Prendo el auto y se queda a unas 1,500 revoluciones, me imagino que lo hace para calentar el motor, pero así se queda todo el día, pero al pisar el clutch para meter o cambiar velocidad, las rpm bajan a 900 supongo que ahí debería de estar siempre, alguien le pasó? Que solución le dieron? Muchas gracias, saludos desde Puebla, México