No sae si es la computadora que este mala por que tambien tiene una inconsistencia o intermitencia.

Saludos estimados amigos ojalá puedan ayudarme tengo un Grand Vitara 6 cilindros con una falla en el cilindro 1 específicamente en la masa de la bobina el cable del medio del conector no me le está llegando la tierra o masa que llaman, al verificar el cable proviene directamente de la computadora, alguien sabe alguna solución?

No sale corriemte de la bobina la e canviado y no arranca
De que puede ser

No sale corriemte de la bobina la e canviado y no arranca

La guagua se mojó con el motor prendido y ahora no tiene pulsación en las bobinas. Gracias por su atención prestada.

Tengo una suzuki sport 1.8 4x4 no me está tirando suficiente corriente a una de las bobinas le cambie la computadora por q me dijeron q ese podía ser uno de los problemas pero sigue asiendo lo mismo. Le cambn la bobina para ver si funciona y está buenas no se q puede ser. El problema es en una sola bobina las otras tres funcionan Bn.

Buenas...mi problema es el siguiente me traen una gran vitara xl7 por problemas de camara le hago el trabajo a las dos camara cambio empacadura todo perfecto...el problema q me presenta es q me quemo una de las bobinas al ratico quemo la otra las dos del lado derecho y realmente q puede producit eso no se...me gustaria si alguien ha estado con un caso asi y me podria ayudar seria muy util...ya q se ponen al rojo vivo y no se porque

Hola tengo un Suzuki Vitara 2018 Turbo 1.4 motor K14C y me hace jalones, ya le he cambiado: cambios de aceite de transmisión, transfer (cambio el tiempo que indica el manual) y diferencial bujías (iridium)(cambio como indica el manual), los coil , bomba de gasolina y los mecánicos que dicen que es la transmisión y no deseo que revisen aun la transmisión, porque siento que responde bien durante la marca y hace los cambios bien. Ya le puse un escanear obd2 en dos lugares diferentes y no se muestra errores; pero compre uno de estos escáner que se conectan al Android por bluetooth y esporadicamen… Leer completa

Hola a todos necesito si me pueden dar una pista de la falla que tiene mi camioneta, lo que pasa que lo lleve a que le hicieran un lavado de motor cuando lo saque del auto lavado, no alcance a llegar a mi casa y el carro se me apago, orille y como le se un poco a la mecánica, le hice un pequeño diagnostico. Me asegure que hubiera chispa en las bobinas pero en ninguna había de las cuatro que trae, después cheque los inyectores y no había pulso. Osea que no hay ni chispa ni señal en los inyectores, quisiera saber si alguno de ustedes les ha pasado algo parecido o que es lo que esta causando esa falla. Gracias¡¡

Mi camioneta andaba perfectamente de repente se apago y no quiere encender, revise todo esta bien el tiempo solo se quedo si chispa del distribuidor, la bobina de ignicion esta buena, no encuentro como medir la bobina captadora para ver si esta buena!

El motor no enciende, después de cambiar la cadena de tiempo, hizo una explosión y se apago, luego de eso, no enciende, ya se chequeo la cadena de tiempo y esta bien, todos sus puntos, la computadora se reviso y esta bien, llega corriente hasta los conectores de las bobinas, pero no llega a ellas.

El mecanico me dice que es el Captor o base de distribuidor. Ahi se genera el pulso que alimenta al computador y a las bobinas. Si encuentras un repuesto me avisas porque en chile no puedo hallarlo. Saludos.

Me dijeron que la computadora estaba mala y se compro y sigue abombando las bobinas y pierde la fuerza la abomba feo ya no sabemos qué hacer se cambio el filtro los inyectores las bobinas y sigue abombando

El auto estuvo quizás un año sin usarse por problemas de transmisión la compre la repare la arranque y sin problemas la pude sacar a probar dos días la estacione y no la volví arrancar hasta dos meses después arranco a la primera pero con un fallo y se paraba después de varios intentos y revisión no arranco más ahora intenta arrancar pero no da Star y se ahoga en combustible. Algo muy perro muy raro en mi auto es que es una vitara V6 4x4 automática del año 97 6 puertas y según el manual de servicio mi carro debe usar válvula EGR. Sensor de oxígeno, sensor de cigueñal para mi sorpresa no los trae. E hecho muchas pruebas y nada la ecu esta bien corriente en las bobinas de encendido etc.

Está falla la ha hecho 4 veces en intervalos de 3 o 4 días, entonces cambié la posición de la bobina y puse la bujía nueva, es decir reemplace la bujía quemada por una nueva y cambie la bobina 1 a la posicion 2 y viceversa, pero! sigue quemando la bujía número 1

Una vez encontrada la falla se procedio a reparar los cables laterales del distribuidor )hacian falso contacto rotos por dentro) pero luego al armar se abrio la bobina captadora y no enciende, ¿que pudo pasar para que se dañara la capatadora? y ¿se habra dañado el mdulo? tratamos de seguir fielmente los cables. Gacias

Buenas tardes, tengo 2 problemas, el pedal del acelerador está pesado, ademas existe temblores en el motor y con olor a bencina en tubo de escape, el consumo está, dentro del rango, cuando estoy en neutro, el jeep tiembla. Que sera, he cambiado bujias,cables de bujias y bobinas alternativas, no encuentros las bobinas japonesas, sera ese el problema???? ayuda por favor