Problemas de Fuerza y aceleración

Problemas destacados

Se apaga motor y pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2004  100000 kms
Luego de encender y conducir por un rato cuando el carro pierde fuerza y se apaga debo de estacionar y esperar un rato a que se enfrie, por este problema han cambiado ventilador de A/C termostato , tapon de radiador, aceite de caja,revision de bujias, esto ocurre con mas frecuencia cuando se cuando enciendo A/C, aguja que marca temperatura cuando lo enciendo llega al centro y de alli no se mueve
Rodolfo de El Salvador hace 9 años  
RO
38 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Si no hay codigos de falla , pruebe con otra bobina ; o esta fallando el sensor de cigueñal...
Edison de Colombia hace 5 años
Amigos , tengo un problema similar con mi mazda 6 2005, luego de llevarlo a sincronizar me lo entregaron con perdida de potencia (Fuerza), al inicio de la marcha la ACELERACIÓN NO RESPONDE, solo responde al 40% o 80% y cuando enciendo el AA solo acelera en el inicio de marcha al 30% o aveces al 0% pues no despega. El check engine no esta encendido, el escáner no reporta falla mas que un mezcla de combustible pobre, sin embargo el CONSUMO DE GASOLINA tambien se elevo demasiado. Ya le CAMBIE sensor IAC, sensor TPS, bujías nuevas, bomba gasolina nueva, le hicieron prueba a la bobina he inyectores y presuntamente esta funcionando bien, se cambio válvula de presión de gasolina nueva, lo tuvieron 2 semanas en el taller del concesionario mazda y tampoco pudieron encontrar remediar encontrar la falla... Alguien puede darme alguna sugerencia?.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Bajar la flauta de inyectores y llevarla al lavoratorio ; para una prueba de balance...
Edison de Colombia hace 5 años
Hola Alberto Muchas gracias por su respuesta, Aunque desconozco Cómo opera la flauta de inyectores es pertinente aclarar te que ya cambié la válvula de presión de combustible que va pegada a la flauta. Entonces no sé si en ese sentido aún sea pertinente hacer prueba de laboratorio a la flauta de inyectores?
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Cambiaste el regulador de la flauta ( que garantiza una presion adecuada ); pero la injection es la que se debe verificar... por ejemplo si todos suministran la misma cantidad de combustible...o si estan tapados , si hay goteos , si a alta revolucion estan suministrando lo correcto... o al calentar dejan de suministrar , etc.. .
Edison de Colombia hace 5 años
Tienes mucha razón, procederé a buscar un lugar donde me presten ese tipo de laboratorio
Alejandro de Colombia hace 5 años
Edison a mi me paso lo mismo, el problema eran las bujías, le pusieron unas que lo dejaron sin fuerza, al colocarles las que tenia, el carro despego de una.
Fabián Olarte de Colombia hace 4 años
Tiene la referencia de las bujías originales ?
Eiver Quintero de Colombia hace 3 años
Amigo y asoluciono 3el problema
Junior Romero de Honduras hace 2 años
Buenas noches tengo un problema, con mi carro un mazda 6 2006, le cambiaron sello del cigüeñal después de eso el carro me pierde fuerza cómo puedo solucionar. ? Saludos
Garrinson maita de Venezuela hace 2 años
@Junior RomeroHola. Lo dejaron fuera de tiempo o el sensor del cigüeñas esta atrasado
Rodolfo de El Salvador hace 9 años
Gracias Alberto
Si continuo con la falla ,pobare con lo que me sugieres y te comento despues
Ya que es incomodo e inseguro andar vehiculo que pierde fuerza y se apaga en cualquier lugar.
Mauro de Guatemala hace 9 años
Tengo el mismo problema con mi mazda 6 2004 despues de una media hora recorrida cuando le piso el acelerador hace como que frena hasta que tengo que salir de la carretera para apagarlo. Luego de unos 10 minutos de espera ya me arranca bien y puedo avanzar otros 20 minutos mas para que me vuelva a dar la misma falla, ya no se que hacer para solucionarle ese problema, ademas no le encuentro el filtro de gasolina no se donde lo tiene ese carro, si alguien me pudiera ayudar se lo agradeceria.
WILLIS de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo es la pila de la bomba de gasolina lo que te esta fallando
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Hay que scannear , es probable que el sensor de posicion de mariposa este fallando...
Marco de Guatemala hace 9 años
Tenia el mismo problema en un mazda 6 2.3l 4cilindros y termino siendo la bomba y el filtro de gasolina que va en el tanque. Los cambie y se acabo el problema.
chopi de Venezuela hace 8 años
Mauro esa falla es el filtro de gasolina 4tienes que sacar la bomba que esta debajo del asiento trasero. Cambias el filtro y debes solucionar el problema
ricardo de Colombia hace 8 años
Es un probable que el radiador del aire acondicionado este totalmente tapado, y causa este tipo de problema. Limpialo y veras que te pasa. Ese radiador esta primero antes que el radiador del motor, y cuando pasa tiempo y no se limpia este o no se lava el carro bien por mucho tiempo, ese barro y mugue se pega como si fuera un panal de abejas, mandolo limpiar y veras.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodolfo)
Rodolfo de El Salvador hace 8 años
Gracias por sus comentarios luego de todo me le cambiaron la computadora a pesar de que no daba ningún codigo y el problema se resolvió
Mauro de Guatemala hace 7 años
Hola, amigos soy mauro y les cuento que logre resolver el problema se mi carro, les cuento que a pesar que no salía nada cuando se le ponía el scanner decidimos el mecánico y yo cambiar la bomba de gasolina, como mi carro es rodado no encontré el repuesto original entonces compre otra similar de otro carro que le quedo y resuelto el problema ahora el carro esta corriendo bien, me arriesgue ya que la bomba es algo carita pero me salió rodó bien espero que puedan resolver su problema.
Juan de Guatemala hace 6 años
Cuate voz compraste todo no solo la bombita sino asta el cascarón es que yo ya cambia solo la bombita y aún me da problemas me da jaloneos y como que se ahogara tal vez me pudieras ayudar cuate que no hay que hacer
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Para los problemas de la presion de la bomba de gasolina solo hay que instalar un manometro y sabras como esta funcionando...es una de las pruebas basicas , para iniciar el diagnostico de un problema del motor...
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Como pueden votar negativo , a una sugerencia de diagnostico que es obligatoria de hacer , si quieres saber si tienes un problema de presion de combustible o no ! lo negativo es cambiar una bomba , de la que no tienes certeza de que sirve o no ! la prueba te ahorra DINERO !
Pablo Timott de Guatemala hace 7 años
Hola a buenas tardes...Pablo Timott saluda... Quisiera que alguien me puede ayudar a resolver un problema. Tengo un carro Mazda 6 2004. Ya estoy desesperado. Cuando la enciendo se mantiene encendido 10 minutos y se apaga y cuando estoy en marcha igual...y la temperatura seantiene en medio. Hasta que. Dejo una hora sin arrancar. Camina unos kilómetros vuelve otra vez los apagones...
Marco de Guatemala hace 7 años
Pienso que es tu bomba de gasolina. Podes diagnosticar la bomba midiendo la presión con tu mecánico. Pero hay que cambiarla
Pablo Timott de Guatemala hace 7 años
Gracias Marco lo intentaré. Se los haré saber que pasa...
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Hay que verificar que no este fallando la bobina ( puede estar calentandose y se aisla... tambien el sensor ckp ) intenta bajarles la temperatura cuando se presenta la falla ; si hay sospecha de bomba de gasolina , simplemente se instala un manometro para monitorear la presion hasta el momento de la falla ;
Miguel de México hace 7 años
tengo el mismo problema con mi carro es un phantom turbo 89 se jalones despues de un rato y empieza a ventar esplociones que puedo hacer
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Revisar cables y bujias puede estar aterrizando alguna ; dejan una huella de carbon...
diego cardenas de Ecuador hace 7 años
Hola como estan tengo un problema en mi mazda 6 2010manual es que cuando ya voy en una media hora de conduccion se empieza a endurar la palanca veo que algunos tiene ese problema sera que alguien me puede ayudar porque ya se empieza a endurar mas cada vez se vuelve ya molestoso gracias
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Probablemente el embrague esta llegando a su fin...
Jose peña de República Dominicana hace 6 años
Hola tengo un mazda 6 2006 v6 pasa que cuando prendo el ac se apaga dice el mecanico que es la correa pero ya ni se que me ustedes
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Hay que limpiar el cuerpo de aceleracion y reprogramar la marcha minima ( mediante un buen scanner )
Maggy de Guatemala hace 7 años
Hola buen dia, a mi mazda 6 2012 se le cayo el tapon del radiador y el refrigerante se derramo... al ver la temperatura pare y le puse mas refrigerante para avanzar un par de cuadras y estacionarlo. Que daños severos puedo esperar?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Si no hay consumo de refrigerante y el nivel de temperatura parece normal , nada de que preocuparse...
Eduardo de México hace 6 años
Ami mazda 6 Sele prendió el código de AT y no marca los cambios en el tablero cuando los pongo seme calentó y se apagó lo deje qe se enfrenta y solo prende faltando acelera vien pero le meto el camvio y se paga
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Un buen scanner y tecnico en esas cajas...
diego cardenas de Ecuador hace 6 años
Estimados con respecto a lo que se enduraba la palanca de cambios de mi mazda 6 manual, ya lo pude arreglar con mi mecanico de confianza, resulta que el primer dueño del auto no le hizo los mantenimientos con el aceite que recomienda el fabricante, esto produjo que al calentarse el aceite se vuelva como pasta que ya se encontraba pegada al mecanismo, por lo que solo se hizo una limpieza total del mecanismo. La verdad si me costo por la desarmada de la caja pero al final no tuve que reemplazar ningun repuesto y evite un daño mayor que al final me hubiese costado mucho mas dinero.
Ivan de Venezuela hace 6 años
Para Eduardo de México, tuve exacta mente el mismo problema con el control de tracción (AT) por una mala instalación de un mal técnico que hizo un puente con un cable para robar corriente de del modulo de AT en la caja de fusibles que esta ubicada al lado de la batería. Por lo tanto eso causaba corto circuito por que demandaba demasiada corriente y se quemaba el fusible correspondiente al AT o control de tracción. Verifica que con seguridad tienes un fusible quemado, ahora lo Bueno es saber por que se te quemo ese fusible...que lo causaría?
Duber Hidalgo de Colombia hace 3 años
@diego cardenasY ya te quedó suave la caja a mi mazda 6 modelo 2005 le pasa lo mismo
Freydes Tuozzo de Venezuela hace 2 años
Amigo esa falla se la puede estar dando el sensor para neutro el cual se ecuentra debajo de la carcaza del filtro de aire por lo que tiene luego que desconectar el gobernado sacando una tuerca mas la arandela y dos tornillitos que se encuentran a los lados una vez hecho esto la pude retirar con la mano y colocarle la nueva realizando toda la operacion anterior , colocando la nueva con la mano, colocando el gobernador colocandole luego la arandela con la tuerca luego colocar los dos tornillitos laterales apretarlos preferiblemente con una llave alen y conectarle el enchufe al sensor, espero haberte podido ayudar, desde Valencia Venezuela.
Pachuco de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un Mazda 2003 cuando lo prendo como en un minuto se apaga y también cuándo le hago el cambio también se apaga espero y me puedan ayudar
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Deberias scannear ; (si ya se le hizo limpieza al cuerpo de aceleracion ) ademas verificar el sensor pare-neutro de la caja...
mario antonio legaspi de México hace 5 años
buenas tardes tengo un mazda 6 2004 al ir caminando pego un trueno y ya no camina x favor q me pueden aconsejar tengo q canviar transmicion o q
albertomendoza de Colombia hace 5 años
llevalo a un buen taller para el diagnostico ...los truenos o golpes pueden provenir del motor, la caja , la transmision , etc...
Chango de México hace 5 años
Tengo un mazda 6 2004 cuando lo prendo llega alas 2000 revoluciones y a los 5mn se baja que puede ser
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Si deberia subir de revoluciones , pero no tanto y demasiado tiempo en bajar... te sugiero una limpieza al cuerpo de aceleracion y reprogramar la marcha minima...
Victor de Colombia hace 5 años
Buenas tardes tengo un mazda 6 2005 2.3 automático tengo problemas al meter el cambio enciendo el motor y apenas meto el cambio se apaga quien me puede colaborar si alguien le ha pasado lo mismo que puede ser se los agradeceré muchas gracias
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Un scanner y la linea de datos te puede ayudar...
Hector de México hace 5 años
Buenas noches tengo un Mazda 2003...6 cilndros prende muy bien pero cuando lo traigo caminando pierde fuerza y no acelera tengo que pararme y apagarlo y después prenderlo y todo funciona normal pero después de un rato me vuelve hacer lo mismo pierde la fuerza y me tengo que volver a parar si alguien puede ayudarme estaría agradecido gracias
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Monitorea los datos y revisa el catalizador...
Sonia p de Colombia hace 5 años
Buenos días tengo un mazda 6 2004 cuando va en alta velocidad empieza a jalonear y cuando voy a subir una pendiente se ahoga y tengo regresarme a sitio plano y desbocarlo para poderlo impulsar ya lo mande sincronizar le cambie la boina original se le hizo limpieza al cuerpo de aceleracion y trabajo unos dias bien pero volvio con la misma falla por favor si alguien me puede colaborar gracias
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Mide la presión de combustible... y monitorear el sensor de oxigeno y el map...
Sonia p de Colombia hace 5 años
Nos pueden ayudar donde lo llevamos para que lo reviven gracias
Sonia p de Colombia hace 5 años
Cuando subo una pendiente el carro se ahoga pierde fuerza y tengo que devolverme e impulsar
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Puedes estar teniendo problema de presión de combustible , o catalizador obstruido...
zender de México hace 5 años
Buen dia alguien sabe que repuesto de la bomba de gasolina le puedo instalar a mi auto.es un mazda 6 v6 2005...para no cambiar toda la bomba completa ya que es costosa...alguien a puesto algun repuesto de esa bomba similar. (pila)...me comentan que el repuesto de la bomba de sentra 2004 son iguales...alguna sugerencia?? gracias de ante mano
Erick de México hace 5 años
Tengo un mazda6 2003 automatico se desconecto la pila lo prendi ybse empezo absentir muy burro lo apague y nada sigue igual asiendo la falla muy burro aber quien me puede ayudar
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Mide la presión de combustible , debe estar por los 3 bares. ,(. Regulada) hay que descartar que sea problema de bomba...si se concluye que es baja presión , simplemente desbaratar la bomba y cambiar la pila , cualquier marca le puede servir...
zender de México hace 5 años
SI OK cualquier marca esta bien pero no todas las bombas son iguales en tamaño...grosor...y conexión...la pregunta era algun tipo de pila en especifico por ejemplo la de un jetta o escort focus o alguno que ya la haya cambiado...
Lizeth de El Salvador hace 5 años
Tengo un Mazda 6 v6 cuando estoy en una alto pierde fuerza como que se va a pagar... que me recomiendan revisar
MAURO de Colombia hace 3 años
Tengo un mazda 6 2007 en una ocasion en un parqueadero no se que le movieron y la alarma se enloquecio. Al final se le prendio en el tablero el abs y el at. Y no me marcaba ni temperatura ni los cambios ni las revoluciones. Lo lleve a un taller le colocaron el scanner y le borraron codigos y se le quito lo antes mencionado. Pero siento que el carro me perdio fuerza. Hace pocos dias nuevamente se le prendio el abs y el at. Al dia siguiente se le quito solo. No se que pueda ser. Porque el carro a mi parecer me perdio un poco de fuerza. Y esto sucedio cuando en el parqueadero le movieron la alarma
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Le sugiero que lo scannee para saber qué códigos podría tener...un monitoreo de la línea de datos puede ayudar al diagnóstico del problema...
Javier de Colombia hace 3 años
Saludos mi mazda 6 2005 se me apago cuando le metí reversa, y ya no prende, al rato prendió cuando lo puse para abajo y ande hasta mi casa, luego le di reversa y se apago ya no enciende y no quiero molestarlo hasta no saber q es , quien me pueda dar información mil gracias.
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Scanner mi amigo... Lo demás es adivinar...
Javier de Colombia hace 3 años
Muchas gracias si voy hacer eso primero muchas gracias
Javier de Colombia hace 3 años
Lo solucione era unos cables en la llanta derecha quedan por ahi
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Del abs?? O Sensor de cigueñal?
Álvaro de Colombia hace 3 años
Amigos tengo mazda 6 2.3 2004 automático quisiera saber si es normal que el carro en primera sólo me llegue hasta 30 y la caja automática me quiera hacer los cambios muy rápido cuando lo aceleró duro siento que se demora en llegar a los 100 km, y cuando lo llevo pisado no me pasa de las 4000 es normal que no pase de las 4000 ?
Jarl de Colombia hace 2 años
Pregunta cómo pueden darse cuenta en el video esta pasando que mi carro prendido por alguna razón ya sea tocar el cláson o prender las luces internas o bajar el vidrio trata de apagarse y reiniciarse por decirlo así... y no es constante. Es muy de vez en cuando quisiera saber si alguien le ah pasado y alguna sugerencia de que puede ser... a veces el cláson cuando lo tocó no pita y otras veces si... acepto sugerencias
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Verifique las masas... Y mejorelas... Agregue un cable negativo de batería al torpedo... Y otro al motor...
ClaudioC de Chile hace 2 años
Hola buenas compre ase poco un mazda 6 AT 2011que al ir en directa pasa el cambió 5t se revoluciona mucho 4rpm y 6t sube las revoluciones mucho mas pega sus bajas de revolución unas subidas maomenos a 5500rpm alguna solución o comentario o consejo
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Inicialmente, Hay que limpiar el cuerpo de aceleración, verificar el funcionamiento del tps, y reprogramar la marcha mínima...
Rey col de Colombia hace 2 años
Tengo 6 2005 automático al correrlo prende la luz DCS 2 segundos y falla luego se normaliza. Que podrá ser
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Scanner y análisis de la línea de datos...
alejandra de México hace 2 meses
Tengo un mazda 6 2013 salio con código p0600 que es el tren de fuerza cuanto sale repararlo
albertomendoza de Colombia hace 2 mesesContactar profesional
Lo primero que tienes que hacer es revisar todos los conectores, algún cable en mal contacto limpiar conexiones oxidadas... Cables reventados... Porque se perdió la comunicación de la computadora con algún módulo o actuador... Puedes bajar algún manual de reparación de código p0600... No es fácil encontrar el problema... O te ayudas de un buen eléctrico
alejandra de México hace 2 meses
Fue la pila estaba mal conectada me habia quedado sin Batería la desconecte y al momento de volver a conectar la puse muy floja muchísimas gracias 😊
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Falla de Potencia - se derritio el manifold admision -falla luz AT etc SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2004 4 puertas motor 2.3  250000 kms
Buenas amigos del club, perdonen si la Historia es larga, pero creo que los puede ayudar y tambien espero que los expertos de este foro nos puedan ayudar a los NO mecanicos del club. El carro presento varias fallas desde que lo adquiri hace un año. Tenia 225.000 Kms cuando lo compre, a los 3 meses me dejo varado en la Regional del Centro, recalento y se apago, me llevaron en grua y el mecanico indico que la camara se habia dañado, etc. Se reparó. Luego de eso quedo con una luz de Engine motor. Y el scanner indicaba falla de sensor MAPI, BARO, etc. Ya que lo lleve a Saporo Motor en Maracay y el… Leer completa
Lewis11 de Venezuela hace 8 años  
LE
7 casos 
alberto de México hace 8 años
Bnas amigo mi carro aparece AT y lo prendo y no acelera nda y tironea como si un cable de bujia fallara y tamboen meto el cambio y da un golpetaso la transmisión. Crees ke sea lo mismo ke te paso a ti es un mazda6
Javier de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema y no a podido arreglarlo que será
0328 de Colombia hace 4 años
Mi carro algunas veces encendía el AT y en M no enseñaba el número de cambio en el que iba, a veces dejaba de funcionar la bobinas. Hasta que revisé los conectores del PCM y estaban muy abiertos y no hacían buen contacto. Lo que ahora hace que funcione bien. En mi caso era eso (pensé que era la caja mala)
Ernesto de Venezuela hace 6 meses
@0328Buens amigo cuál es esa PCM dónde está ubicado
Lewis11 de Venezuela hace 8 años
Buenas Amigo Alberto, soy como te dije un mini Fan de la mecánica, cuando tengo tiempo, osea no soy para nada un especialista. Lo que comente antes es con la experiencia que estoy teniendo con mi auto, que es un mazda 6 tambien. Lo último que me dijeron, que las fallas de la caja cuando hace tirones es por unos sensores del cuerpo de valvulas de la caja. Ahora como estamos sujetos a los "expertos de nuestro pais" que hasta ahora no consigo uno realmente Honesto y fiable, te recomiendo que no te quedes con solo una opinión y si logramos tener la suerte que algun buen mecánico de este foro nos oriente de verdad y no nos mande solo a escanear. Seria la mejor opción. Saludos.
Juanferrer93 de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo discrepo un poco lo que dijiste de "solo mandarlo a escannear" muchos lo hacen por hacerse los locos... otros por ejemplo mi caso te lo recomiendo xq sencillamente es un mecanismo de deteccion de fallas que esta hay en la computadora de tu carro para ir directamente a la falla (ojo si la detecta) mayormente sucede que focaliza el punto a correjir sin tanta prueba ensayo y error o ccoloquialmente hablando "TIRAR FLECHAS"...
Myrna de Venezuela hace 8 años
Buen día, pido disculpas por lo largo de mi relato pero necesito por favor de s ayuda, tengo una mazda 6 año 2004, tiene un recorrido de 133 mil kilometros, ha presentado una falla que hasta ahora ningún mecánico ha podido solucionar, cuando lo llevo en subida por ejemplo desde la Guaira a Caracas, se recalienta en un recorrido de 2 kilómetros aunque tenga suficiente agua, tengo que detener el vehículo y esperar al menos 3 horas ya que el agua del radiador se va al depósito y así voy todo el viaje hasta llegar a casa, mientas estoy en Caracas, sube la temperatura si enciendo el aire acondicionado, no tengo idea de cual sería el problema, ahora bien, hace dos días como siempre llegue a casa sin ningún tipo de contratiempos pero al tratar de encenderlo al día siguiente no quiso prender parecía ser la batería descargada, trataron de auxiliarme y nada, sacamos la batería y la llevamos a cargar en un electroauto y al colocarla de nuevo, no quiso arrancar, pareciera que tuviera el arranque pegado, por favor sus comentarios a ver si puedo solucionar. Saludos y mil gracias
erika de Venezuela hace 7 años
Hola mirna me pasa exactamente lo. Mismo pero despues que le hicieron las camaras
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
ERIKA Ya despues de bastantes tiempo me gustaria saber si solucionaste el detalle de tu carro gracias
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
Y en q taller te hicieron la reparacion
Carlos Mayorquin de Colombia hace 3 años
Yo solucioné cambiando el termostato, tenía lo mismo
JDCC.. de Venezuela hace 2 años
Tenes problemas con las camarass amigo super seguro estoy
Larry de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes myrna por lo que comentas parece que tuvieras problemas con la circulación de agua del vehículo
Myrna de Venezuela hace 8 años
Mil gracias Larry, lo llevé a que le revisaran el sistema y tal como me indicaste, esa era la falla, había aire en las mangueras. Saludos y nuevamente mil gracias
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
Myrna Disculpa es q estoy chequeado los detalles de los mazda en este grupo y veo q algunos como el q tuviste son comunes en estos carro gracias
martin de Venezuela hace 8 años
T engo un mazda 6 2007 se me quedo si aceleracion en la autopita y lo traje en grua siempre le pasaba cuando caia e huecos o pasava un policia acostado lo apagava y volvia a prenderlo y emparejava luego que me dejo lo escanie y me dicen que es el pedal cocegui alguie que votio uno y me vendio el pedal lo puse y nada cambie el cuerpo de aceleracion y la falla persiste aqui en san felipe yaracuy no hay nadie que le quiera meter la mano le cambie la varbula de temperatura y prende pero se queda en 1000rpm y no acelera nada
Multiserviciosfaria de Venezuela hace 2 años
Revisa los fusibles a mí me pasó y era un fusible
Solucionado
Mejor respuesta (según Lewis11)
Juanferrer93 de Venezuela hace 7 años
Saludos lewis... mi pana te recomiendo que no condenes el EGR eso te va presentar fallas a mediano plazo lo del manifold me parece muy extraño que derrita el material ya que se supone que esta diseñado para ese motor, el catalizador si suele ser una molestia xq es un sistema diseñado para los gringos y sus regulaciones ambientales (eso de verdad es una lata para los vehiculos modernos)... otra cosilla... no le prestes atencion a esos mecanicos que te dicen que debes cambiarle el aceite solo cambiale el filtro de la caja y cuela el aceite con una media panty o aguna tela finita, es aceite de la caja solo se le cambia cuando le mandas a hacer la caja mi pana... si presenta un jalonazo al entrar las marchas escanealo de nuevo cada 250km el pcm (la computadora de tu carro) deberia almacenar una falla su memoria sigla DTC... puede ser que con el maltratro si haya quedado sentido el motor. Midele la compresion si puedes y en ultima instancia ponle un aceite un poco mas mesado (no mucho) o si consume metele un litro de aceite monogrado 50... estamos a la orden ofrecemos servicio tecnico especializado para mazda 6. . .0424 20673 55 + 0424 130 20 57
Lewis11 de Venezuela hace 7 años
Estimado amigo Juan Ferrer, finalmente mi carro anda como por arte de magia, Lo del manifold y la valvula EGR ya es algo que no he tocado mas nunca. Pero seria muy importante e interesante que un experto lo evalue. Respecto a las demas fallas pronto te contacto a ver si es posible que me ayude con los problemas de mi carro. Saludos
Jesusrey de México hace 7 años
Yo tengo un mazda 6 2004, y me hacía prácticamente lo mismo, lo lleve a que le hicieran el cambio de filtro y aceite de la transmisión y quedó peor, le puse un aditivo para ver si mejoraba y no, así que lo metí a reparación de transmisión, porque estaría gastando más dinero en estar adivinando, el chiste me salió en $12 mil, y quedó funcionando casi normal.
Hugo de Guatemala hace 7 años
Tengo una mazda mpv jala por ratos y luego baja devoluciones hasta que se apaga y hecha humo con olor a gasolina
Juanferrer93 de Venezuela hace 7 años
Sí desea le podemos realizar una revisión 0412 900 2437 0424 206 7355
Katty de Chile hace 7 años
Hola tengo un Mazda 6 del 2009, y hoy el motor estaba en marcha pero no se movía nada en reversa... plis ayuda , necesito moverlo 😞
Juanferrer93 de Venezuela hace 7 años
Todas las dema marchas funcionan?
erika de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un mazda 6 2008 me recalento hace 3 meses y le hicieron las camaras de ahi ¡¡¡ el carro me siguio recalentando , luego el mecanivo determino que el radiador tenia un bote de agua ppr el tabque de abajo lo solucione y luego el carro en subida me vuelve a recalentar ¡ el. Mecanico determino que era el radiador que estaba tapado lo mande a baquetear y lo monto de nuevo y sigue recalentandl ¡¡ el señor que me vaqueteo el radiadot me dice que esta bastante tapado ¡¡ pero igual. Lo. Monte asi para probar me ha seguido recalentando en subida ¡ ahora eñ aire acondicionado no enfria le quitamos el termostato la falla persiste ya probaron ña bomba de agua y esta bie ¡¡ de verdad no sr que hacer
CARLOS MORALES de Venezuela hace 6 años
Esa falla estas en la tapa de compresion o camara como quiras llamarla si ell radiador esta tapado debes verificar el recorrido de agua con el carro encendido quitale la manguera de entrada al radiador y acelera el motor para ver el fluido de agua q viene del motor por otra parte debes verificar los electro ventiladores a ver si estan en buen funcionamiento es posible q la tapa de compresion este ovalada o tenga un tapon dañado si lafalla psersiste baja la tapa verificala y ponle la empacadura de asbesto si la tapa fue rectificada o cepillada no le coloques la de lata
Luis Miguel de Colombia hace 4 años
Puede que sea el sensor map a mí me pasaba lo mismo
juan carlos de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, tengo un mazda 6 2004 2300, prende normal pero no tiene nfuerza para arrancar en ningun cambio, no acelera, solo acelera en neutro con un poco de falladera, ya repre caja y sigue igual, alguien sabe que puede ser? gracias
Cesse de Colombia hace 5 años
Alfin que era ? Me pasa igual y no doy con lo que es
Nelson Hernandez de Venezuela hace 5 años
Presento la misma falla quien sabe
Luis Miguel de Colombia hace 4 años
Pueda que sea el sensor map
Cesse de Colombia hace 4 años
Finalmente era el motor no tenia compresion toco reparar
Luis garcia de México hace 5 años
Cuantos litros de ATF lleva un mazda 6 2007
Carlos de Colombia hace 2 años
Tengo un mazda 6 modelo 2007 2.0 se apga y vuelve a prender asi se la pasa le reparemotor culata todo nuevo y no dan con el problema esto sucede cada minuto por favor alguien q me ayude los mejores tecnicos de barranquilla lo miran y no dan con el problema hasta la computadora se reviso y nada gracias estoy desesperado es mi fuente de trabajo
Pilot3348 de Venezuela hace 6 meses
Saludos. Mazda 6 2007. 155.000 Kmtrs. Lo compre, cambie aceites 15W40. Desde que lo chequio mi mecanico sentiamos el motor perfecto, lo rode 350 kmtrs y me lanzo recalentamiento (Aguja directo a maxima temperatura), el motor seguía funcionando sin mayor problema, lo apague por 15 minutos, prendió (se sentía normal), lo rodé por 5 kilómetros y lo detuve. De verdad no se que pueda pasar, pero les comento que el carro prende con un pequeño ruido inicial de 2 segundos, luego se siente normal y parejo. Decidí rodarlo a ver y a eso de 1 kilometro comenzó a recalentar y presentar falla de potencia. Por favor me podran indicar a que les suena eso?. Mil gracias César de Caracas 0414.262.2357
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Se encendieron los testigos tcs y check engine. Bajan las Revoluciones SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2010 motor 2.5l 150000 kms
Hola muy buenas tardes. Tengo una pequeña consulta desde México. Tengo un Mazda 6 2010 2.5l y un dia andando de repente se encendieron los testigos del tcs y del check engine y el auto se sintio que perdía fuerza. Lo deje de usar un dia y le desconecte la batería y anda bien un rato pero de repente se bajan las revoluciones por debajo de las 900rpm y se siente que cascabelea y las velocidades entran de golpe, Espero y me puedan auxiliar con este problema. Saludos.
AbekTfk de México hace 6 años  
AB
15 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según AbekTfk)
AbekTfk de México hace 6 años
En caso se resolvío con el cambio del termostato. Algo sencillo y regreso a la normalidad, espero y les sea de ayuda.
patocando de Ecuador hace 4 años
Mi mecánico me dijo q es un sensor q da la entrada de aire al motor, lo cambio pero por ratos la luz de check engine se prende nuevamente …. Que mas puede ser
Mecánicos pro de Guatemala hace 4 años
Hola me poeden ayudar con un mazda v6 necesito saber del problema que tiene el mazda 6 acelera un cierto kilómetro y luego si se vuelve a quedar ya no acelera será que me darán esa respuesta gracias ciudad de Guatemala
Andy Clark de República Dominicana hace 4 años
Saludos tengo un mazda 6 5 y no quiere entrar la 5 velocidad y me da una falla en TCM y abeses para encenderlo tengo que ponerlo en neutro y arranca de una
Hugh cg de México hace 3 años
Donde se ubica el termostato q mencionas
AbekTfk de México hace 3 años
No recuerdo exactamente, pero fue detrás del motor. Lo siento que no te de más datos, ya fue hace tres años de eso y mismo tiempo que vendí el auto.
Melina de México hace 2 años
En una lluvia algo fuerte , llevaba mi mazda 6 2010 en movimiento y de la nada todos los testigos se prendieron , en color amarillo todos ala vez y el de el freno de mano en color rojo , cabe mencionar q ni bajo la velocidad nada todo normal a excepción que todos se encendieron así duraron unos 5 minutos aprox , a alguien más le a pasado o será q de alguna manera se le metió el agua o q pudo pasar espero alguien sepa algo gracias
Fernando Cortés de México hace un año
Me pasa lo mismo las revoluciones están abajo de 900 que solución me podrías dar
Kasugy de Chile hace 3 meses
Cargue combustible en una bencinera nueva y se me prendió esa luz... Que debo hacer
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Cascabeleo al exigirlo SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2005 2.3 100000 kms
Hola amigos tengo un mazda 6 2.3 2005 y el problema es que cuando le exijo en plano o en subida empieza a cascabelear y se siente sin fuerza, cuando el motor esta frio no se siente pero cuando ya toma temperatura el motor es donde da la falla, se ha escaneado y no sale ningun codigo, me dicen que puede ser el vvt o el actuador ya que son los encargados de controlar esa parte.
Si alguien me puede dar alguna idea sobre esto le agradeceria.
gonzaloaapq de Colombia hace 8 años  
GO
15 casos 
LuisDelgado de México hace 8 años
Yo tenia el mismo problema en mi Mazda 6 2005, sin embargo mi mecanico me recomendo que le comprara un aditivo para subir el octanage, ya que el cascabeleo se puedo dar por bajo octanaje. Llene el tanque, le agregue el aditivo y asunto resuelto.
Tony de Puerto Rico hace 8 años
Es casos como este es recomendado añadir un aditivo y tratamiento de limpieza para el sistema de inyeccion luego de esto utilizar combustible no menos de 91 octanos.
Chontico de Colombia hace 8 años
Amigo que clase de adictivo compraste y donde gracias me pasa lo mismo con el mazda 6 mio
chenson de República Dominicana hace 8 años
Me pasaba lo mismo, intente con el aditivo y seguia igual, y la computadora marcaba los sensores de oxigeno, lo que hice fue que le compre los dos sensores de oxigeno el primero de arriba y el ultimo que va después del catalítico y problema resuelto. Pero siempre le sigo echando aditivo para subir el octanaje para darle mas vida util a los sensores.
Juanpichon de Venezuela hace 7 años
Quisiera saber si gonzaloaapq pudo resolver, ya que el describe lo mismo que me pasa como mazda 6 2005, ya le puse un aditivo y nada, le limpie los inyectores y nada sigue con el pistoneo.
chenson de República Dominicana hace 7 años
Le cambie la bomba de gasolina y se resolvio el problema me costo 100USD en una pagina muy buena que vende todo tipo de piezas de mazda y de cualquiera marca se llama rockauto.com
gonzaloaapq de Colombia hace 7 años
Nunca pude resolver el problema, finalmente vendi el carro y no supe mas.
Solucionado
Mejor respuesta (según gonzaloaapq)
Juanpichon de Venezuela hace 7 años
Yo el mio lo ingrese al taller Mazda y el vehiculo esta fuera de tiempo le tuve que cambiar la valvula VVT y lo pusieron en tiempo y listo.
gonzaloaapq de Colombia hace 7 años
Hola Juan, cuanto salio ese arreglo, en que ciudad?? como detectaron la falla de la vvt? marcaba algo en el tablero?
William de Colombia hace un año
Solucionaste el problema amigo
William de Colombia hace un año
@chensonPero le cambio la bomba o sensores tengo el mismo problema
Jean Carlos de Colombia hace un año
@WilliamHola has logrado resolver el inconveniente ?? estoy ubicado en colombia
madmsanel de México hace un mes
Me pasa lo mismo, con mi mazda 6 2016, lo llevé con el mecánico y me indicó que es la cadena de distribución y la quiere cambiar, no me convence mucho por lo que lo llevaré con otro mecánico para otra opinión, el auto pierde fuerza al acelerar, se escucha cascabeleo cuando exijo, a veces no prende a la primera, no arroja códigos de error.
gonzaloaapq de Colombia hace un mes
Creo que el problema finalmente fue cambio del vvt y revisar tiempos
madmsanel de México hace un mes
@gonzaloaapqGracias por tu respuesta, lo reviso se esa forma amigo está semana, ya te estaré contando que pasó.
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Auto se jalonea y acelera solo. SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2005 4 puertas. 1.7, autom. 20000 kms
Buen día.

No se si a alguien les ha pasado que su auto se jalonea, (más fuerte en las mañanas cuando está frío), así como cuando cambias de velocidad sin meter el clutch... La cosa es que es automático y que lo hace durante casi todo el rato que voy manejando, excepto cuando le pongo en Neutral... Aparte estaba super burro y lento como si le costara trabajo al arrancar...

Para "arreglarlo" le cambiaron bujías y el famoso cable: no funcionó... lo limpiaron del motor y lo único que pasó es que lo burro se le quitó y los jalones también,,, PEEEERO ahora pasa que se acelera solo incluso cuando voy frenando...

Alguien sabe qué pudiera tener mi carrito?? No le quiero seguir metiendo dinero sino lo arreglan
Katy de México hace 9 años  
KA
5 casos 
Allmiguel de Estados Unidos hace 8 años
Hola Katy, ya resolviste el problema de que se acelera solo cuando vas frenando...???
Me podrias decir como lo hiciste
Solucionado
Mejor respuesta (según Katy)
Katy de México hace 8 años
Hola!! lo resolví vendiendo el auto jajaajaja
En su momento se le cambiaron bobinas, cables, creo que bujías y nada... Luego la bomba de gasolina y se resolvió por unas semanas, y comenzó la falla de nueva cuenta,,, En algún lado leí que podían ser los celenoides y cosas así y que el arreglo valía hasta $30,000 cosa que no pensaba pagar... Así que lo vendí creo que justo a tiempo porque, como la falla era intermitente, lo vendí cuando no fallaba...

Saludos y suerte!
archi de Colombia hace 8 años
Muy deshonesto de su parte, no olvide que el karma existe.
Katy de México hace 8 años
Claro, no sabe usted bajo qué términos lo vendí. Saludos!
archi de Colombia hace 8 años
Bueno lo importante es que te libraste del encarte y se lo metiste a otro a sabiendas de que fallaba como tu misma DICES.EXCELENTE. de lo que das recibes. Al final lo mismo me da que me da lo mismo.
jose luis de México hace 6 años
Buenas noches disculpen mi carro m acaba d fallar es standar y no le entran las velocidades solo la 3a xq sera?
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Motor sin fuerza y se escucha un sumbidoal pisar acelerador SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2003 4 puertas 3.0L 50000 kms
Zumba como si estuviera roto el escape y no tiene fuerza motor...zumba mas en frio y cuando calienta se escucha un poco menos
alex de Estados Unidos hace 9 años  
AL
9 casos 
cesaring de Venezuela hace 9 años
Amigo tengo el mismo problema... Lograste resolver algo?
Solucionado
Mejor respuesta (según alex)
alex de Estados Unidos hace 9 años
E Problema era el ESCAPE tenia una fuga...Ahora ya tiene fuerza
andres de España hace 8 años
Hola mío aranga anda bien pero quiere apagar no tiene fuerza
noel de México hace 7 años
Mi carro se escucha un ruido como si fuera un botador me gasta el aceite pero no lo tira ni me falla ni tira humo solo lo gasta
luism de México hace un año
Lo resolviste amigo?
Jose de México hace 7 años
Tengo un Mazda 6 pero no tiene fuerza y cuando lo pongo en neutral se acelera que puede ser
Albeon Ruiz de México hace 6 años
Tengo un Mazda 6 2008 noabre el cuerpo de aceleración
comvenpoz de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigo tengo un mazda 6 año 2006 motor 2.3 16V que numero de cadena de tiempo usa me estan ofreciendo una de 69 eslabones no se si le sirve que me dice ustedes
Fabián Hidalgo Páez de Ecuador hace 5 años
Tengo un mazda 6 año 2008, bota humo en la ciudad, pero cuando lo saco a la carretera que no es a menudo en la cuesta bota humo por un buen rato ,pero luego ya no...No se que hacer o pensar.
Fabián Hidalgo Páez de Ecuador hace 5 años
Perdón quise decir que NO BOTA HUMO en la ciudad, que es donde lo recorro todos los dias
Wero de México hace 3 años
Buenos días yo tengo un mazda 6 2003 de transmisión automática lo que pasa con el mío es que cuando entrena el segundo cambio se avienta y cuando estoy parado en algún semáforo tiende hacer lo mismo aventarse aún con el freno presionado que podría ser?
Carlos de Chile hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo, encontraste el problema?
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Tengo problema sé me ahoga SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2008 4 puesta full equipo 164678 kms
Buenas tendrás una falla cuando lo acelero medio duro se queda como ahogado y hace como explosiones por el filtro de aire ya le cambie la pila y sigue igual que podrá ser mucha suerte gracias por su ayuda
Andrés de Venezuela hace 6 años  
AN
4 casos 
NICK67 de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes que carro es por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según Andrés)
Andrés de Venezuela hace 6 años
Un Mazda 6 motor 2.3 año 2008
NICK67 de Venezuela hace 6 años
Las caracteristicas que tiene el carro que tu comentas es la bomba de gasolina verifica con un manometro que presion hay si esta por debajo de 60 libras es la bomba eslla debe estar entre 60 y 70 libras. Revisa que no tengas fugas en al casco de la bomba
Andrés de Venezuela hace 6 años
Buenas monte pila y filtro de gasolina nueva y nada ahora dicen que es el sensor de oxigeno el principal el que trae los dos conectores
Andrés de Venezuela hace 6 años
Buenas les cuento que el problema del Mazda 6 era el sensor de oxígeno el primario
Eddi de República Dominicana hace 9 meses
Saludos bro, lo solucionaste ?
NICK67 de Venezuela hace 6 años
Es posible pero en el tiempo que tengo trabajando con esos carros es la prinmera vez lo tendre en cienta gracias
jose de Venezuela hace 4 años
Buenas mi mazda 6 2005 no acelera bien y cuando desconecto el sensor maf si acelera bien lo pongo en marcha arranca pero sin fuerza pero acelera bien cuando lo conecto se pone pesado
luis manuel de Venezuela hace 3 años
A mi carro le pasa lo mismo
Jose Manuel de México hace 2 años
Tengo un Mazda 6 al apagarlo Sele escucha un ruido en la manguera del filtró del aire donde conecta con el cuerpo de aceleración
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Falla el sistema eléctrico general mazda 6 año 2007 SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2007 2.3l Gasolina 128000 kms
Hola buenas tardes, escribo desde Venezuela, recientemente en el mes de agosto he comprado un Mazda 6 año 2007, hasta ahora me siento agusto con el vehiculo, sin embargo, desde que lo compre noté algo extraño con las luces del tablero, cada vez que encendia la radio las luces del tablero así como los faros delanteros y el aire acondicionado se apagaban por menos de 1 segundo y se encendian todas nuevamente, al pasar las semanas note que el carro se me habia quedado sin bateria, y cuando vi la garantia ya tenia 2 años de fabricada, lo que asumí que la falla electrica provenia de una bateria en… Leer completa
darwinvivas de Venezuela hace 2 años  
DA
3 casos 
darwinvivas de Venezuela hace 2 años
Todavia no lo he resuelto, lo llevé a dos especialistas para probarlo con escaner y no arrojó ninguna falla inherente a la electronica, unicamente a un sensor que esta relacionado con los gases de escape. Probaré con otro electroauto el día lunes a ver si da con la falla.
Jorge de Colombia hace 2 años
Buenas tardes, tengo el mismo problema, voy andando y se apaga el radio se baja la potencia de las luces por un segundo y vuelve a la normalidad
darwinvivas de Venezuela hace 2 años
@JorgeHola Jorge, haz realizado alguna prueba en particular con algún especialista ? o han revisado con algún escáner el carro ?
Jorge de Colombia hace 2 años
@darwinvivasPues yo le conecte el multimetro para verificar el voltaje y esta bien en 13.5 a 13.8, hace poco prendió testigo pero es por lo que le suprimi el catalizador, de resto nada más
darwinvivas de Venezuela hace 2 años
@JorgeYo hice dos pruebas en talleres distintos utilizando escáner, pero ningún error que haga referencia al sistema eléctrico. Recientemente le limaron el terminal que lleva la tierra a la bateria y que está sujeto a la carrocería, desde ese momento han pasado 3 días y no me ha vuelto realizar ningún problema eléctrico. Aún no marco como problema resuelto porque quiero estar seguro que no vuelva a aparecer la falla. Estaré actualizando el artículo en 15 días.
Jorge de Colombia hace 2 años
@darwinvivasBuenos días, @darwinvivas, hace poco estábamos manejando y de un momento a otro cuando frene empezaron a apagarse las luces, será que tiene que ver con el alternador o algún corto?. A sumerce como le quedo el carro?
darwinvivas de Venezuela hace 2 años
Hola Jorge, fijate en dias pasados te comente que iba a actualizar este articulo si la falla habia desaparecido, y efectivamente hasta la fecha desde mi ultima publicación el vehiculo no ha presentado ninguna falla. Como te comenté el ultimo ajuste que se le hizo fue limpiar el cable de tierra que va desde la bateria hasta el terminal de tierra, y al parecer este es el problema que se me presentó. Si lo puedes hacer tu personalmente no es dificil, dejame ver si le tomo una foto al cable que se limpió a ver si tu puedes hacer lo mismo. Con respecto a tu pregunta, no creo que el problema sea el alternador, conociendo que ya te estaba presentando el mismo problema.
Jorge de Colombia hace 2 años
Buen día, amigo ayer le limpie todas las tierras y si señor, efectivamente ya no me ha vuelto a molestar, además la tierra que lleva el alternador estaba un poco floja, podía mover la fácilmente con la mano. Muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según darwinvivas)
darwinvivas de Venezuela hace 2 años
Que bueno amigo Jorge, me alegra que de una u otra manera esta haya sido la solución y que no le haya echo gastar mucho dinero. Cualquier cosa estamos a su orden por aqui.
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Pierde fuerza el motor, papalotea el escape SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2004 Mazda 6 4 puertas 200000 kms
El motor no tiene fuerza komo si estubieran fallando algun cilindro, bujia o bobina pero en el escaner me aparece la EGR nada más. Otra falla tambien que ase es que se calienta despues de 1/2 hora en funcionamiento ya ce cheko el termostato y la bomba de agua se cambio y los ventiladores estan directos por favor si alguien me puede ayudar
Roberto ulises de México hace 7 años  
RO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto ulises)
Bernyolvera de México hace 7 años
Pudiste resolver el problema? alguna sugerencia?
Guillermo de España hace 6 años
Yo tengo un Mazda 6 del 2005 y lo lleve al taller me soplaron 800€ en la casa oficial , ya que lo lleve antes a otro taller no oficial, donde me chequearon la centralita para borrar el problema y limpiar la ERG que me costo 300€, al final , después de rodar 2000klm volvió a salir el la luz amarilla de fallo motor. Al final tuve que ir ala casa oficial para cambiar la erg , y ahora va muy bien y no pierde fuerza, y sin problemas ya e rodado mas de 3000klm , el problema es la Gasolina o el Diesel barato es donde ensucia la erg, donde se ahorra gasolina o diésel al final sale el problema de la erg TARDE O TEMPARNO ,,, es el motivo del problema , yo recomiendo echar en gasolineras de marca aun que sean mas caras al final te ahorras problemas saludos
Roberto ulises de México hace 7 años
No aun no he podido resolber el problema lo que voy hacer le voy a camiar la valvula EGR y chekar aver como sigue
Oscar de Perú hace 2 años
Llegaste a reparar tu auto. A mi me sucedía lo mismo hice de todo y un electricista me dijo es la bobina que se recalienta y pierde corriente, comienza cascabeles.
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Tiembla cuando acelero y parpadea el check engine

Mazda 6 2006 4 puertas v6 3.0 140000 kms
Tengo un problema con mi mazda 6 2006, v6 3.0 automatico, cuando acelero o quiero arrebasar tiembla asi como si se jalonea y parpadea el foco de check engine, que falla podra ser? me dijeron que el catalizador, podra ser eso? lo lleve a checar con computadora y arroja falla en el cilindro 5. Espero sus respuesas, gracias.
alberto de México hace 8 años  
AL
32 casos 
jose de México hace 8 años
Hola amigo,tengo el mismo modelo y motor y me aparece la misma falla,me podrias decir cual fue la falla?. . .
Luis fernando de México hace 3 años
Hola amigo tengo el mismo problema me podrias aorientar por favor
Luis fernando de México hace 2 años
Yo tenia el. Mismo. Provlema y lo escaniaron y me arrojaba el cilindro 5 y selo cambie y sele kito la falla
Gerardo M. de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema si ya lo arreglaste podrías decirme la falla y como lo arreglaste por favor !
Edwin de El Salvador hace 7 años
Tengo el mismo problema pero ami me tira el pistón numero 3 ya cambien el inyector pero me sigue el mismo problema
Enrique Thompson de México hace 4 años
Lo mas probable es que sea un fallo en la bobina, trata de conseguir la original, ya que una generica puede dañar la computadora
Jimmy de México hace 7 años
La computadora mi amigo, ya te la echaste
zender de México hace 6 años
Hola amigos chequen primera mento por lo mas barato cambien la bujia...sino intercambien los modulos de las bujias para ver si la falla proviene de la bobina del cilindro 5 o chequen el arnes que este suelto del modulo de la bobina...es una falla sencilla
Aleber de México hace 4 años
Tengo un Mazda 3 2008 automático al estar frío pongo la reversa con pisando el freno y vibra y al dar una vuelta a la derecha o izquierda y acelerar vuelve a vibrar, será el soporte de la transmisión que está roto?
Richmond19 de Chile hace 4 años
Me pasó lo mismo. Revisa los soportes del motor (3), yo cambié los 3 y dejó de temblar. Ahora es una seda.
Julio de Estados Unidos hace 3 años
Hola buenas tardes me puede ayudar tengo un mandado 6 del 2007 se prende la luz de AT que puedo hacer para solucionarlo
mecamigo de México hace 3 años
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
Edwin de Puerto Rico hace 3 años
Tengo una Ford Edge 2013 le hecha gasolina y coje un fallo que se quiere apagar y el check engine parpadea
Luis fernando de México hace 3 años
Hola amigos tengo mi mazda6 2006 3.0 acelero y semejala al revasar semejala y semw prende el check enjin seprende y se apaga alguien me poede ayudar
rmvl de Estados Unidos hace 9 meses
Buenas noches, tengo un mazda 6 2005. Mi carro tiene el mismo problema, pero no tiene codigo, no tiene escape de aire, las bujias estan bunas. Como les digo no hay codigo. El carro despaza muy bien pero hay veces que vibra como cuando hay falla de cilindro, pero todo esta bien.
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Aceleró y pierde la fuerza en las subidas y se apaga el carro SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2007 4 puertas  124000 kms
Cuando aceleró el carro pierde la fuerza y se apaga el carro no tiene fuerza en las subidas
Jorge solorzano de Venezuela hace 3 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge solorzano)
Jorge solorzano de Venezuela hace 3 años
La falla se encontró en un cable del conector del sensor mat. Ya que el mismo se encontrá con falso contacto y al encender el vehículo el cable falla por falso contacto y esto originaba la falla.
Jesus93 de Costa Rica hace un año
Cual cable es amigo xq mi vehículo tiene el mismo problema
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Mi carro prende pero ce apaga rapido

Mazda 6 2005 4 puerta  135 kms
Tengo un mazda 6 2005 el estaba funcionando en perfectas condiciones está tarde lo use como de costumbre y después de unas horas lo boy a usar nuevamente, y cuando lo boy aprender lo prendo pero ce apaga rápidamente, pero si lo aceleró se mantiene encendido pero hace como explosiones y cuando ce está corriendo da como jalones,no ce que le pasa,lo lleve alas máquinas de autozone y no marca nada lo verifico dizque un mecánico, y no le encuentran el problema,le cambie los espare,y los cables de ello pero nada berifique y la bomba de gas está trabajando bien, necesito ayuda que podrá tener mi carro???
jesus de Estados Unidos hace 9 años  
JE
7 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Puede tener el catalizador taponado...
elliot de Puerto Rico hace 9 años
Tengo 04 mazda 6 3.0 prende fallando y casi no acelera y se apaga
Williams delgado de Venezuela hace 5 años
Modo protección de la ECU, chequea la ect y prueba que este buena dentro de los ohmios establecidos por el fabricante del coche, (tlf 58 0412 9255720 Venezuela) ya que es parte del sistema efi mejorado
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Esta fallando el modulo de encendido o la captadora dentro del distribuidor
Malako de México hace 7 años
Tengo un MAZDA 6 2007 4 cilindros funciona bien pero al momento de echarle gasolina el carro tiende a apagarse se batalla mucho para prender pero una vez prendiendo funciona muy bien pero la falla es unicamente cuando le echo gasolina y huele como a bombo si a alguien le a sucedido lo mismo espero y alguien pueda ayudar.
Ya le hice un cambio de aceite,bujias y filtros para descartar
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Es probable que la recirculacion de los vapores del tanque de la gasolina no este funcionando... el computador activa una electrovalvula para llevarlos al colector de admision... habria que revisar ese sistema...
Alfredo023 de República Dominicana hace 7 años
A mi me pasa los mismo el carro falla cuando hecho gasolina prende con falla y luego de prender se normaliza
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Ensaye no tapando el tanque de gasolina mientras enciende el motor , si nota algun cambio debe revisar la recirculacion de los vapores del tanque de gasolina...
Jorge A de Ecuador hace 5 años
Amigo yo tengo un problema con la bomba de gasolina la he cambiado 2 veces y lo raro es que primero los seguros de las puertas no me funcionan ,se queman el fusible y después a los días la pila de la bomba se quema
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Lo que tienen en comun los 2 hechos que comentas , son las masas deficientes ; esto genera resistencias excesivas o calentamientos en los cables o conectores ; mejora el negativo de bateria al motor y al chasis. Otro detalle a tener en cuenta es el del nivel de gasolina , no la debes dejar bajar de un cuarto de tanque ( pues la misma gasolina le sirve de alivio a la temperatura de la bomba...)
Jorge A de Ecuador hace 5 años
Que tal mi estimado Alberto hoy lo hice chequear y me dicen que es de nuevo la bomba y que me dicen quecuando se cambia la bomba hay que cambiar un relay aparte que esta sobrecalentandi la placa ,será eso también o ud qye me aconseja ya voy por la 3era bomba o pila que se quema y desde que se me quemó la primera bomba ando con el tanque de la mitad para arriba
Williams delgado de Venezuela hace 5 años
Ninguna de tus pilas de la bomba de la Gasolina y moradas anteriormente estan, por el contrario están en buen estado, alli pasa que debes chequear otros elementos y que tu falla se genera en el sensor ECT el cual después de estar funcionando tu coche por desgaste entre en corto y produce un falso código de protección de la ECU y el mismo interrumpe el suministro de gasolina hacia los inyectores, debes conocer muy bien el sistema EFI (aquí te dejo mi nro Tlf +58 0412 9255720) me escribes y busco de ayudarte
DAGGETT de México hace 3 años
Ahorita tengo ese problema, tengo un mazda6 V6 en el momento que lo enciendo pierde potencia y se apaga, pero si al encender le presiono un poco el acelerador, se mantiene encendido y ya después no se apaga, pero si noto que a ciertos ratos se jalonea, que puedo hacer???
Camilo toro de Colombia hace 2 años
Hola tengo un másda 6 modelo 2004 se me recalentó y se daño la culata ya se la cambie la arme pero el carro prende pero fallando y no desboca
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Algo está mal armado o conectado...reclame garantía...
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Tironea cuando acelero y me prenden los focos de checkengine y de pila

Mazda 6 2003 4 puertas 3.0 128000 kms
Que tal tengo un mazda 6 2003 americano
Y desde hace ya dos meses traigo el probelma de que cuando quiero acelerar el coche tironea, vibra, dejo de acelerar y se quita.
Lo lleve que arreglaran, le hicieron cambio de bujias arreglaron el cilindro 5 y el 2 y sigue igual. Me dicen que tambien tengo que arreglar el sensor de oxigeno, saben si se lo arreglo se quite el problema??
Tambien le cambie la pila y me parpadea el foco de pila y de check engine.
oscar de México hace 7 años  
OS
14 casos 
Teson de Estados Unidos hace 7 años
Mira yo tuve el mismo problema y lo que estaba fallando eran los sensores de oxígeno pero lo mejor que puedes hacer es llevarlo a un lugar que le pongan un escaner y luego con los códigos que te de el escaner buscarlos en YouTube. En mi caso el código era P0057.
Patricio de Chile hace 7 años
Sensor map si anda bien en relenti y si lo aceleras no pasa las 2000rpm
Reymond de México hace 7 años
Buenas tardes yo le cambien el distribuidor de las bujias y le regreso la potencia al motor pero seguia temblnado lo que encontre fue una fuga de aire en distribuidor de inyectores. Tambien te recomiendo que limpies el sensor maf hay un liquido espacial para esto
omar de Colombia hace 7 años
Hola buenas que eera alfin la falla... tengo lo mismo
Reymond de México hace 7 años
La falta de potencia se debia a que estabaa dañada la bobina. Despues continuaba temblando se aceleraba y se bajaban las revoluciones encontre una fuga de aire frente al motor no se como se llama la pieza pero anexo foto espero les pueda ayudar
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Androcco de México hace 7 años
Omar, como te descubrieron la fuga de aire???
Reymond de México hace 7 años
Rociaron limpiador de carburador en varias areas del motor que tienen que ver con la inyeccion de gasolina. Cuando le pusieron en la parte mencionada el carro dejo de vibrar por unos segundos lo cual indico que estaba succionando aire
Christian de Guatemala hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo problema las revoluciones bajan y suben quisiera saber cuál fue la solución para repararlo me urge gracias😀
Reymond de México hace 7 años
La falta de potencia se debia a que estabaa dañada la bobina. Despues continuaba temblando se aceleraba y se bajaban las revoluciones encontre una fuga de aire frente al motor no se como se llama la pieza pero anexo foto espero les pueda ayudar
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zender de México hace 6 años
Efectivamente amigo ahy es la junta de admision y lleva 4 empaques con la forma de unas peras verdes es muy comun que se rompan las remplazas y listo
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Motor no acelera y da codigo de falla de sensor de masa de aire MAF

Mazda 6 2003 4 puertas , motor 2.0 Litros 210000 kms
El motor esta inestable y no acelera nada, pero cuando se desconecta el sensor MAF de masa de aire el motor se estabiliza y acelera auque siempre sin potencia y da el codigo de falla en sensor MAF pero se cambio el sensor y la falla aun esta presente en el motor
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años  
4 casos 
jurbaneja9 de Venezuela hace 6 años
Checaste si el reemplazo tiene el mismo numero de parte ? si es asi la otra opcion puede ser el cableado del sensor
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Hola. Es el mismo sensor y los cables estan bien, el sensor nuevo y el viejo lo probe en otro carro y estan buenos. Sospecjo que podria ser otra la falla ,pero ni idea que podria ser
jose de Venezuela hace 4 años
Buenas noche esa misma falla tiene mi mazda 6 desconecto el sensor maf y acelera le aplico dray y no tiene fuerza y acelera cuando la conecto se desmaya y da explosion en el filtro de aire
Vladi de Colombia hace un año
@joseSolucionaste. Esa falla ?
Victor de Venezuela hace 10 meses
@joseSolución de esa falla?
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Solucionado lo del codigo de MAF, era una corrocion en un conector de cables de la caja de fusibles que va por los pedales de embrague. Ahora solo tengo un codigo de falla en el sensor MAP y segun las pruebas del MAP el cableado y el sensor estan bien, pero el motor aun no acelera nada , pero ya se queda en ralenty
CARLOS MORALES de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo tengo la misma falla en mi mazda 626 año 95 me tiene loco cuesta mucho para prender en ocasiones no acelera a veces funciona bien aveces no
Jackelynne paredes de Guatemala hace 4 años
Hola quisiera saber q significa los codigos ECU1($FD00) y ECU2($FD20) tengo un mazda 6 2008
Diomao de Colombia hace 4 años
Mi carro no está marcando los cambios en el tablero y el manual + y - tampoco está marcando.
CARLOS arroyo de Venezuela hace 3 años
Tengo ese mismo problema ya le e cambiado en sensor y sigue igual y un consumo de gasolina terrible agradezco su ayuda amigos
walter villatoro de Guatemala hace 3 años
Que tal tengo un mi mazda 6 2004 3.0 se me queda tirado al rato de caminar... el motor se desestabiliza se queda encendido y ya no quere caminar auque lo acelere
Cristian de México hace 3 años
Buenos dias amigos mi mazda 6 2003. Falla cuando le conecto el arnes del sensor maf,ya fue cambiado el sensor maf y sigue en las mismas pero si le desconecto el arnes el mazda jala super bien alguien sabe que podria ser?
[email protected] de Estados Unidos hace un año
Mi carro es un mazda 6 2009. El consumo de combustible se aumento de un momento a otro, revisamos si tenía alguna fuga pero nada. Alguien tiene sugerencias de lo que puede estar sucediendo?
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Problema de aceleración SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2004 5 puertas 1.8 Gasolina 211456 kms
Él problema es que cuándo voy a salir me hace jalones,, aveces acelero y sé queda cómo ahogado,, sí tienen alguna respuesta por favor 🙏 lo antes posible. Gracias.
Chino14 de España hace 3 años  
CH
3 casos 
Rohel Valle de México hace 3 años
Primero vete por lo básico: bujías, coils, limpieza de cuerpo de aceleración, filtros, etc.
Antony ML de Costa Rica hace 2 años
Pudistes resolver el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según Chino14)
Chino14 de España hace un año
Muchas gracias,,problema resuelto,,he cambiado el sensor del acelerador
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Humo blanco y perdió potencia SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2006 121cv.. 5 puertas diesel 310000 kms
Gracias mi coche es un mazda6 2006 diesel... Se queda en las subidas y tira humo blanco. Los mecánicos no Le encuentran ninguna avería y me dicen que es problema de motor. Si alguien a tenido un problema parecido por favor me pueden decir que puede ser. Gracias urge
Alexander de España hace 5 años  
AL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexander)
Alexander de España hace 5 años
Se soluciono el problema... Clonaron la centralita y el coche va de maravilla.
Alberto de España hace 3 años
Buenas, mi mazda 6 es del 2003 y me echa mucho humo azul al arrancar en frio, luego se le quita, solo es al arrancar, ¿me pueden ayudar?
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Consumo excesivo de aceite

Mazda 6 2006 SR, 2300 93300 kms
Buen día, el problema que tengo es que el vehículo esta consumiendo entre cambio y cambio 2/4 de aceite, mirando cuidadosamente, no aparecen fugas externas, tiene 93300 Kms, el motor suena bien, no tiene perdida de fuerza, no bota humo negro ni blanco, que sera? GRACIAS ¡¡¡
Diego de Colombia hace 9 años  
DI
4 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Anillos y sellos de valvulas...
Dimax de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes ese problema viene de los inyectores, al apagar el vehiculo queda en reposo y si no cierran bien los inyectores quedan goteando y esa gasolina va directo al carter y la gasolina le quita viscosidad al aceite y se va consumiendo poco a poco
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Si fuera el caso que hay goteo en los inyectores , entonces se debe estar presentando dificultad al encendido... asi como tambien humo negro por el escape... por el kilometraje ese motor si esta consumiendo aceite...
Dimax de Venezuela hace 9 años
Por el kilometraje no tiene nada que ver, seria lo de menos Sr Alberto, y si dice que no bota humo no son los anillos, si los anillos estuviesen malos botara humo
Dimax de Venezuela hace 9 años
Yo recomiendo que revisen los inyectores, ese problema lo tuve yo
Franco93 de Perú hace 5 años
Que solución le dieron ? Mantenimiento a los inyectores o que resolvio su problema. El mío le repararon el motor hace 4 meses y me está consumiendo aceite. Presenta dificultad al encender. Pero no hecha humo
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Amigos , si se baja el nivel de aceite 2 /4 de cambio a cambio ,( si no lo esta botando ) tiene que echar humo y azul , todo lo que se quema tiene que botar humo... A VECES UNO NO QUIERE VER ::: LOS MOTORES DE MAZDA BAJAN ACEITE CERCANO A LOS 50000 KMS.
Julian de Argentina hace 4 años
Cuantos kilómetros ando con un litro de gasolina en mi Mazda 6 mecánico
Dimax de Venezuela hace 9 años
Diego otro consejo que te doy cambiale el aceite por 20 / 50 Veras que te va a rendir mas el aceite. Suerte
ulises de México hace 5 años
Buen día, el problema que tengo es que el vehículo esta consumiendo aceite entre cambio y cambio 2 litros de aceite,no aparece que tenga fugas externas, tiene 195300 Kms, el motor motor bien no tiene sonidos extraños, no tiene perdida de fuerza, no botaba humo lo que mire ase poco si acelero estando el carro en neutral para poder visualizar el humo después de 6000 rpm soltando y acelerando me bota humo,lo extraño es que antes no tenia ese problema hacia pruebas de 6000 o 7000 rpm y no botaba humo,que sera el problema? GRACIAS ¡¡¡
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Motor fatigado ; problemas de anillos y sellos de valvulas... solucion , cambiarlos...
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Se prendieron todos los testigos del tablero y se pone loco SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2009 Grand Touring  114000 kms
Se prendieron todos los testigos en el tablero, cuando arranca se pone loco, inmediatamente se le activan los ventiladores y se acelera un poco
1
Carlos de México hace 2 años  
CA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de México hace 2 años
Ya encontré el motivo del problema!
Aun lado de los pedales trae una fusiblera hay que quitar la tapa completa de plástico y ahí trae un modulo
En el caso del mio se le filtra el agua de la lluvia pero aun no se por donde, el tema es que ese modulo se moja y es el que manda todas las computadoras, en mi caso lo seque lo soplete y le puse wd40 hasta que le quite el moho con una brocha, para que los arneses hagan buen contacto y con eso se resolvió mi problema, cualquier duda al 5621336695 no soy mecánico pero ya me cance de malas experiencias con los mecánicos y yo trato de arreglar mis autos en lo que puedo
Carlos de México hace 2 años
Ojo los mecánicos que lo vieron me decían que era configuración y no es así es ese modulo solo hay que checar que no esté quemado en youtu.be hay videos de ese módulo es el modulo BCM
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Pérdida de potencia SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2008 4 puertas motor 2.3 sr 136000 kms
El carro no muestra fallas pero anda suelto y de un momento a otro se amarra, no sube más de 70km
Diego1969 de Colombia hace 4 años  
DI
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Mejor respuesta (según Diego1969)
Camilo de Colombia hace 4 años
Hay ke revisar la presión de la bomba de gasolina se puede estar bajando y escanear
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Transmisión SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2003 4 puertas, 4 cilindros, motor 2.3  150000 kms
Se presenta el problema por el descontrol en la aceleracion, despues acelera siendo en segunda revolucion solo se acelera y no camina.
Mi pregunta es que si en la barrilla de aceite de transmisión huele a quemado dentro de la transmisión que es lo mas cotidiano que se daño
christian de México hace 4 años  
CH
4 casos 
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Mejor respuesta (según christian)
Si se dañó se fueron los disco
christian de México hace 4 años
Gracias camarada por la ayuda
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Falta fuerza al arrancar y RPM varian en minimo

Mazda 6 2004 4 puertas 2.3L  240000 kms
Después de montar un nuevo Damper y cambiar las válvulas de admisión el carro quedo con este problema. Después que pasa los 60 KPH todo esta bien, perro al arrancar se desmaya aun metiendo chancleta a fondo (todo el acelerador). Yen minimo sube y baja los RPM irregularmente. Alguien me puede ayudar?, el mecanico dice que eso es otra cosa porque el carro recalentara o no encendiera si estuviera fuera de tiempo.
gregory de Venezuela hace 9 años  
GR
9 casos 
daniel de Colombia hace 9 años
Es un corto en en el sistema electrico me pasaba lo mismo y cambio del sensor de levas
daviciano de Venezuela hace 7 años
Hermano en cuanto a el corto que te presentaba en el sistema electrico en que parte exacta lo ubicastes?
gregory de Venezuela hace 9 años
Me imagino the refieres al sensor del cigüeñal (crankshaft), pero te prendía alguna luz??, porque a mi no.
Mazdero de Venezuela hace 9 años
Chequea los inyectores mi carro tenia dos debiles que al calentar disminuian la inyección de gasolina y bajaba rpm jaloneaba hacia detonaciones en admision solo respondia a fondo el aceleador
jorge de Estados Unidos hace 9 años
Yo tengo el mismo problema ustedes lo pudieron arreglar
gregory de Venezuela hace 8 años
Gracias a todos, lo del jaloneo o variacion de RPM se le quito al cambiar el modulo completo de la bomba de gasolina(ouch me dolio el costo) el carro esta mucho mejor en general pero en 3ra sigue perdiendo fuerza, se me desmaya un poco y a lo que alcanzo 80Kph vuela otra vez. He escuchado del alternador, katalizador y knock sensor, pero no puedo cambiar todo voy a terminar quebrado. Las bujias son nuevas pero a lo mejor las carbonizo porque antes de cambiar la bomba manchaba el piso del garage con carbon que salia del escape. El carro arranca con fuerza y no enciende luz de engine ni da ningun codigo. Luz del alternador todo el tiempo encendida.
Yasser de Estados Unidos hace 8 años
Hola tengo un mazda 6 2006 , después que cambie el air intake manifoul... el carro arranca bien pero al poquito tiempo pierde fuerza y si lo podemos go en marcha o reversa se apaga... alguien puede ayudarme.
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Falla al acelerar después de un rato SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2003 4 puertas, motor 3.0 99000 kms
Hola. Por Favor ayúdenme. Mi problema esque mi carro ya al encenderlo anda bien como unos 20 minutos o 10km pero después de esto empieza a jalonear como cuando ya no tiene gasolina... Pero en ese momento lo apago y enciendo y se le quita y anda otros 10 km y vuelve a hacer lo mismo ya se le hizo el cambio de aceite y bujías y nada que podrá ser
ELDER de Guatemala hace 9 años  
EL
11 respuestas 
vasbo de Colombia hace 9 años
Hola, me paso exactamente lo mismo y el problema estaba en el regulador de presion que va en la bomba de gasolina me toco cambiarla completa espero te sirva de algo.
BriAnt de Guatemala hace 9 años
A mi también me pasa lo mismo. Y no logran encontrar el fallo revisaron la bomba y dice q esta bien y luego lo q me han dicho es que es problema en la computadora.
Solucionado
Mejor respuesta (según ELDER )
ELDER de Guatemala hace 9 años
Pues fíjense que lo que mi mecánico hizo fue desarmar toda la parte de arriba la araña la plástica y cambiar todas las espigas que conectan al la parte donde esta la aleta de aceleración Y varios cables que se miraban algo como tiesos y la parte plástica ósea la araña tenía como dos empaques plásticos que no sellaban bien y me dijo que eso ocasionaba perdida de aire o fuga de aire al motor... Perdón pero no se como se llaman todas las piezas pero con eso se arreglo y ya corre muy bien hasta el momento lo he manejado haya una hora de corrido y no me ha dado el fallo... Tal Vez la próxima semana viaje un poco más lejos y confirmaremos que todo quedo bien gaste como uno s 350 quetzales con todo y mano de obra
BriAnt de Guatemala hace 9 años
Necesito ayuda, hasta el momento no han podido encontrar el problema. Solo he gastado en pruebas y pruebas. Y a la conclusión que han llegado es q es problema de la computadora. Sera que alguien tiene el mismo problema. El carro da jalones y pierde fuerza y hay que apagarlo y luego encenderlo para que vuelva a nivelarse. Si lo arreglaron favor d indicarme donde y en cuanto lo repararon.
Angel de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema y al escanear me da un código uo100 y dice que es falta de comunicación de la computadora y no he encontrado quien lo arregle
alex de Estados Unidos hace 9 años
Hola en el tablero de mi carro aparece un carro con una llave adentro no. Entiendo q significa alguien me puede decir. Y mi carro también cuando estoy parada en la luz roja en pieza a dar tirones. Por da alguien ayudeme...
Alan alvarez de México hace 6 años
Me pasa lo mismo con mi 2007 encontraste la solucion
Daniel de México hace 8 años
Me pasa exactamente igual alguien mas encontró alguna solución?
Alan alvarez de México hace 6 años
Disculpa descubriste que era esa falla me pasa lo mismo
vasbo de Colombia hace 6 años
Alan lo mio fue la bomba de gasolina, aunque en los escaneos saliera bien
Lolo de Venezuela hace 3 años
Mi carro esta muy en mínimo , y cuando le doy para acelerar se ahoga, va muy lento hasta q agarra mas recorrido y es q acelera bien y se le quita! Y aveces se me apaga cuando Tng rato rodando que bajo la velocidad !
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Pierde fuerza y da jalones SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2003 4 puertas 2.3 150000 kms
Lo prendo y queda estable pero cuando lo conduzco empieza a tener explosiones y baja la fuerza le cambie las bujías y cableado y sigue fallando
Gmfra de México hace 4 años  
GM
3 casos 
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Mejor respuesta (según Gmfra)
Camilo de Colombia hace 4 años
Hay k escanear puede ser el sensor ckp o cmp o ramal
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Cuerpo de aceleración

Mazda 6 2006 4 puertas, motor 2.3 100000 kms
Ase poco que compre mi mazda 6 i sport 2006, el cual venia sin filtro de aire y el cuerpo de aceleración muy sucio, lo lavaron y el problema vino después, al rato de estarlo moviendo empezaba a vibras y después a dar tirones, lo que me lleva a tener que cambiarlo ya que creo que daño el cuerpo al mover mucho la mariposa para limpiarlo, mi duda es que el original sale muy caro y un genérico o pirata por decirlo de otra manera me sale mucho más barato, pero mi duda es si me conviene ponerlo o seguir buscando uno usado asta que funcione bien, ya usamos uno pero falló, no se qué movimiento hacer, que me recomiendan
Sergio de México hace 6 años  
SE
3 casos 
Menfis de Guatemala hace 4 años
Hay quebcalibrarlo, piner el switch en on y pisar 3 veces el pedaly quitar el switch y listo
Gotitherion de Colombia hace 3 años
Hola sería solo ese procedimiento ?
Castrico de Venezuela hace 3 años
Amigo pudiera ser más específico por favor
Gotitherion de Colombia hace 3 años
Para ajustar bien el cuerpo de aceleración para un Mazda 6 2004 que es con guaya
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Mazda 6 se ahoga

Mazda 6 2006 4 PUERTAS MOTOR 2.3 200000 kms
Hola amigos, el carro se ahoga al acelerar y al quitar el sensor de flujo de aire acelera bien todos los parametros electricos de los sensores estan en perfectas condiciones no hay codigos de error la presion de combustible en el riel es de 60 psi esta en tiempo por lo visto esta pasando demasiado combustible. Dudo de la ecu ayuda por favor
emm20wy de Colombia hace 6 años  
EM
11 respuestas 
EddieCam de Estados Unidos hace 6 años
Tengo el mismo problema, ¿Pudo encontrar solución?
emm20wy de Colombia hace 6 años
Si hermano el modulo de abs tenia problemas
Jonathan de Colombia hace 3 años
Que problema tenías con el abs
Daniel de Estados Unidos hace 6 años
Mi carro lo acelero y me funde el fusible de la bomba de gasolina...eso puede se que la bomba este ya dañandose...
emm20wy de Colombia hace 6 años
Si puede ser que ya se esta yendo a corto el embobinado de la bomba y la otra es que la linea de corriente este haciendo corto a masa en algun punto debe chequear
Daniel de Estados Unidos hace 6 años
Ok gracias yo deberia montar la bomba completa si fuese la bomba...
emm20wy de Colombia hace 6 años
Si solo la pila sin el cartucho pero primero hagale la prueba a ella sola fuera del auto si pierde presión y se cae demasiado el voltaje esta mala
Daniel de Estados Unidos hace 6 años
Ok...y cual es la pila perdona no se mucho...
jod.castro de Venezuela hace 5 años
Buenas queridos amigos tengo un mazda 6 2008 motor 2.3 cuando acelero al arrancar oscila osea se siente con poca fuerza cuando pasa ha mas de 3 revoluciones limpia la aceleracion
El escaner dice que todo esta bien no da ningun error que podria ser esa falla me tiene loco

Nes limpia la aceleración
Claudia de Venezuela hace 3 años
Amigo buenas noches, Cual era la falla?
Pastor 1984 de México hace 5 años
Encontraste el problema a mi mazda le pasa lo mismo
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Se tironea

Mazda 6 2008 mazda 6 100000 kms
Mi mazda 6 2008 se tironea de repente y lo ase mas seguido kuando vas a una velocidad de 120 y luego la vajas a 70 x ekis motivo y al volver a acelerar se tironea tengo k pisar a fondo para que entre el sobre paso y se le kite ya alguien me puede ayudar kn eso gracias
ruly sanchez de México hace 8 años  
RU
3 casos 
Maco de México hace 8 años
Tuve un problema similar con un mazda 6 2007, te comento que los tirones que te pueda dar generalmente pueden ser problema de Bujias, Bobinas o cables de bujia, llevalo al mecanico y dile que le pase el scanner para ver si arroja codigo a veces con una limpieza se resuelve.
ruly sanchez de México hace 8 años
Ok muchas gracias
Lo tomare encuenta aun ya kambie bujillas y cheque bobinas y todas jalan solamente k no me agan la falla sino asta traerlo dando mas de una hora lo bolbere a yevar kn el mecanico
Nelson Roberts de Chile hace 8 años
Esto le suele pasar a personas que mantienen su auto con poco combustible, recomiendo llenarlo para que el mismo combustible limpie el filtro. Así se quita ese problema. Si no resulta ya es tema bujías etc
ruly sanchez de México hace 8 años
Ya se chekaron las bujias y bobinas y los cables me arojo el sensor de oxigeno banco 1 y banco 2 apenas los cabiare aver si se le kita kn eso gracias
pirush de México hace 8 años
He tenido el mismo problema, y me dicen igual q son los sensores de oxigeno sin embargo antes de cambiarlos, quisiera saber si e problema se corrigio al cambiarlos gracias
Sergio de México hace 5 años
Yo cambié el sensor 1 de oxigeno en mazda 6 2006 y sigio dando tirones y oliendo a gasolina, me marco termostato y trae una fuga de agua, las instalarán y veré qué pasa, igual revisaran bujías haber que pasa
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Perdida de fuerza en cuestas y cascabelo

Mazda 6 2004 4 puertas, motor 3.0, full,V6, 24V 142400 kms
Mi mazda 6 cuando voy en cuestas muy pronunciadas pierde mucha fuerza y se escucha un cascabeleo y el motor se siente mas caliente de lo normal pero la temperatura no sube la ultima vez que me paso eso como que buscó por donde salir la presión y se salió un poco el poder sterning y consumió una miga de aceite y agua no al ya salir de las cuestas se desplaza muy bien aun que a veces el cascabeleo si se escucha cuando lo acelero para ir mas rápido no pierdo fuerza pero se escucha ese ruido de cascabeleo el mazda 6 es 3.0 V6 24V alguien me puede ayudar
astrich de Guatemala hace 9 años  
AS
5 casos 
gil roman de México hace 9 años
Yo tengo ese mismo problema del cascabeleo es el mazda 6 v6 2006, como solucionaste tu problema? ?
astrich de Guatemala hace 9 años
Pues la verdad no lo he solucionado a mi me lo hizo en una cuesta muy pronunciada y en la cuidad en recta me lo hace a veces ahorita lo que voy hacer es cambiarle bujias y revisar bobinas porque me esta haciendo un petardeo como atracon y tengo que cambiar unos retenedores que tengo fuga de aceite. Yo no se si te lo hace solo en subidas cuando se requiere mas fuerza o en la cuidad en recta pero deberias de cambiarle el aceite pero antes de eso echarle un aditivo que limpia todas las pardes del motor para eliminar el aceite viejo y a la vez le sirve a las valvulas y echarle aceite motul sintetico 10w-30 deberias de cambiarle bujias si es de agencia ponerle esas que no recuerdo si son de hirdium o platinium pero alli te dicen cual es la que corresponde ahora si es rodado ponerle las bujias motorcraft de doble platinium las bujias siempre calibrarlas en lo que diga el manual eso es bien importante y utilizar gasolina v-power nitro plus consumi tu tante y lo llenas con v- power nitro con la gasolina tendras todo el sistema limpio con ese aceite que tiene altas y varias propiedas tendra un mejor lubricacion y mantenimiento de motor y con esas bujias tendra una mejor respuesta y alto desempeño del motor podrias iniciar con esto
PEPA de Chile hace 8 años
El cascabeleo yo lo solucione cambiando el octana de la gasolina de 95 me pase a 97 y dejo de sonar!
astrich de Guatemala hace 8 años
Buena noche me podrias decir que gasolina usas tu exactamente por favor
ricardo de Colombia hace 8 años
Filtro de gasolina sucio. A veces son cosas muy sencilas y la gente cree que es algo difícil. Tengo experiencia en esto. Pon el filtro original y verás.
Camilo toro de Colombia hace 2 años
Tengo un másda 6 modelo 2004 se recalentó se cambio la culata lo armaron y el carro no está acelerando al 100% lo aceleró a fondo y el carro suena ahogado
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Pierde fuerza y al pagar se le quita

Mazda 6 2006 sport 3.0 80000 kms
Mi problema es que funciona bien un rato luego de repente pierde fuera, si acelero en neutral si sube las revoluciones pero en directa no avanza a mas de 40-50 km y si acelero mas se escuchan unas explosiones como huecas en el escape; luego si lo apago y lo vuelvo a encender se le quita la falla pero después de unos 15 minutos de uso vuelve la falla. No enciende el foco de check en el tablero pero lo lleve a escanear en autozone y marco el P0100 espero alguien tenga alguna recomendación, saludos...
Daniel de México hace 8 años  
DA
6 casos 
challi de Chile hace 8 años
El p0100 es el sensor MAF... ojala no este jodida,, puedes limpiarlo tu mismo se ubica al lado del cuerpo de aceleracion,, deberias llimpiarlo con un limpiador especial valga la redundancia, pero si no, con un limpia contacto electrico, de pasada con un limpia carbulador... limpias el cuerpo de aceleracion delicadamente saludos
Oscar de Puerto Rico hace 7 años
Bomba de gasolina... @mecanico youtube
jjrf85 de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema, se cambio la bomba, se entono el motor se probaron los sensores 1x1, incluso hasta el alternador de reviso, y si sigue la falla el mecanico me dijo que iba a probar con otro cuerpo de aceleracion, pero ya estoy que quemo el carrp
carlos f de Panamá hace 6 años
Tengo el mismo problema si tienes la solucion te lo agradecería mucho
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Fallas en caja, transmision tiptronic y ruidos en direccion o rotulas

Mazda 6 2006 3.0 grand sport 146000 kms
Amigos tengo un mazda6 v6 2006 3.0 transmisión tiptronic, enciende a la perfeccion, lo puedo arrancar en frio y todo normal, solo que en ocasiones no siempre, al cambiar la marcha a 2da se queda pegado un poco y entra de golpe la 2da causando esto un jaloneo ( tuk!) de igual manera cuando voy en 4ta o 5ta, y quiero hacer un rebase y le piso a fondo y lo revoluciono como que tumba cambio de 5ta hasta 3ra? y me causa otro golpe en caja...

Diferentes ruidos en dirección, eje delantero, como tipo rotulas, empaques,amortiguadores, etc. lo han revisado hasta ahorita 2 mecánicos especializados en direcciones y no le encuentran falla, me dicen que amortiguadores están enteros, rotulas también, empaques, brazos, todo. Alguien tiene un caso similar?
paul de México hace 9 años  
PA
Rank 5
2 casos 
Carlos G de México hace 9 años
El mismo modelo y versión tengo yo (Mazda 6 3.0Lt. Grand Sport) y exactamente los mismos ruidos entre amortiguadores y dirección ningun mecanico identifica de donde se salen los ruidos y pasa unicamente cuando hace mucho calor u/o en el transito pesado, pero cuando hace frio no se oye, si alguien sabe que es agradecere me compartan la falla
Alex O. de México hace 9 años
Por favor si alguien tiene alguna dato también lo agradeceré porque mi mazda 6 mismo modelo presenta exactamente la misma situación, adicionalmente no solo da el golpe y jaloneo como los que describe Paul sino que también patina la velocidad entre 4ta y 5ta, si le requiero potencia en subidas regresa de 6ta a 4ta con un golpe de caja (aquí es donde en ocasiones patina la caja) Al igual que ambos también la dirección tiene diferentes ruidos e incluso parecen ruidos de suspensión pero no le hemos podido detectar nada y -como suele pasar- cuando el mecánico va a bordo presenta menos fallas!!! Agradezco si alguien ha encontrado alguna solución a estos problemas...
Fersalek de Colombia hace 3 años
Tenía un megane 2 con lo mismo y le cambiaron cuerpo de válvulas de aceleración y revisión de upc y quedó al pelo
paul de México hace 9 años
Hola Alex O. Buenas tardes, te comparto este comentario para la cuestion de los golpes en la caja de la transmisión: lleve mi mazda a que le metieran la computadora directamente a la transimision y me arrojó 3 codigos que son los siguientes:
(C 1119) fallo de señal de entrada de transferencia TCS

(U 1900-FF) Fallo del bus de comunicacion can

(U 2516-FF) bus de can desconectado-error de transmisió

Te lo comento por que las fallas son las mismas, mas yo no he tenido oportunidad de llevarlo a un taller especializado en transimiones, por si tu gustas llevarlo y meterle la computadora haber si te salen los mismos codigos y les das solucion, te agradeceria me comentaras algo al respecto, saludos
Marco de Guatemala hace 9 años
¿tenias encendida la luz de CHECK ENGINE?, tengo problemas similares con mi mazda 6 2005 le pusieron escaner a la caja pero no salio nada.
Alex de México hace 9 años
Tengo problemas con mi mazda 6 2006 que son similares a los de ustedes, de 4ta a 5ta se acelera suben las revoluciones y se pierde comunicación del pedal de aceleración, a veces golpea o como decimos en mexico patea, solo cuando pasado de los 85km y de igual manera se sienten y escuchan golpes en la suspensión delantera esto fue desuse de una buena lluvia y en las mañanas, se llevo a scanner y solo se obtuvieron modulo de EPC y modulo del ABS, si alguien tiene mas info de los agradeceré gracias
Hernan López de Venezuela hace un año
Falla de cuerpo de Valvulas de presiòn de aceite de caja automatica.
Marco de Guatemala hace 9 años
Hola a todos, el golpe y los ruidos en la direccion son temas diferentes, yo tengo un 6 2.3l y tenia los mismos inconveniente de patada y al rebasar perdia fuerza y golpeaba la caja, lo tuve que llevar a un centro especialistas en cajas y le cambiaron los servovalvulas y no se que mas y fin del problema. Pero hay que preparar la bolsa para el pago de la reparacion, en cuanto a los ruidos de la suspensión tenia problemas en los cojinetes de las ruedas delanteras se los cambie y mejoro. Espero sea de utilidad
Juan de México hace 8 años
Tengo un Mazda 6 2007 de 4 cil 2.3L y en ocasiones le suenan los amortiguadores como que truenan lo lleve a lubricar y nada se le quita y luego vuelve a sonar, tambien cuando viaje a la ciudad de mexico la transmision perdio potencia, el motor si aceleraba pero se revolucionaba mucho y no hacia los cambios lo puse en modo manual y no respondian los cambios para arriba ni para abajo, hasta se apago el indicador del tablero que te dice en que cambio va me regrese a veracruz y ahi si respondio bien y se volvio a prender el foco del tablero, lo scanearon del motor y transmision y no presento fallos, me comento el mecanico que fue debido a la altura de la ciudad sobre el nivel del mar lo que afecto la transmision
Porque aqui en veracruz corre muy bien.
Jose2125 de Colombia hace 4 años
Amigo te cuento que me paso exactamente igual pero di con el daño, era la computadora de la caja en mi caso es un modelo 2.3 2004 unos mecánicos enseguida me dijo que había que cambiar la tcm ( computadora) hable con un amigo y me dijo que se la llevara y lo que hizo fue destaparla y limpiarla con limpia contacto y le colocó la pistola de calor. Regreso la luz del tablero de los cambios, el carro mejoró en arranque y dejó de patear los cambios.
Silvana de Estados Unidos hace 7 años
Hola! Por favor si alguien me ayuda, tenemos un mazda 6 2007 funciona muy bien, no prende ninguna luz de advertencia de problemas y lo escanearlo dos veces y no sale ningún problema, pero el auto hace dos semanas que le cuesta mucho arrancar , lleva un ratito que encienda, tiene batería nueva, andando no tiene fallas, solo el encendido tarda , que puede ser por favor si alguien sabe, muchas gracias!
Fernando Salazar de Chile hace 5 años
Buenas...
Por Favor si alguien me puede ayudar tengo una Mazda MPV Turbo 2.3 año 2007 a gasolina un dia normal comenzó a perder fuerza y me alumbró el check conectaron el escaner y salio el codigo de error (" P0201 circuito del inyector/abierto - cilindro 1 ") le cambie los 4 inyectores, las bujias, las bobinas, el computador ECU, cables de bujias, y aun sigue apareciendo el mismo problema, el electrico del taller pillo q el pulso del inyector 1 se pierde la señal luego de unos 30 @ 45 segundos luego de prender el vehiculo y aparece nuevamente la luz del check, borra nuevamente con el escaner pero nievamente al prender el vehiculo vuelve el problema...
Pprfavor si alguien me puede dar una ayuda por este medio o me escrive a mi correo por favor...
[email protected]
Uriel de México hace 2 años
Saben si hay cajas manuales o conversiones para Mazda 6 2007 3.0 ?
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Andando en marcha se enciende AT y da jalones bruscos

Mazda 6 2005 4 puertas motor 2.0 electrico 85000 kms
Cuando enciendo el vehiculo arranca bien, solo que se queda encendida la luz check engine y cuando salgo en plena carretera de repente me da unos jalones bruscos y se enciende luego el indicador AT al termino de unos minutos se apaga, al buen rato vuelve a suceder lo mismo a que se debera?
anonimo de Guatemala hace 9 años  
AN
9 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Hay que scannear , si el check se enciende hay codigo de falla...
Phantom de México hace 9 años
A mi me pasó igual, y según el diagnóstico por computadora es el TPS. El cuerpo de aceeración hace un ruido al abrir la llave y siento que hay un corto ahí. A mi me quedó encendido el indicador de batería (y acabo de comprarla nueva junto con el alternador). Me la descargó y no lo he querido echar a andar de nuevo por temor a que friegue el alternador.
No te paso igual?
Perla de México hace 9 años
Me pasa lo mismo con el mio :( ya lo pudiste resolver??? donde esta el problema????
jesus armenta de México hace 9 años
Ami me da un fuerte golpe a dar marcha enbeses falla enbeses no i no le puedo encontrar la falla
cristobal de Venezuela hace 9 años
Hermano a mi me paso lo mismo, esos fuertes golpes que daba la caja resulto ser los pistones de la caja y la turbina! mande a revisar
Catihevi Jaimes de Venezuela hace 2 años
Hola, por favor me indica num telef de mecánica que realizó el trabajo
Catihevi Jaimes de Venezuela hace 2 años
Buenas y bendecidas tarde usted logro corregir su. Problema con el Mazda tiene un numero de el mecánico
Ricky de Estados Unidos hace 9 años
Este comportamiento parece ser por falta de cambio de el fluido de la transmision (el de jalarse) el problema es que el power train (la combinacion del motor y transmisión hace que trabajen forzado y levanta la temperatura en general del systema estos carros traen todo electronico (el calor es su enemigo) checa el color del liquido de transmisión y si es necesario cambiaselo hasta dos veces y hechale un lucas. Esto me ha funcionado en varios Vehiculos.
Borre de México hace 9 años
Lo pudiste solucianr?
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Falla en frío y desforzado

Mazda 6 2004 2.0 gasolina, automático  157000 kms
Tengo un problema con mi Mazda 6, el carro en frío lo enciendo y se apaga, lo vuelvo a encender y cabecea hasta que se acelera sólo. Luego si trato de caminar aceleró y se ahoga y cuesta que acelere. Una vez caliente el motor ya no falla pero si camina desforzado. Le he cambiado la bomba de combustible, bujías y cables y el sensor de flujo de aire. Y la falla continúa. Por favor necesito ayuda. Gracias.
Allan R. de Honduras hace 9 años  
AL
4 casos 
Cespedes de República Dominicana hace 8 años
A mi también me pasa lo mismo, y no se a que se debe, le he cambiado bujía, cables de bujía, le he limpiado el throttel y tampoco ha funcionado correctamente. Hasta le he puesto aditivo para limpiar los inyectores. El mio es el 2.4 de gasolina, 2004.
memo de México hace 8 años
Es un engrane del arbol de levas que es el encargado de manejar el tiempo del motor la pieza se llama en español (actuator de tiempo variable) y en ingles se llama (Mazda 6 Variable Timing Actuator Camshaft Sprocket) ojala te sea de uso esta informacion.
Liza de México hace 6 años
Que? Cuanto sale eso en mx? :0
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
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Problemas al arranca en frio no responde el acelerador

Mazda 6 2003 Mazda 6 4 ptas 4 cyl 2.3 150000 kms
Este carro lo acabo de comprar es un mazda 6 2003 4 cyl 4 puertas motor 2.3 he tenido el foco de check engine prendido lo checaron y me dijern que estaba abierto el papalote que lleva dentro del manifold que lo controla una valvula de vacio ,o chequee y esta manguera estaba desconectada la conecte y se mejoro bastante pero se sigue jaloneando como si perdiera la chispa en la bobina o algo asi tambien me marcaba que el sensor cam o del arbol de levas y se lo cambie por uno similar al original y sigue teniendo ese problema en baja y en frio mucho mas ya que en alta no tengo ningun problema y tiene mucha potencia ojala y alguien tenga una idea mas cercana al problema
Carburetorsplus de México hace 10 años  
CA
8 casos 
jsergio de México hace 9 años
Tengo el mismo problema que tu lo pudiste solucionar ?
Maza de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, en tiempo de frio las revoluciones varian mucho en ralenti cuando esta frio el motor, pero cuando se calienta el motor , funciona bien, pero enciende luz del check x falla en sensor de arbol de levas.
jairo de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema en mi mazda 6. Lo pudiste solucionar? Me puedes ayudar. Gracias
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Perdida de Fuerza SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2006 mazda 6 180000 kms
Buen dia me pueden ayudar tengo un mazda 6 modelo 2005 motor 2.3, enciende camina, pero no da la fuerza que normalmente tiene, ya se le cambiaron los sensores, eje cigueñal (CKP), posicion eje de Levas y Sensor Maf (flujo de aire), tambien se le cambio la bomba de gasolina, y sigue sin fuerza

Me podran apoyar
Estuardo de Guatemala hace 4 años  
ES
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Estuardo)
Hernan de Chile hace 4 años
Hola revisa los parámetros de los sensores de oxígeno y los datos del fuel trim eso te podría ayudar mucho a un diagnóstico más preciso.
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Golpetea transmisión

Mazda 6 2003  120000 kms
Buenas
Noches tengo una falla en mi auto cuando lo enciendo funciona muy bien,pero al meterle el cambio principalmente la reversa se tirones mey fuerte como si tuviera un soporte roto pero se los cheque y están muy bien,nada más golpetea al meterle el cambio para despegarse le prendeelfocoque dice AT,y el otro es como un motorcito si alguien me puede ayudar se lo agradeceré mucho de antemano gracias
Andres de México hace 8 años  
AN
10 casos 
Pinedasr de México hace 8 años
El testigo de AT es de la transmisión automática (caja de velocidades) y la maquinita en color amarillo es del motor, cuando enciende el AT es muy probable que la caja ya este dañada o falle algún sensor, cuando enciende el CHECK pueden ser varias razones te recomiendo llevarlo a que le metan scanner
elvis de República Dominicana hace 4 años
Queridos propietarios de mazda 6, la principal causa de fallo en la transmision automatica del mazda 6 esta en el modulo tcm, ubicado justo encima del pedal del freno, debajo del volante, con el tiempo las algunas soldaduras de latarjeta se estropean y sepuede reparar facilmente aplicanco una pistola de calor a la tarjera de la tcm por alrededor de tres minutos, moviendo constantemente la pistola de calor para no recalentar en exceso la tarjeta, haciendo esto las soldaduras se recomponen, hay que dejarque la tarjeta se enfrie sin moverla, hay turoriales en you tuve de como hacer esto, veanlo esa es lasolucion, yo lo hice con el mio y la transmision ya no me falla, el fallo esta en la tcm en la mayoria de las ocasiones y no en la transmision en si, recuerden que estos automoviles tienen mucha electronica.
Jatniel de Estados Unidos hace 4 años
Que año de Estos vehiculos traen el módulo debajo del guia 2015 aplica
Leoo de Venezuela hace un año
Hermano en qué año de Mazda 6 uds aplicó esta solucion?
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Transmisión automática SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2005 4 puertas motor 2.0 156879 kms
El problema que tengo yo es que cuando esta frio lo enciendo todo normal pero cuando lo acelero para arrancar solo se acelera como si estuviera en neutro tengo ke estar media hora jugandole el acelerador para que agarre ya una ves agarra no vuelve a molestar asta el siguiente dia en la mañana y ya lo lleve a varios talleres le cambiaron el cuerpo de valvulas, selenoides, sensor de control de fluido y solo mejoro 5 dias despues volvio a lo mismo ahora me dicen ke es el kit de pistones de la caja y aqui en el pais no hay y donde hay son mas caros que comprar una caja completa
Nelson garcia de Honduras hace un año  
NE
2 casos 
Diego R de Colombia hace un año
Discos de caja gastados, hasta que no calientan no agarran por eso aceleras y no arranca, cambir discos me salió costoso casi 800 dólares
Solucionado
Mejor respuesta (según Nelson garcia)
Nelson garcia de Honduras hace un año
Pues te cuento amigo ke si era el kit de pistones vulganizados y el embrague de segunda me salio muy costoso pero me kedo como nuevo gracias por tu opinion
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Arbol de levas retrasado

Mazda 6 2010 Motor 2.0 70000 kms
Hola a todos hace como unos dias repare el motor de mi mazda 6 2010, modelo 2011, pero me comentaron en el taller que no podian apagar la luz del check engine , no daban con el problema de "arbol de levas retrasado" el motor fue rectificado y se cambio un eje de levas pero aparentemente segun las pruebas , trabaja bien y es exactamente igual al otro. El auto no tiene fuerza , en las subidas sufre, tengo que llevarlo hasta primera o segunda de ser el caso , en el scanner aparece ese problema. El taller dodne lo repare me dice que puede ser la bomba de aceite (compre alternativa alternativa) o el eje variable o quiza otra cosa pero no tiene que ver con el armado del motor , que ellos hicieron un buen trabajo... que me recomiendan ??
Christian de Perú hace 5 años  
CH
2 casos 
Alejandro de México hace 5 años
Amigos haber si me pueden ayudar tengo un mazda 6 2003 americano pero cuando ando mucho rato en carro de tanto estar frenando como que las balatas se van cerrando hasta q llega un momento en que no lo puedo mover se pone durísimo el freno ,espero y me puedan ayudar!!!
Hernan de Chile hace 4 años
El código que te marca es sobre retardo en posición de árbol de levas?, el mazda trae un sistema de distribución variable el cual influye en el la válvula vvt, piñón vvt, sensor de presión de aceite, sensor de posición árbol de levas, sensor de polea cigüeñal. Si pudieras dar más datos, yo tuve un problema y era el actuador vvt o piñón que estaba en retardo.
William de Colombia hace un año
Buenas yo tengo el mismo problema. En subida flojo y cascabelea comonhago para poner le piñón vvt en tiempo l agradezco mucho mi whsa +573172623089
Jesús Martinez de Venezuela hace 8 meses
B. Noches amigo cuando el piñon esta en retardo como hago para colocarlo en su posición
Hernan de Chile hace 4 años
Ya solucionaste la falla, el tiempo te lo dejaron bien? Revisaste el actuador vvt o la válvula vvt
Jesús Martinez de Venezuela hace 8 meses
El carro enciende bien pero me aparece el código p2088 me aparece atuador de posición de levas
Greovanny de Venezuela hace 8 meses
Buenos días tengo un Mazda 6 y tengo un problema que salta la cadena que podría ser y como funciona el tachi o actuador que lleva en unas de las levas
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Cilindros llenos de gasolina SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2004  113500 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi mazda 6 2005, los cilindros se llenan de gasolina, moja las bujías y luego de eso cuesta para prender, tanto así, que al parecer ahora tapó el catalizador, porque perdió fuerza y el escape se pone al rojo vivo. Alguien pudiera ayudar.
Cesar Velez de Venezuela hace 3 años  
CE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar Velez)
Cesar Velez de Venezuela hace 3 años
Cambié los anillos y mandé a limpiar los inyectores, el carro quedó como nuevo
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Se tironea cuando estoy a un promedio de 70 - 110 k. M / Hra

Mazda 6 2006 GRAN TOURING V6 3.0 LTS 118000 kms
Se tironea cuando estoy a un promedio de velocidad de 70 a 110 k. M/hra,le cambiaron bujias se le lavo el cuerpo de aceleracion y los inyectores,cambio de filtro de aire pero no quedo,en el escaner sale falla en el cilindro dos,el mecanico me dice que es la bobina y el sensor map,que puedo hacer sera cierto el diagnostico ?
RAZM de México hace 8 años  
RA
9 casos 
pirush de México hace 8 años
Sabes he tenido exactamente el mismo problema ya le cambie 4 bobinas y sigue igual. Me dicen que pueden ser lo sensores de oxigeno sin embargo comprar los 4 sensores es un gasto de aproximadamente 12 mil pesos ya q solo los consigue en la agencia.
torres de México hace 4 años
Tengo el mismo problema la alarma ya no enciende ya apartir de ahi las revolucione ya no estan tan inestables pero sigue jaloneandose a la misma velocidad
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Volante se pone duro

Mazda 6 2006 4 puertas, motor 2.3 1111 kms
Tengo un problema con mi mazda, al ir manejando de un momento a otro se pone duró el volante, creo que es cuando hay humedad me a pasado en 2 ocasiones, la segunda estaba también lloviendo, y de corriendo se puso duro y se le quito y después nuevamente se endurecio, no deje de acelerar porque pues era un camino que no me afecta a tanto podía dar las vueltas marcas pero no la vuelta cerrada lo cual me detuve para apagar y prender el carro pero se compuso u pues seguí mi camino, quisiera saber si les a pasado algún problema similar, será algún sensor o las bandas mojadas o que puede ser, tengo un problema con la banda de tiempo, los cambios entran retrasados y aveces se jalones a baja velocidad o se acelera un poco no se si eso afecte, apenas lo arreglaran
Sergio de México hace 6 años  
SE
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
En la bomba hidraulica de la direccion utiliza una valvula que da una falla parecida como lo que indicas cuando empieza a quedarse pegada por desgaste
Sergio de México hace 6 años
E visto que lo hace aveces cuando está lloviendo, afecta también cuando se moja
sanquiro2006 de Colombia hace 4 años
Hola a todos, Les comparto vídeo de procedimiento de calibración de sensor de dirección (torque).

https://youtu.be/q_0wYXzdiIE

A mi no me sirvió, quisiera saber si el procedimiento realizado es igual al que mencionan de reiniciar la dirección? Alguien encontró otra solución?
Yama de Estados Unidos hace 4 años
Mazda 6 2006 ,por que deja de acelerar y el guia se pone duro?
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Baja las revoluciones

Mazda 6 2006 2.0 90000 kms
El problema de mi mazda 6 es que en relenti baja las revoluciones y llega a la normalidad y asi empieza con ese juego baja y luego sube, después de 4 días me prendió la luz del check egn. Alguien que le aya pasado algo similar
jorge de Chile hace 7 años  
JO
5 casos 
ANEUDIS RAMON RAMIREZ TORRES de República Dominicana hace 7 años
Tienes que revisar el control del alternador
Gonzalo de Chile hace 6 años
Que era al final? Tengo el mismo problema
Gonzalo de Chile hace 6 años
Amigo me pasa lo mismo y me acaba de prender la luz del check engine. Al final que era? Cómo lo solucionaste?
ANEUDIS RAMON RAMIREZ TORRES de República Dominicana hace 6 años
Verifica el coit te está aislando la corriente
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