Tengo un nissan tiida año 2011 (mexicano) , desde hace poco me pasa que cuando doy arranque el coche vibra y tiende a bajar las revoluciones con consecuencia de pararse ,pero si acelero un poco se mantiene y no hay problema , los intrumnentos no indican nada no hay luces en el tablero y el sistema electrico esta ok.
La verdad que este problema es relativo, pero esta siendo muy seguido , espero me comprendan y puedan dar alguna ayuda a mi problema.

Tiene dificultad al partir. Debo sacarlo acelerado para que no tironee al cambiar las marchas y pasar de un cambio al otro trompa hacia abajo como si estuviera frenado

El auto se tironea cuando esta detenido aunque este en neutral, tira aceite por abajo del cofre de lado izquierdo, y saca mucho humo cuando lo enciendo. Le acaban de cambiar un reten de cigüeñal, filtro de aceite de motor y de transmision.

Buenas noches ya no se que hacer con mi vehiculo, empezo hacer un ruido raro al acelerar y se jaloneaba a ciertas revoluciones y cheque con el escaner y marcaba el catalizador me recomendaron que lo quitara y procedi a quitarlo, pero ahora se me indica el codigo p0141 y p0135 sensor heater bank 1 y 2 y se me sigue jaloneando inclusive a vecces se apaga a alguien le ha pasado? saludos y gracias

Al darle marcha cuesta trabajo q encienda hasta la 3ra vez prende pero a la hora de acelerar nada más llega a las 2000 revoluciones el escáner me marca sensor del pedal se lo cambie y sigue igual... Que podrá ser ayuda

Buen Dia!!!
El carro tiene una falla al arrancar lo hace sin fuerza y luego da tirones, hoy casualmente encendió una luz en el tablero quedo fija, buscando en el manual es la 1-15 que indica fallas. Que debo hacer???

El coche se jalonea en baja si sigues acelerando desboca lo escanearon y presento falla P030 no se lo que es alguien podría decirme

Lo encedi y prendio a los pocos segundos el check empezo a vibrar y a perder fuerza parpadea el check y luego queda prendido

Se apaga cuando freno en baja y tironea cuando necesito acelerar fuerte. Y despues se apaga.

Hola que tengo un problema con mi tiida lo que pasa es de que al momento de hacer el cambio o ya una vez avanzando empieza a jalonearse ya cuando. As rápido no lo hace ya le cambiaron bujías no se le a lavado el cuerpo de aceleración ya lo escaniaron y no aparece nada alguien puede ayudarme

Tengo un tiida 2007 1.8 se le hizo la afinacion cambio de bujias, aceite, filtro de aire y lavado de inyectores con un presurizado le cambie una bobina, pero jalonea dos veces seguidas como se quiere apagar y pierde potencia pero sigue, lo acelere y como hizo tipo explosion por el escape, cuando saco el cluct como que golpea algo enfrente. Espero puedan ayudarme

Saludos a todos

Le hice limpieza de en el cuerpo de aceleracion lave inyectores salí a probar ala carretera después de media hora me empezó a jalonear y me empezó a bajar las revoluciones tenía q acelerar despacio hasta q llegó el momento q ni me nnprimera avanzaba se me apagaba y no me prendió ni el cheken in ni ningún testigo en el tablero

Hace 6 meses me dieron un golpe en la suspension delantera, en la llanta derecha, lo mande a arreglar y quedo bien, solo que desde hace una semana cuando el carro esta en movimiento se siente jalones de un lado hacia otro en la dirección del carro y son muy seguido que es lo que podra ser

El aire acondicionado al momento de encenderlo el carro da pequeños tirones y varía las revoluciones se suben y bajan

Mi Tiida modelo 2018 se tironea y no quiere avanzar, ya le cambié bujías y sensor y sigue haciendo el mismo fallo

Empezó con tirones y lo encuentro lento para levantar revoluciones y el aceite de cambio de motor es un mobil 10w40 lo raro k después de cargar combustible en peso el problema lo otro k en el momento de acelerar pega sus tres tirones y se normaliza pero estando frio no causa problema

Hola cuando arrancó el coche suena un tac tac tac como que algo estuviese golpeando por debajo del motor. Lo siento hasta en los pedales. Sólo hace el ruido cuando inició la marcha en un punto específico del arranqué. Además cuando ando en rpm bajas siento que el coche y el motor da botes hacia adelante. Alguien me puede ayudar?Gracias

Hola que tal tengo un tiida 2008 y al ir en carretera el carro empieza a dar tirones como si se quisiera apagar y hoy el acelerador dejo de funcionar prendía pero el acelerador no respondía hasya despues de un rato

Cambie las bujias e hice mantencion al cuerpo de aceleracion después empezó a subir y bajar las revoluciones le desconecte la bateria y se normalizo pero quedo con tiritones, le he cambiado 2 bobinas de encendido y sigue lo mismo. ????????

Transitaba bien, de repente se empezo a jalonear y metia cambio y no lo agarraba, y por ultimo lo apague y olia a quemado lo quise encender de nuevo y no prendio y maracaba en el tablero PS, espero nosea costosa la reparacion acabo de comprarlo.

Hola tengo un tiida 2011 y hace dos días comenzó con tirones al pasar las 2000 rpm en todas las velocidades. No se enciende ninguna luz de advertencia y me preocupa que sera si alguien sabe por favor ayudarme con una opinión gracias

El problema que lo hace ya encasi todas la caja es de 6 velocidades

Hola, buen día!

Hace un par de días comenzó a encenderse la luz del aceite en el tablero. En la mayoría de las veces se enciende después de 10 o 15 minutos y comienza a parpadear, después se apaga por minutos y vuelve a hacer lo mismo. También me tironea o da jalones en diferentes velocidades y no las desarrolla bien, mayormente en las primeras tres. Hace una semana le hicieron la afinación completa, también me lavaron inyectores y remplazaron una bobina que ya no servía, pero siguió presentando el mismo problema. Espero me puedan ayudar, de antemano muchas gracias ! :)

Ya le cambie toda la distrubicion cambie sensores de arbol y cigueñal trae continuidad de corriente a los inyectores se le hicieron pruebas y atomiza chispas y bobinas en buen estado no se corta corriente en ningun momento ni relacion de comorecion es 110,85,100 y 125 llega a 600 revoluciones y no arranca

Mi tiida 2010 esta pegando jalones y ha perdido potencia, en el scanner no salió nada y tampoco ha encendido ningún check... Necesito ayuda no se que pueda ser, hace días esta así

Alguien sabría que podría ser

Se prendió la luz del check engine pero solo se apago

No prende ninguna luz no hay señal para poder hacer algo

Mi problema es que se tironea en 1ra y en 2da al lograr despegarlo y meter 3ra corre como si nada también en reversa jala como si nada cabe recalcar que ya le cambié bujías por unas ngk bobinas, lavado de inyectores, limpiado de catalizador, la presión de gasolina es la correcta y tampoco me arroja falla en el check gin y como les comenté cuando meto reversa jala correctamente me serviría de mucho si alguien pudiera ayudarme.

Buenas compañeros, les comento compré un Nissan Tiida de 2da el año pasado en setiembre , con 100.000 km dual gasolina ,gnv. El auto estaba todo ok no presentaba ninguna falla... Actualmente ya tiene 130000km y recién me presenta esta falla w comentare... El anterior dueño me dijo que tenía bujías de iridium... La verdad que nunca las revise,como el motor estaba parejo , no presentaba nada de falla. Hasta hace algunos días que empezó este problema que al avanzar , acelerar... Cómo que la aceleración no es pareja... presenta alguno tirones... la falla solo es en gnv, en gasolina está normal. Ya… Leer completa

Tengo un NISSAn Tiida Confort 4 puertas, esta recien afinado, bujias, filtros etc. Le cambie el CLUTCH, pero el auto falla con un pequeño jaloneo cuando dejas de acelerar... y reinicias el aumento de velocidad sin necesidad de pararlo, es una fallas que si aceleras y realizas los cambio de velocidad no se percibe... es como si dejara de recibir o se cortara la gasolina

lo scanearon era sensor de cigueñal ya se lo cambie y el arnes tambien tardaba mucho en prender ya se corrigio eso aho se sigue jaloneando no se que es

Mi nissan tiida cuando llega a 40 km y 60km pierde fuerza y las revoluciones bajan y suben

Enciendo el carro y ando con el unos minutos y me marca el simbolo de check engine, al inicio de cada cambio se detiene de golpe el carro y arranca de repente, como un tiron, en ocasiones es mas constante que otras.

Ya le cambie bobinas, bujias, filtro de aire, y lavado de cuerpo de aceleracion, y no corrige nada

Le hice limpieza de en el cuerpo de aceleracion lave inyectores salí a probar ala carretera después de media hora me empezó a jalonear y me empezó a bajar las revoluciones tenía q acelerar despacio hasta q llegó el momento q ni me nnprimera avanzaba se me apagaba y no me prendió ni el cheken in ni ningún testigo en el tablero

Se abra dañado la bomba...Yaque el flotador estaba dando fallas...

Saber qur puede ser... Aparte de bujias o bobinas porya le checaron todo eso u esta bi

Ayuda por favor ya cambié bujías

Ya cambie el o pedal y cuerpo de aceleración

Descubrir el motivo pues se encendió la figura del motor.

Tengo un Tiida 2010 motor 1.8 transmisión cvt al encender el aire después de una dos horas se jalonea al llegar a las 2500 revoluciones pasa también cuando tengo mas de mas de 4 horas transitando sin encender el aire acondicionado.

Hola que tal a todos,tengo un problema en mi tiida todo empezó con problemas de jaloneo y con ganas de apagarse al acelerarlo botaba humo negro y después se quedaba a la normalidad lo lleve al Mecanico cambiamos la bomba de gasolina y unos de las bobinas del cilindro 1 y aun el problema persiste será que alguien de ustedes amigos me puedan dar una guía sobre que puede ser este problema le agradezco a todos y Dios los Bendiga.

Cuando meto primera y es necesario salir rápido, en alguna pendiente o en el tráfico, tengo que sacar muy despacio el embrague para que no de jalones "como si tosiera" lo hace de manera ocasional y solo cuando voy a despegar el carro. No estoy seguro si es el clutch o la caja de velocidades o tal vez algo mas sencillo.

Pues empieza a tiar el anticonjelante del deposito y el carro no acelera cuando ba en marcha pierde fuerza

Que tal estoy batallando con una falla de un infiniti 2000 acelere poquito y jala bien poco a poco voy pisando más y no hay problema, pero si intento acelerar más para despegar más rápido llega a las 2500 o 3000 y se empieza a tironear y ya no jala nada como si se gobernara o algo así ya lo checo el mecánico de todo y no da con la falla, a alguien le habrá sucedido algo parecido que me pueda orientar les agradecería mucho

Le hice la afinacion a mi tida y se jalonea aveces las bujias estan calibradas a .044 yle cambie la bobina de la bujia #3 y ya na encuentro que aserle ayuden por favor?

Cuando acelero siempre pega un saltito, y al viajar ejemplo en 6ta. Velocidad a 2000/3000 rpm se nota un leve tironeo

Hola amigo quisiera saber por que mi carro se jalonea al acelerar el motor nissan es hr15 tanto en gas y en gasolina inclusive se ahoga al subir pendientes yo ya hice el cambio de bujías son de eridiun inyectores espero su pronta respuesta y gracias

Mi versa 2012 Jalonea cuando acelero lo lleve y me dijeron que puede ser la transmisión que otra cosa podria ser... Gracias por su ayuda

Mi versa 2012 Jalonea cuando acelero lo lleve y me dijeron que puede ser la transmisión que otra cosa podria ser... Gracias por su ayuda

Hola, tengo un nissan tiida 2010, al acelerarlo normal no se produce el problema pero cuando lo apuro entre las 1800 y 2200 rpm tironea como que perdiera fuerza , después de eso se le pasa.

Estaba circulando cunado de pronto se empezó a jalonear el carro y se apago, fui llevado a la agencia en grua y me dicen que fue la bomba d ela gasolina , que habia que cambiarla, he escuchado comentarios que esos carros tiene problemas con lo mismo, ¿como sabria si realmente fue cambiada la pieza o simplemente l aa reglaron y dejaron la misma?

Estando a 750 rpm baja y sube en un segundo y se pone normal. Asi lo repite cuando estoy con motor encendido parado. Luego se va y no hace mas en varios dias. En la agencia me limpiaron cuerpo mariposa. No me tironea no tiene cortes nada raro. Hace solo eso. Pero quiero que este bien. Alli dejo el link del video. Puede ser consumo electrico. O algun sensor sucio. Quiero aprender quiza no se gran cosa. https://youtu.be/lnXRUDeiqKY

Se jalones y se apaga. Y me cuesta un trabajo volver a encender. Curiosamente sólo sucede cuando tengo menos de 1/4 de gasolina. Le pongo gas y deja de fallar. Podrían ayudarme

Se jalonea y tiembla, de repente se le quita y de repente anda bien. Limpie el cedazo de la bomba de gasolina y mejoro un poco solamente pero sigue el problema. Hace 6 meses se le hizo limpieza de inyectores, cuerpo de aceleraciòn, y empaque de tapa valvulas. Anduvo unos dos o tres meses bien, pero volviò el problema. No le cambie bujias en ese entonces porque se las habia cambiado dos años atras.

Se le cambio bujías ,revisión de bobinas y cambio de válvulas trabajo completo y el nissan tidda sigue con problemas de inestabilidad en relanti (tirita en baja)

El automovil lo compre hace dos meses con 116 ,000 KMS, una vez pasadas las 4000 RPM se tironea un poco y pierde potencia, como si le faltara combustible o no trabajara algun cilindro. Se le cambiaron bujias, filtro de aire, dos bobinas rotas, lavado de cuerpo de aceleracion y calibracion y aun sigue el problema. Ademas no es tan economico como pense. En ciudad me da 12 KMS/litro y en carretera... tambien. Que piensan? Saludos!

Mi problema es que el volante se tironea a la izquierda !, ya lo han alineado y balanceado en cada servicio , pero el problema persiste, lo curiosos es que en carretera no sucede!, pero en
La ciudad, en desniveles o topes como que se hace mas evidente !!, que me recomiendan, lleva 60mil kilometros !!

Mi auto presenta variación cuando esta en el mínimo y al momento de acelerar tironea. Cuando está a más de 2000 rpm no presenta ningún problema. Revisaron las bobinas, bujías, hice limpieza de inyectores, limpieza del obturador. A pesar todo ello, continúa el problema.