Problemas de Equipamiento, accesorios e interiores
Problemas destacados
Radio encendida tras cerrar el coche
Opel Astra 2005 Twinport 1.6 Gasolina 5 puertas 98000 kms
Buenos días, tengo un problema desde hace una semana, al cerrar el coche tras quitar la llave, vuelvo horas después y sigue encendida la radio. No se a qué se debe, hace dos semanas cambié la batería y no se si es por eso, hace años cambié la llave y le pasó durante unos días, pero se solucionó sólo. He probado a desactivar el TP como he leído en algún foro y no es por eso. No se qué hacer, me trae quebraderos de cabeza.
ComentarRadio encendido tras quitar contacto y no cierra el mando 
Solucionado
Opel Astra 2006 Enjoy 150000 kms
Hola, lleva un tiempo que se queda la radio encendido tras quitar la llave del contacto y no me cierra el cierre centralizado. Que puedo hacer? Gracias
25 casos
Es problema del bombin de arranque. La carcasa interior, donde van los dados de codigo, se parte la punta que mueve el switch. La solución es cambiar el bombin.
A que es debido?? Y como solucionarlo?? A mi me ha pasado lo mismo que a Rocio, la radio no se apaga y el cierre centralizado no funciona 😩
Con la punta de la llave,solo la puntita,le das para atras como si quitaras el contacto,entonces sonara un clic y la radio se apagara y todo volverá a funcionar
Si dejas un cd dentro de la radio , y no te pasa de nuevo , es un problema tipico de las radios.
Mejor respuesta (según Rocio)
Tengo un opel astra j del 2012 y me acaba de pasar exactamente lo mismo. La llave al salir del bombin no sale de la misma manera que antes, ahora sale mucho mas suave y la radio sigue encendida. Es como si el coche creyera que la llave aun esta en el bombin. El cierre centralizado tampoco funcioma en el mando.
Es exactamente esto, hay que jugar un rato con el bombín, metiendo sólo un poquito la llave y abriendo y cerrando hasta que lo consigues.
Me temo que no lo encontre... lo lleve al final a la Opel oficial y me desbloquearon el bombin, ojo lo desbloquearon, no lo cambiaron. Me cobraron unpos 60 €. Con ello he tirado el verano relativamente bien, ya que me di cuenta que con altas temperaturas, sobre todo en verano, me seguia pasando y tenia que repetir varias veces el meter y sacar la llave. No me ha vuelto a pasar.
A mi en la Opel me llevan 60 € sólo por detectarme la averia. Un mecánico me ha dicho q desconecte un borno de la bateria durante 5 minutos. Probaré a ver si funciona así. Xq ha pasado de fallar ocasionalmente a dejar de funcionar.
ComentarAire acondicionado Solucionado
Opel Astra 2005 Gtc 1.6 gasolina 253000 kms
Hola a todos, el aire enfria y muy bien, el problema viene al intentar cambiar la posicion del aire que no me deja ponerlo donde yo quiero. Cada vez que arranco el coche me sale por las rejillas que le da la gana, a veces por la central otras por los pies y otras veces por el salpicadero... intento cambiarlo con la ruleta pero no hace nada se queda fijo. Le cambie el filtro pensando q taponaba algo pero sigue igual. Ya pienso que debe de ser alguna compuerta dentro del sistema de ventilacion que se queda atrancada. Muchas gracias de antemano espero que podais ayudarme.
6 casos
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los motores que abren y cierran las trampillas del aire son de plastico y fallan. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Gracias angelberen, si me guías un poco diciéndome donde se encuentran esos motorcitos ya sería perfecto para ponerme a desmontar y cambiarselos... Muchas gracias de nuevo!!
Mejor respuesta (según Andriu954)
angelberen de España hace 5 años
Están debajo de la guantera a la parte izquierda verás cables que se conectan a los servomotores cuando des al mando veras que suenan y mueven la leva de la trampilla la que no mueva esta roto el engranaje o esta frenado
Muchisimas gracias compañero cuando lo arregle me paso por aqui y dejo algunas recomendaciones por si ayudan de algo
Hola, tengo un Opel Astra H del 2006, resulta que cuando marco en el ordenador a bordo la X del aire acondiccionado el embrague del compresor del aire acondiccionado se arranca y se frena continuamente, y no suelta aire frío. A ver si alguien me puede ayudar a ver por qué puede ser... Además cuando voy circulando con el coche y marco la X del aire acondiccionado el coche es como que se frena y se acelera solo continuamente... Gracias!
angelberen de España hace 2 años
Es muy posible que esté bajo de gas por eso se enciende y se apaga el compresor y por eso el motor va de forma errática ,lleva a cargar el has y seguramente se solucione
@angelberenEn realidad el compresor no se para, lo que se para continuamente es el embrague del compresor del aire acondicionado. Resulta que cuando piso el freno y el acelerador para comprobar los fallos que tiene el coche me aparece el error de él sensor de temperatura exterior (que éste si lo tengo localizado), además también me aparece el código de error del Sensor de Presión del Refrigerante del aire acondicionado. Pero no éste último no se localizar cual es para comprobarlo, es decir necesito por favor que me digáis donde está el Sensor de Presión del Refrigerante del Aire Acondicionado de mi Opel Astra H 1.9 del año 2006.
angelberen de España hace 2 años
@ANA CRISEl sensor de presión del aire acondicionado es el que mide la cantidad de gas y si es baja hace que se pare el compresor (aunque veas la correa girar el compresor puede estar parado ya que lleva un electroembrague que conecta la polea con el centro del eje del compresor )
El sensor va en el tubo fino de aluminio que sale del radiador del ac o del filtro de secado,mirando al motor de frente lo deberías ver a la parte izquierda por done van las correas ,fíjate si pasan los tubos d aluminio del ac por alli
El sensor va en el tubo fino de aluminio que sale del radiador del ac o del filtro de secado,mirando al motor de frente lo deberías ver a la parte izquierda por done van las correas ,fíjate si pasan los tubos d aluminio del ac por alli
angelberen de España hace 2 años
No te compliques mucho esto es un kit para cargar el refrigerante ,usa media carga que son unos 226g lo que lleva esa botella ,lo puedes comprar por internet o alguna tienda de recambios
1
ComentarNivel de refrigerante y calefaccion Solucionado
Opel Astra 1996 Station wagon,automatico,motor 1.4 16v ecotec (x14xe) 158000 kms
Al encender la calefacción,sale un olor fuerte a humedad,funciona el aire caliente,pero igual se empañan los vidrios...he notado que baja un poco el nivel del refrigerante...me preocupa este problema,ya que la baja del nivel de refrigerante la estoy relacionando con la empaquetadura de culata,cual es el método más seguro para saber si debo cambiar la empaquetadura de culata...gracias,saludos.
4 casos
Mejor respuesta (según Kyly)
El radiadorde la calefaccion pierde, probablemente por la conexion con los tubos, de entrada y salida---
Matteo tiene razón es un escape en el radiador de la calefacción-
El problema era lo que opino matteo,desarme el radiador de la calefacción y tenía una fuga de refrigerante,por el bote inferior contrario a donde van las cañerías. Gracias saludos
Tengo un opel astra del 2007 y ayer me encendieron los testigos del agua y del aceite y a continuacion se me apago el coche y cuando mire no tenia agua y ya no lo e encendido de que puede dever ser grscias
ComentarLe cuesta arrancar como un tac tac tac Solucionado
Opel Astra 2005 astra enjoy 10537 kms
Desde hace tiempo. El. Coche le costaba arrancar pero no siempre lo hacia una vez y luego tardaba para hacerlo... llego al punto que ya lo hace fijo en frio caliente ect... al. Girar la. Llave llega corriente al. Cuadro pero cuando giro lo llave para arrancar se queda como tac tac tac un rato arranca al final pero le cuesta luego se enciende la luz de averia y cuando caminas se apaga... yae cambiado el. Motor de arranque y sigue igual... noto tb el coche se disparata se enciende la radio sola el aire acondicionado cuando viy a intentar arracar pero la radio se enciende a veces solacon. El. Coche parado...la verdad que malo no a salidovy llevo desde el 2005 con el y cuando. Intenta. Arrancar huele mucho a gasolina... el lunes va de cabeza ala casa aver que pass miedo meda...
8 casos
Mejor respuesta (según anai30)
Que tenía el coche??lo llegaste a arregla o murio? Tngo el mismo problema, pero mi coche está en el taller con medio motor desmontado dicen que está sucio
Cambiar la batería, ami me paso, lo tenia parado y me robaron la batería, puse una nueva y se soluciono todo,
Sii lo lleve ala dcasa y me lo areglaron era la centralita que se descontrolo , y en otro taller me decian q habia q abrir un agujero para poner un boton y arrancar deirectamente con elo boton de lo cual yo me nege! y lo lleve ala casa en adeje y la verdad que era una chorrada la centralita descontrolada y un gomillo del motor de arranque
Y desde ese dia el coche esta genial arranca perfectamente
ComentarRadio sin sonido Solucionado
Opel Astra 2006 Astra h 180000 kms
Buenas!!!
Tengo un problema con la radio cd30 de un Astra de 2006. Cuando enciendo la radio suena un pitido y ya no se escucha nada, responden todos los botones de la radio y del de CD, pero no suena nada. De vez en cuando cojo el coche, enciendo la radio y funciona todo perfecto.
En cuanto suena el pitido al principio, ya no hay radio en ese viaje.
Alguien me puede ayudar??, creo que se pueden descartar muchas cosas al funcionar a veces si y a veces no.
Muchas gracias!!
Tengo un problema con la radio cd30 de un Astra de 2006. Cuando enciendo la radio suena un pitido y ya no se escucha nada, responden todos los botones de la radio y del de CD, pero no suena nada. De vez en cuando cojo el coche, enciendo la radio y funciona todo perfecto.
En cuanto suena el pitido al principio, ya no hay radio en ese viaje.
Alguien me puede ayudar??, creo que se pueden descartar muchas cosas al funcionar a veces si y a veces no.
Muchas gracias!!
4 casos
A alguien le ha pasado algo parecido que pueda ayudarme?
He comprado una radio nueva, pensando que podría ser la radio y nada, se enciende, pero no suena nada
He conectado una radio vieja que tenía por ahí y si que suenan los altavoces, todos menos uno.
Con la radio nueva, he ido comprobando uno por uno cada altavoz y no suena ninguno.
Ya no se me ocurre que hacer más.
Ayuda por favor🙏
Con la radio nueva, he ido comprobando uno por uno cada altavoz y no suena ninguno.
Ya no se me ocurre que hacer más.
Ayuda por favor🙏
Mejor respuesta (según Publio)
Un altavoz estaba roto, además uno de los cables no tiene señal. He desconectado ese altavoz y ya está. Como es de la parte trasera lo anulo y se acabó.
ComentarCumulo de fallos
Opel Astra 2011 1.7cdti 125cv sport tourer 269000 kms
Haber como explicarlo. Para empezar decir que es un taxi. Compro el coche y me doy cuenta que las revoluciones no son constantes,oscilan arriba y abajo esto dos meses de antigüedad. Concesionario me dice que es normal que los motores isuzo lo hacen que no pasa nada. Bueno no hago caso pasa el tiempo y empieza a dar tirones lo llevo otra vez y me cambian un sensor un mes bien y otra vez.me enfado con el concesionario ya que no tienen ni idea a todo esto el ordenador indica que fallan los cuatro cilindros diagnosticado por un taller de confianza externo a opel que no tienen ni idea. No hago nada… Leer completa
3 casos
Holo tengo un Opel 16 twspor y de ves en cuando me sale la luz del motor y no pasa de los 80 kil la hora de ke depende esa aberia gracias
Egr o sensor maf se pone en modo salvamento te sale una luz amarilla y a veces al reiniciarlo deja de andar lento.
A mi me paso me marco fallo del motor. Automaticamente la centralita limita el motor a 80 en tu caso a mi me la limitó a 70 que hice parar el motor y volverlo a arrancar y en mi caso se puso bien.Es un sistema de seguridad para que no se rompa ninguna pieza que llevan las centralitas. Al apagarlo y volverlo a arrancar se hace un reset automático. Como todo queda grabado para asegurar que te lo miren con el ordenador yo voy con la pantalla llena de fallos y cuando voy al taller que no es opel me los borran y listo.
Teneis el sensor de depresion del turbo mal. O lo que es lo mismo. Sensor de masa. En opel 160 euros y en otros a partir de 63. Id a un desgüace y q os presten la pieza. Vereis como queda solucionado.
jesus manuel de España hace 9 años
No acelera ni pasa de 2500 revoluciones porque sera
Puede que sea el sensor del caudalimetro , es una pieza muy pequeña que si esta mal el coche pierde fuerza en cuestas , da tirones de presión, el coche se para , la luz o chivato del cuadro amarilla de error de electronica nunca desaparecia!! Estaba arto ya
A mí me la acaban de cambiar y me han cobrado 130 euros pero llevaba con ese problema desde hace mucho que en otros talleres no supieron ver
El coche se me averió me daba tirones fuertes , se me paraba hiendo en segunda volvia acelerarse muchisimo , en cuestas se quedaba muerto y mi coche es un astra 3p gris 1.7 dti año 2001/02 y tiene 329.000km
Me cambiaron esa pieza de mierda y se me quitó el chivato amarillo de la electrónica del coche(la de la llavecita) y el coche parece otro
A mí me la acaban de cambiar y me han cobrado 130 euros pero llevaba con ese problema desde hace mucho que en otros talleres no supieron ver
El coche se me averió me daba tirones fuertes , se me paraba hiendo en segunda volvia acelerarse muchisimo , en cuestas se quedaba muerto y mi coche es un astra 3p gris 1.7 dti año 2001/02 y tiene 329.000km
Me cambiaron esa pieza de mierda y se me quitó el chivato amarillo de la electrónica del coche(la de la llavecita) y el coche parece otro
Al final de toda la historia rotura de un calentador y motor nuevo ya que calló dentro de cilindro pistón válvulas todo echo a ñicos y opel España se lava las manos de vergüenza ya que no soy el único uno con un insignia el motor y el cambio ya tengo encargado coche nuevo citroen. Opel ni en pintura nunca más como santo tomas vaya mier... De coche y el trato peor ahora me tocara llamar a opel España y decirles que sea la última vez que recibo propaganda suya un saludo
Yo he tenido que cambiarle toda la culata a mi opel astra h de 60000 km, resulta que después de 3000 € el problema era un tornillo roto en uno de los piñones de la cadena de distribución que a su vez sujeta un árbol de levas, resulta que Opel había tenido una campaña de tornilleria donde uno de los tornillos era este, después de mucho hablar y al final discutir con papel España, se lavan las manos tras pedirme facturas de revisiones y todo en taller oficial, aunque ya no lo llevaba a concesionario, el cual fue su escusa.
Muy buenas, un compañero de trabajo "muy listo" después de un accidente, que por cierto le dieron por detras y pagaba el seguro, no se le ocurre otra cosa que llevarlo a arreglar a opel en Estella, Navarra ahora meses después sigue oyendo un ruido por la parte trasera, y se queja de tal ruido desde que se lo arreglaron, bueno, pues le dicen que eso no entra en el seguro, tiene narices, por favor ni comprar ni llevar a taller de la opel, Saludos
ComentarLe cuesta arrancar como un tac tac tac Solucionado
Opel Astra 2005 astra enjoy 10537 kms
Desde hace tiempo. El. Coche le costaba arrancar pero no siempre lo hacia una vez y luego tardaba para hacerlo... llego al punto que ya lo hace fijo en frio caliente ect... al. Girar la. Llave llega corriente al. Cuadro pero cuando giro lo llave para arrancar se queda como tac tac tac un rato arranca al final pero le cuesta luego se enciende la luz de averia y cuando caminas se apaga... yae cambiado el. Motor de arranque y sigue igual... noto tb el coche se disparata se enciende la radio sola el aire acondicionado cuando viy a intentar arracar pero la radio se enciende a veces solacon. El. Coche parado...la verdad que malo no a salidovy llevo desde el 2005 con el
5 casos
Hola tengo el mismo problema que tu. Si te lo han solucionado me gustaría que me dijeras cual es el problema gracias
Mejor respuesta (según anai30)
Pues si esta solucinado er al dsr fAllo la centralita por. El. Fallo del pedal del. Acelerador se. Me. Volvio loca.la centralita y tuvieron que volver. A. Resetear todo el programa
Muchas gracias creo que mi problema era por una batería que le faltaba potencia para el arranque
Buenas tardes,a mi me está pasando lo que comentáis,el coche arrancaba xo es como si estuviera el engranaje del motor de arranque gastado,me sonaba mal ,como k no engranaba bien la polea del motor de arranque ,lo paro y cuando voy a arrancarlo no m arranca,la batería perfectamente,y es el motor de arranque,lo llevo al mecánico y me la cambian y m dicen k da chispazo x todos lados,no se k podrá ser,si os ha pasado esto alguna vez comentarlo para saber k puede ser.
ComentarYo tambien tengo un opel... Lo peor que pude hacer...
Opel Astra 2007 astra 1.7 120000 kms
Yo también tengo un opel astra 1.7 del 2007, la verdad es que cuando me lo compre nunca pensé que este coche iba a ser mi ruina... Al principio llegue a pensar que era yo, pero viendo estos comentarios me he dado cuenta que no soy la unica... A los pocos meses de comprarlo, la bateria se gasto... Venia mal de fábrica, lo bueno que al estar en garantia me lo cambiaron sin problemas. Y ya la verdad es que no me volvio a dar ningun fallo asta los 4 años, empezó a fallarme el motor de arranque, luego que si el embrague, el sistema electronico, y en estos ultimos 6 meses ha sido el turbo y el cauda… Leer completa
3 casos
Opelnomore de España hace 9 años
Coincido, 1.7 dti del mismo año. Al poco tiempo, a los dos años empece con las averias. Varias baterias, 2 alternadores, dos motores de arranque,una centralita (1000 €), rotura de los rodamientos del motor, en 30 años de profesion el jefe de mecanicos no habia visto algo asi, caudalimetro, bomba del turbo... No se si me dejo algo. Llame a opel para quejarme y pedirles ayuda con la reparacion de la centralita... muy amablemente me mandaron un calendario por correo. Saludos.
Hola yo mecompre un opel astra h gtc 19cdti 120 cv 6 velocidades nuevo a estrenar estaba ilusionado con mi compra con llantas 18- xenón equipa sport y tal...el día que me lo van a entregar se tubo que quedar allí vino mal el embrague y la maza se tubo que quedar allí otra semana después de estar esperando 3 meses x el coche con 0 kilómetros después a los 2 años justo después de la garantía 1 alternador y la batería al de 6 meses más tarde me perdía agua el radiador x fallo de la opel no x rotura. Al de 1 año más tarde el turbo. Al de otros 3 meses otro alternador y otra batería y al de 7 meses más tarde el volante biomasa o sea mi opinión sobre este coche y marca en general de la opel es que es una auténtica mierda no entiendo como un coche en el que estaba ilusionadisimo al comprarlo y cuidado en todo momento a mimo como puede dar en 7 años que lo tuve yo más averías que un coche de 20 añs. Ahhh se me olvidaba también tuve que cambiar la válvula egr y muchos chivatos del cuadro. Pues eso si estas pensando en comprarte un opel no lo hagas si no quieres que te quiten la ilusión de tu coche nuevo. Si a alguien le a molestado este comentario más molesto para mi a sido pasar este calvario con este coche. Opel nunca más!!!!!!
Los gasolina no dan esos problemas sólo los diesel , antes tuve un golf 4diesel y casi me arruina y el Opel Astra etc 2.0 turbo no ha dado problemas hasta los 12 años ahora si que toca cambiar embrague y radiador.
Tengo un opel astra 2005 le cargo el aire acondicionado pero no arranca el compresor alguien me puede dar una opinión gracias.
ComentarAirbag encendido Solucionado
Opel Astra 2004 1.7l Man Diesel 300000 kms
Airbag encendido, no claxon y perdida de los controles del volante.
2 casos
Mejor respuesta (según Boris)
Nada,todo marcha bien hasta ahora solo lo compre de segunda mano me lo clonaron, me salió más económico ya que en la casa al parecer sigue con los precios de antaño, fui a ver presupuestos y me cobraban 390 €.
ComentarCalefacción no funciona Solucionado
Opel Astra 1997 5 puertas 250000 kms
La calefacción no funciona, no se donde está el motor. Que hay que hacer?
2 casos
Mejor respuesta (según Jamm3457)
Si la calefacción no funciona hay varias causas eléctricas el fusible, relevador, botón, líneas y motor, entre otras. Hay que desarmar la consola del tablero
ComentarEl mio si que es la monda
Opel Astra 2005 gtc enjoy 1.9cdti 120000 kms
Buenas yo compre el mio nuevo del paquete y y a ni alos 10.000kilometro bateria y primer alternador,bomba de gasoil otra bateria y otro alternador,volante de motor polea de cigüeñal y otro alternado compresor de aire variya selectora de las marchas y otra bateria y alternador sin conta la radio an sio 2 asta k opte por una jvc esa si k no falla y ahora vuelvo a tener problemas con el aire y pa colmo ahora puesta en marcha olaaaa? Yo flipo y ns tenmos k joder k fuert con la pasta k pague por el y aberias e pagao otro y casi to fuera garantia solo m cubrio dos alternadores bomba gasoil y volante… Leer completa
1 caso
Doy fe. Opel vende mierda de coches. Tngo un Astra h 1.7cdti del 2005 y 145.000 kms, lleva 3 alternadores etc...etc...etc... todos los años tngo q llamar al seguro 3 o 4 veces para q me recoja xq el cochecito me ha dejado tirada. Q harta estoy!!!!
Martinezkazama de España hace 9 años
Casi 3años con un Opel Astra gtc 150cv 1.9 cdti y ningún fallo haciéndole 300km a la semana uso intensivo , pero cuando te sale uno malo terminas hasta las narices
Pues son mucho los astras que mueren por el alternador,doy fe de ello en 7años 4 alternadores igual da que sean nuevos o reciclados cada año uno ,ahora se le suma el cierre centralizado si no va el mando y cierro el coche con la llave ,se me quedan todas las puertas abiertas menos la del conductor ,y muchas veces me lo tengo que dejar abierto por las noches.
ComentarNo me suena el claxon
Opel Astra 2006 5 puestas cambio manual 1.7 CDti 163000 kms
Buenas, tengo un problema con el claxon, al principio no me funcionaba con las luces puestas, ahora no me va de ninguna manera, solo muy de vez en cuando, alguien sabría que puede ser? He leído que es el módulo CIM, pero no estoy seguro
3 casos
Lo conseguiste solucionar. Por k a mi le.an cambiado la centralita del volante, la espiral y no se que más y ahora me dicen k es la caja de reles delantera
Mario Villanueva Muñoz de España hace 4 años
De momento nada, estoy 100% seguro que es el módulo CIM, pero cuando voy a un taller me intentar soplar mucho dinero, alfinal voy a optar por sacar un pulsador al salpicadero para poder utilizar el claxon, respecto a tu problema, mira las instrucciones u ahí tiene que venirte cual es el fusible o relé del claxon y sería cambiarlo si sólo es eso
Esta empresa ofrece reparación del modulo CIM a un precio razonable: https://ecupro.es/portfolio/reparacion…
ComentarCuandro de mandos se vuelve loco
Opel Astra 2003 2.0 sport 16v 185000 kms
Hola, hoy he cogido el coche y me ha empezado hacer cosas raras, se le encendían todas las luces(airbag,abs,etc...), la radio se cortaba y la dirección se volvía dura, alguien sabe que puede ser?. Gracias
2 casos
Llevalo a un electromecánico. A mi me paso lo mismo y hasta hoy.
A mi me pasó lo mismo: dirección rígida, aire acondicionado no iba, luces testigo abs y humos encendidas y no arrancaba. En el taller no daban con la solución. En la Opel me dijeron que el alternador cargaba bien, resultó ser un problema de conexión, un cable que va del motor al alternador que tenía la clavija estropeada, no se puede cambiar el cable porque va unido al motor por lo que me sustituyeron la clavija y parece que funciona. (90 euricos. )
Hola. Hoy me paso que iba por la carretera y el volante se me trabo y se me encendieron todas las luces del tablero. Me hice a un lado y lo apague. No volvio a rncender
ComentarSe para el aire acondicionado aveces Solucionado
Opel Astra 2006 1.7l Man Diesel 192771 kms
Aveces cuando giro el volante se para el aire acondicionado
1 respuesta
Mejor respuesta (según Manuel)
Se le estaba yendo el alternador y cargaba menos de lo debido de hay que a baja vueltas el aire se parase
ComentarCalefaccion Solucionado
Opel Astra 1993 Versión 4 puertas 1993 250000 kms
Funciona la calefacción tirando aire pero no tira caliente ahora q hace frío que puede ser
2 casos
Mejor respuesta (según Luis tapia Sepúlveda)
Radiador de calefacción obstruido trampillas aire caliente frío mal
ComentarLa radio no me enciende
Opel Astra 1999 80000 kms
Tengo un opel astra del 99 al cual instale una radio piooner. La radio funcionaba perfectamente hasta que un dia se apago y ya no se encendió. Me gustaria saber si la el esquema electrico de fabrica lleva fusible.
10 casos
Es de suponer que debe tener un fusible para protección del radio.
Cuál es el fusible de la radio en el Opel Astra g. 1.7 del 2003. No el fusible que lleva la radio. Sino el que lleva el coche que está debajo del volante. Peeo no se cual es. Es que la radio me iba perfecto y de un día para otro me paso igual la radio no me funciona y donde pone la hora que está por encima tampoco me funciona. A qué es debido ? Gracias
Tengo ese mismo problema de un Astra del mismo año,y no se solucionarlo,cambie el fusible y nada
ComentarDireccion asistida y calefaccion
Opel Astra 1997 Opel astra 1.7 td merit 98000 kms
Os cuento, esta mañana, cuando he cogido el coche me ha ocurrido algo un poco extraño, entre a una rotonda, y la direccion asistida dejo de funcionar al igual que la calefaccion, al momento volvio a funcionar, pero a la siguiente rotonda paso lo mismo, apague seguidamente la calefaccion y la radio y no volvio a pasar, a ver si alguno sabeis que puede pasarle, gracias un saludo
2 casos
A mi me ocurre lo mismo se apaga la radio y la direccion asistida deja de funcionar al igual que los aparatos electricos , al momento vuelve pero no veas que mal rato, sabes ya de que es
A mi mr pasaba lo mismo y era q me estaba empezando a fallar el alternador y me tocó cambiarlo
ComentarCambiar módulo cim sin cambiar llaves Solucionado
Opel Astra 2005 1,3 cdti essentia 200000 kms
Se me rompió el módulo,no encendía nada,ni arrancaba ni intermitentes ni cierre. Compro uno de desguace,y va todo menos cierre,elevalunas ni arranque. Mando clonar el roto,y me han clonado hasta la avería inicial. Resumen 118€+60de CiM a la porra y ahora he pillado otra (50€+),que vuelve a comportarse como la primera de desguace. Socorroooo!!!
Tengo carpass mío,y num bastidor de la segunda CiM comprada...por favor ayuda para echarlo a andar...Gracias.
Resuelto...Clonación de CiM. . .100€...cierre centralizado no va...algo tendrá que ver,supongo...
Tengo carpass mío,y num bastidor de la segunda CiM comprada...por favor ayuda para echarlo a andar...Gracias.
Resuelto...Clonación de CiM. . .100€...cierre centralizado no va...algo tendrá que ver,supongo...
1
1 caso
Mejor respuesta (según Yorch de Flack)
Yorch de Flack de España hace un año
Tras desmontar todo y limpiarlo bien,se arregló solo...¿?
Gracias por compartir, si siempre lo primero era darle limpieza a los contacto del CIM
ComentarRuido bufido motor
Opel Astra 2010 1.7 Cdti 110cv 70000 kms
Hola. Mi Opel Astra J, 1.7 cdti 110cv, de 2010, motor d-a17dtr, hace un sonido inusual que nadie logra identificar. El sonido es como un ulular, un bufido o un lamento, no sé cómo describirlo mejor, que no tiene un patrón claro, pero parece que sólo ocurre cuando subo el coche de revoluciones en marchas cortas, en el momento de soltar el acelerador, bien sea al cambiar de marchas o simplemente al desacelerar desde altas revoluciones. El sonido es corto y no muy elevado. Hay que tener la radio en silencio y las ventanas bajadas. Alguna idea. Gracias.
1 caso
Este ruido es normal según la Opel. Batalle mucho en garantía. El ruido se va unos km cuando se cambia el filtro de combustible. A mi me venía de la parte del motor del acompañante, a la derecha.
Ahora voy a cambiar la válvula reguladora de presión de combustible que se ve que puede ser de esto. Pero mucho me temo que es error de diseño.
Ahora voy a cambiar la válvula reguladora de presión de combustible que se ve que puede ser de esto. Pero mucho me temo que es error de diseño.
Pues sí, el famoso ruido del pavo, al parecer. He leído por ahí lo del cambio de filtro de gasoil, y algo en relación a una modificación del tubo entre motor y depósito. Si cambias la válvula, a ver si compartes cómo te ha ido.
Hola, a mi me pasa lo mismo!!. Tengo el mismo coche del 2011 con el mismo motor, y me tiene ya desesperada el dichoso ruidito. En marchas cortas al acelerar o desacelerar, aparece el sonido. Es como dices un ulular, algo como “uuuuhhhhhhh”, y es breve. Tambien aprecio que de vez en cuando despues de eso, me pega un par de tironcillos. Si cambio el filtro del combustible se quitará???
Pues cambié el filtro de gasoil hace unos cuantos kilómetros y el sonido desapareció. Ahora queda por ver cuanto durará así, porque por lo visto sí o sí acaba volviendo.
Hola MiguelACR, finalmente cambié el filtro de gasoil y también me ha desaparecido el ruido. No se lo que durará, pero he leido en otros foros de gente que no le ha vuelto a sonar, otros que le ha durado hasta que tocaba el nuevo cambio, y gente que ha tenido que cambiar el manguito que va desde el deposito al motor (con esto dicen que se quita por siempre). Hay de todo!. Pero en definitiva, yo estoy contenta que de momento lo he quitado
ComentarAlarma nivel refrigerante
Opel Astra 2010 1.7CDTI ED 110 SEDAN 86000 kms
Desde hace un tiempo me sale la alarma de "Nivel de refrigerante bajo, Comprobar". El nivel esta bien, por encima del máximo.
12 casos
Seguro k es el sensor de nivel k va dentro del depósito de agua pero hay k cambiarlo con el depósito también,xk el depósito lleva la bolla k lee el sensor
Es barato
Es barato
Hala mira tengo un problema saque unos fusibles ahora el mando no me funciona y no puedo serrar las puertas es de un opel zafira 2005 gracias
Conecta la llave en el arranque acto seguido gira a la posición uno (una cuarta) y preciona el mando 2 veces cerrar puertas... Verás como vuelve
Tengo el mismo falla pero en un astra h 08 abrí con la llave por que el control no respondía sino la alarma y el carro encendió normal y la alarma se apagó , hoy vuelvo a intentar abro con la llave suena pero no lo puedo arrancar ni desactivar la alarma es un astra h 2.0 turbo 08
Como es la alarma de nivel bajo de refrigerante , alguien me puede decir q significa esto q sale en la pantalla del coche. Con un 0 y una raya , y 24 km / h , muchaa gracias por la ayuda
1
ComentarFallo del cuerpo de mariposa y aceleración
Opel Astra 2002 4 puertas 1800 15000 kms
Buenas tengo el opel astra 1800 gasolina tengo las luces de avería encendía loe metido en el taller y da fallo el cuerpo de mariposa se loe cambiado y sije dando el mismo problema y no me funciona el pedal del gas y lo de la velocidad de crucero
26 casos
Pablo Hernandez de México hace 2 años
Buenas tardes temgo un vento 2015 y el problema tengo es que en ocasiones se mantien el carro acelerado pero lo hace más cuando el carro está caliente sube la revolución se mantiene unos 5 seguros acelerado y después bajan
Hola, tengo una Suran 2012 1.6. Al acelerar levanta revoluciones pero le cuesta responder a la transmisión. No prende ninguna luz testigo del tablero.
ComentarMi astra h 1.7 cdti no arranca
Opel Astra 2004 1.7cdti cosmos 150000 kms
Tras varios días haciendo un ruido estridente al arrancar, hoy enciende luces cuadro electrico y radio pero no arranca. Ni intención
.
.
2 casos
Eso me paso ami ahora qe fue sl final qe tenia aun no lo se pero hace eso ni señal da
luis solis carreño de Chile hace 6 años
Mi opel le cuesta la primera partida del dia yo reviso que este con combustible y bateria pero el motor gira y gira pero no arranca la unica manera de hacerlo arrancar es tirarlo o hecharlo pendienge abajo alguien me podria ahudar o dar una idea se los sgradecerd eternamente
ComentarMierda de opel, es una estafa
Opel Astra 2000 1.7 DTI
Tengo un opel astra 1.7 DTI, es un cancer le llevo cambiado, alternador, llavin, motor de arranque, no me funciona la calefaccion, calentadores,caudalimetro y sigue igual y ahora mismo me esta en el taller co averia ya que no arranca, posible fallo alternador cambiado hace dos años, o motor de arranque cambiado hace un año imedio. Es una ruina y comento el propio gefe de taller de opel me dijo... no te quejes que el nuevo opel sale peor para flipar...
usuario anónimo de España hace 14 años
1 caso
Mui buenas soi mecánico I propietario de un ópel astra 1700 dti e leído varvaridades poraki de ópel evidentemente de personas k no tienen mucha idea un entrenador una puesta en marcha una yabe de contacto todas estas cosas son componentes k se le pueden ir a cualquier coche. De motor este coche opel astra 1700cc dti es un motor duro un motor para hacer kilometros esta claro k cualquier coche de hoy en día se le puede ir un entrenador una puesta en marcha etc de verdad. No entiendo la gente k abla sin saber cualquier coche puede fallarle una puesta en marcha un entrenador o cualquier cosa
¿No entiendes que a los 3 años / 80.000 Km hay que cambiar turbo desupés de que te estén dadndo largas durante toda la garantía? Sin darte ninuna prueba de que te han borrado los fallos. El Opel Astra es una autentica estafa. 15.000€ y a los 3 años estás pagando averias de 1000€ que existían desde los 3000Km.
Hola alguien sabe porque la calefaccion de mi astra no calienta si sopla pero no calienta gracias
Ya lo resolbi fue la perilla del tablero donde regula aire caliente y el frío estaba quebrado
Hola la calefaccion de mi opel astra station wagon 1.4 1998 de un dia para otro dejo de funcionar
ComentarFusibles aire acondicionado
Opel Astra 2006 Gtc 130000 kms
Cuales son los fusibles del aire acondicionado
5 casos
Me puede decir alguien por favor cuales son los fusibles del aire acondicionado del aire acondicionado del opel Astra gtc año 2006 diésel 1.7 c. C 100 cv. Gracias
Quisiera saber si elopelastra f tiene fusible que corte elcontactoy que número es
6El Opel Astra es un 1700 diesel del año 1998 quisiera saber si tiene fusible que corte el contacto y qué número es
1
ComentarNo tía para el ventilador radiador
Opel Astra 2007 Astra h 1.6i 16v 77 kw 185000 kms
Hola no se dispara el ventilador radiador cuando se calienta el motor. Cambie todo reles sensores bomba d agua termostato todo y nada d nada. Aveces pero el motor saco la llave dispara el ventilador se queda 3o4 mnts en marcha y se para ,el aire tampoco funciona tiene gas sensor nuevo no le llega corriente al compresor alguien sabe que puede ser ???? un saludo.
1 caso
[email protected] de España hace 5 años
Hola tengo el mismo problema con mi Opel Astrad
Alguien que me ayude y sepa lo que puede ser??? Muchas gracias
Alguien que me ayude y sepa lo que puede ser??? Muchas gracias
Hola , siii era el tapon de la botella expansión no cerraba bien el aprensión del agua le compre tapon nuevo lo apreté bien y cuando sube la temperatura disparan los ventiladores todo solucionado
ComentarSe apaga la pantalla del radio
Opel Astra 2016 Dynamic 1.6 cdti 110 1000 kms
Tengo 4 días con el auto y al ir caminando o encender el motor se apaga la pantalla del radio y aunque este sigue sirviendo ya no se ve nada. Lo lleve al concesionario y me dicen que ya han tenido más problemas iguales, que están esperando una actualización del sistema de la planta... que????? Un coche con 4 días
6 casos
Cristopher de España hace 8 años
Buenas a mi me pasa lo mismo acabo de comprar una radio con mp5 para un opel Omega del 96 y use el cableado del euro conector de la anterior radio , l radio funciona perfectamente Cn. Coche Parado pero al arrancar el coche o al ponerlo en marcha se traba o n funciona alguien me puede decir porque ?
Me ha pasado lo mismo, se me apagó pero podía seguir escuchando la radio, lo conseguí arreglar para do y arrancando el coche de nuevo y mantuve presionados los 3 botones de la pantalla durante un tiempo y se reinició. Pero me a vuelto a pasar después de 2 meses y está vez no suena la radio y no he conseguido arreglarlo
A mi me cambiaron la pantalla en la Opel por garantía, pero 2 años después de repente se vuelve a apagar y se reinicia el solo.
ComentarApagado de cuadro mandos , luces de posición encendidas Solucionado
Opel Astra 2005 1.7l Man Diesel 100000 kms
Buenas tardes , tengo un Astra 1.7 cdti del 2005, está mañana h aparecido el coche con las luces de posición parpadeando , pensé que le dieron un golpe pero nada , al entrar en el coche lo arrancó y el cuadro de mandos está en negro, se enciende l radio y el ordenador de abordo si funciona , tras quitar batería el problema persiste , que puede ser ??
Un saludo
Un saludo
1 caso
Mejor respuesta (según Matt75)
Aún sin solución no lo puse llevar l taller y aquí no me dan ideas
ComentarCaja fusibles Solucionado
Opel Astra 2008 1.7 cdti 2008 200000 kms
He cambiado la caja fusibles por otra de referencia similar, y ahora al arrancar el coche no arranca, sale la llave inglesa parpadeando y le paso diagnosis y me sale fallo de inmovilizador.
Hay que programar la llave o algo imagino.
No se que hacer.
La caja suya fue quitada por el famoso fallo de que se calentaba el coche y no dejaba acelerar por unos pines que no hacían bien el contacto, y ahora otro fallo que estuve teniendo, fue que al estar caliente el motor ya no arrancaba hasta que no pasaba uno hora o más. Y se ha cambiado caja de fusibles ya que no me daba buena espina
Hay que programar la llave o algo imagino.
No se que hacer.
La caja suya fue quitada por el famoso fallo de que se calentaba el coche y no dejaba acelerar por unos pines que no hacían bien el contacto, y ahora otro fallo que estuve teniendo, fue que al estar caliente el motor ya no arrancaba hasta que no pasaba uno hora o más. Y se ha cambiado caja de fusibles ya que no me daba buena espina
3 casos
Mejor respuesta (según mikelkatanaerox)
mikelkatanaerox de España hace 9 meses
Había que reprogramar para que el inmovilizador quedara funcionando
ComentarProblema de claxon Opel astra h 1.7
Opel Astra 2004 5 puertas 20000 kms
Hola buenas tengo un opel astra h 1.7 y con el problema que tengo no se ni donde ir, porque no tengo ni idea de lo que pasa al claxon, el problema es que el claxon no me va y le quito la ficha del módulo cim y se la vuelvo a poner y me pita, muevo el volante y ando con el y al minuto se va y ya no pita, después hago lo mismo con la ficha (quitar y poner y me va) vuelvo a andar con el y nada, no se si alguien le a pasado lo mismo que a mi y que solución le a dado. Agradecería mucho vuestra respuesta, un saludo.
3 casos
Prueba sin ponerle la bolsa de aire, o así lo estabas probando??
Hola, el problema del claxon en la mayoría de los casos esta provocado por fallo en el modulo CIM puedes encontrar la solución y mas información aquí: https://ecupro.es/portfolio/reparacion…
Comentar14 respuestas
Modulo de resistencia de velocidades del ventilador de adentro para calefacción aa debajo de la guantera acompañante va con uno o dos tornillos lo puedes ver por internet
Pudiera ser el módulo de resistencias para velocidades del ventilador interior de calefacción aa que va debajo de la guantera del acompañante
Javitoloko de España hace 4 años
Hola alguien sabe como se desconectan los manguitos de la calefacción, tienen un cierre especial. Gracias
Cada uno lleva una especie de grapa pasador a presion con un destornillador y un alicate puedes sacarlo suerte
Ves las grapas con el destornillador empujas y con el alicate las cojes ten cuidado se pierden muy fácil el tapón es para pulgar de aire el circuito espero haberte ayudado
1
Javitoloko de España hace 4 años
De perras es este tipo de cierre, sabes como funciona? Para sacarlo?. Gracias de antemano
1
Si la parte verde tienes que presionar la hacia adentro y tiras de la manguera luego cuando la montes nada más que empujes la manguera hará clack y ya está presiona con el dedo lo verde y veras como funciona
Javitoloko de España hace 4 años
Me as salvado la vida,te debo una cerveza. Gracias.
Solo quiero ayudarte es un gran coche cuidalo ya no se fabrican igual recuerda cuando lo montes todo pulgar le el aire al circuito montado todo hechale el anticongelante y cuando esta lleno desrpscas un poco el tapón de pulgada hasta que salga el aire lo sabrás porque empezará a salir el anticongelante lo cierras y listo mucha suerte si necesitas algo más por aquí estoy cuida ese coche es cojonudo
Prueba también a ponerlo y darle medio giro para ver si encaja
Hola. Un saludo. El problema de mi Astra es que la ruleta de calefacción da igual la temperatura que le pongas sale como quiere sale calienta pero no responde a los grados que deseas haber si alguno sabe que le pasa un saludo...
Comentar3 casos
Hola, ¿revisaste los fusibles?. En el manual del coche viene un esquema de las cajas de fusibles. Revisa los fusibles por si existe un mismo fusible que es compartido esos dos sistemas y reemplázalo por otro.
Eres un matao cambia fusibles vaya ayudas jajajajajjaja dedicare a hacer pan
Buenas amigo solucionaste el problema? A mi me ha pasado lo mismo con mi Astra H de 2007. De repente no funcionan los elevalunas y ni el aire acondicionado, y el fallo que sale en el ordenador del taller es el relé del AC. Pudiste solucionar tu problema? Que era?
ComentarSeme calienta al rele verde de la caja de fusibles
Opel Astra 2003 g sport 190000 kms
Hola chicos haber si me pueden ayudar y se los agradeceria ya que el mecanico me saco 50€ y no hizo nada,todo empezó cunado le quite el radio del coche al ponerle otro empezó a dejar de funcionar cosas electricas como el cuadro del cuenta kilometros el cuadro del reloj las luces del cuadro los direccionales iban cuando querian etc, lo que hice la principio fue quitarle el radio y mirar fusible por fusible,pero todos estaban bien asi que lo lleve al mecanico y me soluciono
Lo del cuadro de revoluciones cuenta k y tem que no iba,y otras cositas segun el el el un fusible quemado que le habian pue… Leer completa
2 casos
Hola tengo el mismo problema que tu , se me calienta el rele verde. Encontraste el problema?
Hola ami me pasó lo mismo lo lleve con el eléctrico y nomas me saco lana lo acabo de checar y nada más se lo kito el detalle k no se para k sirve ese rele pero el carro ya no a fallado jejjeej saludos
ComentarSe para a ralentí
Opel Astra 2005 1.7l Man Diesel gtc 2400000 kms
Aire acondicionadoInyectoresFusiblesSensor del cigüeñalCuerpo de aceleraciónSensor del árbol de levas...
Buenas a todos! Tengo un problema con mi opel Astra H GTC 1.7 cdti z17dtr con 110 CV que cuando esta el coche parado a ralentí el coche de repente se para, pero si lo acelero 100 rpm más ya no se para, o simplemente enciendo el aire acondicionado y cono se revoluciona un poco mas ya no se para.
Según el diagnosis, el error que sale es el P0001-61 Válvula solenoide de dosificación de combustible atascada según la diagnosis AUTEL que me ha dado un taller de confianza que se ha tirado varios días y no dan con la clave. También me dicen que la presión y la inyección de los inyectores están bien.… Leer completa
5 casos
alejandro.almnow de España hace 3 meses
No he podido solucionarlo, tu has podido?? Gracias! Me seria de gran ayuda...ya que no puedo permitirme el llevarlo a un mecanico!! Muchas gracias
alejandro.almnow de España hace un mes
Pudisteis resolverlo al final o has tenido que acudir a un taller?? Yo le limpiado el rail del common rail y nada…y le cambiao el sensor...y sigue ese error P0001…...desesperado 100% :(
He leido algo de que podria ser un exceso de presion en el retorno.de gasoil provocado por una obstruccion en la entrada del deposito. Intentare hacer una prueba y enviar el retorno a una garrafa. Ya lo he provado. He desviado el retorno a una garrafa y nada, sigue igual, 20 segundos en ralenti y se para.
Hola has encontrado el problema tengo un Astra h con el mismo problema y es el mismo motor
Te agradecería la ayuda
Te agradecería la ayuda
El coche sigue igual. He pensado en ponerle las pinzas por si es culpa de una caida de tension por culpa de la bateria o el alternador que provoque el fallo p0001 del solenoide de la bomba...no se es una prueba facil de hacer y sin gastar dinero, no se si alguien lo ha provado
alejandro.almnow de España hace un mes
@MarioPudiste resolverlo?? A mi me han dicho que podría ser los tubos de vacío de la bomba de presión, pero no se cuales son…me tiene un poco desesperado el coche…no se ya que mirar y donde mirar. Alguna idea?? Gracias
@alejandro.almnowHola Alejandro. Ahora el coche solo se para de vez en cuando. No le hemos hecho nada mas, no le he llegado ha poner las pinzas y le queria hacer tambien la prueba de alimentar la bomba injectora desde una garrafa puesta en el parabrisas (en alto) para descartar que la bomba injectora no sea capaz de chupar el gasoil del deposito en ralenti. Pero no le hecho nada porque aunque el problema sigue solo lo hace a veces.
@MarioNo creo que sea una fuga en los tubos de depresion. Has provado de ponerle unas pinzas o lo de alimentar la bomba injectora desde alto ?
ComentarVentilador de la calefaccion
Opel Astra 1996 Astra f caravan, 1.4 16v, 90 cv,ecotec,automatico 167000 kms
El ventilador de la calefaccion de mi opel,funciona solo en la cuarta velocidad,las otras velocidades no funcionan...
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Cambia la resistencia de velocidades porque se quemo el diodo y las primeras velocidades no funcionan. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar
Y en caso de haber cambiado la resistencia y aun asi funciona solo la 3?
angelberen de España hace 4 años
Era nueva la que pusiste,? Es raro ya que es la que controla la velocidad del ventilador, o pusieron la que no es
ComentarNo prende la calefacción
Opel Astra 1997 1.7 GLS 180000 kms
Dejó de prender el ventilador de calefaccion ¿alguien sabe donde esta el relay de este modelo. . .1997 1.7 GLS.
2 casos
Puede ser el módulo de resistencias de velocidad de este ventilador interior y esta debajo de guantera copiloto
Muchas gracias por la respuesta, Saludos desde Argentina.
ComentarSe encendio la luz del inmovilizador
Opel Astra 2013 5 129342 kms
No llega corriente al coche y ni con llave abre tengo que ponerla en la cerradura
6 casos
jose carlos de España hace 4 años
Era que cambie hace un año la bateria y el chico que cambio la bateria no apreto los bornesese era el fallo
ComentarFallo del claxon
Opel Astra 2006 GTC 1.9, 150Cv 202000 kms
El clàxon no suena y me dicen de cambiar todo el carrete cuando no tengo otro fallo más que ese.
1 caso
ComentarAveria rarra...
Opel Astra 2005 1.9 50000 kms
Buenas!! tengo un opel astra gtc 1.9 sport del año 2005 , y llevo 4 meses con una averia bastante rarra que ni los del propio taller son capaces de solucionar...
La radio es un cd30 mp3 y se me queda pillada , tanto cuando meto un cd grabado, original o cuando llevo la radio puesta , automaticamente la aguja del deposito se baja hasta abajo y me salta en la pantalla f , de fallo , la pantalla me tiembla y las luces cuando voy por la carretera también me van parpadeando... por lo demás el coche funciona correctamente , si alguien sabe de que puede ser... por que la verdad que me tiene desesperado
La radio es un cd30 mp3 y se me queda pillada , tanto cuando meto un cd grabado, original o cuando llevo la radio puesta , automaticamente la aguja del deposito se baja hasta abajo y me salta en la pantalla f , de fallo , la pantalla me tiembla y las luces cuando voy por la carretera también me van parpadeando... por lo demás el coche funciona correctamente , si alguien sabe de que puede ser... por que la verdad que me tiene desesperado
1 caso
Por lo que puedo entender y basándome en algo sencillo pero complicado, da ha entender que el fallo viene por falta de conexión de algún cable de masa entre el cuadro y el autoradio. Suerte.
ComentarFusibles alzavidrios
Opel Astra 2007 Astra enjoy diésel 1.9 225000 kms
Cual y donde va el fusible del alzavidrios traseros
6 casos
Hola. Puedes decirme porke se falla la luz de freno ??
Comentar¿Problemas con un Astra? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Ya desconecte varias veces la batería y de todas formas sigue saliendo 7 safe