Problemas de Sensor de oxígeno
Sensor de oxígeno: Sensor de oxígeno. Se ubica en el escape y mide cuán eficiente es la combustión en el motor.
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¿Qué es el sensor de oxígeno en un Tiida?
Problemas más específicos:
Falla sensor de oxígeno 3 casos
Sensor de oxígeno desconectado 1 casoSe daña el sensor de oxígeno 1 casoLimpiar sensor de oxígeno 1 casoCorto un sensor de oxígeno Falló de sensor de oxígeno antes del
Sensor de oxígeno desconectado 1 casoSe daña el sensor de oxígeno 1 casoLimpiar sensor de oxígeno 1 casoCorto un sensor de oxígeno Falló de sensor de oxígeno antes del 
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Problemas destacados
No se apaga el check ya cambie sensores de oxígeno catalizador válvula
Nissan Tiida 2008 33272 kms
Luz de él check no apaga ya cambie sensores de oxígeno catalizador válvula pc y no apaga que más le hago por que no se apaga sigue marcando sircuito sensor uno que es eso
13 casos
6
FA
Probaste desconectando el positivo de la bateria??? supuestamente el codigo de error no se quita solo, esto al parecer actua como un reinicio para quitar el error
Votar útil2
HU
Tienes q resetear la computadora mediante un escaner, asi se va borrar el checkengine si de verdad el problema ya no lo tiene.
Votar útil3
ED
Tengo un Tiida 2015 ya le cambié los sersor y sigue con el problema que no sé a paga el check
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ComentarAl desconectar el sensor oxigeno
Nissan Tiida 2008 De lujo 25000 kms
Al desconectar el sensor de oxigeno se safaron los pines y al conectarlo al parecer ekibocados empezó la falla ora tarda en arrancar y antes arrancaba al llabaso kisiera saber cómo van los cables ke bienen de arnés antes de sensor
12 casos
Hola mi auto hace lo mismo, lo lleve a afinacion para la verificación y ahora tarda mucho en arrancar cuando esta caliente, aparte no pasó la verificación por estar pasado de NOx, espero alguien pueda ayudarnos.
ComentarSensor de oxigeno
Nissan Tiida 2012 4 puertas austero 315000 kms
Mi tiida, cuando paso un tope y tengo que desacelerar y cambiar la velocidad, se apaga el motor, y tambien aveces al meter primera no revoluciona empieza como ahogarse y la revolucion oscila entre 200 y 1000, asta que se restablece la revolucion del motor en 1000, vuelve a tomar velocidad, me dicen que es el sensor de oxigeno y otro mecanico dice que son las bobinas. Alguien me podria explicar que es en realidad. Saludos
20 casos
Pruebe con las bobinas de preencendido , el mal funcionamiento ocasiona bajones y subidas subitas de revolucion.
ComentarLlega a 2500 rpm y no acelera mas 
Solucionado
Nissan Tiida 2008 EMOTION 78000 kms
Tengo un tiida 2008 estandar, sucede que de repente al acelerar sea la velocidad que sea no pasa de las 2500 rpm, lo lleve con el mecanico y dijo que habia que lavar el cuerpo de aceleración y los inyectores, asi lo hizo y reseteo la computadora, a la semana de haberlo hecho el auto tuvo la misma falla, lo acelero y no pasa las 2500 rpm, asi deje el pedal a fondo al llegar a las 2500 rpm se topa y no acelera mas, lo lleve a escanear todas las veces que esto ha sucedido y salen diversos codigos de falla(falla del actuador de control del acelerador, sistema de catalizador por debajo del nivel to… Leer completa
30 casos
La falla mas seria de esas es la del actuador del acelerador... llevalo a alguien especializado en cuerpo de aceleracion, y despues revisa el sensor maf si es que sirve si no remplaza, lo del sensor de oxigeno solo te consumira mas gas, y lo de la fuga seguro sera por el catalizador... lo primordial el lo del cuerpo de aceleracion , y llevalo con alguien especialista ya que se desprograma y nescesitaran un escaner para hermanar la señal del cuerpo con la computadora y el pedal.
Busaca el tutorial como programar el xuerpo de acwleracion se desprograma
Verifica todo el sistema de escape cuando se tapa el catlizador o alguna parte del sistema de escape los autos se vuelven burros no revolucionan gastan mas gas se apagan por que no desfogan bien, algunos autos aparte del catalizador tren otros sistemas de filtracion o de reciclaje de gases que tambiem se obtrullen o disminullen eldiametro de la lis de los tubos
Hola, ya resolviste el problema? tengo un caso similar, mi TIIDA no pasa de las 2000 rpm, y tengo que apagar lo por unos minutos para que vuelva a acelerar normal.
Hola buen día alguien tendrá como van conectados los cables del sensor de oxigeno del Tiida 2007 se me daño el conector y este es el que arroja la falla de aceleración por mala conexión si alguien puede ayudar gracias
Tengo algo igual con mi Tiida, le aceleró normal y arranca pero si aceleró de más osea más de la mitad, se atonta y ya no acelera tengo que apagarlo por unos 15 segundos y otra vez vuelve acelerar, alguien sabe que está pasando, ningun mecánico a dado con la falla
Yo tengo el mismo problema, lo empezó a hacer hace rato :/
Me paso lo mismo y fue un corto que había cuando mande a hacer unas instalaciones. Lo lleve a un eléctrico y corrigió la falla
Hola tengo el mismo problema quisiera saber si cuando el tuyo presento la falla tenias prendida la luz check?
Yo tengo el mismo problema mi tiida no acelera mas de 2000 rpm que puede ser ayudenme...
Para que eso no pase ahy que quitar los volnes de la batería, ya me a pasado lo que sucede es que se descalibra el troter cuerpo de aceleración
Hola tengo el mismo problema, lo lleve con un eléctrico y no ah encontrado la falla... esta misma comenzó después de que mande a quitar el motor de vidrios automáticos. El eléctrico dijo que tenia un corto y cables quemados los cambio y aun asi no acelera a mas 2500 rpm... podria ser el sensor de acelerar? o la computadora...
Disculpen tengo un tida 2007 y ceme ocurrio labarle el cuerpo de aceleracion y cu ando celo puce en peso e subir mucho de revoluciones y a bajar de 2700 a 1700 y aci q cren q cea
Se desconfiguro. Debes configurarlo busca en YouTube los pasos a seguir para dejarlo bien. Es común q sucda después de lavar el cuerpo de aceleración. En YouTube está el vídeo. Es la secuencia de prender y apagar el switch mientras bombeas el pedal del acelerador. Suerte
Hola tengo una camioneta town country 2005 y tengo el problema que cuando la acelero a más de 2500 rpm comienza a fallar el motor como que se tironea, un mecánico me dice k es la computadora k no sirve por qué dice k todos los sensores funcionan bien, si me pudieran dar una opinión más se los voy a agradecer muchas gracias
Isaias temich de México hace 8 años
Hola amigo mismo caso tengo. Pudiste resolver el Problema?
luisferaoi de Perú hace 5 años
Si tienes caja cvt ese problema sucede cuando el aceite(hidrolina) de la caja se sobre calienta y lo pone modo seguro( 2000rpm ,2500rpm)
Isaias temich de México hace 8 años
Hola amigo de la town country. Pudiste solucionar el problema? Me pasa lo. Mismo
Hola amigos! Tengo una nissan tiida 2007 automatico. Tambien tengo el mismo problema no acelera mas de 2500rpm, porque yo lo compre el cuerpo del acelerador y tambien sigue el mismo problema... que problema seria? Podria ser el catalizador?? Por favor alguien me pueda ayudar
Qué tal, aún no lo resuelvo, el mecánico me dijo q es un corto en los cables eléctricos pero no lo encuentra...
Manda alimpiar todo el sistema de escape y catalizador yo ya lo resolvi sacale todo o cambia el catalizador
Justo ahora mi carro está en el taller le están limpiando el catalizador porque tenía el mismo problema le metieron escáner y no marca error... Todo apunta a que es el catalizador el carro no despega bien de pone sonso o burro veamos en una hora como queda! Saludos
Que tal, pues les platico tengo el mismo problema de que no acelera, tengo un tiida 2008 estandar solo que ya lo cheque con 2 mecanicos hasta a la agencia ya lo lleve y aun sigo con este mismo problema y la verdad ya me fastidio, les platico ya, el mecanico me comento que era el cuerpo de aceleracion que estaba dañado, le compre el cuerpo de aceleración y siguio con el problema, posterior mente me comentaron que posiblemente era la computadora o el modulo no quise arriesgarme y mejor lo lleve a la agencia se que saldría un poco mas costoso pero lo ingrese a la agencia, ahi lo tardaron casi un mes y medio hasta que me comentaron que la falla era el arnes del motor entonces y se lo cambiaron y anduvo bien 7 meses , hace un mes presento la falla lo lleve con otro mecanico,lo escaneo y presento una falla en el catalizador entonces se le cambio y ahora me vuelve a presentar el mismo problema ya estoy harto puesto que el cuerpo de aceleracion es nuevo, asi como el arnes del motor y el catalizador no queda otra mas que apagarlo esperar unos minutos y volverlo a prender y vuelve a funcionar con normalidad lo que me preocupa es que despues de hacer esto de apagarlo y encenderlo a largo plazo no se un año ya no funciona no acelera, entonces alguien de ustedes ya resolvio este problema de favor, pasen el dato, de antemano muchas gracias...
Estoy igual con una rav4 2001 ya solucionaste tu amigo
Alguien tiene alguna solucion yo aun no resuelvo el problema
Hola quetal Soy Christian de Luque, Paraguay tenia el mismo problema lo lleve a un especialista en revoluciones y la solucion fue un computador nuevo, gaste algo asi como 1.200 dolares pero solucione
Hola me podes decir donde llevadte tu vehiculo soy de paraguay y tengo el mismo problema con mi tiida
El Taller se llama AutoLatina y esta en Pedrozo - Ypacarai tengo un Nissan Blue Bird Shylpy 2.0 xj Sport año 2004/5, lo lleve ahi y el maestro me dejo O Km.
Es tu sensor de oxígeno definitivamente, en YouTube está el amigo de mundo mexicano que da respuesta a detalle como limpiar el sensor de oxígeno, acaba de pasarme algo igual amigo suerte
Hola una pregunta por favor a cuantas revoluciones en baja debe de ir el tiida
Isaias temich de México hace 7 años
Hola a todos ya solucione el problema de mi. Town country por si alguien tiene el. Mismo problema es el engrane de la. Cadena de tiempo rosaba con el sensor de arbol de levas lo cual marcaba lecturas incorrectas y no revolucionaba a más de 2500
El problema tuyo era fijo o solo se presentaba en ocasiones esque tengo una rav4 2001 asi que no acelera pero solo lo hace en ocasiones ademas cuando pasa eso pongo reversa y truena bien feo hasta mueve motor y transmisión
Hola a todos cuando tienen problema de revoluciones, no lleven al mecanico; lleven al Electricista Especialista en RPM yo tengo el mio es un Maestro...!!
firefox 33 de Perú hace 7 años
Tenía el mismo problema lo lleve a un mecanico le hizo limpieza al sistema de admisión y seguía igual trate de investigar cuál sería la causa probable y me encontré que pudiera ser el sensor MAF lo saque le hice limpieza y me di cuenta que uno de los conectores no hacia contacto fui a comprar un enchufe parecido lo puse y volvio ala vida ahora esta ok revisen su sensor esta despues del filtro de admisión
Entonces no tiene solución él problema de aceleración,ya estoy cansado.no revoluciona cómo debe parece tortuga,tengo qué meter el acelerador hasta el fondo para que desboque.
Es una falla eléctrica... yo tenía el problema de las RPM... ya lo solucione... soy Eléctrico... x siaka
Victor venegas de Chile hace 7 años
Y de que parte de chile es amigo ??? Tengo un nissan tiida sport del 2011 y se me prende el check engine cuando quiere ( ultimamente mas que antes ) cuendo se enciende se queda pegado en las 1200 y no acelera practicamente nada e cambiado pedal de aceleracion , cuerpo de aceleracion , mende a arreglar computador , cambie bujias y sigue igual me tiene estresado 😥 que podra ser amigo de ante mano gracias
victor zep de México hace 3 años
Pero di que hiciste, no tiene caso que solo digas "ya lo solucione"
Josh de donde sos tengo el mismo problema y quiero solucionarlo alex me llamo soy de luque paraguay
Hola Tengo un Nissan Versa 2007 Hatchback, y no aceleraba, perdía fuerza, lo apaga y lo volvia arrancar normal, se limpió el filtro (malla) que trae la bomba de gasolina que está debajo del asiento trasero, la tapa estaba floja porque le entra aire al tanque de gasolina y me dejo de dar ese tipo de problema.
Hola tengo un tiida 2008 automático, y también tuve el problema de no sobrepasar las 2500 rpm y ello se debía a que se había desconfigurado el Reglaje de Inyección de Combustible el cual tiene el rango de 0 a 10 y el mio estaba en 0, ahora mediante el scanner lo aumentaron y mejoro sustancialmente la potencia y velocidad antes no pasaba de los 110 km, sin embargo estoy evaluando el consumo.
Germán Jácome de Colombia hace 6 años
Mi problema era parecido. Si intentaba acelerarlo duro se ahogaba y era mas o menos en 2000 rpm. Pero al acelerar a fondo si reaccionaba. Tengo un tiida 2013 automático con 108.000 kms. Le realicé cambio de bujias que eran todavía las originales, y se detectó que la bomba de la gasolina no daba la presion suficiente. Se cambió la bomba y el problema se arregló. Al escanearlo salia el error P0733 que significa falla de la 3ra transmisión.
Tengo un Nissan wingro 2008 el escaner me figura los valores del sensor de oxígeno banco 1... 5000 y un poco más quisiera saber cuánto debería estar porque me consume mucho combustible
Hola amigo, los sensores de oxígeno deben trabajar en un rango de 0 a 1 voltio ( 0-1000 milivoltios) si operan arriva de este rango está fallado. Videos en YouTube esplican mejor su función.
Sentra2005 de México hace 5 años
Mi caso se soluciono checando el conector del cuerpo de aceleracion. Hacia todo lo que dices, cambie bomba de gasolina ,afine,etc.
Manda alimpiar todo el escape sacale todo y el catalizador
Elier Nissan de Venezuela hace 5 años
Tengo un Nissan 350Z y se limita a 5000 rpm que puede causar esa falla??
Elier Nissan de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un Nissan 350Z y limita a 5000rpm no acelera más de hay q puede causar eso??
Hola mi auto no quiere pasar de 2000 rpm al llegar hay empiezan a subir y a bahar las rpm tapidamente. El motor esta sereno no ase ruidos solo eso ayuuda
Alguien solucionó el problema ? Tengo la misma falla en un sentra 2005 , al llegar a las 2500 rpm deja de acelerar , ya se le lavo el cuerpo de aceleración y se programó duro dos días y presentó la falla de nuevo, se checo de nuevo y el scanner marcó error en el sensor de temperatura... se le cambio y al siguiente día volvió a fallar... ya me desespere... ayuda
roy carlos de Perú hace 4 años
Llévalo a un buen electricista lo normal es que el ramal tenga alguna falla por eso los codigos
Tengo el mismo problema en un almera 2003, no sube mas de 2500 revoluciones lo han programado tres veces dura unos dias y vuelve la falla
Hola buenas tardes tengo un Tiida 2012,hace unos días empezó a fallar,al darle marcha tarda en arrancar,lo lleve a escanear y apareció que es el sensor de oxigeno 1,se lo cambie por uno genérico y sigue haciendo lo mismo,lo volví a escanear y arroja la misma falla del sensor de oxigenoc1. Alguien me puede comentar que pasa si tiene idea de este problema
Andrés reyes de Colombia hace 2 años
Hola. Mi Nissan Tiida 2012 le alumbra el cheque. Lo escaneo y muestra q ha fallado el sensor de oxigeno banco 1. Pero al momento del escaneo muestra q está trabajando bien. Luego le borramos el código. Pero a los días o después de un viaje de más de 2 horas en carretera. Le vuelve a alumbrar
Mejor respuesta (según OSCARLG7)
La conexión de la computadora estaba muy floja , se apretó con cinchos y asunto arreglado
Es el sensor maf. Lo Cambias y se acaba el problema
Francisco rosecu75 de México hace 5 meses
Tengo un tiida 2008 1.8 y de la nada empezó con una falla, la cual es que al darle marcha no quiere encender, como a la 3era o 4 vez medio empieza a querer encender y eso enciende siempre y cuando tenga buen carga la batería, ya se le cambio el repuesto de bomba de gasolina dos veces, esta vez se le puso la original y sigue igual, ya se lavo cuerpo de aceleración, se lavaron inyectores, le puse bujías de iridium,ya se las quite pensado que pudiera ser eso, le puse de cobre y sigue en las mismas,ya cheque el sensor de purga del canister y esta bien, de igual forma cheque el sensor de cigüeñal así como el del árbol y no mandan falla alguna al tablero, lo que me dio curiosidad fue que desconecte el de cigüeñal y el carro se mantuvo encendido en una de esas cuando llega a mantenerse, pensé que se iba a apagar ya que según el sensor es el que manda la señal de inyección y de encendido a las bobinas y pues no fue así, se mantuvo encendído, lo escanie y no arrojó falla alguna desoues de haber desconectado el ckp, ya por último me falta checar si hay buena presión en el regulador de combustible y también checar si algún inyector esta abierto, qué este goteando, cabe resaltar que el vehículo cuando logra encender y ya medio calentado lo apago y arranca a la primera las veces que sean, entonces la verdad ya no se ni que checar, algún consejo o alguien que le haya pasado algo similar y si sí como le dio solución o díganme donde atacar la falla, solo me queda checar el regulador y los inyectores qué no estén goteando, ayuda por favor, ya me desespere y no doy con la falla
ComentarFalta de potencia Solucionado
Nissan Tiida 2013 Sense TM AA 1.8 lt 46000 kms
Hola, Tengo un Nissan Tiida 2013 manual con aire acondicionado 1.8 litros que presenta falta de potencia, cuando el coche arranca en las mañanas lo hace sin problemas y se comporta sin hacer extraño alguno (motor frío), vivo en zona de montaña y bajo a la ciudad sin tráfico, pero en cuanto el coche esta mucho tiempo en tráfico lento o en subida (motor caliente) es cuando empieza a perder potencia, titubea en la aceleración, las revoluciones de la marcha mínima empiezan a variar, llega a vibrar como si quisiera apagarse, el escape suena como si estuviera tapado, la respuesta del acelerador lleg… Leer completa
6 casos
Estimado, ¿ha revisado o cambiado el convertidor catalítico? La falla podría estar ahí.
Amigo ya pasaron 3 años ,lo pudiste solucionar? Y podrías comentar cuál fue la solución?
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Hola que tal. Si se solucionó unos días después, con cambio de los dos sensores de oxigeno por segunda ocasión, ya que aún siendo de agencia salieron defectuosos (en partes eléctricas no dan garantía). Estuve consultando en varios lados y hubo hasta quien sugirió cambiar ¡la computadora! Pero todavía tengo este auto y sigue siendo mi transporte de diario (diciembre 2020) fuera de este detalle son autos muy confiables.
Muchas gracias amigo ,por compartir tu solución espero resolver mi problema gracias
Tengo Un nisan Tida 2008 y Pierde Fuerza Lo arranco pero Al Rato pierde fuerza Ya se le Cambio Bujias Sensor ckp bobinas y nad alguien que me ayude
Victor Salazar de México hace un mes
Buen día dónde se encuentra el segundo sensor de oxigeno Tiida 2014 1.8 STD ya cambié el que está cerca del catalizador y no se corrige y no encuentro donde va el segundo que dicen que está arriba
. Saludos
. Saludos
Hola. El sensor 1 está en el múltiple de escape, (entre el motor y la pared de fuego) y el sensor 2 está cerca del catalizador. Es mas fácil cambiar el sensor 2, para el # 1 hay que desarmar y es mejor que lo haga un mecánico de confianza. Eso se hizo en 2018 y hasta el día de hoy (Marzo 2024) aún tengo ese Tiida 2013. Siendo ese asunto con los sensores de oxigeno la única lata que he tenido con este coche en todos estos años. Saludos.
ComentarDiagnosticos, fallas y soluciones Nissan Tiida 2012
Nissan Tiida 2012 Nissan Tida 72000 kms
Amigos mi nombre es Carlos Karachon soy Ingeniero en Mecanica Automotriz de Chile, ciuda de Puerto Montt. Comparto con ustedes una falla que tuve en un Nissan Tiida 2012, como lo diagnostiqué y como lo arreglé. Vehículo se detuvo normalmente y al querer arrancarlo de nuevo no quiso encender. Antes de ponerse a escanear y demases, partan siempre por lo básico, fue lo que yo hice: Saquen el tapon de llenado de aceite que va al lado derecho viendo el auto de frente y que alguien le de arranque mientras ustedes observen si se mueve o no la cadena de distribucion y si gira o no el levas...podria se… Leer completa
17 casos
Tengo una Nissan tiida, lo que sucede es que no tengo chispa, no hay pulsos en los sensores de cigüeñal leva, bobina la bomba no trabaja, el escaner no me deja entrar a la Ecu, pero el motor gira con el arranque pero no funciona ningún sensor
Hola carlos. No Se como mandarte mensaje para ver si me ouedes ayudar con mi problema. Te lo dejo aqui. Estando a 750 rpm baja y sube en un segundo y se pone normal. Asi lo repite cuando estoy con motor encendido parado. Luego se va y no hace mas en varios dias. En la agencia me limpiaron cuerpo mariposa. No me tironea no tiene cortes nada raro. Hace solo eso. Pero quiero que este bien. Alli dejo el link del video. Puede ser consumo electrico. O algun sensor sucio. Quiero aprender quiza no se gran cosa. https://youtu.be/lnXRUDeiqKY
alejandro G de México hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema pudiste solucionarlo?
Hola, buen día. Saludos desde Ciudad de México. Tengo un Tiida 2011 y hace lo mismo que describes. ¿Como se soluciono? Una vez cada quince o veinte días, con motor encendido y en alto total, de 7,500 u 8,000 rpm, de pronto bajan un poco, como queriendo apagarse el coche, solo 5 o 10 segundos.
Buena informacion amigo...gracias, ahora a revisar mi auto...cada mecanico o electronico q voy me dice diferente diagnostico y quieren cambiar una y otra cosa...ya me hicieron bajar el motor le cambiaron anillos, guias de valvulas, metales de biela y mi auto sigue con lo mismo...no tiene fuerza, se apaga a los 5 minutos de encendido, cabecea el motor...es un desastre y lo peor q las persona s q lo ven no son concientes...bueno la mayoria.
Novoenauto de Perú hace 7 años
Hola, en que quedo tu Caso? Cuál taller recomiendas o no en Lima?
Jaime sobarzo de Chile hace 7 años
Hola yo tengo un nissan tíida el problema que tengo que arrancó el auto y no prende a la tercera vez prende y sale mucho olor a bencina
Me gustaría saber cual es el problema
Me gustaría saber cual es el problema
Hola amigo tengo el mismo problema tu pudistes solucionar el problema y sí lo hiciste que era te agradecería tu respuesta gracias
Luis velasquez de Venezuela hace 7 años
Tengo un Nissan Tiida el prendia bien lo lleve a cambiarle el compresor del aire y el tecnico estaba chequeando los rele del modulo que esta al lado de la computadora con un probador que es como un destornillador con un bombillito interno en el mismo , luego de haber chequeado dijo que estaban bien cuando le dimos a prender el carro se le pasaba la llave y nada como que si no tuviera bateria , no se pudo prender , en los controles donde marca los kilometraje al prender las luces salia un dibujo de un carrito rojjo con un llavecita en el centro , el mecanico de la nissan me dijo que estaba bloqueado , el no me pudo revisar el carro por estar fuera de la zona , luego vino un mecanico con un escaner y ndijo que tenia once codigos de error y se los borro , luego le dijo a mi hijo que tratara de encenderlo mientras el estaba hurgando por los lados del manifor aparentemente por donde estan los inyectores y el carro daba a prender pero no prendia era como si no le llegaba gasolina , igual seguia saliendo el dibujo del carrito rojo con la llave en el centro ya tengo un mes con mi carro sin poder prender en el garage , por favor denme una opinio al respecto no quiero poner mi carro en manos inespertas
Cámbiale la llave se bloqueo el vehículo, esos vehículos tienen sistema de robo, cuando el vehículo detecta que puede ser robado se bloquea y la llave pierde el chip lo mejor es cambiarle la llave o sacar el computador y mandarlos con la llave a la Nissan más sercana te harán otra llave con otro código para poderlo usar
Ese bloqueo se quita metiendo y sacando la llave diez veces y girar la llave para arrancar
Primero meto y sacó la llave 10 veces y después lo giro para arrancar?
Hola amigos que bueno tener diagnósticos de esta forma yo tengo un tiida 2010 , comienzo con mi problema : cuando lo trato de encender, el motor de partida al parecer enciende sube de revolucion a 1500 y baja a 800 app pero en ocasiones esto no sucede y se apaga luego repito y enciende normal , e tratado acelerando un poquito y no tengo problema , me gustaría tener claro para que no tenga problemas.
Hola amigo, tengo el mismo problema. Cuando lo enciendo no sube como lo hacía normalmente y baja a 400 rpm aprox. Y luego se estabiliza. Ya lo solucionaste??? para que me puedas dar información.
No la verdad pregunte ,a otros dueños del modelo pero nada cuando tenga respuesta te comento
Hola tengo un Tiida 2011 y cuando llego a un tope aranco en primera se oye un ruido en el motor del lado del copiloto me podian decir que es y decirme donde lo puedo llevar soy de guadalajara
Hola tengo un tiida 2013 y la falla es, que me sale el codigo P1111 y se reviso todo el actuador de la valvula de avance de tiempo de entrada pero el carro no tiene potencia, realizamos una prueba de compresion y esta bien, realizamos prueba a los inyectores y esta bien, y por ultimo nos dimos cuenta que el cilindro # 3 no genera chispa, cambiamos las bobinas y realmente no genera chispa en este cilindro, me podrian ayudar con estos datos por favor
Hola pudo solucionar el problema? Me pasa lo mismo con mi tiida me está volviendo loco
Hola tengo un tiida 2008 mi auto le prendió la espía del aceite y al minuto se apago, revise y traia agua y aceite, lo lleve al mecanico y me dijo que no habia presion de aceite en el 1er y 2do cilindro, se mando a la rectificadora y le cambiaron, sellos , y valvulas, El mecanicole cambio anillos, metales y el kit de distribucion me lo entrego jalando bien, al siguiente dia me arranco bien y despues ya no quiso arrancar hace como si estuviera ahogado le tengo que dar llave hasta que arranque, al momento de que arranca chilla la banda, tambien se queda acelerado hasta las 2000 mil revoluciones y la otra falla que tiene es de que cuando entra el ventilador tiembla y el ventilador no apaga, tengo que apagar el motor para que pare alguien me podria decir cual es la falla o si el mecanico lo armo mal. Espero que me puedan ayudar.
Tengo un tiida 2012 tiene un cabeceó a las 1500 a 200 RPM YA SE escaneo y ningún sensor presenta fallas y adicional revisión de bobinas...el carro es gasolina y GLP?
Rafael Guerrero de Venezuela hace 6 años
Hola, soy de Mérida Venezuela. Tengo un Tiida 2007 motor 1.8 sucede que desde que le cambié la pila de la bomba de gasolina, quedo con unas explosiones por el escape algo como así: poc poc poc, y se le coloca un trozo de papel en la salida del tubo de escape y cuando hace esa explosión del poc poc poc absorbe el papel y lo vuelve a expulsar. Le cambie las bujias nuevas NGK, bobinas, se le limpiaron los inyectores, si mejoro un poco pero continúan las explosiones. El mecánico me dice que no cree que sea valvulas porque el motor esta serenito. Lo mande escanear y salió error en el cilindro cuatro. Qué creen uds que pueda ser?
Con eso solo puedes ver la 3 y la 4 y para probar 1 y 2, debes sacar manyfold de admision y hacer cambio de posicion.
pedro vazquez hernandez de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi tiida 09 funciona bien pero el problema es que lo paro y no arranca o en caso de que arranque lo hace como si estuviera ahogado pero lo dejo unas 5 horas y arranca al llavazo que puede ser ya le cambie bujias y me vuelve a hacer lo mismo tambien le cambie la bomba de gasolina y sigue el problema
Mariana Erika Garza de México hace 6 años
Por lo que leo es que todos los tidas traen este tipo de fallas, en mi caso es 2011 no da marcha, se jaloneo antes de apagarse y un ruido raro como de una cadena que tronaba, saco un poco de humo y marco el tablero la temperatura, me dicen que puede ser el termostato o la banda de distribución.
robertmario21 de Colombia hace 6 años
Hola buena noche, tengo un nissan tida mio 2016, el problema es que hace unos dias notaba que cuando lo prendia pareciera que la bateria no tuviera fuerza y le realice el cambio agua a esta, el problema persistio hasta el dia de antes de ayer que cuando fui a encenderlo la bateria estaba totalmente descargada y me toco darle varias veces hasta que encendio, luego en la noche intente hacer los mismo encendio pero las rpm se baja y el motor se apaga toca tenerlo acelerado, el mecanico dice que es el alternador pero yo no esoy muy convencido
Luis velasquez de Venezuela hace 6 años
Bueno muy sencillo lleve a probar la Bateria y si esta buena es el alternador asi de facil
Rafael Guerrero de Venezuela hace 4 años
Para probar si es el alternador que esta fallando, cuando este encendido el carro, quitale un borne de la batería y si permanece encendido el coche, no es el alternador pero si se le apaga el carro apenas quitas el borne, entonces si es fallas del alternador y te esta descargando la batería.
Luis velasquez de Venezuela hace 6 años
Mi Tiida le quite la tapa del volante para ver como se hacia para hacer sonar el clapson o pito del carro y le sobre puse la tapa en el volante y rode una cuadra hasta mi casa para ponerle los dos tornillos y fijar y en la via me prendio la luz del Airbakc y apague mi carro y lo hice luego el carro no quiso prende mas solo se ve en el tablero el carrito rojo con la llavecita dento me imagino hizo un contacto a tierra y como esos carros cuando tienen un mal contacto electrico y se van a tierra o algo asi se bloquean
Tengo un problema con un tida no me arranca tienen pulsos de inyectores pero no tienen chispa
Alguien. Qué le aya pasado ?
Gracias
Alguien. Qué le aya pasado ?
Gracias
Como solucionaste tu problema amigo? Por que tengo el mismo problema en mi carro
El Tiida al prenderlo a los tres segundos hace un sonido que es normal, pero al avanzarlo sigue haciéndolo repetidas veces alguien me podría decir cómo lo elimino ese sonido
Hola buen día tengo un Nissan tiida 2011 lo revisaron en varios lados por problema de qué no llega la señal de chispa a la bobina pero si llega a los inyectores. Si alguien me puede ayudar gracias
Hola Carlos según lo indicado revise todo pero tengo el problema que solo me falta el pulso para las bobinas esto ocurrió luego de sólo querer cambiarlas
Javier ignacio cavieres de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo, al querer cambiar bujias, no me llega señal de chispa al cilindro 1. Cambie la bobina y bujia al cilindro 4 y sigue sin tener chispa el cilindro 1. Saque el riel de inyección y los probé afuera y tienen pulso de bencina. Me dicen que puede ser el computador, quiero ver si alguien le dio alguna solución antes de comprar otros repuestos. Saludos!
Carlos buenos dias me puede decir donde va la valvula iac del nissan tiida
Tengo un nissan tiida que tiene las revoluciones inestables
Hola. Tengo un problema con un nissan tida q se acelera a tres mil rpm y cae. El defecto comenzó despues de cambio de bujias, al armar nuevamente quedo asi. Se q puede ser un problema de calibracion. Alguno q me pueda ayudar!!!. Gracias
Cada cuantos km se cambian las bobinas del nissan tiida el mio es del 2010
Amigo tengo un nissan tiida 2011 con el mismo problema soy de puerto montt igual como puedo ubicarte para solucionar el problema
Marcomaldonado.v de Chile hace 3 años
Amigo quiero limpiar la valvula iac de mi tiida pero no logro entender donde esta, si es una pieza que está separada del cuerpo de aceleración o es parte de el.
ComentarNecesito su ayuda urgente
Nissan Tiida 2007 4 puertas 223404 kms
En un principio el carro me empezó a fallar iba subiendo una loma y casi en lo ultimo de la loma el carro no me quería subir y lo forse un poquito y subió. Llegue a mi casa y lo estacione y no me prendió mas. El mecánico me dijo que era la alarma que le había colocado pero la alarma estaba normal bueno se desconecto la alarma y siguió igual entonces lo lleve a la agencia y el diagnostico es cambia la bomba de gasolina, cambiar los sensores de cigüeñal de encendido y el árbol de levas, cambiar la computadora de motor, cambiar de bobina de encendido, cambiar las bujías de platino, cambiar los se… Leer completa
5 casos
La alarma se reconecto el puente para la bomba de combustible ya checaste compresion de cilindros que codigos da el escaner
No se en la agencia no me dijeron eso pero estoy tratando de hacerle otro scanner para ver que me sale
No pues ahí te quieren cambiar todo, llevalo a que te lo escaneen por fuera , ahí te dirán que es segun ellos y compara, una tetcera opinio no esta de mas, saludos
Ps si que lo escaneen x fuera para ver si hay algun codigo de averia y de la alarma lleva un puente para cortar la corriente de la bomba y ps en caso de activarse se apgue motor y no arranque
Ese problema es solamente el cambio del filtro de gasolina pero viene en kit junto con la bomba de gasolina y cuesta 710.000 colones y lo demás que te quieren cobrar se debe a que le toca ese mantenimiento según agencia
Te equivocas en ningún mantenimiento viene cambiar computadora programación de llaves y no se que tanto, son unos ratas, ojala nos indicará en que terminó la cosa.
Me pueden decir que aceite comprar para hacerle la afinación mayor a un tiida 2013
Debes de usar el aceite que vende la agencia ya que si usas otro tipo de aceite te estas garantizando problemas mecanicos a futuro
Tengo un nissan tiída automático 1800cc modelo 2012. El problema que tengo es que prende el check gin y lo escaneo de apaga y a los días vuelve a prender. Le hago chequeo de gases y dan bien me dicen que es el sensor de oxígeno pero me preguntó porque los gases San bien y al escanearlo no se ningún código. Espero opiniones. Geacias
ComentarNo arranca cuando el motor esta caliente
Nissan Tiida 2011 4 puertas 66410 kms
Le cambiaron sensor de oxigeno y sensor de cigueñal y sigue igual arranca bien cuando esta frio y caliente no arranca.lo dejo enfriar y arranca me puedes ayudar por favor
1
6 casos
Carlos Arturo Díaz sakgado de Colombia hace 5 años
Mijo cambiele el empaque de culata. Si la temperatura del motor se eleva más de lo que recomienda el fabricante,, el motor no arranca como medida de protección...lo mismo me ocurrió le cambié sensores de temperatura ,oxigena etec. Y nada...cambie empaque de culata y ok...
Ismael Z. R. de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema, paso agua al motor, cambie el empaque de la cabeza y trabajo bien, solo que al calentarse ya no quiere arrancar, saben la causa...??
Josejevier de Venezuela hace 3 años
Amigo buenos días tengo el. Mismo problema con mi tiida. Al calentarse no prende. Que es el empaque de la culata. Soy de Venezuela y no le entiendo. Donde esta ubicado.
Carlos Arturo Díaz sakgado de Colombia hace 5 años
Mijo cambie empaque de culata pero coloque uno de asbesto y solucionado su problema
Carlos Arturo Díaz sakgado de Colombia hace 5 años
Cambie el empaque de culata por uno de asbesto. Verifique que la temperatura no pase de 103 grados ,si pasas de 103. El motor no se pone en marcha pues la computadora a manera de protección no lo deja arrancar...haga eso y solucionado su problema...antes de todo verificar temperatura con un scanner ,estos vehículos no traen lector de temperatura y eso confunde al técnico automotriz...
Mauricio T. P. de Chile hace 5 años
Revisar cable a masa o negativo del motor de partida. Se oxida y ensucia y queda con mal contacto. Al calentarse el motor se dilatan los metales y falla la conducción de corriente.
Buen día Grupo!
Tengo un Tiida 2011, le ha venido presentando un problema con el arranque, cuando el carro está a su temperatura ideal, y se apaga después de un buen recorrido, el carro no prende...
Ya se le hizo mantenimiento al motor de arranque, bomba de combustible, limpieza de inyectores, entre otros.
¿Que podría ser?
Tengo un Tiida 2011, le ha venido presentando un problema con el arranque, cuando el carro está a su temperatura ideal, y se apaga después de un buen recorrido, el carro no prende...
Ya se le hizo mantenimiento al motor de arranque, bomba de combustible, limpieza de inyectores, entre otros.
¿Que podría ser?
Carlos Arturo Díaz sakgado de Colombia hace 2 años
Le debe cambiar el empaque de la culata o cabeza de motor. La temperatura de leva y el motor entra en modo de proyección y no enciende hasta que baje la temperatura ,,ojo cambio empaque de cu lata
Listo amigo, lo voy a realizar y le cuento los resultados.
@NicomakeYo ya le cambie el empaque de la culata (cabeza) y aun asi sigue el calentamiento me pasa lo mismo al estar en frio o temperatura normal el arranque es perfecto despues de tenerlo andando un buen rrato tarda mucho en arrancar eso quiere decir que no siempre es el empaque de la culata ( cabeza)
Boy a checar moto ventilador y sensor de temperatura
Espero con eso que ya estaré por aquí comentando mi experiencia
Boy a checar moto ventilador y sensor de temperatura
Espero con eso que ya estaré por aquí comentando mi experiencia
ComentarMe consume mucha gasolina!
Nissan Tiida 2006 4 puertas ,automatico ,motor hr15 157000 kms
Le cambié el sensor de oxigeno l expuse uno de marca Bosh ya q no encontré original, lo afinaron teme injextores nuevos. Algún consejo x favor
3 casos
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola, hace unos días he tenido un caso similar, el problema es que después de poner el sensor el sensor no verifican la señal del mismo o no esta correctamente conectado y en algunas ocasiones el sensor queda en un determinado valor o la computadora necesita reiniciar. Si mal no recuerdo el sensor para tu vehículo esta 1700 soles en la misma casa.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Espero haberte ayudado.
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Hola tengo el mismo problema no sé si después de instalar el sensor de oxigeno hay q reprogramar con el scanner
Hola que tal tengo el mismo problema ya cambie bu
Bujías ya lo afine y corro 80 kilometros con 12 litros de gasolina alguien que me pueda esplicar donde esta la falla ya le meti mucho y no mas no queda
Bujías ya lo afine y corro 80 kilometros con 12 litros de gasolina alguien que me pueda esplicar donde esta la falla ya le meti mucho y no mas no queda
Tengo el mismo problema, ya le hice afinación, y sigue igual
A mi me da 6 kilómetros por litro no se que pasará le cambie bujías y nada eso me da le hecho gasolina 95
Amigaso, al fin le encontró la falla tengo el mismo problema de consumo
ComentarGasta mucha gasolina
Nissan Tiida 2016 4 puertas1.6 536508 kms
En días pasados a mi tiida le realizaron cambio de sensores de oxígeno, lavado de inyectores,cambio de bujias de iridium y me sigue gatsando 8.5 km por litro es normal o algo esta fallando?
2 casos
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Es recomendable que siempre que cambias un sensor este sea el original de la marca, ahora en cuestion de bujias tienes que ver que sea la que el auto requiere, a un cuando estas bujias son muy buenas hay que ver que dice tu manual de usuario respecto a la bujia y checar al igual el regulador de presion de gasolina y no esta por demas hacerle una prueba de presion a tu bomba de gasolina para ver que no haya alguna variacion en la misma, es el trabajo que recomiendo hacer a tu auto, suerte amigo
ComentarPierde fuerza
Nissan Tiida 2007 75000 kms
Hace unos días mi tiida en las subidas pierde fuerzas, el acelerador hasta el fondo y no sube la velocidad, ya le cambiaron bujías y limpiaron el cuerpo de aceleracion, prendió el testigo y marcaba el sensor de oxigeno pero me dice el mecánico que no es causante de esos me pueden apoyar por favor.
1 respuesta
El mecánico debe medir presión y caudal de la bomba de gasolina
ComentarAl girar la llave para apagar no se apaga
Nissan Tiida 2014 89000 kms
Buenas tardes ojala alguien pueda ayudarme. Tida 2014 al girar la llave para apagar se queda prendido el carro hasta después de unos 2 o 3 minutos se apaga pero se quedan prendidos los cuartos y esos se apagan en 10 minutos ya se prendió el testigo de cheque el de color ámbar ya lo escanearon y les arroja los códigos de sensor de oxígeno 1 y 2 y dice el mecánico que eso no tiene nada que ver con el problema también se queda prendido el testigo del carrito de la llave alguien que pueda ayudarme
1 respuesta
Después de escaniar el auto y solo arrojaba el sensor de oxígeno 1 y 2 y otros me decían que la computadora o el módulo finalmente no obte por ninguno pensé que el problema venía por corta corriente o el Gps satelital y empecé a desarmar el tablero pero antes de todo decidí checar fusibles y todos bien los relevadores pues esos no porque no se como checarlos pero quite el del encendido di unos pequeños golpesitos y lo volví a conectar y entonces puse en marcha el auto y apague
Y se soluciono mi problema
Y se soluciono mi problema
ComentarSe para eventualmente. Ralenti inestable y falta de t
Nissan Tiida 2011 1.6 250000 kms
Chicos. Tengo un tiida que me trae de los pelos. Solamente en algunas ocasiones. Empieza a pararse en cada esquina. Caen las revoluciones a 500 rpm y no quiere acelerar. Re ha revisado con equipo. No presenta check engine al fallar y no hay errores registrados e. La ecu. Solamente se encontró un sensor de oxígeno fallando que se reemplazo , pero el auto sigue igual. Al momentos del fallo da la sensación de que esta el catalizador obstruido
14 casos
Puede ser válvula depurga del canister este averiado
ComentarSe armo el motor y aun sigue sin fuerza
Nissan Tiida 2007 1800 hb automático 150000 kms
Lo lleve al taller POR recalentamiento se le cambiaron los empaques sentaron válvulas cambiaron sensor de oxígeno cuando llego al taller estaba pasando aguaa al cilindro numero 3 armaron y presenta q no tiene fuerza
3 respuestas
Posiblemente haya que revisar los demás cilindros, checar la cabeza del motor, puede estar estrellada y cambiarle la junta de la misma, colocále una junta de asbesto y recuerda que lleva 2 sensores uno adenate y otro atrás.
Desafortunadamente el mecanico nada profesional cambio partes inesesarias montaron mal el empaque dañaron la válvula vtc ya retire mi auto de ese taller y lleve a otro y ya mi carro esta bien gracias
https://www.youtube.com/watch?v=VIvVGh… Les sugiero este canal para q observen el caso del calentamiento del motor y el cambio de/l termostato/s
ComentarSe apaga cuando bajo la velocidad
Nissan Tiida 2007 Emotion 169000 kms
Tengo un tiida 2007 automatico que cuando bajo la velocidad ya sea un tope o semáforo de repente se apaga... Ya lo he llevado con 3 mecanicos y no queda. Le cambiaron el sensor de oxigeno, le calibraron el cuerpo de aceleracion y sigue dando el mismo problema... Ya no se que hacer ayudenme estoy desesperada!!!!
2 casos
angelberen de España hace 5 años
Conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora, comprueba tambien los tubos de vacio del motor, cuando esta en neutro también se apaga?
Me pasa lo mismo pero no aparece nada en el scanner solo baja las revoluciones y se apaga prende rápido y e notado cuando bajó los vidrios eléctricos se baja la revoluciones y tiembla un poco que podría ser ya cambiaron 2 bobinas gracias
angelberen de España hace 3 años
@JorgeEso puede ser por el sensor tps o iac,pero lo debería indicar el escáner ,cuando no es así es porque el cuerpo de aceleración estasucio o alguna manguera de vacío rota uno deja que regule bien ,limpia el cuerpo de aceleración y comprueba bien las mangueras d vacío,así se debería de correguir
ComentarMi tiida se apaga
Nissan Tiida 2010 1.5 0 kms
Saludos, aver si a alguien mas le pasa lo mismo, tengo un Nissan tiida 2010 4wd versión japonesa. El vehículo me empezó a dar un fallo como si fuera apagarse cuando duro mucho tiempo en un semáforo (tapón, mucho tráfico) luego de algunas semanas lo hacía solo de yo poner de “parking” a “D” , le cambie bujías, los 4 coils, sensor de oxigeno (solo el que va en el heder) y ahora me dicen que es el catalitico. 😫
Por favor si alguien sabe de esto o si le a pasado, AYUDENMEEEE!!!!
Por favor si alguien sabe de esto o si le a pasado, AYUDENMEEEE!!!!
2 respuestas
Llévalo a checar a un taller en el que puedan leer los datos en vivo y veas cómo trabaja cada área del motor con las diferentes exigencias. Puede ser que el cuerpo de aceleración de este sucio y por lo tanto descalibrado.
ComentarFallo intermitente
Nissan Tiida 2011 4 puertas 1.8 420000 kms
Después de media hora de encendido el carro se jalones no acelera se apaga o no pasa de las 2000rpm lo dejas descansar y enciende y no vuelve a fallar hasta pasado un rato, se escanea y solo marca sensor de oxígeno banco 1 ya cambiamos 2 bobinas cuerpo de aceleración bujías lavamos inyectores repuesto de la bomba y no se arregla ya lo vieron 2 mecánicos y un eléctrico y se dieron por vencidos , el carro tiene instalado equipo de gas natural y con los 2 combustibles falla
1 caso
Tengo la misma falla ayuda por favor tiida 2017
ComentarTiida 2011 enciende y en otras ocasiones no?!
Nissan Tiida 2011 180000 kms
Hola compañeros, tengo un TIIDA 2011 manual, recientemente comencé a tener problemas con el encendido. Llevé el auto con un eléctrico y tenia problemas en los dos Sensores de Oxigeno (P1-P2) y al cambiarlos esto resolvería el tema y no fue así. Resulta que el auto en frío arranca sin problema, después de que calentarlo y apagarlo, vuelvo a encenderlo en 30 minutos después y tiene problemas solo estarea y no enciende. Suplo con arrancador y enciende sin probelmas. Ya no marca ninguna falla en Scanner.
¿Ayuda no tengo idea de que podría ser?
¿Ayuda no tengo idea de que podría ser?
2 casos
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Bueno como mecanico lo que hacemos es checar que cuando habres el switch se escuche la bomba trabajar esos segundo, despues verificamos que llegue la señal a la bobina, para desechar que todo trabaje bien o que de plano el que falla sea algun relevador, un trabajo que necesitas tener herramienta como un multimetro, un probador de chispa y un power pro para checar que haya corriente en esos accesorios, suerte amigo
ComentarNo enciende
Nissan Tiida 2008 Sedan 4 puertas 215977 kms
No arranca cuando esta caliente, en frío enciende ala primera, pero luego de un rato de andar en el , lo apago y cuando quiero volver a encenderlo ya solo da marcha, me podrían ayudar por favor , ya le puse el scanner y me dice q es el sensor del oxígeno, ya lo cambiaron le apagaron el check engine y sigue la falla , ya cambie bujías y lavaron el cuerpo de aceleración. Me pueden ayudar ya no se que mas hacer
1 caso
Sensor de cigueñal fallando...
ComentarFalla se está prendiendo Check engine
Nissan Tiida 2016 1.8 255431 kms
Tengo un tiida 2016 el cual le hice la conversión a gas Lp y todo estaba muy bien pero de un tiempo se me esta prendiendo el check engine y el código que me arroja es p0171es pero me puedan ayudar ya le cambie bujías y2 sensor de oxigeno bobinas y catalizador muchas gracias estoy en espera
1 caso
Hola a mi me paso lo mismo tiida 2015, se soluciono tu problema?? pq el mio aun nada
ComentarFalla y enciende luz de check engine
Nissan Tiida 2010 4 puerta full 1.8 130000 kms
Al poner en marcha no modera y enciende luz de check y aveces en marcha normal empieza a fallar y andar en 3 cilindros fue escaneado y marca falla sensor de oxígeno fue remplazado pero el mal funcionamiento persiste
1 respuesta
Cabanillas de México hace 5 años
Andar en 3 cilindros, revisa primero las bujias y bobinas asi como el cableado de la bobina afecatada
ComentarPérdida de potencia se siente pesado
Nissan Tiida 2015 4 puertas 114000 kms
Alguien me puede ayudar tengo un tida 2015 y se siente pesado ya le cambié bujías bobinas sensor de oxigeno le quite el catalizador y se siente igual , en la mañana q lo enciendo está frío y funciona con más fuerza y ala media hora se siente pesado otra ves yo cuando le cambié bobinas y bujías yo mismo le quite la admisión no sé si se le movería algo o q puede ser, ojalá alguien me ayudara gracias
1 respuesta
Muchos han solucionado con la bomba de gasolina prueba cambiando el repuesto
ComentarHola buenas tardes tengo un problema de mi tiida 2010 se prende p0171
Nissan Tiida 2010 4 puertas 1.8l 290000 kms
Hola buenas Tarde mi tiida esta gastando mucha gasolina prende el código p0171 y el escaner dice que esta pobre se escucha un poco acelerado ya le cambie bujías sensor de oxígeno el de arriba apago el cheken y se vuelve a prender con la misma falla ya le buque y no chupa aire que podrá ser ya estoy desesperado gracias
10 casos
Pudiste resolverlo
Tengo el mismo problema y dos mecánicos y no sale
Tengo el mismo problema y dos mecánicos y no sale
ComentarGasta mucha gasolina
Nissan Tiida 2008 1.8 4 ptas 185000 kms
Mi Tiida gasta 9 litros en ciudad y aproximadamente 11 en carretera a lo que se me hace mucho gasto de combustible
Nota ya le cambiamos la válvula VVT d
Solenoide de tiempo y es nuevo, ya le checaron sensor de oxigeno. Y me manda un código raro de falla en Neutro y parking, como si fuera automático pero es standart
Nota ya le cambiamos la válvula VVT d
Solenoide de tiempo y es nuevo, ya le checaron sensor de oxigeno. Y me manda un código raro de falla en Neutro y parking, como si fuera automático pero es standart
1 respuesta
ComentarMe presenta el código p0141 y p0171
Nissan Tiida 2005 4 puertas 100000 kms
Me aparece estos códigos ya qué ya habían cambiado el sensor de oxigeno banco 2
1
Falla desde que se arranca
Nissan Tiida 2012 4 puertas 254000 kms
Buenas tardes amigos saludos a todos, me podrían ayudar a solucionar un problema con un tiida, lo que pasa es que arranca y enseguida falla cómo un cilindro ya lo escanearon y sólo arroja el código del sensor de oxigeno, el carro falla feo ya le cambiaron los sensores de árbol de levas y de cigüeñal y sigue lo mismo ya checaron los cables de los arnés y todo está bien, llega el momento donde el carro dejá de fallar se queda parejo la máquina, GRACIAS POR LEER Y ME AYUDA SE LOS AGRADEZCO MUCHO!!
2 casos
Se me prende la luz del check y pierde potencia el carro
Nissan Tiida 2015 1.8l Man Gasolina 87000 kms
Se prende la luz del check y después de 10 min en marcha empieza a perder potencia el carro me dicen que es algo de la computadora xq según tuvo un corto en vehículo lo escaneo y me manda el código po133 pero ya cambié los sensores de oxigeno que según me manda el escáner algún consejo gracias
1 caso
Se me apaga el auto.
Nissan Tiida 2010 Nissan X-Trail 190000 kms
Cambié sensor de oxigeno y luego de andar 30minutos el auto se me apaga. Pierde fuerza no acelera. Y se apaga.
En temporada de frío no arranca
Nissan Tiida 2008 114000 kms
Cuando hace mucho frío simplemente no arranca esta que calienta el sol, arranca de inmediato ya le cambios sensores de oxígeno y el del cigueñal y la bomba de gasolina y sigue pasando lo mismo. En tiempo de calor no presenta falla alguna.
4 casos
Deja de acelerar y se prende el check engine
Nissan Tiida 2008 Sedán Custom 1.8 100000 kms
Voy circulando de manera normal y de repente deja de acelerar por más que pise el acelerador y se prende el check engine, ya le cambié el sensor de oxigeno y el cuerpo de aceleración según los códigos que arrojaba pero sigue fallando.
11 casos
Aceite sale negro
Nissan Tiida 2014 4 puerta 350000 kms
Consume combustible ya se cambio sensores de oxigeno
Bomba de gas.
Nissan Tiida 2012 sedan custom ATM 100000 kms
Hola buenas tardes, quiero solicitar su opinión. Compré un tiida 2012 que aparentemente trabajaba bien, de repente le hicieron cambio de aceite y sacaba humo blanco, le lavaron el cuerpo de aceleración y se acabo el problema, después le fallo la bomba de gas y se la cambiaron junto con el sensor de oxigeno, hoy sucede que cuando lo enciendo no prende a la primera sino acelero, hay veces que debo de intentarlo varias veces como si fuera un estandar que se queda sin batería o gas (espero explicarme), aunado a eso la aguja del medidor me marca solo en "E" vacío todo el tiempo aunque el tanque est… Leer completa
1 caso
Inyector 4no inyecta gasolina
Nissan Tiida 2007 211146 kms
Mi tida sele rompio el arnes del sensor de oxigeno y isl corto y dejo de funcionar el inyector numero 4 ya le revisaron computadora y me dicen que esta viem que puede cer ya e gastadl mucho con este problema dejo mi corro [email protected]
Tida no le funciona el inyector 4
Nissan Tiida 2007 18600 kms
El Inyector 4 me dejo de funcionar a raiz del sensor de oxigeno se le rompio el arnes y el electrico perdio la secuencia de delos cables del sensor mi carro es un tiida año 2007
Falla caliente y el velocímetro deja de funcionar
Nissan Tiida 2011 comfort 70000 kms
Cambian las revoluciones, se jalonea cuando inicio el desplazamiento, de repente se apaga; ya he cambiado el sensor de oxígeno,cambié el sensor de la velocidad, he lavado el tanque de la gasolina el cual se veía demasiado limpio, cambiaron la válvula de purga, lo afinaron. Y El velocímetro varía hasta que deja de marcar cuando vas a más de 8o Km/hr.
3 casos
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