Hace unos días brinqué un tope, y se rompió una manguera que va hacia el radiador, no me di cuenta y después de 1 minuto comenzó a marcarme la temperatura me orillé y vi que estaba todo el anticongelante en el motor, me cambiaron la manguera que se había roto y a partir de ahí comenzó a echar humo azul y oler a aceite quemado, ya revise y el aceite no está lechoso, escane el coche y me
Marca el sensor del oxígeno sobrecalentado que puede estar pasando, Graciás