Tiene la luz de check encendida al poner el scanner marca el sensor de oxigeno b1s1 se le compro nuevo y aun asi sigue el problema... se le cambio el maf nuevo la iac nueva bujias nueva se limpio el cuerpo de aceleracion y tambien la valvula egr tambien se limpio, no hay fugas de aire... al tenerlo en el scanner me fije que la presion de la bomba en realenti marca -0.4kpa creen que eso pueda influenciar

Hola que tal mi nombre es Ruth tengo un problema com mi lancer ck4 autom. Es el sig: cuando ruedo por un aprox de 1 hora me presenta una falla como de bujia pistonea se ahoga y se me apaga, lo prendo nuevamente y lo acelero bota mucho humo negro, pero se ahoga bajan las revoluciones rapidamente y se apaga como si se le fuera la corriente, le hago lo mismo varias veces hasta q se le quita pero sigue fallando constantemente luego de unos diez o quince minutos despues... ya le cambie la bomba las bobinas los cables las 4 bujias le limpie la valvula de minimo el cuerpo de aceleracion los inyectores tambien el filtro de la gasolina de verdad ya no se que pueda ser esta falla tan extrana les agradeceria si me ayudaran gracias

Se prendio la luz de mantenimiento. Tiembla en mínimo hace pos pos pos y se apaga, tengo que ponerlo en neutro antes de parar para que no se apague. Le limpie bujías y cuerpo de aceleracion y revise cables y seguía igual, luego le desconecte Sensor Maf y mejoro; pero no se las consecurncias de andar sin el Sensor Maf desconectado.

Lo que pasa es que el carro enciende, pero baja las revoluciones y comienza a vibrar, si acelero un poco se apaga. Para sacarlo hay que llevarlo acelerado arriba de 3mil revoluciones y se comienza a ahogar y jalonearse.
Ya se cambio bomba de gasolina, bobinas de encendido bujías limpieza de cuerpo de aceleración y sigue con el fallo.
Un dato curioso, algunos días enciende normal y se puede andar con normalidad pero alrededor de 10 minutos, regresa el fallo.

Si alguien tiene alguna sugerencia agradecido ya lleva 5 mecánicos y nada que dan con el problema.

Es un tauring 2008. Cuando lo enciendo y quiero avanzar el carro no marcha. Le cambié la bomba de la gasolina, las bujías, limpieza de inyectores, correa de tiempo porque ya se quería dañar, se probaron las bobinas. También se probó el sensor de leva. Si me pueden ayudar

Bueno tengo un mitsubishi lanser glx 1.6 2002 al encender mi auto no le llega señal a la bomba de combustible se le mide en el conectos que va hacia la bomba y no hay señal luego se le hace una prueba para verificar la bomba xe combustible y esta buena.
Al momento de conectar unos cable de la bomba de combustible directo a la bateria y dar arranque en vehiculo tampoco arranca pero si enteega combustible pero
Los inyectores no funcionan.
Se verificaron fusibles reles y estan buenos, se limpiaron bujias se le verifico el punto del motor componentes y esta todo bueno

Soloque a la bomba no le llega la señal para su funcionamiento al dar chapa y los inyectores no funcionan

Mi auto presenta una falla que no mantiene el minimo, al encender en frio por la mañana enciende normal, es solo al encender el aire Acondicionado baja la aceleración a 0,5 RPM. En oportunidades bajaba y se apagaba por completo el auto.
Hice servicio a Cuerpo de Aceleración, cambié bujias, Limpie inyectores, cambié todos los filtros de Gasolina y aire.
En una oportunidad el auto iba en marcha hizo unos temblores y encendió la señal de CHECK ENGINE, al siguiente dia la luz estaba apagada pero a los días volvió a encender y no se a apagado mas.
Por favor alguien que pueda orientarme en esta falla.

Limpie las bujias y quedo encendido la luz de servicio de motor y se le activo el winer y el carro no acelera

Le cambié la pila de gasolina no prende

Buenas noches o disculpen la molestia la pregunta es que despues de limpiarle las bujias y hacerle el cambio de aceite al carro lo eche a jalar y se empezo a sentir raro como aburrar. A que se debe el detalle?

Y al prender el carro prende con fallon y me mojas de gasolinas 6 bujias full de gasolina

Saber por que las moja para corregir el error

Presenta una falla al acelerar de mínimo anual una resolución más alta hace como si no trabajará bien un cilindro pero luego cuando está en más resolución trabaja bien quien puede decirme que puede ser

Solución porque no le hallo falla