Problemas de Embrague

Embrague: Dispositivo mecánico de fricción que acopla o desacopla el motor y la caja de transmisión entre sí.
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Problemas destacados

Tiene un ligero rechinido al sacar el clutch SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2015  31000 kms
Me gustaria saber si es cierto q le tienen q cambiar el clutch yo he tenido automoviles standarts desde hace 40 años y nunca les tuve q cambiar el clutch y ahora me dicen q no se manejar? Es normal q se acabe el clutch en este auto cada 30,000 kms?Mazda 3 2015
Guera de México hace 8 años  
GU
17 casos 
tecnico mazda de México hace 8 años
No es normal un embrague a los 30,000 yo eh visto con mas kilometraje y como si nada pero hay que revisar por que y las condiciones de manejo por que si el chofer nunca le quita el pie del pedal te dire sin molestarse
Nathalia de Venezuela hace 8 años
Hola podrías ayudarme con mi caso d verdad necesito que me orientes
ABI AYALA de México hace un año
Podrás ayudarme en mi caso el mio es mazda 3 2023 y me dijeron que manejo mal, y tiene 1900 kilómetros recorridos
frank de México hace 8 años
Tengo un Mazda 3 2.5 mod 2012 enlas pendientes cuando quiero acomodarlo en reversa se siente como si no tuviera fuerza y como si se fuera a desclochar... no tiene fuerza en la reversa es un auto estándar los cambios para adelante todo normal,,,a esepcion de la primera como si se cortara la fuerzan gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Guera)
Omval de México hace 8 años
Buen dia "Guera"

Yo tuve un problema similar con mi mazda 3 2015 tenia un poco mas de un año con el y de pronto un día después de haberlo usado al día siguiente al querer avanzar no tenia nada de potencia, marque a mi agente y me hicieron llevarlo a la agencia, a lo cual me dijeron que se había tenido "un mal manejo de mi parte" y se desgasto totalmente el clutch a lo cual me negé rotundamente porque no era posible que le diera un mal manejo. Al final después de esperar aprox una semana y el auto en la agencia, me marcaron diciendo que el problema entraría en garantía del vehículo. Total que lo repararon hicieron cambio del clutch y me lo entregaron. A lo que voy es que probablemente tengan alguna falla en esa parte y es por eso que se desgasten y nos quieran culpar por un mal manejo. Y no es nada normal que se acaben!
Espero que te hayan dado una buena solución.
Geronimo de México hace 7 años
Yo tengo un Mazda 3 2013 y le han cambiado tres veces el clutch, el ultimo se empezó a quemar solo
frank de México hace 8 años
Hola bns noches tengo un mazda 3 2012 las luces de niebla no encienden los fusibles estan bien los arnes estan conectador... que puede revisar por fa gracias
O
Erwin acuña de Chile hace 9 meses
El rele va en la rueda derecha copiloto en el guardafango por el lado de la bomba de dirección hidráulica
tachu de México hace 7 años
Tengo un mazda 3 año 2010 y al meter la segunda velocidad raspa que podrá ser? todas las demás si entran bien, solo raspa en la 2da velocidad, Orientenme pliss gracias.
Monter de México hace 7 años
Tengo el mismo problema ya cambie clutch y nada sigue lo mismo me dicen q son los sincronizadores ya te resolvieron algo?
Antonio de México hace 2 años
Tengo exactamente ese problema con ni mazda 3 2011. A Veces raspa y a veces la bota. Ya te solucionaron el problema?
Deyvit de Perú hace 7 años
Tengo un mazda demio 2006 el problema es q al aplicar el embrague el motor se apaga piso el pedal de embrague para hacer el cambio se apaga cual sería el problema
hevago de Estados Unidos hace 6 años
En este caso, el clutch esta muy tensionado, deben aliviar la, preion de la prensa, esto e hace con los cables de acction del clutch, esto quiere decir que no calibraron la tension al reconectar el nnuevo clutch
Erick de México hace 6 años
Tengo un mazda 3 2016 y se escucha un ruido en el clutch llegue a la agencia y olia mucho a clutch quemado ellos dices que no entra en garantia segun por que es desgaste pero pues apenas tiene dos años de que lo compre me encantaria saber si es cierto lo que dicen o le exijo la garantia
Guera de México hace 6 años
Hace dos años publiquè mi problema del clutch me lo querian cambiar pero diciendo que era mal manejo de mi parte el rechinido que tenia desapareciò de la nada y por supuesto no lo cambie y esta normal mi auto
hevago de Estados Unidos hace 6 años
Elkt clutch estaba ligeramente sobretensionado, al desgastarse se sento y ajusto, y por eso funciona bien ahora, en algun tiempo y cuanso sea necesario se tensiona ligeramente, y esto alarga la duracion del embregue
Bladimir silva de Colombia hace 3 años
Hola como estas? A mí también me pasa lo mismo. Solo es cuando piso el pedal , así sea que el carro este apagado. Como lo solucionaste?. Ante mano gracias...
Luis de México hace 6 años
Hola, alguien sabrá por qué cuando piso el clutch de Mazda 3 2016 haga un chillido, el carro no ha perdido potencia ni ha dejado de hacer bien los cambios, solo presenta ese chillido al enclochar, a alguien le ha pasado?
Serge de México hace 6 años
Hola, tengo un 2015 y me pasa lo mismo el mecánico me dice que es por uso tengo 150 mil km y debo cambiar el clutch
Detectivejerol de Panamá hace un año
Podria ser la balinera que ya hay que remplazarla
RICARDO de México hace 5 meses
Es el collarin por lo que suena
Eltahua de México hace 6 años
Alguien sabe que marca es recomendable para hacer el cambio de clutch de um mazda 3 2015 2.0 ?
Bladimir silva de Colombia hace 3 años
Hola como estas? A mí también me pasa lo mismo. Solo es cuando piso el pedal , así sea que el carro este apagado. Como lo solucionaste?. Ante mano gracias
Alex mm de México hace 3 años
Buen dia a todos yo tengo un mazda 3 2011 lo acabo da comprar y empece a escuchar un sonido muy rraro al momento de pisar él pedal del clutch se escucha ese sonido rraro como si estuviera tallando algo él sonido no es muy fuerte ya le busque él frasco del liquido para ver si le faltaba liquido pero no lo encontre o mas bien todos estaban bien q podra ser
Edslp de México hace 3 años
Tengo un mazd 3 2016 st y desde los 60mil km tengo el problema al sacarlo más cuando es tiempo frio, parece que es carro viejo y jda como explosión en temporada de calor no, en la agencia solo hay "rellenado" el cilindro ya tiene 100km y levante queja y se supone lo revisaran a fondo ya que tengo garantía extendida pero igual comentan que el clutch no entra en garantía solo piezas
Javier de Estados Unidos hace 5 meses
Holaa acabo d poner clutch nuevo y al meter velocidad despega asta arriba, corre bien pero no c si es normal o algo anda fallando...
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El embrague se patina SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2012  150000 kms
Hace el cambió de velocidad muy arriba y se patina constantemente
Es decir como si se quedara pegado el clutch
FERNANDO de Estados Unidos hace 6 años  
FE
4 respuestas 
challi de Chile hace 6 años
Que esperas para cambiar el kit de embrague... te recomiendo la marca exedy
Eltahua de México hace 6 años
Sabes donde puedo conseguirlo en México?
Solucionado
Mejor respuesta (según FERNANDO)
FERNANDO de Estados Unidos hace 6 años
Muchas gracias challi...!!!
No hubo otra solución que cambiar todo el Kit...
Pues el mecánico me cobraba 300 💰DÓLARES
Si solo cambiaba el “PLATO” es decir la “PASTILLA “
Y 50 💰dólares más...
Si me cambiaba todas las partes que vienen con el Kit...
Así que no me arriesgue más...
Le cambio todo el KIT completo
Muchas gracias por tu consejo CHILLI. 😉
Saludos desde rialto california usa 🇺🇸
Para chile 🇨🇱
marivers de Chile hace 5 años
Tengo un problema parecido con el embrague, el auto tengo un mazda 2012 sport soy de chile, el embrague pareciera que tuviera poca fuerza, al arrancar en primera si no acelero fuerte , el embrague tiembla, lo mismo con las demas marchas hasta que ya alcanza una velocidad aceptable
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Mazda 3 Tiembla embrague en primera marcha

Mazda 3 2013 V 1.6 65000 kms
Amigos, ojalá alguien me pueda orientar:
Tengo un Mazda 3 V 1.6 año 2013, al poner primera marcha y comenzar a soltar el embrague, tiende a tener un temblor notorio (hasta se siente delante los plásticos del motor como un ruido de galope) esto me sucede también cuando pongo reversa. ¿Qué podrá ser? ¿Estaré dañando algo con el uso así?
Emilio de Chile hace 8 años  
EM
8 casos 
israelpiz de México hace 8 años
Hola! puede que sean los soportes del motor, tiene como 3 dos a los lados y uno en la transmisión, puede que sea el de la transmisión. Saludos!
Raul de España hace 8 años
A mi me pasa igual con 3.000 km alguna solucion?????
Dean de Chile hace 7 años
Hola,yo tuve el mismo problema,tengo un mazda 3 hb 2013 y vibraba de una manera notoria al poner el primer cambio, incluso llegué a pensar que alguna rueda se me iba a salir,el ruido era demasiado. Lo que hice fue levantar el vehículo y revisar abajo,y entre los soportes habían unas piedras que eran las causantes de la vibración y el ruido,una vez que las saqué se acabó mi problema,ojala te sirva.
Cristian - Stgo-CL de Chile hace 6 años
Hola. Tengo un Mazda 3 año 2014 con 40.000km (recién hecho en la agencia) y desde los 30.000 comenzó con un leve “tirón” o “vibración” cuando pongo 1era a los 1500rpm comienza el problema. Cuando lo saco en 2000rpm no vibra. Que puede ser?
franck de Perú hace 4 años
Tengo el mismo problema ,cuando suelto el pedal de embrague en primera empieza a temblar como galopando hasta el punto de querer apagarse, alguna solucion?
Vik thor de Chile hace 3 años
Hola, tengo un mazda 3 año 2010, y cuando saco en primera y en retroceso, tiembla cuando lo saco en forma lenta, pero cuando acelero a mas de 2000 rpm no se siente, pero en los tacos y en inclinacion se siente bastante. Alguna ayuda por favor, será embrague?? Sera en volante bimasa?? O algun soporte?? Agradeceria alguna experiencai similar y la alla solucionado
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Embrague y Caja de Direccion

Mazda 3 2013 motor 1.6 10600 kms
Hola tengo u Mazda 3 motor 1.6 2013 , al salir en cambio primera e ir soltando el embrague hay un temblor en el soporte de caja al mismo tiempo presenta un sonido track en cremallera de dirección , lo lleve a Derco en Lima Peru para que lo revisen le han corregido un poco de lo del embrague y lo de la cremallera , pero sigue en menor proporción quiero , llevarlo otra vez esta en Garantía.
Luis de Perú hace 10 años  
LU
2 casos 
Miguel de Perú hace 10 años
Hola yo también soy de Peru y tengo exactamente el mismo problema, lo he llevado a derco más de 5 veces y no arreglar nada dicen que faltó agustar esto, que engrasaron aquillo y no arreglan nada, estoy a punto de ir a indecopi. Mi mazda 3 2013 tiene 5mil kilçometros. Seria bueno juntarnos para hacer una denuncia juntos. Escríbeme por favor estoy dejando mi correo. Saludos.
Luis de Perú hace 10 años
Hola escribe. E a [email protected] gracias no veo tu correo
Julio de Perú hace 10 años
Hola me pasa lo mismo, también soy de peru, tengo un mazda3 del 2011 con 25 mil klm, pasa que cuando hago el cambio de 1 a segunda hace un pequeño temblorsillo , pensé que era soporte de motor y nada, nunca dieron con la falla, también tengo un problema con el embrague presenta un pequeño sonido en 1 y 2, me dijeron que regulacion de embrague pero luego me di con la sorpresa que los embragues del mazda 3 no se regulan. Buena iniciativa Miguel... [email protected]
Aaron de Perú hace 10 años
Exactamente lo mismo. Hola señores !!
A mi me esta pasando exactamente lo mismo, en ciertos momentos cuando muevo el timón todo el carro se desenergiza y se apaga la radio, las luces, el timon se paraliza, etc. Recién lo voy a llevar a cerco para que la garantía lo pueda ver.
Seria bueno compartir nuestras experiencias para tener un caso solido si llegamos al extremo de ir a Indecopi.
El tema es muy peligroso...
Mi correo es [email protected]
eder de Perú hace 10 años
Tengo un mazda 3 del 2010, y me apareció el día de ayer un símbolo de timón con signo de admiración, según lo que lei en los foros. Es por tema de timón hidráulico... saben algo del tema. Y que precauciones tomar. Ya se acabo mi garantía. Tengo 60000 km de recorrido...soy de lima. Gracias
Humberto de Perú hace 9 años
Estimados; Luis, Julio , Aaron , Eder
Como les fue con los prblemas que denuncian, dieron con la falla en DERCO u otra mecanica ?
Hacer pocos dias he tenido problemas con los cambios(Mazda 3 - HB - 2013), como que se disparaban las revoluciones al pasar de 3a a 4a. El carro esta ahora en DERCO - de J. Prado
Gracias anticipadas
Humberto
insoc de Chile hace 8 años
Humberto solucionaste el problema de las revoluciones al pasar de 3a a cuarta?
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Falla en clutch SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2016 4 puertas, motor 2.0 18000 kms
Se desclutcho, asi de la nada.
Y lo peor que dicen que no entra en la garantía del coche, tengo 10 meses con el única dueña y resulta que sale en 8 mil pesos.
Me decepciona pero que carros tan chafas!!
Carolina de México hace 7 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carolina)
MarcoS de México hace 7 años
Hola... oye, el que no entre en garantía segun ellos, es por la falta de apego a algún servicio ?. , Porque el clutch es parte del tren motriz y pues todo el tren motriz está bajo garantía, solo que argumenten desgaste prematuro del clutch, digamos porque se usa mal y termina por desgasterse podría ser aceptable, pero una avería no... Por Favor avísanos que te dicen...
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Tiene un ligero rechinido al sacar el clutch

Mazda 3 2015  31000 kms
Me gustaria saber si es cierto q le tienen q cambiar el clutch yo he tenido automoviles standarts desde hace 40 años y nunca les tuve q cambiar el clutch y ahora me dicen q no se manejar? Es normal q se acabe el clutch en este auto cada 30,000 kms?
Guera de México hace 8 años  
GU
2 respuestas 
Victor de México hace 7 años
Cómo puedo extraer el cilindro maestro del clutch del mazda 3 2010
Jahz_chip de México hace 6 años
Hola, yo compré un seminuevo de ese año y le cambié el clutch, al parecer algo tienen los mazda que se desgastan rapido. He visto muchos comentarios, diciendo lo mismo
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Problema bomba de embrague fuga

Mazda 3 2007 1.6 114000 kms
Hola amigos tengo un problema por el embrague, una fuga por la cual se a encendido las luz de testigo de freno y al revisar nivel de liquido de frenos estaba vacio.
Tiene alguna relacion la fuga con los frenos cual seria la solucion ?
micky de Chile hace 9 años  
MI
2 respuestas 
Pelado de Chile hace 9 años
Tengo el mismo problema y se debe a que tanto el embrague como los frenos comparten el mismo depósito de líquido, de manera que al tener una fuga el sistema de embrague y bajar el nivel de líquido esto se acusa en la misma luz testigo. Se debe reparar (cambiar) esa pieza en el embrague. Es más frecuente el tema de lo que me imaginaba.
gzlo de Chile hace 9 años
Hola yo tengo el mismo problema me acabo de dar cuenta hoy, me llamo la atención una mancha en el piso pensé que era agua del ac cuando bota, y por la tarde la misma mancha revise y era el cilindro de la bomba que estaba goteando apreté su fuelle y salio liquido de freno, revise el deposito de frenos y el nivel todavía estaba normal. Consulta cuando sale este repuesto? por cierto también es un mazda 3
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Embrague dentro

Mazda 3 2012  68000 kms
Mazda 3 - 2012 - 68000km, las velicidades entran a la caja de velicidades sin problema sin embargo el pedal no funciona al momento de hacer el embrague. No arranca. La agencia Mazda me esta pidiendo que le cambien el embrague, esto es comun o normal a este kilometraje? Me podrian orientar?
CarlosP de México hace 7 años  
CA
2 casos 
challi de Chile hace 7 años
Quieres decir que el pedal se queda adentro, le cuesta desembragar?
CarlosP de México hace 7 años
El pedal tiene la misma funcionalidad, se presiona y se bota igual, las velocidades entran a la caja, el problema esque no hace le embrague, es decir... no hay transicion del motor a la transmision. Nota: las velocidades entran a la caja con y sin el pedal del clutch presionado sin que los engranes se forcen.
challi de Chile hace 7 años
WFT?? entonces aceleras y solo se acelera las revoluciones, le cuesta tomar marcha? entonces debes cambiar el kit de embrague, vale decir, la prensa, el disco y rodamiento de empuje, busca la marca EXEDY es la mejor. , lastima que a los 68mil km te pase eso, quiere decir que conduces muy mal como para tener desgaste, seguramente eres de los que esperan el semaforo rojo con embrague a fondo y en primera puesta
CarlosP de México hace 7 años
Correcto, el kit de embrague ya esta siendo reemplazado, y asi es la falla es a los 68K cosa que me parece muy extraño ya que mi forma de conducir es contrario a la forma que comentas, quiero pensar que es un defecto de fabrica. De cualquier manera, muchas gracias por el consejo.
CarlosP de México hace 7 años
Challi, la falla no era el Kit de embrague, esas partes se ven bien, la falla esque se boto el seguro de la flecha de traccion delantera y no existia traccion. Lo demas se ve bien, o puede que exista relacion entre el Kit de embrague con la flecha de traccion delantera?
Gio rubio de México hace 7 años
Hola Carlos la falla de tu auto se arreglo con eso que costo tuvo la reparación le paso lo mismo a mi mazda3 2008
CarlosP de México hace 7 años
El. Origen de la falla fue debido a wue la flecha de traccion delantera perdio el candado de seguridad y se salio de posicion. Nada que ver con el sistema de embrague.
Saludos
Micky de Perú hace 3 años
Yo tengo mazda 3 2015 y ahora hay un chillido al momento de pisar y de soltar el embrague, me han dicho que cambie el bombin del embrague y me han recomendado que busque el kit de embrague alguien sabe donde puedo conseguir y que marca es recomendable, tengo un mazda 3 2015 skiactive motor 2.0 gracias
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Falla en disco de embrague

Mazda 3 2018 4 puertas 40000 kms
Disco de embrague se gasto a los 40000 kms y la concesionaria no responde. Dicen que es falla humana pero al revisarlo el disco esta gastado en anbas caras y el disco es chino. Alguien mas habra tenido esta falla en chile. Gracias
victor cayupil saravia de Chile hace 5 años  
VI
2 respuestas 
Seba de Chile hace 4 años
Hola amigo tengo un mazda 3 2019 (modelo anterios al nuevo nuevo) y con 1.500 km lo mandé a agencia por qué vibraba mucho al sacarlo en primera y me cambiaron el disco de embrague dijeron que estaba un poco quemado... Creo que son de pésima calidad... como te ha ido a ti con el auto?
Seba de Chile hace 4 años
Soy de viña del mar... La verdad me ha desilusionado el auto... no sé pero ahora comprendo cómo hay tantos mazda vendiendo se con tan pocos km recorridos
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Falla del clutch

Mazda 3 2010 3motor 2.5 std 70000 kms
Cuando iba de 2 a 3ra velocidad rápido... escuche que algo trono, el clutch se quedo adentro y no entraron los cambios ddespués salio y entraban los ccambios pero ya no quiso dar el carro le tuve que hablar ala grúa
Omarbmx de México hace 9 años  
OM
1 caso 
luis de México hace 9 años
Te recomiendo visitar el sitio en FB Mazda compras, ventas y datos tecnicos ahi te asesoran, profesionales de la marca
Aide de México hace 8 años
Hola me puedes decir que fue lo que tenia tu coche? lo que pasa es que el fin de semana le paso lo mismo al mio.
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Sistema de embrague averiado

Mazda 3 2019 Mazda 3 I Sport 2019 14000 kms
Buenas tardes Pará compartir el problema que tengo básicamente desde que compre mi auto, resulta que desde que lo compré detecte una aroma como de clutch quemado por lo que acudí de inmediato a la agencia, ahí me dijeron que era normal porque al auto le colocan una quimico en el sistema de embrague y en motor por ser el auto de importación, el caso es que me comentaron que no preocupara que poco a poco iría desapareciendo el aroma. El aroma no desapareció en su totalidad y un día manejando de manera normal se quedó pegado el clutch y de ahí desprendió un olor fortísimo a quemado, naturalmente… Leer completa
Jesús G de México hace 4 años  
JE
1 respuesta 
GRGS de México hace 4 añosContactar profesional
Yo te sugiero que vayas a agencia y reclama ese punto y has que te respeten tu garantía ponte enérgico y habla directamente con el jefe de servicio o mantenimiento lógico porque tu hiciste el comentario de que tenia olor a clutch quemado
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Mala suspension y falla en el clutch

Mazda 3 2010 4 puertas 720000 kms
Desde que me lo entregaron de la agencia se le escuchaba un golpeteo en la llanta delantera, todo el tiempo estuve llevandolo porque disque lo arreglaban y a los pocos dias volvia a escucharse, total se acabo mi garantia y nunca lo compusieron, me canse de pelear con ellos (Maza Acueducto Colima) y el clutch desde nuevo se dificultaba meter las velocidades, y me decian que era un mal habito de manejo, claro que no, despues de que se lo tuve que cambiar me di cuenta que era una falla comun en estos carros, la verdad no volveria a comprar esta marca de autos, salio muy corriente
yesenia de México hace 11 años  
YE
1 caso 
Marvin Alvarez de Guatemala hace 11 años
Mi carro tenia algo parecerido pero era por que tenia unos tornillos algo barridos en la muleta del carro, el mecanico los ubico y los cambio por unos nuevos y dejo de golpetear la llanta
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Problemas de embrague

Mazda 3 2004 Mazda 3 1.6 110000 kms
Cambie mis 2 bombas de clutch la bomba maestra es original la auxiliar es genérica de aluminio, lo sangre pero aveces el pedal se queda pegado abajo y queda accionado el embrague no me avanza el vehiulo tendrá que ver la bomba auxiliar ?
Nelman Lopez de otro hace 4 años  
NE
4 respuestas 
Rodolfo urrutia de Chile hace 4 años
Hola, yo tengo el mismo problema, tenia una perdida de liquido en el cilindro que va en la caja, después cambié la bomba y en algunas ocasiones se queda pegado el pedal y tengo que bombiar y a veces me deja pasar los cambios pero otras no. Pudiste llegar al problema?
Nelman Lopez de otro hace 4 años
Tienes que fijaste bien si la bomba auxiliar es de la misma original del carro ya que venden unas genéricas ya que el vástago es diferente y eso causa el problema en mi caso la bomba que compré es una de aluminio el vástago era demasiado largo le recorte media pulgada y se solucionó
Rodolfo urrutia de Chile hace 4 años
Compre la bomba y el cilindro genéricos que son los dos de plásticos. Este es un mazda 3. Los originales que trae el auto igual son de plásticos.
Rodolfo urrutia de Chile hace 4 años
Me puedes hablar a mi wasap +56933971577
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Falla de clutch

Mazda 3 2007 4 puertas 87000 kms
Tengo un mazda 3 2007,2.3 lts,y me está fallando de los cambios la palanca se pone dura y no quiere entrar los cambion y después entran como si nada,quisiera saber que puede ser o me mandaran correo a [email protected]
josue de México hace 11 años  
JO

Serrebento la guaya del embrague

Mazda 3 1985 4 485468 kms
Seme rebento laguaya del enbrage lo yebe enprimerado asta la casa le compre la guella y sela puse pero los cambios entran sin pisar el pedal y el carro no marcha la quite pensando q estaba muy graduada y sigio igual le entran los cambios asi sin gualla pero no marcha queda total mente neuto q le pasaria a mi vehículo
dannis de Colombia hace 8 años  
DA
2 casos 
Cheo de Argentina hace 8 años
Buenas Amigo me acabe de pasar eso Que sera me encuentro preocupafo... Me pofrias contar Como. Te fue
celio de Colombia hace 7 años
Lo mas probable es que la prensa no este cumpliendo bn la funcion de la relacion, ese tambien es el motivo de que la guaya se haya reventado.
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Embrague y clutch

Mazda 3 2013 1.6l Man Gasolina 4 70000 kms
Tengo un Mazda 3 all new y tiene el pedal del clutch muy alto solo arranca cuando uno prácticamente lo saca todo que se puede hacer o cambiar ya que dicen que es hidráulico y no se ajusta ????
Alex de Colombia hace 3 años  
AL
1 caso 
John Díaz de Colombia hace 2 años
Encontraste la solucion
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Cambié el clutch y no entra la reversa

Mazda 3 1990 Pickup 135725 kms
Al cambiar el clutch ya no quiso entrar la reversa
Juan Jose rubiocardenas de México hace 4 años  
JU
4 casos 
Agustinval de México hace 7 meses
Mi carro se cambió el clutch y ya no entra la reversa
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Rechinido embrague

Mazda 3 2015  70000 kms
Buen día. Alguien me podría orientar a ver que es lo que tiene mi vehículo. Cuando avanza se escucha un pequeño rechinido y al pisar el clutch un poquito sin necesidad de meterlo completo se le quita.
JulioVilla82 de México hace 4 años  
JU
1 caso 
Carlos de México hace 4 años
Puede ser el. Collarin del. Clutch
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Disco de embrague

Mazda 3 2010 2.5 93000 kms
Hola amigos, hace unos días atrás adquirí un mazda 3 año 2010, cilindrada 2.5 versión gt. Pasa que hay que cambiar el disco de embrague y aca en chile no está ese repuesto para este modelo sólo para las versiones 1.6 y 2.0 no para la 2.5 quería saber si alguien sabe donde poder conseguirlo o como se puede reparar, dejaré mi correo en caso de que alguien me pueda ayudar [email protected] gracias y espero me puedan ayudar. Saludos
Héctor Millar de Chile hace 6 años  
1 respuesta 
Galo de Estados Unidos hace 6 años
Auto zone en Miami Florida, aquí encuentras el kit completo
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Patina el embrague

Mazda 3 2006 Motor 1600 350725 kms
Hola amigos tengo un mazda 3 2006 voy cambiando dos veces el kit de embrague al comienso qued bajo el pedal pero paso unos dos dias y se sube el pedal y anda asi entral las marchas bien pero me parece que anda patinando el embrague en las cuestas no sube bien quema mucho embrague no le he pulgado en embrague una solucion gracias amigos
Cristian de Ecuador hace 6 años  
CR
3 casos 
Eduardo de Costa Rica hace 22 días
Hola como lo soluciono amigo me pasa igual
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Falla embrague

Mazda 3 2013 MAZDA3 HB 10000 kms
Me fallo el avance al pasar de una velocidad a otra (de 3a a 4a), no respondio y tuve que llevarlo a la agencia en grua... Hoy me informan tener daños y desgastes en plato y cremallera y teniendo apenas 7 meses de uso 10,000 km) , me dicen por telefono, no entrar en garantia... !!!!
ALEX53 de México hace 10 años  
AL
1 caso 
Jose de España hace 10 años
Mi mazda 3 de 2011, 1.6d. Tiene 2 años y medio, 55.000km y le a pasado lo mismo, para colmo, e tenido que autorizar para que vean la caja de cambios y el embrague,y si es el embrague tengo que hacerme cargo de los gastos de la reparación desde el principio de la
Reparación. La garantía no cubre el embrague y cuesta de 700 a 800€.
Solo que poner reclamaciones y joder a la empresa como sea, y por supuesto pagar la reparación
Decepcionado con el Servicio de mazda
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Problemas con el clutch

Mazda 3 2013 4puertas, motor 2.0 55700 kms
Tengo un Mazda 2013 sedan 4 puertas, con un kilometraje de 55700km y mi clutch me empieza a fallar, deseo saber si es la duración que tiene o algún factor externo esta pasando. De igual manera cuando dejo mi auto en una pendiente sin freno de mano se va si no le pongo el freno de mano, eso es normal o q debo de hacer. Saben de algún teléfono en donde puedan darme solución por que en la agencia solo me marean.
francisco mtz de México hace 9 años  
FR
2 casos 

El embrague o clush del mazda touring 3, 2015 es muy duro

Mazda 3 2015 4 puertas sedan  76000 kms
Cual puede ser la causa y la solución
Carlos de Colombia hace 6 meses  
CA
2 casos 

Le cambié disco de embrague y ya no funciona la cámara de retroceso.

Mazda 3 2015 1.6l Man Gasolina 4 puertas versión sedan 125000 kms
Dónde se conecta el cable que sale del sensor de la caja de cambios para la cámara retroceso.
ELBER VENCES de Perú hace 2 años  
EL

Problemas con el embrague

Mazda 3 2019 4 puertas 45000 kms
Tengo un chillido al pisar el embrague, no creo que sea la caja porque los cambios entran bien
juan carlos ramirez de Perú hace 3 años  
JU
2 casos 

El clutch de aire acondicionado no gira y la bobina si activa

Mazda 3 2008 Mazda 3i 2008 motor 2.0  170000 kms
Busco ayuda para solucionar este problema de mi ac que no quierr girar el clutch y la bobina si funciona al igual que el compresor todo empezo a raiz de cambio de cojinete en las fotos esta la parte que no gira
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Paul lemus de Guatemala hace 3 años  
PA

Problemas clutch

Mazda 3 2019 Motos SkyDrive 17000 kms
Tiene mi auto un año 2 meses y empezó de la nada a oler a quemado lo lleve a la agencia y dicen mal manejo que por eso ya no sirve el clutch que vale 13 mil pesos y enviaron las fotos a mazda central México por la. Garnatia y con la mano en la cintura dijeron que no me van a pagar nada. En mazda Angelopolis terrible la experiencia con mazda el auto tiene 17 mil km está nuevo
Miguel rosas Treviño de México hace 4 años  
MI

Embrague poco uso

Mazda 3 2011 Styles + 4 puertas 174000 kms
Buenas,tengo un Mazda 3 del 2011 115cv. Le cambié el embrague a las 130000 km por que se metía el pedal hasta adentro y había que nombrarlo para poder cambiar de marcha. Ahora con 174000 ha vuelto a patinar el embrague. Alguien sabe si puedo poner un embrague normal en vez del bimasa???. Y si alguno a tenido el mismo problema que yo.
Resumiendo confíe en Mazda por la fiabilidad y resulta que me he comprado una mierda de coche. No vuelvo a comprarme un Mazda en la vida se lo desaconsejo a todo el mundo.
Jose de España hace 4 años  
JO

El clutch está muy abajo.

Mazda 3 2007 Mazda 3 std motor 2.0 125000 kms
Se puede ajustar?
Es de cable o hidráulico?
Me pueden orientar
Benito de México hace 5 años  
BE
4 casos 

Embrague suna

Mazda 3 2007 1.6 170000 kms
Mi auto al echar andar enpieza a sonar como q tuviera algo suelto y al retroseder. Enpieza a vibrar. Y no tiene mucha fuerza al acelerar q puede ser los q tiene. Me pueden ayudar
Domingo de Chile hace 5 años  
DO

Se cambió clutch hace una semana (corte arriba)

Mazda 3 2015 MAZDA 3 S 2.5 LT 28000 kms
Hola Hace un año compré un mazda 3 2015 y hace unas semanas comenzó a patinar el carro por lo que se la cambió el clutch. Fuí a la agencia y me hicieron el cambio, ellos me dijeron que el volante estaba quemado y que no servía, les pedí que así lo metieran. Fuí a un taller para que me lo revisaran y el volante estaba bien, sólo el mecánico lo mandó a rectificar (volante flotante). Las velocidades estaban un poco duras desde que me lo pusieron en la agencia y con la rectificación que le hicieron en el taller quedaron un poco blandas y con el corte abajo. Hoy una semana después las velocidades… Leer completa
Jahz_chip de México hace 6 años  
JA
1 caso 

Clutch de mazda 3 2.5L hatchback 2010

Mazda 3 2010 Hatchback 2.5L 450000 kms
Hola buen día alguien que me pueda indicar dónde puedo comprar el clutch para mi mazda 3 2.5L modelo 2010 a buen precio... Algunas personas me comentan que varía el clutch de la versión 2.0 a la versión 2.5...otros me dicen que le queda el del Focus europa... Y otros me comentaron que lo lleve a rectificar y lo empaste que sería mejor y la forma más económica gracias de antemano
Lee hernandez de México hace 6 años  
LE

Problema Clutch

Mazda 3 2015 4 puertas Hashback 2.0 64399 kms
El pedal se queda al fondo, no regresa ya se le cambio bomba auxiliar y princapala y aun sigue con el inconveniente
Erickson de Guatemala hace 6 años  
ER

Chasquido al pizar el embrague

Mazda 3 2016  15000 kms
Saludos, el problema esta ocurriendo desde hace casi un mes, ocurre que en las mañanas, al pisar el embrague (antes de presionar ela boton dedonde encendido) suena un chasquido, como un chispaso debajo del auto, solo en las mañanas aunque algunas veces cuando el auto has estado mucho tiempo apgado.
Jorge de Perú hace 7 años  
JO
3 casos 

Problema de salida con el embrague

Mazda 3 2006 Sport 99400 kms
Hola quería saber si algen me puede ayudar.es que mi Mazda al pasarle la primera se supone que debería salir o andar un poko soltando el embrague pero no lo ASE y tiende apagarse es solo eso. Pero de ai todo bien solo la salida si algen me puede ayudar xfa
Rafael de Chile hace 7 años  
RA
2 casos 

Relacion de Falla entre Kit de Prensa de clutch y CV Inter Shaft

Mazda 3 2012  68300 kms
Buenas Tardes,
Existe alguna relación de falla enrte el kit de prensa del clutch y la flecha intermedia de tracción delantera?
Básicamente la falla se mi vehiculo es que no hace tracción cuando hago los cambios en la caja de velocidades. Clutch y palanca funcionan de manera normal. Me cambiaron el kit de la prensa pero sigo teniendo la misma falla que se presento al inicio (no existe tracción de las llantas cuando se hacen los cambios en ninguna velocidad),después de remplazar el kit de la prensa del clutch el mecanico me comenta que la flecha intermedia de tracción delantera se encuentre salida de posicion y desgastada. Me podrían ayudar a entender si la falla tiene relación con estos dos componentes de la transmisión?
Muchas Gracias por su ayuda.
CarlosP de México hace 7 años  
CA
1 caso 

El clutch del aire

Mazda 3 2001 6cilindros 3,0 241441 kms
Seprende y seapaga el clutch del aire y tiene la carga completa
sanchez de Estados Unidos hace 9 años  
SA

Caja de cambios mecanica se pone dura despues de un tramo de andar SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2008 hashback 98000 kms
El mazda 3 modelo 2008 1600 en frío los cambios entran bien pero lo ando unos kms y se ponen duros los cambios de 5 a 4 mas q todo ya le cambie el kid de. Embrague y sigue lo mismo
carlosbasante de Colombia hace 9 años  
CA
26 casos 
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
Hola Carlos, y el aceite de la transmisión como esta? lo has cambiado?
carlosbasante de Colombia hace 6 años
Si sr...muchas gracias le cambie el aceite de la caja y quedó super...muy amables
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Hola Carlos, me alegra mucho. Que Disfrutes esa excelente maquina
hernan de Chile hace un año
Si lo cambie pero sigue igual
carlosbasante de Colombia hace 9 años
Pues ya lleva varios meses y no lo he cambiado
carlosbasante de Colombia hace 9 años
Juanito muchas gracias por tu comentario...tengo pensado mañana cambiarle el aceite de caja
dlozano de Colombia hace 9 años
Hola. A mi me pasa exactamente lo mismo. Ya cambie el aceite de la caja sin mejoras. Que encontraste tu?
Will de Colombia hace 7 años
Hola soluciono el problema de los cambios duros
Alex de Colombia hace 4 años
No q puedo hacer para solucionar
Johnga24 de Colombia hace 2 años
Buenas noches aplicar aceite sintético 75w-90 marca valvuline, es costoso pero mejora
aldo de Venezuela hace 2 años
@Johnga24Buenas tardes mi mazda 3 automatico no quiere hacerlo los cambios
coolmen de Colombia hace 9 años
Tengo el mismo problema si lo resolviste por favor ayudame gracias estare pendiente
coolmen de Colombia hace 9 años
Hable con un técnico de la mazda acerca del problema y me dijo que era costras en los bujes de la caja y la solución es desmontar la caja y hacerle limpieza
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
No son bujes, se llaman selenides; son una especie de sensores. Estos se dañan por el NO cambio de aceite de las cajas. Resulta que como el aceite a medida del tiempo y el uso va perdiendo propiedades de lubricación y de refrigeración; ese aceite tan caliente daña los selenoides, como cambian daña los empaques de caucho. Adicional el desgaste de los discos (embrague) es mucho mas rapido; de alli es donde provienen los jaloneos y patadas en las cajas. Si te van a desmontar la caja para hacer limpieza lo menor es de una vez verificar el desgaste de los discos, verificar los selenoides, y claro esta cambiar el aceite por uno exclusivo para la caja y limpio.
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
Cuando se le cambia el aceite sin desmontar la transmisión el Mazda 3 utiliza casi 4 cuartos de aceite; cuando se desmonta la transmision y se permite que drene totalmente el aceite, se lleva al rededor de 9 cuartos de aceite; es decir que entre cambios de aceite normales sin desmontar la transmision, se le cambia el rededor del 50% del aceite; continuando con el 50% de aceite viejo
nw2619 de Colombia hace un año
Tienes algun taller recomendado para el cambio de aceite de un m3 2008?, siento que los que he visitado no conocen el vehículo.
coolmen de Colombia hace 9 años
Pero el mazda 3 que tengo es mecanico cual es mi mejor opcion para resolver el problema de la caja
Edgar de Colombia hace 7 años
Saludos Coolmen encontraste la solución al problema? de ser así por favor compartenosla para tener una orientación, me pasa exactamente lo mismo en mi vehículo y ya se esta poniendo inmanejable. Muchas gracias.
coolmen de Colombia hace 7 años
Si señor la solución si tú carro es mecánico es desmontar toda la caja de cambios y limpiarla muy bien los ejes donde se desplazan limpiarlos con una lija 2000 montar de nuevo aceite nuevo y listo
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
Las transmisiones mecanicas tiene algo que se les llama selector, su función es guiar correctamente la palanca al cambio deseado, cuando el selector se desgasta la palanca tiene juego, o es dificil que entren los cambios porque el selector no guia bien la palanca en la posicion correcta, tal vez es lo mismo que te dijeron, "los bujes", para eso se debe de desmontar la caja y revisarlo.
Oscar caicedo de Colombia hace 7 años
Buenas tardes necesito solucionar la reversa de un mazda 3 automatico 2005
luis carlos seoanes de Colombia hace 6 años
Hola mi nombre es luis carlos de valledupar colombia tengo un mazda 3 modelo 2008 los cambios 4,5,y rever se ponen duros como si se chupara cada vez que se calienta u ando un par de Km. ya se le cambio la valbulina y el kit de embrague es nuevo original de mazda. Que puedo hacer
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Hola Luis, como estas?; y la valvulina (aceite) esta en el nivel correcto?, otra cosa que puede ser es el sensor de turbina, solo es limpiarlo
Carlos Utria de Colombia hace 3 años
Así está el mio el mismo modelo pero cuando ya calienta suavisan los cambios. Ya no se que hacer para que entren suaves
Guillo de Colombia hace 6 años
Hola a todos... Tengo un mazda 3 Mod 2012 mecánico que esta presentando el problema en los cambios luego de andarlo 15 a 20 minutos; al principio mimecanico me dijo que era el kit de embrague,, lo cambie, al igual que el aceite de la caja y nada... He estado leyendo todos sus comentarios y creo que seguiré con lo que dijo coolmen...¡ si tienen algún aporte adicional...por favor diganme.
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Hola Guillo, otra puede ser los sensores de turbina; ambos estan en la parte externa de la caja (no hay que bajarla ni desarmara), el primero esta ubicado debado de la bateria, y el segundo por debajo de la caja; normalente el de arriba (debajo de la bateria) se ensucia, y se debe limpiar.
fabio de Colombia hace 6 años
Buen dia señores me pasa igual q guillo le e echo de todo y nada pero la verdad esos sensores si no los e tocado voy a verificar y les cuento
Shirley de Venezuela hace 6 años
Quisiera saber porque la palanca está dura para colocarlo en velocidad.
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Hola Shirley; como estas?
Pero esta dura unicamente; o sientes que cuando lo vas a poner en D; la transmisión da un golpe seco; puede ser leve, pero igual es un golpe.
Si es un golpe leve y seco puede ser que el nivel de aceite este bajo, o que el mismo aceite haya perdido propiedad.
Si ya es un golpe mas fuerte que tambien se siente en tanto en D, como en R; si ya puede ser el embrague
Shirley de Venezuela hace 6 años
Está tan dura que no rota hacia atrás y no la he querido forzar, pero eso empezó ayer cuando la pila de la gasolina dejó de funcionar, nunca había pasado.
Daniel G. de Colombia hace 5 años
Buenos días,
Tengo un Mazda 2, Modelo 2008 y al recorrer el auto luego de 20 minutos a un promedio de velocidad de 100 Kms por hora, se pone dura la caja de velocidades en especial 2da y 5ta y la verdad siendo casi imposible meter la marcha (y si detengo el carro y coloco reversa me toca esperar que se enfrié el carro para poder sacar la marcha de reversa); Ahora en estos días le sumo que en la 5ta marcha me rebota el cambio.
Le he cambiado el sistema de embrague, se le ha cambiado la valvulina en dos ocasiones y dejando ultimamente valvulina para caja de cambios para motores diesel, para que soporte las altas temperaturas (Mejoró algo, lo suficiente al menos para poder mover el carro ya que antes de eso era imposible sacar el carro).
Pero igual el problema no se ha solucionado. Saebn la solución a éste problema?
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Hola Daniel, pero ese tipo de aceite en tu transmisión, no genera mas desgaste de los piñones?

El embrague como lo sientes, alto, bajo, duro, suave?
Daniel G. de Colombia hace 5 años
Hola,

Hasta el momento no me ha generado más problemas; Puedo movilizarme en el auto, sin embargo la caja de cambios después de un tiempo se pone algo dura, no tanto como antes, pero si persiste el problema. El embrague se siente normal.
Daniel G. de Colombia hace 3 años
Buenas tardes. Alguien tiene idea como solucionar problema con la caja de cambios? No logro solucionar y el cambiar la caja por nueva sale al mismo valor del auto.
Andres mazo de Colombia hace 5 años
Buenas tardes a todos tengo un mazda 3 2008 y se ponen los cambios duros después de u tiempo de andado como si algo se atrancara cuando ingreso los cambios, ya cambie el aceite y baje la caja para hacer mantenimiento y no hay mejora al contrario se puso más dura el mecanico me dice que la piola esta bien si alguien me puede ayudar se lo agradezco ya no se que hacer
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Hola Andres
Como vamos, en la consola central (por donde esta la cenicera) debes de retirarla y verifica que los codos (unión entre palancas con el selector interno) esten engrasados, es relativamente facil, solo vas despegando desde el apoya brazos central, sigues por la emergencia, pasas por la palanca de cambios (no hay necesidad de retirar el pomo de la palanca, y hasta el cenicero (primero quitas el cenicero), una vez esten bien engrasados los codos y el problema persiste, verifica el liquido de frenos, en esos mazdas el embrague se mueve por el liquido de frenos, si el liquido esta regular la bomba del embrague puede fallar.
Ya como ultima opción, y seria las mas loca y costosa, el problema seria del sistema de embrague (balinera)

Saludos
Andres mazo de Colombia hace 5 años
Ml. Mil gracias lo voy hacer y le estaré contando
Sergio de Colombia hace 5 años
Hola, pudiste arreglar el problema de tu Caja ?
Camilo de Colombia hace 5 años
Buenas noches tengo un Mazda 3 all New 2012 el día de hoy venia de Melgar - bogota la caja de los cambio se puso demasiada dura hasta tener que parar 3 veces les agradezco que me den una recomendación para tener idea y poder llevarlo al mecánico muchas gracias por su ayuda
Serangelsu de Colombia hace 4 años
Pudiste solucionar tu problema ? Tengo un Mazda 3 2008, Mecanico, la caja sobre todo cuando voy en subidas y se esfuerza se pone dura la tercera y la quinta, paro un rato se enfría y ya anda perfecto, no entiendo porque pueda ser. Tiene Valvulina 75W90.
Milton garcia de Colombia hace 2 años
Tengo igual un mazda 3 all new 2012. Acabo de llegar normal hasta el parqueadero. Iba a salir de nuevo y se quedó la palanca en parqueo no permite moverla de esa posicion
O correa de Colombia hace 4 años
Hola quería comentarle mi caso tengo un mazda 4 2007 caja mecánica con el mismo problema lubricamos las guayas que manejan los cambios se le realizó el mantenimiento a las caja por 2 veces y el problema persistía. Se le coloco valvulina en aceite mineral 80w90 y Sequi el mismo problema hasta que por fin conseguí solucionarlo... La solución para mi vehículo fue cambiar la valvulina por una con las siquiente características válvulina FULL SINTETICA 75W90 marca valvoline de especial para alta y baja temperatura es un poco costosa pero el cambio fue buenisimo
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carlosbasante de Colombia hace 4 años
Dale muchas gracias por tu mensaje
Ramiro Ramos dela Rosa de Colombia hace 3 años
Tengo un Mazda 3 modelo 2008 ,tengo porque seme le pone los cambios duro , que debo hacer para arreglar problema
coolmen de Colombia hace 3 años
Al carro mio mazda 3 mecánico le bajaron la caja de cambios y con lija 2000 le lijaron los ejes de desplazamiento de los piñones y limpiaron bien el aceite fue especial me dijo que ese aceite es para cajas automáticas por que es mas delgado y maneja mejor la temperatura
Ramiro Ramos dela Rosa de Colombia hace 3 años
Ami me pasa lo mismo con el mío
Se pone duro los cambios , cuando es viaje largo ,y ese consejo fue el que me dieron , que bajara y la limpiará bien y se acaba el problema
Andrés Quintero de Colombia hace 3 años
Donde lo solucionó y cuanto le costo? gracias.
ROGELIO AVENDAÑO ROMERO de México hace 3 años
Buenos dias tengo un mazda 3 2.5 manual y el problemaes que los cambios en la mañana entran muy bien pero despues de 15 o 20 minutos custa mucho trabajo meter los cambios se pone dura la palanca despues que se enfria el carro entran perfectamente lo he llebado con varios mecanicos y nadie le a podido quitar eso ya gaste mucho poreque nada más le andan atinando y no me dan la solucion ya no se que hacer o que sera?
Solucionado
Mejor respuesta (según carlosbasante)
carlosbasante de Colombia hace 3 años
Muchas gracias por sus comentarios ya se solucionó cambiando el aceite de caja le habían hechado un calibre muy grueso por eso los cambios no entraban
Serangelsu de Colombia hace 3 años
Que aceite le pusiste ?
Marcó Bahena de México hace 3 años
Mi carro hace los cambios de 1ra a 3ra o 4ta es transmisión automática Mazda 3 2016 touring
Daniel2001 de Chile hace 3 años
Hola buenas tengo un problema con mi Mazda 3 es caja mecánica , al ir en carretera a eso de uno 80km/h e ir en la marcha 5 el vehículo tiende a sacarme el cambio es algo constante y solamente con ese cambio no sé qué podrá ser
Josué de Colombia hace 3 años
Hola. Tengo el mismo problema. Ya lo solucionaste? Que era al fin?
[email protected] de Colombia hace 3 años
Buenas tardes el mazda 3 mecánico está botando la tercera , cuando el vehículo está en marcha. Que puede ser?
Héctor Rodríguez de Venezuela hace 2 años
El carro es mazda 3 automático 4 puertas. El carro hace los cambios muy rápidos. No hace su ciclo normal
Shirley de Venezuela hace un año
Revisa los selenoides
[email protected] de Chile hace 2 años
Hola saben yo igual tengo un mazda 3 año 2007 y los cambios igual se ponen duros,en vueltas cortas no pasa nada pero ya en un viaje más largo se empiezan a poner duro tiene el kit nuevo aceite nuevo pero sigue igual
Cristian de Colombia hace 2 años
Buen día, tengo un Mazda 3 sedan 2007 y tengo un problema con la transmisión manual ya que cuando ando el carro en el pueblo, las marchas le entran muy bien, pero cuando salgo a viajar ya las marchas se ponen un poco duras y en especial la 5, ya le cambié el aceite de la transmisión, que más podría ser?
Fredy tunjano de Colombia hace un año
Hola cristina tengo un mazda 3 modelo 2007 y me pasa lo mismo el mio ya se le hizo el cambio de kit de embrague y valvulina nueva y lo mismo despues de un trayecto largo o en un trancon se ponen duros en especial la 5no que pueda ser si alguien nos puede ayudar le agradezco bendiciones
Shirley de Venezuela hace un año
Hola buenas noche ese carro no lleva 5 esa es la TH que pareciera que fuera otra velocidad, manden a revisar la turbina es la que mide la liberación de la caja.
wilfredo de Venezuela hace un año
Hola buen dia tengo un mazda 3 2006 y cuando va en una velocidad se frena el carro y despues normal se le aplica las velocidades normal y aplica bien que sera eso cuando se frena y furet gracias en espera de su repuesta
Dany de Perú hace un año
Tengo mi Kia soluto 2022. Y el problema es q los cambios se enduran...aver si alguien paso por lo mismo. Recomendaciónes
Juan de Colombia hace 10 meses
Buenas tardes tengo el mismo problema la caja se pone durísima después de andar un trayecto de veinte kilómetros sobre todo cuarta y quinta. Le cambié aceite a la caja, la lleve a un mecánico me dice que el embrague no es es. Que han podido solucionar
MARKIÑO de Perú hace 8 meses
Porque entra tosco mis cambios de mi mazda3 2008
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Perdida de potencia al avanzar o marcha minima. SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2007 itouring 2.0 std 94000 kms
Hola a todo el foro, ojala alguien me pueda ayudar con un problema en un mazda 3, modelo 2007 std. Resulta que mi auto al estar a temperatura normal de fucionamiento le cuesta despegar, es decir, el auto encendido, en primera velocidad y al sacar el clutch las revoluciones casi caen a 0 y tarda un momento en restablecerse y avanzar, solo es al despegar, una vez avanzando el auto funciona normal. Lo que ya se hizo es, cambiar bujias, lavar inyectores con ultrasonido, se lavó el cuerpo de aceleració, se limpió el sensor MAF con liquido especial, se limpió el sensor MAP con liquido especial, y… Leer completa
Toño B de México hace 5 años  
TO
11 casos 
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Podrias tener probleas co el catalizador
Toño B de México hace 5 años
Hola, te refieres a que pudiera estar tapado?
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Si. Ya lo escaneaste????
Toño B de México hace 5 años
Si, ya lo escanearon pero no salió nada. Revisaré el catalizador.
AdielVD de Chile hace 5 años
Revisa el alternador, puede que tengas problemas en la caja reguladora, me paso algo similar y era esa la falla, verifica el amperaje de la bateria al echarlo a correr, en relanti y luego con el motor apagado.
Toño B de México hace 5 años
OK, revisaré el alternador y bateria. En tu caso que fue lo que cambiaste? la caja reguladora?
AdielVD de Chile hace 5 años
Era esa la falla, la caja reguladora que se encuentra en el alternador, no regulaba el amperaje, me averió 2 baterías, perdía potencia las revoluciones caían casi a 0 en algunos momentos se me apago el vehículo, le cambie la caja reguladora y el problema se soluciono, pero antes verifique el amperaje para estar seguro y los datos aseguro que esa era la falla. Éxito amigo
Toño B de México hace 5 años
Hola, les comento lo que le he hecho pero sigo con el problema.

Fui nuevamente con el mecanico de confianza y al revisar las bujias me comentó que no eras las correctas, este auto necesita bujias de alta temperatura y las que traia eran convencionales, pensé que habia dado en el clavo puesto que explicaria el sintoma de baja potencia. Bueno pues las compré (carisimas por cierto) se instalaron y nada, el carro seguia igual. Después se revisó compresion y marcó 90 a 100 PSI lo cual indicaba que estaba bajo de compresion y se realizó anillada de pistones y rectificación de cabeza, el carro ahora anda mejor pero la falla persiste. Lo ultimo que se le ha hecho es lavar la valvula EGR la cual si estaba cubierta de carbonilla y en efecto hubo una mejora en el manejo pero la falla persiste, ahora es menor la intensida con la que pierde potencia pero la falla sigue.
Por cierto, el especialista en escapes me dijo que el catalizador estaba bien.
AdielVD de Chile hace 5 años
Amigo insisto , revise la caja reguladora del alternador...
Toño B de México hace 5 años
En mi caso no se me ha quemado ninguna bateria, ni se descarga la bateria y tampoco se apaga el auto. Se revisó la bateria y carga del alternador y no existe ninguna alteración.
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Yo te dije claramente que tienes problemas en el catalizador,eso sucede cuando no emite bien lo gases,el carro se ahoga no despega, obviamente el catalizador empieza a trabajar cuando el carro toma si temperatura de funcionamiento.
Toño B de México hace 5 años
Pues la unica opción sería quitar el catalizador y despedazarlo para asegurarme de que no es eso, sin embargo a el carro solo le cuesta el despegue es decir de 0-5 km/hr después de eso el carro corre muy bien ha llegado a 120 km/hr sin necesidad de forzarlo. Lo que he notado es que el acelerador tiene espuesta lenta, como si tuviera un retardo (LAG). Entonces, antes de avanzar acelero un poco antes y despues saco el clutch, cuando hago eso despega sin problema, pero no es lo ideal.
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Revisarse el disco del clutch?
Solucionado
Mejor respuesta (según Toño B)
Toño B de México hace 5 años
Hola José, le he encontrado una de las fallas, te explico que es lo que sucede: Desde que compré el carro ha presentado ese problema y ahora que tuve un poco de tiempo revisé cada conector del motor, es decir las conexiones de los sensores, y sorpresa!! El conector del sensor MAP estaba suelto puesto que apenas lo toque y se movio sin siquiera apretar la pestaña del seguro. Me resultó muy extraño puesto que ya lo habia lavado el MAP y recuerdo que esa vez tambien fue demasiado facil desconectarlo, sin embargo esa vez lo lavé y lo volvi a conectar y no pasó nada. Lo raro es, Por que no prendia el testigo de "check engine"?? La respuesta es: por que a alguien se le hizo muy facil desconectar la bateria para borrar el codigo sin solucionar el error y pues se borró y no volvió a prender el testigo. Entonces volví a conectar el MAP y desconecté la bateria para eliminar por completo su memoria de la computadora y resultó por un rato, despues prendió el testigo "check engine" y me detuve a revisar el conector y ya estaba suelto de nuevo. El conector tiene falso.

Ahora solo resta algo: cada que saco el clutch el carro vibra, solo mientras saco el pedal del clutch, revise los soportes y todos estan en buen estado. Parece que cuando le cambiaron el clutch no rectificaron el plato o solo empastaron el clutch o algo chusco hay por alli. En inicio pensé que era una sola falla pero ahora resulta que son dos fallas.

Voy a desmontar clutch para ver que pasa allí.
Alex de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tengo problema con mi mazda 3 lo prendo y el carro y lo aplico y con cuchara ah fondo y no acelera queda ahogado y en paré aveces acelera y el rpm queda muy bajo y aveces seme apaga le revicee el tiempo y está bien bomba de combustible inyectores cuerpo de aceleración todo está bien en qué me pueden ayudar hay
alex cotes de Colombia hace 4 años
Sensor maf o sensor map también el sensor de temperatura
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Soluciono el detalle en el carro
Luis arevalo de El Salvador hace 4 años
Hola toño al final lograste resolver tu problema, yo justamente e tenido el mismo problema por un montón de tiempo y le e cambiado un montón de cosas, será que podemos platicar.
Jose de México hace 4 años
Holaa supieste que era? Tengo el mismo problema, el mecanico sospecha hasta ahorita del sensor de oxigeno 1 y del catalizador
Sonai de Colombia hace un año
Noooo...a mí me pasó revise esto y está súper ien
franck de Perú hace 4 años
Hola toño!! lograste resolver el problema ,mi M3 tiene la misma falla ,a temperatura normal de funcionamiento le cuesta despegar, el auto encendido en primera velocidad y al sacar el clutch las revoluciones casi caen a 0
Toño B de México hace 4 años
Sí, ya vendí el carro pero al final si supe cual era la falla. Estos mazdas llevan un engrane en uno de los árboles de levas, se llama VVT (variable valve time) el cual se encarga de variar el tiempo de encendido a traves de la presión de aceite que le envía un actuador. Bueno pues en mi caso ese engrane estaba roto y el aceite no lo podía contener dentro del engrane entonces esto provocaba una desfase de tiempo de encendido en marcha minima, por eso hacía la falla. Lo compré original (4,500 pesos mexicanos) y se solucionó ese problema. Busquen videos en YouTube de este engrane VVT para que se den más idea.
Nora de Venezuela hace 2 años
Hola tengo un problema con mi mazda 6 año 2004 motor 2.3...la gasolina que esta llegando al pais (vzla) es de bajo octanaje...y a partir de ahi el carro ha presentado problemas...bota por el tubo de escape humo...le cambie las bujias cables de bujia... nada que resovio el problema...cambie la bomba de gasolina que ya habia sido reparada por una nueva...mande a limpiar el radiador (me dijeron que estaba tapado) y sigue la falla...cabe destacar que me cuesta encender el carro en la mañana...cuando enciende bota el humo y una vez que arranca no vuelve a tener probmema para encenderlo nuevamente y bota humo solo cuando acelero bastante el carro...si voy en la ciudad a una velocidad constante bota poco humo
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes ya soluciono su detalle en el carro 04242767751 Tecnico mazda
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Soluciono su problema con el vehiculo
Jose de Venezuela hace 2 años
Amigo Freddy, tengo un Mazda 3, motor 1.6, año 2008, el problema es que se le pegó una falla de alto y bajos en la aceleración y cuando va a cambiar de velocidad falla como que estuviera ahogado, cuando calienta el motor empareja un poco, dicen que es el sensor maf que lleva una manguerita que está desconectada, y no se en que parte va su conexión, podrás ayudarme en eso.
Christian de Chile hace un año
El cuerpo del acelerador y el iac? A mi me ocurrió con el iac lo limpie con limpia carburador y quedo al 100
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Caja de cambios dura SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2008 Manual 2.0 110000 kms
Hola tengo el mismo problema, tenía el pedal y la caja duros... cambie el kit del embrague y el pedal quedo suave pero los cambios entran con mucha dificultad especialmente reversan como si no entrará el clutch... no se si comprar el selector de cambios o guayas porque cuestan 800. Alguien sabe si es eso definitivamente? El problema lo tiene desde hace 40.000 kms
David de Colombia hace 8 años  
DA
7 casos 
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Hola David, pero ese carro no trae guaya, trae es 2 bombas hidraulicas; Te cuento; debes de decirle al mecanico que intente calibrar el embrague, debe de tener la altura apropiada, debajo de la bateria (quitando el computador, bateria y soporte de bateria) esta el selector de la caja, revisalos, limpialos y lubricalos.
Nelson acosta linero de Colombia hace 6 años
Dentro del carro, exactamente en el pedal del clutch esta votando aceite, que seria? MAZDA 3 sedan 2009 mecanico. Gracias
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
O sera que tu mecanico le aplico aceite, algunas veces en carro de guaya lo lubrican. El pedal es hidraulico, funciona con el liquido de frenos (asi es liquido de frenos mueve la bomba hidraulica de embrague). Revisa el nivel de liquido de frenos.
Nelson acosta linero de Colombia hace 6 años
Esta muy bien de liquido de freno, esta votando ese liquido por el pedal del clousp...del lado dentro
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ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Si, es liquido de frenos lo que bota; ahí si toca bajar el pedal y revisar la bomba negra que se ve en la imagen; posiblemente sea un empaque descastado; pero el tema en definitiva es interno y en esta bomba negra de la imagen
Hernando745 de Colombia hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema pudiste solucionar el daño ?
Leonardo pineda de Colombia hace 3 años
@ML LubricantesSe debe revisar el booster y la bomba de líquido de frenos que es la encargada del sistema de freno y el sistema de embrague
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de Colombia hace 8 años
Juanito gracias... me habían dicho que debía cambiar las guayas del selector de cambios... Las que van de la palanca a la caja... voy a intentar con el selector... cuales son los bujes que dicen que se deben cambiar por cobre?
Diego arboleda de Colombia hace 8 años
Buenas tardes, aun tienes el problema? Comi lo solucionaste...yo tengo el mismo problema en un mazda 3 hb 1 6 mecanico
Will de Colombia hace 7 años
Hola diego si soluciono el problema me psa lo mismo gracias
David de Colombia hace 7 años
Ni guayas ni embrague... es el selector de cambios... en Bogotá este mecanico se especializa en mazda y en limpiarlo o cambiarlo 310 8096875 Roberto
Das san de Colombia hace 5 años
Buen día amigo... el que le hizo para solucionar el problema?? A mi me dice el mecanico que son las guayas y valen 1 millón de pesos... da miedo que sea mentira... como soluciono ?
Ricardo anaya de Colombia hace 7 años
Buenas noche quien me puede ayudar tengo un mazda 3 2013 de 6 velocidades y al momento que voy andando que quito el pie del acelerador el carro se le cuente un ruido en la caja como un zumbido si lo pongo en metió se le quita pero esto sólo hace al momento de que va andando y quito el pie del acelerador.
Juan de Perú hace 7 años
Tengo problemas con mi zda 3 2012 en ruta los cambios se comportan normal cuando paro en un semáforo quiero colocar un cambio entra duros los cambios que puede ser.
Carlos campos de México hace 3 años
Hola, yo tengo un Mazda 3 2007, hace tiempo tenía el problema de la reversa que no agarraba, le moví los solenoides y empezó agarrar, pero de un tiempo a la fecha la reversa patalea mucho y al al arrancar el carro arranca desde la segunda. No se si sea problemas de los solonoides, y si es eso no se cuales son los que le tendría que cambiar... Gracias!
Vicente cr de Colombia hace 2 años
Hola, tengo un Mazda 3 all new 1.6 , el embrague esta bien y los cambios entran todos fácil pero la palanca es muy muy dura para moverla entre todos los cambios pero si entran fácil a alguno le a pasado esto ?
MARKIÑO de Perú hace 8 meses
Me pasa lo mismo, en especial de 1ra a 2da como que hay un pequeño roce
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La transmisión patina en 3ra

Mazda 3 2005 4 puertas, motor 2.3 10000 kms
Tengo un mazda 3 sp5 del 2005, la compre hace 2 años y hace unos meses atrás comenzó a dar problemas con la transmisión. Cuando arranca va cambiando normal hasta que va a cambiar a 3ra, allí patina o da un tirón como ustedes le conocen, lo cierto es que primeramente se llevo a escáner y no da ningún código de error, me indican que lo que tiene es desgaste por uso, procedemos a cambiar los clutches, el pistón, el selenoide de 3ra, filtro y cambio de aceite y el fallo sigue allí. Ya me he gastado mucho dinero y no quisiera seguir experimentando. Alguien me puede orientar mejor?
Omayra de Puerto Rico hace 11 años  
OM
8 casos 
Daniel de Puerto Rico hace 11 años
A mi esta pasando exactamente lo mismo hace como un mes, le cambie el filtro y el aceite de transmision y todavia sigue con el problema hay veces que me desespero porque no es un problema constante y me da miedo salir para lejos que no me vaya a dejar a pie o que suceda algo peor. De saber algo en que te pueda ayudar lo compartire contigo.
Omayra de Puerto Rico hace 11 años
Saludos Daniel, ya próximamente voy a llevarla a un dealer mazda donde tienen un scanner más especializado para un chequeo. Veremos a ver que resultados tiene. Si logra arreglar su problema déjeme saber por favor.
Daniel de Puerto Rico hace 11 años
Saludos Omayra, sabes hoy mismo lleve mi carro al dealer mazda a escanear y no dio ningun codigo y continuo con el problema... :-(
Omayra de Puerto Rico hace 11 años
Daniel, buen día!! Tampoco le dijeron que pieza puede estar ocasionando el problema? De qué país es usted? Usted tiene el carro o la guagua mazda 3 sp 5? De qué año es su carro? Ya muchas personas me han indicado que me comunique con el fabricante y le den conocimiento sobre el problema del carro, mientras más personas reporten sus problemas, es más fácil que haya un recall. Yo he pensado muy seriamente cambiar mi carro por otra marca. Esta vez voy a verificar los problemas más comunes de las marcas de auto que estoy analizando para mi próxima compra, pero definitivamente mazda no será. La computadora de mi carro ya la han escaneado varias veces en lugares distintos y no lee ningún error. Tu carro te prende alguna luz en el tablero cuando da el fallo?
Euri de Venezuela hace 4 años
El mazda es un muy buen carro solo que no lo has llevado al lugar correcto si escanean el auto y no da fallos de sensores ni selenoides la falla son pistones o discos eso es todo amiga no hay de otra eso es mentira que con aceite nuevo se arregla cuando da fallas no hay vuelta atras bueno tu problems de no leer los codigos te recomiendo revisar tu conector obd2 o el conector de la computadora checalo y limia los contactos de la computadora espero resuelvas
Omayra de Puerto Rico hace 11 años
Estuve mirando en otros foros y encontré un caso igual tan reciente como del mes de julio y en agosto según el resolvió el problema. El le hizo a su carro sincronización, cambio de bujías, cambió la bomba de la gasolina y puños de tijeras y todos los soportes del motor. Este usuario alega que ya su carro no falla, después de haber hecho estos cambios a su carro. Le escribí para saber si su carro ha vuelto a fallar y estoy esperando contestación.
Daniel de Puerto Rico hace 10 años
A mi carro no le prende ninguna luz, gracias por la sugerencia esta semana estare cambiandoles los soportes de motor y transmisión , gracias por la ayuda cualquier otra sugerencia que sepas me dejas saber.
Omayra de Puerto Rico hace 10 años
Daniel, saludos!
Estoy nuevamente por aquí para preguntarle si pudo resolver el problema de su carro. Yo todavía no he podido arreglar el mío, el servicio es muy costoso y no saben decirme que tiene mi carro.
Alejandro de Colombia hace 10 años
El problema no es de la caja... Es del clutch... Me pasaba igual y mande a cambiar el plato y las balineras del clutch y ya mejoro...
Omayra de Puerto Rico hace 10 años
Alejandro, su carro es transmision automática o standard ?
Alejandro de Colombia hace 10 años
Hola omayra, si mi carro es standard, yo empece a notar que mi carro perdía fuerza al hacer los cambios se revolucionaba y luego jalaba... Al principio pensé que era la caja de cambios la que tenía problemas pero la lleve a un mecánico de confianza y el fue el que me dijo que era lo del clutch, hice el cambio me salió un poco costoso... Pero mi mazda ya está muy bien... Cuantos kilómetros tiene tu mazda??
pajo garcia de México hace 7 años
Me esta pasando lo mismo!!
jean carlos de Venezuela hace 8 años
Hola omayra y alejandro terngo es problema en este momento mi mazda3 es 2008 motor 2.0 y tengo ese problema y lo hace cuando el carro esta caliente. Q me podriar aportar gracias
jean carlos de Venezuela hace 8 años
Mi carro es automatico y tiene la caja 4f27e
Omayra de Puerto Rico hace 8 años
Pues despues de reparar la transmisión hizo el mismo fallo pero se le cambiaron todos los selenoides y gracias a Dios ya tiene casi 3 años reparada y no ha vuelto a dar problemas
Idel de Puerto Rico hace 6 años
Saludos Omayra soy de PR y mazda mía hace eso no cambia d 2a3 y es auto ,osea le cambiaste los selenoides y quedo bien
Yorch de México hace 2 años
Buen dia, Omayra, los solenoides que cambiaste fueron los genuinos?, o de las otras marcas, puesto que ando con el mismo problema y pienso hacer lo mismo que tu.
Omayra de Puerto Rico hace 2 años
@YorchLos cambiaron todos originales, al sol de hoy no ha vuelto a fallar.
jean carlos de Venezuela hace 8 años
A ok mi amiga y no recuardas cuales fueron los selenoides q le canbiaron ? por q un mecanico me dice q le cambie el A y B el selenoide a es de presion alta y el b es de presion baja eso son los q le cambiaste a tu carro
Omayra de Puerto Rico hace 8 años
Me fui a la segura y los cambiaron todos
jean carlos de Venezuela hace 7 años
Amigo si tramision lo q tiene dañado es el selenoide a y b en venezuela lo llaman selenoide morocho mi mazda estaba como el. Sullo
Victor442 de Venezuela hace 7 años
Hermano disculpe q le haga la salvedad para ayudar al foro... Los morochos son D y E... Y usan un solo conector... Los A y B usan dos conectores... Somos taller en Quinta Crespo... 04125441514
Euri de Venezuela hace 4 años
Amigo disculpe que difiera pero los selenoides morochos son a y be segun el manual del fabricante 4f27e los selenoydes c e y d son de 3 y 4 velicidad
JuanCarlosM de Venezuela hace 3 años
Algún taller que pueda revisar eso en Caracas el mío tarda en agarrar retroceso a veces y da un jaloneo de segunda para tercera
Yorch de México hace 2 años
@JuanCarlosMQue tal juancarlosm, pudiste arreglar el problema con tu mazda, tengo el mismo problema te agradeceria tu comentario.
enge de Venezuela hace un año
@Victor442Buenas señor victor mi mazda en el escaneo dice que esta atascado el solenoide de tercera y dice erros en la tercera y cuarta que se wqueda pegado en tercera y cuando agarra cuarta se pone a neutro, apago y funciona otra vez un rato
enge de Venezuela hace un año
@EuriBuena anigo cuales serian los solenoides esos de tercera y cuarta, segun a mi me hicieron comprar los morochos esos estoy en venezuela como les dicen y ne da falla de tercera y cuarta aun y limpiaron el cuerpo de valvulas y sigue igual y ahora me dicen que estan malos los que acabo de comprar y segun usted esosmorochos no tiene que ver con la tercera y cuarta
Omayra de Puerto Rico hace un año
@engeSaludos !
En mi carro se cambiaron todos, se le cambio primero el que daba problemas y siguió el fallo. El mecánico los cambió todos y gracias a Dios hoy día no ha vuelto a fallar y ya lleva varios años de haberlo arreglado.
Bárbara Romay de Estados Unidos hace 5 días
@OmayraAmiga tengo un Mazda3 2008 me salía en la pantalla AT y el check engine, me dijeron que era un selenoide, los cambié todos, el paquete completo, ya no me sale el AT, pero sí el check engine y el mecánico me dijo que había que reprogramar la computadora para que reconociera los selenoides, pero dicen ahora que le han hecho la primera prueba y no la ha pasado, la segunda tampoco y ahora estoy en la tercera, vamos a ver que pasa. ¿ Tienes alguna idea de que puede ser? Gracias
Omayra de Puerto Rico hace 5 días
@Bárbara RomayQue le hace su carro?
Omayra de Puerto Rico hace 5 días
@OmayraMi carro no prendió nada de AT ni el check engine, solo fallaba. Cuando arrancaba marcha y iba a coger el segundo cambio se iba como en blanco y daba un halon. Le arreglamos la transmisión y saliendo del mecánico siguió con el problema. Se cambiaron todos los selenoides y hasta el sol de hoy ha funcionado muy bien.
Bárbara Romay de Estados Unidos hace 5 días
@OmayraA mi aparte de salirme eso en la pantalla cuando iba a retroceder daba tremendo tirón y aparte solo se quedaba en la tercera velocidad, yo pensé que era la transmisión, pero cuando me lo chequearon me dijeron que era un selenoide que no recuerdo ahora, entonces para yo evitar cualquier otro inconveniente se los cambié todos, pero ahora hace un rato me llamó el mecánico y me dijo que por fin pasó la prueba tercera, que era que estábamos preocupados porque la computadora no quería reconocer los selenoides que se les cambiaron. Gracias a Dios al parecer resolví el problema. Gracias.
Omayra de Puerto Rico hace 5 días
@Bárbara RomayQue bueno que le pudieron ayudar.
Bárbara Romay de Estados Unidos hace 5 días
@OmayraAsí mismo, gracias, el problema era que según ellos la computadora no quería reprogramarse.
jean carlos de Venezuela hace 7 años
Ese falla e esos selenoides a y b amigo conbielos y me escribe
cesarcifuentes de Guatemala hace 4 años
Amigo yo tengo un mazda 3 2008 me dicen que tengo que cambiarle un seleoide porque tira check en el tablero
enge de Venezuela hace un año
Cuáles son los a y b yo compré los morochos y ahora en el taller no me dicen sino que están malos los que cambie en vez de cambiar los otro
hector de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo esos selenoides en que parte se consiguen, gracias
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Cambios duros en Mazda 3 2008

Mazda 3 2008 4 puertas 180000 kms
Tengo un problema con los cambios de mi carro, se colocan demasiado duros a medida que se va calentado, este problema es desde que compré el carro, lo llevé al concesionario y me hicieron cambiar el embrague y siguió igual, también bajaron la caja y la encontraron normal, los cambios de aceite siempre se han realizado antes del tiempo recomendado, solo se siente un poco suave cuando se le realiza el cambio de aceite,
Nacho de Colombia hace 9 años  
NA
1 caso 
Rodney de Ecuador hace 9 años
Lo mismo le paso al mazda 3 d mi hermano igual del 2008 con 59 mil km hasta ahora le van cambiando 3 veces el embrague, la priemra vez fue a los 20 mil km, despues a los 50 mil km osea 30 mil mas y se lo volvio a cambiar... pero bajamos la caja y esta vez q ya recorrrio 10mil km con el nuevo embrague dio como resultado que el embrague estaba muy bien , pero el pedal del embrague subio mucho y el auto eniamos que acelerarlo para q pueda subir alguna pendiente antes no era asi; el emcanico me dio como resultado que el volante de inercia estaba doblado ya de fabrica y lo mandamos a un Torno especializado a que lo revise; y lo rebajaron por que si estaba doblado ese voalnte y ahora lo montamos y el pedal queod muy bien ; pero ahora lso cambios estan durisimos ; bajamos la caja d nuevo y estaba bien colocada... el mecanico que es de usa llamo a sus amigos alla y le dijeron q este carro sufre de la bomba y por eso esq los cambios estan durisimos... ahora debo esperar unos 4 dias apra ver si se normaliza... yo tmabien tengo un mazda 3 ero con unos km menos que los de mi heermano sonn iguale del 2008 y el pedal de embrague igual esta aml y a lso 50 mil cmabie x primera vez el disco y el espejo del plato estaba unas partes bien y otras mal estaba patinadno el voalnte lo q significa que el voalnte tambien esta doblado... en mazda nos diejron q era mal manejo , pero no han sido lso priemros autos que tenemos... ya hemos tenido variso autos anteiormente pero estos son lso unicos q nos dieron problemas
Alvaro de Chile hace 8 años
Es la piola de la caja de cambios o tambien llamada cable selector de cambios, me pasaba lo mismo, la cambie y termino el problema.
Elmer de Colombia hace 8 años
Hola Nacho, como te fué con tu inconveniente... Lo pudiste solucionar?
Elmer de Colombia hace 8 años
Álvaro, cordial saludo, como se cambia la pieza del cable selector, hay que bajar la caja? Saludos, mil gracias
Alvaro de Chile hace 8 años
Elmer. No, sólo se debe sacar la consola de la caja de cambios y desconectarla de la palanca y de la caja y se cambia... Es facil.
Elmer de Colombia hace 8 años
Mil gracias Alvaro, no te imaginas mi desespero... una pregunta y no te molesto mas... tu problema era similar al de Nacho? Es decir los cambios entraban bien la primera hora y cuando el motor se ponia caliente se trababan?
Alvaro de Chile hace 8 años
De Repente pasaban suaves y aveces muy duros... Si. Importar si estaba frío o caliente... Ojalá te sirva...tengo entendido q es una falla común. Ojalá te sirva de algo.
Elmer de Colombia hace 8 años
Mil gracias Alvaro, voy a hacerlo y te cuento. A hoy ya he cambiado clutch y bomba auxiliar del clutch y nada
Elmer de Colombia hace 8 años
Buenos dia, cambié la guaya selectora de cambios y nada, me sigue pasando lo mismo que Nacho. Después de 30 minuyos de marcha cuando el motor se calienta se endurecen los cambios al punto de no poder seguir andando. Ya cambié clutch. Bomba auxiliar del embrague y nada... estoy desesperado. Nacho... ya solucionaste el problema de tu carro? Te agradezco si me puedes ayudar. Gracias.
Will de Colombia hace 7 años
Elmer estoy en las mismas si se pudo solucionar el problema a mi me pasa es cuando calienta el carro gracias
Giovallejos de Chile hace 8 años
Me pasa lo mismo con la primera marcha , cuesta que entre cuando el auto está en marcha. Consulta se podrá regular el embrague ?? O que problema será?
Jramirez86 de Colombia hace 8 años
Estos carros tienes unos bujes en la caja los cuales cada cierto tiempo se desgastan y sucede que cuando se va calentando el carro los cambios se ponen durísimos y si esta muy caliente es casi que imposible meterlos o hacer cambio de marcha para esto abren la caja y le hacen mantenimiento a estos bujes ya que las piezas no se consiguen porque venden completa y es carísima en un taller que manejen la marca dicen que los bujes de la caja y vale el trabajo entre 400 o 550 mil pesos
Edgar de Colombia hace 7 años
Saludos a todos, Alguno de ustedes encontró la solución de este problema? Me sucede exactamente lo mismo y no quisiera empezar sin una correcta orientacion ya que el mecanico opta por bajar la caja como primera medida:
Gracias.
Elmer de Colombia hace 7 años
Solo es sacarle la valvulina y hecharle una valculina buena. Eso era todo :). Los mecanicos me decian que tocaba bajar la caja. Todo era ridiculo porque el carro en frio la caja si funcionaba perfecto, pero en caliente no. Osea que era que l avalvulina no trabajaba correctamente. La cambié y listo. Espero te sirva. :)
Samuel9a de Colombia hace 6 años
Hola, me podrías indicar que aceite utilizaste, tengo el mismo problema. Gracias
Nacho de Colombia hace 7 años
Edgar... el problema en mi carro fué solucionado... el diagnostico del mecánico fué agarrotamiento o antideslizamiento del varillaje de la selección de cambios... no es necesario cambiar ningún repuesto... es solo suavisar el varillaje... para este trabajo hay que desarmar la caja...
Nacho de Colombia hace 7 años
Esta es la pieza que se tiene que suavisar
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Nacho de Colombia hace 7 años
Este trabajo me lo realizó un mecánico que me recomendaron... gasté mucho dinero en los concesionarios de Mazda es mas en el concesionario de la Mazda de tulúa Valle Colombia bajaron la caja y solo le hicieron mantenimiento sin solucionar el problema
Nacho de Colombia hace 7 años
Buenos dias, después de llevarlo a los concesionarios Mazda y en uno de ellos me hicieron desarmar la caja de cambios y siguió igual... el año pasado me recomendaron un mecánico y el lo arregló... el encontró un problema en el varillaje de la selección de cambios el lo llamó agarrotamiento o antideslizamiento
Will de Colombia hace 7 años
Yo le coloque un aceite mas delgado y solucionado el problema
Nacho de Colombia hace 7 años
Yo tambien hice lo mismo pero solo mejoró un poco... a los dias volvió a presentar el problema... el caso mio era que los cambios se colocaban tan duros que era imposible hacer un cambio
Samuel9a de Colombia hace 6 años
Hola will, me podrías indicar que aceite le pusiste, gracias.
Carlos Utria de Colombia hace 3 años
@WillQue referencia de aceite colocaste por fa el mio me recomendaron el 20w 90 sera el mismo
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Golpe en la caja en el cambio de segunda para tercera SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2009 4 puertas. Motor 2.0 180000 kms
Compañeros, en el momento de hacer automáticamente el cambio de 2da para 3ra, se siente como se acelera y desacelera por un lapso de tiempo de 1segundo aproximadamente.

Adicionalmente, he observado que en ocasiones no embraga el retroceso, por lo que varias veces he tenido que colocarle P-R y/o N-R hasta que embrague en retroceso.
Por favor, si saben de estas dos fallas, les agradecería su aporte. "Mazda 3. 2009"
Juan Jose de Venezuela hace 6 años  
JU
6 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Coloquele el scanner para saber que codigos arroja,eso es lo primero que debe hacer.
Juan Jose de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo José. En días pasado le coloque el acá er, pero no arrojó información, dado que el testigo AT aún no se ha encendido... Agradecería tus comentarios. Sls
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Jose)
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Bueno es raro que no te arroje ningun codigo,si fuera sensor de turbina o de rando de transmision o solenoides de diera algun codigo,revisa el nivel de hidraulico de la caja inspecciona el. Color y olor asi como limpieza a los conectores con limpiador de contactos electricos y mira a ver como funciona,espero tengas suerte con esto que te digo es un simple mantenimiento.
Juan Jose de Venezuela hace 6 años
Estimado amigo. Tal como lo comentaste, revise y Efectivamente le faltaba lubricante; le coloque al rededor de un litro. Ahora bien, porque carecía de dicho lubricante? En el entendido que el aceite de caja no se remplaza, entonces porque ha de faltar?

Por otro lado, en problema con el retroceso queda solucionado, pero quedo como especie de una sobre marcha por un lapso de tiempo otro (un segundo) en el cambio de segunda para tercera cuando accidente velocidad y de tercera para segunda cuando disminuye velocidad. Sls
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Una sugerencia,para medir el hidraulico debe ser con el auto encendido y con la marcha puesta,preferiblemente R,de esta manera es que se mide el nivel del hidraulico.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Bueno con respecto a la perdida de hidraulico verifica que no haya fugas, el que no veas una mancha en el suelo no quiere decir que no la tenga,quita el protector de carter e inspecciona visualmente cualquier sudoracion en la zona de la caja. De lo otro que me comentas anda el vehiculo con el uso se quitara.
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Rompeolas del tanque de gasolina

Mazda 3 2011 sedan i touring 60000 kms
Hace unos dias empezoncon unruido como si algo estuviera suelto y rozaran como alambres o metal raspando en la parte trasera... resutlo ser que es el rompe olas del tanqu de gasolina con un costo aproximado de 10,000 pesos...

Debo reconocer que el servicio en mazda es bueno no asi sus mazda 3 que ha sido un martirio todos las piezas que le fallam... desde el embrague, suspensiom y ahora esto... gracias mazda
Nava de México hace 10 años  
NA
5 casos 
LYzZz de México hace 10 años
Que pasa si solo le quito el rompeolas y ya?, se daña la bomba? :(
richard de México hace 10 años
Disculpa me acaba de pasar lo mismo el día de ayer se oye ese ruido extraño dentro del tanque de gasolina como si algo raspara como alambres o fierro podrías decirme como lo resolvíste si encontraste la solución que no fuera en agencia por el costo saludos amigo
jennyfer de México hace 8 años
A mi van dos veces que me cambian el tanque, en las dos ocasiones fue al año y medio, ambas entraron por garantía aunque la segunda fue una lata el esperar la pieza, dicen que no se puede reparar por el material del que esta hecho pero creo q la agencia tiene medios para hacerlo por debajo del agua. Aunado a esto llevo:4 cambios de sensores de inyectores, suspension trasera, un tablero porque se despego. En fin no fue buen producto mi carro
Alex de México hace 6 años
Hola buen día a partir de sus comentarios y teniendo el mismo problema del rompe olas en el tanque de gasolina de mi mazda 3, les comento que yo le baje el tanque y opte por desprender totalmente el rompe olas, solo que hay que tener cuidado con los gases que despide el tanque aunque ya esté sin gasolina, sigue siendo peligroso, por esa acumulación de gases, para evitarlo lo llené de agua y con unos guantes desprendi el rompe olas ahora estoy a punto de montar otra ves el tanque y esperemos y todo siga funcionando bien, ya les comentaré, saludos desea Chalco Edo México
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carlos de México hace 5 años
Cuanto me cobras por quitar el de mi carro?
Eduardo de México hace 5 años
Alex qué tal te fue con el carro sin el rompeolas
carlos de México hace 5 años
El mio lleva 2 meses sin el rompeolas sin problemas
Paola de México hace 4 años
Hola Alex, me podrías decir si has tenido algun problema con tu mazda después de haberle quitado el rompe olas? Hoy 19 de Octubre tengo el mismo problema con mi mazda 2011
Eduardo de México hace 4 años
Paola no pasa nada al quitárselo yo se lo quite y estuve mucho tiempo sin el
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Embrague duro

Mazda 3 2006 1.6 123000 kms
Hola amigos, tengo un mazda 3 año 2006 que tiene el embrague duro al principio lo lleve al mecanico para que regulara el embrague pero me dijo que era hidraulico y no tenia mas regulacion le cambie el kit de embrague y aun sigue duro...alguie le ha pasado lo mismo?? Se agrdece me puedan orientar que hacer
seba.lc de Chile hace 9 años  
SE
5 casos 
Alex de Chile hace 9 años
Estimado, a mi también me pasa lo mismo en mi mazda 3, 2008, esta duro el embrague al pisarlo, encontraste el problema?, estoy pensando en comprar el kit de embrague nuevo, será la solución...
Andres felipe de Colombia hace 6 años
Yo tengo un problema igual le coloque el kit nuevo y sigue igual
Javier de Perú hace 8 años
Hola a todos esprro les sirva, me paso lo mismo andaba con el pedal duro y cambie el kit completo de embrague tambien el bombin de embrague es el auxiliar y se normalizo ahora entran los cambios bien suave.
Roberto de Chile hace 8 años
Estimado, tengo el mismo problema con mi mazda sport 2010, como solucionaste el problema???
Javier de Perú hace 8 años
Kit de embrague y bomba del pedal.
cabeto de Colombia hace 7 años
Tengo un mazda 3 modelo 2015 y me pasa exactamente lo mismo. No he logrado descifrar la anomalia, pero lo cierto es que tenido, renault megane, chevrolet corsa y aveo, ford bronco y mazda allegro y ninguno tan duro como este clutch con solo 30.000 kilomentros
Patas de México hace 7 años
Mi auto es exactamente igual al
Tuyo...!! Y me
Pasa lo mismo después del
Servicio de 40,000... le cambian líquido de frenos... Lograste solucionarlo ???
JAVIER de Perú hace 6 años
Buenas mi pedal sigue duro he cambiado todo kit de embrague y tambien la bomba y bombin de emgreague y sigue duro alguien que aya pasado por lo mismo y solucioando por favor una ayuda pa saber k hacer
Por favor necesito ayuda ala brevedad
Alejandro E de Colombia hace 2 años
Buenas, lo solucionaste? O vendiste el carro.
Alex de Colombia hace 3 años
Tengo un Mazda 3 all new modelo 2013 y el clutch pra arrancar el carro el pedal es muy alto y duro quien me dice cual es el problema y qué hay que cambiarle ??????
Denice56 de Colombia hace un año
Alguien ya soluciono lo del embrague duro después de cambiarlo que siguió igual de duro?. Me esta pasando con mi mazda 3 modelo 2011 se cambio y siguió igual de duro el clutch
Denice56 de Colombia hace 3 meses
Debes cambiar el kit del clutch pero el más bueno que vendan porque cambie por uno masomenos económico y cambio lo alto pero siguió lo duro y compro otro más carito y con ese mejoro.
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Palanca de cambios dura al ingresar los cambios

Mazda 3 2008 4 puertas motor 1.6 gasolina 185000 kms
Mi mazda 3 2008 1600 cc a gasolina tiene caja de cambios mecánica y en el ultimo año a palanca de cambios se endurece al intentar aplicar los cambios. Le cambio el aceite de la caja cada 40 mil km tal como indica el manual del usuario pero de todas formas sigue dura; el kit de embrague lo cambié hace 40 mil km. Alguien tiene o tuvo el mismo problema y cómo lo pudo resolver...?
Toño de Ecuador hace 8 años  
TO
3 casos 
David de Colombia hace 8 años
Hola lo solucionaste? Me sucede lo mismo
OMORA de Ecuador hace 8 años
Hola, también te consulto, ya solucionaste el problema y que hiciste??
OMORA de Ecuador hace 8 años
Perdon, "también". Gracias.
oscar de Colombia hace 8 años
Lo mas se seguro es que debes cambiar las guayas del selector de cambios.
Piposiado de Ecuador hace 8 años
Amigo soy de Ecuador se le cambió unos bujes en la caja gaste 120 dolarea zda 2009 mecanico
Raul fernando oronda de Colombia hace 4 años
Bnas noches estoy desesperado con el problema en mi Mazda 3 modelo 2008
La palanca de cambios se coloca dura por ratos hay que accionarlos casi a dos manos. Colaborenme con algo definitivo le hecho de todp y nada
Gracias Y buena noche
Toño de Ecuador hace 4 años
Hola estimados, ya lo solucioné: se abrió la caja de cambios y se le hizo un lavado integral a los componentes (los bujes tenían impregnado carbón en su interior), se cambió aceite y quedó perfecto. No hubo necesidad de cambiar ningún repuesto.
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pedal de embrage

Mazda 3 2011 4puertas std 129000 kms
Que tal tengo un mazda 3y mi pedal de embrage vibra en algunas ocasiones como si el volante estuviera desbalanceado me podrian ayudar xfa gracias
juliusmotor de México hace 7 años  
JU
12 casos 
Luis cardona de Guatemala hace 6 años
Buenas sólo quería consultarle si una parte de la tuberia del líquido que llega a la bomba de clush en la caja tiene un doblez no muy grande pero si extra, es posible que el carro tienda a trabquear no agresivamente pero si?
Ariel de Estados Unidos hace 4 años
Alguien sabe cómo graduar el pedal del embrague de un mazda 3 2010
Leonardo pineda de Colombia hace 3 años
Hola, no se puede. Debes revisar todo el sistema y cambiarlo.
Kr1263r de México hace 4 años
Tengo un mazda speed 3 modelo 2008 y a grandes revoluciones se me bloquea el clutch, alguna solución…. ???
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Indicadores del tablero parpadean y no encendió el carro SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2016 5 puertas hatch back 50000 kms
Después de funcionar correctamente en el día, al tratar de arrancar nuevamente mi auto, comenzaron a encenderse intermitentemente todas las luces del tablero, como si tuviera un falso, y el carro ya no arrancó. Esto ocurrió hasta que apreté el botón de encendido sin meter el clutch (embrague) y solo así se apagaron las luces pero siguió sin encender. Le pase corriente pensando que era la batería pero no funcionó. Cambie la batería del control y tampoco funciono. Alguien tiene idea de que puede ser?
Andres de México hace 4 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andres)
Andres de México hace 4 años
Fue la bateria que ya no tenia carga. Cambie la bateria y ya no ha fallado
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No arranca en frío

Mazda 3 2004 4 puertas, mecánico  17777777 kms
Tengo un problema con mi mazda 3 2004 no me arranca en frío da el startazo pero no arranca por falta de chispa lo que es raro ya que se le cambio el sensor del siguen al y se puso en PMS y se ajustó en el 9 diente según las especificaciones del mecánico y aun no da chispa pero no le cabe en la cabeza un descubrimiento ya que al empujar el vehículo y conectarlo en 2 da sacar embrague arranca el carro nos podrían decir si hay algún otro sensor que se desconozca o quizás el piensa que puede ser dónde va el cuerpo de aceleracion como es electrónico a lo mejor está malo no se si podrían ayudarnos con eso gracias
Jose padilla de Guatemala hace 5 años  
JO
6 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Y llega chispa a las bobinas?
Jose padilla de Guatemala hace 5 años
Es lo raro no le llega al estartazo
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Verifica el sensor de cigüeña
Ocolla de Puerto Rico hace 5 años
Revisa el sensor de temperatura del refrigerante
José Urbaneja de Venezuela hace 3 años
Lo cambie pero al pasar el switch se va la temperatura al máximo eso puede ocasionar la falla?
José Urbaneja de Venezuela hace 3 años
Llega presión de gasolina hay chispa funcionan los inyectores
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Embrague muy blando

Mazda 3 2006 Mazda 3 2006 200000 kms
Empeze a notar que el pedal del embrague estaba cada vez más blando hasta que ya no entraban más los cambios... Raro ya que apago el motor y los cambios entran con normalidad...
Consejos por favor y muchas gracias !
Hector de Chile hace 8 años  
HE
5 casos 
Eso es embrague hay que cambiar kit completo ahora en simples palabras el embrague es como un interruptor al apretar se desacompla el disco y permite pasar los cambios por eso cuando apagas el motor pasan suaves y al encender el motor cuesta
pablo de Argentina hace 5 años
Buenos dias, tengo mi fiat punto 2008 tiene el pedal del embrague muy blando y no me deja pasar los cambios como si estuviera suelto
Alguien me puede dar un concejo?
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Mazda 3 2009 fallas del computador

Mazda 3 2009  88000 kms
Mi vehículo Mazda 3 Sedan 2009 motor 1600 me presenta la siguiente falla: al prenderlo se prende el check engine porque se suben y bajan las revoluciones al momento de pisar el freno o el clutch, el escaneo mostró que era la valvula IAC la cual se cambió pero el daño persistió. Se revisó las ramificaciones que van de la valvula IAC al computador y no se encontraron daños, al igual que las entradas de aire al multiple de admision y al booster, buscando una posible entrada de aire por una de las mangueras, la cual no se encontró, el diagnostico final muestra que es el computador, pero no se sabe exactamente qué es para saber como arreglarlo. Puede tener algún arreglo?, me pueden dar un diagnostico del daño?. Agradezco mucho la información. Gracias.
Cristina de Colombia hace 8 años  
CR
5 casos 
Will de Colombia hace 8 años
Me paso lo mismo le desconecte el sensor del closh y ese era el problema ojala te sirva
ANDRES de Colombia hace 5 años
Cristina buenas tardes, 4 años después pregunto, recuerdas como resolviste el problema de la subida y bajada de revoluciones en el mazda 3 gracias
Jorge de Chile hace 4 años
Busco la misma respuesta
Jose Miguel de Guatemala hace 4 años
Motor 1.6 Mazda 3 2006 Mecanico! Espero que vean este mensaje yo tengo problema similar...al pizar el freno sube las revoluciones luego vuelve a lo normal...estuve revisando todo lo que conforma el sistema de admisión, cuerpo de aceleración e incluso Booster al final llegue a lo última opción que era el interruptor del freno lo desconecte y dejaron de subir las revoluciones falta ver porque sucede eso...sigo trabajando en ese detalle
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
Hola me pasa igual donde queda ese interruptor de frenos amigo
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
@Yorben RivasMe imagino q quiso decir el mismo q esta en el pedal q se encarga de las luces traseras y tal vez estaba haciendo un mal contacto
Mfranco de Colombia hace 2 años
Saludo José Miguel

Lograste resolver el detalle? Me sucede exactamente igual.
Diego Espin de Ecuador hace 4 años
Buenas noches tengo un mázda 3 1.6 año 2009 tengo problemas al momento de frenar en un semaforo las revoluciones suben hasta 2500rmp ya cambie el sensor IAC y perciste el problema me dicen q esta ingresando demasiado aire por el multiple de admision q cierto hay en eso me pueden dar su opinión gracia.
hastisa de Colombia hace 3 años
Resolviste tu problema?
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
Donde queda ese interruptor amigo de freno me pasa lo mismo
Jose Miguel de Guatemala hace 2 años
En el pedal de freno compañero
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Problemas con soporte motor, tanque gas, y ruido extraño llantas delan

Mazda 3 2010 2.5 std 110000 kms
Solo para comentarles que desde que compre el auto he tenido demasiados problemas con el a los 5000 km su primer servicio de broma, lavado, aspirado y armorall en las llantas me dicen que ya quedo pero que le tuvieron que cambiar el soporte derecho superior de motor, afortunadamente entro por garantía, el año pasado hubo que cambiarle el tanque de gasolina, en la obviamente la garantía se había vencido y la agencia decia que era MAZDA, total tuve que contactar a sus oficinas generales en Mexico y exponerles el tema, lo cambiaron por ser un defecto de diseño (ruptura de rompeolas),pero tuve que… Leer completa
Yo mero de México hace 9 años  
YO
2 casos 
cord de México hace 9 años
Cambia la espiga. Llevalo con alguien que arregle suspensiones.
Wilson de Puerto Rico hace 9 años
Gracias por tu comentarios. Son de ayuda. He tenido los mismos problemas con mi mazda 3. Problemas en el tren delantero. Especialmente ese del que hablas tac, tac cada vez que caes en un hollo. Los amortiguadores tienen una base con caja de bolas hechas en plastico que se rompen frecuentemente según las condiciones de la carretera. De veras es un problema porque he tenido que comprarlos garantizados...
ALFONSO de México hace 9 años
Buenas tardes amigo !! por favor me podrias decir con quien te quejaste del tanque a mi igual se me rompio el rompe olas y ya no me cubre la garantia y quieren que lo pague !! te lo agradecere demasiado
Wilson de Puerto Rico hace 9 años
Amigo. Buen día. Mi mazda 3 es del 2005 Tuve ese problema al año de haberlo comprado, empezó con ese ruido, tac, tac, Verificaba todo en el tren delantero y no encontraba nada. Pero cada vez que amortiguaba un golpe sonaba. En la parte superior de los amortiguadores (debajo de la base) tiene una caja de bolines plástica y donde se coloca es de goma sólida. Al tiempo esa goma se rompe y el amortiguador golpea el metal. Hay que tener precaución y corregir con tiempo. Espero haberte ayu
Vandyk de Colombia hace 8 años
Hola buenos días noto cierta anomalía con mi Mazda 3 modelo 2010 cuando intento dar reversa el cambio no entra me toca mover un poco el vehículo o soltar el clutch y intentar nuevamente dar la reversa y ahí si entra el cambio otro defecto es la dirección no se por que cuando le doy a tope sea de derecha o izquierda tiene un chillido me gustaría saber si este modelo tiene este tipo de problemas espero sus opiniones
VicRey de México hace 7 años
Hola, tienen toda la razon estos carros salen con esos defectos en los tornillos de la barra estabilizadora del. Y tras. Asi como en el tanque de la gasolina, en el tablero y amortiguadores, ya le he cambiado todo eso y sigo con el carro jajaja soy masoquista o ya me estoy convirtiendo en m,ecanico. Saludos
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Problema al acelerar SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2011 1.6l Man Gasolina 192000 kms
Tengo el siguiente problema, al momento de acelerar a fondo el auto se sobre acelera en 2da 3era 4ta 5ta, sube las revoluciones y no la velocidad. Se estabilizan las revoluciones y acelera normal. Pero lo vuelve hacer al rato como un bucle. *SIEMPRE ES AL ACELERAR A FONDO* podria ser el embrague? o el pedal del acelerador? de todos modos las marchas entrar bien solo eh sentido que aveces cuesta un poco la primera nada mas.
Diego Poblete de Chile hace 3 años  
DI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego Poblete)
Diego Poblete de Chile hace 3 años
Y al final era el embrague, aun mantenia el original sachs
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Ayuda... se jalonea mi carro

Mazda 3 2008 4 puertas  120000 kms
Mi carro es un mazda 3 2008 hace como 2 meses se me empezó a jalonear cuando cambia de 2 a 3 parecido a una transmisión manual cuando no sacas el clutch a tiempo lo lleve a que lo escanearan y lo raro es que no sale ningún error en el scanner y hasta ahora tampoco se me ha prendido ninguna alarma como al at o el check que puedo hacer o cual podrá ser el problema
Chucho de México hace 9 años  
CH
3 casos 
luis de México hace 9 años
Hola Les recomiendo visitar el sitio en FB Mazda compras, ventas y datos tecnicos ahi te asesoran, profesionales de la marca ademas de varias opiniones
frank de Honduras hace 7 años
Hola Amigó como soluciono el problema me esta pasando lo mismo por favor me podria ayudar
Carlos de México hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema, hace los cambios bien cuando esta frío, pero al llegar a la mitad de temperatura del sensor se jalonea de 2 a 3era, lo escanee y no me arroja ningún problema de caja, solo uno de enfriamiento
Mario de Guatemala hace 4 meses
Lo pudo solucionar yo tengo el mismo problema.
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Tuve un golpe en la caja de cambios y ahora tiene un ruido aspero SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2017  15000 kms
Despues del golpe el auto tiene un sonido fuerte aspero en la caja de cambios y al poner la marcha el auto vibra al soltar el embrague
Por favor si alguien me puede ayudar por que no se lo que es y por lo demas cuesta que entren las marchas
Leon de Chile hace 7 años  
LE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leon)
Lmcl de Perú hace 7 años
Kit de embrague cambialo
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Ruido y sensación de choque de engranes al cambio de velocidades

Mazda 3 2014 Hatchback 2.0 i touring Tr. Manual 700 kms
Es un auto nuevo. Al cambiar velocidades (sobre todo primera a segunda y segunda a tercera se siente como un cierto tope y como el choque del metal o engranajes en la transmisión. A veces sucede, otras no, pero el sonido es perceptible también al abrir la ventana. Meto el clutch hasta el fondo y he tratado de ver en qué condiciones lo hace pero aún no hay un patrón. Lo llevé a la agencia, lo probamos y me dijeron que lo llevara al día siguiente para revisión. Lo llevé y me lo devolvieron más tarde diciendo que es normal. Honestamente no lo siento para nada normal y me preocupa que con el tiempo se dañe la transmisión o el clutch. Si a alguien le sucede lo mismo con un 2014 (Hecho en México) por favor comente para saber si está sucediendo en todos. Gracias.
Avatar de México hace 10 años  
AV
3 casos 
Cowboy de México hace 10 años
Hoy deje el auto en la agencia para su servicio de 32,000 km Mazda 3 2.5 Std Sedán, así mismo reporte que revisaran la caja por que al cambiar de primera a segunda truenan los engranes, es decir como si no metiera bien el clutch, pero si meto el clucth a fondo ( no es normal) entra bien la segunda, esto empezó aprox. Desde los 15,000 kms y se ha ido acentuando mas. Mas tarde que pase por el auto espero tener un buen apoyo de Mazda y que no me respondan que es normal. ( eso me lo dijeron telefónicamente ). Hago este comentario ya que si somos varios los que tenemos este problema, se traduce en que es falla de diseño y DEBE entrar la garantía, ayer maneje aprox 6 hrs en tráfico de DF y que molesto es tener este problema.
Miguel de México hace 10 años
Si en agencia no dan respuesta a este tipo de problemas, se deben de comunicar directamente a Mazda de Mexico, allí les deben de dar una respuesta ya que sus vehículos tienen garantía; en dado caso también se debería poner una queja ante la PROFECO para hacer valer sus derechos...ya que un auto no cuesta 1 peso. Saludos
Mike de México hace 9 años
Hola Amigos, yo tengo un Mazda 3 HB 2015 manual y tengo ya varias fallas que no me han podido arreglar. Justo hace semanas comencé con el problema de pasar de primera a segunda y de segunda a primera. También me suena el engrane de repente y otras veces como que no pasa tan fácilmente como en un inicio. Tampoco el logrado encontrar el patrón, pero ya es muy seguido. Espero que los de Mazda no me digan que es normal. Saludos y sigan contando qué ha pasado con sus autos. Gracias!
Adrhux de México hace 9 años
Acabo de comprar un mazda 3 2.3 manual y empezo a sonar el cambio de velocidad de 2 a 3 y de 4 a 3 como si no metiera el clutch si sabes algo al respecto se los agradeceria
Mike de México hace 9 años
Hola, pues sigo con el problema, en Mazda Picacho me dijeron que era "normal" que tenga esos "topes" al cambiar de velocidad, pero en mi caso de segunda a tercera y en adelante, no pasa eso. También lo que me ha pasado es que "chasquéa" a la hora de cambiar las velocidades, como pequeños troniditos, no sé si tengan que ver directamente con los problemas de la suspensión. He decido mejor venderlo :(
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Embrague duro, el cambio entra muy afuera.

Mazda 3 2010 2.0 62000 kms
El embrague de mi mazda esta muy duro y los cambios los recibe cuando el embrague esta muy afuera, quiero saber si este embrague se puede ajustar como en otros vehiculos que se ajusta o solamente se soluciona cambiandolo por otro nuevo.
Segovia de Colombia hace 7 años  
SE
5 casos 
challi de Chile hace 7 años
Es sintoma de embrague desgastado es hidraulico no tiene regulación, pero si inspección, lastima con tus 62 mil km, quiere decir que conduces super mal..., puedes buscar el kit de embrague marca EXEDY es de lo mejor, por el año te recomendaría cambiar el cilindro auxiliar para mejor desempeño lo cual requiere sangrado completo y purgado de aire, ponle dot4 sin problemas marca ATE blue racing... si no lo encuentras... Bosch esta bien
hevago de Estados Unidos hace 6 años
Senores, después de cambiar el kit de embrague, el sistema tiene una especie de horquuilla que presiona la prensa contra contra el motor, esta horquilla tiene poco recorridom, pero cuande se installa, es necesario lubricar (la grasa vien con el kit, de lo contrario el pedal lucira mas duro de no normal, muchos mecanicos no aplican esta grasa que suaviza el embrague, y aumenta la vida de las partes involucradas. Bomba y demas...
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No entra la tercera velocidad (standar)

Mazda 3 2005 4 puertas motor 2.3  120000 kms
El carro arranca normal en primera le meto segunda sin problema pero cuando le tengo que meter tercera suena como si no entrara el cambio o no estuviera metiendo bien el clutch y me tengo que saltar a la cuarta incluso le meto 5 velocidad sin problema igual la reversa pero no le entra la tercera, sera que ya no sirve la caja o solo tienen que hacerle algun ajuste a esa velocidad
MAURICIO ULLOA de México hace 7 años  
MA
1 caso 
MAURICIO ULLOA de México hace 7 años
Nadie sabe, nadie supo?
Delco de México hace 4 años
Estimados amigos yo tenía un problema con mi manzda 3 en la caja y el problema estaba en la computadora.
nadie de otro hace 6 años
Tu problema es el sincronizados de la tercera
D
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Problema en la caja mecanica

Mazda 3 2013 sedan, motor 2.0  14000 kms
El problema que tengo con mi Mazda 3 2.0 es que cuando hago el cambio de 1era a 2da raspa el cambio y sucede muy de vez en cuando, este problema empezo hace 2 meses, lo lleve al concesionario y purgaron el sistema de embrague y encontraron aire, el problema sigue persistiendo y mi temor es que sea el sincronizador de la caja.
Alguien a tenido algun problema similar?
Julio de Perú hace 10 años  
JU
2 casos 
Julio de Perú hace 10 años
Hola me pasa lo mismo, también soy de peru, tengo un mazda3 del 2011 con 25 mil klm, pasa que cuando hago el cambio de 1 a segunda hace un pequeño temblorsillo , pensé que era soporte de motor y nada, nunca dieron con la falla, también tengo un problema con el embrague presenta un pequeño sonido en 1 y 2, me dijeron que regulacion de embrague pero luego me di con la sorpresa que los embragues del mazda 3 no se regulan. Buena iniciativa Miguel... [email protected]
Roberto de Estados Unidos hace 2 años
Hola alguien me puede ayudar soy de El Salvador tengo un Mazda 3 2005 sucede que cuando el motor está frío la caja se queda neutralizada solo cuando enciende el piloto AT el vehículo camina pero de primera se pasa a tercera velocidad hasta que el motor agarra temperatura la transmisión se queda trabajando normalmente
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Ruido al querer mover el vehiculo

Mazda 3 2009 HB 135000 kms
Hace dos meses cambie el kit de embrague , hace unos días iba normalmente conduciendo y en una luz roja me detuve por completo, al poner primera para salir suelto embrague y en el punto en que corta el momento para salir comienza a sonar un ruido feo como de engranajes o algo así en la parte del motor o transmisión. Antes de enviarlo al taller...alguien sabe que puede ser? el auto enciende el motor pero no avanza...los cambios pasan bien pero tiene ese ruido feo y solo suena al soltar embrague
Koke de Chile hace 6 años  
KO
1 respuesta 
Jorge JLS de Argentina hace 6 años
Puede ser el buje de la directa de la caja que no lo hayan cambiado o el bolillero de la directa en la caja. Verificar nivel de aceite de la caja primero
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Pedal de Clutch duro, cambios no engranan

Mazda 3 2008 Sedán 4 puertas 108000 kms
Fui a probar un mazda 3 estandar, mi intención dar mi mazda 3 hatchback más billete x el estándar pero al probarlo me tope con que el pedal andaba alto y duro y costaba un poco engranar 1ra y retroceso conclusión mejor sigo con mi secuencial.
Olbin de otro hace 7 años  
OL
1 respuesta 
Fab73 de Ecuador hace 7 años
Le cambié plato; disco y rulemán que viene con la cucharta incluida y se fue el problema...eso si original para largo tiempo...quedó suavecito los cambios
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Embrague duro

Mazda 3 2006 1.6 117000 kms
Mi embrague está duro...tiene arreglo?
Gonza de Chile hace 8 años  
GO
1 respuesta 
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Lo mas seguro es que no, porque es hidráulico; si el nivel de liquido de frenos esta bien, y el liquido de frenos esta correcto (propiedad del liquido) pero aun esta duro el pedal; entonces ya se debe debe de cambiar el embrague. El pedal del mazda es muy suave, y asi debe de ser todo el tiempo
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Cabecea el motor y Ruido al meter clutch

Mazda 3 2006 Full equipo 76500 kms
Buen día a todos. Necesito de su ayuda. Tengo un maza 3 i Mecanico Full equipo, ayer en marcha de repente cuando meti primera y saque clutch dio una vibración fuerte en el motor como cuando se vencen los cargadores y al meter clutch se escucha un sonido como que topara metal con metal...
Es esto grave?? será algo en el motor?? o la caja??

Gracias por su ayuda...
Jflores de Guatemala hace 7 años  
JF
5 casos 
challi de Chile hace 7 años
Rodamiento de empuje... deberias cambiar inmediato el kit de embrague
Leyenda de Perú hace 2 años
Cuanto cuesta el kit?
Goham de México hace 6 años
Hola bienos dias hace diaz mi. Mazda 3 2017 empezó a vibrar estando parado y meto clutch para el cambio d velocidad sera grave
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No entran las velocidades

Mazda 3 2007 1.6 version japonesa 10000 kms
Muy buenas tardes compañeros. Hace un tiempo vengo sintiendo que el carro al hacer los cambios se pierde un poco de fuerza , pasar de 3 a 4 al hacer el cambio y sacar el piendel embrague es como si quedars el embrague adentro , por lo que busque ayuda de un mecanico que me recomendo cambiar la balinera, la prensa y el disco. Al hacer el cambio de las tres piezas el carro enciende bien, pero al querer poner 1, no se logra meter el cambio, cuando el carro esta apagado si se puede mover la palanca s 1ra , se enciende el carro y sacando el embrague el carro se mueve , pero pasar de 1ra a 2nda es imposible , la palanca de cambio esta rigida y es como tratar de sacar una velocidad sin meter el embrague... Esucho sugerencias y que podria estar pasando... Gracias
Jzap de Honduras hace 8 años  
JZ
5 casos 
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Cambio de Embrague, ya esta desgastado; si el pedal esta duro; con mayor razon
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Ruido tren trasero al acelerar

Mazda 3 2007 Std 88300 kms
Hola, tengo un mazda 3 Sport 2.3 2007, cuando aceleró rápido y meto el clutch para pasar de 1a a 2da escucho un golpe en la parte trasera, alguien puede orientarme de que puede ser ?, muchas gracias
Alfonso de México hace 8 años  
AL
1 caso 
gabriel de Argentina hace 8 años
Kisas puede ser el tubo del escape devido a k los soportes de motor y transmisión esten daniados y vibra mas de la cuenta el motor al darle el aceleron...algo clasico en mazda 3
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Mi carro golpea un poco al hacer un cambio. ?

Mazda 3 2006 Triptonic 175000 kms
Tengo un mazda e 2006 tiptronic el problema es que ayer me di cuentaq bota un liquido de la parte de abajo no se que sea? Y al hacer un cambio golpea como si sacara el clutch muy rapido solo q es tiptronic necesito ayuda pues no se que sea??
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Josue vargas de Guatemala hace 7 años  
JO
6 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Ya reviso el nivel del hidraulico?
Josue vargas de Guatemala hace 7 años
No amigo aun no, pero lo revisare por que no igual revisando aceite de caja me di cuenta q no llega al nivel casi no tiene.
Jose bautista de Colombia hace 7 años
El aceite o fluido hidraulico de la caja se mide con el carro encendido y con una marcha puesta (D)logicamente con la ayuda de alguien sacas la varilla y lo mides,debe ser eso lo que te esta molestando,completalo si esta fallo,la referencia es mercon cinco
Josue vargas de Guatemala hace 7 años
Gracias amigo por la ayuda por que lo estaba midiendo apagado, lo hare y vere como esta el nivel y si logro solucionar el problemas
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Si apagado no te marca nada es peor,busca por donde te lo esta botando,aunque botar 8 1/4 de hidraulico es como raro.
Josue vargas de Guatemala hace 7 años
Si marcaba pero lo veia muy bajo ahora lo probare encendido gracias por la informacion amigo
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Pedal de clutch sin agarre

Mazda 3 2006 1.6 165000 kms
Hola buenas tardes, tengo un mazda 3 2006 1.6 cc el pedal del clutch cuando lo imprimo se va muy suave hasta abajo y no agarra, le observé un goteo en la bomba auxiliar de clutch y líquido en el protector de motor, la pregunta es ¿ Será la bomba auxiliar de clutch ? O puede ser otro daño. Gracias a quien pueda ayudarme con eso
Oscar de Colombia hace 2 años  
OS
4 casos 
Diego pico de Colombia hace un año
Hola amigo mi carro esta igual. Cual fue tu solución si era la bomba auxiliar ?
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Falta de fuerza en subidas y al arranca

Mazda 3 2010 hb 1.6 50000 kms
Buenas tades

Tengo un mazda 3 2010 1.6 el carro lo compre hace poco y note que es algo desforzado al arrancarlo en una loma y al subir una loma , ya se sincronizo se le cambio el embrague y sigue igual , me dijeron que posiblemente sea el catalizador , o alguien me puede recomendar un taller en medellin colombia
andres fernandez de Colombia hace 6 años  
AN
1 caso 
carlos marin de Venezuela hace 6 años
Es posible que sea el catalizador aunque ellos viene para mas de 80 mil km en condiciones normales envialo a revisar revisa tambien la pila de la gasolina
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Problema al meter el clutch

Mazda 3 2012 Mazda 3 skyactive 2012  200000 kms
Buenas noches tengo un mazda 3 skyactive el cual me está dando el problema que cuando meto el pedal del clutch suena una rechinido como un mueble viejo
Si lo apago y lo dejo en el estaciónamiento y lo vuelvo a arrancar se quita hasta ponerlo en marcha me gustaría saber qué puedo hacer
Mazda 3 skyactive de Guatemala hace 6 años  
MA
4 casos 
Oscar90 de Chile hace 4 años
Verifica Embrague, al parecer ya cumplió su ciclo a cambiar Hijo
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Auto malo embrague no duro 3.000km

Mazda 3 2016  3000 kms
Embrague duro 3.000km...
Luis de Chile hace 7 años  
LU
1 respuesta 
Fab73 de Ecuador hace 7 años
Si el carro es nuevo hay que reclamar la garantia y si cambió completo el kit de embrague, disco, rulemán y cuchareta...debe estar bien...si se freno bruscamente con el embrague se da cuenta q se volaron los chorros del disco, vea si no está agrietado el volante de embrague o haya desgaste en el eje donde entra el disco
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Falla con el cambio de velocidades

Mazda 3 2007 touring 2.3 90000 kms
Al querer realizar el cambio de velocidad de primera a segunda en una curva de subida en la autopista de repente el clutch se fue hasta el fondo y no entro la velocidad, me orille al acotamiento y por más que lo intente no entraron las velocidades, un mecánico de por ahí le puso liquido para la dirección hidraulica y ya entraron las velocidades, pero me dijo que voy a tener que cambiarle el clutch y la bomba del mismo. Quiero saber si a alguien le ha pasado lo mismo y como lo arreglo. Gracias.
Marifer de México hace 9 años  
MA
1 respuesta 
Aide de México hace 8 años
Hola Marifer podrias decirme que fue lo que tenia tu coche?? puesto que a mi me paso lo mismo el fin de semana :( y quiero saber que es lo que tiene mi coche. Lindo Dia,
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Kit de embrague

Mazda 3 2010 mazda 3 sport  130000 kms
Hola buenas amigos les cuento mi problema tengo un mazda 3 sport 2010 1.6 mecanico resulta que le cambie el kit de embrague nuevo porque ya estaba gastado antes de cambiarlo el auto me empezo a vibrar marcha atras y como que hacia un ruido extraño cuando prendia el motorcito del aire a/c hace 3 dias le cambie el kit de embrague nuevo completo y sigue en las mismas condiciones vibra al sacarlo despacio hacia delante y marcha atras vibra mas pero el embrague me funciona excelente esta blando y los cambios igual dentran bienn ese es mi problema espero me puedan ayudar ya que es con el primer auto que me sucede desde ya muchas gracias !!!!!
pato mazda 3 de Chile hace 7 años  
PA
6 respuestas 
Victor viera de Chile hace 7 años
Revisa rl alternador yo tuve el mismo problema resulta que la bateria cargaba entre 13.4 y 13.8 donde lo optimo es 14.3 14.6 para que el auto este estable puedes hacer la prueba con un tester en la bateria co n el auto en neutro el repuesto en 10 de julio cuesta 12.500 que es la pieza donde estan los carbones que estan desgastados suerte espero se solucione
pato mazda 3 de Chile hace 7 años
Hola amigo gracias por el dato lo revisare pero el alternador influye en que vibre al salir despacio el auto o ponerle marcha atras eso igual lo hacia tu auto? gracias, porque me ah mi estaban diciendo que podia ser el volante del embrague que donde use el otro hasta que se gasto pordia habaerse torcido !!
Victor viera de Chile hace 7 años
No mira yo tuve el mismo problema y es por el voltaje que esta bajao que produce que vibre ponele un tester en neutro y tiene que dar sobre 14v si te da menor es el alternador que esta fallando ami me pasaba lo mismo pero con eso se soluciono espero se solucione tu problema
Fab73 de Ecuador hace 7 años
Por lo que veo revise la base de motor y las de la caja...eso hace que el motor ceda unos cemtimetros abajo y produce esa vibración según la descripción...para eso hagalo revisar de un técnico!!
sebastian nanjari de Chile hace 7 años
Chicos necesito de su ayuda tengo un Mazda 3 del 2005, donde ha presentado una falla fantasma según DERCO, lo han revisado durante 3 semanas y me han dicho cambia bobinas, limpieza de inyectores, cambio de bujías, cambio de los filtros, cambio de soporte de motor y siempre hay algo distinto... comento que el vehículo presenta una falla al momento de encendido en frió donde se prende el check y comienza una vibración como si anduviera en 3 patas, posterior a eso se detiene la vibración y se puede conducir sin problemas, pero solo abecés al conducirlo pierde potencia y comienza nuevamente el problema, lo he llevado a 4 mecánicos distintos y no tienen una respuesta clara de lo que le puede ocurrir.
Por ultimo con tonto trajín de mecánicos se me apago la luz del tablero del aire acondicionado y no la he podido reparar ya que no encuentro una luz para poder cambiar, pero es como si hiciera mal contacto ya que, si paso por un bache se prende pero luego se apaga nuevamente, me han dicho que lleva un tipo de resistencia y no una ampolleta es cierto???
Fab73 de Ecuador hace 7 años
Llevelo a un técnico y hagale poner el scanner y le vean el código de erreor y solucione su problema!!
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Mi Mazda 3 2006 no tiene fuerza en primera y segunda

Mazda 3 2006 Sedán, 2.0, manual 183000 kms
Tengo un Mazda tres del año 2006 manual 2.0 cuatro cilindros especificación americana hace dos días empezó un problema al momento de acelerar en primera y segunda siento que el carro va muy lento luego de meter tercera y los otros cambios acelera bien no se prende ninguna luz en el tablero dos mecánicos descartaron que fuera disco plato y balín era del clutch un mecánico dijo que podía ser la polea del cigüeñal al que estaba girando en falso y que por eso no bombeaba la suficiente agua al motor y por eso se desaceleraba otro mecánico desmintió eso diciendo que la polea del cigüeñal al no dismi… Leer completa
José Luis Pérez de Panamá hace 8 años  
JO
5 casos 
Sermont de Guatemala hace 8 años
Compañero a mi paso lo mismo, en segunda y tercera no tenia fuerza lo vieron varios mecánicos y se quedaban en las nubes le revisaron culata, clush, bomba de gasolina, inyrctores un sin fin de cosas pero lo que tenia malo era el catalizador el mecánico lo quito y lo probé con el escape abierto y todo nítido ya lo compre nuevo y eso resulto ser el problema esperó te pueda ayudar esto saludos...
José Luis Pérez de Panamá hace 8 años
Gracias Bro voy a ir a un Mecanico a que pruebe eso mi temor es que quiten el catalizador y se dañe otro sensor o algo así
Victor de Honduras hace 8 años
Yo también le quitee el catalizador pero siempre pierde fuerza al conducir
rayniel de República Dominicana hace 7 años
Yo tengo el mismo carro y lo k me ase k en primera y segunda todo bien pero en tersera se neutralisa y cabia ah cuarta de una ves y hay sigue normal y avese lo cambio ase aloquean y no me prede nada en el tablero
rayniel de República Dominicana hace 7 años
Yo tengo el mismo carro y lo k me ase k en primera y segunda todo bien pero en tersera se neutralisa y cabia ah cuarta de una ves y hay sigue normal y avese lo cambio ase aloquean y no me prede nada en el tablero
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Pierde fuerza

Mazda 3 2010 mazda bt 50 100000 kms
Tengo una mazda bt 50 gasolina 2010 y ha perdido fuerza le cambie el filtro de gasolina. Inyectores y el disco y plato de embrague rulemán... y sigue igual que podría ser ???
Enrique de Ecuador hace 10 años  
EN
1 caso 
Michael de Chile hace 10 años
Revisa por donde circula el aire del filtro...aveces traen una esponja que se sueltan y tapan la circulación del aire
OFFROAD4X4 de Venezuela hace 8 años
Saludos, Chequea la compresion del Motor.
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Fallas transmisión y sistema de Audio y cámara de reversa

Mazda 3 2018 Mazda 3 Turing 2.0 AT 2400 kms
Buenas noches, tengo un Mazda 3 Turing 2019 con 2.400 km, tengo problemas con la caja, hay momentos en que no entra en Drive, no deja entrar el cambio, cuando voy bajando la velocidad y voy a parar, se bajan las revoluciones muy por debajo de 1.000 y comienza a vibrar el vehículo como cuando vas llegando al semáforo en cuarta o quinta de caja mecánica sin meter el embrague, da la sensación de que se fuera a apagar el carro y el radio se bloquea y la cámara de reversa no funciona; que puede estar sucediendo, quiero llevarlo por garantía pero quiero tener algunos tips o argumentos para reclamar... Gracias.
Juank224 de Colombia hace 5 años  
JU
3 respuestas 
Pon le el escaner para ver la falla revisa bobina
Juank224 de Colombia hace 5 años
Buenas tardes, ya se envio a revisar por garantía, vamos a esperar que nos responden y les comento el caso, gracias.
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Raspa al meter la segunda

Mazda 3 2010 standar 105000 kms
Hola tengo un mazda 3 año 2010 y al meter la segunda raspa, las demás velocidades jalan bien es solo que me pasa al meter la segunda, que podrá ser? orientenme plis... Gracias. Me dijeron que prodria ser que le cambiaran el clutch,
tachu de México hace 7 años  
TA
3 casos 
challi de Chile hace 7 años
Te esta acusando que debes cambiar el kit de embrague o clutch
tachu de México hace 7 años
Muchas gracias!!! Y eso sale muy caro arreglarlo? y más o menos cuanto se tardan en hacer el cambio.
challi de Chile hace 7 años
Te dire en dolares, tu los transforma en moneda mexicana. El kit que deberias comprar pues entre 300 a 400 dolares... la mano de obra unos 100 dolares...
La marca que debes comprar es EXEDY por excelencia la mejor
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Embrague duro

Mazda 3 2010 Sport 103000 kms
El embrague de mi mazda 3 se esta colocando duro, alguien sabe que puede ser??? Los cambios pasa sin dificultad.
Roberto de Chile hace 8 años  
RO
4 casos 
challi de Chile hace 8 años
En lo que pude ver, no hay boletines al respecto, por lo cual no es un problema común... buen kilometraje para un 2010, lo primero que haría seria verificar nivel de fluido de freno y las lineas que no tenga "transpiración" el liquido debe estar transparente. Pregunta. : eres de las personas que esperan en rojo con embrague en primera?
Roberto de Chile hace 8 años
El auto lo tengo hace poco, por lo cual desconosco como fue usado anteriormente, pero tendre presente la informacion mencionada antes de invertir en el cambio del kit de embrague
challi de Chile hace 8 años
Invierte entonces... busca el kit de marca Exedy, tienes que estar preparado para unas 150 lucas+ mano de obra... si la inspección del liquido no te convence..., cambiaselo asi te aseguras de purgar bien el aire que pueda tener las lineas, el cilindro de embrague (al lado de la caja) tiene puerto para purgar, esto lo haces cuando tengas listo el purgado los puertos de los frenos... liquido recomendando ATE blue racing dot4, lo compras en italfrenos santiago... 1 litro es el circuito, pero para purgarlo necesitaras 2 litros... te saldra 10 lucas el litro
Saludos
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La transmision vibra mucho al arrancar el vehiculo

Mazda 3 2012 all new sedan 34000 kms
Tengo un mazda 3 all new modelo 2012 con 34 700 km, el problema es que al poner el embrague para arrancar y soltarlo para arrancar, empieza a vibrar la parte inferior del carro, siento que se mueve la transmision y el motor, tengo que tener mucho cidado para arrancar my despacio para evitar que vibre.
DANIEL CERON de Colombia hace 8 años  
DA
5 casos 
Raul de España hace 8 años
Me pasa igual... Alguna solucion?
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Mazda se jala un poco al pasar de primera a segunda (manual).

Mazda 3 2015 iTouring 60000 kms
Verán hace unos días compré un Mazda 3 2015 transmisión manual, vengo de un auto automático pero ya "sabía" manejar estándar... En fin, no sé si estoy buscando fallas en donde no las hay, pero siento que el auto se me jala un poco al cambiar de primera a segunda velocidad, al sacar el embrague... A veces me pasa otras no.
Ya no sé si perdí habilidad, si esto es normal, porque no pasa con otras velocidades, he escaneado mi auto con un lector OBDII y no muestra códigos de error ni nada por el estilo.
Cuales son las fallas de una transmisión/embrague manual?

Saludos!
emmanueldmc de México hace 3 años  
EM
1 caso 
omar mora de México hace 2 años
Me pasa lo mismo con mi mazda 3 2016 estandar al pasar de 1era a 2da truena o se da el jalon ojo no siempre pero si saca de onda pense que solo era el mio pero al parecer va a ser falla de mazda
Mario de México hace un año
Ola a mi me pasa lo mismo en mi Mazda 2.200 y temo que se valla a quebrar algo. Ocupo que alguien me desengañe para que es lo que debo de hacer...
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No entran las velocidades

Mazda 3 2005 4,puertas  185000 kms
Tengo un mazda 2005 le cambie el clutch porque no la primera velocidad
Entraba muy dura pero ahora no entra como q no funcionara el clutch porque hace muy duro el ruido y entra con fuerza me podrían decir como puedo solucionar este problema o si se puede graduar el pedal de clutch
saymon de Guatemala hace 8 años  
SA
2 casos 

Problema en revoluciones

Mazda 3 2010  130000 kms
Prendo el auto y se queda a unas 1,500 revoluciones, me imagino que lo hace para calentar el motor, pero así se queda todo el día, pero al pisar el clutch para meter o cambiar velocidad, las rpm bajan a 900 supongo que ahí debería de estar siempre, alguien le pasó? Que solución le dieron? Muchas gracias, saludos desde Puebla, México
Carlos de México hace 8 meses  
CA
1 respuesta 
Walter de Perú hace 8 meses
Me pasó lo mismo , revisa el cuerpo de aceleración, limpiarlo, calibrarlo y revisa que no entre aire por el empaque
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Embrague duro

Mazda 3 2011 All new 125000 kms
Se cambio kit de embrague de mi mazda 3 2011 y continuo duro y alto que puede ser?
Denice56 de Colombia hace un año  
DE
1 respuesta 
Cdjunior de Guatemala hace un año
Problema con las bombas de clutch

O problema de tuberías obstruidas
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Me gotea liquido por la bomba del pedal del embrague

Mazda 3 2016 4 puertas 42000 kms
Hola buenas me gotea liquido por la bomba del pedal de embrague de un mazda 2016 gasolina 2000 120cv y queria saber si es una averia normaen ese modelo con 42000km con poco uso,y si tengo que cambiar la bomba entera o hay juego de reparacion,gracias un saludo y espero alguna contestacion
1
2
Enrique de España hace 3 años  
EN
9 casos 
Shirley de Venezuela hace un año
Buenos días revisate el módulo abs es posible que esté fugando liga por las tuberías y baja al pedal.
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Mazda 3 2007 motor 2.0 pierde potencia en subidas

Mazda 3 2007 4 puertas motor 2.0 3000 kms
Tengo un problema con un mazda 3 2007 motor 2.0 mecánica ,el problema es cuando paro en una subida o bajo la velocidad en una subida a la ahora de pisar el pedal acelerar es como que no funciona aveces si funciona pero va muy lento cuando sale en la subida ahi si jala bien el carro o tambien tienes que bombiar el pedal del acelerador no del embrague y ahi si llega la potencia pero bombiando el pedal del acelerador ya lleve con un mecánico presión de gasolina esta bien presión de motor esta bien ,los inyectores aprobaron uno de un mazda 3 motor 2.3 y el mio es motor 2.0 no se si funciona para eso pero lo aprobaron sigue igual desconectaron los catalizador y sigue igual limpiaron algunos sensores estan bien ajustaron cadena de tiempo sigue igual ,cambiaron bujias sigue igual
Jorge coj de Guatemala hace 3 años  
JO
7 casos 
Carmangri de Colombia hace 2 años
Si pudo solucionar el problema tengo un problema igual.
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Ruido, al parecer en la caja de velocidades standard

Mazda 3 2010 4 Puertas, motor 2.0 115000 kms
Buen día, quiero describir lo que tiene mi vehículo: tengo un mazda 3 mod 2010 motor 2.0 y el problema es que cuando voy de 1ra a 4ta y al soltar el embrague y acelerador se escucha un rechinido, se quita al momento de frenar o pisar el embrague o acelerador, que será ese problema? me pongo a pensar que pueda estar en la caja, alguien que me ayude por favor
Mario Luis Chavez de Guatemala hace 3 años  
MA
1 respuesta 
juan de Estados Unidos hace 3 años
Hola Mario tiene alguna luz encendida en el tablero? Y quiero entender cuando dices embrague te refieres al clutch ? Si fuera si, posiblemente el clutch este desgastado y quiera cambio.
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Sonido el exosto como que se ahoga en el desplazamiento

Mazda 3 2006 1.6  148000 kms
Bts tengo Mazda 3 1.6 hb modelo 2006

Y continúa con el ruido como sopleteo,jaloneo Se cambió sensores de oxígeno
Se cambio una bobina
Mantenimiento al cuerpo de aceleración
Rectificación de culata
Se cambio tps
Mantenimiento inyectores
Se empaquetó caja de velocidades
Se cambios cauchos de guarda polvos
Cambio balinera de embrague (closh) pero continúa con el sonsonete

Agradezco alguna solución para revisar gracias
Andres lealga de Colombia hace 4 años  
AN
1 respuesta 
Kevin de Guatemala hace 4 años
Tengo justo el mismo problema ya hice lo mismo y nada no se que pas podria ser
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No marca la aguja del millaje

Mazda 3 2004 4 puerta, full, 1.6L 160774 kms
Hola amigos tengo un mazda 3 2004 1.6L y tengo un problema se le cambio el clutch y despues de eso no marco la aguja del millaje, se reviso y todo esta normal me podrian ayudar
Eduar de Guatemala hace 7 años  
ED
1 respuesta 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Fijate que a mi peso algo hoy,llegue a casa apague normal cuando voy a salir nuevamentr no me marcaba las revoluciones la aguja en 0,desconecte la bateria 20 min y volvi a conectar,enciendo y voala,como si nada funcionando.
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Luz tablero ,check encendido

Mazda 3 2008  139000 kms
Hola amigos ,,, tengo un problema con mi Mazda 3 ,resulta que se encendió La Luz check en el cual al hacer le un escáner arrojó que el embrague estaba fallando el cual lo cambie y el sensor también , pero La Luz sigue ensendida cual puede ser la falla. El mecánico me dijo q se tenía q borrar con un scanner lo hice y duro 1 semana apagado y luego se prendió nuevamente
Eduardo de Chile hace 7 años  
ED
5 casos 
challi de Chile hace 7 años
Por ir a mecanicos chantas...
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Problema al meter primera

Mazda 3 2008 Sedan 4 puertas 2.3 85000 kms
Buenas tardes espero encontrar ayuda por aqui, al encender mi auto (mazda 3 2008 2.3) todo va bien hasta que meto la primera, se escucha como si el auto se forzara y cuesta trabajo subir una pendiente, esto me sucede cuando el auto esta frio, ya desp de unos 20 min se va quitando hata no volverse a escuchar, ya lo afinaron y ya le revisaron el clutch, bandas y todo ok, la recomendacion es que lo escaneen y me revisen los sensores, alguien me puede decir de donde puede originarse el problema o bien si alguien conoce algun especialista en mazda y que me lo escaneen para saber de donde se origina la falla. Por favor. Me encuentro en la Ciudad de México en la Delegacion Alvaro Obregon. Saludos!
DANIEL DDR de México hace 8 años  
DA

Problemas. Con los cambios transmisión manual

Mazda 3 2003 protege5 10000 kms
Tengo problemas con los cambios de mi Mazda perdió la posición de los ejes de los cambios por ejemplo lo lo go en neutral y lo prendo y suelto el embrague y y avanza y están perdidos los demás cambios que podría ser??
manuel de México hace 9 años  
MA

No entran bien la 5° y la 1°/ Marcha atrás.

Mazda 3 2019 1.5  50000 kms
Buenas tengo una duda con mi coche, a ver si a alguien más le ha pasado. Tengo un Mazda 3 del 2020. Ahora mismo acaba de cumplir 3 años. El coche va muy bien por lo general, pero si es cierto que conduciendo, más de una vez he tenido problemas al meter la 5° marcha (me aseguro siempre de pisar bien el embrague). A veces no entra bien. Para que entre a veces tengo que poner en punto muerto, soltar embrague, volver a pisarlo y probar, y entonces se suele meter aunque a veces falla por segunda vez. Lo mismo sucede a veces con la primera marcha. ¿Alguien sabría decirme por qué pasa esto?
Adri2000 de España hace 5 meses  
AD

Mazda 3 1.6 año 2008 se apaga en marcha

Mazda 3 2008 Aut Gasolina 1.6l 400000 kms
Mazda 3 motor 1.6 año 2008 se apaga en marcha, pierde la electricidad del clutchter, (tablero) queda encendido la radio y ventilador del aire acond.
Le doy a encender y no responde (como si no tuviese batería conectada, al cabo de algunos minutos el tablero enciende de nuevo solo, y al intentar vuelve a encender, la falla se repite en ocasiones durante el dia. Que podria ser? Que diagnostico puede ser?
Mich2008 de Venezuela hace 8 meses  
MI
2 casos 

Caja automatica

Mazda 3 2007 4 puertas motor 2.0  160000 kms
Hola, tengo un problema con la caja automatica de un mazda 3 año 2007 motor 2.0, presento la falla que los discos de embragues estan como calentados y a al momento de poner en marcha el carro, se fuerza y los discos patinan, lo lleve donde un mecanico y las fallas que determino en el diagnostico con una maquina, el problema que tira son los discos y el selenoide de segunda marcha, estoy buscando los discos para cambiarlos y me venden unos que son metalicos con fibra, no se que tan buenos sean y si alguien a tenido una experiencia asi y haya solucionado el problema que me pueda ayudar con algunos consejos.

Saludos.
Ariel Alvarado de Honduras hace un año  
AR
1 caso 

Hace como para apagarse

Mazda 3 2008 4 puertas motor 2.0 180000 kms
Tengo un mazda 3 2008, hace un mes intentando estacionarme hizo como para apagarse (prendió luz de dirección, se apagó el radio etc) eso me sucedió con el aire encendido y por tal motivo lo asocié al compresor ya que el mismo estaba sonando y supuse que estaba por trancarse, compré uno usado y sin embargo siguió con la misma falla, estando el aire encendido o apagado igual la hace, probamos quitándole la correa al compresor y lo probé por 2 semanas así y no presento la falla, el día de hoy le volví a montar la correa para hacer uso del aire y volvió la falla. Ya le cambiamos la Rolinera a la c… Leer completa
Valmore de Venezuela hace 2 años  
VA

Caja transmision

Mazda 3 2015 4 puertas 75000 kms
Tengo un mazda 3 2015 standard, se le escucha un cascabeleo en la caja y cuando meto el clutch se le quita que será? Ayuda!!!
Celi de México hace 2 años  
CE
2 casos 

Problema con el pedal de embrague

Mazda 3 2008 Man Gasolina 162000 kms
Hola, les comento, cambie el kit de embrague, este funciono bien y con 2 semanas este se comenzó a quedar duro, las marchas no tienen problemas pasan suave, el embrague no patina y he leído que puede ser el bombín auxiliar del pedal, alguien ah tenido un problema similar.
Carlos de Chile hace 2 años  
CA
12 casos 

Se acelera solo.

Mazda 3 2010 Standart 4 pts 2.0 lts 120000 kms
En mi caso es cuando presiono el embrague de 2 a 3. Se acelera por un instante y luego continúa normal... quisiera saber si alguien a podido corregir eso. Gracias
Hector de Puerto Rico hace 2 años  
HE
1 caso 

Clutch duro

Mazda 3 2011 Mecánico 1.6 150000 kms
Buenas, el pedal del clutch está duro, ya hice el cambio del kit de embrague. ¿Será necesario cambiar también la bomba auxiliar? Muchas gracias.
Alejandro E de Colombia hace 2 años  
AL

Caja no trabaja en caliente

Mazda 3 2007 Hb 200000 kms
Mi mazda 3 trabaja bien unos kilómetros y después son duros, cambie el embrague, la valvulina, las Guayas selectoras, se limpio la caja y el escáner no arroja ningún error
Eduar de Colombia hace 3 años  
ED

Ya no acelera

Mazda 3 2010 4 puestas motor 2.5 130 kms
Después de un tiempo el carro en marcha se le va la fuerza y ya no acelera.
Y cuando esta arrancado parqueado hay rato que el motor está muy desparejo pero metiendo el clutch empareja... Espero me puedan ayudar
Eduardo de Guatemala hace 3 años  
ED

Pierde potencia en subidas cuando paro

Mazda 3 2007 4 puertas motor 2.0 3000 kms
Tengo un problema con un mazda 3 2007 motor 2.0 mecánica ,el problema es cuando paro en una subida o bajo la velocidad en una subida a la ahora de pisar el pedal acelerar es como que no funciona aveces si funciona pero va muy lento cuando sale en la subida ahi si jala bien el carro o tambien tienes que bombiar el pedal del acelerador no del embrague y ahi si llega la potencia pero bombiando el pedal del acelerador ya lleve con un mecánico presión de gasolina esta bien presión de motor esta bien ,los inyectores aprobaron uno de un mazda 3 motor 2.3 y el mio es motor 2.0 no se si funciona para e… Leer completa
Jorge coj de Guatemala hace 3 años  
JO
1 caso 

Pedal del clutch alto

Mazda 3 2016 2.0l Man Gasolina nro de puertas 4, gran tourin  62500 kms
El pedal esta alto pero muy suave, al meter la 1ra y la 2da velocidad y patina el clutch, que puede hacer? tiene alguna solución? o ya es cambio de kit de embrague?
jvargasg de Colombia hace 3 años  
JV

No avanza cuando aceleró

Mazda 3 2004 motor 2.3 de cambio 200000000 kms
Buenas tardes, yo enciendo mi carro uniendo el clutch. Luego meto primera y cuando voy acelerar sacando el clutch el carro no avanza... Cual seria el problema
Alex Castro de Panamá hace 3 años  
AL
3 casos 

Se demora en tomar fuerza

Mazda 3 2013 4 puertas cedan 89000 kms
Cuando le coloco la marcha y suelto el embrague demora en tomar la marcha.
Juan plaza de Chile hace 3 años  
JU

Embrague duro y no pasa primera

Mazda 3 2009 4 puertas full 1.6 177000 kms
Hola amigos, consulta tengo un mazda 3 2009 y de un momento a otrosepusoduro el embrague y no pasaba la primera tuve que ponerlo en marcha con la primera puesta los demás cambios pasan sin problema
Jorge Norambuena de Chile hace 3 años  
JO

Los cambios manuales no entran bien

Mazda 3 2013 4 81300 kms
Mi auto es un mazda 3 modelo 2013 mecánico y vengo con problemas de los cambio la 1A, 2da y 4a molestan despues de un tiempo de manejo
Lo lleve a un mecanico y le hicieron mtto al embrague pero no soluciono este problema. Es importante anotar que hay moemntos que trabaja bien y despues de un tiempo da problemas. Gracias por la ayuda
Beto Avila de Colombia hace 3 años  
BE

Cuenta revoluciones

Mazda 3 2009 4 puestas hachtback 1.6  132000 kms
Hola buenas noches, les contaré mi problema. Tengo un mazda 3 hachtback motor 1.6 c. C. Transmisión manual. Le hice limpieza de cuerpo de aceleración. Es con piola no electrónico. El tema radica que luego de haber realizado esta limpieza de mariposa y todo lo que conlleva. Al ir manejando ejemplo en 4 marcha o 5ta marcha presiono embrague para dejar en neutro y la aguja del cuenta revoluciones no baja de inmediato hace un pause en mil docientos revoluciones y luego baja a su estado normal... Que podrá ser me tiene inquieto ese tema. Me podrían ayudar por favor alguien que sepa. O le haya ocurrido similar.
Fernando de Chile hace 4 años  
FE
1 caso 

Problema embrague

Mazda 3 2019  1800 kms
Tengo un mazda 3 2019 manual y en los primeros 500 km vibraba el motor al sacarlo en primera lo lleve al concesionario a los 1000 km y efectivamente le cambiaron el kit completo de embrague pero quedó muy similar a antes y ahora detecto que el pedal del embrague se siente rasposo al pisarlo como que rodará con algun fierro o algo... pero solo sucede cuando el auto lo enciendo en las mañanas y enciende revolucionado pero cuando ya agarra temperatura el pedal entra muy suave... Luego al pasar cambios y pasando las 2.500 rpm se siente rasposo nuevamente, bajo esas rpm no hay problemas... Ayuda!!! Alguien que me ayude... mañana voy al concesionario nuevamente a ver cómo me va
Seba de Chile hace 4 años  
SE
1 caso 

Rechinido al momento de meter el primera mazda cx5

Mazda 3 2013 4 2.0 150000 kms
Tengo una mazda cx5 2013 manual al meter 1 y al sacar el embrague hace un ruido o un rechinido alguien sabe como quitarlo
David de Guatemala hace 4 años  
DA
7 casos 

Mi mazda mx3 entra en contacto sin ponerle la llave

Mazda 3 1994 1994 170158 kms
Mi auto entra en contacto sin poner la llave y luego no se puede apagar tengo que poner en primera y soltar el embrague para poder apagar y luego de eso queda trabajando el ventilador y el motor de eso también se enciende el tablero y me marca la luz de aceite motor del auto que problema es posible que tenga????
Jorge Guillén de Paraguay hace 4 años  
JO

Pedal de clutch

Mazda 3 2011 Motor 2l 88000 kms
El pedal hace los cambios hasta arriba
Garris de México hace 5 años  
GA
14 casos 

Caja de cambios

Mazda 3 2009 4 puertas, full, motor 1.6 180000 kms
Buen día, tengo un problema con la caja de cambios manual de mi mazda, y es que la primera marcha en ocasiones entra suave y en otras casi no entra, ya he cambiado el aceite de la caja al igual que las bombas del embrague y el problema persiste. A alguien más le sucede esto?
andrewst196 de Ecuador hace 5 años  
AN
1 caso 

Pedal de clush muy alto

Mazda 3 2011 5 puertas 125000000 kms
Cambie el kit de embrague pero el pedal quedo arrancando alto como si le faltara graduacion
Freddy de Colombia hace 5 años  
FR
4 casos 

Problema de luces

Mazda 3 2008 2.3 s 130000 kms
Hace poco me cambiaron el clutch y todo bien pero ahora cada vez que prendo el coche prenden las luces principales y no las puedo apagar con el coche prendido, solo se apagan cuando saco la llave, le metieron scanner y salió corto circuito en luces, mi pregunta es si sale muy caro reparar eso gracias
Poncho de México hace 5 años  
PO

Falla bloqueo total

Mazda 3 2007  122500 kms
Buen dia tengo un mazda 5 2007 mecánico. Presento problema en embrague ya que por desgaste comenzo a perder potencia, lo mande cambiar y el dia que me lo entregaron lo anduve por 60 km aproximadamente se encendio el check engine intermitente y apago el vehiculo, no da redpuedta fe arranque aunque todo enciende quedó completamente bloqueado. El famoso mecanico dice que es tema eléctrico y no responde, alguien tiene alguna solución o direccionamiento para ayudarme gracias.
Yesid V de Colombia hace 5 años  
YE

No enciende

Mazda 3 2016  90000 kms
Cuando presionó el clutch más el botón de encendido ,la aguja del tacómetro se va hasta 260 km y el carro no enciende
Víctor de México hace 6 años  

Ruido en tercera y segunda

Mazda 3 2007 3 82000 kms
Buenos Días.
Tengo un Mazda 3 2007, detecte un problema a la hora de meter la segunda y tercera velocidad, es Transmision Estandar.
Le cambié el Clutch y le puse uno de marca Luck.
Me lo entregaron y sigue haciendo el mismo ruido en la Segunda y Tercera Velocidad.
No vota las velocidad, despega bien en carretera, el único problema es el ruido al meter las velocidades antes mencionadas.
Espero puedan apoyarme.
Saludos!!!
ARMAZAM de México hace 6 años  
AR

Problemas con el embrague

Mazda 3 2006 4 puertas  150000 kms
Tengo problemas con el pedal de embrague de mi Mazda ya que está muy alto el pedal y no se como regularlo a mi medida
Jairo Zamora de Nicaragua hace 6 años  
JA
3 casos 

Pedal de clocht está muy alto

Mazda 3 2006 4 puertas  151000 kms
Como puedo regular el pedal de embrague de mi Mazda 3 2006 el pedal está muy alto
Jairo Zamora de Nicaragua hace 6 años  
JA
5 casos 

Mi carro no abansa

Mazda 3 2013 Másda 3 1.6 4 puertas 100000 kms
Cuando meto velocidad mi carro no avanza pero el motor se oye muy aselerado y huele a como a quemado y me dijeron que hay que cambiar el clutch eso es verdad o no???, y también me gustaría saber cuánto tiempo dura aproximadamente el clutch de un Mazda 3 1.6 2013
Jorge humberto de México hace 6 años  
JO

Problema para avanzar el coche

Mazda 3 2011 4 puertas 2,0 80000 kms
Buen dia.
Describo mi problema para saber si alguien le paso o alguien tiene la experiencia y me puede ayudar. Tengo una Mazda 3 2011 STD 2.0
Los cambios entran en su normalidad todo bien, enciende normal. Solo que al meter los cambios y acelerar ,avanza muy lento , se revoluciona mucho y luego com que entra el cambio (como si fuera semi-automatico
Tambien pasa que al meter primer velocidad y sacar el clutch en vez de que el carro se mate, el carro se mantiene estatico, como si el clutch estuviera adentro todavia. Alguien le ha pasado o escuchado algo parecido?

Saludos
pajo garcia de México hace 7 años  
PA
1 caso 

Auto malo embrague no duro 3.000km

Mazda 3 2016  3000 kms
Auto De mala calidad no duro 3.000km el embrague
Luis de Chile hace 7 años  
LU

No entran las velocidades

Mazda 3 2005 4,puertas  185000 kms
Tengo un mazda 2005 le cambie el clutch porque no la primera velocidad
Entraba muy dura pero ahora no entra como q no funcionara el clutch porque hace muy duro el ruido y entra con fuerza me podrían decir como puedo solucionar este problema o si se puede graduar el pedal de clutch
saymon de Guatemala hace 8 años  
SA
2 casos 

Vibracion al parquear

Mazda 3 2005 1600 190000 kms
Agradezco su respuesta el carro me empieza a vibrar cuando reverso y en las faldas como si estuviera desforzado no es siempre pero si se repite con mas frecuencia pierde fuerza deja de vibrar cuando saco el clutch solo ocurre en primera o reversa
juan de Colombia hace 8 años  
JU

Fallas encendido, cambio de 1 a 2da, amortiguadores, inyectores tanque

Mazda 3 2011 i sedan 42000 kms
Primero problemas de encendido le han cambiado en agencia 3 juegos de inyectores, amortiguadores delanteros, tanque de gasolina por un ruido como de metales sueltos dentro del tanque que se movían al ir dando, y al hacer cambio de 1 a 2da a veces no entra limpia truena como si no pisara bien el embrague en fin demasiados problemas para un vehículo desde nuevo soy único conductor
manuel de México hace 9 años  
MA
3 casos 
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