Problemas de Luz de check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETA
Problemas destacados
Check engine 
Solucionado
Nissan Tiida 2007 sedan 900000 kms
Check engine prendio , lo lleve al servicio, me dijeron cambio de bujias ,limpieza de inyectores y cambio de bocina dañada, el carro salio con una falla al encender en frio lo hace bien, pero luego que el motor esta caliente lo hace pero no bien y volvio a prender el check engine, lo volvieron a revisar y solo dicen fala cilindro 4 pero sigue igual, tiene 90000km
ComentarEncendido y apagado de 'check engine' Solucionado
Nissan Tiida 2009 1.8L 135000 kms
Al tiida 2009 1.8L de mi señora hace 2 días se le encendió el testigo 'check engine' pero el carro andaba bien sin fallas y ya al día siguiente el testigo ya no encendió e igual todo siguio funcionando bien. ¿Alguien sabe el por qué de esto o le a pasado lo mismo esto de que prenda y apague el 'check engine'?
17 casos
Mejor respuesta (según Armando)
Checa las bobinas de los cilindros puede ser alguna de ellas, el mío comenzó igual se le metió el scanner, se cambió y asunto arreglado. Suerte!!!
Amigo el mío hace lo mismo, el escáner me arroja falla en cilindro 1. Pero no se cual es el número 1. Me podes ayudar.
Precisamente hoy volvió a encender el testigo al encenderlo por la mañana, e igual parece que todo jala bien. Tal vez mañana lo llevemos al mecánico, de hecho ya le habíamos comentado esta situación y nos comento que si volvía a encender el testigo se lo lleváramos pa ora si checarlo y le voy a comentar lo de las bobinas. Grax.
Ayer ya lo llevamos a que lo escanearan, y pues sí, resulto haber una falla en el cilindro 3, obvio que no marca exactamente que esta fallando pero coincide con lo mencionado por Riber, por lo pronto se lavó el riel de inyectores y se intercambio la bobina del cilindro 3 con el del cilindro 1 en espera si vuelve a encender el check engine y en ese caso volver a meter el escaner a ver que marca.
Muy poco la verdad, el mecánico es amigo desde niños y hay veces que por detallitos de esos ni me cobra, lo que cuesta unos 200 pesos es la revisada con el escaner, lo de las bobinas solo es desconectar y conectar, y para ser sinceros no me acuerdo muxo, ya tiene rato y el carro se vendió casi después de eso.
Probablemente agua en un cilindro generalmente N0.1,saludos.
Desde la revisión que menciono arriba ya no ha vuelto a encender de nuevo el testigo. Por lo pronto ese arreglito está funcionando.
Buen día
Me pasa lo mismo, hoy se encendió el check engine, pero el carro avanza normal sin ninguna otra complicación, lo del cambio de cilindro es caro?
Muchas gracias por su ayuda
Me pasa lo mismo, hoy se encendió el check engine, pero el carro avanza normal sin ninguna otra complicación, lo del cambio de cilindro es caro?
Muchas gracias por su ayuda
No se si todavía te sirva la respuesta después de tanto tiempo, pero en si no es cambio de cilindro, solo es intercambiar las bobinas de las bujias, estas bobinas se encuentran en la parte superior del motor, obvio para alguien que sabe es relativamente fácil, es desconectar y conectar.
Gilberto Castro de México hace 6 años
Aunque para Victor ya paso tiempo para la respuesta, para mi es actual y me sirve de referencia para checar mi auto que presentó ese check engine, gracias por sus aportes.
Ami me pasa lo mismo...primero se ponia y apagaba el carro y lo volvia a encender y desaparecia...ahora me aparecio y ya no se quita pero el carro funciona perfectamente...a que se debera????
Pues así experto o mecánico no soy pero así como lo dices pinta para ser el mismo problema con las bobinas pero no vas a saber hasta que le metan el scanner y ver que arroja.
Gracias si eran las bobinas o bujias se las cambiaron y desaparecio la alerta en el tablero...
Hola a mi me prendio hoy el check engine que creen que pueda ser ya me asuste...
Hola no te asustes hasta por que le falta pokito aceite aparece...checa el nivel de aceite y si esta bien...pues entonces pueden ser las bujias que te las revicen...suerte
ComentarCheck engine Solucionado
Nissan Tiida 2011 4 puesrtas estandard 77505 kms
Buenos dias, acudo a ustedes con el siguiente problema.
Lo explico:
Mi carro es un tiida 2011, es version estandar y el problema que tengo es que se activo el check engine, lo lleve a revision y me comentaron que el codigo es el P1701 , lo investigue y resulta que es una falla de carros automaticos con el tcm y va asociado con falla del sensor de parking, pero el mio es estandar.
El carro como tal no presenta ninguna falla en su funcionamiento, pero es molesto que este activado, aparte de que si falla otra cosa no me voy a dar cuenta ya que esta activado.
Alguien sabe como solucionar este problema?
De antemano muchas Gracias
Hugo Reyes.
Lo explico:
Mi carro es un tiida 2011, es version estandar y el problema que tengo es que se activo el check engine, lo lleve a revision y me comentaron que el codigo es el P1701 , lo investigue y resulta que es una falla de carros automaticos con el tcm y va asociado con falla del sensor de parking, pero el mio es estandar.
El carro como tal no presenta ninguna falla en su funcionamiento, pero es molesto que este activado, aparte de que si falla otra cosa no me voy a dar cuenta ya que esta activado.
Alguien sabe como solucionar este problema?
De antemano muchas Gracias
Hugo Reyes.
3 casos
Ya resolvi el problema, del tiida. Un rato de investigar en internet y el manual
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Fue un sensor dañado
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Fue un sensor dañado
Hola que sensor fue el problema. ,se agradece la ayuda posible.
En el caso muy particular de mi carro esto fue lo que paso. Explico:
La caja de cambios estantad tiene un sensor, el cual le llaman el "bulbo reversero, sensor de reverse, etc.",
Bueno, resulta que este sensor tiene 3 pines, al pin de en medio se le manda un voltaje el cual lo recibe del arnés al que se conecta el mismo sensor y los otros dos pines son los switch y depende de la posición del vástago que tiene el sensor, será el pulso que le enviara a la computadora, para saber si el carro está en marcha hacia atrás (un paso del sensor es cuando encienden los focos de reversa) y el siguiente paso es para saber la posición en la cual se encuentra la caja. Al perder este dato la computadora no entendía que pasaba con la caja, pero si recibía los datos de que el carro esta revolucionado, así como a la velocidad en la que va, esto gracias al sensor de velocidad que se encuentra en la parte de atrás. , por tal motivo mandaba el código de error
¿Qué pasos realice, para hacer mi diagnostico?, bueno explico:
Saque el sensor de la caja y con un multímetro (lo coloque en continuidad, pero puede ser con un óhmetro en impedancia) medí los accionamientos de las dos posiciones del sensor (las posiciones las activas al introducir el vástago que tiene el sensor) y son dos pasos, que sería a media carrera y el otro cuando insertas totalmente el vástago.
Cuando introducía a media carrera el vástago debe de medir continuidad entre el pin central y un extremo, y al introducir el vástago hasta adentro, se debe de accionar la continuidad entre el mismo pin central, pero ahora el pin del otro extremo
El bulbo acá en gdl, México me costó 650 pesos en la agencia ( original).
Espero y les sea de utilidad. Hugo Reyes
Saludos…
La caja de cambios estantad tiene un sensor, el cual le llaman el "bulbo reversero, sensor de reverse, etc.",
Bueno, resulta que este sensor tiene 3 pines, al pin de en medio se le manda un voltaje el cual lo recibe del arnés al que se conecta el mismo sensor y los otros dos pines son los switch y depende de la posición del vástago que tiene el sensor, será el pulso que le enviara a la computadora, para saber si el carro está en marcha hacia atrás (un paso del sensor es cuando encienden los focos de reversa) y el siguiente paso es para saber la posición en la cual se encuentra la caja. Al perder este dato la computadora no entendía que pasaba con la caja, pero si recibía los datos de que el carro esta revolucionado, así como a la velocidad en la que va, esto gracias al sensor de velocidad que se encuentra en la parte de atrás. , por tal motivo mandaba el código de error
¿Qué pasos realice, para hacer mi diagnostico?, bueno explico:
Saque el sensor de la caja y con un multímetro (lo coloque en continuidad, pero puede ser con un óhmetro en impedancia) medí los accionamientos de las dos posiciones del sensor (las posiciones las activas al introducir el vástago que tiene el sensor) y son dos pasos, que sería a media carrera y el otro cuando insertas totalmente el vástago.
Cuando introducía a media carrera el vástago debe de medir continuidad entre el pin central y un extremo, y al introducir el vástago hasta adentro, se debe de accionar la continuidad entre el mismo pin central, pero ahora el pin del otro extremo
El bulbo acá en gdl, México me costó 650 pesos en la agencia ( original).
Espero y les sea de utilidad. Hugo Reyes
Saludos…
Tengo este problema en mí versa 2017 automático me prendió el chec engine y arrojo el código p1701
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ComentarEncendió el check engine y los scanner no detectan el motor
Nissan Tiida 2012 MIIO 44000 kms
Hola a todos. Mi carro este en perfectas condiciones pero de repente encendió el icono de check engine. No percibo ninguna falla en el carro. Se le instalaron 7 scanner y solo uno logro conectarse con el computador pero no se pudo conectar con el motor. Detecta Airbag, Frenos, transmisión pero no se conecta al motor y por ende no es posible saber la razón de haberse encendido el check engine. Le hice revisión de gases y consumo y las emisiones son perfectas, no hay disminución de fuerza del carro ni tampoco evidenció fallas mecánicas. Que me recomiendan ?
17 casos
Hay un procedimiento manual para poder detectar DTC y pra borrar la falla sin scanner
Tengo un tiida 2009 hace una hora se le encendio la luz del motor del tablero.
ComentarFalla del motor en marcha ralenti encendido del check engine
Nissan Tiida 2008 Confort 124000 kms
El carro encendio el check engine hace como quince dias, detuve el carro y en su primera revision se cambiaron bujias y se lavaron inyectores, se vio mejoria y se apago el check, engine trabajo doce dias y volvio a presentar falla, volvimos a revisar y esta ves se revisaron los inyectores cambiando uno que presentaba menos paso de combustible, ademas se revisaron bobinas y tambien se reemplazaron dos que presentaban menor potencia, el carro continua con falla... que consiste en una trepidacion o vibracion mas que todo en baja y mas notoria cuando se acelera,...
De toda la revision y procedimie… Leer completa
4 casos
Yo tengo el mismo problema... mi carro tiida 2007 std. En cada cambio de velocidad se queda acelerado y luego vuelve a su normalidad... esta falla es muy comun en los tiida si alguien encontro el problema que nos pueda ayudar... gracias
Es lo que se llama mariposa, la tienen que destapar, eso controla el acelerador
Hice sincronizacion total y el carro me quedo con aceleracion espontanea de 1500 a 2300 rpm...que hacer en este caso como lo normalizo es un Tiida 2008...
Lo lleve a taller oficial de nissan, parece que era el catalizador... lo separaron de la sonda para que no de la falla en la computadora... solucionado.
En mi Nissan Tiida se presenta paso de aire hacia el tarrro del refrigerante y lo evacua por la parte superior del mismo...cual es la causa...? posible solucion...?
Como ya he agotado todo el analisis del sistema de inyeccion , cambio de bujias, inyectores, bobinas, bomba de gasolina y la falledera del motor continua ( como si tuviera uno o dos cilindros apagados ) pregunto si sera el volante del motor...o alguna otra cosa mecanica... antes de desarmar...Quie ha tenido esta fall en su motor?
A mí me salió luego de que se me acabara el gas de refrigeración del aire acondicionado, ya que tenía un roce con otra estructura y produjo un agujero. Estoy solucionando el problema, apenas termine te aviso si desaparece
Si mira yo hice cambio de bujias...cambio de inyectores ( 2) cambio de bobinas y mejoro... pero se volvias a prender el chekengine,,...me toco dejar el carro asi y el funciona bien en un 80 % sinembargo el encendido es con vastante vibracion luego normaliza...sigo pendiente para ver que otra cosa se pude hacer... Fernando
electromecanico de Panamá hace 9 años
Amiga revisaste la valvula IAC q esla q regula el flujo de aire dela admision y regula el minimo del auto verifica los sensores con un escaner o osciloscopio si estan mandando la señal normal
Yo tengo el mismo problema tengo un TIIDA 2008 me dijeron en la agencia que le lavara inyectores y debería checar las bujias y si se vuelve a encender lo lleve a la agencia que requiere un diagnostico de sistema de combustion porque tal vez requiera cambio de catalizador. Pero lo debo dejar tres dias.
Hola! Tengo un Nissan Tidda 2011 y cuando llega a los 600 RPM empieza a vibrar por momentos! Ya realicé su afinamiento y cambio de bujías y limpieza de inyectores pero continúa con esas vibraciones! Alguien que me pueda ayudar!! Gracias.
Buenas tardes! Tengo un tiida 2011 AT el probé aes que se me enciende la luz de check engine, cambie las bujías y la bobina pero a las cuadras de sacarlo del taller volvió la misma falla. No se que puede ser, si alguien me puede orientar gracias!
ComentarEncendico del check engine y perdida de potencia ahogamiento
Nissan Tiida 2008 tiida 124000 kms
Mi carro venia con marcha normal y de repente comenzo a sentirse ahogado el motor y encendio el check engine... hace 20 dias ya hice cambio de bujias y de bomba de la gasolina... ñimpieza de inyectores... cual puede se el problema de fondo? cual seria la solucion?
10 casos
Localiza la ficha usb que esta debajo del volante al lado de la fusiblera. Localiza un cable rojo y uno azul. Pone contacto. Hace un puente. Entre ambos terminales. Saca contacto. Desconcta por 15 segundos el negativo de la bateria. Y queda reseteada la EQ
Buenas noches desde Edo México disculpa me podrías decir cómo es la ficha para no regarla de favor
Necesito saber si funciono esta solucion q te dio el amigo ya que mi vehiculo presenta la misma falla y le an hecho de todo y nada sigue en lo mismo
Me sale falla Sheck o bueno el símbolo del cañito en el tablero, cuando acelero mi motor comienza a cascabelear o se ahoga, mi batería tiene buen voltaje, tampoco sale símbolo de batería. Pero el Sheck si sale en el manual dice que es falla de emisión de gases.
Algun comentario por favor, sera bobina no lo se.
Algun comentario por favor, sera bobina no lo se.
Únicamente con el scanner puede verificar porque se prendió el check engine.
El Tiida que manejo pierde toda la potencia y las revoluciones quedan al mínimo. Acelero a fondo y no es capaz de levantar las revoluciones. Le saque las luces de posición. Incluso saque un foco del intermitente , esto según decían algunos comentarios. Pero sigue fallando. Trabajo con el auto y me pasa seguido. Es un Tiida 2013. Lo resetee y le saque la batería todo lo que indican acá. Serán las bujías? Ya tienen un tiempo pero no tanto. Alguna bobina y cual podría ser? Por favor necesito ayuda. Gracias
ComentarAfine mi auto y se encendio y no se apaga el check engine
Nissan Tiida 2012 motor 1.8 164000 kms
Afine mi auto y en un principio se aceleraba y desaceleraba solo, re programe de forma manual el cuerpo de aceleracion y funciono perfecto, solo ahora no se apaga el check engine, ya desconecte varias veces la bateria, incluso la deje mas de una hora desconectada y sigue sin apagarse, como puedo lograr de forma manual apagar el check engine]?
10 casos
Verifica si hay algún sensor desconectado, una manguera suelta, de lo contrario hay que meter escaner para ver que es la falla.
Saludos
Saludos
Gracias por responder, esta todo bien conectado, creo que no tendre de otra que ir a escanearlo!
Hola daniel bueno segun tengo entendido la manera en que puedes quitar el check engine es a traves de un escaner para asi resetear la computadora y borrar los registros de fallas... Saludos!
Daniel me Puedes decir como se , re programa de forma manual el cuerpo de aceleracion ? gracias
Buenas daniel tengo el mismo problema de aceleracion con mi auto como hiciste para ajustarlo de forma manual
1. Enciende el motor y dejarlo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que la alfombra no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del "check".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el "check" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del "check" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que la alfombra no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del "check".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el "check" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del "check" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
ComentarLuz Check Engine Solucionado
Nissan Tiida 2010 Premium Hatchback 100 kms
Decidí reemplazarle el estéreo original a mi Tiida, por un Pionneer Touch, compre su arnes y lo coloque correctamente; teniendo en cuenta que mi auto trae controles al volante, sabia que los mandos al volante quedarían fuera, al encender auto me doy cuenta que prendió la luz de Check, quiero saber si se debe a que desconecte los mandos al volante, ya que fue lo único que le realice al carro en ese momento.
Saludos
Saludos
1 caso
Enchufa el mando de nuevo...los Tiida tren sistema electrico multiplexado significa que todas las señales pasan por el Modulo de Control...si le desconectas algo el modulo acusa con el check altiro...lo otro es k si el auto no te da problemas puedes andar sin atao con el check encendido no va a afectar en nada.
Mejor respuesta (según RODZ)
De hecho le instale el estéreo original de nuevo, solo quería confirmar que esa es la causa, ya que anteriormente en otro tiida le instale un estéreo igual, solo que esa versión no tenia controles al volante y obvio no encendió el check
ComentarSe encendió el indicador del tablero del check engine Solucionado
Nissan Tiida 2015 Automático 166000 kms
Desapareció la letra "p,d,r,n,1,2" del display del tablero y como a la hora se encendió el foco del chec engine. El coche funciona correctamente y los niveles de aceite están bien
3 casos
Mejor respuesta (según Abur)
El problema se solucionó al cambiar un fusible, dentro del compartimento de cabina al lado del chofer, al escanear el coche marcaba la falla pc075. " sensor TR " espero les sirva.
Si no es tanta molestia recuerda que fusible es ??
Saludos
Saludos
ComentarMe prende el check engine Solucionado
Nissan Tiida 2007 4 puertas motor 1.8 2700000 kms
Buenos dias solo para hacer la pregunta de por que mi tiida me hace un silvido en el motor, aparte el dia de ayer sali un poco a carretera y el dia de hoy se sentia como sin fuerza y me prendio el check engine el silvido del motor lo trae desde hace tiempo ya pero hasta hoy fue que me prendio el motor
3 casos
No enciende luz check engine al abrir el switch
Nissan Tiida 2011 Motor 1.8 Estandard 85000 kms
Buenas tardes amigos, he visto varios videos que cuando se abre el switch en el tiida, la luz de check engine enciende, pero en el mio no lo hace, quisiera saber si eso es normal???
4 casos
angelberen de España hace 5 años
No es normal estará mal el led o lo habrán trucado para que no marque averias en el motor, conecta un escáner para salir de dudas. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Me pasa lo mismo tengo un tiida 2008 1.8L enciendo el switch y prenden todos los indicadores exepto el check engine
angelberen de España hace 3 años
Puedes escanearlo ,puedes tener algún problema y no te lo puede indicar ya que no va el testigo
ComentarSe encendio la luz de check engine
Nissan Tiida 2007 4 Puertas 145000 kms
Es la primera vez que dejo el tanque de gasolina a 1/4 y el carro empezo a corcobear como que quisiera apagarse. Lo apague y al cabo de unas horas cuendo lo encende mejoro pero se encendio la luz de check engine, alguien tiene idea que puede ser? y que debo hacer?
2 respuestas
Si ahora esta bien el carro hacerle escanear o desconectar la batería 10 minutos
Aún no he podido resolver el problema, al parecer son las bujías, ya las compre pero podré cambiarlas mañana. Una vez que las cambie les informo como quedó.
ComentarLuz check engine encrndida
Nissan Tiida 2005 5 puertas 1500000 kms
La luz del check se me enciende y no se apaga mas. Ya mande escanear y me borraron el problema lo solucionamos cambiando las bobinas pero al rato se encendio nuevamente la luz. El auto funciona muy bien
2 respuestas
Que códigos arroja el escaner???
A mi Ibiza con 23000 km le pasa lo mismo se le enciende la luz check engine se apaga,se vuelve a encender y voy a pedir la hoja de reclamaciones a seat por vender un coche de segunda mano por fallo grave
ComentarMi Tiida enciende la luz de motor
Nissan Tiida 2007 1.8l Man Gasolina 4 puertas 221000 kms
Saludos desde Venezuela, mi Tiida hace explosiones en circulación, pero no se le siente fallas de motor y humo con olor a gasolina...
1 respuesta
luis espinosa de México hace 5 meses
Si es al soltar el acelerador podria ser el escape roto.
ComentarSe me prendió el check engine
Nissan Tiida 2011 Tiida 55281 kms
El pedal de aceleración no funciona aver so alguien me puede ayudar y si no me equivoco tiene un código que es el 0605
1 respuesta
Tengo el mismo problema amigo ya soluccionaste la falla
ComentarLuz indicadora de falla (MIL) o check engine Se prendio
Nissan Tiida 2007 4 puertas 160 kms
El carro presenta un jaloneo cuando estoy principiando a caminar ( segunda velocidad). Ayer llene el carro y le pusieron un limpiador de inyectores. Hoy se prendió la luz indicadora de falla ( MIL ). ¿ Qué puede ser ? Soy cuidadoso con sus servicios. ¿ Requiere afinación o limpieza de inyectores ? ¿ El motor tiene problemas ?¿ Es solo un problema eléctrico del tablero?. Gracias espero su respuesta.
5 casos
Hola generalmente la luz se usa como advertencia al conductor para cambio de correa distribución , por lo menos en otros vehículos , pero no creo que sea el caso del tiida , disculpe hasta ahí llega mi ayuda. Saludos
William Malio de Chile hace 7 años
Estimados tengo el mismo problema luz de falla encendida, esta se activó después de limpiar el cuerpo de aceleración... esto es normal?... o que pasos debo seguir... ayuda por favor
ComentarLuz Check Engine
Nissan Tiida 2010 Premium Hatchback 96000 kms
Podrian ayudarme, necesito borra la luz del check engine, resulta que al cambiar las bujias deje un sensor desconectado y procedi a encender el vehiculo, y encendio la luz, al revisar me di cuenta que habia faltado conectar este sensor; procedi a conectarlo, pero se quedo encendido el indicador, y el vehiculo no me muestra falla alguna
5 casos
Desconecta el negativo de la batería y se borrará si no hay ningun problema. A partir de ahora siempre que vayas a tocar el vehículo quítale el negativo.
ComentarCheck engine tiida 2011
Nissan Tiida 2011 4 puertas 20000 kms
Tiene encendido el check engine. Mi auto es un tiida 2011 y ya lo lleve con el mecanico pero volvio a encender. Alguna idea de cual puede ser el poblema que tenga? Agradeceria sus comentarios.
1 caso
Si lo llevas a apagar el check engine pero no reparas la falla seguira prendiendo, llevalo a escanear y checa que esta fallando lo arreglas apagas el check engine y ya no prendera.
ComentarTestigo motor color amarillo permanente en el. Tablero.
Nissan Tiida 2011 4 puertas 100000 kms
Se prende el testigo de motor y no apaga.
1 respuesta
Sigue encendido, es permanente y apaga muy de vez en cuando.
ComentarEnciende luz roja motor caliente Solucionado
Nissan Tiida 2008 Tekna 4p Sedan 1.8 124cv 125000 kms
Motor llega a 3.000 r. P. M enciende luz Motor caliente, bajo r. P. M , electro al máximo y se normaliza
1 respuesta
Mejor respuesta (según Nico)
ComentarCheck engine incorrecto
Nissan Tiida 2007 hatchback 1.8 86635 kms
Se activo la luz de check engine pero reporta un problema de transmisión automática y mi tiida es standard
1 respuesta
Sam ixtapa de México hace 8 años
Buen día no se si tu seas el único dueño, pero si no es así podría ser que se le daño la computadora y le pusieron una que correspondía a un automático o en el ultimo de los casos que era automático lo hicieron estándar.
ComentarLe prendio el Check Engine cuando pase por un tope, que podría ser?
Nissan Tiida 2008 1.8 125000 kms
En la agencia me dijeron que podria ser que le entro agua al motor, pues hace unas semanas le cambie la bomba de agua, le caia agua a la banda donde esta el motor, podria ser que le entrara por ese lugar? tambien cheque que las bujias estaban algo humedas no se si de aceite o de agua... me podrian ayudar por favor!
7 casos
Check engine encendido desacelera
Nissan Tiida 2008 4 puertas 235000 kms
El día de ayer no encendió normal, se le tenis que bombear para no apagarse y cascabelea y ya en marcha desacelera, check engine prende y apaga
2 casos
Mi Tiida enciende la luz de motor
Nissan Tiida 2007 1.8l Man Gasolina 4 puertas 221000 kms
Saludos desde Venezuela, mi Tiida hace explosiones en circulación, pero no se le siente fallas de motor y humo con olor a gasolina...
1 respuesta
ComentarCheck engine parpadea
Nissan Tiida 2015 4 puertas manual 1845876 kms
Cuando aceleró el check engine empieza a parpadear
13 casos
Aceleró y a kas 3 mil vueltas parpadea que puede ser
ComentarEncendió el check engine
Nissan Tiida 2016 1.8l Man Gasolina 120000 kms
Le cambiaron las bujías a mi tida y le lavaron el cuerpo de aceleración y encendió el check engine
1 caso
ComentarCheck Engine Encendido
Nissan Tiida 2009 Tiida Premium 140000 kms
Nuestro tiida 2009 hace poco sufrió un recalentamiento, tuvimos que cambiar el motor completo y otras piezas más qie estaban deterioradas, bobinas, etc.
Después de 10 días de reparado y de andar bien, íbamos viajando y se encendió el testigo engine, revisamos refrigerantes, temperatura, aceite y todo estaba bien.
Dejamos 20 minutos quieto el carro, después lo encendímos de nuevo, lo andamos progresivamente de 10 klm a 30 klm, lo llevaba em D (automático) pero en el tablero no registraba el cambio y no subía las revoluciones, luego traqueo la caja y se apagó.
Lo llevamos al mecánico y dice que es una perdida de señal en la red Can Bus.
Alguien sabe posiblemente que pueda ser?
Después de 10 días de reparado y de andar bien, íbamos viajando y se encendió el testigo engine, revisamos refrigerantes, temperatura, aceite y todo estaba bien.
Dejamos 20 minutos quieto el carro, después lo encendímos de nuevo, lo andamos progresivamente de 10 klm a 30 klm, lo llevaba em D (automático) pero en el tablero no registraba el cambio y no subía las revoluciones, luego traqueo la caja y se apagó.
Lo llevamos al mecánico y dice que es una perdida de señal en la red Can Bus.
Alguien sabe posiblemente que pueda ser?
1 respuesta
Master Show. =] de México hace 3 años
Puedes checar los arneses que están conectados a la computadora...a veces se sueltan...de preferencia pinles un cincho...espero eso te ayude. Saludos.
ComentarFalla se está prendiendo Check engine
Nissan Tiida 2016 1.8 255431 kms
Tengo un tiida 2016 el cual le hice la conversión a gas Lp y todo estaba muy bien pero de un tiempo se me esta prendiendo el check engine y el código que me arroja es p0171es pero me puedan ayudar ya le cambie bujías y2 sensor de oxigeno bobinas y catalizador muchas gracias estoy en espera
1 caso
Hola a mi me paso lo mismo tiida 2015, se soluciono tu problema?? pq el mio aun nada
ComentarFalla y enciende luz de check engine
Nissan Tiida 2010 4 puerta full 1.8 130000 kms
Al poner en marcha no modera y enciende luz de check y aveces en marcha normal empieza a fallar y andar en 3 cilindros fue escaneado y marca falla sensor de oxígeno fue remplazado pero el mal funcionamiento persiste
1 respuesta
Cabanillas de México hace 5 años
Andar en 3 cilindros, revisa primero las bujias y bobinas asi como el cableado de la bobina afecatada
ComentarCheck Engine
Nissan Tiida 2008 4 Puertas 150291 kms
Hola buen dia, tuve un problema hace rato com mi tiida hice unos mandadillos y cuando volvi a arrancarlo prendio pero el motor parecia que se estaba ahogando y peteardaba mucho lo apague y volvi a dar marcha y encendio normal y 5 min despues prendio el testigo del check engine ¿alguien sabe que puede ser? De antemano gracias.
2 casos
El testigo se pudo haber encendido por que el motor trabajo fuera de rango cuando petardeaba, si el auto sigue funcionando normalmente solo lleva el auto a que le borren el testigo, anota el código para que busques cual fue el error que marcó.
ComentarCHECK engine, se tironea el carro
Nissan Tiida 2008 4 puertas 120000 kms
Enciendo el carro y ando con el unos minutos y me marca el simbolo de check engine, al inicio de cada cambio se detiene de golpe el carro y arranca de repente, como un tiron, en ocasiones es mas constante que otras.
2 casos
Hola amigo tengo el mismo problema en mi tida si pudiste resolverlo
ComentarTestigo del motor
Nissan Tiida 2008 4 puertas, fuel, 1.500 140000 kms
A veces me sale el tiempo del motor y pierde fuerza ñ.
1
1 caso
Se enciende el testigo de motor
Nissan Tiida 2012 4 puertas 123420 kms
Se enciende el testigo de motor ya lo lleve a la Nissan le cambian bujías y mantenimiento de inyectores y continua la falla
1 caso
Me prendió el check engine y no acelera, me consume gasolina... ya lim
Nissan Tiida 2012 1.6 2000000 kms
Respuesta una solución o si a alguien le ha pasado
Se prende check de motor
Nissan Tiida 2015 Motor 1.6 188333 kms
Se prende check d e motor y no acelera, le hago ajuste básico y recupera su fuerza
1
No puedo apagar la luz de checkengine
Nissan Tiida 2013 4 95000 kms
No puedo apagar la luz de checkengine
Luz de check engine
Nissan Tiida 2015 50000 kms
Hace unos días hice instalar alumbrado en la maletera de mi tiida, cuando me entregaron el carro, en el tablero queda encendido la LUZ DE CHECK ENGINE, me dijeron que en unos dias esto se apagaria, porque en el motor no se toco nada, sera que se hizo una mala instalación en el cableado??
Favro su apoyo,
Gracias
Favro su apoyo,
Gracias
Check engine se encuende
Nissan Tiida 2008 171000 kms
Arroja codigo p0420, catalizador en mal funcionamiento, ya se lo quite , dura 2 semanas sin prender y luego prende el mismo codigo. Que será , el carro no presenta ninguna falla
1 caso
Deja de acelerar y se prende el check engine
Nissan Tiida 2008 Sedán Custom 1.8 100000 kms
Voy circulando de manera normal y de repente deja de acelerar por más que pise el acelerador y se prende el check engine, ya le cambié el sensor de oxigeno y el cuerpo de aceleración según los códigos que arrojaba pero sigue fallando.
11 casos
Check engine encendido y olor a gasolina en el escape
Nissan Tiida 2007 Sedán 4 puertas 1800 c.c. 137800 kms
Vieja a una ciudad cercana a Bogotá cuando de repente en un sitio plano fui a acelerar y el vehículo empezó a cascabelear. Estuve día y medio allá y cuando retorne a Bogotá el vehículo dejó el cascabeleo pero aún persiste el olor a combustible y el check engine sigue encendido
4 casos
Se me prende check ingine
Nissan Tiida 2009 Sedan 88 kms
Se me prende a veces el check ingine y pierde fuerza y no puedo acelerar el carro tengo que volver apagar el motor y desaparece. Esto me pasa muy seguido. Lo escaneado 2 veces y la primera vez le hicieron lavado del cuerpo de aceleracion y no prendio por 3 meses. Pensando que se habia arreglado y ahora de nuevo lo mismo. Lo volvi a escanear y ahora me dicen que tengo cambiar el pedal pero no estaba seguro que a lo mejor podia ser eso
1 caso
Encendido check engine
Nissan Tiida 2012 tiida 91500 kms
Se encendio el check engine y el carro se volvio lento corcojea
1 caso
Cascabelea el motor y se prendio el check engine
Nissan Tiida 2011 4puertas 69000 kms
Cascabelea el motor y se prendio el check engine
14 casos
Cambie la direccion de mi tiida y se prendio el check engine
Nissan Tiida 2010 118000 kms
Cambien la direccion de mi tida y se prendio el check engine
2 casos
Sensor check engine encendido
Nissan Tiida 2011 95000 kms
Hola mi problema empezò cuando el tubo de escape empezó a sonar mucho, me percaté que el silenciador está roto y de aquí comenzó a encender el testigo (sensor) CHECK ENGINE, que puedo hacer al automovil? AYUDA
7 casos
Se enciende check codigo p0500
Nissan Tiida 2009 4 puertas 1.8 sedan 39000 kms
Saludos,no tiene ninguna falla es automatico pero se mantiene encendido el check reporta sensor de velocidad pero si funciona tacometro ,indicador de velocidad, y todo en general bien pero sigue indicando ese codigo
3 casos
El auto da start, pero no se prende la luz de check
Nissan Tiida 2007 4 puertas 257870 kms
El auto da start, pero no enciende, después de haber cambiado la batería x una nueva, porque la anterior se daño. Estuve dando start varias veces hasta percatarme que era la batería que estaba dañada y ahora con batería nueva da start, pero no enciende la luz de check no se prende.
8 casos
Luz del inmovilizador prendida no apaga sopladores no enciende motor
Nissan Tiida 2007 4 puertas, motor 1.8 87000 kms
Se apagó cuando llegue del trabajo. Prendió la luz del inmovilizador y los electro ventiladores no apagan con el suicht pasado en ON. No enciende luz de encender motor y por supuesto si tratas de encenderlo no arranca. Pareciera que el inmovilizador esta malo o el módulo de control. No se realmente.
46 casos
A mi me sucedio lo mismo lo lleve con un electrico y le hizo un reinicio a la llave, dejala con el switch abierto por unos 15 mins. Aproximadamente y trata de encenderlo, de igual modo aun amigo le sucedio esto, abre tu cofre y verifica que las tuercas q van directas a tu bateria no esten ni un poco flojas.
Amigo tratare de revisar los bornes de la batería y preguntare si en la Nissan me pueden reiniciar la llave de mi tiida 2007. Al tener la respuesta les escribo, aspiro se solucione bien pronto.
En ocasiones se safa el armes del polo positivo de la bateria solo con enchufarlo queda solucionado el problema
Me esta pasando lo mismo con mi nissan tiida, como resolvieron este problema?
A mi me sucedio cuando le cambie la bateria al Tiida 2007, se bloqueo la llave. Busque la llave original y el carro arrancò. Por si les sirve de algo...
Mira checa el fusible de arranque que esta en el poste positivo de la bateria es como una resistencia y esta cubierto por una tapa de plastico si esta roto puede que sea el problema ,puedes puentearlo y checar si arranca
Ok amigo voy a revisar eso, ya se a cual se refiere, luego les comunico que paso, gracias
Jorge Glez de México hace 8 años
Amigo me sucedió exactamente lo mismo,podrías informar que fie lo que sucedió?
Hola como va? Les consulto, alguien sabe como activar y desactivar el inmovizador de nissan tiida 2011 con llave inteligente? Gracias al que responda
Tengo el mismo problema en mi Nissan Tiida 2010, se activa el inmovilizador y el ventilador enciende, pero el automovil no enciende, alguien ha encontrado la solución?
Luis velasquez de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengoun nissan tiida sedan 2007 le saque la tapa en el volante dond esta el airbak para enseñarle a un vecino como se sacaba y luego mivine a mi casa sencillamente le coloque la tapa en el volante sin colocarle los dos tornillos y casi llegando a mi casa se prendio la luz del airbak y el motorcito de servicio apagaue el carro para colocarle los dos tornillos a la tapa en el volante y bueno el carro no quiso prender mas incluso quedo el vidrio del piloto abajo y en cuanto al carrito color rojo que aparece con la llavecita que eciende y se apaga les comento que mi carro cuando estaba bien y lo apagaba y sacaba la llave ese carrito rojo con la llavecita que titila para mi significa que aun el carro estando normal pero apagado significa pues que es su estatus normal y cuando esta encendido se apaga , hagan la prueba y veran lo que les comento y bueno buscare a alguien que con un escaner lo revise ya me paso una vez y el fusible que va en el positivo de la bateria estaba partido aparentemente fue por un corto que provoco un mecanico con un probador revisandome los contactos de fusibles del aire acondicionado
Hola en mi caso ya sucedio una vez por un corto que le ocasionaron al revisar el aire acondicionado no daba nada para prender y lo que prendia en el tablero era el carrito rojo con la llavecita y era que el fisble del borne positivo se partio lo digo porque cuando me lo trajo mi hijo me di cuenta que estaba soldado igual se habia las llaves y que para hacer el proceso con escaner , ahora me sucedio otra vez pero ese fusible sigue soldado, y creo que fue por un mal contacto al quitarle la tapa donde esta el airbak paso que lo coloque y no le puse los dos tornillos y me prendio la luz del Airbak en el tablero y bueno ya no prende
Hola en mi caso ya sucedio una vez por un corto que le ocasionaron al revisar el aire acondicionado no daba nada para prender y lo que prendia en el tablero era el carrito rojo con la llavecita y era que el fisble del borne positivo se partio lo digo porque cuando me lo trajo mi hijo me di cuenta que estaba soldado igual se habia las llaves y que para hacer el proceso con escaner , ahora me sucedio otra vez pero ese fusible sigue soldado, y creo que fue por un mal contacto al quitarle la tapa donde esta el airbak paso que lo coloque y no le puse los dos tornillos y me prendio la luz del Airbak en el tablero y bueno ya no prende
Tengo el mismo problema, alguien ha encontrado solución? Me sucedió porque se descargó la pila
Mi problema era la centralita de la fusilera estaba quemada cuando intente soldar con estaño el fusible del poste positivo que se habia cortado. Desarme la caja fusilera y habian varias resistencias que se habian fundido.
Amigo la fusiles a debajo del timón o a lado de la batería?
Tengo el mismo problema hahora solo prende el abanico pero no da marcha quiciera saber si lo solucionste y como
Ya lo logré resolver, en mi caso era que hacia falso contacto el arnés (conector) que va de los cables a la computadora del carro, por lo tanto al calentarse se expandía y hacia falso contacto, ese falso contacto hace que se active el inmovilizador y se prenda el ventilador, lo lleve con un eléctrico que le limpio el arnés (conector) y los pines de donde se conecta a la computadora, le quito el sarro, lo conecto cuidadosamente y problema resuelto, me quite de ese engorroso problema, espero a alguien le pueda servir mi comentario. El eléctrico dice que también a algunos les puede pasar que esté haciendo falso contacto el arnés (conector) de la caja de fusibles o que alguno de los fusibles este quemado, en mi caso solo era falso contacto, así que revisen cualquier falso contacto que puedan tener pues de ahí puede surgir el problema.
Hola estimados: tengo un Nissan Tiida Sport (hatchback) año 2011, de un segundo a otro con motor encendido se paró y no volvió a encender, pensé que era la batería, cuando llegaron a hacerme puente jamás cargo y tuvo que ser remolcado para poder sacarlo de la calle. Mientras lo tiraban el auto se volvio loco, yo trataba de encenderlo, pero nada pasaba, en fin... llegue a casa y quedo encendida estática La Luz roja del tablero (donde aparece la forma de la llave) Vino mi mecánico y me dijo que se había bloqueado el inmovilizador y tenía que venir un tipo a desbloquearlo directo con un scanner especial para poder echarlo a andar. Vino el tipo, se demoró aprox 2 horas (al parecer no entendía mucho del tema) me dijo que le había borrado el error de la luz (nunca más apareció La Luz indicadora con la forma de la llave 😰) y que ya no estaba bloqueado y que las llaves ya estaban sincronizadas con su código, pero... el auto en el scanner arrojó el error B2099 (relay ignition malfunction)
El tipo hizo andar el motor desde adelante, pero no con la llave, cuando me di cuenta que el no estaba entendiendo nada (después de haberme desarmado todo el tablero debajo del manubrio) al volver a armar todo y dejar todo como estaba, sin tener las llaves puestas podía bajar y subir los vidrios del auto y los botones del alzavidrios automático quedaron encendidos... no se que hacer ahora.
El auto sigue sin poder encender, al parecer me lo dejo mal configurado y ahora esto de los alzavidrios con vida propia.
Ayuda!!!
El tipo hizo andar el motor desde adelante, pero no con la llave, cuando me di cuenta que el no estaba entendiendo nada (después de haberme desarmado todo el tablero debajo del manubrio) al volver a armar todo y dejar todo como estaba, sin tener las llaves puestas podía bajar y subir los vidrios del auto y los botones del alzavidrios automático quedaron encendidos... no se que hacer ahora.
El auto sigue sin poder encender, al parecer me lo dejo mal configurado y ahora esto de los alzavidrios con vida propia.
Ayuda!!!
Buenas tardes
A mí me pasó algo parecido pero no deje que llegarán a tanto, antes de permitir que eso sucediera lo lleve a la agencia y con el escáner determinaron que estaba dañado el módulo de carrocería (ubicado por la guantera) pero es necesario que lo programen
Al mío le aparecía el bloqueo de la llave, se encendían los parabrisas y las luces
A mí me pasó algo parecido pero no deje que llegarán a tanto, antes de permitir que eso sucediera lo lleve a la agencia y con el escáner determinaron que estaba dañado el módulo de carrocería (ubicado por la guantera) pero es necesario que lo programen
Al mío le aparecía el bloqueo de la llave, se encendían los parabrisas y las luces
Muchas gracias por comentar... y si, como dicen por ahí "lo barato cuesta caro"... o quizás la necesidad que lo arreglen lo antes posible te hace buscar la primera solución a la mano... tristemente creo que me des configuró el vehículo el tipo del scanner, ya mañana lo lleva una grúa al especialista Nissan. Gracias por darte el tiempo de leerme. Saludos!
Hola, vuelvo a escribir por aca sobre mi problema, aun sin poder hacer andar mi auto, lo lleve a un servicio tecnico de nissan aca en chile, les comente que probablemente era el modulo de carroceria, pero el dia de ayer, me dijeron que no era el modulo que estaba malo, sino el ipdm y que ademas tenia el relé (relay o relevador) de ignición, ademas de estar gastandonse la bateria porque habian unas luces que quedaban encendidas, pero que aun no sabian como hacerlas funcionar bien. El tema es que el cambio de repuesto me cuesta carisimo! (unos 28.000 pesos mexicanos) Honestamente, no cuento con esa cantidad de dinero solo para cambiar ese repuesto que en internet no cuesta ni un cuarto del precio que me dicen ellos...
Estoy casi colapsando... alguien mas sufrio de esta avería??
Estoy casi colapsando... alguien mas sufrio de esta avería??
Lograste solucionarlo?
Tengo un Nissan Tiida del 2012, luego de dejarlo estacionado en la noche, fuimos a la mañana siguiente y no partí más
Lo vio un mecánico y dijo que era la llave, mandamos hacer la llave nueva, ya no arroja ese problema
Pero el auto no enciende
Que podrá ser? Los mecánicos no le
Encuentran la falla, alguien conoce a algún especialista en Nissan
Tengo un Nissan Tiida del 2012, luego de dejarlo estacionado en la noche, fuimos a la mañana siguiente y no partí más
Lo vio un mecánico y dijo que era la llave, mandamos hacer la llave nueva, ya no arroja ese problema
Pero el auto no enciende
Que podrá ser? Los mecánicos no le
Encuentran la falla, alguien conoce a algún especialista en Nissan
Si! En definitiva me repararon la IPDM y el módulo BCM (se supone!), la BCM es el módulo de csrroceria que cuando se echa a perder mucho más no puedes hacer y tienes que llevarla a reconfigurarse (solamente en concesionarios Nissan lo hacen y cuesta cerca de $500.000). En fin, netamente creo que debes re configurar la llave, y si no, te puedo dar el dato del eléctrico que en conjunto con un mecanico de la Nissan me arreglaron mi auto. Pague $600.000 por ambas cosas que te comenté.
Te dejo mi mail para que me escribas y te mando el dato si te sirve.
[email protected]
Saludos!
Te dejo mi mail para que me escribas y te mando el dato si te sirve.
[email protected]
Saludos!
Jose david barrientos de México hace 3 años
Mi auto no prendia y no le enco tro el mecsnico, pero el electrico se dio cuenta que la tierra no hacia buen contacto lo cual habia echo que se quemara las bobinas y la computadora, podrían probar que realmente este pasado energia alas bobina y si no es asi es el. Problema la computadora
Qué tal yo tengo un Tiida 2013 me estacione para esperar a una persona y al querer encender daba marcha pero no encendía llegó un mecánico y me dijo que la computadora se había ido a tierra y que se tenía que configurar me podrían ayudar si realmente es lo que dice por que me quiere cobrar mucho gracias
Hola buen dia Tengo un tiida 2007 no hay chispa en las bobinas y el testigo del inmovilizador no prende tampoco el check engine da marcha pero no arranca todo fue que se rompio la laminita (que sale de la terminal de positivo de la bateria) da marcha pero no funciona,alguien que me pueda ayudar se lo agradecere saludos
Compre un auto usado , con una llave funciona bien el arranque , enciende el motor , con la llave numero 2 o duplicada , enciende y apaga a los pocos segundos y no apaga la luz del inmovilizador del tablero , probe encender con la llave buena y luego inmediatamente colocar la otra y arranca , peo no apaga la luz del tablero y luego una vez que apago el motor ya retorna la falla
john mahecha de Colombia hace 4 años
Quiero compartir mi problema de un momento a otro no daba encendido se revisaron los fusibles y bateria y no nos fijamos en el testigo de la llave que estaba alumbrando y era que la llave se habia dañado al prender con la copia de la llave encendio...
Hola, yo lleve mi auto al lavado y ahora no enciende uno de los faros, alguna idea de que le sucedió o como resolverlo?
Una pregunta mi tiida 2013 parpadea el inmovilizador todo el tiempo es normal ?
Al encender el auto se quita
Al encender el auto se quita
Charly Nava de México hace 3 años
Mi tidda al hacerle cambio de batería! Ya no quiso encender absolutamente nada ni tablero como si estuviera apagado todo solo suena la alarma de la puerta!
Si tiene encendido el carrito en el tablero, se te bloqueo la llave. Si tienes la llave original, la que trae una plaquita con un codigo, con ella enciende el coche y si juntas los dos extremos donde va el chip de las llaves e introduces una de ellas y le das arranque, el coche prende. Espero le sirva a alguien
Jesus horacio de México hace un año
Cual fue la solución me paso lo mismo con mi tida pase la solicitud
Hola, tengo unTiida 2016, el foco del inmobilizador antirrobo se prendio pero el carro si arranca Al arrancar el carro se apaga, pero en cuanto se cierra el switch se vuelve a prender y asi se queda, es normal? alguien sabe porque pasa
ComentarCodigo p1706 problema en sensor Parking
Nissan Tiida 2011 Sedan 1.8L 105000 kms
El dia de ayer se prendió el famoso "Check engine" y lo que hice fue llevarlo a escanear y arrojo un error p1706 que dice que esta fallando el switch de Parking o neutro, pero mi duda es que si el auto es Standar donde esta ese switch???? EN el taller me dijeron que solo borrarían el código y listo! Pero no me quede convencido, alguien que me ayude con esta duda??
62 casos
Tengo el mismo problema, me han borrado el código pero cuando salgo a carretera me vuelve a prender el check engine. Cómo se repara esa falla??
Juan Carlos Mateus de Colombia hace 4 años
Es el mismo sensor de reversa lo que
Pasa es que en la nissAn dejaron el
Mismo sensor para carros automático
Y mecánico una sulucion es suspender
Un cable en este sensor al cual le llegan tres cables
Pasa es que en la nissAn dejaron el
Mismo sensor para carros automático
Y mecánico una sulucion es suspender
Un cable en este sensor al cual le llegan tres cables
Tengo nissan estaquitas estandar con mismo problema como lo puedo solucionar
Ese es tu sensor de reversa en un carro estándar cuando arroja P1706 es sensor de reversa
Andres martinez de México hace 3 años
@Don RojasTengo el mismo problema, desde que compre el carro no servían las luces de reversa y nunca se prendio el check engine, hasta hace poco y cambie el bulbo de reversa es nuevo y ahora se prende el foco del check engine y me arroja codigo p1706, ya lo he borrado varias veces y vuelve a encender, que puedo hacer? GRACIAS
Gabriel Mira de Colombia hace 6 meses
@Don RojasLa reversa no lleva un sensor, lleva un switch o bulbo o llamado pera.
Me volvió a prender el foco y esta vez lo ignoré y así duró dos semanas hasta que se le apagó solo y ya tengo meses y no se le ha vuelto a prender.
Muy facil en la caja de velocidades normal mente lleva 2 sensores el de reversa y el de velocimetro si tu caja trae 3 sensores normal mente el de velocimetro lo trae en la colita el de reversa lo puenteas con un cable si prende es la reversa si no prende es el sensor que buscamos entonces se checa si esta bien conectado si es asi el semsor esta malo y hay que canbiarlo
Excelente, duda aclarada seria formidable si nos dieran la forma de arreglar los detalles, mi problema es el código P1706, tiida 2008. Gracias
Rolando Streets de México hace 4 años
Soy de México. El código P1706 en Nissan Tiida refiere al sensor de reversa, chequen si en su automóvil encienden las luces de reversa. En mi auto el CHECK ENGINE prendía de forma intermitente (una semana se apagaba y dos se encendía) también te revolucionada en Neutral aún sin estar frío, la solución: cambiar el sensor (original $680) y reprogramar la computadora del automóvil.
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Aldoblanco de México hace 6 años
Parece que cuando falla el sensor de reversa, se prende esa falla, acabo de cambiar el sensor de reversa, y acabo de borrar el código P1706 del ECU, los mantendré informados si vuelve a alarmarse. El mío es un Nissan Tiida 2013 emotion motor 1.8 LTS.
Biglos1588 de México hace 5 años
Que falla hace mi amigo el tuyo el mío sólo avanza hasta las 200rpm si pudieras explicarme más te lo agradecería
almaquintJorg de México hace 8 meses
@Biglos1588Hola, lograste solucionar la falla?
Tengo el mismo problema
Tengo el mismo problema
Hola tengo un tiida 2008. Le hice limpieza de radiador y cambio de termostato y ahora me salta el foco amarillo que puede ser?
Buenas que tal tengo un nissan tiida 2012 la misma falla p1706 y lo borro y dura un tiempo y se vuelve activar al amigo que lo cambio el sensor del rever que costro tiene
Hola Buenas noches
En el caso muy particular de mi carro esto fue lo que paso. Explico:
La caja de cambios estantad tiene un sensor, el cual le llaman el "bulbo reversero, sensor de reverse, etc.",
Bueno, resulta que este sensor tiene 3 pines, al pin de en medio se le manda un voltaje el cual lo recibe del arnés al que se conecta el mismo sensor y los otros dos pines son los switch y depende de la posición del vástago que tiene el sensor, será el pulso que le enviara a la computadora, para saber si el carro está en marcha hacia atrás (un paso del sensor es cuando encienden los focos de reversa) y el siguiente paso es para saber la posición en la cual se encuentra la caja. Al perder este dato la computadora no entendía que pasaba con la caja, pero si recibía los datos de que el carro esta revolucionado, así como a la velocidad en la que va, esto gracias al sensor de velocidad que se encuentra en la parte de atrás. , por tal motivo mandaba el código de error
¿Qué pasos realice, para hacer mi diagnostico?, bueno explico:
Saque el sensor de la caja y con un multímetro (lo coloque en continuidad, pero puede ser con un óhmetro en impedancia) medí los accionamientos de las dos posiciones del sensor (las posiciones las activas al introducir el vástago que tiene el sensor) y son dos pasos, que sería a media carrera y el otro cuando insertas totalmente el vástago.
Cuando introducía a media carrera el vástago debe de medir continuidad entre el pin central y un extremo, y al introducir el vástago hasta adentro, se debe de accionar la continuidad entre el mismo pin central, pero ahora el pin del otro extremo
El bulbo acá en gdl, México me costó 650 pesos en la agencia ( original).
Espero y les sea de utilidad. Hugo Reyes
Saludos…
En el caso muy particular de mi carro esto fue lo que paso. Explico:
La caja de cambios estantad tiene un sensor, el cual le llaman el "bulbo reversero, sensor de reverse, etc.",
Bueno, resulta que este sensor tiene 3 pines, al pin de en medio se le manda un voltaje el cual lo recibe del arnés al que se conecta el mismo sensor y los otros dos pines son los switch y depende de la posición del vástago que tiene el sensor, será el pulso que le enviara a la computadora, para saber si el carro está en marcha hacia atrás (un paso del sensor es cuando encienden los focos de reversa) y el siguiente paso es para saber la posición en la cual se encuentra la caja. Al perder este dato la computadora no entendía que pasaba con la caja, pero si recibía los datos de que el carro esta revolucionado, así como a la velocidad en la que va, esto gracias al sensor de velocidad que se encuentra en la parte de atrás. , por tal motivo mandaba el código de error
¿Qué pasos realice, para hacer mi diagnostico?, bueno explico:
Saque el sensor de la caja y con un multímetro (lo coloque en continuidad, pero puede ser con un óhmetro en impedancia) medí los accionamientos de las dos posiciones del sensor (las posiciones las activas al introducir el vástago que tiene el sensor) y son dos pasos, que sería a media carrera y el otro cuando insertas totalmente el vástago.
Cuando introducía a media carrera el vástago debe de medir continuidad entre el pin central y un extremo, y al introducir el vástago hasta adentro, se debe de accionar la continuidad entre el mismo pin central, pero ahora el pin del otro extremo
El bulbo acá en gdl, México me costó 650 pesos en la agencia ( original).
Espero y les sea de utilidad. Hugo Reyes
Saludos…
Aldoblanco de México hace 6 años
Ya no tuve problemas del código p1706. En ML compré el sensor de buena calidad (no original) por 250 pesos mexicanos. Porque aqui el original me costaba 4 veces más.
Luis Miranda de México hace 3 años
Podria ser tambien el conector del bulbo que este fallando?
jose luis romero de México hace 6 años
En donde lo compraste amigo necesito un sensor de reverza tengo el mismo problema p1706
Aldoblanco de México hace 4 años
Es el sensor de reversa, tiene doble función, hay que cambiarlo. En MercadoLibre lo compre, que sea nuevo.
Hola amigos una consulta. Al cambiar el bulbo de marcha atras se me apaga sola la luz testigo o hay que llevarlo al taller. Gracias
Así es cuando marca este código normalmente es el bulbo de reversa , para confirmar pon la reversa si no se encienden las luces de reversa hay que cambiar el bulbo
Que quiere decir ese código que falla es tengo ese problema
Hola amigo, corte por lo sano y lo lleve a escanear a un taller serio, y resultó ser un corto circuito, osea no cambie ningún bulbo. Me parece que la clave está en conseguir un taller serio dedicado a electricidad y electrónica. Saludos
Compañero el sensor lo lleva en la transmision si es estandard esta al costado dela pared de fuego son dos cables solo reemplazalo o quizás se desconecto
Mi problema es que se prende el check y cuando lo escaneo me sale sensor g... es un Nissan tiida latino 2008
Javier perezoso lopez de México hace 4 años
Hola yo tengo el mismo problema mi tida es 2011 1.8 estándar y ya llevaba. Barios meses si la luz de la reversa le cambie los focos pero nada nunca me prendió el check soy del estado de México atizapan de Zaragoza ayer me fui a Veracruz ida
Y vuelta 5 horas de ida y 5 de venida llegue vien y ya de regreso en subida me prendió el check lo lleve a escanear y me aparecio el código p1706 bulbo de reversa y me dijo mi me canico que se prendió por el nivel del mar no me hizo ninguna falla lo traire a si unos dias y si no prende ya de todos modos le cambiare el sensor de la reversa que opinas ustedes ???
Y vuelta 5 horas de ida y 5 de venida llegue vien y ya de regreso en subida me prendió el check lo lleve a escanear y me aparecio el código p1706 bulbo de reversa y me dijo mi me canico que se prendió por el nivel del mar no me hizo ninguna falla lo traire a si unos dias y si no prende ya de todos modos le cambiare el sensor de la reversa que opinas ustedes ???
Ángel Segundo de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, me salió el mismo código de falla, lo lleve a escanear y me dijeron que lo más probable era el sensor de reversa, ya se cambió, también se reviso el fusible para las luces de reversa, por qué siguen sin encender, que más me recomiendan hacer para que las luces de reversa se activen, los focos están en buen estado. Es un tiida sedan 2007 motor 1.8 estándar
Hola amigo como solucionaste el problema , me pasa lo mismo no enciende las luces traseras que realizaste ''
Luis Miranda de México hace 3 años
Yo ya le cambie el bulbo de reversa y nada sigue el mismo código y sigue el check prendido
Hola tengo el mismo problema pero el detalle es que le pongo un sensor se reversa y no me tarda como 3 meses y ya no sirve cada rato le estoy cambiando el sensor ese cada 3 o 4 meses, no le pongo el original, será por eso?
ComentarNo levanta RPM, no tiene fuerza Solucionado
Nissan Tiida 2012 1.6 288000 kms
Hola, tuve que cambiar el motor de mi tiida por que el block estaba calcomido, pero al ponerle el motor nuevo( de otro tiida) funcionó 2 días y se prendió el check engine y comenzó el problema no tiene fuerza y el acelerador no levanta RPM. Cual será el problema?
Gracias
Gracias
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1 caso
Cabanillas de México hace 5 años
Revisa el check engine primero, verifica que codigo te marca, puede que algun arnes este suelto y mande mala señal, empieza arreglando lo que el auto te dice que tiene mal
Mejor respuesta (según Bastian)
Ya colegas tiidanos solucione el problema, el escáner arrojó falla en el CKP sensor del cigüeñal, se le cambió el sensor y se solucionó.
ComentarNissan tiida pierde potencia a los 60km/h
Nissan Tiida 2007 sedan 90000 kms
Hola tengo un nissan tiida aut. Del 2007 el cual presenta unaperdida de potencia a los 60kmh como si el acelerador no hiciera contacto. Me toca apagarlo y luego lo enciendo y tira un rato bien hasta que aparece otravez el fallo. Lo he llevado a nissan me cambiaron el catalizador aguanto 3 meses y ahora salio de nuevo el problema. Solicito alguna informacion al respecto. A ultima vez que me presento la falla no me encendio el check engine auque la primera vez si, le escanearon, le limpiaron inyectores y le cambiaron el catalizador por que botaba un aire caliente por debajo del volante, y la fal… Leer completa
2 casos
Nengo similar el problema y me dicen que son los Solenoides Tiida despues de 100 km/hr se acelera
Concuerdo con lo tuyo, el mio es año 2013, y a los seis meses de uso no quiso arrancar, se le encendia el motor y se paraba, al grado de no querer correr mas. Lo lleve a la automotora donde lo compre y me salieron con el chiste que como no lo habia llevado a los 5.000 km donde ellos no tenian nada que hacer, y me cobraban mas de 500 mil pesos por verlo. Lo lleve a mecanico y me dijo que era la bomba de bencina, se la cambie por una alternativa y ahi funciono hasta ahora, que otra vez esta pressentando los mismos problemas. Ahora tiene un problema en el pedal de embrague, tiene un ruido raro y me dicen que es la bomba de embrague (ya que no son con piola).
Es muy fácil cambiar y económica la bomba de embrague. Ciando se rompe el pedal corta casi a piso
A mi me pasa lo mismo, me han dicho que probablemente sea el cuerpo de aceleración, pero no me han confiirmado todavia, a el mecanico no le ha fallado pero no se le ha apagado el foco de check engine y arroja que es el cuerpo de aceleración
Tengo un tilda 2008 estándar. Hace 4 meses se me fue al agua se desvielo y le bajaron el motor para arreglarlo pues después de eso quedo...después de un mes se presenta un problema de se apagaba y perdía fuerza el motor , lo checo el mecánico y que eran unos sensores por la mojada los checo y quedó...ahorita apenas hace unos 5 días me volvió a fallar a pararse en y prenderse ps y lo volvía a encender y jalaba pero acelerando , andaba en topes y en semáforo encendido el carro pero en parado se apagaba. Y ahora dice que es el cuerpo de aceleración
Lo scanearon...y no ha quedado porque no ha conseguido esa pieza. Por favor me podría ayudar. No conozco de mecánica pero para que no me engañen. Gracias
Lo scanearon...y no ha quedado porque no ha conseguido esa pieza. Por favor me podría ayudar. No conozco de mecánica pero para que no me engañen. Gracias
Me gustaria saber tengo un nissan tiida 2007 y cuando quiero retroceder en una subida ligera no tengo fuerza de retroceso porque sera automatico o porque el problema gracias
Señores muy buenos días...Una consulta tengo Nissan tilda 2006 no acelera va Cómo tortuga si alguien me puede ayudar muchaa gracias
Buenas noches,tengo un Nissan Tiida 2007,y hace dos dias que comenzo a dar tirones como estar ahogado y pierde fuerza,lo acelero a fondo y le cuesta agarrar fuerza y continua,tiene 76.000 km yo no se si sera que este sucio el filtro de bencina porque nunca lo mantengo menos de la mitad y ahora bajo a 1/4 de los años que lo tengo, siempre rellenando desde la mitad del estanque, soy la unica dueña nunca chocado y primera falla,Quien me puede decir mas o menos que podria ser,sera efectivo realizarle un scanner
A mi me fallaba el egr. Lo cambiaron y solucionado.
gerardo roblero de México hace 5 años
Buenas noches tengo un tiida 2010 y tiene una falla no corre mas de de 60 km por que se tironea y no corre mas algie me podria ayudar
ComentarRuido en motor como si fuera de Diesel
Nissan Tiida 2008 4 puertas, costum, automático 180000 kms
Hola buen día chicos, les platico mi problema... Tengo un Tiida 2008 me hace ruido como si fuera motor de Diesel, al principio pensé que era que necesitaba cambio de aceite (Soy mujer y no se de estas cosas) así que lo hice y se le quito el ruido, pero esto solo lo soluciono como por tres meses, así que se lo volví a hacer, así estuve durante casi un año hasta que esta vez lo lleve con un mecánico para q me lo revisara Pues ya se me hacía muy raro ese ruido. Le limpiaron el sedazo y el cárter, quedo solucionado pero solo duró menos de un mes, así q mi mecánico me comento que sería la cadena de… Leer completa
4 casos
Hola rocybel, buenas tardes, mira tengo un tiiida 2011, cuando lo enciendo efectivamente hace como si fuera diesel, cuando se calienta, deja de hacerlo, el mecánico dice que, algun buzo, se descargó ( de aceite ), y ese es el motivo, el remedio que me dió, es: quitar la cabeza, quitar todas las punterías, cambiar los buzos y listo !! el costo de todo eso incluido refacc. Y m/o $ 3,000.00, yo comenté: y que pasa si lo sigo trayendo así ?, respuesta: nada, espera a que se caliente y se le quita. Rocybel, el tuyo cuando se calienta se le quita el ruido ??, ya le haz checado el aceite ?, ponle aceite multigrado 20 W - 50, lleva 4.5 lts, con todo y filtro. Al mio no se le ha prendido nada. Saludos !
Hola Muñoz... Fíjate que a mi carro no se le quita el ruido, siempre anda con el, y si ya le cambie el aceite y nada, eso sí que el aceite que le pongo es 10 W 30, o por lo menos es el que he visto que le ponen... La verdad si estoy preocupada, estoy sin carro desde el Jueves!!!
Hola rocybel ya pasaron tres años como se soluciono tu problema,podrás compartirlo porfas
Hola Rocybel, porque le pones aceite de 10w 30 ? Tiene muy poco kilometraje ??, ponle aceite 20 w 50 multigrado.
Hola Rocybel, que si le puedes llamar a su taller, es el 5612 5369 y 5614 7310, dile que hablas de parte mia. Suerte !!
Hola Rocybel, que si le puedes llamar a su taller, es el 5612 5369 y 5614 7310, dile que hablas de parte mia. Suerte !!
Y lo que se le encuende puede ser un sensor, le pedire a un amigo de confianza du opinion. Te escribo al rato.
Hola Muñoz... Deja te platico... Mi carro tiene más de 100,000 kilómetros, no recuerdo cuanto exactamente. A lo mejor si debo de cambiar el tipo de aceite. Fíjate que a mi carro le cambiaron la cadena del tiempo (no soluciono el problema), Ahorita ya le quitaron la cabeza, ya la Checaron, según esta bien, me dijeron que mis botadores son Mecánicos!... Será vdd eso?... Y ahora me dicen que me pueden armar el carro pero que no me garantizan que el ruido se le quite, así que me comentan q a lo mejor son los pasadores del pistón... Ya no se que hacer... Si dejar que le sigan metiendo mano o de plano dejarlo que siga sonando!!
Hola Rocybel, llamale a mi mecánico de confianza, su tel del taller es 5612 5369 y 5614 7310 se llama Alejandro Diaz, dile que le llamas de parte mía, lo que tiene tu auto, son : los buzos, el ruido de las punterías, el mío lo tiene, pero así lo dejé, al encenderlo suena como si fuera diesel, luego se le quita. Llámale es de mi absoluta confianza !!!
Hola, lo que tienes es un coche muy mañoso y ruidoso...😁 🤣🤣🤣😂😂🤣🤣😂😂
ComentarNissan tiida recalienta en alta velocidad
Nissan Tiida 2007 200000 kms
Saludos. Presento un problema que cuando el carro pasa de 100 km y se acelera un poco mas, el carro se siente forzado y de repente la luz de check del motor empieza a parpadear, si el flujo de aceleracion lo mantengo enciende al instante la luz de recalentamiento. Cabe destacar que el carro tiene las 4 bobinas y las 4 bujias nuevas instaladas, el motor fue hecho hace un par de meses y el radiador tiene un servicio de reciente, tampoco presenta fugas.
1 caso
Los Motores de Colombia hace 4 años
Sugiero que montes el escaner y revises que codigos de falla ha almacenado asi podras tener una guia para el diagnocstico del problema que lleva tu vehiculo...mucha suerte!
El escaner arroja el error P0300 que un error multiple, no especifica con exactitud el problema pero ya le cambie las bujias, las bobinas y el filtro del aire, cuando cambie el filtro mejoro el motor pero sin embargo volvio a arrojar el error.
Los Motores de Colombia hace 4 años
Ok, revisa con el escaner el parametro de funcionamiento del sensor de oxigeno que este generando la informacion correcta, el estado del sensor cmp y ckp...revisa el sensor maf, que no hayan entradas de aire por los empaques del multiple de admision y que el catalizador no este taponado o con restricciones... mucha suerte!
Buen dia. Hace 1 mes el motor termino de calentar y rompio los 2 tanques del radiador, mande a reparar, cambien la empacadura de la camara y se le hizo servicio al bloque. Ya el carro esta armado de nuevo, pero aun enciende la luz de temperatura por eso lo tengo parado. Le cambie el sensor de temperatura y sigue marcando el mismo error, la bomba de agua esta operativa, el carro no tiene termostato y los electros trabajan bien en baja y en alta. Aun sigo sin resolver el problema
Que tal. Yo tengo el mismo problema, ya me tiene hasta la madre el tiida 2007, como lo solucionaste? hay por favor.
ComentarEncendido de indicador de temperatura alta y del motor en tablero
Nissan Tiida 2009 sedan 148000 kms
Buen día, en días anteriores realice el cambio del radiador y al día siguiente a la velocidad de 100 km/h se encendió el indicador de temperatura alta, revise el deposito de anticongelante y el radiador pero no tenia fugas; al día siguiente ya no se encendió este indicador pero se encendió el indicador del motor. Alguien me podría decir que puede estar pasando, gracias.
2 respuestas
ANDER LOPEZ de México hace 9 años
Probablemente no te purgaron bien las mangueras por el cambio de radiador y el check te encendio por el codigo de falla de alta temperatura.
Miguel Lomeli de México hace 9 años
Son los dos termostatos se los debes de cambiar y quedara resuelto tu problema
ComentarTiembla en baja Solucionado
Nissan Tiida 2011 standar 4 puertas 400000 kms
Funcionaba correctamente y no prendia el check engine pero le cambiaron el empaque de la cabeza por que estaba pasando compresion al radiador Y de pasada cabiaron la cadena del tiempo. El problema se soluciuono pero ahora tiembla en baja como queriendose apagar, cascabelea en 1a y 2a y el check engine no see apaga. El scanner marca falla de la VVT Y MAF. Ya se las cambiaron y sigue el problema. Espero me puedan ayudar. Gracias
3 casos
Mejor respuesta (según TECHNICELL)
TECHNICELL de México hace 6 años
Otra cosa,, en baja las revoluciones se mantienen en 800. Cren que la falla puede ser a causa de que no esta bien sincronizada la cadena del tiempo?
Mí Nissan Tiida me funciona 3 cilindros e cambiado bujías bobina ahora m dicen el caudalimetro puede m lo haga funciona 3 cilindros
ComentarCascabelea y no acelera después de hacer altos
Nissan Tiida 2012 29990 kms
En ocasiones no acelera cuando se hace alto total, así como cuando se enciende cascabelea como si estuviera "frió" y hace 2 días se prendió el foco del check engine.
1 caso
GILBERTO BURRUEL de México hace 7 años
Me pasa lo mismo en my tida 2017 le cambie el aceite y bujias y aparte hecha humo al prender el carro y acelerar y se le quita?
ComentarFalla de obturador de aire sensor
Nissan Tiida 2008 1.6 92000 kms
Hace una semana mi auto presentaba problema de aceleración no bajaba de 1200 su revoluciones limpiaron la mariposa del obturador y ala hora de borrar la falla con el scanner no lo reconocía la computadora del carro lo que hizo el mecánico fue que colocó otro obturador de otro tímida y lo calibro quedando ok y después le hizo el cambió de obturador ok y después de 2 días apareapareció el check engine lo pase el escáner y arrojó sensor flujo borre y volvió a lo mismo el problema de revoluciones sube a 1200 y baja al minimmínimo hasta apagarse una ves que aparece el check engine vuelve a lo mismo las revoluciones alguien x favor podria ayudar o caso similar
5 respuestas
mecatronico.automotriz de Perú hace 7 años
El problema es que no lo se ha configurado como se debe, recuerda que no todos los scanner son iguales hay escáner de uso general y otros de uso profesional. He tenido varios clientes con el mismo problema, que después de realizar el mantenimiento a su auto sus revoluciones incrementan o no mantienen estables. Si deseas puedes contactarme al 991540719
Puedes encontrarme también en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
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Ruben fuentes de Perú hace 6 años
Mi sail es 2013 cuando esta en marcha en ocasiones se prende el shech y se acelera y piede fuerza no avanza lo apago total vuelvo a encender y se normaliza x unas horas a mas me dicen optulador segun scanner otros computadora de gas q puefo hacer x alguien con el mismo problema x fa
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Ruben, lo recomendable en que realices un correcto diagnostico, no solo es escanear el vehículo, tienes que ver las señales y los valores de operación de los sensores para que determines donde esta la falla. En estos últimos meses he tenido fallas muy recurrentes del cuerpo de aceleración en los Sail.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://web.facebook.com/Mecatronica.a…
Si deseas contactarme mi numero de celular es 991 540 719
Espero haberte ayudado.
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Hola mi nissan tiida tiene un problema similar...cuando esta en neutro baja muy despacio la aceleracion...ya limpiaron el obturador y sigue igual...
Mi Toyota buffalo no arranca en las mañanas que problema puede tener
ComentarFalla sensor TPS (error p2135)
Nissan Tiida 2012 full 95000 kms
Estimados, soy nuevo en esto de autos, hace aprox un mes compré este Nissan Tiida año 2012. Hace una semana comenzo con esta falla, en donde se encencia la luz del panel de motor engine. Al escanear arrojo el error P2135, que tiene que ver con el sensor tps del cuerpo de aceleracion. Al preguntar en locales establecidos por el repuesto de esta pieza, me dijeron que por el chasis y modelo de mi auto, solo venden el cuerpo acelerador completo (que es muy caro) ya que es electronico (no se mucho de este tema). Sin embargo en desarmadurias venden este sensor TPS para el modelo y año de mi auto, pe… Leer completa
2 casos
TPS - Throttle Position Sensor
Sensor de Posicion de Garganta TPS.
Funcionamiento.
Este sensor da al ECU la posicion en la que se encuentra la garganta de entrada de aire que va aunado al acelerador. La posicion de la garganta una variable importante para determinar los tiempos de ignicion y de inyeccion.
En este caso el tps va unado al cuerpo de aceleración ya que es electrónico y no cuenta con chicote de aceleraccion.
De igual manera te paso un tip de como re programar de manera mecánica el cuerpo de aceleración, si esto no funciona y los engranes o los potenciomentros del tps ya se encuentran dañados si es necesario el cambio de todo el cuerpo de aceleración te dejo un video de como reprogramarlo.
https://www.youtube.com/watch?v=fTnJRi… hay que hacerlo de esta manera y tener paciencia muchas veces no sale a la primera ni a la tercera.
Saludos
Sensor de Posicion de Garganta TPS.
Funcionamiento.
Este sensor da al ECU la posicion en la que se encuentra la garganta de entrada de aire que va aunado al acelerador. La posicion de la garganta una variable importante para determinar los tiempos de ignicion y de inyeccion.
En este caso el tps va unado al cuerpo de aceleración ya que es electrónico y no cuenta con chicote de aceleraccion.
De igual manera te paso un tip de como re programar de manera mecánica el cuerpo de aceleración, si esto no funciona y los engranes o los potenciomentros del tps ya se encuentran dañados si es necesario el cambio de todo el cuerpo de aceleración te dejo un video de como reprogramarlo.
https://www.youtube.com/watch?v=fTnJRi… hay que hacerlo de esta manera y tener paciencia muchas veces no sale a la primera ni a la tercera.
Saludos
YamilMicaly de Chile hace 6 años
Se supone que estaba "como nuevo" el auto, ojala sea solo error en la programacion del cuerpo de aceleración. Apenas intente realizar lo que mendices respondo a ver como me va. Muchas gracias
Hola buenas tardes tengo un nissan latio 2007...y comenzó con fallas...baja sus resoluciones y se apaga el motor...el motor se siente como frenado y su marcha es lenta y pesada...ya me lo han revisado y no le encuentran la falla...quedo atento a sus comentarios...gracias
ComentarPierde potencia
Nissan Tiida 2012 1.6 350000 kms
Bueno mi auto de repente comenzo a sentirse ahogado el motor y encendio el check engine se encendio ya hice cambio de bujias y de bomba de la gasolina... ñimpieza de inyectores... cual puede ser el problema comentarias por favor
6 respuestas
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Gian, te recomiendo revisar los por medio de un escáner el tiempo de los pulsos de inyección y la señal de los sensores de oxigeno para que tengas una idea de cual es la calidad de tu combustión.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719
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Espero haberte ayudado.
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Guianmarcos de Perú hace 6 años
Le agradezco el consejo amigo ya solucione me problema gracias. Lo que sucedio es que la toma de aire que va al obturador o al cuerpo de aceleracion estaba suelta la cual causo que el cuerpo de acelerador pasara demasiodo flujo de aire y por ende suciedad eso causaba la falla y mando una señal erronia al computador
Vladimir batista de Panamá hace 5 años
Que hiciste para solucionar... Tengo el mismo problema, se perdió la tapa del filtro de aire u estaba así hace semanas y ahora pierde fuerza y la luz de check engine parpadea
Guianmarcos de Perú hace 5 años
Bueno le pase el escaner y afinamiento en hemetal al auto a y el flujometro y la falla desaparecio
Vladimir batista de Panamá hace 5 años
No tuviste que limpiar inyectores ni el cuerpo de aceleracion? me han recomendado hacer eso.
Por q mi nisan tida pierde potencia en marcha atrás
ComentarTiida automático pierde fuerza y tiembla
Nissan Tiida 2005 1.5 130000 kms
Tiida automático cuando el carro esta parado en "d,r,1,2. " tiembla como q se ahogara, en "n y p" no tiembla, no tiene catalizador, pierde fuerza sobre todo en subidas, no prende check, tiene buena comprensión, bujias nuevas, bobinas, filtro aire. Apoyenme cual seria la falla. Gracias
1 caso
Héctor praez de Estados Unidos hace 3 años
Buen día
Compañero si su transmisión es automática
Requiere cambiar el filtro de ATF y revisar el cuerpo de válvula o selenoide si estos están tapados no fluye los cambios y se pone temblar
Compañero si su transmisión es automática
Requiere cambiar el filtro de ATF y revisar el cuerpo de válvula o selenoide si estos están tapados no fluye los cambios y se pone temblar
Gracias te tomo la palabra y comentaré que tal me fue 👍
ComentarGasta más gasolina
Nissan Tiida 2011 Motor 1.8 standar 145316 kms
Mi Tiida tiene 6 meses que noté que consume más gasolina, y que está lento al arrancar en primera es como si no pasara gasolina , pasó a segunda y como que se compone este carro se le ha hecho conforme a los kilómetros sus servicios o afinación ( cambio de aceite, filtro de aceite, filtro de aire, cambio de bujías, lavado de inyectores). Lo lleve a un taller a escanear y no salió falla alguna, me comentaron que era probable que tuviera agua el tanque de gasolina y le colocaron un producto para que combustionara y fuera eliminado el problema y que cargará gasolina marca MOBIL ya que está no la… Leer completa
2 respuestas
Buenos días yo tuve el mismo problema con mi tiida que demoraba en el arranque ,al final era la bomba de combustible hay un componente que lo cambiaron y quedó excelente
Hola ! Gracias por tu respuesta. Por lo que mi Tiida consumía más gasolina fue por el desgaste del clutch por ciento pieza muy cara ya que lo venden en paquete y este modelo lleva algo que le llaman plató flotante , son 5 piezas las que te trae, los ocupen o no así lo venden. Antes de que supiera que era el clutch y diera con un mecánico que si supiera la razón del problema , un mecánico me dijo que seguro era la bomba de gasolina ,le realizaron diagnóstico y no fue eso lo que si me dijo fue que le pondrían un aditivo en el tanque ya que era por que según él tenía agua en el tanque de gasolina por el tipo de gasolina que le ponía , lo cual no funcionó , por supuesto no volví con ese mecánico ,que su eslogan dice especialista en Nissan (mentirá). Fui con otro y me dijo sin hacer diagnóstico que era el sensor de la bomba de gas, no me dio confianza. Ya por último vi otro taller mecánico y gracias a Dios ahí me dieron el diagnóstico correcto , todo era causado por el clutch , este mecánico lo manejo, escaneo y me dijo que aunque el carro hacía los cambios de velocidad ,el problema era el clutch y no sensores ,ni agua en el tanque de gasolina, etc.
Ahora todo funciona muy bien ,
Ojo si debe saber montar el clutch ya que requieren quitar las piezas con herramientas de calibre especial para que quede bien ajustado. Me lo tuvo en un día. Bien rápido
Ahora todo funciona muy bien ,
Ojo si debe saber montar el clutch ya que requieren quitar las piezas con herramientas de calibre especial para que quede bien ajustado. Me lo tuvo en un día. Bien rápido
ComentarEn q parte del motor localizó el sensor del árbol de levas del tiida
Nissan Tiida 2010 227580 kms
Quiero verificar mi carro y no puedo porque trai prendido el foco del motorcito y ya lo escaneo y me indica ese sensor
17 casos
Viendo de frente el motor de lado derecho de la tapa de punterias lo retiras cona llavita 10 mm , parece un trompito su arnes tiene 3 cables. Espero y te ayude
ComentarAuto en movimiento, pierde la potencia
Nissan Tiida 2007 HB 1.8 144000 kms
Cuando voy circulando, de repente dejó de acelerar, el motor sigue prendido pero al pisar el acelerador no Desboca, por lo que me orillo de inmediato, apago el motor y en menos de un minuto vuelvo a prenderlo y se compone, pero se queda prendido el Foco del un motorcito. Quisiera saber si alguien con conocimientos de mecánica me pueda orientar gracias.
2 casos
Hola Luis, posiblemente algún sensor de oxigeno esté dañado, lleva 2, son caros, llevalo con algun mecanico de confianza y que lo escaneen !!
ComentarA mas de 100 se activa la luz de temperatura q esta calentando
Nissan Tiida 2011 full equipo 143860 kms
Buenas tardes tengo una falla en este modelo de auto a mas de 100 se activa la luz de temperatura roja es decir q esta calentado ,pero yo no dejo q el carro se quede sin agua comforme prende la luz apago el motor hace 3 meses el mecanico cambio la culata por q este estaba pikada. Pero hoy me peractado q conforme prendi el auto para ir calentando para salir ,me percate q el ventilador se activo rapido una ves q se apago no paso 5 segundos y volvio a prender el ventilador estando parado el auto pero prendido
8 casos
Hola. Tengo un tiida 2009 me sucedia eso pasando los 120 km, se encendia la luz y me tiraba el agua. Retiraron el radiador lo limpiaron porque funcionaba a un 60 por ciento y problema solucionado.
ComentarTiida 2011 1.8 lt no arranca
Nissan Tiida 2011 4p 1.8 l 185000 kms
Luz de check engineArranqueBomba de gasolinaCigüeñalSensor del árbol de levasDa marcha pero no arranca
El tiida 2011 1.8 lt da marcha pero no arranca, ya le cambie el sensor de el cigüeñal ya le cambie el sensor de arbol de levas y no arranca, no arroja código el escaner, solo aparece el testigo del check engine, la bomba de gasolina entra, pero no arranca, alguien q pueda ayudarme con alguna opinión, muchas gracias
9 casos
ComentarSe apaga al frenar
Nissan Tiida 2007 Custom 1.8L 140000 kms
Disculpen amigos tengo un problema con un tiida 2007. Sucede que al encender el carro y después de 20 minutos una vez ya caliente el carro cada que llego a un semáforo, tope etc que me haga frenar el carro se apaga y me cuesta en encenderlo de nuevo. Estos problemas igual se presentan si voy en carretera y sin importar si sea en recta o bajada al poner el carro en Neutral el carro se apaga.
Por otro lado si voy manejando en autopista sin dejar de pisar el Acelerador el carro no me presenta fallas no tambalea no pierde potencia etc como un carro normal solo se presenta cuando lo dejo en neutra… Leer completa
15 casos
ComentarSe prendia el foco del trablero de la bolsa de aire, ahora esta fijo
Nissan Tiida 2008 188000 kms
En el tablero se prendio el foco amarillo del motor y el foco de la bolsa de aire y papareaba aohora esta fijo y el claczon solopita al poner alarma y la cajuela tiene problemas par abrir
1 respuesta
Jaime Arancibia de Chile hace 5 años
Cuando enciendo el motor del Nissan Tiida la luz del airbag se mantiene encendida unos segundos y se apaga
ComentarSe para eventualmente. Ralenti inestable y falta de t
Nissan Tiida 2011 1.6 250000 kms
Chicos. Tengo un tiida que me trae de los pelos. Solamente en algunas ocasiones. Empieza a pararse en cada esquina. Caen las revoluciones a 500 rpm y no quiere acelerar. Re ha revisado con equipo. No presenta check engine al fallar y no hay errores registrados e. La ecu. Solamente se encontró un sensor de oxígeno fallando que se reemplazo , pero el auto sigue igual. Al momentos del fallo da la sensación de que esta el catalizador obstruido
14 casos
Puede ser válvula depurga del canister este averiado
ComentarEl pedal de. Aceleración no me responde
Nissan Tiida 2007 Sedán 335400 kms
Buenas tardes Sr ya cAmbie
Bujias bobinas el mínimo está bien todo está correcto el problema es cuando estoy avanzando de un momento a Otro se enciende la luz del motor y deja de acelerar el pedal no responde ya. CAmbie el pedal y lo apago y vuelvo a encender y vuelve a la normalidad el escáner no arroja nada ti y desesperado tengo un tímida tv automático
Bujias bobinas el mínimo está bien todo está correcto el problema es cuando estoy avanzando de un momento a Otro se enciende la luz del motor y deja de acelerar el pedal no responde ya. CAmbie el pedal y lo apago y vuelvo a encender y vuelve a la normalidad el escáner no arroja nada ti y desesperado tengo un tímida tv automático
2 casos
Estaría bien checar los potencio metros del pedal tanto como el tps este se encuentra directamente en el cuerpo de aceleración
ComentarVehículo se ahoga en salida brusca
Nissan Tiida 2011 4 puertas inyectado 118191 kms
Cuando uno intenta hacer una salida brusca en el vehículo se ahoga en cualquier velocidad, ya se cambió bujías,filtro de aire, se revisó catalizador no se encuentra obstruido hay pasó libre ya se limpio flujo de aire se cambió el flujo de aire, no se encuentra el check engine encendido pero la falla persiste si uno hace los cambios tardamos a baja velocidad el carro responde la falla solo se da cuando uno hace la salida brusca y se repite que se ahoga en varias ocasiones en la misma velocidad no importando a Q velocidad valla si uno intenta acelerar a fondo cuando da la falla el vehículo se apaga
1
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1 caso
Esto puede ser falta o exceso de inyección de gasolina o aire (mezcla pobre o mezcla rica) verifica tu sensor map, maf, limpialos bien al igual el cuerpo de aceleración
ComentarAceleracion
Nissan Tiida 2008 sedan custom 100000 kms
Hola a todos, tengo un tiida 2008 y mi problema es que cuando pasa de 1era velocidad a 2da. Hace un pequeño brinco que no hacia o el cambio de velocidad es mas notorio y entra bien la 3era. Velocidad y ya no entra la 4ta. Y el problema de la 2da velocidad no se presenta en varias ocasiones, por ejemplo cuando recien prendo el carro o le doy sus primeros usos del dia!! no me aparece ni un check engine ni un foco de nada que me marque que algo esta bien y si funcionan. Espero pronta su ayuda, saludos!
2 casos
Acabo de cambiar el filtro de transmisión a un Tiida 2009 y el aceite y al manejarlo no entra la cuarta se siente super acelerado a los 100km/h estaba bien hasta antes de cambiar el filtro, alguien que me pueda auxiliar
ComentarEstando en marcha dejo de acelerar pero no se apago el motor
Nissan Tiida 2008 EMOTION 1.6 MANUAL 250000 kms
Cuando iba en marcha dejo de acelerar y se prende el check engine , lo apague y preno pero no acelera , espere cun rato ocn el motor apagado y volvio a la normalidad pero al cabo de tres meses realizo lo mismo no acelera pero si prende
2 casos
Alguien me podria ayudar o le ha pa
Sado algo similar
Sado algo similar
ComentarConsumo de gasolina en exceso
Nissan Tiida 2007 4 puertas, 6 velocidades, standard, custom 189000 kms
Hola amigos ojala puedan ayudarme. Les cuento que mi tiida desd hace unos meses empezó a consumir mas gasolina de lo normal. Funciona bien no tiene fallas solo que antes de eso se encendió la luz de check y el escaner arrojó codigo que tienen que ver con mala combustion en los cilindros 2 y 3.
1 respuesta
ComentarSe paro mi tiida y fallo todo.
Nissan Tiida 2012 65 kms
El tiida me marco la luz de la reserva de gasolina, en ese presiso momento me meti a la gasolineria, lo pare le puse 500 de gas, y al queren hecharlo andar nada solo prendian todos los focos del tablero, me enpijaron los de gas y arranco, pero camine unos 3 km. y se murio nada, lo lleve con grua a un mecanico y no encontraba nada le metio escaner por todos lados descubrio que tenia 2 modulos quemados y la computadora se habia dañado esta se mando reparar los 2 mudosloes se los cambiamos, y empezo a funcionar el problema que tengo es que, se le quedan prendidas la luz de freno de mano, abs, el… Leer completa
2 casos
Pedal aceleracion
Nissan Tiida 2014 4 puertas sedan 80000 kms
Se enciende check ,scanner acusa pedal aceleración,no acelera,y otras veces misma falla pero si acelera. Cambie el pedal. , Borró la falla ,lo uso 24 horas,al día siguiente check encendido misma falla.
8 casos
Amigo, encontró solución al problema, yo tengo el mismo y no logro dar con una solución
ComentarCuando se calienta se tironea y se apaga prender pero pierde potencia
Nissan Tiida 2014 1.8l Man Gasolina 4 157849 kms
Se prendió la luz del check engine pero solo se apago
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Hola, solucionaste?? me pasa exactamente lo mismo, pero no prende el check, cambie bujías y nada más hasta ahora
ComentarPerdida de potencia al arrancar y se apaga
Nissan Tiida 2011 Sedan, 1.8, manual 350000 kms
Luz de check enginePierde fuerzaPérdida de potenciaBomba de gasolinaCuerpo de aceleraciónPrende y se apaga...
Hola a todos, mi Tiida enciende pero a los pocos segundos empieza a perder potencia (las revoluciones solo llegan a mil), empieza a temblar y termina por apagarse aunque lo acelere. Hace algunas semanas le hicieron afinación con limpieza de cuerpo de aceleración y se lo calibraron manualmente, también le cambiaron los carbones del regulador del alternador porque ya no estaba cargando correctamente (hace un día). He leído que podría ser la bomba de gasolina, pero esta tiene poco tiempo que se la cambiaron completa. El foco del check engine no lo tiene prendido ni aparece cuando empieza a dar el problema, alguna idea sobre que podría ser? Saludos!
19 casos
ComentarTestigo en color amarillo
Nissan Tiida 2012 1.8l Aut Gasolina 80000 kms
El testigo de checking está encendido y al encender el auto trata como de jalonesr e intenta apagarse.
1 caso
Juan Luis Vilchis de México hace 3 años
De repente comienza a querer apagarse y a vibrar yen el tablero se prenden las letras PS no se cual sea su significado, después de unos minutos regresa a la normalidad
ComentarNo enciende
Nissan Tiida 2008 Sedan 4 puertas 215977 kms
No arranca cuando esta caliente, en frío enciende ala primera, pero luego de un rato de andar en el , lo apago y cuando quiero volver a encenderlo ya solo da marcha, me podrían ayudar por favor , ya le puse el scanner y me dice q es el sensor del oxígeno, ya lo cambiaron le apagaron el check engine y sigue la falla , ya cambie bujías y lavaron el cuerpo de aceleración. Me pueden ayudar ya no se que mas hacer
1 caso
Sensor de cigueñal fallando...
ComentarDa una chispa y se corta, no da pulso.
Nissan Tiida 2011 4p 1.8 l 189000 kms
El tiida 2011 1.8 lt había estado con poca gas, un día me dejó le puse gas dos veces en ese rato y encendió con trabajo, llegué a la casa y listo, a la mañana siguiente fui a trabajar y tardó en encender hasta q después de muchos intentos fui al trabajo, en la tarde que salí rumbo a la casa encendió sin problema sin embargo en el trayecto, recalco que era un camino plano el carro se apaga como si no tuviera gas tenía muy poca pero no era para q hiciera eso, me estacionó con el impulso, y tardó en arrancar unos 4 intentos, llegué a la ksa, alas 3 horas salí a un mandado de rápido me encendió si… Leer completa
7 casos
ComentarPrendo el carro y se apaga si quiero acelerar
Nissan Tiida 2012 4 puertas motor 1.8 96000 kms
Resulta que se prendieron los focos de la batería, aceite y el check engine.
Pero cuando prendo el carro bien solo queda prendido el del check engine.
A lo que voy es que cuando ya está prendido no se apaga ni nada, simplemente cuando le doy a D o R se apaga totalmente.
Pero cuando prendo el carro bien solo queda prendido el del check engine.
A lo que voy es que cuando ya está prendido no se apaga ni nada, simplemente cuando le doy a D o R se apaga totalmente.
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Cabanillas de México hace 5 años
Revisa lo mas basico del auto.
Aceite de motor, transmision, filtro de aire, filtro de aceite, filtro de gasolina y bujias.
Aceite de motor, transmision, filtro de aire, filtro de aceite, filtro de gasolina y bujias.
ComentarVibra mi tiida después de afinación
Nissan Tiida 2015 Sense 200000 kms
Hola amigos afine mi tiida pero al colocar todo d nuevo en su lugar se rompió la manguera de la válvula PCV
Tuve que conseguir otra de menor tamaño es mas angosta y la ocupe para poder mover el carro ya que jo estaba en mi casa
Después de esto se prendió el check engine cuando tenía la manguera original aunque rota no se prendió y cuando la cambie si se prendió después de esto el auto empezó a vibrar no tiene potencia y sale un sonido raro x el escape como si tosiera el auto
No se que paso , ayuda que hago??
Tuve que conseguir otra de menor tamaño es mas angosta y la ocupe para poder mover el carro ya que jo estaba en mi casa
Después de esto se prendió el check engine cuando tenía la manguera original aunque rota no se prendió y cuando la cambie si se prendió después de esto el auto empezó a vibrar no tiene potencia y sale un sonido raro x el escape como si tosiera el auto
No se que paso , ayuda que hago??
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Ponle la válvula que debe llevar y todo se arregla así me paso con el tsuru
ComentarMotor sobre revolucionado al partir
Nissan Tiida 2007 Seda 1.6 100600 kms
Hola a todos. Les cuento mi problema. Tengo un nissan tiida 2007 con un poco más de 100000 y hoy en la mañana cuando lo eche a andar, las revoluciones subieron a más de 2000. Cuando salí se normalizaron en 3era pero cua do frene en un semaforo volvió a suceder. Todo esto con el motor frio. Luego de avanzar unos metros el auto se paro y encendió el testigo de check engine. Espere unos segundo y lo volví a echar a andar, y esta vez partió bien y el testigo del motor frío se había apagado. Luego todo bien hasta que tuve que parar, cuando lo eche a andar no subieron de nuevo las revoluciones pero… Leer completa
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Hola amigo, aquí puede haber dos soluciones pero para eso tienes que hacer una prueba para checar qué no tengas fuga de vacío, cómo se hace? Lo que haras es tener a la mano un carbuclean o también conocido como limpiador de cuerpo de aceleración, ya que lo tengas vas a rociarlo en la unión del cuerpo de aceleración y multiple (esto con el motor andando) si notas que hay un cambio de revoluciones en el motor vas a tener que arreglar esa fuga de vacío por qué es lo que te ocaciona esa falla pero de lo contrario ahora vas a hacer el mismo procedimiento pero en la parte donde se une la cabeza del motor y el múltiple al igual si notas cambio de revoluciones tendrás que corregirlo (esas fugas se corrigen cambiando las ligas de preferencia originales para que no te fallen) en algunos casos pero muy raro es que tú múltiple de admisión este roto en ese caso lo tendrás que cambiar, si al rociar el carbuclean no notaste ningún cambio entonces tendrás que llevarlo con un mecánico para que te calibre el cuerpo de aceleración, en algunos vehículos Nissan se puede hacer manualmente así que puedes googlearlo para saber cómo hacerlo tú y así ahorrarte algo de dinero
Mucha suerte!!!
Te agradecería si meantuvieras al tanto
Mucha suerte!!!
Te agradecería si meantuvieras al tanto
ComentarLuz check y 4wd prendidas
Nissan Tiida 2006 5 puertas, sport, full 75500 kms
Hola a todas y todos, quisiera saber si tengo algún problema serio, tengo un tiida automatico y cuando realizo el cambio de la D a 2 para bajar cuestas complejas se prende el check engine y el 4wd anulándose la fuerza del motor... Ayuda por favor, muchas gracias de antemanos estimadas y estimados.
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Encontro alguna solucion a mi se me enciende las luces igual al prender el vehiculo
ComentarDesaceleración
Nissan Tiida 2007 Sedán 333400 kms
Cuando estoy en marcha el pedal no me responde y de un momento a Otro O se restablece a la normalidad se prende la luz del tablero de motorista cAmbie pedal de acelerador y el escáner no arroja nada
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Crismancilla de Chile hace 6 años
Realiza el scanner con el vehiculo encendido y monitorea las variables de tps y sensores de pedal comparalas con valores del manual deben estar dentro del rango
ComentarPrende restigo amarllo motorcito bajo velocimetro
Nissan Tiida 2016 26000 kms
Se prende en tAblero luz amarilla motorcito
6 casos
Cambie la manguera de la bomba del embrague. Para eso bajaron el computador. Y cunado encendi el corro encendio la luz indicadora de falla MIL
ComentarValvula selenoide
Nissan Tiida 2008 tiida premium 77000 kms
Acabo de comprar un tiida automatico 2008, prendio el foco de motor en el tablero, lo lleve con el mecanico y me al inicio me comento que eran los sensores del arbol de levas, se los cambiaron pero continuaba marcando el mismo codigo al momento del escaneo. Me dijo que era la valvula selenoide que hay que cambiar. Ayuda por favor, mi duda es en que le afecta esto a mi auto.
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El mio quedo igua despues de cambio de bujias y resuto una defectuosa me marco en e escaner faa en e segundo ciindro y resuto eso una bujia defectuosa
ComentarProblemas con el arranque
Nissan Tiida 2011 vannet 8500 kms
Tengo un nissas vanet 2011 se prendio las lucesitas del motor de ahi se enciende PS ahora no quiere arrancar. Que pude ser el fallo
1 caso
Echa humo negro como tisne o polvo
Nissan Tiida 2013 SENSE 110000 kms
Empezó solo en algunas ocasione luego fue mas seguido me empezó a gastar mas gasolina me manchaba la facia trasera supuesta mente el mecanico le cambio 2 bobinas de bujia ylavo iyectores jalo bien 2 dias y se me vovio aprender el check engine y termino haciendole un lavado quimico a los inyectores y asunto arreglado suerte
1 caso
El mío sólo lo sacaba cuando lo encendía y se le quitaba se prendió el check engine y me dijo el mecánico que era la bobina 3 se le cambio la bobina y byjia ahora a toda hora saca el humo y no se que sea ojalá y me puedas ayudar muchas gracias
Ps el mio tiene esa misma falla no le he podido encontrar el fallo, alguien sabrá q pasa
ComentarLiquido debajo del tablero, a un lado del acelerador
Nissan Tiida 2007 4 puertas, sedan 0 kms
Hola, mi problema surgió cuando manejaba a una baja velocidad y de un instante a otro escuché una pequeña explosión, después se encendió la luz de check ingeen y comenzó a salir un líquido debajo del volante a un lado del acelerador, el carro pudo seguir en marcha
1 caso
No enciende, esta como muerto.
Nissan Tiida 2007 350000 kms
Buenas. Mi Nissan Tiida no quiere encender, está como muerto y me percato de que en el tablero al pasar el swcht no enciende la luz de checo engine. Si me pueden ayudar.
2 casos
Arranca en tres cilindros en frio
Nissan Tiida 2009 Visia 4p Sedan 1.8 124cv 243000 kms
Trabaja en tres cilindros cuando arranca en frío luego anda bien. Prende luz de check-in
2 casos
1 caso
Código P258A
Nissan Tiida 2012 4 puertas 1.6 hr 100000 kms
Me sucede lo siguiente el vehículo pierde rpm en subida a las 3500 rpm a 4000 es inestable piso a fondo el acelerador y suben a 5000 rpm y todo bien, pero de pronto comenzó a fallar el acelerador se fue a fondo y no levanta rpm limpiamos cuerpo de aceleración y listo. Luego encendió piloto de check cambiamos aceites de caja y motor y funciono pero a los 2 meses me encendió de nuevo el check y al disminuir velocidad el carro hace un trabon como Q quiciera caminar frenado y nos arrojó el código P258A me dicen que es de caja pero e visto Q este mismo código en otros nissan es de catalizador. El v… Leer completa
El check en cine se enciende cuando tengo 1/4 de combustible
Nissan Tiida 2014 1.6 sedan 300000 kms
Check engine se enciende cuando tengo 1/4 de combustible
No arranca, da marcha y se va como en banda, arranco bien por la noche
Nissan Tiida 2007 Emotion, 4 puertas automatico, 146000 kms
Arranco bien por la noche pero ya por la mañana no quiso arrancar, me fije y en el tablero prende un foco rojo con una llave sin girar la llave del switch, ya hice lo del acelerador pero el foco del check engine no parpadea...alguien ha pasado por esto??
1 caso
Pego el positivo con la carroceria
Nissan Tiida 2014 4 puerts 70900 kms
Abro el shwith apenas enciende lq luz de check enciende el abanico y no enciende el motor
2 casos
Muestra el encendido del teatigo del motor en el tablero y nunca se ap
Nissan Tiida 2009 nissan tilda 1.8 cuatro puertas modelo 2009 72000 kms
Una vez se enciende el vehiculo queda alumbrando el testigo del motor que aparece en el tablero y aunque vaya en marcha este no se apaga. Sera algo grave.
2 casos
Testigo encendido
Nissan Tiida 2012 Sedan 340000 kms
Luz de check engineSe apagaSe calientaNivel de aceitePistoneo/CascabeleoLíquido refrigerante o anticongelante
De repente se prendió el testigo del motor cascabelea. El nivel de aceite está en su punto, el refrigerante también las mangueras igual el aire funciona bien. El auto anda perfecto no se apaga ni se recalienta. Pueden apoyarme para solucionar este caso.
10 casos
Tengo mi tiida con problema de calentamiento al cual se le quitaron los termostatos y se le cambió el tapón del radiador y el sensor del radiador el ventilador entra bien pero se sigue calentando me pueden ayudar
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En reversa presenta vibracion.
En la agencia me dijeron que era la válvula de purga de aire.
Que me recomiendan checar ? O cuál será la posible falla ?
Pero ya cambie, la bujía y el cable de distribución y checaron válvula y aún así sigue presentando la falla !
En la agencia me recomendaron cambiar válvula de purga, por qué está rota ! Espero que sea eso por qué el coche no hace nada raro ! Excepto la vibración en reversa !