Problemas de Válvula IAC

Válvula IAC
Válvula IAC: Es la encargada de regular el paso de aire al motor cuando la mariposa está cerrada (en ralenti).
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Limpieza de valvula IAC

Suzuki Vitara 1993 4 puertas motor 1.6 200000 kms
Hola amigos. Tengo un suzuki grand vitara 4x4 , estaba muy acelerado sobre todo cuando ya se calentaba por lo que le hisieron una limpieza de la valvula IAC y ahora el vehiculo no parte que podrá ser? Ojala me puedan ayudar
Daniela de Chile hace 8 años  
DA
4 casos 
Eddie_77 de Venezuela hace 7 años
Mi camioneta (una Grand Vitara XL5 motor 2.0 de 4 cilindros) siempre cuando la encendía como es normal cuando esta frio en motor aceleraba hasta 1500 ~ 1700 RPM luego poco a poco normalizaba a 900 RMP al cabo de un minuto más o menos. Pues bien últimamente lo hacía indiferentemente estuviera frio el motor o caliente (que no es normal al estar caliente) y se aceleraba hasta las 2000 RPM y no bajaba de 1500 pero en algunas oportunidades persistía en mantenerse en 2000 RPM
Quite la válvula IAC y le limpie el tapón y el asiento de dicho tapón, que tenia residuos de carbón, la instale nuevamente y al encender la camioneta la falla continuaba
Solución: Le hice un reset a la computadora ya que ella siempre guarda datos de la última posición de la válvula IAC, este sucia o limpia dicha válvula. Al hacer el reset de la computadora esta calibra a su posición normal la válvula IAC
Encendí nuevamente la camioneta y se soluciono el problema con la válvula IAC
Fermin de Costa Rica hace 3 años
Hola me podrias decir como se quita el tapon
Eddie_77 de Venezuela hace 3 años
Hay un tutorial en Youtube, que indica como hacerle servicio a la válvula IAC... Saludos!
Francisco de México hace 6 años
Como reseteaste la computadora ya que tengo el mismo problema y el carro no responde igual está muy lento para salir y antes salía rápido
carrizales de México hace 5 años
Como resetar la computadora
carrizales de México hace 5 años
Que impedancia marca la IAC...tengo una suzuki sidekick 1997...marca 12 omhs
alexander de Venezuela hace un año
Buenos dias tengo un palio fire 1.3 2007 , el motor esta recien hecho pero ahora el carro se acelera a 1500 rpm. Estando parado
Ricardo de Chile hace 8 meses
Saben dónde puedo conseguir una válvula Iac para un Suzuki Vitara 1998????
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Válvula iac y tps

Suzuki Vitara 2004 4 puertas 2010000 kms
Hola buenas noches tengo mi Suzuki vitara 2004 motor 2.5 cuando lo adquirí mi carro respondía de lo mejor le arreglaron la cadena del tiempo y al paso del tiempo me prendió el check engine y le metieron la computadora en el autozone y presentó el problema de válvula iac y tps y mi carro prende bien pero en veces está acelerado cuando le aplasto el acelerador mi carro no responde sale muy lento me podrían ayudar por favor gracias!!!
Francisco de México hace 6 años  
FR
1 caso 

Falla inesperada en mi vitara

Suzuki Vitara 1998 sidekick 275000 kms
Siempre e funciono perfectamente bien, dure un mes sin encenderla motivado a un reposo q tenia, en ese mes decidi mandarle a cambiar un sello del motor y y el orrin de la distribucion para quitarle un bote de aceite, cuando decidi salir no era la misma me costo subir con ella pero la force y pude salir y al tiempo del recorrido se me apago lanzaba explosiones y ningun mecanico a dado con la falla y le revisaron los puntos del tiempo inyectores valvula tps y iac, y empapa las bujias de gasolina q podria ser manda hast cofriente
romer de Venezuela hace 8 años  
RO
4 casos 
Ricardo de Venezuela hace 8 años
En principio hablas de dos fallas, fuera de tiempo y empapado de gasolina en las bujias. La primera la corriges asi:
Si tocaron el sensor de CMP (distribuidor) debes tomar otra vez el tiempo. Ella debe quedar en 5grados en minimo y al subir a 1500rpm llegaria hasta 12-16grados. Opcion 1, a pulso mover el CMP (tiene un tornillo tipo estrella #45) lo sueltas y comienzas a OIDO a colocarla en punto. Opcion 2, con la luz estroboscopica en el cable de bujias #1, segun el manual del taller. Tocar ese sensor es una pesadilla por no decir menos. La segunda, me atrevo a decir que es un sensor de oxigeno, verifica cual costado de las bujias salen enchumbadas y ese lado sera el que tenga el sensor danado.
romer de Venezuela hace 8 años
Ya tome el tiempo pero enciende unos segundos y se apaga no aguanta minimo y si intento acelerar se apaga y gente dice q es el sensor de levas pero no se donde lo tiene para cambiarlo
fc01 de Chile hace 8 años
Parece que lleva el cmp en el distribuidor
Ricardo de Venezuela hace 8 años
Si eso pasa, tienen razon que el sensor cmp este jodiendo. Pero antes de comprarlo chequea el cableado (PORQUE ES MUCHO MUY CARO). Si te paras de frente esta en el lado del conductor; en la parte trasera de la tapa de compresion. Si me escribes te paso la foto. [email protected]
Ricardo de Venezuela hace 8 años
Mejor te puedo pasar esa seccion del manual dedica al reemplazo y ajuste del CMP, asi lo imprimes y se los das al mecanico. Esta en espanol
Ricardo de Venezuela hace 8 años
Otra voz, tu tienes la sidekick, yo tengo el de la XL7
Alexisbrito6 de Venezuela hace 6 años
Romer buenas tardes amigo quisiera sabes que medida compraste ese sello o empacadura o aro del distribuidor, es que tengo un bote por allí y quisiera poder conseguir la pieza
Fernando de Bolivia hace 6 años
Alguien sabe donde puedo descargar el manual en español
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Bajas revoluciones en D y R

Suzuki Vitara 2007 4 puertas full 2.0 140000 kms
Buen dia, Soy propietario de un tracker 07 con motor 2.0, (creo que en sudamerica se comercializo como vitara) me ha funcionado bien hasta hace un par de meses, cuando estoy en un semaforo las revoluciones se bajan hasta 500 o 400, causando una fuerte vibracion, al empezar a acelerar nuevamente las vibraciones desaparecen. Esto pasa igual cuando me detengo y coloco R para estacionarme, hace lo mismo. Por las mañanas arranca bien, se acelera mientras calienta y despues se estabiliza. Ya estoy algo desesperado ya que aca en Mex, fue un modelo escaso y no hay mucha informacion sobre el mismo.… Leer completa
LaloVic de México hace 10 años  
LA
2 casos 
jesus de Perú hace 10 años
Buenos días. Podría tratarse de la transmision. Como es automática pueda que algunos discos se quedan pegados y aguantan al motor haciendolo cascabelear.
Salu2
LaloVic de México hace 9 años
Hola, se ha revisado tambien la transmision y todo ok. Alguna otra ayuda??
luis de Argentina hace 8 años
Hola. Hace controlar los sensores tps y maf. Puede venir por ahí el problema
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No mantiene el relenti

Suzuki Vitara 1997 4 202000 kms
Hola no se si me pueden ayudar tengo un suzuki, nomade o vitara 97, motor v6 h20a 2.0 y no me funciona en baja avecs lo hace bien se mantiene pero por lo general se apaga el moto, y no se si sera la valvula iac u o bien otro sensor que haga producir eso, que deveria hacer,, alguien que me pueda ayudar
WERNER de Chile hace 8 años  
WE
5 casos 
Jesus de Chile hace 7 años
Arreglaste el tema con tu nomadel del 97 amigo si ees asi avisa ya qie me pada lo mismo
Alvaro de Chile hace 6 años
Hola buenas a mi me. Pasa lo mismo tngo el mismo h20a
Israel de México hace 4 años
Hola tengo una sisuki gran vitara 2006 cuando se empieza a calentar baja hasta 800 revoluciones el motor empieza a temblar tambien huele bastante mal o a gasona. Alguien sabe a que se debe.
Paula de Chile hace un año
Hola tengo un suzuki vitara año 98 1.6 3 puertas
Quisiera saber si alguien me puede decir donde encontrar la valvula iac en el comercio ya que la busco y no la encuentro. No se si si la del año 99 o mas le harán? Si me atudan se los agradeceria ah y el regulador de presion de combustible por favor
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