Pues resulta que estando frio solo frio y en parking al poner D se pone 1ª y salta luego de unos segundos a 2ª y prende el AT despues regresa a 1ª solo y se borra el testigo y ya como si nada una ves al dia al levantarse , el carro funciona bien sin problemas de torque ni desempeño eso si el consumo de gasolina a aumentado.
https://drive.google.com/open?id=0B5Cv…
/galon
Me va muy bien, tengo el 2.5 y en ciudad me
Da 12 km/100l.
No lo puedes dejar pasar de las 2000 por qué consume demasiado
Yo tenia un mazda 2 2009 y se hacia 45 por galon un familiar se compro un gran turing mazda 2 2018 y se hace lo mismo que el que yo tenia que era mas viejo. La mazda miente en cuestion del consumo no se rueda ningu 51 km por galon como dicen ellos. Por lo demas es muy buen carro
Consumos de un carro a gas siempre serán muy favorables
El consumo de gasolina o nada de eso aun es cierto?
Y en verdad es muy notoria la diferencia comparación del chevrolet cruze que es 1.8 el mazda 3 y si recomendaría demasiado a un mazda en cualquiera de sus categorías
Saludos
Gracias
Utilicen gasolina de alto octanage, utilizan aditivo de limpieza, hagan servicio de agencia cada 10,000 kms servicio alto sin importar que no sea necesario, utilicen llantas bien calibradas y con nitrógeno, y solo entonces verán que el auto si es tratado con amor, con amor les tratará la cartera.
Saludos desde Chile
Estoy mirando opciones para la compra de una mazda 3 y tengo algunas dudas y espero me puedan orientar. 1- 1.600 cc o 2.000 cc.
2 - que tan eficiente es la caja Triptronic. 3- que transmisión me recomiendan y porque.
4- cosas que tengo que tener en cuenta antes de comprar un mazda 3.
5- si es un motor 1600 cc que tipo de transmisión me recomiendan. 6- si es mejor con baúl o hasback.
Gracias.
Pásame tips no manejo agresivo cuál combustible le pones
Estas bujías son las que uso:
https://www.autozone.com.mx/partes-ext…
Hace apenas una semana cambié un March 2013 standar por un Mazda 3, 2013, HB automático de segunda mano. Al principio tenía mis dudas con respecto a este vehículo, pues aunque me gusta mucho, había leído comentarios en este foro y no me decidía por él; sin embargo, lo hice y en el poco tiempo que llevo con él, les comento lo siguiente:
Me está dando un consumo combinado de 14.5 km/l, lo cual se me hace muy justo por el tamaño del motor y el peso de la carrocería. Haciendo la comparación con el March, éste me daba 13 km/l real en ciudad y aunque la computadora decía 18.5 km/l combinado, lo cierto es que al llenar el tanque y hacer el cálculo correspondiente, el consumo real era de, a lo mucho 15 km/l.
Por lo anterior puedo decir que tengo un mejor vehículo y prácticamente con el mismo consumo, no hay mucha diferencia en eso, pero en cuanto a motorización, potencia, calidad y estética del carro, es obvio que salí ganando. Otra cosa, los 14.5 km/l reales los obtuve poniendo el control crucero a 100 y 110 km/h. Las condiciones de la carretera por donde transito no permiten ir a más y el límite permitido es de sólo 90 km/h. Como saben, con el control crucero, el auto va a una velocidad constante sin que el conductor tenga que efectuar cambios o realizar aceleraciones. En mi trayecto de 125 km de ida y la misma distancia de vuelta, tengo que recorrer 40 minutos en ciudad y atravesar 3 pueblos en donde hay aproximadamente 15 topes y hay que hacer paradas y aceleraciones por un lapso de 20 minutos en total. Con todo lo anterior, llenando el tanque con gasolina de 86 octanos antes de iniciar el recorrido y volviendo a llenarlo al terminarlo, con un trayecto de 250 km el consumo fue de 17.2 litros, es decir, 14.5 km/l combinado. Repito que con el March obtenía 15 a lo mucho aunque la computadora marcaba 18.5. No dudo que transitando sólo en carretera y a velocidad constante, se le pueda obtener los 16 km/l o quizás un poco más a pesar de ser un motor 2.5. Por último y a propósito del motor 2.5 Vs un 1.6, si bien los autos subcompactos son más ligeros y con un motor más pequeño que, en teoría debe ser más ahorrador, todo queda en eso, en teoría, pues el rendimiento está en función de varios factores, entre ellos, la fuerza con la que pisamos el acelerador y el tiempo que dejamos en pie sobre él. En el caso del march, aunque solo pesa poco más de una tonelada, también cuenta con sólo 106 Hp y al dejar de pisar el acelerador, el vehículo no tarda en perder fuerza (más todavía con el aire acondicionado encendido) y hay que volver a acelerar incrementando así el consumo; por otro lado, el mazda 3 aunque es un vehículo de más de 1350 kg, el motor entrega (tengo la duda) 150 o 165 Hp y al dejar de acelerar, el vehículo no pierde fuerza enseguida, continúa por una buena distancia y hay que pisar menos el acelerador lo cual contribuye a un mejor rendimiento. Aunado a ello, el march a sólo 100 km/h ya revolucionaba el motor a 3000 rpm mientras que el mazda a la misma velocidad está poquito más abajo de las 2000 rpm, eso desde luego que también se traduce en ahorro. Con todo lo anterior, concluyo que el mazda es un buen carro, yo sí aconsejaría comprarlo, al menos la versión del año y con la motorización que he mencionado (me es imposible generalizar y opinar sobre otras versiones o años), si lo conduce uno "decorosamente" le puede sacar buen número de km por litro. Recuerden que no es un auto deportivo y aunque el carro, con la potencia que tiene invita a pisarle, hacer buenas aceleraciones y sentir la emoción de la velocidad (cuando está permitido por las reglas de tránsito), se puede hacer, pero el consumo elevado será el pago del atrevimiento y no debe haber queja por ello.
Está bien el precio? Cuánto es el consumo por galón? Hay algún auto en el medio (Perú) que por ese precio me pueda dar mejor rendimiento?
Todos los comentarios son bienvenidos. Gracias, Saludos!
Está bien el precio? Cuánto es el consumo por galón? Hay algún auto en el medio (Perú) que por ese precio me pueda dar mejor rendimiento?
Todos los comentarios son bienvenidos. Gracias, Saludos!
Se dice que son muy bajitos y continuamente rosan en los topes...