Problemas de Anomalía
Anomalía: Código que emite el sistema de diagnóstico indicando una falla o anomalía en el vehículo.
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Falla p1470 control de presion de turbo
Mercedes Benz Sprinter 2010 413 20000 kms
Hola, tengo una sprinter 413 y de buenas a primerase limito, le conectamos el escaner y salta la falla de "control de presion del turbo" me cambia la valvula que esta debajo de filtro de aire y sigue igual, el actuador de la geometria variable del turbo funciona... puse los cables directos de la ECU al sensor de presion del turbo y sigue igual...
Lo que veo es que los 2 cables me marcan 4.5V... yo leo por ahi que uno tiene que tener 12 y el otro no recuerdo bien... pero arme el cableado por fuera directo... puede ser que le falte masa a la ECU o este quemada?
Lo que veo es que los 2 cables me marcan 4.5V... yo leo por ahi que uno tiene que tener 12 y el otro no recuerdo bien... pero arme el cableado por fuera directo... puede ser que le falte masa a la ECU o este quemada?
ComentarNo arranca y me da un código 2243- 003
Mercedes Benz Sprinter 2004 3 puertas 2.7 litros turbo 186000 kms
No arranca, marca estar error en el tablero, no se activa la bomba de Diesel, no comunica la unidad de control wsp al can bus
3 casos
Disculpa tengo una esprinter 651 ví turbo
Me enciende un testigo es una llanta está aun lado del testigo ABS
Y le acelero de poco a poco y se prende el código de la llanta y corta la aceleración
Metes el acelerador rápido y no te hace falla
Le veo por el lado de motor y cuando me hace esa falla se suelta una válvula de turvo
Ya le cambié electro válvula nuevas
Ya le revise el cableado y no me da códigos
Me enciende un testigo es una llanta está aun lado del testigo ABS
Y le acelero de poco a poco y se prende el código de la llanta y corta la aceleración
Metes el acelerador rápido y no te hace falla
Le veo por el lado de motor y cuando me hace esa falla se suelta una válvula de turvo
Ya le cambié electro válvula nuevas
Ya le revise el cableado y no me da códigos
@IsraelPatrón le dejo mi número 3332347656 márcame mñn
Hola tengo una sprinter 415 cdi perdí la llave e ice hacer una nueva pero ahora no me arranca y en el tablero me aparece un código 442d alguien podría ayudarme
Te hicieron mal la llave. Como leyeron el código de tu llave?
Sacó el tambor de arranque y se lo llevó y luego me lo trajo con la llave y conecto todo
Pero tenes una sprinter 415? que año? Es llave electrónica. No la probo delante tuyo?
Si tengo una sprinter 415 2013 si la trajo y la puso y activo todo pero cuando le dio arranque me dijo que tenía poca batería entonces se fue y yo fui a buscar un cargador la deje cargar y hoy le doy arranque y aparece ese código gira el motor pero no arranca
Evidentemente no hicieron el trabajo que deberían haber hecho, nunca copiaron la llave de un duplicado por que no tenían la herramienta adecuada y alteraron tu inmovilizador. Te paso un video para que veas como es el proceso de obtención de código de tu inmovilizador. Si la camioneta funcionaba antes de perder la llave te aconsejo que llames nuevamente a quien hizo el trabajo y le digas que la llave no funciona. Tienen que solucionarlo. Acá el vídeo, veras que no se desarma nada.
https://www.youtube.com/watch?v=qUUUVJ…
https://www.youtube.com/watch?v=qUUUVJ…
Gracias por el video no se como la iso a la llave se que se llevó la parte de la llave y al otro día volvió y armo todo igual la llave la lee la camioneta pone contacto el motor gira pero no arranca y en el tablero aparece 442d
Igual no me hicieron un duplicado porque no tengo copia me iso una nueva llave
Tienes que hacer un escaneo para determinar cual es la falla por que no arranca tu camioneta, pero estoy casi seguro que el error proviene del inmovilizador
Hola yo hice una llave nueva de una sprinter 415 2013 porque la perdi pero la camioneta No arrancó la hice escanear y me dice que tiene problema con el gasoil a la bomba llega gasoil pero no pasa para los inyectores que puede ser
Como hicieron la comprobacion que no llega gasoil a los inyectores?
Vino un muchacho sacó el filtro de aire la purgo y le sacó una manguera que tenía un tornillo y cuando puse contacto salía gasoil
No es una comprobacion correcta. Cuantos km tienen tus inyectores?
No sabría decirte cuales son esos códigos. Yo utilizo escaner original, si bien me indican codigos y maneras de solucionar el problema no presto atención a ellos. Tal vez alguna pagina de internet te pueda indicar si son códigos obd2
Te digo que si habrieron el circuito de combustible es probable que tus inyectores se hayan trabado. Te pregunte cuantos km tienen tus inyectores actuales y si hicieron algún trabajo previo al duplicado de llave.
Si el circuito fue abierto no tengo idea cuanto km tienen los inyectores no no hicieron nada sólo perdí la llave y eso fue todo
Cuando habren el circuito entra aire en los inyectores y estos se traban. De hecho la purga debe hacerse sin las bobinas de los inyectores conectada y es un proceso que si no se hace correctamente trabar Ian los inyectores. Vos sabrás que trabajo hicieron. Yo conseguí conectar con un bombista que me ayudó bastante a solucionar estos problemas. Me repara los inyectores y si se traba alguno lo vuelvo a llevar. Te garantizo que no son fáciles de hacer funcionar y tu problema seguro viene por ahí. Esos inyectores se deben cambiar a los 80.000km como máximo.
Buenas tardes tengo en el taller una sprinter 2004 vannette y no arranca se trabó el Star que podrá ser da marcha por un momento y después se apaga
Que mensaje da en el tablero? Hiciste un escaneo?
Si hice el escaneó. . . Me marca error de Star y sensor de velocidad pero cuando empieza a fallar se prenden unos indicadores que son una bombita de aceite y de gasolina y prende también un triángulo con un símbolo adentro también se caen las agujas de la velocidad las revoluciones y temperatura y empieza a fallar no tira cambios y apagó el carro se apaga y me pone error de star
Daniel Jose de España hace 4 años
Hola alguien me puede decir a que temperatura trabaja la sprinter 411 cdi porque Le puse un termostato que abre a los 87 grados y no se si es uno que abre a los 85 grados??
85 grados y 87 no hay diferencia la aguja tiene que pasar apenas los 80 grados
ComentarTiene el código de error 2623-1 y no se que puede ser
Mercedes Benz Sprinter 2010 515 cdi 452000 kms
No tiene potencia y trae el chec prendido parpadeando todo el tiempo
6 casos
Eso es síntoma de falla en turbos pudo ser ocacionado por la falta de lubricación búscanos sprinters México facebook
Hola Arturo. Ese error que te está dando es una falla en el sensor que mide masa de aire entrante. Por eso te parpadea el check. Puede ser sólo el sensor fallando, o podés tener un problema en la entrada del aire. Empezá revisando primero la alimentación del sensor. Fijate que le llegue tensión y que emita señal a hacia la ECU (computadora del auto). Si no le llega tensión, revisá los fusibles y el cableado primero. Si le llega tensión pero no hay salida de señal, entonces la falla es del sensor. Primero limpiá bien los conectores den sensor y chequealo nuevamente. Si así no emite nada, entonces lo cambiás. PPero si el sensor emite bien su señal hacia la ecu revisá el mecanismo de entrada de aire. Empezá por lo sencillo: que no tengas taponado el filtro de aire, etc, o algun conducto tapado o estrangulado. Después de encontrar el problema y repararlo, tenés que borrar la falla de la ecu porque si no la computadora la sigue tirando y el check no se te va a apagar nunca. Las fallas las borrás poniendo el auto en contacto (no en marcha!), escaneás, borrás fallas. Sacás el contacto. Metés contacto otra vez y te fijás si ya no da avisos de falla primero el tablero, si nada se enciende, listo!
Yo creo que si el motor no te ratea, y sólo se te está encendiendo el check puede que sólo sea cableado o sensor. Si hubiese alguna entrada de aire tapada, el auto sencillamente no arranca o arranca y se para.
Espero te sirva. Saludos! Feli, desde Argentina.
Yo creo que si el motor no te ratea, y sólo se te está encendiendo el check puede que sólo sea cableado o sensor. Si hubiese alguna entrada de aire tapada, el auto sencillamente no arranca o arranca y se para.
Espero te sirva. Saludos! Feli, desde Argentina.
El sensor que mide masa de aire es el MaF por las dudas. Suerte!!!!!
Buenas tardes tengo una sprinter año 2008 y ,cada 3 o 4 meses me sale este error se enciende luz motor en el tablero fija,y reduce la velocidad,el mecanico me hace un reset i tres o cuatro medes mas,que puedo hacer?
Hola! No alcanza con resetear la ECU. Hay que investigar, inspeccionar y encontrar la razón por la que el CHEck se te enciende. La ECU es un cerebro básico, por decirlo de un modo sencillo: es un cerebro programado para encontrar recibir información y reaccionar a esa información recibida según parámetros standard que es lo que maneja. No es una inteligencia artificial y mucho menos un cerebro humano que además de tener información, digamos que algunos también tienen la capacidad de analizar y información y patrones y resolver acertijos. En síntesis: resetear es "hacer que la computadora "olvide" lo que pasó y actúe como si nada... pero si algo está pasando en el auto, van a volver a llegar esos datos y otra vez la computadora entrará en estrategia de emergencia (así se llama: reduce todo a funcionamiento que no ponga en riesgo al motor y te empieza a avisar eso! Eso es el check encendido: ojo con el motor que puede arruinarse porque algo o muchas cosas están poniéndolo en peligro. Repito: no alcanza con resetear. Hay que inspeccionar y entender y solucionar la razón por la que la ecu te tira la alerta. Obviamente en tu caso no debe ser algo de gravedad importante... porque en lugar de contarnos que cada 3 o 4 meses hace lo mismo... estarías diciendo "se me reventó el motor". Igual no te quedes muy tranquilo... Puede ser solo falla de la misma computadora que no está procesando bien
8 cosa que en sí mismo es un problema serio porque es como estar sin sentidos), o puede que sí esté procesando señales que le llegan y el mecánico no está inspeccionando como para descubrir qué está funcionando mal. Espero te ayude! Cualquier cosa, podés mandarme whatsapp al celu que figura junto a mi usuario. Saludos! Feli desde Bs As, Argentina (6hs de diferencia horaria, por las dudas... )
8 cosa que en sí mismo es un problema serio porque es como estar sin sentidos), o puede que sí esté procesando señales que le llegan y el mecánico no está inspeccionando como para descubrir qué está funcionando mal. Espero te ayude! Cualquier cosa, podés mandarme whatsapp al celu que figura junto a mi usuario. Saludos! Feli desde Bs As, Argentina (6hs de diferencia horaria, por las dudas... )
@FELI 🛠🚘🛠 +5491126496244Buenas Feli,en breve me pongo en contacto con vos,gracias un saludo desde Barcelona.
ComentarP1955 fallo motor
Mercedes Benz Sprinter 2008 furgon 313 cdi 100000 kms
Buenas noches
Haver si pueden ayudarme
Con el elm 327 obd2 leo los siguientes codigos. P1955 tren motriz------en rojo
P0428 tren motriz----- en ambar
P2263 turbo supercharger en gris
P1437 tren mot tembien en gris
Los borro al actualizar vieleven a aparecer. El taller me ha cabiado la sonda lambda 230 pavos y y no ha solucionado el fallo. El furgon corre bien y no hace humo ni nada pero el taller no tiene maleta y no da como borrar el fallo segun el es la sonda anterior al catalizador pero no lo veo claro. Haver si podeis arrojarme alguna luz.
Gracias
Haver si pueden ayudarme
Con el elm 327 obd2 leo los siguientes codigos. P1955 tren motriz------en rojo
P0428 tren motriz----- en ambar
P2263 turbo supercharger en gris
P1437 tren mot tembien en gris
Los borro al actualizar vieleven a aparecer. El taller me ha cabiado la sonda lambda 230 pavos y y no ha solucionado el fallo. El furgon corre bien y no hace humo ni nada pero el taller no tiene maleta y no da como borrar el fallo segun el es la sonda anterior al catalizador pero no lo veo claro. Haver si podeis arrojarme alguna luz.
Gracias
1
4 casos
Hola de nuevo. Puedo comentar, que acabo de sustituir la sonda de temperatura del catalizador sería la primera en sentido de salida de los gases de escape. Los grises se borran i aparecen otros. Pero no son problemáticos. Ahora la luz de fallo motor ya no parpadea, está fija. Sigue saliendo el fallo P1955, buscando en internet creo entender que es un fallo del módulo de control de las bujías de precalentamiento.
Gracias
Gracias
No viene de este modulo yo lo cambie y también las bujías y sigue saliendo el p1955.
El fallo p 1955 es el codigo p0019 y p 0055
El p 0019 es el sensor posicion ckp y cpm sacalos limpialos y limpia con limpia conectores el conector. P0055 sonda lambda limpia bien el conector ami me fue bien se apago fallo motor y lo escanee y desaparecio el codigo p 1955.me lo conto un mecanico probe y fue bien. Y eso que antes cambie modulo de control de los calentadores para nada. Espero os valga a todos los que sufris de este maldito codigo p1955. Y lo podais solucionar con este remedio´hasta pronto
El p 0019 es el sensor posicion ckp y cpm sacalos limpialos y limpia con limpia conectores el conector. P0055 sonda lambda limpia bien el conector ami me fue bien se apago fallo motor y lo escanee y desaparecio el codigo p 1955.me lo conto un mecanico probe y fue bien. Y eso que antes cambie modulo de control de los calentadores para nada. Espero os valga a todos los que sufris de este maldito codigo p1955. Y lo podais solucionar con este remedio´hasta pronto
ComentarCódigo P1234 sensor 2 pedal aceleración
Mercedes Benz Sprinter 2012 2.2 382900 kms
Al darle partida no genera ningún problema, pero al rodar, llego a 2.300 rpn y es como si dejara de inyectar, bajo una marcha, ya sea de 4° a 3°, retoma las rpm solo que no me deja subir a más rpm
3 casos
Algo revise, se trata del pedal de aceleración. Pero antes de algún cambio, revisar el mazo de cables, puede que estén deteriorados y ver si estos no están cerca del motor, ya que el calor de este hace subir la temperatura de los cables
[email protected] de México hace 3 años
Tengo una Sprinter me manda estos códigos aveces de la nada deja de aceler alguien que me pase el dato de como se checa el sensor del pedal para descartarlo
ComentarCodigo p 2199
Mercedes Benz Sprinter 2004 4 puertas 3500 200000 kms
No arranca y ya sustitui varios elementos como bomba alta presion can chaf y cranchaf selenoide del riel de combustible filtro de combustible el modulo electrico y todavia no arranca y me sale solo el codigo p2199 por favor que podria ser
2 casos
Motor mercedes benz 2.7 L turbo diesel 5 cilindros
Estimado en mi opinión el código p2199 No tiene nada que ver con su problema. Es casi seguro que se hayan trabado tus inyectores.
Alguien sabe le pegue una traila pero los cuartos se fundieron alguien sabe donde va el fusible que son para cuartos trabaja bien direccionales alto sólo los cuartos no funcionan es de una mercedes 2011
ComentarCódigo de falla p2006-2
Mercedes Benz Sprinter 2012 4 puertas 450000 kms
Necesito saber a corresponde código p2006-2 la descripción dice sonda de presión de suministro previo tensión de señal demasiado alto. Gracias
11 casos
Hola. Lo solucionaste? tengo lo mismo y no se que es
ComentarP1955 pedida de potencia
Mercedes Benz Sprinter 2006 Diesel 35000 kms
Tego una avería P1955 pérdida de potencia echa uno blanco no sé qué es me podrán ayudar agradecería la ayuda...
2 casos
Ese código indica fallo en bujia incandescente y no tiene que ver con perdida de potencia. Cambia el filtro de combustible y haz revisar el retorno de inyectores.
ComentarCódigo DTC P1451
Mercedes Benz Sprinter 2008 211 cdi 112000 kms
Hola.
Tengo este código activo P1451. He encontrado en el internet está descripción:
P1451 Mercedes-Benz EVAP Control System Canister Vent Solenoid Circuit Malfunction
Creo q este sistema es solo para motores de gasolina. El mío es diesel. A qué puede referirse este código en mi carro. Es la un 211 cdi. Salu2
Tengo este código activo P1451. He encontrado en el internet está descripción:
P1451 Mercedes-Benz EVAP Control System Canister Vent Solenoid Circuit Malfunction
Creo q este sistema es solo para motores de gasolina. El mío es diesel. A qué puede referirse este código en mi carro. Es la un 211 cdi. Salu2
1 respuesta
Hola usa el vehiculo a altas revoluciones en una autopista, ese fallo puede ser carbonizacion en el sistema de escape, usa combustible euro diesel
ComentarCodigo de averia 2633 sensor MAP y eficiencia de compensación
Mercedes Benz Sprinter 2008 515 motor 2.2 4000 kms
Se enciende la luz de avería y no pasa de 40
11 casos
Hola revisa estánquedad en sistema de admisión.
ComentarNo arranca y tira 2 códigos de falla en scanner
Mercedes Benz Sprinter 2016 415 195000 kms
No llega pulso al riel, por lo tanto no arranca. Tira 2 códigos en el scanner: P019815 y P252829. Es una Sprinter 415.
1 respuesta
ComentarFalla 43400
Mercedes Benz Sprinter 2007 2007 203000 kms
Prendió una alarma 34400 se apago en la carretera
1 caso
Debes ser más específico indica modelo de sprinter.
ComentarCódigo 2463 partículas diesel en el filtro
Mercedes Benz Sprinter 2016 415 868464 kms
El vehículo está regulado y muestra el check en el tablero
1 respuesta
Franco ojeda de Argentina hace 3 años
Hola me prende el código 291-d la camioneta hace contacto la empuje y no arranca que puede ser ? Y en todo momento prende el electró
ComentarCodigo p 2199
Mercedes Benz Sprinter 2004 4 puertas 3500 200000 kms
No arranca y ya sustitui varios elementos como bomba alta presion can chaf y cranchaf selenoide del riel de combustible filtro de combustible el modulo electrico y todavia no arranca y me sale solo el codigo p2199 por favor que podria ser
2 casos
ComentarMe Arroja el codigo P1482 y P1481 no se que puede ser
Mercedes Benz Sprinter 2007 313 cdi 100000 kms
Habia partido pero ahora no parte
Testigo airbag codigo B1013 0 9013
Mercedes Benz Sprinter 2018 Sprinter 415 170000 kms
Hola gente, buenos días tengo una falla en sprinter 415 queda prendida la luz del airbag y no me prende la luz de cinturón del chófer. Repare los cablecitos de la hebilla del cinturón que estaban dañados. Pero ahora, con el scanner me dice el código B1013 0 9013. Que es sensor choque lateral derecho. Alguien sabe dónde se ubica ese sensor. Gracias
Código de avería P0401
Mercedes Benz Sprinter 2008 Sprinter 311 cdi motor 646985 302000 kms
No consigo solucionar este problema de la EGR, cambie la válvula y el el sensor de presión en EGR y sigue el problema, limpie los ductos que van del lado de la admisión y nada, le agradecería mucho si alguien puede ayudarme, lo que no hice hasta ahora es revisar del lado del escape, ni colector ni los sensores que van por el filtro de partículas.
1 caso
Error p2006 _ 2
Mercedes Benz Sprinter 2005 413 cdi om611 450000 kms
Falla sonda de suministro previo tension demasiado alta
Es el sensor map? Qie tension tienen los 3 cables?
Es el sensor map? Qie tension tienen los 3 cables?
2 casos
Sale un error en el tablero -5800 y no prende el vehiculo
Mercedes Benz Sprinter 2011 SPRINTER 313 COBI 130000 kms
Que es ese codigo para poder resolver
1 caso
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¡GRACIAS!
Tengo el mismo problema en mi 313 cambie válvula y los 2 cable q mencionas q llegan directamente a la ecu ,el problema continúa.
Mi cel. 591 72000045