SolucionadoCheck engine
Nissan Tiida 2011 4 puesrtas estandard 77505 kms
Buenos dias, acudo a ustedes con el siguiente problema.
Lo explico:
Mi carro es un tiida 2011, es version estandar y el problema que tengo es que se activo el check engine, lo lleve a revision y me comentaron que el codigo es el P1701 , lo investigue y resulta que es una falla de carros automaticos con el tcm y va asociado con falla del sensor de parking, pero el mio es estandar.
El carro como tal no presenta ninguna falla en su funcionamiento, pero es molesto que este activado, aparte de que si falla otra cosa no me voy a dar cuenta ya que esta activado.
Alguien sabe como solucionar este problema?
De antemano muchas Gracias
Hugo Reyes.
Lo explico:
Mi carro es un tiida 2011, es version estandar y el problema que tengo es que se activo el check engine, lo lleve a revision y me comentaron que el codigo es el P1701 , lo investigue y resulta que es una falla de carros automaticos con el tcm y va asociado con falla del sensor de parking, pero el mio es estandar.
El carro como tal no presenta ninguna falla en su funcionamiento, pero es molesto que este activado, aparte de que si falla otra cosa no me voy a dar cuenta ya que esta activado.
Alguien sabe como solucionar este problema?
De antemano muchas Gracias
Hugo Reyes.
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¡GRACIAS!
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Fue un sensor dañado
La caja de cambios estantad tiene un sensor, el cual le llaman el "bulbo reversero, sensor de reverse, etc.",
Bueno, resulta que este sensor tiene 3 pines, al pin de en medio se le manda un voltaje el cual lo recibe del arnés al que se conecta el mismo sensor y los otros dos pines son los switch y depende de la posición del vástago que tiene el sensor, será el pulso que le enviara a la computadora, para saber si el carro está en marcha hacia atrás (un paso del sensor es cuando encienden los focos de reversa) y el siguiente paso es para saber la posición en la cual se encuentra la caja. Al perder este dato la computadora no entendía que pasaba con la caja, pero si recibía los datos de que el carro esta revolucionado, así como a la velocidad en la que va, esto gracias al sensor de velocidad que se encuentra en la parte de atrás. , por tal motivo mandaba el código de error
¿Qué pasos realice, para hacer mi diagnostico?, bueno explico:
Saque el sensor de la caja y con un multímetro (lo coloque en continuidad, pero puede ser con un óhmetro en impedancia) medí los accionamientos de las dos posiciones del sensor (las posiciones las activas al introducir el vástago que tiene el sensor) y son dos pasos, que sería a media carrera y el otro cuando insertas totalmente el vástago.
Cuando introducía a media carrera el vástago debe de medir continuidad entre el pin central y un extremo, y al introducir el vástago hasta adentro, se debe de accionar la continuidad entre el mismo pin central, pero ahora el pin del otro extremo
El bulbo acá en gdl, México me costó 650 pesos en la agencia ( original).
Espero y les sea de utilidad. Hugo Reyes
Saludos…