Problemas y fallas del Suzuki Vitara

Quedó sin fuerza creí q era el turbo desarme todo y bien controle las electro válvulas y una manguera perdía vacío y la válvula del turbo no se cerraba. Luego de reparar la manguera el turbo se normalizo. Pero le falta fuerza y no se que puede ser

Hola no se si me pueden ayudar tengo un suzuki, nomade o vitara 97, motor v6 h20a 2.0 y no me funciona en baja avecs lo hace bien se mantiene pero por lo general se apaga el moto, y no se si sera la valvula iac u o bien otro sensor que haga producir eso, que deveria hacer,, alguien que me pueda ayudar

Hola. Resulta que mi vitara se le corto la correa de distribución... Pero el mecanico me. Dijo que no pillo válvulas asi que la cambie tambien cambie empaquetadura de culata. El vehiculo quedo funsionando bien... Pero después de. Unos dias me di cuenta que tiraba ollin... El mecanico me dijo que podia ser un sensor. Resulta tenia que viajar 700 kilómetros por la autopista... Y en un momento el vehículo empezo a perder fuerza. Dentro de tres horas el vehículo se para y no parte más. Lo remolque a mi casa y entre tantas cosas. Que me dijeron empeze a revisarlo. Le cambie el sensor de oxigeno...… Leer completa

Tengo una suzuki xl7 2002, 2.7 motor, la guagua la prendo y estando fria se queda prendida y las rebuluciones bien bajas y luego q calienta el motor la guauga por completo no hace baja y se apaga, hal correrla hay q usar freno y gasolina para q no se apague, engine light prendida la lleve a escanear y me dio el Crankshaft sensor q estaba malo y lo compre nuevo y lo monte y me sigue el mismo problema luego buerbo y la escaneo y me sigue dando el Crankshaft.

Tengo que cambiar la piola de embrague cada 3 años, pero las últimas que instalé no duraron el año, generalmente uso alternativas, pero hace 3 meses al no poder encontrar una que se ajustara a mi auto, tuve que comprar la original (carísima), el problema es que la piola original me duró menos de 3 meses. Mi mecánico no encuentra la causa de este constante corte de piolas, el kit de embrague está bien (nuevo), el pedal funciona normal y todas se cortan en la unión del cable con el pedal, necesito llegar a la causa.
La única conductora soy yo y siempre lo he hecho igual por lo tanto no me considero la causante del desperfecto.

Tengo un vitara 2006 al cual se le cambio la bomba de gasolina hace poco y comenzo a tener problemas con el encendio siempre se tarda para encender el motor

Buenas a todos tengo problema con mi vitara 95 cada vez que llueve y esta a la interperíe el auto no enciende, y puede seguir así Hasta acabar la bateria, que puede ser

Luego de un tiempo de conduccion el auto empezo a perder fuerza en caja 1era como si no tuviera gasolina luego paso en 2da y en 3ra. Que podra ser?

Amigos, mi camioneta Vitara la compre en subasta de los Estados Unidos, la traje para Guatemala, bueno en si no arranca y no tiene chispa, ya cambie bomba de gasolina, computadora, distribuidor y bateria, me falta revisar el sensor del cigueñal, pero no logro hubicarlo fisicamente en el motor para cambiarlo y probar arrancarle, me podrian ayudar donde lo encuentro hubicado exactamente x favor, saludos a todos.

Se reparo el motor. Y no quierw encender

Hola amigos. Tengo un suzuki grand vitara 4x4 , estaba muy acelerado sobre todo cuando ya se calentaba por lo que le hisieron una limpieza de la valvula IAC y ahora el vehiculo no parte que podrá ser? Ojala me puedan ayudar

Siempre e funciono perfectamente bien, dure un mes sin encenderla motivado a un reposo q tenia, en ese mes decidi mandarle a cambiar un sello del motor y y el orrin de la distribucion para quitarle un bote de aceite, cuando decidi salir no era la misma me costo subir con ella pero la force y pude salir y al tiempo del recorrido se me apago lanzaba explosiones y ningun mecanico a dado con la falla y le revisaron los puntos del tiempo inyectores valvula tps y iac, y empapa las bujias de gasolina q podria ser manda hast cofriente

Mi suzuki vitara 16v cuando enciende frio los 20 primeros segundos no tiene ningun problema pero luego empieza a pegar pequeños tiritones bajando de 900 rpm a 700 rpm de un solo golpe, cada vez que va tomando temperatura es peor, despues de unos 10 minutos manejando, en cada semaforo baja de 900 rpm a 100 rpm, algunas veces se me apaga. Cambie distribuidor, bujias, cables de bujia, inyectores de gasolina, el flujometro estando conectado y desconectado ocurre lo mismo se lo cambie y sigue igual. Alguna idea de que puede ser? creo yo que es un problema de chispa

Estimados quisiera saber si me podrian ayudar tengo un suzuki vitara 1.6cc año 2008... el problema esque unas 2 veces al día mas o menos al auto le bajan solo un POCO las revoluciones y empieza a temblar como si se fuese a apagar (pero nunca se apaga), luego de 5 minutos aprox, el auto vuelve a la normalidad y anda a la perfección, me ha pasado tanto cuando estoy andando o cuando estoy en reposo, bujías me dijeron que no eran, cuando voy a 50 o 60 me pasa al igual y empieza a pegar algunos tirones, hasta que se normaliza... dicen que puede ser la bomba de combustible con el filtro, ahora una s… Leer completa

Voy de noche con la luz corta y al dar la larga se apagan todas las luces por completo, alguien sabe de que puede ser? gracias

Quería saber jompie la guagua y ahora me cojio un fallo me baja las revoluciones y se me apaga y ahora no me prende que seria por favor soy mujer y no se grax

El dia de hoy experimente que el agua del radiador se me devolvio al reservorio auxiliar sin embargo esto lo hizo cuando lo apague aun asi el carro no me a calentado, en dias pasados se le cambio la parte superior del radiador ya que era plastico y se fisuro por tal motivo se le reconstruyo con bronce pero ahora me esta haciendo lo que les conte que debo hacer, muchas gracias.

Hola a ver si alguien me puede ayudar iba conduciendo mi auto y de golpe se me paro y en el tablero se me a quedado la luz de aceite y batería encendidas y no se apagan y el auto no me arranca el nivel del aceite esta bien y el agua también no se que mas puede ser pero no quiere arrancar gracias

Hola tengo un sidekick iva en carretera y se detuvo de repente y no quizo partir mas no da contasto nada de nada

Un dia llegue a mi casa presentando una falla de fuerza del motor, al siguiente dia en la mañana fui a encenderla y precentaba falla, intente apagarla y encenderla en varias oportunidades y encendia pero con falla, cuando volvi hacerlo no prendio mas luego me percate que se habia roto la correa del tiempo, aproveche de cambiar los balancines a ajustables porque los hidraulicos sonaban mucho y restaba fuerza, bueno luego de cambiar todo eso la encendimos y todo fino prende de a toque y sin fallas pero el problema es que no avanza, no tiene fuerza ni en arrancada ni en desplaze,revisamos bien el tiempo, lo adelantamos, lo atrasamos y no prendia solo en su punto ahora mi pregunta seria que podria ser eso ya me tiene estrezao

Buenos dias,tengo un suzuki escudo 1992 japones (transformado) con motor 1.6 caja mecanica. Resulta que despues de andar una media hora el carro comienza a apagarse cuando realizo cambios a cajas menores o cuando lo pongo a neutro en un semaforo. Parece que esta relacionado con la temperatura del motor, mientras esta frio avanza bien sin problemas, pero en cuanto la aguja de temperatura levanta un poco comienza a existir el problema. Una solucion que a veces funciona y a veces no es que cuando engancho a neutro inmediatamente acelero un poco, pero de 5 intentos resultan 2. Que podria ser?, por favor su ayuda. Mil Gracias

Comentarle que unos dias atras cuando apagaba el auto y queria encender ese rato no m encendia porque parpadeaba el overdrive, tenia q esperar unoj 3 min y daba contacto y ya no parpadeaba y encendia al toque...y cada fue empeorando hasta que quedo parpadeando y no m encendio mas el vehiculo...unos me dicen que se activo su proteccion por problemas en la caja...q puedo hacer para reparar este daño??

No sae si es la computadora que este mala por que tambien tiene una inconsistencia o intermitencia.

Hola amigos, si alguien puede ayudarme con esto se los agradecere. Tengo una vitara 5 puetas automatica 2009, motor 2.0. Mientras este en marcha no hay problemas. La tembladera comienza al detenerme y cuando doy en reverza. Alguien sabra que se deba esto.
Gracias

Prende la luz de breaks. Los frenos están bajitos y suenan. El aire no enfría, pero cuando lo prendó la guagua hace que se va a apagar

Se desconecto la bateria para cambiar los abanicos del motor. Luego de haberlos cambiado, se conecta la bateria, se trata de encender la guagua y todas las luces del tablero prenden, pero el motor no voltea

Hola, Tengo el siguiente problema con mi Suzuki Vitara 2002. Pues de hace un tiempo para acá aleatoriamente el motor pierde fuerza, incluso llega a no cumplir con el ultimo cambio pues no acelera lo suficiente. Cuando está presentándose el problema puede llegar a hacer explosiones por el escape y fallos de potencia con tirones si esta la transmisión en posición D o R. Unas veces en medio del problema funciona bien en baja, pero no se puede ni tocar el acelerador pues empiezan las explosiones. Los mecánicos dicen que si no presenta el problema en el taller no pueden saber de que se trata. Cambie recientemente el filtro de la gasolina y sigue el mismo problema. Podrá ser la bomba de gasolina?

Se apaga corriendo y espero un rato y después prende como si nada me tiene loco

No arranca y huele. Mucho. A gasolina le e cambiado las bujías pero yo creo ke esta fuera de punto por le a tocado el distribuidor me gustaría saber como lo pongo a punto para que arranque a además cuando le tiro a arrancar salpica mucha gasolina por la parte de arriba de la mari posa del monopunto ayudarme X favor