Hola, Tengo el siguiente problema con mi Suzuki Vitara 2002. Pues de hace un tiempo para acá aleatoriamente el motor pierde fuerza, incluso llega a no cumplir con el ultimo cambio pues no acelera lo suficiente. Cuando está presentándose el problema puede llegar a hacer explosiones por el escape y fallos de potencia con tirones si esta la transmisión en posición D o R. Unas veces en medio del problema funciona bien en baja, pero no se puede ni tocar el acelerador pues empiezan las explosiones. Los mecánicos dicen que si no presenta el problema en el taller no pueden saber de que se trata. Cambie recientemente el filtro de la gasolina y sigue el mismo problema. Podrá ser la bomba de gasolina?

Compramos 2 Vitaras Blue Line HDI, el mismo día y los dos tienen los mismos problemas a los mismos kilometros: 1º A los 20.000 Km: Rompen la 5ª velocidad (Solución: Reparan la caja de cambio) 2º Al mes de la reparacion: Mismo problema, se rompe de nuevo la 5ª, (Solución: Cambian la caja de cambio). 3º A los 40.000 Km: Se vuelve a romper la 5ª velocidad (de la caja nueva), (Solución: La caja es reparada). Ultimo problema al día de hoy ===> A los 40.000 km, ambos Suzuki echa humo negro por el tubo de Escape y está manchando el motor de aceite Dicen que es la vávula RGR???? (Solución: Estamo… Leer completa

Buenas cuando acelero y voy en segunda se escucha como un ruido de golpe por debajo del coche ha mitad del coche he mirado si era el tubo escape suelto pero no es eso que podría ser

Hace explosiones por caño d escape cuando se hacen rebajes y pierde fuerza en las subidas y cuando lo encendes hay mucho olor a nafta gracias

Hace días que empezó a consumir más nafta y ahora es como que por el escape tira nafta cruda.

No se vé fuga,pero a veces gotea por tubo de escape. Que puede ser y donde encontrar un buen taller para chequearlo? Espero ayuda por favor. GraciasTeres

No se vé fuga,pero a veces gotea por tubo de escape. Que puede ser y donde encontrar un buen taller para chequearlo? Espero ayuda por favor. GraciasTeres

El auto estuvo quizás un año sin usarse por problemas de transmisión la compre la repare la arranque y sin problemas la pude sacar a probar dos días la estacione y no la volví arrancar hasta dos meses después arranco a la primera pero con un fallo y se paraba después de varios intentos y revisión no arranco más ahora intenta arrancar pero no da Star y se ahoga en combustible. Algo muy perro muy raro en mi auto es que es una vitara V6 4x4 automática del año 97 6 puertas y según el manual de servicio mi carro debe usar válvula EGR. Sensor de oxígeno, sensor de cigueñal para mi sorpresa no los trae. E hecho muchas pruebas y nada la ecu esta bien corriente en las bobinas de encendido etc.

El carro se apaga cuando se deja de acelerar mientras acelero no se apaga recientemente me sucedió ese problema ¿ puede ser porque le deje el escape sin el silenciador?

Mi camioneta me prendio el check engine y marco el codigo P-0401 la lleve al taller y comentaron que era la valvula EGR y se cambio la Valvula por una nueva y continuaba fallando hasta que el taller comento que faltaba programar la computadora por que la valvula era nueva y cuando me la entregaron funcionaba muy bien y a lo 6000 km volvio a prender el check engine nuevamente con el codigo P-0401 y le limpiaron las tuberias que van a la EGR y le hicieron el servicio mayor con lavado de inyectores y me la entregaron y funcionaba muy bien y nuevamente a los 2000 km volvio a prender el chechk engi… Leer completa

Buenas tardes, tengo 2 problemas, el pedal del acelerador está pesado, ademas existe temblores en el motor y con olor a bencina en tubo de escape, el consumo está, dentro del rango, cuando estoy en neutro, el jeep tiembla. Que sera, he cambiado bujias,cables de bujias y bobinas alternativas, no encuentros las bobinas japonesas, sera ese el problema???? ayuda por favor

Cuando esta sin acelerar sube de 900 a 1000 ron constantemente, y tiembla, esto sucedió luego de le mande a ajustar el tubo de escape y habían desconectado la batería