Problemas de Pedal de embrague
Pedal de embrague: Acciona el mecanismo de embrague que desacopla el motor de la caja de cambios.
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Pedal embrague a fondo 12 casos
Problema con el pedal de embrague 5 casosEmbrague duro 5 casosPedal de embrague flojo 3 casosEmbrague blando 2 casosEmbragar después 2 casos
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Problemas destacados
Pedal del clutch truena cuando lo piso
Nissan Tiida 2011 TIIDA COMFORT 35000 kms
Hola a todos.
Le comento de un problema con mi nissan tiida 2011, hace 2 semanas mientras lo manejaba me percate que al pisar el pedal de clutch se siente y escucha un tronido, como cuando uno pisa un platico que truena, como de radiografia o de envase de refresco desechable, si entra el clutch y puedo hacer los cambios sin problema, el detalle es ese tronidito, y no lo hace cada que piso el pedal, lo hace solo algunas veces mientras manejo, un decir, de 10 veces que piso el pedal, me truena unas 2 veces, pero con el auto apagado si se escucha mas, casi en cada pisada que le doy al pedal, nun… Leer completa
ComentarPedal del embrague no sube, se quedo abajo
Nissan Tiida 2007 Sedan 4 puertas 140000 kms
Hola a todos, necesito ayuda para encontrar la solución al problema que presenta mi tiida. Días a tras empecé a notar que para meter los cambios a una velocidad baja como regresar a primera o inclusive colocar la reversa, se dificultaba, y hoy de plano solo alcance a salir del estacionamiento de mi trabajo y de repente en un semáforo al pisar el embrague sentí que solo se fue hasta el fondo y no entro ninguna velocidad. Alguien puede ayudarme a saber qué debo hacer para reparar esta falla?
12 casos
Miguel Barrera de México hace 9 años
Hola a todos me llamo Miguel el problema fastidioso y desgastante con el collarín del tiida tiene una solución muy sencilla ya no gasten su dinero llevado a la agencia de la nissan porque son unas ratas ellos no saben arreglar solo saben cambiar piezas la solución del embrague es la siguiente debes calzar la bomba collarín con un troso de baquelita de 3/16" de grueso y saca la figura de la base del collarín y la colocas entre en medio de base del collarín y la caja de velocidades no se les olvide aserles los dos orificios como los lleva el collarín espero les sirva esta modificación a mi me funciono ala perfección ok asta luego
Es el collarin de embrague, si lo llevas a tu mecanico de confianza te cobrara al rededor de $ 1100 con todo y la pieza ya que cuesta $650 mas su mano de obra. Yo te aconsejo que si tu clutch ya se encuentra gastado aproveches para cambiarlo por que de cualquier forma te cobraran lo mismo por la mano de obra...
Alfonso Acosta de México hace 9 años
Gracias por su ayuda, lo que deseaba saber primero es que era la falla y con su ayuda me doy cuenta que es el collarín, voy a conseguir el kit del embrague. Y tratare de cambiarlo yo mismo,
Saludos
Saludos
Miguel me interesa saber mas sobre tu solucion espero me puedas contactar. Soy [email protected]
Yo también quiero saber como arreglarlo [email protected]
Roberto Valverde de Perú hace 6 años
Es el rodamiento de empuje está dañado. Tiene q bajar la caja Ami me pasó lo mismo. Aprovecha para cambiar el kit completo si lo necesita
Hola Miguel, podrías orientar con algún gráfico donde está el collarín ?. . . A mi me paso que en un semaforo se quedó abajo el pedal, lo pare lo puse en segunda, lo encendí y asi fui manejando, cuando pude subir a la autopista logré poner más cambios y llegue hasta la cuarta velocidad sin utilizar el pedal del embrague. Antes de esto paré en una estación de servicio y le coloque líquido de freno ya que estaba bajo, trate de bombear para que tome pedal y nada, pero el chico de la estación se fijo debajo del auto y vio que el liquido había caido en el piso. Cuando llegué a mi casa vi un tutorial para sacar la bomba del embrague, seguí los pasos, quité la bateria, todos los conductos y filtro de aire y antes de desplazar la computadora observe la bomba y no tiene ninguna mancha de perdida de liquido. Voy a seguir revisando para ver si es el cañito de goma que lleva presión hasta el ruleman de empuje para ver si se pinchó y les comento. Mi email: [email protected] Gracias
Roberto Valverde de Perú hace 5 años
Tienes que bajar la caja completa ya que el collarín está adentro esto le pasa comunmente a los Tiida. Ami me pasó lo mismo. Aprovechas al revisar tu embrague
Hola Roberto, estás seguro ?... porque dejó una mancha de liquido de freno debajo del auto cuando cargue y aprete el pedal... ( es cómo que el líquido no llega a hacer presión para mover el rulemán de empuje ). Hoy voy a ver si reviso esa manguera que va desde la bomba hasta el rulemán por si está pinchada y por ahí descarga el líquido} y te aviso. Gracias
Roberto Valverde de Perú hace 5 años
Si sale liquido debajo de la caja es el collarín q te mencioné
Si !. . . Cruzo los dedos que sea solo la manguera jajaj ( que flor de trabajo desmontar todo el embrague ! )
Roberto, llame a varios lugares para ver si me vendían el collarín ( acá lo llaman cojinete ) y no !. . . Me venden el bombin completo y sale una fortuna. En Perú o en México se consigue solo el collarin ? Gracias
Roberto Valverde de Perú hace 5 años
[email protected]
Para compartir información. Saludos
Para compartir información. Saludos
Gracias Roberto, el mio es: [email protected]
Hace tiempo que no tengo algun problema con el embrague de un auto; solo recuerdo que en los embragues mecánicos o se te rompia el cable o se te gastaba el disco y esto era siempre debido a un mal manejo !
Pero revisando este sistema hidráulico realmente me asombra que teniendo tanta capacidad para crear, como lo tienen las automotrices puedan hacer que un sistema hidráulico funcione dentro de un lugar tan poco simple como en el embrague. A mi entender y para facilitar estos problemas el pistón hidráulico debería estar montado en un brazo fuera del interior del embrague, algo asi como un viejo embrague mecánico accionado por un pistón. Un abrazo y mil Gracias ( veremos que soluciono o invento para no caer en un mecánico porque acá en Argentina son caros y deficientes )
Hace tiempo que no tengo algun problema con el embrague de un auto; solo recuerdo que en los embragues mecánicos o se te rompia el cable o se te gastaba el disco y esto era siempre debido a un mal manejo !
Pero revisando este sistema hidráulico realmente me asombra que teniendo tanta capacidad para crear, como lo tienen las automotrices puedan hacer que un sistema hidráulico funcione dentro de un lugar tan poco simple como en el embrague. A mi entender y para facilitar estos problemas el pistón hidráulico debería estar montado en un brazo fuera del interior del embrague, algo asi como un viejo embrague mecánico accionado por un pistón. Un abrazo y mil Gracias ( veremos que soluciono o invento para no caer en un mecánico porque acá en Argentina son caros y deficientes )
Roberto Valverde de Perú hace 5 años
Yo le meto mano al carro pero para cambiar el collarín es un poco difícil tienes que desmontar varias cosas así que tuve que llevar aún especialista pero ojo el precio es más alto de lo normal por el tiempo y el trabajo
Hola escribo desde colombia bucaramanga me pasa que hoy el. Carro se empezó a sentir quedado y olia mucho a clutch quemado y la palanca me tico subirla con el pie y para meter el cambio me toco hasta el fondo y bombiar
Mi correo para info por favor
[email protected]
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ComentarRechinido en Pedal del Clutch
Nissan Tiida 2012 DRIVE 69000 kms
Al meter el clutch para realizar los cambios de velocidad se escucha un rechinido, como si estuviera algo oxidado, no he tenido ningun problema hasta ahora, esto tiene mas o menos 5 meses, pero el ruido es molesto, alguien puede ayudarme??.
6 casos
A mi me paso lo mismo con mi pedal, le eche aceite en spray directamente en la base del pedal y el ruido se fue,era solo falta de lubricacion
Muchas gracias por el dato, una pregunta mas, que tipo de aceite en spray utilizaste??
Lubrica solo donde el pedal tiene la flexion. Al costado del pedal que va enganchada el bombin de embrague lleva grasa. Desenganchada, es a presion, la tiras hacia tu izquierda. Y lubrica. Grasa roja dura mas. Saludos
El problema quedo resuelto, desmontaron el pedal y le cambiaron los bujes, estaban rotos y pegaba metal con metal, de ahí era el rechinido. Hasta ahora no tiene mas ese rechinido, el costo de la reparación fue de 200 pesos mexicanos. Gracias a todos por su valiosa ayuda. Saludos.
Hola Francisco, yo tengo un problema similar, mi clutch rechina cuando lo voy sacando despacio y la verdad que es molesto, ya que parece que traigo un auto viejo, me pudieras decir exactamente que le cambiaron y de donde???? Al parecer el rechinido proviene del brazo que parece un gato hidraulico que va conectado al pedal del clutch. Gracias
Buenas noches me podrian ayudar lo que pasa esque cuando voy adespegar en primera se oye un rechiñido al soltar el clutch yo pense que era la palanca de la transmisión pero ya le cambie el aceiste i sigue igual espero su respuesta gracias
ComentarSe hundió el pedal del clutch
Nissan Tiida 2007 HB 90000 kms
Circulando a velocidad muy baja, se hundió el pedal del clutch y ya no pude hacer cambios de velocidades. Ya le cambiaron la bomba y ahora siento que está muy duro o apretado, cuando lo piso y suelto emite un ruido (rechina). ¿Es normal, o será necesario que le hagan otro ajuste?
1 caso
Claro que no es normal !!!!! , normalmente ese pedal es muy suabe!!! regresa con la persona que te hizo el trabajo !!!! seguramente no purgaron bien
Es el problema del volante o base del clutch, los nissan excepto suru tienen un volante suspendido esto es dos platos con varios resortes que esto hace más silencioso el clutch (que no es nesesario) al haber ruido es señal que los resortes se soltaron por las partes que los sostienen se rompieron, el precio de este (solamente en la ajencia es de $15,000 más clutch y collarín el problema se resulve retirando los resortes y útiliando los dos platos de nuevo esto lo hace un tornero tienen que tener una lijera separación y emplear tornillos ocultos para que no rosen porque lo que tienen originalmente son remaches
Cuando esto sucede es un problema del volante que tiene que ser cambiado junto con el clutch y collarín, varían los precios en estas refacciones
La pieza que sujeta la bomba con el pedal sus refacciones son doe plástico los engranes como son de plástico se rompen y el pedal se menea por eso truena y se desgasta más para romperce por completo hacia la bomba amarralo con un dinerillo o cinta del pedal a donde sale el plástico duro de la bomba donde están los engranes eso es la solución salió defectuoso
Saludos a mi tiida se quedo en una velocidad y no entran las demás... Arranca y avanza pues se atoro en segunda... Alguien me puede ayudar?
El mismo problema tengo el mio es transmision cvt y se traba en primera y es automatico
Santiago Zurita de Ecuador hace 5 años
Amigos buenas tarde miren mi nissan Tiida rechina cuando doy salida y al frenar ya cabie mesa de suspensión bujes de puente y las patillas están bien no se que podrá ser su ayuda por favor el sonidoes fastidioso gracias
David cuevas de Paraguay hace 4 años
Hola amigos mi nissan cuando estoy andando despacio en segunda o tercera ae sale de cambio y pierde fuerza lo apago y al volber a arrancarlo queda normal otravez que sera que es espero me ayuden
ComentarPedal embrague arranca muy abajo 
Solucionado
Nissan Tiida 2013 Visia 74000 kms
Le cambie el kit de embrague a mo tiida y le puse todo valeo el problema es que quedo arrancando muy abajo
El pedal el mecanico me dice que e s por lo nuevo pero arranca casi en el piso si es por eso o que puede ser
El pedal el mecanico me dice que e s por lo nuevo pero arranca casi en el piso si es por eso o que puede ser
2 casos
Mejor respuesta (según kike)
ComentarEl pedal del clutch se quedo flojo
Nissan Tiida 2009 90000 kms
No entran las velocidades se quedo muy flojo cuando lo meto se queda pegado y tengo que usar la mano para despegarlo
2 casos
A mi me esta pasando lo mismo!! ya lo resolviste? por favor dime que fue? mi mecanico lleva con el coche una semana, ya checo la bomba, la manguera y el collarin y resulta que el clutch no retiene la presión y sigue flojo AYUDA
Eduardo Enrique Cervantes de México hace 6 años
Buenas noches a mi Tiida le pasa lo mismo ya cambié la bomba 2 veces pero sigue igual
Missael Galaz de México hace 4 años
Buenos dias. Tengo el mismo problema, con mi Tiida 2011. Cual fue la solucion de este problema, me podrian ayudar por favor.
ComentarEl pedal clutch se pone flojo lo piso fuerte varias veces y se le quita
Nissan Tiida 2010 Tiida 150000 kms
Ya le cambie la bomba del clutch y sigue igual cuando se pone flojo el pedal no entran las velocidades le bombeo el mismo y se le quita. Ayuda gracias!!
7 casos
ComentarSe undió el pedal del clutch
Nissan Tiida 2007 custom 130000 kms
De un momento a otro el pedal del clutch se undió hasta el fondo imposible cambiar de velocidsdes.
4 casos
Debes revisar el liquido de freno puede ser que tu vehiculo tenga perdida de fluido.
Es el collarín del clutch. En la agencia te venden las dos cosas (kit) si los compras por separado es más caro. Mas o menos te vas a gastar 1500 del Kit y 1000 de mano de obra... Saludos
A mi me paso lo mismo y era todo el kit del embrague (disco, prensa y bomba) ademas me toco cambiar el volante también (es bimasa). Mi carro es modelo 2008 y tiene 117.000 kms
Cambia tu cluchs te fallo el collarín che el liquido
ComentarPedal de embrague se queda abajo
Nissan Tiida 2014 tiida 20000 kms
Ojo no compren nissan tiida es malisimo tiene muchas fallas en especial el embrague y ademas arreglarlo es carisimo
2 casos
Malo? asegúrate bien sobre eso. Nissan es uno de los mejores carros fabricados, y el tiiida en especial tiene buena fama en todos los sentidos, confort, estabilidad, buena suspensión, fallas? depende del mantenimiento y trato que le des. Lo que no te quito es que ese modelo en sincronico si vino con el problema del embrague que se daña rápidamente, pero ese carro con buen mantenimiento puede aguantar 600.000 km sin echar ni botar aceite
Mi Nissan Tiida es del 2012 tiene un kilometraje de 64000 Km y es la segunda vez que cambio el disco de embrague, dicen que es la forma en como se conduce pero eso es imposible ya que en los otros autos nunca me paso eso, el costo en la concesionaria bordea de los 650 a 700 dolares y no cubre la garantía, entonces me pueden explicar como pueden decir que no es malo.
ComentarPedal de embrague pierde presión
Nissan Tiida 2010 4 puertas 250000 kms
No entran los cambios el pedal de embrague pierde presión ya he cambiado la bomba de embrague y el clutch completo
5 casos
Purgar bien el sistema...
Jorge leon de Ecuador hace 4 años
Jorge Franco, me pasa igual, cambie la bomba de embrague ahora pierde presión y se queda el pedal hasta el fondo... Como solucionó el problema, ayuda por favor
Primero hacer purgar perfectamente el sistema...
Jorge franco de Ecuador hace 3 años
En mi caso la bomba que va al pedal de embrague era nueva pero estaba defectuosa volví a comprar otra y se solucionó el problema.
El año pasado tuve que cambiar el actuador del ruleman de empuje,desde ese momento empecé a tener problemas con el pedal,se va al fondo,lo he purgado mil veces,cambie la bomba del pedal y volvió a pasar,volví a cambiarla,purginel sistema,lo dejo un rato y vuelve a perder presión el pedal y se va al fondo,la verdad,ya no se que hacer
Hay que llenar la tubería en sentido inverso ( desde el la Manguerita del grifo hacia el pedal... Y mucha paciencia, me ha ocurrido varias veces que cuando voy a pisar el pedal, esta descargado el sistema...
ComentarSe fue para abajo el pedal del embrague y pierde liquido por de bajo
Nissan Tiida 2010 4 puertas 65000 kms
Se fue para abajo el pedal del embrague y pierde liquido
1
3 casos
El embrague del tiida es hidráulico, por lo tanto funciona con líquido de frenos y al tener alguna fuga, por mínima que sea perderá presión y dejará de funcionar el embrague, quizá sea lo que en México se conoce como collarín el cual se rompió, va entre el embrague y la caja.
La grapodina hidraulica era mi problema y hubo que bajar la caja para reemplazarla y como el disco se había mojado y trepidado(dió como saltos) y estaba tambien dañado el diafragma de la placa (parte que está en contacto con el rulemán de empuje (grapodina) Así que con 40 mil km debí hacer el embrague y no solo la grapodina hidráulica.
José Hidalgo de México hace un año
Tengo un problema con mi marcha 2018 ya le cambié la bomba de el pedal y el kit de clokt pero le sigue consumiendo likido de frenos y no se ve la fuga
ComentarSe rompio algo del pedal del clutch y ya no acciona
Nissan Tiida 2008 4 PUERTAS 98000 kms
Ayer iba manejando normal y en un semaforo despues de arrancar nuevamente pise el clutch de mi tidda 2008 y se escucho que se rompio algo, me di cuenta que era un tipo pedazo de fierro tubular pequeño, y ya no acciona el pedal se quedo sumido, que puede ser
6 casos
A mi me paso lo mismo, ese pieza del pedal es de donde se sujeta el cilindro del clutch, tuve que llevarlo a soldar y comprar el cilindro porque también se rompió.
Como lo soldaron, tuvieron que desmontar los pedales?
Antonio torres de México hace 6 años
Lo mismo me paso ami soy de acapulco y lo solde y le puse un alambre al capuchon del embrague y listo
ComentarPedal del clutch
Nissan Tiida 2011 121 kms
No levanta el pedal del clutch corta hasta abajo, ya se le cambió el kit completo del clutch ó embrague
2 casos
Ahora tiene el pedal muy duro y corta hasta que esta casi afuera el pedal
Que me sugieres hacer ?
Que me sugieres hacer ?
Como se ajusta el pedal del clutch del versa 2017 corta muy bajo? (aclaro que las velocidades entran bien sin problema alguno pero al cortar muy bajo derepende uno se olvida y se para el auto al sacarlo de mas antes de que revolucione un poco el motor)
Tengo un Nissan Tiida 2011. El pedal del Clutch esta totalmente abajo. No sube. El carro ha estado detenido desde hace 2 semanas. Tiene 50.000 Km. Creo que no es tiempo de cambio de la bomba del clutch. Cual puede ser el problema y la solución?. Gracias
Tengo un Tida 2011 se desclocho y se le cambió la bomba y el kit del clutch, yo siento el clutch muy abajo para meter los cambios. El mecánico dice que es normal que lo use más para que me acostumbre y suba el clutch. Esos es normal ? Ya que antes no estaba tan abajo para los cambios
Tengo un Tiida 2011 se le cambió el clutch por uno rígido...y quedó el clutch muy bajo el mecánico dice que lo usé así...que pase una semana...para llevárselo que lo ajuste
ComentarPedal del clutch muy abajo
Nissan Tiida 2013 189000 kms
El pedal de clutch lo siento muy abajo, pero los cambios entran bien
Hay alguna manera de ajustarlo ??
Hay alguna manera de ajustarlo ??
2 respuestas
ZNAKE automotriz de México hace 6 años
Como tal ajustarlo no!!
Porque es hidraulico lo unico que puedes hacer es purgarlo y puede que suba,
Si no recupera su nivel ay un problema en el sistema hidraulico. Collarin con fuga o la bomba ya esta perdiendo presión
Porque es hidraulico lo unico que puedes hacer es purgarlo y puede que suba,
Si no recupera su nivel ay un problema en el sistema hidraulico. Collarin con fuga o la bomba ya esta perdiendo presión
Una vez cambiada la bomba se puede llenar con líquido de freno?
ComentarPedal del embrague se fue al fondo y se quedó ahi
Nissan Tiida 2016 4 puertas 160000 kms
No regresa el pedal de embrague se cayó todo el líquido al piso que se habrá roto respuestas por favor
1
3 respuestas
mecatronico.automotriz de Perú hace 5 años
Hola Marco, trata de purgar el sistema y regular, de lo contrario se tendría que desmontar para saber que piezas han sido afectadas.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://web.facebook.com/Mecatronica.a…
Si deseas contactarme mi numero de celular es 991 540 719
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
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Si deseas contactarme mi numero de celular es 991 540 719
Hola ¿con pedal de embrague te refieres al clutch? Si es eso, hace poco le paso eso al mio, y lo que le diagnosticaron fue que se rompió la bomba, podíamos cambiarle solo la bomba o todo el clutch y decidimos que fuera todo el clutch porque lo caro de esa reparación es la armada (tienen que bajar todo, sacar ambas llantas y soportes, ya que se lo hicieron detectaron que el volante de no se que, también ya estaba mal pero la verdad eso si salia mucho mas caro y no se lo quisimos hacer, al final con el cambio de clutch quedo y la reparación con todo y mano de obra no salio en mas de 3,000 pesos mexicanos osea como 150dls.
Samir 1989 de México hace 5 años
Yo ya eh roto 5 bombas hidraulicas del tiida , es por sobrecalentamiento de repente se rompen hay que cambiarla y ya queda.
ComentarPedal de clutches flojo
Nissan Tiida 2015 Tiida sedan sense 125750 kms
Pierde presión y no entran las velocidades ya cambié todo el clutch y la bomba del pedal
5 respuestas
Verifica el cilindro maestro o el collarin que no cuente con fugas
Jorge franco de Ecuador hace 4 años
Tengo el mismo problema cn mi Tiida
Encontraste la solución?
Encontraste la solución?
Jorge leon de Ecuador hace 4 años
Tengo el mismo problema... Cual es la solución
Hola me podran alguien decir como lo soluciono?
También tengo el mismo problema alguna solución que nos indique
ComentarResorte pedal de clutch
Nissan Tiida 2014 15000 kms
Se me rompió esta parte que va en el pedal del clutch, solo noto que el pedal esta un poco mas suave, mi pregunta es donde conseguir la pieza en méxico o como se llama para buscarla, y que problemas puede causar traerlo sin el resorte. Saludos.
1
6 casos
Edy Tadeo Cruz de México hace 3 años
El pedal del clutch funciona perfectamente sin el resorte hay problema si lo sigo usando así ?
ComentarFalla en el pedal de embrague
Nissan Tiida 2015 9000 kms
Cada ves que tengo el pedal del embrague pisado se baja como si le se acabara el liquido y no entea caja le camvie el bomni de donde se pone el liquido...no se que podría ser
2 respuestas
Hay que purgar bien por donde va la caja de velocidades viene donde purgar
ComentarEl pedal del embrague se fué abajo.
Nissan Tiida 2008 Tekna 4p Sedan 1.8 124cv 150000 kms
El pedal se fue para abajo, y le quedo muy poco recorrido.
1 caso
perona1967 de España hace 3 años
Revisa la pieza que une el pedal al embrague tiene solo unos clic de plastico se suelen romper y se sale la pieza del pedal y se queda abajo yo le puse una arandela de presion para que no se saliera
Comentar18 casos
Hola, fijate si el vástago del pedal no está medio flojo, de ser eso lo solucionas con una abrazadera.
Abrazo.
Abrazo.
ComentarPedal de embrague no retorna
Nissan Tiida 2011 4 purtas 1.6 L 90000 kms
Buenos dias, tengo un problema con mi nissan tiida 2011. El pedal del clutch no retorna a su posicion natural. Es como si no tuviera presion del liquido. Que soluciones puede tener el problema?
1 caso
ComentarProblema con el pedal del embrague con bba de embrague
Nissan Tiida 2014 4puertas sedan 317000 kms
Hola soy juan carlos desde chile he tenido el mismo problema en dos oportunidades y el repesto original y alternativo de la bba de embrague es la misma calidad deficiente del plastico. La solucion segun mi mecanico y que intentaremos hoy y que seria la mas apropiada es perforar el vastago que viene con la pedalera del embrague con una broca de taladro instalar y pasar una chaveta de lado a lado. Ojala les pueda ayudar, ya que el sistema de este auto es malisimo, combinacion plastico con acero horrible. Gracias
2 respuestas
Hola juan carlos puede ser que me ayudes mi vehiculo tiida sport esta chocado atras y adelante a vuelo de pajaro faltaran piezas de motor , y esta desabollado si me puedes sugerir un nombre o un mecanico para que lo arme, desabolle esta andando. Gracias
juan carlos miranda de Chile hace 6 años
Puedes llamarme al celular 9. 985378297 y encantado podre ayudarte
ComentarEl pedal de embrague subió 7 cms aprox.
Nissan Tiida 2012 155000 kms
Manejando ,repentinamente sube pedal de embrague 7 cms más de los otros 2 pedales. Se puede pasar bien los cambios ,es la dificultad de levantar más la pierna ,y el temor de algún daño extra pueda venir. Gracias por sus sugerencias!
Buen día.
Buen día.
1
1 respuesta
Hola,después de unos días ,el pedal de embrague,se puso mucho más liviano,lo llevé al mecánico y se había quebrado el
El pedal de embrague,no es la bomba. Desgaste de material. Mi tiida tiene 156mil kms.
El pedal de embrague,no es la bomba. Desgaste de material. Mi tiida tiene 156mil kms.
ComentarEl pedal del embrague tiene mucha presión
Nissan Tiida 2015 4 puertas 150000 kms
Buenas tengo este problema con mi auto , tiene mucha presión el embrague esto pasa cuando el auto lo tengo trabajando varias horas , le cambien de collarín bomba de embrague, orring de la manguera de líquido de frenos porque se salió la manguera , pero esa presión del embrague es bastante eh buelto a purgarlo y nada solo por un momento funciona ya estoy muy fastidiado con esto por favor alguien q me indique si le pasa algo así
1 caso
ComentarSe m bajo el pedal del clutch
Nissan Tiida 2013 4puertas standar 170000 kms
Se m bajo el pedal del clutch y tira líquido por abajo de donde está la caja e intente de avanzará metiendo la velocidad y darle marcha y no avanza si m pudieran decir q es lo q sucede grs
1 respuesta
Roberto Valverde de Perú hace 5 años
Bomba de embarque malograda. Tienes q bajar la caja ya q se encuentra adentro
ComentarEl pedal del clutch
Nissan Tiida 2011 4 puertas motor 1.8 300000 kms
Se hundió todo el pedal del clutch
1 respuesta
Samir 1989 de México hace 5 años
Bomba hidraulica si ya estan gastadas las pastas del clutch de una vez todo para no pagar doble mano de obra
ComentarPedal de embrague
Nissan Tiida 2010 5 puertas visia 130000 kms
Fui a encender el motor y vi que el pedal de embrague estaba al fondo. Me quede sin embrague. Es complicada la reparacion? alguien sabe? gracias
1 caso
El problema es que se daño la bomba hidraulico-mecanica del embrague (en estos carros ya no es cable es una bomba) me paso con mi tiida 2007 hace unos 3 años, el unico lugar donde la pude encontrar y pudieron hacer el cambio fue directamente en la agencia. Saludos
ComentarFalla en el pedal de embrague
Nissan Tiida 2011 Sedán 1.6 98000 kms
Hola al poner primera cuando solté el pedal este se quedo pegado a la mitad del recorrido lo bombíe un par de veces y soltó desde ahí no falló más que pudiera ser
8 casos
Pedal de embrague
Nissan Tiida 2017 4puertas 110000 kms
Hola cambie collarín porque ya no entraban las velocidades,pensé que era la bomba del clutch y también la cambie,purgaron y todo bien solo que me quedé sin líquido de frenos y al querer llenarlo abrí el depósito y chupo aire ahora hay veces que el pedal se queda al fondo pero bombeo el pedal y sube sin problemas...mi pregunta es necesito purgar????
El pedal del clutch
Nissan Tiida 2016 4 puertas 1.6 125000 kms
Ase unos días el pedal del clutch empezó a perder fuerza y lo purgue y volvió a recobrar fuerza pero ayer iso lo mismo y kise volver a purgar pero ya no kiso agarrar fuerza se me hace muy pronto para k se dañe la bomba del clutch
Perdida de presión del pedal de embrague
Nissan Tiida 2016 65000 kms
Estaba caminando tranquilo y de repente perdí poco a poco presión en el pedal de embrague me fijé en el tanque de líquido de frenos y estaba en él mínimo lo rellene y volví a perder líquido pero en uso (taxi) según el mecánico tengo que cambiar la bomba de embrague y el bombín ya que por allí se veía medio húmedo se puede hacer algo por qué el costo es alto y ahora el pedal de embrague recuperó su fuerza ya no tiene el juego sin haberle hecho todavía nada ojo por la bomba no está perdiendo líquido solo por el bombín
2 casos
Problema con la caja de velocidades Solucionado
Nissan Tiida 2011 186201 kms
Hace 15 días le cambiaron el collarín ya que éste se rompió(el pedal del clutch se quedó a fondo), desde entonces presenta estos problemitas:
1-. Al cambiar de primera a segunda la velocidad entra forzada (suelta con dificultad la primera) ya estando caliente el auto se normaliza
2. - Al estar en neutro el auto avanza lentamente hacia delante
3. - Al encender el auto se acelera a 2000rpm por un lapso de 30 segundos (no importa si esta caliente o frío el motor, en ambos sucede lo mismo)
4. - No entra la reversa al primer intento, hay que intentarlo 2 a 3 veces hasta que entre sin problema
Alguien podria darme por favor una opinion sobre esto? es un tiida 2011 con 186,201 kms
1-. Al cambiar de primera a segunda la velocidad entra forzada (suelta con dificultad la primera) ya estando caliente el auto se normaliza
2. - Al estar en neutro el auto avanza lentamente hacia delante
3. - Al encender el auto se acelera a 2000rpm por un lapso de 30 segundos (no importa si esta caliente o frío el motor, en ambos sucede lo mismo)
4. - No entra la reversa al primer intento, hay que intentarlo 2 a 3 veces hasta que entre sin problema
Alguien podria darme por favor una opinion sobre esto? es un tiida 2011 con 186,201 kms
10 casos
Mejor respuesta (según Orlando Bacab)
Te está fallando el volante bimasa eso me. Sucedió a mi
Diego blanco de Colombia hace 7 años
Hace 15 días le cambiaron el collarín ya que éste se rompió(el pedal del clutch se quedó a fondo), desde entonces presenta estos problemitas:
1-. Al cambiar de primera a segunda la velocidad entra forzada (suelta con dificultad la primera) ya estando caliente el auto se normaliza
2. - Al estar en neutro el auto avanza lentamente hacia delante
3. - Al encender el auto se acelera a 2000rpm por un lapso de 30 segundos (no importa si esta caliente o frío el motor, en ambos sucede lo mismo)
4. - No entra la reversa al primer intento, hay que intentarlo 2 a 3 veces hasta que entre sin problema
1-. Al cambiar de primera a segunda la velocidad entra forzada (suelta con dificultad la primera) ya estando caliente el auto se normaliza
2. - Al estar en neutro el auto avanza lentamente hacia delante
3. - Al encender el auto se acelera a 2000rpm por un lapso de 30 segundos (no importa si esta caliente o frío el motor, en ambos sucede lo mismo)
4. - No entra la reversa al primer intento, hay que intentarlo 2 a 3 veces hasta que entre sin problema
ComentarGolpeteo en la prensa
Nissan Tiida 2011 4 puertas. 1.8 60000 kms
Mi carro es de los que se arman en Mexico (no se los recomiendo por el bajo nivel del control de calidad) Muy frecuentemente se escucha un golpeteo muy feo en la prensa que solo se detiene al empujar el pedal del clutch (o embrague) este defecto lo ha traido casi de fabrica y en la agencia donde lo compre (agencia Jidosha, en periferico ortiz mena, cd. De Chihuahua, Chih. Mexico) jamas quisieron hacer valida la garantia. El carro mas o menos a los 20,000 km empezo a sonarle la suspensión, el tablero, la carroceria, ETC. Ahorita suena como una carcacha y la agencia que les menciono dan un servi… Leer completa
2 casos
Tienes razón, yo estoy decepcionado de Tiida 2014 nuevo de agencia, a los 20 mil kms se escucho lo mismo al presionar el clutch suena como un resorte que ejerce resistencia, no rinde los 13.5 Km de combustible por litro como dice la ficha técnica rinde de 9 a 10 kms x lit. Tiene un zumbido cuando acelera en primera y segunda en neutral no se oye nada, el tablero se exucha como chatarra, el cristal derecho de conductor tiene vibraciones y tiende a bajarse un poco cuando esta cerrada totalmente el cristal, la suspensión de poca calidad. Lo rescatable es la aplitud al interior solamente
Para el ruido de la caja de velocidades le tienes que cambiar el aceite y con eso se solucina el zumbido al cambiar velocidades
Hola tengo un tiida 2013 con 31000 kl buen carro muy ahorrador pero lo que no me gusta que el tablero suena cerca ee la radio...y tambien las suspensión delanteras suenan como un clic clic cada vez cuando paso aun desforme de la pista...mi unica queja...
El mio hace ese clic ,y no lo e podido solucionar. Ya lo solucionaste?
Que malinchista viejo yo tengo un tiida 2008 y sin problemas y supieras que es de los mejores autos en el mundo y orgullosamente mexicano (atribuyes a tu país sin dimes y diretes ) te suguiero como todo si tienes fallas investiga y seguro daras al clavo ya hay tantas respuestas a tu problema que podras resolver.
Hola el mio al acelerar agarra un sonido como tracatera y al desalecerar se quita que podra ser ?
Tengo un tida 2014 y m hace lo mismo y cuando lo apago m hace el tal golpeteo y lo. Hacelero poqito y hace lo mismo q puede ser
Enojado con mi carro de México hace 6 años
Hola tengo un tiida 2014 recien empezó a tener problemas cuando esta detenido y quieres arrancar rapido precionas el clutch y si Lo sueltas rapido el carro da un fuerte golpeteo lo vuelves a precionar y lo sueltas poco a poco y todo bien que sera lo que tiene gracias
Victor vicencio de México hace 6 años
Disculpa amigo el mio hace lo mismo lo solucionaste?
El mio hace el mismo problema es un 2014 que podra ser ya le encontro amigo
. . . ????
. . . ????
Esteban 1.6 de Uruguay hace 4 años
Quien soluciono su problema? Me pasa lo mismo y cualquier opinión me va a servir... tengo un tiida 2010 y siento un ruido atrás de los pedales siempre en primera o segunda
Pudiste solucionar tu problema, en mío tiene un sonido en primera y en segunda solo cuando aceleró rápido, pero si aceleró despacio no o hace eso, más se siente en pendientes
Esteban 1.6 de Uruguay hace 4 años
Gracias amigo... lo llevé al Mecanico y me dijo eso.
Mira lo otro revisa donde esta el filtro de aire y atrás colocale una goma
Esteban 1.6 de Uruguay hace 4 años
Atrás del filtro de aire!! Buen dato muchas gracias
El mío hace lo mismo cuando piso el clutch se quita ya le cambiaron aceite ya le cambiaron soporte, y presa y no se le quita, alguien pudo solucionarlo
ComentarRuido en el area de pedales Solucionado
Nissan Tiida 2013 4 puertas, 1.8 litros transmisión manual con aire 75000 kms
Al pisar el pedal del embrague (clutch) generalmente suena como si el resorte del pedal está muy viejo y seco, me dicen que es normal que suene pero no lo creo. Los demás autos de otras marcas no emiten ese sonido. Mis amigos que que possen tiida me dicen que los suyos también suenan
3 casos
Mejor respuesta (según Marcos)
Ya se encuentra reseco el piston de la bomba del clutch trata de lubricar si te digue la falla hay que cambiar la bomba.
Gracias por la ayuda, en un taller de clutch y frenos les pedí que lubricaran la bomba y desapareció el ruido
ComentarFalla en el embrague. Baja el embrague y perdida de liquido
Nissan Tiida 2012 hatch 90000 kms
Comenzó a patinar el embrague con 90000 km. Cambie el kit completo placa disco y collarin (ruleman hidraulico). Cuando me entegaron el auto, lo primero que me di cuenta es que vibraba todo el auto. A la semana el pedal se me bajaba solo y un zumbido muy fuerte al andar. Proveniente de una rueda. Volvi al mecanico (no oficial) me dijo que era problema de la bomba. Se cambio tambien por una original.
Despues de 500 km comenzo nuevamente con una perdida de acete (desconozco de donde es) y el pedal del embrague me vuelve a fallar (se baja solo y no entran los cambios)
Resumen: Pedal de embrague s… Leer completa
7 casos
Me puede especificar que aro, pasa lo mismo al cambiar el quid dé embrague me suena un silbido como si ralla la biomasa con la junta i pierde liquido de freno
Me pasa lo mismo. Lo lleve a un mecánico de BMW original. Este viernes me lo entrega. Me dijo que era la bomba de la caja...
Es una goma que va donde pasa el liquido se rompe o esta mal puesta tiene una sola posicion y si se pone al reves no funciona bien
Hola que tal tengo un Nissan Tiida 2007 1.8 y justo desde hace días al meter el embrague a la primera velocidad me brinca un poco el carro, ya luego de unos 3 días tuve que darle al pedal de embrague hasta el fondo para que no brinque pero ya el pedal quedo sin efecto y no hace los cambios, revise el nivel de liga y está vacío, lo llene y pisel el pedal de embrague y nada, revise por debajo del motor y me di cuenta q hay un goteo de liga de frenos por la caja, y lo deje así a ver qué puede ser la causa de todo esto. A ver quién me ayuda? Gracias
Gilbert Hernandez de México hace 3 años
A mi me pasaba igual hasta que esa manguera que va a la caja de velocidades por donde tiraba el liquido la saque y el pivote que sale de la ccaja donde se conecta esa manguera lleva si no mas lo recuerdo 2 orring o ligas y se las cambie, tambien el seguro que aprieta la manguera lo quite por completo y lo cerre mas con unas pinzas ya que por la presión que lleva el liquido le ganaba a l seguro y la manguera se botaba de ahi por eso se tiraba el liquido y agaraba aire el ducto, bueno ya que hayas hecho esto rellena e deposito de liquido y purga el clutch hasta que el pedal este a su altura y duro bueno espero haberte ayudado...
Disco biomasa que esta después del embrague, debieron cambiar telo tambien
ComentarProblemas con la caja
Nissan Tiida 2013 90000 kms
Hace dos años que tengo mi vehículo y siempre la misma falla collarin, es la quinta ves que lo cambio, la verdad ya no se que hacer, el embrague se pone duro, no hay presión. No se puede hacer los cambios
6 casos
Omar, ami me pasa algo parecido, el embrague esta duro, los cambios entran pero tengo que hacer fuerza en el pedal, cuanto te costo arreglar eso?
Jose Miguel de Perú hace 4 años
Me paso lo mismo bastante tiempo es más el carro calentaba más de lo normal y el pie se me hincho por la fuerza que generaba al pisar el embrague... la solución después de tiempo fue cambiar el disco de embrague que tenía q ser uñas delgadas y mi carro tenía uñas gruesas para un Nissan Sentra espero ayude la info cambie eso y quedó como mantequilla
Yo tengo el problema que mi embrague aveces ño siento sin fuerza y primera aveces no quiere entrar y si entra entra raspando o se pone duro al hacer los cambios y en la concesionaria no le encuentran nada dicen que todo está bo en
ComentarEmbrague no funciona Solucionado
Nissan Tiida 2012 4 puertas motor 1.6 165000 kms
Hola buenas tardes
Cambie embrague completo todo nuevo
Además línea hidráulica completa
Pero no funciona el pedal de embrague no desconecta la transmisión del motor
Cambie embrague completo todo nuevo
Además línea hidráulica completa
Pero no funciona el pedal de embrague no desconecta la transmisión del motor
1 respuesta
Mejor respuesta (según Sigmec)
Bueno,lleve el embrague completo incluyendo el volante al banco de pruebas de embragues y resultó que la prensa venía con fallas de fabrica,en fin se reparó la prensa se rectifico el volante y quedó perfecto
ComentarCambios de velocidades
Nissan Tiida 2010 confort 150000 kms
Ami me paso algo similar con mi carro entraban bien las velocidades y de repente enpese a vatallar de igualmanera se le checo todo y todo estaba bien y apagado entraban perfectamente las velocidades y se me ocurrio revisar el pedal del clutch y resulta que la cachucha que se agarra del pedal estaba rota y el pedal no activava bien la bomba del clutch se la cambie y se soluciono el problema eswpero que esto te pueda ayudar
9 casos
Esa cachucha es una sola pieza a la varilla? como se llama para poder cotizarla, a mi se me trono unos dientes y no tarda en romperse toda. Gracias de antemano.
ComentarSe pone duro el pedal y no despega
Nissan Tiida 2013 60000 kms
Hola que tal espero y alguien pueda ayudarme, el pedal del clutch se pone duro y no despega la maquina y corta hasta arriba saludos y gracias
3 casos
Tu problema puedes ser el clutch o la bomba del pedal del cclutch checalo por km ya puede tocar
ComentarEl embrague un poco duro
Nissan Tiida 2012 50000 kms
El em brague estaba duro, revise el pedal y encontre una amarra de plastico rota; es decir en un taller nissan se hurtaron la abrazadera entre el pedal y el embolo, por tanto la dejaron con una amarra casera,
Bueno le puse una amarra y otro caucho y anda sin problema. Cuando fui a la nissan no me dejaron ver un auto de igual,; me dijeron pida una cita y le revisamos su vehiculo...
Bueno le puse una amarra y otro caucho y anda sin problema. Cuando fui a la nissan no me dejaron ver un auto de igual,; me dijeron pida una cita y le revisamos su vehiculo...
3 casos
Hola tengo un nissan tiida 2012 con 130.000 el pedal del embrague suena aveces al pisarlo como un click, y se pega un poco al volver pero no siempre solo aveces, los cambios pasan bien, tengo la duda si es un problema del disco o es el pedal, por favor necesito iluminación
Mauricio, buenas noches, le escribe Jaime desde Bogotá, yo tengo el mismo " problema" con mi Tiida, al fin soluciono el suyo como hizo?
Hola yo tuve un problema igual y lo solucione con poniendo en la parte de atrás un cinto de plástico para evitar que la capuchita que une el pedal con la bomba de embrague dejará de recorrerse debido a que se rompió un patita, eso te ayuda a que te dure más la pieza si se llegará a safar por completo por qué se rompa tendrás que cambiar la bomba ya que la pieza no se vende sola. Saludos.
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¡GRACIAS!
*Actualizacion: a mas de 7 años, mi tiida sigue con el mismo zincho y sin ningún problema*
Aparte los amortiguadores de adelante suenan mucho el tuyo también le pasa?
Hola. Ponle una abrazadera en el cabezal de plástico que se une al pedal del embrague y apretarla suavemente lo suficiente para que no se desplace hacia el lado. Espero que esto te ayude.
Los mecánicos lo primero que dicen que hay que cambiar la bomba completa, cosa que no harán y pondrán la abrazadera y te cobrarán la bomba completa mas la mano de obra. A mi me pasó ayer 09-06-2017 y lo solucionamos de esa manera hasta que llegue el momento de cambiar embrague. Espero haberlos ayudado.
la primera, es con rondanas:
asi lo solucione: una rondana plastica aprox. 4 mm de espesor con interior de 3/8 pulg, dos rondanas metalicas de 3/8, y un seguro de 5/16.INTRUCCIONES: eliminar el seguro plastico al vástago del clucth, que solo quede el anillo que entra en el perno del pedal, luego introducir por el siguiente orden: primero la rondana plastica, luego el anillo del vastago del pedal, tercero las dos rondanas metalicas de 3/8, por ultimo colocar el seguro 5/16. y listo con eso queda centrado y asegurado el vastago. llevo asi ya 1 año y nada de problemas. lo que pasa que el seguro del clucth de fabrica viene diseñado con una obsolecencia programada.
la segunda seria con una abrazadera.
Abrazo.
La bomba que se unen tiene un seguro de plástico y creo que es donde se coloca la abrazadera.
Buen dato!
Solamente les dejo este comentario gracias. Felix Panama, ciudad de Panama
Investigando descubrí que el primer cambio que recomiendan es la bomba master y luego purgar el sistema, que si no es eso entonces es el rodamiento de empuje dentro de la transmisión (Solución muy costosa). Te quiero preguntar: ¿Qué hiciste tú, cómo solucionaste y cuánto te costó aproximadamente?