Tengo el detalle de q el vidrio del conductor se traba al subir o bajar ya cheque y el motor si funciona todo lo eléctrico jala solo q no se xq no sube bien ni baja bien solo cuando uno lo jala hacia arriba o abajo
Al girar la llave y llegar a Starter, sigue girando el motor de partida por unos 10 segundos, a pesar de que la llave ya no está en posición Starter. Pensamos era la chapa, pero No lo es. Ahora estamos probando si es batería. Pero creo que a alguien más le ha pasado algo similar.
Posiblemente se cayó la presión de combustible, hay que verificar si trabaja la bomba y hacer diagnóstico a partir de ahí. Si le llega corriente y tierra al abrir la llave y no trabaja solo se reemplaza motor de bomba.
No prende solo da marcha pero no prende la venia manejando y de pronto perdio potensia asta que se apago y ya no quiso prender se encendio la luz de el check engine
Verificar presión de combustible, prescensia de chispa y pulsación en los inyectores , para que un motor encienda debe tener esas tres cosas, dependiendo los resultados es hacia donde se dirigirá el diagnóstico
Tengo el mismo problema solo que mi gugua prende pero luego empieza a fallar y se apaga sola , enciende una luz diciendo que falta potencia de aceite , tiene un olor a gasolina muy fuerte saliendo del mofle más de ve humo saliendo del mofle , lo que veo estraño es que no me prende una luz sobre los inyectores solo prende un código que dice que está mandando mucho combustible , quien me puede ayudar
Buenas tardes tengo una camioneta que esta presentando una perdida de potencia le cambie la bomba, limipe inyectores, cuerpo de aceleracion, cambie filtro de aire y de gasolina y sigue la falla arranca poco a poco u luego desarolla velocidad, en subida se queda, medi los niveles de aceite de la caja y motor y todo esta bien porque cuando le exijo prende y apaga la luz check gage sabria agradeser la ayuda gracias.
En el dia de hoy estaba revisando la perdida de potencia y me doy cuenta que al colocar una velocidad dejan de trabajar dos cilindros del lado derecho y dos del ladoizquierdo lo que me lleva a pensar que puede que la bomba me esta dando mal la lectura y vino con defecto si hay alguien que sepa cual es la presión exata lo agradeceria.
Hola amigos tengo un problema con mi ford explorer año 1999... que cuando pongo la reversa (r) se trarda un poco y golpea la transmision... pero en frio aplica bien... para adelalente y para atras...solo cuando esta caliente el vehiiculo se tarda la (r) reversa...NECESITO QUE ME PUEDAN AYUDAR MUCHAS...GRACIAS
Hace un tiempo tengo fallos en la computadora y ahora tengo que calentar la camioneta por mas de 40 minutos para que tome el drive y el retroceso... De echo a veces no toma la velocidad... Alguien podría ayudarme con este problema
Buenas noche observo en estos días que la explorer eddi bauer año 2010 tiene una fuga de aceite de motor entre el motor y la caja de echo el borde de la caja que se une al motor se ve el aceite es poco pero ya en dos oportunidades e tenido que agregarle aceite ya que el nivel baja que podría ser el daño y en este caso sera que tienen que bajar la caja o el motor? agradezco del conocimiento de alguna persona experta en la rama. Gracias
Amigo una pregunta tengo una sport trac 2005 motor 4.0 tiene una fuga de aceite en el tornillo del tensor de la cadena en del lado del pasajero como puedo solucionarlo que pasa si aflojo o quito el tornillo agradezco su ayuda...de antemano gracias
Hola tengo la Ford explorer v62004 y tiene aceite en el medio del motor en la parte delantera las juntas de la tapa de la culata están bien no se ve aceite bajar ósea no se por donde es que sale y se queda en el medio del motor si alguien me pude ayudar se lo agradezco
Mi camioneta tira aceite por arriba del motor como si fueran los empaques de la cabeza alguien me puede decir que tengo que hacer si es el motor el que no sirve o que será tira aceite cada vez que está parada es un explorer 96
Explorer 2010 motor 4.0 consume aceite y suena la cadena de tiempo prende la luz del aceite en minimo el antiguo dueño le colocaba aceite mineral 20/50
Mira el retén del cigüeñal puede ser la causa, pero más arriba hay dos tornillos uno que es L Pequeño y otro que sostiene el deslizador de la cadena dé tiempo esos dos aveces tienden a romper la juntita solo tiene que bajar la transmisión y ponerle silicon.
Ford Explorer 2002 Xlt Ford Explorer 4x4 automatico 330000 kms
El bloqueo automático de la doble no se activa ni trabaja la doble rápida solo trabaja la doble low será problema electrónico o mecánico?
Como puedo solucionarlo?
Al arrancar jala duro pero al hacer el cambio lo hace hasta las 3200rpm su le suelto poco se regresa el cambio al ir a 60km se baja de repente a 30km y desde ke prendo la camioneta siempre prende el over drive hasta que la apagó acabo de adquirir la camioneta pero no se me hace normal ya le cambiaron el sedaso y sigue igual que podrá ser? Si alguien me dijera que es la falla? gracias
Ford Explorer 2002 4 puertas motor 4.0 V6 250085 kms
Nomas agarra 1ra en drive amigos le y bajo la palanca a 3ra y igual sigue en primera y la bajo ala 2da y igual em primera alguien me podria ayuar se lo agradecería muchisimoo
Señores haber quien me puede ayudar
Tengo una explorer 2006 motor v6 4.0 lts. 4x4 que ya viene con cuerpo de aceleracion electronico
El problema es el siguiente, cuando el motor llega a la temperatura ideal al pararme en un alto empieza a fallar o sea el motor se pone inestable solo en baja y el aire acondicionado deja de enfriar, me comentaron que podria ser la valvula IAC pero no la encuentro por ningun lado ya limpie el cuerpo de aceleracion y el sensor MAF y sigue con el problema, si alguien sabe donde se ubica la valvula IAC que me lo diga por favor estos motores son los mismos de el 2006 al 2010 saludos.
La camioneta no enciende y hace sonidos extrños cuando la trato de encender junto desoued de tanquear o llenarla de gasolina , me toca acelerar para que esta coja fuerza y encienda solo me pasa cuando apago el carro y lo enciendo despues de tanquear solo al tanquerar dw gasolina
Amigos necesito orientacion cuando entiendo el vehículo este se acelera asta las 2,500 revoluciones y sube y baja pero al final se queda en 1.500 el motor tiembla mucho ya cambie 3 válvulas ICA y con las otras el vehículo se acelera a 1500 y el motor comienza a soñar disparejo y con explosiones alguien que pueda darme un consejo
Cuando la luz enciende intermitente es que la caja te esta pidiendo revision, si tambien esta fallando en los cambios es necesario una revision mas profunda, cuando fue la ultima ves que cambiaste aceite ?
Falla en encendido de la camioneta estareaba pero no prendia se le checo la corriente en la primera bujia y no habia entonces se le cambio SENSOR DEL CIGUEÑAL Y PROBLEMA RESUELTO
Cuando estoy acelerando la camioneta entre 20 a 100 km/h. La revoluciones no se mantienen estables (bajan y suben entre 1.2 y 2.0) y por ende el motor tiembla un poco. Se le ha hecho mantenimiento a los inyectores, cambio de bujias, mantenimiento a los sensores de oxigeno, los catalizadores son nuevos y la falla continúa. El concesionario aún no consigue la causa de la falla.
En El concesionario me dicen que la revisaron y estaba trabajando bien. Me dicen Que cuando esta válvula presenta una falla por lo general lo que pasa es que tarda en encender después que cargas gasolina. No se que me puedas decir?
Le hice Mtto hace una semana y alli le nivelaron todos sus fluidos, curiosamente el fds me pare en una calle y paso un Sr diciendome que salia agua por delate. Me baje y efectivamente, botaba agua a chorro por debajo en la parte delantera...espere y cuando ya no salio mas agua, abri el capot, espere se enfriara y me percate que el envase de refrigerante estaba vacio, al igual que el envase de limpia parabrisas y el radiadro...mi camioneta nunca se recalento...estaba perfecta. Le eche agua a todos los depositos, la encendi de nuevo y la lleve cerca donde quedo, no la he movido mas. Una persona la reviso y dice que es el tanque inferior del radiador...alguien puede decirme si tiene reparacion o debo comprar uno nuevo y si sabem cual es el modelo que usa este carro...
Hola buenas tardes amigos !!
Tengo un problema con mi camioneta a ver si alguien puede ayudarme...
Ford Explorer 3.5 4x4 le cambiamos la caja de cambios y codificaron la caja y todo pero al momento de hacer andar parte y arranca pero a cosa de metros se va como a vacío la caja y queda pegada en 5ta ( quinta ) y así se queda si desconecto batería reinicia y luego hace lo mismo
Por Favor si alguien puede orientarme o ayudarme se agradece... muchas gracias por el espacio
Cuando el carro esta con la temperatura caliente o estable. Le dejo cierto tiempo. Luego trato de arrancarlo. A la primera no da. Luego cierro contacto y arranca altoque. Este problema sale alternativamente. Alguien sabe que podría ser.
Tengo una Ford Explorer 1998 mecánica, y quiero saber si es normal que cuando desactivo la doble tracción desde el botón aún siga girando el cardan de las llantas delanteras. Gracias
Mi ford explorer 2006 tiene un problema en la luces del tablero, cuando las enciendo no prenden todas y le tengo que dar golpes para que enciendan, alguien me podría decir cuál es la falla? Saludos...
Debes sacar el cluster o tablero de instrumentos para por la parte trasera quitar todos los socket de los foquitos de la iluminación y cerrar sus terminales para que cuando las Montes de nuevo queden bien ajustadas sin falsos contactos, aprovechas para poner todos los bulbos nuevos si quieres
Ya lo hice pero no dio resultado, es más, hasta las luces del aire acondicionado y las de la palanca de cambios tienen el mismo problema, me comentaron que tenía que cambiar el modulo GEM, pero no se en dònde esta, y gracias por contestarme