Problemas de No prende check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
No da arranque no prenden las leces de check engine y la luz theft no d
Ford Explorer 2003 sport trac 350000 kms
La camioneta no enciende. Al pasar el switch no encienden las leces de check engine ni la de fuel cap, la luz de theft se queda parpadeando.
ComentarLuz checking parpadea 8 veces y la Explorer 2007 no enciende, se pone
Ford Explorer 2007 4.6l Aut Gasolina 1800000 kms
La camióneta iba andando y se apagó de repente... No enciendio más...
4 respuestas
Hola soy técnico Ford en San Cristóbal 04247582801, una falla así es muy compleja y hay que revisar si lee la llave, si haybpresion de gasolina, si hay corrientes, pulsos, cadenas de tiempo. Vez debes buscar a un especialista que te haga el diagnóstico. Espero haberte podido ayudar espero me regales un like en esta repuesta. Saludos
Hola, tengo un explorer 2016 y cuando voy rodando de vez en cuando la luz del motor titila como por 30 segundos y luego se pasa. Le puse el escaneo y dice que la falla son los dos catalizadores. Hay prueba para estar 100% seguro que son ellos y no otro sensor??
Si, estoy con mecánico ex ford al poner la computadora y dar u a vuelta en la camioneta al pisar la Chola para que salga la falla se apagan los cilindros 2 y 5
Buenas noches tengo una Ford Explorer 2011 me soltó el vendí del arranque me doblo la cremallera la cambie monten el arranque nueve pero ahora no me enciende alguien. Me ayuda que podría ser por qué no arranca tengo chispa y los inyectores dispersan combustible monte bujías nieve y módulo de gasolina
ComentarAlarma del motor, falla (vibración) y no enciende
Ford Explorer 2007 Limited v8 4.6l 18000 kms
Tengo una ford explorer limited 2007 con motor v8 de 4.6l, tengo este problema desde hace un tiempo la explorer al llegar a 80km vibraba o se queda como sin fuerza. Pero al acelerar un poco se arreglaba. A pesar de eso todo estaba bien (nunca me daba alarma del motor) así que supuse era un problema menor. Anteayer tuve la desgracia de quedarme sin gasolina (cosa que es muy vergonzosa) o al menos eso es lo que parece (nunca recibí alarma o bien no me acuerdo) pero por lo que se reviso y todo señala eso. Se le echo gasolina y no prendió hasta el otro día que todo estaba normal. En la noche mi ca… Leer completa
1 caso
Buenos dias Hermano, te sugiero que mandes a chequear la presion de la bomba de gasolina. Todo apunta a que la pila de la bomba esta fallando en alta presion y sumado a que te quedaste sin gasolina se pudo haber recalentado. También debes cambiar el filtro de gasolina
Amigo el motor no da arranque o da arranque y no enciende [email protected] comunique conmigo a ver en que le puedo ayudar
Mi explorer 1994 estando en un alto el motor tiembla y pierde fuerza ya le puse bomba cambie filtros
Calinche 01 de Honduras hace 6 años
Hola Bosé en que partes el motor tiene el pito. Mi Ford explore 2002
ComentarCheck engine light no enciende 
Solucionado
Ford Explorer 2000 Sport trac 120000 kms
No enciende el check engine light y no pasa el smog check por esta falla
1 caso
Mejor respuesta (según Hugo68)
Conseguie el diagrama del cableado de la computadora encontre la linea de check engine light y no tenia señal lo comprobe con un tester light la solucion fue cambiar la computadora y resolvi el problema si ustedes quieren hacer lo mismo comprueben el segundo cable de la computadora de izquuerda a derecha es negro con una linea blanca si enciende ustedes tendran que seguir ese cable porque lo mas seguro este roto o el led quemado suerte
ComentarVota olor a gasolina por el escape , no enciende luz de check.
Ford Explorer 1994 3 puertas , motor 4.0 V6 200500 kms
Buen dia. Mi ford explorer es del 1994. Cuando la enciendo falla ,empieza ha votar un olor fuerte a gasolina por el escape , cuando la acelero se ahoga y no quiere caminar , no me enciende la luz de check. Ya le cambie el MAF , MAP , IAC , CABLES DE BUJIAS NUEVOS y se le hizo mantenimiento completo. Espero que me puedan ayudar , se lo agradeceria.
1 caso
Como andas de temperatura? marca bien tu termometro?
Juan Avila de Panamá hace 6 años
Hola que tal Alfil. Si¡¡, anda bien la temperatura , igual ya no tiene termostato '
carlos leon de Ecuador hace 6 años
Revisaste que haya alimentación de voltaje y la masa o tierra del maf se encuentra perfecto.
Juan Avila de Panamá hace 6 años
Que tal Carlos leon , no he chequiado nada de lo que me dijiste. Mi camioneta no me marcada luz de check inge asi que supongo que debe estar bien.
ComentarMi Explorer no quiere encender y no prende el check engine
Ford Explorer 2002 4.6l Aut Gasolina Limited 423000 kms
Revise todos los fusibles y sigue presentando la falla
Explorer 2012 automático...se apaga en marcha al dejar de acelerar. Solucionado
Ford Explorer 2012 Limited 202000 kms
La camioneta la lleve a la ford de Venezuela. Punto fijo ,por problema de cadena de tiempo. Pero Al revisar me dijeron q tbn estaba mala la bomba de gasolina. Se le hizo limpieza al estanque igual. Y cambio de aceites y filtros liquidos. Motor y caja de cambio...la camioneta ya no tiene ruido al encender. Pero salio del taller y antes de llegar a casa la camioneta al dejar de acelerar se apaga. Al encender prende pero con ralenti inestable.la volví a llevar al concesionario x q se prendió el check engine...me dijeron q marcaba sensor de catalitico...borraron el error me dijeron q habían unos c… Leer completa
2 casos
Amigo lo primero seria llevarlo a otro sitio, yo personalmete no confio en concesionario. En donde la lleves primeramente deberan escanear y ver el codigo de falla y ver si alguno tiene relacion con tu falla. Deberiar realizar un aprendizaje al cuerpo de aceleracion, ya que segun veo tu camioneta en alta anda perfecto.
Mejor respuesta (según Miguel)
Hola. Si en alta funciona bien. Es solo al reducir velocidad a los 40kl aprox se apaga...cuando la volví a llevar al concesionario ford me dijeron q solo marcaba problema en el catalitico. Borraron la falla y me dijeron q en sus pruebas todo estaba ok...pero el problema sigue. Y no me dan una posible falla o solucio aun
@MiguelEl problema era el sensor del evaporador de gases del estanque de gasolina...ahora anda sin problema
Era el sensor del evaporador de gases del estanque de gasolina...lo cambie y se soluciono el problema
Jorge monroy de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una Ford Explorer 2016 ayer le cambié el aceite y está mañana que la puse a trabajar empezó a remover el motor y me prendieron todas las luces de el tablero ustedes saben cual es la solución
Después de tanto luchar...el problema era el sensor del evaporador de gases del tanque de gasolina
Solucionado, era el sensor del evaporador de gases del estanque de gasolina ahora anda sin problemas
MiguelMazz de Venezuela hace 2 años
Una pregunta en qué parte está ese sensor. Saludos
Hola miguel Saludos desde Juárez Chihuahua México tengo el mismo problema, dónde de encuentra ese sensor
Saludos desde Juárez Chihuahua México tengo el mismo problema, dónde de encuentra ese sensor
ComentarGolpetea al meter reversa Solucionado
Ford Explorer 2004 4 puertas 6 cil 180000 kms
No está encendido la luz de check engine
1 caso
Mejor respuesta (según Chepe)
Hola Chepe, tu problema es el cuerpo de solenoides.
Mi for explorer 94 (no es 4x4 ) al bajar la velocidad ase un golpeteo como una patada a que se debe
ComentarCascabeleo de motor
Ford Explorer 1993 4.0 140000 kms
El motor cascabelea a los 60 kms. y no se le quita, no marca check ingenie, no se calienta y no tene distribudor para checar el tiempo. La bomba de gasolina es nueva y tiene una presion de 55 Lbs. En marcha baja, al acelerar rapidamente tambien lo hace y no tiene poder de salida. Tiene alguien idea de que pudiera ser el problema. Quedo pendiente de sus comentarios.
5 casos
Para ke deje de cascabelear echale pura gasolina de mas buena...la marca ford falla mucho si le echas gas del barato...
Gracias Juan por tu comentario, ya probé con gas del meor y mayor octanaje y sigue igual. El detalle principal es que no tiene potencia, si arranca normal y sus cambios los realiza en tiempo, pero si le pides mayor velocidad o sea si quieres revasar por ejemplo batalla para responder y oviamente sigue cascabeleando. Una sugerencia que me dieron es cambiar la computadora ya que esta es la que controla el tiempo. Que opinanal respecto. Quedo pendiente de sus comentarios
Puede ser los cables del distribuidor al motor que estén mal conectados o de plano ya no sirvan
Gracias por tu comentario Julio, pero ya quite los catalizadores y el problema sigue. Lo que hice hoy fue cambiar el alternador a uno de mayor amperage y mejoro en un 50% o sea que acelero y sube a 50 millas o 80 Kms y no cascabelea sino hasta que toca una subida o mayor esfuerso. Que opinas del cambiar la computadora?
frank omar de México hace 5 años
Tengo una ford cascabelea cuando arranco pero solo cuando ya la uso mas de una hora en frio no lo hace cuando hace calor se escucha mas en calle cerradas pero cuando el clima esta fresco se escucha muy ligero el cascabeleo es una ford edege 2009 me pron ayudar gracias
Elvis Yepez de Venezuela hace un año
Buenas noches amigos, tengo una Ford Explorer año 2006, modelo Edie Bauer, motor 4.6, 3v, tengo en siguiente problema: *"la camioneta cuando aplico Drive o Retroceso y está con el freno aplicado pistonea demasiado, pero al colocarla en neutro se normaliza, lo que si he notado es que está un poco acelerada", qué me recomiendan. Gracias
ComentarFalta de potencia
Ford Explorer 2000 xlt 164598 kms
Tengo un problema con mi explorer, resulta que un día iba en mi camioneta y de repente dejo de acelerar se sentía pesada y las revoluciones empesaron a bajar asta que se apago luego la prendí y se empezó a tironear luego todo bien, al otro día en la mañana no arrancaba ala primera luego de varios intentos arranco y revolucionaba a 2000 rpm y empieza a bajar y como que se ahoga el motor y luego se apaga mi mecánico decía que eran los cables de las bujías se las cambie siguió igual luego me dijo que era el sensor maf pero tampoco y el problema que la escanean y no aparece nada, no prende el check engine alguien me podría dar alguna idea de lo que podría ser.
Saludos
Saludos
5 casos
Checa el escape que no este obstruido con el catalizador eso hace que no encienda ya me paso.
Si también me dijeron lo mismo y ya le quite dos y sigue igual fui a ver a otro mecánico y me dijo que puede ser el sensor del cigueñal, también paso lo mismo con tu camioneta?
Cambie casi el motor y finalmente fue el escape tapado
ComentarCorcoveo velocidad constante
Ford Explorer 2013 3.5l Aut Gasolina 95000 kms
Buen día, si alguien me puede ayudar con mi explorer 2013, en velocidad constante corcovea o jalonea, tengo que acelerar mas duro para que se le quite la falla y agarre otro cambio,
01/11 Ya le cambié las bujias, filtro aire, voy por los inyectores, me dijo un mecanico que puede ser la turbina o convertidor de par, pero ni desliza ni zumba, tambien me dijeron que podia ser entonación, no me marca check engine salvo falla 420 y 430 de los catalizadores.
12/11 Esta semana le limpié los inyectores y sigue igual
22/11 Le cambié la base de la caja y sigue igual
Alguien con este problema que pudo resolver
01/11 Ya le cambié las bujias, filtro aire, voy por los inyectores, me dijo un mecanico que puede ser la turbina o convertidor de par, pero ni desliza ni zumba, tambien me dijeron que podia ser entonación, no me marca check engine salvo falla 420 y 430 de los catalizadores.
12/11 Esta semana le limpié los inyectores y sigue igual
22/11 Le cambié la base de la caja y sigue igual
Alguien con este problema que pudo resolver
6 casos
Lo próximo es bajar la caja y cambiar la turbina y cambiar unos componentes electrónicos, eso me lo dijo un taller Ford
Hola si el problema comúnmente es la turbina pero ojo hay que desarmar la caja porque el eje también se come y muchas veces queda igual porque fuga por el eje. Para estar seguro hay que hacer unas pruebas para estar seguro que el problema está en la turbinas
Jose jimenez de Venezuela hace un año
Amigo tu camioneta tiene aun los catalizadores, podría ser eso la causa están tappados
Tengo exactamente el mismo problema, lo pudiste resolver?
Igual tengo Explorer 2013 en velocidad continua el carro tironea, al acelerar lo se le quita. Soluciono el problema?
ComentarFunciona mui bien i de repente se arrana i se ahoga
Ford Explorer 1994 3 puertas motor 4.0 std 35000 kms
Hola lo k pasa ke mi camioneta trai una falla extraña dificil de saber ya k voi conlos mecanicos unos me dicen k esla computadora otros ke es el sensor de oxigeno pero no prende el check engine eslo raro lo k pasa k cuando la llevo en marcha le meto los cambios i enla tercera o cuartaal acelerar se arrana i se ahoga le acelero i no responde bueno si pero mui leve i ase un ruido como sordaa no se k pueda ser les pido su ayuda por favor lo raro esta es ke nomas la apago i le doi corriente i vuelve a jalar exccelente i no necesito pararme asi jalando prende como sinada i asi la ando usando pero ase poko la sake ala carretera i m hizo mucho la falla hacia una subidita i de repente se blokeaba no rrespondia se ahogaba se arranaba pido su ayuda por favor.
2 casos
Mi Explorer cuando se calienta y al frenar pierde fuerza la apago y la vuelvo a encender anda como si nada
ComentarPrende y se apaga
Ford Explorer 2002 4 puertas, motor 4.0, mod 2002 115638 kms
Hola buenos dias espero y me puedan ayudar, tengo una ford que hace poco me empezo a fallar, lo que sucede es que prende bien despuesnde 10 min de encendido o arrancado se para por completo antes de eso se da unos jalones comonsibse estuviera forzando y luego me marca SERVICE ENGINE SOON y se baja por completo la presion del aceite es decir no me lo marca, dejando sin funcionamiento los frenos.
1 respuesta
Arturo Oliveros de Venezuela hace 6 años
Revisa la manguera del hidro vacun y la válvula check puede estar sucia. Verifica alguna fuga de liga en el hidro vacum el diafragma podría estar roto y no retiene el vacío por eso los frenos se ponen duro
ComentarProblemas al acelerar, golpe de caja.
Ford Explorer 2007 Eddie Bauer, 4.6 L 65200 kms
Buenas noches. Desde hace como 15 días la camioneta empezó a dar fuertes golpes en la caja cuando freno por completo o acelero de golpe desde una velocidad baja. Aparte de eso, cuando voy entre 70 y 100 Km/h empieza a dar saltos extraños los cuales parecen ser cuando empieza a funcionar el overdrive después de la 4ta velocidad, si acelero un poco o paso esta velocidad deja de hacerlo. Lo más grave es que esta semana cuando arranco se tarda un poco y empieza a hacer ciertas explosiones las cuales se quitan cuando sube las revoluciones a más de 2500 por minuto. Veo que algunos tienen el mismo problema, ¿lograron solucionarlo? Nunca me ha aparecido la luz de check engine por cierto.
2 respuestas
Respecto al fallo de tu transmisión automática , deberás re-programar la unidad mecatronica, respecto a las explosiones pues esto indica un fuera de tiempo... posiblemente sensor del arbol de levas inoperativo.
Puede ser el filtro de la bomba de gasolina tapado (localizado dentro del tanque), mi camionata tenia los mismos sintomas y esa fue la solucion al problema.
ComentarÚnico código de error se acercó P0775 - Presión del solenoide de contr
Ford Explorer 2005 4 ptas motor 4.0 sohc 360000 kms
Único código de error se acercó P0775 - Presión del solenoide de control B
Comprobar la luz del motor no se enciende
La luz OD parpadea una vez llegué a la segunda marcha +
Altas revoluciones cuando se cambia a la segunda marcha. Las revoluciones del motor a 3.000 - 4.000 rpm gama antes de pasar a 2ª velocidad, dependiendo de la cantidad de aceleración aplicados (es decir, del acelerador alto, más alto punto de cambio).
No se mueva más allá de la 4ª marcha
De transmisión es otra lisa que eso, sin deslizamiento, sin ruidos, sin moler
¿Qué le parece, Servo o conjunto de solenoides?
Comprobar la luz del motor no se enciende
La luz OD parpadea una vez llegué a la segunda marcha +
Altas revoluciones cuando se cambia a la segunda marcha. Las revoluciones del motor a 3.000 - 4.000 rpm gama antes de pasar a 2ª velocidad, dependiendo de la cantidad de aceleración aplicados (es decir, del acelerador alto, más alto punto de cambio).
No se mueva más allá de la 4ª marcha
De transmisión es otra lisa que eso, sin deslizamiento, sin ruidos, sin moler
¿Qué le parece, Servo o conjunto de solenoides?
4 casos
Yo escanie y me salio banda de sobremarcha suelta
Tengo problema electrico la escanearon y arrojo codigo U 1900
Tengo Ford Explorer 2002 página en 1a me dijeron que es solenoide b puede que se arregle al ponerle
Caja de selenoides a mi me hace lo mismo ya lo consulte con trasmisiones y es eso cada que cambia la. Velocidad enciende así lo borré con el escáner hay que cambiar caja de selenoides
ComentarDa arranque y no enciende
Ford Explorer 1996 Sport 4.0 96000 kms
Al girar la llave no enciende la luz CHECK ENGINE (por lo tanto tampoco he podido obtener algun codigo de falla ya que la luz no enciende) , la ampolleta no es. Al seguir girando la llave, arranca pero no agarra la partida. Revie el sensor de giro del cigüeñal, revise el Relay de Ignition, fusibles, presion de bencina si tiene y funciona, pero en el distribuidor revise y no hace chispa. La luz THEFT no se ha activado en ningun momento. 2 dias antes de que dejara de encender, se encendio la luz de la bateria en el tablero estando en movimiento, luego al llegar a destino, no se volvio a encender nuevamente, y arrancaba y partia el motor sin problemas hasta que ya no encendio mas (pero no volvio a encender la luz de la bateria).
4 casos
No enciende el motor
Ford Explorer 2003 Spot trac 180000 kms
Tengo una Ford explorer sport trac modeló 2003, automática,Le doy estarte con la llave y no enciende, la puenteamos del arranque y trats de dar pero no enciende el motor, el tablero al abrir el switch prende, llega buena gasolina al motor, buena corriente a las bujías, no me explico por qué no me volvió a dar encendido, gracias, mí cel whass 3192598724 Colombia
1 caso
Juan villar de República Dominicana hace 4 años
Hola tienes que checar el sensor del crankshaft debe de estar haciendo falso contacto. Espero que te funcione
ComentarFalla al acelerar
Ford Explorer 2003 explorer xlt 4.0 6 cil 145000 kms
Mi camioneta al acelerar tiembla, desarrolla bien no se apaga y responde bien ,,, el problema es en la primer acelerada ,,, ya cambie bujias, filtro de gasolina, lavado de inyectores ,,,, lo extraño es que no me marca el check engine hace como 2 meses prendio y me marco problema en el cilindro 3 ,,, y me dijeron que podria ser ,,, bujia, cable o inyector ,,, pero los mecanicos me dicen que no es eso... que podra ser ,,, agradeceria su ayuda...
5 casos
No responde y alto consumo de combustible
Ford Explorer 1998 2 puertas full inyección 170000 kms
No responde bien y alto consumo de combustible no encendido check engine no treae catalizadores le puse una bala estará tapado el a silenciador como saber ford explorer mod 1998 std 2 puertas 4x4
1 caso
Problemas con el check engine
Ford Explorer 1999 5 455000 kms
Hola buenas noches compre un Ford Explorer 1999 luego lo lleve al mecanico para que pueda efectuarle un revision y me dijo que el cheq engine estaba anulado leugo lo reparo y efectuo mantenimiento al motor despues, me entrego el vehiculo en funcionamiento pero presento problemas en la bomba de gasolina por lo que el vehiculo se detuvo cambiamos la pieza de fectuosa pero no pudimos encontrar el regulador de presion de gasolina ahora el vehiculo esta trabajando sin esa pieza cuando desconestamos la bateria y la volvemos a conertar y encedemos en vehiculo no se enciende el chec engine pero cuando… Leer completa
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Cuando habro la llave me aparece la luz del check fuel cap y la de theft...
Pense k era el tapon de la gazolina. Pero no...
Me podran ayudar...?