Problemas de GNC
Problemas destacados
GNC Funciona bien en el primer arranque cuando lo paro no arranca 
Solucionado
Renault Clio 2000 1.6 300000 kms
Buen día Gente, el auto funciona bien a GNC pero cuando lo paro no arranca gira el motor lo mas bien pero no arranca hasta que se enfría, demora 10 minutos mas o menos. Lo vuelvo a arrancar y funciona de diez y si lo vuelvo a parar hace lo mismo. Osea en caliente el auto demora en arrancar ¿alguien podría darme una mano?
Gracias.
Gracias.
1 caso
4
Mejor respuesta (según Guille CARP)
GU
Era la electro válvula del gas, para ver si es esto lo que hizo el mecánico fue puentearlo para que el gas pase directo lo cambio y listo solucionado.
Votar útil5
DA
Ami clio2 fallaba a NAFTA y en GNC le compré el cuerpo mariposa y a NAFTA anda re bien ahora pero agas no anda nada alguien me puede decir si hay q aserle algún agujerito ??????
Votar útil6
CA
Hola buenos días tengo un clio tric pack da AA modelo 2008 1.2 y anda a nafta y a gas pero voy andando a gas y se pasa a nafta un par de cuadras se vuelve a gas que podría ser
Votar útil
ComentarSe apaga en punto muerto solo a gnc
Renault Clio 1997 rt motor 1.6 monopunto 180000 kms
Hola soy nuevo en este foro, tengo un problema con mi clio 1.6 monopunto a gnc, el auto se apaga en punto muerto generalmente al encender el electroventilador del auto, ya le cambie de todo y voy por el 5to. Paso a paso el ultimo original Bosch. Que puede ser? Gracias
3 casos
Si el problema lo tenes a gas que tiene que ver el paso a paso en un monopunto. Olvidate de la inyeccion eso es para cuando anda a nafta si a nafta anda correcto. El tema es que esta mal regulado el gnc. Por lo que decis es simplemente que esta bajo de vueltas es subirle las rpm de ralenti en gas. Se apaga cuando arranca el electro justamente por que consume mucha energia y eso carga al alternador el cual necesita energia por medio de la correa del cigueñal por lo cual baja de vueltas. Asi que deberias subirle un poquito el ralenti a gas. Eso te lo hacen en cualquiertaller de gnc. Igualmente vos no hablas de como anda a nafta. Lo usas? o solo arranca a nafta y despues no sabes. ?? verifica estado de bujias en este caso tambien trae tapa distribuidor y rotor un reemplazo quiza sea necesario esto si hace rato no lo haces te va a mejorar en nafta y en gas y te va a subir unas vueltitas. Pero a parte verifica el estado de la bateria igual siempre insisto que tu problema esta en el ralenti a gas. Pero si la bateria esta en sus ultimos dias cuando arranca el alternador el motor cae mas de la cuenta y si esta regulando muy al limite se apaga. Si la bateria esta nueva y es de buen amperaje normalmente cuando arranca el electro no afecta las vueltas del motor por que la bateria lo soporta. Pero casi siempre las baterias que se le ponen son chicas , de mala calidad o ya tienen sierta vida consumida. Eso no significa que no sirva pero si que te afecte. Saludos y suerte.
Hola marce gracias x la respuesta, te comento que ya hice regular el gnc y el auto continua haciendo lo mismo, tiene alternador y burro hecho hace un mes, batería con 4 meses de uso, cables y bujías nuevas. El auto en este momento solo lo uso a nafta porque con gnc no se puede usar por ciudad, en autopista si no hay problemas es decir en alta el auto anda perfecto. Creo que el problema viene por el lado eléctrico, lo que me llama la atención es que a veces a nafta cae un poco de vueltas pero se normalizada enseguida y a gnc es imposible mantenerlo en marcha cae de vueltas y se apaga. Hace unos meses lo hice escanear y tiro un error en el sensor de temperatura y el paso a paso, los cuales fueron reemplazados, podrá ser que algún repuesto de estos falló?
La que me queda es volver a enchufarle el escáner, pero la verdad ya me canse de ponerle dinero a este auto, me esta volviendo loco.
La que me queda es volver a enchufarle el escáner, pero la verdad ya me canse de ponerle dinero a este auto, me esta volviendo loco.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Hernan, me imagino que le cambiaste la batería cuando le pusiste GNC y colocaste una mas grande no???
Si le puse una mas grande, pero no viene por ahí el tema le hice controlar la batería y el alternador y todo esta perfecto.
Primero no gastes en escanear nada. Lo que necesitas es un mecanico. Yo con el tema gnc no entro demasiado ya que no es miespecialidad depende el equipo y su instalacion puede variar todo. El tema es que tu motor es muy basico es un 97 monopunto practicamente es un carburador con un poquito mas de tecnologia. Por lo cual el tema que no ande bien a nafta es por que esta sucio el sistema. Se quita el cuerpo completo de inyeccion. El inyectorse limpia con ultrasonido, el pasopaso se limpia se lubrica despues abria que verificar el sensor de presion absoluta que muchas veces es el que hace caer las vueltas. No es necesario escanear nada. Eso es en muchos casos un gran verso. No completamente pero casi. Igualmente el tema es que a gnc estos sensores se anulan colocando emuladores es decir simula que estan para que la bobina emita chispa. Para colocarlo se puentea y se cablea es probable que ahi haya un trabajo en mal estado. Si bien existen muchos otros factores normalemente con el auto en el lugar es bastante simple encontrar el defecto. A gas no estara andando un emulador y ahi no hay escaner ni nada que valga tienen que veridficar la instalacion electreica emuladores y regular el ralenti. Ojo tenes otro temita en tu auto creo que es el 1.6 varillero es decir el antiguo motro r12 llevado a 1600 este lleva regulacion de valvulas desde los balancines
Ok voy a hacer verlo y si lo solucionó aviso. Gracias
Hola hernan me pasa lo mimso con mi clio. Vos solo tubiste que cambiar el relay que te fallo o tuviste que hacer la instalacion bien del gnc?
Hola m pasa lo mismo con mi clio 1.6 m canse d cambiar paso a paso y a gnc se m apaga xw mo regula nada
Hola Gustavo te comento que mi problema fue que fallaba el relay que le pusieron para el corte dl inyector, instalaron el gnc como el o... Fijate si viene por ahí el tema, de todos modos ya lo vendo ahora estoy con una kangoo diesel un caño.
Hola hernan te puedo hacer una consulta me pasa lo mismo con mi clio. Vos solo tuviste que cambiar el relay que te fallo o tuviste que sacar toda la instalacion y hacerla bien??
ComentarQuiero ponerle equipo de gnc que me recomienan
Renault Clio 2007 tricuerpo motor 1.2 16valvulas 76000 kms
Hola tengo un clio tricuerpo motor 1.2 16v con aire y levanta vidrios y quiero colocarle un equipo de gnc pero no se cual por que algunos me recomiendan un 4° generacion y otros el de 5° y la verdad es q ya estoy mareado y no se que hacer
3 respuestas
No vale la pena, vas a estropear un motorazo, y lo que vas a ahorrar te lo vas a ganar con un dolor de cabeza, tengo un conocido que tiene un clio 1.4 y consume en ciudad 11.8 km c/1 litro cuanto menos queres gastar?, olvidate y disfruta el autazo que tenés!!!
Tengo un clio 2 , 1.2 le puse un GNC de 5 y se arruinó no sé cómo solucionarlo ahora ya ni arranca , déjalo a nafta
ComentarNo arranca con el gnc
Renault Clio 1997 3 puertas base 190000 kms
Estaba andando y de repente se quedo sin corriente. Revise todo el sistema de gas e inyyecta perfecto. Esulta que no le llega la corriente al distribuidor. Alguien sabe que puede ser? Gracias
5 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Sigue el cable para ver si no se corto en algun lugar
Hola lo segui. Esta perfecto. Rele fusubles bobina cables. Todo probado y gira lo mas bien pero cuando parece que va a arrancar no lo hace
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Y desime a nafta arranca el auto ???
No tien la bomba arrancaba directamente a gas. Pero probe con hecharle nafta y nada. Sale fuego del cabezal. Se pudo haver corrido la cadena de discribucion. ?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Puede ser posible, como tambien salido de punto el distribuidor.
Pudo solucionar el problema de su carro? Porque el mio le pasa lo mismo
ComentarQuiero colocar Gnc
Renault Clio 2014 3 puertas, 1.2 16v Pack look 44000 kms
Estoy en la duda de poder colocarle un equipo de gnc de 5ta a mi clio mio 1.2. Quiero saber si es posible y cuáles serían los pro y contras de eso... Muchas gracias
3 casos
Fabián.R.D. de Argentina hace 5 años
Los equipos de GNC si bien te permiten economizar en combustible, también tienen sus contras para el auto, sobre todo para el motor, todo lo q es mangueras y cosas de goma, se resecan de manera tal q cdo las retiras parecen cuero endurecido, amen del desgaste que sufren los metales del mismo. Tuve uno de mis autos con GNC y no volver{ia a poner un equipo de esos en un auto. Salvo que use el mismo mucho y no me quede otra que ponerlo para gastar menos combustible. Pero realmente el motor sufre mucho con el gas, porque trabaja muy seco y casi no se lubrican las piezas x donde pasa el combustible invisible ( tal como llaman al gas).
Hola tengo un clio 1.2 modelo 2007 lo uso mocho y quiero ponerle GNC la pregunta es anda bien con el equipo de cuarta ??
Fabián.R.D. de Argentina hace 4 años
Los equipos de GNC si bien te permiten economizar en combustible, también tienen sus contras para el auto, sobre todo para el motor, todo lo q es mangueras y cosas de goma, se resecan de manera tal q cdo las retiras parecen cuero endurecido, amen del desgaste que sufren los metales del mismo. Tuve uno de mis autos con GNC y no volver{ia a poner un equipo de esos en un auto. Salvo que use el mismo mucho y no me quede otra que ponerlo para gastar menos combustible. Pero realmente el motor sufre mucho con el gas, porque trabaja muy seco y casi no se lubrican las piezas x donde pasa el combustible invisible ( tal como llaman al gas). Si es un auto con el motor no muy bien, vasa tener más problemas q soluciones, igual si tu objetivo es economizar seguro unos pesos ahorras, pero no olvides q mantener el equipo, mangueras. Etc etce también tiene sus gastos extras.
Yo también, estoy en duda si ponerle gas. En cuanto a 4ta me dijeron que no que en todo caso porque la admision es de material plástico sería conveniente uno de 5ta. Y otro me dijo que no habría problema. Alguien que pueda realizar su aporte? Desde ya muchas gracias
Lucho ledze de Argentina hace 2 años
@FlorenciaYo coloque 5ta hace 1 año y no tuve problemas
Comentar¿funciona bien el equipo de gnc en un motor 1.2 nafta?
Renault Clio 2006 clio 2, MOTOR 1.2, BASE 83000 kms
Quisiera saber si poniendole un equipo de gnc al clio 2 1.2, funciona bien o tiene fallas en el funcionamiento?
1 caso
Hola. Yo le puse a mi clio cn 70000 km y comenzo cn problemas. Antes de eso andaba perfecto
Se para al disminuir la velocidad o arranca si queda la luz 5 minutos encendida Ademas de problemas electricos q se generaron a partis de gnc
Se para al disminuir la velocidad o arranca si queda la luz 5 minutos encendida Ademas de problemas electricos q se generaron a partis de gnc
ComentarClío 97 monopunto c GNC , Falla en Nafta
Renault Clio 1997 RL 3 ptas. AA 250000 kms
Hola a todos mí Clío 97 monopunto en nafta es como que acelera y desacelera, sube y baja, sube y baja la aceleración...cuando lo acelero fondo se empareja. Y cuando está en Gas anda perfecto parejito. Me dijeron que podía ser la plaqueta de aceleración, o un sensor alguien tendrá idea si puede ser eso o alguna otra cosa, los mecánicos no dan pie con bola...Gracias!
1 caso
Lo pudiste solucionar? tengo exactamente el mismo problema que el tuyo
Cambié la instalación eléctrica del GNC, llave y todo ese cablerio y se solucionó, espero sea de ayuda
Hola mi problema es q estoy andando a gnc automáticamente se me pasa a nafta y hay días q anda normal a gnc pero de la nada se pasa a nafta y para q vuelva a gas tengo que intentar varias veces hasta q pasa a gas
ComentarFalla a nafta, funciona bien a gnc
Renault Clio 2001 SPORT 134 kms
Buenas noches tengo un clio 2 1.6 16v motor K4M, el tema es el siguiente de un día para el otro el auto empezó a funcionar mal muy mal a nafta no regula y tira mucho, pero a gnc funciona genial. Alguien sabe que puede llegar a ser?
8 casos
A mi tambien me falla a nafta no arranca a gnc funciona bien
ComentarA la mañana prende a gnc en el primer arranque pero regula y se apaga
Renault Clio 1997 rn 1.6 tres puertas 190000 kms
Como puse arriba prende de una a gnc el primer arranque de la mañana pero sí salgo rápido cabezea como 7 veces como queriendose apagar pero parece que toma un poquito de temperatura y ningún problema,, y si me quedo calentandolo en el lugar prende unos segundos y se apaga después tarda en arrancar es problema de regulación a gnc si alguien me puede decir que le pasa se lo agradecería
3 respuestas
Maina Tadeo de Argentina hace 7 años
Es a carburador le falta un poquito para ponerlo a punto pero no se si es por falta de gnc o mucho gnc
Maina Tadeo de Argentina hace 7 años
Hay alguno que sepa. ?? Recien intente y hace lo mismo no se porqué sale humo del carburador ???????????????
ComentarMi clio 1.2 16 valvulas falla tanto a nafta como a gnc
Renault Clio 2008 5 p 214000 kms
Mi clio 1.2 16 valvulas falla tanto a nafta como a gas, es como que si anda en 3 cilindros, cambie las bujias y no solucione nada, me regularon valvulas y sigue igual. Que puede ser?
1 respuesta
tomas vicichi de Argentina hace 4 años
Yo tengo el mismo problema se me prende parpadeando la luz de cheqing (la marilla) cuando esta en baja. Me dijeron en dos lugares diferenctes que hay que rectificar la tapa de cilindro unos $45.000 o sea unos 400 dolares 01/09/2020. Si llegas a solucionar tu problema avisame. Nunca tuve que instalar GNC al clio mio 1.2 16v si andas todo el tiempo en ruta terminas estropeando el motor. Si vos pudiste solucionar el problema de otra forma por favor publicalo como lo hiciste porque son varios los que tenemos este problema.
ComentarFalla en bajas revoluciones tano a gnc como a nafta
Renault Clio 2010 1.2 16v modelo 2010 115000 kms
Hola amigos... tengo un clio 1.2 16v a gnc y nafta... modelo 2010 hace. Un par d meses l hice el motor y al tiempo m comenzo a hacer una. Falla tanto a gnc como a nafta en bajas revoluciones...cdo lo llevo a mas d 3 mil vueltas...deja d hacerlo... le cambie bujias y al tiempo volvio la falla, cambie los cables de bujias y de la misma manera al correr de los dias volvio la falla... si alguien m puede ayudar desde ya muchas gracias...
1 caso
tomas vicichi de Argentina hace 4 años
Yo tengo el mismo problema se me prende parpadeando la luz de cheqing (la marilla) cuando esta en baja. Me dijeron en dos lugares diferenctes que hay que rectificar la tapa de cilindro unos $45.000 o sea unos 400 dolares 01/09/2020. Si llegas a solucionar tu problema avisame. Nunca tuve que instalar GNC al clio mio 1.2 16v si andas todo el tiempo en ruta terminas estropeando el motor. Si vos pudiste solucionar el problema de otra forma por favor publicalo como lo hiciste porque son varios los que tenemos este problema.
ComentarFalla en baja tiana gnc de 5ta gen
Renault Clio 2012 1.2 16v campus 5pu pak2 27500 kms
El auto anda bien en ata pero en baja y con 4 personas arriba le cuesta salir y se pone en 3 cilindros me dicen que son las bujias o los cables pero sigue igual hasta le cambie la bobina no se si son los inyectores de gas el gasista me dice que no ¿que puede ser?
3 casos
Hola Emilio quería saber si solucionaste tu problema con el auto ya que me pasa lo mismo con mi clio y no le encuentran el problema. Gracias
ComentarCorta mucho y se empastan las bujías, es a gnc
Renault Clio 1998 5 puertas 25000000 kms
Lo llevé al mecánico y me dijo que hay que hacer motor completo, puede ser?
1 respuesta
Fabián Rodas de Argentina hace 2 años
Si, si está clavado el motor y hace ruido me pasó en otro auto que tenía, un Clio 96
ComentarMí Renault clio no arranca motor k4m 1.6 16v con gnc
Renault Clio 2000 Clio 1.6 16v k4m 156000 kms
Febrero de 2022, 12:32
Hola buenas tarde quiero hacer una consulta tengo un Renault clio motor k4m 1.6 16 con GNC...estuve andando lo más bien y así de la nada cuando lo fui hacer arrancar era como si no tuviera batería le puse el gas directo lo peche y arranco pero me vino todo el camino titilando la luz de el tablero una redondita roja que cuando el auto está parado prende contaste mente después se me paro el auto y no arranco más lo peche y le cortaba el contacto y se lo volvía poner y buscaba a arrancar pero cuando pongo contacto ahora prende la llave del GNC y se apaga automáticamente y me queda prendida la lucesita que le digo que podrá ser encima el auto cuando lo compre usado no me trae llave con codigo
Hola buenas tarde quiero hacer una consulta tengo un Renault clio motor k4m 1.6 16 con GNC...estuve andando lo más bien y así de la nada cuando lo fui hacer arrancar era como si no tuviera batería le puse el gas directo lo peche y arranco pero me vino todo el camino titilando la luz de el tablero una redondita roja que cuando el auto está parado prende contaste mente después se me paro el auto y no arranco más lo peche y le cortaba el contacto y se lo volvía poner y buscaba a arrancar pero cuando pongo contacto ahora prende la llave del GNC y se apaga automáticamente y me queda prendida la lucesita que le digo que podrá ser encima el auto cuando lo compre usado no me trae llave con codigo
1 respuesta
Es el alternador que no carga se terminó de gastar la poca carga que le quedaba a la bateria
ComentarLe pongo gnc?
Renault Clio 2005 dynamique 1.6 150000 kms
Buenos días,
Quiero saber si al clio dynamique 2005 1.6 conviene ponerle GNC. Quiero ahorrar lo más posible siendo que al día hago 100km.
Quiero saber si al clio dynamique 2005 1.6 conviene ponerle GNC. Quiero ahorrar lo más posible siendo que al día hago 100km.
1 respuesta
Estoy en la misma esta semana lo pongo. Deseo suerte
ComentarTengo la posivilidad de comprar un clio 2. Gnc de fabrica 1.6...
Renault Clio 2005 4 puertas full 1.6 gnc de fabrica 110000 kms
Que me recomienden hago negoció oh no es confiable?
1 respuesta
Esta pagina es el mejor consejero que se puede tener ; simplemente elijes el vehiculo , y ves porque se queja su propietario ; el que menos problemas presente, ese deberia ser una buena opcion ! saludos !
ComentarClio 1.6 naftero con gnc problemas en la caja
Renault Clio 1996 clio monopunto 3 puertas 23332 kms
Hola presiso ayuda me salta la segunda y la cuarta. Me dijeron que cambie las patas de motor y las cambie a las tres , pero me sigue haciendo lo mismo y me sunban los cambios. Ya no se que hacer gracias
1 respuesta
Hola. Es necesario que lo lleves a donde reparan las cajas de velocidades, es desgaste de piezas o algún seguro esta flojo.
Suerte.
Suerte.
ComentarClio 1.4 monopunto nafta/gnc 1996
Renault Clio 1996 3 puertas base 1.4 mono punto frances 220 kms
Hola grupo les comento tengo un clio 1.4 monopunto modelo 96 3 p base con aire. El auto arranca bien a la mañana sin problema alguno pero luego de andar un buen rato llego lo paro y cuando quiero volver a darle arranque así con el motor caliente no arranca es como si se ahogara sale olor a nafta y no arranca hasta que se enfría! En algunos casos arranca. Lo tengo en gnc lo paso a nafta y suele arrancar y viceversa.
Que podria ser? Lo lleve al mecánico pero no le dio solución.
Que podria ser? Lo lleve al mecánico pero no le dio solución.
3 casos
Hola Cristian! En algún caso se soluciona limpiando o reemplazando el sensor de PMS (o captor) que está ubicado en la parte trasera del motor sujeto a la carcasa cubre volante en la caja de cambios. En otros casos la falla de arranque se origina por excesivo consumo de corriente en el motor de arranque (burro) se soluciona haciendo una reparación total del arranque. Espero haber sido de ayuda, si solucionás el problema por favor avisame a [email protected] Saludos. Luis
ComentarClio 2 2001 1.6 16v motor k4m aaranca a nafta y al pasar a gnc se para
Renault Clio 2001 2000000 kms
Hola buenos días y gracias de ante mano tengo un problema con mi clio 2 qué es que cuando lo hago arrancar a nafta arranca bien y regula perfecto pero en el momento de pasarlo a gnc se para por completo estaba funcionando bien pero se le subían y bajaban las revoluciones en ralenti el tema es que ahora no regula y ni hablar de hacerlo arrancar a gnc
Tironea con GNC, se acelera con nafta
Renault Clio 1998 Rl 5 puertas Hatch 1.6 275800 kms
A GNC, cuando bajo la velocidad, me tironea. Cuando lo llevo a mas de 100, no tironea.
A Nafta, se acelera solo. No lo hace siempre, creemos q no hace màs cuando hay mas temperatura. Le limpiaron la mariposa, se le achico el resorte... y lo ultimo, le cambie el sensor de cigueñal rpm... los primeros dias anduvo bien, despues, continua c el mismo problema.
A Nafta, se acelera solo. No lo hace siempre, creemos q no hace màs cuando hay mas temperatura. Le limpiaron la mariposa, se le achico el resorte... y lo ultimo, le cambie el sensor de cigueñal rpm... los primeros dias anduvo bien, despues, continua c el mismo problema.
Falla de revoluciones en GNC
Renault Clio 2007 5pts confort 1.6 16v 177000 kms
Les cuento mí problema a GNC el auto me fallaba mal y a nafta súper bien joya como si nada lo lleve un taller de GNC me hicieron cambiar las bujías y se las cambie siguió igual luego me hicieron cambiar el sensor de paso a paso lo cambie y mejoro pero ahora tengo fallas en revoluciones bajas y altas y me está consumiendo más combustible cuando lo enciendo en las mañanas. Estuve viendo en internet y la falla podría ocacionarse en el sensor de oxígeno del auto por eso las fallas en las revoluciones y el consumo de nafta. Que opinan ustedes?
1 caso
Falla a gnc y a nafta no
Renault Clio 2012 Campus 5ptas Hatch 1.2 150000 kms
A nafta anda perfecto pero lo pas a gnc y falla. Anda en 3 cilindros y después de las 2000 vueltas deja de fallar
Clío 1.6 16v falla GNC
Renault Clio 2001 1.6 16v 220000 kms
Hola como estan gente? les comento, tengo un clio 1.6 16v 2001 nafta y gnc con gnc el auto vas andando y se apaga de la nada lo volver a hacer arrancar y anda un poco y de nuevo se apaga todo esto lo hace con gnc y en nafta falla un poco pero no se apaga el auto, lo lleve a la caja que le pusieron el gnc y revisaron todo y esta todo bien cambie bobinas, bujias la verdad no tengo idea que es lo que es, por favor si alguien me puede ayudar lo agradeceria.
3 casos
No pasa de nafta a gnc
Renault Clio 1999 4 puertas 220000 kms
Tengo un clio 1.6 99 con un equipo de gnc 4ta generacionlo pongo a nafta y anda bien,lo paso a gnc y arranca lo mas bien pero cuando lo pongo para que pase automaticamente de nafta a gnc se para solo
1 caso
No arranca con GNC, motor gira
Renault Clio 2001 clio 2 1.6 16v 300000 kms
Buenas. Desde hace unos días mi Clio 2 1.6 16V no enciende con GNC
Nunca tuvo problemas hasta ahora
El motor gira normalmente, las bujías son nuevas, inyecta gas, pero no arranca
Agradecería algunos concejos para poder solucionar el problema. Gracias
Nunca tuvo problemas hasta ahora
El motor gira normalmente, las bujías son nuevas, inyecta gas, pero no arranca
Agradecería algunos concejos para poder solucionar el problema. Gracias
1 caso
Mi auto no regula a gnc cuando apenas lo arranco
Renault Clio 2005 Full 1.6 16v 236000 kms
Apenas lo arranco no me regula tengo q usarlo unas 10 cuadras para q empiese a regular y cuando calienta un poco me regula a 2000mil revoluciones y si lo apago y lo vuelvo a encender no me regula x mas q este caliente el motor tengo q usarlo hasta q empiese a regular nuevamente que puede ser? Desde ya muchas gracias
¿que capacidad tiene un tanque de gnc para el clio mio 2015?
Renault Clio 2015 Mio Confort 5p Hatch 1.2 0 kms
Me lo pide el seguro online, no lo se
Anda re bien a NAFTA y a GNC no anda para nada
Renault Clio 2000 4 puerta motor 1.6 8v 180000 kms
Hola mi Clio 2 andaba mal a NAFTA y a GNC le compré el cuerpo mariposa y ahora anda muy bien a NAFTA y a GNC no anda ni regula no ase nada puede cer q le hacen un agujerito ala cuerpo mariposa ???????
2 casos
No puedo instalar emulador xenic para gnc
Renault Clio 1998 4 puertas 1.6 rt monopunto 190000 kms
Hola queria saber si alguno instalo estos emuladores marca xenic , solo tiene 4 cables un negativo, un positivo que conecta a la electrovalvula del gnc y los 2 cables restantes van a positivo o negativo del inyector. Hay es donde tengo el problema , no se cual es el cble que lleva corriente al inyector. Si alguno sabe q me de una mano
1 caso
El auto se apaga cuando se pasa a gnc
Renault Clio 1999 3 puertas 175000 kms
Resulta que el auto cuando pasa las 2500 vueltas (se pasa a gnc ) se apaga el auto después le doy arranque y arranca lo más bien (a nafta ) esto me pasa a veces no siempre de que no quiere andar a gnc pero hay días que anda muy bien
2 casos
A gnc falla
Renault Clio 1994 4puerta gnc full ac levanta vidrios 338000 kms
Tengo un Clio 94 motor energy a nafta anda perfecto pero a gnc falla no tiene e reacción al acelerarlo es como q si no kemara el gas, lo lleve al gasista y le cambió la torta lo reviso y nada me dijo q es eléctrica la falla. Le cambie la bobina las bujías los cables el rotor y la tapa de distribución hasta le regule válvulas pero la falla sigue... AYUDA POR FAVOR Q PUEDE SER
Clio 1 modelo 1996 nafta gnc
Renault Clio 1996 clio monopunto 3 puertas 233694 kms
Hola buen día preciso ayuda mi clio me salta la segunda y la cuarta. Los cambios entran bien pero la segunda y cuarta saltan. Si le apoyo la mano no salta y hace un sunbido cuanto mas aceleró que puede ser desde ya muchas gracias
Pase por un charco y no anda a gnc
Renault Clio 1999 1.6 11111 kms
Pase porque una esquina q había agua estancada y no funciona a gnc
Modulo de gnc original de fabrica marca sitec se quemo la plaqueta
Renault Clio 2004 4 PUERTAS 1,6 16V 170000 kms
Hola gente, tengo un problema , mi clio 2 con gnc de fabrica , tiene un modulo que cambia de nafta a gnc, y se le quemo una resistencia, la misma esta tan quemada que no se puede ver el valor para cambiarla, si x casualidad saben de algun miembro del club que tenga un clio con gnc de fabrica y puede facilitarme una foto de la plaqueta se lo voy a agradecer mucho, les mando unas fotos de mi plaqueta, gracias mi cel es 3513281650.
2 casos
SE APAGA ANDANDO EN MARCHA !!!, cuando se pasa a gnc y tambien a nafta
Renault Clio 2012 5p 1.2 16v 5800 kms
Hola yo tengo un renault clio 1.2 16v , el problema que le surge es, que cuando esta en marcha andando por la ruta etc se apaga de la nada y aveces da tironeos!!!! ya se les cambio las bujias y cables, filtros y correa ! ayudaaaaaaaaaaaa que puede ser? gracias
Tironea a nafta y mucho mas con gnc
Renault Clio 1994 5 puertas,full,motor 1.4energy 8000 kms
Tengo un clio frances modelo 94 , motor recien hecho con 8000 km nada mas. Empezo a tironear cuando pongo la segunda marcha a nafta y despues no tironeaba mas. Pero despues empezo a tironear cada vez mas... y con gnc PEOR... tiene cables , bujias para gnc , bobina etc etc todo nuevo... que puede ser ?? muchas gracias
4 casos
tomas vicichi de Argentina hace 4 años
Yo tengo el mismo problema se me prende parpadeando la luz de cheqing (la marilla) cuando esta en baja. Me dijeron en dos lugares diferenctes que hay que rectificar la tapa de cilindro unos $45.000 o sea unos 400 dolares 01/09/2020. Si llegas a solucionar tu problema avisame. Nunca tuve que instalar GNC al clio mio 1.2 16v si andas todo el tiempo en ruta terminas estropeando el motor. Si vos pudiste solucionar el problema de otra forma por favor publicalo como lo hiciste porque son varios los que tenemos este problema.
ComentarEl arranque se pone muy pesado cuando esta caliente el motor. Solucionado
Renault Clio 2004 Clio 2 1.6 16 valvulas 100000 kms
Buenas al grupo. Tngo una consulta para hacerles. Tengo un clio 2 mod 2004 con gnc de fabrica. El problema que tengo es que el auto se pone pesado el arranque cuando esta caliente el motor. Ya lo lleve a varios electricistas y no le pueden sacar la falla. Me hicieron cambiar de todo. Campos, Bobina, Bateria, Regulador del Alternador, Cable para hacer masa, sensor de temperatura, Todo esta nuevo. El auto en frio arranca perfecto pero en caliente segun el nuevo electricista dice que si lo empujas arranca. Como que da la sensacion de que en caliente algo del arranque se dilata y hace que se ponga… Leer completa
73 casos
********************** de Andorra hace 9 años
Hacele una buena descarbonización.
Buenas tardes disculpa yo tengo el mismo problema con mi tiggo que se carboniza?
Estimado colega tengo un problema con un motor renault clio 2 diesel turbo año 2005 motor 1,5 8 valvulas
jose falcon de Venezuela hace 7 años
Amigo limpie el sensor de posición del cigueñal caso resuelto tenia el mismo problema jose tutrial yuotobe https://www.youtube.com/watch?v=vWqpxz…
Depende del kilometraje si pasa los 90.000km yo limpiarla el cuerpo de mariposa y el arranque cuando está pesado puede ser por batería baja , o el alternador no está trabajando bien!
Y si nunca se le hizo nada al motorcito
De arranque sería lo mejor hacerle un mantenimiento y cambio de carbones
Y si nunca se le hizo nada al motorcito
De arranque sería lo mejor hacerle un mantenimiento y cambio de carbones
Mi clío tenía el mismo problema de que ya muy caliente lo apagaba y no daba marcha, como arrastrada; pero logré quitarle dicha falla instalándole el acumulador de máxima capacidad que se puede alojar en el lugar donde va situada dicho acumulador
@valenteQue es un acumulador mi arranque en caliente se arrastra suena feo
********************** de Andorra hace 9 años
PD: sabés como hacer una buena descarbonización? Espero tu comentario.
No Se como se hace la descarbonización. Me podrias explicar asi le diga que revise eso. Gracias Carlitos
Hola a ver si alguien me puede ayudar tengo un vlio 1.5 dci año 2006 le cambie el aceite boy arrancarlo y no me arranca de que puede ser
********************** de Andorra hace 9 años
Estando el motor a temperatura de trabajo, es decir a partir del momento que arrancó el electroventilador, hay que llevar el vehículo a una velocidad constante (autopista o ruta) de 100 Km/h, haciendo un trayecto largo, en lo posible entre 80 a 100 Km de distancia, pero te repito, velocidad constante todo el tiempo. Vas a observar por el espejo que va saliendo carbonilla incandescente, no te asustes, esa es la descarbonización.
Muchas gracias Carlitos... Mañana hago eso y te cuento como me fue... Saludos
Alguna vez le cambiaron el buje de bronce de la punta del motor de partida o burro.
Saludos
Saludos
********************** de Andorra hace 9 años
Se supone que si pasó por varios electricistas, alguno se encargó de repararlo correctamente.
Y si le instalaron un buje de mala calidad?
Y si no le reemplazaron el buje? o si hay una falla en la carcaza del motor de partida?
Hasta la falta de un tornillo de anclaje del motor de partida puede provocar desalineamiento y este hará más fuerza.
Saludos
Y si no le reemplazaron el buje? o si hay una falla en la carcaza del motor de partida?
Hasta la falta de un tornillo de anclaje del motor de partida puede provocar desalineamiento y este hará más fuerza.
Saludos
Ya le consulte al electricista y dice que ya le cambio el buje... Y me dice q el arranque esta 0 km.. . Faltaría ver la carcaza... Lo que si me dijo es que viste que el arranque tiene 3 tornillos para que se quede agarrado y fijo. El mio solo tiene 2... Le faltael del medio
Pero según el electricista no le afecta en nada... Será?... El bajón es q no arranca en caliente. Baja la temperatura y al toke da encendido...
A mi se me cayó uno del Clio y el motor partía cuando quería, resuelve ese problema, consigue el tornillo que falta y prueba si se soluciona el problema, te doy el dato por experiencia vivida. Saludos
Tengo la misma falla en un clio 2 2003 nafta y no se que puede ser
Mejor respuesta (según El tucu)
Hola Jose... Mira yo cambie de electricista porque el anterior no sabia que era. Lo que si me dijo que el Clio vien
Esta incompleta la respuesta x favor, aclarala. Xq fue marcada como solucion, gracias. -
Lo pudiste solucionar? tengo misma falla y no se que puede ser
El lunes sabré si es tema de un corto en el automatico. Porque se fundio la bobina. El mecánico dice q esa falla viene de fábrica. Che amigo tu auto calienta mucho? arriba de los 90?
Hola a todos yo tengo el mismo problema con mi clio lo compre hace dos meses soy el segundo dueño cuando esta frió arranca al toque pero cuando se calienta viene la dificultad hago contacto con la llave y solo hace un (tak) y no enciende probé ponerlo en segunda y empujarlo y al toque prende que puede ser ???
Henry Rivera Trejos de Colombia hace 6 años
Amigo empieza revisando la presion de la bomba de gasolina o la pila q esta lleva.
Buenas el mismo problema es mas ahora estoy parado y buscando desde el celu la solución el mio es modelo 2002 y recién hecho el motor 220 km mañana a la ruta para andarlo un km
Hola al grupo! ya sacaron la falla del arranque al fin!... Revisen esto por si le sirve... El mio tenia un resorte en el automatico que cuando se calentaba se cruzaba dejando pegado al automatico y dejando que la bobina siga funcionando lo que ocaciono que se funda la bobina nueva. Otra cosa que hizo ese maldito tornillo es que se queme la placa de carbones que lleva la bobina... por eso entraba en corto... Ahora arranca un lujo... Bien giro la llave en caliente o frio y al toque arranca... Muchas gracias a todos por las opiniones... cualquier cosa consulten estamos en contacto...
Juan gonzalez de Venezuela hace 5 años
Como se crusan el resorte no entiendo puede explicar mejor por favor
Hola amigos el mio tambien tenia el mismo problema lo lleve a mi electricista de confianza y me dijo que era el encendido automatico y de paso cambie carbones, el auto quedo de diez abrazoz espero que les sirva
julio tunga de Argentina hace 9 años
Hola tengo problemas con el burro arranque que se puso pesado,le cambie los carbones y los bujes y sigo teniendo el mismo problema,se pone pesado como si se fuera quedando sin bateria,lleve a medir la bateria y si cargaba el alternador y todo anda bien,dese ya muchas gracias
Tengo una nissan d21 con el mismo problema.la empujo apagada en cuarta y gira algo el motor. Le doy contacto y parte...lei que los cables del burro van perdiendo aislante con el tiempo y con el calor hace algo de corto y baja la potencia de la bateria lo suficiente para que no parta. Si alguien sabe mas mejor para todos
Mi troca es una ford 200 302 y trae ese problema le cambiaron el distribuidor por uno de platino no se si eso tenga que ver
Tengo un clio 2011 automatico, cuando arranco en varias ocasiones se queda pegado y como si estuviera forzado para arrancar las revoluciones se suben a 4000 que puede ser a causa gracias
Les recomienmdo que revicen los cables y tierras del arranque puede ser cables debiles
Mi nissan d21 empezo con pronlemas de partida en caliente...se cambio y reviso todo el conjunto de arranque incluyendo chapa de contacto...al finalla falla es de un cable que viene de la unidad del computador a la bateria...se le baypaseo con un cable +fusible y pario sin mas problemas.es una reparacion artificiosa pero funciono. Saludos
Hola gente tengo un Clio 2 diesel modelo _2004 motor 1.5 dci les cuento que para que arranque tengo que darle varias veces al contacto le cambié las bujías y lo sigue haciendo que podrá ser???
Hola que tal tengo Renault clip 200 diecel 1.9 2000 me doy marcha y no me arancas pero lo empujó y arranca que puede ser xf
********************** de Andorra hace 7 años
Hacele puente con otra batería, si no arranca el problema esta en el motor de arranque, tiene que ser bien reparado porque sino en poco tiempo vuelve el problema. Fijate todos los comentarios anteriores y te vas a dar cuenta porque te lo digo, no es solo cambiarle los carbones y los bujes.
Quiero saber como cambiar el burro en un clio 1.5 dci no lo encuentro en ninguna parte donde esta?
********************** de Andorra hace 7 años
Los autos no tienen burros, los burros son animalitos de la naturaleza, los autos tienen motor de arranque. El motor de arranque se encuentra escondido debajo del múltiple de escape del lado del volante de inercia. Sino seguí el cable positivo (+) de la batería que vas a llegar hasta el motor de arranque.
Hola tengo una express 96 también me pasa que se pone pesado el motor en caliente y el burros como que se queda sin batería
********************** de Andorra hace 7 años
El teclado no es compatible y no se entiende la pregunta
La solución es colocar un aislante para el calor sobre el arranque porque está muy pegado al tubo de escape puede ser alvesto flexible
Xq el cigueñal de mí motor Ford 200 gira pesado si esta recien hecho
Hola tengo un problema eléctrico en un clio 1.2 nafta y gnc es como si tuviera un cabezeo cuando metes primera y después arriba hasta q afina las bujias se las cambie la bobina también lo lleve a regular válvulas y no le pueden encontrar el problema por favor alguien a sepa de verdad q puede seres
Hola escribo Porque ya lo lleve a dos mecánicos y no le pueden sacar esta falla es como si fuese eléctrica es como un cabezeo tanto cuando arrancó y arriba también la verdad no se q hacer díganme todas las variantes se los pidoooo por favor
Espero q respondan pronto estoy desesperado por este problemaaa
Tengo un daewoo tico 800cc mi prtoblema el siguiente. En frio arranca bien una vez calento el motor ya no arranca queda como pesado... ayuda q podra ser
Henry Rivera Trejos de Colombia hace 7 años
Buenas tengo un renault clio modelo 99 el problema q tengo es q cuando lo enciendo frio prende de una,pero cuando lo voy a encender estando caliente,me cuesta mucho trabajo volverlo a encender. Les agradezco por sus opiniones al respecto. 👍
Henry Rivera Trejos de Colombia hace 6 años
Amigo has revisar la bomba de gasolina del tanque quizas le falte presion o tiene una pequeña fuga de gasolina. Y no esta por demás revisarle la pila a la bomba.
Hola buenas noches tengo un clio 2003 el va en movimiento y de un momento a otro empieza a apagarse cuando vuelvo a encender el motor empieza a sonar ahogado y se empieza a apagar y pierde fuerza. Lo
He llevado varias veces al mecanico y no ha podido dar con la falla. Sera que es mejor llevarlo a la renault directamente?
He llevado varias veces al mecanico y no ha podido dar con la falla. Sera que es mejor llevarlo a la renault directamente?
Henry Rivera Trejos de Colombia hace 6 años
Amigo empieza por hacerle revisar la bomba de gasolina del tanque quizas perdió presion o la pila se haya dañado.
Hola tengo Clio expression 1,5 diesel y casi siempre cuando sale en primera se para despues anda perfecta mente,cambie bujias ,y sigue igual a alguien le pasó esto. Gracias
Hola qué tal, tengo un Renault Clio año 97 y de un momento a otro al girar la llave da el contacto pero no arranca, no se que puede ser lo que le suceda. Alguien que me oriente por favor!
Hola lo pudiste arreglar...?
Tengo el mismo problema y no se qué es
Tengo el mismo problema y no se qué es
Hola qué tal, tengo un Renault Clio año 97 y de un momento a otro al girar la llave da el contacto pero no arranca, no se que puede ser lo que le suceda. Alguien que me oriente por favor!
Hola tengo un clio 2 modelo 2004 1.5 dci tiene el motor nuevo, arranca bien cuando esta frio pero cuando lo paro y esta caliente no arranca
Mira el problema que tienes es el motor de arranque, marcha o como quieran llamarle y se trata de la armadura donde se encuentra instalado el vendics y es el encargado de girar el motor al momento de darle marcha, que sucede cuando esté deja de hacer su funcion? El motor en frío arranca perfectamente pero si lo dejas encendido más de una hora lo apagas y lo quieres volver a encender este se comporta como si la pila estuviera baja pero no lo está lo que hace la armadura ya caliente el motor se va a tierra y hace como un corto circuito interno y evita que arranque el motor cuando esté solo se encuentra caliente, espero te ayude
Ssludos
Ssludos
Hola, pero q hay q hacer con el vendix como solucionas el problema de la carcaza? espero tu respuesta gracias. -
Y que. Hay que Hai que hacer para solucionar ese problema
En mi caso ya van varias. Marchas y armaduras que cambio
Duran un rato y vuelve la misma falla
En mi caso ya van varias. Marchas y armaduras que cambio
Duran un rato y vuelve la misma falla
Hola tengo un ranault Clio 2004 motor 1.6...
Y de un rato pa otro giro la llave y ase un crack y no enciende ni da arranque... q puede ser... desde ya gracias
Y de un rato pa otro giro la llave y ase un crack y no enciende ni da arranque... q puede ser... desde ya gracias
Hola viejo, posiblemente sea el automático del motor de arranque
El contactor del contacto es...capo...fíjate y después comentarme...suerte
ibrahím escobar de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes grupo, tengo un problema con mi clio aut año 2008, el cuando esta frio anda bello pero cuando alcanza una temperatura mas alta empieza a fallar como si fuera bobina, empieza a botar humo blanco y los inyectores como que se pusieran directo... por favor ayudenme
Henry Rivera Trejos de Colombia hace 6 años
A mi me pasa lo mismo yo tengo un Clio modelo 99 yo creo q lo mejor q podemos hacer es cambiar de carro. Sin embargo te recomiendo q hagas revisar la bomba de gasolina q va debajo de la silla de los pasajeros
leovirg luna de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo envía tu vehículo a un mecánico de radiador para que lo limpie ya que se calienta y luego el motor se traba y se pone lento para encender y te esta dañando todo el arranque
Hola amigo.no se si solucionaste el problema. El burro al estar cerca del multiple de escape al tomar tempera.se deben expander los campos,por eso en frio arranca. Solucion. Consegui ponerle un protector de aluminio para q el calor no llegue,eso va a aislar la temperatura e inpedir q el burro caliente y surga la falla. Espero q sea util. Dios los bendiga
Hola buenos dias! Tengo un clio 1.2 que me da problemas de arranque. Le cambiaron el arrancador , cables del llavin etc pero me sigue dando el mismo problema no arranca , un dia si arranca y ya el otro dia no arranca... le doy llave y gira pero no arranca no suena no hace nada. El carro es manual 2001. Ya lo vió un electrico y seguimos sin encontrar el fallo que podria ser? que necesito hacer? Por favor cualquier ayuda se lo agradezco muchisimo. Gracias
Hola tengo problemas con mi clio motor k4m en frío arranca perfecto pero cuando calienta lo quiero volver a arrancar y se pone pesado lo raro es que lo paso a gas y el motor Jira lo más bien es raro la falla
Hola estimados ! Veo que cada uno pregunto y respondió hace 5 años, quería consultar por favor, me recomiendan comprar un clio modelo 2005, a estas alturas del año ?,
Siento que el blog está un poco desactualizado pero en mi experiencia tengo uno que amo pero en mi país Costa Rica los repuestos son muy caros y en la agencia ni que decir... Te recomiendo que te asegures de llevarlo a un mecánico especializado en estos carros porque hay cosas eléctricas y de computadora que son diferentes. Algunas cosas o repuestos del Nissan Platina si sirven pero es solamente informarse bien y si lo compras es un excelente carro. Ahora bien en tu lugar yo esperaría a que pase toda esta crisis de la pandemia covid19 por aquello de la economía mundial etc pero es tu decisión. Bendiciones
También el mismo problema con Chevrolet Delta calientan los cable que sale humo
Juan Carlos de Argentina hace 4 años
Clio 98 diesel se paró de golpe tengo todas las luces no tengo los 12Vs en el motor q puede ser
Jorge jimenez de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo un Renault Logan 2011 la falla que presenta cunado está caliente ya no enciende se le ah cambiado el automático el ramal del switch sigue igual gracias
Está en corto la bobina del arranque, hay que mandarla a bobinar, al calentarse se dilatan los alambres y se pone en corto, a mí me pasó y lo mandé a bobinar y santo renedio
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola tengo un clio 2006 , el problema es el siguiente, a veces el auto arranca son problemas , cuando lo paro y lo quiero volver a encender no lo hace le tengo que dar 3 o4 veces para que arranque , que puede ser.
Me comentaron que según es porque no está bien puesto a tiempo, que tan cierto será...algún especialista del blog que saque de dudas
ComentarEl auto se para de golpe Solucionado
Renault Clio 1999 1.6 rl a nafta y gnc 162000 kms
Hola cuando el auto esta en marcha y caliente se para el motor de golpe como si no llega mas combustible lo hace solo cuando estoy estacionado con el auto en marcha y luego le cuesta arrancar gira gira pero nada...el otro dia me quede sin bateria...lo tuve que empujar...
El autocuando hace eso esta andando a gnc...
Alguien le paso lo mismo...???
El autocuando hace eso esta andando a gnc...
Alguien le paso lo mismo...???
19 casos
A mi pasa lo mismo no se q sera lo unico q se es q no me tira chispa la bobina!
Me pasa lo mismo, de repente se apaga cuando estoy detenido en el tráfico como si no pasará gasolina
Ya cambie sensor de potencia y el sensor de velocidad y sigue igual
Me dijeron que podría ser el switch de encendido
Alguien sabe de eso?
Ya cambie sensor de potencia y el sensor de velocidad y sigue igual
Me dijeron que podría ser el switch de encendido
Alguien sabe de eso?
Mejor respuesta (según franco)
Solucionado era la ficha rpm que no hacia contacto...!!!
Hola tengo un clio 2012 y comenzó dando tirones mientras andaba desp se paraba pero ahí no más arrancaba y ya después le costaba arrancar y se paraba a c/ rato lo lleve pero no le encontraron nada le cambie hasta la llave y nada, sigue igual. Q podrá ser?
Nelson_Vasquez de Chile hace 7 años
Me pasa lo mismo, me dice que puede ser el sensor de posición de cigüeñal que está sucio o hay que remplasarlo.
Cada cuanto T pasa? Todavía no lo soluciono,pero cuando falla le muevo el sensor de aire y el auto anda un rato pero nadie sabe q puede ser
Nelson_Vasquez de Chile hace 7 años
Me susede cada vez que utilizo el vehículo, se para de pronto y después de unos 5 minutos vuelve a arrancar, pero sigue dando jalones. Hoy saque el sensor de cigüeñal y mañana lo remplasare junto con la AIC haber si se soluciona. Te cuento como me va mañana cuando cambie las piezas saludos.
Bueno espero así me avisas mañ llevo mi auto al taller ya es el cuarto espero q encuentre la falla saludos.
Nelson_Vasquez de Chile hace 7 años
Bueno realice cambio de sensor de cigüeñal y continua el problema, me aconsejaron revisar el sensor map así que eso haré.
Q trámite por Dios!!! Yo lo llevé el lunes todavía no tengo respuesta
Nelson_Vasquez de Chile hace 7 años
Hola amigos, al parecer se solucionó el problema, lo primero que hice fue cambiar sensor de temperatura ya que el ventilador del vehículo cada vez que lo arrancaba quedaba encendido por 10 minutos y se apagaba, me decían que era normal pero yo no lo veía así por qué antes no hacia eso, por lo que se solucionó el problema del ventilador, también remplase sensor de cigüeñal y válvula IAC. Luego revise y limpie los conectores de sensor de cigüeñal, map, temperatura, IAC... Anoche salimos a recorrer en carretera y ciudad y no presento problemas, en resumen pienso que los conectores de sensores de aflojan o se ensucian y eso produce fallas en el motor, espero se haya solucionado y ojalá les ayude a encontrar la falla a ustedes. Saludos.
Q bueno!! Todavía estamos esperando al parecer es la bobina pero no es nada seguro
Nelson_Vasquez de Chile hace 7 años
Revise bien los sensores y los conectores que se enchufan en el sensor, los puede limpiar con líquido limpia contactos y asegurarse que los cables estén todos firmes y no dañados ya que eso impide el funcionamiento de los sensores. Lo que también me aconsejaron es limpiar y revisar el sensor de cigüeñal ya que se ensucia o el conector se daña.
Hola tengo un problema tengo un renault clio año 99 la tengo a gas benia andando pise el embrague y se apaga más de 2 veces. Me hiso y lo mismo y ahora no quiere arrancar mas
Buenas noches tengo un Clio 2007 fase 2 le doy la dirección hasta el tope y se apaga alguien que me diga que puede ser muchas gracias
Hola tengo un Clio 99 voy andando y de repente se para y vuelve a arrancar. En frío arranca bien pero cdo anduve un rato y lo paro al rato quiero encenderlo algunas veces cuesta para que arranque... tiene batería nueva y le cambiaron bomba de nafta y hace lo mismo. Ayuda por favor...
Rolando 40 de Argentina hace 9 meses
Hola tengo un clio 99 iba andando y de repente se para y no lo pude hacer arrancar más que puede ser?
Edwin Salazar de Colombia hace 8 meses
Amigos tengo el siguiente problema hace muchos días ,,y no le han dado con el problema, le he cambiado, cuerpo de aceleración, TPS, mantenimiento IAC, cambio sensor cigüeñal, cambio batería, cambio Orin múltiple de admisión, mantenimiento inyectores,revisaron bobinas, cambio sensor de oxigeno, cambio bujías, y el carro cuando uno va en marcha se paga ,el caso es a veces da estarte otras no ,cuando da estarte sigue bn por otro rato ,,no he podido solucionar el problema ya no se q hacerle!!
Sensor de posición del cigüeñal o avioncito, también revisa bujías y bobinas, entre unos y otros se presenta ese fallo
Hola necesito ayuda , tengo un renault clio 99
Le cambien las 4 bujías, compre inyector nuevo, filtro de nafta nuevo , pero le das marcha arranca y se apaga , y cuando vas andando se vuelve a apagar y cuesta arrancar , y en primera y segunda da tirones continuos , tenía GNC antes se lo hice sacar, lo uso solo a nafta , pero antes de sacarle la instalación de GNC no hacía eso y ahora si alguien puede decirme que será???
Le cambien las 4 bujías, compre inyector nuevo, filtro de nafta nuevo , pero le das marcha arranca y se apaga , y cuando vas andando se vuelve a apagar y cuesta arrancar , y en primera y segunda da tirones continuos , tenía GNC antes se lo hice sacar, lo uso solo a nafta , pero antes de sacarle la instalación de GNC no hacía eso y ahora si alguien puede decirme que será???
ComentarSensor de impacto para corte de combustible Solucionado
Renault Clio 2000 TRICUERPO 1.6 16V 150 kms
Mi auto es un clio 2 1.6 16v tricuerpo año 2000 - gnc
Hace unos meses atras comenzo a fallar el encendido y me dijeron q estaba en corto la bomba de nafta asi q la anularon. Simpre funciono unicamente con gas - gnc.
Ahora el motor da vueltas pero no enciende, no le llega corriente a las bujias. Lo mande a escanear y el diagnostico fue "corte por choque - permanente" me dijeron q esta activado el interruptor de corte inercial, lo llamativo es q no tuve ningun choque, se paro en mi garage y no volvio a arrancar.
Busque por todos lados y no encuentro este interruptor, ni al costado de la bateria, ni debajo de los faros delanteros.
Espero alguna opinion o ayuda para poder ubicar y anular esto o puentearlo, desde ya muchas gracias. -
Hace unos meses atras comenzo a fallar el encendido y me dijeron q estaba en corto la bomba de nafta asi q la anularon. Simpre funciono unicamente con gas - gnc.
Ahora el motor da vueltas pero no enciende, no le llega corriente a las bujias. Lo mande a escanear y el diagnostico fue "corte por choque - permanente" me dijeron q esta activado el interruptor de corte inercial, lo llamativo es q no tuve ningun choque, se paro en mi garage y no volvio a arrancar.
Busque por todos lados y no encuentro este interruptor, ni al costado de la bateria, ni debajo de los faros delanteros.
Espero alguna opinion o ayuda para poder ubicar y anular esto o puentearlo, desde ya muchas gracias. -
26 casos
Luis guillermo ordoñez arias de Colombia hace 8 años
Si no le llega corriente a ninguna bujía lo primero que debe hacer es revisar el sensor de posición del cigueñal que esta ubicado al lado de la volante del embrague "el que tiene forma de avion"esta debajo del sensor de la temperatura debe desmontarlo con una copa o llave 10 y cambiarle los cables que llegan a este por lo menos 40 cm ya que estos cables manejan pulsos y deven estar tostados ,luego debe revisar si tiene gas y abrir las llaves de la pipa y la del pico de llenado luego ponga a alguien a que le de encendo y usted se ubica donde esta el reductor de gas y desconecte el positivo + de la bobina del reductor del gas y amedida de que el otro de encendido le hace contacto a positivo de la bobina si conectarlo del todo asta que el carro encienda. Esto para que no se inunde de gas del cuerpo de admisión abra un poco e tornillo de minima del reductor del gas y a medida que el carro encienda y regule le va cerrando y graduando la minima(+57 3127751164 mi telefono celular)
Luis guillermo ordoñez arias, me habian comentado lo del sensor de volante este que me comentas. Lo encontré y lo cambie pero sin exito aún, lo que no hice fue cambiar los cables. Así que lo voy hacer, no se que es la pipa del gas.
Desde ya agradezco y valoro tu ayuda y comentarios al respecto, gracias. - (+54)116272-9153 MI CELULAR
Desde ya agradezco y valoro tu ayuda y comentarios al respecto, gracias. - (+54)116272-9153 MI CELULAR
Luis guillermo ordoñez arias de Colombia hace 8 años
Si ya le cambio el sensor en tonces ahora debe sacar cada bobina y coloquele una bujía y la punta de la bujía que aga contacto con alguna parte del motor la parte de contacto debe se de metal y le da encendido y debe salir buena chispa y eso con cada una, si tiene buena corriente en las 4 debe revisar el tipo de gas cuando le abra el switch revise que el reductor de gas si traquea es que esta pasando gas y si no suena debe revisar el fusible que esta encima de los pedales de 5 amperios
Luis guillermo ordoñez arias de Colombia hace 8 años
Necesito saber si la instalacion de gas es de 3era generación o 5qu generación por favor confirmeme
Luis guillermo, la instalación de gas que tiene es de 3ra generación. Voy a sacar las bobinas y probar si tienen buena chispa o no y buscare el fusible que mencionaste, cuando tenga esta información te info te aviso, mil gracias!
Mejor respuesta (según GABO28)
Luis guillermo, resolví el problema. Era la ecu, estaba quemado el microprocesador no se pudo reparar, compre otra y arranco mejor q antes.
Te agradezco infinitamente la voluntad y la buena predisposición en compartir tus amplios conocimientos. Abrazo grande y hasta la próxima jajaja!!!
Te agradezco infinitamente la voluntad y la buena predisposición en compartir tus amplios conocimientos. Abrazo grande y hasta la próxima jajaja!!!
Hola mi nombre es Mikhail, tengo un clio 1,5 dci y tengo problemas con el encendido, hay veces que se queda encendida fija la luz roja de arriba y hay veces que parpadea y cuando se apaga es que recién arranca el coche pero esto ocurre después de varios intentos puede ser que no reconozca la llave
Hola tengo un problema con mi renault Clio modelo 94 no le va corriente a la bobina me dijeron q puede ser el sensor de choque por que me comí una cortada y no arranco más pero no se donde estará ubicado me podrían ayudar?
Martín frontera de Argentina hace 6 años
Hola buenos días tengo un Clio 1.2 modelo 2008 tuve un choque fuerte del lado izquierdo lo hice arreglar y no arrancó más el mecánico dice q no le llega corriente a la bomba y pude q allá un sensor de corte de combustible y no se donde esta desde ya muchas gracias
Hola donde encuentro el sensor de corte de combustible en un renault clio expression 2010 diesel o el sensor de impacto delantero
carlos cofre de Chile hace 6 años
Hola tengo un renault cilo año 2005 tuve un choque en el maletero y ahora no parte mipregunta es donde se ubica el sencor de impacto mi auto es un sedan de ante mano muchas gracias carlos...
Hola buenas noches tengo un Clío 2 1.2 me lo robaron y se callejón a la cuneta desde ese momento no arranco más le llega corriente , tiene presión de nafta pero no inyectan los inyectores no sé que puedo hacer gracias
Hola muy buenos días tengo un renault clio 1.6. 16 válvulas 2006 , tuve un inconveniente con el frente y luego de repararlo el vehículo no enciende...
Me sugirieron a que lo lleve a reiniciar la computadora pero antes fijarme el botón de impacto y no lobe podido ubicar... Alguien me podría asesorar muchas gracias...
Me sugirieron a que lo lleve a reiniciar la computadora pero antes fijarme el botón de impacto y no lobe podido ubicar... Alguien me podría asesorar muchas gracias...
Buenas tarde una consulta tengo un renault clio año 98 el problema es el siguiente ,llega naafta pero no la inyecta y el auto no parte ,me dijeron q puede ser el botón de impacto pero no se dnd se ubica
javier zarich de Argentina hace 2 años
Hola tengo un clio energy 1.4 nasfta modelos 97 y no arranca no me manda señal ala bomba de nasfta alguien sabe si tiene sencer de impacto??ya revisaron la computadora la bobina y el sensor de arranque gracias si llega a tener saben donde esta ubicado
Samuel Duque de Venezuela hace un año
Hola tengo un Clio 2004 1.6 y hace días tuve un pequeño impacto en la parte frontal fue un toque no le pasó nada al carro pero ayer se me apagó en carretera sin motivos y no quiso prender más pensé que era la correa de tiempo y desarme pero está todo bien pero no encuentro el sensor de impacto para ver si es eso que se activó alguien sabe dónde está ubicado?? Gracias.
Tuve un golpe en la trompa y no arrancó más Clio 2 1,2
ComentarRebalsa nafta pir el carburador Solucionado
Renault Clio 1996 4 puertas full 78500 kms
El auto es a nafta y gnc. Era a inyeccion y se paso a carburador. Se uso mucho tiempo a gnc y ahora quiero usarlo a nafta xq dond vivo ahora no hay gnc. El problema es q empezo a fallar. Cuesta arracar hay q acelerar un rato hasta q se normaliza pro arranca cm ahogado. Otro problema ea que me rebalsa el carburador o sea tira nafta. Me podrian decir cual podria ser la solucion a ese bendito problema? Graciass.
3 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Lo que vas a tener que hacer es un mantenimiento al carburador, desmontarlo limpiarlo bien y cambiar el flotante.
Mejor respuesta (según Piagonzalez)
Alfredo.diaz de Argentina hace 6 años
Tenes que cambiar la bomba de nafta y al cambiar eso tenes que cambiar el tanque. Xq la bomba es electrica y manda mucha nafta al carburador. Tenes que cambiar filtro de aire. Filtro de nafta. Sino lo podes usar pero solo com gnc asi como esta.
Hola gente tengo un clio 96 naftero con gnc a gnc anda bien pero a nafta no acelera arranca regula bajo y cuando meto el cambio y acelero llega a 2 mil o 3 mil vueltas y suelto el embrague no tiene fuerza. Si lo bombeo rapido es como que agarra la fuerza y sale pero a los pocos metros se para le cambie el filtro de nafta pero sigue igual que puede ser gracia ??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
TU modelo es a carburador no??
Carlos Acosta de Argentina hace 4 años
Tengo un clio a nafta y gnc quisiera saber como va puesta la manguera de gnc al carburador porque nunca lo use agas
Tengo un Clio modelo 99. Lleva una plaqueta o ficha en la parte inferior del carburador alguien sabe cómo se llama, debo cambiarla porque está fallando.
ComentarProblemas al acelerar Solucionado
Renault Clio 1997 2 puertas 1,6 8v RN 176000 kms
Hola a todos!
El auto a gnc anda perfecto pero a nafta al acelerar sube a 3000 rpm y luego empieza sólo a bajar. No se mantiene por más que lo acelere. Baja sólo, parece como si se ahogarse si lo mantengo acelerado se apaga. En baja regula perfecto. Espero que alguien me pueda pasar un dato. Ya probé de todo. Muchas Gracias!
El auto a gnc anda perfecto pero a nafta al acelerar sube a 3000 rpm y luego empieza sólo a bajar. No se mantiene por más que lo acelere. Baja sólo, parece como si se ahogarse si lo mantengo acelerado se apaga. En baja regula perfecto. Espero que alguien me pueda pasar un dato. Ya probé de todo. Muchas Gracias!
23 respuestas
Mejor respuesta (según daniclio97)
daniclio97 de Argentina hace 5 años
Hola Nahuel, el paso a paso ya lo revisamos con un amigo y es el tercero que cambio. A gas anda bien y desconectandolo hace la misma falla. Ya se me quemaron todos los papeles...
Bomba nueva, paso a paso nuevo, inyector nuevo, filtro de nafta nuevo, se cambió el cuerpo completo por uno que me prestó un amigo...
En fin, ya no se que más hacer. Gracias por responder!!!
Bomba nueva, paso a paso nuevo, inyector nuevo, filtro de nafta nuevo, se cambió el cuerpo completo por uno que me prestó un amigo...
En fin, ya no se que más hacer. Gracias por responder!!!
daniclio97 de Argentina hace 5 años
Les comento que el problema ya está solucionado...
Era el retorno al tanque de nafta tapado. Saludos!
Era el retorno al tanque de nafta tapado. Saludos!
daniclio97 de Argentina hace 5 años
Hola Alinam, son dos cañitos de metal que están debajo del conjunto de inyección.
Pasan debajo del paso a paso entre medio de la tapa del motor y el conjunto de inyección.
A conectan en la punta a dos mangueras que son las que entran al conjunto... en salida al tanque y entrada de nafta al conjunto. Gracias!
Pasan debajo del paso a paso entre medio de la tapa del motor y el conjunto de inyección.
A conectan en la punta a dos mangueras que son las que entran al conjunto... en salida al tanque y entrada de nafta al conjunto. Gracias!
daniclio97 de Argentina hace 5 años
Espero te sea útil!!!
Ojo que si pones un manometro te marca la presión bien...
Pero lo que le falta es caudal... no presión.
Abrazo!
Ojo que si pones un manometro te marca la presión bien...
Pero lo que le falta es caudal... no presión.
Abrazo!
Lo voy a tener en cuenta. Te mantengo al tanto. Gracias.
daniclio97 de Argentina hace 5 años
Suerte!!!
Cualquier cosa, a tus órdenes. Gracias!
Cualquier cosa, a tus órdenes. Gracias!
Que bien. A mi me pasaba lo mismo.no pasa la verificación. Por emisión de gases
daniclio97 de Argentina hace 5 años
Puede se la válvula de canister... o algo así.
Fíjate que está si no me equivoco en la pinte derecha del auto...
Por donde está la luz...
Abajo...
Gracias!
Fíjate que está si no me equivoco en la pinte derecha del auto...
Por donde está la luz...
Abajo...
Gracias!
Oki daniclio. Ya se para comentarle al mecánico. Le he cambiado tantas cosas. Y no le encuentran la falla.
daniclio97 de Argentina hace 5 años
...bueno, a mi me paso lo mismo. Fíjate si tiene catalizador puesto.
Si está malo, ahoga el auto... y larga olor a azufre después de un rato de estar andando...
Algunos lo sacan directamente porque es caro...
Pero si pones uno nuevo andan bien y frenan las emisiones de gases... contaminación etc. Etc.. .
Si está malo, ahoga el auto... y larga olor a azufre después de un rato de estar andando...
Algunos lo sacan directamente porque es caro...
Pero si pones uno nuevo andan bien y frenan las emisiones de gases... contaminación etc. Etc.. .
Tiene todo nuevo. De esas partes pero no sabía del retorno de nafta. Lo tengo que dejar que baje revoluciones y el olor es fuerte. Y me dicen en VTV que tengo que poner en computadora para diagnóstico.
daniclio97 de Argentina hace 5 años
...sisi... lo que pasa que en el escaneo es factible no no salga nada... solamente el comportamiento de la sonda Lambda... si la cambiaste se complica...
Cambie tubo caño de bomba de agua. Termostato. Base de termostato tensor poli...alternativo. Paso a paso. Radiador. Correa de dirección. Espero sea lo que me dijiste.
Limpieza de filtro de nafta. En la semana te cuento. ;)
daniclio97 de Argentina hace 5 años
Esperemos... estas gastando como yo en su momento... de terror... pero el auto es un capo lejos!...
daniclio97 de Argentina hace 5 años
Suerte!... avisame... me interesa saber como te fueeee! Abrazo!
Hola Daniclio fui al mecánico.me dijo que puede ser el sensor de temperatura. Le dije de revisar el retorno de nafta. Así que tengo que esperar la próxima semana. Es complicado aca en Monte.
No quieren revisar porque no tienen mucho conocimientó:( asi que a esperar que venga de vacaciones el mecánico.
ComentarEl motor pierde fuerza encender el ac Solucionado
Renault Clio 1994 clio rt energy 320000 kms
Hola tengo un clio rt energy modelo 94 full con gnc lo compre ase 7 meses y le realiza una carga de gas para que funcione el aire acondicionado pero el problema es que al encende el aire acondicionado el motor pierde fuerza y cuesta mucho acelerar y no se si es por que lo uso a gnc la mayor parte del mes
5 casos
********************** de Andorra hace 8 años
El problema te lo hace a GNC solamente o a nafta también. Espero tu respuesta.
No ya esta solucionada y si lo ase con los 2 mucho menos con nafta pero me dijeron que el motor se reciente mucho con el aire acondicionado encendido
Mejor respuesta (según gustavo)
En cuanto a la dirección a tope se te apaga por que tienes que darle un poquito de aceleración para que el carro no se te ahogue y se apague, ya que tiene mas dificultad de arrancar que estando recto.
Hola, pudiste solucionar tu inconveniente, yo tengo un renault clio 2007 mecánico y me pasa lo mismo pierde fuerza cuando enciendo el aire, eso es normal y solo se trata de darle un poco mas de revoluciones al motor.
Aire acondicionado solo funciona en la maxima potencia! que podria ser ?
Gracias
Gracias
Si la verdad en la recta en ruta anda de 10 el ac pero en cuidad se abatata mucho y mas si prende el electro pero bueno
Luis Cifuentes Gava de Perú hace 5 años
Solicito una sugerencia tengo un renault clio 2004 hace un tiempo que presenta la siguiente falla esta caminando tranquilo y de un momento a otro pirerde fuerza totalmente apago el motor lo enciendo y funciona normal se repite con mas frecuencia cada vez. Lo han revisado totalmente y no dan con con el defecto inyectores, bobinas , sensor de oxigeno todo cambiado nuevo, lo que si encuentran una bujia que quema mal y el sensor de entrada de aire lleno de gasolina...algun comentario sobre este problema???
ComentarAnda a los tirones en 1ra y 2da Solucionado
Renault Clio 1999 RN motor 1.6 260000 kms
Cuando ando a mas o menos 30km o menos, como buscando lugar para estacionar, el auto en 1ra o 2da marcha empieza a dar tirones, como para salir andando mas rapido, (no es que se tiende a frenar, todo lo contrario, tiende a salir, el motor esta mas que bien, tapa de cilindros hecha hace poco, puesta a punto (ok), paso a paso (ok), valvulas (ok), lo lleve a 6 mecanicos y ninguno supo decirme cual es el problema, ademas el regule no es parejo, pero lo hace tanto a gnc como a nafta. Alguno tiene una idea de que puede ser????
2 casos
2 cosas, por medio de scanner, borrar memoria de errores del computador, la válvula IAC puede estar fallando, la segunda revisar inyectores, pueden estar fallando, el mismo scanner lo marcara. Tuve ese jaloneo y en mi caso fueron dos inyectores para cambio.
Cristian82 de Argentina hace 9 años
Muchas gracias Raul. Tengo turno con el meca la proxima semana. Ya al escuchar regular el motor me dijo q era eso. Espero q no me arranque la cabeza con el precio!
Mejor respuesta (según Cristian82)
Cristian82 de Argentina hace 9 años
Bueno gente... despues de mucho dar vueltas y de visitar 6 mecas, me solucionaron el problema, era el "cuerpo de mariposa" (segun el mecanico) q habia sido "Mal Reformado" algo q le costó encontrar pero q soluciono muy rapido.
ComentarFalla inyección cuando levanta temperatura
Renault Clio 1997 Clio rn monopunto 1.6 bosh 255000 kms
Hola a todos. Tengo un problema con mi renault clio 97 1.6 monopunto bosh con gas. El problema lo tengo con la nafta. Cuando lo arranco en frío anda perfecto acelera lo más bien y es constante la regulación. Pero cuando pasa los 90 grados empieza a fallar. El inyector no tira bien la nafta (saque la toma de aire para verlo). Ya le cambie el diafragma (regulador de presión de nafta) , distribuidor, rotor, bujías y sus cables, lleve a probar la bobina y anda perfecto. La bomba de nafta es nueva pero no tengo el medidor de presión(lgual no creo q sea la presión de nafta porque hasta llegar a los… Leer completa
8 casos
Me iria por el paso a paso pero creo que esta bastante caro para probar...
Ricardo Stella de Argentina hace 5 años
El paso a paso solo regula la cantidad de aire. Me deja en duda si tendrá algo q ver la sonda lamba. La cual me dijeron q hay q cambiar o limpiar cada tanto. Otra cosa q calculo puede ser es q le esté entrando aire a la nafta por la bomba q esta sumergida y tiene una manguerita la cual puede estar rota. Si lo soluciono con eso lo informo por acá. Hoy le cambie el captor pero no solucione nada
Pudiste solucionarlo? supiste que era al final?
Hola buenas noches , tengo un Clio 98 RT 1.6 monopunto, mi tema es algo parecido, pero es que después de calentarse dos o 3 veces se muere y no arranca, es a NAFTA y a gas, lo dejo un día y al otro arranca bien pero vuelve con el mismo problema. Sera el inyector? Agradezco la ayuda.
Hola, ya paso mucho tiempo ero me pasa lo mismo y no encuentro la solucion lo pusistes solucionar??
ComentarPrende luz de aceite y stop
Renault Clio 2001 4 puertas con motor1.6 175000 kms
Hola, tengo una consulta, tengo un clio 2001 con gnc, puesto cuando lo compre hace 4meses, tiene bomba de aceite nueva, aceite nuevo, de vez en cuando prende y se apaga la luz de stop y aceite, no queda encendido, y prende cuando el auto esta en marcha y muevo la direccion , me pueden orientar que puede ser?
Gracias!
Gracias!
6 casos
Hola mi carro arranca y le suelto el acelerador y se apaga que pasa? Es un renault clio 2005
Armando si se apaga al soltar el acelerador es la válvula IAC, no funciona correctamente o la ECM esta fallando.
Suerte
Suerte
Ronny Duran de Venezuela hace 6 años
Roger pero no deberia prender la luz de check? cuando las vàlvula fallan?
ComentarNo arranca en caliente, sí en frío o empujando
Renault Clio 2000 2 Rn 4p Sedan 1.6 250000 kms
Buenas espero alguien pueda ayudarmeeee!
Tengo un Clio 1.6 16v tricuerpo GNC naftero, pero solo funciona a gas hace 6 años.
LA FALLA: Arranca perfecto la primera vez, al tomar temperatura normal del motor, sí lo apago no vuelve arrancar. Debo esperar media hora a que se enfrie o empujarlo y arranca perfecto nuevamente.
El electricista me dijo que le faltaba masa, le agrego un cable nuevo y nada. También cambie la batería por una nueva, pero todo sigue igual.
Luego probó cambiando carbones, bobina, bujes y campos del burro (Valeo). Pero nada, sigue con la misma falla, sigue sin arrancar e… Leer completa
1
2
3
4
2 casos
Revise la carga del alternador debería estar enas de 14v con todo. Encendido
Andres buen día, hice rebizar el alternador y carga perfecto, y aun sigue con el mismo problema. -
angelberen de España hace 4 años
No tiene por qué fallar el burro ,puede ser por alguna caída de tensión y no haber chispa en las bujías (sensor ckp)o que falle la bomba de combustible del tanque y cuando gira el motor la bomba necesita más corriente de lo normal por estar dañada y no da bien la presión ,comprueba que cuando das contacto de oiga y en la rampa haya 25 psi,pero lo más probable es que tengas malo el sensor ckp(cigüeñal)y no te arranque bien en caliente por esto ,prueba a cambiarlo y me cuentas cómo fue
Buen día AngelBeren, nunca hubiera pensado en el sensor de cigüeñal xq siempre creí que si este sensor fallara, no arrancaría ni si quiera en frió por eso no le preste atención. Sí mal no recuerdo creo que es el que tiene forma de avioncito, lo voy a cambiar y rebizare las bujías también, luego te comento y gracias x responder. -
Me pasa lo mismo en un Renault Laguna, aunque yo tengo que esperar cerca de una hora y, últimamente, hay que esperar de un día para otro para que arranque. En mi caso, el motor de arranque gira sin problemas pero no logra arrancar el coche. Ha estado en tres talleres (incluido la Renault) y nadie sabe lo que le pasa. En el diagnóstico de fallos no se detecta nada y en el cuadro de mandos tampoco. Se ha cambiado bomba de gasoil, sensor de cigüeñal y sensor de árbol de levas, comprobado retorno de inyectores (están dentro de rango) y nada, el coche sigue fallando. Es un fallo que se reproduce más en verano; en invierno no falla. ¿Alguien que sepa que puede pasar? ¿Alguien que haya tenido el mismo problema y lo haya solucionado?
Gracias.
Gracias.
angelberen de España hace 3 años
Que tipo de motor llebas? Si cuando está caliente no se pone en marcha es un problema de combustible ,prueba a empujarlo para saber si arranca (la explicación sería que cuando está caliente la bomba de inyección pierde presión y con las revoluciones del motor de arranque no es capaz de llegar al mínimo de presión para que se habrán los inyectores ,)ya bien comprueba si llebas bomba en el tanque y la oyes cuando das contacto ,seguiría siendo un problema de presión de combustible
Hola Ángel, muchas gracias por contestar. Mi coche es un Renault Laguna 1.9 DCI 120 Cv EXPRESSION de diciembre de 2001. Probaré a empujarlo cuando me dé el fallo a ver si arranca; aunque como he comentado, ahora en otoño/invierno no falla. En cuanto sepa algo, lo comento. La verdad es que ando un poco desquiciado... muchas gracias de nuevo por contestar. Saludos.
ComentarHace explosiones el motor
Renault Clio 2001 4 puertas ,base , motor 1.6 nafta ygnc 189000 kms
Andando a gnc el motor hace explosiones y si anda a nafta le cuesta salir
2 casos
Hola tengo un Clío 1.2 16 v q me dio una explosión arriba del motor me partió una tapa negra q es donde esta el cuerpo mariposa... Quiero saber a caua de q pudo a ver sido...
Hola tengo un clio 2 1.2 16v arranca pero falla y hace explosiones y reventó el tacho del escape que puede ser
ComentarSe queda sin corriente y no enciende
Renault Clio 2004 clio 2 privilege 152000 kms
Hola que tal tengo un clio 2 año 2004 motor 1.6 16v nafta , le puse gnc y ahora no me quiere encenderya le hice el burro , cambie bobinas y bujia y , bateria y nada,tira a arrancar peeo es como si tuviera anulada la corriente , ni a gas ni a nafta arranca , despues de un rato , enciende como naday en frio me falla ,si alguien me da una mano se lo agradeceria , gracias
1 caso
Vea que el captador de volante este generando señal...
Encima del volante... en medio de motor y caja
ComentarSe apaga cuando baja cambios, baja revoluciones
Renault Clio 2011 5 p. clio 1.2 16 valv. 46000 kms
Hola tengo un clio 2011- 5 p. Motor 1.2- 16 valv , con GNC, lo compre hace poco y el problema que tengo a GAS es que se APAGA cuando freno, bajo cambios , etc. ( la mayoría de las veces )
A veces, prende la luz del tablero de la valv. De inyección , lo paso a nafta y se apaga.
Lo que se nota es que baja las revoluciones muy rápido. Me dijeron de las bujías, el cambio se hizo.
A nafta también baja bruscamente las revoluciones. Osea ???
El mecánico de GNC dice que no hay problemas, ahora el mecánico otro esta viendo que es lo que puede ser, si las válvulas o que.
Entonces ?
Alguien podría orientarme ?
A veces, prende la luz del tablero de la valv. De inyección , lo paso a nafta y se apaga.
Lo que se nota es que baja las revoluciones muy rápido. Me dijeron de las bujías, el cambio se hizo.
A nafta también baja bruscamente las revoluciones. Osea ???
El mecánico de GNC dice que no hay problemas, ahora el mecánico otro esta viendo que es lo que puede ser, si las válvulas o que.
Entonces ?
Alguien podría orientarme ?
15 respuestas
Deberias chequear el paso a paso o tambien conocida como valvula IAC? es la encargada de regular la aceleracion en baja y cuando falla hace eso que te pasa a vos.
Hola leonardo soy de méxico, yo tengo una kangoo con parecido problema, se le amarró la bomba de agua y rompió banda de distribución y valvulas del motor, cambié toda la distribucion, pero ahora resulta que las revoluciones estan bajas pues el carro no se mantiene encendido si no estoy acelerando, el mecanico dice que el escaner no detecta nada y que es el cuerpo de aceleración y hay que cambiarlo. Alguien que me oriente. Gracias
Hola manuel, no habran colocado mal la correa de distribución y quedado fuera de punto? Es extraño que el problema comenzara cuando se le reparó la distribución, ya he visto eso antes. Suerte y espero que lo puedas solucionar
Gracias leonardo por responder, en un principio, al colocar la banda, me dijo el mecanico que quedaba muy tensa, despues no tenía suficiente compresión, llevo nuevamente a checar las válvulas, y al final falta de compresión, hasta la fecha no encuentra el problema. Gracias por la atencion.
Leonardo. También tengo un Clio 2006 y pasa que en frío arranca perfectamente, después que está caliente si lo arranco tengo que acelerarlo, de lo contrario arranca al llavazo e inmediatamente se apaga al bajar las revoluciones, ¿será la misma valvula IAC ? Saludos
Hola Vale, si la falla en solo en caliente no creo que sea problema de la IAC, posiblemente sea de algún sensor o hasta regulación de valvulas, habría que escanearlo para descartar los sensores y actuadores. Suerte
Hola, tuve que hacer registro de valvulas, cuando las midieron estaban en dist. Calibre. Y la luz de la bujias. Ahora cambio notablemente. Pero lo que me dijeron que es comun en este modelo de 1.2 gracias
Sinceramente, no se si sea una falla común del modelo pero estoy seguro que no es normal que funcione de esa manera y se puede corregir. Le hicieron un escaneo? Cuando el problema es en el motor resulta primordial conectarle el scanner para tener un diagnostico certero o buscar en el lugar indicado.
No lo he llevado pero cuando lo diagnostiquen les mantengo informados. Saludos
Hola pues con la novedad que le cambiaron la válvula IAC y sigue igual, el check encendido como siempre, ahora le van a cambiar el sensor de oxigeno Check engine, haber que pasa, les mantengo informados, saludos
Hola Vale, supuse que no era problema de la valvula IAC cuando dijiste que solo lo hacía estando el motor caliente, tampoco pareciera ser un problema con el sensor de oxígeno, mas bien parece ser que se atrasa el encendido. Disculpa si soy insistente pero deberías escanearlo para descartar un problema en los sensores, al final va a ser mas económico que ir cambiando partes a ciegas. Mucha suerte y ojalá lo soluciones pronto.
Gracias Leonardo, mañana sabado tiempo de México lo escanean y les mantengo informado, saludos
Hola Vale, espero que estés bien, me pasa exactamente lo mismo que a ti, que te lo solucionó, espero que aun veas este mensaje
ComentarFalla a nafta cuando se lo acelera
Renault Clio 1997 1.6 8v monopunto rn 200000 kms
El auto tiene bomba nueva y filtro de combustible arranca perfecto anda a gnc muy bien pero a nafta cuando se lo acelera para algún esfuerzo empieza a tironear y se queda sin fuerza ósea como que no le llega suficiente nafta y no sabemos que puede ser desde ya agradezco su ayuda
2 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Gaby, proba cambiándoles las bujias, eso si verificales la luz antes de colocarlas.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Puede que tambien tengas problemas con el cuerpo de mariposa de aceleración!! puede que este sucia
Conectale una linea a masa en la salida de la bomba de gasolina para reforsar la existente, el problema desaparecera.
Buenos dias yo tengo el mismo problema, ando unos 15 minutos bien y empieza a perder fuerza al grado de apagarse y tener que estar abriendo el switch varias veces hasta que jala otro poco, yo senti que empezo a fallar a apartir de que un dia le llene el tanque de gasolina hasta el full y me llego un olor a gasolina y busque de donde era y era en la tapa del tanque de gasolina, lo compusieron y de ahi empezo a fallar. Me dijeron que tal vez se ensusio el filtro de gasolina, le metieron el escaneer y salio que fallaba un inyector, sensor tps y se los cambie nuevos y el filtro tambien, funciono nada mas 1 dia y medio y volvio con el fallo, que hago ya tengo miedo de llevarlo al taller y me pidan otra cosa y no sea.
Hola buenos días. Tengo un Clio 97 NAFTA y se le cambió la bomba hace una semana y andaba bien pero ahora empezó a tironear entre cambio y cambio y se paro en tres oportunidades. Que podrá ser?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Buenas gabriel, fijate si no tenes sucio el tanque de combustible
ComentarFalla desde computadora y paso a paso
Renault Clio 2001 5 puertas, 1.6, 16v, aa 206000 kms
Hola buenas noches despues de renegar con mecanicos necesito una opinion por favor... tengo un clio 2 1.6 16v 2001 con gnc el auto cuando lo compre era un caño a nafta y a gas de tercera generacion empujaba como a nafta,bueno lo lleve a lavar y me hicieron un desastre cuando lo saque del lavadero no arrancaba hacia contraexplociones totalmente fuera de punto a nafta y obviamente a gas ni se podia andar asi que en ese momento lo sopletie todo cambie filtro de aire y modifico un poco nada mas; cai en un electricista que hizo cambio de bobinas, bujias, paso a paso todo nuevo bueno cambio bastante… Leer completa
5 respuestas
Hola Osvaldo, revisa q los contactos de la ECU esten bien y no esten sulfatados ni sucios, lo mismo con los emuladores del gnc. En una kangoo me paso q tenia una falla en los cilindros 2 y 3 y desp de volverme loco descubri q era los contactos del emulador sulfatados. Saludos.
Hola a mi me paso lo con un clio 2004 con gnc de fabrica después de un lavado y es el emulador sulfatado por la humedad.
juan valdes de Chile hace 7 años
Problemas con la ECU amigo recuerda que estos son 2004 usan la sirius 32 te sirve una boch
Alejandro1996 de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema con mi clio 2003 1.6 16v en la ecu... Alguien me podría pasar como es eso tema del cableado, el recorrido de cada uno de los mismos para así poder comprobar los míos, ya que hay un pa que están cortados y no se donde van... Les agradecería su ayuda
Hola, consulta... Se podrá colocar el motor de un polo en el chasis de un clio?
ComentarRegula mal sonido a lata alto consumo nafta
Renault Clio 2012 Authentique 5p Hatch 1.2 130000 kms
Buenas a todos tengo un clio 1.2 2012 16v pack 1 solia ser a gnc y se lo saque. Nunca pude lograr que regule parejo...me dijeron que puede ser la tapa del múltiple de escape porque ya le hice limpiar la admision de mariposa y mejoro pero suena a lata consume mas de lo debido y refula con subas y bajas...
8 respuestas
Ernesto arg. de Argentina hace 4 años
Cuando tocaron el punto de la correa dejaron errados 2 dientes, tal ves uno. Asegurate q las contra explosiones no te deje una chupada de aire(múltiple rajado o manguera desconectada)ya que le sacaste el gnc por las fallas,contra explosiones.
Hola ernesto, Cuando decis la correa te referis a la de distribución?
Y multiple rajado te referis al multiple de escape? Disculpa la ignorancia Saludos !
Y multiple rajado te referis al multiple de escape? Disculpa la ignorancia Saludos !
Ernesto arg. de Argentina hace 4 años
Nono,digo múltiple de admisión se raja y chupa aire. Fijate si prende la luz de check,quizás tenes el map desconectado u otro sensor. Si es la correa dentada,de distribución.
No prende la luz del check...varias veceds me lo enchufarlo y no saltaba error...lo que decis de la Correa, como se soluciona lo de la correa sentada? Con cambio de nueva correa?
Ernesto arg. de Argentina hace 4 años
Nono,un buen mecanico debe sacar la correa dentada,y haciendo lo q corresponde tiene q poner a punto el auto. Qlo aga como corresponda,yno tratando de coincidir marca con marca porque siempre lo hacen mal y no saben q referencia es la correcta, o lo dejan herrado.
Ernesto muchas gracias eso aca por donde vivo está dificil de encontrar...todos quieren hacer el laburo fácil y cobrarlo carísimo...
Ernesto arg. de Argentina hace 4 años
Esos mecanicos estan en todos lados,
Los q lo hacen para sobrevivir, los q no saben nada,y hay buenos. Nunca busques el Mecánico x el precio, si tenes q buscar x la calidad de su trabajo y pagarle lo qte pide.
Los q lo hacen para sobrevivir, los q no saben nada,y hay buenos. Nunca busques el Mecánico x el precio, si tenes q buscar x la calidad de su trabajo y pagarle lo qte pide.
Ernesto estoy de acuerdo con eso...como se quien me está cobrando lo que realmente es mi problema? El que no ssbe siempre va a estar en desventajaa...pero apelamos a la buena voluntad como siempre
ComentarSe calienta y no arranca
Renault Clio 1997 3 puertas 1.6 nafta 130000 kms
Hola queria comentarles que compre 1 renault clio 97 1.4 y despues de andar un rato hace una falla se para y por media hora no le llega corriente a ningun lado ni bobina ni bujias al rato arranca sin tocar el acelerador tiene gnc...SOCORRO!
2 respuestas
Me paso q la ficha del la bobina estaba floja y aprete los. Contacto de la ficha y chau problema
ComentarTarda en arrancar
Renault Clio 2009 4 puertas 250000 kms
Hola buenas... tengo un clio 2009 1.2 cuando lo dejo de un día para el otro tarda en arrancar como si se descargará el circuito de combustible porque en el día arranca lo más bien... tiene gnc de 5ta y anda de 10 en los 2 combustibles solo eso me tarda en arrancar ya le cambié y controle bujias cables bomba de nafta... que puede ser?? No se si tendrá una válvula de retencion. A alguien le pasó igual??
8 respuestas
La bomba de combustible tiene una válvula check, que debe impedir el retorno... Con Manómetro medir presión, y cerrar switch, y si la presión se regresa al tanque, la debes cambiar...
Esa válvula está incorporada a la bomba lo que es el tubito?? O es una válvula aparte en la manguera de retorno?
Hola! Saque la bomba para ver como era.Es un clio 2003 authentique 1.5 no tengo mucha idea como saber que le falta. El auto solo arranca con liquido arrancador. Gracias.
1
Llevala a taller para que te hagan la prueba de presión, y que verifiquen si la presión no se está retornando...
Mi otra duda era si esa bomba que subi la foto esta completa y como probar si funciona la parte electrica. Gracias
Solo conectando a batería sabrás si funciona, la escucharas... Pero no significa que esté suministrando un buen caudal...
Hola me alguien sabe donde estan los numeros de motor en el clio 1.9 mod 2002 si pueden mostrarme con foto seria mejor...muchas gracias
ComentarSe corta reguiando y al andar.
Renault Clio 2014 4 puertas confort plus 1.2 35000 kms
Hola quisiera ver si pueden ayudarme con mi clio, tiene 35.000 km, tiene gnc... el auto regula desparejo y tironea en baja y alta cuando lo acelero. Lo mismo lo hace en nafta,ya cambie bobina,bujías y cables y sigue. Ayuda por favor.
1 respuesta
Tengo un clio mio modelo 2014 con 30000 km y tiene gnc el auto regula desparejo y tironea ,cuando esta regulando por ejemplo en un semaforo se suele parar ,regula a 600 vueltas
ComentarRegula mal en baja a nafta y a gas.
Renault Clio 1997 Clio 5 ptas Full Full Mod 97, Motor 1.6 con GNC/ AA/ levanta cristales 150000 kms
Buenas tardes,
El clio funcionando con GNC o a nafta regula mal en baja, es decir, al arrancar regula debajo de las mil vueltas y vibra mucho, para ello lo mantengo acelerado en todo momento...en varias ocasiones se para...lo lleve cuatro veces al mecanico, y no logra dar con el problema...
Espero un rta de parte de alguien que pueda orientarme hacia donde puede apuntar la falla. Gracias de antemano!
El clio funcionando con GNC o a nafta regula mal en baja, es decir, al arrancar regula debajo de las mil vueltas y vibra mucho, para ello lo mantengo acelerado en todo momento...en varias ocasiones se para...lo lleve cuatro veces al mecanico, y no logra dar con el problema...
Espero un rta de parte de alguien que pueda orientarme hacia donde puede apuntar la falla. Gracias de antemano!
5 respuestas
Lo mas seguro es que esté fallando el paso a paso, a mi me pasó exactamente lo mismo, te recomiendo que si lo vas a cambiar compres el bosch original, es caro pero es el único que anda bien, el fispa Italy la mayoría de las veces funciona mal
A mi me pasa lo. Mismo, falla un poco a gnc en baja ( vibra y parece como si escupiera, y a nafta directamente no regula( si lo lo mantengo acelerado se apaga... será el paso a paso tmb?
Hola lograste solicionarlo ? Hace 1 mes le intalaron gnc ya cambie el paso a paso x un boch original y hoy volvio a fallar y regula muy...muy bajo no se que hacer el mecanico al parecer no logra encontrar la falla
Ernesto arg. de Argentina hace 4 años
Buenas noches,mi consejo es q en 1er lugar pongas cables y bujías ngk,las más frias para andar a gas. Después q esté emulado correctamente, para q no cargue codigos de falla y después podes agregar un variador de avance para q acelere la chispa y asi funcione y regule mucho mejor. (el variador de avance tenés q pedirlo y tendrá un costo a cargo tuyo).
Tengo un clio 2000 face 1 la vtv lo revota x exceso de contaminación 6 x ciento tiene alargue de bujias y tiene carburador le bajamos 4 puntos de consump de nafta que puede ser gracias
ComentarCalefaccio desconectada...
Renault Clio 2005 fase 2, 2005, 1.6 16v, authentique 315000 kms
Holas amigos... que tal... compre hace poco el clio 2005 1.6 16v, 4 pts con baul, y gnc... uno de los problemas que encontre fue que la calefaccion estaba desconectada... calculo que el radiador debe estar roto... quisiera saber si alguien lo tuvo cambiar y como... ademas el comando de velocidades de los forsadores de la calefaccion funciona unicamente en el punto 4, o sea, el maximo... espero puedan ayudarme...
2 casos
Sergio Flores de Chile hace 8 años
Hola Gap-cba el problema de la calefacción que prende sólo en la cuarta velocidad lo tuve y ya lo solucione, si lo llevas a un concesionario te cobrarán muy caro y dirán que hay que cambiar él termostato o transformador de corriente pero lo solucione fácil y barato, debes sacar el motoventilador y en el transformador hay que cambiar sólo una resistencia térmica de 216 volt fácil y económico, espero te sirva
Hay un tutorial en youtube, consultalo, yo arregle las velocidades siguiendo las instrucciones, me costo 2000 pesos colombianos...nada
ComentarSE encienden los testigos
Renault Clio 2014 1.2 base 40000 kms
Hola tengo un clio mio con gnc...la cuestión es que cuando freno se enciende la luz testigo del aceite y batería...lo leve al gnc y lo regularon cambie cables y bujias...tambien se apagaba y se quemaron las luces delanteras. Solo a gas lo hace...a nafta funciona. Agradezco que me puedan ayidar. Gracias.
11 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
El problema es que debes tener mal conectado el equipo de gnc, ojo no sea cosa que te termine quemando la electrónica del auto y ahi lo que te ahorraste de combustible por 3 años lo tenes que poner en el cpu. Saludos
Lo curioso es que lo revisaron en el taller de gnc...puso el tester...con el auto en nafta...y dijo que tiraba mucho 14.5 o algo asi. Tendré que llevar el auto a un taller de electricidad
Puede ser que sean los inyectores...lo eh usado con poca nafta casi la reserva porque estoy operado y no lo usaba...estuvo una semana detenido...cuando calienta bien a nafta y lo pasas a gas el problema se calma...solo prende la de aceite. Y no se apaga
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Lo que se refería a los 14.5 son volts ese es el voltaje normal de trabajo del auto en marcha. Si prende la luz de aceite, revisa bien el nivel, puede que le falte, tambien puede que este tapado el filtro de aceite, hace cuanto tiempo le hicistes el cambio de aceite y filtro??
No. Lo descarto completamente eso.se lo cambie el mes pasado aceite y filtro. El tema aca es que lo hace con gas a nafta no lo hace. Funciona perfecto asi.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
El equipo de gas se lo pusiste vos o vino con el auto ???
El auto lo compre cero...y el equipo se lo puse a los 20.000 km.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Y seguramente antes de colocar el equipo de gnc no tenias ningún problema... pues bien 1+1=2 El problema lo tenes en el equipo de gnc, mal colocado, equipo no apto para el modelo de tu auto, etc pero en fin ahi tenes el origen del problema.
Si...mas alla de que el taller de gnc se lavo las manos no le creo...voy a sacarme la duda con un electricista y luego con otro taller de gnc...lo voy a hacer sigiloso ni sea cosa que me quiran vender un equipo de gnc
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Evidentemente el problema te lo genero el equipo de gnc, puede que no sea el equipo correcto para el modelo de tu auto o lo mas seguro que este mal colocado. Porque no te asesoras con otra casa de gnc
Diario revisa la confección a tierra del alternador porque eso pasa cuando la tierra esta floja
ComentarNo arranca cuando esta caliente
Renault Clio 1998 3 puertas full motor 1.6 2333333 kms
Hola tengo un clio md 98 naftero con gnc pero arranca a nafta y despues se pasa a gas bueno el problema q tengo es q cuando esta frio arranca bien y cuando lo ando y esta caliente no arranca q puede ser
4 respuestas
Hola que tal, les comento que tengo un clio Rn 1.6 16 v modelo 2001, en frio el auto enciende perfecto, pero si lo ando por un tiempo, lo apago y lo quiero encemder de nuevo, no arranca, solo empujandolo, agradeceria ayudaaa
Hola ezee tengo el mismo problema con mi clio pudiste resolverlo? que era o q tuviste q hacer, si podes comentame gracias. -
15-6272-9153
15-6272-9153
Holaa gabo, mira le cambien el burro de arranque, y estuvo un tiempo bien, y al cabo de un par de meses se terminó jodiendo la ecu, nunca pude determinar bien cual fue el problema, lo terminé vendiendo, espero haber ayudado en algo, saludos
Creo q voy hacer lo mismo, cambiar el burro y venderlo, mil gracias. -
ComentarLevanta temperatura,no prende luz testigo y rebalza el agua en tacho!!
Renault Clio 1996 4 puertas 350000 kms
Hola les cuento mi problema,tengo un clio 96 con gnc,es mi primer auto y nunca pense renegar tanto en mi vida, lo traje del mecanico que me cambio la corona de arranque y noto que empieza a subir la temperatura rapidamente yendo por ruta,prende el electro pero sigue subiendo,lo paro y me doy cuenta que el agua del recipiente esta al tope y no baja ninca,lo dejo enfriar pero no baja el agua,me sorprende que a pesar de subir la temperatura no prende la luz de aviso en el tablero. Andaba bien pero no se que paso,que puede ser?
4 respuestas
lautaro nehuen mazza de Argentina hace 5 años
Le saque agua del recipiente con una manguera para ponerla en la medida justa,lo prendi y me volvio a pasar lo mismo,calento y el agua esta al tope nuevamente. Puede ser que no circule el agua?estoy desconcertado
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Hola Amigo, y el termostato lo cambiaron?
lautaro nehuen mazza de Argentina hace 5 años
No no lo cambiaron,hace unos 3 meses le cambie los bulbos por lo tanto son nuevos... es todo muy raro,hoy lo puse en contacto (sin darle marcha)y se prendio la luz de temperatura y del agua y al rato se apago... puede ser que haya algo mal conectado que no permita la circulacion de agua o algo por el estilo?repito esto me paso despues que le sacaron la caja de cambio para cambiarle la corona de arranque
Hola lautaro. Bueno mira como primera medida Checa si tiene termostato. Si lo tiene se lo sacas. Luego purgas bien el circuito en frío y el agua en el tacho debe estar entre el mínimo y el máximo. Cuando ya tenes todo eso echo no le pones la tapa al tacho , le das arranque y miras si el agua circula en el tacho. Hace eso y comenta. Si no se quemó la Junta lo arreglamos !!!
ComentarArranque en caliente
Renault Clio 2005 ase 2, 2005, 1.6 16v, authentique 315000 kms
Hola gente como estan... les comento que mi clio, en frio arranca muy bien, al instante, pero en caliente le cuesta mucho, tiene equipo de gnc, pero siempre arranca a nafta, que puede ser... a alguno le pasa lo mismo???
1 caso
Hola Gap! No tengo muchos parámetros para diagnosticar, pero comenzaría por controlar el sensor de temperatura de refrigerante y la sonda Lambda, esos elementos pueden provocar que se enriquezca mucho la mezcla (por indicarle a la computadora que está frío o pobre de combustible). Espero haber sido de ayuda, si necesitas más detalles y para comentarme como resultó hacelo a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis
ComentarTirones al desacelerar
Renault Clio 1997 5 puertas, 1.6i hatchback 220 kms
Hola amigos tengo un Clio 97 monopunto Bosch varilla, lo tengo a gnc y nafta, el problema sucede andando a nafta cuando reduzco la velocidad en los primero 3 marchas empieza a dar tirones muy pronunciados que debo apretar el embrague y sacar la marcha, a gnc me suele pasar es cuando por ejemplo doblo una curva en tercera reduciendo bastante y quiero seguir acelerando hace como un corte en la marcha pero solo en esas ocasiones de bajar la velocidad y como que le cuesta remontar , no sé si será un combo con lo de los tirones a nafta, les agradezco desde ya si alguien sabe de algo parecido
1 caso
Revise puede ser este el fallo https://youtu.be/fzUMiVnbNGY
Voy a probar con medir el tps como muestra el vídeo, y comento que pasa , gracias camilo
ComentarAlto consumo nafta 10l en 40km
Renault Clio 1999 250000 kms
Hola tengo clio 99 1.6 8 válvulas monopunto. El auto me estaba consumiendo 10 litros de nafta en 100km. Pero ahora hago 40km con 10 litro. El problema empezó cuando prendía el auto estaba re acelerado en 18. Lo llevé al mecanico le cambió las bujias que estaban negras y tocó en sensor del ralenti. Pero el auto siguió consumiendo lo mismo. Lo llevé a otro mecanico lo escanearon y no tiró ninguna falla. Igual le cambiaron la tapa del rotor de distribuidor. No cambió nada. Le pregunté si eran los sensores o la presión de la bomba de nafta o el inyector. Y me dijo que todo le daba bien. Que ya la… Leer completa
2 casos
Hola solucionaste el problema yo tengo el mismo y no le encuentra la falla que solución encontraste o que era al final agradezco tu información gracias
ComentarProblema queda en 3 cilindros en nafta
Renault Clio 2001 clio 2 1.6 16v k4m 260000 kms
Buenas tardes, mi clio 2 2001 es naftero y tiene equipo de GNC, el problema es que a gas funciona perfecto, pero a nafta el inyector 1 no tira combustible, los inyectores probados fuera de auto andan perfecto, incluso si desconecto alguna fina de otro inyector el auto cae como corresponde pero si desenchufo la ficha del inyector 1 no hay cambio. Como puedo saber si le llega en forma correcto por cable la señal al inyector 1?
4 casos
Ernesto arg. de Argentina hace 4 años
En primer lugar probalo con cableado de inyectores original (sin emulador de gnc)
Riky mansilla de Argentina hace 3 meses
Buenas... me pasaba lo mismo en mi clio 2001 rn 1.6... a nafta me fallava 2 cilindros en nro 2 y el 4to... le saque el cableado del emulador... y lo conecte directo las fichas originales a los inyectores... y lo probé funciona perfecto... d10... reacciona bien... lo q si no se porque me sigue fallando el cilindro nro 2... le cambie bujia , me pasa corriente y todo... pregunto si alguien me puede ayudar será el inyector sucio...?? La cosa es q el. Emulador hay q cambiarlo para poder funcionar correctamente a nafta y gnc... espero alguien me ayude y les sirva mi experiencia con esta falla
ComentarAceleración
Renault Clio 2004 1.6 16v 280000 kms
Hola! El. Auto tiene gnc y nafta. Lo puse en marca y a nafta se aceleró solo y quedo en muy altas vueltas pero a gas hay como qie bombear el pedal para que no se pare. Que puede ser?
4 respuestas
angelberen de España hace 3 años
Eso es que está tomando aire del exterior por alguna junta del cuerpo de aceleración o alguna de las mangueras ,echalas un vistazo
Hola, Cuando decís cuerpo de aceleración te referís al carburador? Disculpa mi ignorancia
angelberen de España hace 3 años
Me refiero a donde va la mariposa del acelerador ,que hay en el múltiple de admisión donde van los tubos d l filtro del aire
Muchas gracias voy a revisar. Y les. Comento. Gracias por la ayuda
ComentarSe trabo el cierre del baul
Renault Clio 2007 clio tricuerpo confort 1.6 16 110000 kms
Abren y cierran las cuatro puertas ,pero el baúl no abre y tiene la luz del interior del baúl encendida ,que pude ver porque recline el asiento trasero ,pero no tengo acceso porque tiene el tubo de gnc y no se como abrirlo
11 casos
Si tiene la luz encendida eso indica que el baúl esta mal cerrado, trata de abrirlo haciéndole un poco de fuerza, quizás eso soluciones tu problema, si no funciona, llévalo con un cerrajero o un especialista en puertas de vehículos, si tienes un sistema de alarmas o seguro para puertas que incluya al baúl, allí podría estar el problema, en ese caso ve con un especialista en alarmas.
ComentarNo arranca a nafta
Renault Clio 2004 4 puertas 190000 kms
Hola tengo este problema
Primero por ahi me arrancaba varios dias seguidos bien a nafta y despues pasaba a gas , pero luego otros dias no me arrancaba en nafta
Entonces yo le tiraba un cable directo de la bateria al gnc ( gas ) y lo arrancaba asi , cuando lo paraba por ahi arrancaba y por ahi no
Y ahora no arranca a nafta nunca
Escucho comentarios de que puede ser
Gracias
Hoy le saque la flauta y vi que los inyectores tiran nafta pero con poca presion
Primero por ahi me arrancaba varios dias seguidos bien a nafta y despues pasaba a gas , pero luego otros dias no me arrancaba en nafta
Entonces yo le tiraba un cable directo de la bateria al gnc ( gas ) y lo arrancaba asi , cuando lo paraba por ahi arrancaba y por ahi no
Y ahora no arranca a nafta nunca
Escucho comentarios de que puede ser
Gracias
Hoy le saque la flauta y vi que los inyectores tiran nafta pero con poca presion
2 casos
Hola Leonardo! Sintetizando, si a GNC funciona, significa que la falla es puntualmente del sistema que comprende la inyección de nafta, se debe medir la presión de la bomba de nafta que llega a los inyectores, (puede fallar la bomba o el filtro) si es correcta, se debe controlar que los inyectores reciban el pulso enviado por la computadora, (puede fallar el emulador para GNC) si esto está bien, lo más probable sea que por la falta de uso y por el envejecimiento del combustible en el tanque, en el mismo se forman lacas y barnices que tapan y traban los inyectores y por eso no funcionan. Espero haber sido de ayuda, si solucionás el problema por favor avisame a [email protected] Saludos. Luis
ComentarSe apaga en frío
Renault Clio 1998 5 puertas, motor 1.6 280000 kms
Hola tengo problemas con mi auto yo lo tengo a gnc y cuando lo tengo en marcha se me apaga el motor. Ahora cuando llegue a su temperatura normal ya no me pasa eso. Yo les agradezco si me puede ayudar. Gracias
1 caso
Tengo un renault modelo 2008 motor 1.2 pak plu , al doblar a la derecha se para
Tengo un renault modelo 2008 motor 1.2 pak plu , al doblar a la derecha se para - guatabo
Hola pudieron arreglar su problema con sus clio ? Yo tengo el mismo problema
ComentarSe corta reguiando y al andar.
Renault Clio 2014 4 puertas confort plus 1.2 35000 kms
Hola quisiera ver si pueden ayudarme con mi clio, tiene 35.000 km, tiene gnc... el auto regula desparejo y tironea en baja y alta cuando lo acelero. Lo mismo lo hace en nafta,ya cambie bobina,bujías y cables y sigue. Ayuda por favor.
2 respuestas
Hola proba con el sensor de mariposa ami me funciono bien. Pero presta atencion al centido de giro del sensor
Me podrías decir a qué llamas el sensor de mariposa ? O dónde está ubicado perdón por mi ignorancia tengo un problema parecido
ComentarFalla en motor paso a paso
Renault Clio 2001 5 puetas, full, 1.6 16v 200000 kms
Buenas noches, tengo un clio 2001 1.6 16v nafta/gnc, hace unos dias cambie el motor paso a paso por uno nuevo al resetearlo y conectarlo las revoluciones del motor estaban a 1000rpm, a los 2 dias las rpm bajaron a 1000 en frio y 500 en caliente usandolo tanto en nafta y gnc, la consulta es normal que el clio regule a ese nivel o puede presentar un inconveniente aparte? cuando lo compre siempre regulo así por eso mismo cambie el motor paso a paso ya que ademas me disparaba las rpm a 3000 vueltas.
1 caso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Puede que sea un problema que te ocasiona el GNC
Pense lo mismo, pero usándolo a nafta también regula de esa manera
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si pero cuando le colocan el gnc lo configuran para el y a nafta por lo general falla
ComentarNo funciona a nafta
Renault Clio 1998 RN 147000 kms
El auto funciona bien a GNC pero hace un tiempito no funciona a nafta, le cambié el cuerpo de mariposa completo el año pasado, y ayer la bomba de nafta. En alta funciona bien pero el tema que arranca y se apaga, no regula. A menos de 100 no funciona a nafta. Si vas a gas y lo querés pasar a nafta se cae mucho, pierde fuerza. Tenes que pisar a fondo el acelerador, casi si reacción y cuando llega a 100 se normaliza ¿que puede ser?
11 casos
Albertruch de Argentina hace 6 años
Hola revisaste los inyectores,ya que al andar con gas se traban y tapan.
ComentarSe m apaga y no arranca
Renault Clio 2013 5. P Modelo comfort 52000 km 52000 kms
Hola Amigos amigas mi auto anda bien unos días se para y no arranca más lo yevo al mecánico lo arregla anda unos días y se vuelve a parar el motor y no arranca yo pregunto puede ser. El equipo de GNC al coloqque??? Si algún l pasa lo mismo !avísenme dsd ya muchas gracias!!!!
2 respuestas
angelberen de España hace 4 años
En que combustible no arranca, los clios antiguos tienen un problema con las llaves de encendido prueba a usar la de repuesto
Leo Alberto de Argentina hace 4 años
Hola amigas amigos anda bien mi auto gracias! Y lo q quieran preguntarme acá estoy he tenido muchas marcas d autos pregúntenle y gracias!!!
ComentarProblema de ruido de válvulas y falla
Renault Clio 1996 clio monopunto 3 puertas 260000 kms
Hola tengo un clio 96 nafta gnc mono punto 1.6 hoy lo puse en marcha y espeso un ruido como a válvulas muy fuerte y cuando lo acelere el ruido era peor y cuando puse primera para salir fallaba y no tenia fuerza como si andaría en tres cilindros. Alguien me puede ayudar por favor
2 respuestas
Hola. Posiblemente se allá barrido el tornillo que aprieta la flauta. Oh las válvulas es tan flojas
Muchas gracias ya lo solucione se aflojo el tornillo y se doblo una válvula muchas gracias
ComentarMi clio energy 95 falla
Renault Clio 1995 5 3700 kms
Buenas tardes gente. !!!
Tengo una duda ya que tengo un clio 1995 energy rt y hace muy poco le cambiaron el inyector,la bomba de nafa (y no limpiaron el tanque) mangueras diafragma de regulador,filtro,bujias y cables y cuando arrancó aveces falla como si se ahogara y tira humo y olor a nafta pero de a rato anda bien y por ahi me hace eso a gnc anda bien el auto. Si alguno me puede dar una mano y me ayuda le voy a agradecer!!
Tengo una duda ya que tengo un clio 1995 energy rt y hace muy poco le cambiaron el inyector,la bomba de nafa (y no limpiaron el tanque) mangueras diafragma de regulador,filtro,bujias y cables y cuando arrancó aveces falla como si se ahogara y tira humo y olor a nafta pero de a rato anda bien y por ahi me hace eso a gnc anda bien el auto. Si alguno me puede dar una mano y me ayuda le voy a agradecer!!
2 respuestas
Lo solucionaste? Me pasa lo mismo y no se que hacer
La verdad no lo solucione ya que mi mecánico se fue de vacaciones y vuelve ahora en febrero,pero ya quedamos que se lo llevo y lo revisa bien la verdad no se porque lo hace algunas veces y otras no la verdad me tiene a mal traer.
ComentarEl auto falla en caliente
Renault Clio 2004 sedan 5 puertas motor 1.4 nafta 98000 kms
El auto anda muy bien a nafta y gnc hasta que llega a su temp. Normal...luego se pone en tres cilindros teniendo bujias,bobinas nuevas...podra ser la ecu????ya que no le entran los escaners. Saludos atte,gracias
2 respuestas
Realmente tu problema es muy extraño y sin poder obtener información del scanes se complica mas... lo que se me viene en mente es que podrías comenzar por limpiar o cambiar (en caso de que puedas probar con otro) el sensor de velocidad que es el que le indica al carro (computadora) cuanta nafta tiene que usar en los diferentes tipos de caminos
Desde ya muchas gracias por tu comentario...saludos atte
ComentarNo funciona con nafta
Renault Clio 1998 4 puertas,full,motor 1.6. con aire 217000 kms
Buenas tardes mi auto clio full 1998 inyección mono-punto ahora tiene gas y hace unos días dejo de funcionar a nafta solo con gas gnc me dicen que podría ser el inyector (que se encuentra tapado). Gracias espero una pronto respuesta
Se prenden todas las luces
Renault Clio 2004 4 puertas 144000 kms
Hola...les comento q tengo un clio 2004 con gnc. En estas ultimas semanas se me han estado encendiendo las luces esto ocurre mayormente cuando giro y otras veces cuando pongo las balizas la verdad no se q hacer , recibe los fusibles y relay... desde ya muchas gracias
4 respuestas
Revisa las conexiones electricas de los focos traseros...
Revisa el arnes de las luces traseras, los conectores machos se juntan.
Hola Tengo me mismo problema con un carro Clio 2004 las luces termitentes se prenden solo se a pagan quit ando la bateria
ComentarNo arranca prende el contacto pero no hace más nada
Renault Clio 1995 5 377000 kms
Buenas tardes paso a contar mi problema con el petiso, es un clio 95 energy 1.4 y hoy salgo a cargar gnc y arranco bien,el tema es que llegue a la estación de gnc y no arranco,prendió la luz eh hizo ruido de contacto le doy arranque y como si nada ni se mueve el hdp jaa que podrá ser ?! Carbones !? Como los cambio!?
1 respuesta
Solucionado arranque nuevo y alternador anda a la perfección ahora !!!
Un buen electricista ocaña y duarte quiros (valentin) un maestro el señor recomwnfndable 100% × 100%
Un buen electricista ocaña y duarte quiros (valentin) un maestro el señor recomwnfndable 100% × 100%
ComentarProblema en baja con la nafta
Renault Clio 1997 1.6 199993 kms
Hola buen dia a todos, tengo un clio 97 1.6 rn, alguien sabe donde se encuentra el chicler de baja clio 97 para limpiarlo? y si tiene alguna selenoide entre el tanque de nafta y el carburador? porque me esta tironeando en baja a nafta, y a gnc anda perfecto saludos
1 caso
luis cuenca de Argentina hace 7 años
Hola a mi me pasa lo mismo y fui a varios mecanicos y nadie encuentra la falla si lo sulocionaste me podria decir q tenia gracias
ComentarRenault clio no arranca a gas
Renault Clio 1997 5 puertas, motor 1.6, monopunto 186711 kms
Tengo un renault clio 97 nafta/gnc, motor monopunto.
El problema es que yo lo quiero arrancar a gas y motor gira, pero no enciende. Inyecta gas al motor pero no pasa nada. Aparte de esto cuando saco las bujías para controlar, me doy cuenta que estaban llenas de nafta. Supongo que tiene nafta en los cilindros. Les saque todas las bujías y le trate de dar arranque y de los cilindros escupió mucha nafta. Que es lo que puede ser? si pongo a nafta el auto, tira demasiada nafta. Alguna idea de lo que puede ser?
El problema es que yo lo quiero arrancar a gas y motor gira, pero no enciende. Inyecta gas al motor pero no pasa nada. Aparte de esto cuando saco las bujías para controlar, me doy cuenta que estaban llenas de nafta. Supongo que tiene nafta en los cilindros. Les saque todas las bujías y le trate de dar arranque y de los cilindros escupió mucha nafta. Que es lo que puede ser? si pongo a nafta el auto, tira demasiada nafta. Alguna idea de lo que puede ser?
2 respuestas
Puede que el inyector este inyectando de mas o se pase de presion. Pero a gas deberia cortar la nafta tambien, tenes otro problema ahi tambien
Sacar el inyector con una pinza tirando hacia arriba, ( tiene polaridad asi que primero mirar la posicion y marcarlo ) se le cambian los oring y el filtro, se vende un kit en un sobre que cuesta 270 pesos ( lo acabo de comprar ) desconectar los dos bornes de bateria y unir los cables entre si, atalos con un alambre un rato mejor, instalar de nuevo el inyector, al estar los oring secos si tenes grasa vaselinada le pones apenas, sino un toque con aceite de cocina, ( si de cocina porque no es quimica y no estropea el caucho ) y lo presionas hasta que entre luego podes llegar a girarlo un poco si no te coinciden los pines, rearmar todo y listo, se desconecta la bateria para resetear el calculador de inyeccion, porque acumula fallas y se satura, despues de que sigue pasando combustible estando a gas, tenes que llevarlo a un GNC y que revisen el corte de combustible, suerte
ComentarSe para en caliente
Renault Clio 2000 4puertas 150000 kms
Hola soy Luis de salta. Tengo un clio 1 mod. 2000 nafta... Y gnc cuando Está en marcha el motor unos minutos andando lo detengo en un semáforo o por cualquier cosa se baja las revoluciones y se Para. Ayudaaa. Gracias
2 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Te lo hace a gas solamente o a nafta tambien?
Ricardoo terreros de México hace 7 años
Mira tu ptoblema esta en la válvula yac esmuy facil trabaje en la agencia minumero es 734 102 64 87 marcame tedigo como cambiarla
ComentarFalla en baja
Renault Clio 1997 3 puertas 1.6 251 kms
Falla cuando lo acelero despacio pero solo en baja es con gnc
1 respuesta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un mes
Ten en cuenta que el GNC es un combustible diferente al del auto, gasolina, quizás tenga un problema de regulación o presión del sistema, llévalo a un taller de GNC para que verifiquen como esta funcionando.
ComentarMucho olor a nafta...
Renault Clio 1996 BB-CLIO RT 5 PTAS 184000 kms
Mi auto tiene un equipo de gnc de 3ra generacion por lo cual solo usa nafta para arrancar, pero siempre tiene olor a nafta bastante fuerte y eh notado que gasta mas nafta que gas asi que supongo que esta perdiendo...
1 caso
Ponelo a andar a nafta y checa por donde pierde. Con la presión que tira la bomba te vas a dar cuenta rápido. Empesa revisando debajo del asiento trasero. Siempre con el coche en marcha y andando a nafta
ComentarNo me funciona el tablero
Renault Clio 2002 clio 2 178000 kms
Hola mira compre un clio 2 modelo 2002 naftero y gnc y la mitad del tablero no funciona no marca la nafta que tiene y no enciende tampoco las luces del velocimetro es mi primer auto y no entiendo nada decime tendre que cambiar la plaqueta del tablero eso me dijo un electricista pero no es muy confiable gracias
9 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Lo mejor es que compres un tablero nuevo o de segunda mano con garantia.
ComentarNo arranca enseguida...
Renault Clio 2004 4 puertas 200000 kms
Hola...Tengo un CLIO 2 2004 c/GNC de 5ta. Generación. Desde esta semana se dió que NO arranque en los primeros intentos. Luego como algo "mágico" enciende y anda TODO el día a gas o nafta sin dificultades. Pero anoche no arrancó. Qué sugerencias pueden acercarme...muchas gracias
1 respuesta
Hola yo tengo uno 2005 gasolero y me pasa lo mismo estoy podrida me escanearon la computadora dice q tenia 10 errores los eliminaron y desp me paso de nuevo lo mismo no arranca
ComentarTirones al andar
Renault Clio 1994 5 puertas 8000 kms
Tengo un Clio 94... da tirones con nafta y con GNC peor... no se puede andar. Le cambie bujias , cables etc... Que puede ser ?? Lo lleve a varios electricista y nadie da en la tecla... Gracias
1 caso
Hola Marcelo! Por tu comentario lo más común es que la falla se origine en el sistema de encendido, probablemente bobina de alta tensión o sus conexiones con caída de tensión por falso contacto inclusive si tiene agregada alarma que interrumpa la alimentación, también pero menos probable, puede fallar el sensor de PMS ubicado en la parte trasera del motor orientado hacia el volante de embrague. Por cualquier duda no dudes en consultarme a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis.
ComentarProblema electrico
Renault Clio 1995 4 puertas,full,motor 1.6 127858 kms
Hola tengo problema cuando lo intento encender. Cuando prende funciona en alta peero no en baja. Cuando lo dejo de acelerar se apaga. El problema empezo cuando lleve a arreglar el burro a un electricista. El auto funcionaba bien. Segun elloos me hicieron cambiar el modulo. Les compre el modulo nuevo y se lo lleve pero cuando se lo colocaron hacia ese problema. Le cambie por otro modulo y lo sigue haciendo alguien me puede ayudar? el auto funciona a gnc no funciona a nafta
1 respuesta
PROBASTE CON EL PASO A PASO? yo tuve un mod 98 y me hacia asi, lo cambie y mejoro, o tambien puede ser el cuerpo mariposa, de la inyección
ComentarA gas regula bien y anda. Pero a nafta tironea y falla
Renault Clio 2004 1.6 16v 140000 kms
Hola colegas tengo una clio 1.6 16v que vino de fabrica con equipo de gnc. El auto a gas regula. Tira anda muy bien... al momento que lo paso a nafta el auto no solo regula mal. Simo que por supuesto tironea... mande a probar la rampa de inyectores y me informan que funciona sin problemas?? Espero que alguien tenga el mismo problema o le paso algo similar y como lo solucionaron!! Muchas gracias
1 respuesta
Hola como estas? ami me sucede lo mismo, mismo motor y la verdad que no se que puede ser, hice de todo, y no doy con el problema seguramente sea el catalitico del escape, o los sensores de oxigeno. Lo solucionaste?
ComentarSe apaga de la nada
Renault Clio 1999 3 puertas 1.6 gnc 260000 kms
Cuando vas andando se apaga de la nada y no arranca hasta después de un rato y ese rato nunca es tanto minutos y tampoco cuando va a fallar... no le llega corriente al distribuidor cuando falla ya cambia la bombina de encendido y sigue igual ya no se me ocurre que puede ser me habian dicho q era problema del gnc pero al ver que no manda chispa veo q no es problema del gnc... lo lleve a un electricista para que lo vea y lo tubo prendido un monton de tiempo y el auto no fallo para nada me lo lleve y volvio a fallar ya no se me ocurre nada... a alguien le paso lo mismo??
1 respuesta
Debes revisar el sensor captor ya que puede estar sucio tanto en el conector o en punta magnetica y o limpiar el paso apaso tambien puede estar sucio-
ComentarFallas y problemas de encendido
Renault Clio 2012 4 puertas, base 85000 kms
Posee equipo de gnc. Falla hace contraexplosiones y si queda un rsto la lux encwndida o la radio si no esta en marcha luego no arranca. Queda muerto
2 casos
El tablero
Renault Clio 2006 clio2 exprecion face 4 123567 kms
No andaba a nafta y probando hice un chispaso en la ficha q va en la bomba de nafta. Me dejo de marcar la temperatura, el cuenta vuelta la nafta y no prende el elactro ha y tampoco marca las luces del gnc arranca pero no encuentro la falla
Velocidad Optima
Renault Clio 2006 1.6 16v expression 250000 kms
Cual es la velocidad optima para el mejor rendimiento del motor y combustible tiene gnc de fabrica y anda en los 2 combustibles?
Renault Clio 1.6 monopunto no arranca en las mañanas
Renault Clio 1999 Rn 5 puertas Hatch 1.6 33333333 kms
El problema es que no arranca en frío es como si se ahogara una ves que arranca (empujando) después anda bien todo el día pero ramea mucho el arranque y recién arranca funciona con GNC, en las mañanas gira el arranque pero nada
1 caso
Ruido molesto
Renault Clio 2016 Mio Confort 5p Hatch 1.2 100000 kms
Hola, soy nuevo en la comunidad, acabo de comprar un palio adventure 2014 y le empecé a sentir un ruido en la parte trasera cuando pasó una loma o un badén, un ruido metálico Basta raro, como si estaría algo flojo o suelto, le ajuste la cuna de GNC pero lo sigue haciendo, espero q alguno me guíe, muchas gracias!
Cambio bujias
Renault Clio 2005 Tricuerpo autentique 131500 kms
Le coloque gnc de 5 generacion al clio 1.2 16v autentique.es necesario cambiar bujias?
Tironea cuando esta a gas
Renault Clio 2013 3p 80000 kms
Hola tengo problema con mi clio mio 2013 me tironea cuand lo ando con gnc fui a dond m instalaron el gnc y m dijeron que los cables d bujia q compre no son buenos son bhos pero m dijo q eran truchos por eso no m duro mucho queria preguntar que marca de cable para bujia me recomiendan y de q gruesor?
Error en el encendido.
Renault Clio 2015 Mio 3 puertas 16v 1.2 26000 kms
Hace un año compré un clio con un equipo de GNC (marca axis), y se paraba y se encendía el testigo de check engine. Despues de un tiempo empezó a ponerse en modo de emergencia. Al llevarlo a escanear aparecía que era error de cuerpo de mariposa, cambiamos la mariposa. Y el problema persistió, marcando error de encendido en los escaneos. Cambiamos cables, bujías, bobina...
Seguía marcando el error. Desconectamos el gnc, ya que capaz al estar la computadora del gnc afectaba a la ignición...
Durante un tiempo no hubo problema, luego empezó a pararse y a encenderse el testigo, pero sin ponerse ya… Leer completa
2 casos
Arranca acelerado y circula aún más a 2.600 RPM imposible andarlo.
Renault Clio 1996 Clio energy 1.4 5 ptas monopunto con GNC 334149 kms
Lo tengo funcionando solo a gnc, lo enciendo en frío anda normal hasta q levanta un poco de temperatura luego se acelera a tal punto q es imposible de andar llega a regular a 2.700 RPM. Que hago?gracias
Al exigir el auto pierde potencia y vuelve aleatoriamente a nafta
Renault Clio 2003 2 105000 kms
Tengo un clio 2003 con gnc 5 1.2 cc. El auto funciona perfecto a gnc y nafta. Solo presenta una falla en nafta que al acelerar en baja o exigirlo en subidas o pisarlo medio a fondo enpieza acelerar y soltar como si fuera un problema electronico, no hace explosiones ni nada raro. Si acelero progresivamente no hace ningun tipo de falla. A gnc unciona de diez.
2 casos
No arranca enseguida...
Renault Clio 2004 4 puertas 200000 kms
Hola...Tengo un CLIO 2 2004 c/GNC de 5ta. Generación. Desde esta semana se dió que NO arranque en los primeros intentos. Luego como algo "mágico" enciende y anda TODO el día a gas o nafta sin dificultades. Pero anoche no arrancó. Qué sugerencias pueden acercarme...muchas gracias
Pinchada la camisa?
Renault Clio 1998 2 puertas 190000 kms
Estoy por comprar un clio modelo 98 con gnc. Tiene un choque en el guardabarros y atras de la puerta, pero el pone Detalle de motor, pinchada la camisa. Es algo muy serio? se puede seguir usando? que sale el arreglo?
Se me prendio la luz del inyector
Renault Clio 2013 5 ptas. motor 1.2 clio mio 23000 kms
Tengo un clio mio 1.2, mod. 2013,hace dos dias le puse gnc y ahora se prendio la luz de los inyectores, que puede ser?
Tengo mi clio rn y no me anda a nafta
Renault Clio 1999 clio rn base 180 kms
Hola me llamo alan queria saber como puedo hacer para que mi clio rn base con GNC me ande a nafta. Yo lo use la bomba anda y todo pero no me anda a nafta y la ficha que pasa a GNC y a nafta también anda
4 casos
Sin apoyacabezas
Renault Clio 2004
El nuevo renault clio GNC viene sin apoyacabezas en los asientos traseros donde viajan los niños. Esto es muy peligroso porque se debe encontrar el apoyacabezas exactamente diseñado y buscar quien lo coloque adecuadamente.
usuario anónimo de Argentina hace 20 años
3 casos
Cuesta el arranque
Renault Clio 1998 5p, RL, 1.6 8v A/A 220000 kms
Buen día, soy nuevo en el grupo. Me alegra que exista un sitio así comentó por si alguien le ha pasado algo así, el auto lo tengo a GNC y nafta, funciona bien de las dos maneras sólo que, cuando le doy arranque, siempre, el primer arranque, no arranca, sea con nafta o haciéndolo que arranque a gas, cuando el vehículo arranca, lo puedo parar volver a hacer arrancar que, arranca sin ningún problema. Ya he revisando la presión de la bomba de nafta, cambiado bujías, bobina de encendido, cambie la ECU, lo lleve a conectar en el scanner y no he podido solucionar este tema. Alguien tiene algún manual… Leer completa
2 casos
¿Problemas con un Clio? Compártelos
