Tengo un VW Derby 1999 con motor 1.8, acabo de cambiar el clutch (Luck) y el chicote autoajustable original (fránces), sin embargo me di cuenta que al ir avanzando y al hacer los cambios acostumbrados de velocidades el pedal del clutch poco a poco se va bajando lo cual ocasiona que al estar muy abajo la palanca de velocidades presente problemas al meter los cambios, esto ocurre en un trayecto de 5 Km. Con la punta del pie regreso el pedal y se corrige el problema por un momento, no obstante la falla persiste alguien puede apoyarme diciendo si le ha pasado lo mismo cómo lo corrigió o si conoce del problema cómo solucionarlo definitivamente. Agradezco la amabilidad de toda la comunidad.

Buen día ojala puedan ayudarme mi derby 2002 comenzó con una falla, la palanca de velocidades se pone dura al embragar 1ª y 2ª velocidad, para que entre tengo que hacerlo con fuerza, alguien me podría decir que podría ser
De ante mano gracias!!

Buenas tardes tengo un derby 05 la primera duda es porque dejo de corta para los cambios de alta y baja de las luces, antes escuchaba como un click en cada cambio de luces ahora no cambia a alta y ni ace el ruido de corte de luz, el otro problema es que me marca la luz del aceite y tiene bien el aceite me e dado cuenta que en frio no hace ruido y n me marca la luz del aceite pero conforme se calienta pasando media ora se activa la luz del aceite y hace un ruido por el motor alguien que me pueda orientar me dijeron que puede ser la bomba, el cedazo, la pichancha o los buzoz pero quisiera saber… Leer completa

Hola que tal amigos les comento mi problema y espero alguien me pueda ayudar. Tengo mi derby motor 2.0, cuando acelero en primera y quiero meter segunda se escucha que truena la caja de velocidades, solo lo hace en 2da, esto sucede en caliente ya que en frio entran bien las velocidades. Que creen que sea? La caja de velocidades o el clutch?

Alguien sabe cuantos litros de aceite lleva la transmisión del derby 2004 2,0 y cual aceite lleva

Amigos un dia a todos espero y me puedan ayudar ya q toda la semana he tenido en el taller mi carrito les cuento como fue todo: Sali de viaje toda en una semana le meti al carro casi 2500 km en logico antes de viajar le hice todo lo relacionado al mantenimiento y su afinada Resulta q durante el viaje comenze a tirar aceite al grado a que casi me quedo tirado por falta de este. Lo rellene y llegue a mi casa sin problemas. El lunes lo lleve a revisar y mecanico me dijo q era el reten de cigueñal q esta pegado a la transmisión,se lo cambie así como el reten de la caja. Y pa mi suerte el clutch ya… Leer completa