Mezcla aceite de motor con el refrigerante y ya se cambio el Oil cooler, pero aun continua haciendolo

Me marca temperatura de 90 grados en anticongelante pero el nivel está bien

Aire acondicionado no enfría, y no es el gas refrigerante porque al tratar de ponerle marca que esta lleno y con mucha presión. El aire no funciona del 1 al 3, pero en el 4 si, pero no enfría. ¿Qué será? y ¿En cuánto me saldrá arreglarlo? :( :( :(

Le tuvimos que sustituir una manguera del anticongelante, al rellenar ya no circula por las mangueras pegadas al termostato(es nuevo) bomba de agua nueva, se debe de purgar y donde se encuentra esta?

Apenas me salió ese mensaje en el tablero pero revise los niveles de anticongelante y están bien , no se si sea un sensor ,a alguien le ha pasado?

Hola buenas tardes!! Ojalá me puedan ayudar. Mi beetle es 2006 motor 2.5. Éste comenzó a consumir bastante anticongelante, lo mandé revisar y me dijeron que eran las cabezas y el empaque, se arreglo pero siguió El problema, lo llevé con otro mecánico y le cambiaron el radiador que porque tenía una fuga, pero si yo consumiendo anticongelante aunque menos, lo lleve de nuevo y me dijeron que era una pieza que quizá por ahí se evaporaba, bueno... se la cambiaron. Ahora resulta que el aire acondicionado no sirve, lo revisaron y me dijeron que si tiene gas pero que le falla la válvula de expansión creo y según es cara y checando bajo el nivel del anticongelante. Ayúdenme!! Ya no se que hacer.

Prende un foquito del tablero al parecer algo del sistema electrico. Se lo trajeron de méxico con anticongelante al llegar aqui despues de 4 hrs. No tiene ese liquido y ademas arranca y se apaga. Que pudiera ser.

Mi Vehiculo está consumiendo mucho refrigerante cuál podría ser el motivo o donde podría estar la fuga. No se ve por ningún lado.

Ayuda por favor... tengo un beetle 2.5 modelo 2009, prendió el testigo del refrigerante lo reviso el mecánico y tenia un puente del deposito dañado se compro nuevo se cambio y ahora el liquido baja cada ciertos kilómetros, no se que hacer ya se ha cambiado mangueras se cambio el deposito de la caja que enfría el aceite se purgo el sistema y demás y sigue la misma falla que puede ser

Se que esta tirando el anticongelante, pero no se muy bien como puedo pedir la pieza o como quitarla, quiero saber para ver si es mejor deshacerme de el o componerlo
Muchas gracias por su apoyo

Le cambie el radiador porque estaba roto y después observé que estando frío el carro es cuando tira, le cambie tapón de deposito mejoró pero aún así sigue tirando anticongelante estando frío ya no tan frecuente, no se calienta

Cambie el anticongelante de mi betlee y en la pieza de drenado tiene fuga como la reparo o hay que cambiarlo

Que capacidad de refrigerante lleva el aire acondicionado ?

Hola tiene 8 días k mi carro empezó a marcar el foco del anticongelante lo apague y salió humo y vaceo el agua según lo arreglaron me dijeron k era la bomba pero hoy me volvió hacer exactamente lo mismo ya ni se que es

Hola alguien sabe por que mi tablero marca temperatura de liquido refrigerante 90 grados y su nivel de anticingelante está bien

Hola, siempre q encendemos el auto el testigo de temperatura enciende azul, pero hace unos días al encenderlo se pone rojo y empieza un pitido,después el testigo se apaga y como si nada. El nivel de anticongelante esta bien, y leí que los fusibles del ventilador podrían ser. Ayuda

Buena noche mi bettle me doy cuenta que no prenden los ventiladores ya le cambie bomba de agua, termostato, bulbo de y temperatura y nada nomas de repente encienden cuando lo estoy probando una vez que lo camino máximo 10 minutos pues empieza a aventar el agua por el depósito del anticongelante y los abanicos ya no prenden también cambie el tapón ojala me puedan ayudar

Venía en carretera y me prendió el foco del nivel del congelante bajo me detuve a revisar si el congelante estaba abajo y estaba nivel seguí corriendo el carro así por unos kilómetros y luego se apagó el foco , seguí corriendo el carro y se volvió a prender el foco, pero después al tiempo empezó a prender el foco del aceite, me detuve porque estaba prendido el foco de aceite y no el de nivel del congelante y el carro estaba caliente , Le puse agua porque cuando abrí el depósito del congelante ya no tenía congelante y el carro estaba hirviendo, esperé a que se bajara el calor del carro o el hum… Leer completa

Que tal, tengo un beetle 2.0 al cual se le calienta el motor, al parecer no fluye el agua pareciera ser la bomba de agua ya que por gravedad el agua si fluye pero al arrancar el motor solo se llenan los ductos de la entrada del radiador de puro vapor y la manguera que entra al deposito de agua no esta tapada pero no sale agua al acelerar, un mecánico ya le cambio la bomba de agua y aun asi no funciona, sera que la nueva bomba también esta mal? como me aseguro que no sea la junta de la cabeza y como me aseguro que si funcione la bomba. Saludos

Saludos Buen dia. Tengo un Beetle 2000 americano 2.0, y el problema es cuando lo muevo un rato y luego me estaciono abro el cofre y el agua se escucha q esta hirviendo y la tira pero no por el tapon del deposito de agua sino por debajo del deposito de agua, incluso a veces tambien prende el sensor de aceite cuando lo voy manejando, de hecho no lo muevo mucho solo en ratos breves p checarlo, por q un mecanico cercano no me lo pudo arreglar

Aceite en depósito de agua no he visto fallas porque tengo tres días con el

Buenas noches...señores... el carro despues de un rato de andar en uso el carro empieza a parpariar el foco rojo de la temperatura y empieza a burbujear el agua del recuperador del radiador cuando lo apago. Ya le cambie la bomba y le puse el tapon nuevo del deposito... ke puede ser?

En el 2010 compre el coche, me deje llevar por las apariencias, estaba en excelentes condiciones tanto exterior como interior que nunca pensé en hacerle diagnostico. Pero poco a poco me empezó a fallar. Fue el turbo, caja de velocidades, transmisión automática, bateria, computadora, bobinas, sistema ABS, iluminación de faros, tenia fuga de aceite y anticongelante. Todo le arregle y el gasto fue elevado. La verdad no recomiendo comprarlo seminuevo, es un coche de mucho cuidado que tiene que tener sus servicios a tiempo para tener garantía que no va a fallar. Lo único bueno es que ahorraba mucha gasolina y que no se devalúa tanto. Dure 5 años con el, la mejor opción fue venderlo y comprar nuevo coche.

Resulta que cierto dia solo de la nada los abanicos del radiador dejaron de funcionar y por ende se calento el automovil, solo cuando encendia el aire acondicionado funcionaban los dos, alta y baja, remplase el relevador de los abanicos y se soluciono el problema de calentamiento, pero despues sucedio que encontre aceite en el contenedor de agua, le cancele el enfriamiento a la base del fitro de aceite de motor, esto con el fin de saber si esta se encontraba dañada, pero al parecer no es, y el enfriador de aceite de transmision tampoco tiene falla, ya que se lo remplase hece aproximadamente 1… Leer completa

Que tal pues yo tengoo un beetle 2005 y lo acabo de comprar y resulta que al usarlo por un periodo de 40 min sin parar me marca el testigo de temp en rojo y lo que hago es que me paro levanto el cofre y veo q apenas entran los ventiladores al paso de un rato mas lo sigo usando y me vuelve a prender el testigo cuando lo apago se empieza a salir el liquido del anticongelante y creo q es por el deposito por que hace eso?

Tira el agua por deposito ,no se calienta ,pero por que no lo corro sabiendo que tira el agua,imagino que llega a su temperatura normal y comienza como hervir el agua en el deposito y por consecuencia tira el agua

Cambie el radiador del beetle por el original, la temperatura del refrigerante no pasa de 90 grados pero el medidor de temperatura del aceite sube hasta 125. El escaner no manda ningún código. Que me recomiendan? Saludos cordiales

Ya me remplasaron Dos veces el depósito y sigue pasando aceite al refrigerante

Mi problema empezó cuando le hicieron el servicio a mi carro, para eso ya andaba fallando la batería y también se la cambie (compre nueva), de repente de ir dando ME PRENDE EL TESTIGO EPC Y CHECK y ya no pude acelerar, me pare y lo apagué, enseguida lo prendí y ya jalo normal, lo checaron y escanearon y me dicen que marca falla en le pedal o cuerpo de aceleración (argumenta el mecánico que la falla se conecta en esas piezas y no está segura cuál sea) Viendo aquí en OPINAUTOS veo que no es normal que marque “Temp Líquido Refrig 90c” y justo hoy el carro volvió hacer la falla pero olía como si s… Leer completa

Compre pila nueva puse anticongelante cambie marcha y nada...por las noches y mañanas no enciende. :(

Hola tengo un problema con mi beetle 2004 es automatico motor 2.0 recien lo compre sin problemas pero al dia siguiente en la manana estando el carro frio me prendio el sensor de temperatura pero estando el carro frio ya que lo acababa deencender por la manana, le cambie el bulbo y se le quito pero a los 2 dias seguientes me volvio a prender checo el anticongelante o anti freez y esta asu nivel y susecivamente lo prendo y se apaga el sensor y asi esta, que creen que pueda ser? gracias y saludos!

La temperatura del refrigerante no pasa de 90 grados pero el medidor de temperatura del aceite sube hasta 125 El escaner no manda ningún código alguien sabe si es normal?

Se calienta mi carro es un beetle 2009 ya le cambie el tapón del depósito de anticongelante ahora asta creo q pasó algo muy mal porque ya tiene agua en el aceite pero sigue celebrándose ayuda por favor

Hola ,tengo un beetle 2002 tengo tres meses con el que buen carro es, pero tengo un problema pierde mucha potencia acelero y va poco a poco ayer fui al mecánico ypor q tenia aceite en el deposito de agua y me dijeron q era el enfriador de aceite de la caja se lo cambiaron ,pero sigo con el problema de aceleración ,alguien sabe q puedo hacer????segun dicen el problema de arranque son los sensores de arranque de entrada y salida ,sewra ese el prolema???

Iba circulando tranquilamente y de repente se encendió la simbología de temperatura elevada de azul a rojo y me estacione en un lugar seguro y me percate que se estaba derramando el líquido verde llamado anticongelante.

A los 900 rpm tiembla el motor y la luz azul de temperatura parpadea. Cambie de agua y refrigerante, bujias, cables de encendido,

Le cambiaron las velocidades por tener problemas con la tercera y el enfriador
(Lo detectó el escaner), el problema que tengo es que cuando se calienta deja de cambiar las velocidades
Ya se le cambio: radiador nuevo, le arreglaron unas fugas de agua y se le cambio el anticongelante, se cambio el enfriador de aceite y sigue calentándose y no cambian las velocidades. Se le checo con un escaner y el resultado fue. 006-1,ATF temperatura,(G93) 135 y
00453 funcionamiento parcial por sobre temperatura
Y no se por que se produce este error
Me podrían ayudar muchas gracias
Esto fue lo que cambiaron y tiene un código 00453 y no sé cómo resolverlo

Sé queda sin aceite de motor todo se pasa al sistema de refrigerante

Pasa aceite en el contenedor de agua

Hace unos días saque mi beetle 2001 a carretera, hice un viaje de 160 kms ida y vuelta. La segunda ves recorrí sólo como 70 kilómetros y se encendió el testigo del aceite. Cheque el aceite y marcaba normal Pero al quitar el tapón del aceitedel motor estaba humeando. Revise el depósito del agua y estaba vacío. El motor estaba caliente, le volví a poner agua y avance como 5 kilómetros y se volvió a encender el testigo. Llegué a un taller y cambiaron el aceite y el filtro, pero salió con un poco de agua en el aceite y el filtro estaba tapado. Cuando ya venía de regreso como a los 60 kilóme… Leer completa

Hola amigos! Mi cucaracho me tiene loca! Me botó todo el refrigerante estando apagado, segun los mecánico que era el termostato, luego que no... deapues que es el radiador... segun otro qe es la bomba de agua... no entiendo! !!! Porfaa a alguien le ha pasado? Que han jecho? Cono solucionaron? ?? Help! S. O. S!

Hola amigos, desde hace un mes que compre mi beetle 2.5 l mod. 2007, al encender el auto luego luego a los 3 segundos entran los ventiladores y no se pagan para nada, muy rara vez se apagan de repente por un segundo y despues vuelven a entrar, ya revise el nivel de refrigerante y cambie el bulbo que va en las mangueras del refrigerante, y nada. Alguien que me pueda orientar.