Comenzo con un corte de correa de distribucion. Luego sacamos culata revisamos en busqueda de algo doblado o fuera de lugar y nada... a si que cambiamos empaquetadura de culata,admision, escape y franqueamos valvulas segun manual de taller... luego pusimos a punto cigueñal, leva y distribuidor. Medimos compresion y esta en 14bar que es lo que dice el manual Pero arranca de forma irregular. Pensamos que era bomba de combustible pero esta en presion adecuada. Hicimos la prueba de check con el enchufe de 6 pines y arroja el codigo 12 ( que no hay falla de sensores). Creimos que habiamos dejado al… Leer completa

Hola, luego de hacerle cambio de juta de tapa de cilindro, retenes de valvulas, cambio de correa, entre otras cosas a mi suzuki sidekick 1.6 16v, al otro dia de retirarla del mecanico comenzó a ratear, y cada ves mas continuo. Hasta el punto en q regulaba pero cuando la aceleraba no respondia y se paraba. , luego en frio andaba perfecto. Se reviso bobina, captor, distribuidor, rotor, y todo esta bien. Ahora ni siquiera arranca por q no le llega corriente como deberia a las bujias. Q puede ser? espero puedan ayudarme por q ya hace una semana q le estan haciendo de todo y el mecanico ya no sabe mas q hacerle. Muchas gracias

Hola, les escribo por una problema,que me ha surgido en una Vitara que compre, Motor Mazda 2.0 TDI, pasa lo siguiente, pierde aceite por la tapa de cilindro,para ser más exacto, a la mitad de la Tapa , entre un calentador y un tornillo de la Tapa, Serían tan amables de decirme por que pasa esto? sería una falla de la Tapa , deberá de cambiar la Tapa y si esto se debe a alguna otro problema , Gracias