Cada vez que prendo la calefacción gotea un poco de liquido del radiador, exactamente al lado del acelerador. Cómo lo soluciono? gracias!

Se me esta vaciando la reserva del radiador, claro la temperatura se mantiene en la mitad no sube, pero quisiera que me orienten, que tengo que hacer

El carro que tengo es un Suzuki escudo modelo 1997 y hasta el momento me funcionaba bien hasta que note en la parte inferior del radiador filtraba agua. Me acerque a un taller de radiadores y identificaron dos problemas. 1) la base inferior de plastico sufrio una abolladura que creo un pequeño orificio, al respecto se sello en orificio. 2) En la esquina derecha del radiador, la colmena, esta carcomido de igual manera filtraba agua. Éste daño a tres tubos del radiador por lo que el personal del taller aconsejo ANULAR LOS TRES tubos. De la parte superior e inferior fue soldado con estaño. Despue… Leer completa

El dia de hoy experimente que el agua del radiador se me devolvio al reservorio auxiliar sin embargo esto lo hizo cuando lo apague aun asi el carro no me a calentado, en dias pasados se le cambio la parte superior del radiador ya que era plastico y se fisuro por tal motivo se le reconstruyo con bronce pero ahora me esta haciendo lo que les conte que debo hacer, muchas gracias.

Se lavo motor y daño el regulador del alternador se le cambio regulafor y tapa de arriba del radiador, entonces comenzo a fallar la transmision, no cambia bien se queda como en neutro cuando pasa de 25 millas, se le cambio aceite y el filtro a la transmisión y continua igual. Pregunta puede ser algun relay o algo electrico?

Mi vitara consume mucho líquido refrigerante y no muestra por dónde lo vota. Se le han realizado pruebas de presión y no marca nada.
Cuál será el problema?

Hola, mi nombre es Macarena, tengo un Jeep Vitara año 98, el cual presenta una perdida de agua, pero sólo en el depósito del refrigerante, el radiador no presenta fuga. A simple vista no se observa ninguna perdida de agua y, ya le efectúe los cambios de Empaquetaduras de Culata y Multiple y aún continua la fuga. Alguna ayuda, por favor...

Tiene un chillido que solo lo hace el caliente después de recorrer unos 6km y solo en bajas rpm entre las 1200 a 1700 aproximadamente después ya no se percibe, en la agencia atribuyeron el problema a la bomba de agua pero ya se cambio y no se quita el ruido también la cambiaron la polea loca, yo por mi cuenta le cambié la correa de accesorios, ahora creo que es la polea del alternador que se está como patinando, alguien que tenga un problema así y cual fue la falla? Quiero hacer el cambio de la polea del alternador pero no se si con esto se solucione...

Con 28.000kms reventó el embrague literalmente. Con 32.000kms se le tuvo que desmontar la bomba del turbocompresor. C0n 50.000kms se le tuvo que cambiar el refrigerador de aceite (tardaron 1 mes en enviarlo desde Jaen)y con 60.000 se le ha cambiado el radiador de agua, resultado; sigue perdiendo niveles de aceite y refrigerante.

Tengo un suzuki sz 2009 motor 2.0, se rompió la banda de accesorios por lo que procedí a cambiarla, como inicio un zumbido cambie los templadores, pero con los nuevos templadores se me volvió a romper la banda de accesorio, volví a cambiarla y se volvió a romper, por lo que le cambié el templador nuevamente pero ahora con todo y base o estabilizador que se llama acá, siempre se monta en la polea de la bomba de agua y mientras va girando se rompe todo el carril externo en las bandas, no duran ni dos días, sin la banda noté un juego en la polea de la bomba hidráulica de la dirección, o pueden ayudarme si tal vez estoy utilizando la banda incorrecta. Estoy colocando la 5pk 1650

El sistema de calefacción dejó de tirar aire caliente,el ventilador funciona,los caños que estan en el radiador de calefacción estan calientes pero tira aire frio,de repente sucedió esto

No se prende ninguna luz,no sube la temperatura y el motor tiene fuerzas y anda bien,mi pregunta es...
Porqué pierde refrigerante y por donde será?Alguien me puede dar respuesta por favor?

Que tipo puedo usar en mi vitara 2018 tomando en cuenta que el clima de Panamá es tropical muy caliente.

Se desconecto la bateria para cambiar los abanicos del motor. Luego de haberlos cambiado, se conecta la bateria, se trata de encender la guagua y todas las luces del tablero prenden, pero el motor no voltea

Mi carro es nuevo se consumió la mitad del refrigerante le hicieron las pruebas en el taller y no encontraron ninguna falla. Que puede ser ?

Esta lleno el reservorio y no pasa al radiador el agua del reservorio y se seca el radiador

No se vé fuga,pero a veces gotea por tubo de escape. Que puede ser y donde encontrar un buen taller para chequearlo? Espero ayuda por favor. GraciasTeres

No se vé fuga,pero a veces gotea por tubo de escape. Que puede ser y donde encontrar un buen taller para chequearlo? Espero ayuda por favor. GraciasTeres

Tras lavado motor y aún encontrándose en frío, se enciende el check y cascabelea luego al tomar temperatura comienza a funcionar bien. , mecánicos no han encontrado falla, algunos me indican que estaría fallando el cuerpo de aceleración, en el paso de refrigerante ya que en este modelo el tps estaría interno en el cuerpo, será ese el problema ?

La Suzuki vitara xl7 2001 sube temperatura y gasta el agua del radiador. Dígame el problema y la solución... gracias

Tengo problemas con la temperatura se sube cuando el auto anda lento, se le cambio la bomba de agua, el termostato y el radiador creo que es nuevo según el dueño anterior. La temperatura sube y en ocasiones el motor no se encuentra con alta temperatura, hace unos días también empezó a pasar que le bajan las revoluciones al auto hasta apagarse pero no le sube la temperatura cuando ocurre eso. Que puede ser?. Solo me falta cambiar el sensor de temperatura podría ser ese el problema? o debo apuntar a otro lado igual que no tenga considerado.