Buenas, este es mi primer post, ya que la verdad ando necesitando ayuda con un problema en el auto. Llevé al vehículo al mecánico a hacer el service, y me dijo que las bujías estaban viejas ya, con lo cual me las cambió. Desde que retiré el auto de allí, cada vez que lo prendo, si no apreto el acelerador se me apaga. Además, cuando voy en revoluciones bajas en cambios bajos, me cabecea todo el tiempo. Estoy preocupado, alguien sabe que puede ser? Ya que llevé el auto al mismo mecánico y me dijo que nada tenía que ver dicho problema con las bujías, sino que estaba chupando más nafta el inyector… Leer completa

Me presento: Mi nombre es Eliana, soy de San Isidro, tengo 27 inviernos y un gol power gris hermoso modelo 2004 que sinceramente nunca me ha dado ningún tipo de problema, exceptuando a la vuelta de mi viaje que lo quise usar y fallaba como no imaginan. El golcito me dejo tirada en una oportunidad, y para que contarles la osidea del temita de la grua, un castigo divino literal. (6 horas, sí, 6 esperando). En fin, al otro día vino el mecánico. (porque por supuesto el auto no arrancaba) y me dijo que la batería estaba fundida y que el alternador estaba funcionando mal. Me cambio la batería (Wil… Leer completa

Hola que tal, compre el golsito, y andando tiraba hacia la izquierda, le cambie, Juego De Parrillas, extremo de direccion y rulemanes, acto seguido hice alineacion y balanceo, sigue tirando hacia la izquierda, lo lleve de vuelta al taller de alineacion y dijeron que era el volante que estaba torcido, lo pusieron derecho pero andando siento que tira en poco, que puede llegar a ser? desde ya muchas gracias

Desde hace un tiempo mi march 2013 se jaloneaba y al acelerar era mucho peor se sentía como que se ahogaba, lo lleve con tres mecánicos distintos y ninguno pudo encontrar la falla exacta, pero eso si le cambiaron varias bobinas, lavaron cuerpo de aceleración, inyectores, cambiaron sensores y bujias no se cuantas veces, sin encontrar la solución. Hace poco tiempo encontré un mecánico el cual revisó el vehículo y simplemente dio con los problemas. 1. Las bobinas no eran las originales y eran de un material plástico super mala calidad. 2. Las bujias simplemente no estaban calibradas a 55mm que e… Leer completa

De la tarde a la noche empezó a tironear, le cambie las bujías y nada, mejoro en sonido un poco pero sigue tironeando. Tiene un excesivo consumo de combustible. Se siente claro en el volante la vibración constante o el jaloneo, por su falta de potencia.

Hola, les comento que mi optra 2009 se jalonea casi todo el tiempo, me cuesta trabajo que el carro levante velocidad, debo acelerar mucho, el sensor del motor parpadea y deja de hacerlo hasta que el motor llega a la temperatura adecuada. Y otra cosa que me llama la atencion es que el tubo de escape tira agua negra cada vez que lo enciendo para calentarse, ojala alguien pueda asesorarme que le ocurre a mi carro

Ricardo buen dia sabes que me acaban de cambiar la bomba de gasolina con todo y filtro de mi neon año 2000, antes de esto comenzaba a jalonearce y perder fuerza ahora ya prendio pero se sigue jaloneando un poco antes de esto tambien lavaron válvula iac pero no entiendo si ya trae bomba y filtro nuevo de gasolina sigue jaloneando