay.
Volkswagen Gol power 2007 1.6l Gasolina 3 14000 kms
Le revisé de punta a punta al auto y no tiene nada, le tire w40 en los conectores de los relay y no calientan como lo hacían, pero aveces me falla, puede ser que están sulfatados los conectores de los relays y por eso falla? Gracias!!! Espero sus respuestas.
1 caso
Hols me pasa lo misno ahora por ahi anda y por ahi no solucionaste el problema
ComentarProblema relay
Volkswagen Gol power 1997 3 puertas 135000 kms
Tengo un problema mi gol 97, arranca perfecto, circula bien rato, luego se para, espero 15 minutos arranca nuevamente, los mecanicos revisaron, necesito una opinion, gracias
3 casos
No me prende el electro hierve pero no me prende ninguna luz tablero 
Solucionado
Volkswagen Gol power 2004 sedan 4 puertas base 126000 kms
No prende electro y no se donde esta el relay y la ubicacion del fisible , hierve el agua y no me marca nada en el tablero
5 casos
Mejor respuesta (según lucho)
Lo q podes hacer para saber si anda tu electroventilador es sacar la ficha de bulbo y puenta entre los 3 terminales hembra asi t fijas si arranca el electro, si arrnca el problema lo tenes en el bulbo y si no arranca pueede ser el motor, suert
Hola mi golcito no se apaga el aire en cuanto pongo en marcha ya arranca el aire cual puede ser el problema...?gracias
Gracias , si era el bulbo nomas , lo cambie y anda perfecto !!
El electro no para cuando detengo el motor , la temperatura está normal, teóricamente funcionaria unos segundos y luego pararía.
Miguelpascual de Argentina hace 5 años
Hola. Calculo que ya solucionaste el problema. Pero cuento que a mí me pasó lo mismo. Tengo un gol power 2013. El problema era un relay que se quedó pegado y hacia que el electro no se apague. Aún con el auto apagado seguía funcionando. Cambié el relay y se solucionó.
Miguelpascual de Argentina hace 5 años
Cambié un relato que está arriba de la fusilera. Es el del medio. Ese quedaba pegado y cuando apagaba el auto, el electro seguia prendido.
Hola lucho pudiste solucionar tu inconveniente tengo el mismo problema
Hola tengo un gol power 2013 me hizo una falla en el tablero de electricidad después de unos minutos lo deje andando y no arrancó más no tengo corriente directamente...que puede ser
Hola buen día tengo un gol power 2006 no m arranca parec pesado y la batería la tengo q cambiar.no consigo un electricista serk para q venga a vermelo q puedo hacer??
Hola Juan dario... mira lo que primero tenes que hacer creo poner una batería que este en condiciones y recién ahí empezar a descartar las fallas
Hola tengo un gol 2008 1.6 cuando lo aceleró empieza a tirar y aflojar no puedo acelerar a más de 80
Hola mi gol tiene como un corte de corriente cuando esta regulando todo bien pero cuando salgo me hace como un corte y sale que puede ser
Hola me calentó el agua yo apague el auto y quiero yegar a mi casa la consulta es si puedo ponerle agua del grifo se enfriará un poco como para yegar gracias
ComentarNo arranca en frio
Volkswagen Gol power 2007 1.6 82000 kms
Al tenerlo mas de aprox. 6 o 7 horas parado el vehículo al poner contacto no funciona la bomba, mientras le doy arranque funciona bien pero no arranca hasta el tercer intento y al arrancar no levanta vuelta y si lo acelero se apaga. Agradezco respuestas. En caliente funciona bien excepto que al poner contacto no arranca la bomba de nafta. Para que tengan algo de referencia de que le eh echo hasta el momento. Les digo que hice escanear el auto y no salto ninguna falla. También le cambie bomba de combustible, bujías y cables de bujías y relay de inyección. Ya que la falla es cuando lo pongo en c… Leer completa
5 casos
Ya se que es tarde, pero por si a alguien mas le pasa esto. El problema es el sensor de temperatura del refrigerante ETC el mismo es un bulbo de color azul que controla la inyección, es económico y facil de reemplazar, ya que va a la salida del block donde sale la manguera.
Angel Royon de Argentina hace 4 años
Me podria decir exactamente donde se encuentra ese sensor? mi gol es un gol power 1.4
Una forma rápida de probarlo es desconectar la ficha y puentearla. Cuando pongas contacto segura empieza a andar la bomba de nafta y arrancará acelerado.
Angel Royon de Argentina hace 4 años
Hola buenas, se que fue hace mucho el comentario pero tengo el mismo problema. Los mecanicos no dan la tecla, ya cambie correas, distribucion completa con bomba de agua y liquido refrigerante nuevo, cambie bujias, cables y la bobina de encendido. Todo original.
Me presenta este problema de que en frio le cuesta arrancar, arranca al tercer intento. Ya después no lo hace.
El auto es un gol power 1.4 2012 con 100.000 km.
Me presenta este problema de que en frio le cuesta arrancar, arranca al tercer intento. Ya después no lo hace.
El auto es un gol power 1.4 2012 con 100.000 km.
Hola angel fíjate lo que dijo jony en el primer comentario. Tal vez sea eso...
Hola Angel, no tengo el gol para sacarle la foto, pero arriba en los comentarios anteriores tenes la descripción de donde se encuentra y en otro mas abajo escribí que si lo puenteas y arranca bien es problema de este sensor el cual trabajaría como el cebador
Hola q tal tengo un gol power 1.6 y le doy contacto se prende electro pero no arranca...q puede ser??
Hola muchachos yo tuve un problema terrible. !!! No dábamos con el caso...
Cambie todo! Ckp, sensor de leva, maf, cmt bujías, cables, fichas nuevas, fusibles todos nuevos y en sus respectivos lugares y amperes, relays, válvula iac,tps, sensor ks revisado estado OK , inmovilizador revisado estado OK,presión de bomba OK , miles de pruebas, escaneo a cada prueba el punto perfecto más justo imposible. ( Gol g4 2010 aa/d 1.6 encendido a bobina 4) con sensor ect con color celeste y su ficha tambien celeste (original)... comanda tiempo de inyección muy importante. Xq también habilita el electro cuando llegue a 90° sino levanta temperatura... ojo con eso! Yo cambie ficha y sensor estaban sulfatadas... qe a simple vista se veía bien. Pero todo indicaba a Cómo qe chupaba aire demás... a oído en la mariposa escuchando donde esta el error...
Y bueno demás esta decir qe también no arrancaba de la noche a la mañana... un bajón... SOLUCION: cambiar sensor ect en esta versión. ,,... Saludos! Lo qe si la bomba me esta quedando directa no corta en tiempo normal 3/4 segundos este queda... ya cambie relee y de más, revise todo el cableado. Si alguien le paso...
Cambie todo! Ckp, sensor de leva, maf, cmt bujías, cables, fichas nuevas, fusibles todos nuevos y en sus respectivos lugares y amperes, relays, válvula iac,tps, sensor ks revisado estado OK , inmovilizador revisado estado OK,presión de bomba OK , miles de pruebas, escaneo a cada prueba el punto perfecto más justo imposible. ( Gol g4 2010 aa/d 1.6 encendido a bobina 4) con sensor ect con color celeste y su ficha tambien celeste (original)... comanda tiempo de inyección muy importante. Xq también habilita el electro cuando llegue a 90° sino levanta temperatura... ojo con eso! Yo cambie ficha y sensor estaban sulfatadas... qe a simple vista se veía bien. Pero todo indicaba a Cómo qe chupaba aire demás... a oído en la mariposa escuchando donde esta el error...
Y bueno demás esta decir qe también no arrancaba de la noche a la mañana... un bajón... SOLUCION: cambiar sensor ect en esta versión. ,,... Saludos! Lo qe si la bomba me esta quedando directa no corta en tiempo normal 3/4 segundos este queda... ya cambie relee y de más, revise todo el cableado. Si alguien le paso...
ComentarCual es el Relay de la bomba de combustible
Volkswagen Gol power 2007 66000 kms
Alguien tiene el diagrama de la fusilera con los detalles de que es cada fusible y cada relay? o por lo menos cual es el relay de la bomba de nafta
6 casos
Yo quiero saber donde esta el relay de la bomba de nafta del gol power 2007
En el gol 2007 de los fusibles de arriba en la posición 11 en el mio es celeste y dice 15
Yo tambien busco el relay por favor alguien puede aportar su conocimiento
ComentarAire acondicionado, no funciona, !! auyda !!
Volkswagen Gol power 2008 1.6 180000 kms
Bueno, de una dia para el otro dejo de acoplar el compresor, lo lleve a revisar, y me dijeron que era el presostato, se lo cambiaron y volvio a funcionar dos dias y luego otra vez ya no funcionò. Me revisaron TODO, relay, cablerio, fusibles, presostato, carga (fue lo primero de todo), y me dicen q esta todo ok. Me dijeron que lo tenia q escanear, para ver si no hay falla en la ECU. Lo escanie, y no salta nada, Ya no se que hacer, a alguine le pasò algo parecido ?? Se agradece cualquier ayuda.
9 casos
Amigo el mío acopla y desacopla y también probé de todo. Voy a arriesgarme y cambiar el motocompresor, ya fue. Vos lo solucionarse?
george de la selva de Argentina hace 7 años
Hola como va? me paso lo mismo, dejo de funcionar y ni siquiera noticias de queres acoplar el aire, lo hice revisar si tenia gas y tiene, el martes lo llevo a escanear porque parece que la computadora no le manda señal, me dijeron que debido a la suciedad puede generar una falla. Vamos a ver que pasa
Buenas tardes tengo un gol power 2006 i cuando conecto el relay se acopla solo el compresor u automáticamente prende el forsador del electro que puede ser les agradecería su ayuda
Una consulta amigos,en donde se encuentra el prosostato del gol power?
Mi gol power 2013 corta ya le pusieron la computadora y no le salta ninguna falla
Pudiste solucionarlo? Ando con el mismo problema revise los relé , los 2 el del ventilador y el de acople. Tiene carga. El ventilador anda en todas las velocidades. También anda el forzador del radiador. Me falta ver la placa controladora que es un lio acceder pero bueno, ya no se que hacer, por que no acopla el aire.
Pudiste soluionarlo?mandame un Whatsapp 3832 430111
Hola alguien pudo dar solución a este problema? El mio es un gol power 1.4 2013... Cambie presostato y gas funcionan todas las velocidades de hablitaculo cambie el rele del aire revise las 2 velocidades del electro y el twrmoswich del radiador... sigue igual acopla despues de 20 min de estar en marcha y si supero los 110km en autopista se apaga, ya no se que pueda ser... lo unico que no probe es la bobina del acople del compresor... esta media inaccsesible pero por ahi este saltando algun paso no lo se
Hola tengo un problema con el ac apretó el botón prende el electro ventilador el auto se acelera como tiene que ser pero no acopla!si le pongo positivo derecho al compresor acopla y empieza a enfriar perfecto,cuando apretó el botón del ac también se escucha el rele adentro todo pero no encuentro el motivo de por qué no acopla!
Hola leandro pudiste solicionar tu problema. A mi me pasa igual tengo un gol power 1.4 2013.
ComentarEl electro no para
Volkswagen Gol power 2008 3 puertas motor 1.6 a/a y dir. 62000 kms
Hola. Queria preguntar porque el electro no para... tengo que apagar el auto para que lo haga o aumentar la velocidad sino no se detiene y después que pasa esto empieza a funcionar bien. Ya le cambiaron el bulbo de la temperatura , el termostato y el relay también y sigue con el mismo problema... solución? ??
4 casos
Gabriel Alba de Argentina hace 10 años
Hola Puede haber una obtruccion en el radiador, cuando te quede funcionando desconecta un terminal del bulbo para descartar mala recirculación de agua...saludos
Gabriel en que parte esta lo que me dijiste? Me dijeron que no tiene bulbo. Que a eso lo maneja la Ecu del auto. Lo que tengo que desconectar es la ficha que le da alimentación al electro?
Gabriel Alba de Argentina hace 10 años
Hola hector. El gol power 1.6 si tiene bulbo de dos velocidades conmuta a 95° y la otra a 105° fíjate esta abajo del radiador
Oka Gabriel gracias... cuando el electro no corta toco la manguera de abajo del radiador y esta helada... no pasa agua... puede ser la bomba de agua? Al termostato ya lo cambiaron.
Gabriel Alba de Argentina hace 10 años
Mira es un poco engañosa tocar la manguera y que este helada,, vos el problema q tenes es q no te corta el eletro cuando arranca, bueno descarta el bulbo como primera medida cuando arranque el electro tirate abajo del radiador y desconecta el la ficha del bulbo debería apagarce, si se apaga cuando haces esa acción es el bulbo o mala recirculación, si queda prendido puede q se este quedando pegado el relay
Tengo el mismo problema...el electricista también dice que es la pera que se encuentra en la parte baja del radiador mañana lo cambio y les cuento...
[email protected] de Argentina hace 5 años
A mi me esta pasando lo mismo pero es cuando arranco el auto enseguida prende el electro y no para que puede ser
Favioroman de Argentina hace un año
Buenas tengo un problema con el auto es un gol power 1.6 2010 la cuestión es que saque el bulbo lo limpie y lo conecte d vuelta. Cuando prendo el auto llega la temperatura a 90 y prende bien el electro pero en la segunda velocidad y no se apaga el electro hasta que lo apago al auto anda un ratito y se apaga que puede ser ?
ComentarFalla cuando voy andando
Volkswagen Gol power 2007 3p 1.6 full 110000 kms
Hola soy daniel. Mi pregunta es. Tengo un gol power 1.6 mod. 2007. Me pasa q cuando voy andando se me desacelera solo. No tiene reaccion apreto el acelerador a fondo y me hace q agarra y no agarra. Puede ser q no le valla nafta'? ya le cambio el paso a paso ,sonda lanbda, tapa del distribuidor y el rotor ,el bulbo azul q va en la manguera de temperatura, el relay de la bomba de nafta. No se q mas acerle xq no me salta ninguna falla en el tablero me esta volviendo loco. Ajola puedan ayudarme gracias
8 respuestas
Hola daniel a mi me pasa algo parecido pero en el primer arranque en frío me falla ya le cambie todos los filtros le revise el arranque y no se que es
Buenas a todos, a mi me pasa exactamente lo mismo, primero pensé que era puesta a punto, le cambie el rotor del distribuidor, bujías y cables, puesta a punto... pensé que se había solucionado porque andaba 10 puntos y ahora de repente se apaga y no arranca, intento a los 20, 30 minutos y arranca perfecto...El mecanico me dice que tiene que conectar el scanner cuando aparece la falla ya que es medio aleatoria...
A alguien le paso lo mismo y lo soluciono ??? porque me esta volviendo loco
A alguien le paso lo mismo y lo soluciono ??? porque me esta volviendo loco
Me esta pasando lo mismo, el mecánico me dijo que en el escaner se ve como que el sistema no reconoce que estas acelerando. No llega bien la información. En definitiva el problema es del acelerador. El tema es que de golpe se desacelera y tengo que parar y darle arranque nuevamente. Un bajón.
Me desacelera pero bajo las revoluciones y anda bien. En ese momento se prende la luz del motorcito a la derecha abajo, tengo un power2010. Mando scanner y salto falla bujia 3. Solo me pasa mas alla de las 3000 revoluciones
A mi me paso era la bombita de nafta y luego me paso otra vez y era la manguerita de la bomba de nafta que se había reventado y no enviaba suficiente nafta
A mi me pasa lo mismo: voy andando y se desacelera y se apaga. Luego no enciende o cuenta encenderlo; tengo q aceleranlo mucho. Prende las luces EPC, la de la bateria y la que es como un helicoptero. Fue a raiz de un choque y dicen que es un tal "mariposa" y que no tiene relacion con el choque y que no me lo cubre el seguro...
Pueden ser dos cosas...una es una mariposa que esta cerca del motor, pertenece al acelerador se llena de tierra y polvo, por lo tanto no gira. Se saca la tapa q lo cubre y se limpia. Y otra cosa puede ser las bujias, se reseca una y jode todo. Espero les sea de ayuda.
Buenas ! Finalmente lo solucione después de 5 meses aprox de putiar y hasta estuve a punto de venderdo. Lo lleve a uno que me dijo la falla estaba en el sensor lambda, lo chequeo con el scanner, justo tenia un conocido en el service de VW de ciudadela, lo llevamos, me reconfirmo que era eso y lo puso a punto con el nuevo distribuidor chino que le había puesto. Hace 2 o 3 meses que lo hice y por ahora anda de 10 ! Solo me queda arreglar el tablero pero eso es otro tema ! Suerte y llévenlo a alguno que tenga instrumental sino van a seguir putiando.
ComentarNo funciona comando ventilación,aire, calefacción Solucionado
Volkswagen Gol power 2006 3 150000 kms
Cuál es el relay de la ventilación,aire y calefacción?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Gerardoplus)
Gerardoplus de Argentina hace 3 meses
El relay que me faltaba era uno amarillo que está en la fusilera bien atrás y viene colocado en un zócalo que se desprende del conjunto de zócalos dónde va el resto de los relay y que están todos sobre el mismo cuerpo del resto de los relay.
ComentarAire acondicionado no funciona bien Solucionado
Volkswagen Gol power 2006 Hatchback 5 puertas 70000 kms
Hola amigos,de un momento a otro el compresor del a/c no pega,fusiles están bien pero relay no se enérgica,encontré el relay anaranjado con el diodo que viene incorporado quemado,le cambie el relay anaranjado y no funciona aún,pero si le pongo un relay comun (sin diodo) el compresor queda enganchado y no apaga... Soy de Perú
7 casos
Mejor respuesta (según Arturo)
Finalmente encontré el problema,fue el comando del a/c, éste lleva una tarjeta y una línea estaba quemada,lo rellene con estaño y hasta ahora todo anda bien...
ComentarNo enciende electroventilador Solucionado
Volkswagen Gol power 2007 5 puertas 210000 kms
Hola a todos. Mi consulta es la siguiente, tengo un gol power 2007 con aire, el problema es q no me enciende el electroventilador y levanta temperatura y lo tengo q apagar. El electroventilador anda bien ya q lo probé directo en las dos velocidades. Cuando prendo el aire funciona correctamente. Cambie bulbo temperatura y sensor de temp. Y el rele de baja. Cuál puede ser el problema q no enciende al levantar temperatura????? Gracias espero me puedan ayudar
1 respuesta
Mejor respuesta (según Poman2013)
Era el termostato. Gracias x su ayuda. Me contestaron al toque
ComentarExplosiones Solucionado
Volkswagen Gol power 2007 gol III 1.6 240 kms
Mi gol tiene un equipo de gnc de cuarta generación, quien le puso el equipo conecto mal dos cables, los scanee, me sale esta lectura:
1-519 sensor de presión de admisión M.A.P. G71, (circuito abierto o corto a masa)(esporádico)
2- 524 sensor de detonación 1- G61 (salida abierta)(esporádico)
3- 1249 inyector cilindro 1 - N30 (circuito abierto o corto a masa)(esporádico)
4- 1252 INYECTOR CILINDRO 4 - N33 (circuito abierto o corto a masa)(esporádico)
5- 1247 válvula 1 de ventilación de deposito de carbón activado (canister) o deposito de combustible - N80 (circuito abierto o corto a masa)(esporádico)
6- 1259 relay de bomba de combustible - J17 (circuito abierto o corto a masa)(esporádico)
Alguien me puede dar una solución, por favor, gracias.
1-519 sensor de presión de admisión M.A.P. G71, (circuito abierto o corto a masa)(esporádico)
2- 524 sensor de detonación 1- G61 (salida abierta)(esporádico)
3- 1249 inyector cilindro 1 - N30 (circuito abierto o corto a masa)(esporádico)
4- 1252 INYECTOR CILINDRO 4 - N33 (circuito abierto o corto a masa)(esporádico)
5- 1247 válvula 1 de ventilación de deposito de carbón activado (canister) o deposito de combustible - N80 (circuito abierto o corto a masa)(esporádico)
6- 1259 relay de bomba de combustible - J17 (circuito abierto o corto a masa)(esporádico)
Alguien me puede dar una solución, por favor, gracias.
2 casos
Mejor respuesta (según dante)
Ya lo solucione, lo lleve un especialista en gnc, y era el emulador del equipo de gnc, se había sulfatado, y mandaba datos erróneos a la computadora, se reconfiguró la computadora y listo.
ComentarRelay aire acondicionado
Volkswagen Gol power 2008 power 100000 kms
Alguie puede decirme cual es el relay del aire acondicionado?? algun numero o color para identificarlo?
7 casos
No se!! yo tampoco lo encuentro por mas que me pongan el gráfico ese muy común (ubicación "x" ), detrás no hay nada!!! y no encuentro ningun sitio en internet que me diga donde esta fehacientemente.
ComentarAire acondicionado no enfria
Volkswagen Gol power 2009 3 puertas 1.6 aa/dh 75000 kms
Buen día mi gol no enfría al prender el aire acondicionado. Primero empezó a conectar y desconectar el compresor, creí que había que recargarlo, pero le conectaron la garrafa y no lo pudieron recargar , aunque había presión. El relay del compresor se excita y se siente que prende el compresor pero no enfría.
5 casos
Ami me pasa lo mismo, comenzó conectando y desconectando yo tengo un gol 2011 1.4 plus. Y lograba escuchar el relee conectar y desconectar intermitentemente( a lo loco)andaba perfecto y de repente esto. Un dato es que la noche anterior llovio mientras volvia a casa y prendi el aire para desempañar y quitar la humedad del interior del auto. Tal vez la lluvia mojo algún sensor,. No lo quiero llevar a ningun taller, no dispongo de dinero y quiero aprender a repararlo, ya vengo recopilando informacion.
Hola tengo un gol 2007 lo q me pasa ami es q al encender el aire no prende el electro entonces tengo q esperar a q llegue a la temperatura y enciende el electro y asi anda si me podes ayudar muchas gracias!!!
Hola... Tengo un gol power 2008 base y me gustaría instalarle el aire cuanto me saldría el kit completo
ComentarElectroventilador no prende
Volkswagen Gol power 2009 1.6 Power 30000 kms
Power gol 1.6 año 2009 El electroventilador no prende, me fuy a revisar el bulbo y esta solo de tampon ningun cable va a el. Voy a revisar el rele y cambiarlo, si tienen alguna sugerencia gracias
1
1 caso
Amigo tengo un gol power 2009 no encuentro el bulbo donde se sitúa el mismo? No me prende el electro.
Buenas, cambie el relay y no arranca el electro, le puenteo y si anda. Pero ese bulbo no tiene nada que ver con el aire y le prendo el aire y no arranca el electro. Hay otro relay, algún otro bulbo que influya. Fuzubles esta bien...
ComentarNo arranca, me quema el fusible de la bomba de nafta
Volkswagen Gol power 2008 3 puertas 1.6 170000 kms
Lo lleve a un electricista y me dijo que era el relay, lo cambio y anduve bien, a los dos meses el auto no me arranca y dije bueno me voy a fijar el fusible estaba quemado asi que fui a la casa de repuestos y compre un fusible nuevo lo pongo y me sigue quemando el fusible. No tengo idea que puede ser, pero aparentemente es una falla común porque a un amigo le paso lo mismo y todavia no lo pudo solucionar. Si alguno le paso y me puede orientar seria buenísimo, saludos!!
5 casos
angelberen de España hace 5 años
Es porque la bomba de combustible no funciona bien y quena el fusible y el rele, deberías cambiarla y tu amigo tambien es un problema comun en la mayoria de modelos. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Hola es para a un amigonle pasa lo mismo cambio la bomba y le sigue quemando los fusible que fusible lleva la bomba
ComentarEl electro prende 3 o 4 segundos y se apaga
Volkswagen Gol power 2007 3puertas con aire acondicionado 169000 kms
Buenas tardes...les comento que tengo un problema con mi gol power...el electro prende pocos segundos y se apaga...y lo hace muy seguido...le cambié el bulbo, la ficha y nada...y el relé me hace como un falso contacto...si alguno me da una mano se lo agradecería...saludos
2 casos
Me pasa lo mismo. Clikeo intermitente del relay y pasa directamente a velocidad alta. Solución?
Juan cruzz de Argentina hace un año
Le cambien el relay y se solucionó...prende y apaga perfecto. Saludos
ComentarProblemas de chispa de la bobina al distribuidor
Volkswagen Gol power 1996 Gol 160000 kms
Hola necesito ayuda urgente me llega corriente a la bobina pero no me sale de la bobina al distribuidor ya se cambió distribuidor bobina y reley que puede ser hace del 23 de diciembre que andamos con esto
4 casos
Pudiste solucionarlo? Yo sigo renegando con lo mismo
ComentarFalla al andar
Volkswagen Gol power 2012 1.4 5p power plus 110000 kms
Hola. Hace unos dias adquiri el auto, es la segunda mano. Me empezo a fallar al andar, de la nada se para y cuesta que arranque, hay que insistir bastante. O llego al destino sin problema y estando en frio no arranca. Cambie las bujías, cambie la bomba de nafta, y ya proble con los relay. Lo lleve al mecanico y al scannearlo no salta ninguna falla. No se por donde seguir. Si alguien tiene alguna idea, se lo agradezco.
2 respuestas
Tengo el mismo auto y tenía el mismo problema yo ahora lidio con otra cosa pero cambiarle la bobina creo que sale algo de 2500arg$ y no se te va a apagar mas
Pablo.disantto de Argentina hace 5 años
Hola. Muchas gracias por tu respuesta, te comento, lo lleve al mecanico y presenciaron ellos mismo la falla. Y efectivamente era la bobina, repuesto y mano de obra 3000arg$. Espero que puedas solucionar tu problema. Saludos
ComentarLuz de posición lado derecho,delantera y trasera no prenden.
Volkswagen Gol power 2012 5 puertas 1.4 l plus 26950 kms
Al encender las luces de posición las del lado derecho no prenden, despues de un rato se encienden solas, revisé el fusible y está bien, tiene un relay?, de ser así donde está?. Si alguien tiene una solución lo agradecería.
3 casos
Hola como andas? A mi me pasa lo mismo y no se que es, lo pudiste solucionar? Abrazo
ComentarEl electro no corta
Volkswagen Gol power 2003 1.6 5 puertas 150000 kms
Buenas tardes, tengo un gol power 5 puertas y una vez que calienta el electro no apaga, ya cambie bulbo, relay, termostato y resistencia y la verdad no se por donde seguir. Las mangueras no estan duras, digo esto xq me decian que podia ser un problema de junta soplada, el liquido refrigerante no baja de volumen. El radiador no es original son los de cobre, llame a un lugar para que lo limpien y me dijeron que era muy raro que un gol naftero se tape el radiador. La verdad estoy totalmente desorientado y no se por donde continuar
Muchas gracias a todos
Gabriel
Muchas gracias a todos
Gabriel
2 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Granate, ¿Qué bulbo cambiaste? El TERMO CONTACTO es el que regula el encendido o apagado del electro ventilador, debes comprar repuesto ORIGINAL, el que compraste puede estar con defecto o NO es del grado térmico recomendado por el fabricante que es de 87-92°C (87° apagar 92° encender). Atte.
federico wunderlin de Argentina hace 9 años
Encontraste alguna solucion gabriel. Estoy exactamente en la misma situacion que vos y los mecanicos me dicen lo mismo que te dijeron a vos pero nadie lo soluciona
ComentarRulo calentadores titila
Volkswagen Gol power 2007 1.9 sd 185000 kms
Hola que tal, tengo un problema electrico en mi gol power 2007 1.9sd. Se quema el fusible tipo muela de 60 amperes, que está cerca de la bateria. Al quemarse, hace que cuando ponga contacto en el auto, el rulo de los calentadores, empiece a titilar, y no enciende. Al auto lo arranco con un pulsador que le puse, que acciona el relé que está al lado de la caja temporizadora 144, lo pulso por unos segundos, asi las bujias precalentadoras calientan, y arranque. Quiero saber porque motivo se quema ese fusible. Revise que no esté en corto ninguna bujia. No se que puede ser, verifique todo con una lampara de pruebas, y no logré detectar la falla. A alguien le paso? que titile el rulo de los calentadores?
1 caso
Te destella el rulo porque esta fallando el relay que se encuentra pegado a la centralita 144. Ubicados bajo la guantera lado derecho.
ComentarEsta inmovilizado
Volkswagen Gol power 2006 3puertas, motor 1.6 inyección electrónica 150000 kms
Buenas tardes, le hice el motor completo al auto, se mando a rectificar todo y se le compro todo nuevo, una vez armado el auto no arranco mas, no larga chispa el distribuidor y los inyectores no abren, la computadora me dice que esta inmovilizado pero no me dice por que... le cambie los relay pero no pasa nada... a alguien le paso eso? Una ayuda por favor
6 casos
Estar inmovilizado depende del codigo de la llave del auto. Tendria que prender la luz de check si el codigo no coincide.
ComentarSe para al cavo de andar una media hora
Volkswagen Gol power 2012 gol 1.4 115000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi golcito 1.4. Al andar una media hora maso menos el auto se para como si se quedara sin corriente o sin combustible , ya no se mas que hacer. Le cambie la bobina , las bujias y cables le sacaron el cuerpo mariposa y aceleraion para limpiar posibles fallas , lo dejaron impecable , se le limpiaron todos los sensores paso paso sonda lambda , hasta le cambie la bomba de combustible y relay , ya pase por dos mecanicos y nada , lo peor es que lo escanearon varias veces y la computadora no acusa problema , llevo gastado una fortuna y no puedo encontrar la falla. Si alguien paso por lo mismo , me gustaria saber si pudieron solucionar el problema o que me recomiendan. Desde ya muchas gracias
2 respuestas
Buenos días Miguel ! A mi me pasa exactamente lo mismo y concide con que el tablero no funciona y cuando se apaga el motor el cuenta quilómetros se pone loco (no se si tendrá algo que ver), estuve leyendo que muchos tienen problemas con el sensor de velocidad... lo pudiste solucionar ?
MarianelaCorrea de Argentina hace 8 años
Hola! me está pasando lo mismo con mi gol 1.2 mod 2012. Hace rato el indicador de velocidad viene fallando. Se vuelve a cero y ni cuenta los kilometros que voy recorriendo. Despues de la nada comienza a funcionar otra vez. Lo llevé a escanear y me dijeron que lo lleve a un electricista a ver el acelerador electrónico porque acusa fallas. Está muy sucio el acelerador, tenía mucha tierra adentro. En 3 días lo tengo que llevar a revisarlo a ver qué es, puesto que pasó a ser una pavada y hoy ya practicamente no acelera o va a los tirones. Que alguien cuente si lo pudo solucionar. Slds.
ComentarA veces arranca y otras no
Volkswagen Gol power 2007 1.6l Gasolina 198216 kms
Me parece que no anda el relay de la bomba porque a veces arranca y otras no y como tiene gas de esa forma directamente no arranca
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Yo cambie la bomba y y el relay y sigue sin funcionar
ComentarSe me apagó la luz del tablero
Volkswagen Gol power 2008 3 puertas full. Motor 1. 6 108000 kms
El día d hoy mi auto dejó d funcionar. Cuando lo quise arrancar... daba vuelta el motor pero no arrancaba. Luego noté que la luz de presión d aceite y la computadora no aparecían en el tablero cuando ponía en contacto...??? Se quemó un Relay o es más grave el problema...?
3 casos
Me paso lo msimo cambie un fusible y arranco... pero igual sigue el problema
ComentarVibracion lado acompañante
Volkswagen Gol power 2007 gol power 150000 kms
Buenos dias gente! tengo un Gol Power 2007 base y al acelerar siento una sonido (similar a un rele activandose, tikitiki), solo al acelerarlo, al desacelerar deja de hacerlo y proviene del lado del acompañante, revise y repase los tornillos y los plasticos de la guatera y nada...Si alguien le paso bienvenida la ayuda...desde ya muchas gracias.
4 respuestas
Me pasa lo mismo y no se. El mecánico me dice q no es botadores, yo había escuchado q en el múltiple de escape hay una junta q se rompe y de ahí puede provenir el ruido. Ya q solo se escucha al acelerar...
El relay de la bomba es. Esta abajo de la guantera
Puede ser la válvula paso a paso que se este por dañar
Hola gente buenos dias, tengo un gol power 2007 y me hace el mismo ruidito exacto. Me di cuenta ppr q el habitáculo esta silencioso y es unico ruidito q acelerar se percibe...POR FAVOR SI ALGUIEN ENCONTRÓ LA SOLUCIÓN SE AGRADECERÍA MUCHO...Gracias amigos. Perdón por las molestias pero les dejo mi correo. [email protected] o bien por este mismo medio
ComentarProblema d luces larga y corta
Volkswagen Gol power 2000 3 puerta 350000 kms
Busco lo relay d las luces larga y corta
1 caso
Hola yo quería saber dónde se encuentran los relay d luces
ComentarSe me descarga la bateria
Volkswagen Gol power 2010 3 puertas 118000 kms
Le cambié la batería, le puse una nueva y a las dos o tres horas de estar parado ya no vuelve a arrancar, ya comprobé el motor de arranqué, el relay del electroventilador ya no se que más hacer, agradezco si alguien tiene una solución gracias
2 casos
Buenas tardes a todos les comento que felizmente pude darle solución al problema que anteriormente mensione, luego de testear todo el circuito eléctrico del auto y las terminales, alternador, fusilera, relay cables de batería etc, llegué a la conclusión que el problema era el motor de arranqué ( burro ) así que lo desarme lo abrí y le cambié los carbones, y lo limpie íntegro ya que el mismo estaba muy sucio y embarrado con grasa vieja, por ende estaba pesado y costaba silu encendido del gol power, una ves que lo termine lo coloque y problema resuelto, no se me descargo más la batería, espero les sirva mi experiencia y aporte, los saludo muy atte
ComentarSe apaga contanstemente
Volkswagen Gol power 2000 3 puertas, motor 1.6 ap 280000 kms
Hola, tengo un gol g3, modelo 2000
Tengo el problema de que el reloj de las revoluciones caen de golpe y se me apaga el vehículo y después no quiere encender. Dejas el contacto puesto, enciende la bomba de nafta, le das arranque y el auto enciende. Cambie cables, bubias, bobina, bomba de nafta y relee de la bomba. Hace mucho vengo con este problema.
Pd: falla a veces, puede estar 2 días sin fallar y puede estar todo el tiempo fallando
Tengo el problema de que el reloj de las revoluciones caen de golpe y se me apaga el vehículo y después no quiere encender. Dejas el contacto puesto, enciende la bomba de nafta, le das arranque y el auto enciende. Cambie cables, bubias, bobina, bomba de nafta y relee de la bomba. Hace mucho vengo con este problema.
Pd: falla a veces, puede estar 2 días sin fallar y puede estar todo el tiempo fallando
2 respuestas
Hola tiene pinta a que falla el sensor de rpm que va en el volante del motor , revisa la ficha del mismo que no este sulfatada , ya que para sacarlo hay que bajar la caja
Sensor de rpm, llevalo al mecánico, pero tranqui te va cobrar 40.000 para bajar la caja
ComentarAire Acondicionado acopla y desacopla constantemente
Volkswagen Gol power 2012 country 1.4 100000 kms
Hola amigos les hago una consulta tengo una country 2012 que cuando prendo el aire anda unos segundos el compresor y se corta y a los 5 segundos vuelve a acoplar x unos segundos y se vuelve a desacoplar, le vacie circuito de l aire le hice vacio y l cargue la cantidad de gramos q dice x manuel y le cambie relay tambien y la verdad no encuentro solucion me tiene loco, pienso q podria ser presostato pero la verdad queria alguna opinion de uds desde ya muchas gracias
2 respuestas
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 3 años
Mira en marcha cargale un poco mas de lo que pide mirando la presion de baja y de alta
Hola Damián quería saber si pudiste solucionar el tema. Yo tengo un gol power 2011 y me pasa lo mismo el compresor acopla y desacopla en segundos.
ComentarElectro ventilador velocidad 1 no prende ni con el aire acondicionado
Volkswagen Gol power 2007 5 puertas 1.6 192000 kms
Hola, me encuentro con que la velocidad 1 del electro ventilador no prende, primero prendía el aire acondicionado y prendía y ahora tampoco prende cuando enciendo el aire solo arranca en la velocidad 2, el cual calienta mucho, puentoen el vuelvo y anda la velocidad dos pero la uno no, y puentie el electro a la batería y andan las dos velocidades los ficibles están bien y los relay también me doy cuento por qué acciona el relay cuando prendo el aire pero no llega señal, compre otro relay y nada es igual, me quedé sin cosas para probar, espero alguna ayuda si les pasó gracias
2 respuestas
marianor98 de Argentina hace 4 años
Se te quemo la resistencia de la primer velocidad del electroventilador
Brian Valda de Argentina hace 2 años
Es muy probable que esté fallando el bulbo del radiador que va enroscado abajo, este tiene 3 pines y por ahí falla. Ponelo nuevo y probalo, obviamente asegurate de tener la resistencia de a primer velocidad del electro andando correctamente.
ComentarNo funciona la luz de giro ni la valiza
Volkswagen Gol power 2006 3 puertas, A/D 140000 kms
Donde lleva el destellador o relay de la luz de giro y valiza , no lo encontre devajo del volante y donde estan los relay no se cual es , alguien sabe cual es de todos , desde ya muchas gracias
9 casos
El electro no prende
Volkswagen Gol power 2007 3 195000 kms
Hola,el electro no me prende,puentee la ficha del bulbo y prendió el ventilador. Sera problema de relé? Hice el puente y en el pin del centro no prendio
1 respuesta
Hola, en ese caso el problema sería el bulbo, ya que al puentear el mismo el electro enciende
ComentarPrende el electro ventilador Y SE APAGA
Volkswagen Gol power 2010 3 puertas , 1.6 motor UNF 111000 kms
Hola , el auto en ralentí funciona bien hasta que prende el electro y se apaga , prende todos los días y lo uso unas 6 cuadras y lo estaciono ya que vivo en un pueblo chico, y al parecer cuando levanta temperartura algo entra en corto , empieza a tironear o algunas veces se apaga, cuando se apaga lo dejo unos 5min y vuelvo a arrancarlo , soy de el sur y note que los días fríos no hace tanto esta falla,
Le cambien la bobina y revise el electro , masas y rele
Le cambien la bobina y revise el electro , masas y rele
1 respuesta
Hola a mi me pasa lo mismo tengo un gold trend 2015 wue tiembla y cuándo anda tironea que podra ser le cambie bujias y cables bobina me dijeron que no era y tiene echo el motor estoy cansada de gastar plata y ningun mecNico le encuentra necesito algun mecanico que sea del volkwaguen
ComentarHola, a ver si alguien me puede ayudar un poco!
Volkswagen Gol power 2000 3 puertas, motor 1.9 diésel 2500000 kms
Me queda la luz de giro izquierdo prendida ( Adelante y atrás) con el auto en marcha y parado. Reviso los fusibles y sacando el del electro la luz se apaga. Prendo el auto, dejo calentar hasta que el electro prenda y saco el fusible, que pasa? Pasa que la luz no se apaga hasta que el electro no corte! Jaja re loco!. SA que todos los relay (todos ) y la luz sigue prendida, solo se paga si el electro no está andando y no tiene el fusible. Que puede ser? Desarme toda la fusilera, saque todo!! Y probé solo conectando al cable de atrás de la fusilera que pasa la corriente al fusible, sin los relay, y conecte la masa, y queda prendido igual.
1 respuesta
Hola tenés que revisar el ramal del electro en el motor algún cable o ficha provoca retorno de corriente entre la línea del ventilador con los giros
Saludos
Saludos
ComentarDudas en luces
Volkswagen Gol power 2005 3 puerta full nafta 1.6 motor 208816 kms
Tengo una dudas, en la luz Baja tiene fusible 10Amp. Luz alta tiene fusible 15Amp. Y en el relay tiene un fusible 7.5Amp. Esto está bien o hay algo que está mal???? Me pueden ayudar, gracias!!!!
1 caso
Mira para las luces bajas y alta esta bien esa designacion de fusible, lo importante es el q fusible sea real de 10 y de 15 ya que muchos fusibles de mala calidad te dicen q son de 10 o 15 y los fioamentos internos son de 30 , eso podria prender fuego toda una instalacion sin que el fusible salte
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¡GRACIAS!
La primera es que tu relay del electro ventilador este en mal estado y se quede pegado haciendo contacto directo. La segunda puede ser que tu electro ventilador este directo a chapa de contacto