Luego de un tiempo de conduccion el auto empezo a perder fuerza en caja 1era como si no tuviera gasolina luego paso en 2da y en 3ra. Que podra ser?

Hola. Resulta que mi vitara se le corto la correa de distribución... Pero el mecanico me. Dijo que no pillo válvulas asi que la cambie tambien cambie empaquetadura de culata. El vehiculo quedo funsionando bien... Pero después de. Unos dias me di cuenta que tiraba ollin... El mecanico me dijo que podia ser un sensor. Resulta tenia que viajar 700 kilómetros por la autopista... Y en un momento el vehículo empezo a perder fuerza. Dentro de tres horas el vehículo se para y no parte más. Lo remolque a mi casa y entre tantas cosas. Que me dijeron empeze a revisarlo. Le cambie el sensor de oxigeno...… Leer completa

Despues de probarla en la computadora en un taller nos dimos cuenta que podria ser el flujimetro de la gordita,ahora una consulta el flujimetro lo sacamos se lo limpio con alcohol y a simple vista no demuestra estar roto, se visualiza el sensor sin rotura. Tendra otro problema se puede reparar?, podra ser alguna resistencia o algun circuito electrico que se halla roto. En frio la chata arranca re bien pero acelerada, y en caliente re ahogada. Le agradezco una respuesta abrazo. -

Buenos días amigos tengo una chevrolet vitara modelo 98 el vehículo se reparo motor completo se cambió culata pero se armo todo y se prendió pero al acelerar se ahoga totalmente y huele mucho a combustible me podrían ayudar

El auto estuvo quizás un año sin usarse por problemas de transmisión la compre la repare la arranque y sin problemas la pude sacar a probar dos días la estacione y no la volví arrancar hasta dos meses después arranco a la primera pero con un fallo y se paraba después de varios intentos y revisión no arranco más ahora intenta arrancar pero no da Star y se ahoga en combustible. Algo muy perro muy raro en mi auto es que es una vitara V6 4x4 automática del año 97 6 puertas y según el manual de servicio mi carro debe usar válvula EGR. Sensor de oxígeno, sensor de cigueñal para mi sorpresa no los trae. E hecho muchas pruebas y nada la ecu esta bien corriente en las bobinas de encendido etc.

El carro arranca normalmente e inmediatamente se apaga, luego tengo que jalar del ahogador para que arranque, luego tengo que aceolerar a fondo para que se estabilice, muchas veces tengo que salir acelerado porque sino al tratar de dar marcha se me apaga tambien.

Buen día y saludos desde cuidad de Guatemala. Tengo un Suzuki Vitara 2002 motor 2.0 me ha trabajado excelente sin ninguna falla hasta hace 3 semanas, tenía el auto encendido en un parqueo y se apago de pronto, lo puse en parking y volvió a encender como si nada...Esa misma falla se ha repetido ya unas 5 veces, cabe destacar que el auto no esta sobre calentado, no se ahoga cuando se apaga, y siempre tiene mas de medio tanque de combustible, solamente se apaga sin presentar algún síntoma antes y enciende normalmente sin tener que esperar algún tiempo o hacerle algún ajuste. El escaner solo presento un codigo del sistema de control de emisiones P0442. Que podría estar causando que el motor se apague repentinamente? Les agradezco mucho sus comentarios.

La desacelero y cuando acelero de nuevo da un jalón como si se ahogara

No tiene fuerza en el arranque
Si estoy en un calle con muchos pares frenar y volver a arrancar le cuesta al carro se ahoga y también le pasa en pendientes ,en el taller me dicen q es normal. Es cierto ? El carro es nuevo

Buenas tardes tengo un suzuki vitara del 92 q va muy bien pero cuando hace mucha calor en la calle y llevo un rato con el funcionando empi za a ahogarse y hasta q no
Pasa un rato no consigo arrancarlo otra vez pero le llega gasolina al filtro q está Antes de la bomba gracias de antemano

El carro arranca normalmente e inmediatamente se apaga, luego tengo que jalar del ahogador para que arranque, luego tengo que aceolerar a fondo para que se estabilice, muchas veces tengo que salir ace…